Широкое распространение систем кондиционирования воздуха (позволяющих не только охлаждать его, но и очищать от влаги и посторонних запахов) началось в 30-е годы XX века. Сперва кондиционеры в массовом порядке устанавливались в деловых и административных зданиях в США, в частности в знаменитых нью-йоркских небоскребах.
В середине 30-х "кондеи" перекочевали на транспорт. Причем отнюдь не на частный. В те годы на Ближнем Востоке весьма популярным видом пассажирского междугородного сообщения были автопоезда: грузовики с полуприцепами, оборудованными под пассажирский салон. На таких автопоездах, курсировавших по маршруту Багдад - Дамаск, и появились первые автомобильные кондиционеры. Весьма логично: в пустынной местности система охлаждения воздуха в салоне - вещь едва ли не первой необходимости!
Провал в тридцатых и сороковых
Первый же серийный легковой автомобиль с кондиционером был представлен широкой публике в 1939 году на автосалоне в Чикаго. Им стал Packard 12 Sedan. Фурор эта модель, впрочем, не вызвала и массовое распространение кондиционеров на машинах не спровоцировала. По трем причинам.
Во-первых, "кондей" на том Паккарде предлагался исключительно в качестве опции. Причем не просто дорогой, а очень дорогой: цена ее оставляла 274 доллара. По тем временам это была треть цены новой легковой машины среднего класса в США!
Во-вторых, никакой автоматикой в управлении первым автомобильным кондиционером, как говорится, и не пахло. Чтобы немного охладить салон в жаркую погоду, водитель должен был остановиться, заглушить двигатель, а потом открыть капот и вручную установить приводной ремень системы кондиционирования.
В-третьих, сама эта система была весьма громоздкой. Необходимые для ее работы агрегаты стояли не только под капотом и в салоне, но и "съедали" едва ли не половину полезного объема багажника.
В общем, сколь-нибудь популярной эта опция так и не стала, и буквально спустя два года после премьеры Паккарда с кондиционером предлагать ее перестали. Идею, однако, подхватили конкуренты Packard из Cadillac и Chrysler, и в 1941-1942 годах кондиционер значился в списках дополнительного оборудования на топовых моделях обеих марок.
В годы Второй мировой войны процесс усовершенствования автомобильных кондиционеров прекратился (производителям, по понятным причинам, было не до того).
Второе рождение кондиционера
И лишь в середине 50-х в этой области произошел прорыв. Появились первые системы, похожие на современные: объединявшие кондиционер и отопитель, гораздо более компактные; агрегаты располагались только под капотом. Да и цена подобной опции становилась все более разумной.
Соответственно, и популярность "кондеев" в экономически развитых США стала расти впечатляющими темпами. К концу 80-х годов в Штатах почти 90% легковых машин были оснащены кондиционерами. А вот в Европе, сильно пострадавшей в годы Второй мировой, они, напротив, не пользовались особой популярностью вплоть до конца 70-х.
Когда кондиционер появился у нас?
В СССР системы кондиционирования воздуха были уделом исключительно правительственных авто. "Первопроходцем" стал ЗИЛ-111А, запущенный в серийное производство в 1959 году. Автомобиль оснащался кондиционером советской разработки. А вот "Чайка" второго поколения (ГАЗ-14), выпущенная в 1977 году, получила уже зарубежную систему кондиционирования.
Массовому же покупателю отечественных авто кондиционер стал доступен уже после распада Советского Союза. В 2000-х годах "кондеи" появились в прайс-листах на различные модификации "Волги" 3110, а первой моделью марки Lada с устанавливаемым на заводе кондиционером стала появившаяся в 2007 году Priora.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Как он устроен?
Принципиальная схема работы автомобильного кондиционера не менялась примерно с 50-х годов (когда появились компактные подкапотные установки). Появлялись лишь разного рода дополнительные фильтры, системы автоматизированного управления, улучшалась эффективность и долговечность "кондеев".
Один из основных компонентов системы - компрессор, который, собственно, и "прогоняет" по ней хладагент. В роли последнего выступает, как правило, фреон. Работает компрессор от двигателя: через ременной привод. Именно поэтому кондиционер и отбирает мощность у мотора, а также увеличивает расход топлива.
Компрессор сжимает фреон, отчего тот разогревается, и направляет в конденсатор. Там фреон охлаждается от вентилятора, проходит через трубки конденсатора, переходит в жидкое состояние, а отдаваемое им тепло отводится в атмосферу.
После этого хладагент проходит через систему очистки и подается в испаритель, где он начинает кипеть, переходит в газообразное состояние и при этом сильно охлаждается. Именно этот холод с испарителя и подается в салон при помощи вентилятора, а охлажденный фреон снова поступает в компрессор, и описанный цикл повторяется.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Фото: classicandperformancecar.com
В чём отличие кондиционера от климат-контроля?
От климат-контроля кондиционер отличается тем, что последний управляется механически и "ведает" лишь охлаждением воздуха. Тогда как "климат" управляется автоматически (электроникой) и не только охлаждает, но еще и подогревает воздух, а также в определенных пропорциях смешивает его теплые и холодные потоки.
Именно поэтому при наличии климат-контроля водителю достаточно лишь выставить нужную температуру в салоне. Владельцу же машины с простым кондиционером необходимо его постоянно включать и выключать вручную.
Где он есть и где его нет?
В наши дни "кондеи" устанавливаются даже на "бюджетные" седаны и хэтчбеки, в том числе и отечественные. Однако в разряд обязательного базового оснащения кондиционер переходит только на моделях класса D и выше. В машинах классом и двумя ниже за "кондей" нужно либо доплачивать, либо покупать автомобиль в более дорогой комплектации, в которую он уже включен.
Среди популярных у нас моделей гольф-класса кондиционера в "базе" не имеют, в частности, Ford Focus, Chevrolet Cruze, Skoda Octavia; из моделей класса B – Renault Logan, Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris.
О том, что с изнуряющим зноем можно и нужно бороться наши далекие предки
догадались еще тысячи лет тому назад. Наверное, первым холодильщиком можно считать
неандертальца, обнаружившего, что в пещере даже в самые жаркие дни царит приятная
прохлада.
Когда, пригнув головы, туристы проходят по узким коридорам, вырубленным в скалах
Долины Царей в Египте, и оказываются в погребальной камере фараона, их единственным
спасением от духоты подземелья служит небольшой кусок картона, предусмотрительно выданный
служителем подземного музея при входе. Строители гробниц, источником света для которых
служила масляная лампа, должны были еще больше страдать от удушья. Поэтому над входом в
гробницы они изображали богиню Маат, крылья которой должны были приносить фараону
дуновение свежего ветра. Эти изображения в шутку называют рисунками первых кондиционеров.
Жители древней Индии клали на подоконники своих жилищ травяные циновки, смоченные
водой. Испаряясь, вода охлаждала поступающий в помещение воздух. Так задолго до появления
бытовой техники человек нашел способ повышения комфорта в своем доме.
Любопытно, что лежащий в основе кондиционирования принцип охлаждения воздуха за счет
испарения влаги реализован и в живой природе. Недавно было установлено, что «живым
кондиционером» является верблюд. Вырабатываемая в его носу слизь насыщает влагой сухой
воздух пустыни, поступающий в легкие. Однако при выдохе животного, в отличие от человека, эта
влага вновь фильтруется в носу и остается в организме верблюда. Выдыхаемый верблюдом
воздух порой на 9 ОС прохладнее окружающего воздуха, в то время, как выдох человека имеет
такую же температуру, как его тело. Для того, чтобы хоть как-то спастись от жары правители
древности окружали свои дворцы тенистыми садами и водоемами, наполняли подвалы льдом, а
вооруженные опахалами слуги создавали освежающее движение воздуха. И вплоть до середины
XVIII века ничего лучше мальчика «арапа» таки не придумали.
Однако начавшаяся в позапрошлом столетии техническая революция очень быстро
перевернула представление людей о климате. Современное понятие «кондиционер» (от
английского air-condition - «состояние воздуха») как обозначение устройства для поддержания
заданной температуры в помещении, существует достаточно давно. Интересно, что впервые слово
кондиционер было произнесено вслух еще в 1815 году. Именно тогда француз Жанн Шабаннес
получил британский патент на метод «кондиционирования воздуха и регулирования температуры
в жилищах и других зданиях». Однако практического воплощения идеи пришлось ждать
достаточно долго. Только в 1902 году американский инженер-изобретатель Уиллис Карриер
собрал промышленную холодильную машину для типографии Бруклина в Нью-Йорке. Самое
любопытное, что первый кондиционер предназначался не для создания приятной прохлады
работникам, а для борьбы с влажностью, здорово ухудшавшей качество печати...
Правда уже через год аристократия Европы, посещая Кельн, считала своим долгом посетить
местный театр. Причем живой интерес публики вызывала не только (и не столько) игра труппы, а
приятный холодок, царивший в зрительном зале даже в самые знойные месяцы. А когда в 1924
году система кондиционирования была установлена в одном из универмагов Детройта, наплыв
зевак был просто умопомрачительным. Впору было ввести плату за вход, впрочем,
предприимчивый хозяин внакладе не остался. Эти первые аппараты и стали предками
современных систем центрального кондиционирования воздуха.
«Ископаемым» предком всех современных сплит-систем и оконников может считаться первый
комнатный кондиционер, выпущенный компанией General Electric еще в 1929 году. Поскольку в
качестве хладагента в этом устройстве использовался аммиак, пары которого небезопасны для
здоровья человека, компрессор и конденсатор кондиционера были вынесены на улицу. То есть по
своей сути это устройство было самой настоящей сплит-системой! Однако, начиная с 1931 года,
когда был синтезирован безопасный для человеческого организма фреон, конструкторы сочли за
благо собрать все узлы и агрегаты кондиционера в одном корпусе. Так появились первые оконные
кондиционеры, далекие потомки которых успешно работают и в наши дни. Более того, в США,
Латинской Америке, на Ближнем Востоке, а также на Тайване, в Гонконге, а также в Индии и
большинстве Африканских стран оконники до сих пор являются наиболее популярным типом
кондиционеров. Причины их успеха очевидны: они примерно вдвое дешевле аналогичных по
мощности сплит-систем, а их монтаж не требует наличия специальных навыков и дорогостоящего
инструмента. Последнее особенно важно вдали от очагов цивилизации, где легче отловить
снежного человека, нежели найти гражданина знакомого монтажом холодильной техники.
Долгое время лидерство в области новейших разработок по вентиляции и
кондиционированию воздуха принадлежало американским компаниям, однако, в конце 50-ых,
начале 60-ых годов инициатива прочно перешла к японцам. В дальнейшем именно они
определили лицо современной индустрии климата.
Так в 1958 году японская компания Daikin предложила первый тепловой насос, тем самым,
научив кондиционеры работать на тепло.
А еще через три года произошло событие в значительной мере предопределившее
дальнейшее развитие бытовых и полупромышленных систем кондиционирования воздуха. Это
начало массового выпуска сплит-систем. Начиная с 1961 года, когда японская компания Toshiba
впервые запустила в серийное производство кондиционер, разделенный на два блока,
популярность этого типа климатического оборудования постоянно росла. Благодаря тому, что
наиболее шумная часть кондиционера - компрессор теперь вынесена на улицу, в помещениях
оборудованных сплит-системами намного тише, чем в комнатах, где работаю оконники.
Интенсивность звука уменьшена на порядок! Второй огромный плюс - это возможность разместить
внутренний блок сплит-системы в любом удобном месте.
Сегодня выпускается немало различных типов внутренних устройств: настенные,
подпотолочные, напольные и встраиваемые в подвесной потолок - кассетные и канальные. Это
важно не только с точки зрения дизайна - различные типы внутренних блоков позволяют создавать
наиболее оптимальное распределение охлажденного воздуха в помещениях определенной
формы и назначения.
А в 1968 году на рынке появился кондиционер, в котором с одним внешним блоком работало
сразу несколько внутренних. Так появились мультисплит-системы. Сегодня они могут включать в
себя от двух до шести внутренних блоков, различных типов.
Существенным нововведением стало появление кондиционера инверторного типа. В 1981
году компания Toshiba предложила первую сплит-систему, способную плавно регулировать свою
мощность, а уже в 1998 году инверторы заняли 95% японского рынка.
Ну и, наконец, последний из наиболее популярных в мире типов кондиционеров - VRV-
системы были предложены компанией в 1982 году компанией Daikin.
ВЕХИ ИСТОРИИ
1734 год. В здании английского парламента установлен первый из известных истории осевых
вентиляторов. Он приводился в действие при помощи парового двигателя и проработал без ремонта
более 80 лет.
1754 год. Леонард Эйлер разработал теорию вентилятора, которая легла в основу расчета современных
систем механической вентиляции.
1763 год. Михаил Ломоносов публикует свой труд «О вольном движении воздуха в рудниках примеченном».
Идеи, изложенные в этой работе, легли в основу расчета систем естественной вентиляции.
1810 год. В больнице пригорода Лондона – Дерби установлена первая рассчитанная система
естественной вентиляции.
1815 год. Француз Жан Шабаннес получил британский патент на «метод кондиционирования воздуха и
регулирования температуры в жилищах и других зданиях…»
1852 год. Лорд Кельвин разработал основы использования холодильной машины для обогрева помещений
(тепловой насос). Спустя четыре идея была практически реализована австрийцем Риттенгером.
1902 год. Американским инженером Уиллисом Карриером разработана первая промышленная установка
для кондиционирования воздуха.
1929 год. В США компанией General Electric разработан первый комнатный кондиционер.
1931 год. Изобретение безопасного для здоровья человека хладагента - фреона. Произвело настоящую
революцию в развитии климатической техники.
1958 год. Компания Daikin предложила кондиционер, способный работать не только на холод, но и на
тепло по принципу «теплового насоса».
1961 год. Toshiba первой в мире начала промышленный выпуск кондиционеров разделенных на два блока,
получивших название сплит-системы.
1966 год. Компания Hitachi первой в мире предложила оконный кондиционер с функцией осушения. Через
четыре года она же первой внедрила эту функцию в сплит-системах.
1968 год. Компания Daikin предложила кондиционер с одним наружным и двумя внутренними блоками. Так
появились мультисплит-системы.
1977 год. Toshiba впервые в мире выпускает кондиционер с микропроцессорным управлением.
1981 год. Toshiba разработала компрессор с регулируемой частотой вращения. В том же году на рынке
появились оснащенные ими кондиционеры, получившие название инверторных.
1982 год. Компания Daikin разработала и внедрила в производство новый тип центральных систем
кондиционирования воздуха VRF, позволяющих в комплексе решить вопросы кондиционирования и
вентиляции.
1998 год. Компания Sanyo предложила VRF систему с безынверторным регулированием мощности.
1995 год. Принято решение об отказе от использования хладагентов, представляющих опасность для
озонового слоя. В Европе их производство должно быть полностью остановлено к 2014 году.
2002 год. Компания Haier впервые в мире предложила бытовой кондиционер, способный повышать
концентрацию кислорода в помещении.
И У НАС ЕСТЬ ИСТОРИЯ
В Советском Союзе кондиционер долгое время считался непозволительной роскошью,
отвлекающей пролетариат от классовой борьбы. Так в 1940 за публикацию ряда материалов о
кондиционировании воздуха был разгромлен журнал «Отопление и вентиляция». Эти статьи были
восприняты как «пропаганда буржуазных взглядов в технике», и вплоть до 1955 года, (когда
выяснилось, что Советские корабли абсолютно не приспособлены к плаванию в тропиках) эта тема
оставалась под негласным запретом.
Несколько позже в 1963-65 годах в подмосковном городе Домодедово был налажен выпуск
кондиционеров для узлов связи и пунктов управления ракетным оружием, завод Экватор в г.
Николаев стал выпускать судовые кондиционеры, и, наконец, несколько предприятий приступило к
выпуску климатического оборудования для авиации.
Производство кондиционеров для промышленных предприятий было освоено в Харькове, а в
меньших масштабах и на ряде отраслевых предприятий.
Выпуск бытовых кондиционеров на территории Советского Союза началось только в 70-ых
годах, после того, как построенный в Баку завод начал производство продукции по лицензии
японской фирмы Hitachi. В свои лучшие годы, которые пришлись на середину 80-ых, Бакинский
завод выдавал 400.000 - 500.000 кондиционеров в год, из которых порядка 120,000-150,000 шло на
экспорт. Больше всего советских оконников было продано на Кубу – порядка 700,000 штук.
Крупными импортерами были Китай, Иран, Египет и Австралия. Причем в иные годы на зеленый
континент отправлялось более 10,000 аппаратов.
Сейчас модно ругать БК, за большие габариты и высокий уровень шума, но нельзя не
признать, что они оказались на редкость неприхотливыми и долговечными. В той же Австралии
некоторые аппараты работают до сих пор! К тому же советские цены так приятно радовали
местных фермеров, что на родине кенгуру эту продукцию до сих пор вспоминают добрым словом.
Ни один кондиционер японского, американского, израильского или корейского производства не
отличался такой долговечностью. Возможно, дело в том, что во всем мире концепция
долговечности выпускаемой техники претерпела существенные изменения уже на рубеже 70-80
годов. Если ранее старались сделать на века, то теперь срок службы не превышает времени
морального старения. При нынешних темпах развития техники – это не более 10 лет.
Кстати о качестве БК выпущенных в 70-80-ых годах говорит хотя бы такой факт. Завод по
производству компрессоров (рассчитанный на 1,000,000 штук в год) половину продукции
отправлял на экспорт, выполняя заказ компании Toshiba.
После распада СССР и отъезда лучших специалистов производство кондиционеров в Баку
пошло на убыль и к 1997-98 году окончательно развалилось. Из былых 6,000 рабочих на
предприятии осталось не более 500 человек, занятых ремонтом и обслуживанием техники. Эра БК
закончилась.
Еще одним советским проектом, в настоящее время практически забытом, были
кондиционеры «Нева», небольшая партия которых была сделана в Ленинграде.
Первыми кондиционерами, сделанными в России стали оконники Fedders, которые в начале
90-ых годов собирали в городе Железногорске (Курская обл.). Однако из-за невысокого качества
продукции производство долго не продержалось, и к 1996 году было полностью свернуто.
Эстафету подхватили в подмосковной Электростали. В 1997 году на заводе Элемаш был освоен
выпуск сплит-систем из сборочных комплектов Samsung, а затем налажено производство
продукции под собственной торговой маркой.
И, наконец, в последние два года производство сплит-систем начато во Фрязино (Rolsen),
Хабаровске (ЕВГО), Москве (МВ), Ижевске (Купол), Ростове-на-Дону (Artel).
2. НЕМНОГО ФИЗИКИ
Понять, как устроен кондиционер и откуда в тридцатиградусное пекло берется освежающая
прохлада не так уж сложно. Рассмотрим это на примере сплит-системы. Как известно из школьного
курса физики, при испарении любая жидкость поглощает тепло. Если капнуть на руку спиртом или
одеколоном, тут же почувствуешь холод. И, наоборот, при конденсации пара тепло выделяется.
Именно этот известный принцип и эксплуатирует любая сплит-система. Немного утрируя,
можно считать, что ее главным элементом является замкнутая медная трубка. Одна ее часть
проходит через находящийся в помещении внутренний блок, другая – через висящий на улице
внешний. Это и есть холодильный контур, внутри которого циркулирует фреон. При прохождении
через внутренний блок, фреон превращается в газ, а значит, охлаждает помещение. Во внешнем
блоке он снова становится жидкостью, отдавая излишки тепла окружающему воздуху. И так раз за
разом.
Правда, фреон - жидкость ленивая и сам по себе никуда не потечет. Для этого в
кондиционере предусмотрен специальный «насос» - компрессор, создающий в холодильном
контуре необходимое давление. Кроме того, участки холодильного контура внутри блоков
снабжены алюминиевыми пластинами, помогающими фреону эффективнее делится с
окружающим воздухом теплом или прохладой. Эти устройства так и называются - теплообменники.
А для того, чтобы процесс шел еще шустрее, воздух через них продувают с помощью
вентиляторов. То же самое происходит и в оконном кондиционере, только все его узлы и агрегаты
размещены в одном корпусе.
При необходимости кондиционер можно использовать и для нагрева. Только в этом случае
тепло переносится не из помещения на улицу, а наоборот. Кондиционер, работающий в режиме
обогрева помещения, называют тепловым насосом.
3. ХЛАДАГЕНТЫ
Первый, признанный историками техники комнатный кондиционер выпущенный в 1929 году
компанией General Electric работал на аммиаке. Это вещество небезопасно для человека, что в
значительной мере сдерживало развитие холодильной техники.
Проблема была разрешена в 1931 году, когда был синтезирован безвредный для
человеческого организма хладагент – фреон. Впоследствии было синтезировано более четырех
десятков различных фреонов, отличающихся друг от друга по свойствам и химическому составу.
Наиболее дешевыми и эффективными оказались R-11, R-12, которые долгое время всех
устраивали. Правда, в последние 15 лет они попали в немилость из-за своих озоноразрушающих
свойств.
На выноску:
Все фреоны это вещества, образованные на
основе двух газов – метана СН4 и этана – СH3-
CH3. В холодильной технике метан имеет марку
R-50, этан – R-70. Все остальные фреоны
получаются из метана и этана замещением
атомов водорода атомами хлора и фтора.
Например, всем известный R-22 получается из
метана замещением одного атома водорода
хлором и двух – фтором. Химическая формула
этого фреона – СНF2Cl.
Физические свойства хладагентов зависят
от содержания трех составляющих – хлора,
фтора и водорода. Так по мере уменьшения
количества атомов водорода горючесть
хладагентов падает, а стабильность растет.
Они могут подолгу существовать в атмосфере,
не разлагаясь на части и наносить вред
окружающей среде. А по мере увеличения числа
атомов хлора растет токсичность хладагентов
и их озоноразрушающая способность.
Вред, наносимый фреонами озоновому слою
оценивается величиной озоноразрушающего
потенциала, который равен 0 для озонобезопасных хладагентов (R-410A, R-407C, R-134a) и до 13 у
озоноразрушающих (R-10, R-110). При этом за единицу принят озоноразрушающий потенциал фреона R-
12, до последнего времени наиболее широко распространенного во всем мире. В качестве временной
альтернативы R-12 был выбран фреон R-22, озоноразрушающий потенциал которого составляет 0,05.
Вообще, бурная эволюция хладагентов в последние 15 лет связана в основном с проблемами
экологии. Используемые в кондиционерах и холодильниках фреоны были названы главными
виновниками печально известных озоновых дыр (что весьма сомнительно). Так это на самом деле
или нет, но 1987 году был принят Монреальский протокол, ограничивающий использование
озоноразрушающих веществ. В частности согласно этому документу, производители будут
вынуждены отказаться от использования фреона R-22, на котором сегодня работает 90% всех
кондиционеров. В большинстве европейских стран продажа кондиционеров на этом фреоне будет
прекращена уже в 2002-2004 годах. И многие новые модели уже поставляются в Европу только на
озонобезопасных хладагентах - R-407C и R-410A.
Хладагент
Свойства R-22 R-410A R-407C
Изотропность
(возможность дозаправки
кондиционера при утечке)
да да нет
Масло минеральное полиэфирное полиэфирное
Давление при температуре
конденсации +43С
16 атм. 26 атм. 18 атм.
Цена за килограмм USD 4,8 32,7 29,4
В отличие от традиционных хладагентов, R-407C и R-410А являются смесями различных
фреонов, а потому менее удобны в эксплуатации. Так в состав R-407C, созданного в качестве
альтернативы R-22, входят три фреона: R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%). Каждый из них
отвечает за обеспечение определенных свойств: первый способствует увеличению
производительности, второй – исключает возгорание, третий определяет рабочее давление в
контуре хладагента.
Эта смесь не является изотропной, а потому при любых утечках хладагента, его фракции
улетучиваются неравномерно и оптимальный состав меняется. Таким образом, при
разгерметизации холодильного контура кондиционер нельзя просто дозаправить; остатки
хладагента необходимо слить и заменить новым. Именно это и стало основным препятствием для
распространения R-407C.
К тому же его «экологичность» на практике может привести к дополнительной нагрузке на
окружающую среду. Эвакуированный из кондиционеров фреон необходимо утилизировать, а в
России или странах Азии с этим никто не станет связываться. Его просто стравят в ближайшей
подворотне. И хотя для озонового слоя R-407C не опасен, он является одним из наиболее
сильных «парниковых газов».
Хладагент марки R-410A, состоящий из R-32 (50%) и R-125 (50%) является условно
изотропным. То есть при утечке смесь практически не меняет своего состава, а потому
кондиционер может быть просто дозаправлен. Однако и R-410A не лишен некоторых недостатков.
В отличие от R-22, который хорошо растворим в обыкновенном минеральном масле, новые
хладагенты и предполагают использование синтетического полиэфирного масла. Что это означает
на практике?
Полиэфирное масло обладает одним очень существенным недостатком – оно быстро
поглощает влагу, теряя при этом свои свойства. Причем при хранении, транспортировке и
заправке необходимо исключить не только попадание капельной влаги, но и контакта с влажным
воздухом, из которого масло активно впитывает воду. К тому же оно не растворяет любые
нефтепродукты и органические соединения, которые становятся потенциальными загрязняющими
веществами.
Кроме того, само климатическое оборудование на R-410A при той же производительности
получается существенно дороже. Причина в более высоком рабочем давлении. Так при
температуре конденсации +43 С, у R-22 оно составляет около 16 атм., а у R-410A – порядка 26
атм. По этой причине все узлы и детали холодильного контура кондиционера на R-410A, включая
компрессор, должны быть более прочными. Это увеличивает расход меди и делает всю систему
более дорогой.
И, наконец, сами озонобезопасные хладагенты стоят в несколько раз дороже традиционных.
Так за килограмм R-410A придется выложить практически в 7 раз больше, чем за килограмм
привычного R-22. Немногим дешевле R407C, на который активно переводится полупромышленная
гамма оборудования. Здесь будет 6-кратная разница, а с учетом того, что при любой утечке его
надо сливать, реальные расходы на фреон вырастут на порядок. Следует учесть и тот факт, что с
ростом рабочего давления количество утечек неизбежно увеличится, поскольку прочность паяных,
а главное вальцованных соединений остается прежней.
К 2002 году сплит-системы использующие озонобезопасные фреоны представили на
российский рынок практически все ведущие компании. Хотя окончательный запрет на
использование кондиционеров на ныне используемом R-22 вступит в силу только в 2014 году.
О том, что с изнуряющим зноем можно и нужно бороться наши далекие предки догадались еще тысячи лет тому назад. Наверное, первым холодильщиком можно считать неандертальца, обнаружившего, что в пещере даже в самые жаркие дни царит приятная прохлада.
Когда, пригнув головы, туристы проходят по узким коридорам, вырубленным в скалах Долины Царей в Египте, и оказываются в погребальной камере фараона, их единственным спасением от духоты подземелья служит небольшой кусок картона, предусмотрительно выданный служителем подземного музея при входе. Строители гробниц, источником света для которых служила масляная лампа, должны были еще больше страдать от удушья. Поэтому над входом в гробницы они изображали богиню Маат, крылья которой должны были приносить фараону дуновение свежего ветра. Эти изображения в шутку называют рисунками первых кондиционеров.
Жители древней Индии клали на подоконники своих жилищ травяные циновки, смоченные водой. Испаряясь, вода охлаждала поступающий в помещение воздух. Так задолго до появления бытовой техники человек нашел способ повышения комфорта в своем доме.
Любопытно, что лежащий в основе кондиционирования принцип охлаждения воздуха за счет испарения влаги реализован и в живой природе. Недавно было установлено, что "живым кондиционером" является верблюд. Вырабатываемая в его носу слизь насыщает влагой сухой воздух пустыни, поступающий в легкие. Однако при выдохе животного, в отличие от человека, эта влага вновь фильтруется в носу и остается в организме верблюда. Выдыхаемый верблюдом воздух порой на 9°С прохладнее окружающего воздуха, в то время, как выдох человека имеет такую же температуру, как его тело. Для того, чтобы хоть как-то спастись от жары правители древности окружали свои дворцы тенистыми садами и водоемами, наполняли подвалы льдом, а вооруженные опахалами слуги создавали освежающее движение воздуха. И вплоть до середины XVIII века ничего лучше мальчика "арапа" таки не придумали.
Однако начавшаяся в позапрошлом столетии техническая революция очень быстро перевернула представление людей о климате. Современное понятие "кондиционер" (от английского air — condition — "состояние воздуха") как обозначение устройства для поддержания заданной температуры в помещении, существует достаточно давно. Интересно, что впервые слово кондиционер было произнесено вслух еще в 1815 году. Именно тогда француз Жанн Шабаннес получил британский патент на метод "кондиционирования воздуха и регулирования температуры в жилищах и других зданиях". Однако практического воплощения идеи пришлось ждать достаточно долго. Только в 1902 году американский инженер-изобретатель Уиллис Карриер собрал промышленную холодильную машину для типографии Бруклина в Нью-Йорке. Самое любопытное, что первый кондиционер предназначался не для создания приятной прохлады работникам, а для борьбы с влажностью, здорово ухудшавшей качество печати…
Правда уже через год аристократия Европы, посещая Кельн, считала своим долгом посетить местный театр. Причем живой интерес публики вызывала не только (и не столько) игра труппы, а приятный холодок, царивший в зрительном зале даже в самые знойные месяцы. А когда в 1924 году система кондиционирования была установлена в одном из универмагов Детройта, наплыв зевак был просто умопомрачительным. Впору было ввести плату за вход, впрочем, предприимчивый хозяин внакладе не остался. Эти первые аппараты и стали предками современных систем центрального кондиционирования воздуха.
"Ископаемым" предком всех современных сплит-систем и оконников может считаться первый комнатный кондиционер, выпущенный компанией General Electric еще в 1929 году. Поскольку в качестве хладагента в этом устройстве использовался аммиак, пары которого небезопасны для здоровья человека, компрессор и конденсатор кондиционера были вынесены на улицу. То есть по своей сути это устройство было самой настоящей сплит-системой! Однако, начиная с 1931 года, когда был синтезирован безопасный для человеческого организма фреон, конструкторы сочли за благо собрать все узлы и агрегаты кондиционера в одном корпусе. Так появились первые оконные кондиционеры, далекие потомки которых успешно работают и в наши дни. Более того, в США, Латинской Америке, на Ближнем Востоке, а также на Тайване, в Гонконге, а также в Индии и большинстве Африканских стран оконники до сих пор являются наиболее популярным типом кондиционеров. Причины их успеха очевидны: они примерно вдвое дешевле аналогичных по мощности сплит-систем, а их монтаж не требует наличия специальных навыков и дорогостоящего инструмента. Последнее особенно важно вдали от очагов цивилизации, где легче отловить снежного человека, нежели найти гражданина знакомого монтажом холодильной техники.
Долгое время лидерство в области новейших разработок по вентиляции и кондиционированию воздуха принадлежало американским компаниям, однако, в конце 50-ых, начале 60-ых годов инициатива прочно перешла к японцам. В дальнейшем именно они определили лицо современной индустрии климата.
Так в 1958 году японская компания Daikin предложила первый тепловой насос, тем самым, научив кондиционеры работать на тепло.
А еще через три года произошло событие в значительной мере предопределившее дальнейшее развитие бытовых и полупромышленных систем кондиционирования воздуха. Это начало массового выпуска сплит-систем. Начиная с 1961 года, когда японская компания Toshiba впервые запустила в серийное производство кондиционер, разделенный на два блока, популярность этого типа климатического оборудования постоянно росла. Благодаря тому, что наиболее шумная часть кондиционера — компрессор теперь вынесена на улицу, в помещениях оборудованных сплит-системами намного тише, чем в комнатах, где работаю оконники. Интенсивность звука уменьшена на порядок! Второй огромный плюс — это возможность разместить внутренний блок сплит-системы в любом удобном месте.
Сегодня выпускается немало различных типов внутренних устройств: настенные, подпотолочные, напольные и встраиваемые в подвесной потолок — кассетные и канальные. Это важно не только с точки зрения дизайна — различные типы внутренних блоков позволяют создавать наиболее оптимальное распределение охлажденного воздуха в помещениях определенной формы и назначения.
А в 1968 году на рынке появился кондиционер, в котором с одним внешним блоком работало сразу несколько внутренних. Так появились мультисплит-системы. Сегодня они могут включать в себя от двух до шести внутренних блоков, различных типов.
Существенным нововведением стало появление кондиционера инверторного типа. В 1981 году компания Toshiba предложила первую сплит-систему, способную плавно регулировать свою мощность, а уже в 1998 году инверторы заняли 95% японского рынка.
Ну и, наконец, последний из наиболее популярных в мире типов кондиционеров — VRV — системы были предложены компанией в 1982 году компанией Daikin.
Вехи истории
1734 год. В здании английского парламента установлен первый из известных истории осевых вентиляторов. Он приводился в действие при помощи парового двигателя и проработал без ремонта более 80 лет.
1754 год. Леонард Эйлер разработал теорию вентилятора, которая легла в основу расчета современных систем механической вентиляции.
1763 год. Михаил Ломоносов публикует свой труд "О вольном движении воздуха в рудниках примеченном". Идеи, изложенные в этой работе, легли в основу расчета систем естественной вентиляции.
1810 год. В больнице пригорода Лондона – Дерби установлена первая рассчитанная система естественной вентиляции.
1815 год. Француз Жан Шабаннес получил британский патент на "метод кондиционирования воздуха и регулирования температуры в жилищах и других зданиях…".
1852 год. Лорд Кельвин разработал основы использования холодильной машины для обогрева помещений (тепловой насос). Спустя четыре идея была практически реализована австрийцем Риттенгером.
1902 год. Американским инженером Уиллисом Карриером разработана первая промышленная установка для кондиционирования воздуха.
1929 год. В США компанией General Electric разработан первый комнатный кондиционер.
1931 год. Изобретение безопасного для здоровья человека хладагента — фреона. Произвело настоящую революцию в развитии климатической техники.
1958 год.Компания Daikin предложила кондиционер, способный работать не только на холод, но и на тепло по принципу "теплового насоса".
1961 год.Toshiba первой в мире начала промышленный выпуск кондиционеров разделенных на два блока, получивших название сплит-системы.
1966 год. Компания Hitachi первой в мире предложила оконный кондиционер с функцией осушения. Через четыре года она же первой внедрила эту функцию в сплит-системах.
1968 год. Компания Daikin предложила кондиционер с одним наружным и двумя внутренними блоками. Так появились мультисплит-системы.
1977 год.Toshiba впервые в мире выпускает кондиционер с микропроцессорным управлением.
1981 год.Toshiba разработала компрессор с регулируемой частотой вращения. В том же году на рынке появились оснащенные ими кондиционеры, получившие название инверторных.
1982 год. Компания Daikin разработала и внедрила в производство новый тип центральных систем кондиционирования воздуха VRF, позволяющих в комплексе решить вопросы кондиционирования и вентиляции.
1998 год. Компания Sanyo предложила VRF систему с безынверторным регулированием мощности.
1995 год. Принято решение об отказе от использования хладагентов, представляющих опасность для озонового слоя. В Европе их производство должно быть полностью остановлено к 2014 году.
2002 год.Компания Haier впервые в мире предложила бытовой кондиционер, способный повышать концентрацию кислорода в помещении.
И у нас есть история
В Советском Союзе кондиционер долгое время считался непозволительной роскошью, отвлекающей пролетариат от классовой борьбы. Так в 1940 за публикацию ряда материалов о кондиционировании воздуха был разгромлен журнал "Отопление и вентиляция". Эти статьи были восприняты как "пропаганда буржуазных взглядов в технике", и вплоть до 1955 года, (когда выяснилось, что Советские корабли абсолютно не приспособлены к плаванию в тропиках) эта тема оставалась под негласным запретом.
Несколько позже в 1963-65 годах в подмосковном городе Домодедово был налажен выпуск кондиционеров для узлов связи и пунктов управления ракетным оружием, завод Экватор в г. Николаев стал выпускать судовые кондиционеры, и, наконец, несколько предприятий приступило к выпуску климатического оборудования для авиации.
Производство кондиционеров для промышленных предприятий было освоено в Харькове, а в меньших масштабах и на ряде отраслевых предприятий.
Выпуск бытовых кондиционеров на территории Советского Союза началось только в 70-ых годах, после того, как построенный в Баку завод начал производство продукции по лицензии японской фирмы Hitachi. В свои лучшие годы, которые пришлись на середину 80-ых, Бакинский завод выдавал 400.000 — 500.000 кондиционеров в год, из которых порядка 120.000-150.000 шло на экспорт. Больше всего советских оконников было продано на Кубу – порядка 700.000 штук. Крупными импортерами были Китай, Иран, Египет и Австралия. Причем в иные годы на зеленый континент отправлялось более 10.000 аппаратов.
Сейчас модно ругать БК, за большие габариты и высокий уровень шума, но нельзя не признать, что они оказались на редкость неприхотливыми и долговечными. В той же Австралии некоторые аппараты работают до сих пор! К тому же советские цены так приятно радовали местных фермеров, что на родине кенгуру эту продукцию до сих пор вспоминают добрым словом.
Ни один кондиционер японского, американского, израильского или корейского производства не отличался такой долговечностью. Возможно, дело в том, что во всем мире концепция долговечности выпускаемой техники претерпела существенные изменения уже на рубеже 70-80 годов. Если ранее старались сделать на века, то теперь срок службы не превышает времени морального старения. При нынешних темпах развития техники – это не более 10 лет.
Кстати о качестве БК выпущенных в 70-80-ых годах говорит хотя бы такой факт. Завод по производству компрессоров (рассчитанный на 1.000.000 штук в год) половину продукции отправлял на экспорт, выполняя заказ компании Toshiba.
После распада СССР и отъезда лучших специалистов производство кондиционеров в Баку пошло на убыль и к 1997-98 году окончательно развалилось. Из былых 6,000 рабочих на предприятии осталось не более 500 человек, занятых ремонтом и обслуживанием техники. Эра БК закончилась.
Еще одним советским проектом, в настоящее время практически забытом, были кондиционеры "Нева", небольшая партия которых была сделана в Ленинграде.
Первыми кондиционерами, сделанными в России стали оконники Fedders, которые в начале 90-ых годов собирали в городе Железногорске (Курская обл.). Однако из-за невысокого качества продукции производство долго не продержалось, и к 1996 году было полностью свернуто. Эстафету подхватили в подмосковной Электростали. В 1997 году на заводе Элемаш был освоен выпуск сплит-систем из сборочных комплектов Samsung, а затем налажено производство продукции под собственной торговой маркой.
И, наконец, в последние два года производство сплит-систем начато во Фрязино (Rolsen), Хабаровске (ЕВГО), Москве (МВ), Ижевске (Купол), Ростове-на-Дону (Artel).
Это важно не только с точки зрения дизайна - различные типы внутренних блоков позволяют создавать наиболее оптимальное распределение охлажденного воздуха в помещениях определенной формы и назначения.
А в 1968 году на рынке появился кондиционер, в котором с одним внешним блоком работало сразу несколько внутренних. Так появились мультисплит-системы. Сегодня они могут включать в себя от двух до шести внутренних блоков, различных типов. Существенным нововведением стало появление кондиционера инверторного типа. В 1981 году компания Toshiba предложила первую сплит-систему, способную плавно регулировать свою мощность, а уже в 1998 году инверторы заняли 95% японского рынка. Ну и, наконец, последний из наиболее популярных в мире типов кондиционеров - VRV- системы были предложены компанией в 1982 году компанией Daikin.
ВЕХИ ИСТОРИИ
1734 год. В здании английского парламента установлен первый из известных истории осевых вентиляторов. Он приводился в действие при помощи парового двигателя и проработал без ремонта более 80 лет.
1754 год. Леонард Эйлер разработал теорию вентилятора, которая легла в основу расчета современных систем механической вентиляции.
1763 год. Михаил Ломоносов публикует свой труд «О вольном движении воздуха в рудниках примеченном». Идеи, изложенные в этой работе, легли в основу расчета систем естественной вентиляции.
1810 год. В больнице пригорода Лондона - Дерби установлена первая рассчитанная система естественной вентиляции.
1815 год. Француз Жан Шабаннес получил британский патент на «метод кондиционирования воздуха и регулирования температуры в жилищах и других зданиях…»
1852 год. Лорд Кельвин разработал основы использования холодильной машины для обогрева помещений (тепловой насос). Спустя четыре идея была практически реализована австрийцем Риттенгером.
1902 год. Американским инженером Уиллисом Карриером разработана первая промышленная установка для кондиционирования воздуха.
1929 год. В США компанией General Electric разработан первый комнатный кондиционер.
1931 год. Изобретение безопасного для здоровья человека хладагента - фреона. Произвело настоящую революцию в развитии климатической техники.
1958 год. Компания Daikin предложила кондиционер, способный работать не только на холод, но и на тепло по принципу «теплового насоса».
1961 год. Toshiba первой в мире начала промышленный выпуск кондиционеров разделенных на два блока, получивших название сплит-системы.
1966 год. Компания Hitachi первой в мире предложила оконный кондиционер с функцией осушения. Через четыре года она же первой внедрила эту функцию в сплит-системах.
1968 год. Компания Daikin предложила кондиционер с одним наружным и двумя внутренними блоками. Так появились мультисплит-системы.
1977 год. Toshiba впервые в мире выпускает кондиционер с микропроцессорным управлением.
1981 год. Toshiba разработала компрессор с регулируемой частотой вращения. В том же году на рынке появились оснащенные ими кондиционеры, получившие название инверторных.
1982 год. Компания Daikin разработала и внедрила в производство новый тип центральных систем кондиционирования воздуха VRF, позволяющих в комплексе решить вопросы кондиционирования и вентиляции.
1998 год. Компания Sanyo предложила VRF систему с безынверторным регулированием мощности.
1995 год. Принято решение об отказе от использования хладагентов, представляющих опасность для озонового слоя. В Европе их производство должно быть полностью остановлено к 2014 году.
2002 год. Компания Haier впервые в мире предложила бытовой кондиционер, способный повышать концентрацию кислорода в помещении.
И У НАС ЕСТЬ ИСТОРИЯ
В Советском Союзе кондиционер долгое время считался непозволительной роскошью, отвлекающей пролетариат от классовой борьбы. Так в 1940 за публикацию ряда материалов о кондиционировании воздуха был разгромлен журнал «Отопление и вентиляция». Эти статьи были восприняты как «пропаганда буржуазных взглядов в технике», и вплоть до 1955 года, (когда выяснилось, что Советские корабли абсолютно не приспособлены к плаванию в тропиках) эта тема оставалась под негласным запретом. Несколько позже в 1963-65 годах в подмосковном городе Домодедово был налажен выпуск кондиционеров для узлов связи и пунктов управления ракетным оружием, завод Экватор в г. Николаев стал выпускать судовые кондиционеры, и, наконец, несколько предприятий приступило к выпуску климатического оборудования для авиации. Производство кондиционеров для промышленных предприятий было освоено в Харькове, а в меньших масштабах и на ряде отраслевых предприятий. Выпуск бытовых кондиционеров на территории Советского Союза началось только в 70-ых годах, после того, как построенный в Баку завод начал производство продукции по лицензии японской фирмы Hitachi. В свои лучшие годы, которые пришлись на середину 80-ых, Бакинский завод выдавал 400.000 - 500.000 кондиционеров в год, из которых порядка 120,000-150,000 шло на экспорт. Больше всего советских оконников было продано на Кубу - порядка 700,000 штук. Крупными импортерами были Китай, Иран, Египет и Австралия. Причем в иные годы на зеленый континент отправлялось более 10,000 аппаратов. Сейчас модно ругать БК, за большие габариты и высокий уровень шума, но нельзя не признать, что они оказались на редкость неприхотливыми и долговечными. В той же Австралии некоторые аппараты работают до сих пор! К тому же советские цены так приятно радовали местных фермеров, что на родине кенгуру эту продукцию до сих пор вспоминают добрым словом. Ни один кондиционер японского, американского, израильского или корейского производства не отличался такой долговечностью. Возможно, дело в том, что во всем мире концепция долговечности выпускаемой техники претерпела существенные изменения уже на рубеже 70-80 годов. Если ранее старались сделать на века, то теперь срок службы не превышает времени морального старения. При нынешних темпах развития техники - это не более 10 лет. Кстати о качестве БК выпущенных в 70-80-ых годах говорит хотя бы такой факт. Завод по производству компрессоров (рассчитанный на 1,000,000 штук в год) половину продукции отправлял на экспорт, выполняя заказ компании Toshiba. После распада СССР и отъезда лучших специалистов производство кондиционеров в Баку пошло на убыль и к 1997-98 году окончательно развалилось. Из былых 6,000 рабочих на предприятии осталось не более 500 человек, занятых ремонтом и обслуживанием техники. Эра БК закончилась. Еще одним советским проектом, в настоящее время практически забытом, были кондиционеры «Нева», небольшая партия которых была сделана в Ленинграде. Первыми кондиционерами, сделанными в России стали оконники Fedders, которые в начале 90-ых годов собирали в городе Железногорске (Курская обл.). Однако из-за невысокого качества продукции производство долго не продержалось, и к 1996 году было полностью свернуто. Эстафету подхватили в подмосковной Электростали. В 1997 году на заводе Элемаш был освоен выпуск сплит-систем из сборочных комплектов Samsung, а затем налажено производство продукции под собственной торговой маркой. И, наконец, в последние два года производство сплит-систем начато во Фрязино (Rolsen), Хабаровске (ЕВГО), Москве (МВ), Ижевске (Купол), Ростове-на-Дону (Artel).
О том, что с изнуряющим зноем можно и нужно бороться наши далекие предки догадались еще тысячи лет тому назад. Наверное, первым холодильщиком можно считать неандертальца, обнаружившего, что в пещере даже в самые жаркие дни царит приятная прохлада.
Когда, пригнув головы, туристы проходят по узким коридорам, вырубленным в скалах Долины Царей в Египте, и оказываются в погребальной камере фараона, их единственным спасением от духоты подземелья служит небольшой кусок картона, предусмотрительно выданный служителем подземного музея при входе.
Строители гробниц, источником света для которых служила масляная лампа, должны были еще больше страдать от удушья. Поэтому над входом в гробницы они изображали богиню Маат, крылья которой должны были приносить фараону дуновение свежего ветра. Эти изображения в шутку называют рисунками первых кондиционеров.
Жители древней Индии клали на подоконники своих жилищ травяные циновки, смоченные водой. Испаряясь, вода охлаждала поступающий в помещение воздух. Так задолго до появления бытовой техники человек нашел способ повышения комфорта в своем доме.
Любопытно, что лежащий в основе кондиционирования принцип охлаждения воздуха за счет испарения влаги реализован и в живой природе. Недавно было установлено, что "живым кондиционером" является верблюд. Вырабатываемая в его носу слизь насыщает влагой сухой воздух пустыни, поступающий в легкие. Однако при выдохе животного, в отличие от человека, эта влага вновь фильтруется в носу и остается в организме верблюда. Выдыхаемый верблюдом воздух порой на 9°С прохладнее окружающего воздуха, в то время, как выдох человека имеет такую же температуру, как его тело.
Для того, чтобы хоть как-то спастись от жары правители древности окружали свои дворцы тенистыми садами и водоемами, наполняли подвалы льдом, а вооруженные опахалами слуги создавали освежающее движение воздуха. И вплоть до середины XVIII века ничего лучше мальчика "арапа" таки не придумали.
Однако начавшаяся в позапрошлом столетии техническая революция очень быстро перевернула представление людей о климате. Современное понятие "кондиционер" (от английского air - condition - "состояние воздуха") как обозначение устройства для поддержания заданной температуры в помещении, существует достаточно давно.
Интересно, что впервые слово кондиционер было произнесено вслух еще в 1815 году. Именно тогда француз Жанн Шабаннес получил британский патент на метод "кондиционирования воздуха и регулирования температуры в жилищах и других зданиях". Однако практического воплощения идеи пришлось ждать достаточно долго. Только в 1902 году американский инженер-изобретатель Уиллис Карриер собрал промышленную холодильную машину для типографии Бруклина в Нью-Йорке. Самое любопытное, что первый кондиционер предназначался не для создания приятной прохлады работникам, а для борьбы с влажностью, здорово ухудшавшей качество печати...
Правда уже через год аристократия Европы, посещая Кельн, считала своим долгом посетить местный театр. Причем живой интерес публики вызывала не только (и не столько) игра труппы, а приятный холодок, царивший в зрительном зале даже в самые знойные месяцы. А когда в 1924 году система кондиционирования была установлена в одном из универмагов Детройта, наплыв зевак был просто умопомрачительным. Впору было ввести плату за вход, впрочем, предприимчивый хозяин внакладе не остался. Эти первые аппараты и стали предками современных систем центрального кондиционирования воздуха.
"Ископаемым" предком всех современных сплит-систем и оконников может считаться первый комнатный кондиционер, выпущенный компанией General Electric еще в 1929 году. Поскольку в качестве хладагента в этом устройстве использовался аммиак, пары которого небезопасны для здоровья человека, компрессор и конденсатор кондиционера были вынесены на улицу. То есть по своей сути это устройство было самой настоящей сплит-системой!
Однако, начиная с 1931 года, когда был синтезирован безопасный для человеческого организма фреон, конструкторы сочли за благо собрать все узлы и агрегаты кондиционера в одном корпусе. Так появились первые оконные кондиционеры, далекие потомки которых успешно работают и в наши дни. Более того, в США, Латинской Америке, на Ближнем Востоке, а также на Тайване, в Гонконге, а также в Индии и большинстве Африканских стран оконники до сих пор являются наиболее популярным типом кондиционеров. Причины их успеха очевидны: они примерно вдвое дешевле аналогичных по мощности сплит-систем, а их монтаж не требует наличия специальных навыков и дорогостоящего инструмента. Последнее особенно важно вдали от очагов цивилизации, где легче отловить снежного человека, нежели найти гражданина знакомого монтажом холодильной техники.
Долгое время лидерство в области новейших разработок по вентиляции и кондиционированию воздуха принадлежало американским компаниям, однако, в конце 50-ых, начале 60-ых годов инициатива прочно перешла к японцам. В дальнейшем именно они определили лицо современной индустрии климата. Так в 1958 году японская компания Daikin предложила первый тепловой насос, тем самым, научив кондиционеры работать на тепло. А еще через три года произошло событие в значительной мере предопределившее дальнейшее развитие бытовых и полупромышленных систем кондиционирования воздуха. Это начало массового выпуска сплит-систем.
Начиная с 1961 года, когда японская компания Toshiba впервые запустила в серийное производство кондиционер, разделенный на два блока, популярность этого типа климатического оборудования постоянно росла. Благодаря тому, что наиболее шумная часть кондиционера - компрессор теперь вынесена на улицу, в помещениях оборудованных сплит-системами намного тише, чем в комнатах, где работаю оконники. Интенсивность звука уменьшена на порядок! Второй огромный плюс - это возможность разместить внутренний блок сплит-системы в любом удобном месте.
Сегодня выпускается немало различных типов внутренних устройств: настенные, подпотолочные, напольные и встраиваемые в подвесной потолок - кассетные и канальные. Это важно не только с точки зрения дизайна - различные типы внутренних блоков позволяют создавать наиболее оптимальное распределение охлажденного воздуха в помещениях определенной формы и назначения. А в 1968 году на рынке появился кондиционер, в котором с одним внешним блоком работало сразу несколько внутренних. Так появились мультисплит-системы. Сегодня они могут включать в себя от двух до шести внутренних блоков, различных типов.
Существенным нововведением стало появление кондиционера инверторного типа. В 1981 году компания Toshiba предложила первую сплит-систему, способную плавно регулировать свою мощность, а уже в 1998 году инверторы заняли 95% японского рынка. Ну и, наконец, последний из наиболее популярных в мире типов кондиционеров - VRV - системы были предложены компанией в 1982 году компанией Daikin.
ИЗ ИСТОРИИ
1734 год. В здании английского парламента установлен первый из известных истории осевых вентиляторов. Он приводился в действие при помощи парового двигателя и проработал без ремонта более 80 лет.
1754 год. Леонард Эйлер разработал теорию вентилятора, которая легла в основу расчета современных систем механической вентиляции.
1763 год. Михаил Ломоносов публикует свой труд "О вольном движении воздуха в рудниках примеченном". Идеи, изложенные в этой работе, легли в основу расчета систем естественной вентиляции.
1810 год. В больнице пригорода Лондона - Дерби установлена первая рассчитанная система естественной вентиляции.
1815 год. Француз Жан Шабаннес получил британский патент на "метод кондиционирования воздуха и регулирования температуры в жилищах и других зданиях…".
1852 год. Лорд Кельвин разработал основы использования холодильной машины для обогрева помещений (тепловой насос). Спустя четыре идея была практически реализована австрийцем Риттенгером.
1902 год. Американским инженером Уиллисом Карриером разработана первая промышленная установка для кондиционирования воздуха.
1929 год. В США компанией General Electric разработан первый комнатный кондиционер.
1931 год. Изобретение безопасного для здоровья человека хладагента - фреона. Произвело настоящую революцию в развитии климатической техники.
1958 год.Компания Daikin предложила кондиционер, способный работать не только на холод, но и на тепло по принципу "теплового насоса".
1961 год.Toshiba первой в мире начала промышленный выпуск кондиционеров разделенных на два блока, получивших название сплит-системы.
1966 год. Компания Hitachi первой в мире предложила оконный кондиционер с функцией осушения. Через четыре года она же первой внедрила эту функцию в сплит-системах.
1968 год. Компания Daikin предложила кондиционер с одним наружным и двумя внутренними блоками. Так появились мультисплит-системы.
1977 год.Toshiba впервые в мире выпускает кондиционер с микропроцессорным управлением.
1981 год.Toshiba разработала компрессор с регулируемой частотой вращения. В том же году на рынке появились оснащенные ими кондиционеры, получившие название инверторных.
1982 год. Компания Daikin разработала и внедрила в производство новый тип центральных систем кондиционирования воздуха VRF, позволяющих в комплексе решить вопросы кондиционирования и вентиляции.
1998 год. Компания Sanyo предложила VRF систему с безынверторным регулированием мощности.
1995 год. Принято решение об отказе от использования хладагентов, представляющих опасность для озонового слоя. В Европе их производство должно быть полностью остановлено к 2014 году.
2002 год.Компания Haier впервые в мире предложила бытовой кондиционер, способный повышать концентрацию кислорода в помещении.
И НАША ИСТОРИЯ
В Советском Союзе кондиционер долгое время считался непозволительной роскошью, отвлекающей пролетариат от классовой борьбы. Так в 1940 за публикацию ряда материалов о кондиционировании воздуха был разгромлен журнал "Отопление и вентиляция". Эти статьи были восприняты как "пропаганда буржуазных взглядов в технике", и вплоть до 1955 года, (когда выяснилось, что Советские корабли абсолютно не приспособлены к плаванию в тропиках) эта тема оставалась под негласным запретом.
Несколько позже в 1963-65 годах в подмосковном городе Домодедово был налажен выпуск кондиционеров для узлов связи и пунктов управления ракетным оружием, завод Экватор в г. Николаев стал выпускать судовые кондиционеры, и, наконец, несколько предприятий приступило к выпуску климатического оборудования для авиации.
Производство кондиционеров для промышленных предприятий было освоено в Харькове, а в меньших масштабах и на ряде отраслевых предприятий. Выпуск бытовых кондиционеров на территории Советского Союза началось только в 70-ых годах, после того, как построенный в Баку завод начал производство продукции по лицензии японской фирмы Hitachi.
В свои лучшие годы, которые пришлись на середину 80-ых, Бакинский завод выдавал 400.000 - 500.000 кондиционеров в год, из которых порядка 120.000-150.000 шло на экспорт. Больше всего советских оконников было продано на Кубу – порядка 700.000 штук. Крупными импортерами были Китай, Иран, Египет и Австралия. Причем в иные годы на зеленый континент отправлялось более 10.000 аппаратов.
Сейчас модно ругать БК, за большие габариты и высокий уровень шума, но нельзя не признать, что они оказались на редкость неприхотливыми и долговечными. В той же Австралии некоторые аппараты работают до сих пор! К тому же советские цены так приятно радовали местных фермеров, что на родине кенгуру эту продукцию до сих пор вспоминают добрым словом. Ни один кондиционер японского, американского, израильского или корейского производства не отличался такой долговечностью.
Возможно, дело в том, что во всем мире концепция долговечности выпускаемой техники претерпела существенные изменения уже на рубеже 70-80 годов. Если ранее старались сделать на века, то теперь срок службы не превышает времени морального старения. При нынешних темпах развития техники – это не более 10 лет. Кстати о качестве БК выпущенных в 70-80-ых годах говорит хотя бы такой факт. Завод по производству компрессоров (рассчитанный на 1.000.000 штук в год) половину продукции отправлял на экспорт, выполняя заказ компании Toshiba.
После распада СССР и отъезда лучших специалистов производство кондиционеров в Баку пошло на убыль и к 1997-98 году окончательно развалилось. Из былых 6,000 рабочих на предприятии осталось не более 500 человек, занятых ремонтом и обслуживанием техники. Эра БК закончилась.
Еще одним советским проектом, в настоящее время практически забытом, были кондиционеры "Нева", небольшая партия которых была сделана в Ленинграде. Первыми кондиционерами, сделанными в России стали оконники Fedders, которые в начале 90-ых годов собирали в городе Железногорске (Курская обл.). Однако из-за невысокого качества продукции производство долго не продержалось, и к 1996 году было полностью свернуто.
Эстафету подхватили в подмосковной Электростали. В 1997 году на заводе Элемаш был освоен выпуск сплит-систем из сборочных комплектов Samsung, а затем налажено производство продукции под собственной торговой маркой. И, наконец, в последние два года производство сплит-систем начато во Фрязино (Rolsen), Хабаровске (ЕВГО), Москве (МВ), Ижевске (Купол), Ростове-на-Дону (Artel).
Нью-йоркская типография Бруклина в 1902 году заказала изобретателю Уиллису Кэрриеру промышленную холодильную машину, но её использовали для осушения переувлажненного воздуха печатного цеха, а не для охлаждения.
Один из первых кондиционеров. Производства США. Его еще можно встретить в Австралии, Кубе. Вспомнился сюжет о жизни фермера в Австралии, где он хвастался, что сосед за 20 лет поменял три кондиционера “Toshiba”, а его БК как работал, так и работает. Умели ведь делать!
Еще на прародине славян в древнем аркаиме использовалась целая система из колодца, воздуховодов. Предназначенная как для охлаждения помещения или продуктов, так и для создания тяги в плавильной печи.
Более сложные системы были более основательны и сохранились и по наше время например в Иране. Через отверстия в верхней части колонны воздух попадает в воздуховоды и проходил мимо емкостей с водой охлаждался и попадал в помещения. Навороченный вариант это использование больших объемов воды и построенных рядом дворцов расположенных с учетом розы ветров окон помещений. Жилые помещения располагались по сторонам водоёма и в зависимости от направления ветра выбирались для проживания.
В августе 1952-го на одной из улиц Fort Worth в Техасе остановился автомобиль с кондиционером в салоне. Через восемь лет 80% новых автомобилей в южных штатах США были оснащены кондиционерами.
