ظرفیت مخزن سوخت نسل اول میتسوبیشی اوتلندر. مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر

در سال 2003، SUV که نام خود را از Airtrek به Outlander تغییر داد، ثبت جهانی شد. این کراس اوور جمع و جور در سراسر اقیانوس حمل می شود و اکنون به جای Montero Sport در آمریکای شمالی فروخته می شود. امروزه افراد زیادی هستند که قصد خرید این خودروی خاص را دارند. برای انتخاب اصلاح مناسب، بسیار توصیه می شود که مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر 2003 را با جزئیات در نظر بگیرید.

کراس اوور اوتلندر اولین بار در سال 2001 عرضه شد. آنها آن را Airtrek نامیدند که در لغت به معنای "هوا و مسیر" است. این کلمات ایده سفر رایگان اتومبیل را بیان می کند، توانایی یک ماشین برای حمل و نقل فرد در مسافت های طولانی، مانند یک پرنده.

بعداً این نام تغییر کرد ، اگرچه نام Outlander تقریباً همان ایده آزادی و عشق به ماجراهای دور را بیان می کرد.

این کراس اوور در 3 نسل عرضه شد. در سال 2003، تولید نسل اول اوتلندر ادامه یافت، اما با تغییرات مشخصی نسبت به سال 2001 (ایرترک خالص).

جزئیات بیشتر در مورد مشخصات فنی Outlander 1 -

این خودرو به کلاس کراس اوورهای کامپکت تعلق دارد (از سال 2012 به عنوان یک SUV طبقه بندی شد). درست تر است که آن را چیزی بین یک استیشن واگن ورزشی و یک SUV سودمند بنامیم.

Outlander 2003 دارای ویژگی های زیر بود:

• دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک (PP)؛
• محل موتور جلو؛
• بدنه 5 نفره;
• فرمول چرخ 4x2 یا 4x4 بسته به تغییر خاص.

چنین SUV هایی با ترکیبی از چندین ویژگی مفید مشخص می شوند: بیرونی اسپرت، PP، مصرف سوخت متوسط ​​(اگرچه یک Outlander استفاده شده مصرف بیشتری دارد) و جادار بودن خوب.

ظاهر بیرونی اولین Outlander بدون شک از طراحی همتایان مدرن تر خود پایین تر است. با این حال، این دقیقاً دلیل محبوبیت این خودرو در بازار ثانویه است. واقعیت این است که به دلیل ظاهر محو خود، کراس اوور قیمت خود را از دست می دهد که برای هر خریدار یک امتیاز مثبت است.

امروزه یافتن نسخه 2003 کراس اوور در بازار بسیار دشوار است. این بدان معناست که خودرو در شرایط خوبی قرار دارد. با این حال، اگر نگاه کنید، می توانید همه چیز را پیدا کنید. هزینه Outlander 2003، به طور معمول، با مسافت پیموده شده بیش از 100-150 هزار کیلومتر از 400 هزار روبل تجاوز نمی کند.

این ماشین به سادگی برای کار، برای هر روز ایده آل است. او بادوام و قابل اعتماد است. از نظر هندلینگ یکی از بهترین های دنیا محسوب می شود. نسخه 2003 این خودرو با گیربکس اتوماتیک و چهار چرخ محرک، با موتور 2.4 لیتری، اغلب مورد تحسین قرار می گیرد. در مورد مکانیک می گویند کلاچ مشکل دارد (سریع می سوزد).

2003 را نمی توان اقتصادی نامید. 15 لیتر 92 قطعا در رانندگی شهری استفاده می شود. و چرا تعجب کنید، ماشین جدید نیست، کلاس یک SUV با تمام چرخ متحرک است. اگرچه نسخه های دیفرانسیل جلو مصرف کمتری دارند.

به نوعی، مصرف بالای کراس اوور با توانایی استفاده از "American" (بنزین با رتبه اکتان 92) جبران می شود.

صندلی راننده در اوتلندر

قابلیت اطمینان یک ماشین ژاپنی شگفت انگیز است. در جاده های روسیه، یک SUV بورژوایی کمیاب می تواند از گم شدن چهره در خاک جلوگیری کند. اوتلندر یکی از آنهاست. پس از 150 هزار مسافت پیموده شده، به نظر می رسد که زمان بازنشستگی فرا رسیده است. برای "پرنده آزاد" این تنها یک باد دوم است. پایه های تثبیت کننده، که پاشنه آشیل بسیاری از SUV ها هستند، در این کراس اوور به کمال ساخته شده اند. اگر جاده ها بیش از حد شکسته هستند، باز هم باید آنها را تغییر دهید، اما نه اغلب (1-2 بار در سال).

توصیه می شود Outlander 2003 را در پیکربندی بالا خریداری کنید، یا بهتر است بگوییم که از قبل مجهز به تمام زنگ ها و سوت ها باشد. به عنوان مثال، بالابر پنجره راننده، تهویه مطبوع یا یک اجاق گاز خوب و کارآمد، عناصر استاندارد راحتی خودرو هستند.

ویژگی های رانندگی اوتلندر 2003 SUV عالی است. هندلینگ عالی است، دینامیک رانندگی عملاً با حرکت یک خودروی سواری تفاوتی ندارد. در مورد فاصله خودرو از زمین (ترخیص از زمین) 195 میلی متر، برای جاده های ما مناسب است.

برای تعمیر و نگهداری، همانطور که گفته شد، باید پایه ها (ترجیحاً به نمونه های اصلی نفتی)، نوارهای لاستیکی در جلو و عقب و سایر موارد کوچک را تغییر دهید.

نسخه ها و نمای کلی از ویژگی های طرح فنی

در عمل، آینه های ارائه شده در فدراسیون روسیه مجهز به آینه های دید عقب با گزینه های الکتریکی و عملکرد گرمایش هستند. گرمایش نیز برای برف پاک کن ها در نظر گرفته شده است. سایر عملکردهای اجباری همه نسخه ها برای فدراسیون روسیه شامل برف پاک کن شیشه عقب، تهویه مطبوع جلو / جانبی، ایموبلایزر، تهویه مطبوع و موارد دیگر است.

یک چیز شگفت انگیز: در صندوق عقب، تمام سطوح تریم به چهار سوکت 12 ولت مجهز شده اند و کل محفظه روشن است.

نسخه‌های بسیار پیشرفته‌تر SUV علاوه بر همه موارد فوق، شامل کنترل آب و هوا، آکوستیک خنک برای آن زمان (6 بلندگو)، ریل سقف، فرمان چرمی، تزئینات چوبی برای عناصر داخلی، شیشه‌های رنگی و غیره است.

توجه امروزه در بازار ثانویه می‌توانید پیکربندی برتر Outlander 2003 را با فضای داخلی کامل چرمی (صندلی) و صندلی‌های دارای گرمایش الکتریکی پیدا کنید.

موتور و گیربکس

بیایید به نسخه های "ژاپنی" با جزئیات فنی بیشتری نگاه کنیم:

• پایه اوتلندر 2003 با گیربکس 5 سرعته دستی، موتور 2 لیتری 136 اسب بخاری چهار سیلندر بنزینی و سیستم ECI-MULTI RVT آشنا است.
• برای نسخه توربوشارژ، یک موتور احتراق داخلی 2 لیتری آشناست، اما با توربوشارژر و PONV (کولر سوپرشارژ) و گیربکس 5 سرعته دستی.

همان موتور با PONV و توربین روی Lancer Evo 8 نصب شد. با این حال، در یک جیپ همان موتور احتراق داخلی 202 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. این برای اوتلندر کافی است تا در 7.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. و در جاده های خوب به حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت دست یافت.

گزینه دیگر موتور 2.4 لیتری 160 اسب بخاری با سیستم MIVEC است، هم گشتاور بالا و هم مصرف سوخت را فراهم می کند. این با یک گیربکس 5 سرعته دستی یا یک "اتوماتیک" از نوع متوالی جفت می شود که فقط امکان تعویض متوالی را فراهم می کند (نسخه هایی با چنین جعبه دنده ای توسط علاقه مندان به خودروهای روسی بسیار تحسین می شوند).

شاسی بلند

سیستم تعلیق جلو در اوتلندرز 2003 از نوع مک فرسون است. در قسمت عقب یک "چند لینک" وجود دارد که به ویژه برای هندلینگ راحت و آسان خودرو در جاده ها طراحی شده است.

یک نکته جالب فاصله Outlander 2003 از سطح زمین در پیکربندی توربو 2 سانتی متر کمتر از نسخه های پایه است. یعنی در حال حاضر 175 میلی متر است (توجه به رانندگان روسی که در مناطق روستایی زندگی می کنند - اگر "ژاپنی" را بگیرید ، در پایگاه داده بهتر است).

گیربکس Outlander PP به لطف کار طراحان MM عملکرد عالی در جاده های لغزنده نشان داد. آنها به ترکیبی از ثبات جهت بالا و توزیع یکنواخت نیروی کشش در امتداد محورها دست یافتند.

ایمنی

امنیت فضای داخلی توسط بدنه قدرتمند SUV که در قسمت درب تقویت شده است تضمین می شود. همانطور که در بالا نوشته شد، تمام پیکربندی ها مجهز به تسمه PB و 3 نقطه مجهز به کشش مناسب هستند. در هنگام ترمزگیری و هنگام فرودها، راننده توسط سیستم ABS که مجهز به EBD (توزیع نیروی ترمز) نیز می باشد، کمک می کند. نسخه های برتر مجهز به کیسه هوای جانبی هستند.

بررسی تنظیمات روسی (2003-2004) در جداول

Outlander که برای فروش در روسیه در نظر گرفته شده است، تنها دارای سه سطح تریم است: Invite-MT با موتور احتراق داخلی 2 لیتری و دو نسخه با موتور 2.4 لیتری - Intens-MT و Intens-AT. تمام تغییرات در دوره 2003-2004 تولید شد.

مدل های 2003 یا Outlanders CU0W نیز تا سال 2007 تقریباً بدون تغییر برای ایالات متحده عرضه شدند. برخی از تغییرات با دیفرانسیل جلو و برخی دیگر بر روی پلت فرمی متفاوت و با آرایش چرخ‌های تغییر یافته ارائه شدند.

مشخصات فنی Outlander با پیکربندی Invite-MT

نام بسته	Invite-MT 2.0
واحد درایو	PP (همه چرخ متحرک)، برای ایالات متحده آمریکا تولید شده با دیفرانسیل جلو
نوع بدن/ساخت	SUV/CU2W
ایست بازرسی	5MKPP
حجم موتور	1997 سی سی
ترخیص از زمین (ترخیص از زمین)	195
تعداد درها/صندلی ها	5/5
موقعیت فرمان	ترک کرد
ابعاد بدنه (LxWxH)، میلی متر	4535x1750x1620
فاصله بین دو محور	2625 میلی متر
موتور (ساخت و اطلاعات اضافی)	16 سوپاپ SOHC 4G63
قدرت موتور	136 اسب بخار
سوخت	بنزین
مصرف (شهر)	13.5 لیتر در 100 کیلومتر
سیستم هدایتگر	فرمان برقی
سیستم تعلیق (جلو/عقب)	مک فرسون/نوار پیچشی
سایز چرخ	215/60 R16
ترمز (جلو/عقب)	دیسک، شیر/دیسک

مشخصات فنی Outlander با پیکربندی Intens-MT

نام بسته	2.4 Intence-MT
واحد درایو	PP (کامل) 4 WD
نوع بدن/ساخت	SUV/CU5W
ایست بازرسی	5MKPP
حجم موتور	2378 سی سی
ترخیص از زمین (ترخیص از زمین)	195
تعداد درها/صندلی ها	5/5
موقعیت فرمان	ترک کرد
ابعاد بدنه (LxWxH)، میلی متر	4535x1750x1620
فاصله بین دو محور	2625 میلی متر
موتور (ساخت و اطلاعات اضافی)	16 سوپاپ SOHC 4G69
قدرت موتور	160 اسب بخار
سوخت	بنزین
مصرف (شهر)	12.8 لیتر در 100 کیلومتر
سیستم هدایتگر	فرمان برقی
سیستم تعلیق (جلو/عقب)	مک فرسون/نوار پیچشی
سایز چرخ	215/55 R17
ترمز (جلو/عقب)	دیسک، شیر/دیسک
ظرفیت مخزن سوخت	60 لیتر

مشخصات فنی پیکربندی Intens-AT

نام بسته	2.4 Intence-AT
واحد درایو	PP (کامل) 4 WD
نوع بدن/ساخت	SUV/CU5W
ایست بازرسی	5 گیربکس اتوماتیک
حجم موتور	2378 سی سی
ترخیص از زمین (ترخیص از زمین)	195
تعداد درها/صندلی ها	5/5
موقعیت فرمان	ترک کرد
ابعاد بدنه (LxWxH)، میلی متر	4535x1750x1620
فاصله بین دو محور	2625 میلی متر
موتور (ساخت و اطلاعات اضافی)	16 سوپاپ SOHC 4G69
قدرت موتور	160 اسب بخار
سوخت	بنزین
مصرف (شهر)	12.8 لیتر در 100 کیلومتر
سیستم هدایتگر	فرمان برقی
سیستم تعلیق (جلو/عقب)	مک فرسون/نوار پیچشی
سایز چرخ	215/55 R17
ترمز (جلو/عقب)	دیسک، شیر/دیسک
ظرفیت مخزن سوخت	60 لیتر

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر با سه گزینه برای نیروگاه های مورد استفاده تعیین می شود. دو "چهار" بنزینی 2.0 و 2.4 لیتری 146 و 167 اسب بخار قدرت تولید می کنند. به ترتیب. در بالای خط موتور، موتور 3.0 لیتری V6 قرار دارد که برای نسخه اسپرت میتسوبیشی اوتلندر ارائه شده است. حداکثر قدرت آن 230 اسب بخار است. و گشتاور 292 نیوتن متر (در 3750 دور در دقیقه) تولید می کند.

اصلاح برتر Outlander شامل نصب یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در ارتباط با واحد قدرت است. سایر نسخه های کراس اوور مجهز به نسل هشتم Jatco CVT با مبدل گشتاور هستند. V6 پشت سر هم 230 اسب بخار و 6 گیربکس اتوماتیک نسخه اسپورت اوتلندر را با دینامیک خوبی ارائه می دهد - خودرو در 8.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. نوع کراس اوور، که یکی از یک جفت واحد 4 سیلندر را در زیر کاپوت پنهان می کند، نمی تواند از چنین چابکی ببالد و بیش از 10 ثانیه روی داشبورد تا "صدها" صرف می کند.

میانگین مصرف سوخت میتسوبیشی اوتلندر از 7.3 تا 8.9 لیتر متغیر است. البته "سیری ناپذیر" ترین "شش" 3.0 لیتری است که طبق داده های گذرنامه حدود 12.2 لیتر سوخت در چرخه شهری مصرف می کند.

پارامترهای هندسی بدنه خودرو در درجه اول به دلیل برابری زوایای نزدیک و خروج جالب است که هر کدام از 21 درجه تجاوز نمی کنند. زاویه رمپ نیز به همین معنی است. فاصله (ترخیص) میتسوبیشی اوتلندر از زمین 215 میلی متر است.

کراس اوور ژاپنی در نسخه های جلو و چهار چرخ محرک موجود است. دیفرانسیل جلو فقط برای نسخه هایی با موتور 2.0 لیتری "جوانتر" ارائه می شود. سیستم چهار چرخ متحرک دارای دو پیکربندی ممکن است: کنترل تمام چرخ (AWC) و کنترل کامل تمام چرخ (S-AWC). گزینه دوم که ثبات را در پیچ های پرسرعت و سطوح لغزنده اضافه می کند، به طور خاص برای Outlander Sport 3.0 توسعه یافته است.

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر - جدول خلاصه:

پارامتر	اوتلندر 2.0 CVT 146 اسب بخار		اوتلندر 2.4 CVT 167 اسب بخار	Outlander Sport 3.0 AT 230 اسب بخار
موتور
نوع موتور	بنزین
نوع تزریق	توزیع شده است
سوپر شارژ	خیر
تعداد سیلندر	4			6
آرایش سیلندر	ردیف			V شکل
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	4
حجم، مس سانتی متر.	1998		2360	2998
قدرت، اسب بخار (در دور در دقیقه)	146 (6000)		167 (6000)	230 (6250)
	196 (4200)		222 (4100)	292 (3750)
انتقال
واحد درایو	جلو	کامل (AWC)	کامل (AWC)	کامل (S-AWC)
انتقال	درایو با سرعت متغیر			6 گیربکس اتوماتیک
تعلیق
نوع تعلیق جلو	نوع مک فرسون مستقل
نوع تعلیق عقب	مستقل، چند پیوندی
سیستم ترمز
ترمزهای جلو	دیسک تهویه شده
ترمز عقب	دیسک تهویه شده
فرمان
نوع تقویت کننده	برقی
لاستیک و چرخ
اندازه لاستیک	215/70 R16		225/55 R18
اندازه دیسک	6.5Jx16		7.0Jx18
سوخت
نوع سوخت	AI-92			AI-95
حجم مخزن، l	63	60	60
مصرف سوخت
چرخه شهری، l/100 کیلومتر	9.5	9.6	9.8	12.2
چرخه کشور، l/100 کیلومتر	6.1	6.4	6.5	7.0
سیکل ترکیبی، l/100 کیلومتر	7.3	7.6	7.7	8.9
ابعاد
تعداد صندلی	5
طول، میلی متر	4695
عرض، میلی متر	1800
ارتفاع (با ریل)، میلی متر	1680
پایه چرخ، میلی متر	2670
مسیر چرخ جلو، میلی متر	1540
مسیر چرخ عقب، میلی متر	1540
حجم تنه (حداقل/حداکثر)، l	591/1754		477/1640
فاصله از زمین (ترخیص)، میلی متر	215
وزن
مجهز، کیلوگرم	1425	1490	1505	1580
کامل، کیلوگرم	1985		2210	2270
حداکثر وزن تریلر (با ترمز)، کیلوگرم	1600
ویژگی های دینامیکی
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	193	188	198	205
زمان شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه	11.1	11.7	10.2	8.7

موتورهای میتسوبیشی اوتلندر - مشخصات فنی

هر سه موتور موجود برای کراس اوور مجهز به سیستم کنترل بالابر سوپاپ MIVEC هستند. این به شما امکان می دهد بسته به سرعت حالت عملکرد سوپاپ ها (زمان باز شدن، همپوشانی فاز) را تغییر دهید که به افزایش قدرت موتور، صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش انتشار مضر کمک می کند.

مشخصات موتور میتسوبیشی اوتلندر:

پارامتر	اوتلندر 2.0 146 اسب بخار	اوتلندر 2.4 167 اسب بخار	اوتلندر 3.0 230 اسب بخار
کد موتور	4B11	4B12	6B31
نوع موتور	بنزین بدون توربو شارژ
سیستم تامین	تزریق توزیع شده، سیستم کنترل شیر الکترونیکی MIVEC، دو میل بادامک (DOHC)، درایو زنجیره زمان بندی		تزریق پراکنده، سیستم کنترل الکترونیکی سوپاپ MIVEC، یک میل بادامک در هر بانک سیلندر (SOHC)، درایو تسمه تایم
تعداد سیلندر	4		6
آرایش سیلندر	ردیف		V شکل
تعداد دریچه ها	16		24
قطر سیلندر، میلی متر	86	88	87.6
کورس پیستون، میلی متر	86	97	82.9
نسبت تراکم	10:1	10.5:1
حجم کار، مس. سانتی متر.	1998	2360	2998
قدرت، اسب بخار (در دور در دقیقه)	146 (6000)	167 (6000)	230 (6250)
گشتاور، N*m (در دور در دقیقه)	196 (4200)	222 (4100)	292 (3750)

سیستم چهار چرخ محرک میتسوبیشی اوتلندر

کنترل تمام چرخ (AWC) یک پیکربندی چرخ‌محرک جلو است که با استفاده از یک کلاچ الکترومغناطیسی کنترل‌شده الکترونیکی، محور عقب را درگیر می‌کند. تا 50 درصد نیروی رانش را می توان به سمت عقب هدایت کرد. سه حالت عملکرد درایو AWC وجود دارد - ECO، Auto و Lock. در حالت اقتصادی، تمام گشتاور به طور پیش فرض به محور جلو منتقل می شود و محور عقب فقط در هنگام لیز خوردن استفاده می شود. حالت خودکار بر اساس داده های دریافتی توسط واحد الکترونیکی (سرعت چرخ، موقعیت پدال گاز) نیرو را به روشی بهینه توزیع می کند. حالت قفل مقدار گشتاور منتقل شده به چرخ‌های عقب را افزایش می‌دهد که شتاب مطمئن و رفتار پایدارتر در سطوح ناپایدار را تضمین می‌کند. تفاوت اصلی بین Lock و Auto این است که چرخ های عقب در ابتدا بدون توجه به اینکه لغزش تشخیص داده شود یا نه، کشش بیشتری دریافت می کنند.

Super All Wheel Control (S-AWC) یک نوع پیشرفته از AWC معمولی است که در آن یک دیفرانسیل فعال (AFD) بر روی محور جلو نصب شده و نیرو را بین چرخ ها توزیع می کند. بنابراین، یک مکانیسم اضافی برای نظارت بر رفتار خودرو ظاهر می شود. S-AWC شامل سیستم تثبیت کننده، ABS، فرمان برقی و سیستم ترمز است. بنابراین، واحد کنترل برای سیستم Super All Wheel Control می‌تواند تحت شرایط خاصی، ترمز چرخ را آغاز کند، به عنوان مثال، در صورت رانش هنگام خم شدن.

انتخابگر حالت چهار چرخ متحرک S-AWC دارای چهار موقعیت است: Eco، Normal، Snow و Lock. حالت "برف" تنظیمات سیستم را برای رانندگی در سطوح لغزنده بهینه می کند.

میتسوبیشی اوتلندر یکی از محبوب ترین خودروهای خط تولید این شرکت است. این وسیله نقلیه خاص بیش از پانزده سال است که در بین علاقه مندان به خودرو در سراسر جهان محبوب بوده است. این تا حد زیادی به دلیل ظاهر قابل ارائه، فضای داخلی راحت و قدرت هر سه نسل است. این خودرو برای اولین بار در سال 2001 معرفی شد، اما حتی در آن زمان این مدل از رقبای خود متمایز بود. به همین دلیل است که در این مقاله در مورد ویژگی های فنی همه نسل ها صحبت می کنیم و مدل های قوی را شناسایی می کنیم.

نسل اول کراس اوور (2001-2006)

ظاهر SUV نسل اول، البته، شباهت چندانی به نمای بیرونی میتسوبیشی اوتلندر 2017 ندارد. فضای داخلی ساده و محدود به نظر می رسید: بدون عناصر تزئینی غیر ضروری، تودوزی نساجی، محفظه دستکش ساده و داشبورد جمع و جور با حداقل امکانات. از عملکرد

در آن زمان، ماشین از نظر اندازه جمع و جور بود، بنابراین نمی توان فضای داخلی را جادار نامید. نقاط قوت مدل 2001 پایداری جاده و پارامترهای هندلینگ خوب است. قدرت این کراس اوور توسط یک نیروگاه بنزینی 2 لیتری تامین می شد. یا یک موتور توربودیزل بهبود یافته در سطوح تریم گران تر. علاوه بر این، گیربکس اتوماتیک مستحق توجه ویژه است، که، به عنوان یک قاعده، هیچ شکایتی از رانندگان ایجاد نمی کند.

با این حال، با گذشت زمان، نشت روغن ممکن است رخ دهد، که برای رفع آن به هزاران روبل نیاز دارد. البته، کسانی که دوست دارند با سرعت بالا رانندگی کنند، بلافاصله به قابلیت اطمینان وسیله نقلیه اشاره کردند، اما مصرف سوخت که بیش از 12 لیتر است، برای همه مناسب نیست.

دوره انتشار	سپتامبر 2009 - دسامبر 2009
قیمت یک ماشین جدید در توکیو، ین	2100000
نوع درایو	جلو
نوع انتقال	درایو با سرعت متغیر
حجم موتور سی سی	2359
برند بدنه	DBA-CW5W
	210
تعداد درب	5
تجهیزات زمستانی	+
موقعیت فرمان	سمت راست
ابعاد بدنه
	4640 x 1800 x 1680
ابعاد داخلی
تعداد مکان ها	7
تعداد ردیف صندلی	3
ابعاد داخلی (L x W x H)، میلی متر	2515 x 1490 x 1270
ابعاد شاسی
پایه چرخ، میلی متر	2670
طول محور جلو، میلی متر	1540
طول محور عقب، میلی متر	1540
	5.3
طول محور جلو/عقب	1540/1540 (mm)
وزن و بارهای مجاز
وزن (کیلوگرم	1530
حجم ها
حجم مخزن سوخت، l	63

نسل دوم کراس اوور

دوره انتشار	فوریه 2009 - ژوئن 2012
	از 949000 روبل.
نوع درایو	جلو
نوع بدن	ماشین شاسی بلند
نوع انتقال	انتقال دستی
حجم موتور سی سی	1998
برند بدنه	CW4W
زمان شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه	10.8
فاصله از زمین (ارتفاع سواری)، میلی متر	215
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	184
کشور مجمع	روسیه
تعداد درب	5
تجهیزات زمستانی	+
گارانتی سازنده	2 سال بدون در نظر گرفتن مسافت پیموده شده یا 3 سال با محدودیت مسافت پیموده شده 100000 کیلومتر
ابعاد بدنه
ابعاد بدنه (L x W x H)، میلی متر	4665 x 1800 x 1720
ابعاد داخلی
تعداد مکان ها	5
ابعاد شاسی
پایه چرخ، میلی متر	2670
حداقل شعاع گردش، متر	5.3
عرض مسیر جلو، میلی متر	1540
عرض مسیر عقب، میلی متر	1540
وزن و بارهای مجاز
وزن (کیلوگرم	1474
وزن کل مجاز، کیلوگرم	2070
حجم ها
حجم مخزن سوخت، l	63
ظرفیت صندوق عقب، l	774 (1691)

تعلیق
سیستم تعلیق جلو	پایه ضربه گیر مستقل از نوع مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	مستقل، چند پیوندی
دیسک ها
دیسک های جلو	فولاد
دیسک های عقب	فولاد
اندازه دیسک	16X6.5JJ
لاستیک
چرخ های جلو	215/70 R16
چرخهای عقب	215/70 R16
ترمزها
ترمزهای جلو	دیسک تهویه شده
ترمز عقب	دیسک

نسل دوم خودروی میتسوبیشی اوتلندر مشخصات فنی را دریافت کرد که نسبت به نسل قبلی خود یک مرتبه قدر بهتر بود. نکته قابل توجه سیستم 4WD است که به راننده امکان انتخاب بهینه ترین حالت کنترل را می دهد. برای این کار سازنده، تونل مرکزی را به یک کلید مجهز کرد. اگر خودرو روی یک سطح آسفالت صاف حرکت کند، صاحب وسیله نقلیه فقط به اندازه کافی از محور جلو برخوردار خواهد بود. تمام چرخ متحرک فقط برای رانندگی در خارج از جاده یا مسابقات با سرعت بالا مورد نیاز است.

برای بهبود عملکرد قدرت، از یک کلاچ چند صفحه ای ویژه استفاده می شود که بار موتور را به چرخ های عقب تقسیم می کند. به همین دلیل است که می‌توان با اطمینان گفت که نسل دوم اوتلندر همچنان دیفرانسیل جلو است و برای استفاده در خارج از جاده کاملاً سازگار نیست. کراس اوور دارای فاصله نسبتاً بالایی از سطح زمین است که می تواند پارک را آسان تر کند. در مقایسه با نسل اول، اشتهای خودرو نیز کاهش یافته است.

نیروگاه بدون تغییر باقی نماند - در معرض تغییرات قابل توجهی قرار گرفت. بنابراین، اگر قبلاً موتور از نظر کیفیت سوخت خیلی خواستار نبود، متأسفانه مدل به روز شده این ویژگی را از دست داده است.

کراس اوور نسل سوم

امروزه خودروهای نسل سوم اغلب در جاده های روسیه یافت می شوند. نسل سوم کراس اوور نه تنها از نظر مشخصات فنی، بلکه از نظر ظاهری نیز شباهت چندانی به نسل قبلی نداشت. ماشین بسیار بزرگتر شده است و ظاهر آن قابل ارائه تر شده است. فضای داخلی خودرو دگرگون شد، از مواد با کیفیت بالا برای تکمیل استفاده شد و داشبورد به طور قابل توجهی اصلاح شد.

نیروگاه ها مجهز به فازهای مدرن شده برای توزیع یکنواخت سوخت هستند. راننده دارای چهار گزینه موتور است. در پیکربندی اولیه، خریدار یک موتور چهار سیلندر را دریافت می کند که برای 2 لیتر با قدرت 146 اسب بخار طراحی شده است. با.

دوره انتشار	سپتامبر 2014 – ژوئیه 2015
قیمت پیشنهادی ماشین نو، مالش.	از 2,249,000 روبل.
نوع درایو	کامل (4WD)
نوع بدن	ماشین شاسی بلند
نوع انتقال	اتوماتیک 6
حجم موتور سی سی	1998
برند بدنه	GG2W
فاصله از زمین (ارتفاع سواری)، میلی متر	190
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	195
کشور مجمع	ژاپن
تعداد درب	5
تجهیزات زمستانی
خودروی هیبریدی	+
موقعیت فرمان	ترک کرد
گارانتی سازنده	3 سال یا 100000 کیلومتر
ابعاد بدنه
ابعاد بدنه (L x W x H)، میلی متر	4655 x 1800 x 1680
ابعاد داخلی
تعداد مکان ها	5
تعداد ردیف صندلی	2
ابعاد شاسی
پایه چرخ، میلی متر	2670
حداقل شعاع گردش، متر	5.3
عرض مسیر جلو، میلی متر	1540
عرض مسیر عقب، میلی متر	1540
وزن و بارهای مجاز
وزن (کیلوگرم	1810
وزن کل مجاز، کیلوگرم	2310
حجم ها
حجم مخزن سوخت، l	45

صاحب چنین خودروی میتسوبیشی اوتلندر از ویژگی های فنی قدردانی خواهد کرد. این خودرو قادر خواهد بود در 11.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد که شاخص بسیار خوبی برای این کلاس از خودروها است. حداکثر سرعت موجود 193 کیلومتر در ساعت است.

نیروگاه دوم اوتلندر واحدی است که با قدرت مشابه، گشتاور بهبود یافته، اما نرخ شتاب کمتری دارد. این موتور به دلیل مصرف کم آن قابل توجه است - تنها 7.6 لیتر در 100 کیلومتر. برای آن دسته از علاقه مندان به خودرو که عاشق سرعت بالا هستند، سازنده نسخه چهار چرخ متحرک با 167 اسب بخار قدرت در زیر کاپوت و حداکثر سرعت شتاب 198 کیلومتر در ساعت را ارائه می دهد. علاوه بر این، با چنین شاخص هایی، خودرو اشتهای کمی به میزان 7.7 لیتر برای هر 100 کیلومتر دارد. پیکربندی پیشرفته میتسوبیشی اوتلندر تجهیزات فنی را با دقت طراحی کرده است و با موتور سه لیتری با رکورد 230 اسب بخار در دسترس است. یک وسیله نقلیه با چنین نیروگاهی بسیار سریع شتاب می گیرد - فقط در 8.7 ثانیه.

قدرت موتور	146 اسب بخار
حداکثر سرعت گشتاور، حداکثر.	4200 دور در دقیقه
در دسترس بودن اینترکولر	خیر
حداکثر سرعت توان، حداکثر	6000 دور در دقیقه
نوع موتور	بنزین
تعداد سیلندر	4
پیکربندی موتور	خطی
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	4
حداکثر سرعت قدرت	تا 6000 دور در دقیقه
نوع مصرف	تزریق توزیع شده
ظرفیت موتور	1998 سانتی متر مکعب
حداکثر گشتاور	196 نیوتن متر
حداکثر سرعت گشتاور	تا 4200 دور در دقیقه

اما، متأسفانه، قیمتی برای این وجود دارد؛ این خود را در مصرف سوخت نشان می دهد که از هزینه آنالوگ ها بیشتر است - 9 لیتر در 100 کیلومتر.

میتسوبیشی اوتلندر: مشخصات فنیبه روز رسانی: 25 سپتامبر 2017 توسط: dimajp

میتسوبیشی اوتلندر یک کراس اوور کامپکت ساخت ژاپن است که یکی از رقبای تویوتا راو-4، کیا سورنتو، دوج جورنی، نیسان ایکس تریل و اوپل آنتارا است. تولید این مدل در سال 2001 آغاز شد. این خودرو در ژاپن عرضه شد و نمونه اولیه آن خودروی مفهومی ASX بود که در نمایشگاه خودروی آمریکای شمالی ارائه شد. این مدل موتورهای بنزینی با حجم 2.0 و 2.4 لیتر با قدرت تا 160 اسب بخار دریافت کرد. در اولین مرحله فروش، این خودرو در ژاپن فروخته شد و در سال 2003، میتسوبیشی نسخه ای را برای آمریکای شمالی معرفی کرد. در این منطقه، این خودرو جایگزین مدل قدیمی میتسوبیشی مونترو اسپرت شد.

در سال 2005، معرفی نسل دوم میتسوبیشی اوتلندر انجام شد. این خودرو پیشوند XL را به نام خود دریافت کرد. این نسخه از اوتلندر برای ایجاد دو خودرو دیگر - سیتروئن C-Crosser و پژو 4007 که یک کپی کامل از اوتلندر شد - از نظر طراحی و داخلی استفاده شد.

میتسوبیشی اوتلندر

خودروهای فرانسوی اولین بار در سال 2007 در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شدند. پژو 4007 در کالوگا روسیه تولید شد. سطح ایمنی C-Crosser و 4007 هیچ تفاوتی با اوتلندر اصلی نداشت. بدین ترتیب خودروی ژاپنی در سال 2007 تست تصادف Euro NCAP را پشت سر گذاشت. در نتیجه، این مدل سه ستاره برای ایمنی کودک دریافت کرد و ایمنی مسافر چهار ستاره شد. محدوده موتور اوتلندر اصلی شامل موتورهای 2.4 و 3.0 لیتری به ترتیب 170 و 220 اسب بخار بود.