Как да сменим маслото в кутия Honda Fit CVT? Усъвършенстване Honda Fit - лесни методи за настройка за увеличаване на мощността и подобряване на управлението Напречни носачи за японски автомобили - назначаване и монтаж.

30.09.2019

Оказа се, че дискът не отговаря на изискванията за неговата дебелина, размер на биене или паралелност на лицата му, което означава, че дискът не може да изпълнява нормално функциите си и трябва да бъде сменен. Читателите на "F / J" вече могат да научат как да сменят задния спирачен диск на Honda Fit (Honda Fit) и Honda Jazz (Honda Jazz), като прочетат статия, посветена на тези автомобили. След като прочетат тази статия, автомобилистите вече ще могат да разберат как смяна на преден спирачен диск Honda Fit и Honda Jazz 1-во и 2-ро поколение.

Освен смяната на предната броня, много често се налага смяна на фара, ако автомобил претърпи челен удар. И също като бронята, най-често шофьорите трябва да сменят фаровете за своя сметка. Как се прави смяна на фарове, като го правите със собствените си ръце, без много затруднения можете да спестите значителна сума пари, е описано и показано в тази статия.

Може да се наложи премахване на централната конзола и нейното последващо инсталиране, ако е необходимо да се извършат ремонтни или регулиращи работи със задвижването на системата за ръчна спирачка, механизма за превключване на скоростите, SRS блока и други системи на превозното средство. Най-накрая, бъдете в състояние разглобете централната конзола, а след това ще трябва да го сглобите, ако шофьорът иска да трансформира интериора на колата си с нестандартна конзола или да направи собствена настройка. Във всички тези случаи следните инструкции ще ви помогнат да опростите задачата.

Процедурата за обезвъздушаване на спирачната система се извършва, за да се отстрани въздухът от нейната верига. Това отстраняване е необходимо поради факта, че въздухът се компресира много по-лесно в обем в сравнение със спирачната течност. В резултат на това, при голямо количество въздух в спирачната система, силата, която трябва да премине през спирачната течност към спирачните накладки, се губи при компресия на въздуха.

Въздухът навлиза в спирачната система заедно със спирачната течност по време на пълнене или когато спирачната система е под налягане. Поради това, обезвъздушаване на спирачната системае необходимо да се извърши след смяна на спирачната течност и след извършване на ремонт на компонентите на спирачната система, свързани с нейното намаляване на налягането. Признаците за наличие на въздух в системата са голям ход на педала и неговата „мекота“ при еднократно натискане, както и стесняване на хода и увеличаване на „твърдостта“ при многократно натискане на педала.

Как да обезвъздушите спирачната система на автомобили Honda Fit (Honda Fit) и Honda Jazz (Honda Jazz) е дадено в тази статия.

Най-често получената повреда на автомобила при пътнотранспортно произшествие, станало по вина на водача на автомобила, е повреда на предната броня. Подобна статистика се обяснява много просто с факта, че за да се сблъскате с нещо, трябва да се движите, а ние се движим в по-голямата част от случаите напред.

Както знаете, законно признатият виновник за злополука носи тежестта на ремонта на колата си. В тази връзка възниква естествен въпрос как да се намалят разходите за ремонт? В случай на смяна на предна броня на автомобили Honda Fit и Honda Jazz, това не е никак трудно да се направи. Значителна част от разходите за ремонт обикновено се плащат директно на работата на автосервизите, но е много лесно да смените предната броня със собствените си ръце, дори без специални знания и опит. Освен това за това ви трябва само помощта на партньор, два чифта защитни ръкавици и две средни отвертки, плоски и кръстати.

С тази статия "F / J" продължава цикъла от публикации, посветени на ремонта на окачващи скоби за Honda Fit (Honda Fit) и Honda Jazz (Honda Jazz). Този път сайтът запознава своите читатели с схема на кормилния накрайниктези автомобили, статията предхожда предстоящата и съдържа методика за смяна на кормилния накрайник.
Можете да намерите общото оформление на елементите на предното окачване на автомобилите Honda Fit и Honda Jazz в публикуваното на сайта по-рано.

Следващата поява на този скандален градски автомобил в ново "шуба" направи фурор. В края на краищата моделът е създаден в новия корпоративен стил на Honda, който буквално е създаден да "шокира и изненада". Новият дизайн на японската корпорация се основава на три основни принципа:

Изключително високи технологии, съобразени с духа на Honda;
интензивност на страстите, която подчертава красотата на контурите на тялото;
чувствата са над всичко, защото се отразяват във всеки детайл от интериора на автомобила.

Предвижда се в бъдеще подобни характеристики на външния вид да се разпространят в цялата линия автомобили Honda, но засега остава само да ги изпробвате психически на познати модели. В крайна сметка за руските купувачи Honda FIT няма да дойде скоро. Продажбите му стартираха в Япония едва в края на 2013 г., а през 2014 г. започнаха продажбите в САЩ. Бъдещето на модела на други пазари е неясно, тъй като по-рано тази модификация беше идентична с Honda Jazz за нашия регион. Сега обаче актуализираната версия може да бъде закупена от "сиви търговци". Разбира се, въпросът за целесъобразността на такава покупка остава отворен, но какво не можете да направите в името на новото и красиво?

изразителни черти

Автомобилът запази същата еднообемна каросерия от своя предшественик B-класа. Ефирният плот лежи стабилно върху масивните контури на основата и малки колела. Тялото е нарязано от "крила на чайка" на оптиката, което създава агресивен и в същото време симпатичен външен вид. Вътре има не по-малко футуристичен преден сензорен панел с навигатор и автоматичен климатик. В същото време интерфейсът му не е обременен с изобилие от настройки и бутони - всичко е направено не по-сложно от мобилен телефон. Комфортният интериор е запазил характерните си черти и оформление, но качеството на покритието е подобрено. Неговите прости и изчистени линии ще задоволят дори шофьорите, които прекарват времето си зад волана на автомобили от по-висок клас. Благодарение на новата система за трансформация на седалката, инсталирането им вече отнема по-малко време, а седалката на водача има повече настройки.

Оборудване

На местния пазар колата се продава с два бензинови двигателя:

100-силна единица на 1,3 л;
Двигател 1.5 литра за 130 коня.

Тези нови двигатели с водно охлаждане с естествено пълнене са оборудвани с петстепенна ръчна трансмисия или CVT. За 970 кг Honda Fit това съотношение тяга към тегло е повече от достатъчно. Разпределителният вал на електроцентралата се задвижва от верига за синхронизация, а не от ремък.

Размерите на автомобила не са претърпели значителни промени и сега са 3955 × 1695 × 1550 мм с просвет от 13,5 см. За Русия този просвет, разбира се, не е достатъчен, но най-вероятно ще бъде променен с началото от официалните продажби. Нека да отбележим основните предимства на тази малка машина:

Доказалата се 5-степенна CVT се оказа отлична, нейните смени са плавни и навременни. Когато автомобилът е оборудван с лостчета, комфортът при смяна на предавките в ръчен режим се увеличава с порядък.
Отзивчивото управление със скромни размери е огромен плюс.
Прилична динамика на ускорението - когато натиснете педала на газта, ще отнеме не повече от 10 секунди до първите сто.
Практичен салон-трансформатор.

Защитата от неопитен шофьор също изглежда много подходяща в Honda FIT:

Можете да смените предавката, преди да започнете да се движите, само когато спирачката е натисната.
Тази кола ще бъде подходяща за редовна употреба по време на пътуване до и от работа, дори в мегаполис. Разбира се, не можете да разчитате на уважение по нашите пътища, но новата Honda Fit няма да остане без вниманието на другите.

Тунингът на Honda Fit не изисква скъпи аксесоари и специални познания в областта на тунинга. Както показва практиката, за да се увеличи мощността и да се подобри управлението, е напълно достатъчно да се сменят някои части на окачването и двигателя. Нека да разгледаме принципите на усъвършенстване на Honda, използвайки модел от 2002 г. като пример.

1 Извънгабаритна дроселна клапа - начин за увеличаване на мощността на автомобила

Сред опитни специалисти в областта на настройката на японски автомобили има известно разногласие относно необходимостта от замяна на дросела с Fit. Някои казват, че такава операция не носи значителни резултати. Други са твърдо убедени, че смяната на газта добавя мощност към силовия агрегат и намалява ускорението на Honda. Основната причина за такова несъгласие е фактът, че увеличеният амортисьор практически няма ефект върху автомобили, произведени преди 2002 г. Такива автомобили ще бъдат по-помогнати от редовно промиване на дросела с висококачествен почистващ препарат.

По-новите автомобили на Honda обаче са оборудвани с атмосферни двигатели с директно впръскване, които след увеличаване на газта подават по-ефирна горивна смес. Следователно, увеличение на мощността на двигателя с около 15% и увеличение на динамиката с 10%. В крайна сметка колата ускорява по-бързо и ускорението става по-стабилно през целия период от време до достигане на максималната скорост Fit.

Първото нещо, което трябва да направите за настройка, е да изберете правилната част. На пазара има различни амортисьори с диаметър от 52 до 56 мм. Както показва практиката, частите с голям диаметър са най-търсени. Но, както знаем, диаметърът на входа за въздух на Honda е 53 мм. Следователно за него е напълно достатъчен демпфер с диаметър 52 мм. Въздухът, който преминава през такава част, ще влезе изцяло в приемника и след него към двигателя Fit. Що се отнася до производителя, този фактор не е от основно значение. Основното нещо е да не вземате дросел без маркировка, тъй като няма да донесе никакъв резултат.

Усъвършенстване на тялото на дросела Honda FitСлед като сте решили детайла, можете да започнете да подготвяте инструментите. За тунинг на кола 2002г. ще ни трябва:

кръстати и плоски отвертки;
комплект гаечни ключове;
нови монтажни болтове;
клещи;
по-чист тип Уинили от друг производител.

Първо трябва да изключите гофрирането на въздуховода и да изключите кабелите от регулатора на празен ход и сензора за положение на дросела. Последният ще трябва да бъде премахнат и почистен от двигателното масло, което го запушва, когато двигателят на Honda работи. След това откачете маркучите, които са свързани към амортисьора. Отстраняваме кабела на механичното задвижване и развиваме крепежните елементи, държащи амортисьора Fit.

Следващата стъпка е да почистите дросела. За да направите това, новата част трябва да се третира с почистващ препарат и след това да се избърше с чист парцал. След това монтираме готовия амортисьор на редовно място близо до двигателя на Honda и сглобяваме всички отстранени части в обратен ред.

2 Монтиране на нулевия филтър - изстискване на максимума от двигателя Fit

Опитните занаятчии съветват да се допълни подмяната на дросела с инсталирането на нулев филтър. Така до двигателя ще достига още повече въздух, което ще го направи по-мощен и по-динамичен. Подобен тунинг не изисква много опит, но трябва да сте много внимателни при избора на резервна част. Както показва практиката, в случая на модела Fit, най-добрият вариант би бил закупуването на нула Spectre HPR 0351, струва около 2 хиляди рубли. Този филтър има перки с оптимален размер, благодарение на които напълно почиства въздуха от прах.

Друг добър модел за Хонда 2002 г. са 76 мм филтри от K&N. Когато купувате продукти от тази компания, трябва да обърнете внимание на цената. Ако е по-висока от 2,5 хиляди рубли, тогава това е оригинална част. Ако цената е по-малка, тогава най-вероятно това е фалшификат.

Honda Fit с нулев филтър

След като закупите артикула, можете да продължите с настройката на автомобила. От инструментите ни трябват плоска и кръстата отвертка, комплект гаечни ключове и клещи. Първо, изключете окабеляването от обикновения DMRV Fit. С помощта на плоска отвертка отстранете гумената тапа от дюзата на сензора. Развиваме крепежните елементи на DMRV, които държат последния над стандартния филтър на Honda. Внимателно отстранете въздушния филтър и използвайте клещи, за да вземете гумените тапи от тялото на частта.

След това трябва да развиете фиксиращите винтове на заземяващия проводник от стандартната цилиндрова глава на Honda. Сглобяваме монтажната скоба за новия филтър и завиваме 2 болта в него от сензора за потока на горивото. Инсталираме филтър-nulevik под DMRV и леко затегнете скобата. Свързваме двата елемента с останалите крепежни елементи и продължаваме да работим с Fit. След настройката на колата през 2002 г. тя ще стане много по-пъргава. Освен това двигателят на Fit няма да се нагрява толкова много. Освен това колата ще започне да харчи малко по-малко гориво.

3 носачи за японски автомобили - предназначение и монтаж

След финализирането на задвижването на Fit, е време да подобрим окачването на автомобила. Като надстройка за тази част на Honda, професионалистите съветват да обърнете внимание на закупуването и инсталирането на триъгълни лостове. Последните са интегрална твърда конструкция, която не се деформира. Такива дизайни са инсталирани вместо стандартни рамена за окачване и стрии. Какво дават носачите и защо си струва да обмислите тази опция за настройка на окачването Fit?

На първо място, носачите на предното окачване са необходими за подобряване на управлението на Honda. Те значително намаляват колебанията в ъглите на ходовата част на машината по време на нейната работа.Това се прави по много прост принцип: механизмът променя посоката на натоварванията върху предния панел Fit от надлъжна към напречна. С допълнителна твърдост между гредата в предната част и мястото, където лонжеронът се прикрепя към каросерията, напречните носачи значително увеличават стабилността на геометрията на ходовата част на Honda.

Honda Fit с подобрено окачванеВсеки може да инсталира части на Fit. За настройка ще ви трябва крик, отвертка и подвижен ключ. Първо, повдигаме предната част на Honda на крик. Развиваме сферичните шарнири, отстраняваме обикновените саби и "раци" на окачването на автомобила. В триъгълния лостов механизъм колелото може да се регулира с помощта на съединители. Ето защо, по време на процеса на инсталиране, трябва да се уверите, че всеки от лостовете попада между "рака" и тялото. В този случай не трябва да получавате напрежение върху елементите на тялото Fit. Съществуващите шайби трябва да бъдат положени между лоста и тихия блок. В резултат на това последният трябва да лежи в далечната стена на тялото. След настройката ще трябва да направите подравняване на колелата.

Резултатът от свършената работа ще ви изненада почти веднага. Ще забележите колко по-добро е станало управлението на вашия Fit. Сега колата от 2002 г. ще реагира по-бързо на командите от волана и ще стане по-стабилна както в завои, така и на права писта.

Подобряването на Honda Fit не изисква скъпи аксесоари и специални познания в областта на настройката. Както показва практиката, за да се увеличи мощността и да се подобри управлението, е напълно достатъчно да се сменят някои части на окачването и двигателя. Нека да разгледаме принципите на усъвършенстване на Honda, използвайки модел от 2002 г. като пример.

1

Усъвършенстване на тялото на дросела Honda Fit

След като сте решили детайла, можете да започнете да подготвяте инструментите. За тунинг на кола 2002г. ще ни трябва:

кръстати и плоски отвертки;
комплект гаечни ключове;
нови монтажни болтове;
клещи;
по-чист тип Уинили от друг производител.

Първо трябва да изключите гофрирането на въздуховода и да изключите кабелите от регулатора на празен ход и. Последният ще трябва да бъде премахнат и почистен от двигателното масло, което го запушва, когато двигателят на Honda работи. След това откачете маркучите, които са свързани към амортисьора. Отстраняваме кабела на механичното задвижване и развиваме крепежните елементи, държащи амортисьора Fit.

Следващата стъпка ще бъде. За да направите това, новата част трябва да се третира с почистващ препарат и след това да се избърше с чист парцал. След това монтираме готовия амортисьор на редовно място близо до двигателя на Honda и сглобяваме всички отстранени части в обратен ред.

2

Друг добър модел за Хонда 2002 г. са 76 мм филтри от K&N. Когато купувате продукти от тази компания, трябва да обърнете внимание на цената. Ако е по-висока от 2,5 хиляди рубли, тогава това е оригинална част. Ако цената е по-малка, тогава най-вероятно това е фалшификат.

Honda Fit с нулев филтър

3

Honda Fit с подобрено окачване

Всеки може да инсталира части на Fit. За настройка ще ви трябва крик, отвертка и подвижен ключ. Първо, повдигаме предната част на Honda на крик. Развиваме сферичните шарнири, отстраняваме обикновените саби и "раци" на окачването на автомобила. В триъгълния лостов механизъм колелото може да се регулира с помощта на съединители. Ето защо, по време на процеса на инсталиране, трябва да се уверите, че всеки от лостовете стои между "рака" и тялото. В този случай не трябва да получавате напрежение върху елементите на тялото Fit. Съществуващите шайби трябва да бъдат положени между лоста и тихия блок. В резултат на това последният трябва да лежи в далечната стена на тялото. След настройката ще трябва да направите подравняване на колелата.

Понастоящем все още има мнение за известна ненадеждност и висока чувствителност към неизправности на вариаторите. Но навременната и правилна подмяна на Honda Fit напълно разсейва този мит. Честотата на смяна на маслото за всеки модел е посочена в ръководството, приложено към автомобила, но ви съветваме леко да намалите този период поради трудните условия на работа на автомобила в нашите условия.

Някои хора предпочитат да извършат тази процедура в сервиза, но тя е толкова проста, че след като прочетете тази статия и гледате видеоклипа, можете да я направите сами за около половин час.

[ Крия ]

Инструкции за подмяна

внимание! По време на всяка работа по смяна на масло внимавайте пясъкът и мръсотията да не попаднат случайно върху измервателната пръчка и вътре в кутията. В противен случай, влизайки в системата, те започват да действат като шмиргел и могат да я деактивират.

Какво масло да налея?

В никакъв случай и при никакви обстоятелства не трябва да се налива масло за класически автоматични трансмисии, тъй като има различни характеристики и след няколко седмици вариаторът на Honda Fiat ще бъде деактивиран.

За да смените лубриканта Honda Fit от 1-во поколение, ще ви трябват приблизително 3,2 литра течност, а за 2-ро поколение - 3,0 литра.

Инструменти

Тъй като процедурата за подмяна е проста, ще ви трябват минимум инструменти, които всеки шофьор вероятно има в гаража:

фуния;
маркуч;
нова уплътнителна шайба;
нова смазка за вариатора Honda Fit;
ключове;
парцали;
ръкавици.

Етапи

За да извършите работа по смяна на маслото на скоростната кутия Honda Fit, колата трябва да се повдигне на асансьор, да се постави на естакада или ревизионен отвор.
Стартирайте двигателя на автомобила и изчакайте, докато вентилаторът се включи.
Гасим двигателя.
Поставяме колата на естакада, яма или асансьор, ако това не е възможно, повдигнете предната част на колата.
За удобство на работа е необходимо да демонтирате щита, който предпазва от мръсотия.
Развийте пробката, за да източите течността от вариатора.
Смажете и монтирайте уплътнителната шайба.
Завийте пробката за източване на дренажния отвор.
Издърпайте измервателната пръчка (просто я намерете до жълтата дръжка).
С помощта на фуния през направляващата тръба напълнете трансмисионното масло за вариатора в кутията.
Поставете пръчката обратно на мястото й.
Проверете нивото, при недостиг - допълнете.
Сменете праховия щит.

Както можете да видите, процедурата за смяна е проста и е по силите на начинаещ собственик на кола. Този тип кутия е една от най-удобните до момента и ако я направите правилно, ще получите много приятни усещания от шофирането.