انواع، ویژگی ها و ویژگی های روغن موتور اصلی کیا هیوندای. روغن موتور توصیه شده برای کیا Ceed الزامات پایه برای کیا با موتورهای دیزلی و بنزینی

انواع، ویژگی ها و ویژگی های روغن موتور اصلی کیا هیوندای. روغن موتور توصیه شده برای کیا Ceed الزامات پایه برای کیا با موتورهای دیزلی و بنزینی

18.10.2019

انتخاب روانکار باید با دستورالعمل های عملیاتی برای یک مدل خاص خودرو شروع شود. مستندات مشخص شده ویسکوزیته، نوع و کلاس روغن مورد نیاز را شرح می دهد. خرید روغن موتور توصیه شده برای کیا cee'd باعث کاهش مصرف سوخت، بهبود عملکرد واحد قدرت و همچنین افزایش طول عمر موتور و سیستم روغن کاری می شود.

روغن موتور توصیه شده برای کیا cee'd در دفترچه راهنمای خودرو توضیح داده شده است. در این مستندات، سازنده نه تنها پارامترهای روغن موتور مناسب برای یک موتور ماشین خاص را نشان می دهد، بلکه بر نیاز به در نظر گرفتن فصلی بودن مایعات نیز تمرکز دارد. بسته به فصل، روان کننده هایی برای تابستان، زمستان یا تمام فصل طراحی شده اند. هر نوع روان کننده دارای ویژگی های خاص و یک پایه شیمیایی منحصر به فرد است که عملکرد طبیعی موتور کیا Seed را بسته به شرایط عملکرد دستگاه تضمین می کند.

انتخاب روانکار با در نظر گرفتن پایه سیال پایه و محدوده دمایی که خودرو در آن کار می کند انجام می شود. برای شرایط کاری پر استرس و آب و هوای خیلی گرم، مواد مصنوعی یا نیمه مصنوعی مناسب تر هستند. در موتورهای فرسوده با مسافت پیموده شده، استفاده از روغن معدنی ترجیح داده می شود.

هنگام خرید سیال موتور کیا سیید به این نکته توجه کنید که آیا روی قوطی سیال تاییدیه وجود دارد یا خیر. وجود تاییدیه ها نشان دهنده انطباق روغن موتور با یک برند خاص خودرو است.

کیا Ceed ED FL 2010-2012

طبق دفترچه راهنمای موتورهای 1.4 لیتری؛ 1.6 لیتر؛ موتورهای بنزینی 2.0 لیتری از روغن هایی استفاده می کنند که پارامترهای زیر را برآورده می کنند:

  1. برای کشورهای اروپایی:
  2. با توجه به API - SL یا SM؛
  3. طبق استاندارد ACEA - روغن موتور کلاس A3 یا بالاتر برای استفاده تأیید شده است
  4. علاوه بر کشورهای اروپایی:
  • طبق طبقه بندی API - SM، در صورت عدم وجود روغن موتور مشخص شده، استفاده از SL مجاز است.

بر اساس دستورالعمل، برای موتورهایی که با سوخت دیزل کار می کنند، توصیه می شود:

  1. با DPF (فیلتر ذرات دیزل):
  • طبق استاندارد ACEA - C3:
  1. بدون DPF (فیلتر ذرات دیزل):
  • با توجه به مشخصات API - CH-4 یا بالاتر.
  • مطابق با استاندارد ACEA -B4.

هنگام انتخاب نوع روان کننده، محدوده دمایی که دستگاه در آن کار می کند را در نظر بگیرید. ضریب ویسکوزیته توصیه شده را از جدول 1 انتخاب کنید.

*1 - مصرف سوخت را می توان با پر کردن روغن SAE 0W-40، 5W-30، 5W-40، طبق استاندارد API - SL و SM یا ACEA - A3 و بالاتر کاهش داد.

*2 - مایعات SAE 5W-20، 5W-30 به شما امکان می دهد طبق API - SL یا SM در مصرف سوخت صرفه جویی کنید. طبق ILSAC - GF-3 و بیشتر.

*3 - اگر مسافت پیموده شده خودرو در 1 سال 30 هزار کیلومتر باشد و استانداردهای تعمیر و نگهداری رعایت شود، استفاده از مایعات موتور SAE 5W-30، SAE 5W-40 یا SAE 0W-30، 0W-40 مجاز است.

با توجه به جدول 1، توصیه می شود به عنوان مثال، برای واحدهای بنزینی (برای کشورهای اروپایی): 0W-40، 5W-30، 5W-40 در دمای -30 0 C (یا کمتر) تا +50 0 C استفاده شود. (یا بیشتر). در موتورهای خودروهای بنزینی (به جز کشورهای اروپایی) 20W-50 در محدوده دمایی از -6 0 C تا +50 0 C (یا بیشتر) یا 15W-40 در دمای -15 0 C تا +50 0 C (یا بیشتر) . به روشی مشابه، مایعات برای سایر محدوده های دما انتخاب می شوند.

کیا Ceed GT JD و Ceed SW JD 2013-2014 و همچنین Kia Ceed GT JD 2014-2015

طبق دستورالعمل، باید مایعاتی را با پارامترهای زیر بریزید:

  1. برای موتورهای بنزینی 1.4 MPI، 1.6 MPI، 1.6 GDI (برای کشورهای اروپایی):
  • طبق استاندارد ACEA - کلاس A5 یا بالاتر.
  1. برای موتورهای بنزینی 1.4 MPI، 1.6 MPI، 1.6 GDI (به جز کشورهای اروپایی):
  • طبق استاندارد API - SM؛
  • مطابق با ILSAC - GF-4 یا بالاتر.
  1. برای موتورهای بنزینی 1.6 T-GDI:
  • طبق SAE 5W-30.
  1. برای واحدهای دیزل با DPF (فیلتر ذرات):
  • طبق ACEA - C2 یا C3؛
  1. برای واحدهای دیزل بدون DPF (فیلتر ذرات):
  • طبق طبقه بندی ACEA -B4.
  1. نیروگاه های بنزینی:
  • HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
  • HELIX ULTRA 5W-40;
  1. موتور خودروهای دیزلی:
  • HELIX ULTRA AP 5W-30.

جدول 2. محدوده دما برای مقادیر شاخص ویسکوزیته SAE توصیه شده.

*1 - هنگام پر کردن SAE 5W-20، روغن و فیلتر روغن تعویض می شوند: پس از 15 هزار کیلومتر برای موتورهای MPI و پس از 10 هزار کیلومتر در مورد موتورهای GDI در شرایط عملکرد عادی. در شرایط عملیاتی شدید، سیال MPI پس از 7.5 هزار کیلومتر و در مورد GDI - پس از 5 هزار کیلومتر تغییر می کند.

*2 - کاهش مصرف سوخت استفاده از مایعات SAE 5W-20 یا 5W-30 را بر اساس API - SM، طبق ILSAC - GF 4 یا بیشتر امکان پذیر می کند.

*3 - SAE 5W-30 به شما امکان می دهد طبق ACEA - A5 و موارد دیگر به مصرف سوخت بیشتری برسید.

طبق جدول 2، برای موتورهای دیزل، به عنوان مثال، در دماهای 25- 0 درجه سانتیگراد تا +40 درجه سانتیگراد، سیال 5W-30 مناسب است و در محدوده دمایی از -17-0 C تا +50 0 C (یا بیشتر) ) بهتر است از 15W-40 استفاده کنید.

Kia Ceed JD FL و Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

طبق دستورالعمل، لازم است از روغن هایی استفاده شود که شرایط زیر را داشته باشند:

  1. در موتورهای Kappa 1.0 T-GDI که با بنزین کار می کنند:
  • مطابق با ACEA - A5 یا بالاتر؛
  • طبق SAE 5W-30.
  1. برای واحدهای بنزینی Kappa 1.4 MPI (برای اروپا):
  • مطابق با ACEA - A5 یا بالاتر؛
  • طبق SAE 5W-30؛
  1. برای واحدهای بنزینی Kappa 1.4 MPI (به جز اروپا):
  • مطابق با ILSAC - GF-4؛
  • طبق طبقه بندی API - SM.
  • مطابق با ACEA - A5 یا بالاتر؛
  • طبق SAE 5W-20.
  1. در موتورهای بنزینی گاما 1.6 MPI (برای اروپا):
  • مطابق با ACEA - A5 یا بالاتر؛
  • طبق SAE 5W-30.
  • در موتورهای بنزینی گاما 1.6 MPI (به جز اروپا):
  • طبق استانداردهای ILSAC - GF-4؛
  • طبق API - SM؛
  • طبق استاندارد ACEA - A5 یا بالاتر؛
  • طبق SAE 5W-20.
  1. برای نیروگاه های بنزینی گاما 1.6 GDI:
  • طبق استاندارد ACEA - A5 یا بالاتر؛
  • مطابق با مشخصات SAE 5W-30.
  1. برای موتورهای بنزینی گاما 1.6 T-GDI (برای اروپا):
  • مطابق با ACEA - A5؛
  • طبق SAE 5W-30.
  1. برای موتورهای بنزینی گاما 1.6 T-GDI (به جز اروپا):
  • مطابق با ACEA - A5؛
  • طبق SAE 5W-40.
  1. موتورهای U II 1.4 WGT و U II 1.6 VGT با سوخت دیزل بدون فیلتر ذرات DPF کار می کنند:
  • مطابق با ACEA - B4؛
  • طبق SAE 5W-30.
  1. موتورهای U II 1.4 WGT و U II 1.6 VGT، با موتورهای دیزلی، مجهز به فیلتر ذرات DPF:
  • مطابق با ACEA - C2؛
  • طبق SAE 0W-30.

اگر برای موتورهای بنزینی روغنی با علامت SM، ILSAC GF-4، ACEAA5 وجود نداشته باشد، مجاز به ریختن SL، ILSAC GF-3، ACEA A3 است.

  1. موتورهای بنزینی خودرو:
  • HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
  • HELIX ULTRA 5W-40.
  1. واحدهای برق دیزلی:
  • HELIX ULTRA AP 5W-30.

هنگام انتخاب روانکار، شرایط دمایی که خودرو در آن کار می کند را در نظر بگیرید. مقادیر ضریب ویسکوزیته توصیه شده را از جدول 2 انتخاب کنید.

کیا Ceed SW ED FL مدل سال 2010-2012

طبق دستورالعمل موتورهای 1.4 لیتری؛ 1.6 لیتر؛ 2.0 لیتر، با بنزین کار می کند، باید از روان کننده هایی استفاده کنید که پارامترهای زیر را داشته باشند:

  1. برای اروپا:
  • طبق طبقه بندی API - SL یا SM.
  • مطابق با ACEA - روغن موتور کلاس A3 یا بالاتر برای استفاده تأیید شده است
  • SHELL Helix Plus 5W-30 یا 5W-40؛
  • SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
  • Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.
  1. علاوه بر کشورهای اروپایی:
  • مطابق با API - SM، اگر روغن موتور مشخص شده در دسترس نباشد، استفاده از SL مجاز است.
  • مطابق با ILSAC - GF-4 یا بالاتر.

بر اساس دستورالعمل، برای موتورهای 1.6 و 2.0 لیتری که با سوخت دیزل کار می کنند، توصیه می شود:

  1. اگر فیلتر ذرات DPF دارید:
  • طبق ACEA - C3؛
  1. اگر فیلتر ذرات DPF وجود ندارد:
  • طبق طبقه بندی API - CH-4 یا بالاتر.
  • طبق استاندارد ACEA - B4.

هنگام انتخاب روانکار، به شرایط دمایی که ماشین در آن کار می کند توجه کنید. مقادیر ضریب ویسکوزیته توصیه شده را از جدول 1 انتخاب کنید.

نتیجه

پارامترهای روغن موتور بر مصرف سوخت خودرو و عملکرد خودرو در هوای سرد (راه اندازی موتور، پمپاژ روان کننده) تأثیر می گذارد. استفاده از روغن موتور توصیه شده برای کیا cee'd به بهبود عملکرد موتور و افزایش عمر مفید آن کمک می کند. استفاده حتی از روغن موتور اصلی که با توصیه های سازنده کیا Ceed مطابقت نداشته باشد، منجر به بدتر شدن روغن کاری موتور و خرابی زودرس می شود.

موضوع انتخاب روغن برای کیا ریو گسترده است. تمامی مدل های خودروهای کره ای به موتورهای بسیار قابل اعتماد مجهز هستند. با این حال، اگر تعمیر و نگهداری مورد نیاز را انجام ندهید، بدون تشخیص به موقع، هر موتور، حتی مطمئن ترین موتور شروع به از کار می کند.

تعویض منظم روغن در کیا ریو یکی از مراحل مهم در تعمیر و نگهداری خودرو است. این امر به ویژه برای آن دسته از خودروهایی که قبلاً برای مدتی مورد استفاده قرار گرفته اند صادق است. موتور بار جدی دریافت می کند و بنابراین بدون مراقبت مناسب دچار سایش زودرس می شود.

دفعات تعویض روغن به توصیه های سازنده بستگی دارد. برای جلوگیری از ساییدگی، سازنده توصیه می کند که محصول را حداقل هر 10000 کیلومتر تعویض کنید. حدود سه لیتر مایع داخل موتور ریخته می شود. واقعیت واضح این است که روغن باید به سرعت و به طور منظم تعویض شود. شاخص اصلی برای تصمیم گیری در مورد نیاز به تعویض روغن، ویسکوزیته یا درجه سیال بودن آن است.

همیشه همراه با روغن در مراکز خدمات. اگر تصمیم به انجام فرآیند تعویض خود دارید، چند سال مختلف تولید را در نظر بگیرید.

به عنوان مثال، برای خودروهای 2015، 2012، 2013، 2014، می توانید چندین گزینه مناسب را انتخاب کنید:

  • Shell Helix Ultra;
  • کوارتز کل;
  • دیوینول;
  • ZIC XQ LS.

تجزیه و تحلیل قیمت و کیفیت نشان می دهد که بهترین گزینه در بین موارد ارائه شده است Shell Helix Ultra. محصول مارک دار شامل طیف وسیعی از مواد افزودنی و مواد معدنی است. استفاده از آن برای ریو کره کاملا موجه است. شل با استفاده فعال طولانی مدت ویژگی های مثبت خود را از دست نمی دهد که این نیز یک مزیت قطعی برای روغن این شرکت است.

کوارتز کلمی تواند ویژگی های چشمگیر داشته باشد. این روغن همچنین قادر است تمام قطعات موتور را در شرایط کار نگه دارد. قیمت یک محصول مارک دار نیز بالا نیست. ویژگی های اصلی افزودنی ها و مواد معدنی موجود در روغن، کیفیت خود را حتی در استفاده طولانی مدت از خودرو حفظ می کند.

روغن شرکت دیوینولبا نمونه های قبلی در مصرف کم تفاوت دارد. علیرغم اینکه این برند تبلیغات گسترده ای در رسانه ها دریافت نکرده است، به طور فعال توسط رانندگان آگاه خریداری می شود. این گزینه برای KIA کاملاً مناسب است، زیرا با تمام عملکردهای محافظت از موتور مقابله می کند.

روغن ZICمحصول دیگری است که با قیمت مقرون به صرفه به فروش می رسد. فهرست چشمگیر افزودنی های موجود در ترکیب آن ممکن است برخی را نگران کند. با این حال، آنها به طور مستقیم بر محافظت از موتور در برابر سایش زودرس تأثیر می گذارند. می توان آن را با خیال راحت در موتور ریو ریخت.

اگر انتخاب روغن را از نظر انتخاب برند در نظر بگیریم، این تمرین عملا بی فایده است. هر صاحب خودرو ترجیحات خاص خود را دارد. بعید است که کسی بخواهد برند را فقط پس از خواندن یک مقاله تغییر دهد. علاوه بر این، سازنده ریو تغییر نام تجاری روغن را توصیه نمی کند. اگر محصول خاصی را برای تعویض آن خریداری کرده اید، بهتر است در آینده از آن استفاده کنید. یا از خدمات همان تعمیرگاه خودرو استفاده کنید.

اگر مشخصات فنی KIA را به دقت مطالعه کنید، می توانید اطلاعات مهم زیر را برجسته کنید:

  • روغن موتور توصیه شده توسط سازنده Shell HELIX است.
  • حجم پر کردن 3.3-3.49 لیتر؛
  • طبقه بندی سرویس API - 4 یا بالاتر.
  • محدوده دما برای مقادیر ویسکوزیته توصیه شده از -30C (5W20) تا +50 (20W50)

در عین حال، یادآوری برای راننده بیان می کند که قبل از ریختن روغن، باید از تمیز بودن سطح نزدیک درپوش پرکننده و همچنین سوراخ پرکننده اطمینان حاصل کنید. میله روغن نیز باید تمیز باشد. این شاخص ها به ویژه در صورتی که خودرو در شرایط گرد و غبار و آلوده کار می کند بسیار مهم است. به عنوان مثال، هنگام رانندگی در جاده های خاکی روستایی. تمیز کردن به موقع این قطعات (میدان و روکش) موتور را از گرد و غبار و شن محافظت می کند.

موتورهای KIA Rio نسخه های بعدی بدون شکاف بین قطعات ساینده ساخته شده اند. روغن با ویسکوزیته کمتر در شکاف ها بهتر نفوذ می کند و قطعات را بهتر روان می کند. روغن با ویسکوزیته 5W-40 تقریباً در شکاف های باریک جریان نمی یابد و آنها را بدون روغن کاری می گذارد. به دلیل پر شدن نادرست روغن، سایش زود هنگام موتور رخ می دهد. به همین دلیل مهم است که هنگام تعویض روغن، تمام توصیه های سازنده را رعایت کنید. این الزام برای موتورهای بنزینی و دیزلی اعمال می شود.

انتخاب روغن مناسب برای موتور KIA نه با نام تجاری، بلکه با کلاس کیفیت API، IlSAC، مهمتر است. توجه به این نکته مهم است که سازنده روغن متفاوتی را برای هر نسل از KIA توصیه می کند. هرچه موتور مدرن تر باشد، محصول باید کیفیت بالاتری داشته باشد. به عنوان مثال، API SL و ILSAC GF-3 فقط برای نسل اول KIA توصیه می شوند. روغن های با کیفیت بالاتر - API SM/SN و ILSAC GF-4/GF-5 - برای خودروهای تولید شده در سال های 2000-2005 کاملاً مناسب هستند.

Rio 2005-2009 نیاز به استفاده از روغن های API SM و ILSAC GF-4 دارد. همانطور که در مورد قبلی، روغن از کیفیت بالاتری برخوردار است، به عنوان مثال، API SN و ILSAC GF-5 گزینه های کاملا مناسبی هستند. روغن با کیفیت پایین تر قابل استفاده نیست. در KIA Rio 2015 استفاده از روغن با کیفیت API SN و ILSAC GF-5 توصیه می شود. اگر در مورد KIA Rio با موتور دیزل صحبت می کنیم، طبق توصیه سازنده، باید از روغن با کیفیت API CH-4 استفاده کنید، اما پایین تر. یک محصول با کیفیت بالاتر کاملاً مناسب است ، به عنوان مثال روغن هیوندای پریمیوم LS دیزل 5 W30.

بنابراین، در مورد انتخاب روغن برای ریو، یک سوال بلاغی باقی می ماند: مصنوعی یا نیمه مصنوعی؟ نمی توان گفت که یک نوع روغن بدتر و دیگری بهتر است. همانطور که قبلاً در بالا صحبت کردیم، روغن های مناسب برای موتور وجود دارد و روغن های نامناسب وجود دارد؛ در بین هر دو، روغن های باکیفیت و بی کیفیت وجود دارد.

به گفته اکثر مردم عادی، بهتر است روغن های مصنوعی را برای موتورهای ریو انتخاب کنید. چنین روغن هایی در طول استفاده طولانی مدت از خودرو خواص خود را از دست نمی دهند. با این حال، روغن های مصنوعی گران تر از روغن های نیمه مصنوعی هستند.

اطلاعات برای کسانی که علاقه مند به صرفه جویی هستند: نوع دیگری از روغن های کمتر شناخته شده وجود دارد - روغن های هیدروکراک. این روغن ها از هیدروسنتز نفت تولید می شوند. این نوع فرآوری هزینه پایینی دارد و در نتیجه محصول نهایی بسیار ارزانتر از سایر انواع روغن است. درست است که چنین روغن هایی سریعتر از روغن های مصنوعی کیفیت خود را از دست می دهند. روغن در جایی مناسب است که موتور خودرو در معرض سایش جدی قرار نگیرد. یعنی برای مالکانی که اغلب از KIA خود استفاده نمی کنند.

برای هر نوع خودرو، سازنده نوع خاصی از روغن را مجاز می‌داند. این عامل نقش مهمی در روند کارآمد سرویس کیا دارد. علاوه بر این، در مواردی که خودرو برای مدت طولانی کار می کند، فواصل منظم تعویض روانکار بسیار مهم است. از آنجایی که واحد نیرو تحت بار جدی قرار دارد و بدون مراقبت مناسب می تواند به سرعت از کار بیفتد.

دوره تعویض به طور مستقیم به توصیه های سازنده بستگی دارد. به طور معمول، توصیه می شود پس از رسیدن به 10000 کیلومتر، روان کننده را تعویض کنید. برای پاوریونیت بیش از 3 لیتر روغن مصرف نمی شود. بنابراین، مایع موتور باید به طور منظم و به موقع استفاده شود. قبل از تعویض روغن، باید سطح سیالیت و ویسکوزیته آن را تعیین کنید.

اگر مسئولانه‌تر به این موضوع برخورد کنید، باید ویژگی‌های اصلی کیا را با دقت مطالعه کنید:

  • روغن موتور SHELL HELIX، توصیه شده توسط سازنده؛
  • حجم پر کردن بسته به نوع موتور از 3.3 تا 3.5 لیتر متغیر است.
  • استانداردسازی API - امتیاز 4 یا بیشتر.
  • دمای ویسکوزیته توصیه شده از -30 تا 50 درجه سانتیگراد است. ویسکوزیته درجه 5w20 و 20w50.

اگر در مورد واحدهای قدرت نسخه های جدیدتر صحبت می کنیم، هیچ شکافی بین عناصر مالشی وجود ندارد. بنابراین، مایع به طور موثرتر بین قطعات نفوذ می کند و به دلیل روانکاری محافظت اضافی ایجاد می کند.

ترکیبی با ویسکوزیته 5w40 عملاً اجازه تخلیه در شکاف های باریک را نمی دهد؛ بر این اساس ، قطعات بدون روغن کاری باقی می مانند و روغن انتخاب نادرست منجر به سایش سریع واحد نیرو می شود. بنابراین لازم است در هنگام تعویض روانکار، توصیه های سازنده را رعایت کنید.

الزامات اولیه کیا با موتورهای دیزلی و بنزینی

انتخاب مناسب روان کننده نه با توجه به مارک معروف، بلکه با توجه به کلاس API، ILSAC. همچنین در نظر گرفتن چنین عواملی مهم است که خودروساز استفاده از روان کننده های مختلف را برای کیا توصیه می کند. کارآمدترین و مدرن ترین واحد به محصولی با کیفیت بالاتر نیاز دارد. بنابراین، SL، ILSAC GF3 برای مدل های نسل جدید کیا توصیه می شود. برای موارد قدیمی، 2000-2005، می توانید از روان کننده های API SM/SN، ILSAC GF4-5 استفاده کنید.

برای Rio 2005-2009، تایید روغن نیاز به استفاده از محصولات با API SM، کلاس ILSAC GF4 دارد. به عنوان یک جایگزین، می توانید روغن هایی را با ویژگی های کیفیت بهبود یافته پر کنید - API SN، ILSAC GF5. در مورد ریو 2015، سازنده اجازه استفاده از روان کننده ILSAC GF5 را می دهد. موتورهای دیزلی به روغن API CH4 نیاز دارند. از گزینه های با کیفیت بهتر نیز می توان استفاده کرد.

واحدهای بنزینی با موتورهای 2.0 و 2.7 لیتری:

  • طبق استانداردهای API - SL، SJ یا بیشتر؛
  • استانداردسازی بر اساس ILSAC – GF3.
  • سطح ویسکوزیته SAE - 0w40، 5w40.

واحدهای دیزل با جابجایی 2.0 یا توربوشارژر:

  • CH4 توسط API؛
  • استاندارد سازی ACEA - کلاس B4.
  • CH-4 یا بالاتر؛
  • طبق استاندارد ACEA - B4.

موتورهای دیزلی با حجم 2.0 و توربوشارژرهای CPF:

  • استانداردهای ACEA - C3.

در مورد پارامترهای ویسکوزیته، باید روی دستورالعمل های کارخانه تمرکز کنید. به عنوان مثال، برای کاهش مصرف سوخت، استفاده از روان کننده ها ضروری است:

  • طبق طبقه بندی API - SL، SJ.
  • طبق سیستم SAE -5w30؛
  • مطابق با استانداردهای ILSAC - GF3.

اگر ما در مورد تایید یک روان کننده برای شرایط سرد یا شدید صحبت می کنیم، پس شایان ذکر است که بار منظم روی موتور و محدودیت سرعت خودرو وجود دارد. در سیستم های دیزلی، استفاده از روان کننده با کلاس 10w30 و محدوده دمایی -20/40 درجه سانتی گراد توصیه می شود. برای دماهای پایین تر، مایعاتی با ویسکوزیته 5w30-5w20 ریخته می شود. محاسبات به صورت جداگانه با توجه به شرایط آب و هوایی انجام می شود.

تحمل روغن برای کیا سید

با توجه به ویژگی های مدل و دستورالعمل های عملیاتی اصلی، کیا cee'd باید از روان کننده هایی با ویژگی های خاص استفاده کند:

  • موتورهای بنزینی با حجم 1.4؛ 1.6; 2.0:
  • طبق طبقه بندی API - کلاس SJ، SL؛
  • استانداردهای استاندارد ILSAC GF3 هستند.

موتورهای قدرت بر روی سوخت دیزل با حجم 1.6؛ 2.0 CPF:

  • طبقه بندی API - کلاس CH4.
  • استانداردهای ACEA - B4.

موتورهای دیزل حجم 1.6; 2.0:

  • استانداردهای ACEA - C3.

کلاس ویسکوزیته روغن مناسب با توجه به شرایط آب و هوایی که خودرو تحت آن کار می کند انتخاب می شود. برای دستیابی به مصرف سوخت اقتصادی بالا، استفاده از مایعی با خواص زیر ضروری است:

  • مطابقت کلی با طبقه بندی SAE - 5w20-5w30؛
  • استانداردسازی API - کلاس SL، SJ؛
  • استانداردهای پذیرفته شده ILSAC GF3 هستند.

مایع موتور حتی در شرایط یخبندان شدید قابل استفاده است. استفاده از روان کننده به شرایط رانندگی محدود می شود. چنین روغن هایی برای استفاده در خودروهایی که بارهای رانندگی بالایی دارند توصیه می شود.

تاییدیه کیا سورنتو

خودروی کیا سورنتو از محبوبیت خاصی برخوردار است. با توجه به دستورالعمل های مشخص شده از طرف سازنده برای چنین مدل هایی، استفاده از روغن موتور با پارامترهای کلی زیر توصیه می شود:

موتورهای بنزینی:

  • استانداردهای عمومی پذیرفته شده API - SL، SJ.
  • استانداردسازی ILSAC - GF3.

موتورهای دیزلی با سیستم توربوشارژر WGT:

  • استانداردهای ACEA - کلاس B4؛
  • کلاس های مشترک API - CH4.

موتورهای دیزل مجهز به سیستم VGT:

  • استانداردهای عمومی پذیرفته شده API - کلاس CH4؛
  • استانداردسازی ACEA - B4.

اگر ما در مورد ویژگی های ویسکوزیته صحبت می کنیم، MM برای کیا سورنتو بر اساس شاخص های دمای شهر یا منطقه دیگر انتخاب می شود.

تاییدیه روغن کیا سراتو

با توجه به ویژگی های عملکردی این مدل خودرو، لازم است پارامترهای زیر برجسته شوند:

واحدهای بنزینی:

  • مشخصات API به طور کلی پذیرفته شده - SM.
  • استانداردهای ILSAC – GF4;
  • ویژگی های ACEA - کلاس A5.

به عنوان جایگزین، می توانید از روغن هایی با ویژگی های زیر استفاده کنید:

  • استانداردهای API - SL؛
  • طبقه بندی ACEA - A3;
  • استانداردسازی ILSAC - GF3.

واحدهای برق دیزلی:

  • استانداردهای پذیرفته شده ACEA - کلاس A.

سطح ویسکوزیته روغن با توجه به عوامل اقلیمی و شرایط استفاده از کیا سراتو انتخاب می شود.

پذیرش کیا اسپکترا

دستورالعمل عملکرد خودرو بیان می کند که برای مدل Spectra سازنده توصیه می کند از روان کننده ها استفاده کنید:

  • طبقه بندی API - کلاس SH، SG؛
  • استانداردهای پذیرفته شده SAE 10w30-7.5w30 هستند.

تأیید عمومی پذیرفته شده مستلزم استفاده از روان کننده ای است که به عنوان روغن محافظ انرژی مشخص شده است. چنین سیالاتی با مصرف سوخت کم به دلیل عملکرد مؤثر روان کننده بین شکاف های اصطکاک در قسمت داخلی واحد قدرت مشخص می شوند.

علاوه بر این، محصولات با ویسکوزیته کمتر نیز به مصرف سوخت و بهبود عملکرد واحد در شرایط دمای پایین کمک می کنند. انتخاب روان کننده برای کیا اسپکترا با توجه به شرایط آب و هوایی یک منطقه خاص انجام می شود.

امروزه، گرایش خودروسازان به تولید روغن موتور تحت برندهای خود به طور فعال در حال توسعه است. اگرچه در واقع خود شرکت سهم کمی در توسعه فرمول روان کننده دارد، اما چنین سیالات موتوری به طور بهینه با ویژگی های موتورها مناسب هستند. شرکت ادغام شده هیوندای-کیا نیز از این قاعده مستثنی نبود. این توسعه دهندگان کره ای قبلا برای اتومبیل های خود استفاده می کردند، اما سپس شروع به ایجاد مارک روغن خود کردند. اسمش موبیس بود. روغن های مدرن کیا هیوندای سخت ترین شرایط کیفی را برآورده می کنند، بهترین راه حل برای خودروهای کره ای محسوب می شوند و همچنین می توانند در موتورهای کشورهای دیگر، کره، اروپا و غیره ریخته شوند.

روغن موتور شرکت KIA-Hyundai در تاسیسات تولید این شرکت تولید نمی شود.

ویژگی های تولید

کیا-هیوندای کارخانه های خود را ندارد که بتواند روغن موتور را توسعه و تولید کند. در حال حاضر اصل انعقاد قراردادهای مشارکت اعمال می شود. این خودروساز با سازنده روان کننده های موتور قرارداد امضا می کند و او یک ترکیب ویژه برای ویژگی های خودرو ایجاد می کند. نتیجه یک روان کننده موتور بهینه از همه جهات است. تنها اشکال عینی معمولاً قیمت بالا در مقایسه با آنالوگ ها است. برخی معتقدند روغن کیا هیوندای منحصراً در تأسیسات کنسرت SK تولید می شود که روغن معروف ZIC را تولید می کند. این درست است، اما فقط تا حدی. برای مصرف کنندگان مهم نیست که روغن ها دقیقاً کجا تولید می شوند. تمام تاسیسات تولید بر اساس یک طرح و با استفاده از اجزا و دستور العمل های یکسان عمل می کنند. کیفیت بسته به محل مبدا تغییر نمی کند. این چیزی است که خود خودروساز می گوید. بر اساس بررسی های مصرف کنندگان، کلمات درست هستند.

در مجموع، 4 شرکت در حال کار بر روی روغن های اصلی مارک کنسرت خودرو کیا-هیوندای هستند:

  1. اس اویل. آنها همچنین روان کننده های موتور را با نام تجاری Dragon تولید می کنند. یک گزینه کاملاً محبوب برای اتومبیل های مدرن و اتومبیل های خارجی دست دوم.
  2. این شرکت متعلق به . انتخاب به نفع مشارکت با این شرکت از طرف کیا هیوندای قابل درک است، زیرا مایعات موتور ZIC در حال حاضر با هزینه مناسب یکی از بهترین ها در نظر گرفته می شود.
  3. GS Caltex. یک تولید کننده نسبتاً بزرگ روان کننده های موتور که صاحب نویسندگی چنین مارکی است. این ترکیبات در تاسیسات شرکت نمایندگی تولید می شوند.
  4. احتمالاً با روغن هایی مانند Eneos آشنا هستید. روان کننده با کیفیت بالا، نسبتاً مقرون به صرفه و جهانی برای خودروهای مختلف.

چنین همکاری با چندین شرکت به طور همزمان به ما امکان می دهد روغن را به بازارهای مختلف عرضه کنیم که در آن خودروهای کیا و هیوندای نمایندگی دارند. با استفاده از روانکارهای موتور کیا هیوندای تولید شده با برند جنرال موبیس می توانید از خودروهای زیر استفاده کنید:

  • سوناتا;
  • لهجه;
  • توسان؛
  • سانتافه؛
  • النترا;
  • ix35;
  • Cee'd;
  • سراتو;
  • ریو و غیره

تمامی مدل‌های این دو خودروساز کره‌ای از روغن‌های خود Mobis به عنوان روان‌کننده‌های بومی استفاده می‌کنند. اگرچه برخی از کارشناسان معتقدند که این مایعات باید فقط از سال 2010 به خودروها ریخته شود، اما در عمل ترکیبات سازگاری و مناسب بودن خود را در مدل های سال های قبل ثابت کرده اند. بنابراین صاحبان خودرو می توانند هم در خودروهای جدید کره ای و هم در مدل های قدیمی کیا و هیوندای استفاده شده روان کننده بریزند. تنها سوال این است که روغن موتور چند بار تعویض می شود.

انواع و خصوصیات

هنگام تلاش برای یافتن ترکیب مناسب برای موتورهای نصب شده در اتومبیل های کره ای، باید نوع، ویژگی ها و حتی وضعیت فعلی واحد قدرت را به دقت مطالعه کنید. این مشخص می کند که کدام نوع روغن هیوندای کیا برای شما مناسب است. روان کننده های اصلی نه تنها در حجم ظروف که روغن ها در آن ریخته می شوند، بلکه در تحمل ها، پارامترهای فنی و هدف نیز متفاوت هستند. به علاوه، هر ترکیب دارای شماره کاتالوگ خاص خود است که جستجوی ترکیبی را که قبلاً می‌شناسید، ساده می‌کند.

بیایید به محبوب ترین و گسترده ترین روغن موتورهای اصلی که به طور مشترک توسط هیوندای-کیا تولید می شود نگاه کنیم. این لیست از خط روان کننده این امکان را به شما می دهد که بفهمید از چه ترکیبی و برای چه خودروهایی باید استفاده کنید.

  1. Xteer Ultra Protection. قوطی 4 لیتری شماره 1041002. این یک روغن موتور مصنوعی است که برای موتورهای بنزینی تنفس طبیعی و نیروگاه های توربوشارژ استفاده می شود. برای موتورهای دیزلی در نظر گرفته نشده است. با الزامات API SN و ILSAC GF5 مطابقت دارد. روان کننده به طور موثر از واحدهای نیرو محافظت می کند و برای عملکرد در حالت شهر، بزرگراه و در شرایط سخت آب و هوایی مناسب است. دارای ویسکوزیته 5W30.
  2. بنزین فوق العاده. سیال موتور نیمه سنتتیک با ویسکوزیته 5W30. مطابق با تاییدیه های SL و GF3 است. روان کننده برای تمام موتورهای بنزینی با الزامات API SL در نظر گرفته شده است و برای ILSAC GF4 مناسب است. راه اندازی آسان موتور در هوای سرد را ترویج می کند و در شرایط عملیاتی شدید محافظت بیشتری را فراهم می کند. با افزودن یک بسته افزودنی بسیار موثر، مصرف سوخت را کاهش داده و عمر موتور را افزایش می دهد.
  3. بنزین فوق العاده ممتاز. یک ترکیب نیمه مصنوعی دیگر با ویژگی های بهبود یافته برای واحدهای بنزینی نصب شده بر روی خودروهای این خودروساز کره ای. کیا هیوندای ریختن روانکار را در خودروهایی که پس از سال 2005 تولید شده اند، توصیه می کند. یک راه حل اجباری برای مدل هایی که دارای سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ، یعنی CVVT هستند. افزودنی هایی که با دقت انتخاب شده اند به مقاومت در برابر رسوبات و تشکیل دوده کمک می کنند. فرکانس بین تعویض روغن را افزایش می دهد، از مهر و موم محافظت می کند و در شرایط عملیاتی شدید احساس اطمینان می کند. دارای ویسکوزیته 5W20.
  4. بنزین توربو SYN. روان کننده موتور کم مصرف مدرن که به دلیل ویسکوزیته 5W30 برای استفاده در تمام فصول مناسب است. برای تمام خودروهای هیوندای و کیا با موتورهای بنزینی با توربوشارژ یا بدون توربین توصیه می شود. با سیستم های CVVT به خوبی کار می کند. عملکرد قابل اعتماد موتور را در شرایط دمایی مختلف حفظ می کند. پایه مصنوعی این امکان را به شما می دهد که بدون هیچ مشکلی موتور سرد را بدون آسیب رساندن به وضعیت موتور روشن کنید. به صرفه جویی در سوخت کمک می کند و عملکرد زیست محیطی بالایی دارد. روغن مطابق با الزامات SM مطابق با PI و GF4 مطابق با ILSAC است.
  5. بنزین LF ممتاز. روغن موتور مصنوعی به طور مشترک توسط کیا-هیوندای تولید می شود که دارای ویسکوزیته 5W20 است و الزامات SM/GF4 را برآورده می کند. به ویژه برای تمام موتورهای بنزینی خودروهای کره ای که پس از سال 2006 تولید شده اند توصیه می شود. روان کننده تمام فصل با کیفیت بالا با مشخصات فنی عالی که به لطف بسته افزودنی منحصر به فرد به دست آمد.
  6. دیزل کامپیوتر پریمیوم. روان کننده موتور دیزل برای نیروگاه های پرسرعت و چهار زمانه. الزامات و استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای دقیق را برآورده می کند. چنین ترکیبات دیزلی تمام الزامات تعیین شده توسط کیا هیوندای برای نیروگاه های دیزل را برآورده می کند. توسعه ویژه برای موتورهایی که از سوخت با حداقل میزان گوگرد تا 0.5٪ از کل جرم استفاده می کنند. اما می توان از آن در وسایل نقلیه ای که سوخت آنها با سوخت سولفور بالا است، استفاده کرد که مربوط به روسیه، آسیا و آمریکای جنوبی است. سیال موتور مطابق با الزامات CH4 مطابق API و B3 مطابق با ACEA است. ویسکوزیته 10W30 روان کننده را به یک راه حل عالی برای استفاده در تمام فصول تبدیل می کند.
  7. دیزل طلایی کلاسیک. روغن موتور دیزل با کیفیت بالا. مناسب برای خودروهایی که مجهز به توربین هستند و سیستم توربوشارژ ندارند. توسعه ویژه برای موتورهای دیزل هیوندای و کیا. این ترکیب به شما امکان می دهد از نیروگاه ها در برابر تشکیل دوده، فرآیندهای اکسیداسیون و خوردگی محافظت کنید. به لطف بسته بندی ویژه مواد افزودنی، روغن دیزل دارای ویژگی های تمیز کنندگی عالی است. با الزامات CF4 API مطابقت دارد.
  8. پریمیوم LS دیزل. مایع موتور دیزل با ویسکوزیته 5W30 که معیارهای CH4 را مطابق API و B3/B4 مطابق با ACEA دارد. یک انتخاب عالی برای کسانی که به روان کننده نیمه مصنوعی با کیفیت بالا نیاز دارند. به محافظت از موتورهای دیزل در برابر دوده، خوردگی و اکسیداسیون کمک می کند. موتور را به دلیل مواد شوینده به خوبی تمیز می کند.
  9. دیزل پریمیوم DPF. روغن موتور دیزل بدون خاکستر کاملاً مصنوعی است. برای خودروهای هیوندای و کیا تولید شده از سال 2008 به بعد توصیه می شود. عملکرد بهینه فیلتر ذرات را ارتقا می دهد، در برابر آلودگی محافظت می کند و سخت ترین الزامات کیفیت را برآورده می کند. طبق ACEA به دسته روانکارهای موتور C3 تعلق دارد. دارای ویسکوزیته 5W30.

کیا هیوندای بین موتورهای بنزینی و دیزلی و روغن موتورهای در نظر گرفته شده برای آنها تقسیم بندی واضحی دارد. بنابراین، اگر خودروی کره ای شما دارای واحد قدرت دیزلی است، فقط روغن های دیزلی را برای آن انتخاب کنید. همین امر در مورد خودروهای با موتور بنزینی نیز صدق می کند. تمام فرمولاسیون ها تحت آزمایش کامل قرار می گیرند تا از انطباق با ویژگی های ذکر شده اطمینان حاصل شود. با قضاوت بر اساس بررسی های مصرف کنندگان، روغن های اصلی از شرکای خودروساز کیا-هیوندای در خودروهای ساخت کره عملکرد خوبی دارند. آنها به طور کامل نیازهای خودروساز را برآورده می کنند و به شما امکان می دهند عملکرد انواع موتورهای احتراق داخلی را بهینه کنید.

نکته حائز اهمیت استکه روغن های مارک هیوندای کیا به اندازه برخی از آنالوگ های معروف گران نیستند. در عین حال، روغن اصلی اغلب از نظر ویژگی های فنی واقعی و خواص فیزیکوشیمیایی از راه حل های جایگزین جلوتر است. این یک بار دیگر ثابت می کند که بهترین راه حل برای هر ماشینی همیشه روان کننده موتور اصلی خواهد بود. اما فقط در صورتی که در مورد شرکت های خودروسازی پیشرو صحبت کنیم که لزوماً شامل نگرانی هیوندای-کیا می شود.

نحوه تشخیص روغن های تقلبی

انتشار روغن های اصلی هیوندای کیا (Mobis) باعث ظهور محصولات تقلبی، یعنی تقلبی شد. مبارزه با تقلبی ها تقریباً برای همه تولید کنندگان روان کننده های موتور و گیربکس مرتبط است. برخی قادر به مبارزه موثر با تقلبی هستند، برخی دیگر اینطور نیستند. در مورد خودروساز کیا هیوندای، اوضاع خیلی بد نیست. تقلبی وجود دارد، اما تعداد آنها هنوز ناچیز است. هیچ پیش نیازی برای افزایش تعداد تقلبی وجود ندارد. اما در اینجا شما هرگز نمی دانید چه انتظاری دارید.

اگر تصمیم به سفارش روغن اصل برای خودروی هیوندای یا کیا کره ای خود دارید، حتماً وجود چندین ویژگی بارز روغن اصلی را بررسی کنید.


همچنین می‌توانید آزمایش‌های آزمایشگاهی را انجام دهید که نتیجه تقریباً 100٪ دقیق را تضمین می‌کند. اما چنین رویدادی بسیار وقت گیر و مالی است. سعی کنید روغن ها را فقط از تامین کنندگان قابل اعتمادی که به آنها اعتماد دارید بخرید یا سفارش دهید. روان کننده های موتور را با تبلیغات بسیار مشکوک و قیمت های پایین خریداری نکنید. این رایج ترین روش فروش سریع دسته تقلبی روان کننده موتور است که در آن محاسبه بر اساس تمایل خریداران برای صرفه جویی در هزینه انجام می شود.

اگر می بینید که هزینه یک مایع حدود 300 تا 500 روبل با میانگین بازار متفاوت است، احتمالاً تقلبی است. ترکیب اصلی نمی تواند خیلی ارزان باشد، زیرا هزینه های تولید کیا هیوندای قابل توجه است. اما از آنجایی که حتی در روسیه روغن های تقلبی زیادی با نام تجاری مشترک Kia-Hyundai (Mobis) تولید نمی شود، احتمال مواجهه با تقلبی ناچیز است. مراقب و هوشیار باشید. با کمک نشانه های در نظر گرفته شده محصولات تقلبی، تمام خطرات را به حداقل می رسانید و می توانید روغن موتور کره ای واقعی را برای خودروی خود خریداری کنید.



© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان