نمودارهای الکتریکی برای LADA Samara. نمودار برق سیم کشی برق VAZ 2106

مواد مرجع رایگان در مورد تجهیزات الکتریکی خودروی داخلی VAZ-2105 ارائه شده است. از جمله بلوک رله و فیوز، و همچنین نمودارهای برخی از تغییرات. برق طبق یک مدار تک سیم ساخته می شود - پایانه های منفی منابع و مصرف کنندگان برق به "زمین" ماشین متصل می شوند که به عنوان سیم دوم عمل می کند. اکثر مدارها توسط سوئیچ احتراق روشن می شوند. نمودار خودرو در دو قسمت در شکل ها ارائه شده است. برای بزرگنمایی تا تمام صفحه کلیک کنید.

تجهیزات الکتریکی VAZ 2105 - نمودار

1 - نشانگرهای جهت جانبی؛ 2 - چراغ های جلو را مسدود کنید. 3 - پاک کننده چراغ جلو; 4 - سیگنال های صوتی; 5 - موتور شستشوی چراغ جلو; 6 - واحد کنترل شیر پنوماتیک کاربراتوری; 7 - کاهنده موتور برف پاک کن; 8 - موتور الکتریکی شیشه شوی; 9 - سنسور سطح روغن ترمز; 10 - کویل احتراق؛ 11 - چراغ محفظه موتور VAZ-2105؛ 12 - توزیع کننده احتراق؛ 13 - سنسور چراغ هشدار فشار روغن; 14 - شمع؛ 15 - سنسور نشانگر دمای مایع خنک کننده؛ 16 - ژنراتور؛ 17 - میکروسوئیچ کاربراتور; 18 - باتری؛ 19 - شیر پنوماتیک; 20 - رله فعال سازی استارت; 21 - استارتر؛ 22 - رله برف پاک کن; 23 - رله احتراق؛ 24 - رله شکن برای نشانگرهای هشدار و جهت; 25 - سوئیچ چراغ ترمز؛ 26 - سوکت برای یک لامپ قابل حمل. 27 - سوئیچ چراغ معکوس؛ 28 - سوئیچ چراغ هشدار دهنده ترمز دستی; 29 - بلوک نصب؛ 30 - کلید روشنایی ابزار 2105; 31 - سوئیچ احتراق؛ 32 - سوئیچ روشنایی خارجی؛ 33 - سوئیچ برف پاک کن; 34 - سوئیچ برای شوینده شیشه جلو و چراغ جلو، پاک کننده چراغ جلو; 35 - سوئیچ سیگنال صدا. 36 - سوئیچ چراغ جلو؛ 37 - سوئیچ نشانگر جهت. 38 - سوئیچ هشدار؛ 39 - سوئیچ گرمایش شیشه عقب؛ 40 - موتور برق بخاری; 41 - فندک؛ 42 - چراغ روشنایی جعبه دستکش؛ 43 سوئیچ لامپ واقع در ستون های در. 44 - سوئیچ چراغ مه شکن در چراغ های عقب. 45 - چراغ هشدار فشار روغن; 46 - چراغ هشدار ذخیره سوخت; 47 - خوشه ابزار; 48 - رله چراغ هشدار دهنده ترمز دستی; 49 - چراغ هشدار سطح روغن ترمز؛ 50 - بلوک لامپ کنترل؛ 51 - چراغ نشانگر چراغ مه شکن عقب؛ 52 - چراغ هشدار ترمز دستی؛ 53 - ولت متر؛ 54 - چراغ نشانگر نور جانبی؛ 55 - سرعت سنج; 56 - چراغ نشانگر چراغ راهنما؛ 57 - لامپ کنترل برای چراغ های جلو; 58 - سوئیچ موتور بخاری; 59 - آباژور; 60 - مقاومت اضافی موتور الکتریکی بخاری؛ 61 - چراغ های عقب؛ 62 - چراغ پلاک; 63 - سنسور برای نشانگر سطح و ذخیره سوخت. 64 - عنصر گرمایش شیشه عقب. الف - ترتیب شماره گذاری مشروط شاخه ها در بلوک های یک سوئیچ خودکار سه اهرمی.

بلوک های بلوک نصب را وصل می کند

طرح سیستم احتراق بدون تماس VAZ

1. شمع
2. سنسور توزیع کننده جرقه
3. صفحه نمایش
4. سنسور هال
5. سوئیچ
6. کویل احتراق
7. بلوک نصب
8. رله جرقه زنی
9. سوئیچ جرقه زنی.

نمودار سیستم کنترل شیر برقی کاربراتور

• 1. سوئیچ محدود کاربراتور
• 2. کویل جرقه زنی
• 3. شیر برقی
• 4. بلوک نصب
• 5. رله جرقه زنی
• 6. سوئیچ جرقه زنی
• 7. بلوک مهار سیم متصل به واحد کنترل شیر الکترو پنوماتیک.
• 8. واحد کنترل شیر برقی

الف- ترتیب شماره گذاری مشروط دوشاخه ها در واحد کنترل

فیوزهای خودکار 2105

1 (8 A) چراغ های عقب (چراغ معکوس). موتور برق بخاری. چراغ نشانگر و رله گرمایش شیشه عقب (سیم پیچ).
2 (برای) موتورهای الکتریکی برای برف پاک کن و شوینده شیشه جلو. موتورهای الکتریکی برای پاک کننده ها و واشر چراغ های جلو. رله برف پاک کن. رله تمیز کننده و شوینده چراغ جلو (کنتاکت).
3 (8 A) رزرو
4 (8 الف) رزرو
5 (16 A) المنت گرمایش شیشه عقب و رله سوئیچ گرمایش (تماسها).
ب (8 الف) فندک. سوکت برای لامپ قابل حمل.
7 (16 A) سیگنال های صوتی
8 (8 الف) نشانگرهای جهت در حالت هشدار خطر. سوئیچ و قطع کننده رله برای نشانگرهای جهت و چراغ های هشدار خطر در حالت اضطراری.
9 (8 A) تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور (در وسایل نقلیه با ژنراتور G-222)
10 (8 الف) نشانگرهای جهت در حالت نشانگر نوبت و چراغ هشدار مربوطه. لامپ های نشانگر ذخیره سوخت، فشار روغن، ترمز دستی و سطح روغن ترمز. لامپ نشانگر و رله شارژ باتری. خوشه ابزار. ولت متر. سیستم کنترل سوپاپ پنوماتیک کاربراتوری. رله چراغ هشدار دهنده ترمز دستی.
11 (8 A) چراغ عقب (لامپ ترمز). لامپ برای روشنایی داخلی بدنه.
12 (8 A) چراغ جلو سمت راست (نور بالا). سیم پیچ رله برای روشن کردن پاک کننده های چراغ جلو (با نور بالا).
13 (8 A) چراغ جلو سمت چپ (نور بالا). چراغ نشانگر برای روشن کردن چراغ های جلو.
14 (8 A) چراغ جلو سمت چپ (نور جانبی). چراغ عقب سمت راست (چراغ جانبی). چراغ پلاک. چراغ محفظه موتور. چراغ نشانگر روشن شدن چراغ پارکینگ.
15 (8 A) چراغ جلو سمت راست (چراغ جانبی). چراغ عقب سمت چپ (چراغ جانبی). چراغ فندکی. لامپ های روشنایی ابزار. چراغ روشنایی جعبه دستکش VAZ-2105.
16 (8 A) چراغ جلو سمت راست (نور پایین). سیم پیچ رله برای روشن کردن پاک کننده های چراغ جلو (با نور پایین).
17 (8 A) چراغ جلو سمت چپ (نور کم).

• 18 - رله برای روشن کردن چراغ های جلو;
• 19 - رله نور بالا چراغ جلو؛
• 20 - جامپر در محل رله برای روشن کردن سیگنال های صوتی.
• 21 - رله روشن کردن پاک کننده ها و واشر چراغ های جلو.
• 22 - رله روشن کردن گرمکن شیشه عقب.

توجه داشته باشید. تا سال 1988، چراغ های مه شکن در چراغ های عقب و چراغ هشدار چراغ مه شکن توسط فیوز 17 بلوک نصب محافظت می شدند. از سال 1988 ، آنها شروع به محافظت از یک فیوز جداگانه کردند که در یک جعبه پلاستیکی در دسته سیم نزدیک سوئیچ چراغ مه شکن خودرو قرار دارد.

مجموعه ای از نمودارهای مدار الکتریکی برای اتومبیل های سری VAZ-2105 تا VAZ-2121. برای مشاهده راحت تر نمودار، روی آن کلیک کنید و تصویر بزرگ شده را در رایانه خود ذخیره کنید.

نمودار الکتریکی VAZ-2105

1. چراغ جلو را مسدود کنید. 2. نشانگرهای جهت جانبی. 3. باتری قابل شارژ. 4. رله فعال سازی استارت. 5. شیر پنوماتیک برای سیستم بیکار کاربراتور. 6. سنسور نقطه مرده بالای پیستون در سیلندر اول. 7. استارتر. 8. میکروسوئیچ کاربراتوری. 9. موتورهای الکتریکی برای پاک کننده چراغ جلو. 10. ژنراتور. 11. سیگنال های صوتی. 12. شمع. 13. چراغ محفظه موتور. 14. سنسور نشانگر دمای مایع خنک کننده. 15. سنسور چراغ هشدار فشار روغن. 16. توزیع کننده جرقه. 17. موتور شیشه شوی. 18. کویل جرقه زنی. 19. سنسور سطح روغن ترمز ناکافی. 20. موتور شوینده چراغ جلو. 21. واحد کنترل شیر پنوماتیک. 22. بلوک تشخیصی. 23. رله برف پاک کن. 24. رله شکن برای نشانگرهای جهت و چراغ های خطر. 25. موتور برف پاک کن. 26. سوکت برای لامپ قابل حمل. 27. کلید چراغ ترمز. 28. موتور بخاری برقی VAZ 2105. 29. مقاومت اضافی برای موتور الکتریکی بخاری. 30. سوئیچ چراغ هشدار دهنده ترمز دستی. 31. کلید چراغ معکوس. 32. بلوک نصب VAZ 2105. 33. رله برای چراغ های جلو. 34. رله نور بالا چراغ جلو. 35. جامپر در محل رله سیگنال صوتی. 36. رله روشن کردن واشر و پاک کننده های چراغ جلو. 37. رله روشن کردن گرمکن شیشه عقب. 38. چراغ روشنایی جعبه دستکش. 39. فندک. 40. کلیدهای لامپ واقع در ستون های در. 41. نورپردازی داخلی بدنه. 42. سوئیچ خطر. 43. کلید چرخان. 44. کلید چراغ جلو. 45. کلید بوق. 46. ​​کلید شوینده و برف پاک کن. 47. بلوک چراغ هشدار. 48. سوئیچ جرقه زنی. 49. کلید کنترل کننده برای روشنایی ابزار. 50. المنت گرم کننده شیشه عقب. 51. نشانگر سطح و سنسور ذخیره سوخت. 52 سوئیچ گرمایش شیشه عقب با چراغ نشانگر روشن. 53. کلید موتور بخاری. 54. سرعت سنج. 55. چراغ روشنایی ابزار. 56. چراغ نشانگر چراغ های جلو. 57. چراغ نشانگر راهنما. 58. چراغ نشانگر برای روشنایی خارجی. 59. چراغ هشدار ترمز دستی. 60. چراغ نشانگر روشن شدن مه شکن عقب. 61. چراغ هشدار سطح روغن ترمز. 62. ولت متر. 63. خوشه ابزار. 64. چراغ نشانگر شارژ باتری. 65. نشانگر سطح سوخت و ذخیره. 66. چراغ هشدار فشار روغن. 67. سنج دمای مایع خنک کننده. 68. رله چراغ هشدار دهنده ترمز دستی. 69. کلید روشنایی خارجی. 70. کلید مه شکن در چراغ های عقب. 71. چراغ عقب. 72. چراغ پلاک. 73. رله جرقه زنی VAZ 2105.

نمودار الکتریکی VAZ-2106

نمودار الکتریکی VAZ-2107

1 - نشانگرهای جهت جانبی؛ 2 - چراغ های جلو را مسدود کنید. 3 - پاک کننده چراغ جلو; 4 - سیگنال های صوتی; 5 - موتور برق فن; 6 - سنسور فعال سازی موتور فن; 7 - موتور الکتریکی برای شستشوی چراغ جلو; 8 - واحد کنترل شیر پنوماتیک; 9 - موتور الکتریکی برای برف پاک کن. 10 - موتور برق شیشه شوی; 11 - سنسور سطح روغن ترمز؛ 12 - کویل احتراق؛ 13 - چراغ محفظه موتور; 14 - سنسور نشانگر فشار روغن؛ 15 - توزیع کننده احتراق VAZ 2107؛ 16 - سنسور چراغ هشدار فشار روغن; 17 - شمع؛ 18 - سنسور دمای مایع خنک کننده؛ 19 - ژنراتور؛ 20 - میکروسوئیچ برای کاربراتور VAZ 2107؛ 21 - باتری؛ 22 - دریچه پنوماتیک کاربراتور VAZ 2107؛ 23 - رله فعال سازی استارت؛ 24 - استارتر؛ 25 - رله برف پاک کن; 26 - رله احتراق؛ 27 - زنگ رله شکن; 28 - سوئیچ چراغ ترمز؛ 29 - سوکت برای لامپ قابل حمل. 30 - سوئیچ چراغ معکوس؛ 31 - چراغ محفظه دستکش؛ 32 - سوئیچ چراغ هشدار دهنده ترمز دستی; 33 - بلوک نصب VAZ 2107؛ 34 - کلید چراغ دزدگیر باز درب جلو; 35 - چراغ هشدار برای درب جلو باز. 36 - سوئیچ احتراق؛ 37 - سوئیچ برف پاک کن. 38 - سوئیچ شستشوی پنجره؛ 39 - سوئیچ سیگنال صدا. 40 - سوئیچ چراغ جلو؛ 41 - سوئیچ نشانگر جهت. 42 - سوئیچ هشدار; 43 - کلید روشنایی ابزار; 44 - فندک؛ 45 - ساعت با لامپ روشنایی مقیاس; 46 - سوئیچ های لامپ واقع در ستون های در. 47 - خوشه ابزار; 48 - فشار سنج روغن با چراغ هشدار فشار ناکافی؛ 49 - نشانگر دمای مایع خنک کننده؛ 50 - سرعت سنج؛ 51 - رله قطع کننده چراغ هشدار دهنده ترمز دستی. 52 - چراغ نشانگر چراغ راهنما؛ 53 - چراغ هشدار سطح روغن ترمز؛ 54 - چراغ نشانگر شارژ باتری؛ 55 - چراغ نشانگر چراغ مه شکن عقب؛ 56 - چراغ کنترل برای چراغ های جلو; 57 - چراغ نشانگر نور جانبی؛ 58 - چراغ هشدار ترمز دستی; 59 - لامپ های روشنایی برای خوشه ابزار VAZ 2107؛ 60 - ولت متر؛ 61 - نشانگر سطح سوخت با چراغ هشدار ذخیره؛ 62 - سوئیچ برای موتور الکتریکی بخاری VAZ 2107؛ 63 - مقاومت اضافی موتور الکتریکی بخاری؛ 64 - موتور برقی فن بخاری; 65 - سوئیچ روشنایی خارجی؛ 66 - سوئیچ چراغ مه شکن عقب؛ 67 - سوئیچ گرمایش شیشه عقب؛ 68 - آباژور; 69 - چراغ های عقب؛ 70 - چراغ پلاک; 71 - سنسور نشانگر سطح سوخت؛ 72 - المنت گرمایش شیشه عقب VAZ 2107.

نمودار الکتریکی VAZ-2108

1) بلوک - چراغ جلو؛ 2) کاهنده موتور برای پاک کننده چراغ جلو؛ 3) سنسور دما؛ 4) سوئیچ چراغ محفظه موتور؛ 5) سیگنال صوتی؛ 6) سوئیچ چراغ معکوس؛ 7) موتور فن؛ 8) سنسور موتور فن؛ 9) شیر شستشو چراغ جلو؛ 10) ژنراتور VAZ-2109; 11) شیر شستشوی شیشه عقب. 12) دریچه شستشوی شیشه جلو؛ 13) موتور شستشوی پنجره؛ 14) چراغ محفظه موتور؛ 15) شمع؛ 16) سوکت لامپ قابل حمل؛ 17) سنسور چراغ هشدار فشار روغن؛ 18) سنسور توزیع کننده جرقه. 19) شیر برقی کاربراتور; 20) سوئیچ محدود در کاربراتور. 21) سوئیچ؛ 22) کویل جرقه زنی; 23) بلوک تشخیصی. 24) سنسور V.m.t 25) باتری قابل شارژ؛ 26) سنسور سطح روغن ترمز. 27) شروع کننده؛ 28) واحد کنترل سوپاپ کاربراتوری؛ 29) رله اضافی برای روشن کردن استارت VAZ-2109. 30) موتور برف پاک کن. 31) لامپ روی صفحه نمایش نور پس زمینه کنترل بخاری؛ 32) موتور برقی فن بخاری; 33) مقاومت اضافی. 34) سوئیچ موتور بخاری؛ 35) فندک؛ 36) چراغ روشنایی تخته ای; 37) بلوک نصب VAZ-2109؛ 38) خوشه ابزار; 39) سوئیچ چراغ ترمز؛ 41) سوئیچ چراغ هشدار دهنده ترمز دستی؛ 42) چراغ هشدار دمپر هوا را در کاربراتور سوئیچ کنید. 43) کلید روشنایی ابزار؛ 44) سوئیچ روشنایی خارجی؛ 45) سوئیچ خطر; 46) سوئیچ چراغ مه شکن عقب؛ 47) سوئیچ گرمایش شیشه عقب؛ 48) نشانگرهای جهت جانبی. 49) کلیدهای چراغ در ستون های درب جلو; 50) کلیدهای چراغ در ستون های درب عقب. 51) روشنایی داخلی; 52) سوئیچ احتراق؛ 53) سوئیچ برای برف پاک کن و شوینده شیشه جلو. 54) سوئیچ شاخ; 55) سوئیچ برای نشانگرهای جهت، چراغ های پارکینگ و چراغ های جلو؛ 56) چراغ های عقب. 57) سنسور سطح سوخت؛ 58) عنصر گرمایش شیشه عقب؛ 59) چراغ پلاک VAZ-2109; 60) موتور برف پاک کن شیشه عقب.

نمودار الکتریکی VAZ-21093

1 - بلوک چراغ جلو؛ 2 - موتورهای الکتریکی برای پاک کننده چراغ جلو; 3 - چراغ مه شکن; 4 - کلید چراغ محفظه موتور; 5 - سیگنال صوتی; 6 - موتور الکتریکی فن سیستم خنک کننده موتور; 7 - سنسور فعال سازی موتور فن; 8 - سنسور سایش لنت ترمز جلو؛ 9 - ژنراتور VAZ 21099؛ 10 - شیر برقی برای روشن کردن واشر چراغ های جلو; 11 - شیر برقی برای روشن کردن واشر شیشه عقب. 12 - شیر برقی برای روشن کردن شیشه شوی. 13 - موتور شیشه شوی; 14 - سنسور چراغ هشدار فشار روغن; 15 - سنسور سطح روغن؛ 16 - سنسور سطح مایع لباسشویی; 17 - سنسور مصرف سوخت; 18 - شیر برقی کاربراتور؛ 19 - سوئیچ محدود کاربراتور؛ 20 - رله فعال سازی استارت; 21 - شمع؛ 22 - سنسور توزیع کننده احتراق؛ 23 - سنسور سرعت خودرو; 24 - واحد کنترل شیر برقی کاربراتور; 25 - بلوک تشخیصی. 26 - کویل احتراق؛ 27 - سوئیچ چراغ معکوس؛ 28 - سنسور نشانگر دمای مایع خنک کننده؛ 29 - شروع کننده؛ 30 - سنسور سیلندر 1؛ 31 - سوئیچ؛ 32 - باتری؛ 33 - سنسور سطح مایع خنک کننده؛ 34 - رله برای روشن کردن چراغ های مه شکن. 35 - سنسور سطح روغن ترمز. 36 - بلوک نصب؛ 37 - سوکت برای یک لامپ قابل حمل. 38 - واحد کنترل قفل درب؛ 39 - چراغ محفظه موتور؛ 40 - موتور برف پاک کن; 41 - چراغ روشنایی جعبه دستکش؛ 42 - موتور الکتریکی فن بخاری؛ 43 - مقاومت اضافی موتور الکتریکی بخاری؛ 44 - سوئیچ فن بخاری; 45 - لامپ نور پس زمینه برای اهرم های بخاری. 46 - گیربکس برای شیشه های برقی درب های جلو؛ 47 - گیربکس برای قفل کردن قفل درب جلو؛ 48 - گیربکس برای قفل کردن درهای عقب. 49 - سوئیچ احتراق؛ 50 - کلید پنجره برقی درب سمت راست; 51 - سوئیچ پنجره برقی درب سمت چپ; 52 - رله احتراق؛ 53 - سوئیچ ستون فرمان; 54 - کامپیوتر سفر. 55 - فندک؛ 56 - تنظیم کننده روشنایی برای دستگاه های VAZ 21099؛ 57 - سوئیچ چراغ هشدار دهنده ترمز دستی; 58 - سوئیچ چراغ ترمز؛ 59 - چراغ نشانگر برای روشن کردن شیشه عقب گرم. 60 - سوئیچ گرمایش شیشه عقب؛ 61 - سوئیچ چراغ مه شکن؛ 62 - چراغ کنترل برای روشن کردن چراغ های مه شکن. 63 - چراغ نشانگر برای روشن کردن چراغ مه شکن عقب. 64 - سوئیچ چراغ مه شکن عقب؛ 65 - نشانگرهای جهت جانبی؛ 66 - سوئیچ های لامپ روی ستون های در. 67 - فیوز مدار چراغ مه شکن؛ 68 - سوئیچ روشنایی خارجی؛ 69 - پانل ابزار VAZ 21099; 70 - کلید چراغ هشدار دمپر هوای کاربراتور; 71 - سوئیچ هشدار؛ 72 - آباژور; 73 - اتصال دهنده برای اتصال به لامپ روشنایی فردی. 74 - چراغ های عقب؛ 75 - چراغ پلاک; 76 - موتور الکتریکی برای برف پاک کن شیشه عقب. 77 - عنصر گرمایش شیشه عقب؛ 78 - سنسور نشانگر سطح و ذخیره سوخت.

نمودار الکتریکی VAZ-2110

1. چراغ جلو را مسدود کنید. 2. سنسورهای سایش لنت ترمز جلو. 3. سنسور فعال سازی موتور فن. 4. موتور الکتریکی فن سیستم خنک کننده موتور. 5. سیگنال صوتی. 6. ژنراتور VAZ-2110; 7. سنسور سطح روغن. 8. واحد کنترل شیر برقی کاربراتور. 9. کنترل کننده بخاری; 10. سوئیچ شیر چرخش. 11. لامپ روشنایی برای اهرم های کنترل بخاری. 12. سوئیچ; 13. سوئیچ محدود کاربراتور; 14. سنسور چراغ هشدار فشار روغن; 15. شمع ها; 16. شیر برقی کاربراتور; 17. سنسور نشانگر دمای مایع خنک کننده. 18. سنسور توزیع کننده احتراق; 19. کویل احتراق; 20. استارتر; 21. موتور برقی فن بخاری; 22. مقاومت اضافی برای موتور الکتریکی بخاری. 23. سنسور سرعت; 24. سوئیچ چراغ معکوس; 25. گیربکس میکروموتور برای درایو دمپر بخاری; 26. شیر چرخش; 27. سنسور سطح روغن ترمز; 28. بلوک برای اتصال موتور شوینده شیشه عقب. 29. باتری; 30. موتور شیشه شوی; 31. سنسور سطح مایع لباسشویی; 32. سنسور سطح مایع خنک کننده; 33. گیربکس برف پاک کن; 34. بلوک نصب: 35. بلوک برای اتصال مهار چراغ هشدار. 36. سوئیچ روشنایی در فضای باز. 37. خوشه ابزار; 38. سوئیچ چراغ مه شکن عقب; 39. چراغ نشانگر چراغ مه شکن; 40. چراغ نشانگر برای گرمکن شیشه عقب. 41. تماشا; 42. سوئیچ گرمایش شیشه عقب; 43. سوئیچ ستون فرمان; 44. بلوک برای تعویض سیم هنگام نصب چراغ های جلو از نوع مختلف. 45. تنظیم کننده روشنایی ابزار; 46. ​​سوئیچ احتراق؛ 47. اتصالات برای اتصال دسته سیم تمیز کننده چراغ جلو; 48. سوکت برای یک لامپ قابل حمل; 49. لامپ سقفی برای روشنایی داخلی فردی VAZ-2110. 50. سوئیچ چراغ ترمز; 51. چراغ داخلی; 52. واحد سیستم کنترل روی برد; 53. سنسور نشانگر سطح سوخت; 54. سوئیچ هشدار خطر. 55. سنسور کمربند ایمنی راننده; 56. فندک; 57. چراغ روشنایی زیرسیگاری; 58. کلید لامپ محفظه دستکش; 59. بلوک برای اتصال کامپیوتر روی برد. 60. چراغ روشنایی جعبه دستکش; 61. نشانگرهای جهت جانبی; 62. کلید در ستون های درب جلو; 63. سوئیچ در ستون های درب عقب; 64. سوئیچ چراغ هشدار دهنده ترمز دستی; 65. روشنایی صندوق عقب; 66. سنسور دما برای سیستم گرمایش؛ 67. چراغ های عقب خارجی; 68. چراغ های عقب داخلی; 69. چراغ پلاک VAZ-2110; 70. المنت گرمکن شیشه عقب.

نمودار الکتریکی VAZ-2115

1 - بلوک چراغ جلو؛ موتورهای 2 دنده برای پاک کننده چراغ جلو؛ 3 - چراغ مه شکن; 4 - سنسور دمای محیط; 5 - سیگنال های صوتی VAZ 2115؛ 6 - کلید چراغ محفظه موتور; 7 - موتور الکتریکی فن سیستم خنک کننده; 8 - ژنراتور؛ 9 سنسور برای نشانگر سطح روغن پایین VAZ؛ سنسور سطح مایع شستشو 10; 11 - سنسور سایش لنت ترمز جلو؛ 12 - نوک سیم متصل به پمپ شیشه شوی مشترک. 13 - پمپ شیشه شوی; 14 - پمپ واشر چراغ جلو; 15 - نوک سیم برای اتصال به پمپ واشر شیشه عقب. 16 - سنسور نشانگر فشار کم روغن؛ 17 - چراغ روشنایی محفظه موتور؛ 18 - سیم پیچ برای اتصال به دسته سیم سیستم مدیریت موتور یا به دسته سیم سیستم جرقه زنی در خودروهای کاربراتوری. 19 - گیربکس برف پاک کن; 20 - استارتر؛ 22 - سنسور نشانگر دمای مایع خنک کننده؛ 23 - سوئیچ چراغ معکوس؛ 24 - سنسور نشانگر سطح روغن ترمز پایین; 25 - باتری؛ 26- سنسور نشانگر سطح پایین مایع خنک کننده; 27 رله برای روشن کردن چراغ های مه شکن. بلوک 28 نصب; 29 - سوئیچ چراغ ترمز؛ 30 - سوکت برای یک لامپ قابل حمل. 31 - لامپ روشنایی برای مقیاس هیدروکورکتور چراغ جلو. 32 - سوئیچ چراغ هشدار دهنده ترمز دستی; 33 بلوک برای اتصال نور پس زمینه؛ 34 - سوئیچ برای لامپ های روشنایی ابزار. 35 - سوئیچ ستون فرمان; 36 - سوئیچ هشدار; 37 - رله المنت گرمایش صندلی جلو؛ سوئیچ احتراق 38; 39 - فیوز مدار چراغ مه شکن عقب؛ 40 - فیوز برای مدار عناصر گرمایش صندلی جلو؛ 41 - فیوز مدار قفل درب; 42 - چراغ روشنایی زیرسیگاری جلو؛ 43 - رله احتراق؛ 44 - فندک؛ 45 - چراغ روشنایی جعبه دستکش؛ 46 - کلید روشنایی جعبه دستکش؛ 47 - موتور الکتریکی فن بخاری VAZ 2115؛ 48-مقاومت موتور بخاری اضافی; کلید فن 49 بخاری; لامپ روشنایی سوئیچ 50 بخاری; 51 - لامپ نور پس زمینه برای اهرم بخاری؛ 52 - گیربکس برای شیشه های برقی درب های جلو. 53 - کلید پنجره برقی درب جلو سمت راست (واقع در درب سمت راست)؛ 54 - گیربکس برای قفل کردن قفل درب جلو؛ 55 - سیم برای اتصال به بلندگوی جلو سمت راست. 56- گیربکس برای قفل کردن درهای عقب. 57 - سیم برای اتصال به بلندگوی عقب سمت راست. 58 - واحد کنترل قفل درب؛ 59 - سیم برای اتصال به تجهیزات رادیویی؛ 60 - سوئیچ پاک کننده چراغ جلو; 61 - سوئیچ عنصر گرمایش شیشه عقب؛ 62 - رله برای روشن کردن چراغ های مه شکن عقب. 63 - بلوک برای اتصال به عنصر گرمایش صندلی جلو سمت راست. 64 - سوئیچ برای چراغ های مه شکن عقب VAZ 2115: 65 - سوئیچ برای عنصر گرمایش صندلی جلو سمت راست. 66 - سوئیچ چراغ مه شکن. 67 - سوئیچ برای لامپ های روشنایی خارجی؛ 68 - سوئیچ عنصر گرمایش صندلی جلو سمت چپ؛ 69 - بلوک برای اتصال به عنصر گرمایش صندلی جلو سمت چپ. 70 - سیم برای اتصال به بلندگوی جلو سمت چپ؛ 71 - کلید پنجره برقی درب جلو سمت چپ (واقع در درب سمت چپ)؛ سوئیچ پنجره برقی درب جلو سمت چپ 72; 73 - سیم برای اتصال به بلندگوی عقب چپ؛ نشانگرهای جهت 74 طرفه؛ کلید 75 چراغ روی ستون های درب جلو؛ 76 - سوئیچ چراغ روی ستون های درب عقب. 77 - آباژور; 78-لوب روشنایی داخلی فردی؛ 79 بلوک برای اتصال به دسته سیم پمپ سوخت الکتریکی؛ 80 - کلید چراغ صندوق عقب; 81 - خوشه ابزار; 82 - چراغ روشنایی صندوق عقب; 83 - واحد نمایشگر سیستم کنترل روی برد. 84 - کامپیوتر سفر; 85 - بلوک برای اتصال دسته سیم سیستم کنترل موتور. 86 - چراغ های خارجی عقب؛ 87 - چراغ های داخلی عقب VAZ 2115؛ 88 - بلوک برای اتصال به عنصر گرمایش شیشه عقب. 89 - چراغ پلاک; 90 - سیگنال ترمز اضافی واقع در اسپویلر.

نمودار الکتریکی VAZ-2121

1. چراغ جلو، 2. چراغ جلو، 3. موتور تمیزکننده چراغ جلو، 4. بوق، 5. موتور شوینده چراغ جلو، 6. موتور شستشوی شیشه جلو، 7. ژنراتور، 8. چراغ راهنما، 9. باتری VAZ-2121، 10. بخاری موتور، 11. مقاومت اضافی برای موتور بخاری، 12. رله برف پاک کن، 13. استارت، 14. موتور برف پاک کن، 15. سوئیچ محدود کاربراتور، 16. شیر برقی کاربراتور، 17. واحد کنترل EPHH، 18. سوئیچ 19. شمع، 20. توزیع کننده (توزیع کننده جرقه، 21. سنسور فشار روغن، 22. سنسور دما، 23. سوکت حمل، 24. کویل جرقه، 25. سنسور سطح روغن ترمز، 26. رله برای روشن کردن برف پاک کن ها و واشر چراغ جلو , 27. رله گرمایش شیشه عقب 28. رله نور بالا 29. رله نور پایین 30. رله جرقه زنی 31. رله استارت 32. کلید چراغ قفل دیفرانسیل 33. کلید روشنایی بیرونی 34. فندک VAZ-2121 35. کلید چراغ ترمز 36. کلید چراغ معکوس 37. کلید دزدگیر و رله دزدگیر خودرو 38. بلوک فیوز اصلی 39. بلوک فیوز اضافی 40. اهرم بخاری چراغ پس زمینه 41. کلید مه شکن عقب 42 کلید گرمکن شیشه عقب 43. کلید موتور بخاری 44. کلید برف پاک کن و شوینده شیشه عقب 45. سوئیچ هشدار خطر 46. سوئیچ جرقه 47. فلپ کاربراتور چراغ کنترل هوا 48. کنترل روشنایی ابزار 49. ستون فرمان سوئیچ اهرمی، 50. کلید چراغ هشدار فلپ کاربراتور، 51. موتور شوینده شیشه عقب، 52. سوئیچ چراغ در، 53. لامپ داخلی، 54. خوشه ابزار VAZ-2121، 55. چراغ پلاک.

کلاسیک‌های VAZ هرگز از طراحی بیش از حد نامتعارف رنج نبرده‌اند، و تمام دستورالعمل‌های کاربر برای تعویض قطعات خاص به یک «مهره 5a را باز کنید، در حالی که ترمینال 65 را جدا می‌کنید، که با فلش قرمز در نمودار مشخص شده است» خلاصه می‌شود. مدار الکتریکی VAZ-2106 نیز ساده است، اگرچه دارای برخی ویژگی ها است

مانند کل آرایش تجهیزات الکتریکی، نمودار اتصال آن بسیار ساده، قابل درک است و تنها در صورتی نیاز به توضیح دارد که کاربر در تشخیص رنگ ها مشکل داشته باشد. این صفحه شامل یک نمودار سیم کشی مجلل و تقریباً بوتیکی برای VAZ 2106 است که می توانید بدون ترس از آن مانند عهد عتیق استفاده کنید. او اینجاست.

با این حال، مدار نیاز به برخی موارد اضافه دارد، که به دلیل این واقعیت است که شش به طور خستگی ناپذیری در طول 40 سال تولید خود پیشرفت کرده است، که نمی تواند بر تجهیزات الکتریکی آن تأثیر بگذارد. اما این تغییرات به قدری ناچیز است که نه برای سود عملی که به احترام فیات 130 و میلیون ها مالک ژیگولی 2106 به آنها اشاره می کنیم.

ویژگی های طراحی تغییرات VAZ 2106

در زمان‌های مختلف، موتورهای مختلفی روی خودرو نصب می‌شدند، اغلب حتی بدون هشدار به خریدار در مورد آن. بنابراین، پس از چندین سال انتظار در صف، می توانید با یک شش با موتور 2103 روبرو شوید که به هیچ وجه روی قیمت و مستندات تأثیر نمی گذارد. بعداً این وضعیت با موتورهای 21011 تکرار شد که صرفاً نقض آشکار حقوق بشر از طرف سازنده بود. اما این به طور مستقیم بر مدار الکتریکی تأثیر نمی گذارد.

هنگامی که بی قانونی شوروی به پایان رسید و کارخانه شروع به مبارزه برای مشتری کرد، یک مدل ظاهر شد، یا بهتر است بگوییم، اصلاح VAZ 21065. به نظر می رسد یک مدل "لوکس". قبلاً تغییراتی در مدار الکتریکی ایجاد شده است. اما به طور کلی، این ماشین از یک شش معمولی متمایز شد:

• گیربکس پنج سرعته؛
• کاربراتور سولکس;
• سیستم جرقه زنی بدون تماس؛
• شیشه عقب گرمکن الکتریکی؛
• لامپ های هالوژن با قدرت بالا؛
• چراغ مه شکن عقب؛
• برخی از نسخه ها دارای فرمان برقی بودند.

طبیعتاً چنین تغییرات چشمگیر تکاملی عملاً هیچ تغییری در این طرح ایجاد نکرد یا حداقل نیازی به صحبت در مورد آنها نیست.

سیستم جرقه زنی VAZ 2106

مدار سیستم جرقه زنی در مقایسه با مدارهای الکتریکی مدرن یک دستگاه تک سلولی است. با این حال، در طول سال ها، تغییراتی در آن ایجاد شده است. آنچه در عکس می بینید نموداری از سیستم جرقه زنی یک خودرو قبل از سال 1980 است.

این دستگاه از توزیع کننده P125b استفاده می کند که تا زمانی که کاربراتورهای اوزون شروع به استفاده کردند، استفاده می شد. پس از آن، آنها یک توزیع کننده دقیقاً با همان طرح نصب کردند، فقط با یک تنظیم کننده زمان احتراق خلاء.

تمام تجهیزات الکتریکی دیگر شش تا پایان تولید خود دستخوش تغییری نشدند. از یک طرف، این راحت بود، زیرا اگر به هر فروشگاه خودرو می رفتید، می توانید به راحتی هر قطعه را تعویض کنید - یک سیم پیچ احتراق، که باید چندین قطعه از آن را با خود حمل می کردید، خازن های ولتاژ، که قرار بود در حداقل یک دوجین در انبار، بدون ذکر پوشش توزیع کننده، که مستعد خرابی بود و شخصیت کاملاً غیرقابل پیش بینی داشت.

ویژگی های سرویس تجهیزات الکتریکی VAZ 2106

جدی ترین شکایات صاحبان شش ها مربوط به جعبه فیوز بود. هم خود بلوک و هم خود فیوزها. در کوچکترین از دست دادن تماس، فیوز بیش از حد گرم می شود و نه فیوز، بلکه هر چیزی که در اطراف وجود داشت - پوشش های پلاستیکی و بدنه دستگاه ذوب می شود. مبارزه با این پدیده تا زمانی که فیوزهایی از نوع چاقوی انسانی ظاهر نشد، بی فایده بود. آنها با اطمینان تماس را حفظ کردند و فقط به دلیلی سوختند - اگر در مدار الکتریکی مشکلی وجود داشت.

سیستم الکتریکی روی برد VAZ 2106 از یک سیستم رله ضد غرق برای مصرف کنندگان با جریان بالا استفاده می کرد. رله از کنتاکت های سوئیچ در برابر اضافه بار محافظت می کرد. فقط در VAZ 2108 امکان جمع آوری تمام رله ها در یک بلوک وجود داشت ، اما در VAZ آنها در سراسر ماشین پراکنده شده اند و منطق قرار دادن آنها با مفاهیم اولیه طراحی مدار مطابقت ندارد. کارخانه تعمیر رله ها را توصیه نمی کند، اما توصیه می کند که آنها را به طور کامل تعویض کنید، زیرا بازسازی با کیفیت بالا سیم پیچ سوخته در محیط گاراژ بعید است.

شما می توانید برای روزها در مورد سیستم برق و نمودار سیم کشی VAZ 2106 صحبت کنید، اما در خود نمودار اتصال که در صفحه نشان داده ایم، آن را به تنهایی متوجه خواهید شد. این طرح حتی برای یک مبتدی ساده، در دسترس و قابل درک است. به دنبال آن بروید و در جاده ها موفق باشید!

تجهیزات الکتریکی کل خانواده LADA Samara، و همچنین Samara-2، به طور کلی مدار مشابهی دارند و فقط در تفاوت های ظریف متفاوت هستند. این امر برای هر دو خودرو با موتور کاربراتوری و انژکتوری صدق می کند. ECM موتورهای تزریقی به سیم کشی عمومی متصل نیست و بنابراین به آن بستگی ندارد.

تمام نمودارهای زیر یک سیستم احتراق کاربراتور را نشان می دهد ، اما نیازی به ترس از این نیست: در اتومبیل های تزریقی به سادگی هیچ عنصر "کاربراتور" وجود ندارد و ECM به طور جداگانه با اتصال خود به باتری وصل شده است و در آن وجود ندارد. راه اتصال به مدار اصلی ماشین.

این نمودار مدار الکتریکی ارائه شده است در بهترین کیفیت. در واقع همینطور است فعلی تریننمودار VAZ-2108(09) در خدمت باقی مانده است. مدار نیز به دلیل وجود مدار داخلی بلوک نصب جالب است.

نمودار الکتریکی با "پانل بالا"

نسخه دیگری از این طرح. اگر چیزی از نمودار قبلی مشخص نباشد، می توان از نمودار به عنوان یک نمودار کمکی استفاده کرد.

نمودار الکتریکی با "پانل کم"

نمودار بلوک نصب با جزئیات نشان داده شده است - برای درک اصل کار راحت است.

نمودار مدار الکتریکی با "پانل اروپایی"

مدار دارای یک مدار داخلی بلوک نصب و یک نمودار سیم کشی برای پانل ابزار نوع یورو (Samara-2) است.

0 0

وادو 02.07.2019 09:49

و به من بگویید - بلوک های نصب مدل های قدیمی و جدید از نظر اتصال یکسان هستند، یعنی. قابل تعویض؟

0 0

سرژ 02.07.2019 19:31

همه نمودارها هیچ گونه رزروی در مورد گزینه بلوک نصب ندارند، بنابراین به احتمال زیاد قابل تعویض هستند. اما ممکن است اختلافات جزئی غیر بحرانی وجود داشته باشد که به احتمال زیاد بر کار تأثیر نخواهد گذاشت.

0 0

وادیم 02.07.2019 22:48

0 0

بوگدان 15.01.2019 19:50

یک نمودار از تجهیزات الکتریکی سامارا با پنل کم صادرات وجود دارد - یک کربوهیدرات با مکش خودکار (دو سوپاپ برقی در کربوهیدرات - xx در پایین و نام 1 دیگر را فراموش کردم)، یک لامپ جداگانه در ردیف وجود دارد. جایی که دکمه چراغ اضطراری، ابعاد اضافی عقب و شیشه گرم شده - موتور را چک کنید، یک جاذب وجود دارد و در طول مسیر یک لامبدا در منیفولد اگزوز بعد از منیفولد وجود دارد، اما من دقیقاً در این مورد نمی دانم و به نمودار نیاز دارم. !

سیم کشی برق VAZ 2106 بر اساس اصل تک سیم طراحی شده است، که به معنای وضعیتی است که تمام مصرف کنندگان فعلی توسط زمین وسیله نقلیه تغذیه می شوند. در این مورد، به عنوان سیم دوم (منهای) عمل می کند. بر این اساس، تمام قطعات الکتریکی برای یک مدل عملیاتی خاص طراحی و متصل می شوند.

ویژگی های سیم کشی برق مدل های "کلاسیک".

مشخصات اصلی نمودار سیم کشی VAZ 2106 به شرح زیر است:

• فعال سازی مدارهای الکتریکی به طور مستقیم از طریق سوئیچ احتراق؛
• اتصال به باتری با استفاده از جعبه فیوز؛
• محفظه های رسانای اجزای کلیدی

بنابراین، در صورت خرابی هر یک از سیستم ها، بهتر است مستقیماً از سوئیچ احتراق و گروه تماس به دنبال عیوب باشید.

نقش این گره به شرح زیر است:

• سیستم جرقه زنی خودرو را کنترل می کند.
• ضد سرقت، از جمله عملکردهای امنیتی را بازی می کند.
• به شما امکان می دهد یک ماشین معیوب را با چراغ های خطر روشن بکشید.

دلایل تعمیر سوئیچ احتراق

سوئیچ احتراق "شش" دارای 4 حالت با عملکردهای مختلف است:

1. حالت "0" به شما امکان می دهد فقط سیم های 30 و 30/1 را تغذیه کنید. سایر عملکردها غیرفعال هستند.
2. حالت "I" امکان کارکردن چراغ‌های روشن، درایو برف پاک کن و موتور بخاری را ممکن می‌سازد.
3. حالت "II" - در این مورد، سیم کشی برق در VAZ 2106 سیگنال های راهنما، پانل ابزار و سیستم جرقه زنی را فعال می کند.
4. موقعیت "III" کلید برق را به پایانه های 30/1 و 30-INT می رساند. استارت ماشین کار میکنه

تعویض سوئیچ احتراق به دلایل مختلفی ممکن است ضروری باشد:

• اولاً در صورت گم شدن کلیدها این امکان وجود دارد.
• ثانیاً ، با گذشت زمان ، سیلندر سوئیچ احتراق فرسوده می شود و این روی استارت موتور تأثیر می گذارد.
• علاوه بر این، ممکن است مشکلاتی در گروه سیم تماس وجود داشته باشد که می تواند منجر به.

توصیه: به هر حال، انجام این کار به تنهایی دشوار نیست، اگرچه قیمت خدمات یک برقکار خودرو نیز زیاد نخواهد بود. برای انجام این نوع کارها، از قبل یک پیچ گوشتی و یک پیچ گوشتی فیلیپس (و در صورت لزوم یک سوئیچ احتراق جدید) آماده کنید.

و از عناصر و بخش های زیر تشکیل شده است:

• بدنه قفل؛
• دیسک تماس؛
• میله قفل؛
• غلتک و آستین تماسی؛
• مسدود کردن.

بررسی عملکرد توزیع کننده

نحوه تعویض قفل

برچیدن واحد قدیمی

دستورالعمل تعویض سوئیچ احتراق خودتان چیزی شبیه به این خواهد بود:

• باتری را جدا کنید؛
• پیچ های بسته بندی پوشش پلاستیکی زیر ستون فرمان را باز کنید و آن را بردارید.
• دستگاه ضد سرقت را غیرفعال کنید، که برای آن باید کلید را در موقعیت "0" قرار دهید.
• سیم کشی VAZ 2106 نیاز به برداشتن قفل دارد - برای این منظور، یک بال را در سوراخ قرار دهید و گیره را باز کنید.
• پس از برداشتن قفل (به ویدیو مراجعه کنید)، اکیداً توصیه می شود سیم های تماس را علامت گذاری کنید تا هنگام اتصال دوباره آنها را با هم مخلوط نکنید.
• قفل جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید.

جایگزینی گروه تماس

نمودار سیم کشی VAZ 2106 به گونه ای طراحی شده است که در صورت نیاز به تعویض گروه تماس، می توان این کار را بدون از بین بردن سوئیچ احتراق انجام داد. با این حال، اگر بتوانید آن را حذف کنید، تقریباً مطمئناً نمی‌توانید آن را برگردانید. به همین دلیل ما نیاز به انجام کلیه عملیات فوق خواهیم داشت.

مهم! پس از برداشتن قفل، حلقه نگهدارنده را از سمت عقب آن جدا کرده و یک گروه تماس جدید (مانند عکس) نصب کنید.

توصیه می شود فقط قطعات یدکی با کیفیت بالا خریداری کنید و بهتر است این کار را از فروشندگان خودرو مورد اعتماد انجام دهید زیرا امروزه تقلبی های زیادی در فروش وجود دارد. ویژگی های متمایز سوئیچ احتراق اصلی به شرح زیر است:

• بدن با دقت و با لبه های صاف ریخته می شود.
• قسمت بالای قفل به طور یکنواخت نورد می شود.
• یک هولوگرام گسترده را نمی توان بدون از بین بردن آن پاره کرد.
• حرکت آزاد کلید در سیلندر، بدون تداخل.

احتراق بدون تماس چیست و مزایای آن

یکی دیگر از گزینه های جالب برای تنظیم مدل های کلاسیک، نصب نوع احتراق بدون تماس است. قطعاً خودرو فقط از چنین نوآوری سود می برد - موتور نرم تر کار می کند. هنگام شتاب دادن به خودرو، شیب ها ناپدید می شوند، روشن کردن موتور در هوای سرد بسیار راحت تر است. علاوه بر این، صرفه جویی در مصرف سوخت نیز وجود دارد.

نمودار سیم کشی در VAZ 2106 در این مورد تقریباً یکسان است: تفاوت های اصلی وجود سنسور پالس و عدم وجود توزیع کننده است. در حالی که موتور در حال کار است، سنسور پالس هایی ایجاد می کند که وارد سوئیچ ترانزیستور می شوند.

قبلاً با کمک آن ، تکانه های دیگری ایجاد می شود که مشخصه سیم پیچ اولیه روی سیم پیچ است. با وقفه، سیم پیچ ثانویه جریان ولتاژ بالا تولید می کند. از کنتاکت توزیع کننده، جریان به ترتیب مورد نیاز به شمع ها وارد می شود.

بنابراین، شما یک بسته احتراق غیر تماسی برای VAZ "کلاسیک" خریداری می کنید که باید با ویژگی های موتور خودرو مطابقت داشته باشد. در مرحله بعد، ما به یک نمودار سیم کشی برای VAZ 2106 نیاز خواهیم داشت.

قطعات یدکی زیر باید در پیکربندی چنین احتراق گنجانده شود:

• واحد سوئیچینگ؛
• سیم پیچ;
• کیت سیم کشی ولتاژ بالا؛
• شمع - DVRM؛
• سیم های اتصال

مراحل کار

برای جایگزینی موفقیت آمیز احتراق با یک جرقه بدون تماس، رعایت اصول پیروی از فناوری صحیح کار مهم است. ترمینال منفی را از باتری خود خارج کنید. هر نوع تعمیر برق همیشه باید با این عمل شروع شود.

اینجاست که سیم کشی VAZ 2106 به کمک می آید:

1. سیم ها و سیم فشار قوی اصلی را از سیم پیچ احتراق جدا می کنیم.
2. پوشش توزیع کننده را بردارید.

1. نوار لغزنده باید طوری قرار گیرد که تنظیمات لازم آن را مختل نکند.
2. علامت روی بلوک در جایی قرار می گیرد که شکاف هایی در پایین بدنه توزیع کننده وجود دارد.
3. مهره را باز کنید و توزیع کننده قدیمی سیستم احتراق تماسی قبلی را خارج کنید.
4. قبل از نصب سیستم جدید، درپوش توزیع کننده به روز شده را باز کنید و نوار لغزنده را در همان موقعیتی که روی توزیع کننده قدیمی قرار داشت قرار دهید. می توانید آن را در سوراخ سر بلوک قرار دهید.
5. علامت را به سطح مورد نیاز حرکت دهید و مهره ها را سفت کنید.

اکنون می توانید مونتاژ کنید، همانطور که نمودار سیم کشی VAZ 21063 نشان می دهد - روی جلد قرار دهید، سیم های ولتاژ بالا را وصل کنید. می توانید شروع به از بین بردن سیم پیچ احتراق قدیمی کنید (این مورد در بالا مورد بحث قرار گرفت).

1. یک سیم پیچ جدید نصب می کنیم و یک خروجی دیگر از سیم فشار قوی را به آن وصل می کنیم.
2. حالا تمام سیم های فشار قوی را در جای خود قرار می دهیم. برای سیم های قهوه ای سیم پیچ جدید به تماس "K" نیاز داریم، در حالی که سیم های آبیبه تماس "B" خواهد رفت.
3. شما باید مکانی را برای قرار دادن سوئیچ انتخاب کنید، اغلب این کار در منطقه مخزن واشر انجام می شود. با پیچ های خودکاری محکم می شود.

سیم کشی VAZ 2106 تعویض شده است، می توانید سیم ها را با نوار برق سفت کنید. تنها چیزی که باقی می ماند این است که موتور را روشن کنید و عملکرد سیستم احتراق را تنظیم کنید.

توجه داشته باشید! اگر موتور "شش" شما به طور متناوب و متناوب شروع به کار کرد و این نیز با از دست دادن قدرت همراه است، آنگاه علت به راحتی می تواند خرابی باشد.

اولین چیزی که در این مورد باید به آن توجه کنید یکپارچگی سیم کشی از جمله ولتاژ بالا و همچنین قابلیت سرویس دهی سایر عناصر سیستم جرقه زنی است. شمع ها در یک پایه جداگانه بررسی می شوند. در برخی موارد، علت ممکن است معیوب بودن ژنراتور VAZ 2106 و سیم کشی آن باشد.

در نتیجه

همانطور که می بینید، مراقبت از سیستم الکتریکی خودرو هیچ چیز پیچیده ای ندارد. فقط مهم است که همه کارها را با شایستگی و دقیق انجام دهید. بدین ترتیب عمر دوست آهنین خود را افزایش خواهید داد. موفق باشید در جاده ها!