پارامترهای صندوق عقب لادا لارگوس. عکس سالن لادا لارگوس کراس صندوق عقب لادا لارگوس کراس ظرفیت حجم صندوق عقب

AvtoVAZ قطعا با انتخاب مدل برای بومی سازی خوش شانس بود. بزرگ، قابل اعتماد، تست شده و ارزان، قطعا در روسیه بسیار محبوب خواهد بود. گران‌ترین نسخه پرفروش‌های آینده از نمایندگی‌های خودرو در حال حرکت توسط ستون‌نویس Bibika.Ru بررسی شد.

لادا لارگوس - ویدئو

ظاهر لادا لارگوس - عکس

تست درایو لادا لارگوسالبته ما با نمایش شروع کردیم. به صورت خارجی متمایز شود لارگوساز داچیا لوگان MCV دشوار نیست، حداقل از جلو. VAZ، در اصل، تنها یک قسمت را در ظاهر کارگر پر افتخار اروپایی جایگزین کرد، اما کاملاً قابل توجه - مشبک رادیاتور. به طرز متناقضی، از دیدگاه من، طراحان تولیاتی این کار را بهتر از طراحان فرانسوی انجام دادند. بین خود جلوپنجره و چراغ های جلو فضای خالی باقی می ماند و این باعث هماهنگی بیشتر و ... سخت گیرانه خودرو می شود یا چه؟

اگر نگاه کنید جدیددر پشت، فقط پلاک های نام تجاری می توانند منشا روسی آن را نشان دهند. چراغ ها، خطوط سپر و سایر جزئیات با داچیا لوگان MCV یکپارچه شده است. و من فکر می کنم این درست است. AvtoVAZ یک راه میانه پیدا کرد: آنها یک جزئیات روشن را برای شناسایی به ماشین اضافه کردند و همه چیز را دست نخورده گذاشتند. اولا، به خاطر اقتصاد، و دوم به این دلیل که به هر حال همه چیز بسیار مناسب به نظر می رسد. آره، جدیدبا یافته های طراحان درخشان نمی درخشد. اما آیا این واقعا برای یک خودروی خانوادگی مقرون به صرفه ضروری است؟

سالن لادا لارگوس

در همین حال، تست رانندگی لادا لارگوسدر سالن ادامه داد در داخل، همه چیز ما را به یاد خویشاوندی آن با رنو لوگان می انداخت. و دوباره، تیم VAZ موفق شد برخی از کارهای کوچک را با موفقیت دوباره انجام دهد. درج‌های پلاستیکی نقره‌ای در امتداد لبه‌های کنسول مرکزی، و همچنین اطراف ابزار و واحد لامپ کنترل، تا حدودی فضای داخلی کسل‌کننده «Logan» را زنده می‌کند، که خبر خوبی است. علاوه بر این، در لادا لارگوس من قطعا طراحی بلوک دکمه بین سیستم تهویه مطبوع و رادیو را دوست دارم. "چراغ هشدار اضطراری" گرد بود و طاقچه های دو جفت دکمه دیگر جدا ساخته شدند.

این چیدمان بسیار زیباتر از لوگان و ساندرو بازسازی شده است، جایی که به دلیل تمایل به تازه کردن ظاهر با حداقل هزینه، کنسول مرکزی به چیزی مضحک تبدیل شد. نقطه ضعف آشکار داخلی، به نظر من، پلاستیک براق سیاه است. شاید برای برخی مانند یک عنصر استحکام به نظر برسد ... اما فراموش نکنید که چنین پلاستیکی به سرعت با اثر انگشت، گرد و غبار و خراش پوشیده می شود و به همین دلیل است که در روزهای آفتابی مشکوک به نظر می رسد. درست است، ماشین آزمایشی ارائه شده توسط مرکز خودرو در پیکربندی "Lux" بود (تا ابتدای سال 2013 هیچ لارگوس دیگری در بازار وجود نخواهد داشت). نسخه های ارزان تر پلاستیک براق نخواهند داشت.

چند کلمه در مورد سیستم صوتی. لوگان های کارخانه فقط به دو بلندگوی جلو و رادیوهای کاملا منزجر کننده Blaupunkt مجهز بودند که فایل های MP3 را به هیچ شکلی نمی پذیرفتند، دیسک ها را به خوبی در سرما نمی خواندند، اغلب "اشکال" داشتند و صدای بسیار متوسطی تولید می کردند. چهار بلندگو در کابین وجود دارد (یک عدد در هر در) و رادیو هیچ نوشته ای روی بدنه ندارد. البته درک میزان قابل اعتماد بودن آن در استفاده دشوار است، اما خبر خوب این است که دارای پورت USB، ورودی aux و قابلیت پخش دیسک های mp3 است. احتمالاً علاقه‌مندان به صدا از صدا انتقاد می‌کنند، اما برای من، به عنوان یک راننده معمولی، هرچند با تحصیلات موسیقی، بسیار خوشایند به نظر می‌رسید.

صندلی راحتی لادا لارگوس

به طور جداگانه، من می خواهم از AvtoVAZ برای صندلی ها تشکر کنم جدید- آنها همچنین برای بهتر شدن با لوگانوف متفاوت هستند. راننده قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی و حتی تکیه گاه کمر را دارد! حتی گرمایش نیز وجود دارد، اگرچه فقط می تواند در یک حالت شدت کار کند. کار با دسته تکیه گاه به طور قابل توجهی آسان تر شده است. با این حال، مشکل قدیمی بالش خیلی کوتاه حل نشده باقی مانده است: پاها هنوز در هوا آویزان هستند، به همین دلیل است که به سرعت خسته می شوند.

همانطور که ممکن است حدس بزنید در قسمت عقب صندلی های جداگانه وجود دارد. با این حال، بالش ها صاف هستند، و بنابراین در ردیف دوم صندلی، مبل هم سطحی را در لوگان تشکیل می دهد که سه نفر از ما می توانیم خیلی راحت روی آن بنشینیم. طراحی پشتی سرها مدرن تر و راحت تر است. درست است ، دستگیره های درهای عقب نیز به همان اندازه معیوب باقی مانده اند. با این حال، چنین طراحی نه تنها با ملاحظات اقتصادی قابل توجیه است: دستگیره های تمام عیار در تا شدن صندلی ها اختلال ایجاد می کند.

و از آنجایی که ما در مورد صندلی های تاشو صحبت می کنیم، ارزش دارد که در مورد ردیف سوم صندلی ها جداگانه صحبت کنیم. او به قول خودشان صادق است. دو مرد بالغ می توانند بدون هیچ مشکلی در آنجا بنشینند - ما آزمایش را در طول انجام دادیم تست رانندگی لادا لارگوسبا کمک دو نفر از اعضای باشگاه تازه تاسیس. یکی از "آزمودنی ها" 185 سانتی متر قد و دومی 195 سانتی متر قد داشت.

ساکنان گالری سه مشکل اصلی خواهند داشت: نیاز به بالا نگه داشتن زانوهای خود، سفتی خاص در شانه ها و کمربند ایمنی که از سقف تا سرنشین مرکزی ردیف دوم، دقیقاً بین دو سرنشین امتداد دارد. سومین. درست است، فاصله تا پشتی صندلی ها و حتی بیشتر از سقف، قابل توجه است. علاوه بر این، "عقب‌ترین" مسافران دارای یک کانال هوای گرم کن (در Dacia Logan MCV چنین چیزی وجود ندارد) و طاقچه‌هایی برای لیوان یا بطری در دسته‌ها ارائه می‌شود. بنابراین می توانید بروید و احساس کنید که یک انسان هستید.

صندوق عقب لادا لارگوس

وقتی هر سه ردیف صندلی جمع می شوند، حجم صندوق عقب بسیار بسیار کم است - طبق گذرنامه، تنها 135 لیتر. هنگام سفر با هفت نفر، باید نگران خرید یک باکس سقفی باشید، زیرا ریل سقفی وجود ندارد. اما ردیف سوم خیلی سریع و راحت جمع می شود و در صورت تمایل می توان آن را به طور کلی جدا کرد. خوشبختانه، دو صندلی به هم پیوسته 16 کیلوگرم وزن دارند و برای از بین بردن آنها نیازی به باز کردن پیچ و مهره نیست: فقط دو قفل را باز کنید. یکی دیگر از مزیت های بارز طراحی، درب های لولایی است که می توانند به صورت 90 یا 180 درجه باز شوند.

با این حال، یک نقص آشکار نیز وجود داشت: براکتی که ردیف سوم به هنگام باز شدن روی آن وصل می‌شود، هم سطح نیست، بلکه از بالای کف صاف بیرون می‌آید. بنابراین، شما نمی توانید فقط یک یخچال یا ماشین لباسشویی گسترده را در صندوق عقب قرار دهید - باید چیزی زیر آن قرار دهید تا فرورفتگی روی محموله باقی نماند. در نهایت، توجه می کنم که با قضاوت بر اساس داده های گذرنامه، حجم صندوق عقب با ردیف سوم تا شده 560 لیتر خواهد بود و با ردیف دوم تا شده و سومین خارج شده - 2350 لیتر.

ابعاد صندوق عقب لادا لارگوس

چرخ یدکی لادا لارگوس

لاستیک زاپاس زیر قسمت پایینی آن یکی از ویژگی های رایج خودروهای با ظرفیت بالا است. معنای خاصی در این وجود دارد. اگر در جاده اتفاقی بیفتد، لازم نیست همه چمدان ها را بیرون بیاورید و مسافران را پیاده کنید تا لاستیک زاپاس را از طاقچه بردارید. با این حال، باید آماده باشید تا کمی کثیف شوید. خدا را شکر، پیچ نصب را می توان از صندوق عقب باز کرد - در زیر فرش نزدیک در قرار دارد. اما اگر فکر می کنید که پس از این، تایر زاپاس خود به خود با استفاده از برخی درایوهای هیدرولیک مشکل دار (مانند شورولت اورلاندو که در زمستان آزمایش کردیم) به سراغ شما می آید، در اشتباهید. شما باید با دستان خود به زیر قسمت پایین برسید و قفل را در آنجا احساس کنید و سپس به معنای واقعی کلمه از آنجا بالا بروید و چرخ را از "گهواره" بردارید.

رانندگی لادا لارگوس

البته تست رانندگی لادا لارگوسهمچنین شامل آزمایشات دریایی کوچک است. بنابراین، در حرکت، ماشین تقریباً مشابه لوگان است. درست است، به نظر می رسد عایق صدا در اینجا بهتر است. به نظر می رسد ضربات گیربکس نیز کوتاه تر شده است. اگرچه شاید واقعیت این باشد که من احساسات خود را از لادا لارگوس با یک رنو لوگان سه ساله مقایسه می کنم و نه با یک جدید. سیستم تعلیق، همانطور که انتظار می رود، با خاصیت ارتجاعی و شدت انرژی بسیار دلپذیر است، در حالی که هندلینگ لارگوسا- کاملا سبک وزن حتی زمانی که با سرعت 80 تا 90 کیلومتر در ساعت قوس می کنید، هیچ غلتشی جدی احساس نمی کنید. شما نمی توانید به طور فعال با این خودرو رانندگی کنید، اما در کل ناامید نخواهد شد.

بر تست درایومجهز به موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ رنو بود که برای روس ها از لوگان و ساندرو به خوبی شناخته شده بود. تا زمانی که تولید مجاز در AvtoVAZ ایجاد نشود، از کارخانه ای در پرتغال به Tolyatti عرضه می شود. درست مانند Logan، شما فقط می توانید آن را با بنزین با درجه اکتان حداقل 95 پر کنید. به کسانی که می خواهند AI-92 را بخورند می توان توصیه کرد که نگاهی دقیق تر به نسخه با موتور 8 سوپاپ بیندازند.

گذراً متوجه می شوم که درب باک بنزین قفل خود را گم کرده است. به یک معنا، سوخت گیری راحت تر شده است، اما نباید فراموش کرد که در برخی از مناطق کشور پهناور ما، مشکل تخلیه سوخت امروزه نیز مطرح است.

لادا لارگوس - مشخصات فنی

نوع بدن		استیشن واگن
تعداد درب		6
طول (میلی متر)		4470
عرض (میلی متر)		1750
ارتفاع (میلی متر)		1636/1670 با ریل سقف
فاصله بین دو محور (میلی متر)		2905
مسیر چرخ جلو (میلی متر)		1469
مسیر چرخ عقب (میلی متر)		1466
فاصله از زمین (میلی متر)		181
وزن پایین (کیلوگرم)		1330
وزن ناخالص (کیلوگرم)		1849
حجم محفظه چمدان (L)		135
نوع موتور		بنزین
حجم کاری (سانتی متر مکعب)		1,6/ 1598
تعداد و آرایش سیلندرها		R 4
قدرت (kW/hp) در دور در دقیقه		77(105)/5750
گشتاور (Nm) در دور در دقیقه		148/3750
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)		165
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت		13,5
مصرف سوخت (L/100 کیلومتر)		9,0
واحد درایو	جلو
انتقال		5 سرعته دستی
فرمان		رک و پینیون با فرمان برقی
اندازه لاستیک		185/65R15
حجم مخزن سوخت (L)		50

لادا لارگوس - قیمت

معمول برای تست درایو در Bibika.Ru، عنوان "مقایسه با رقبا" تست رانندگی لادا لارگوسنخواهد بود. به یک دلیل ساده: این خودرو حداقل در بازار روسیه رقیبی ندارد. خودتان قضاوت کنید: ارزان ترین وانت بار از 319 هزار و گران ترین نسخه هفت نفره با ظرفیت کامل 449 هزار قیمت خواهد داشت. قیمت سایر ون های میکرو و مینی ون در کشور ما معمولاً از 700 هزار روبل شروع می شود. نسخه های هفت نفره در حال حاضر نزدیک به یک میلیون قیمت دارند.

سالن لادا لارگوس کراسصاحب خود را با درج های نارنجی روشن خوشحال می کند، که البته اگر نسخه کراس را با استیشن واگن معمولی لادا لارگوس مقایسه کنید، اصلی ترین ویژگی متمایز است. اجازه دهید بلافاصله به شما بگوییم که اصلاح لارگوس کراس دارای سه ردیف صندلی است، یعنی یک ماشین 7 نفره است.

شاید ظرفیت کابین و حجم تنه لارگوس کراساز مزایای اصلی خودرو به جز فاصله زیاد از سطح زمین هستند. بنابراین اگر دو ردیف صندلی عقب را تا کنید، حجم بارگیری 2350 لیتر خواهد بود. اگر فقط ردیف سوم را تا بزنید حجم صندوق 560 لیتر است. در نسخه 7 نفره لارگوس کراس، محفظه بار کاملا نمادین بوده و به 135 لیتر می رسد.

اصولاً فضای داخلی لارگوس کراس جدید هیچ تفاوتی با نسخه لوکس لارگوس معمولی ندارد. در داخل این خودرو شیشه های برقی، تهویه مطبوع، یک قفسه سقفی راحت در بالای سر مسافران و کنسول وسط دارای سیستم صوتی داخلی (FM، CD، MP3، AUX، USB، بلوتوث، هندزفری) است. صندلی های جلو دارای گرمکن هستند. ردیف سوم صندلی ها را می توان در صورت لزوم و بدون استفاده از هیچ ابزاری به راحتی جدا کرد. انواع جیب و جا لیوانی را فراموش نکنید. به طور کلی پارچه سالن لادا لارگوس کراسبسیار کاربردی پلاستیک داخل خودرو نیز بسیار خوب است و بدون شکاف بزرگ جا می شود.

هنگام خرید یک لادا-لارگوس در هر چیدمان بدنه و داخلی، علاقه مندان به خودرو دو وظیفه اصلی دارند: اول سازماندهی سفر راحت و ارزان در جاده های کشور پهناور ما و دوم تهیه وسیله نقلیه با محفظه بار بزرگ. و ظرفیت حمل خوب همانطور که تمرین نشان می دهد ، این مدل در هر دو طرح ارائه شده موفق شد و به لطف آن توانست ارتش زیادی از طرفداران را در سراسر CIS جمع آوری کند.

تعدادی از مقالات در منبع ما به تفصیل تمام اجزا و ویژگی های Lada-Largus را مورد بحث قرار می دهند، به استثنای یک چیز - محفظه چمدان ماشین. در مطالب امروزی، این نقص اصلاح خواهد شد، یا بهتر است بگوییم، مفهوم صندوق عقب مدل، حجم آن را با تمام جزئیات برجسته می کنیم و آن را با رقبای خود مقایسه می کنیم. خوب، بیایید شروع کنیم.

تنه لادا-لارگوس: ویژگی های اساسی

بسیاری از علاقه مندان به خودرو می دانند که لادا لارگوس در سه مدل بدنه موجود است:

• استیشن واگن استاندارد (5 نفره)؛
• استیشن یا مینی ون با ظرفیت بالا (7 نفره)؛
• وانت (2 نفره).

به عنوان استاندارد، هر مدل دارای حجم مشخصی است. بزرگترین صندوق عقب لارگوس در یک ون است که اصلا تعجب آور نیست. محفظه بار در این نسخه از مدل در درجه اول به دلیل عدم وجود یک یا دو مبل برای مسافران و همچنین به دلیل بزرگ شدن بدنه در کل افزایش یافته است. طبق اطلاعات رسمی حجم صندوق عقب لادا لارگوس در بدنه ون حدود 2500 لیتر است.این مدل فاقد هرگونه عنصر غیر ضروری در کابین و محفظه بار است، زیرا برای حمل و نقل محموله های بزرگ در نظر گرفته شده است.

تغییر بعدی مدل در اندازه یک استیشن واگن استاندارد است که دارای 5 صندلی برای سرنشینان و راننده است. حجم استاندارد صندوق عقب این خودرو 700 لیتر است. با این حال، اگر می خواهید یک بار نسبتاً بزرگ را منتقل کنید، هر صاحب مدل می تواند ردیف دوم صندلی ها (مبل 3 نفره) را جدا کند، بنابراین محفظه چمدان را به 1500-1800 لیتر افزایش می دهد. البته استیشن واگن از این نوع برای حمل بار در نظر گرفته نشده است، اما در صورت لزوم می توان از آن برای این کار استفاده کرد.

مینی ون لارگوس کوچکترین حجم صندوق عقب را دارد.با توجه به این که این مدل به 7 صندلی برای سرنشینان و راننده مجهز شده است، محفظه بار حدود 200 لیتر گنجایش دارد. اما در اینجا نیز یک ترفند وجود دارد: بدون هیچ مشکلی می توانید مبل 2 نفره و 3 نفره را جدا کنید که به شما امکان می دهد صندوق عقب را به همان اندازه یک استیشن واگن استاندارد با رویه مشابه 1500- افزایش دهید. 1800 لیتر.

با وجود این عملکرد داخلی لادا-لارگوس و به ویژه صندوق عقب مدل، قابل درک است که نسخه های استیشن واگن ابعاد کمی کوچکتر دارند و برای حمل و نقل محموله های بزرگ در نظر گرفته نشده اند. با توجه به این واقعیت می توان گفت: نمی توان از آنها برای حمل و نقل مکرر اقلام بزرگ استفاده کرد. و هر بار برداشتن مجموعه صندلی ناخوشایند است، اگرچه، اتفاقا، این دستکاری در Lada-Largus بسیار ساده انجام می شود.

مهم! علاوه بر طراحی خاص بدنه و فضای داخلی، بدنه ون لارگوس به سیستم تعلیق تقویت شده نیز مجهز شده است، زیرا هدف اصلی آن حمل بارهای سنگین و نه در حجم کم است. "مدل های جهانی" نمی توانند به این مباهات کنند.

به طور کلی، محفظه چمدان لادا-لارگوس دارای ابعاد زیر است (داده های ارائه شده بر حسب میلی متر):

• ارتفاع باز شدن صندوق عقب - 920;
• عرض باز شدن صندوق عقب - 980;
• ارتفاع تا سقف - از 870 تا 930 برای واگن های استیشن و حدود 1000 برای یک ون.
• عرض داخل محفظه چمدان - از 1000 در سطح قوس ها تا 1450 در سطح شانه های فرد.
• طول تنه از دهانه تا ردیف 3 / تا ردیف 2 برای واگن های استیشن - 480/1570؛
• طول از صندوق عقب تا دیواره جداکننده ون حدود 1800 است.

همانطور که می بینید، ابعاد صندوق عقب لادا-لارگوس کاملا چشمگیر است.

مقایسه با رقبا

طبق ماهیت خود، لادا-لارگوس آنالوگ های کمی در بازار روسیه و بازار خودرو CIS دارد. این تا حد زیادی به دلیل تقاضای ضعیف برای کلاس B در فضای پس از شوروی است. با وجود این، کاملاً می توان برخی از موارد مشابه را برجسته کرد و تعدادی از مدل های مشابه را از نظر حمل و نقل بار مقایسه کرد.

اول از همه، ما متذکر می شویم که در میان محبوب ترین رقبا و آنالوگ های Lada-Largus در کشورهای مستقل مشترک المنافع، چنین مدل های باربری وجود ندارد. فقط فکر کنید، اما زاییده فکر AvtoVAZ توانایی حمل تا 800 کیلوگرم در وانت و حدود 650 کیلوگرم در مدل استیشن واگن را دارد.هیچ یک از رقبای لارگوس نمی توانند به چنین داده هایی مباهات کنند. علاوه بر این، به طور متوسط، در بین آنالوگ های خودرو، ظرفیت بار از 450 تا 650 کیلوگرم متغیر است، که، صادقانه بگویم، زیاد نیست.

از نظر ظرفیت و اندازه کلی محفظه چمدان لادا-لارگوس، همه چیز چندان خوشگل نیست. بله، خودرو از این نظر خارجی مشخص نیست، اما در بین لیدرها هم نیست. روند مشابهی در جدول مقایسه ای زیر به وضوح قابل مشاهده است:

با وجود این، دو ویژگی مثبت مدل را می توان به نفع لادا-لارگوس نسبت به مقایسه امروز برجسته کرد:

• راحتی از نظر بارگیری چمدان: باز شدن گسترده در صندوق عقب و درهای جانبی (تا 180 درجه) - چیزی که هیچ رقیبی نمی تواند به آن مباهات کند.
• دسته قیمتی که معمولاً کمتر از رقبای اصلی خود است.

مهم! در مجموع تمام شاخص های مشخص کننده "مسئله چمدان" بین لادا-لارگوس و رقبای آن، مدل روسی ممکن است در برخی مکان ها پایین تر باشد، اما در کل بسیار شایسته به نظر می رسد و به درستی می توان آن را یکی از کاربردی ترین ها در جهان نامید. این رابطه

مزایا و معایب محفظه چمدان لادا-لارگوس

با جمع بندی بررسی صندوق عقب لادا-لارگوس، در نظر گرفتن مزایا و معایب آن که توسط صاحبان این مدل ذکر شده است مفید خواهد بود. با کمال تعجب، علاقه مندان به خودرو تنها به یک اشکال در محفظه بار خودرو اشاره می کنند و آن منحصراً در مورد تغییرات بدنه استیشن واگن صدق می کند. به عبارت دقیق‌تر، بسیاری از دارندگان خودرو از این واقعیت خوششان نمی‌آید که فضای داخلی این مدل‌ها به اندازه کافی برای حمل و نقل محموله‌های بزرگ تنظیم نشده است. اغلب مواردی وجود دارد که حمل و نقل بی دقت به برخی از عناصر داخلی آسیب می رساند. در غیر این صورت، همه دارندگان لادا لارگوس فقط از صندوق عقب ماشین خود تعریف می کنند.

با برجسته کردن مزایای اصلی محفظه چمدان مدل روسی، منبع ما لیست زیر را از آنها جمع آوری کرده است:

• قبلا ذکر شد - راحتی از نظر بارگیری چمدان؛
• ابعاد عالی؛
• سهولت گسترش اندازه محفظه با برداشتن آسان صندلی ها.
• ظرفیت بار خوب دستگاه؛
• عدم وجود عناصر غیر ضروری در دکوراسیون محفظه؛
• سادگی و سواد عمومی چیدمان؛
• امکان نوسازی

صرف نظر از منطقه استفاده از ماشین خود، اکثر دارندگان لادا-لارگوس از محفظه بار آن راضی هستند. به طور کلی، فقط نظرات مثبتی در مورد صندوق عقب مدل وجود دارد.

همانطور که می بینید، ابعاد محفظه بار لادا-لارگوس به اندازه کافی بزرگ و مناسب برای کار با این وسیله نقلیه است. در ترکیب با یک چیدمان شایسته و اصول کلی ساخت صندوق عقب، مدل از نظر حمل و نقل محموله منحصراً در جنبه مثبت ظاهر می شود. قطعا با توجه به این پارامتر از دستگاه می توان آن را برای خرید پیشنهاد کرد. امیدواریم مطالب ارائه شده در بالا برای شما مفید بوده باشد. موفق باشید در جاده ها!

بررسی ویدیویی صندوق عقب لادا لارگوس:

LADA Largus مدتهاست که همدردی علاقه مندان به خودروهای روسی را جلب کرده است. رانندگان اغلب به حجم زیاد صندوق عقب لادا لارگوس توجه می کنند که مزیت اصلی این خودرو به حساب می آید. خودروهای داخلی نیز به خوبی با کار دیگری مقابله می کنند - ارائه سفر ارزان و راحت در جاده های مدرن. این دو جنبه و توانایی جا دادن تعداد زیادی مسافر باعث شد تا این خودرو که در AvtoVAZ روسیه تولید شده است به یک مدل محبوب در کشورهای CIS تبدیل شود.

ابعاد تنه لارگوس به تنوع بدن بستگی دارد، می تواند:

• استیشن واگن؛
• ون؛
• مینی ون

هر نوع خودرو حجم محفظه بار مخصوص به خود را دارد. در یک استیشن واگن که برای 5 صندلی طراحی شده است، حجم این محفظه 700 لیتر است. اما صاحب این مدل می تواند بار زیادی را حمل کند. در واگن استیشن لادا لارگوس، با برداشتن ردیف دوم صندلی ها - یک مبل سه نفره، می توان حجم صندوق عقب را به 1500-1800 لیتر افزایش داد. با خواباندن صندلی ها، حجم محفظه بار استیشن به 2350 لیتر افزایش می یابد.

F90

بزرگترین ون. در این تنوع خودرو ردیف عقب و گاهی حتی دو صندلی وجود ندارد و بدنه کشیده است. به طور رسمی ظرفیت صندوق عقب این وانت 2500 لیتر است. وظیفه اصلی مدل حمل و نقل کالا است، بنابراین هیچ جزء یا عنصر اضافی در داخل بدنه وجود ندارد.

این ون دارای سیستم تعلیق تقویت شده است، زیرا این مدل برای حمل بارهای بزرگ طراحی شده است. استیشن واگن ها این گزینه را ندارند.

صلیب

کوچکترین اندازه صندوق عقب در مینی ون لارگوس است که برای 7 صندلی طراحی شده است. صندوق عقب لارگوس کراس به حجم 200 لیتر می رسد. سازنده با اجازه دادن به آنها برای افزایش حجم محفظه چمدان در لیتر به 1600-1800 به صاحبان خودرو کمک کرد، که برای آن باید دو ردیف صندلی برداشته شود.

نسخه هفت نفره (مینی ون) دارای "متوسط ​​ترین" محفظه بار است. اما سازنده در نیمه راه با مشتری وفادار خود ملاقات کرد و این اصلاح را با یک راز ساده وقف کرد: همچنین می توان با انجام یک عملیات مشابه برای از بین بردن صندلی های عقب، فضای چمدان را به همان 1600-1800 لیتر افزایش داد. برای انجام این کار، باید دو ردیف کاشت را بردارید.

البته نه استیشن واگن و نه مینی ون برای حمل بارهای بزرگ طراحی نشده اند، اما در صورت لزوم از عهده این کار کاملا بر می آیند.

ابعاد محفظه چمدان

با توجه به موارد فوق می توان نتیجه گرفت که ابعاد محفظه بار هر نسخه از لادا لارگوس کاملاً چشمگیر است. ابعاد کلی این محفظه برای مدل ها به شرح زیر است:

• ارتفاع دهانه 920 میلی متر است.
• عرض دهانه 980 میلی متر است.
• ارتفاع محفظه چمدان تا سقف برای مدل های جهانی از 870 تا 930 میلی متر و برای ون تا 1000 میلی متر است.
• طول صندوق عقب 480-1570 میلی متر برای واگن های استیشن تا ردیف 3 و 2 صندلی است.
• طول محفظه بار وانت تا دیواره جداکننده 1800 میلی متر است.
• عرض محفظه چمدان - 1000-1450 میلی متر.

مزایا و معایب

برای تصمیم گیری صحیح، باید نه تنها مزایا، بلکه معایب مدل را نیز مطالعه کنید. مالکان، که تجربه زیادی در راه اندازی Largus دارند، یک اشکال پیدا کردند. خودروساز فضای داخلی استیشن واگن ها را به گونه ای تنظیم نکرده است که صاحبان آنها فرصت حمل بارهای بزرگ را داشته باشند. اگر راننده با این وجود تصمیم گرفت یک شی بزرگ را در ماشین خود بارگیری کند، محموله اغلب به داخل خودرو آسیب می رساند.

در غیر این صورت مالکان لادا لارگوس از همه چیز در خودروهای خود راضی هستند. از مزایای ماشین روسی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سهولت بارگیری؛
• ابعاد بهینه؛
• توانایی افزایش ظرفیت صندوق عقب با برداشتن صندلی ها؛
• ظرفیت بار بالا؛
• امکان نوسازی

رانندگان به طور کلی به کاربردی بودن و راحتی صندوق عقب LADA Largus توجه می کنند. اندازه آن برای نشان دادن عملکرد یک خودروی داخلی کاملاً کافی است که به آن امکان می دهد در بین نزدیکترین رقبای خود به یک رهبر تبدیل شود. سازنده موفق شد به طور شایسته و منطقی به چیدمان فضای بدنه نزدیک شود، که به لارگوس اجازه می دهد با موفقیت اجسام بزرگ را حمل کند و نشان دهنده ظرفیت حمل رشک برانگیز مدل است.

در آوریل 2012، تولید سریال خودروی شناخته شده داخلی لادا لارگوس آغاز شد. توسعه توسط مهندسان داخلی و فرانسوی انجام شد. این خودرو یک پلت فرم با علامت B0 دریافت کرد. بیایید در مورد جالب ترین جنبه های فنی این دستگاه صحبت کنیم. به عنوان مثال، بیایید اندازه صندوق عقب لادا لارگوس، واحد قدرت، فضای داخلی و موارد دیگر را در نظر بگیریم.

تاکید بر جادار بودن

بسیاری از مردم نمی دانند که این خودرو در 3 اصلاح به طور همزمان تولید می شود که هر کدام شایسته توجه ویژه هستند. لادا با تغییرات زیر وارد بازار روسیه می شود:

• واگن مسافری استیشن;
• سالن با ظرفیت بالا (ماشین 7 نفره)؛
• وانت بار.

من می خواهم نگاهی دقیق تر به 2 پیکربندی اول بیندازم. استیشن واگن مسافری استاندارد در روسیه محبوب ترین است. این به این دلیل است که این خودرو ثابت کرده است که یک خودروی خانوادگی مناسب و ارزان است. حجم صندوق عقب لادا لارگوس در نسخه 5 نفره به 560 لیتر می رسد که برای حمل بارهای بزرگ نیز کاملاً کافی است.

افزایش سایز صندوق عقب لادا لارگوس

هر خودرویی به مالک خود اجازه نمی دهد تا حجم قابل استفاده محفظه بار را افزایش دهد. اما خوبی این ون این است که تمام صندلی های آن به جز راننده و سرنشین جلو تاشو هستند. این در نهایت به شما اجازه می دهد تا فضای زیادی را برای حمل و نقل محموله های بزرگ بدست آورید. علیرغم این واقعیت که اصلاح 7 نفره مسافران بیشتری را در خود جای می دهد، فضای کمتری در صندوق عقب وجود دارد، اما اگر همه صندلی ها تا شوند، همان 2.5 متر مکعب را به دست می آوریم.

چیزی که قابل توجه است، نه به اندازه حجم، بلکه ارتفاع بالای محفظه بار است. به لطف این، شما می توانید نه تنها محموله های حجیم، بلکه اشیاء بلند را نیز حمل کنید. بدون شک اندازه صندوق عقب لادا لارگوس برای یک خانواده پرجمعیت نقش بسزایی دارد. رفتن به طبیعت یا بردن چیزی به کشور دیگر مشکلی نیست.

مختصری در مورد فضای داخلی

در اینجا بعید است که چیز جدیدی کشف کنید. طراحی بسیار ساده است، اما در عین حال راحت است. این هم در مورد تابلوی ابزار راننده و هم برای اسکان مسافران صدق می کند. صندلی ها طوری قرار گرفته اند که مسافران ردیف قبلی زانوهای خود را روی ردیف بعدی قرار ندهند. این امر به ویژه در سفرهای طولانی قابل توجه است. اگر همه صندلی ها را تا کنید، می توانید با آرامش در محفظه چمدان بخوابید و احساس ناراحتی نکنید. همچنین لازم است توجه شما را به این نکته جلب کنیم که درب صندوق عقب در این خودرو به صورت دو درب مجزا ساخته شده است. می توان آن را بدون تداخل باز کرد و حرکت بیشتر بار باعث ایجاد ناراحتی نمی شود.

کمی در مورد موتور

ما قبلاً متوجه شده ایم که ماشین لادا لارگوس چیست. ابعاد داخلی و صندوق عقب، همانطور که در بالا ذکر شد، بسیار چشمگیر است. مسافران فضای کافی برای یک سواری راحت دارند و حجم محفظه عقب برای حمل یک تن سیب زمینی کافی است.

اما آیا این ماشین چنین مقدار سیب زمینی را از بین می برد؟ با خیال راحت می توانیم بگوییم بله. واحد قدرت برای انتخاب در دسترس است:

• 1.6 (8 سوپاپ، 90 اسب بخار)؛
• 1.6 (16 سوپاپ، 105 اسب بخار).

هر دو گزینه اول و دوم به شما امکان می دهند در جاده احساس اطمینان کنید. موتور 16 سوپاپ با وجود 105 اسب بخار قدرت اقتصادی بیشتری دارد. علاقه مندان به خودرو بیشتر از دیگران آن را انتخاب می کنند.

سرانجام

همه رانندگان به این اندازه صندوق نیاز ندارند. "لادا لارگوس" برای کسانی که دائماً کمبود فضا دارند ایده آل است. یک خانواده پرجمعیت کاملاً راحت در ماشین جا می شود و وسایل آنها کاملاً در صندوق عقب جا می شود.

اگر خودرویی جادار، اقتصادی و در عین حال مدرن می خواهید، پس باید به خودروی لادا توجه کنید. علاوه بر این، معادل لارگوس در اروپا، MCV، یکی از محبوب ترین خودروهای خانوادگی است.