ماشین حساب ترخیص لاستیک. ماشین حساب بصری تایر

ماشین حساب ترخیص لاستیک. ماشین حساب بصری تایر

صاحبان خودرو از ماشین حساب تایر برای انتخاب لاستیک ها و چرخ ها با اندازه مناسب استفاده می کنند. تمام محاسبات به صورت آنلاین انجام می شود. کاربر مجبور نیست با محاسبات طولانی و نامفهوم سر و کار داشته باشد. این برنامه چند منظوره است، زیرا راننده با در نظر گرفتن تغییرات در اندازه لاستیک ها و رینگ ها، می تواند بفهمد که چگونه ابعاد چرخ را تغییر دهد. بیایید ویژگی های استفاده از سرویس را بررسی کنیم.

عملکرد ماشین حساب تایر

ماشین حساب انتخاب لاستیک می تواند به شما کمک کند تا لاستیک هایی را انتخاب کنید که از نظر اندازه و مشخصات برای یک ماشین خاص مناسب هستند. صاحبان وسایل نقلیه زمانی که زمان تعویض لاستیک و چرخ خودروهای خود فرا می رسد به این سرویس متوسل می شوند. برای اینکه وقت خود را با "تعویض کفش" و چک های بی معنی تلف نکنید، از خدمات آنلاین ارائه شده استفاده کنید. ویژگی های ماشین حساب لاستیک:

  • شما می توانید اندازه لاستیک را محاسبه کنید.
  • این سرویس پارامترهای مختلفی را ارائه می دهد - قطر چرخ ها ، تغییر ارتفاع فاصله بین جاده و ماشین (ترخیص کالا) ، تعریض مسیر.
  • کمک در تبدیل اینچ به میلی متر یا بالعکس با استفاده از نمودارهای اندازه آمریکایی و اروپایی.

ماشین حساب لاستیک برای سرعت بخشیدن به انتخاب تایر طراحی شده است و این روند را بسیار آسان تر می کند. از آنجایی که هر صاحب خودرو با انتخاب های دشواری مواجه است، ماشین حساب های آنلاین خیلی سریع در بین کاربران محبوبیت پیدا کردند.

نحوه استفاده از ماشین حساب لاستیک

چندین نکته وجود دارد که به شما کمک می کند تا از ماشین حساب اندازه تایر برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید. دستورالعمل های گام به گام شامل مراحل زیر است:

  1. در فرم باید اندازه لاستیک های نصب شده روی ماشین و همچنین لاستیک هایی را که می خواهید نصب کنید وارد کنید.
  2. کاربر یک جدول ویژه با نتایج محاسبات را مشاهده می کند. از این داده ها می توانید دریابید که چه لاستیک هایی برای یک وسیله نقلیه خاص مورد نیاز است.
  3. پس از انتخاب لاستیک ها، می توانید به محاسبه اندازه چرخ ها اقدام کنید. در اینجا باید داده های دقیق را مشخص کنید - حداکثر / حداقل عرض دیسک نصب شده روی ماشین. این سرویس تمام محاسبات را به صورت خودکار انجام می دهد.
  4. اگر نیاز به تبدیل اینچ به میلی متر دارید، می توانید از مبدل آنلاین استفاده کنید. این عمل به شما امکان می دهد آنالوگ هایی را در اندازه های آمریکایی و اروپایی پیدا کنید. مقایسه با استفاده از ماشین حساب تایر تا حد امکان دقیق خواهد بود، زیرا تمام اطلاعات لازم در پایگاه داده خدمات آنلاین گنجانده شده است.

روش کلی انتخاب بسیار ساده است، اما مطمئناً مالک خودرو ملزم به وارد کردن اطلاعات اولیه است. پارامترها باید تا حد امکان دقیق باشند تا در نتایج بعدی خطا یا نادرستی وجود نداشته باشد.

شما می توانید از این سرویس در وب سایت ما استفاده کنید. این برنامه به صورت رایگان در دسترس است؛ هر کسی می تواند در چند دقیقه محاسبات را انجام دهد. برای ساده کردن فرآیند استفاده، باید از دستورالعمل های ارائه شده استفاده کنید.

ستون اول و دوم اندازه استاندارد تایر و چرخ را مشخص می کند. ستون های باقی مانده دارای ابعاد مورد نظر برای نصب هستند. ماشین حساب به تعیین میزان تحمل و گزینه های انتخاب جایگزین کمک می کند.

ماشین حساب لاستیک به شما امکان می دهد ابعاد لاستیک ها را با اندازه های مختلف مقایسه کنید. برای مثال، لاستیک‌های پهن‌تری را انتخاب کنید، اما قطر بیرونی چرخ را ثابت نگه دارید، یا در صورت نصب لاستیک‌هایی با مشخصات متفاوت، میزان فاصله خودرو از سطح زمین را دریابید.

برای انتخاب سایز جایگزین، باید اندازه استاندارد یا موجود تایر را در نیمی از ماشین حساب و اندازه دلخواه یا جایگزین را در نیمه مجاور مشخص کنید.

ماشین حساب پهنای رینگ توصیه شده برای یک اندازه لاستیک خاص و همچنین قطر بیرونی و عرض چرخ را نشان می دهد. مهمترین پارامتر قطر بیرونی چرخ است. شما باید بیشترین توجه را به تغییر آن داشته باشید.

دومین پارامتر مهم ارتفاع واقعی پروفیل لاستیک است. معمولاً به صورت درصدی از عرض بیان می شود: به عنوان مثال، 205/55 R16، که در آن 55 55٪ از عرض لاستیک است. یعنی 205*55/100=112.75 میلی متر ارتفاع پروفیل واقعی این لاستیک است.

لاستیک هایی با عرض های مختلف، که به طور استاندارد روی خودرو نصب می شوند، دارای ارتفاع پروفیل های مختلف در درصد هستند، اما در میلی متر یکسان هستند. به عنوان مثال لاستیک هایی با ابعاد 275/40 R20 و 315/35 R20 به ترتیب دارای ارتفاع پروفیل 110 و 110.25 میلی متر هستند.

برخی از ویژگی های انتخاب تایر:

  • هرچه لاستیک‌ها پهن‌تر باشند، هندلینگ بهتر است، اما مقاومت در برابر آب‌پلانینگ بدتر است و شیار شدیدتر احساس می‌شود، و راحتی کاهش می‌یابد - لاستیک‌های با مشخصات پایین سفت‌تر هستند.
  • مشخصات پایین تر - چرخ سنگین تر. این به دلیل سنگین تر بودن دیسک از لاستیک است، وزن چرخ افزایش می یابد و این امر عملکرد سیستم تعلیق را بدتر می کند. علاوه بر این، جرم فلز نزدیک‌تر به لبه بیرونی چرخ توزیع می‌شود و ممان اینرسی را افزایش می‌دهد (برای خودروهایی با موتور قدرتمند این قابل توجه نیست).
  • با افزایش پروفیل، ماشین چرخشی تر می شود، واکنش بدتری به فرمان نشان می دهد، اما راحت تر از دست اندازها عبور می کند، لاستیک ها نسبت به لبه های تیز سوراخ ها حساسیت کمتری دارند و راحتی بهتر می شود.
  • تغییر قابل توجهی در قطر بیرونی چرخ منجر به اعوجاج قرائت ابزار وسیله نقلیه، به ویژه مسافت پیموده شده و سرعت می شود.

ماشین حساب لاستیک ما - محاسبات حرفه ای در کمترین زمان ممکن!

هنگام انتخاب چرخ‌های جدید برای خودرو، اغلب این سوال پیش می‌آید: آیا برای بهبود ظاهر خودرو یا کاهش هزینه خرید لاستیک و چرخ، باید چرخ‌های بزرگ‌تر یا کوچک‌تر تهیه کنم؟ اما مهمترین سوال مطرح می شود: آیا چرخ ها برای ماشین من مناسب هستند و ویژگی های آن چگونه تغییر می کند. می توانید بفهمید که آیا چرخ ها روی درپوش باک بنزین قرار می گیرند یا ستون کناری خودرو (عکس 1). یا ماشین خود را در فهرست ما در مورد کاربرد چرخ برای اتومبیل ها پیدا کنید و لاستیک های توصیه شده توسط کارخانه را ببینید. اما اغلب اتفاق می افتد که شما می توانید لاستیک های دیگری را که به طور رسمی مورد تایید کارخانه نیستند، تهیه کنید.

در این مورد، نکته اصلی این است که بفهمیم چگونه شاخص های سرعت سنج تغییر می کنند، یعنی. سرعت ماشین، زیرا شعاع بیرونی چرخ تغییر خواهد کرد. فاصله زمین (ترخیص از زمین) نیز تغییر خواهد کرد. توصیه نمی شود بیش از 2-3٪ از مقادیر تایرهای کارخانه فراتر بروید. هندلینگ و رفتار خودرو، مسافت پیموده شده بنزین و سرعت واقعی خودرو ممکن است تغییر کند.

ماشین حساب تایر - مقایسه اندازه

ماشین حساب لاستیک ما تفاوت های بصری در قطر تایر، مشخصات، شعاع، فاصله از زمین و عرض لاستیک را به شما نشان می دهد. خطوط نقطه چین نشان دهنده تفاوت در اندازه است. در بالا می توانید یک نمایش بصری از لاستیک قدیمی (اندازه اصلی) و در پایین می توانید یک نمایش بصری از لاستیک جدید را مشاهده کنید. همانطور که متوجه شدید، لاستیک در قسمت جلویی و جلویی دیده می شود. می توانید آدرس صفحه را کپی کنید و به افراد دیگر نشان دهید و آنها همان مقایسه ای را که شما می بینید مشاهده خواهند کرد.

اما چگونه می توان همه این مقادیر و تفاوت در٪ را درک کرد؟ برای این منظور، ما یک ماشین حساب لاستیک ایجاد کردیم؛ این ماشین حساب به شما کمک می کند تا تغییر در تمام ویژگی های لازم را درک کنید و تفاوت درصد بین لاستیک قدیمی و جدید را نشان می دهد و حتی به صورت بصری نشان می دهد که چرخ اندازه قدیمی و جدید چگونه خواهد بود. فقط باید عرض لاستیک، مشخصات و شعاع چرخ را وارد کنید. معمولاً آنها به این شکل نمایش داده می شوند - 195\65 R15 (عکس 2).

چگونه از ماشین حساب آنلاین تایر استفاده کنیم؟

استفاده از ماشین حساب آنلاین تایر ما بسیار آسان است. در گوشه سمت چپ بالای سایت، فیلدهایی برای انتخاب سایز لاستیک وجود دارد. در ردیف بالا باید اندازه لاستیک کارخانه اصلی خود (یا لاستیک هایی که در حال حاضر روی ماشین شما نصب شده است) را مشخص کنید. این مقادیر روی پروفایل لاستیک (دیواره جانبی) نوشته شده است. در لیست اول باید عرض لاستیک را انتخاب کنید - به میلی متر نشان داده شده است. لیست دوم درصد ارتفاع پروفیل به عرض لاستیک است. لیست سوم قطر دیسک بر حسب اینچ است (که معمولاً شعاع نامیده می شود).

در ردیف پایین باید اندازه لاستیک های جدید را مشخص کنید. لاستیک هایی که قرار است روی ماشین خود نصب کنید یا قبلا خریداری کرده اید. پس از آن، روی "محاسبه" کلیک کنید. ماشین حساب لاستیک ما تفاوت بین لاستیک قدیمی و جدید را محاسبه می کند و آنها را در یک جدول و تصویر نمایش می دهد. یعنی: قطر، عرض، محیط، ارتفاع پروفیل لاستیک، تعداد دور در هر کیلومتر و تغییر در فاصله خودرو. ستون های اول جدول پارامترهای لاستیک های قدیمی و جدید را نشان می دهد، ستون های زیر تفاوت میلی متر و درصد اختلاف بین آنها را نشان می دهد.

در پایین ماشین حساب لاستیک یک سرعت سنج برای مقایسه بصری سرعت لاستیک قدیمی و جدید وجود دارد. در زیر سرعت سنج می توانید سرعت را کم و زیاد کنید و تغییرات اختلاف سرعت لاستیک قدیمی و جدید را مشاهده کنید.

مراقب باش!

در جاده مراقب باشید و توصیه های سازنده را دنبال کنید. نقطه ضعف نصب لاستیک های غیراستاندارد خطر از دست دادن بیمه در صورت تصادف و عدم گذراندن معاینه خودرو دولتی است، زیرا نصب لاستیک هایی که مورد تایید کارخانه نیستند، تغییری در طراحی خودرو محسوب می شود.

چرا به ماشین حساب لاستیک نیاز دارید:

با استفاده از این ماشین حساب لاستیک، می توانید به راحتی محاسبه کنید که در هنگام نصب لاستیک هایی با اندازه های مختلف بر روی خودروی خود، چگونه ابعاد خارجی چرخ، ارتفاع سواری (ترخیص)، قرائت سرعت سنج و سایر مشخصات تغییر می کند.

سایز لاستیک قدیمی

عرض

ارتفاع

قطر

سایز لاستیک نو

عرض
انتخاب 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 165 1715 11.5 1825 165 1715 1825 55 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365

ارتفاع
25 27 30 31 32 33 34 35 38 38.5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 را انتخاب کنید

قطر
12 13 14 15 16 16.5 17 17.5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32 را انتخاب کنید

ابتدا سایز نصب شده روی ماشین خود و سپس اندازه ای که می خواهید نصب کنید را وارد کنید.

تفاوت در قرائت سرعت سنج و سرعت واقعی به سرعت ماشین بستگی دارد؛ هر چه سرعت بیشتر باشد، تفاوت بیشتر است.

ابعاد بیرونی قدیمی جدید تفاوت
عرض لاستیک، میلی متر (A) 0 0 0
ارتفاع نمایه، میلی‌متر (B) 0 0 0
قطر دیسک، میلی متر (C) 0 0 0
قطر خارجی، میلی متر (D) 0 0 0
تغییر فاصله از زمین، میلی متر 0

وب سایت فروشگاه آنلاین حاوی یک ماشین حساب لاستیک مناسب است که به شما امکان می دهد به راحتی تغییرات در پارامترهای چرخ را هنگام تغییر به اندازه های مختلف تایر محاسبه کنید. با استفاده از این ابزار آنلاین، می توانید اندازه گیری چرخ های خارجی، فاصله از زمین (ارتفاع سواری)، محاسبه قرائت سرعت سنج و سایر مشخصات را محاسبه کنید.

با شروع فصل جدید، هر صاحب خودرو مسئولیت پذیری تعویض لاستیک را متناسب با فصل سال ضروری می داند. بهترین گزینه نصب تایرهایی با اندازه توصیه شده توسط خودروساز برای یک برند خاص خودرو خواهد بود. در مواردی که این امکان وجود ندارد، انحراف قطر در محدوده 2٪ مجاز است.

تعویض لاستیک نیاز به یک رویکرد جدی دارد. هنگام انتخاب لاستیک ها و چرخ های جدید، باید شاخص هایی مانند موارد زیر را در نظر بگیرید:

  • عرض لاستیک،
  • ارتفاع پروفایل،
  • قطر داخلی چرخ،
  • شاخص های سرعت قابل قبول

انتخاب نادرست لاستیک ها می تواند باعث نقص در الکترونیک خودرو، افزایش مصرف سوخت، بدتر شدن راحتی رانندگی و همچنین ایجاد مشکل در هنگام بازرسی خودرو توسط پلیس راهنمایی و رانندگی شود.

چگونه لاستیک ها را محاسبه کنیم؟

برای انتخاب لاستیک های اندازه مورد نیاز، باید از ماشین حساب لاستیک استفاده کنید که با استفاده از آن می توان اندازه های نظری را تعیین کرد. تمام اندازه‌گیری‌ها بر حسب میلی‌متر و سرعت بر حسب کیلومتر در ساعت انجام می‌شود. برای محاسبه باید پارامترهای لاستیک خودرو خود را در خط مناسب وارد کنید. سپس ابعاد لاستیک و چرخ جدیدی که نصب می شود را وارد کنید. پس از تعیین تمام پارامترهای جدول زیر، اطلاعاتی در مورد تغییرات عرض و ارتفاع پروفیل تایر، قطر داخلی و خارجی و تفاوت سرعت (واقعی و بر اساس سرعت سنج) ظاهر می شود.

هنگام انتخاب لاستیک به چه نکاتی توجه کنیم

  • نصب لاستیک ها و چرخ هایی با اندازه غیر استاندارد می تواند منجر به آسیب به خود لاستیک، آسیب به دیسک و کاهش عملکرد خودرو شود. هنگام انتخاب لاستیک، بهتر است به توصیه های سازنده خودرو اعتماد کنید.
  • اگر قطر دیسک چرخ بزرگتر باشد، ممکن است بار روی سیستم تعلیق افزایش یابد. برای حفظ همان قطر چرخ بیرونی، ارتفاع پروفیل باید کاهش یابد.
  • اگر لاستیک هایی با مشخصات بسیار افزایش یافته انتخاب می کنید، باید برای کاهش کیفیت هندلینگ خودرو آماده باشید. لاستیک می تواند بدنه و سیستم تعلیق را لمس کند که منجر به سایش سریع می شود.
  • حتی با وجود کوچکترین تفاوت بین نشانگرهای سرعت سنج و در واقع، خطا می تواند به میزان قابل توجهی با افزایش سرعت افزایش یابد که باعث ناامن شدن رانندگی می شود.
  • رینگ های باریک یا خیلی پهن می توانند باعث تغییر شکل لاستیک شوند. این به نوبه خود منجر به سایش زودرس و بدتر شدن عملکرد می شود.

هنگام انتخاب دیسک، بدیهی است که باید به پارامترهای آنها توجه کنید. علاوه بر این، علاوه بر پارامترهای فنی که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت، پارامترهای ساختاری و زیبایی شناختی نیز وجود دارد.

آنها به ریخته گری، مهر و جعلی تقسیم می شوند. هر نوع دیسک مزایا و معایب خاص خود را دارد. مدل های ریخته گری وزن کمتری دارند، جرم های فنر نشده را کاهش می دهند و ظاهر خودرو را بهبود می بخشند. مهر و موم ارزان ترین هستند و فورج شده بادوام ترین و در عین حال سبک ترین هستند.

علاوه بر این، مهم است که طراحی دیسک ها در نصب آنها بر روی ماشین شما تداخلی ایجاد نکند. و نکته در اختلاف بین پارامترهای فنی نیست، که ممکن است به طور ایده آل برای ماشین شما مناسب باشد، بلکه در ویژگی های طراحی چرخ ها است. ممکن است شرایطی پیش بیاید که دیسک ها ممکن است مکانیسم های ترمز را لمس کنند، پیچ های استاندارد ممکن است در سوراخ ها قرار نگیرند و غیره. به همین دلیل قبل از خرید باید از مناسب بودن چرخ ها با مدل خودروی شما اطمینان حاصل کنید.

حالا بیایید به خود علامت گذاری دیسک برویم، که پارامترهای فنی دیسک ها را توصیف می کند، یعنی. شرایط کاربرد آنها

مثال علامت گذاری: 6.5 14 4 × 100 ET45 d54.1

در اینجا عدد 14 است مخفف قطر دیسکدر اینچ و معیار اصلی برای ارزیابی اولیه از مناسب بودن چرخ ها با ماشین شما است.

6,5- این پهنای لبهدر اینچ برای تخمین صحیح عرض مورد نیاز، باید به دفترچه راهنمای دستورالعمل که محدوده مقادیر پشتیبانی شده را نشان می دهد مراجعه کنید. انتخاب در این محدوده بر اساس نوع لاستیک هایی است که قرار است روی رینگ نصب کنید. قانون در اینجا ساده است - عرض لاستیک نباید بیش از 30 درصد بیشتر از عرض لبه باشد، و بر این اساس، در هیچ موردی کمتر نیست، زیرا در این مورد وصله تماس با شرایط عملیاتی معمولی مطابقت نخواهد داشت. لاستیک ها

دو رقمی که با علامت ضرب (4x100) از هم جدا شده اند نشان می دهد بست دیسک، دقیق تر در مورد تعداد پیچ ​​ها و قطری که روی آنها قرار دارند. این رقم بسیار مهم است، زیرا حتی با اختلاف 1- 2 میلی متر دیسک ها روی هاب ها قرار نمی گیرند.

نام زیر (ET45) نشان می دهد افست چرخ. به طور کلی، این فاصله بین هاب (به طور دقیق تر، صفحه جفت گیری دیسک) و وسط دیسک است. افست بر بسیاری از پارامترهای سینماتیک تعلیق تأثیر می گذارد، بنابراین لازم است که مقادیر توصیه شده توسط سازنده را بدون اینکه با دیسک های "راه دور" تحت تأثیر قرار گیرد، رعایت کنید. در این مورد، کنترل پذیری به شدت آسیب می بیند.

آخرین اعداد (d54.1) قطر سوراخ نصب (در مرکز) دیسک را نشان می دهد. ممکن است شرایطی پیش بیاید که این مقدار با مقدار مشخص شده در مشخصات سازنده خودرو مطابقت نداشته باشد (بیشتر خواهد بود). واقعیت این است که بسیاری از تولید کنندگان چرخ های آلیاژی از حلقه های آداپتور برای مرکز دادن روی توپی استفاده می کنند و سوراخی با قطر بزرگتر ایجاد می کنند. هیچ اشکالی ندارد.

لازم به ذکر است که تمامی پارامترهای فنی دیسک ها به صورت استاندارد برای انواع دیسک ها تعیین شده است. بنابراین، اگر تصمیم دارید از دیسک های مهر شده به دیسک های ریخته گری یا از ریخته گری به دیسک های جعلی تغییر دهید، می توانید با خیال راحت از دیسک قدیمی به عنوان نمونه ای برای انتخاب دیسک جدید استفاده کنید.



© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان