نسل جدید شورولت مالیبو. جنرال موتورز شورولت مالیبو به روز شده را معرفی کرد

30.09.2019

در نمایشگاه خودروی نیویورک 2015، اولین نسل نهم سدان جدید شورولت مالیبو برگزار شد که جایگزین خودروی نه چندان موفق نسل هشتمی شد که تنها چهار سال در خط مونتاژ دوام آورد.

شورولت مالیبو 2017-2018 در بدنه جدید طراحی بیرونی کاملاً متفاوتی با سقف شیب دار به سمت صندوق عقب، برآمدگی های کوتاه شده و ویژگی های تهاجمی تر دریافت کرد. این خودرو جلوپنجره دوگانه رادیاتور را حفظ کرد، اما نور باریک‌تری دریافت کرد، دیواره‌های جانبی برجسته‌تر با مهر و موم‌های زیبا دریافت کرد و اکنون عقب شبیه یک سدان قدیمی‌تر است.

با دومی، شورولت مالیبو 2019 جدید نیز از نظر طراحی داخلی مشابه است که مواد تکمیلی با کیفیت بالاتری دریافت کرد و در مقایسه با فضای داخلی قبلی خود به طور قابل توجهی محکم تر و گران تر به نظر می رسید.

فرمان و پانل ابزار متفاوتی در اینجا نصب شده است، حداقل دکمه ها روی کنسول مرکزی وجود دارد و با صفحه نمایش لمسی 7.0 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی MyLink (نسخه های برتر دارای صفحه نمایش 8.0 اینچی هستند) تاج گذاری شده است.

مشخصات فنی

با همان عرض بدنه (1854 میلی متر)، طول شورولت مالیبو جدید 2016-2017 با 58 میلی متر افزایش - به 4917 و فاصله بین دو محور با 91 میلی متر افزایش - به 2829، در حالی که وزن آن 136 کیلوگرم کاهش یافت. این تا حد زیادی به دلیل استفاده گسترده تر از فولادهای با مقاومت بالا در ساخت و ساز به دست آمد.

موتورهای چهار سیلندر توربو بنزینی با حجم 1.5 (160 اسب بخار و 249 نیوتن متر) و 2.0 (250 اسب بخار و 350 نیوتن متر) لیتر به عنوان واحدهای نیرو برای شورولت مالیبو 9 ارائه می شوند. اولی با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می شود و دومی دارای گیربکس اتوماتیک با هشت دنده است.

علاوه بر این، شورولت مالیبو هیبریدی با نصب هیبریدی از مدل جدید اکنون در دسترس مشتریان قرار گرفته است. این شامل یک موتور احتراق داخلی 1.8 لیتری، یک جفت موتور الکتریکی (کل خروجی همه موتورها 182 اسب بخار است) و همچنین مجموعه ای از باتری های لیتیوم یونی است. کل مسافت پیموده شده الکتریکی مشخص نشده است و میانگین مصرف سوخت در حالت هیبریدی 5.2 لیتر در 100 کیلومتر در مقابل 6.3 لیتر برای نسخه با موتور 1.5 لیتری است.

گزینه ها و قیمت ها

فروش شورولت مالیبو 9 جدید در سه ماهه چهارم سال 2015 در آمریکا آغاز شد، از قیمت آن اطلاعی در دست نیست. این مدل در چندین نسخه موجود است: L، LS، LT، Premier و Hybrid. بالاترین ها دارای چراغ های LED و چراغ های عقب LED هستند.

این خودرو همچنین دارای ده کیسه هوا، دوربین دید عقب، ناوبری، شارژ بی سیم برای گجت ها و سیستم Teen Driver است که به والدین اجازه می دهد تا عادات رانندگی نوجوانان را زیر نظر داشته و محدودیت هایی را برای آن ها در نظر بگیرند.

توجه داشته باشید که نسخه قبلی با استقبال خوبی در بازار روبرو شد - فقط حدود چهار سال تولید شد. فروش آن در بازار روسیه در پایان سال 2014 به دلیل تقاضای بسیار کم کاهش یافت. در طول دو سال، دلالان در سراسر کشور موفق به فروش تنها 611 خودرو شدند.

تاریخچه ماشین شورولت مالیبو به پنجاه سال قبل باز می گردد. اصلاح مالیبو نسخه بهبود یافته یکی از محبوب ترین مدل های شورلت شورلت بود که در کارخانه های بخش جنرال موتورز تولید شد. اولین خودروی این سری در سال 1964 از خط مونتاژ خارج شد. در ابتدا، خودروهای این خط دیفرانسیل عقب بودند؛ از سال 1997، این مدل با دیفرانسیل جلو تولید شد. به طور سنتی، خودروهای شورلت به طور انحصاری در قاره آمریکای شمالی فروخته می شد، اما در سال 2011، شورولت مالیبو جدید به اولین مدل از خانواده تبدیل شد و آغازی برای گسترش کامل خودروهای آمریکایی به بازارهای جهانی بود.

در حال حاضر، خط شورولت مالیبو دارای هشت نسل است.

نسل اول شورولت مالیبو (1964-1967)

قرار بود شورولت شول جایگزین فورد فیرلین در بازار شود. مدل های ارائه شده شامل کوپه های کانورتیبل و هاردتاپ 2 در، استیشن واگن های 4 در و سدان های 4 در بودند. همه خودروها به موتور 8 سیلندر V8 مجهز بودند. در سال 1966، این شرکت تصمیم گرفت تمام خودروها را به سبک "بطری کوکاکولا" که در آن زمان محبوب بود، تغییر دهد. در نتیجه، شورلت های به روز شده بسیار ساده تر شدند، شیشه های منحنی در درهای جانبی، سپرهای جدید و جلوپنجره رادیاتور گسترده دریافت کردند.

نسل دوم شورولت مالیبو (1968-1972)

در آغاز سال 1968، شورولت شورلت صاحب بدنه ای جدید و بزرگ شد. کانورتیبل ها و مدل اسپورت سوپر از محدوده مدل به یک خط مستقل منتقل شدند. Malibu دارای فضای داخلی وینیل مد روز و صندلی های عمیق اسپرت است.

نسل سوم شورولت مالیبو (1973-1977)

نسل سوم Chevy در مجموع حدود 1.7 میلیون دستگاه فروخت. این خودرو به عنوان "محبوب ترین خودروی کلاس متوسط در آمریکا" قرار گرفت. 1973 شلوغ ترین سال برای خط از نظر کمیت و کیفیت اصلاحات معرفی شد. نسل سوم شورلت یکی از فعال ترین شرکت کنندگان در مسابقات NASCAR بود که در مجموع در 34 مسابقه طی پنج سال پیروز شد.

نسل چهارم شورولت مالیبو (از سال 1978)

در سال 1978، سرانجام نام "مالیبو" به محبوب ترین خودرو در خط شورولت اختصاص یافت. Chevy به روز شده کوتاه تر و سبک تر است، اما فضای پا و سر بیشتری دارد. محدوده مدل در دو پیکربندی موجود بود: شورولت مالیبو کلاسیک و شورولت مالیبو. بدنه در نسخه های کوپه، سدان و استیشن عرضه شد. از سال 1983 تمامی خودروهای مالیبو با نشان مارک روی گلگیرهای جلو تولید می شوند. در سال 1981 جنرال موتورز در شهر اوشاوا کانادا شروع به تولید خودروهای سدان با 4 درب به سفارش دولت عراق کرد. از 25.5 هزار خودرو سفارش داده شده، تنها 13 هزار دستگاه ارسال شده است. تقریباً همه آنها بعدها در بغداد به عنوان ماشین تاکسی مورد استفاده قرار گرفتند. دولت عراق به دلیل ناتوانی رانندگان محلی در انطباق با گیربکس، بقیه موارد را رد کرد. به هر حال، Malibu رها شده در کانادا به قیمت 6800 دلار فروخته شد، در حالی که شورولت مالیبو در ایالات متحده تقریبا دو برابر این قیمت بود.

نسل پنجم شورولت مالیبو (از سال 1997)

در سال 1997، شورولت مالیبو با دیفرانسیل جلو بر روی یک پلت فرم پهن فاصله بین دو محور GM N در معرض دید عموم قرار گرفت. در همان سال، طبق مجله موتور ترند، شورولت مالیبو به عنوان "خودروی سال" انتخاب شد. در سال 2004، مدل مالیبو روی فاصله بین دو محور اپسیلون ظاهر شد.

نسل ششم شورولت مالیبو (از سال 2002)

در سال 2002، مدیریت این خودروساز تصمیم گرفت تمام نسل های جدید مالیبو را با دو نوع بدنه به پلت فرم اپسیلون - یک سدان 4 در و یک استیشن واگن 5 درب منتقل کند.

نسل هفتم شورولت مالیبو (از سال 2008)

در سال 2008، جنرال موتورز به طور اساسی Malibu را برای رقابت با خودروهای سایز متوسط ژاپنی که فروش آنها در بازار ایالات متحده در حال رشد بودند، دوباره طراحی کرد. پلت فرم اپسیلون دارای فاصله بین دو محور 152 میلی متر افزایش یافته است. در عین حال فضای پای سرنشین جلو افزایش یافته است. فضای داخلی کاملاً بازطراحی شده و در طراحی دو رنگ بازطراحی شده است.

به مدت دو سال از سال 2008. تا سال 2010 جنرال موتورز شورولت مالیبو هیبریدی را بر اساس خط سبز (هاله زحل) راه اندازی کرد.

نسل هشتم شورولت مالیبو (.)

در سال 2013، مالیبو به پلتفرم Epsilon II جنرال موتورز روی آورد. شورلت مالیبو را می توان در صد کشور در سراسر جهان خریداری کرد. اولین کشوری در «آن سوی اقیانوس اطلس» که مالیبو در آن از سال 2011 در دسترس بوده، کره جنوبی بود. علاوه بر این، شروع فروش در کره جلوتر از شروع فروش در سرزمین مادری شورولت مالیبو در آمریکای شمالی بود. بعداً خودروهای این خط در بازار چین ظاهر شدند. در سال 2012، شورولت مالیبو در کارخانه هایی در ازبکستان و کالینینگراد روسیه مونتاژ شد.

مالیبو که در نگاه اول به راحتی قابل تشخیص است، دارای گلگیرهای عقب اسپرت، چراغ‌های جلوی زنون LED و فضای داخلی دو رنگ سنتی و پیچیده شورولت مالیبو است. علاوه بر راحتی، طراحان خودرو را به یک محفظه چمدان گسترده مجهز کردند. اسحاق میزراهی، که روی طراحی مالیبو کار کرده است، گفت که مجذوب نتیجه شده است. به نظر او، رنگ آبی یخی خارق العاده، طراحی مجسمه مردانه و قابلیت های کنترل هوشمند بی حد و حصر، Malibu جدید را به محبوبیت مردان و زنان در سراسر جهان تبدیل می کند.

تمامی قسمت های خودرو از نظر بهبود ویژگی های آیرودینامیکی بهینه شده اند. در داخل کابین یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی وجود دارد که پشت آن یک محفظه کوچک پنهان شده است. پانل امضای شورولت به دو قسمت تقسیم می شود. عرض داخلی 1461 میلی متر، ارتفاع - 991 میلی متر است. حجم محفظه بار در حالت عادی 454 لیتر است. صندلی های راننده و سرنشین جلو به 12 حالت قابل تنظیم هستند.

این خودرو با موتورهای 2.1 لیتری و 3 لیتری بنزینی عرضه می شود. پیش بینی می شود در آینده نزدیک موتورهای دو لیتری دیزل در بازار ظاهر شوند. گیربکس – 6 سرعته در نسخه های اتوماتیک و دستی. طبق نتایج آزمایش NCAP، مالیبو بالاترین امتیاز را در هنگام ارزیابی ایمنی دریافت کرد. قیمت شورولت مالیبو جدید در بازار کشورهای اروپایی از 26 هزار دلار برنامه ریزی شده است. (از 1300000 روبل).

در سال 2015، جنرال موتورز در نمایشگاه خودروی نیویورک، نسل نهم شورولت مالیبو 2018-2019 را در معرض دید عموم قرار داد. این مدل نسبت به نسخه قبلی به طرز چشمگیری تغییر کرده است، کاملاً همه چیز تغییر کرده است.

این مدل در همان سال به فروش رفت، اما هنوز در روسیه فروخته نشده است. بازاریابان این برند به این نتیجه رسیدند که در کشور ما چنین خودروهایی را از این سازنده نمی پسندند و بنابراین بسیاری از مدل های این شرکت در کشور ما فروخته نمی شوند که حیف است.

طرح

ظاهر مدل به طرز چشمگیری تغییر کرده است؛ در اینجا یک سبک کاملاً متفاوت وجود دارد. حالا این یک سدان نیست، بلکه یک فست بک است، یعنی یک سقف کوپه شکل یک ماشین. پوزه با یک کلاه بلند و برجستگی های نسبتاً بلند و قابل توجه روی کاپوت شما را خوشحال می کند. اپتیک مدل کاملاً تغییر کرده است؛ بسیار باریک است، حاوی عناصر کرومی و لنز است.

بین چراغ‌های جلو ما شاهد یک جلوپنجره کوچک و باریک هستیم که در واقع بزرگ‌تر است زیرا به دو بخش تقسیم می‌شود. بخش بزرگتر در پایین است و به شکل یک هشت ضلعی است. هر دو قسمت جلوپنجره دارای روکش کرومی هستند. در قسمت پایین چراغ های مه شکن باشگاهی شکل وجود دارد که شکل خود سپر بر آن تاکید می کند. در همان منطقه ورودی های هوای کوچکی وجود دارد که وظیفه آنها خنک کردن دیسک های ترمز جلو است. در پایین سپر یک درج پلاستیکی وجود دارد که به عنوان یک شکاف عمل می کند.

با نگاهی از بغل به شورولت مالیبو مدل 2019، از فرم تهاجمی بدنه آن متعجب می شوید؛ اتفاقاً از این طرف، بسیاری متوجه شباهت با سری سوم BMW از جلو می شوند. خطوط مهر زنی طراحان زیادی وجود دارد، این خطوط از چراغ عقب تا دستگیره های جلو، خطوط صاف در وسط، حرکت به سمت قوس جلو و البته خط مهر زنی عمیق در پایین است. قوس چرخ ها به شدت باز شده اند که ظاهری عضلانی به مدل می دهد. پنجره های باریک دارای تزئینات کرومی عظیم هستند. به طور کلی، قسمت کناری خنک به نظر می رسد.

در قسمت عقب ما یک درب صندوق عقب کوچک شیک را می بینیم که در شکل آن شبیه است. همچنین این درب صندوق یک اسپویلر کوچک با شکل خاص خود را تشکیل می دهد که برای آیرودینامیک مناسب است. چراغ های باریک با پر کردن زیبا نصب شد، مشابه آن در نسل گذشته نصب شد. سپر عقب بسیار حجیم است، دارای یک محافظ پلاستیکی بزرگ در قسمت پایین است و در همان قسمت دو لوله اگزوز شش ضلعی وجود دارد.

ابعاد:

طول - 4922 میلی متر؛
عرض - 1854 میلی متر؛
ارتفاع - 1465 میلی متر؛
فاصله بین دو محور - 2829 میلی متر.

مشخصات فنی شورولت مالیبو 2018-2019

تایپ کنید	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	تعداد سیلندر
بنزین	1.5 لیتر	160 اسب بخار	250 H*m	-	-	4
ترکیبی	1.8 لیتر	124 اسب بخار	175 H*m	-	-	4
بنزین	1.5 لیتر	250 اسب بخار	350 H*m	-	-	4

مدل موجود در خط دارای سه واحد قدرت کاملاً جدید و ناکافی است که صاحب آن را با قابلیت اطمینان نسبتاً بالا خوشحال می کند زیرا اساساً چیزی برای شکستن و مصرف سوخت نسبتاً کم وجود ندارد.

ضعیف ترین موتور هیبریدی است که از یک موتور 1.8 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. در مجموع 124 اسب بخار قدرت و 175 واحد گشتاور تولید می کنند. همین موتور است که با مصرف کم تنها 5 لیتر بنزین 95 هم در بزرگراه و هم در شهر صاحبش را به وجد خواهد آورد. همچنین این مدل تنها قادر به رانندگی با موتور الکتریکی خواهد بود، اما چندان پویا نخواهد بود و تنها برای مسافت 88 کیلومتر کافی خواهد بود.
سپس در افزایش قدرت، یک واحد بنزینی 1.5 لیتری وجود دارد که دارای توربوشارژر است. 160 اسب بخار قدرت و 250 H*m گشتاور تولید می کند. البته مصرف آن بیشتر است؛ در شهر تقریباً 9 لیتر و در بزرگراه 6 لیتر مصرف می شود.
و در نهایت، قوی ترین موتور در خط شورولت مالیبو 2019 یک واحد شانزده سوپاپ با یک توربین است. 250 اسب بخار قدرت و 350 واحد گشتاور تولید می کند. مصرف آن در شهر ۱۱ لیتر و در بزرگراه ۷ لیتر است.

متأسفانه، ما نمی توانیم در مورد دینامیک این موتورها چیزی بگوییم، زیرا هیچ داده ای وجود ندارد. در مورد گیربکس ها، تقریباً برای هر موتوری گیربکس های مختلفی وجود دارد. اولی و دومی با گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می شوند و موتور سوم را می توان با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک یا 9 سرعته اتوماتیک به خریدار عرضه کرد. دیفرانسیل جلو در تمام سطوح تریم.

شاسی مدل نسبت به نسل قبل تغییری نکرده است. پایه‌های مک فرسون نیز در جلو نصب شده‌اند و یک سیستم چند پیوندی در عقب قرار دارد. سازنده سعی کرد از فولاد با مقاومت بالا استفاده کند که وزن خودرو را نسبت به نسخه قبلی 130 کیلوگرم کاهش داد. رانندگی با این مدل بسیار آسان است، کمک برقی کمک می کند، و سدان با کمک ترمزهای دیسکی نسبتاً قدرتمند متوقف می شود.

سالن

فضای داخلی شورولت مالیبو 2018 نیز به طرز چشمگیری تغییر کرده است؛ اکنون بسیار مدرن تر از اکثر رقبا و البته نسبت به نسل های قبلی به نظر می رسد. بیشتر چرم با سایه های مختلف به عنوان مواد تکمیلی استفاده می شود، اما در برخی از قسمت ها درج های چوبی نیز وجود دارد. کیفیت ساخت بسیار بالاست.

در جلو صندلی های عالی با روکش چرمی وجود دارد که در 8 جهت به صورت الکتریکی قابل تنظیم هستند. صندلی کاملا راحت است، مقداری پشتیبانی جانبی وجود دارد، به طور کلی، صندلی ها خوب هستند. ردیف عقب نیز با چرم پوشانده شده است؛ مبل راحتی که به راحتی می تواند 3 سرنشین را در خود جای دهد. فضای خالی کاملاً کافی وجود دارد، ممکن است گرمایش و دو منحرف کننده برای سیستم آب و هوا وجود داشته باشد.

راننده شورولت مالیبو 2019 یک فرمان چرمی 3 پره دریافت می کند که دارای یک درج کرومی عظیم و دکمه های زیادی برای کنترل سیستم چندرسانه ای و کروز کنترل است. پانل ابزار شامل دو سنسور آنالوگ بزرگ برای سرعت سنج و سرعت سنج است؛ همچنین سنسورهای سطح سوخت و دمای روغن در بالا وجود دارد. تریم کرومی به زیبایی تعبیه شده است که کمی با تمام سنسورها برخورد می کند. در وسط یک کامپیوتر داخلی نسبتا بزرگ و آموزنده وجود دارد.

کنسول میانی در قسمت بالایی دارای نمایشگر 7 یا 8 اینچی در نسخه های گران قیمت است. این صفحه نمایش شبیه یک تبلت به نظر می رسد، اما آنها مکان مناسبی را برای آن ساخته اند. صفحه نمایش حساس به لمس است و در زیر آن دکمه هایی برای تنظیم صدا و تعویض آهنگ وجود دارد. پس از این یک دکمه هشدار وجود دارد و در زیر آن یک واحد کنترل آب و هوا جداگانه وجود دارد. این بلوک از تعداد زیادی دکمه تشکیل شده است که با تزئینات کرومی تزئین شده است. این دستگیره دارای نمایشگر داخلی است و روی آن است که دما را نمایش می دهد. در قسمت پایین یک سوکت 12 ولت، یک پورت AUX و USB وجود دارد.

این تونل تماماً از چوب ساخته شده است، قسمت ابتدایی آن دارای جعبه ای برای اقلام کوچک است و سپس انتخابگر گیربکس قرار دارد. در سمت راست دو جا لیوانی با تزئینات کرومی وجود دارد. پس از همه اینها، دسته به ما خوش آمد می گوید. صندوق عقب بزرگترین نیست، اما بسیار خوب است، حجم آن 447 لیتر است.

قیمت شورولت مالیبو 2018-2019

این مدل دارای 5 سطح تریم است و حداقل آن حداقل هزینه خواهد داشت 23000 دلار. برای گران ترین نسخه، سازنده درخواست بسیار بیشتری دارد، یعنی 30000 دلار. این خودرو دارای تجهیزات عالی است، در اینجا چیزی است که صاحب آن را خوشحال می کند:

سیستم شارژ بی سیم گوشی هوشمند؛
10 کیسه هوا؛
سیستمی که رفتار را در صورت وجود کودکان در ماشین تنظیم می کند.
ترمز خودکار در صورت لزوم؛
تشخیص عابر پیاده؛
نوری LED;
کروز کنترل تطبیقی؛
کنترل آب و هوای مجزا و موارد دیگر.

در نتیجه، می خواهم بگویم که جنرال موتورز یک سدان شهری عالی ایجاد کرده است که با راحتی بالا و طیف گسترده ای از عملکردها، صاحب و مسافران را به وجد می آورد. متأسفانه، این مناسب ترین گزینه برای مخاطبان جوان نخواهد بود، زیرا پویایی آن تعجب آور نیست. البته این ماشین خوبی است، حیف است که در کشور ما فروخته نمی شود.

ویدئو

شورولت مالیبو یک سدان سایز متوسط دیفرانسیل جلو است (اگرچه از نظر ابعاد بدون شک می توان آن را در کلاس تجاری طبقه بندی کرد)، با طراحی رسا، داخلی باکیفیت، تکنولوژی مدرن و سطح بالایی از تجهیزات... مخاطب اصلی آن افراد خانواده ای است که سبک زندگی فعالی دارند و می خواهند "ماشین زیادی با پول معقول" تهیه کنند...

در ابتدای آوریل 2015، در یک نمایشگاه بین المللی در نیویورک، جنرال موتورز به نمایندگی از شورلت، نسل بعدی، نهمین سدان سایز متوسط مالیبو را ارائه کرد. این خودرو به شدت تغییر کرده است: از نظر ظاهری "اسپرت" تر شده است ، فضای داخلی جدیدی دریافت کرده ، اندازه آن افزایش یافته است ، بیش از صد کیلوگرم از دست داده و یک نیروگاه هیبریدی به دست آورده است.

عموم مردم خارج از کشور توانستند از تمام لذت های محصول جدید در سه ماهه چهارم همان سال قدردانی کنند، اما، متأسفانه، به روسیه نرسید (به دلایلی "برای بازاریابان روشن نیست" - علاقه مندان به خودروهای روسی اواسط را دوست ندارند سایز سدان های آمریکایی، نمونه بارز آن نسل قبلی مالیبو و قبل از او اپیکا است.

دقیقاً سه سال پس از معرفی، این خودرو تحت یک بازسازی کوچک اما جامع قرار گرفت. چهار در از نظر ظاهری "بازسازی" شده است - با جایگزینی مشبک رادیاتور، تجهیزات روشنایی "در اطراف" و سپرها (در نتیجه کمی به استحکام آن افزوده شده است). یک سیستم چندرسانه ای جدید با صفحه نمایش 8 اینچی غیر جایگزین به دست آورد، "خود را مسلح کرد" با تجهیزات مدرن جدید و یک گیربکس جدید برای موتور پایه دریافت کرد (یک متغیر متغیر پیوسته "جایگزین" یک "اتوماتیک" 6 بانده شد). اما تغییرات به همین جا ختم نشد - این سدان برای اولین بار در تاریخ خود، نسخه "RS" ظاهر شد که در طراحی "اسپرت" آن با سایر نسخه ها متفاوت بود.

به هر حال ، شورولت مالیبو "نهم" در نتیجه تغییر نسل ها نیز تغییری جدی در سبک تجربه کرد و به یک سدان فست بک با سقف کوپه پویا ، مهرهای اصلی روی دیواره ها ، شیشه عقب بسیار شیبدار تبدیل شد. و یک "دم" کوچک از تنه.

قسمت جلویی دقیق خودرو در جهت شرکتی این برند با برش شکارچی اپتیک، مشبک رادیاتور دو بخش و سپر قدرتمند ساخته شده است. عقب نیز ظاهری شیک ندارد و چراغ های زیبا با بخش های LED و سپر برجسته ای را در خود جای داده است که دو لوله اگزوز شش ضلعی در آن تعبیه شده است.

به دلیل جلوپنجره مشکی رادیاتور و نشان‌های شورولت، اسپویلر کوچک روی درب صندوق عقب، لوله‌های اگزوز بازطراحی‌شده، رینگ‌های چرخ‌های 18 اینچی اصلی و پلاک‌های نام «RS»، نسخه‌ی شبه اسپرت به راحتی از سایر تریم‌ها متمایز می‌شود.

طول خودرو 4922 میلی متر است که 2829 میلی متر آن روی فاصله بین دو محور است (افزایش نسبت به سلف خود - به ترتیب 58 میلی متر و 91 میلی متر)، عرض - 1854 میلی متر، ارتفاع - 1463 میلی متر. فاصله چهار درب از زمین 155 میلی متر است و وزن "مسافرت" آن از 1400 تا 1568 کیلوگرم (بسته به تغییر) متغیر است.

نسل نهم مالیبو در داخل نیز به طرز چشمگیری طراحی نشده است: یک فرمان چند منظوره اختصاصی، یک پانل ابزار مدرن با نمایشگر رنگی رایانه داخلی و یک معماری پانل جلویی جالب با یک کنسول ارگونومیک در مرکز. دومی با یک مانیتور 8 اینچی مجموعه چند رسانه ای شورولت Infotainment 3 تاج گذاری شده است که در زیر آن واحد کنترل میکروکلیمای اصلی در کابین قرار دارد.

دکوراسیون ماشین به معنای وجود مواد تکمیلی با کیفیت بالا، به ویژه پلاستیک های نرم، درج های فلزی و چرم طبیعی است.

در مورد نسخه "اسپرت" (در نقل قول) جعبه سه جعبه، علاوه بر این می تواند دارای تزئینات پارچه مشکی روی صندلی ها، فرمان و دسته دنده با روکش چرمی و همچنین آرم "RS" باشد.

در قسمت جلو، Malibu دارای صندلی های راحت با پشتیبانی جانبی نسبتاً توسعه یافته است و مبل عقب به راحتی می تواند سه سرنشین را در خود جای دهد - خوشبختانه فضای کافی در پاها و در عرض وجود دارد. اما سقف شیب دار به وضوح به سرنشینان بیش از حد قد بلند فشار وارد می کند.

در حالت عادی، صندوق عقب چهار در می تواند تا 447 لیتر چمدان را "جذب" کند. ردیف دوم صندلی ها به صورت جفت تا می شوند و دریچه ای برای حمل بارهای طولانی باز می کنند. طاقچه زیر کف بلند ماشین شامل یک لاستیک زاپاس و ابزار است.

برای نسل نهم شورولت مالیبو، دو خودرو چهار Ecotec بنزینی با توربوشارژ و تزریق مستقیم موجود است:

نسخه های اصلی این خودرو مجهز به موتور 1.5 لیتری با سیستم استارت استاپ است که 160 اسب بخار قدرت در 5600 دور در دقیقه و 250 نیوتن متر گشتاور در 2000-4000 دور در دقیقه تولید می کند و با یک گیربکس متغیر پیوسته (قبل از مدرن سازی در سال 2018 - از 6 - گیربکس اتوماتیک پرسرعت).
زیر کاپوت انواع پربارتر یک واحد 2.0 لیتری قرار دارد که خروجی آن 250 اسب بخار است. در 5300 دور در دقیقه و 350 نیوتن متر حداکثر رانش در 1700 دور در دقیقه. "شریک" آن یک گیربکس اتوماتیک 9 بانده است.

یک پیشرانه مدرن هیبریدی نیز برای سدان کلاسیک آمریکایی موجود است که شامل یک موتور بنزینی 1.8 لیتری، یک جفت موتور الکتریکی و مجموعه ای از باتری های لیتیوم یونی 1.5 کیلووات ساعتی است. پتانسیل کل آن 182 اسب بخار است. با نیروی الکتریکی خالص، "مالیبو هیبریدی" قادر است 70-80 کیلومتر را طی کند و حداکثر تا 88 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

ماشین پس از 6.7-8.6 ثانیه برای فتح "صد" دوم عجله می کند و حداکثر به 215-250 کیلومتر در ساعت می رسد.

اصلاحات بنزین 7.6-8.7 لیتر سوخت را برای هر 100 کیلومتر رانندگی در سیکل ترکیبی "هضم" می کند، در حالی که نسخه هیبریدی بیش از 5 لیتر "هضم" نمی کند.

نسل نهم شورولت مالیبو سه جعبه ای بر پایه پلت فرم جدید دیفرانسیل جلو "E2XX" است که شامل یک نیروگاه مبتنی بر عرضی و استفاده گسترده از فولاد با استحکام بالا در طراحی است. "در یک دایره" این سدان مجهز به سیستم تعلیق مستقل است - میله های مک فرسون در جلو و آرایش چند پیوندی در محور عقب (در هر دو مورد - با کمک فنرهای غیرفعال و تثبیت کننده های عرضی).

سیستم فرمان خودرو دارای یک تقویت کننده قدرت الکتریکی است و پکیج ترمز دارای ترمزهای دیسکی روی همه چرخ ها (تهویه در جلو)، ABS، EBD و سایر وسایل است.

فروش نسل نهم مالیبو بازسازی شده در پاییز 2018 در ایالات متحده آمریکا آغاز خواهد شد، اما سدان "پیش اصلاحات" در کشور خود در مدل های "L"، "LS"، "LT"، "Premier" و "Premier" ارائه می شود. سطوح تریم هیبریدی با قیمت هایی که از 21680 دلار شروع می شود (~ 1.33 میلیون روبل).

در حال حاضر در "پایه" خودرو دارای: ده کیسه هوا، کنترل آب و هوا دو منطقه ای، یک مرکز رسانه با صفحه نمایش 7 اینچی، ABS، ESP، چرخ های فولادی 16 اینچی با درپوش، سیستم صوتی با شش بلندگو، شیشه های برقی روی تمامی درها، کروز کنترل، آینه های برقی و گرمکن خارجی، سیستم کنترل فشار باد لاستیک و سایر تجهیزات.

نسل نهم شورولت مالیبو به عنوان مدل 2016-2017 در بازار آمریکای شمالی به فروش رسید. خودروی آمریکایی نسل نهم شورولت مالیبو با افزایش سایز و کاهش بیش از 100 کیلوگرم وزن، ظاهری جدید و فضای داخلی بهتری پیدا کرده و از فناوری پیشرفته‌تر، ایمن‌تر، مقرون به صرفه‌تر و سازگار با محیط‌زیست شده است. در بررسی ما، قیمت و تجهیزات، عکس ها و فیلم ها، مشخصات فنی شورولت جدید مالیبو 2016-2017. در ایالات متحده امریکا قیمتنسل جدید سدان شورولت مالیبو، بسته به پیکربندی، که پنج مورد آن ارائه می شود - مدل L، LS، LT، Premier و Hybrid، از 21625 تا 31915 دلار آمریکا متغیر است.

در عکس، شورولت مالیبو در اشباع‌ترین پیکربندی Premier ارائه شده است، که نشان‌دهنده وجود کرکره‌های فعال در جلوپنجره رادیاتور کاذب است که با سرعت بالا بسته می‌شوند تا کشش آیرودینامیک را کاهش دهند، چراغ‌های LED در روز و چراغ‌های جلوی نور پایین، چراغ‌های عقب با LED لامپ ها، انبوهی از قطعات کرومی روی بدنه و نوک اگزوز بزرگ که در سپر ادغام شده است.
طراحی بیرونی نهمین شورولت مالیبو نشان دهنده سبک جدید شرکتی سازنده آمریکایی است و به ماهیت اسپرت این سدان اشاره می کند. تا حدودی، خودروی جدید سعی می‌کند شبیه یک خودروی اسپورت به نظر برسد، اما همچنان از نظر ظاهری بیشتر شبیه همبسته بزرگ آن، شورولت ایمپالا است.
قسمت جلوی بدنه مالیبو جدید دارای چراغ‌های باریک، جلوپنجره رادیاتور کاذب دو سطحی منظم، سپر قدرتمند با طراحی اسپرت و کاپوت با دنده‌های شیک است.
از بغل، بدنه خودروی جدید فوق‌العاده شیک و حتی اسپرت به نظر می‌رسد: یک کاپوت شیب‌دار بلند، یک خط سقف ظریف مانند یک کوپه، و یک قسمت عقبی منظم. شعاع های بزرگ قوس چرخ ها و درهای بزرگ با خط لبه بلند تزئین شده با مهرهای اصلی به این سدان استحکام بخشیده است.
قسمت پشتی بدنه یک محصول جدید آمریکایی با چراغ های کناری مدرن با گرافیک زیبا، درب صندوق عقب جمع و جور و سپر قدرتمند است.

ابعاد کلی خارجی بدنه شورولت مالیبو جدید 2016-2017 4923 میلی متر طول، 1855 میلی متر عرض، 1455 میلی متر ارتفاع، با فاصله بین دو محور 2828 میلی متر و فاصله 150 میلی متر از سطح زمین است.
یک سدان آمریکایی در پیکربندی اولیه با چرخ‌های 16 اینچی فولادی یا آلیاژی متوسط؛ برای نسخه‌های گران‌تر، فقط چرخ‌های آلیاژی سبک R17، R18 و R19 با لاستیک‌های P225/55R17، P235/50R18 و P245/40R19.

استفاده از فولادهای با استحکام بیشتر باعث شد تا وزن محدود بدنه نسل جدید سدان مالیبو آمریکایی نسبت به نسل قبلی خود تا 136 کیلوگرم کاهش یابد. در عین حال بدنه محصول جدید نسبت به بدنه مدل نسل 8 از شاخص های سفتی پیچشی و خمشی بهتری برخوردار است.

فضای داخلی نسل نهم شورولت مالیبو آمریکایی کاملا جدید است. توسعه دهندگان و طراحان سعی کردند راحت ترین و بسیار ارگونومیک ترین فضای داخلی را با طیف وسیعی از تجهیزات مدرن ایجاد کنند. بنابراین یک پنل جلویی و کنسول مرکزی جدید، یک داشبورد با صفحه نمایش گرافیکی رنگی، یک صفحه نمایش لمسی 7 یا 8 اینچی مجموعه چند رسانه ای شورولت MyLink، یک واحد کنترل آب و هوای جدید، صندلی های راننده و سرنشین جلو با برقی راحت تر وجود دارد. تنظیمات و گرمایش (تهویه به عنوان یک گزینه موجود است). در ردیف دوم، به لطف افزایش اندازه فاصله محوری، مسافران 33 میلی متر فضای پای بیشتری نسبت به کابین سدان سلف دارند.

درباره اشباع سطوح تریم با تجهیزات و سیستم های ایمنی: 10 ایربگ به صورت استاندارد نصب شده است، از جمله کیسه هوای زانو برای راننده و سرنشین جلو، چند رسانه ای شورولت MyLink با صفحه نمایش 7 اینچی، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، که با تریم LS شروع می شود. یک دوربین دید عقب اضافه شده است. به عنوان تجهیزات اضافی، امکان سفارش سیستم هشدار برای حضور عابران پیاده در جلوی خودرو (هشدار عابر جلو)، کروز کنترل تطبیقی (کروز کنترل تطبیقی) با سیستم ترمز خودکار (ترمز خودکار جلو)، دستیار پارک، سیستم‌های ردیابی اجسام در نقاط کور آینه‌های نمای عقب و عبور غیرمجاز از خط علامت‌گذاری، هشدار برخورد رو به جلو با نشانگر فاصله، هشدار ترافیک متقاطع عقب، سیستم کنترل چراغ‌های جلوی نور بالا (Intellibeam).

مشخصات فنی شورولت مالیبو جدید 2016-2017: سدان جدید آمریکایی مجهز به دو موتور چهار سیلندر بنزینی توربوشارژ، نسخه هیبریدی مالیبو هیبرید با چهار بنزین جوی و یک جفت موتور الکتریکی است.

شورولت مالیبو با پیشرانه 1.5 لیتری اکوتک (160 اسب بخار 250 نیوتن متر) همراه با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، استاپ-استارت خودکار و سیستم های بازیابی انرژی ترمز به 6.3 لیتر سوخت در بزرگراه و 8.7 لیتر در رانندگی شهری بسنده می کند.
شورولت مالیبو با موتور 2.0 لیتری Ecotec (250 اسب بخار 350 نیوتن متر) در پشت سر هم با 8 گیربکس اتوماتیک Hydra-Matic، مصرف بنزین توسط سازنده از 7.3 لیتر در بزرگراه های کشور به 10.6 لیتر در شهر اعلام شده است.
شورولت مالیبو هیبرید با موتور 1.8 لیتری بنزینی و یک جفت موتور الکتریکی (کل خروجی نصب 182 اسب بخار است). نسخه هیبریدی فقط با نیروی کشش موتورهای الکتریکی که توسط یک باتری لیتیوم یونی 1.5 کیلوواتی کار می کنند، اما با سرعتی بیش از 88 مایل در ساعت قادر به حرکت است. یک سیستم بازیابی انرژی ترمز و یک سیستم گردش گاز اگزوز وجود دارد که به شما امکان می دهد فضای داخلی و موتور بنزینی را گرم کنید. مصرف سوخت نسخه هیبریدی مالیبو در حالت رانندگی مختلط 5.2 لیتر است.