Водій зобов'язаний зробити все необхідне для безпеки пасажирів, які їдуть разом із ним у салоні. Особливо піддаються небезпеці маленькі діти. Існують правила перевезення, створені задля забезпечення сприятливих умов виживання дитини під час аварії.
Особливості перевезення дітей в автомобілі
З метою забезпечення безпеки закріплено правила перевезення дітей у легковому чи вантажному автомобілі:
- Діти повинні обов'язково перебувати в салоні, будь то легковий чи вантажний автомобіль.
- Грудничків розміщують в автолюльці, а дітей-дошкільнят – лише у спеціальному кріслі.
- Не можна садити дітей у кузов чи причіп.
Особливо проблемною для багатьох батьків є необхідність встановлення автокрісла. Не варто використовувати різні хитрощі, щоб заощадити на цьому пристрої. Ні кошик від коляски, ні подушка безпеки, ні штатний фіксатор не лише не зможуть захистити в аварійній ситуації, а й зашкодять, призведуть до отримання пошкоджень, які іноді не сумісні з життям.
З липня 2017 року в Росії під час перевезення дітей у легковому автомобілі заборонені «замінники» автокрісел:
- бустери;
- м'які крісла
- адаптери.
Ці альтернативи визнані неефективними
Важливо!Дітей 7-12 років у легковому автомобілі, як зрозуміло із законодавства про перевезення дітей, можна фіксувати штатними пристроями авто, але пасажир повинен сидіти за водієм.
Перевезення найменших
Новоспечених батьків особливо має цікавити, як перевозити немовля у машині, щоб при аварії немовля не зазнало серйозних травм.
Новонароджених дітей до того часу, коли їм виповниться 6 міс., перевозять у легковому автомобілі в автолюльці. Її закріплюють уздовж заднього сидіння за допомогою штатних фіксаторів. Вона сконструйована таким чином, що захищає малюка від пошкоджень та фіксує за допомогою власних ременів. Новонароджений пасажир знаходиться в ній у горизонтальному, максимально комфортному положенні. Якщо вибрано горизонтальне положення, то широкий ремінь, який утримує дитину, проходить через живіт. Якщо положення напівлежаче, то фіксація здійснюється за допомогою триточкового ременя.
Недолік автолюльки для немовлят - вона займає значний простір салону автомашини і коштує дорого, тому можна придбати відразу автокрісло для дітей до року, що відповідає в автомобілі. Воно має регульовану спинку. Її необхідно встановити під нахилом 35-40 градусів. Це становище максимально комфортне для малюка, безпечне для скелета, м'язів та з точки зору створення сприятливих умов при аварійній ситуації. Щоб послабити навантаження на шийні м'язи шиї, з боків рекомендується підкладати валики, але не рушники.
Важливо!Вага малюка при транспортуванні на руках у момент екстреного гальмування автомобіля збільшується в 17 разів, тому він обов'язково злетить з колін.
Використання дитячих крісел та ременів безпеки
Стандартні ременные фіксатори автомобіля розраховані на людей вище 1,5 м. Якщо ж пристебнути в кріслі людини нижче, то ремені тиснуть на шию. Саме тому необхідний пристрій, який буде безпечно і надійно фіксувати маленького пасажира.
Важливо!Згідно з новими правилами про перевезення дітей в автомобілі, дитина старше 11 років може перевозитися без спеціальних пристроїв, хоча раніше це правило було актуальним до 12 років.
Саме в 11-12 років діти зазвичай виростають до 1,5 м, хоча це може статися раніше чи пізніше.
Спецпристрій монтують спереду чи ззаду. Воно кріпиться або спеціальними кріпленнями системи ізофікс. Але вперед крісло можна ставити лише за відключеної подушки безпеки, інакше вона нашкодить при аварії. Подушка потрібна лише за відсутності дитячого крісла, коли пасажир пристебнутий штатними ременями.
Важливо!Найбезпечнішим і кращим місцем для встановлення пристрою вважається центральне місце на задньому сидінні.
Автокрісла поділяються на 5 класів. Кожен клас розрахований на певний вік та вагу пасажира.
Важливо! Купувати виріб на виріст неприпустимо.
| Клас | 0 | 0+ | 1 | 2 | 3 |
| Вага, кг) | 0-10 | 0-13 | 9-18 | 15-25 | 22-36 |
| Вік (г) | 0-1 | 0-1,5 | 1-4 | 3-7 | 7-11 |
| Особливості | Триточковий ремінь безпеки | Триточковий ремінь та положення напівлежачи, можна встановити спинкою по напрямку руху | П'ятиточковий ремінь | Регулюється висота спинки, пристібається стандартним ременем безпеки | Можна відстебнути спинку і залишити лише бустер |
Підбирати пристрій рекомендується разом із малюком. Йому має бути зручно у кріслі, адже не виключено і на автомобілі. Найпопулярнішими моделями є трансформери, тому що можна перевозити в них дитину вагою від 9 до 36 кг. Вони здатні рости разом із ним.
Основну увагу при виборі утримуючого пристрою слід звернути на міцність каркаса, сертифікат, що свідчить про проходження випробувань. Далі придивляються до оббивки. – бажано, щоб при її пошитті використовувалися натуральні матеріали, що дихають. Різні «зручності», як, наприклад, підсклянники та кишеньки знадобляться в останню чергу – за них не варто переплачувати.
Перевезення дітей до 7 років
Перевезення дітей до 7 років може здійснюватися як на задньому сидінні автомобіля, так і спереду, але виключно з пристроями, що утримують, такими як автокрісло або автолюлька. Пристосування підбираються за вагою, зростом та віком.
Правила щодо перевезення дітей в автокріслах відносяться і до таксі. Щоб запобігти неприємностям, довгі, викликаючи таксі, слід заздалегідь сказати, що з вами будуть діти та уточнити їхній вік. Таксист повинен буде приїхати з кріслом та встановити його.
Перевезення дітей віком від 7 до 11 років
У цей період дитина може перевозитися на передньому або задньому сидінні в легковому автомобілі. Але якщо при перевезенні дітей на задньому сидінні встановлювати крісло або бустер необов'язково (хоча бустер і рекомендується для зручності пасажира), то на передньому сидінні обов'язково має бути крісло. Бустери та адаптери у цьому випадку не допускаються до використання.
Важливо!Необхідно переконатися, що штатні ремені безпеки фіксують належним чином та не проходять через горло. Це може спричинити задушення або перелом шиї при аварії.
Щоб ваші слова, адресовані інспектору щодо віку, звучали переконливіше, рекомендується брати з собою документи. Підійде ксерокопія свідоцтва про народження.
Старше 11 років
Досягши віку 11 років дитина, з юридичної точки зору, вважається дорослою і ніякі пристрої більше не потрібні.
Особливості перевезення на передньому сидінні
Перший ряд сидінь праворуч вважається найбільш травмонебезпечним. А все тому, що за аварійної ситуації водій підставляє під удар правий бік авто. Правила перевезення дітей на передньому сидінні свідчать, що до 11 років діти попереду повинні сидіти в автокріслі.
На деяких старих моделях машин обладнано стандартними ременями лише передні місця, тому доводиться ставити крісло для дитини на переднє сидіння. Якщо це автолюлька, то її можна встановити проти напрямку руху, спинкою до подушки безпеки обов'язково відключають.
Зверніть увагу!Якщо є можливість, посадіть малюка назад і не слухайте умовлянь, подумайте про безпеку.
Чи можна залишати дітей у машині
Головне правило: немовлят і дошкільнят не можна залишати в машині самих більш ніж на 5 хв. Навіть якщо дитина спить, вона може прокинутися, завдати шкоди майну та нашкодити собі. Практика показує, що може статися:
- Викрадення. Зловмисник поспіхом навіть не помітить сплячого малюка на задньому сидінні і поїде з паркування разом з ним.
- ДТП. Ніколи не можна передбачити, яка витівка зародиться в голові дошкільника в період відсутності дорослого. Навіть цілком розумна дитина, копіюючи дії дорослого, може необачно завести машину, натиснути на газ, зняти її з гальма стоянки. При фатальному збігу обставин можливі серйозні травмонебезпечні ситуації.
- Евакуація автомобіля. Малюк, який ще не здатний заявити про свою присутність або спить, цілком може бути евакуйовано разом із авто. І такі випадки не рідкість.
- Нещасні випадки. Машина – технічний пристрій, що працює на горючій рідині та зсередини напханий небезпечними елементами. Ті ж аптечка та вогнегасник несуть серйозну загрозу здоров'ю дитини. Відомі випадки задушення ременем безпеки та склопідйомником. Банальна парковка машини на сонцепеку здатна привести до задухи. Температура у закритій машині за короткий час піднімається до 60-70 градусів.
Штраф за порушення правил перевезення дітей
Недотримання правил карається штрафом. Навіть якщо конструкцією не передбачені кріплення або ремені для монтажу дитячого крісла, це не є виправданням для його відсутності. Якщо раніше автолюбитель повинен був заплатити всього 500 руб., то зараз він заплатить не менше 3000. А якщо він керує автомобілем за довіреністю, то ще збільшиться сума. Причому заплатити доведеться не лише за відсутність крісла, а й за його монтаж не за правилами. Оштрафують і за використання пристосувань, що не відповідають закону.
Якщо інспектор вирішить оштрафувати за залишену в машині дитину, сума штрафу складе 500-2500 руб. Але з метою підвищення показників може бути навіть порушена кримінальна справа (залишення в небезпеці), а це вже реальна справа і значний штраф чи строк.
Тільки автокрісло здатне достатньо захистити дитину в авто, що їде, тому той, хто за кермом, повинен побоюватися не штрафу, а того, що може статися з маленьким пасажиром, якщо він не буде сидіти в автокріслі в момент аварії.
Перевезення дітей, які не досягли 12-річного віку, без спеціальних утримувальних пристроїв заборонено. При цьому яким конкретно має бути такий пристрій законодавством не встановлено. В результаті співробітники ДПС нерідко виписують штрафи за перевезення дитини не в автокріслі, а з використанням інших засобів фіксації, і багато судів із ними погоджуються. Однак Верховний Суд РФ має іншу позицію – нещодавно він скасував судові рішення у справі водія, якого оштрафували за перевезення дитини, пристебнутої дитячим утримуючим пристроєм "ФЕСТ" (). Розглянемо докладніше цю справу.
Фабула справи
Постановою інспектора ДПС від 30 квітня 2016 р. громадянина К. було оштрафовано на 3000 руб. порушення правил перевезення людей (). Склад адміністративного правопорушення, згідно з постановою, полягав у тому, що К. перевозив свою дитину на задньому сидінні автомобіля без спеціального дитячого пристрою. Дана постанова була залишена без зміни районним та обласним судами (рішення судді Верх-Ісетського районного суду м. Єкатеринбурга від 7 червня 2016 р., рішення судді Свердловського обласного суду від 3 серпня 2016 р., ухвала заступника голови Свердловського обласного суду1 р). Той факт, що дитина була пристебнута дитячим утримуючим пристроєм "ФЕСТ" – еластичною тканинною конструкцією трапецієподібної форми, яка кріпиться на автомобільний ремінь безпеки, не гарантувала, на думку суддів, належного рівня безпеки дитини, оскільки цей пристрій є лише "адаптером для ременів".
Позиція ЗС РФ
Суддя ЗС РФ не погодився з колегами з нижчих інстанцій. Він нагадав, що відповідно до перевезення дітей віком до 12 років має здійснюватися з використанням дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини, або інших засобів, що дозволяють пристебнути її за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу, а на передньому сидінні легкового автомобіля – тільки з використанням дитячих утримувальних пристроїв.
Ознайомитися з масивом судових рішень про притягнення водіїв до відповідальності за порушення правил перевезення дітей можна у Енциклопедії судової практикиІнтернет-версії системи ГАРАНТ.
Отримайте безкоштовний
доступ на 3 дні!
Оскільки в даній справі дитина знаходилася на задньому сидінні, а дитячий універсальний пристрій "ФЕСТ" є одним з варіантів утримуючого засобу, що дозволяє пристебнути дитину за допомогою стандартного автомобільного ременя безпеки, її використання не суперечить зазначеному пункту ПДР, зазначив суддя ЗС РФ. Крім того, він підкреслив, що даний пристрій, згідно з поданими документами, відповідає вимогам Технічного регламенту Митного союзу "Новини та Національного стандарту РФ ГОСТ Р 41.44-2005". У зв'язку з цим він скасував усі винесені у справі судові рішення та припинив провадження у зв'язку з відсутністю складу правопорушення ( ).
Варто зазначити, що використання пристрою "ФЕСТ" досить часто стає причиною штрафів та оскарження відповідних ухвал співробітників ДПС у суді. Ряд суддів прямо вказують, що він не є дитячим утримуючим пристроєм ( , ).
Інші ж судді, навпаки, зазначають, що використання "ФЕСТ" допустиме, але виключно на задньому сидінні автомобіля (), і штрафують за перевезення пристебнутої за його допомогою дитини на передньому сидінні (). Аналогічним чином вирішується питання застосування так званих "бустерів", що є сидіннями з підлокітниками, але без спинки і власних ременів ().
ЗС РФ займає у цьому питанні послідовну позицію, не знаходячи порушення ні у використанні "ФЕСТ" як утримувального пристрою, ні в перевезенні дітей, що сидять на подушках і пристебнутих "дорослими" ременями безпеки ( , ).
Що ж вибрати?
Можливо, практика притягнення до адміністративної відповідальності водіїв, які перевозять дітей не в дитячих кріслах, пов'язана з тим, що діюче формулювання не відносить до дитячих пристроїв, що утримують ті пристрої, які дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу, називаючи їх іншими засобами. але не визначаючи конкретні характеристики.
Визначення поняття "дитячий утримуючий пристрій" дано у вже згадуваному ГОСТі. Під ним розуміється сукупність лямок або гнучких елементів з пряжками, регулюючих пристроїв, деталей кріплення і, в деяких випадках, додаткового пристрою, який може бути прикріплений до внутрішньої частини кузова автотранспортного засобу, наприклад дитячої люльки, дитячого крісла, що знімається, додаткового сидіння або протиударного екрану ( ).
При цьому конструкція може бути нецельною і включати в себе частковий утримуючий пристрій (наприклад, додаткову подушку), який при використанні в поєднанні з ременем безпеки для дорослих, що проходять навколо тулуба дитини, або утримуючим пристроєм, в якому знаходиться дитина, утворює дитячий утримуючий пристрій комплекті (). До цього типу, зважаючи на все, відноситься і "ФЕСТ".
Проте не варто забувати про те, що головна мета використання утримуючого пристрою – не уникнення штрафу, а зниження ймовірності травмування дитини у разі різкого гальмування або ДТП. Тому до вибору його виду слід підходити вдумливо.
Логічно припустити, що для перевезення немовляти повинна використовуватися спеціальна дитяча колиска ( , ). А малюка, який вже може перебувати у напівлежачому положенні, можна перевозити у дитячому кріслі ().
Утримуючі пристрої, нагадаємо, діляться на групи залежно від того, для перевезення дітей якої ваги вони призначені: для дітей масою менше 10 кг (група 0), менше 13 кг (група 0+), від 9 до 18 кг (група I) , від 15 до 25 кг (група II) та від 22 до 36 кг (група III).
Однак потрібно не просто вибрати відповідний за параметрами пристрій, а й правильно встановити. Так, наприклад, пристрої, що належать до груп 0 та 0+, повинні бути розташовані проти напрямку руху транспорту (). Як правило, в характеристиках моделі вказується спосіб встановлення: "спиною вперед" або "обличчям вперед". Також важливо знати, що використання дитячого утримуючого пристрою, встановленого проти напрямку руху, на пасажирських сидіннях, які обладнані подушками безпеки, не допускається ().
Крім того, слід пам'ятати, що не всі утримуючі пристрої є універсальними – ті, які відносяться до напівуніверсальної, обмеженої та особливої категорій, можуть бути встановлені тільки на певних транспортних засобах при використанні відповідних кріплень ( , ). Відомості про категорію пристрою, згідно з ДСТУ, вказуються в інструкції з експлуатації, причому так, щоб їх можна було прочитати без зняття упаковки.
Таким чином, щоб уникнути проблем з використанням конкретного пристрою, що утримує, перед його придбанням бажано проконсультуватися з продавцем. Останній, до речі, має право рекомендувати покупцеві звернутися до виробника цього пристрою ().
У минулому році МВС Росії, згідно з якими інші засоби, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, виключаються з . Пропонувалося встановити, що дітей віком до семи років можна перевозити виключно з використанням дитячих утримувальних систем (мабуть, маються на увазі цілісні конструкції цих пристроїв, тобто автокрісла). При перевезенні дітей у віці від 7 до 11 років, згідно з проектом, допускається використання як дитячих утримувальних систем, так і стандартних ременів безпеки. Щоправда, такий вибір можливий лише при розміщенні дитини на задньому сидінні. Прийняття цього документа, ймовірно, вирішило б проблему відсутності на ринку пристроїв, що утримують, для дітей віком до 12 років, які важать понад 36 кг.
До речі, деякі автоексперти вважають, що правила перевезення, а не його віку, оскільки ніяких "стандартних" параметрів дитини певного віку просто не може бути.
Проте поки що жодних змін щодо перевезення дітей до ПДР не внесено.
Чому потрібно перевозити дитину в автокріслі?Аварії - одна з основних причин летальних наслідків дітей віком до 14 років. За статистикою, половина смертельних випадків маленьких пасажирів від народження до 5 років сталася через неправильне транспортування їх в автомобілі. На жаль, більшість дітей, які їдуть в автокріслах, також пристебнуті з порушенням інструкції щодо їх використання. Саме тому діти зазнають тяжких травм хребта, шиї та голови, які потребують термінової медичної допомоги. Якщо коректно використовувати якісне дитяче автокрісло, що відповідає віковій групі дитини, то ймовірність травм знижується на 70%, а смерті — на 54%. Це переконливі показники статистики Всесвітньої організації охорони здоров'я, які краще за будь-які докази вказують на ефективність дитячих автокрісел.
Найбезпечнішими вважаються місця на задніх сидіннях автомобіля. Докладніше про це ви можете прочитати в розділі Куди встановити автокрісло?
Переднє пасажирське сидіння - не найбезпечніше місце для дитини, тому встановлювати на нього дитяче автокрісло потрібно лише в крайньому випадку. Наприклад, коли потрібно розмістити відразу три дитячі автокрісла, якщо задні пасажирські сидіння не мають ременів безпеки, або з інших важливих причин. Відповідно до пункту 22.9 Правил дорожнього руху, на передньому сидінні можна їздити дітям до 12 років виключно у дитячому утримувальному пристрої. Якщо ви встановлюєте на переднє сидіння автокрісло для найменших, яке розташовується спиною проти руху автомобіля, потрібно обов'язково відключити фронтальну подушку безпеки. Про це має бути сказано в інструкції до дитячого автокрісла. Нагадуємо, що у липні 2017 року змінилися правила перевезення дітей в автомобілі, рекомендуємо ознайомитись з ними.
Досі зустрічаються автомобілі, задні сидіння яких не мають ременів безпеки. Якщо у вас буде спонтанна поїздка на такій машині, то дитяче автокрісло можна встановити на переднє сидіння, попередньо відключивши фронтальну подушку безпеки. У тому випадку, якщо ви плануєте довго використовувати автомобіль без ременів безпеки, їх необхідно встановити.
Виняток становлять лише ті моделі, конструкція яких це не передбачає. У цьому випадку самостійне встановлення заборонено. ДІБДР має право притягти власника до відповідальності за зміну конструкції автомобіля, яка не узгоджена з відповідною організацією. У Москві цією організацією є НАМІ – Центральний науково-дослідний автомобільний та автомоторний інститут.
Дитяче автокрісло необхідно використовувати від народження. Це не лише прописано у Правилах дорожнього руху, а й продиктовано здоровим глуздом. За законами фізики, якщо екстрене гальмування відбувається за невеликої швидкості 50-60 км/год, мама, що тримає дитину на руках, отримує навантаження близько 300 кг. Таку вагу неможливо утримати, тому дитина моментально вилітає з рук і отримує травми, які часто несумісні з життям. Конструкція дитячого автокрісла дозволяє уникнути травм навіть за більш високої швидкості. Крім того, сидіння має захист від бічних ударів та зручну форму для здорового відпочинку. Положення автокрісла для немовлят "обличчям проти ходу автомобіля" значно знижує навантаження на слабку шию малюка, фізіологічно ще нездатну тримати голівку.
Дитяче автокрісло - предмет першої необхідності, який потрібно придбати для виписки з пологового будинку. У деяких країнах немовля не відпустять додому, якщо батьки не підготували автолюльку. Для новонародженої дитини підійде автокрісло групи 0+ або 0+/1. Уважно прочитайте інструкцію з встановлення сидіння, оскільки некоректно закріплене сидіння не забезпечить належної безпеки. Якщо ви плануєте довгі поїздки, продумайте систему технічних зупинок, щоб дитина не втомилася і не почала вередувати. Якщо малюк все ж таки розплакався і хоче, щоб його взяли на ручки, придумайте, чим його розважити. Пам'ятайте, що виймати дитину з автокрісла на ходу – смертельно небезпечно!
Відповідь коротка і категорична — ні! За останні 50 років у світі проведено величезну кількість досліджень, і цифри, отримані в краш-тестах, свідчать наступне: при лобовому зіткненні на міській швидкості 50 км/год вага дитини збільшиться у 30 разів. Якщо маса новонародженого разом із одягом близько 4 кг, то в момент удару його вага становитиме 120 кг. Навіть дуже сильна мама таку вагу утримати не зможе.
Тепер візьмемо маму. Допустимо, її маса 60 кг. У момент удару на цій же швидкості вона важитиме майже дві тонни. Такою вагою вона просто задавить дитину. Існують таблиці, де вказано зміну ваги людини під час удару різних швидкостях. Взято середній дорослий масою 70 кг. При ударі швидкості 10 км/год його вага становитиме 982 кг, а ударі швидкості 100 км/год — 4.861,1 кг. Погодьтеся, якщо в цей момент на руках знаходиться новонароджений, то навряд чи він залишиться живим. У нашому розділі Краш-тести — на руках є відео, яке демонструє, що відбувається з дитиною в момент удару.
Дитяче автокрісло - предмет першої необхідності, який потрібно придбати для виписки з пологового будинку. У деяких країнах немовля не відпустять додому, якщо батьки не підготували автолюльку. Для новонародженої дитини підійде автокрісло групи 0+ або 0+/1.
Звичайні люльки від коляски не пристосовані для того, щоб використовувати їх у машині. Вони не мають внутрішніх ременів, спеціальних кріплень для міцної установки в автомобілі, а також їх конструкція не гарантує безпеку у разі ДТП. Якщо ви схиляєтеся до транспортування саме в люльці, то новонародженого малюка краще перевозити в спеціальних пристроях групи 0, що утримують, які відповідають стандартам ECE 44 або ECE 129 . Вони встановлюються боком до руху машини та підходять дітям до 9 місяців. На жаль, лише мала частина цих автолюлек забезпечує належну безпеку.
Доцільніше перевозити малюків у автокріслах групи 0+, які встановлюються спиною до руху автомобіля. Їх можна використати до досягнення дитиною ваги 13 кг. Автолюльки мають ергономічну конструкцію, оснащені внутрішніми ременями та гарантують високий рівень безпеки.
Важливо пам'ятати, що маленьких дітей не можна возити в одному положенні тривалий час, тому що в автолюльках з міркувань безпеки не передбачено абсолютно горизонтальне положення для сну. Щоб спинка дитини відпочила, потрібно робити зупинки та виймати малюка з автокрісла.
У дітей пропорції тіла не такі, як у дорослих. Голова новонародженого, згідно зі схемою пропорцій тіла за Штратцом, становить одну четверту частину тіла, тоді як голова дорослої людини — одну восьму. Шия дитини ще слабка і не здатна міцно утримувати вагу голови. При аварії шия пасажира зазнає величезного навантаження. Відбувається це тому, що голова інерції рухається вперед, а тіло утримується ременем безпеки. Для малюка, шия якого ще не зміцніла, таке навантаження може стати смертельним. Тому маленьких дітей до року розумно перевозити обличчям проти руху автомобіля. У такому положенні при фронтальному ударі навантаження на голову, шию і спину рівномірно розподіляється. Багато країнах система транспортування «обличчям проти ходу руху» настійно рекомендується дітям до досягнення ними віку 3-5 років.
Дитячі автокрісла поділяються на групи за вагою дитини, але вік та зростання теж мають значення при виборі автокрісла. Детальніше читайте у розділі Які бувають автокрісла? Загальний період використання вказується від народження до 36 кг. Якщо дитина має вагу понад 36 кг, але її зростання не дозволяє використовувати штатний пас безпеки, необхідно продовжувати використовувати дитяче автокрісло.
Дитячі автокрісла, що виробляються для Європи, мають 2 варіанти кріплення:
1) кріплення штатним ременем автомобіля. Крісла з таким кріпленням підходять практично в будь-який автомобіль, оснащений триточковими ременями безпеки. Але для деяких моделей автокрісел вистачає довжини ременів не у всіх автомобілях. У деяких автомобілях розташування замків для ременя не дозволяє правильно встановити автокрісло. Встановлювати крісло потрібно лише у відповідність до інструкції, інші варіанти установки категорично заборонені. Неправильно встановлене дитяче автокрісло може спричинити непоправну шкоду дитині в аварійній ситуації.
2) кріплення за допомогою системи isofix (більшість моделей, оснащених цим кріпленням, можуть фіксуватись і ременями). Кріплення isofix забезпечує простоту і більшу надійність установки, за винятком ймовірності помилки при установці. Якщо в автомобілі ви не виявили isofix, то отримати інформацію про те, чи передбачає конструкція автомобіля встановлення системи isofix можна у офіційних дилерів або в представництві виробників вашого автомобіля. На даний момент оснащення вітчизняних автомобілів кріпленням isofix тільки планується.
В Америці використовується кріплення LATCH (аналог ISOFIX). Фіксація крісла здійснюється спеціальними ременями, які кріпляться до скоби LATCH.
Детальнішу інформацію про кріплення дитячих автокрісел дивіться у відповідному розділі.
При зіткненні навіть на невеликій швидкості на складові компоненти автокрісла діють навантаження, внаслідок чого значно зменшується їхній запас міцності. Тому автокрісло, що побувало в аварії, не має тих захисних властивостей, що були раніше, і його необхідно замінити, також як ремені безпеки автомобіля.
Перш ніж використовувати дитяче автокрісло second hand, перевірте, чи не побувало воно в аварії. Сидіння після ДТП може мати порушену внутрішню конструкцію, яка не виконує захисну функцію. Якщо вам здається, що автокрісло побувало в аварії, не потрібно його використовувати.
Те, що автокрісло побувало в аварії, можна розпізнати за такими ознаками:
- зламані замки та дрібні деталі
- є видимі сліди ударів
- пошкоджено енергопоглинаючі елементи
- на корпусі є тріщини
Важливо! Деякі моделі автокрісел, випущених раніше, не відповідають сучасним стандартам безпеки, комфорту та зручності використання.
Для використання на борту літака автокрісла повинні мати етикетку з написом approved use for aircraft або approved for airplan use (схвалено для використання в літаках). Для Америки має бути наклейка із схваленням FAA (Federal Aviation Administration). Такі схвалення мають деякі моделі автокрісел груп 0, 0+ та 1. У авіакомпаній можуть бути різні вимоги, щоб уточнити деталі перевезення дітей краще зв'язатися з авіакомпанією.
Фахівці категорично проти адаптерів ременя безпеки. Вони позиціонуються як дешева альтернатива дитячому автокрісло, по суті, є марним, а точніше — смертельно небезпечним пристосуванням. У Європі такі кошти давно поза законом. У Росії ці пристрої заборонені 12 липня 2017 року, що прописано в Правилах дорожнього руху. Деякі батьки помилково вважають, що адаптер потрібно використовувати разом із бустером. Це не так: бустер є повноцінною сертифікованою системою, що утримує, і не потребує доповнення адаптером. Також існує помилкова думка, що, пристібаючи дитину старше 7 років на задньому сидінні автомобіля штатним ременем, треба використовувати «хоч би» адаптер. Нагадуємо, що він має небезпечну для життя конструкцію, не захищає у ДТП та заборонений Правилами дорожнього руху. Докладніше про адаптери ременя безпеки – на нашому форумі.
Справді, більшість дитячих автокрісел мають чохол із синтетики. Сучасна текстильна промисловість пропонує штучні матеріали, які мають високу зносостійкість, не сідають при пранні та не деформуються, як це може вийти з натуральними тканинами. Виробники дитячих автокрісел віддають перевагу матеріалам, що мають антибактеріальні властивості, які легко утримувати в чистоті. Чохли проходять тестування на екологічність та, як правило, не викликають алергії.
Якщо ваша дитина чутлива до синтетики, то разом із дитячим автокріслом можна придбати спеціальний чохол із натурального матеріалу. Він недорогий, універсальний, швидко знімається для прання. Такі чохли підійдуть для використання влітку, коли дитина частіше потіє. Літні чохли виготовлені з бавовни, льону чи бамбукового волокна. При пошитті, як правило, передбачені припуски на усадку під час прання.
Якщо бути точними, то мінімальний кут нахилу спинки все ж таки є. Допустимий нахил - 5-7 градусів. Виробники не передбачають положення для відпочинку, оскільки це обумовлено конструкцією дитячого автокрісла: дитина пристібається за допомогою штатного ременя безпеки, і при аварії велика ймовірність «піднирування» дитини під ремінь. Таким чином, повноцінне становище для відпочинку може бути небезпечним у ДТП. Крім того, наявність напівлежачого положення принципово лише для найменших пасажирів, яким необхідний сон у дорозі, а також зміна положення для розвантаження хребта. Дітям 2/3 вікової групи такий відпочинок не потрібен, і вони добре переносять дорогу без глибокого нахилу спинки сидіння.
Якщо у вас ще залишилися питання, ми відповімо на них на нашому форумі або через інші форми зв'язку, вказані на сайті.
Сучасні молоді батьки, які збираються їхати зі своїм чадом у машині, змушені вивчити всі види ДУУ (дитячих утримуючих пристроїв), підібрати підходяще за віком та вагою дитини. Усі сучасні види ДУУ мають відповідати ГОСТу.
ДУУ можна розділити на 4 конструктивні групи та за категоріями:
- Люлька(дитяча автомобільна люлька, автолюлька, кокон) призначена для транспортування найменших пасажирів у положенні лежачи або напівлежачи, від перших днів життя і до 1,5 років:
- люлька Категорії «0» витримує вагу дитини від 0 до 10 кг;
- люлька Категорії «0+» витримує вагу від 0 до 13 кг.
- Крісло(дитяче крісло, що утримує, автокрісло) дозволяє перевозити дітей у положенні сидячи, виглядає як повноцінне крісло, обов'язково обладнане ременями безпеки. Ступінь захисту дуже висока, тому що дитина надійно зафіксована і захищена навіть збоку. До якого віку дитяче крісло доречно використати? Це питання найбільше хвилює батьків:
- крісло Категорії «0+» може мати поворотну конструкцію, рекомендовану для використання дітьми від 0 до 4 років, витримує вагу до 13 кг;
- крісло Категорії «1» може мати поворотну конструкцію, рекомендоване до використання дітьми від 9 місяців від народження до 4 років, зростом від 78 см, витримує вагу від 9 до 18 кг;
- крісло Категорії «2», як правило, обладнане регульованими по висоті підголівниками та 5 точковими ременями безпеки, рекомендоване до використання дітьми від 3 до 12 років, витримує вагу від 15 до 25 кг;
- крісло Категорії «3», як правило, обладнане регульованими по висоті підголівниками та 5 точковими ременями безпеки, рекомендовано до використання дітьми від 3 до 12 років, витримує вагу від 25 до 36 кг.
- Адаптер(ФЕСТ, трикутник) є трикутною накладкою на стандартний ремінь безпеки. Так як він розрахований на людину від 150 см на зріст, її лямки потрапляють на шию маленької людини і ніякої «рятувальної» функції не можуть нести.
Мета адаптера – змістити лямки ременя безпеки на рівень грудей дитини та захистити її. ДУУ у вигляді трикутника можна застосовувати для дітей від 3 до 12 років, зростом від 100 см та вагою від 9 кг.
У РФ випускається два види ФЕСТ:
- з додатковим, з написом ФЕСТ, лямкою для обхвату стегон неповнолітнього вагою від 9 до 18 кг;
- без додаткової лямки для неповнолітньої вагою від 18 до 36 кг.
- Бустер- Це сидіння-подушка без спинки. Малюк, що сидить на ньому, знаходиться вище, і тим самим стає можливим пристебнути його звичайним ременем безпеки:
- бустер Категорії «2» рекомендований для використання дітьми від 7 до 12 років, витримує вагу від 15 до 25 кг;
- бустер категорії «3» рекомендований для використання дітьми від 7 до 12 років, витримує вагу від 25 до 36 кг.
Основним правилом перевезення дітей є забезпечення їхньої безпеки з урахуванням конструктивної специфіки транспортного засобу та за допомогою спеціальних дитячих утримуючих пристроїв.
Перевезення неповнолітніх осіб віком до 12 років можна здійснювати:
- у легковому автомобілі, обладнаному ременями безпеки та (або) утримуючої системи Isofix;
- у кабіні вантажного автомобіля, обладнаної ременями безпеки та (або) утримуючої системи Isofix.
Заборонено перевозити дітей до 12 років на задньому сидінні мотоцикла та у причепах.
На передньому сидінні допускається перевезення дітей тільки з використанням утримувальних пристроїв, що відповідають зростанню та вазі дитини, з відключеною подушкою безпеки.
Каркасне автокрісло
Каркасний дитячий утримуючий пристрій є найпоширенішим. Кожен виробник пропонує різноманітні моделі. Слід сказати, що прямих вимог до зовнішнього вигляду дитячих автокрісел у сучасних правилах дорожнього руху немає. Тому вибір крісла здійснюється молодими батьками, бабусями та дідусями на свій розсуд.
Головними критеріями вибору можна назвати:
- зростання, вага, вік дитини;
- спосіб кріплення;
- сертифікація виробу;
- ціна.
Перевозити дитину в автокріслі досить зручно і найголовніше, безпечно, тому що вона захищена ергономічною спинкою, високим підголівником та зручними боковинами. Таким чином, створюється максимальний захист.
Бустер
Купити бустер для дітей в машину доцільно для дитини від 7 до 12 років. Якщо Ваша дитина підросла, стала зростом 100 см і більше, то посадивши її на бустер, як на подушку, ви зможете пристебнути його звичайним автомобільним ременем безпеки. Лямки ременя розташуються належним чином, як у дорослої людини, на грудях та животі дитини, при цьому не зачеплять шию.
Правила перевезення неповнолітніх дітей не забороняють використання бустера. Хоча ступінь захисту дитини в бустері для багатьох батьків перебуває під знаком питання. Відсутність спинки, боковин та підголівника не можуть не позначитися на рівні безпеки. Про це варто пам'ятати під час виборів ДУУ.
Безкаркасне актокрісло
Чи можна використовувати безкаркасне крісло для перевезення дітей? Це питання хвилює багатьох батьків, адже вартість такого пристрою досить невисока, а вибір пропонованих моделей величезний. Безкаркасне крісло, згідно з ПДР РФ, дозволено використовувати для транспортування дитини в автомобілі, виходячи з його поняття. Адже безкаркасне крісло – це дитячий пристрій, що утримує, покликаний забезпечити безпеку дитини в процесі поїздки в автомобілі.
Вибір автокрісла для найменших пасажирів
Перша поїздка новонародженого, як правило, буває від пологового будинку до будинку батьків приблизно через тиждень після народження. До цього моменту необхідно добре підготуватися.
Як перевозити новонародженого у машині? Звичайно ж, у спеціальній автолюльці чи автокріслі категорії «0» та «0+». Вибирати спеціальне крісло для новонароджених потрібно особливо ретельно. Хоча воно прослужить своєму господареві недовго, молодим батькам необхідно вивчити сертифікати та відгуки про кожну конкретну модель, оцінити анатомічну форму, якість вбудованих ременів та надійність фіксаторів. Рекомендується звернути увагу на матеріали внутрішньої обробки самої колиски, вони повинні бути гіпоалергенними та нековзними.
Категорично не можна використовувати люльку з коляски, як люльку, призначеної для перевезення новонароджених дітей! Вона не може виконати функції безпеки в умовах поїздки на автомобілі та призначена лише для транспортування немовлят поза автомобілем.
Правила встановлення дитячих утримувальних пристроїв
Установка люльки
Як не дивно звучить, але встановлювати автомобільні люльки треба проти напрямку руху, спиною дитини до лобового скла. Так як немовля ще не тримає шию, при різкому гальмуванні саме в такому положенні він уникне травм хребта і шиї.
При цьому фіксація тіла малюка здійснюватиметься за допомогою вбудованих у люльку спеціальних ременів. А ремені безпеки автомобіля будуть не задіяні. Встановлювати люльку можна як на задньому, так і передньому сидінні.
У разі розміщення люльки на передньому сидінні автомобіля, оснащеного подушками безпеки, обов'язково потрібно вимкнути цю функцію з метою безпеки дитини.
Дитяче крісло, що утримує, встановлюється за допомогою конструктивного входу ременя безпеки автомобіля.
- Крісло Категорії «0+» встановлюється аналогічно колискам.
- У кріслі Категорії «1» дозволяється розміщувати малюка по ходу руху як на передніх, так і задніх сидіннях, за умови фіксації його додатковим ременем.
- При використанні крісла Категорії «2» або «3» дитина може їхати по ходу руху, пристебнута вбудованим ременем.
У тому випадку, якщо автомобіль, в якому планується перевезення неповнолітнього віком до 12 років, оснащений системою міжнародного класу Isofix, що утримує, слід купувати спеціальні крісла з аналогічним кріпленням. Система Isofix запобігає перекиданню крісла, що підвищує рівень безпеки дитини в рази. Аналогом Isofix для американських машин виступає система кріплень Latch та Super Latch.
Встановлення адаптера
Трикутна накладка ФЕСТ вставляється в штатний ремінь безпеки і регулюється в залежності від зростання дитини до такого рівня, щоб лямка ременя перетинала живіт і груди дитини, ні в якому разі не торкаючись її шиї.
Встановлення бустера
Помістити бустер можна на передньому або задньому сидінні авто. Вважається, що найзручніше йому місце посередині заднього дивана. Також як і при встановленні трикутника ФЕСТ важливо правильно зафіксувати ремінь безпеки в ділянці грудей і живота і убезпечити при цьому шию.
Вимоги до виду утримуючого пристрою в залежності від віку та ваги пасажира
До кожного виду утримуючого пристрою встановлені свої вимоги:
Зміни у законодавстві у 2020 році
2019-20 роки виявилися багатими на зміни в галузі правил дорожнього руху. До нас прийшли зміни в галузі ОСАЦВ, паливних акцизів, прив'язки державних номерів до регіонів, розміру збору утилізації та багато іншого.
Як такі, правила перевезення дітей в автомобілі зазнали суттєвих доповнень у середині 2017 року, у 2018 році вони торкнулися лише автобусів, які здійснюють організоване перевезення дітей. Тепер при перевезенні дітей заборонено використовувати автобуси віком від 10 років з моменту випуску, а з 1 липня 2018 р. обов'язково використання проблискових маячків помаранчевого чи жовтого кольору на даху автобуса.
Дитина не повинна одна залишатися в машині
За останні 3-5 років у багатьох країнах, і в нашій країні зокрема, відбувалися такі кричущі випадки безвідповідального ставлення до дітей-пасажирів з боку своїх батьків, що це мало великий суспільний резонанс.
Діти, залишені в автомобілях на пекучому сонці, перегрівалися та гинули. Інші, навпаки, замерзали в холодну пору року. Деякі малюки, разом із неправильно припаркованими авто, вивозилися евакуаторами на штрафні стоянки. Були випадки, коли в автомобілі з малолітніми врізалися інші транспортні засоби та діти ставали постраждалими.
Все це призвело до того, що в середині минулого року, в ПДР РФ були внесені доповнення про те, що ЗАБОРОНЕНО залишати дитину до 7 років одного в автомобілі без дорослого, що його супроводжує.
Штраф за залишення дитини в автомобілі
Тепер залишити одну малолітню дитину в особистій машині – це правопорушення, яке регламентується постановою уряду № 761 та п.12.8 ПДР і може призвести до адміністративної відповідальності, а у разі свідомо небезпечної ситуації та ненадання можливої допомоги – до кримінальної.
Адміністративний кодекс РФ передбачає покарання у вигляді попередження чи штрафу 500 грн. Згідно з кримінальним кодексом, покарання може бути дуже суворим. Якщо батьки (законні опікуни, усиновлювачі) залишили дитину одну в машині, в явно небезпечній для його життя та здоров'я ситуації, то відповідно, неповнолітня, не може за себе постояти і убезпечити себе (наприклад, дитина замкнена в машині і не може вибратися).
Істотна шкода, завдана здоров'ю малолітньому та ненадання можливої допомоги, розглядається як кримінальний злочин і карається:
- позбавленням волі до 1 року;
- арештом до 3 місяців;
- примусовими чи виправними роботами до 1 року;
- обов'язковими роботами до 360 годин;
- штрафом до 80 УРАХУВАННЯМ;
- штраф у розмірі заробітної плати до 6 місяців.
Яке покарання обрати для безвідповідальних батьків вирішується у судовому порядку.
Порівняння дитячих пристроїв, що утримують – яке вибрати?
Великі магазини, що спеціалізують на продажі ДУУ, та форуми для матусь, не припиняють свої дослідження у питанні вибору дитячих крісел та інших пристроїв для перевезення дітей.
На перше місце більшість батьків ставлять каркасне дитяче крісло, як найбезпечніше. Саме, бічний захист дитини, має вирішальне значення, оскільки великий відсоток аварій посідає бік автомобіля.
Доповнюють плюси даного пристрою міцна фіксація малолітньої дитини та наявність високої спинки та підголівника. З мінусів залишаються висока ціна та великі габарити цього пристосування.
Бустер вибирають, як правило, батьки великих дітей, які за своїми розмірами вже не вміщаються в крісла, а зростання ще не дотягують до штатних автомобільних ременів. Перевезення дітей за допомогою бустера не можна назвати найбезпечнішим, через відсутність спинки, боковин та підголівників. За своєю суттю бустер скоріше подушка - підкладка, ніж автокрісло.
Свою популярність трикутник ФЕСТ отримав через свою компактність та невисоку ціну. Його можна брати із собою або мати як запасний варіант. Такий трикутник фінансово подужає будь-яка родина.
Що стосується автомобільної люльки, то її порівнювати ніяк не можна з іншими пристроями, так як вона призначена для перевезення найменших у лежачому або напівлежачому положенні. Вибір батьків визначає співвідношення ціни та якості пропонованих моделей.
Відповідальність за неправильне перевезення дитини в автомобілі
Активність дій законодавчої влади в галузі посилення покарань за порушення правил дорожнього руху зросла останніми роками і знайшла своє відображення у новій системі штрафів.
Слід зазначити, що з 2017 року сам грошовий штраф зріс у 6 разів у порівнянні з 5-річною давністю і становить на сьогоднішній день 3 т. н. для водіїв, 25 т. н. для посадової особи та 100 т. н. для юридичних осіб, які здійснюють перевезення дітей.
Що стосується перевезення дітей в автомобілях, то порушеннями є:
- фактична відсутність спеціального утримуючого засобу для перевезення дітей віком до 7 років на задніх сидіннях та до 12 років на передньому сидінні;
- неправильне встановлення утримуючого засобу.
Трапляються випадки, коли в автомобілі просто немає кріпильних елементів для кріплення дитячих крісел, вони не передбачені конструктивно. Однак це не є виправданням для водіїв, які перевозили дітей.
Покарання дані правопорушення регламентуються ст.12.23 Кодексу РФ про адміністративні порушення.
Висновок
Звичайно ж, докласти максимум зусиль для забезпечення безпеки своєї дитини – обов'язок кожного з батьків! А якщо справа стосується перевезення дітей, то більше. Нові правила правил дорожнього руху спрямовані на покращення ситуації на дорогах, на зменшення аварійності та кількості постраждалих та насамперед дітей.
Водіям, які перевозять в автомобілях, автобусах та таксі маленьких дітей слід частіше заглядати у правила правил дорожнього руху, освіжати свої знання та стежити за всіма змінами та доповненнями. Батькам з особливою ретельністю потрібно підходити до вибору ДУУ відповідно до віку та ваги дитини.
Звичайно, від народження дитини і до виконання 12 років не можна обійтися лише одним пристроєм. У міру дорослішання доведеться міняти люльку на крісло, крісло на інші засоби, що підходять. Доцільно мати кілька пристроїв.
Рішення Верховного суду стосується випадку, який стався з водієм із Єкатеринбургу у 2016 році. Він був зупинений інспектором ДПС та оштрафований на 3 тис. руб. (Ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ) за перевезення дитини молодше 12 років з використанням адаптера ременя. Після того, що сталося, водій звернувся спочатку до Верх-Ісетського районного суду, а потім — до Свердловський обласний суд. На всіх рівнях дії ДАІ були визнані законними. І лише Верховний суд став на захист автовласника, скасувавши рішення ДІБДР та всіх нижчестоящих судів.
Верховний суд припинив адміністративну справу та ухвалив, що перевозити дітей можна за допомогою аналогічних засобів, які дозволяють пристебнути дитину ременями безпеки. Суд також зазначив, що за нормами ДЕРЖСТАНДАРТ під визначення цільного дитячого утримуючого пристрою підпадає використання ременя безпеки з будь-якою щільною подушкою. Таке перевезення дітей перестав бути адміністративним правопорушенням.
«(Згідно з правилами дорожнього руху) перевезення дітей до 12-річного віку в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, повинно здійснюватися з використанням дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини, або інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспорту. , а на передньому сидінні легкового автомобіля - тільки з використанням дитячих утримувальних пристроїв. З буквального тлумачення цієї норми випливає, що перевезення дітей до 12-річного віку на задньому сидінні транспортного засобу можливе з використанням як дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини, так і інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки», - йдеться у повідомленні. у ухвалі суду.
Тобто перевозити дітей віком до 12 років без автокрісла можна?
Так, на задньому сидінні. Дітей молодше 12 років, згідно з діючими нормами ПДР, можна перевозити на задньому сидінні з використанням «дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини, або інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів». На передньому сидінні дитини можна перевозити тільки за допомогою «дитячих утримуючих пристроїв».
Крім автокрісел та бустерів, до утримуючих пристроїв можна віднести і адаптери ременя безпеки (або так званої напрямної лямки). Від традиційного автокрісла адаптер відрізняється тим, що дитина залишається на сидінні, при цьому на штатний ремінь прикріплюється спеціальна розширена щільна лямка, яка фіксує дитину на місці, не дозволяючи при ударі пошкодити їй внутрішні органи.
При цьому представники Верховного суду вже пояснили ЗМІ, що «ухвала стосується конкретної справи, конкретної особи», що це не законодавчий акт, і таке рішення можна лише брати до уваги.
Які зміни закону можуть розглянути найближчим часом?
Водночас ще минулого року за підсумками Держради з безпеки дорожнього руху президент Володимир Путіндоручив внести зміни до законодавства, згідно з якими перевезення дітей здійснюватиметься виключно за допомогою автокрісел чи бустерів. Необхідні зміни у ПДР, як повідомляє «Комерсант», Державтоінспекція підготувала ще наприкінці року (у президентському дорученні закріплено термін 15 грудня 2016 року), направивши проект до уряду РФ, але нові правила досі не підписані та не опубліковані. Цими поправками вводиться деяке пом'якшення правил: для перевезення на задньому сидінні дітей віком до 7 років автокрісло або бустер повинні використовуватися, при перевезенні дітей віком від 7 років — на розсуд батька.
