کیا ریو III مجهز به موتورهای بنزینی 1.2، 1.4 یا 1.6 لیتری و واحدهای دیزلی (1.1، 1.4 CRDI) بود. با توجه به شیوع روزافزون خودروهای دارای واحدهای بنزینی، تعویض فیلتر بنزین کیا ریو 3 با دستان خود با استفاده از نمونه محبوب ترین واحد قدرت 1.4 لیتری مورد توجه قرار می گیرد.
هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
با توجه به استانداردهای تعمیر و نگهداری تجویز شده توسط سازنده، فیلتر سوخت باید هر 60 هزار کیلومتر تعویض شود. در مدت گارانتی خودرو به مدت 15 و 30 هزار کیلومتر، در صورت نیاز، عنصر فیلتر درشت بررسی و تمیز می شود.
خود خودرو به دلیل از دست دادن مشخصات دینامیکی و مشکلات راه اندازی موتور می تواند به شما بگوید چه زمانی پمپ بنزین را تعویض کنید. اما تنها پس از اندازه گیری فشار سوخت در ریل می توان به نتیجه گیری دقیق در مورد عیب سیستم قدرت در قطع شدن موتور دست یافت. اگر مقدار اندازه گیری شده به طور قابل توجهی کمتر از 345 کیلو پاسکال باشد، مشکل از دست دادن عملکرد پمپ سوخت یا گرفتگی پمپ سوخت است.
انتخاب فیلتر سوخت برای کیا ریو 3
الزامات ویژه برای انتخاب عناصر فیلتر فقط در صورتی باید انجام شود که ریو شما دارای یک موتور احتراق داخلی چرخه دیزل یا یک واحد بنزینی با تزریق مستقیم باشد (به عنوان مثال، 1.6 G4FD که یک موتور سری GDI است). برای دارندگان خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی تنفس طبیعی و تزریق توزیع کننده به سوپاپ ها منطقی نیست که محصولات اصلی را به جای مثلاً فیلترهای بوش ترجیح دهند.
طبق کاتالوگ قطعات یدکی هیوندای/کیا، فیلتر مشبک درشت دارای شماره: 31090-1G000, و عنصر فیلتر برای ذرات ریز است 31112-1G000.
شماره تلفن کیا ریو III کجاست؟
عناصر فیلتر درشت و ریز کیا ریو III در داخل باک سوخت قرار دارند، بنابراین برای تعویض آن باید ماژول سوخت را بردارید.
ابزاری که به آن نیاز دارید عبارتند از 8 و 12 سوکت، یک آچار یا یک ضامن دار با پسوند کوچک. شما همچنین نمی توانید بدون یک چاقوی تیز و انبردست انجام دهید.
قبل از شروع به تعویض خود، باید فشار را در خط سوخت کاهش دهید. برای انجام این کار، فقط موتور را روشن کنید، سپس فیوز پمپ بنزین (F3، 15A) را از بلوک نصب در محفظه موتور خارج کنید و منتظر بمانید تا موتور خاموش شود.
تعویض فیلتر بنزین کیا ریو 3
- صندلی عقب را بردارید، زیرا این تنها راه دسترسی به ماژول سوخت است. راحت ترین راه برای باز کردن پیچ صندلی، استفاده از یک سوکت 12 میلی متری با پسوند است. براکت های نصب بین بالشتک و پشتی ردیف عقب صندلی ها قرار دارند. پس از بازکردن پیچ ها، بالش را بلند کنید (با 2 چفت نگه داشته می شود) پس از آن می توان آن را به عقب برد و کاملاً جدا کرد.
- شما به دریچه بخش سوخت دسترسی خواهید داشت که با درزگیر به بدنه خودرو متصل شده است. دریچه را می توان با جدا کردن درزگیر از بدنه با چاقو جدا کرد. اگر کار در فصل سرد انجام شود، درزگیر در اطراف محیط را می توان کمی با سشوار گرم کرد.
- حتماً نقاط اتصال شلنگ و صندلی ماژول سوخت را از گرد و غبار و کثیفی تمیز کنید.
- کانکتور منبع تغذیه ماژول سوخت را بردارید (کلید احتراق نباید در وضعیت روشن باشد).
- شیلنگ تهویه بخار بنزین را بردارید. با استفاده از انبردست، انتهای گیره خود سفت شونده را فشار داده و آن را پشت اتصال قرار دهید. اگر این روش در هوای سرد انجام می شود، هنگام برداشتن شیلنگ مراقب باشید، زیرا اتصالات، مانند خود ماژول، از پلاستیک ساخته شده است.
- با فشار دادن قفل، شلنگ سوخت را که به سمت سطح شیب دار می رود خارج کنید. همچنین آن را از نگهدارنده پلاستیکی رها کنید.
- با استفاده از یک سوکت 8 میلی متری و یک پسوند، صفحه توقف پوشش ماژول را باز کنید.
- ماژول سوخت را بردارید. این کار باید تا حد امکان با دقت انجام شود تا به شناور FLS آسیبی نرسد.اگر هنگام جدا کردن ماژول موقعیت مهر و موم لاستیکی مختل نشد، نیازی به جدا کردن آن نیست.
جداسازی ماژول و نصب فیلتر سوخت جدید
- کانکتورهای برق را جدا کنید.
- با استفاده از یک پیچ گوشتی شکاف دار، گیره FLS را بالا بکشید، سپس سنسور را بلغزانید و همراه با شناور و کانکتور از روی صندلی خود بردارید.
- گیره های نگهدارنده شیلنگ تامین سوخت راه راه را بردارید.
- نوک لوله خروجی و حلقه O را بیرون بکشید. یک روش مشابه را با اتصالات ورودی انجام دهید.
- چفت های بالای ماژول سوخت را فشار دهید، پس از آن می توان درب و شیشه را از هم جدا کرد.
- دو گیره پلاستیکی روی بدنه فنجان را باز کنید و محفظه عنصر فیلتر را که پمپ بنزین و تنظیم کننده فشار را نگه می دارد، بردارید.
- پمپ بنزین داخل محفظه نیز توسط گیره ها نگه داشته می شود.
- فیلتر درشت با واشر قفل روی پمپ بنزین ثابت می شود.
- ترمینال "-" تنظیم کننده فشار سوخت را جدا کنید.
- مهر و موم لاستیکی را از اتصالات تخلیه برگشت سوخت بردارید.
- تنظیم کننده سوخت توسط یک نگهدارنده پلاستیکی با 2 چفت در جای خود نگه داشته می شود (نصب حلقه نگهدارنده پلاستیکی و واشر لاستیکی را در هنگام مونتاژ فراموش نکنید).
- لوله تخلیه سوخت را از محفظه فیلتر خارج کنید.
قبل از نصب فیلتر جدید، حلقه های O را روی اتصالات ورودی و خروجی قرار دهید. بعد از اینکه خودتان فیلتر بنزین کیا ریو 3 را تعویض کردید و همه اجزا را به ترتیب معکوس جدا کردید، چند بار احتراق را روشن کنید تا از محکم بودن اتصالات اطمینان حاصل کنید و سیستم را با بنزین پر کنید (فیوز را فراموش نکنید. ).
کیا ریو (2012-2013) یکی از متداول ترین روش های سرویس خودرو است. وظیفه عنصر تمیز کننده سوخت محافظت از واحد قدرت از گرفتگی و زنگ زدگی است. هنگام عبور از مواد فیلتر، سوخت از ناخالصی ها تصفیه مکانیکی می شود که به طور قابل توجهی عمر موتور را افزایش می دهد.
به گفته متخصصان، یک لیتر سوخت حاوی حدود یک میلی گرم ناخالصی های مختلف است. در طی فیلتراسیون سوخت، ذرات کثیفی و گرد و غبار، که اغلب در ظروف ذخیره شده در آن یافت می شود، تقریباً به طور کامل حذف می شوند. این سوخت همچنین از رزین های تشکیل شده در طی واکنش های شیمیایی و تراکم، دانه های برف و قطرات باران که در هنگام سوخت گیری وارد مخزن گاز می شوند، پاک می شود.
توجه! در حین جداسازی، حتما به موقعیت شناور که سطح سوخت را نشان می دهد توجه کنید؛ از هر پایه بداهه ای برای این کار استفاده کنید.
[پنهان شدن]
چگونه فیلتر بنزین را انتخاب کنیم؟
هنگام انتخاب یک دستگاه تصفیه سوخت برای کیا ریو، بهتر است از یک متخصص انتخاب کمک بگیرید یا به دستورالعمل های همراه خودرو نگاه کنید. تغییرات مختلف این برند خودرو در ویژگی های طراحی کوچک متفاوت است که بر دستگاه تصفیه سوخت نیز تأثیر می گذارد.
نیازی به تلاش برای یافتن فیلتر سوخت یکسان برای کیا ریو نیست، زیرا اگر بتوانید یک مدل مسکن مشابه با همان اتصال رزوه ای پیدا کنید، این بدان معنا نیست که سایر پارامترها نیز مناسب خواهند بود. لازم است شاخص های فشار، توان عملیاتی، وجود دریچه ها یا برعکس، عدم وجود آنها را در نظر بگیرید.
- 31112-1G000 - عنصر تمیز کننده سوخت ریز.
- 31090-1G000 - المنت تمیز کننده سوخت درشت.
در حال تعویض هستیم
علائم زیر ممکن است پیش نیاز تعویض دستگاه تصفیه سوخت کیا ریو باشد:
- سر و صدای زیاد در حین کار پمپ بنزین؛
- در سرعت های بالا تکان هایی ظاهر می شوند که به تدریج تکرار می شوند و همچنین در سرعت های پایین ظاهر می شوند.
به چه چیزی نیاز خواهید داشت؟
- سد سوخت جدید؛
- پیچ گوشتی فیلیپس؛
- پیچ گوشتی تخت؛
- انبر؛
- مجموعه ای از کلیدها؛
- درزگیر;
- اسپری تمیز کننده کاربراتور.
مراحل
طرح های سیستم سوخت کیا ریو در سال های 2012 و 2013 بسیار مشابه هستند، بنابراین فرآیند تعویض تقریباً یکسان است.
- ما صندلی عقب کیا ریو را جدا می کنیم - برای انجام این کار باید پیچ ها را با یک آچار 12 میلی متری باز کنید.
- محافظ پلاستیکی را حذف می کنیم - معمولاً روی درزگیر می نشیند و برای جدا کردن آن باید با پیچ گوشتی آن را جدا کنید.
دسترسی به یک دریچه کوچک وجود دارد که با پیچ‌های خودکشی محکم شده است.
- سیستم سوخت تحت فشار است، بنابراین برای کار بیشتر باید آن را تخلیه کرد. موتور را روشن می کنیم و با استفاده از چفت منبع تغذیه پمپ را قطع می کنیم.
- درب را از زباله و ماسه پاک می کنیم، اما بهتر است از جاروبرقی استفاده کنید.
- شیلنگ های تامین سوخت را جدا می کنیم، در حالی که گیره ها را با انبردست از قبل می بندیم. همیشه باید پارچه ای در این نزدیکی وجود داشته باشد، زیرا ممکن است مقدار کمی بنزین از شیلنگ نشت کند.
- با استفاده از یک پیچ گوشتی فیلیپس، پیچ های محکم کننده پمپ را باز کنید.
- حلقه را برمی داریم و به آرامی المنت فیلتر را از شیشه بیرون می آوریم و مراقب باشیم بنزینی که در شیشه پمپ باقی مانده نریزد.
- ما موقعیت شناور سطح سوخت را ثابت می کنیم.
- با استفاده از یک پیچ گوشتی سر صاف، گیره ها را باز کرده و لوله ها را جدا کنید.
- به آرامی گیره پلاستیکی را بردارید و همزمان راهنماها را رها کنید تا با درب آن ها را برداریم. ما عنصر تمیز کننده سوخت را به همراه پمپ از شیشه جدا می کنیم.
- ما تماس منفی را قطع می کنیم، در حالی که پیچ گوشتی بین حلقه تصفیه کننده سوخت و چفت موتور باقی می ماند - این امکان قطع شدن آن را فراهم می کند.
- شیر فلزی را جدا می کنیم.
- حلقه های لاستیک را از فیلتر سوخت قدیمی جدا می کنیم.
- ما یک شیر جدید را در مانع تمیز کننده جدید نصب می کنیم.
- چفت ها را شل کنید، قسمت پلاستیکی و سپس حلقه های O را بردارید.
- ما آن را روی یک مانع فیلتر جدید قرار می دهیم.
- مونتاژ را با نصب موتور روی فیلتر جدید و محکم کردن لوله ها با چفت شروع می کنیم.
- فیلتر بنزین را در یک لیوان قرار دهید.
- دریچه را در جای خود قرار می دهیم، آن را با پیچ و مهره محکم می کنیم و تراشه را وصل می کنیم.
- پمپ مونتاژ شده را در مخزن قرار می دهیم.
- لبه های پوشش محافظ را با درزگیر چرب کرده و در جای خود قرار دهید.
مشکلاتی که ممکن است پس از تعویض به وجود بیاید و روش های رفع آنها
پس از تغییر مانع تمیز کردن، بسیاری از افراد اغلب با مشکل مشابهی روبرو می شوند - ماشین نمی خواهد استارت بزند یا خیلی ضعیف استارت می خورد.
ابتدا باید فیلتر سوخت حذف شده را بررسی کنید - به احتمال زیاد حلقه اورینگ روی آن را فراموش کرده اید. در این حالت سوخت به عقب برمی گردد و پمپ نیاز به پمپاژ مجدد آن دارد که باعث ایجاد عوارضی در راه اندازی موتور می شود. اگر عنصر فیلتر قدیمی باقی بماند و حلقه روی آن باشد، باید دوباره همه چیز را جدا کنید تا حلقه را در جای خود قرار دهید. اگر مهر و موم آسیب دیده یا مفقود شده است، باید مهر و موم جدید بخرید.
کیفیت سوخت مصرفی تاثیر زیادی بر زمان لازم برای تعویض فیلتر بنزین دارد. اگر اغلب از سوخت آلوده با کیفیت پایین با نسبت قابل توجهی از ناخالصی های مختلف پر کنید، فیلتر خیلی زودتر مسدود می شود.
موتورهایی که با سوخت دیزل کار می کنند، خیلی بیشتر از موتورهایی که با بنزین کار می کنند نیاز به تعویض فیلتر دارند.
فیلتر بنزین بخشی است که نیاز به تعویض نسبتاً مکرر دارد. این نیاز ناشی از عوامل زیر است:
- اصولاً فیلتر باید تقریباً هر 30 هزار کیلومتر تعویض شود؛ اینها توصیه های سازنده است که برای عملکرد عادی و طولانی مدت خودرو باید رعایت شود.
- کیفیت پایین بنزین فروخته شده در فدراسیون روسیه منجر به گرفتگی سریع جزء فیلتر می شود.
اگر از تعویض به موقع این قسمت مهم سیستم سوخت غفلت کنید، ممکن است با مشکلات جدی موتور مواجه شوید که تعمیر آن بسیار بیشتر از روش ساده نصب فیلتر جدید هزینه دارد. هر کسی که می داند چگونه پیچ گوشتی را نگه دارد می تواند این کار را انجام دهد.
به عنوان مثال، تعویض فیلتر بنزین در کیا ریو 3 کار سختی نیست. برای این کار فقط به قطعات جدید و حداقل مهارت در تعمیر خودرو نیاز دارید. نیازی به سوراخ بازرسی یا روگذر نیست.
نقش فیلتر در سیستم سوخت کیا ریو
عملکرد عادی موتور و بر این اساس کل وسیله نقلیه به قابلیت سرویس دهی تمام اجزای سیستم سوخت بستگی دارد. به نوبه خود، جزء فیلتر نقش مهمی در عملکرد کل سیستم ایفا می کند. او مسئول تمیز کردن مخلوط قابل احتراق قبل از ورود به واحد است.
متأسفانه، همه آن را حتی نمی دانند مارک های گران قیمت بنزین با کیفیت ایده آل فاصله زیادی دارند، و هدف از فیلتر رفع این نواقص محصول است. زباله ها و انواع ناخالصی ها بر روی جزء فیلتر قطعه می نشینند. در نتیجه مسدود می شود و نیاز به تعویض دارد. سوخت عبور داده شده از فیلتر دیگر به درستی تمیز نمی شود و اجزای ناخواسته وارد دستگاه می شوند.
آنها روی دیواره های داخلی موتور می نشینند، در نتیجه انژکتورها تا حدی مسدود می شوند و سوخت ضعیف پاشیده می شود. در نتیجه موتور شروع به کار غیریکنواخت می کند و مصرف بنزین به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
این تازه شروع مشکلات در عملکرد خودرو با گرفتگی فیلتر بنزین است. رانندگی طولانی مدت بدون تعویض این قطعه می تواند واحد خودرو را از بین ببرد که برای خودروهایی مانند کیا ریو هزینه های قابل توجهی در پی خواهد داشت.
مهم! این قطعه برای کیا ریو ارزان است، بنابراین تعویض به موقع آن هزینه های قابل توجهی را به دنبال نخواهد داشت.
چرا سوخت وارد موتور نمی شود؟
دو دلیل وجود دارد که باعث می شود بنزین به داخل واحد جریان نداشته باشد:
- باک سوخت خالی هنگامی که نشانگر سطح مایع در باک کار نمی کند، ممکن است بنزین در حین رانندگی تمام شود.
- گرفتگی انژکتورها در این حالت بنزینی که وارد سیستم سوخت می شود داخل موتور پاشیده نمی شود.
این نتیجه یک جزء فیلتر مسدود شده است. در نتیجه گرفتگی آن، یک مخلوط قابل احتراق با کیفیت پایین به انژکتورها عرضه می شود. عناصر اضافی موجود در آن، یعنی زباله ها، کانال های نازک انژکتورها را مسدود می کنند. در صورت وجود آلودگی قابل توجه، پاشش بنزین در انژکتور را به طور کامل متوقف می کنند. در این مورد، شما باید تمیز کردن آنها را به یک متخصص بسپارید که هزینه های اضافی را به دنبال دارد.
محل تمیز کردن فیلترها در سیستم سوخت کیا ریو
تصفیه بنزین در سیستم سوخت کیا ریو در دو مرحله انجام می شود: مرحله اول - با استفاده از یک فیلتر درشت. جلوی فیلتر اصلی نصب می شود. اغلب، عنصر تمیز کننده دوم نیاز به تعویض دارد؛ این یک فیلتر خوب است. این اوست که بنزین را قبل از ورود به نازل های انژکتور فیلتر می کند.
مهم! نباید منتظر بمانید تا فیلترها کاملاً مسدود شوند. بهتر است حتی قبل از اینکه آلودگی بر عملکرد دستگاه تأثیر بگذارد، آنها را از قبل تغییر دهید.
تعویض فیلتر
تعویض فیلتر بنزین کیا ریو در پمپ بنزین ارزان نخواهد بود، از آنجایی که برچیدن این قسمت مستلزم جداسازی صندلی عقب است. به همین دلیل است که صاحبان نسل سوم کیا ریو ترجیح می دهند خودشان این روش را انجام دهند.
مهم! شما باید یک قطعه جایگزین را از نمایندگی های رسمی کیا خریداری کنید. از آنجایی که گزینه های ارزان تر ممکن است از نظر کیفیت بسیار پایین تر از نسخه های اصلی باشند.
برچیدن
تعویض فیلتر بنزین کیا ریو با از بین بردن قسمت منسوخ شروع می شود. در این مرحله طبق دستورالعمل عمل می کنیم:
پس از این، باید فیلتر قدیمی کیا ریو را با فیلتر جدید جایگزین کنید و ماژول را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید. پس از این، پوشش فلزی برای محافظت از فیلتر دوباره روی آن قرار می گیرد. گیره شلنگ باید تا حد امکان محکم بسته شود. فراموش نکنید که درپوش مخزن سوخت را روی درزگیر قرار دهید.تمام اقدامات معمولا بیش از یک ساعت طول نمی کشد. نکته اصلی رعایت دستورالعمل های واضح برای انجام کار است.
مهم! برای جداسازی صحیح ماژول کیا ریو 3، باید به دستورالعمل های خودرو نگاه کنید.
مالکان خودرو، نه تنها کیا ریو، مجبور هستند به شدت به مقررات استفاده از خودروها پایبند باشند و به طور منظم روغن و عناصر فیلتر را تعویض کنند. با توجه به تعمیر و نگهداری، هر 60000 کیلومتر با رویه های مشابه همراه است. در این مقاله به روش های تعویض فیلتر بنزین مدل های کیا ریو از سال 2005 تا 2013 می پردازیم.
هنگام تعویض، رانندگان با خودروهای این برند با مشکل مواجه می شوند: فیلتر سوخت KIA Rio در مکانی غیرقابل دسترسی - زیر قسمت پایین قرار دارد.
و این فقط برای مدل های اول است. اگر کیا ریو 2012، 2010، 2014، 2011، 2013 دارید، نصب یک فیلتر جدید با دستان خود پیچیده تر است.
با این حال، آنها هنوز هم به دلایل مختلفی این کار را انجام می دهند:
- صرفه جویی در بودجهمرکز خدمات قیمت‌ها را برای خدمات اولیه و خودتان افزایش می‌دهد. این مشکل نه تنها در مدل کیا ریو وجود دارد، بلکه به دلیل پیچیدگی تعویض، حادتر است.
- اعتماد به کیفیت ساختبله، اکثر مالکان در مونتاژ و نصب قطعات یدکی متخصص نیستند. اما مجموعه گسترده ای از دستورالعمل ها با ماهیت متفاوت به شما امکان می دهد یک دوره تحصیلی سریع بگذرانید. با تشکر از این واقعیت که همه کارها را خودتان انجام می دهید، در نتیجه شکی وجود نخواهد داشت.
- بهبود مهارت های تعمیر.پس از اتمام نصب، می توانید به این کار ادامه دهید. این ممکن است در مواقع اضطراری مفید واقع شود. علاوه بر این، هرچه اطلاعات بیشتری در مورد خودروی KIA Rio خود داشته باشید، بهتر است.
با این حال، معایب قابل توجهی نیز وجود دارد. اگر در مورد نکات زیر نگران هستید، بهتر است با متخصص KIA Rio تماس بگیرید:
- احتمال خطا بالاست
- تاثیر عیوب در کل عملکرد خودرو
- مدت زمان تعویض
- خطر آتش سوزی
- مشکل در باز کردن پیچ بست ها.
بیشتر اوقات، صرفه جویی بیشتر از اتلاف وقت است و آنها تصمیم می گیرند بدون کمک متخصصان فیلتر KIA Rio را تغییر دهند.
به روز رسانی فیلترها در مدل های قدیمی
همانطور که قبلا ذکر شد، در مدل های قدیمی فیلتر در زیر قسمت پایین قرار دارد. استفاده از ابزارهای ویژه ضروری است: بالابر یا سکو. حتی در مرحله شل شدن بست ها ممکن است مشکلاتی ایجاد شود، بنابراین برای استفاده کامل از جک و انجام تعمیرات برای مدت طولانی آماده باشید.
پایه های کیا ریو نیاز به مرطوب کردن با مایعات خاص دارند تا بتوان آنها را جدا کرد و به قسمتی که فیلتر بنزین قرار دارد نفوذ کرد. تجزیه عناصر به زمان کوتاهی نیاز دارد، اما به صبر نیز نیاز دارد. گرد و غبار و خاک انباشته شده مانع از دور شدن پیچ ها از قطعه می شود. ابتدا می توانید آن را با استفاده از ابزارهای دیگر حذف کنید و سپس جایگزینی سریعتر انجام می شود.
فرآیند تعویض خود با مهارت و آماده سازی مناسب یک ربع ساعت به مالک زمان نیاز دارد.
قرار گرفتن فیلتر در زیر آن، آن را در معرض خطر قرار می دهد و احتمال نشت سوخت به ویژه زیاد است. پس از تعمیر باید با انجام یک نوع تست درایو به مدت حدود 20 دقیقه خودرو را بررسی کنید که در این مدت متوجه نشتی خواهید شد.
مهم!حتما چک کنید که بست محکم باشد. پس از این کار، بدون خروج از پل روگذر، موتور کیا ریو را روشن کنید و اجازه دهید 10 دقیقه کار کند تا از نشتی سوخت مطمئن شوید.
تعمیر مدل های مدرن
در مورد مدل های KIA Rio 2012، 2010، 2014، 2011، 2013، تغییر آن حتی دشوارتر است. فیلتر بنزین به داخل باک منتقل شده و دسترسی به آن را آسان‌تر کرده است. تعویض به خصوص در مدل های JB که نیازی به جک نیست آسان است.
لیست ابزارها در حال گسترش است:
- درزگیر
- مجموعه ای از کلید در اندازه های مختلف
- انبر
- ست پیچ گوشتی
مشکل این است که اگر قبلاً آن را انجام نداده باشید، تعویض می تواند بیش از یک ساعت طول بکشد. الگوریتم گام به گام پیچیده تر از مدل های قبلی است:
- بست های صندلی عقب که بین صندلی و تکیه گاه قرار دارد را باز کنید
- با استفاده از یک پیچ گوشتی، درزگیر را از عنصر محافظ جدا کنید تا بتوان آن را جدا کرد
- سطح دریچه ای که برای شما باز شده است را تمیز کنید و پیچ های بست را از آنجا جدا کنید.
مهم!باک بنزین تحت فشار است!
برای خلاص شدن از شر آن، KIA Rio را راه اندازی کنید و کانکتور الکترونیکی و اتصالات سانروف را بردارید.
- شیلنگ های تامین بنزین را بردارید. هنگام برداشتن آنها باید مراقب باشید، زیرا هنوز بنزین داخل آن وجود دارد
- پمپ را از پایه های آن بیرون بکشید
- عنصر فیلتراسیون KIA Rio را دریافت کنید
- تمام چفت ها و کانکتورها را آزاد کنید.
هنگام تعویض فیلتر بنزین، روش معکوس را انجام دهید، اما یک چیز را فراموش نکنید: عناصر لاستیکی خودروهای KIA Rio 2012، 2010، 2014، 2011، 2013 و همچنین مدل های 2005 - 2009 باید تعویض شوند. سال
هرچه کیفیت سوخت بالاتر باشد، موتور کارآمدتر و عمر مفید آن بیشتر می شود. این برای همه قابل درک است، اما همه با تکیه بر یکپارچگی شرکت های نفتی و پمپ بنزین ها، بنزین را مسئولانه انتخاب نمی کنند. بنزین بی کیفیت می تواند یک موتور مدرن را به معنای واقعی کلمه 20-30 هزار خراب کند، به خصوص موتوری مانند نسل سوم کیا ریو. نه، نمی توان آن را غیرقابل اعتماد نامید، اما برای کار با سوخت معمولی طراحی شده است.
به همین دلیل است که تعویض به موقع فیلتر بنزین می تواند عمر موتور را افزایش دهد. نحوه تعویض فیلتر بنزین در کیا ریو 3، کدام فیلتر بهتر است انتخاب شود، هزینه آن چقدر است و چه زمانی باید آن را تعویض کرد - ما در حال حاضر به همه این تفاوت های ظریف نگاه خواهیم کرد.
نحوه بررسی زمان تعویض و محل قرارگیری فیلتر بنزین کیا ریو 3
با ادامه سنت تقریباً تمام خودروهای مدرن تزریق سوخت، موتور 1.4 لیتری خانواده گاما بنزین را در ریل سوخت از قبل تمیز شده و با فشار لازم دریافت می کند. و کیفیت تمیز کردن بستگی به زمان تعویض فیلتر بنزین در ریو 3 دارد
فیلتر بنزین کیا ریو 3 طبق مقررات نگهداری هر 60000 کیلومتر یا هر چهار سال یکبار تعویض می شود. اما با توجه به کیفیت سوخت ما و میزان گرد و غبار در جاده ها، رانندگان با تجربه سعی می کنند هر دو فیلتر را بیشتر تعویض کنند - تقریباً هر 40-45 هزار بار یا حتی بیشتر.
فیلتر ریز کیا ریو 3
شاخص اصلی سلامت سیستم غذایی، فشار صحیح در سیستم است. اگر فشار زیر نرمال باشد، تمام علائم مشخصه مشکلات پمپ بنزین یا بهتر است بگوییم فیلترهای سوخت را مشاهده خواهیم کرد:
صافی درشت خرابی پمپ و گرفتگی فیلترها منجر به یک مخلوط کم چربی می شود و این به نوبه خود باعث همه علائم فوق می شود. رانندگی با فیلتر مسدود یا پمپ معیوب نه تنها جالب نیست، بلکه برای موتور نیز خطرناک است. اگر چنین است، اجازه دهید عملکرد سیستم را بررسی کنیم.
نحوه بررسی فشار در سیستم قدرت کیا ریو 3
هیچ چیز پیچیده ای در مورد بررسی فشار وجود ندارد. فقط باید یک شلنگ کوتاه، یک سه راهی و یک فشار سنج با محدوده اندازه گیری حداقل 5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع داشته باشید. بررسی فشار در سیستم در چند مرحله انجام می شود:
- سفتی خط سوخت را بررسی می کنیم؛ بنزین به جایی نشت نمی کند.
- ما تماس های دستگاه های سیستم سوخت را بررسی می کنیم.
- احتراق را روشن کنید و گوش دهید - پمپ بنزین باید روشن شود. اگر چند ساعت موتور را روشن نکرده باشیم این اتفاق می افتد. اگر موتور روشن شود و پمپ بی صدا باشد، این امر ضروری است؛ پس از خاموش شدن موتور، فشار را برای مدتی حفظ می کند.
- کاهش فشار در سیستم سوخت. (در زیر نحوه کاهش فشار را شرح خواهیم داد).
- یک سه راهی را با فشار سنج به شکاف بین خط سوخت و اتصالات ورودی سطح شیب دار متصل می کنیم.
- موتور را روشن می کنیم و به گیج فشار نگاه می کنیم. در دور آرام فشار 3.45-3.55 kgf/cm² است. اگر فشار کمتر است، پمپ و فیلتر و همچنین تنظیم کننده فشار سوخت را بررسی کنید. تمام این تجهیزات در ماژول سوخت قرار دارند.
فشار سیستم سوخت پس از اندازه گیری، دوباره فشار را رها کنید، گیج فشار را بردارید و همه چیز را در جای خود قرار دهید.
ماژول سوخت یک واحد جمع شونده است که شامل یک فیلتر سوخت درشت (مشبک)، یک فیلتر خوب، یک پمپ سوخت الکتریکی، یک تنظیم کننده فشار و یک سنسور نشانگر سطح سوخت است.
انتخاب فیلتر بنزین کیا ریو 3. کدوم بهتره، شماره قطعات و قیمت
پس از صرفه جویی در یک فیلتر خوب، برای جایگزینی انژکتورها، شمع ها و پیستون در خطر دوشاخه شدن هستیم.
سازنده اصرار دارد که ما فقط از فیلترهای سوخت اصلی استفاده کنیم. آنها دارای شماره کاتالوگ زیر هستند، فیلتر خوب:
فیلتر درشت، مش:
فیلتر بنزین کیا ریو را حذف و تعویض می کنیم. چگونه فشار را در سطح شیب دار کاهش دهیم
کار تعویض فیلترها در ریو 3 چندان سخت نیست و اگر تمام ابزار و مواد مصرفی را جمع آوری کنیم بیش از دو ساعت برای آن وقت نمی گذاریم. اگر مراقب باشیم و دستورالعمل های زیر را دنبال کنیم همه چیز درست می شود.
ابتدا باید فشار را در سیستم سوخت کاهش دهید، زیرا تحت فشار فشار دادن خط سوخت به شدت ممنوع است. فشار به سادگی آزاد می شود. برای انجام این کار، رله پمپ سوخت را در بلوک نصب که در زیر کاپوت قرار دارد، پیدا می کنیم. رله مورد نیاز ما همان رله سمت چپ است. رله را از روی برد جدا می کنیم و موتور را روشن می کنیم.
تا زمانی که تمام سوخت از سیستم تمام شود و فشار کاهش یابد، در حالت بیکار خواهد بود. اکنون می توانید ماژول سوخت را بردارید.
ما این کار را انجام می دهیم:
- ترمینال منفی باتری را بردارید.
- بالشتک صندلی عقب را بردارید. برای این کار پیچ را با سر 12 میلی متری باز کنید و نشیمنگاه را به سمت بالا بکشید. ما آن را از کابین خارج می کنیم.
- پوشش پلاستیکی دریچه پمپ بنزین را پیدا می کنیم، آن را با یک پیچ گوشتی صاف جدا می کنیم و با احتیاط آن را جدا می کنیم.
- ترمینال تماسی را از کانکتور پمپ جدا کنید.
- با استفاده از انبردست، گیره فنری را باز کرده و شیلنگ تامین بخار جاذب را بردارید.
- گیره های نوک لوله مکش سوخت را فشار داده و آن را از اتصالات جدا کنید.
- نگهدارنده لوله را از براکت روی پوشش ماژول جدا می کنیم.
- با استفاده از یک سر 8 میلی متری، پیچ های گیره را در اطراف محیط باز کنید. باید هشت نفر باشند.
- واشر فشار را بردارید.
- ماژول مونتاژ شده را با دقت بردارید و سعی کنید به بازوی شناور آسیب نرسانید.
- اکنون O-ring را با دقت از شیار مخزن خارج کنید.
- دسته سیم سنسور سطح سوخت را جدا کنید...
- سیم ها را بردارید...
- برای باز کردن قفل از یک پیچ گوشتی تخت استفاده کنید...
- ... و با پایین کشیدن آن در امتداد راهنماها، سنسور را بردارید.
- سیم های برق پمپ بنزین را با بستن قفل جدا کنید.
- با استفاده از همان پیچ گوشتی، گیره نوک شیلنگ تامین بنزین را با دقت از فیلتر به ماژول باز کنید.
- چفت را بیرون می آوریم.
- بدون از دست دادن مهر و موم لاستیکی، نوک شلنگ را بردارید.
- به همین ترتیب این شلنگ را از فیتینگ فیلتر جدا کنید.
- با استفاده از یک پیچ گوشتی، گیره های راهنمای روی بدنه ماژول را بیرون بکشید.
- پوشش را از بدنه جدا کنید.
- دو قفل روی بدنه ماژول میزنیم...
- و فیلترها، پمپ و مجموعه تنظیم کننده فشار را بردارید.
- در بالا ما دو قفل را جدا می کنیم.
- پمپ و لوله را با دقت خارج کنید.
- درپوش را روی توری می کشیم...
