Масло за автоматична скоростна кутия Toyota WS

Струва ли си да споменаваме, че маслата за скоростни кутии през последните 10 години значително надминаха всички други технически течности за автомобил по отношение на степента на подобрение? Очевидно не. Спаси ли индустрията от конуси - също не! Това помогна ли за увеличаване на експлоатационния живот на модулите? И накрая, отговорът е ДА!

Преди много години повечето трансмисии бяха механични, автоматичните трансмисии бяха новост и малко хора мислеха за специални течности за тях. Като правило, ако имаше нужда от течност в скоростната кутия, шофьорът отиде до най-близкия магазин и зададе въпроса така: дайте ми последния Dextron! Но тези дни отминаха, производителите започнаха да вземат предвид характеристиките на работата на отделните компоненти, а не само на автомобилите. И това доведе до средата на 2000-те години до появата на висококачествени, специализирани семейства масла за всеки тип трансмисия - от ръчна трансмисия до CVT. И разбира се, концернът Toyota също не стои настрана от тези разработки. Нека да разгледаме видовете трансмисионни масла, използвани от средата на 2000-те години до наши дни. Интервалът не е избран случайно - ако говорим за масла за автоматични трансмисии на марката Toyota, тогава през 2006 г. беше представено най-новото развитие на концерна Автоматично трансмисионно масло Toyota WS, което веднага стана стандарт за използване в почти всички модели на автомобили на производителя до момента, 2016 година. Всъщност 10 години вече го махнаха.

Безспорен лидер по популярност - масло за автоматична трансмисия Toyota WS. Както писахме по-рано, това масло беше въведено на пазара преди повече от 10 години и все още, благодарение на оптимално балансираните си качества, запазва мястото си в гамата масла на Toyota. Това масло намира най-широко приложение - налива се в автомобили от Toyota Corolla до Kruzak 200. Впечатляващо, нали?

Масло за автоматична скоростна кутия Toyota VS се доставя на нашия пазар в 2 вида пластмасови туби - 1 литър (оригинален номер или ) и 20 литра (оригинален номер или ). Изглежда не много, като се има предвид търсенето на петрол на пазара, но фактът остава, че в момента централният склад на Toyota в Русия не предлага други опаковки. Анализът на нуждите от обемите на това масло, както и сервизните интервали, ще ни позволи да заключим, че за обикновен автомобилен ентусиаст единствената опция за закупуване е набор от литрови кутии в точното количество - обикновено от 6 до 8 литра, в зависимост от автомобила и начина на смяна. В изключителни случаи, ако бюджетът не е много ограничен или има нужда поради работата на автоматичната скоростна кутия, се използват до 14 литра масло, което се движи под налягане през системата, за да се отмият натрупаните метални отпадъци от естествената предавка износване.

Трябва да се нарече следващият вид масло по популярностмасло Toyota ATF T IV. Това масло се доставя официално на нашия пазар само в един вид кутия - 5-литрова кутия, с оригиналния номер или. Това масло постепенно изчезва от рафтовете на магазините, като се заменя с масло за автоматична трансмисия WS, но въпреки това заслужава добра дума. Първо, все още се търси в някои съвременни автомобили. Например в Highlanders. Второ, това е точно същото специализирано масло, разработено за първи път за автоматични трансмисии на Toyota. И точно това досега може да се използва във всички автоматични кутии на Toyota, които са били монтирани на автомобили от 90-те до средата на 2000-те.

Завършване на обиколката на оригинални масла за автоматична скоростна кутия Toyota, заслужава да се спомене още една стокова единица - идваща от американския пазар у нас масло за автоматична трансмисия Toyota WSв литрови черни кутии. Номерът на този вид масло или без тире под формата на . Именно под него трябва да го търсите в магазините на Руската федерация. Какви са неговите плюсове и минуси?

Професионалисти:

1. Оригинално масло тип WS

2. Продава се в кутии с малък обем - по-малък шанс да получите фалшив.

3. Малко по-евтино от маслото за автоматична трансмисия WS, доставяно на нашия пазар от Toyota.

минуси:

1. Неофициален произход на нашия пазар. Въпреки сходството на съкращението, вероятно е за страна с други климатични зони (спрямо Русия) сместа да има някои специфични добавки. Това не е твърдение, т.к все още не сме направили анализ на химическия състав и не сме видели някой да го е правил преди нас на руския пазар. Но въпреки това такава възможност съществува.

2. Обемът се измерва в американски кварти, бидона не е 1 литър, а около 5% по-малък като обем (0,95л). Това е относителен показател за "негативност", т.к често маслото остава при смяна „за доливане“, но със същия успех в някои ситуации може да не е достатъчно, което ще изисква закупуването на допълнителна кутия. Като се има предвид това, по-ниската цена може да не се оправдае с такава малка разлика в цената. При покупка трябва да се вземе предвид този аспект.

Всички тези плюсове и минуси са относителни, субективни и подлежат на обсъждане. Тяхната последователност не показва значимост една спрямо друга, а е просто изброяване.

Към днешна дата, втората половина на 2016 г., това са всички опции за масло за автоматична трансмисия на Toyota, които могат да бъдат закупени от официален доставчик - дилъри на марката Toyota. В тази статия не разглеждаме неоригинални масла. предвид спецификата на продукта, информацията за тях трябва да бъде представена по малко по-различен начин. Вижте отделна статия във връзките по-долу - ако все още я няма, значи все още работим по нея. Но ще се наложи. Ще говорим за такива марки масла като Febi, Idemitsu, SWAG и евентуално някои други.

интересно

Toyota WS се използва като CVT масло в много хибриди на Toyota и Lexus като Prius.

Трансмисионното масло Toyota ATF WS има дълъг експлоатационен живот, понякога се тълкува като цял живот. Въпреки това, както всеки нефтен продукт, течността се окислява, което води до увеличаване на нейния вискозитет и в резултат на това до увеличаване на разхода на гориво. Окислената течност не е в състояние да издържи на високотемпературни отлагания. Toyota ATF WS може да се смени дори когато няма щифт на кутията, което обикновено се тълкува като "необслужване" на автоматичната скоростна кутия.

Името Toyota WS означава световен стандарт, т.е. световен стандарт течност за автоматични трансмисии. Световната тенденция при автоматичните трансмисии е да се намали вискозитета на работната течност, което намалява загубите от вътрешно триене и води до намаляване на разхода на гориво от автомобила. В тази връзка вискозитетът на Toyota ATF WS е по-нисък от този на течностите от предишните класове на Toyota и е около 6 cSt в работно състояние (1 cSt е вискозитетът на водата).

Маслото за автоматични трансмисии на Toyota ATF WS отговаря на спецификацията на Toyota ATF WS

Тази течност се произвежда от Exxon Mobil в Япония.

Според ръководството за Lexus GX470 пише, че в кутията може да се налива САМО едно масло: Toyota ATF WS. Това масло е категорично несъвместимо с ATF тип IV. Възможни последствия - повреда на кутията при продължителна работа на тип IV. За "масло за целия експлоатационен живот" - това са глупости от чиста вода. Нито една кутия няма да може да измине повече от 100 хиляди км с едно масло. Дори ако имате кутия без пръчка, пак трябва да смените маслото.
TC007-03 от август 2003 г., за моделната гама GX470 2004 г.,
маслото в кутията върви WS.
Това е за GX470 след 2003.11.
До тази дата използването на масло T-4 или съвместими масла е приемливо.

TC009-03 от октомври 2003 г., за модели LX470, GX470, LS430. Това е за модели 2004-2005 г. Според възрастта на маслото в кутията на GX470 при нормална употреба
Не са намерени. Разрових всичко, само проверка на нивото и доливане. Намерени само замени, когато се работи от ремаркета (ремарке), трудни пътни условия на 60 000 мили (96 000 км). Смятам, че е необходимо да се гледа във всеки конкретен случай за състояние, цвят, миризма, частици на износване и т.н.
Toyota ATF WS е висококачествено оригинално трансмисионно масло за автоматични трансмисии на автомобили Toyota. Toyota ATF WS е приложим в най-новите автоматични трансмисии и последователни ръчни трансмисии на автомобили Toyota. Маслото за автоматични трансмисии Toyota ATF WS се препоръчва за използване в превозни средства, работещи при тежки климатични условия, като ниски и високи температури на околната среда, както и удължени интервали на смяна. Toyota ATF WS осигурява плавно превключване на предавките дори в нежелани режими на автоматична скоростна кутия. Toyota ATF WS съдържа най-новия пакет добавки против износване, който позволява на автоматичните трансмисии на Toyota да работят много по-дълго от маслата от типа Dexron.

Иван Семенович

• Марка и модел: Toyota
• Пробег: 73500
• Тип гориво: бензин
• Година на автомобила: 2011г

Оригинална течност за автоматични трансмисии за автомобили Toyota от 2007 г.
Toyota има много различни течности за автоматични трансмисии, но от 2007 г. насам Toyota налива основно ATF WS течност в автоматичните трансмисии. Информация за това каква течност сте напълнили в скоростната кутия можете да намерите, като погледнете пръчката за измерване на нивото на автоматичната скоростна кутия. На него ще бъде изписан видът на течността и нивото, необходимо за нормалната работа на автоматичната скоростна кутия, ще бъде маркирано с рискове.
Toyota ATF WS идва от две места на производство - Япония и САЩ. Обемът на кутиите Япония: 1 литър и 4 литра, Америка-946 ml - така наречените американски квадрати. Те са с еднакво качество и могат да се смесват помежду си. Цветът на тази течност е тъмночервен, като повечето течности за автоматични трансмисии.
Използвам предимно американска е-течност в кутии от 946 ml. Неговият артикул за поръчка в онлайн магазини е 00289ATFWS. Такъв контейнер струва около 900 r. Средно 4-5 литра са достатъчни, за да заменят частично течността в автоматична скоростна кутия. Вземам 5 кутии по 946 мл за частични замени и остават още малко.

Течността в автоматичната скоростна кутия трябва да се сменя периодично. Производителят препоръчва извършването на такава процедура на всеки 80 000 км, като се извършва пълна подмяна на цялата течност. Обикновено сменям с частична смяна на всеки 50 000 км и веднъж на 100 000 км със смяна на филтъра на автоматичната скоростна кутия.
При частична подмяна без премахване на тигана и смяна на филтъра за автоматична скоростна кутия, все пак ще трябва да закупите уплътнителен пръстен за дренажната тава на съда за автоматична трансмисия. През отвора в съда на автоматичната скоростна кутия се източва старата течност. И пълненето се извършва през отвора на пръчката за автоматична скоростна кутия през малка фуния, която също трябва да се купи, когато сменяте течността сами в автоматичната трансмисия.

Време е да помислите за смяна на трансмисионното масло. В нашия сайт нямаше нормална тема, което е жалко. Трябваше да пуша интернет. В интернет беше намерена много противоречива информация, не само кой оригинал да се налива, но и времето за смяна на маслото (има само 20 каросерии). Някои казват, че трябва да се смени след 80t.k.p. Други, които 60т.к.п. третото, че след 40т.к.п. И на едно място човек препоръча смяна на масло след 160к.п. Някой от DRIVE2 писа, че използва течности за автоматични трансмисии Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII. Но другаде твърдят, че всички тези течности не са съвместими. Тези. не може да се намеси. Само пълна подмяна.
В нашето скъпо време маслата поскъпнаха и освен това в нашия град нямаше оригинал, сега мисля да сменя оригиналното масло с аналог. Освен това, при смяна от оригиналното масло на аналог, те пишат, че е необходимо да се промие кутията. (т.е. пълна подмяна с промиване).
И така се осъзнах.


Toyota ATF WS отговаря на JWS 3324 с номер на част 0888602305.
1) Вискозитет при 40C = 23.67 - тази трансмисия е наистина много икономична, в условия, когато кутията все още не е загрята. Маслото с по-нисък вискозитет се съпротивлява по-малко на частите на скоростната кутия и пести гориво.
2) Вискозитет при 100C = 5.36 - виждаме същия по-нисък вискозитет при работна температура - когато кутията е вече загрята.
3) Точка на изтичане -44C - това не е рекорд, разбира се, но е съвсем нормално за руските зими.
4) Динамичният вискозитет на Brookfield при -40С = 9070 е отличен резултат, този параметър е много по-важен от точката на течливост.
5) Корозия на мед при 150C = рейтинг 2a - нормален, 1b - считан за отличен, 2a е близък ...
6) Съдържание на сяра = 0,060 - ниско съдържание на сяра. Тоест по принцип няма какво да се окислява.
7) Пакетът от добавки е стандартен - малко фосфор, който е част от добавката против износване. Малко калций - който действа като неутрализираща детергент добавка. Малко бор е добавка против износване при екстремно налягане или дисперсант.
8) И най-важното, маслото съдържа естери - които намаляват износването и триенето.
Маслото е напълно синтетично, има най-добри температурни характеристики и експлоатационният му живот не е 40 хиляди км, но съдейки по американското ръководство цели 100 хиляди мили, което вече е 160 хиляди км за нашите родни километри

Кодове на артикули за поръчка в онлайн магазини:
0888602305 - 4L лист
0888680807 - 1л пластмаса
00289ATFWS - 0.946mL пластмаса.

Търсене в Exist.ru даде оскъдна информация. Но Realparts.ru е доволен от аналози, че можете да закупите Yokki YCA041001P на скромна цена.
Освен това на различни форуми хората твърдят, че използват пълен аналог на Toyota ATF WS.
Idemitsu ATF Type TLS-LV, Lukoil ATF Synth Asia и Lukoil ATF.

Остава открит въпрос.
Какви масла използвате? И какъв ти е интервала за смяна на маслото? Имате ли опит.
От някой чух, че кутията на Prius 20 е много капризна и не обича дългите периоди на смяна и бързо се поврежда.

Всеки автомобилен концерн се опитва да гарантира, че техническите течности не увреждат агрегатите. В случай на повреда ще бъде трудно да се докаже на потребителите, че производителят не е виновен.

В този случай репутацията на марката ще бъде непоправимо увредена. За това има спецификации и одобрения, както и масла, произведени под името на автомобилните концерни: като Toyota ATF WS.

Производителите на автомобили не трябва да отварят петролни рафинерии. Можете просто да поръчате необходимия продукт от признати майстори.

Toyota подписа договор с американския производител на петрол Exxon Mobil Corporation. Заводът, който произвежда смазочни материали за Toyota, се намира в Япония.

Дестинация Toyota Genuine ATF WS

Трансмисионната течност е разработена съвместно от японски и американски инженери за Toyota, Lexus, както и за други модели, произведени на тези платформи.

Съставът на маслото работи перфектно в японски автоматични трансмисии: Aisin. Има ограничения за годината на производство: Фабричното одобрение на Toyota важи само за модели, произведени след 2004 г.

В допълнение към автоматичните трансмисии, маслото Toyota ATF WS се използва в CVT. Този тип трансмисия се намира в повечето хибридни автомобили Toyota, като Prius.

Тази течност се използва успешно в последователни скоростни кутии на Toyota, въпреки че това не е основната цел. Просто условията на работа на автоматичните трансмисии са подобни на натоварванията в последователните механизми.

Тъй като съкращението WS означава Световен стандарт, тази трансмисионна течност може да се налива в автоматични трансмисии и CVT на всички Toyota и Lexuse, независимо от производствения пазар.

Японските, европейските, северноамериканските и африканските версии са еднакво съвместими с ATF WS. В допълнение, трансмисията може да се използва в други марки автомобили, ако характеристиките на маслото съвпадат.

Положителни свойства на Toyota ATF WS

Основното предимство на това масло е дългият му експлоатационен живот. Потенциално много потребители възприемат трансмисията като незаменима.

Ако сте закупили употребявана кола или ще управлявате колата повече от 100-150 хиляди км, течността в автоматичната скоростна кутия или вариатора трябва да бъде сменена.

важно! Дори ако вашият двигател няма традиционна измервателна пръчка в скоростната кутия, все още има начин да я замените.

• маслото може да работи дълго време при условия на високо натоварване на скоростната кутия: честите и резки смени практически не променят характеристиките на течността;
• превключването е плавно, без отрицателно въздействие върху механизмите, независимо от вида на скоростната кутия (автоматична трансмисия, вариатор, секвенциал);
• набор от специални добавки, които намаляват триенето и износването на металните части на механизма за превключване;
• универсален температурен режим: практически няма ограничения за климатичните зони на Руската федерация;
• производителите успяха да комбинират различни качества, които обикновено са антиподи: нисък вискозитет и висока адхезия;
• балансираното съдържание на естери намалява натоварването от триене и намалява износването на зъбите на зъбните колела;
• създаването на ефективен пакет от добавки на базата на фосфор и бор позволява спестяване на производствени разходи;
• калций присъства в смазката: трансмисионната течност има добри почистващи свойства;
• ниска способност за вътрешно окисление и защита срещу корозия на части от скоростната кутия.

Формата на освобождаване също може да се припише на положителните качества. Най-популярната опаковка е 4L тенекия. Артикул Toyota ATF WS 08886-02305.

Купувайки такова масло, купувачът може да бъде почти 100% сигурен в неговата автентичност.

Основни характеристики и допустими отклонения

• основата е чиста синтетика;
• индекс на вискозитет = 171;
• кинематичен вискозитет, измерен при 40°C = 23,7;
• кинематичен вискозитет, измерен при 100°C = 5,4;
• загуба на вискозитетни характеристики при ниска температура (изливане) = -44°C;
• динамичен вискозитет по Brookfield в началото на работа (температура на изпитване: - 40 ° C) = 9070;
• въздействието върху цветните метали е под средното;
• съдържанието на сяра в състава е по-малко от 0,06%;
• съдържание на добавки (масова част): фосфор = 271;
• съдържание на добавки (масова част): бор = 62;
• съдържание на добавки (масова част): калций = 114.

Толерансът е практически същият, идва от името: Toyota ATF WS. Всички други спецификации от Toyota не отговарят.

Аналози на трансмисионно масло Toyota ATF WS

Разбира се, почти всички производители на технически течности произвеждат подобни състави, ние изброяваме основните:

1. Aisin ATF AFW+
2. ZIC ATF МУЛТИ
3. Castrol ATF Multivehicle
4. Liqui Moly Top Tec ATF 1200
5. Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF
6. Idemitsu ATF Type-TLS

Въпреки това трансмисионната течност на Toyota ATF тип T IV е най-близка по отношение на производителността. Всъщност това е предшественикът на ATF WS, който се произвеждаше за пълнене на скоростни кутии и CVT на предишни поколения на Toyota и Lexus (до 2004 г.).

Въпреки сходството на параметрите, Toyota ATF T IV няма одобрения ATF WS, но продължава да се произвежда и до днес. Като се има предвид жизнеспособността на автомобилите Toyota и Lexus, тази трансмисия ще бъде търсена дълго време.