Ovo su dobre mašine koje su više puta testirane u raznim sukobima, ali su već zastarele. Već danas ruskim kopnenim snagama je potreban novi oklopni transporter. Ovo bi trebalo da bude stvar principa novo auto, a ne još jedna modernizacija starih sovjetskih modela.
Jedna od glavnih intriga Parade pobjede, koja se održala 2019. godine, bila je izlaganje najnovijeg oklopnog transportera „Bumerang“ koji se o njemu kruže već nekoliko godina na stranicama raznih medija. Neposredno prije događaja, vojska je malo podigla veo tajne nad novim vozilom, ali mnogi detalji do danas ostaju nepoznati. Za sada praktično ne znamo karakteristike performansi novog automobila.
Zapravo, oklopni transporter Boomerang trebao bi postati ne samo novo vozilo, već prava jedinstvena platforma na osnovu koje će se stvarati novi modeli oklopnih vozila. Razvoj „Bumeranga“ vrši Vojno-industrijska kompanija doo, koja će i proizvoditi ove mašine.
Put do rođenja novog automobila bio je dug i težak. Prilikom razvoja Boomeranga korišteno je iskustvo stvaranja nekoliko oklopnih transportera.
Istorija stvaranja
“Boomerang” je nastavak dva projekta za stvaranje novog BRT-a, koji su realizovani u Rusiji tokom posljednjih godina. U početku se projekat zvao "Gilza" i aktivno je koristio razvoje dobijene tokom stvaranja BTR-90 "Rostok".
Ruska vojska je odbila oba vozila, navodeći činjenicu da ovi oklopni transporteri ne ispunjavaju njihove zahtjeve. Na vozilu koje je nastalo tokom realizacije projekta „Gilza“ planirano je da se postrojenje postavi u srednji dio trupa, ugradi oružni modul sličan onome na BTR-82 i koristi dinamičku zaštitu. sistem. Međutim, automobil se pokazao ne baš uspješnim: prostor unutar karoserije pokazao se vrlo skučenim i nije bilo mogućnosti za daljnju modernizaciju. Ali iskustvo rada na ovim projektima bilo je vrlo korisno u razvoju Boomeranga: sva uspješna dizajnerska rješenja prenijeta su na novu mašinu. Međutim, uprkos tome, "Boomerang" je potpuno nov automobil, nije duboka modernizacija Sovjetski uzorci.
Prvi put su se službene informacije o razvoju fundamentalno novog oklopnog transportera u Rusiji pojavile 2010. To je izjavio komandant Kopnene vojske Aleksandar Postnikov.
Jedan od glavnih problema BTR-80 bio je njegov prilično slab nivo zaštite, posebno od mina i nagaznih mina. Stoga se borci radije kreću na vrhu automobila, a ne unutar njega. Upravo je slabost protuminske zaštite bio jedan od glavnih razloga za početak radova na novom oklopnom transporteru. Nije bilo moguće modernizirati stare sovjetske oklopne transportere u ovom pravcu; Bilo je potrebno stvoriti oklopni transporter sa nova forma trup, novi raspored i oklop napravljen od savremeni materijali. Prilikom stvaranja "Bumeranga" Posebna pažnja je posebno plaćen za zaštitu posade i padobranaca od mina i nagaznih mina.
Također, razna protutenkovska oružja predstavljaju veliku opasnost u modernoj borbi. Programeri vozila posebnu su pažnju posvetili zaštiti oklopnog transportera od kumulativne municije.
Oklopni transporter Boomerang prvi put je prikazan na zatvorenoj prezentaciji koja je održana 2013. godine. Automobil je široj javnosti prikazan tokom Parade pobjede 2019. Serijske isporuke nova tehnologija planira da počne 2019.
Opis mašine
Danas nemamo sveobuhvatne informacije o karakteristikama oklopnog transportera Boomerang. Postoje samo razbacane informacije. Na osnovu toga pokušaćemo da vas upoznamo sa novim oklopnim transporterom.
Poznato je da je težina novog vozila oko 20 tona, dok će neke od modifikacija kreiranih na bazi Bumeranga težiti i do 25 tona, zahvaljujući pojačanoj oklopnoj zaštiti. Odjeljak za napajanje nalazi se u pramcu vozila, povećavajući zaštitu oklopnog transportera od eksplozija i frontalne neprijateljske vatre. Otvor za sletanje nalazi se u krmenom dijelu - najzaštićeniji u toku borbe. Zapremina prostora za sletanje značajno je povećana u odnosu na vozila razvijena u SSSR-u. U to vrijeme panciri se praktično nisu koristili, pa je vojnicima bilo potrebno manje prostora. Savremeni vojnik ima mnogo više oružja i municije, pa mu treba više prostora. I potrebno je manje vremena da se ostavi prostraniji automobil u ovom slučaju veličina nije samo pitanje udobnosti, već i sigurnosti.
Prilikom stvaranja oklopnog transportera Boomerang korišten je višeslojni oklop koji je uključivao keramiku. Ovaj tip oklopa je mnogo efikasniji od konvencionalnog homogenog oklopa i nikada prije nije korišten kreiranje lako oklopna vozila. Obično se koristi pri stvaranju tenkova. Basic karakteristična karakteristika višeslojni oklop je njegov visoka efikasnost protiv kumulativne municije. By tehničke specifikacije, prednji oklop Bumeranga mora izdržati malokalibarsku artiljerijsku vatru, vozilo mora izdržati gađanje protutenkovske granate iz bilo kojeg smjera, kao i tešku mitraljesku vatru.
Kakav je motor korišten za stvaranje oklopnog transportera Boomerang još uvijek nije poznato, ne znamo njegovu snagu i druge karakteristike elektrana. Jedno treba reći sa sigurnošću - ovaj motor je definitivno snažniji od onog kod BTR-80. Uzimajući u obzir prilično ozbiljnu težinu Boomeranga, trebao bi izdržati više od moćan motor. Najvjerovatnije će snaga biti veća od 600 konjskih snaga.
Novi oklopni transporter zadržava tradicionalni raspored točkova 8x8. Može plutati kroz vodu mlazni motori postavljeni na stražnjoj strani trupa. Još nema informacija o brzini koju novi automobil može postići.
Vozilo koje se moglo vidjeti na paradi u Moskvi naoružano je automatskim topom 2A42 kalibra 30 mm, mitraljezom PKT i protivoklopnim raketnim sistemom koji ispaljuje vođene rakete Kornet. Oružje je sastavljeno u jedan borbeni modul, kojim se upravlja daljinski. Kapacitet municije automatskog topa je 500 metaka. I komandir vozila i rukovalac-streljač mogu pucati. Municija je sigurno izolirana od članova desantne grupe i posade.
Međutim, do sada smo vidjeli samo jednu varijantu oružja koja se može instalirati na Boomerang. Ova borbena platforma može biti opremljena raznim vrstama oružja.
Na osnovu ovog „Bumeranga“ planiraju da naprave mobilni protivtenkovski kompleks, borbeno vozilo pešadije, tenk na točkovima, oklopni transporter i mnoge vrste specijalnih vozila. Svi će se razlikovati po svom oružju.
Vjerovatno će oklopni transporter biti opremljen sa najnoviji sistemi nadzor i kontrolu požara. Najvjerovatnije će ova vozila biti uključena u jedinstveni sistem kontrole taktičkog nivoa, koji će omogućiti komandantu da vidi vozila na bojnom polju online.
Još uvijek je teško dati konačnu ocjenu novog automobila. Čekamo da se pojavite službene informacije o njegovim karakteristikama performansi i njegovoj cijeni.
Ako imate bilo kakvih pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti
Na osnovu najnovije šasije na točkovima stvorena je cijela porodica specijalizovane mašine U narednim godinama u Rusiji će se pojaviti jedinstvena borbena platforma. U pripremi za usvajanje najnovijih Bumeranga, industrija je razvila familiju specijalizovanih vozila zasnovanih na njima - protivtenkovska, komunikaciona, elektronsko ratovanje, komandno-štabna, hitna pomoć i popravka i evakuacija. Za rješavanje svakog od zadataka već je kreiran poseban borbeni modul koji se lako može zamijeniti drugim. Danas jedinice i podjedinice koriste nekoliko desetina u isto vrijeme. razne mašine sa različitim šasija i motori. To stvara probleme s njihovom opskrbom i održavanjem. Stoga se vodeće svjetske vojske sada oslanjaju na objedinjavanje šasija. Kako je rečeno za Izvestije CEO"Vojno-industrijska kompanija" Aleksandar Krasovicki, zasnovana na "Bumerangu", razvijena je punopravna porodica specijalizovanih mašina u kojoj će biti predstavljena čitava funkcionalna linija. Tu će biti sva vozila koja će pratiti oklopni transporter Bumerang u borbi“, istakao je Aleksandar Krasovicki. - Moduli za njih su već kreirani. Ovi moduli se mogu premještati iz jednog "Bumeranga" u drugi ili čak u "Kurganets" bez značajnih izmjena i troškova. Prema riječima generalnog direktora, rad na platformi Boomerang dobro napreduje, uprkos korištenju velika količina nove tehnologije i komponente. Dodao je da platforma ima dobre rezultate na testovima, a proizvođači su spremni proizvesti bilo koji broj vozila koje vojska naruči. Oklopni transporteri na točkovima "Bumerang" su borbena vozila nova generacija, koja najviše koristi moderne tehnologije, uključujući keramički oklop i nenaseljene borbene module. "Bumerangi" su prvi put prikazani javnosti 2015. godine na Paradi pobjede. Njihovo usvajanje i početak serijska proizvodnja planirane su za 2019. Međutim, oklopni transporteri se ne bore sami. Potrebna su nam vozila za transport komande, uklanjanje ranjenika, evakuaciju oštećene opreme sa bojišta i borbu protiv neprijateljskih aviona i tenkova. Stoga su razvijeni izmjenjivi borbeni moduli za postavljanje na šasiju s kotačima Boomerang. To će omogućiti promjenu funkcionalnosti borbenih vozila u zavisnosti od situacije i, po prvi put u istoriji ruskih oružanih snaga, stvaranje brigada i divizija koje će biti potpuno ujedinjene. To su postigli samo Amerikanci, koji su 2000-ih imali brigade na bazi oklopnog transportera Stryker. Prema riječima vojnog stručnjaka Alekseja Hlopotova, ujedinjenje platforme će značajno smanjiti troškove proizvodnje. Mnogo je lakše proizvesti jednu šasiju i na nju ugraditi različite module nego izrađivati kućišta i vozila za različite zadatke”, napomenuo je stručnjak. - Osim toga, popravke su znatno pojednostavljene. Modul ili šasija oštećeni u borbi mogu se zamijeniti bez velikih troškova. Konverzija otvara velike mogućnosti - zamjena jednog modula drugim ovisno o zadacima koji se rješavaju. Na primjer, u nekim sukobima nisu potrebna vozila sa funkcijom PVO, ali su potrebna popravka i evakuacija ili vozila hitne pomoći, naprotiv, u više, - objasnio je Aleksej Hlopotov. - Modularni dizajn omogućava brzo prilagođavanje. Kao što je pokazalo američko iskustvo, jedinice naoružane teškim oklopnim transporterima na kotačima i borbenim vozilima različite funkcionalnosti su vrlo pogodne za ekspediciona djelovanja. Imaju visoku mobilnost i sposobni su samostalno rješavati širok spektar zadataka”, rekao je Aleksej Hlopotov. Oklopni transporter Boomerang ima raspored točkova 8x8 i može da pluta. U velikoj se mjeri razlikuje od prethodne generacije oklopnih transportera unutrašnji prostor i pogodna krmena rampa za sletanje i iskrcavanje trupa. Prilikom stvaranja Boomeranga korišten je višeslojni oklop koji je uključivao keramiku. Ovaj tip oklopa je mnogo efikasniji od konvencionalnog homogenog oklopa i sposoban je izdržati fragmente i pucnje iz teških mitraljeza. Naoružanje oklopnog transportera sastavljeno je u daljinski upravljani nenaseljeni borbeni modul, koji je pouzdano izoliran od posade i trupa.
Ranije je glavnokomandujući ruskih kopnenih snaga, general-pukovnik Oleg Salyukov, izvijestio da će perspektivni oklopni transporter Boomerang, koji se razvija u interesu kopnenih snaga, po vatrenoj moći biti uporediv s borbenim vozilom pješadije na točkovima.
“Bumerang sadrži inženjerski napredak. Na svoj način tehnička izvrsnost- Ovo je svemirska tehnologija. Na primjer, ima zaštitu za gornju hemisferu. Mašinom se može kontrolisati daljinski. To jest, to je praktično robot. Ima tako ozbiljne sisteme zaštite od visokopreciznog oružja da je jednostavno neuništiv. Kao dio projekta Boomerang, mi zaista guramo cijelu industriju naprijed. Napravljeno za ovaj auto novi motor. Njegov proizvođač je Yaroslavl plant- dovela do prave industrijske revolucije. U Rusiji prije ovoga slični motori nije bilo”, rekao je Krasovicki u intervjuu za novine Izvestija.
Generalni direktor je napomenuo da u poređenju sa vozilom prethodne generacije - BTR-82A - Boomerang može riješiti mnogo širi spektar zadataka: ima “ nova baza, novi klirens, nove visine, novi oklop, novo oružje." Njegovi kupci su Ministarstvo odbrane, Ruska nacionalna garda i Ministarstvo unutrašnjih poslova.
„Danas BTR-82A i pluta i puca. U posljednje vrijeme smo se dosta poboljšali. Dobio sam zadatak od Ministarstva odbrane za otprilike 80 tačaka poboljšanja BTR-82A nakon njegovog rada u raznim klimatskim uslovima. Na primjer, kada automobil pluta, vidljivost je ograničena u visokim valovima. Povećavamo dužinu periskopa, praveći veći štit koji štiti od talasa. A takvih je pravaca mnogo. Ali najvažnija stvar je pouzdanost”, istakao je on.
Prema Krasovickom, automobil nema direktnih konkurenata: tehnička rješenja, ugrađeni u "Boomerang", s njegove tačke gledišta, zanimljiviji su, moderniji i jeftiniji od finskog analoga Patria ili Američki auto Stryker.
Što se tiče vremena završetka testiranja oklopnog transportera, Krasovicki je istakao da kompanija stiže na cilj.
“Laska je što je naš auto završio Paradu pobjede, ali ovo je novi automobil i nastavljamo raditi na oklopu, težini, ergonomiji i oružju. Stoga ne bismo htjeli reći kako će to biti na kraju. Sada testiramo 12 automobila: kotrljamo, pucamo, palimo, zamrzavamo. Radovi u toku za korištenje razne vrste oklop. Imamo test narudžbine, neke laboratorijski rad preko ovog auta 250: zamrzivači, eksplozije, pucnjavi, državni udari. Dakle, čim položimo ispit, odmah će početi snabdijevanje trupa”, dodao je on.
Ranije je Krasovicki u intervjuu za RIA Novosti rekao da je više od 40 vodećih ruskih preduzeća uključeno u rad na „Bumerangu“. Najveći deo posla na izradi vozila i testiranju obavlja vojni inženjerski centar kompanije.
Vojno-industrijsko preduzeće (dio holdinga Basic Element) osnovano je 2006. godine i bavi se proizvodnjom oklopnih vozila na točkovima, prvenstveno oklopnih transportera i specijalne mašine"Tigar".
“, jedinstveni ruski oklopni transporter „Bumerang” moći će efikasno da deluje na površini vode prilikom sletanja na more.
Oklopni transporter je razvijen i trenutno se testira od strane Vojne industrijske kompanije (VPK doo). Prvi put je detaljno predstavljen javnosti na izložbi i forumu Armija 2017. Prije toga je viđen na paradi pobjede na Crvenom trgu.
Kako je naveo glavnokomandujući mornarice, taktičko-tehnički zahtjevi za oklopni transporter Boomerang, namijenjen Marine Corps. Oprema je potrebna ne samo da može samostalno preći male vodene prepreke, već i da može sudjelovati u slijetanju iznad horizonta (odnosno preko 60 km od obale) amfibijski napad. Štaviše, u oba slučaja, „Bumerang“ mora biti u stanju da efikasno pogađa obalne ciljeve iz svih tipova zastupljenih u sistemu naoružanja.
Plutajuća verzija oklopnog transportera Boomerang se testira. Izgled mašine se još dorađuje kako bi zadovoljio zahteve kupaca, tako da je prerano govoriti detaljnije o njenim mogućnostima.
- rekao je generalni direktor vojno-industrijskog kompleksa Aleksandar Krasovicki.
Trenutno se prenaoružavanje marinaca vrši nabavkom samohodnih topova BTR-82A i 120 mm 2S31 Vena.
Razvojni planovi Ratne mornarice uključuju izgradnju serije novih velikih desantnih brodova tipa Avalanche. Ovi brodovi će moći isporučiti do 60 jedinica lakih oklopnih vozila na obalu, iskrcati ih na neopremljenu obalu kroz pramčanu rampu ili ih prebaciti na kopno pomoću brzih čamaca. Kao dio ovog posla, mornari su naredili sopstveni razvoj perspektivno borbeno vozilo koje će zamijeniti klasične oklopne transportere, ali zbog ograničenih sredstava posao nije razvijen. "Bumerang" se može smatrati kompromisom koji će marincima pružiti i sposobnost za plovidbu vozilo pri slijetanju iz vode i povećana vatrena moć.
- objasnio je Vadim Kozjulin, profesor na Akademiji vojnih nauka.
Prednji položaj motora u Boomerangu omogućava dodatna zaštita posade i trupa od neprijateljskih metaka i granata, kao i pogodniji izlaz iz vozila kroz zadnju rampu. Amfibijske sposobnosti vozila se postižu kroz zatvorenu zapreminu oklopni korpus i dva vodena topa koja se nalaze u zadnjem delu oklopnog transportera iza točkova vozila. Zahvaljujući njima, brzina kretanja 20-tonskog "Bumeranga" na površini vode doseže najmanje 12 km/h.
Za razliku od BTR-82A, Boomerang može biti opremljen raznim borbenim modulima bez posade s oružjem kalibra od 12,7 mm do 125 mm. Moguća ugradnja protutenkovske raketni kompleks. Modularni princip kompletiranja mašine omogućava da se ponudi gotovo svakom Rusu agencije za provođenje zakona. On ovog trenutka Oklopni transporter K-16 i borbeno vozilo pešadije na točkovima K-17 su već razvijeni. Završetak testova osnovna verzija Očekuje se da će oklopni transporter Boomerang biti lansiran ove godine.
