Първоначално Renault Megane е замислен като малък семеен автомобил от сегмента "C". Той се появи на нашия пазар през 90-те години и оттогава смени няколко поколения. Най-емблематичният от тях беше Renault Megane II, който стана модел с пет врати. Сега само третата модификация на хечбека Renault Megane III се доставя на руския пазар.
Нека да разгледаме техническите характеристики на автомобила и къде се сглобява Renault Megane за нашия потребител.
Чужди фабрики, които произвеждат Renault Megane
Доскоро хечбекът Renault Megane се сглобяваше само в три завода. Те бяха във Франция, Турция и Испания. Както знаете, най-мощното предприятие се намира в град Дуе във Франция. Но тези модели не навлязоха на нашия пазар. Вторият по качество на изработка е заводът във Валенсия, Испания. Оттам също видяхме няколко партиди. За нашия потребител работеха предимно турски монтажници.
През цялата година колата се сглобяваше в Русия, но производството ни „не достигна“ европейските стандарти. Поради това беше спряно.
Миналата година Renault Megane започна да се сглобява в Русия в московския завод Avtoframos.
Локализацията на производството на вътрешния пазар не се отрази на цената на модела.
Както каза представител на компанията, това само намали времето за доставки на готови автомобили до представителствата в цялата страна.
Това фиксиране на цената е свързано с факта, че от самото начало беше планирано хечбекът да бъде сглобен от нас. По този начин цената за него беше направена достъпна и приемлива за руския потребител от самото начало.
Сглобяваме модел с 1,6-литров двигател. Работи с избор от ръчни и автоматични трансмисии. Автомобилът с двулитров агрегат, както и досега, ще ни бъде доставен от Турция.
Опции Renault Megane
Руските потребители ще видят хечбека Renault Megane на нашия монтаж в шест нива на оборудване. Работният обем на двигателя е 1,6 литра. Цената на модела за основната конфигурация започва от 569 хиляди рубли. Максималната цена е определена на 784 хиляди рубли. Изчисляването на доставката на автомобила до шоурума на дилъра се извършва отделно.
На разположение на клиентите ще бъде и двулитров Renault Megane. Но те се събират само в Турция. Тези автомобили се произвеждат в две нива на оборудване.
Как изглежда Renault Megane от нашата сглобка
Руската версия на Renault Megane ще бъде с осем сантиметра по-дълга от европейския си брат. Багажникът му е увеличен до 75 литра, но общото тегло на модела е намаляло с осем килограма. Междуосието на модела е 2641 милиметра.
Инженерите са подобрили видимостта от мястото на водача. Това беше постигнато чрез удавяне на ъгъла на предното стъкло. Задното стъкло на пръв поглед е малко, но има добра видимост.
В техническо отношение европейската и руската версия практически не се различават една от друга. Тук са запазени дизайнът на окачването и скоростната кутия.
Отбелязва се, че тази кола е станала по-безопасна, а дизайнът й е толкова добър, че ще задоволи нуждите на всеки потребител. Така е?
По отношение на външния вид колата получи модифицирана решетка и подобрена форма на фаровете. Спортните извивки на каросерията са еднакви както за нашата, така и за европейската версия. Отвътре колата ще зарадва с богата вътрешна облицовка и много атрактивен дизайн на таблото.
Шофьорските характеристики на нашия седан не отстъпват по никакъв начин на европейския аналог. Точно като динамиката на ускорението. Няма да се оплаквате и от комфорта. Разбира се, колата ще бъде по-добра за шофиране на гладък асфалт, отколкото на офроуд. Но някои дупки не са пречка за него.
Приятно доволен от цветовата гама на модела. Някои цветове са достъпни само за нашите потребители. Например "син минерал" или "сива плоча". Затова бъдете сигурни, че мястото, където е сглобено Renault Megane, не влияе по никакъв начин на техническите му характеристики. Руското оформление по никакъв начин не е по-лошо от европейското.
Рено Меган 2поколение е произведено през 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 г. с каросерии хечбек, седан, комби. Седанът е сглобен в завод в Турция, а останалите модификации във Франция. В някои страни комбито Megane 2 се продаваше под различно име - Megane Grand Tour. Ще покажем къде се намират блоковете с предпазители и релета в Renault Megane 2-ро поколение, както и видео пример как да стигнете до тях. Също така снимки на блокове и диаграми с описание на предназначението на елементите, отделно отбелязваме предпазителя на запалката.
Под капака на Renault Megane 2 поколение има 3 кутии с предпазители. Можете да видите как да стигнете до тях в това видео.
Предпазители на акумулатора
Този блок се намира на положителния полюс на батерията.
- 30A - Електронен блок за управление в кабината
- 350 A - бензиново превозно средство, 400 A - дизелово превозно средство - Разпределителна кутия на двигателното отделение
- 30A - Превключващ блок на двигателното отделение
Превключващ блок
Снимка - схема
Описание
| 1 | 7.5A Габаритна лампа на ляв фар, запалка, ключ за централно заключване и аларма, контрол на обхвата на фаровете, блок за управление на отопление (климатик) и вентилация |
| 2 | 10А Лампа за дълги светлини на левия блок фар |
| 3 | 10А Дълги светлини десен фар |
| 4 | 10A Лампа за къси светлини на десния фар, предни и задни сензори за височина на тялото, контрол на обхвата на фаровете, мотор за управление на обхвата на десния фар |
| 5 | 10А Къси светлини на ляв фар, ел. двигател на коректор на ляв фар |
| 6 | 20А фарове за мъгла |
| 7 | 7.5A Лампа за къси светлини на десния фар, десен габарит, индикатор за позицията на селектора на автоматичната трансмисия, блок за управление на електрическите стъкла за всички врати |
| 8 | 15A Заключващ механизъм против кражба на кормилната колона |
| 9 | 5A Модул за въздушна възглавница за водача, електрическо серво управление |
| 10 | 7.5A Индикатор за положение на селектора на автоматичната трансмисия, диагностичен конектор |
| 11 | 5A Електромеханизъм против кражба на кормилната колона |
| 12 | 5A Автоматична скоростна кутия |
| 13 | 10A LPG блок за управление |
| 14 | 10А Лампи за заден ход |
| 15 | 20A LPG реле за електромагнитен клапан |
| 16 | 10A AC компресор електромагнитен съединител |
| 17 | 10А Резерв |
| 18 | 40А Електрически вентилатор на охладителната система на двигателя |
| 19 | 25A блок за управление на ABS |
| 20 | 30A Отопляемо стъкло на задната врата |
| 21 | 25A Стартерно реле |
| 22 | 25A мотор за чистачки на предното стъкло |
| 23 | 25А Резерв |
Блок с предпазители
Намира се под превключвателната кутия.
Схема
Обозначаване
Блок в кабината Рено Меган 2
Намира се долу вляво на таблото. На обратната страна на защитния капак ще има актуална информация с декодиране на веригата.
Схема
Предназначение
| 1 | резерва |
| 2 | резерва |
| 3 | резерва |
| 4 | 3A Мотор на вентилатора и датчик за температура на въздуха в салона, вътрешно огледало за обратно виждане, сензори за дъжд и светлина |
| 5 | 20A Отопление на седалката за водача и пътника до него |
| 6 | 20А Електрически брави за всички врати |
| 7 | 15A Запалка |
| 8 | 7.5A Отопляеми външни огледала |
| 9 | 10A блок за управление на ABS |
| 10 | 15A Главно устройство на аудиосистемата, бордови компютър, електрически мотор за устройства за измиване на фаровете, предно стъкло и стъкло на задната врата (хечбек, комби), отопление на гориво (двигател K9K), отопление (климатик) и блок за управление на вътрешната вентилация, блок за управление на алармата за сигурност |
| 11 | 15А Стоп |
| 12 | резерва |
| 13 | 25A Моторче за електрически стъкла шофьорска врата |
| 14 | 25A Моторче за електрически стъкла, предна пътническа врата |
| 15 | 20A Инструментално табло, електрически външни огледала |
| 16 | 15A клаксон, диагностичен конектор, двигател за чистачки |
| 17 | 15А двигател за чистачки на задната врата |
| 18 | 20A Вътрешен електрически контролен блок, реле за спомагателно оборудване |
| 19 | 30А Електродвигател на отопление (климатик) и вътрешна вентилация |
| 20 | 40А Електродвигатели за задни стъкла |
| 21 | 20A 40A Салон люк електродвигател, сгъваем покрив електрозадвижване |
| R1 | Реле за двигател на ел.стъкла за всички врати |
| R2 | Допълнително реле |
За запалката предпазител номер 7 отговаря за 15А.
Гледате поколение, което вече не се продава.
Повече информация за модела можете да намерите на страницата с последно поколение:
Renault Megane 2003 - 2008 г. II поколение
Megane II е второто поколение на малкия семеен голф автомобил на Renault. Моделът получи името си от концептуална кола, показана през 1988 г. Първото поколение е предназначено да замени Renault 19 през 1995 г. Колата в много отношения беше подобна на предишния модел, но беше направена в нов корпоративен стил. През 1999 г. колата претърпя лек фейслифт, което доведе до значително повишаване на безопасността. Моделът Renault Megane II е роден през 2002 г. От предишното поколение колата се отличава с повишена безопасност, модифицирано оборудване и някои други характеристики. До 2006 г. колата се наричаше Megane II Phase 1. След това производителят подложи колата на нов фейслифт, започвайки производството на модели Megane II Phase 2. Първата и втората фаза се различават малко една от друга, докато разликите между първата и второ поколение са очевидни веднага. Megane II се отличава с по-остри линии на екстериора, което е особено забележимо в сравнение със заоблената и наклонена каросерия на Megane I. В допълнение, автомобилът е оборудван с модернизирана гама двигатели, които развиват мощност от 98 до 137 конски сили. През 2008 г. моделът е заменен от Renault Megane III.
Renault Megane Coupe се произвежда от 1998 г. Автомобилът е класическо френско купе с всички негови характерни черти - ниско кацане, широка качулка, плавни линии на тялото. В допълнение, спортната версия на купето е предназначена само за четирима пътници, докато оригиналната кола може да побере до петима души. Премиерата на обновеното Renault Megane Coupe се състоя на автомобилното изложение в Париж през есента на 2009 г. За руския пазар моделът беше представен през декември 2009 г. Руската версия на автомобила е оборудвана с един от двата двигателя: 1,6-литров двигател със 110 конски сили или 2-литров бензинов агрегат със 140 конски сили. Първият двигател е оборудван само с ръчна скоростна кутия, докато вторият може да работи както с ръчна, така и с автоматична скоростна кутия. Важни предимства на автомобила бяха добрата звукоизолация и актуализираната система за сигурност - автомобилът получи 5 звезди според резултатите от тестовете за сблъсък на EuroNCAP. Капацитетът на багажното отделение на автомобила е 330 литра по подразбиране и 1024 литра при сгънати задни седалки. Автомобилът се предлага в две конфигурации - Dynamique и Privilege. Купето с предно задвижване в топ версията ускорява до 100 км/ч за 10,3 секунди и достига скорост от 195 км/ч.
Технически характеристики Renault Megane поколение II
седан
градска кола
- ширина 1 777мм
- дължина 4 498 мм
- височина 1460 мм
- просвет 120 мм
- места 5
| Двигател | Име | гориво | Задвижващо устройство | Консумация | До сто |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4MT (100 HP) | автентичност | АИ-95 | Отпред | 5,5 / 9,2 | 12.7 s |
| 1.6MT (110 HP) | комфорт | АИ-95 | Отпред | 5,7 / 8,8 | 11.1 s |
| 1.6MT (110 HP) | екстремни | АИ-95 | Отпред | 5,7 / 8,8 | 11.1 s |
| 1.6MT (110 HP) | бизнес | АИ-95 | Отпред | 5,7 / 8,8 | 11.1 s |
| 1.6AT (110 HP) | комфорт | АИ-95 | Отпред | 6 / 10,7 | 13.1 s |
| 1.6AT (110 HP) | екстремни | АИ-95 | Отпред | 6 / 10,7 | 13.1 s |
| 1.6AT (110 HP) | бизнес | АИ-95 | Отпред | 6 / 10,7 | 13.1 s |
| 2.0MT (135 HP) | бизнес | АИ-95 | Отпред | 6,4 / 10,9 | 9.4 s |
| 2.0AT (135 HP) | бизнес | АИ-95 | Отпред | 6,5 / 11,8 | 11.1 s |
комби
градска кола
- ширина 2026мм
- дължина 4 500мм
- височина 1 467 мм
- просвет 120 мм
- места 5
| Двигател | Име | гориво | Задвижващо устройство | Консумация | До сто |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6MT (115 HP) | комфорт | АИ-95 | Отпред | 5,7 / 9,3 | 11.3 s |
| 1.6MT (115 HP) | бизнес | АИ-95 | Отпред | 5,7 / 9,3 | 11.3 s |
| 1.6MT (115 HP) | екстремни | АИ-95 | Отпред | 5,7 / 9,3 | 11.3 s |
| 1.6AT (115 HP) | комфорт | АИ-95 | Отпред | 6 / 10,7 | 13.2 s |
| 1.6AT (115 HP) | бизнес | АИ-95 | Отпред | 6 / 10,7 | 13.2 s |
| 1.6AT (115 HP) | екстремни | АИ-95 | Отпред | 6 / 10,7 | 13.2 s |
| 2.0MT (135 HP) | привилегия | АИ-95 | Отпред | 6,4 / 10,9 | 9.7 s |
| 2.0AT (135 HP) | привилегия | АИ-95 | Отпред | 6,5 / 11,8 | 11.3 s |
Търсите отзиви за Renault Megane?
5500 гледанияВсяка част от автомобила от предпазния колан до двигателя има свой собствен номер, свързан с VIN кода, който се присвоява на всеки автомобил и съдържа цялата информация за него, включително информация за двигателя. VIN кодът се намира под предното стъкло и се дублира върху плоча, която е прикрепена към средната колона на тялото от дясната страна.
Строга система за маркиране на компоненти е проектирана да улесни намирането на конкретна част в случай на ремонт. Всички съвременни сервизни центрове и магазини за резервни части използват в работата си специални електронни каталози, които ви позволяват почти мигновено да намерите необходимата част по кода на виното.
Разбира се, в случай на повреда на един или друг възел, собственикът на автомобила не винаги може да го демонтира сам, да го занесе в специализиран магазин и да помоли продавачите да вземат подобен. По-лесно е да погледнете VIN кода на автомобила или уникален номер на част, особено когато става въпрос за толкова големи елементи на автомобил като двигател.
Как да получите необходимата информация?
Много собственици на Renault Megan 2 се чудят: къде е номерът на двигателя? Независимите търсения под капака често завършват напразно. Първо, тези данни могат да се видят в техническата документация, която производителят прилага към всяка пусната кола. По-специално в ръководството за експлоатация, което съдържа точни данни за всеки възел на автомобила, включително номера на двигателя. Второ, маркировките могат да бъдат намерени директно върху двигателя.
Къде е маркировката на двигателя на Renault Megane II?
Много собственици на Renault Megane 2 задават подобен въпрос. Например, когато купувате кола на вторичния пазар, за да играете на сигурно и да видите сами, че двигателят на колата е „роден“. Вярно е, че доста често независимите търсения завършват напразно. За да намерите номера на двигателя, трябва да се запасите с импровизирани средства: малко фенерче, средство за отстраняване на ръжда (например WD) и парцали.
Номерът на повечето машини обикновено е щампован върху повърхността на един от несменяемите елементи на захранващия блок. По-специално при Renault Megan 2 той се намира на предната стена на цилиндрите, между кръстовището на ръчната скоростна кутия и тръбата на масломерната пръчка, точно в средата на блока. Цифровата комбинация съдържа модела, индекса и серийния номер на двигателя.
Какво да направите, ако числата не се виждат?
При употребяван автомобил повърхността на елемента на силовия агрегат, върху който е щампован номерът, е покрита с ръждив слой и става невъзможно да се различи маркировката. Не препоръчваме да използвате шкурка, за да го премахнете, тъй като VIN номерата не са много силно релефни и могат лесно да бъдат изтрити. Ако това се случи, когато продавате автомобил, може да бъдете заподозрени, че криете истинската информация за автомобила. 
Още по-големи проблеми могат да заплашат, ако криминалист открие изтрит код на моторно вино. Той може да изпрати колата на преглед и да ви повдигне обвинение за нарушение по чл. 326 от Наказателния кодекс на Руската федерация „Унищожаване или фалшифициране на идентификационния номер на превозното средство“. Ето защо е по-добре да се отървете от ръждата с помощта на специални инструменти и меки парцали. Можете да избегнете появата на корозия с помощта на превантивни мерки - когато купувате нов автомобил, незабавно нанесете малко графитна грес в областта на двигателя, където се намира VIN кода.
Процедурата за регистрация на превозно средство и MOT включва ли съгласуване на действителната маркировка на двигателя?
Съгласно правилата, приети през 2011 г., съгласуването на номера на двигателя при регистрация на превозно средство и преминаване на технически преглед е премахнато. Дори да се знае със сигурност, че действителните цифрови комбинации не съвпадат с посочените в документите, сервизите, които извършват техническия преглед, нямат право да ви откажат издаването на талон.
Трябва ли да подам замяна на мотор в КАТ?
Въпреки факта, че в момента данните за номера на двигателя не се проверяват при регистрация и поддръжка на автомобила, това не означава, че при смяната му собствениците на Renault Megan 2 не трябва да подават това в КАТ. От 2013г при регистрация на превозно средство и застраховката му се използва информацията, съдържаща се във VIN (vin код) на автомобила, който съдържа освен всичко друго и информация за двигателя.
Ако новият захранващ блок има параметри, съответстващи на тези, които се появяват в кода на виното, трябва просто да направите промени в PTS и базата данни на КАТ. За да направите това, трябва да платите държавно мито в размер на 1300 рубли. и подайте в РЕО на КАТ следните документи:
- паспорт на гражданин на Руската федерация;
- PTS (направете копие предварително);
- STS (свидетелство за регистрация на МПС);
- сертификат-фактура от магазин или договор за покупко-продажба, ако захранващият блок е закупен от частно лице;
- митническа декларация, ако нов двигател е закупен в чужбина;
- фотокопие на сертификата за автосервиз, който трябва да съдържа информация, че подмяната на двигателя може да бъде извършена;
- акт за извършване на работа, показващ, че не са направени конструктивни промени по време на подмяната на двигателя.
Разработчиците на Renault Group непрекъснато надграждат силовите агрегати на своите автомобили. Методът за търсене на резервни части само въз основа на модела и датата на производство на машината не е актуален днес. Ето защо трудно може да се надценява значението на познаването на винения код на двигателя в ситуация, когато той се нуждае от основен ремонт или подмяна.
Функционирането на всяко превозно средство зависи не само от изправността на двигателя, но и от работата на предпазителите. По един или друг начин, но електрическата верига играе важна роля в работата на автомобила. В тази статия ще ви разкажем за функциите на предпазителите на Renault Megan 2, къде се намира блокът и как се подменя.
[ Крия ]
Какво представляват предпазителите и защо са необходими
Какво представляват предпазителите? За какво са нужни? Къде се намира блокът с предпазители (PSU)? Тези въпроси изникнаха в съзнанието на всеки собственик на автомобил Renault. Сега ще се опитаме да отговорим накратко на тези въпроси. Тези елементи са предназначени да отварят електрическата верига, когато силата на тока в нея рязко се увеличи.
На по-разбираем език, компонентите на PSU са необходими, за да предпазят устройствата от системата на електрическото оборудване от повреда в резултат на късо съединение или претоварване на веригата. Тоест, ако внезапно възникне неизправност във веригата и възникне късо съединение, първо ще се повреди предпазителят и след това самото устройство вече е възможно. Предпазителят, както се казва, поема целия удар. И не напразно, защото е по-евтино да закупите този елемент в случай на повреда, отколкото да закупите нови електрически прозорци, огледала и др.
Местоположение и схема на PSU
След това ви каним да разберете къде се намират предпазителите на PSU и какви функции изпълняват в автомобили Renault от второ и трето поколение. И при двата модела автомобили основното захранване се намира от лявата страна на торпедото. За да стигнете до него от мястото на водача, трябва да премахнете капака на арматурното табло от лявата страна под волана.
В допълнение, машините на френския производител имат още едно захранване, което се монтира в двигателния отсек. Неговата верига също ще бъде описана по-долу. Въпреки едно и също местоположение на PSU, веригите и в двата модела автомобили се различават една от друга, така че ще разгледаме тяхното описание отделно.
Меган 2
По-долу е показана схема на захранване за автомобил Renault Megan 2, разположен в купето на автомобила.
| Маркиране | предназначение |
| СЪС | Този компонент определя изправността на вентилатора на нагревателя на системата. |
| д | Устройството осигурява работата на електрически прозорци, монтирани на задните пътнически врати. |
| д | Отговаря за работата на капака на люка. |
| Е | Осигурява работата на ABS системата. |
| Ж | Този компонент е многофункционален и отговаря за няколко устройства едновременно:
|
| з | Осигурява функционирането на стоп светлините. |
| Л, М | Този компонент осигурява входни врати. |
| н | Осигурява функционалността на арматурното табло, мултимедийната система и устройството за задно виждане. |
| О | Този компонент осигурява функционалността на звуковия сигнал. |
| П | Ако този компонент се повреди, работата на чистачката на задното стъкло не е възможна. |
| Р | Отговаря за работата на климатичната система. |
| С | Осигурява функционалността на температурния датчик в купето на автомобила. |
| T | Подгрява предните седалки. |
| U | Отговаря за едновременното блокиране на всички врати на автомобила. |
| У | Подгрява огледалата за обратно виждане. |
| А | Реле за електрически стъкла. |
Блокът под капака е описан по-долу, както и предназначението на неговите компоненти. Именно в този PSU се намира предпазителят за други оптични устройства.
Меган 3
Обозначенията за всеки компонент са изброени по-долу.
По-долу е дадена схема на PSU, монтиран в двигателното отделение на автомобил. Предлагаме ви да се запознаете със схемата и описанието на компонентите.
Процес на премахване и подмяна
И така, нека да започнем:
- Първо отворете капака и разкачете клемите на акумулатора. Ако това не бъде направено, демонтирането на PSU може да има тъжни последици за автомобила.
- Ще видите PSU, разположен от дясната страна в двигателното отделение. Трябва да развиете винтовете, закрепващи батерията, и да я извадите. Също така развийте капака на PSU. Всички болтове, които трябва да се развият, са обозначени в червено на снимката.
- С помощта на гаечен ключ на "10" развийте гайката и отстранете скобата със сноп проводници.
- Сега трябва да развиете закрепващите винтове директно към PSU.
- След като направите това, устройството може да бъде демонтирано.
