Pravila preticanja na stazi. Bezbedno preticanje

U pravila saobraćajačesto se vrše promjene u pogledu dozvoljenog ponašanja tokom vožnje. Nedavno je došlo do izmjena i dopuna pravila za napredovanje i pretjecanje.

Kada studiraju u autoškoli, kadeti se suočavaju s takvom definicijom preticanja kao:

• unaprijed Vozilo korišćenjem izlaza na nadolazeći saobraćaj, a zatim, sa povratkom nazad.

Karakteristike preticanja:

1. To je neka vrsta unapredjenja. Ali ovo drugo, u isto vrijeme, ne djeluje uvijek kao preticanje.
2. Prilikom preticanja uvijek postoji izlazak u traku za saobraćaj iz suprotnog smjera.
3. Nakon završetka manevra, automobil se mora vratiti u svoju traku.

Vrijedi napomenuti da kada je put sa dvije ili više traka, automobil, pretičući druga vozila, preuzima vodstvo.

Koncept razlika

Da biste razumjeli kako se ovi koncepti razlikuju, morate znati da je olovo:

• kretanje vozila koje ima veću brzinu od vozila koja prolaze;
• to će biti slučaj ako se manevar izvodi unutar iste trake, odnosno nema prelaska isprekidane linije;
• takođe, akontacija će se smatrati slučajem kada je automobil ušao nadolazeća traka pokret, ali se nije vratio na prethodni.

Razlika između ovih vrijednosti je prilično očigledna.

Odnosno, prilikom preticanja vozač ulazi u traku kojom teče nadolazeći saobraćaj, a u slučaju napredovanja svi manevri se odvijaju unutar jednog dijela puta.

također, karakteristična karakteristika od ovih koncepata, postojaće činjenica da automobili u prolazu mogu pretjecati i s desne i s lijeve strane. Ali, po pravilu, takva vožnja će biti zabranjena. Na putevima se vrlo često postavlja znak zabrane, koji obavještava da je pretjecanje ili prolazak s desne strane zabranjeno. Što se tiče avansa, za njega nema posebnih ograničenja.

Kada je preticanje zabranjeno?

Kako bi kretanje na autoputevima bilo što sigurnije, potrebno je pridržavati se pravila i pridržavati se dozvoljenih ograničenja brzine. Ali često, automobili koji se kreću ispred voze presporo, tada vozač ima želju da pređe na sledeći deo puta, prestigne sporog vozača i krene brže. Ali da li je to uvijek moguće uraditi legalno?

Slučajevi kada je preticanje zabranjeno:

• Kada znakovi zabrane ovaj manevar. To znači da će to biti izuzetno opasno.
• U slučaju da je vozilo ispred upalilo svjetlosni signal koji označava skretanje. IN ovaj slučaj, kako bi se izbjegao sudar, potrebno je sačekati dok vozač ne završi svoj manevar, pa tek onda promijeniti traku.
• Ako je vozač vozila koje se kreće iza krenuo u pretjecanje, potrebno ga je pustiti da prođe, a tek onda, nakon što se uveri da je put čist, krenuti u manevar.

Zabranjena je vožnja suprotnom trakom, ispred ostalih vozila željeznički prijelazi, raskrsnice, oštra skretanja na cesti, na kosinama, u tunelima.

Osim toga, postoje i druga mjesta na kojima su ove radnje zabranjene. Postoje posebni znakovi koji ukazuju na zabranu, a također, ovo je oznaka puta u obliku dvostruke pune linije.

Ove aktivnosti su takođe zabranjene pješački prelazi kada ljudi prelaze cestu. Vozač će prekršiti saobraćajne propise ako pretiče na mostu, odnosno prostoru ispod njega, kao i na područjima gdje je nedovoljna vidljivost.

Kada pravila ne zabranjuju biti naprijed?

Nije neuobičajeno da vozači prekrše pravila i pređu duplu punu liniju. U tom slučaju suočeni su sa izricanjem kazni. Osim toga, poduzete radnje mogu dovesti do stvaranja hitan slučaj.

Stoga bi vozači trebali znati kada je ovaj manevar dozvoljen i kako ga izvesti:

• Vrijeme za manevar i udaljenost do vozila ispred u nadolazećoj traci su ispravno izračunati.
• Kada je vozilo što bliže vozilu ispred, uključuje se pokazivač pravca i vrši se napredovanje.
• Manipulacija će potrajati malo vremena, a automobil će ponovo biti vraćen u svoju traku.
• Kada je manevar završen, potrebno je uključiti desni žmigavac i time upozoriti ostale učesnike u saobraćaju na svoju namjeru da se vratite u prethodnu traku.

Preticanje sa desne strane

Prilikom vožnje na putevima sa desnim saobraćajem, vozači treba da shvate da je dozvoljeno propuštanje vozila samo lijevom stranom.

Što se tiče preticanja pravilna saobraćajna pravila, zabranjuje takav manevar. To je zbog činjenice da će se u ovom slučaju kretanje odvijati na trotoaru ili uz cestu. I ovo je prekršaj.

Izuzetak je slučaj kada je vozilo koje se kreće naprijed uključilo lijevi žmigavac, i čeka priliku da izvrši radnju, pod tim okolnostima vozač može legalno skrenuti desnom stranom.

Kazne za prekršaje

Ponekad su gradske ceste ili autoputevi prenatrpani vozilima da vozači koriste razne trikove kako bi napredovali i nastavili brže kretanje.

Ali kršenje pravila, koje se pokazalo ispravljenim, obećava vozaču novčanu kaznu.

• Ako govorimo o vožnji pored puta, morat ćete platiti materijalnu naknadu u iznosu od 1.500 rubalja.
• Ako je skretanje izvršeno kršenjem pravila i izlaskom na traku suprotnog smjera, gdje postoje znakovi zabrane ili oznake, tada se vozaču može pripisati penal za isplatu novčane naknade u iznosu od 5000 rubalja.
• A za vožnju po tramvajskim šinama, prekršilac može biti lišen prava, ili može biti kažnjen novčanom kaznom do 5.000 rubalja.

Nastavljamo sa analizom situacija sa saobraćajnim prekršajima koje nam je dostavila saobraćajna policija. Prije nego što napišemo ovaj članak, analizirali smo 15 situacija.

U ovom dijelu ćemo analizirati jedan od najopasnijih manevara „Preticanje“.

definicija:

"preticanje"- ispred jednog ili više vozila povezanih sa izlaskom na traku (stranu kolovoza) namijenjenu za saobraćaj iz suprotnog smjera i naknadnim vraćanjem u prethodno zauzetu traku (stranu kolovoza).

Pravila za preticanje, napredovanje, nadolazeće mimoilaženje:

11.1. Prije preticanja, vozač se mora uvjeriti da je traka u koju ulazi slobodna na udaljenosti dovoljnoj za preticanje i da u procesu preticanja neće ugrožavati saobraćaj i ometati druge učesnike u saobraćaju.

11.2. Vozaču je zabranjeno pretjecanje ako:

• vozilo koje se kreće naprijed pretiče ili izbjegava prepreku;
• vozilo ispred u istoj traci je signaliziralo lijevo skretanje;
• vozilo koje ga slijedi počelo je pretjecati;
• po završetku preticanja neće se moći vratiti u prethodno zauzetu traku bez ugrožavanja saobraćaja i ometanja vozila koje se pretiče.

11.3. Vozaču vozila koje se pretiče zabranjeno je sprečavanje preticanja povećanjem brzine kretanja ili drugim radnjama.

11.4. Zabranjeno pretjecanje:

• on regulisane raskrsnice, kao i na neregulisane raskrsnice kada vozite putem koji nije glavni;
• na pješačkim prelazima ako se na njima nalaze pješaci;
• na željezničkim prelazima i bliže od 100 metara ispred njih;
• na mostovima, nadvožnjacima, nadvožnjacima i ispod njih, kao i u tunelima;
• na kraju uspona, na opasnim krivinama i na drugim dionicama s ograničena vidljivost.

11.5. Napredovanje vozila prilikom prolaska pješačkih prelaza vrši se uzimajući u obzir zahtjeve iz tačke 14.2. Pravila.

11.6. Ako, izvan naseljenih područja, pretiče ili napreduje vozilo koje se sporo kreće, vozilo koje nosi kabasti teret, ili vozilo koje se kreće brzinom ne većom od 30 km/h, otežani, vozač takvog vozila mora skrenuti što je više moguće udesno, a po potrebi i zaustaviti se kako bi propustio vozila koja ga prate.

11.7. Ako je saobraćaj otežan, vozač na čijoj strani postoji prepreka mora ustupiti prednost. Ako na padinama označenim znakovima 1.13 i 1.14 postoji prepreka, vozač vozila koje se kreće nizbrdo mora dati prednost.

Putokazi:

3.20 “Pretjecanje zabranjeno”.

Zabranjeno je preticanje svih vozila, osim vozila koja se sporo kreću, konjske zaprege, mopedi i motocikli na dva točka bez kolica.

3.21 “Kraj zone zabranjenog preticanja”.

3.22 “Pretjecanje kamionima je zabranjeno”.

Zabranjeno kamioni uz dozvolu maksimalna težina više od 3,5 tone pretičući sva vozila.

3.23 “Kraj zone zabrane preticanja za kamione”.

Zona djelovanja znakova 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 proteže se od mjesta postavljanja znaka do najbliže raskrsnice iza njega, au naseljima u kojima nema raskrsnice - do kraja lokalitet. Radnje znakova se ne prekida na mjestima izlaza sa teritorija uz put i na mjestima ukrštanja (susjeda) sa poljskim, šumskim i drugim sporednim putevima, ispred kojih se ne postavljaju odgovarajući znakovi.

Područje djelovanja znakova može se smanjiti:
za znakove 3.20, 3.22, 3.24 postavljanjem znakova 3.21, 3.23, 3.25 na kraju njihove zone pokrivanja, odnosno upotrebom ploče 8.2.1. Područje pokrivenosti znaka 3.24 može se smanjiti postavljanjem znaka 3.24 sa različitom maksimalnom brzinom;

Pređimo sada na situacije na putu.

Situacija 16

Povreda znaka 3.20 i pune linije obeležavanja 1.1.

Situacija 17

Povreda znaka 3.20.

U ovom slučaju nema oznake na kolovozu, ali je ipak, u skladu sa tačkom 9.1. Pravilnika o saobraćaju, manevar je izveden sa izlaskom na traku namijenjenu za nailazeći saobraćaj.

Situacija 18

Ova situacija zaslužuje posebnu raspravu.

Pažnja! U ovoj situaciji postoji prekršaj! A za takav manevar bit ćete lišeni prava na vožnju na period od 4 do 6 mjeseci prema dijelu 4. člana 12.15. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije!

Shema je zasnovana na Uredbi Plenuma Oružanih snaga Ruske Federacije od 24. oktobra 2006. N 18 (sa izmjenama i dopunama od 9. februara 2012.), gdje vrhovni sud pojašnjava sudije. Napominjemo da ovaj dokument nema veze sa saobraćajnom policijom ili građanima. Štaviše, kako pokazuje praksa, ne prati svaki sudija ova objašnjenja i neće biti lako doći do istine pozivanjem na ovaj dokument.

Konkretno, ovaj dokument sadrži paragraf koji je apsolutno smiješan i suprotan Pravilima puta:

Obzirom da putokaz 3.20 označava zabranu preticanja za sva vozila, izuzev vozila koja se sporo kreću, kao i zaprežna kola, mopede i motocikle na dva točka bez prikolice, preticanja ovakvih vozila u zoni ovaj znak drugim vozilima u nedostatku drugih zabrana utvrđenih saobraćajnim pravilima (na primjer, stav 11.4 SDA), ne čini objektivnu stranu kompozicije upravni prekršaj predviđeno dijelom 4 člana 12.15 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Također se mora imati na umu da se preticanje vozila koja se sporo kreću ne može se kvalificirati prema dijelu 4 člana 12.15 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u slučajevima kada:
u zoni pokrivanja saobraćajnog znaka 3.20 nalazi se oznaka puta 1.1 ili 1.11, jer prema stavu 1. Dodatka br. 2. SDA u suprotnosti značenju saobraćajnih znakova i horizontalnih linija obeležavanja, prednost ima saobraćajni znak koji vozač mora da prati;

U situaciji koja se razmatra ne može biti kontradikcije! Pogledajmo definicije saobraćajnih pravila:

Horizontalne oznake:
1.1 - dionice saobraćajni tokovi suprotnim smjerovima i označava granice saobraćajnih traka u opasnim mestima na putevima; označava granice kolovoza na koji je ulaz zabranjen; označava granice parking mesta za vozila;
Linije 1.1, 1.2.1 i 1.3 ne smiju se prelaziti.

3.20 “Pretjecanje zabranjeno”. Zabranjeno je pretjecanje svih vozila, osim sporohodnih vozila, konjskih zaprega, mopeda i motocikala na dva točka bez prikolice.

Kao što vidite, ne postoji veza između znaka 3.20 i oznaka na putu 1.1. Oni potpuno regulišu različite trenutke organizacije saobraćaja i koriste se za različite poslove nezavisno jedan od drugog. Za prelazak oznake 1.1 postoji nedvosmislena zabrana bez izuzetaka. Štaviše, ova zabrana ne može poništiti vozilo koje se sporo kreće. Drugim riječima, dozvola za pretjecanje ne daje pravo prelaska oznake 1.1.

Kontradikcija je ako je nemoguće pratiti zahtjeve znakova i oznake na putu(na primjer, kada znakovi označavaju jedan broj traka, a oznake drugi.)

Pogledajmo nepotpisanu situaciju 3.20

Sada se vozilo koje se sporo kreće ne razlikuje od konvencionalnog vozila, jer. preticanje vozila koja se sporo kreću je moguće samo u zoni znaka 3.20.

Tako, po logici Vrhovnog suda, postavljanje znaka „Zabranjeno preticanja“ omogućava preticanje.

Možete dugo razmišljati o gluposti, o tome kako i zašto se to dogodilo, ali hajde da napomenemo samo jednu stvar “Linije 1.1, 1.2.1 i 1.3 ne smiju se prelaziti.” iu oba slučaja ove situacije preticanje zabranjeno!

Predlažem da se malo dotaknemo teme vozila male brzine.

Ne postoji takav termin!

Jedino mjesto gdje se može vidjeti ovaj izraz je naziv istoimene identifikacijske oznake čiji se opis nalazi u dokumentu „Osnovne odredbe za prijem vozila u rad i obaveze zvaničnici za bezbednost na putevima”:

„Vozilo male brzine” - u obliku jednakostraničnog trokuta sa crvenim fluorescentnim premazom i sa žutim ili crvenim retroreflektujućim rubom (dužina strane trougla od 350 do 365 mm, širina granice od 45 do 48 mm) - iza motornih vozila za koje je preduzeće instaliralo od strane proizvođača maksimalna brzina ne više od 30 km/h;

Slijedeći ovu definiciju, prije preticanja, vozač mora biti siguran da je najveća brzina koju je proizvođač postavio na najviše 30 km/h.

Čak i prisustvo identifikacionog znaka „Vozilo s malom brzinom“ ne garantuje da se vozilo sporo kreće, i obrnuto, da ako znak nema, onda se vozilo ne kreće sporo.

Uprkos tome što je vozač sporog vozila odgovoran za postavljanje oznaka, i to Vrhovni sud preporučuje sudije da ne privedu administrativnoj odgovornosti za nepostupanje vlasnika (vlasnika) malobrzog vozila, moguće je utvrditi da je vozilo malobrzo samo u skladu sa tehničke specifikacije fabrički podešeno proizvođač.

Situacija 19

Još jedno prilagođavanje šema tekstu Pravila puta, koje nema veze sa stvarnim stanjem. Za početak i završetak preticanja u raskrsnici sa dve trake potrebna je velika veština.

Ako ne uzmete u obzir ovu apsurdnost, onda su općenito sheme ispravne. I nema poteškoća u tumačenju

Prekršaj preticanja:

11.4. Zabranjeno je preticanje: na regulisanim raskrsnicama, kao i na neregulisanim raskrsnicama kada se vozi putem koji nije glavni;

U svim gore navedenim situacijama, preticanje je izvršeno uz kršenje pravila puta i odgovornost za ove prekršaje leži u dijelu 4. člana 12.15. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u obliku lišenja prava na vožnju. vozilo na period od 4 do 6 mjeseci ili novčana kazna od 5.000 rubalja u slučaju automatskog fiksiranja:

4. Izlazak kršeći Pravila puta na traku namijenjenu za saobraćaj iz suprotnog smjera, odnosno na tramvajske šine u suprotnom smeru, osim u slučajevima predviđenim delom 3. ovog člana, -
povlači lišenje prava upravljanja vozilima na period od četiri do šest mjeseci, a u slučaju otklanjanja upravnog prekršaja od strane zaposlenih u automatski način rada poseban tehnička sredstva koji imaju funkcije foto i filmskog snimanja, video snimanja, odnosno sredstva foto i filmskog snimanja, video snimanja -
izricanje administrativne kazne u iznosu od pet hiljada rubalja.

Situacija 20

U ovom slučaju se preticanje ne vrši, jer. nema izlaza na nadolazeću traku. Prekršili su pravila za lokaciju vozila na kolovozu i zahtjeve oznaka na cesti:

9.9. Zabranjeno je kretanje vozila po razdjelnim trakama i ivicama puteva, trotoarima i pješačkim stazama

Linije 1.1, 1.2.1 i 1.3 ne smiju se prelaziti.

Odgovornost prema dijelu 1 člana 12.15 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije:

1. Povreda pravila postavljanja vozila na kolovoz puta, prolaska suprotnom stranom kolovoza, kao i vožnje pored puta ili prelaska organizovanog transportnog ili pješačkog konvoja ili zauzimanja u njemu sjedišta - povlači izricanje administrativne kazne u iznosu od pet stotina rubalja.

Ovim je naš pregled saobraćajnih prekršaja u vezi sa preticanjem vozila završen.

U narednom članku ćemo se osvrnuti na kazne za kršenje pravila manevrisanja na raskrsnicama.

Put do vas bez prepreka!

Vozači vozila na teritoriji Ruska Federacija ne samo da se pridržavaju uspostavljena pravila saobraćaja, ali i da prati promjene koje nadležni državni organi unose u ova pravila. Posebno je relevantno pitanje pravila preticanja vozila tokom vožnje. Pa na koju stranu dozvoljeno preticanje TS?

Definisanje pojmova u pravilima saobraćaja

Ove godine, uz koncept preticanja, koristi se i pojam "vođenje". Prema jedanaestom poglavlju Pravila saobraćaja, prilikom napredovanja, vozilo ne ulazi u traku sa suprotnim saobraćajem, kao što je slučaj pri preticanju.

Pravila preticanja određuju da vozač koji izvodi naznačeni manevar, prije njegovog izvođenja, mora:

• pobrinite se da na dionici nadolazeće trake ima dovoljno prostora za pretjecanje (odnosno, prilikom izvođenja prve faze automatskog preticanja ni u kojem slučaju ne smije nastati vanredna situacija opasna za učesnike u prometu);
• pobrinite se da na površini puta postoje odgovarajuće oznake;
• biti u stanju ispravno procijeniti režimi brzine automobili koji se kreću po kolovozu;
• uključite lijevi žmigavac za legalno pretjecanje lijevo;
• odmah, bez odlaganja, izvršiti planirani manevar pri ulasku u nadolazeću traku;
• uključite odgovarajući pokazivač smjera kada se vraćate u prvobitnu traku;
• odmah se vratite u svoju traku ako se pokaže da manevar preticanja nije izvodljiv.

Kada možete prestići lijevo

Vozač vozila koje se pretiče nema pravo da spreči preticanje vozila ako je manevar već započeo.

Preticanje se može izvršiti sa lijeve strane ako:

• na putu nema znakova zabrane, oznaka;
• vozila ispred ne pokazuju znakove preticanja;
• ispred pretičenog vozila ima dovoljno prostora za kretanje drugog automobila;
• auto se kreće magistralni put, na kontrolisanoj raskrsnici;
• automobil se kreće po cesti na takvoj udaljenosti od automobila ispred, koja barem malo prelazi minimum za provedbu manevra automatskog preticanja.

Ako se automobil kreće po pješačkom prelazu, potrebno je pretjecati prema sledeće pravilo: Ako se vozilo, koje se kreće u blizini pješačkog prelaza, zaustavi ili uspori, automobil koji ga prati također treba stati ili usporiti.

Kada ne treba preticati lijevo

Na kojoj strani je dozvoljeno pretjecanje? Odgovor na ovo pitanje nalazi se na lijevoj strani. Međutim, postoje situacije i uslovi pod kojima nije moguće prestići s lijeve strane vozilo ispred koje je učesnik u saobraćaju.

U kojim slučajevima je takvo preticanje zabranjeno:

Prema važećim saobraćajnim pravilima strogo je zabranjeno pretjecanje lijevo:

• na raskrsnici (regulisanoj i neregulisanoj), u slučaju kretanja po sporednom (nemagistralnom) putu;
• na nadvožnjacima i ispod nadvožnjaka;
• na ISSO-objektima;
• na željezničkim prelazima, kao i na udaljenosti od sto metara prije i poslije navedenog objekta;
• u tunelima;
• u gornjem dijelu kolovoza, ako se radi o neravnim dionicama sa brežuljcima i depresijama, ili na bilo kojem drugom dijelu kolovoza sa ograničenom vidljivošću;
• na preletima;
• na dionici puta na kojoj je na snazi ​​znak „Pretjecanje je zabranjeno“ (počevši od putnog znaka do raskrsnice ili izlaza iz naselja ili nakon znaka koji ukida preticanje);
• na pješačkim prelazima i na drugim mjestima koja su predviđena da pješaci prelaze kolovoz (nije bitno da li se na ovoj pješačkoj zoni nalaze ljudi).

Zakonska regulativa pitanja preticanja i napredovanja

Ispod je lista stavki Ruska pravila drumski saobraćaj u vezi sa pitanjima preticanja i napredovanja:

• da je potrebno obezbediti dovoljno veliki prazan deo puta ispred vozila ispred - stav br. 11.1;
• o kategoričnoj zabrani preticanja na određenim mestima - stav pravila br. 11.4;
• da je neprihvatljivo sprečavanje drugih vozila da pretiču vaš automobil povećanjem brzine - klauzula br. 11.3;
• o potrebi usporavanja ili zaustavljanja prije pješačkog prelaza, pod uslovom da vozilo koje se kreće naprijed smanji brzinu ili se shodno tome zaustavi - tačka 14.2; da je nakon naznačenog manevra potrebno pustiti pješake da prođu ako su počeli prelaziti kolovoz, odnosno ušli kolovoz(posebno je važno poštovati pravilo na neregulisanom pješačkom prelazu) - tačka br. 14.1;
• o zabrani preticanja u prisustvu pokazivači smjera vozilo koje je ispred na putu - tačka br. 11.2.

Znakovi zabrane, kazne i preticanje desno

Nije moguće preticati vozila sa desne strane, kako je definisano propisima i drugim zvaničnim dokumentima u Rusiji. Međutim, svako kršenje gore opisanih pravila može dovesti do povlačenja vozačka dozvola na period ne duži od šest ili dvanaest mjeseci, ili na plaćanje novčane kazne.

BITAN! Takva kazna (njen iznos) ovisi o specifičnoj vrsti kršenja i može biti do pet hiljada rubalja.

U slučaju pojedinačnog kršenja ovih pravila i normi ponašanja vozača na putu ovu akciju može se kazniti manjim iznosom novčane kazne, a ponovljenom - većom. Isto važi i za period lišenja prava: za prvi slučaj može se primeniti mera lišenja prava na period od šest meseci, u narednim slučajevima - na godinu dana.

Različiti putokazi koji se odnose na regulaciju procesa preticanja, kao i opcije za oznake na cesti:

• Znak zabrane preticanja putnički automobili na pojedinim dionicama puta (staze), nalazi se u pravilniku pod rednim brojem 3.20. Prikazuje dva automobila različite boje: crvena i crna. Istovremeno, kraj zone zabrane automatskog preticanja vozila označen je znakom pod brojem 3.21.
• Znak zabrane preticanja teretnim vozilima automobili, takođe prikazuje dva raznobojna vozila, od kojih je jedno teretno vozilo. U pravilima saobraćaja znak zabrane je na broju 3.22, koji dozvoljava preticanje kamionima - na broju 3.23.
• Prekinuta (ne puna) linija (oznake na putu), koja razdvaja dva toka automobila koji putuju u različitim smjerovima, omogućava mogućnost prelaska preko nje radi preticanja s lijeve strane, ako to nije u suprotnosti s pravilima. U SDA su takve oznake opisane u posebnom dijelu, stav 1.5.

Na videu o greškama u preticanju

Poštivanje pravila za automatsko pretjecanje lijevo i nedozvoljavanje preticanja s desne strane i pridržavanje onih pravila koja su propisana putokazi i oznake, omogućiće kompetentnom vozaču nesrećnu vožnju i izostanak novčanih kazni.

Kretanje motornih vozila na putevima zajednička upotreba proizveden u skladu sa utvrđenim pravilima saobraćaja.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Istim zakonom uređuju se pravila preticanja motornih vozila i uslovi zabrane preticanja. Gdje i pod kojim uslovima je zabranjeno pretjecanje po Pravilima, čitajte dalje.

Šta znaci predstavljaju

Aktuelna verzija saobraćajnih pravila drumski transport Uvedena su dva osnovna koncepta "preticanje" i "ispred".

Pretjecanjem se smatra ispred bilo koje vrste vozila povezanog sa izlaskom na traku namijenjenu za saobraćaj iz suprotnog smjera. Napredovanje pretiče vozila bez ulaska u traku za nailazeći saobraćaj.

U skladu sa pravilima, preticanje se ne može vršiti isključivo na pješačkim prelazima, pod uslovom da je pretečeno motorno vozilo usporilo ili se potpuno zaustavilo.

Prilikom preticanja važe druga pravila i ograničenja. Najčešće ograničenje je zona djelovanja znaka koji zabranjuje manevar.

Koji su znakovi za preticanje? Glavni znak koji zabranjuje ovaj manevar je znak 3.20 sa slikom dva automobila u crnoj i crvenoj boji u krugu sa crvenim obrubom.

Vozila se ne smiju pretjecati u zoni ovog znaka osim:

• Zaprežna kola;
• motocikli bez bočna prikolica(kočije);
• mopedi;
• bicikli;
• vozila koja se sporo kreću (vozila koja, na osnovu svojih karakteristike dizajna ne može postići brzinu veću od 30 km/h).

Za blokiranje preticanja kamiona može se dodatno ugraditi znak 3.22, na kojem su prikazana dva automobila (crni i crveni), a crveni automobil je kamion.

Značka je okruglog oblika i, kao iu prethodnom slučaju, ima crveni obrub.

Ovaj znak je zaključan za pretjecanje kamiona vozila sa dozvoljenom masom većom od 3,5 tone.Nemoguće je bez izuzetka izvesti bilo koju vrstu vozila u nadolazeću traku.

Prilikom dirigovanja radovi na popravci ili potpunu rekonstrukciju kolovoza, mogu se postaviti privremeni znakovi zabrane preticanja.

Privremeni znak se razlikuje od stalnog po prisutnosti dodatne žute pozadine koja skreće pažnju vozača na područje posebnog rizika. Crtež unutar znaka sličan je gore opisanim situacijama.

Svaki znak, uključujući onaj koji ograničava manevrisanje (preticanje), mora biti dupliran odgovarajućim oznakama na putu u obliku jedne ili dve neprekidne trake.

Gdje su instalirani

Znakovi zabrane preticanja mogu se postaviti na sledećim deonicama puta:

• sa slabom vidljivošću;
• sa oštrim zaokretima u jednom ili drugom smjeru;
• na mjestima suženja (smanjenje saobraćajnih traka u jednom smjeru);
• With loš kvalitet trotoar;
• on strm uspon ili spuštanje;
• sa mogućnošću pristupa do kolovoza za djecu (na primjer, u blizini obrazovne ustanove).

Pored znaka "Zabrana preticanja", mora se postaviti i znak upozorenja koji odgovara opasnosti:

Gdje se završava akcija?

Osim poznavanja samog saobraćajnog znaka, važno je i zapamtiti zonu na koju se odnosi.

Radnja znaka počinje odmah nakon njega i završava se:

• na prvoj raskrsnici koja se nalazi u pravcu drumskog saobraćaja (često se koristi u velikim gradovima);
• na kraju naselja, ako na putu nema raskrsnica (ograničenje je značajno za sela i druga mala naselja);
• nakon znaka "Kraj zone zabrane preticanja" (znak 3.21) ili "Kraj zone zabrane preticanja za teretna vozila" (znak 3.23). Znakovi su napravljeni na bijeloj podlozi. Slika dva automobila sive boje precrtano punim crnim linijama. Oblik značke je također okrugao, a obrub je crn.

  

• nakon znaka "Kraj svih ograničenja" (kose crne linije nalaze se na bijeloj pozadini). Pored ukidanja zabrane preticanja dati znak također poništava nametnutu ograničenja brzine, ograničenja udaljenosti, zabrana zaustavljanja i parkiranja, kao i zvučni signal;

  

• nakon udaljenosti naznačene na dodatnoj pločici ispod glavnog znaka. Na primjer, na slici ispod, zabrana preticanja se odnosi na udaljenost od 600 m nakon odgovarajućeg znaka.

  

  Šta kaže saobraćajni zakon

  Pravilima za manevrisanje na kolovozu, uključujući preticanje, napredovanje i nailazeće, propisuje se član 11. Pravila saobraćaja, kojim se utvrđuje:

  • dužnosti vozača, koje se moraju poštovati prije bilo kakvog manevra;
  • situacije u kojima je zabranjeno izvesti takav manevar kao što je pretjecanje;
  • zaključavanje za vozače vozila koje se pretiče, posebno zabrana povećanja brzine, stvaranja prepreka i drugih vrsta prepreka za preticanje vozila;
  • posebne zone u kojima je preticanje zabranjeno pod bilo kojim uslovima, uključujući i nepostojanje odgovarajućih putnih znakova ili oznaka;
  • pravila ponašanja za vozače vozila koja se sporo kreću, odnosno potrebu da vozač ovog vida prevoza zauzme krajnje desni položaj ili se potpuno zaustavi kako ne bi ometao preticanje (vođenje). Ovo pravilo distribuira isključivo prilikom vožnje van zone naselja.

  Mjesta na kojima je preticanje zabranjeno

  Dakle, preticanje motornih vozila je zabranjeno u sledećim situacijama (član 11.2 Saobraćajnih pravila):

  • vozila koja se kreću naprijed pretiču druga vozila ili zaobilaze prepreku (točak, jamu, strane predmete, itd.) koja se nalazi na kolovozu;

    

  • vozila koja se kreću ispred daju lijevi pokazivač smjera o početku preticanja, obnavljanja ili, respektivno, lijevog skretanja (preokreta);
  • vozilo koje prati vozilo koje namjerava preticati je već počelo da izvodi sličan manevar;

    

  • nakon preticanja, automobil nije u mogućnosti da se vrati u svoju traku bez stvaranja prepreka ili hitnog slučaja.

  Važećom zakonskom regulativom, odnosno članom 11.4 SDA, propisana je lista mjesta tokom čijeg prolaska je također zabranjeno pretjecanje motornih vozila.

  U gradu

  U naselju je, u skladu sa pravilima, zabranjeno preticanje sljedeća mjesta, bez obzira na prisustvo/odsustvo znakova zabrane:

  1. Na regulisanim raskrsnicama (raskrsnica se reguliše ako je postavljen semafor koji određuje smer dozvoljenog saobraćaja ili postoji kontrolor). Zabrana preticanja povezana je sa istovremenim i prilično gustim, posebno u velikim gradovima, saobraćajem u oba smera.
  2. Na raskrsnicama koje su neregulisane, saobraćaj je u toku sekundarni put. Sporedna cesta može biti označena jednim od sljedećih znakova:
     • "Ustupiti";
       

       

     • "Raskrsnica sa glavnim putem" (sporedna cesta na ovom znaku označena je trakom manje širine).
       

       

     • Na pješačkim prelazima. Ranije je zabrana važila samo ako je na prelazu bio pešak, ali je u vezi sa izmenama odobrenim u novembru 2014. ovaj izuzetak u potpunosti uklonjen.
     • Na željezničkim prelazima zbog prisustva zone povećana opasnost kada se približava voz;
     • Na udaljenosti od 100 m do željezničkog prijelaza;
     • Na mostovima i ispod njih;
     • Na nadvožnjacima i ispod njih;
     • Na nadvožnjacima i ispod njih;
     • Prilikom penjanja na most, nadvožnjak ili nadvožnjak;
     • u tunelima;
     • U svim područjima sa slabom vidljivošću.

     Izvan sela

     Zabranjeno je preticanje van naseljenog mesta i na raskrsnicama (regulisanim i neregulisanim pri vožnji po sporednom putu), na pešačkim prelazima, na železničkim prelazima i u krugu od 100 m do njih, na mostovima, nadvožnjacima, nadvožnjacima, u tunelima i sl. na (uglavnom, na svim mjestima sličnim naseljima).

     Dodatno, zabranjeno je preticanje van teritorije naselja:

     • na hitnim dionicama puteva označenim znakom:

       

     • na dionicama puteva povećane opasnosti, na primjer, zbog lošeg stanja kolovozne površine, mogućnost izbacivanja šljunka ispod točkova, na klizav put. Opasna područja također su dodatno označeni znakovima upozorenja. Na primjer, mogućnost bacanja šljunka:

       

     • na dionicama puta sa opasnim skretanjima. Dodatni znakovi upozorenja postavljeni ispred takvih dionica ukazuju na stranu na koju će se napraviti naglo skretanje;

       

     • na strmim dionicama puta uzbrdo ili nizbrdo. Znakovi upozorenja ukazuju ne samo na prisustvo strmog uspona (spusta), već i na veličinu nagiba (u stepenima);

       

     • u svim područjima sa ograničenom vidljivošću saobraćaja (na primjer, za vrijeme slabe vremenskim uvjetima, prisustvo drugih motornih vozila na kolovozu i tako dalje).

     novčane kazne

     Zbog kršenja saobraćajnih pravila i preticanja pogrešno mjesto ili zbog nepoštivanja pravila važećeg zakonodavstva, vozaču se nameće administrativna odgovornost (u skladu sa), koja se može sastojati u izricanju administrativne kazne, opomene ili oduzimanja prava upravljanja vozilima.

     Poštivanje saobraćajnih pravila, uključujući i pravilno izvođenje preticanja, prati inspektor saobraćajne policije lično ili pomoću alata za foto ili video snimanje (kamere koje rade u automatskom režimu).

     Nepravilno izvođenje takvog manevra kao što je preticanje može biti kažnjeno:

     upozorenje ili administrativna kazna u iznosu od 500 rubalja	() za neupotrebu svjetlosnog signala prije manevra (uključivanje pokazivača smjera)
     Novčana kazna od 5.000 rubalja ili lišenje prava na 4-6 mjeseci	prema članu 12.15 Zakona o upravnim prekršajima za vožnju u suprotnom pravcu (tramvajske pruge u suprotnom smeru) uz prisustvo znakova zabrane, oznaka na putu ili u drugim situacijama predviđenim trenutna pravila
     na period do 1 godine	pri ponovnom ulasku u nadolazeću traku radi preticanja, na mjestima gdje je ovaj manevar zabranjen ()
     Upozorenje ili novčana kazna od 500 rubalja	za neispunjavanje zahtjeva utvrđenih putokazima (oznakama)

     “Koliko su puta rekli svijetu...”, međutim, broj kazni, međutim, kao i izrečenih kazni za preticanje, redovno raste.

     Kako ne bismo gubili novac, nudimo članak koji opisuje trikove i tajne preticanja automobila.

     Preticanja i činjenice o tome:

     Otprilike četvrtinu saobraćajnih nesreća uzrokuju pogrešnog preticanja. Kršenje pravila preticanja dovodi do izlaska u nadolazeću traku, za šta su izrečene brojne novčane kazne.

     Više od polovine saobraćajne nesreće vozači jednostavno nisu imali vremena da izvrše završnu fazu preticanja, a to je povratak u traku.

     Glavni uzrok nesreća je pogrešna procena situacije u zoni preticanja, tačnije, vozač pogrešno procenjuje vreme potrebno da se izvrši manevar, kao i razdaljinu koju automobil koji pretiče treba da pređe.

     Osnovna pravila za preticanje:

     

     “Nisam siguran – ne pretiči” je otrcani izraz, ali je to lijek za fatalne nesreće. Stoga, prije preticanja, procijenite njegovu sigurnost.

     Šta znači "bezbedno preticanje"?

     "Svjetionik" i sigurno kretanje

     Ako cijenite svoje zdravlje i živote vaših suputnika, neće vam štetiti saznanje da ne smijete pretjecati kada se automobil ispred vas kreće vašom brzinom.

     Bolje je da ovaj automobil bude vaš „svetionik“, jer će vozila ispred vas blagovremeno javljati stanje na putu.

     Ovo je bolje nego da se naprežete, pa čak i trošite energiju, gledajući okolo automobil koji mu visi o repu, koji putuje vašom brzinom. Iskusni vozači uvijek traže pratioca "svetionika".

     Pored ovih prednosti, "svetionik" vam ne dozvoljava da se opustite i usporite.

     Kako prestići: upute korak po korak

     

     1. Priđite automobilu koji pretiče za oko 20 m, uključite žmigavac.

     2. „Označite“ u lijevoj traci, nastavljajući vožnju brzinom osobe koju pretiču. Pobrinite se da niste u njegovoj "mrtvoj zoni".

     Prednosti ovog manevra:

     Ovo će vam dati priliku da procijenite situaciju.
     . na taj način pripremate pretičenog vozača i ne dajete mu priliku da pretječe zauzvrat.
     . spriječit ćete neželjena preticanja automobila koji dolaze s leđa.
     . moći ćete se uvjeriti bezbedna vožnja zadnji automobili.

     3. Tek tada možete početi sa pretjecanjem. U slučaju slabe vidljivosti, preporučljivo je treptati duga svjetla.

     4. Prije preticanja upaliti desni pokazivač smjera i ispod oštar ugao vrati se u svoju traku.

     Šta ako je sve krenulo po zlu?

     1. Na primjer, nadolazeći automobil počeo se približavati prije nego što ste očekivali.
     2. Ili, uvrijeđeni sustigli je dodao gas.

     Izlaz: Vratite se u svoju traku ili pribjegnite hitnom ubrzanju prebacivanjem u nižu brzinu.

     Preticanje "motora" - kolone automobila

     Često postoji situacija minimiziranja kada na stazi sretnete kolonu automobila koji se sporo kreću. Pretjecanje u ovom slučaju nije nimalo lako. Poteškoće dodaje i mogući gust saobraćaj u nadolazećoj traci.

     U takvoj situaciji preticanje treba obaviti automobil koji je najbliži automobilu male brzine ispred. I tako dalje, preticanje se vrši u lancu. Ali ako odlučite da ne pretječete i vaša je dinamika vožnje inferiornija u odnosu na druge vozače, onda morate obavijestiti druge o svojim planovima uključivanjem desnog žmigavca.

     A evo šta ni u kom slučaju ne bi trebalo da radite – to je duplo preticanje. Upamtite da se nesreće dešavaju zato što današnji vozač vozi sutrašnji automobil na jučerašnjem putu prekosutrašnjom brzinom.