Много шофьори, които срещат съкращението VAG, не разбират какво означава това. Това съкращение е името на големия концерн Volkswagen, който в допълнение към едноименния автомобилен завод включва няколкостотин компании, произвеждащи автомобили, камиони и превозни средства с висока проходимост. Името VAG изцяло звучи като Volkswagen Audi Gruppe. Той дойде от два концерна, чието сливане се случи преди формирането на други марки. В света има много фенове на автомобили, принадлежащи към тази група автомобилни производители, а в Европа концернът заема водеща позиция, заемайки 25% от пазара.
Какво е VAG?
Често шофьорите, които са чували за тази компания, не знаят какво официално име носи и какви автомобили произвежда. Юридическото наименование е Volkswagen Aktiengesellschaft, което се превежда като „Фолксваген акционерно дружество“. Обозначенията Volkswagen Konzern и VAG са неофициални, но широко разпространени варианти, появили се за първи път в печатните медии.
Днес в общността има 342 автомобилни компании: това ще помогне да се разбере какво е VAG и какъв е мащабът на такова предприятие. Според докладите половината от акциите на Volkswagen са собственост на групата Porsche, а самият холдинг притежава половината от Porsche Zwischenholding GmbH. Почти три и половина марки в концерна се появиха в резултат на назначаването на Ф. Пиех на поста председател на борда, който помогна на производителя да излезе от трудна криза. Един от методите беше закупуването на марки автомобили, които по това време изглеждаха необещаващи и тепърва започваха да се борят за конкурентни места. Всичко това, съчетано с компетентно управление и по-строг контрол на качеството, направи възможно за един век да се създаде най-големият концерн, който доставя автомобили в страни по света.
Всичко за автомобилите от семейството VAG
И така, колко марки са включени в тази компания? С помощта на ресурсите на този автомобилен концерн се произвеждат следните марки автомобили:
- Volkswagen е производител на автомобили.
- AUDI е марка, която преди е била собственост на групата Daimler, но е закупена през 1964 г.
- Seat - марката е закупена през 1990 г. изцяло, преди това, четири години по-рано, компанията закупи контролния пакет акции.
- Skoda е производител на леки автомобили, закупен през 1991 г.
- Volkswagen Commercial Vehicles е специално подразделение, което произвежда автобуси, микробуси и камиони за търговски цели и за превоз на товари.
- Bugatti е марка, закупена през 1998 г.
- Bentley е компания, придобита от британски собственик през същата година като предишната фирма.
- Lamborghini е италиански производител на високоскоростни пътнически автомобили, закупен от дъщерно дружество на Audi през 1998 г.
- Ducati е средиземноморски производител на луксозни мотоциклети, придобит от Audi през 2012 г. Според съобщенията на пресслужбата покупката струва повече от 1,1 милиарда долара.
- Porsche - почти половината от акциите на този производител принадлежат на VAG, същият концерн контролира новите разработки, въвеждането на иновативни инженерни и дизайнерски решения.
- ItalDesign Giugiaro е италианска фирма, придобита от Lamborghini през 2010 г.
- Scania е производител на влекачи, самосвали, камиони, включително дълги, използвани за превоз на товари на дълги разстояния и превоз на тежки товари, включително извънгабаритни товари. Пакетът от акции, съставляващ почти 71% от общия обем, беше изкупен през 2009 г.
- MAN е друг завод, занимаващ се с производство на самосвали, камиони, хибридни двигатели и мощни дизелови агрегати.
- NSU Motorenwerke е марка, която е закупена през 1969 г., но не се използва като самостоятелна автомобилна марка.
Анализаторите твърдят, че в близко бъдеще можем да очакваме пълно сливане на Volkswagen и Porsche, но за момента това остава само на теория. Във всеки случай концернът VAG е един от най-популярните производители не само в Европа, но и в Русия, Азия и Америка, както се вижда от стабилния растеж на продажбите и стабилните печалби на повечето световни пазари. Феновете оценяват автомобилите на марките, които са част от VAG, за комбинация от прилично качество, подобрена функционалност, стилен дизайн и широк ценови диапазон. Производителите предлагат както сравнително евтини, така и първокласни скъпи автомобили за всеки вкус.
Някои факти за VAG
Феновете на концерна ще се интересуват да научат редица факти за компанията:
- През 2005 г. предприятията са произвели общо 5,22 млн. броя оборудване
- През 2006 г. печалбата на групата VAG възлиза на 2,75 млрд. евро след приспадане на всички разходи.
- От 2006 г. компанията произвежда редица модели на Volkswagen в завода в Калуга.
- Въпреки кризата от 2009 г. компанията успя да увеличи темпа на продажби на автомобили с 0,6 (този показател показва колко сериозно е организирана работата с клиентите и са установени пазарите на продажби).
- През 2010 г. нетната печалба на завода възлиза на 1,55 млрд. евро.
- Главният офис на групата се намира във Волфсбург.
- Автомобилните заводи на VAG са разположени в 15 европейски страни, има общо 48 такива предприятия.В допълнение, компанията притежава 6 завода в Африка, САЩ и Азия.
- Във Волфсбург има и два музея на концерна, единият от които е посветен на историята на автомобилите, произвеждани някога от компанията, а вторият - на тънкостите на производството.
Официалният уебсайт на групата компании VAG се намира на адрес: https://www.volkswagenag.com/
Какво представляват клиновете за колелата на автомобила? Какво е ECU в колата 
Автоматика за гаражни врати: на коя компания да дадете предпочитание 
Полиране на купе с нанокерамично покритие - ултрамодерни методи само при нас! 
Купуване на коли Кой ще се възползва от КАСКО? 
Амортисьори на Renault Megan: пот и поток, каква е разликата
(ИЗПЪЛНИТЕЛЕН ДИРЕКТОР),
Кфаус Кенберг (изпълнителен директор)
Automobili Lamborghini S.p.A (дъщерно дружество на Audi AG) ,
Bentley Motors Ltd.
Bugatti Automobiles S.A.S. (дъщерно дружество на Volkswagen Франция) Scania AB
SEAT S.A.
Skoda Auto a.s.
Фолксваген морски
Порше
Ducati Motor Holding S.p.A. (дъщерно дружество на Audi AG)
ItalDesign Giugiaro
Volkswagen Group се състои от 342 компании, участващи в производството на превозни средства и свързаните с тях услуги. Към септември 2011 г. Porsche Automobil Holding SE (известен също като Porsche SE) притежава 50,73% от акциите с право на глас на Volkswagen AG. На свой ред Volkswagen AG притежава 49,9% от обикновените акции на междинния холдинг Porsche Zwischenholding GmbH (останалите 50,1% са пряка собственост на Porsche SE), а Porsche Zwischenholding GmbH притежава 100% от акциите на производителя на луксозни автомобили Porsche AG. Водят се преговори за обединяване в единна структура VW-Porsche. До септември 2015 г. Мартин Винтеркорн беше едновременно председател на борда на Porsche SE и Volkswagen AG.
Според резултатите от 9 месеца на 2009 г. той беше най-големият производител на автомобили в света. Класиран на 14-то място в Fortune Global 500 през 2009 г. Лидер на европейския автомобилен пазар (повече от 25%).
История
Концернът произхожда от компанията, основана от Фердинанд Порше през 1937 г. в Берлин, Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (Общество за подготовка на германски народен автомобил към националсоциалистическата организация Сила чрез радост). В началото на 1938 г. започва строителството на първия завод на Volkswagen във Волфсбург; На 16 септември същата година компанията е преименувана на "Volkswagenwerk GmbH". След Втората световна война фабриките преминават под контрола на британската военна администрация.
На 22 август 1960 г. е основано дружеството с ограничена отговорност Volkswagen Plants, което след основаването на Федерална република Германия става собственост на провинция Долна Саксония. С решение на годишното общо събрание през 1985 г. името на компанията е променено на "Volkswagen AG". В допълнение към автомобилната и мотоциклетната индустрия концернът предоставяше финансови и логистични услуги и имаше малък бизнес с храни.
В началото на 90-те години концернът изпитва големи трудности. Назначен за председател на групата през 1993 г., Фердинанд Пиех се оказва отличен мениджър при кризи. Той на практика спаси загрижеността, като я премести на четиридневна работна седмица. До 2015 г. Пиех играе една от ключовите роли в концерна. Именно той постигна изключителен успех, като избра офанзивна политика и придоби цяла плеяда от популярни марки автомобили.
Корпоративна структура
Финансов отделПрез март 1991 г., за да оптимизира организационната структура, Volkswagen формира вътрешно подразделение, наречено Volkswagen Finanz, което през януари 1994 г. става независимо в рамките на групата като затворено акционерно дружество Volkswagen Financial Services. 100% от акционерния капитал принадлежи на Volkswagen AG. Като банкова и финансова структура Volkswagen Financial Services получава достъп до международни финансови пазари и възможност за финансиране на проекти при изгодни условия. Финансовото подразделение на групата, Volkswagen Financial Services, в момента е най-големият финансов оператор на автомобилния пазар в Европа, със седалище в Брауншвайг. Активите на Volkswagen Financial Services към края на 2009 г. възлизат на повече от 60,2 милиарда евро. За Volkswagen Financial Services работят повече от 5000 души по целия свят, включително 3600 служители, базирани в самата Германия. Отделът се занимава с:
ДейностПрез 2010 г. приходите на концерна Volkswagen AG възлизат на 57,243 милиарда евро, чистата печалба - 1,55 милиарда евро. През 2009 г., въпреки световната криза и общия спад в продажбите на автомобили, компанията успя да увеличи продажбите на автомобили в световен мащаб с 0,6%. Това е рекорд по продажби, който достига ниво от 6,23 милиона автомобила. През 2006 г. концернът продаде 5,72 милиона автомобила на стойност 104,9 милиарда евро (чистата печалба за този период възлиза на 2,75 милиарда евро). Повече от 370 хиляди души са работили в предприятията на Групата. През 2005 г. концернът е произвел 5,22 милиона и продал 5,19 милиона автомобила. 7,5% от продажбите идват от Германия, 44,7% от Европа, 15% от Северна Америка, 6,6% от Азиатско-тихоокеанския регион, 4,4% от Южна Америка и 1,8% от Африка. Приходите през 2005 г. възлизат на 95,3 милиарда евро, увеличение от 7% в сравнение с 2004 г., нетната печалба на VW е 1,12 милиарда евро (697 милиона евро през 2004 г.). През април 2019 г. беше съобщено, че Volkswagen, заедно с китайската компания Anhui Jianghuai Automobile (JAC), планират да построят нов завод за производство на електрически превозни средства в Китай. По предварителни данни изграждането на нова производствена база ще изисква около 750 милиона долара. производствоКонцернът Volkswagen AG притежава 48 предприятия за производство на автомобили в 15 страни в Европа и в шест страни в Америка, Азия и Африка. Повече от 370 хиляди души работят в предприятията на групата, повече от 26 600 превозни средства се произвеждат дневно, оторизирани продажби и сервиз на превозни средства се извършват в повече от 150 страни по света. Volkswagen в РусияVolkswagen Group Rus LLC е официален дистрибутор на Volkswagen, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati и Volkswagen Commercial Vehicles в Русия. Дейността на фирмата като единствен вносител датира от 2003г. Генерален директор е Маркус Озегович. През 2014 г. Volkswagen Group Rus стана официален партньор на Зимните олимпийски и параолимпийски игри в Сочи. За да организира трансфера на гостите, компанията предостави на Организационния комитет на Сочи 2014 повече от 3000 леки автомобили Volkswagen, Audi, Škoda и Volkswagen, повечето от които са произведени в руските заводи на компанията. През март 2016 г. компанията пусна в експлоатация нов склад за резервни части и аксесоари в град Чехов край Москва. През февруари 2018 г. заводът на компанията спечели наградата „Трансформатор на годината“ за най-добро представяне сред заводите на марката Volkswagen в света. През юли 2018 г. компанията разшири границите на дейността си и получи статут на официален вносител на марките Volkswagen - леки и Volkswagen-товарни автомобили в Казахстан. През ноември 2018 г. заводът на Volkswagen Group Rus в Калуга произведе 500 000-ия седан Volkswagen Polo в конфигурация Drive с 1,6-литров двигател със 110 к.с. с. и 6-степенна автоматична трансмисия. Този автомобил беше предаден на руския оператор за споделяне на автомобили Делимобил. През 2018 г. продажбите на компанията на руския пазар възлизат на 211 800 автомобила. Пазарният дял през 2018 г. достига 11,8%. Обемът на продажбите на всички марки на Volkswagen Group в Русия възлиза на 229 800 (включително резултатите от продажбите на марките Porsche, MAN и Scania). През 2018 г. производствените обекти на компанията са произвели 200 000 автомобила: 143 500 автомобила в завода на компанията в Калуга и 56 500 автомобила в производствения обект в Нижни Новгород. Обемът на производството на двигатели възлиза на 161 000 двигателя, 44 000 от които са изнесени в производствени обекти в Испания и Чехия. Фабрика в КалугаНа 29 май 2006 г. компанията подписа инвестиционно споразумение с администрацията на Калужка област и Министерството на икономическото развитие на Русия за изграждането на автомобилен завод близо до град Калуга, в технопарка Грабцево. Първоначалната инвестиция в проекта възлиза на 570 милиона евро. Първоначално заводът, открит на 28 ноември 2007 г., произвежда автомобили Škoda Octavia, използвайки SKD технология. През октомври 2009 г. заводът стартира производството на каросерии с пълен цикъл, включително заваряване и боядисване. В края на октомври 2009 г. Volkswagen Group Rus обяви работа по проект за бюджетен седан B-класа, създаден на базата на хечбека Volkswagen Polo специално за руския пазар. В началото на юни 2010 г. стана известно за практическата готовност на автомобила, наречен Volkswagen Polo sedan. Автомобилът е пуснат в производство в завода в Калуга през лятото на 2010 г. В момента заводът произвежда Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Škoda Rapid. През 2013 г. нивото на локализация на производството се оценява на 50%. През ноември 2016 г. нов каросерийен цех с площ от 12 000 кв. м. Допълнителният капацитет на предприятието направи възможно организирането на производството на второто поколение Volkswagen Tiguan. Общата инвестиция на Volkswagen Group в производството на новия Tiguan възлиза на 180 милиона евро. През юни 2017 г. в завода в Калуга стартира производството на обновената Škoda Rapid. двигателен заводПрез 2015 г. в Калуга беше открит завод за производство на двигатели 1.6 MPI от серията EA211. Капацитетът на завода е 150 000 двигателя годишно. През февруари 2016 г. от поточната линия в Калуга слезе милионната кола, която беше Volkswagen Polo Allstar с двигател местно производство. През октомври 2016 г. беше произведен 200 000-ният двигател от серия 1.6 MPI EA211 от откриването на фабриката за двигатели. През 2018 г. са произведени 161 000 двигателя, от които 44 000 са изнесени. Производство в Нижни НовгородОт 2012 г. компанията започва да произвежда автомобили и в производствената площадка на групата GAZ в Нижни Новгород. Договорът за монтаж с руската група ГАЗ беше подписан на 14 юни 2011 г. . В съответствие със споразумението ГАЗ вече е организирал пълен цикъл на производство на автомобили Škoda Octavia и Škoda Kodiaq. През юни 2017 г. Volkswagen Group и GAZ Group подписаха споразумение за сътрудничество в три области:
|
Volkswagen Group, със седалище във Волфсбург (Германия), е един от водещите в света и най-големите европейски производители на автомобили. През 2018 г. 10 834 000 автомобила са предадени на клиенти по целия свят (2017: 10 741 500 автомобила; 2016: 10 297 000 автомобила; 2015: 9 930 600 автомобила; през 2013 г. - 9 731 000 автомобила).
Групата включва дванадесет марки от седем европейски държави: Volkswagen - леки автомобили, Audi, Seat, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial vehicles, Scania и MAN.
Моделната гама на групата обхваща широка гама от превозни средства от мотоциклети и икономични малки автомобили до луксозни автомобили. Сегментът на търговските превозни средства има опции, вариращи от пикапи до автобуси и тежкотоварни камиони.
Volkswagen Group участва активно в други бизнес области като дизелови двигатели с голям диаметър за морски и стационарни приложения (електроцентрали до ключ), турбокомпресори, газови и парни турбини, компресори и химически реактори. Концернът произвежда и автомобилни трансмисии, специални скоростни кутии за вятърни турбини, плъзгащи и съединителни лагери.
Освен това Volkswagen Group предлага широка гама от финансови услуги, включително финансиране на дилъри и клиенти, лизинг, банкиране, застраховане и управление на автопарк.
Volkswagen Group има 123 завода в 20 европейски страни и 11 страни в Северна и Южна Америка, Азия и Африка. Всеки делничен ден 642 292 служители на групата по целия свят произвеждат около 44 170 превозни средства и работят в други бизнес области. Volkswagen Group продава своите автомобили в 153 страни по света.
Целта на концерна е да произвежда атрактивни и безопасни автомобили, които са конкурентни на днешния пазар и поставят световни стандарти за своя клас.
Стратегия ЗАЕДНО 2025
„Стратегия ЗАЕДНО 2025“ е програма на Volkswagen Group, която е началото на най-мащабното преструктуриране в историята на компанията. Промени от един от най-добрите производители на автомобили за постигане на водеща позиция като доставчик на устойчива мобилност. За да направи това, Volkswagen Group трансформира автомобилното производство и планира да пусне повече от 30 следващо поколение изцяло електрически превозни средства до 2025 г., с акцент върху технологията за зареждане на превозни средства и автономното шофиране. Разработването на кросбрандинг и интелигентни решения за мобилност също ще се превърне в една от ключовите дейности на компанията. Стратегическото партньорство с Gett, създадено през 2016 г., беше първата стъпка в тази посока; през следващите години услуги като роботизирани таксита и споделяне на автомобили ще се слеят. Успешната трансформация на компанията предполага и развитие на иновациите. Volkswagen Group насърчава дигиталното съвършенство във всички марки и във всички индустрии. В същото време Volkswagen Group продължава да развива партньорства и стратегически инвестиции, повишавайки ефективността на своята дейност.
Volkswagen Group е една от най-големите автомобилни компании в света. В момента се състои от 12 компании:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Man, Scania, Volkswagen търговски превозни средства, Porsche и Ducati.
Малко факти за всяка компания, която е част от концерна.
Началото на създаването на компанията Volkswagen е положено през октомври 1933 г. в Берлин, където Адолф Хитлер обявява необходимостта от създаване на надеждна и евтина кола за народа на Германия.
Искането на фюрера е въплътено в метал от брилянтния дизайнер Фердинанд Порше, който още през януари 1934 г. представя чертежите на първата кола за хората, наречена "народна кола" ("Volks-Wagen"). Основата на народната кола беше разработеният преди това модел Porsche Typ 60.
По време на Втората световна война работата по изграждането на Volkswagen е спряна, а недовършеният завод е преобразуван в производството на военни продукти.
VW отваря своите подразделения през 1959 г. в Бразилия - "Volkswagen do Brasil S.A.", а след това в Мексико "Volkswagen de Mexico S.A. de C.V."
Golf I, представен през 1974 г., бележи нов етап от конкуренцията в производството на клас компактни автомобили, който стана почти официално наречен "голф клас".
Volkswagen даде на света емблематични превозни средства и е твърдо на първо място в много автомобилни ниши.
Autostadt (Autostadt) - истински град в града с дължина над 5 км и площ от 25 хектара, който е комуникационната платформа на Volkswagen Group, нейните отделни марки и клиенти. Комплексът е една от най-популярните туристически атракции в Германия, която годишно се посещава от около 2 милиона души. Volkswagen Autostadt се намира на брега на изкуствен канал между центъра на Волфсбург и завода на Volkswagen.
Volkswagen има собствен футболен отбор (VFL "Wolfsburg") с отличния домашен стадион Volkswagen Arena.
2. Volkswagen Лекотоварни превозни средства
Това е част от Volkswagen Group, която произвежда търговски превозни средства като микробуси, автобуси, пикапи, камиони и трактори.
Първоначално това подразделение беше част от VW, но през 1995 г. д-р Бернд Видеман, бивш председател на борда на Volkswagen Commercial Vehicles, обяви отделянето на подразделението в независима производствена единица на групата.
Концернът Audi се формира в резултат на сливането на четири компании, които произвеждат автомобили и мотоциклети под марките DKW, Horch, Audi и Wanderer. На 29 юни 1932 г. Audi, Horch и DKW се сливат, за да образуват Auto Union AG, символизирана от известните четири пръстена.
През 1964 г. компанията става част от Volkswagen. През 1965 г. беше решено да се пуснат всички нови модели на концерна, които са загубили своята независимост, под марката Audi. Първият път след поглъщането на Volkswagen не иска Audi да разработва собствени автомобили. В мощностите на предприятието щяха да произвеждат модела VW "Beetle". Но Лудвиг Краус, който тогава беше ръководител на дизайнерския отдел, реши да разработи модела тайно от всички. Резултатът от работата му е Audi 100, който се появява през 1968 г.
През 1993 г. е създадена Audi Group, която в крайна сметка включва унгарското и бразилското подразделение, британската Cosworth Technology, италианската Automobili Lamborghini и испанската SEAT са погълнати.
4. Automobili Lamborghini S.p.A. (накратко: Lamborghini) е италиански производител на луксозни спортни автомобили. Намира се в село Сант'Агата Болонезе, близо до Болоня.Компанията е основана през 1963 г. от Феручо Ламборгини.
През 1978 г. поради петролната криза компанията се обявява в несъстоятелност. През следващите 20 години Automobili Lamborghini беше собственост на Chrysler и след това на M'tec (Megatech). През 1998 г. Audi AG става собственик на компанията.
Историята на марката SEAT датира от 1919 г. Тогава италианската компания FIAT решава да отвори свой клон в град Марторел, предградие на Барселона. На 13 ноември 1953 г. първият автомобил SEAT слиза от поточната линия във фабриката в Марторел.
На 30 септември 1982 г. е подписано споразумение за сътрудничество между SEAT и Volkswagen Group, а на 9 юни 1986 г. Volkswagen придобива 51% дял в испанската компания. До 1990 г. Volkswagen Group става пълен собственик на SEAT.
Първите автомобили под марката Skoda са произведени през 1919 г. На 16 април 1991 г. е подписано споразумение за продажба на 31% дял от собствеността на Škoda, a.a.s. VAG за 620 милиона марки.
През декември 1995 г. VAG увеличава дела си до 70%, като плаща 1,4 милиарда марки. През януари 1998 г. компанията променя името си на Škoda Auto, a.s. VAG получи окончателен контрол през май 2000 г., когато останалите 30% дял бяха изкупени за 12,3 милиарда крони.
По-подробна история на марката Skoda можете да прочетете на нашия.
Еторе Бугати основава фирмата си през 1909 г. Спортните автомобили Type 16 и Type 18 са произведени през 1914 г. На Голямата награда на Европа през 1924 г. Bugatti Type 35 заема първите четири места.Днес Bugatti се фокусира върху производството на скъпи спортни автомобили.
Марката Bugatti е придобита от Volkswagen AG през 1998 г. Първият автомобил, който представя, е купето EB118 от фибростъкло, създадено от стилиста на ItalDesign Фабрицио Джуджаро.
През 2005 г. концернът Volkswagen започва масово производство на нов уникален модел, официално наречен bugatti veyron 16.4.
8. Bentley е английска компания, специализирана в производството на ексклузивни скъпи автомобили, които не са достъпни за всеки.
Историята на английския автомобилен производител Bentley започва на 18 януари 1919 г., когато Уолтър Оуен Бентли, заедно с Ф. Барджис и Г. Варли, разработват първата си кола с безпрецедентен за онези времена 3-литров двигател.
Bentley произвежда луксозни автомобили от 1930 г.
През 1952 Bentley представя Continental. Това беше спортен автомобил с две врати, който спечели славата на най-бързия сериен седан.
Bentley все още произвежда различни варианти на Continental, които се отличават с отлично качество на вътрешната облицовка (кожа от Conolli, редки дървени панели или полиран алуминий) и обмислен дизайн на шасито.
Най-мощният Continental T с късо междуосие и 6,8-литров турбо двигател Vickers развива 426 к.с. и с право се смята за едно от най-бързите купета в света.
От 1998 г. Bentley е част от Volkswagen Group.
9. MAN SE е немска инженерна компания, специализирана в производството на камиони, автобуси и двигатели. Основана през 1758 г., преди това се е наричала Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Фабрика за машини Аугсбург-Нюрнберг, AO). Централата се намира в Мюнхен.
От януари 1943 г. до април 1945 г. включително, MAN произвежда танкове Pz Kpfw V "Пантера" по поръчка на Райха.
През 1951 г. компанията разработва първия германски дизелов двигател за камиони с турбокомпресор за изгорели газове.
През 1962 г. MAN поема Porsche Diesel Motorenbau (подразделението за дизелови трактори на Porsche KG през 50-те и началото на 60-те години на миналия век).
През 1979 г. MAN започва да си сътрудничи с Volkswagen за средно големи камиони, които получават марката MAN-VW.
Към днешна дата основният акционер на MAN е Volkswagen Group (75,03%), останалите акции са в свободно търгуване. През март 2013 г. VW направи предварителна оферта за закупуване на останалите акции в MAN. Въпросът за закупуването на компанията ще бъде разгледан от борда на директорите на MAN SE на годишното събрание на 6 юни.
10.Scania AB е шведски производител на камиони, автобуси и промишлени и морски двигатели, който произвежда автобуси от 1920 г. Централата се намира в Södertälje, Швеция.
През 1969 г. Scania се слива с шведската компания Saab. Но сътрудничеството им не продължи дълго и от 1995 г. Scania отново стана независима компания.
Основни акционери: Volkswagen AG (70,94%), MAN (17,37%).
д-р инж. ч.к. F. Porsche AG (пълно име Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft - Акционерно дружество на почетния доктор по инженерни науки Фердинанд Порше) е немска инженерна компания, основана от известния дизайнер Фердинанд Порше през 1931 г. Централата и фабриката се намират в Щутгарт, Германия.
През 1939 г. е разработен първият автомобил на компанията - Porsche 64, който става прародител на всички бъдещи Porsche, а през 1963 г. на автомобилното изложение във Франкфурт е представен най-известният модел на компанията - Porsche 911.
През декември 2009 г. 49,9% от акциите на компанията бяха придобити от Volkswagen AG. През август 2012 г. VW най-накрая пое Porsche.
12. Ducati Motor Holding S.p.A. е италиански производител на мотоциклети.
Ducati е основана през 1926 г. в Болоня. Основатели на компанията са братята Андриано и Марчело Дукати. И двамата се интересуваха от радиотехника, така че първата посока на работа на компанията беше именно производството на радиотехника. През 20-те години на XX век търсенето на клаксони, високоговорители свърши своята работа и компанията се разви добре.
След Втората световна война търсенето на радиооборудване рязко спада и компанията преминава под държавен контрол. По това време за Италия беше важно да създава евтини превозни средства, така че дейностите на Ducati бяха преквалифицирани в производството на мотоциклети и веломобили.
Още в началото на 50-те години Ducati завладява половината от италианския пазар на мотоциклети. По това време леките мотоциклети стават все по-популярни.
От юли 2012 г. Ducati е подразделение на Audi AG.
Volkswagen Group е и един от най-големите акционери на японската компания Suzuki Motor Corporation.
Volkswagen в момента е най-големият производител на автомобили в Европа и вторият по големина в света.
Днес немската група, която някога е започнала с производството на ултра-бюджетни "Бръмбари", предлага продукти за всеки купувач. Всичко това благодарение на обединяването на няколко марки под едно управление.
Корпоративното портфолио на групата включва осем легендарни марки, повечето от които в даден момент са били в затруднено финансово положение. Компаниите бяха принудени да сключат съюз с немския производител, тъй като това беше въпрос на тяхното оцеляване.
Фолксваген
Марката е основана от Адолф Хитлер през 1938 г. Днес тя е специализирана в масовия сегмент. Най-известните модели: Golf, Passat, Polo, Tiguan.
Audi
Специализиран в премиум сегмента. Марката се слива с Volkswagen през 1964 г. Най-известните модели: A4, A6, R8. През 1993 г. управляващото дружество Audi AG придобива марките Ducati и Lamborghini, като остава собственост на Volkswagen.
Порше
Специализира в премиум и супер премиум сегменти. Въпреки че е един от основателите на първия завод на Volkswagen, създадената от него компания се присъединява към германския гигант едва през 2007 г. Днес съюзниците са взаимни акционери. Най-известните модели: Cayenne, Panamera.
Bentley
През 1929 г. английският производител на премиум автомобили е продаден на Rolls-Royce. През 1997 г., след финансовата криза, марката Rolls-Royce е продадена на BMW, а марката Bentley отива при Volkswagen. Най-известните модели: Continental GT, Flying Spur.
Шкода
Тази марка оцелява след германската окупация, съветската епоха и се слива с Volkswagen през 1991 г. Промяната на стратегическия партньор позволи да се увеличи производството 5 пъти. Днес Skoda е специализирана в масовия бюджетен сегмент. Най-известните модели: Octavia, Fabia, Yeti.
СЕДАЛКА
През 1986 г. поради финансови затруднения италианският концерн FIAT продава 99,9% дял в испанския автомобилен производител на групата Volkswagen. Днес марката е специализирана в масовия сегмент. Най-известните модели: Ibiza, Leon.
Lamborghini
В началото на 60-70-те години. на миналия век италианският производител на спортни автомобили е сменил собственика си няколко пъти. През 1998 г. марката е закупена от Audi AG и попада под крилото на Volkswagen. Най-известните модели: Aventador, Huracan.
Бугати
През 1956 г. тази легендарна марка всъщност престава да съществува. В края на 80-те години италианският предприемач Романо Артиоли възобнови производството и през 1998 г. продаде актива на концерна Volkswagen. Днес марката е специализирана в супер премиум сегмента. Най-известният модел: Veyron.
Какви други компании принадлежат на Volkswagen
- ЧОВЕК– производител на товарни автомобили, влекачи, самосвали, автобуси, хибридни и дизелови двигатели;
- Скания– производител на товарни автомобили, влекачи, самосвали, автобуси и дизелови двигатели;
- Volkswagen Лекотоварни автомобили– производител на лекотоварни автомобили (автобуси, микробуси, трактори);
- Мотор Ducati– производител на мотоциклети;
- ItalDesign Giugiaro- студио за автомобилен дизайн
Известно време имаше слухове за намерението на Volkswagen да купи италианско-американския алианс Fiat-Chrysler, за да стане най-големият производител на автомобили в света, но тази сделка не се състоя.
