Поскольку состояние шин напрямую влияет на управляемость и безопасность во время движения автомобиля, необходимо четко знать признаки износа шин. Вот несколько способов, которые помогут вам определить, что шины изношены и нуждаются в замене.
Какой уровень износа шин считается допустимым
Предельно допустимый уровень износа шин определяется действующим в России законодательством. Допустимая остаточная глубина протектора летней шины равна 1,6 миллиметра, зимней - 4 миллиметра. Однако эксперты настоятельно рекомендуют менять покрышки до достижения минимального значения. В противном случае колеса не могут обеспечить необходимый уровень безопасности. Ведь изношенная резина подвергается большему риску прокола и аквапланирования, кроме того, увеличивает тормозной путь и снижает устойчивость автомобиля на дороге, особенно в зимних погодных условиях.
Способы определения износа шин
Самый простой способ определения износа протектора - по специальному индикатору, который есть у любой шины. Индикаторы выполнены в виде выступов на дне канавок протектора. Высота выступа на зимних шинах составляет 4 мм, на летних - около 2 мм. Таким образом, когда выступ индикатора износа будет находиться на одном уровне с поверхностью протектора, покрышки нужно заменить.
Степень износа шин можно также определить при помощи специального измерителя протектора, который продается в любом автомагазине, либо вручную, с помощью штангенциркуля и линейки. Если у вас зимние шины, то прибор должен показывать не менее 4 миллиметров остаточной толщины протектора, если летние - не менее двух миллиметров.
Производители советуют водителям регулярно осматривать шины и проверять наличие на них явных следов старения или усталости. К таким следам относятся трещины на внешней стороне протектора, бортовой и плечевой зонах, деформация и прочее. Резина со следами чрезмерного старения не обеспечивает необходимого сцепления, как и шины, которые не менялись в течение 10 лет с даты производства. Последние в качестве меры предосторожности рекомендуется менять даже в том случае, если их состояние кажется удовлетворительным, а износ протектора не достиг уровня индикатора.
Неравномерный износ шины на отдельных участках (по краям или в центре) указывает на наличие механических неисправностей, например, некорректные углы установки колес. Причиной этого может быть также неправильная балансировка, неисправность подвески, неверное давление в колесах. При недостаточном давлении происходит износ по обоим краям, при избыточном - износ шины по центру. Все это влияет на сцепление колес с дорогой.
Всем привет, уважаемые автомобилисты! Любой нормальный водитель стремится ездить на машине не только с максимальным уровнем комфорта, но и безопасности тоже. На этот критерий напрямую влияют рулевое управление и тормозная система, а еще качество автомобильных покрышек. И мы уже обсуждали какую резину лучше приобрести на зиму , говорили о целесообразности покупки . Немаловажную роль играет степень износа, в её определении хорошим помощником может стать индикатор износа шин - что это такое, и где его можно отыскать, поговорим в сегодняшней публикации.
Одной из ключевых характеристик, которая отвечает за управляемость транспортным средством и его устойчивость на дороге, служит высота протектора покрышки. Иногда на глаз не удается объективно оценить этот показатель. В этом случае не помощь придет специальный индикатор, который интегрируется в резину производителем. Именно протектор обеспечивает качественное сцепление колеса с дорожным покрытием, и особенно важно следить за его степенью износа в плохую погоду. Во время и после дождя, снега, гололеда контакт автомобиля с дорогой существенно ухудшается.
Правила дорожного движения, со своей стороны, регламентируют, какой должна быть степень износа, и для этого предусмотрены четкие количественные показатели:
- легковые автомобили - 1,6 мм;
- мотоциклы - 0,8 мм;
- автобусы - 2 мм;
- грузовики – 1 мм.
А для того, чтобы оценивать высоту протектора, нам как раз и понадобится индикатор, свидетельствующий об износе шин. Он представляет собой часть протектора, которая по своему положению, форме и размерам отличается от остального рисунка покрышки. Чаще всего такой индикатор объемным и размещаться в канавке. Другой вариант - цифровой маячок в виде цифровых обозначений на различной глубине.
Основные типы индикаторов
Самый простой - определитель объемного типа, который функционирует просто и понятно. В процессе стирания протектора он начинает сравниваться с высотой, на которой располагается маячок. Это означает, что покрышка должна подлежать замене. Сегодня производители оснащают резину не только основным, но и промежуточными индикаторами, чтобы водитель мог заблаговременно отслеживать стирание рисунка и подготовиться к замене.
Несколько по иному выглядит цифровой индикатор на шинах. Представляет собой цифры, выдавленные в покрышке на определенной глубине. Самая маленькая цифра (обычно 2) находится на наибольшей глубине и наоборот. В процессе эксплуатации протектор будет изнашиваться, а сами цифры, соответственно, исчезать. Как только пропадет последняя, значит, резина достигла критической степени износа. Именно цифровые маячки получили наибольшее распространение по той причине, что их не требуется расшифровывать, а понять их значение может даже ребенок.
Предложения известных производителей
У индикатора износа Nokian своя отличительная особенность: это несколько цифр, размещенных по центру автомобильного протектора. Именно с их помощью удается определить изменение высоты рисунка на резине, которое измеряется в миллиметрах. Данный производитель может дополнительно размещать пиктограмму снежинки, которая позволяет установить характер изношенности в зимние время года. Как только обозначение пропадает, то есть, «съедается», автомобильную резину безотлагательно надо менять на новую, поскольку она уже не даст прежнего контакта на заснеженном дорожном покрытии.
Несколько отличается от него индикатор фирмы bridgestone. В нескольких местах с наружной стороны обода нанесены стрелки. Когда они пропадают, это означает, что протектор достиг своей критической точки, то есть, его высота не превышает 1,6 мм. На зимних покрышках предусмотрен дополнительный индикатор в виде ребристого выступа. Его наносят в 4-х местах покрышки, которые одинаково удалены друг от друга.
Рассмотрим, что предлагает своим покупателям производитель Мишлен. Для этого на боковой части покрышки надо отыскать любую из отметок. Это может быть фирменный логотип марки, либо значок TWI
, либо изображение треугольника. Значок TWI
подсказывает нам, где нужно искать сам индикатор, который характеризует степень износа резины.
Как только высота рисунка колесного протектора начинает приближаться к опасному значению, водителю необходимо принять меры. Если пренебречь этим правилом, то длина тормозного пути машины вырастает. А это грозит повышенной аварийностью. Опытные водители всегда обращают внимание на значения определителя износа.
Вот мы и постарались, друзья, определить, где конкретно находит индикатор, который отслеживает степень изношенности протектора на автомобильной резине. Не забывайте также поддерживать в колесах своего автомобиля . Теперь у Вас есть все необходимые знания, чтобы самостоятельно определять момент, когда нужно ехать в автомагазин за новыми колесами. Ну а на сегодня будем прощаться, читайте блог в следующих выпусках и пока!
В отличие от телефонов айфонов узнать износ батареи в андроид не так просто, точнее не так быстро.
Мне удалось раскопать всего лишь два приложения, которые немного прольют свет на изношенность батареи в вашем смартфоне андроид.
Первое – «AccuBattery», второе — Батарея – «Battery». Скачать их можете на плей маркет.
ПРИМЕЧАНИЕ: первая программа «AccuBattery», более эффективна, только на всех телефонах не работает.
Как проверить степень износа батареи андроид приложением AccuBattery
AccuBattery считывая данные с контроллера аккумулятора, покажет вам текущий износ батареи и оптимизирует его работу.
Это не относится к замедлению разрядки на протяжение дня, а, чтобы аккумулятор долго находился в боевой готовности.
В разделе «Зарядка» вы можете выставить процент, когда телефон уведомит вас о достижении придела — по умолчанию 80%.
Прокрутите экран вниз и узнайте много интересного о аккумуляторе своего смартфона.
В разделе «Разрядка» увидите статистику с момента зарядки: сколько процентов израсходовано, какие приложения много жрут питание и сколько времени смартфон находился в режиме сна.
В Разделе «Здоровье» узнаете износ батареи – это то что вам нужно. Программа на основе анализа покажет остаточную ёмкость.
Сравнивая номинальную с остаточной, узнаете, насколько уменьшилась емкость за время использования.
Также предоставлены будут графики: износ батареи за день и уровень реальной ёмкости по отношении к заводскому (к новому аккумулятору).
В разделе «История» узнаете о каждой зарядке / разрядке своего смартфона, точнее его аккумулятора.
AccuBattery отлично выполняет свои обязанности: подбирает оптимальную зарядку, вычисляет энергоёмкие приложения и показывает износ аккумулятора.
Как проверить износ аккумулятора батареи андроид приложением «Батарея – Battery»
Вторая программа не столь обширна. Что касается износа, то она только покажет какое состояние аккумулятора: плохое или хорошее.
Также можете посмотреть температуру, степень зарядки, напряжение и статистику использования.
Скачать программы можете бесплатно с плей маркет.
Телефон становится бесполезным, когда уровень заряда приближается к 0%. Плачевно, что как бы вы не заботились о мобильном устройстве, как бы не берегли его, аккумулятор со временем стареет, изнашивается и теряет большую часть ёмкости , с каждым разом разряжаясь всё быстрее.
Этот гид создан, чтобы помочь точно определить состояние аккумулятора на Андроид-смартфоне без обращения в сервисный центр и мастерские.
Способ проверить батарею на Андроид визуально
Самостоятельно проверить батарею на Андроид и определить её «здоровье» просто. Общие неполадки обнаруживаются невооруженным взглядом.
1. Если аккумулятор съёмный.
Контакты
Выключите аппарат, откройте крышку и посмотрите, есть ли коррозия на металлических контактах элемента питания (зелёные или белые пятна). Это будет первым признаком серьёзной деградации аккумулятора.
«Горб»
Если на корпусе есть выпуклость («горб»), то дальнейшая эксплуатация запрещена. Батарейка не лежит ровно на столе и легко раскручивается. При таких деформациях существует угроза разрыва оболочки, вытекания химического вещества и даже воспламенения.
Мультиметр
Окончательно убедиться в износе поможет мультиметр. Замерьте напряжение батареи на контактах после полной зарядки. Паспортные характеристики обычно соответствуют 3.7В (проверьте в инструкции к телефону). Отклонения от этого значения (на 0.8-1В и больше) - прямое свидетельство старения.
2. Если аккумулятор несъёмный.
Неразборная конструкция
Дорогостоящие телефоны, а также большинство моделей последних лет не позволяют пользователю вытаскивать батарею из корпуса. Но вы всё равно можете получить представление о критических состояниях элемента питания.
Деформации
Увеличивающийся в размерах «горб» будет давить на другие компоненты телефона. Он вытесняет заднюю крышку (заметны зазоры и люфты) и даже дисплей (хуже работает тачскрин, появляются искажения цветов и подсветки, экран в конечном счёте может треснуть).
Нагрев
Изношенный аккумулятор ощутимо греется. Телефон не заряжается и просто лежит без нагрузки на процессор, но горячий на ощупь.
Итог: при коррозии на контактах батареи, появлении «горба» на её корпусе и перегревах требуется утилизация старой и замена на новую .
Как проверить уменьшилась ли ёмкость аккумулятора на Андроид?
Литиевые элементы питания деградируют с каждым циклом разряда. Оставили телефон на солнцепёке или долго говорили по нему в мороз? Во время поездки он разрядился, а розетки рядом не было? Всё это повышает вероятность вздутия батареи.
Скорость потери заряда
Самый простой способ проверить утратил ли свою ёмкость аккумулятор на Андроиде - проследить за тем, как быстро он разряжается. Если без особой нагрузки и программных сбоев за несколько часов он «тает» со 100% до 0%, то батарея, скорее всего, мертва.
Итог: ни один смартфон в мире в исправном состоянии не теряет больше 2% в час в режиме ожидания. Большинство из них разряжаются максимум на 6% за целую ночь .
Более точная проверка батареи на Андроид
Google встроила в свою мобильную платформу утилиту по наблюдению за состоянием аккумулятора. В большинстве версий оболочек она скрыта от чужих глаз.
Встроенная утилита
На некоторых телефонах её статистику с температурой и износом можно увидеть через сервисное меню (например, известный код в номеронабирателе *#*#4636#*#* для Android). Но для подробной информации лучше скачать стороннее приложение .
Выполните проверку батареи на Андроид с помощью программ:
Предопределить срок службы шин невозможно. Его размер находится в прямой зависимости от нескольких факторов в комплексе: конструкция, темп и уровень автовождения, климат, состояние дорожных покрытий, уход. Текущее состояние покрышек находится в прямой зависимости от пробега автомобиля и стоит в одном из первых рядов рейтинга по безопасному движению на дорогах.
Для его обеспечения необходимы неукоснительное соблюдение правил эксплуатации транспортного средства, неустанный контроль за состоянием шин и степенью их изношенности. Недопустимо использование авто при понижении остаточной высоты протектора шин ниже минимально допустимого уровня. Как определить износ шин? Каковы его признаки? Речь пойдет об этом.
Виды износа шин, причины возникновения
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Протектор – единственная составляющая шины, имеющая непосредственный контакт с дорогой. Основными техническими показателями при сцеплении машины с дорожным покрытием являются качественная резина глубина протектора.
Норматив допустимого износа составляет 0,16 см по всей площади протектора летом, 0,4 см – зимой.
| № п/п | Нарушения в эксплуатации | Вид износа | Причины |
| 1 | Перегрузка шин в результате несоответствия нормативов внутреннего давления воздуха. | Двусторонний, вдоль периметра колеса. | Занижена норма давления в шине. |
| 2 | Отсутствие систематического техобслуживания и ремонта шин. | Посередине по всему периметру. | Завышена норма давления в шине. |
| 3 | Монтаж и демонтаж покрышек производится с нарушениями ПТЭ. Согласно рейтинга, занимает ведущие позиции. | Передние колеса подвержены износу по внешней стороне. | Неверно отрегулированы углы развал-схождения, Высокая скорость движения на криволинейной дороге (рейтинг зашкаливает). Исключить продолжение износа помогает перевертывание шин на дисках или замена местами передних и задних колес. При истирании покрышек по наружному краю сильнее, нежели по центру, указывает на длительную эксплуатацию машины при пониженном уровне давления в шинах. |
| 4 | Нарушение баланса в работе колес | Боковые части рабочей поверхности подвержены частичному истиранию. | Нарушена статическая и динамическая балансировка колес. Не исключено избыточное биение диска сбоку, увеличенных размеров люфт в колесных подшипниках или рычагах подвески. |
| 5 | Нарушение рабочего состояния ходовой части с рулевым управлением автомобиля. | Рабочая поверхность покрышки частично истирается по центру. | Статическая балансировка колес отсутствует. Может иметь место избыточное биение обода. |
| 6 | Сопровождение перегрузками или занижением давления до 10% может снизить пробег на 20%. При выборе шин по заданным параметрам рейтинга следует придерживаться показателей, характеризующих предельную нагрузку. Запас в 10-15 процентов сохранит резину даже при частичной перегрузке. | Значительная степень износа. | Результат блокировки колес при экстренном торможении. Либо блокирование сопровождается неизменным положением овального тормозного барабана. |
| 7 | Гравий и щебенка на дорожном покрытии провоцируют образование повреждений резины. | Износ чешуйчатого или зубцеобразного формата в результате разрывов каркаса. | Превышение максимально возможной нагрузки; необходимо обследование внутренней части покрышки для выявления растрескивания. |
| 8 | Систематическое движение в высокоскоростном режиме. Образующаяся тепловая энергия, как следствие внутреннего трения, приводит к разогреву резинового покрытия. Неблагоприятные температуры наружной и внутренней частей разрушают поверхность протектора, ведут к расслоению между соединительными деталями покрышки. Температура в 120 градусов снижает прочность резины на сорок процентов. | Острые грани на передних колесах. | Результат частой и скоростной езды по «разбитым» дорогам, на поворотах. |
| 9 | Формат спортивной езды с частыми и резкими разгонами и торможениями приводит к увеличению износа. Эта ситуация базируется на проскальзывании протектора в пятне контакта. Длительное по своей продолжительности экстренное торможение на высоких скоростях провоцирует создание пятен износа, не исключая отрыв элементов протектора. | Разрыв каркасной основы. | Скоростная езда в экстремальном режиме по опасному покрытию (лидирующая позиция в рейтинге -острые камни, рельсовые стыки и т.п.). |
Протектор шин. Определение износа
Отследить степень изношенности покрышек автомобиля можно с помощью:
- индикатора износа,
- маркировки глубинности профиля,
- изменения цветогаммы шины.
Индикатор износа – знакомая всем автолюбителям система, занимающая одно из первых мест в рейтинге. Индикатор, иначе протекторный блок (1,6 мм) находится в продольных канавках. Соединение уровней канавки и протектора свидетельствует об окончании сроков использования покрышки и подлежит замене. В противном случае это рассматривается, как правонарушение.
В качестве классического метода определения на боковой стороне шины фиксируются отметки:
- маркировки TWI;
- логотипа маркера;
- индикатора в форме треугольника.
Отдельные производители практикуют использование промежуточных индикаторов, исчезновение которых на поверхности резины сигнализирует об опасности применения на скользком покрытии.
В основе работы цифрового индикатора износа заложено нанесение цифровых символов на шинных протекторах. Цифры, соответствующие глубине канавок, подвергаются истиранию в соответствии с достигнутым уровнем износа. Таким способом определения износа шин пользуются рейтинговые компании Nokian и Matador.
Измеритель глубины профиля. Предлагается в формате небольшого прибора. Можно приобрести в специализированном автоцентре по оптимальной цене. Наделен функционалом замерения глубинности канавок протектора. Если индикаторы износа относятся к быстрому способу определения износа, то измеритель глубины профиля покрышек – прогноз высокой точности.
Определение износа шин шин очень важный процесс, от которого зависит комфорт и безопасность водителя. Стоит всегда следить за состоянием вашего автомобиля и уметь вовремя определить состояние покрышек.
