Правила за слизане на пътници от автомобил на автобусна спирка. Как да избегнем глоба за неправилно паркиране - правила за спиране и паркиране и методи за паркиране на автомобили

15.06.2019

Въпреки факта, че спира обществен транспортпредназначен за маршрутни автобуси, на тях често можете да видите коли, които спират по работа, а не просто да оставят или качват пътници.
Дали това е законно и правилно решение от страна на такива шофьори? Ако не, какво наказание под формата на глоба им се обещава за подобно поведение? Именно на тези въпроси ще се опитаме да отговорим в нашата статия.

Може ли да се спира на спирките на градския транспорт?

Преди да говорим за нарушенията и глобите за тях, ще разгледаме въпроса за възможността за спиране на спирки. Да, можете да спирате на спирките на градския транспорт, но само при условие, че шофьорът или остави някого, или се качи в колата си. В този случай трябва да е изпълнено условието превозното средство да не пречи на автобуси или таксита. Това състояние на нещата е ясно посочено в клауза 12.4 от правилата за движение.

За по-голяма яснота ето снимка кога шофьор нарушава правилата за спиране на спирка на градския транспорт

Ако такова условие, да не се създават смущения, не е изпълнено, то всъщност е така пътно нарушение, за което има предвидена глоба.

Глоба за спиране (паркиране) на спирка на обществения транспорт (не в Москва и Санкт Петербург)

Ако едно от условията, описани в параграфа по-горе, не е изпълнено, тоест водачът е спрял на паркинг или е спрял, за да не остави пътници, а по собствена прищявка и всичко това не се е случило в градове с федерално значение ( Москва или Санкт Петербург), тогава за него член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация „Нарушение на правилата за спиране или паркиране Превозно средство“ (Част 3.1).

В този случай слизането и качването на пътници трябва да се извършва без създаване на смущения, което е предписано в правилата за движение. (клауза 12.4).

Сега вторият вариант, когато шофьорът спира на спирка (не за слизане или качване, не в случай на аварийно спиране), също създава смущения за маршрутните превозни средства. В този случай се прилага част 4 от същия член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация:

Тук също всичко е просто. Ако спрете в нарушение на правилата за движение и пречите на обществения транспорт, ще бъдете глобени с 2000 рубли. Не така обаче стоят нещата при подобно нарушение в Москва и Санкт Петербург.

Глоба за спиране на спирка на обществения транспорт (в градовете Москва и Санкт Петербург)

Е, както винаги, жителите и гостите на големите федерални градове, а именно Москва и Санкт Петербург, „получават“ най-много. Тук вече няма значение дали водачът просто е нарушил правилата за спиране или също е създал пречка за движението. Глобата ще бъде издадена съгласно част 6, същия член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация:

Всичко също е доста просто и ясно. В Москва или Санкт Петербург глоба за нарушаване на правилата за движение, свързани със спиране на спирка на обществения транспорт, може да струва 1,5-3 пъти повече, отколкото във всички други градове на страната ни.

Възможно ли е да се плати глоба за спиране на спирка с намаление?

От 2016 г. съвестните шофьори имат възможност да плащат глоба на КАТ с 50 процента отстъпка. Всъщност това е посочено в член 32.2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, но такава отстъпка се прилага само за определени статии. За щастие, член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация също се прилага за такива статии, тоест глобата за спиране на автобусна спирка може да бъде платена по-евтино. Такава глоба обаче трябва да бъде платена навреме. Това става не по-рано от влизането на глобата в базата данни на КАТ и не по-късно от 20 дни от датата на решението.

Храна за размисъл относно спирането на превозно средство на спирка на градския транспорт

Любознателният и търсещ истината ум няма да знае какви критерии се прилагат в случай, че спирането се счита за неразрешено поради създаването на препятствие, т.е. когато колата им се превърне в препятствие, съгласно част 4. В правилата за движение („Общи разпоредби“) можете да намерите термина „Препятствие“ и да анализирате случая, когато автомобилът действително се превръща в същото препятствие при спиране. Да кажем поради повреда. Втората мисъл се отнася до принудително спиране, което е допустимо, съгласно част 3.1. (12.19 Кодекса за административните нарушения на Руската федерация), ако не вземете предвид част 4 от същия член. По същество 3.1 позволява авариен стоп, но аварийното превозно средство е препятствие, чието присъствие на спирка се наказва по чл. 4. Тук има очевидно несъответствие. Изглежда, че за принудително спиране можете да използвате спирка на обществения транспорт, но веднага счупената кола се превръща в „Препятствие“, за което има глоба съгласно част 4, член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Тук законът ни е като жонгльор в цирка, мята обстоятелствата като топки. Не изглежда, че създавате пречка, но е възможно принудително спиране!

Въпроси и отговори по темата "Глоба за спиране (паркиране) на спирка на градския транспорт"

Въпрос: Възможно ли е спиране на автобусна спирка?
Отговор: Да, ако оставяте или качвате пътници и не пречите на обществения транспорт или имате принудително спиране.

Въпрос: Каква е глобата за спиране на спирка, ако е в нарушение на правилата за движение?
Отговор: За градове с федерално значение (Москва, Санкт Петербург) 3000 рубли, за всички останали градове на Русия 1000-2000 рубли.

От време на време могат да се видят лични автомобили на паркинги за общински автомобили. Спрете на автобусна спирка- Колко законни са подобни действия? Счита ли се за нарушение поставянето на превозно средство в тази зона? Възможно ли е да оставите пътник на автобусна спирка? По правило тези въпроси тревожат много начинаещи шофьори.

Необходимо е да се изяснят понятията спиране и паркиране, тъй като тези термини са ключови в правилата за движение и дефинират по-нататъшни действияшофьор:

Под „спирка“ се разбира краткотраен (до 5 минути) престой на автомобила.
Терминът „паркиране“ означава престой за повече от 5 минути.

Глава 12 от PPD е посветена на въпросите за спиране и паркиране. Въз основа на предоставената информация следва, че разполагането на лични автомобили на такива места е забранено. Същата забрана важи и за територията на 15 м от зоната за спиране. По правило тази зона е маркирана със специален знак и маркировка на пътното платно (маркировка с код 1.17). В някои случаи знакът може да липсва, но това не означава, че забраната е отменена - в такава ситуация само маркировката служи като ориентир.

правила трафикЗабранено е паркирането на местата, предназначени за качване и слизане на пътници от общинския транспорт.

Има обаче причини, поради които това действие може да се извършва от частни превозни средства.

Такива случаи включват:

качване или слизане на пътници;
товарене или разтоварване на товари;
влошаване на здравето на водача;
неочаквани проблеми с автомобила.

Качването и слизането на пътниците е разрешено, ако престоят на превозното средство е ограничен до 5 минути.

Ако паркирането е свързано с повреда на автомобила, внимавайте да го включите своевременно. аларма(повече за това в PPD, глава 7.2). Ако това не може да стане, например поради повреда на аварийните светлини, използвайте знак (триъгълен в червено-оранжев цвят), указващ аварийно спиране.

Колко дълго можете да стоите

Пътниците слизат и се качват на автобусната спирка в интервал от 5 минути. Същата времева рамка важи и за паркирането за товаро-разтоварни операции – в рамките на 5 минути няма да се налага глоба.

В допълнение към тези изисквания, спазвайте още едно нещо: частно превозно средство не трябва да създава извънредна ситуация:

покриване на пътни знаци;
пречат на спирането на обществения транспорт или на свободния достъп на пътници до общинско превозно средство.

Неспазването на сроковете води до нарушение под формата на глоба.

Що се отнася до принудителното паркиране, свързано с благосъстоянието на водача или повреда, правилата за движение ограничават времето на водача и му позволяват да остане до отстраняване на причината. В същото време остава актуално изискването да не се създават аварийни ситуации за други средства за движение по пътищата, ако не се спазва, водачът ще бъде глобен.

Спирането на спирка на обществения транспорт или в „такси зона“ може да доведе до друг проблем: да докажете, че спирката е била незаконна или, обратно, че сте били прави. Някои пътни инспектори също са безпринципни - от време на време използват своите официална позицияи неопитност на начинаещите шофьори за лична изгода. Следователно водачът трябва да знае правата си и да може да ги защитава правилно.

Ако шофьорът желае да протестира срещу действията на служителите на КАТ, тогава служителите пътна службаЩе трябва да предоставите доказателства, потвърждаващи правилността на вашите действия.

Доказателството за нарушение може да включва:

Заснемане на автомобил със записващи устройства, монтирани на служебен автомобил.
Записи от трафик камери.

Така ще може да се доказва както нарушение на времевата рамка на престой, така и неправилно паркиране - например създаване на аварийна ситуация за други превозни средства или пътници.

Паркиране до табелата

Паркирането на лично превозно средство директно в зони, предназначени за общински транспорт, е възможно само в редица случаи. Начинаещите шофьори понякога се объркват, без да знаят дали могат да спрат на знака „Автобусна спирка“.

Паркирането до табелата се подчинява на същите правила като на самата спирка. Тези изисквания спират да важат едва след 15-метровата зона. обикновено, неопитни шофьоримогат да бъдат объркани от маркировките по пътя. Грешка е да се приеме, че ако има маркировка, зоната за паркиране ще произхожда от знака. Всъщност обратното броене на заветните 15 метра при наличие на маркировка започва от последните маркировъчни линии.

Ако маркировката не е изпълнена, могат да възникнат конфликтни ситуации със служители на КАТ. Ако сте били обвинени в нарушение, свързано с навлизане на автобусна спирка, изисквайте да бъдат направени точни измервания на местоположението на превозното средство и целият процес и резултатите да бъдат записани на снимки или видео.

Първо, трябва внимателно да прочетете повдигнатите срещу вас обвинения и да съпоставите действията си с начина, по който те трябва да бъдат извършени според КАТ. В случай, че не са открити нарушения и глобата е резултат от некомпетентността на служител на пътната служба, ще трябва да се запасите с доказателства за невинност.

Алгоритъм на действие:

изчакайте, докато получите решението за присъдата;
подайте жалба в десетдневен срок;
представя на съда събраните доказателства.

На практика може да има различни ситуации:

Ако спирането е направено поради повреда на превозното средство, доказателствата могат да включват снимки и видеоклипове от различни ъгли.
Ако таксата е липса на спиране по време на качване и слизане на пътници или товарене, могат да бъдат привлечени очевидци, за да докажат вашия случай.
Влошаване на здравословното състояние като причина за дълго спиране се потвърждава от медицинско свидетелство за здравословно състояние. За да направите това, трябва да се обадите на линейка директно на мястото.

Някои служители на пътната служба използват за лична изгода Заповед № 185 на МВР, която им позволява да заснемат визуално нарушения. При липса на подходяща маркировка на пътното платно инспекторите понякога умишлено „увеличават“ или „намаляват“ зоната на автобусната спирка.

Единствената възможност за доказване на случая е чрез измервания да се определи точното местоположение на автомобила спрямо знака. Резултатите от тези дейности трябва да бъдат записани на снимки или видео оборудване, тъй като при липса на неопровержими доказателства, предпочитанието ще бъде на страната на инспекторите на КАТ.

По този начин единственият начин да избегнете наказание и да не станете жертва на корумпиран служител е да спазвате правилата за движение.

Процедурата за обжалване на решението на пътния инспектор не е трудна, но за да постигнете целта, ще трябва да съберете убедителни доказателства за законосъобразността на вашите действия.

Една от трудностите за неопитни шофьори е определянето на ситуации, в които паркирането е забранено или, напротив, разрешено; Един от тези случаи е необходимостта от паркиране в близост до спирка на градския транспорт. За да разберете дали е възможно да спрете на автобусна спирка, трябва да обърнете внимание на определението на термина в правилата за движение: според правилата за движение спирането е умишлено спиране в движението на превозно средство, което продължава не повече от 5 минути. технически причиниили по-дълго, ако е необходимо за слизане на пътници. Спирането не трябва да се бърка с паркирането; вторият термин предполага спиране на движението за повече от 5 минути, освен ако не е свързано с операции по слизане или товарене.

Какво казват правилата за движение?

Клауза 12.4 от правилата за движение гласи, че шофьорите нямат право да стоят на паркинга/спирката на маршрутния обществен транспорт, както и на разстояние по-малко от 15 метра от това място, обозначено с пътен знакили маркировки. Точка 12.5 гласи, че паркирането е забранено на места, където е забранено спирането на превозни средства. Според Кодекса на административни нарушения, или временно спиране на движението на МПС на място, което е автобусна спирка, са предвидени санкции в следните размери:

Неспазването на правилата за паркиране или спиране е устно предупреждение или глоба от 500 рубли (разпоредбите на член 12.19).
Наказание за спиране близо до точката за слизане на хора от градския транспорт и пешеходни преходи(разстояние до 5 метра) – 1000 рубли.
Кратко или дългосрочно паркиранена автобусна спирка, както и на трамвайни маршрути, се наказва с глоба от 1500 рубли.
Ако паркирането доведе до възпрепятстване на други автомобили или обществен транспорт, водачът ще бъде глобен в размер на 2000 рубли.
Ако нарушението е извършено в столицата или Санкт Петербург, глобата ще бъде 3000 рубли (съгласно части 3-4 на член 12.19).

Поради тази причина не се препоръчва спиране на място, което е предназначено за автобус, тролейбус или друг обществен транспорт. Струва си да се отбележи, че повторните нарушения могат да бъдат наказани по-строго и глобата ще бъде увеличена.

Възможно ли е да се избегне глоба?

Много хора питат дали могат да спрат на автобусна спирка, за да оставят пътници. Законът гласи, че тази процедура няма да бъде нарушение, ако е с продължителност не повече от 5 минути и водачът не създава проблеми за работата на градския транспорт.

Теоретично е възможно да се избегне наказание, ако бъде задържан за превишаване на това време, но всеки случай може да има свои индивидуални характеристики. Така например, ако служителите на КАТ пристигнат незабавно, те трябва да докажат, че колата заема място за паркиране повече от 5 минути, а ако нямат снимки или видеоклипове, потвърждаващи факта на нарушението, ще бъде по-трудно да докажа това. В редица ситуации се измерва разстоянието между знак или маркировка и спрял автомобил.

Ако фактът на престъплението е разбран в съдебна процедура, съдът може да вземе страната на пътния инспектор дори в ситуация, в която той не предостави снимки и видеозаписи като доказателство. Допуска се визуално заснемане на нарушение по Заповед № 15 (вътрешна заповед на МВР).

Как да спрете близо до паркинг на градския транспорт

Ако трябва да оставите колата си близо до спирка, според правилата не можете да направите това по-близо от 15 метра от знака или жълтата маркировка, която е отпечатана на асфалта и служи за указване на местоположението и границите на спирката на автобусите, тролейбуси и други видове обществен транспорт. Забраната важи еднакво преди и след мястото на спиране, т.е. необходимо е да се спазва дистанция както отпред, така и отзад.

Автобусите и микробусите могат да спират само на специално обозначени места. Може ли лек автомобил да спира на спирките на градския транспорт?

Какво се счита за спиране на движението?

Спирането и паркирането са различни понятия в правилата за движение:

в първия случай говорим за бърза маневра;
във втория за по-дълъг.

Спиране е спиране на движението на превозно средство за период по-малък от 5 минути.Ако по време на спиране пътниците се слизат или качват, или превозното средство се разтоварва или товари, продължителността може да се увеличи.

Паркирането означава по-дълга спирка за транспорт, продължаваща от 5 минути. Към момента не се извършват манипулации с транспорт.

Правила за движение по отношение на спиране и паркиране:

Това се прави на правилната странапътища.
Използван е бордюра.
Използва се тротоарът (съгласно т. 12.2).
Ако има рамо, но е заето, не можете да оставите колата си на пътя.

Спрете отляво, ако:

IN местностсамо една лента за двупосочно движение;
Движението се осъществява по еднопосочен път.

Глоба за паркиране на спирка на градския транспорт

В някои случаи е възможно спиране на автомобил на спирка на градския транспорт. Ако не спазвате тези правила, можете да получите глоба от 1 000 рубли. Във федералните градове глобата се увеличава значително. В Москва и Санкт Петербург за нарушение от това правилоЩе трябва да платите 3 хиляди рубли за правилата за движение. Има риск колата ви да бъде открита само в паркинга за задържане.

Зоната на градския транспорт е 15 метра преди и след спирката.

През този период трябва да се спазват специални правила за спиране на други превозни средства. Мястото за спиране трябва да бъде обозначено със специален знак и маркировка:

Трамвайна спирка.
Автобусна спирка.
Спирка на маршрутки.
Искане за спиране.

Без намеса

Лек автомобил може да спре само ако не пречи на движението на обществения транспорт и пътниците в него.

Глоба се налага на водача, ако:

не са създадени смущения;
спирането беше повече от 5 минути;
не е имало факт на качване или слизане на пътници.

Наказанието е наложено по реда на чл.12.19 от Кодекса за административните нарушения. Шофьорът ще трябва да плати глоба от 1000 рубли във всички градове на страната с изключение на Москва и Санкт Петербург.

Без намеса на местата за спиране е разрешено само слизането и качването на пътници също остават безнаказани;

Водачът е принуден да спре шофирането, ако има:

препятствия по пътя;
технически неизправности или повреда на автомобила;
неблагоприятно здравословно състояние на водача или пътника;
възникването на опасност от превозвания товар.

Жителите на федералните градове, а именно Москва и Санкт Петербург, ще плащат повече за неспазване правила за движение. Глобата е три пъти по-висока от предишната и възлиза на 3000 рубли. Без значение дали е създадена пречка за обществения транспорт, ще последва наказание по чл.6 от Кодекса за административните нарушения. Повече подробности можете да намерите в части 3 и 4 от този Кодекс.

С намеса

Ако шофьор във всеки град в Русия, с изключение на Москва и Санкт Петербург, спре на спиркаи по този начин пречи на автобус или микробус, наказанието се прилага по чл. 6 на част 4 от Кодекса за административните нарушения.

Ако водачът спре или паркира в района на спирка на обществения транспорт, което пречи на движението на други превозни средства, се налага глоба от 2000 рубли. Нарушението е равносилно на спиране в тунел.

В Москва и Санкт Петербург за такова нарушение колата може да бъде изпратена на арест. Тогава водачът ще плаща и за транспортирането на колата си и за съхранението й.

Възможно ли е да се избегне наказанието?

Една кола може да се счупи на пътя в напълно неподходящо време и не вътре подходящо място. Например на спирка на градския транспорт. Законът гласи, че принудителното спиране не е наказуемо, но каква е реалността и как можете да избегнете наказанието?

Списъкът с неочаквани спирания включва спирания по следните причини:

Ако се случи някое от изброените по-горе, водачът трябва да спре незабавно и да се опита да върне колата в експлоатация. В крайна сметка по-нататъшното продължаване на движението може да доведе до повече опасни ситуациина пътя, отколкото пречка за обществения транспорт. Водачът трябва да постави предупредителен триъгълник на пътя.

Ако знакът за автобусна спирка е извън полезрението на водача, тогава няма глоба. Ако знакът е бил видим, тогава действията на служителя на КАТ са следните:

повдигане на обвинение;
фото или видеозапис на нарушения;
събиране на свидетелски показания.

На място водачът може да докаже факта на принудително спиране поради повреда на автомобила, след което всички обвинения ще бъдат оттеглени.

Разбира се, спирането е позволено за слизане и качване на пътници, но служителите на КАТ препоръчват това да става на разстояние 15 метра преди или след спирката, за да не се пречи на големия обществен транспорт.

В какви случаи е разрешено паркирането?

Шофьорът има право да спира на спирките на градския транспорт, при условие че:

качване на пътници;
слизане на пътници;
принудително спиране;
няма намеса в обществения транспорт или такситата.

Качването и слизането на пътниците трябва да се извършва без смущения в обществения транспорт. Принудително спиране поради повреда или отстраняване на проблеми може да се случи навсякъде, тъй като водачът не е застрахован срещу внезапни аварийни ситуации.

За да не се пречи на градския транспорт, в правилата за движение има член, който забранява спирането на автомобили на спирките на градския транспорт. Шофьорът ще понесе административно наказание, ако пречи на слизането и качването на пътниците в автобуса. Но срещу него не могат да бъдат повдигнати обвинения, ако колата се повреди или шофьорът започне да се чувства зле.

Спирката на градския транспорт е опасна зона, където постоянно се натрупват много хора, спират и микробуси, автобуси и тролейбуси.

Паркинг и камериер на автобусната спирка
Разрешено ли е спирането?
Кога няма глоба?
Наказание за нарушение
Какво да кажа на инспектора?

За съжаление, много шофьори леки автомобилитранспорт забравете за забраната за спиране и паркиране на тези места, създавайки допълнителна намеса и повишавайки опасността на обекта. И докато някои правят това съзнателно, някои шофьори просто не са запознати с правилата, които важат за автобусните спирки.

Паркинг и камериер на автобусната спирка

Параграф 12.4 от правилата за движение показва, че паркирането и паркирането на територията на автобусна спирка е забранено. Същото правило важи и за прилежащата зона - 15 метра преди и толкова след спирката. Разстоянието се измерва от знак 5.16 или пътна маркировка.

Какво означава понятието "паркиране"? Това е, когато колата е неподвижна за повече от 5 минути. В този случай водачът може да е в колата или да отсъства. Паркирането се определя като паркиране за период над 5 минути, независимо от работата на двигателя.

Разрешено ли е спирането?

Спирането включва краткотрайно паркиране (до 5 минути). Но и това е забранено на спирките. Има само две изключения, предвидени в параграф 12.4 от правилата за движение:

Качване или слизане на пътници.

Спирането е разрешено при условие, че автомобилът не пречи на обществения транспорт и чакащите.

Горните правила се отнасят не само за леки автомобили, но и други автобуси, които не са обществен транспорт. Например фирмен транспорт от завод може да остави пътници на автобусна спирка и това няма да се счита за нарушение.

Но има едно важно условие - спирането е разрешено, при условие че няма знак 3.27, който забранява всякакъв вид спиране, дори за слизане на пътници.

Кога няма глоба?

Има няколко ситуации, когато спирането или дори паркирането на автобусна спирка не се счита за нарушение и водачът не е изправен пред глоба. Това:

водачът се чувства зле (например има инфаркт или внезапно помрачава зрението си);

маневра за предотвратяване на злополука (например, когато кола се носи в насрещната лента);

повреда на автомобила, изискваща аварийно спиране.

Във всеки от горните случаи водачът трябва да спре, да постави предупредителен триъгълник и да коригира проблема. Ако водачът се разболее, трябва да сигнализирате на другите участници в движението или пешеходците.

В случай на повреда можете да спрете на грешните места:

неизправност на кормилната или спирачната система;

неизправности на чистачките на предното стъкло при лошо време;

неизправности осветителни тела(особенно в тъмно времедни).

Изброените повреди са основателна причина за паркиране и отстраняване на неизправности. Ако е необходимо, можете да повикате влекач или мобилен екип от автомонтьори.

Наказание за нарушение

А сега за наказанието за нарушаване на правилата за паркиране на автобусни спирки. Това е предвидено в член 12.19 от Кодекса за административните нарушения:

Спиране или паркиране без намеса в обществения транспорт - 1000 рубли;

Паркиране, което пречи на пешеходците или обществения транспорт - глоба от 2000 рубли.

В Москва и Санкт Петербург глобата за тези нарушения е по-висока - 3 хиляди рубли.

Но глобата не е единственото наказание, предвидено за нарушителя.

Ако трябва да спра за няколко минути на автобусна спирка, мога ли да го направя?

Ако водачът паркира на спирка и напусне колата, колата ще бъде изтеглена до паркинга за задържане. В този случай ще трябва да платите значително повече. В този случай можете да отсъствате само за няколко минути - пътна полицияи влекачите работят бързо - 10 минути са достатъчни за задържане на кола.

Какво да кажа на инспектора?

Ако сте нарушили правилата за движение и сте паркирали на автобусна спирка или на по-малко от 15 метра преди или след знака, вашите действия зависят от причината за такава маневра. Инспекторът на КАТ, който се приближава, ще трябва да обясни, че колата е счупена. Бъдете готови да го докажете – полицията не вярва на думата ви.

Ако няма основателна причина за спиране, очаквайте съставяне на протокол и глоба. Инспекторът на КАТ ще трябва да заснеме нарушението и да събере показания от свидетели. В този случай е почти невъзможно да се избегне наказанието. За да избегнете плащането на глоби, трябва да спазвате правилата за движение и да не пренебрегвате знаците.

Санкция за слизане на пътници при на грешното място

Добър ден, скъпи читателю.

В тази статия ще говорим за административни глоби за водачи на обществен транспорт: трамваи, тролейбуси и автобуси. В последната група попадат водачите на т.нар маршрутни таксита, т.е.

Глоба за спиране (паркиране) на спирка на обществения транспорт (Административен кодекс 12.19 на Руската федерация)

малки автобуси. Те са известни с това, че често нарушават правилата за транспорт, включително слизане на пътници извън зоната за спиране.

Глобата за слизане на пътници на неправилно място се прилага от 15 юли 2016 г. Освен това от тази дата са в сила още няколко глоби, свързани с градския транспорт. Нека ги разгледаме по-отблизо.

Новите глоби важат за всички видове градски транспорт: автобуси, трамваи и тролейбуси. На практика обаче нарушенията не са системни във всички региони. В някои градове не е обичайно да се спира „навсякъде“. В други региони спиранията при поискване станаха широко разпространени.

Глобите за водачите на автобуси, трамваи и тролейбуси са изброени в член 11.33 от Административния кодекс.

Глоба за качване или слизане на пътници на неопределено място

1. Качване в автобус, трамвай или тролейбус или слизане на пътници от автобус, трамвай или тролейбус на неопределени места -

води до налагане на административна глоба на водача в размер на три хиляди рубли.

Глобата за слизане на пътници извън зоната за спиране се налага на водача и възлиза на 3000 рубли.

Наказание за повторно слизане на пътници на грешното място

2. Повторно извършване на административно нарушение, предвидено в част 1 от този член -

води до налагане на административна глоба на водача в размер на пет хиляди рубли.

За повторно качване на пътници извън спирка шофьорът ще получи по-тежко наказание - 5000 рубли. Напомням, че се зачита повторно нарушение. извършено в рамките на една година от датата на плащане на предходната глоба.

Глоба за паркиране на неправилно място през нощта

3. Паркиране през нощта на автобус, трамвай или тролейбус за редовен превоз на пътници извън определените за това места -

води до налагане на административна глоба на водача в размер на пет хиляди рубли; за длъжностни лица - десет хиляди рубли; за юридически лица - двадесет хиляди рубли.

В момента всички превозни средства, използвани за превоз, трябва да имат паркоместа. Това задължение е наложено на юридически лица и индивидуални предприемачи от член 20 от Федералния закон „За безопасността на движението по пътищата“.

Така че, ако шофьор на микробус, например, иска да го остави през нощта под прозореца на собствения си апартамент, той ще получи глоба от 5000 рубли.

Паркирането на градския транспорт в дворовете е доста често срещано явление. Жителите често са недоволни, че автобусът заема няколко паркоместа в двора. Нова глобанасочени към борба с подобни нарушения.

Санкция за извършване на превоз без маршрутна карта

4. Използване на автобус, трамвай или тролейбус за редовен превоз на пътници при липса на карта на маршрута на редовния превоз, в случай че наличието на такава карта е задължително -

води до налагане на административна глоба на водача в размер на пет хиляди рубли; за длъжностни лица - тридесет хиляди рубли; за юридически лица - триста хиляди рубли.

При превоз на пътници водачът трябва да разполага с карта на редовния транспортен маршрут. Картата на маршрута е специален документ, който показва данни за маршрута (начало и дестинация, номер на маршрута, име), както и информация за превозното средство (тип и клас, екологични характеристики).

Ако водачът няма карта на редовния транспортен маршрут, той ще получи глоба от 5000 рубли. Също така ще бъдат наложени глоби на длъжностното лице, отговорно за превоза, както и образуваниекой е собственик на автобуса.

Глоба за използване на превозно средство, което не е включено в маршрутната карта

5. Използване на автобус, трамвай или тролейбус с характеристики, различни от предвидените в картата на редовния транспорт -

води до налагане на административна глоба на длъжностни лица в размер на десет хиляди рубли; за юридически лица - двадесет хиляди рубли.

За използване на автобус за обществен транспорт, който се различава от редовния транспортен маршрут, предоставен от картата, юридическо лице ще получи глоба от 20 000 рубли. Също ще бъде наказан официален(10 000 рубли).

Моля, имайте предвид, че за нарушенията, изброени в тази статия индивидуални предприемачиносят същата отговорност като юридическите лица.

Налагане на глоби за слизане на пътници на неправилно място

Изброените по-горе глоби не могат да се налагат от служители на КАТ. Те са от компетентността на служителите на държавния надзор на транспорта (член 23.36 от Кодекса за административните нарушения) и служителите на държавния контрол в областта на превоза на пътници и багаж (член 23.36 2 от Административния кодекс).

В заключение бих искал да отбележа, че новите глоби ще помогнат за възстановяване на реда в района превоз на пътници. И това е доста наболял проблем.

Въпреки факта, че спирките на градския транспорт са предназначени за маршрутни автобуси, там често можете да видите автомобили, които спират за собствен бизнес, а не просто да оставят или качват пътници.
Дали това е законно и правилно решение от страна на такива шофьори? Ако не, какво наказание под формата на глоба им се обещава за подобно поведение? Именно на тези въпроси ще се опитаме да отговорим в нашата статия.

Може ли да се спира на спирките на градския транспорт?

За по-голяма яснота ето снимка кога шофьор нарушава правилата за спиране на спирка на градския транспорт

Ако това условие, да не се създават смущения, не е спазено, тогава всъщност това е нарушение на правилата за движение, за което е заплашена глоба.

Глоба за спиране (паркиране) на спирка на обществения транспорт (не в Москва и Санкт Петербург)

Ако едно от условията, описани в параграфа по-горе, не е изпълнено, тоест водачът е спрял на паркинг или е спрял, за да не остави пътници, а по собствена прищявка и всичко това не се е случило в градове с федерално значение ( Москва или Санкт Петербург), след това за него член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация „Нарушение на правилата за спиране или паркиране на превозни средства“ (част 3.1).

...в същото време слизането и качването на пътници трябва да се извършва без създаване на препятствие, което е предписано в правилата за движение. (клауза 12.4).

Тук също всичко е просто. Ако спрете в нарушение на правилата за движение и пречите на обществения транспорт на спирка, ще бъдете глобени с 2000 рубли. Не така обаче стоят нещата при подобно нарушение в Москва и Санкт Петербург.

Глоба за спиране на спирка на обществения транспорт (в градовете Москва и Санкт Петербург)

Възможно ли е да се плати глоба за спиране на спирка с намаление?

От 2016 г. съвестните шофьори имат възможност да плащат глоба на КАТ с 50 процента отстъпка.

Каква е глобата за паркиране на автобусна спирка? Възможно ли е качване и слизане на пътници?

Всъщност това е посочено в член 32.2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, но такава отстъпка се прилага само за определени статии. За щастие, член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация също се прилага за такива статии, тоест глобата за спиране на автобусна спирка може да бъде платена по-евтино. Такава глоба обаче трябва да бъде платена навреме. Това става не по-рано от влизането на глобата в базата данни на КАТ и не по-късно от 20 дни от датата на решението.

Храна за размисъл относно спирането на превозно средство на спирка на градския транспорт

Любознателният ум и търсещият истината няма да знаят какви критерии се прилагат в случай, че спирането се счита за неразрешено поради създаване на препятствие, тоест когато колата му се превърне в препятствие, съгласно част 4 от Правилника за движение („ Общи положения") можете да потърсите термина „Препятствие“ и да анализирате случая, когато кола действително се превръща в пречка при спиране. Да кажем поради повреда. Втората мисъл се отнася до принудително спиране, което е допустимо, съгласно част 3.1. (12.19 Кодекса за административните нарушения на Руската федерация), ако не вземете предвид част 4 от същия член. По същество 3.1 позволява аварийно спиране, но аварийното превозно средство е препятствие, чието присъствие при спиране е наказуемо по член 4. Тук има известно несъответствие. Изглежда, че за принудително спиране можете да използвате спирка на обществения транспорт, но веднага счупената кола се превръща в „Препятствие“, за което има глоба съгласно част 4, член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Тук законът ни е като жонгльор в цирка, мята обстоятелствата като топки. Не изглежда, че създавате пречка, но е възможно принудително спиране!

Въпроси и отговори по темата "Глоба за спиране (паркиране) на спирка на градския транспорт"

Въпрос: Каква е глобата за спиране на спирка, ако е в нарушение на правилата за движение?
Отговор: За градове с федерално значение (Москва, Св.

Петербург) 3000 рубли, за всички останали градове на Русия 1000-2000 рубли.

Една от трудностите за неопитни шофьори е определянето на ситуации, в които паркирането е забранено или, напротив, разрешено; Един от тези случаи е необходимостта от паркиране в близост до спирка на градския транспорт. За да разберете дали е възможно да спрете на автобусна спирка, трябва да обърнете внимание на определението на термина в правилата за движение: според правилата за движение спирането е умишлено спиране в движението на превозно средство, което продължава не повече от 5 минути по технически причини или повече, ако е необходимо да се свалят пътници. Спирането не трябва да се бърка с паркирането; вторият термин предполага спиране на движението за повече от 5 минути, освен ако не е свързано с операции по слизане или товарене.

Какво казват правилата за движение?

Точка 12.4 от правилата за движение гласи, че на автомобилистите е забранено да стоят на паркинг/спирка за обществен транспорт, както и на разстояние по-малко от 15 метра от това място, обозначено с пътен знак или маркировка. Точка 12.5 гласи, че паркирането е забранено на места, където е забранено спирането на превозни средства. Съгласно Кодекса за административните нарушения за паркиране или временно спиране от движение на автомобил на място, което е автобусна спирка, се предвиждат санкции в следните размери:

Неспазването на правилата за паркиране или спиране е устно предупреждение или глоба от 500 рубли (разпоредбите на член 12.19).
Санкцията за спиране в близост до точката на слизане на хора от обществения транспорт и пешеходни пътеки (разстояние до 5 метра) е 1000 рубли.
Краткосрочното или дългосрочно паркиране на автобусна спирка, както и на трамвайни маршрути, се наказва с глоба от 1500 рубли.
Ако паркирането доведе до възпрепятстване на други автомобили или обществен транспорт, водачът ще бъде глобен в размер на 2000 рубли.
Ако нарушението е извършено в столицата или Санкт Петербург, глобата ще бъде 3000 рубли (съгласно части 3-4 на член 12.19).

Възможно ли е да се избегне глоба?

Много хора питат дали могат да спрат на автобусна спирка, за да оставят пътници.

Спиране и паркиране на автобусни спирки: правила, глоби, нюанси

Законът гласи, че тази процедура няма да бъде нарушение, ако е с продължителност не повече от 5 минути и водачът не създава проблеми за работата на градския транспорт.

Теоретично е възможно да избегнете наказание, ако служителите на КАТ ви задържат за превишаване на това време, но всеки случай може да има свои индивидуални характеристики. Така например, ако служителите на КАТ пристигнат незабавно, те трябва да докажат, че колата заема място за паркиране повече от 5 минути, а ако нямат снимки или видеоклипове, потвърждаващи факта на нарушението, ще бъде по-трудно да докажа това. В редица ситуации се измерва разстоянието между знак или маркировка и спрял автомобил.

Ако фактът на нарушението се разследва в съда, съдът може да вземе страната на пътния инспектор дори в ситуация, в която той не предоставя снимки и видеоклипове като доказателство. Допуска се визуално заснемане на нарушение по Заповед № 15 (вътрешна заповед на МВР).

Как да спрете близо до паркинг на градския транспорт

ProKolesa24.ru

Спиране и паркиране на автобусната спирка (всички на рафтовете)

Задават ми различни въпроси относно глобата за спиране на автобусна спирка, като например: разрешено ли е паркирането преди знака за автобусна спирка или колко време можете да стоите на спирката? Нека подредим всичко парче по парче.

Първо, нека си припомним какво е спиране и паркиране. Така че, според правилата за движение на Руската федерация "паркинг"- умишлено спиране на движението на превозно средство за повече от 5 минути по причини, несвързани с качването или слизането на пътници или товаренето или разтоварването на превозното средство. "Спри се"- умишлено спиране на движението на пътно превозно средство за срок до 5 минути, както и за повече, ако това е необходимо за качване или слизане на пътници или за товарене или разтоварване на превозно средство.

Съгласно клауза 12.4 от правилата за движение, Спри сеЗабранява се придвижването на по-малко от 15 метра от местата за спиране на маршрутни превозни средства или паркинг за леки таксиметрови автомобили, обозначени с маркировка 1.17, а при липса на такава - от знака на мястото за спиране на маршрутни превозни средства или паркинг за пътнически превозни средства. таксита (с изключение на спирките за качване и слизане на пътници, ако това не пречи на движението на пътническите превозни средства или превозните средства, използвани като пътнически таксита).

Параграф 12.5 от правилата за движение казва това паркингзабранени на места, където е забранено спирането.

Част 3.1 от член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация установява, че спирането или паркирането на превозни средства на места за спиране на маршрутни превозни средства или на по-малко от 15 метра от местата за спиране на маршрутни превозни средства, с изключение на спиране за качване или слизане на пътници , принудителни спирания и случаи, води до налагане на административна глоба от хиляда рубли. За Москва и Санкт Петербург глобата е 3000 рубли.

Освен това спирането на спирка на градския транспорт изисква превозното средство да бъде изтеглено до паркинг за задържане.

Паркинг до знака за автобусна спирка

Паркирането на автомобил преди знак за автобусна спирка или пред жълта маркировка е разрешено при спазване на 15 метра, тъй като забраната за спиране на автобусна спирка важи ПРЕДИ и СЛЕД знака.

Колко дълго можете да стоите на автобусна спирка?

Стоенето на автобусна спирка е забранено, но можете да спрете за 5 минути и то само ако пътниците слизат или се качват и няма смущения на маршрутните превозни средства.

Възможно ли е да отмените глоба за спиране на спирка?

Да, възможно е, но всички случаи са индивидуални. Например, ако сте спрели и екип на КАТ веднага се е приближил до вас, тогава налагането на глоба е обжалваемо, тъй като трябва да се докаже, че сте стояли повече от 5 минути. Надеждно доказателство от КАТ е измерване на разстоянието от вашия автомобил до знака, фото или видеозапис.

Но! Струва си да се знае, че съдът може да застане на страната на инспектора дори без снимки и видеоклипове, тъй като Заповед № 185 на Министерството на вътрешните работи позволява на служителя да записва визуално факта на предполагаемото нарушение и след това съдът не е установил никаква причина да не се доверява на показанията.

След като прочетете, ви предлагам да консолидирате знанията си, като решавате изпитни въпроси за спиране на автобусна спирка.