کدام فیلتر روغن بهتر است؟ تفاوت فیلتر روغن خودرو فیلتر روغن ساکورا چیست؟

کدام فیلتر روغن بهتر است? این سوال را صاحبان خودروهایی می پرسند که با نیاز به تعویض روغن موتور مواجه هستند؛ در این صورت باید فیلتر جدیدی نیز نصب شود. انتخاب یکی یا دیگری باید بر اساس پارامترهای زیر انجام شود: نسبت قیمت به کیفیت، عمر سرویس، کیفیت فیلتراسیون.

در قفسه های فروشگاه های خودرو می توانید طیف گسترده ای از فیلترهای روغن مختلف را پیدا کنید. با این حال، چندین مورد از محبوب ترین و قابل اعتمادترین مارک ها وجود دارد که این عناصر سیستم روغن تحت آنها تولید می شوند. در پایان مطالب، رتبه‌بندی غیرتجاری محبوب‌ترین فیلترها بر اساس بررسی‌های علاقه‌مندان به خودرو در اینترنت و همچنین بر اساس کارشناسان خودرو ارائه شده است.

هنگام انتخاب به چه چیزی توجه کنید

صحیح ترین پاسخ به این سوال که کدام فیلتر روغن برای خرید بهتر است، اصل است! هر خودروساز در مستندات فنی خودرو به وضوح مشخص می کند که کدام فیلتر باید در موتور نصب شود، اندازه، نام تجاری، مشخصات فنی، فرکانس تعویض و غیره. نکته دیگر این است که اغلب فیلترهای اصلی هزینه زیادی دارند، علیرغم این واقعیت که آنها معمولاً از تولید کنندگان شخص ثالثی که محصولات خود را ارزان تر می فروشند سفارش می دهند. شرکت های دیگری نیز وجود دارند که فیلترهای باکیفیت ارائه می دهند یا برعکس محصولات دیگران را بسته بندی می کنند. بنابراین انتخاب چندان آسان نیست. و باید بدانید که باید به چه مواردی توجه کنید.

یک سری معیار وجود دارد که با توجه به آنها باید فیلتر روغن را انتخاب کنید تا نه تنها روغن را به طور موثر فیلتر کند، بلکه تا حد امکان دوام بیاورد. معیارهای انتخاب عبارتند از:

• ظاهر. هم برای بسته بندی و هم برای خود محفظه فیلتر مرتبط است. همه تولیدکنندگان مدرن که به خود احترام می گذارند در مورد ظاهر محصولات و بسته بندی آنها بسیار مسئول هستند. روی محفظه و جعبه فیلتر نباید اثری از رزوه های معیوب، رنگ بی کیفیت یا نوشته های نادرست وجود داشته باشد. و خود فیلتر باید جامد به نظر برسد.
• در دسترس بودن فیلم محافظ. این یک پارامتر غیر بحرانی است، اما اگر در کیت باشد بهتر است. همه فیلترهای روغن دارای لایه محافظ نیستند. بنابراین، در محصولات تولید کنندگان اروپایی بسیار نادر است.
• مواد و مساحت عنصر فیلتر. این پارامتر را می توان از مستندات یا هنگام جداسازی فیلتر پیدا کرد. با این حال، البته، هیچ کس فیلتر جدید را جدا نمی کند، بنابراین این اطلاعات فنی را از سازنده از اسناد یا در اینترنت از علاقه مندانی که فیلترهای روغن را به روش های مختلف آزمایش می کنند، بیابید.
• تفاوت در طراحی. در حالت ایده آل، یک فیلتر مشابه نباید از نظر طراحی با اصلی متفاوت باشد. اگر هنوز تفاوت هایی وجود دارد، پس منطقی است که با اهدافی که این تفاوت ها ایجاد شده اند آشنا شوید، زیرا شرکت هایی هستند که سیستم فیلتراسیون را پیشرفته تر می کنند.
• کیفیت نخ. این عنصر نه تنها چسباندن قابل اعتماد فیلتر را در صندلی خود تضمین می کند، بلکه سهولت باز کردن آن را نیز تضمین می کند.
• طراحی و کیفیت شیر ​​داخل فیلتر. طراحی دستگاه باید همانند فیلتر اصلی باشد. کیفیت بالا باید پیش فرض باشد. شیر بای پس باید دارای فنر مخصوص (نه جهانی!) باشد که وقتی فشار کاملاً منطبق است راه اندازی می شود. شیر ضد تخلیه ورودی باید از مواد بادوام ساخته شده باشد. به ویژه، فرز یا لبه های ناهموار نداشته باشید. شما نمی توانید فیلترهایی را بخرید که به جای سیلیکون از لاستیک سخت استفاده می کنند. گزینه ای وجود دارد که در آن واشر آهنی نصب می کنند.
• حلقه آب بندی. برای یک فیلتر روغن با کیفیت بالا، حلقه آب بندی باید به گونه ای غلت شود که جدا کردن آن از روی صندلی آن دشوار باشد. اگر این عنصر به راحتی از آنجا حذف شود، خیلی کمتر به سادگی از بین می رود، در این صورت با یک نقص جعلی یا یک نقص آشکار مواجه می شوید. بر این اساس باید از خرید خودداری کنید.
• آکاردئون با کیفیت بالا. عنصر فیلتر در داخل محفظه فیلتر در "آکاردئون" صحیح، با همان فاصله بین چین ها قرار می گیرد. ارتفاع مواد باید با ارتفاع بدنه مطابقت داشته باشد و مقدار آن نباید خیلی کم باشد. همچنین باید به وجود جابجایی و فشار ضعیف درپوش های انتهایی روی محفظه فیلتر توجه کنید. چسب باید به اندازه کافی باشد، نه بیشتر که نشتی نداشته باشد، اما نه خیلی کم. شکل نصب و کیفیت آکاردئون به طور مستقیم بر کیفیت خود فیلتر به عنوان یک کل تأثیر می گذارد.
• وجود خوردگی. اگر روی هر قسمت فلزی فیلتر وجود داشته باشد، به این معنی است که شما به دنبال یک محصول بی کیفیت یا تقلبی هستید. در فیلترهای باکیفیت، عناصر فلزی آن به طور ویژه با ترکیبات ضد خوردگی مناسب درمان می شوند، بنابراین زنگ زدگی روی آنها حذف می شود.

برای پاسخ به این سوال که فیلتر روغن را به کدام شرکت عرضه کنید، باید بدانید که تولید کنندگان به دو دسته اصلی تقسیم می شوند. اولین ها به طور خاص در مارک های خاصی از خودروها یا گروه های آنها تخصص دارند. به عنوان مثال، در اتومبیل های اروپایی، آسیایی، آمریکایی. گروه دیگری از تولید کنندگان (معمولاً شرکت های جهانی) طیف گسترده ای از فیلترها را برای ماشین های مختلف تولید می کنند، اما کیفیت و هزینه آنها اغلب برای مصرف کننده نهایی غیرقابل قبول است. بدین ترتیب برای خودروهای کره جنوبی، چینی و ژاپنی اولویت با فیلترهای روغن تولید شده توسط سازندگان ژاپنی خواهد بود. برای "اروپایی ها" - اروپایی، برای "آمریکایی ها" - آمریکایی.

روش غیر مستقیم دیگری برای بررسی کیفیت فیلتر روغن وجود دارد. برای اجرای این کار، باید محفظه فیلتر را کاملا تکان دهید، یا با قرار دادن آن روی یک سطح صاف، آن را با لبه کف دست خود ضربه بزنید. در عین حال، هیچ چیز نباید در داخل بدن آن بچرخد. اگر لرزش و/یا نویز وجود داشته باشد، به احتمال زیاد فیلتر از کیفیت پایینی برخوردار است.

به یاد داشته باشید که در کنار انتخاب فیلتر روغن مناسب، باید فیلتر مناسب را نیز انتخاب کنید. و حضور به موقع در موتور خودرو را فراموش نکنید.

رتبه بندی بهترین فیلترهای روغن

هنگام انتخاب فیلتر روغن، علاقه مندان به خودرو اغلب به این فکر می کنند که کدام سازنده بهتر است؟ در اینترنت می توانید نظرات متناقض زیادی در مورد مارک های مختلف پیدا کنید. با این حال، طبق آمار، تعدادی از شرکت های محبوب وجود دارند که محصولات آنها به طور گسترده روی همه خودروها استفاده می شود. در زیر اطلاعاتی در مورد محبوب ترین آنها وجود دارد، فیلترهایی که بالاترین کیفیت، کارآمدترین و بادوام ترین فیلترهای روغن را ارائه می دهند. رتبه بندی غیرتجاری است و هیچ یک از مارک های ذکر شده را تبلیغ نمی کند.

MANN

نام کامل شرکت سازنده Filterwerk Mann+Hummel GmbH است. امروزه این شرکت بزرگترین تولید کننده فیلتر روغن در جهان است، تاسیسات تولید آن در بیش از 60 کشور جهان واقع شده است. تحت نام تجاری MANN، فیلترها برای طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله کامیون، خودروهای خاص و تجاری و موتور سیکلت تولید می شوند. محصولات اورجینال دارای بالاترین کیفیت و ماندگاری هستند. یک نقطه ضعف را می توان قیمت بالای محصولات در نظر گرفت. یکی دیگر از معایب آن وجود تعداد زیاد محصولات تقلبی در بازار است. بنابراین، شما به مهارت هایی نیاز دارید که به شما در تشخیص تقلبی کمک کند.

انتخاب محصولات اصلی با وجود یک کاتالوگ الکترونیکی در وب سایت رسمی سازنده تسهیل می شود. در قسمت های مربوطه باید اطلاعات فنی ماشین (موتور) را وارد کنید و سیستم به طور خودکار گزینه های احتمالی را با شماره مقاله ارائه می دهد. کاتالوگ حتی دارای فیلترهایی برای اتومبیل های قدیمی داخلی است، به عنوان مثال، حتی برای Moskvich.

ماهله

برند ماهله طیف وسیعی از فیلترهای روغن را برای طیف گسترده ای از وسایل نقلیه و همچنین سایر قطعات و لوازم جانبی خودرو به فروش می رساند. فیلترهای روغن اصل نر کیفیت بسیار بالایی دارند. به ویژه دارای بدنه فلزی بادوام با عملیات ضد خوردگی داخلی و خارجی هستند. نخ از کیفیت بسیار بالایی ساخته شده است که به شما امکان می دهد فیلتر را به راحتی در صندلی آن نصب یا جدا کنید. مجهز به یک عنصر فیلتر منطقه بزرگ. دارای راندمان فیلتراسیون بالا و عمر طولانی است. این فیلترها در نمایندگی های خودروهای داخلی بسیار رایج هستند.

فیلترهای ماهله تنها دو نقطه ضعف دارند. اولین مورد تعداد زیادی تقلبی در بازار است. بنابراین، شما باید آنها را یا در فروشگاه های معتبر یا از یک نماینده رسمی از طریق اینترنت خریداری کنید. دومین عیب قیمت بالاست. با این حال، با توجه به راندمان بالا، کیفیت کار و عمر طولانی، می توان از این ایراد چشم پوشی کرد.

یکی از محبوب ترین فیلترهای این برند Mahle OC205 است که به عنوان مثال در خودروی محبوب کیا ریو نصب شده است.

BOSCH

برند معروف جهانی BOSCH تجهیزات خودروی زیادی از جمله فیلتر روغن تولید می کند. قابل ذکر است که تاسیسات تولید این شرکت در سراسر جهان از جمله روسیه واقع شده است. لطفا توجه داشته باشید که فیلترهای تولید شده در اروپا کیفیت بهتری نسبت به فیلترهای مونتاژ شده در فدراسیون روسیه دارند. بر این اساس، خرید فیلترهای وارداتی توصیه می شود.

در مورد کیفیت فیلترهای اصلی بوش، قابل تحسین نیست. بدنه صاف، با کیفیت بالا، با درمان ضد خوردگی ساخته شده است. سطح عنصر فیلتر بزرگ است. شیر بای پس درون عنصر فیلتر فرو رفته است. تنها اشکال جزئی که می توان به آن اشاره کرد این است که بسیاری از فیلترها دارای یک شیر بای پس سخت هستند. با این حال، برای یک موتور سالم و روغن تمیز، این مشکلی نخواهد داشت.

مانند سایر تولید کنندگان مشهور جهان، BOSCH دارای دو معایب است - تعداد زیادی تقلبی در بازار و قیمت بالا.

قاب

برند فرانسوی Fram فیلترهای روغن نسبتاً باکیفیت تولید می کند. آنها با مساحت زیادی از عنصر فیلتر و همچنین کیفیت بالای کار کلی متمایز می شوند. این هم در مورد محفظه و هم برای قرار دادن عنصر فیلتر صدق می کند. یکی از ویژگی های بارز فیلترهای روغن Fram نازک O-ring آن است. از یک طرف کمتر به سطح فیلتر می چسبد و از طرف دیگر باید با گشتاور توصیه شده سفت شود تا در این کار آسیبی به آن وارد نشود.

فیلترهای روغن فریم از کیفیت نسبتا بالایی برخوردار هستند و برای خرید به تمامی علاقه مندان به خودرو پیشنهاد می شود. متأسفانه محصولات این برند اغلب تقلبی هستند، بنابراین باید از فروشگاه های معتبر خرید کنید و خود محصول را به دقت بررسی کنید تا اصالت داشته باشید.

فیلترهای UFI

شرکت UFI سیستم های فیلتر مختلفی از جمله فیلترهای روغن را با نام تجاری UFI Filters تولید می کند. از نظر مقیاس تولید، رتبه چهارم را در اروپا دارد. تایید کیفیت این است که این شرکت سیستم‌ها و عناصر فیلتر را برای تیم ورزشی فراری تامین می‌کند و همچنین آنها را برای خط مونتاژ VAG تامین می‌کند.

فیلترهای اصلی کیفیت بالایی دارند و خرید آن به شدت توصیه می شود. اما در حال حاضر محصولات تقلبی زیادی از جمله این برند در بازار وجود دارد. بنابراین انتخاب فیلتر باید بسیار دقیق و با دقت انجام شود.

دلفی

شرکت آمریکایی دلفی فیلترهای روغن خودرو خود را به بیش از 30 کشور در سراسر جهان تولید و عرضه می کند. محصولات اورجینال از کیفیت بسیار بالایی برخوردار هستند و دامنه آن بسیار گسترده است. با این حال بهتر است فیلترهای این برند را مخصوص خودروهای آمریکایی خریداری کنید. این به این دلیل است که برای اتومبیل های اروپایی و آسیایی این شرکت از مشخصات فیلتر متوسط ​​​​استفاده می کند که همیشه راحت نیست.

یک اشکال قابل توجه تعداد زیاد تقلبی ها است، زیرا محصولات اصلی واقعاً با کیفیت هستند. بنابراین بهتر است فیلترها را از نمایندگان رسمی شرکت که دارای مدارک پشتیبانی مناسب هستند خریداری کنید.

اتحاد. اتصال

شرکت ژاپنی UNION متخصص در تولید فیلتر روغن برای خودروهای آسیایی (از کره جنوبی، ژاپن، چین) است. ویژگی بارز این شرکت این است که مدیریت آن پول زیادی را برای انجام تحقیقات فناوری اختصاص می دهد که به لطف آن محصولات جدید دائماً در بازار ظاهر می شوند. کیفیت آنها همیشه بهترین است! بر این اساس، محصولات اورجینال به دارندگان خودروهای آسیایی به ویژه بیزینس و کلاس پرمیوم توصیه می شود.

فیلترها دارای معایب استاندارد هستند - قیمت بالا و تعداد زیادی تقلبی. و اگر قیمت با عمر طولانی جبران شود، وضعیت در مورد تقلبی ها بدتر است، زیرا درجه حفاظت آنها به اندازه Mann یا Bosch نیست. بنابراین بهتر است فیلترها را از نمایندگی رسمی شرکت خریداری کنید.

SCT

در بسته بندی فیلتر SCT قید شده است که ساخت آلمان است اما در واقع علامت تجاری مذکور در این کشور به ثبت رسیده است. این شرکت دارای امکانات تولید و روابط تجاری با بلژیک، ایالات متحده آمریکا، دانمارک، بریتانیا، ایتالیا، آفریقای جنوبی، هلند، اسپانیا، اسرائیل، ترکیه، جمهوری چک، روسیه، کشورهای حوزه بالتیک و کشورهای مستقل مشترک المنافع است. محصولات این شرکت نیز با برندهای زیر تولید می شود: SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

کیفیت فیلترها، برخلاف فیلترهایی که در بالا توضیح داده شد، معمولاً بسیار پایین است. به طور خاص، عنصر فیلتر دارای ارتفاع های مختلف در طول خود است. فنری که درب را فشار می دهد پیچ ​​خورده نیست، بلکه صاف است که انحراف از استاندارد است و قابلیت اطمینان فیلتر را کاهش می دهد. تعداد دنده های آکاردئون 60 عدد می باشد. ارتفاع عنصر فیلتر 31.9 … 32.8 میلی متر است. معایب شامل مقدار بیش از حد چسب است که به عنصر فیلتر چسبانده شده است. چسب اضافی تا حدی پرده ها را می پوشاند که کارایی فیلتر را کاهش می دهد و به طور کلی کیفیت پایین محصول را نشان می دهد. یکی دیگر از ایرادات، عمر کوتاه فیلتر است، به خصوص در هنگام استفاده از روغن بی کیفیت.

با این حال فیلترهای روغن SCT دارای قیمت پایین با کیفیت متوسط ​​و همچنین طیف گسترده ای برای خودروهای داخلی و خارجی هستند. به دو دلیل اخیر است که فیلترهای برند SCT در بین علاقه مندان به خودروهای داخلی بسیار محبوب شده است. به خصوص اگر خودرو در شرایط سخت استفاده می شود و مجبور به تعویض روغن آن هستید.

سیاهگوش

علامت تجاری Lynx متعلق به شرکت Akita Kaihatsu است. Ltd، و فیلترها توسط NKN Ltd تولید می شوند. هر دوی آنها در اوزاکای ژاپن قرار دارند. با این حال، مشکل این برند این است که تعداد زیادی تقلبی در بازار وجود دارد که یافتن محصولات اصلی را به شدت دشوار می کند. اگر با یک فیلتر واقعی روبرو شدید، تضمین می شود که تمام مدت مشخص شده با عملکرد بالا دوام خواهد داشت.

در مورد تقلبی هایی که در بازار فروخته می شوند، کیفیت آنها متوسط ​​یا پایین تر از حد متوسط ​​است. به طور خاص، عنصر فیلتر کاغذ اغلب به طور ناهموار قرار می گیرد و صفحه شیر بای پس به جای لاستیک از پلاستیک ساخته شده است. با این حال، مساحت و ارتفاع عنصر فیلتر بسیار بزرگ است. بنابراین به خوبی کار می کند.

پرفلاکس

فیلترهای روغن برند فرانسوی Purflux بر روی بسیاری از خودروهای رنو به عنوان قطعات یدکی اورجینال نصب می شود. ویژگی بارز فیلترهای برند ذکر شده این است که عنصر فیلتر کاغذی به صورت آکاردئونی دوتایی به ویژه در امتداد قطر و از بالا به پایین قرار می گیرد. بنابراین، علیرغم این واقعیت که ارتفاع عنصر کوچک است و تعداد باله های آکاردئون کمتر از آنالوگ ها است، مساحت عنصر فیلتر همچنان بزرگتر خواهد بود. با این حال، بسیاری از کارشناسان این را تنها یک ترفند بازاریابی برای برند Purflux می دانند.

شیرآلات نیز ویژگی های خاصی دارند. بنابراین شیر بای پس فلزی است که راه حل چندان مناسبی نیست و شیر چک از چند قسمت کوچک تشکیل شده است. نوار لاستیکی در بدنه فقط به عنوان مهر و موم عمل می کند و یک صفحه فلزی آن را به پایین فشار می دهد که به نوبه خود توسط یک فنر فلزی پیچ خورده پشتیبانی می شود.

بررسی های بسیار متفاوتی از فیلترهای روغن Purflux در اینترنت وجود دارد. آنها اغلب برای اتومبیل های فرانسوی و دیگر اروپایی خریداری می شوند. راندمان و عمر مفید فیلترها را می توان متوسط ​​توصیف کرد.

TSN

فیلترهای روغن تولید شده با برند TSN در رده قیمتی متوسط ​​قرار دارند. این دستگاه ها راندمان فیلتراسیون متوسطی دارند. از کاستی های دستگاه ها، شایان ذکر است که در برخی از نمونه ها علائم فنی اعمال شده بر روی بدنه فیلتر و/یا بسته بندی پاک می شود. علاقه مندان به خودرو که فیلترهای TSN را با استفاده از آسیاب برش می دهند، توجه داشته باشند که عملا هیچ پوشش داخلی ضد خوردگی روی قسمت های فلزی بدنه وجود ندارد. این امر باعث ایجاد زنگ زدگی زیادی در داخل فیلتر می شود. اما روکش های المان های فیلتر دارای روکش مذکور می باشند. دو عیب دیگر، چیدمان ناهموار کاغذ صافی و ارتفاع کم آن (و در نتیجه مساحت کل) است.

نقاط جوش مقاومتی روی محفظه فیلتر روغن نشان می دهد که فیلتر با استفاده از فناوری ساده ساخته شده است. این امر قیمت محصول را کاهش می دهد، اما کارایی و عمر مفید آن را کاهش می دهد.

از جمله مزایای فیلتر، شایان ذکر است که محکم بودن حلقه آب بندی لاستیکی، هیچ اثری از جوشکاری تماسی روی آن نیست. کاغذ صافی کاملاً محکم چسبانده شده است. صفحه شیر بای پس از لاستیک فنی (نه پلاستیکی) ساخته شده است. با این حال وجود زنگ زدگی در حجم داخلی فیلتر از ایرادات قابل توجه محصولات برند TSN است. بنابراین تصمیم گیری در مورد خرید یا عدم خرید آن به عهده مالک خودرو است.

"بلماگ"

این فیلترها توسط یک شرکت داخلی از Magnitogorsk تولید می شوند. این شرکت در نتیجه تامین مالی شرکت رنو-نیسان ایجاد شد. در حال حاضر، این شرکت طیف گسترده ای از فیلترهای روغن را برای VAZ های داخلی (از VAZ-2106 تا Granta و Kalina) و همچنین برای اتومبیل های خارجی رنو و نیسان تولید می کند.

کیفیت فیلترهای بلمگ بسیار بالاست و قیمت آن نیز کاملا مناسب است. علاوه بر این، طیف بسیار گسترده ای از فیلترها و شیوع شدید آنها در بازار داخلی وجود دارد. بر این اساس، آنها برای استفاده توسط صاحبان لادا داخلی و همچنین رنو و نیسان مونتاژ شده روسی فوق توصیه می شود.

"فیلتر بزرگ" / BIG FILTER

یک تولید کننده داخلی که در زمینه تولید انواع فیلتر روغن فعالیت می کند. به طور خاص، فیلترها به شرکت های VAG در فدراسیون روسیه که در مونتاژ اتومبیل در مقیاس بزرگ (به عنوان مثال، کارخانه در کالوگا) مشغول هستند، عرضه می شود. از نظر خارجی، فیلترها با کدگذاری رنگ متمایز می شوند - بدنه سبز.

فیلترها مدت زمان زیادی دوام می آورند، بنابراین در صورت استفاده از روغن با کیفیت بالا، به طور قابل اعتمادی از موتور در برابر گرفتگی و سایش بیش از حد محافظت می کنند. این فیلترها برای علاقه مندان به خودروهای داخلی، دارندگان خودروهای VAG و همچنین سایرین به شدت توصیه می شود.

"تجمیع خودکار"

یکی دیگر از تولید کنندگان فیلتر داخلی، یکی از بزرگترین در کشورهای مستقل مشترک المنافع. فیلترهای روغن نه تنها برای خودروها، بلکه برای کامیون ها و همچنین برای تجهیزات ویژه تولید می کند. به ویژه، این یک تامین کننده مستقیم فیلتر برای خودروسازان داخلی مانند VAZ، GAZ، Ural، KamAZ و دیگران است. در عین حال، هزینه فیلترها معمولاً کمتر از آنالوگ های وارداتی آنها است. محصولات نسبت قیمت به کیفیت بسیار خوبی دارند.

با قضاوت بر اساس بررسی ها، می توان گفت که فیلترها مدت زمان زیادی دوام می آورند. با این حال، نقطه ضعف این است که گاهی اوقات پیدا کردن آنها در فروشگاه های خرده فروشی دشوار است (اگرچه این در منطقه متفاوت است). بنابراین، سفارش محصولات از طریق فروشگاه های آنلاین منطقی است.

FINWHAL

فیلترهای FINWHALE در آلمان تولید می شود و به طور گسترده در بازار داخلی قطعات خودرو عرضه می شود. کیفیت فیلترها کاملاً خوب است و محدوده وسیع است. در مورد قیمت، کمی بالاتر از تولید کنندگان داخلی ذکر شده در بالا است. این مجموعه شامل فیلترهایی برای مارک های خودروهای زیر است - VAZ، GAZ، شورلت، فورد، هیوندای، کیا، اشکودا، رنو.

نمایندگان شرکت اطمینان می دهند که عمر مفید فیلترهای روغن Finwhale 20000 کیلومتر است. این از طریق یک پارچه فیلتر منحصر به فرد به دست می آید. با این حال، طبق بررسی ها، بسیاری از علاقه مندان به خودرو که از این فیلترها استفاده کرده اند، توجه داشته اند که به زودی پس از نصب، چراغ فشار روغن به طور مکرر شروع به چشمک زدن می کند. در مورد تقلبی ها، تعداد کمی از آنها وجود دارد. در طبقه متوسط ​​آنها در رتبه اول قرار دارند.

"فیلتر نوسکی"

روی بدنه فیلتر، در شیار زیر مهر و موم بیرونی، آثار جوشکاری تماسی وجود دارد که از قبل نشان دهنده کیفیت پایین فیلتر است. فنری که عنصر فیلتر را به پایین فشار می دهد، به جای پیچ خورده، شکل صافی دارد که راه حل فنی صحیح تری محسوب می شود. کف محفظه دارای تعداد زیادی سوراخ برای نشت روغن است.

ارتفاع عنصر فیلتر فیلتر نوسکی از آنالوگ های ارزان قیمت بیشتر است. با این حال، این با این واقعیت منفی جبران می شود که مقدار این ارتفاع در مکان های مختلف فیلتر متفاوت است و در یک جهت یا جهت دیگر در 1 میلی متر در نوسان است. این منجر به تغییر شکل دنده های آکاردئونی در مکانی می شود که ارتفاع عنصر فیلتر حداقل است. تعداد تاهای کاغذ صافی کم است (حدود 60 عدد) که نشان دهنده راندمان پایین فیلتراسیون و عمر کوتاه محصول است.

بر این اساس فیلترهای روغن تولید شده با برند Nevsky Filter نیز محصولی ارزان قیمت و بی اثر هستند. بنابراین، خرید آنها فقط در صورتی منطقی است که مالک خودرو به دلایلی قادر به پرداخت بیشتر نباشد.

حامی

فیلترهای روغن برند پاترون در چین تولید می شود. فیلتر کاملاً با کیفیت است. به ویژه، برجستگی هایی در سطح جانبی شیار برای آب بند وجود دارد. آنها برای جلوگیری از چرخش O-ring طراحی شده اند. مزیت دیگر وجود پوشش گالوانیکی (ضد خوردگی) روی روکش های بدنه و المنت فیلتر است. کاغذ به طور مساوی گذاشته می شود.

با این حال، معایب فیلتر شامل مساحت کوچک عنصر فیلتر است. به ویژه ارتفاع کاغذ حدود 31.5 میلی متر و تعداد دنده های آکاردئون 52 قطعه است که نسبت به رقبا کمتر است. این نشان دهنده راندمان پایین فیلتراسیون و همچنین عمر پایین فیلتر است. اما در مجموع، فیلتر Patron تاثیر خوبی می گذارد و می توانید برای صرفه جویی در هزینه آن را خریداری کنید.

فیلترون

فیلترهای روغن تولید شده با برند Filtron در کشور لهستان تولید می شود. آنها در طراحی و راه حل های فنی با آنالوگ های خود متفاوت هستند. به طور خاص، طراحی تنها یک پوشش فلزی را فراهم می کند که کاغذ فیلتر به آن چسبانده شده است. نقش روکش دوم به صفحه لاستیکی شیر چک که به صورت شل روی لوله مرکزی قرار می گیرد، اختصاص دارد. در این راستا، این خطر وجود دارد که با افزایش بحرانی مقاومت هیدرولیکی، روغن تصفیه نشده به طور مستقیم از عنصر فیلتر به لوله مرکزی با تمام عواقب ناشی از آن عبور کند.

از جمله مزایای فیلتر روغن فیلترون، قابل ذکر است که دارای ارتفاع کاغذ فیلتر نسبتاً بزرگ، یعنی 36.2 میلی متر است. با این حال تعداد دنده ها 49 عدد است که بسیار کم است.

یکی دیگر از ویژگی های فیلتر این است که شیر چک فلزی است، در حالی که در فیلترهای دیگر، گران تر و با کیفیت تر، این عنصر از لاستیک ساخته شده است. این همچنین این خطر را ایجاد می کند که روغن فیلتر نشده ممکن است مستقیماً از عنصر فیلتر به داخل سیستم نفوذ کند. واقعیت این است که دریچه های لاستیکی می توانند، حتی با لرزش خفیف و/یا ناهماهنگی، به طور محکم بر روی لبه های سوراخ در کانال مرکزی فیلتر فشار داده شوند. این یک مهر و موم محکم را تضمین می کند. اگرچه شیر فلزی دوام بیشتری دارد و در حین کار خواص خود را از دست نمی دهد.

فیلتراسیون روغن

در این فصل عمدتاً در مورد فیلترهای روغن موتور صحبت خواهیم کرد، اما فیلترهای روغن گیربکس عملاً هیچ تفاوتی با آنها ندارند.

منبع آلودگی روغن در موتور احتراق داخلی ممکن است موارد زیر باشد:

• تمیز کردن ضعیف روغن موتور پر شده؛
• آلاینده هایی که از منابع مختلف وارد موتور می شوند: گرد و غبار معدنی که با هوا از طریق فیلتر نفوذ می کند و نشت یا شکاف در مجاری هوا، محصولات احتراق سوخت، رطوبت متراکم شده، سوخت نسوخته، محصولات سایش قطعات و غیره.

در صورت عدم فیلتراسیون کافی یا تعویض نابهنگام روغن و فیلتر، افزایش سایش قطعات شاتون و گروه پیستون موتور و همچنین تخریب خواص خود روغن به دلیل خراب شدن ساختار آن از جمله مواد افزودنی رخ می دهد. . نمودار یک منحنی سایش معمولی برای رینگ‌های پیستون موتور دیزل را بسته به اندازه ذرات ساینده موجود در روغن نشان می‌دهد و می‌توان مشاهده کرد که شدیدترین سایش از قرار گرفتن در معرض ذرات در اندازه‌های 8 تا 60 میکرون مشاهده می‌شود. با این حال، موتورهای مدرن نیاز به جذب ذرات کوچکتر از این مقادیر، تا 1 میکرون دارند، به خصوص اگر محتوای آنها در روغن زیاد باشد.

فیلترهای مدرن برای تصفیه روغن موتور باید موارد زیر را ارائه دهند:

• راندمان جذب ذرات معدنی و آلی (ظرافت اسمی فیلتراسیون) تا 10 میکرون.
• عمر مفید قبل از تعویض مربوط به دوره تعویض روغن موتور.

فیلترها می توانند:

• یک تکه تک مرحله ای (نوع SPIN-ON، یعنی "پیچ شده روی" اتصالات) با بدنه فلزی یا پلاستیکی؛
• یک تکه ترکیبی (نوع SPIN-ON) و دو مرحله را می توان در یک محفظه قرار داد یا مراحل را می توان به صورت فیلترهای جداگانه - جریان کامل و جریان جزئی ساخت.
• طراحی مدولار با استفاده از عناصر فیلتر سازگار با محیط زیست قابل تعویض؛ چنین پیشرفت های نوآورانه ای در Hengst، Mann + Hummel، MAHLE (آلمان) و غیره موجود است.

فیلترهایی با نام تجاری 4F شرکت Meteor و همچنین محصولات هلدینگ Trost Auto Service Technik SE در بازار شناخته شده است.

با درخواست برای اظهار نظر در مورد وضعیت فیلترهای روغن، به متخصصان نگرانی Citron، که بزرگترین طیف فیلترهای کامیون را در بین تولید کنندگان روسی تولید می کند، مراجعه کردیم. به گفته متخصصان فنی این کنسرت، پیشنهادات زیادی برای فیلترهای روغن و سوخت از سوی سازندگان روسی وجود ندارد، بنابراین کنسرن سیترون تلاش می‌کند تا نیاز به آنالوگ‌های ارزان قیمت و باکیفیت را برای همه مارک‌های کامیون و تجهیزات ویژه از کشورهای مختلف برآورده کند. فیلترهای روغن TSN از مواد فیلتر مخلوط مدرن (سلولزی با مواد مصنوعی) با و بدون شیر برگشتی و بای پس، همانطور که در طراحی سیستم ارائه شده است، ساخته می شوند. همچنین عناصر فیلتر قابل تعویض برای تصفیه روغن وجود دارد.

روغن و آب مخلوط می شوند

در سیستم‌های روان‌کاری در معرض آلودگی آب، استفاده از روغن‌های روان‌کننده با قابلیت رمول‌پذیری خوب (قابلیت جداسازی آب) ضروری است. برخلاف تصور رایج که "روغن و آب با هم مخلوط نمی شوند"، بسیاری از روغن ها با آن مخلوط شده و امولسیون تشکیل می دهند. زمان دمولسیفیکاسیون بر اساس ASTM D-1401 تعیین می شود: 40 میلی لیتر نمونه و 40 میلی لیتر آب مقطر در حمام آب قرار داده شده و مخلوط می شوند. سپس مخلوط را می گذاریم تا ته نشین شود. اگر بعد از 30 دقیقه جداسازی صورت نگرفت، آزمایش را متوقف کنید و حجم آب، روغن و امولسیون را اندازه بگیرید. اگر حجم امولسیون بیش از 3 میلی لیتر باشد، در این صورت در نظر گرفته می شود که روغن در آزمایش شکست خورده است. در این صورت توصیه می شود روغن مصرفی را تعویض کنید. دملولاسیون پایین دلیل اصلی عملکرد ضعیف روغن در نظر گرفته می شود، زیرا روغن امولسیون شده روانکاری ضعیفی دارد و از تشکیل رسوب، تشکیل اسید و سایش خورنده قطعات ماشین جلوگیری نمی کند.

تمام شرکت های پیشرو - تولید کنندگان خودرو و تجهیزات راه سازی، مانند ولوو، فیلترها را با نام تجاری خود می فروشند. فیلترها از شرکت های تخصصی بر اساس مشخصات تهیه شده توسط سازنده تجهیزات سفارش داده می شوند و دقیق ترین استانداردهای کیفیت را رعایت می کنند. تنها ایرادی که برای مصرف کننده وجود دارد این است که این قطعات مارک دار معمولا در بخش قیمت بالایی قرار دارند.

مزایای اصلی طرح های مدولار این است که چندین عملکرد را به طور همزمان انجام می دهند: فیلتر کردن روغن، خنک کننده روغن، تنظیم جریان روغن توسط ترموستات، محافظت در برابر افزایش فشار با استفاده از شیر فشار. شامل سنسورهای دما و فشار، خنک کننده روغن و پمپ روغن است. ابعاد کلی طرح مدولار کوچکتر از زمانی است که تمام اجزای فوق به طور جداگانه مونتاژ شوند و نیازی به نصب چندین شیلنگ بین مجموعه ها را از بین می برد. به طور معمول، ماژول مجهز به دستگاهی برای پمپاژ روغن از عنصر فیلتر قابل تعویض هنگام تعویض آن است که از ریزش روغن جلوگیری می کند.

برخی از موتورهای دیزلی از سانتریفیوژ برای تصفیه روغن موتور استفاده می کنند. در عمل خارجی، سانتریفیوژها عمدتاً در کشتی ها، در شرایط ثابت هنگام کار اتومبیل ها استفاده می شود. به طور معمول، آنها به عنوان یک مرحله تصفیه با جریان جزئی استفاده می شوند. برای سال‌ها، سانتریفیوژهای تمام جریان با درایو هیدرولیک از پمپ روغن در تراکتورهای خانگی استفاده می‌شد.

مزیت اصلی سانتریفیوژها عدم نیاز به تعویض عناصر فیلتر و همچنین قابلیت جداسازی ذرات بزرگتر از 5 میکرون است. با این حال، در مقایسه با فیلترهای دارای عناصر قابل تعویض، معایب زیر را دارند:

• دشواری جداسازی و مونتاژ مجدد، و همچنین تمیز کردن از رسوبات، به ویژه با توجه به سرطان زا بودن روغن استفاده شده؛
• امکان بدتر شدن راندمان و حتی خرابی عملکرد به دلیل کاهش سرعت چرخش (باید بیش از 6000 دور در دقیقه باشد).
• مصرف انرژی برای درایو به دلیل ایجاد فشار تا 600 کیلو پاسکال توسط پمپ روغن.

در این راستا، سانتریفیوژها به ویژه در تجهیزات مدرن سیار کاربرد گسترده ای پیدا نکرده اند.

تصفیه سوخت

فرآیندهای تصفیه (فیلتراسیون) در ماشین روغن موتور و گیربکس، مایعات هیدرولیک و خنک کننده اساساً با تصفیه سوخت و هوا متفاوت است. اگر روغن‌های موتور و گیربکس در خودرو در سیستم‌های بسته کار می‌کنند و در حین کار به تدریج توسط فیلترها تمیز می‌شوند (و در عین حال به تدریج با محصولات تشکیل‌شده در حین کار دستگاه آلوده می‌شوند)، هوا و سوخت دائما مصرف می‌شوند و با آن جایگزین می‌شوند. بخش های جدید بنابراین، آلودگی سوخت و هوای فیلتر شده می تواند به شدت تغییر کند، یا افزایش یا کاهش یابد. آلاینده های موجود در سوخت ممکن است شامل ذرات گرد و غبار جامد، زنگ زدگی، آب، روغن، رسوبات کربن، رزین ها و غیره باشد.

الزامات مدرن برای عملکرد فیلترهای سوخت برای موتورهای دیزل داخلی GOST 14146-88 و استانداردهای خارجی ISO 4020، SAE J905 بسیار نزدیک است.

در اسناد نظارتی داخلی، الزامات مربوط به کارایی فیلترهای سوخت با نشانگر "ظرافت غربالگری اسمی" (یعنی اندازه ذرات، که جذب آن توسط فیلتر باید 95٪ باشد) تعریف می شود:

• برای موتورهای کاربراتوری - حداکثر 20 میکرون؛
• برای موتورهای تزریقی (بنزینی) - 10 میکرون؛
• برای موتورهای دیزل - 5...7 میکرون.

جداسازی کامل آب موجود در سوخت دیزل، طبق GOST 14146-88، برای فیلترهای دسته های مختلف باید از 50 تا 80 درصد جرم کل آب باشد. با توجه به الزامات استانداردهای خارجی، محتوای آب در سوخت دیزل پس از جداسازی آن در فیلتر ته نشینی نباید از 0.03٪ تجاوز کند.

فیلترهای سوخت موتورهای کاربراتوری ساده ترین طراحی هستند؛ مینی فیلترهای ساخته شده از پلاستیک شفاف و با یک عنصر فیلتر مصنوعی ظاهر شده اند. فیلترهای موتورهای بنزینی تزریقی طراحی پیچیده تری دارند که در آن از موادی با ترکیب پیچیده تری استفاده می شود که به منظور ایمنی در برابر آتش باید فشار تا 20 کیلوگرم بر سانتی متر مربع را بدون تغییر شکل تحمل کنند. چنین فیلترهایی به طور فزاینده ای در اتومبیل های سواری مدرن استفاده می شوند. تولید آنها توسط شرکت های داخلی OJSC BIG، Salyut، Nevsky Filter و غیره تسلط یافته است، از جمله آنهایی که بدنه آنها از پلاستیک با استحکام بالا ساخته شده است.

برای خودروهای تجاری سبک و سنگین، می‌توانید فیلترهای سوخت TSN را از شرکت سیترون خریداری کنید - فیلترهای تمام جریان و ریز، در محفظه پلاستیکی، فولادی یا آلومینیومی، با پوشش جداکننده برای جدا کردن آب و فیلترهای قابل تعویض برای سوخت دیزل. مجموعه سیترون شامل بیش از 500 فیلتر سوخت برای خودروهای مختلف است.

پیچیده ترین در طراحی فیلترهایی برای تمیز کردن سوخت دیزل، به ویژه برای موتورهای وسایل نقلیه سنگین است. خواسته های بسیار بالایی بر آنها گذاشته می شود. برای ماشین های سنگین، ترکیبی از فیلترها استفاده می شود: فیلترهای درشت و ریز. این دو مرحله را می توان به طور جداگانه نصب کرد: یک فیلتر درشت در خط مکش، به عنوان مثال یک فیلتر از Separ (سوئیس) قبل از پمپ تقویت کننده و یک فیلتر ریز در خط تخلیه نصب می شود.

در حال حاضر، ماژول‌های فیلتر ترکیبی ساخته شده‌اند (به عنوان مثال، توسط Fleetguard، ایالات متحده)، که در آن، در یک محفظه، سوخت از ناخالصی‌های مکانیکی (با عناصر فیلتر قابل تعویض) تصفیه می‌شود، آب جدا می‌شود و سوخت گرم می‌شود تا از بین برود. تشکیل پارافین در زمستان

اخیراً برخی از شرکت ها شروع به تولید فیلترهای سوخت در یک محفظه پلاستیکی کرده اند، به عنوان مثال، Fram که عملکردهای فیلتراسیون، جداکننده آب و گرمایش سوخت را انجام می دهد.

ماژول طراحی Mahle تمام پردازش سوخت دیزل را در یک محفظه قبل از عرضه به پمپ فشار قوی انجام می دهد:

• تمیز کردن در فیلترهای درشت و ریز؛
• جداسازی آب؛
• گرمایش سوخت الکتریکی؛
• خنک کننده سوخت

ماژول شامل:

• عناصر فیلتر قابل تعویض بدون قطعات فلزی - قابل بازیافت برای محیط زیست (سوختن).
• نشانگر آلودگی فیلتر؛
• سنسور سطح آب؛
• پمپ تقویتی؛
• شیر بای پس برای فیلتر درشت؛
• یک مخزن ته نشینی برای جمع آوری آب و آلاینده هایی که توسط یک فیلتر درشت حفظ می شود.

شرکت آمریکایی Stanadyne، که در اروپا شعبه دارد، فیلترهای دیزل مدولار اصلی را نیز تولید می کند. سری Fuel Manager آن برای کامیون های با ظرفیت های مختلف و همچنین برای وسایل نقلیه ساختمانی، کشاورزی و سایر وسایل نقلیه طراحی شده است. موضع اصولی این شرکت این است که تمام عناصر فیلتر نه تنها ذرات جامد، بلکه آب را نیز حفظ می کنند. فیلترهای درشت از نایلون و کاغذ ساخته شده و دارای ظرافت فیلتراسیون 10 تا 150 میکرون هستند. فیلترهای ریز از کاغذ مخصوص تصفیه شده ساخته می شوند و ظرافت فیلتر 2 تا 5 میکرون دارند.

Mann + Hummel یک ماده فیلتر چند لایه جدید ساخته است که از الیاف مصنوعی بسیار ریز MILTIGRADE ساخته شده است. به گفته این شرکت، راندمان جذب ذرات ریز 3 ... 5 میکرون با مواد MILTIGRADE بیش از 90 درصد است؛ ذرات توسط لایه‌های داخلی ماده حفظ می‌شوند که باعث افزایش کارایی و ظرفیت نگهداری کثیفی فیلتر می‌شود. . این ماده جدید همچنین در مقایسه با فیلترهای سلولزی نگهداری آب بهتری (بیش از 93٪) دارد و پایداری جداسازی آب بیشتری به خصوص در سطوح بالای آب در سوخت دارد. همچنین، Mann + Hummel المان های فیلتر قابل تعویض را توسعه داده اند که طراحی آن شامل قطعات فلزی نیست و شرکت RB-exide (کره جنوبی) فیلترهای اصلی به راحتی قابل جابجایی ساخته شده از کاغذ آغشته به رزین و الیاف مصنوعی را توسعه داده است.

به روز رسانی: 1397/11/28 15:19:42

کارشناس: دیوید واینبرگ

*بررسی بهترین سایت ها از نظر ویراستاران. در مورد معیارهای انتخاب این مطالب از نظر ماهیت ذهنی است، به منزله تبلیغات نیست و به عنوان راهنمای خرید عمل نمی کند. قبل از خرید، مشاوره با متخصص الزامی است.

نحوه انتخاب فیلتر روغن

انتخاب فیلتر روغن، علیرغم سادگی کلی طراحی، شامل ویژگی ها و ظرافت های زیادی است که باید در نظر گرفته شود. مجله Expertology توجه ویژه به جنبه های زیر را توصیه می کند:

نوع فیلترسه نوع فیلتر روغن وجود دارد:

1. جریان کامل - آنها دارای یک شیر بای پس هستند که فشار روغن را در سیستم روانکاری تنظیم می کند. از مهر و موم و واشر بین بلوک ها در برابر آسیب و پارگی محافظت می کند و فشار اضافی از میل لنگ موتور را دور می زند. در صورت اتمام کامل منبع فیلتر (گرفتگی آن)، برای جلوگیری از گرسنگی روغن، سوپاپ جریان روغن آلوده را تضمین می کند تا موتور را به گرمای بیش از حد نرساند.
2. جریان جزئی - نسبت به مدل‌های جریان کامل، فیلتراسیون دقیق‌تری را ارائه می‌کند و بنابراین به زمان بیشتری برای فرآیند تمیز کردن نیاز دارد. با این حال، این اصل کار به شما امکان می دهد از افت فشار در صورت گرفتگی فیلتر و همچنین در صورت چسبیدن تصادفی شیر بای پس جلوگیری کنید.
3. ترکیبی – فیلترهای روغن بسیار ریز که مزایای دو نوع اول را ترکیب کرده و معایب مشخصه آنها را برطرف می کند. آنها گران تر از سایرین هستند، اما می توانند عمر مفید جفت های مالشی را به میزان قابل توجهی افزایش دهند و برای استفاده در موتورهای با بار زیاد توصیه می شوند.

قابلیت سرویس دهی شیر بای پسبررسی این جنبه در هنگام خرید فیلتر بسیار دشوار است، اما اگر چنین فرصتی فراهم شد، مطمئن شوید که فشار باز شدن شیر کمی بالاتر (به معنای واقعی کلمه 0.1 بار) از حد بالایی فشار سیستم مربوطه است. در این صورت مطمئناً موتور را از روغن فیلتر نشده با محتوای بالای ذرات ساینده محافظت خواهید کرد. به روشی مشابه، می‌توانید سوپاپ قطع معکوس را برای بسته شدن محکم بررسی کنید تا از نشت روغن در هنگام بیکار بودن موتور جلوگیری کنید.

ضخامت کاغذ فیلتر.این پارامتر مستقیماً بر عمر کاری فیلتر تأثیر می گذارد. هر چه ضخامت لایه کاغذ بیشتر باشد، حساسیت به انسداد و تخلیه کامل بیشتر می شود. علاوه بر این نکات مربوط به حداکثر دمای گرمایش روغن موتور نیز باید در نظر گرفته شود. دقت کنید که دمای کارکرد مجاز فیلتر روغن چقدر است تا در زمان کار معمولی موتور باعث سوختن کاغذ نشود.

یکپارچگی بدنه. شاخصی با اهمیت ثانویه که می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد فیلتر تأثیر بگذارد. قبل از خرید، مطمئن شوید که آسیب خارجی به محفظه، شیرها و یکپارچگی کاغذ صافی وارد شده است.

سازنده.در این مورد، ارزش یک محصول مارک آشکار است، زیرا محصولات تقلبی اغلب به سرعت از بین می روند و همچنین می توانند منجر به تعدادی از خرابی های مهم تر شوند. در این راستا اکیداً توصیه می کنیم که محصولاتی از برندهای معروف که دارای گواهی انطباق با استانداردهای کیفی روز هستند را خریداری کنید.

رتبه بندی بهترین تولید کنندگان فیلتر روغن

نامزدی	محل	نام محصول	رتبه بندی
بهترین فیلترهای روغن ارزان قیمت	1		4.7
	2		4.6
	3		4.5
	4		4.5
	5		4.4
بهترین تولید کنندگان فیلتر روغن از نظر نسبت قیمت به کیفیت	1		4.9
	2		4.8
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
بهترین تولید کنندگان فیلتر روغن درجه یک	1		4.9
	2		4.8
	3		4.8
	4		4.7

بهترین فیلترهای روغن ارزان قیمت

سرقفلی نشان‌دهنده آن نوع نادر تولیدکننده است که محدوده آن شامل فیلترهایی از بخش‌های قیمتی ارزان، میان‌رده و ممتاز است. کیفیت محصولات در همه تغییرات عالی است و عمر سرویس به شدت به حالت های رانندگی که کاربر انتخاب می کند، دفعات نگهداری خودرو و شرایط فنی آن بستگی دارد.

به گفته کارشناسان، شرایط عملکرد فیلترهای روغن از GoodWill ممکن است برای 15-20 هزار کیلومتر، احتمالاً حتی با یک منبع باقیمانده، کافی باشد. همانطور که برای مصرف کنندگان، آنها به طور کلی به محصول پاسخ مثبت می دهند و به انتخاب زیاد آن در بازار خرده فروشی اشاره می کنند. سفارش دهندگان فیلتر از طریق مراکز خدماتی مستقر در سراسر کشور از کم‌کاری و بی‌کفایتی کارکنان شاکی هستند، اما در حال حاضر این مشکلات عملاً برطرف شده است.

مزایای

• گسترده در بازار خرده فروشی؛
• فیلتراسیون با کیفیت بالا؛
• منبع تعهد شده برای 15-20 هزار کیلومتر کافی است.
• وابستگی زیاد عملکرد فیلتر به عملکرد

ایرادات

• پیدا نشد.

پدیده ای که در بازار وجود دارد بسیار جدید و تا همین اواخر بسیار موقعیتی است؛ ساکورا نتیجه کار با کیفیت بالا است تا به فیلترها کیفیت های لازم را با حداقل هزینه برای خرید بعدی آنها بدهد. با پیروی از روندهای سبک ژاپنی، تمام کالاهای تولیدی تحت کنترل شدید در مهمترین عملیات، به استثنای مراحل ثانویه از فناوری ساخت، قرار می گیرند.

نتایج چنین دستکاری ها بیش از چشمگیر است: میزان نقص به سختی به 4٪ می رسد و عمر کاری تقریبی در 10 هزار کیلومتر متفاوت است. تعدادی از آزمایشات مستقل با این وجود برخی کاستی های مربوط به کار در شرایط گرمای شدید را نشان داده اند، اما در اصل چنین رفتاری را نمی توان به کاستی نسبت داد. بررسی‌های کاربران به نوبه خود کیفیت خوب محصول را در شرایط عملیاتی اسمی تأیید می‌کند و به عملکرد پایدار و آسان موتور در حین کار اشاره می‌کند. شهرت خوب با قیمت بسیار پایین پشتیبانی می شود، تقریباً مشابه فیلترهای تولید داخل.

مزایای

• هزینه تولید بسیار پایین؛
• عمر کاری یک فیلتر برای 10 هزار کیلومتر کافی است.
• سطح پایین عیوب مرتبط با کنترل دقیق تولید؛
• گسترده در شهرهای روسیه؛
• کیفیت فیلتراسیون قابل قبول

ایرادات

• تشخیص داده نشد.

تولید کننده فیلترهای روغن مقرون به صرفه Magnitogorsk، پس از توقف کامل تولید به دلیل کمبود بودجه و تقاضای کم برای محصولات، احیا شد. تولید خط BelMag در سال 1996 راه اندازی شد، زمانی که تسمه نقاله صنعت خودروسازی داخلی نیاز فوری به قوطی های روغن داشت. این شرکت که شدیداً به یک مشتری (در واقع) وابسته بود، نتوانست از کاهش جایگاه تولید خودرو و ورود شرکت‌های جدید به بازار جان سالم به در ببرد و تعطیلی خود را اعلام کرد.

نقطه عطف جدیدی در تاریخ بلمگ با ورود کنسرت واحد رنو-نیسان رقم خورد که قرارداد دیگری برای تامین فیلتر روغن برای نوار نقاله های داخلی منعقد کرد. در ابتدا متوسط، کیفیت محصولات به تدریج با افزایش ظرفیت شروع به افزایش کرد و امروز به سقف در بخش بودجه رسیده است و با غول های شناخته شده برابری می کند.

مزایای

• ما فیلتر روغن برای خودروهای VAZ، رنو و نیسان داریم.
• کیفیت بالا در بخش؛
• قیمت پایین به دلیل انتخاب مواد ارزان قیمت؛
• گسترده در خرده فروشی

ایرادات

• تشخیص داده نشد.

یک تولید کننده روسی که به لطف تولید فیلترهای روغن نه تنها برای خودروهای سواری، بلکه برای کامیون ها نیز در رتبه بندی بهترین ها قرار گرفت و محصولاتی را به کل قلمرو CIS ارائه می دهد. دومی فقط به این دلیل امکان پذیر شد که قبلاً در مرحله شکل گیری شرکت توانسته بود از کیفیت رضایت بخشی عناصر فیلتر اطمینان حاصل کند. بعدها، پیشرفت های خود توسط فناوری های خارجی پشتیبانی شد تا "قوطی های نفت" را با سطح بیشتری از انطباق با استانداردهای کیفیت پذیرفته شده ارائه دهند.

با وجود هزینه کم فیلترهای Avtoagregat، پیدا کردن آنها در خرده فروشی اغلب غیرممکن است. واقعیت این است که پایه های کاری شرکت بر لزوم کار بر اساس سفارشات، تحویل مستقیم محصول به خطوط نقاله کارخانجات واز، کاماز، اورال و ... استوار است که در این راستا تنها بخش کوچکی از تولید شده است. مواد مصرفی (بیش از 10-15٪) به خرده فروشی می رود که منفی ترین کیفیت یک برند از نظر مصرف کنندگان است.

مزایای

• کار بر روی تجهیز نوار نقاله کارخانه های خودروسازی در بازارهای داخلی و خارجی؛
• کیفیت اسمی محصول بالا، مطابقت با استانداردهای بین المللی کیفیت و ایمنی؛
• قیمت پایین.

ایرادات

• تنها بخش کوچکی از فیلترهای روغن در خرده فروشی عرضه می شود.

بدون اغراق، تولید کننده پیشرو فیلترهای خودرو، در حال توسعه محصولات ارزان قیمت برای بازار قطعات یدکی داخلی و خارجی است. مزیت و ویژگی اصلی این برند وجود قرارداد برای تامین مواد مصرفی کارخانه های فولکس واگن واقع در روسیه است.

همانطور که کارشناسان خاطرنشان می کنند، ارزش فیلتر BIG در طیف گسترده ای از فیلترهای روغن تولید شده نهفته است: طیف مدل شامل بیش از 100 نوع محصول است که آزمایش های چند مرحله ای را برای مطابقت با استانداردهای کیفیت پشت سر گذاشته اند. به طور خاص، توجه ویژه بر اطمینان از عملکرد صحیح سوپاپ های خاموش کننده است که از نشت روغن در هنگام بیکار بودن موتور جلوگیری می کند. در مورد مصرف کنندگان، بسیاری ترجیح می دهند در مرحله اتمام عمر کاری، فیلترهای BIG را به جای فیلترهای استاندارد نصب کنند و به طور کلی از کیفیت موتور راضی هستند. قابل ذکر است که این شرکت همواره در تلاش است تا محدوده محصولات خود را به روز کند و اخیراً تعداد فزاینده ای از محصولات فناورانه را برای فروش روانه بازار کرده است.

مزایای

• توسعه عناصر فیلتر برای شرکت های داخلی و خارجی خودرو.
• درجه بالای شناخت محصول (رنگ سبز مشخصه بدن)؛
• کار مناسب؛
• برچسب قیمت مناسب برای کل محدوده

ایرادات

• پیدا نشد.

بهترین تولید کنندگان فیلتر روغن از نظر نسبت قیمت به کیفیت

بوش

شاید سخت کوش ترین تولید کننده فیلتر روغن در بخش قیمتی نزدیک به بودجه باشد که از نظر کیفیت محصول نتایج عالی را نشان می دهد. در اصل، کیفیت فیلتر روغن از ناخالصی‌ها در فیلترهای بوش را می‌توان معیار در تمام طول عمر مفید نامید: نه شیر بای پس و نه کارتریج هیچ مشکلی در ارائه عملکرد در مراحل پایانی کار ندارند.

به گفته کارشناسان، تنها مشکلی که گریبانگیر برخی از فیلترهای روغن بوش شده است، به دلیل برآورد بیش از حد عملکرد عادی است که موجی از خشم و سوء تفاهم را در ذهن اکثر کاربران ایجاد می کند. این را می توان به سادگی توضیح داد: با توجه به تمرکز شرکت بر تولید طیف گسترده ای از محصولات (از ابزارهای برقی گرفته تا سایر مواد مصرفی از قطعات خودرو)، کنترل فرآیندهای ذخیره سازی و حمل و نقل بسیار دشوار است. این عامل تنها با هزینه ناچیز محصول جبران می شود که صاحبان خودرو را تشویق به خرید می کند.

مزایای

• هزینه کم تقریباً کل طیف فیلترهای روغن؛
• کیفیت بالای تصفیه روغن از ناخالصی ها؛
• فراوانی عرضه در خرده فروشی؛
• میزان نقص پایین

ایرادات

• برخی از فیلترها عمر کاری خود را قبل از زمان اعلام شده توسط سازنده تمام می کنند.

به گفته کارشناسان جهان، هنگست از نظر تعداد روابط همکاری با خودروسازان معروف یکی از پیشتازان این بخش است. بیش از 50 سال طول کشید تا ارتباطات برقرار شود و به برند امروزی تبدیل شود، اما وضعیت به دست آمده قطعا ارزش آن را دارد. کار پر زحمت منجر به امضای قراردادهایی برای تامین فیلترهای روغن به خطوط مونتاژ فورد، مرسدس بنز، ایسوزو، بی‌ام‌و و بسیاری دیگر شد که پس از آن این شرکت به عنوان محبوب‌ترین شرکت در جایگاه خود به شهرت رسید.

همانطور که کاربران توجه می کنند ، چنین عنصر کاملی در سیستم تصفیه روغن از ناخالصی ها تأثیر مثبتی بر ایمنی موتور دارد و شرایط عالی را برای عملکرد پایدار آن در طول کل عمر مفید موجود در فیلتر ایجاد می کند. اگر در مورد مقیاس تولید Hengst صحبت کنیم ، در کل دوره حدود 5 هزار ماژول فیلتر مختلف تولید کرده است که حتی در مقایسه با مدل های برتر همیشه رقابتی شده اند.

مزایای

• تعداد زیادی قرارداد برای عرضه محصولات به طور مستقیم برای خط مونتاژ اتومبیل.
• بیش از 5 هزار فیلتر روغن در طول تاریخ شرکت توسعه یافته است.
• منبع کار بالا، به شدت توسط سبک رانندگی صاحب خودرو محدود شده است.
• قیمت مناسب و نسبت کیفیت به کیفیت عالی

ایرادات

• تشخیص داده نشد.

قاب

مانند Purflux، Fram نماینده گروه شرکت های Sogefi است که نام آن با مفاهیم "کیفیت" و "دوام" همراه است. این برند بر خلاف همتای پریمیوم خود، به طور انحصاری بر عرضه محصولات برای خرده فروشی در بازار ثانویه متمرکز شده است و هدف آن تجهیز خودروهای عمدتا کارکرده به فیلتر روغن است.

انتخاب چنین مخاطب هدف خاصی به هیچ وجه تصادفی نیست و محاسبه در اینجا بر روی انبوه مصرف کننده متمرکز است. در نتیجه ارقام فروش بالا با برچسب قیمت متوسط، هزاران مشتری راضی و رتبه های بالا در رتبه بندی های مختلف بهترین ها. علاوه بر این، کارشناسان مزیت اصلی برند Fram را دوستی با محیط زیست (که در ایجاد نسخه های "سبک" فیلترها بیان می شود) و تمرکز بر گسترش مداوم محدوده می دانند. این برند با توجه به گستردگی فعالیت خود به وضوح نتوانست از کنار سه نامزد بگذرد.

مزایای

• تمرکز بر بازار ثانویه به طور کلی و خودروهای دست دوم به طور خاص.
• توسعه نسخه های "سبک" فیلترها که با ضایعات آلاینده کمتر و حفظ عملکرد مشخص می شود.
• گسترش مداوم محدوده؛
• سطح متوسط ​​قیمت

ایرادات

• تشخیص داده نشد.

نیتو

یک شرکت ژاپنی تولید المنت فیلتر که در سال 1959 در استان ایباراکی، جایی که مجتمع اصلی تولید در آن قرار دارد، تأسیس شد. بر اساس داده های رسمی از مطالعه انجام شده در سال 2017، این شرکت بزرگترین بازیگر در این بخش است (در این شاخص از اتحادیه پیشی گرفته است) که بیش از 20٪ از بازار داخلی ژاپن را به خود اختصاص داده است.

مزیت اصلی Nitto در تمرکز آن بر حفظ کنترل دقیق در تمام جنبه های تولید نهفته است: از انتخاب مواد اولیه تا مراحل بسته بندی فیلترها در بسته ها. این رویکرد به کسب و کار، همراه با انطباق با الزامات استانداردهای بین المللی ISO 9001 و ISO 14001، که معرفی نوآوری ها را تایید کرده است، امکان افزایش چشمگیر سطح عمر کاری (تا 30-40 هزار کیلومتر در شرایط عملکرد عادی) را فراهم می کند. ماشین)، در حالی که کاملاً به محدودیت های قیمت مصرف کننده وفادار است.

مزایای

• رتبه بندی بالا از شوراهای متخصص جهانی و کاربران با تجربه؛
• کار بر روی معرفی نوآوری ها در فناوری ساخت فیلتر؛
• بیش از 15 سال کار در بازار داخلی روسیه؛
• افزایش عمر کاری محصولات

ایرادات

• پیدا نشد.

هیوندای/کیا

فیلترهای روغن بسیار تخصصی ساخت کشور کره که برای نصب در خودروهای هم برند طراحی شده اند. از همان ابتدا، تولید از محبوبیت کمی در میان مصرف کنندگان برخوردار بود، اگرچه آنها برای نصب در مراکز خدمات تحت ضمانت در نظر گرفته شده بودند. دلیل این امر کیفیت بسیار ناپایدار کار، همراه با تخلیه سریع منبع و نیاز به جایگزینی سریع عنصر با عنصر جدید بود.

با گذشت زمان، وضعیت بهبود یافت، عمدتاً به دلیل افتتاح یک دفتر تحقیقاتی تمام عیار برای آزمایش نمونه‌های موجود و نمونه‌های اولیه. مهندسان کره ای توانستند ضعیف ترین نقاط را در طراحی فیلترهای روغن شناسایی کنند و پس از چند سال کار سختی را برای رفع آنها آغاز کردند. در مرحله کنونی، محصول با برند هیوندای/کیا نسبت به رقبای نیتو، ساکورا یا اتحادیه مشهورتر ارجحیت بیشتری دارد.

مزایای

• منابع کاری بالا؛
• امکان سفارش از طریق مراکز خدمات شرکت و در نتیجه خدمات خوب؛
• قیمت متوسط ​​برای محصول اصلی

ایرادات

• وجود باقیمانده برخی "زخم ها" که باید به سرعت اصلاح شوند.

SCT

شرکت آلمانی SCT توسط بسیاری از کارشناسان به عنوان یک رقیب تمام عیار برای Mann شناخته می شود، اما از نظر تامین مالی و حجم تولید دامنه بسیار کمتری دارد. "نقطه" اصلی فروش فیلترهای روغن برای آن کشورهای CIS است که البته اصلی ترین آنها روسیه است. مصرف کنندگان داخلی از نزدیک با این محصول آشنا هستند و به خوبی از آن صحبت می کنند. بله، در مجموعه بزرگ جایی برای نمایندگان نه چندان موفق وجود داشت، اما این یک استثنا از قاعده است تا یک الگوی ثابت.

همانطور که در مورد ماهله، مزیت اصلی SCT سیاست قیمت گذاری مناسب آن است که تعادل ظریف بین پارامترهای هزینه و عملکرد را حفظ می کند. به گفته صاحبان خودروهای با تجربه، این یک گزینه عالی برای خرید در بخش قیمت متوسط، به ویژه برای خودروهای قدیمی است.

مزایای

• ترکیبی بهینه از پارامترهای قیمت و عملکرد؛
• توزیع گسترده محصول در روسیه؛
• فیلتراسیون مایع روان کننده با کیفیت بالا؛
• سطح پایین عیوب و تقلبی در بازار ثانویه.

ایرادات

• برخی از مدل های فیلتر عمر مفید بسیار کوتاهی دارند.

بهترین تولید کنندگان فیلتر روغن درجه یک

ماهله

ماهله نیز مانند مان نماینده گروهی از تولیدکنندگان آلمانی است که در زمینه ساخت فیلترهای روغن فعالیت می کنند. اما برخلاف رقیب خود، توجه بیشتری به بازار ثانویه دارد و همزمان "قطوط روغن" را به نقاله های خودروسازان نه چندان برجسته کشورش ارسال می کند (که فقط ارزش همکاری با BMW و مرسدس بنز را دارد). در میان چیزهای دیگر، ماهله یک توسعه دهنده فعال مواد مصرفی گران قیمت برای اتومبیل های VAZ است - به طور تصادفی، این موارد را می توان در Prioras که اکنون از خط مونتاژ حذف شده اند مشاهده کرد.

به گفته خود سازندگان، عمر یک فیلتر روغن می تواند برای برد 50 هزار کیلومتر کافی باشد. کارشناسان، به طور کلی، از این بیانیه حمایت می کنند، اما آنها به چنین رقم گزافی با دشواری زیادی معتقدند، که در 30 هزار مسافت پیموده شده بسیار کمتر شرم آور است. برای مصرف کنندگان، پارامترهای فیلتراسیون خوب در درجه اول قرار می گیرند، که به لطف آن، موتور به طرز شگفت انگیزی "تمیز" کار می کند. با در نظر گرفتن همه موارد فوق، حتی با تعدیل جزئی برای کلمات بزرگ، سرمایه گذاری بر روی محصولی از ماهله کاملاً موجه خواهد بود.

مزایای

• عمر کاری اعلام شده فیلترهای روغن به 50 هزار کیلومتر می رسد.
• وجود کنترل دقیق عملیاتی و همچنین انتخاب دقیق مواد و مواد اولیه برای مرحله اولیه تولید.
• مفهوم ایجاد دریچه هایی از لاستیک مقاوم در برابر حرارت با درجه استحکام بالا را معرفی کرد.
• غلظت زیاد محصول اصلی در بازار ثانویه.

ایرادات

• قیمت بالا

علامت تجاری گروه شرکت های Sogefi که تحت لوگوی آن فیلترهای قابل اعتماد و با قیمت مناسب برای تمیز کردن روغن میل لنگ از ناخالصی های خارجی تولید می کنند. منظور ما از گفتن "قیمت مناسب"، مشروعیت هزینه تعیین شده برای کیفیت عملکرد است، که رقبای برجسته گاهی اوقات "گناه" می کنند تا آن را نقض کنند.

به دنبال سنت تثبیت شده نمایندگان بخش ممتاز، Sogefi (بخوانید: Purflux) سیاست جامعی را برای ارائه محصول با بالاترین کیفیت به مصرف کنندگان دنبال می کند که در ایجاد یک مجموعه تحقیقاتی کامل (البته نه در مقیاس اتحادیه بیان می شود. ). به گفته مصرف کنندگان، مقایسه دقیق پارامترهای عملکرد این فیلترهای روغن با سایر فیلترها اغلب سود کمی را برای Purflux از نظر ارزش یا طراحی منطقی نشان می دهد که یک مزیت بزرگ برای این برند است. به موازات این، کارشناسان شکل اصلی کاغذ صافی را برجسته می‌کنند (که به شکل شاه ماهی چیده شده است) که هیچ معنایی جز دشواری جعل ندارد. به دلیل یک سری ظرافت های کوچک و یک سیاست قیمت گذاری بسیار هوشمندانه، این برند شایسته رتبه دوم در رتبه بندی است.

مزایای

• سیاست قیمت گذاری که به مصرف کنندگان وفادار باشد؛
• عناصر فیلتر با کیفیت بالا؛
• "ترفندهایی" به شکل اجزای جداگانه کارتریج که جعل را دشوار می کند.
• وجود مرکز تحقیقات

ایرادات

• پیدا نشد.

مان

شرکت Mann محصول ادغام دو تولید کننده قدیمی قطعات خودرو آلمان (Filterwerk Mann و Hummel GmbH) است که در مقیاس شرکت اصلی در سراسر اروپا رشد کرده است. این شرکت به دلیل رویکرد بسیار سختگیرانه خود در کنترل کیفیت محصولات خود مشهور است که تأثیر مثبتی بر میزان عیب (کمتر از 2٪ از کل) دارد. کنترل تولید در اینجا مستقیماً از مرحله تهیه مواد اولیه شروع می شود که این امکان را فراهم می کند که با پیشرفت تولید محصول، حتی کوچکترین انحراف از نهاده های اسمی را حذف کنید.

به گفته کاربران، کیفیت فیلترهای روغن Mann نه تنها با درجه فیلتراسیون، بلکه با افزایش بدنام عمر مفید نیز آشکار می شود. در مورد کارشناسان، آنها به روشی بسیار پرخطر، اما بسیار مؤثر برای تحویل محصول تازه توسعه یافته به طور مستقیم به خطوط مونتاژ خودروسازان معروف، که شامل کل گروه VAG و همچنین تعدادی از مارک های معروف در روسیه می شود، اشاره می کنند. نیسان، پژو و غیره). همچنین شایان ذکر است تمرکز سازنده بر تولید محصولات برای بازار خرده فروشی در مقادیر کافی برای پاسخگویی به نیازهای صاحبان خودرو است.

مزایای

• بزرگترین نماینده تولید کنندگان فیلتر روغن اروپایی که تامین کننده عنوان تعداد زیادی از خودروسازان جهانی است.
• به تولید عناصر فیلتر برای خودروهای داخلی توجه شد.
• تمایل به کنترل کیفیت در تمام مراحل توسعه محصول.

ایرادات

• وجود تعداد زیادی از محصولات تقلبی در خرده فروشی.

اتحاد. اتصال

یک تولید کننده مشهور فیلترهای روغن درجه یک از آسیا که به دلیل شهرت عالی آن در بین بخش مصرف کنندگان در رتبه بندی گنجانده شده است. این کشور با اکثریت قریب به اتفاق خودروسازان در ژاپن، کره و چین برای تامین فیلترهای روغن نقاله‌ها توافق‌نامه‌هایی دارد: آنها را می‌توان در خودروهای تولید انبوه برندهای لکسوس، تویوتا، هیوندای، کیا و غیره یافت.

به گفته کارشناسان، مزیت اصلی اتحادیه در نوآوری و جستجوی مداوم برای بهترین راه حل های تکنولوژیکی نهفته است. در این شاخص، هیچ رقیبی نمی تواند با شرکت شجاع ژاپنی مقایسه شود: هر ساله این برند تقریبا یک سوم کل درآمد خود را صرف تحقیقات در زمینه فیلتراسیون روغن و افزایش عمر مفید عناصر جداگانه (از جمله موتورهای احتراق داخلی) می کند. این مرحله از یک طرف به کل منطقه بازار اجازه می دهد تا به جلو حرکت کند و از طرف دیگر اجازه نمی دهد شرکت در شرایط مدرن ارتباط خود را از دست بدهد.

مزایای

• نوآوری در توسعه راه حل های فنی و فناوری جدید، نگهداری از مرکز تحقیقاتی خود؛
• رعایت دقیق استانداردهای کیفیت بین المللی؛
• فیلتراسیون روغن با بالاترین کیفیت؛
• نرخ نقص بسیار پایین که از طریق کنترل عملیاتی دقیق به دست می آید.
• حمایت بیشتر از بازار خرده فروشی با عرضه برخی از محصولات تولیدی برای فروش.

ایرادات

• قیمت بسیار بالا برای محصول اصلی

توجه! این رتبه بندی ماهیت ذهنی دارد، یک تبلیغ نیست و به عنوان راهنمای خرید عمل نمی کند. قبل از خرید، مشاوره با متخصص الزامی است.

یک فیلتر روغن که در زبان انگلیسی به عنوان فیلتر روغن شناخته می شود، قادر است از تصفیه بهینه روغن موتور از ناخالصی های مختلف که معمولاً در هنگام گردش به جرم عمومی ختم می شود، اطمینان حاصل کند.

چنین روغنی را بدون شک می توان یکی از عناصر کلیدی سیستم روغن کاری با کیفیت بالا در تمام موتورهای مدرن که بر اساس اصل احتراق داخلی کار می کنند در نظر گرفت. چنین فیلتری معمولاً در انتهای موتور قرار دارد.

انواع اصلی فیلتر روغن

در صنعت خودروسازی مدرن، دسته بندی فیلترهای زیر محبوب هستند:

1. تمام رشته.
2. جریان جزئی
3. فیلترهای نوع ترکیبی

فیلترهای جریان کامل ساده ترین طراحی را دارند؛ آنها بلافاصله کل جرم روغن را از واحد فیلتر عبور می دهند. روغن از یک پمپ مخصوص می آید و سپس ترکیب به تمام نقاط موجود که در آن موتور باید روغن کاری شود عرضه می شود.

دستگاه هایی از این نوع بر اساس یک شیر بای پس مخصوص کار می کنند که برای تنظیم فشار در سیستم طراحی شده است. اگر فشار به دلایلی از پارامترهای مجاز بیشتر شود، این عامل با استفاده از یک شیر بای پس مخصوص کاهش می یابد.

مهم! این جایی است که اشکال اصلی این طراحی نهفته است، زیرا در فرآیند مسدود شدن فیلتر، جریان روغن به طور قابل توجهی کاهش می یابد و برعکس، فشار داخلی افزایش می یابد. در این حالت شیر ​​بای پس موجود به طور کامل باز می شود و روغن آلوده وارد سیستم می شود.

وجود یک سوپاپ بای پس می تواند به طور موثری از خرابی موتور به دلیل توقف کامل فرآیند روغن کاری جلوگیری کند. از طرف دیگر، روغن کثیف فرصت گردش پیدا می کند. به همین دلیل است که باید وضعیت کلی فیلتر کنترل شود.

یک فیلتر از نوع جریان جزئی برخلاف فیلتر جریان کامل، تمیز کردن روغن بسیار بیشتر طول می کشد. در تمام سیستم هایی که از آن استفاده می شود، روغن به تدریج تصفیه می شود و به طور همزمان در دو مدار گردش می کند:

• مستقیم، یعنی از پمپ به ناحیه اصطکاک؛
• تمیز کردن - از پمپ به منطقه اصطکاک از طریق فیلتر.

در طول گردش، روغن های مدارهای مختلف با یکدیگر مخلوط می شوند که می تواند از تمیز کردن با کیفیت بالای روان کننده کل موتور اطمینان حاصل کند. سیستم هایی از این نوع می توانند روغن را در شرایط نسبتاً خوبی در مدت زمان نسبتاً طولانی حفظ کنند.

مهم! مزیت اصلی این فیلترها این است که حتی با یک فیلتر نسبتاً آلوده و همچنین با دریچه های شکسته، جریان کلی روغن از حرکت باز نمی ایستد و بر این اساس موتور تا حد امکان کارآمد عمل می کند.

در مورد سیستم های ترکیبی، آنها معمولاً با استفاده از فناوری های ذاتی در دو نوع ذکر شده در بالا ایجاد می شوند. دستگاه فیلتر روغن فیلتراسیون روغن با کیفیت بالا و همچنین حداکثر مدت استفاده از آن را تضمین می کند.

ویژگی های طراحی فیلتر

تمام فیلترهای روغن مدرن به عنوان غیر قابل جدا شدن طبقه بندی می شوند. با وجود این، بسیاری از خودروهای آمریکایی و آلمانی دارای فیلتر جمع شونده هستند. چنین دستگاه هایی فرصت جایگزینی یک عنصر فیلتر شکست خورده را فراهم می کنند.

این دقیقاً مزیت اصلی این طرح ها است، زیرا تعمیر و نگهداری خودرو بسیار ساده شده است. محفظه چنین فیلتری نه تنها حاوی عناصر فیلتر، بلکه یک جفت دریچه است:

1. ضد زهکشی که برای از بین بردن کامل جریان معکوس روغن استفاده می شود.
2. یک سوپاپ بای پس که جریان روغن را حتی در صورت گرفتگی جدی فیلتر و همچنین در صورت از کار افتادن شیر دسته ضد زهکشی تضمین می کند.

هنگام استفاده از روغن با ویسکوزیته نسبتاً بالا، یعنی با فیلتراسیون نسبتاً دشوار، شیر بای پس نیز می تواند کار کند. چنین شیری گردش روغن با کیفیت بالا را تضمین می کند حتی اگر فیلتر به طور کامل خراب شود.

شیر ضد زهکشی وظیفه اصلی این است که از خروج روغن از فیلتر در هنگام روشن نشدن موتور جلوگیری کند و فرآیند گردش و روانکاری موتور بلافاصله پس از روشن شدن آغاز نشود.

شایع ترین خرابی فیلترها

از جمله علائم اصلی خرابی فیلتر روغن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• بدتر شدن عملکرد موتور؛
• هنگام شتاب گیری، اگزوز سیاه رنگ ظاهر می شود.
• افزایش یا کاهش فشار روغن؛
• احتراق یک لامپ مخصوص روی پانل.

علاوه بر گرفتگی فیلتر، مشکل ممکن است بر اساس از بین رفتن خاصیت ارتجاعی کامل دریچه ضد تخلیه باشد. این عامل خود را در این واقعیت نشان می دهد که هر از گاهی کنترل کننده یکی از پانل های ابزار برای مدت کوتاهی روشن می شود، معمولا بلافاصله پس از روشن شدن موتور.

این به این دلیل اتفاق می افتد که در طول فرآیند توقف، هنگامی که موتور خاموش می شود، روغن از محفظه خارج می شود و بر این اساس، در طول فرآیند استارت بدون روغن کاری لازم شروع به کار می کند. این مشکل به سادگی قابل حل است. تعویض فیلتر روغن یا یک عنصر فیلتر خاص ضروری است.

مهم! حتی اگر کمی مشکوک به خرابی فیلتر باشد، اکیداً توصیه نمی شود که رفع مشکل را به تعویق بیندازید. هر گونه بدتر شدن کیفیت روغن کاری منجر به گرم شدن بیش از حد موتور و در نتیجه سایش سریع می شود. بی توجهی به تعمیرات به موقع منجر به خرابی های جدی و تعمیرات اساسی پرهزینه می شود.

فاصله تعویض فیلتر

هر فیلتر مدرن عمر مفید خود را دارد. بیش از حد قابل توجه آن مشکلاتی مانند نقض کیفیت شدت فرآیندهای تمیز کردن را تهدید می کند. اگر روغن به موقع تمیز نشود، عناصر ساختاری موتور خیلی سریع فرسوده می شوند.

هر صاحب خودرو می داند که یکی از اقدامات مهمی که در طول تعمیر و نگهداری منظم انجام می شود، تعویض روغن است. همراه با آن، تعویض آن نیز ضروری است، در غیر این صورت تمام کثیفی های انباشته شده در آن به روغن موتور "تازه" ختم می شود.

شما می توانید فیلترهای روغن مختلفی را در فروش پیدا کنید و آنها نه تنها در قیمت و تولید کننده با یکدیگر تفاوت دارند. انواع مختلفی از این گونه قطعات مصرفی خودرو وجود دارد که در این مقاله به آنها پرداخته خواهد شد.

فهرست مطالب:

چه نوع فیلتر روغن وجود دارد؟

کلیه فیلترهای روغنی که در فروشگاه های خودرو ارائه می شوند را می توان بر اساس روش فیلتراسیون به سه گروه تمام جریان، جریان جزئی، ترکیبی تقسیم کرد.

بسته به نوع فیلتر، راندمان فیلتراسیون روغن موتور متفاوت خواهد بود.

فیلتر روغن کامل جریان

در بین انواع فیلترهای روغن، جریان کامل قدیمی ترین و ساده ترین در طراحی است. در مقایسه با رقبای خود، فیلتر کامل جریان سریعتر کثیف می شود، به این معنی که عملکرد خود را متوقف می کند - تمیز کردن روغن از "زباله" های مختلف.

طراحی فیلتر تمام جریان بسیار ساده است. چنین فیلتری بلافاصله تمام روغن وارد شده به تمام اجزا را تمیز می کند. مزیت آن این است که می تواند مقدار زیادی روغن را در مدت زمان کوتاهی از خود عبور دهد.

فیلتر روغن با جریان جزئی

این فیلتر به موازات خط لوله اصلی روغن نصب می شود. مقدار کمی روغن در یک چرخه از آن عبور می کند، در حالی که بقیه بدون تصفیه به موتور ارسال می شود. با وجود این، چنین دستگاه هایی کارآمدتر هستند، زیرا روغن چندین بار تصفیه می شود و بر این اساس، مایع حاصل تمیزتر است.

با گذشت زمان، کل حجم روغن در گردش وارد مدار تمیز کننده می شود. یعنی در نتیجه فیلتر روغن با جریان جزئی زمان بیشتری می برد تا تمام روغنی که در طول مدار حرکت می کند تمیز کند، اما در عین حال تمیز کردن کیفیت بهتری دارد.

لطفاً توجه داشته باشید: حتی اگر فیلتر کاملاً مسدود شده باشد و سوپاپ ها شکسته باشند، جریان روغن همچنان در گردش نیست، بر این اساس، موتور قادر به کار خواهد بود.

فیلتر روغن ترکیبی

همانطور که از نام آن پیداست، یک فیلتر روغن ترکیبی شامل یک عنصر جریان کامل و یک عنصر جریان جزئی است. در بین این دو عنصر، حجم های روان نفت تقریباً به نسبت 9:1 تقسیم می شوند.

با توجه به اینکه روغن از هر دو فیلتر عبور می کند، حداکثر تمیزکاری حاصل می شود. در عین حال، عمر مفید خود روغن موتور، فیلترهای روغن و موتور افزایش می یابد.

لطفا توجه داشته باشید: اغلب، یک فیلتر روغن ترکیبی بر روی کامیون ها و همچنین در وسایل نقلیه با هدف خاص نصب می شود.

کدام مارک فیلتر روغن را انتخاب کنید

قانون اصلی که هنگام انتخاب فیلتر روغن برای خودرو باید رعایت شود این است که مدل خریداری شده با توصیه های سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.

تعداد زیادی شرکت در بازار وجود دارد که فیلتر روغن خودرو را تولید می کنند. از جمله برندهایی که مدت هاست در بین خودروسازان و رانندگان شناخته شده اند می توان به Mann، Union و SCT اشاره کرد. در انتخاب عنصر فیلتر برای خودرو بهتر است روی این شرکت ها تمرکز کنید.

نکته مهم: باید به خاطر داشت که بهتر است از فیلتر روغن کم نگذارید، زیرا عمر موتور قبل از تعمیرات اساسی تا حد زیادی به آن بستگی دارد.

بیایید نگاهی دقیق تر به سه سازنده فیلتر نام برده بیندازیم.

مان

شاید معروف ترین تولید کننده فیلتر روغن امروزه. شرکت آلمانی Flterwerk Mann + Humml GmbH (که معمولاً Mann نامیده می شود) تامین کننده فیلترهای خودرو برای اکثر شرکت های خودروسازی اروپایی - ولوو، فیات، پژو، پورشه و دیگران است.

به دلیل کنترل کیفیت بالا، نقص در بین فیلترهای Mann بسیار نادر است. این شرکت دارای اختراعات زیادی برای عناصر فیلتر است که به همین دلیل امکان دستیابی به حداکثر درجه تصفیه روغن در مدت زمان طولانی وجود دارد.

شایان ذکر است که تقریباً هر سال شرکت Mann جوایز مختلفی را در نمایشگاه های اتومبیل اروپا دریافت می کند. این شرکت پول زیادی را در تحقیقات سرمایه گذاری می کند و از این طریق محصولات جدید را به طور مرتب به بازار عرضه می کند.

اتحاد. اتصال

بزرگترین تولید کننده فیلتر ژاپنی. این تامین کننده اکثر شرکت های خودروسازی آسیایی مانند تویوتا، کیا، هیوندای و دیگران است.

مانند شرکت آلمانی Mann، برند Union دارای بالاترین کنترل کیفیت و بسیاری از فناوری های ثبت شده جالب است. همچنین شایان ذکر است که محصولات اتحادیه دارای گواهینامه بین المللی انطباق با ISO 9002 هستند.