Vodotesné mazivá a iné materiály odolné voči zmývaniu vodou, vodnými roztokmi, parou. Aký je najlepší vodeodolný lubrikant? Mazací tuk pre ložiská nábojov SMT STEP-UP lítium

Moderný trh s mazivami predstavuje širokú škálu rôznych produktov, väčšina motoristov však najčastejšie používa lítiové mazivá. Je to spôsobené tým, že takéto kompozície sú všestranné a môžu byť použité v rôznych oblastiach.

Aké sú vlastnosti?

Mazivá s lítiovým komplexom upútajú pozornosť vodeodolnosťou, mechanickou stabilitou. Vďaka odolnosti voči vode sa mazivo nezmýva vodou a mechanická stabilita ovplyvňuje schopnosť kompozície udržať si svoju štruktúru po dlhú dobu pod vplyvom mechanických síl. Zachovanie konzistencie tuku počas skladovania závisí od množstva uvoľneného oleja. Lítiové mazivá uvoľňujú dostatočné množstvo oleja v kontaktnej ploche dielov, ale počas skladovania zostáva olej v dostatočnom množstve.

Zvláštnosťou tejto odrody je tiež to, že takéto výrobky majú vyšší bod spadnutia, to znamená, že sa dajú prevádzkovať aj pri vysokých teplotách. Tento indikátor poskytuje komplexotvorné činidlo, ktoré je súčasťou zahusťovadla.

Populárne typy: "Litol-24"

Mastnota "Litol" - najobľúbenejšia medzi domácimi. Je to jemná masť čerešňovej farby, ktorá sa široko používa v rôznych trecích jednotkách automobilov. Vďaka svojim kvalitám je schopný nahradiť všetky druhy tukov a mnoho ďalších mazív.

Použitie tohto zloženia umožňuje znížiť trenie a tým aj opotrebenie dielov, ako aj predĺžiť intervaly medzi výmenami maziva. Vlastnosti tohto maziva zahŕňajú:

1. Vynikajúce konzervačné vlastnosti.
2. Odolný voči vlhkosti.
3. Možnosť prevádzky v širokom rozsahu teplôt.

Mazací tuk Litol sa môže používať v utesnených a neutesnených zostavách, ako sú kĺby riadenia, zavesenia, kardanové kĺby, náboje predných kolies atď.

Hlavné výhody "Litol-24"

Viacúčelové mazivo je ropný olej, ktorý má viskozitu 60-75 mm 2 /s. Ako zahusťovadlá sa používalo lítiové mydlo, ako aj antioxidačné a viskozitné prísady. Cena za mazivo Litol je jednou z najdostupnejších: malá trubica bude stáť 70 rubľov Ruskej federácie, plechovka 0,8 kg - 143 rubľov Ruskej federácie a plechovka 33 kg - 2750 rubľov Ruskej federácie. .

Výhody tejto značky maziva zahŕňajú:

1. Vynikajúca klzkosť a elasticita pri práci za akýchkoľvek teplotných podmienok.
2. Vynikajúca ochrana všetkých častí, ktoré sú mazané, aj keď sa neustále odierajú.
3. Udržujte pevnosť na všetkých mazaných povrchoch.
4. Prevencia vývoja opotrebovaných dielov.

Je dôležité, aby cena za Litol bola prijateľná, zatiaľ čo kvalita maziva nie je v žiadnom prípade nižšia ako dovážané náprotivky. Ak vám teda chýbajú finančné prostriedky, no kupujete len kvalitné mazivá, produkty Litol sú pre vás ako stvorené. Používa sa ako automobilové mazivo vo vozidlách akéhokoľvek typu, vrátane špeciálneho vybavenia.

Treba poznamenať, že najčastejšie počas prevádzky sú trecie plochy ložísk vystavené jamkovej korózii. Pokiaľ ide o prítomnosť vlastností proti tvorbe jamiek, na prvom mieste je mazivo Litol.

"Fiol-1" a "Fiol-2"

Toto lítiové mazivo získalo najširšie uplatnenie. Vo svojom zložení ide o zmes ropných olejov, ktoré sú zahustené špeciálnymi zložkami. Môže sa použiť pri spracovaní trecích jednotiek, ktoré sú mazané mazacími armatúrami alebo centralizovaným mazacím systémom. "Fiol" sa používa aj pri spracovaní ohybných hriadeľov alebo ovládacích káblov v plášťoch, prevodovkách s nízkym výkonom a malých

Typ maziva tejto značky je "Fiol-2", ktorý má nižšiu viskozitu. A "Fiol-3" je vo svojich kvalitách čo najbližšie k "Litol-24". Zloženie odrody Fiol-2U obsahuje asi 5% disulfidu molybdénu, pričom toto lítiové mazivo tiež našlo široké využitie: v prvom rade sa používa na zvýšenie trvanlivosti ihlových ložísk v hnacom hriadeli automobilu.

"Solidol Zh"

Toto mazivo je určené na použitie pri bežnej teplote. Je široko používaný na spracovanie hrubých trecích jednotiek v rôznych strojoch a mechanizmoch vozidiel, ako aj nástrojov, skrutkových a reťazových pohonov, pomalobežných prevodov. Pokiaľ ide o prevádzkové vlastnosti, "Solidol Zh" pripomína syntetické mazivo, pričom má lepšie viskozitno-teplotné vlastnosti, menšie zhutnenie pri skladovaní a odolnosť proti zlomeniu.

Lítiové mazivá "Solidol" je možné prevádzkovať pri teplotách od -30 do + 65 stupňov. Súčasne sa používajú vo výkonných mechanizmoch, ktoré nesú veľké zaťaženie: ložiská, pánty, bloky. "Solidol Zh" je iný:

• koloidná stabilita;
• odolnosť voči vode;
• dobré ochranné vlastnosti;
• vynikajúce mazacie vlastnosti.

Toto mazivo na báze lítia je vhodné na zníženie trenia v komponentoch a mechanizmoch, na zníženie opotrebovania a na prevenciu ryhovania, zvárania a zadretia. Pri použití Solidolu je potrebné vziať do úvahy predovšetkým jeho schopnosť rozkladať sa pod vplyvom vysokých teplôt (nad 80 stupňov), preto je potrebné použiť mazivo bez predbežného tavenia. Okrem toho prispieva k ochrane náhradných dielov a povrchov mechanizmov, ktorých skladovanie a preprava sa vykonáva na čerstvom vzduchu.

Neodporúča sa miešať "Solidol" s inými mazivami, pretože bude zhutnený a na jeho odstránenie bude potrebné jednotky rozobrať. Najčastejšie sa kompozícia používa pri spracovaní hrubých nechránených trecích jednotiek pri nízkych teplotných rozsahoch.

"CIATIM-201"

Mazivá tejto značky sú obľúbené medzi nízkoteplotnými prípravkami. Používa sa v trecích jednotkách akéhokoľvek druhu, ktoré pracujú pod vplyvom malého zaťaženia, ako aj v jednotkách, ktoré majú mierny posun, napríklad v ohybnom hriadeli rýchlomera. Vlastnosti mazania zahŕňajú:

1. Plastové.
2. Mrazuvzdornosť.
3. Možnosť prevádzky pri teplotách od -50 stupňov do +120 stupňov.
4. Nízka mechanická stabilita.
5. Malá pevnosť v ťahu.
6. Úplný súlad s GOST.

Toto vodeodolné mazivo je vhodné na kvalitné spracovanie trecích častí zariadení, ktoré ich chránia pred koróziou. Včasné spracovanie ochráni komponenty a diely pred opotrebovaním a ich životnosť sa výrazne predĺži.

Mobil Unirex EP2

Toto mazivo je založené na vysokokvalitnom základovom oleji, ktorý poskytuje vynikajúci výkon a odolnosť komponentov. Kompozícia je široko používaná v uzloch, ktoré majú obrovské zaťaženie, a to ako vo vozidlách, tak aj v priemyselných mechanizmoch. Lítiové mazivá tejto značky sa vyznačujú:

• antioxidačné vlastnosti, ktoré sú zodpovedné za chemickú stabilitu kompozície;
• vynikajúca odolnosť proti korózii;
• dlhá životnosť;
• široký rozsah prevádzkových teplôt;
• dobrá priľnavosť.

Výhody Mobil Unirex EP2

Po prvé, mazivo slúži ako spoľahlivá ochrana komponentov a mechanizmov a zabraňuje ich predčasnému opotrebovaniu. Po druhé, má vlastnosti proti zadretiu. Po tretie, môže byť použitý pre jednotky, ktoré pracujú pri nízkych teplotách. Zloženie je nenáročné na skladovacie a prepravné podmienky. Podľa štúdií je lubrikant pre človeka absolútne bezpečný, má vysokú priľnavosť a zle sa zmýva vodou.

Mazivá-aerosóly

Jednou z najpohodlnejších foriem, v ktorých sa vyrába lítiové mazivo, je aerosól. Medzi obľúbené značky patria:

1. ŠPECIALISTA NA WD-40. Používa sa na kovové spoje, chráni ich pred koróziou a poskytuje dlhodobú ochranu. Môže sa použiť na povrchy, ktoré majú veľké zaťaženie. Výsledkom použitia je zníženie trenia a zlepšená plynulosť pohybu mechanizmu. Je odolný voči vonkajším faktorom prostredia, môže byť prevádzkovaný pri teplotách od -18 do +145 stupňov.
2. RUNWAY White Lithium Grease je zmes odolná voči vysokým teplotám a vymývaniu. Dokonale maže diely a dodáva im vodoodpudivé vlastnosti. Vďaka zloženiu produktu sú diely spoľahlivo chránené pred koróziou. Môže byť použitý ako ochrana kovových častí, pántov dverí, káblov, ložísk a iných pohyblivých mechanizmov.

Mazivá vo forme aerosólov vykazujú hlboký penetračný účinok, ktorý zabezpečuje kvalitné mazanie a dlhodobú a spoľahlivú ochranu proti korózii.

Shell Gadus S2 V220AD 2

Mazivá tejto čiernej farby sa používajú na ošetrenie ložísk, ktoré sú prevádzkované v podmienkach vysokej zložitosti. Mazivo obsahuje minerálne oleje s vysokým viskozitným indexom, kde zmiešané lítium-vápenaté mydlo pôsobí ako zahusťovadlo. Vďaka rôznym prísadám - antioxidant, ochrana proti opotrebeniu, extrémny tlak, priľnavosť a antikorózna ochrana - je zabezpečená kvalitná a spoľahlivá ochrana obrábaných dielov. Kompozícia môže byť prevádzkovaná pri teplotách od -10 do +120 stupňov.

Tento druh lítia sa používa na obrábanie dielov, ktoré sa používajú v náročných podmienkach, vystavených vysokému nárazovému zaťaženiu a vysokej vlhkosti. Mazivo je ideálne na spracovanie terénnych zariadení, ako aj točníc traktorov.

Je lepšie grafitové alebo lítiové mazivo?

Spolu s lítiom sa používa ďalší typ viacúčelových mazív - grafitové zlúčeniny. Spĺňajú všetky štátne normy a sú schopné prevádzky pri teplotách od -20 do +70 stupňov. Takéto kompozície sú založené na valcovom minerálnom oleji a zahustené grafitovými a vápenatými mydlami. priťahuje množstvo pozitívnych vlastností:

• spoľahlivá ochrana mechanizmov proti korózii aj pri veľkom zaťažení;
• schopnosť používať v ťažkých pracovných podmienkach;
• spoľahlivá ochrana mechanizmov pred vodou a prachom;
• nízka, čo je zabezpečené obsahom pevných častíc v zložení maziva.

Mazivá na báze lítia však majú vyšší bod kvapnutia, takže ich prevádzka je možná aj pri vysokých teplotách. Za túto schopnosť je zodpovedná druhá zložka komplexotvorného činidla. To je dôvod, prečo sú zlúčeniny lítia v porovnaní s grafitovými mazivami žiadanejšie.

Mazivo č. 158

Toto mazivo je modrej farby a používa sa v ložiskách automobilových elektrických zariadení a ihlových kardanových ložiskách. V takýchto jednotkách mazivo funguje stabilne a dlhodobo vďaka prísadám - antioxidantom a proti opotrebovaniu. Odborníci tvrdia, že za túto kompozíciu neexistuje žiadna plnohodnotná náhrada a najbližšie analógy - Litol-24 alebo SHRUS-4 - nie sú v prevádzke také odolné.

Zhrnutie

Lítiové mazivá patria medzi najobľúbenejšie vďaka svojim zlepšeným vlastnostiam. Odolnosť voči vode, výkon pri vysokej teplote, vynikajúce mechanické vlastnosti - to všetko priťahuje pozornosť kupujúcich k týmto kompozíciám. Sú drahšie z hľadiska výrobného procesu, ale v porovnaní s inými analógmi majú množstvo výhod. Okrem jednoduchého lítiového maziva si môžete kúpiť komplexné, ktoré má lepšiu mechanickú stabilitu a vysokú odolnosť proti vode. Rôzne aplikácie slúžia ako záruka, že komponenty a mechanizmy rôznych vozidiel budú spracované efektívne a včas.

Povedzte na sociálnych sieťach siete:

Článok predstavuje požiadavky na mazivá pre trecie jednotky podvozku automobilu, uvažuje sa o koncepcii odolnosti tukov voči vode. V niektorých podvozkových jednotkách sú uvedené odporúčania týkajúce sa použitia vodotesných mazív Molykote a EFELE.

Medzi najkritickejšie trecie jednotky podvozku vozidiel patria ložiská nábojov kolies, kĺby riadenia, kardanové kĺby s rovnakými uhlovými rýchlosťami.

Mazivá pre tieto jednotky musia spĺňať celý zoznam povinných požiadaviek: majú vysokú únosnosť, účinne zabraňujú opotrebovaniu a korózii pri vysokých teplotách a rýchlostiach.

Pre mnohé trecie jednotky automobilov sa používa mazanie zdrojov, t.j. mazivo sa nanáša pri montáži jednotky a zabezpečuje jej výkon počas celej životnosti. Trvanlivosť drahých automobilových komponentov je teda do značnej miery určená kvalitou použitého maziva a spoľahlivosť týchto komponentov priamo ovplyvňuje bezpečnosť automobilu.

Prax ukazuje, že zdroj uzlov v takýchto podmienkach je obmedzený uvoľňovaním a zničením maziva, čo otvára značné rezervy na jeho zvýšenie.

Mazivá používané v nábojoch kolies, kĺboch ​​riadenia, kardanových kĺboch ​​sú často vystavené vode priamo v dôsledku nedostatočnej tesnosti týchto jednotiek. Stáva sa to v daždivom počasí a pri prekonávaní vodných prekážok. Automobilové mazivá teda musia spĺňať požiadavku vysokej odolnosti voči vode ako jednu z najdôležitejších. Vymytím mastnoty zo zostavy sa vlastne stane nepoužiteľná.

Je potrebné poznamenať, že vo vzťahu k mazivám zahŕňa odolnosť voči vode niekoľko vlastností: rozpustnosť vo vode, schopnosť absorbovať vlhkosť z okolitej atmosféry (hygroskopickosť), priepustnosť mazacej vrstvy pre pary vlhkosti a odolnosť maziva voči pôsobenie kvapkajúcej a prúdiacej vody. Je zrejmé, že odolnosť voči vode priamo súvisí s antikoróznymi vlastnosťami a je jedným z ukazovateľov ochranných vlastností mazív.

Normy pre domáce mazivá používané v automobiloch nezahŕňajú testy odolnosti voči vode. Vodotesné mazivá Molykote na trenie podvozku sú testované podľa ASTM D 1264.

Podľa tejto metódy sa štandardné valivé guľôčkové ložisko naplní testovaným mazivom 4 g. Ložisko upevnené v puzdre sa otáča rýchlosťou 600 ot./min. Cez trysku s priemerom 1 mm je do puzdra s ložiskom smerovaný prúd vody s teplotou 79 °C rýchlosťou 5 ml/s.

Test trvá 60 minút, po ktorých sa vážením stanoví množstvo umytého maziva, pričom výsledky sú uvedené v percentách. Teplota vody má silný vplyv na oplachovateľnosť. V tomto teste sú implementované extrémne ťažké podmienky, ktoré nie sú typické pre normálnu prevádzku uzla. To však umožňuje získať spoľahlivé údaje ako výsledok relatívne rýchleho testu v čase. Niektoré výsledky takýchto testov sú znázornené na obrázku. Aby sme mohli vyhodnotiť tieto údaje, pripomíname, že pre automobilové mazivá najvyššej kvality kategórie NLGI GC-LB by tento ukazovateľ nemal byť vyšší ako 15%.

Ako je zrejmé z obrázku, vodotesné mazivá Molykote majú pre tento ukazovateľ značnú rezervu. Potvrdzujú to mnohé fakty o ich účinných aplikáciách.

Vodeodolné tuky značky EFELE spĺňajú aj požiadavky na vodeodolnosť. Materiály boli testované na odolnosť voči vlhkosti a sú odporúčané mnohými servisnými spoločnosťami pre automobilový priemysel. Napríklad lítiové mazivo EFELE MG-212 stratilo iba 4 % pri teste vymývania vodou podľa ASTM D 1264.

Novinkou spoločnosti "Effective Element" je plastické mrazuvzdorné mazivo. Je vyrobený na báze PAO oleja zahusteného síranom vápenatým. Mazivo dobre funguje pri nízkych teplotách až do -55 °C, pri veľkom a nárazovom zaťažení, je odolné voči vode a je kompatibilné s plastmi.

Aplikácia vodotesných mazív Molykote a EFELE v kritických trecích jednotkách vozidiel:

Trecie uzly	Požiadavky na produkt	Vybrané produkty Molykote
Ložiská kolies	Výkon pri nárazovom a vibračnom zaťažení, vysokým teplotám, vodeodolnosti, oxidácii

Spoločnosť IRT ponúka inžinierske riešenia, moderné inovatívne technológie a materiály.

Tam, kde bežné všeobecné priemyselné materiály nefungujú, špeciálne produkty a materiály zabezpečia spoľahlivú, neprerušovanú prevádzku Vašich strojov a zariadení, pomôžem pri riešení zložitých priemyselných technických, technologických a konštrukčných problémov.

Vodotesné mazivá od IRT

Odolnosť maziva voči vode charakterizuje správanie tohto materiálu pri kontakte s vodou.

V nomenklatúre spoločnosti IRT existuje veľa mazív na použitie v mokrých prevádzkových podmienkach.

Úplný zoznam týchto materiálov, prípadne materiálov vhodných pre konkrétnu aplikáciu a špecifikované technické podmienky, nájdete na technickom servise IRT LLC.

Táto recenzia poskytuje najkratší možný zoznam.

Klasifikácia mazív

Mazivá. Pracujte maximálne do + 280 Сº, krátkodobé+ 31 0 Сº

Líšia sa najmä:

• - na základe nosiča ropy:

1. - na minerálnej báze;
2. - Polosyntetika;
3. -PAO
4. -POE
5. - Silikón
6. - Fluorosilikón
7. - PFPE
8. - na rastlinnej báze

• - podľa typu zahusťovadla:

Jednoduché (Li, Ca, Ba, Al, Na)

Zmiešané (Ca/Li)

Komplexné (to-Li, to-Ca, to-Al, to-Na, atď.)

Anorganické:

íl (bentonit)

silikagél

Organické:

Polymočovina

Pevné uhľovodíky

• podľa komplexu pridaných tuhých mazív, rôznych prísad,plnivá a inhibítory, ktoré zlepšujú a zlepšujúpožadované vlastnosti a jedlo konkrétny produkt:

1. extrémny tlak
2. antikorózne
3. antioxidant
4. lepidlo
5. iné.

Kompozícia môže obsahovať oveľa viac látok a prísad, ktoré nie sú uvedené vyššie.

Kombinácia vlastností všetkých týchto komponentov určuje základné vlastnosti a charakteristiky maziva, vr. a vodeodolnosť.

Mazivá v skratke

Medzinárodnú normu ISO 11009 (domácu GOST ISO 11009 - 2013) pripravila Technická komisia ISO/TC 28 pre ropné produkty a mazivá - Stanovenie odolnosti mazív proti vymývaniu vodou.

VODEODOLNÉ MAZIVÁ A MATERIÁLY NA POUŽITIE V MOKRÝCH PODMIENKACH PREVÁDZKY, OPRAVY A ÚDRŽBY PRIEMYSELNÝCH ZARIADENÍ A STROJOV PODĽA NOMENKLATÚRY IRT LLC TABUĽKA 1 (SÚHRN)
názov lubrikant	Nosič oleja	Zahusťovadlo	Odolnosť voči vode DIN 51807-1 palec (0/1/2/3, t°С),	NLGI	Rozsah prevádzkové teploty, °С	Def. proti korózii	Poznámky
Litol-24	MO				40 +120	1410		Antifrikčné viacúčelové vodotesné mazivo určené na použitie v trecích jednotkách kolesových a pásových vozidiel, priemyselných zariadeniach a lodných mechanizmoch na rôzne účely
Molykote FB 180	MO	Bentonit			30 +1 6 0	22 00		Tepelne odolné anorganické zahustené mazivo pre náročné a dlhodobé mazanie
Molykote BR2 Plus	MO				30 +1 3 0	3 6 00		Lítiové mazivo so širokým rozsahom prevádzkových teplôt, vysoká nosnosť, vlastnosti proti odieraniu pre dlhodobé mazanie
Molykote G-0102	MO	Sulfonát vápenatý			25 +140	3200		Komplexné kalcium tepelne a vode odolné mazivo pre vysoko zaťažované a vysokorýchlostné valivé ložiská
Molykote 41	SO (fenyl)	Karbónová čierna	1-90			1500		Silikónové žiaruvzdorné mazivo, vhodné pre aplikácie valivých ložísk
Molykote 44	SO (fenyl)					1100		Silikónové mrazuvzdorné a tepelne odolné mazivo pre vysokorýchlostné valivé ložiská
Molykote 1292	FSO (fluorosilikón)	PTFE	0-90			3924		Fluorosilikónové mazivo odolné voči chladu, teplu a chemikáliám s vysokou nosnosťou pre dlhodobé mazanie
Molykote 3452	FSO (fluorosilikón)	PTFE	0-90			4400		Fluorosilikónové tepelne a chemicky odolné plastické mazivo so zvýšenými tesniacimi vlastnosťami na použitie vo vákuových systémoch na dlhodobé mazanie
Molykote G-4700					40 +1 77	40 00		Syntetické (PAO) mrazuvzdorné a tepelne odolné mazivo na dlhodobé mazanie vysoko zaťažovaných a vysokorýchlostných komponentov vystavených vibráciám
Molykote HP-870	P FPE	PTFE			20 + 250 , (Kratkovr až 280)	49 00		Syntetické (PFPE) tepelne a chemicky odolné mazivo, schopné prevádzky pri extrémne vysokom zaťažení a vo vysokom vákuu, vhodné na dlhodobé mazanie
Molykote PG-21	SO (fenyl)					1 6 00		Silikónové mazivo odolné voči mrazu a teplu
Dow Corning 7. 4. 111	SO (metyl)	anorganické		2/1/3				Silikónové mrazuvzdorné, tepelne a chemicky odolné zmesi na mazanie, tesnenie, elektrickú izoláciu, používané vo vákuových systémoch, systémoch zásobovania pitnou vodou atď.
Molykote Separator Spray	SO (metyl)	anorganické						Potravinársky silikónový olej v aerosólových obaloch, používaný ako separátor pri výrobe gumových a plastových výrobkov, na mazanie tesnení a klzných trecích jednotiek atď. iní
Molykote Multigliss Spray	MO					1200		Disperzia tuhých mazív v minerálnom oleji s vysokými penetračnými a antikoróznymi vlastnosťami na odstránenie hrdze, uľahčenie demontáže a mazania
Molykote 3402 C	MoS2							Antifrikčný náter na báze sulfidu molybdénu s organickým spojivom, vytvrdzovaný pri normálnej teplote
Molykote L-1468 FM					5 0 + 120			Syntetický (PAO) reťazový olej pre nízke teploty a mrazničky potravinárskej kvality
Molykote P-40	MO/Synth		1-90		40 +230 ako pasta, do +1200 suché mazivo	3000		Mazacia pasta so zvýšenou únosnosťou a antikoróznymi vlastnosťami na báze tuhých mazív a polosyntetického oleja, používaná pre ľahkú montáž, ochranu pred trecou koróziou a trvalé mazanie
Molykote P-74	Synth		(0-1) -90		40 +200 ako pasta, do +1500 suché mazivo	4800		EP pasta na závity s veľmi vysokou nosnosťou na báze tuhých mazív a syntetického oleja, používaná na uľahčenie montáže závitových, drážkovaných, prírubových a lisovaných spojov
Rocol Sapphire Extreme	MO	Modifikátor ir. hlina			10 +235	280 kg		Polosyntetické mazivo s obsahom MoS2 pre všetky typy ložísk. Odoláva vysokým teplotám, vlhkosti, namáhaniu a vibráciám.
Rocol Sapphire Aqua	MO	s Al	1. 7 %		2 0 + 1 5 0	315 kg		Ložiskové mazivo na báze mydlových zahusťovadiel. Poskytuje výnimočnú ochranu proti korózii a dlhodobé mazanie ložísk prevádzkovaných vo vode alebo vystavených jej nepretržitému pôsobeniu.
Rocol Zafír 2	MO	Multicomp. nastaviť mydlo			30 +150	800 kg		Vysokovýkonné modré viaczložkové mazivo, ktoré je vysoko odolné voči korózii a výrazne skracuje časy premazania.
Rocol Sapphire Hi-LOAD 2	MO	Multicomp. nastaviť mydlo			30 +150	800 kg		Viacúčelový tuk zahustený mydlami. Poskytuje ochranu pred vysokým zaťažením a vibráciami Vhodné pre všetky typy ložísk.
Rocol Foodlube Universal 2		s Al	<2 %		5 0 +1 6 0	620 kg		Na mazanie všetkých typov guľkových, valčekových a klzných ložísk pracujúcich pri vysokej záťaži v potravinárskom a inom „čistom“ priemysle. Určené pre viacúčelové aplikácie, nízke a vysoké teploty, vysoké zaťaženie a aplikácie vyžadujúce vysokú odolnosť voči vode.
Rocol Foodlube Premier 2		komplexné mydlo	<2 %		30 +180	315 kg		Potravinárske multifunkčné mazivo pre všetky typy ložísk pri vysokých rýchlostiach a teplotách
Rocol Foodlube Multipast		s Al	<2 %		3 0 + 45 0	620 kg		Navrhnuté na použitie ako extrémne tlaková montážna pasta, ako aj na mazanie vložiek a klzných ložísk, malých otvorených prevodov v potravinárskom a inom „čistom“ priemysle. Ako pasta alebo aerosól.
Rocol SAPPHIRE Aqua-Sil Hi-Load		anorganické	<2 %		40 +200			Silikónové mazivo pre prácu pri veľkom zaťažení a v agresívnom prostredí. Vhodné na použitie v systémoch pitnej vody
Rocol TUFGEAR UNIVERSAL	MO	Íl modifikovaný organickou hmotou			4 0 +1 2 0	800 kg		Mazivo pre otvorené prevody. Navrhnuté pre ťažkú ​​prevádzku na najväčších prevodoch, ktoré sú schopné vydržať drsné prostredie
Rocol Tuflube Allweather	MO				30 +70	800 kg		Viacúčelové mazivo s vysokou priľnavosťou do každého počasia určené na účinné mazanie a ochranu v extrémne mokrom a vysoko namáhanom prostredí.
Rocol Tufshield	MO	Organicky modifikovaná hlina + vosk			10 +120			Vodotesné, vysoko priľnavé preventívne mazivo na ochranu všetkých kovových častí v najťažších podmienkach erózie a korózie, vr. námorné a podvodné aplikácie..
Rocol drôtený povraz	MO	Íl modifikovaný organickou hmotou			30 +100			Viskózny, netaviteľný tuk s obsahom MoS2. Poskytuje vodoodpudivosť a ochranu proti korózii.
Krytox GPL 226 Krytox GPL 227	P FPE	PTFE			36 + 2 6 0 30 + 2 88			Syntetické (PFPE) tepelne a chemicky odolné mazivo, schopné prevádzky pri extrémne vysokom zaťažení, vhodné na dlhodobé mazanie
PetroCanada PEERLESS LLG	MO	Sulfonát vápenatý	1,5 % pri 79 °C		20 +200	500 kg		Univerzálne mazivá pre dlhodobú prevádzku pri extrémne vysokých teplotách, zaťažení a v podmienkach vysokej vlhkosti.
PetroCanada PEERLESS OG Plus	MO	Sulfonát vápenatý	0,1 % pri 79 °C	2 .5	20 + 16 0	500 kg		Rad vysokotlakových a vysokoteplotných viacúčelových mazív špeciálne navrhnutých pre mokré a námorné podmienky
Chevron Black Pearl Grease EP	MO	polymočovinové komplexné zahusťovadlo			20 + 16 0	400 kg		Rad viacúčelových mazív s extrémnym tlakom a vodotesnými vlastnosťami
Mazací tuk Chevron SRI	MO	Polymočovinový komplex	0,1 % pri 79 °C	2 .5	30 + 1 77			Vode odolné mazivo pre vysoké teploty pre guľkové a valčekové ložiská pri vysokých rýchlostiach (10 000 ot./min a viac) a pri vysokých teplotách.

Mazivá môžu byť podrobené rôznym testom odolnosti voči vode, napr. ASTM D 1264, na konci ktorej vážením stanovte množstvo umytého tuku s uvedením výsledkov v percentách. Čím nižšia hodnota, tým vyššia životnosť.

Teplota vody má silný vplyv na oplachovateľnosť.

Čím vyššia je teplota, tým ťažšie je dosiahnuť dobrý výsledok.

Podľa DIN 51807-1 (Odolnosť proti vymytiu vodou - statický test), ktorá sa často nachádza v popise technických charakteristík mazív, prvý indikátor označuje triedu vodotesnosti maziva (od 0 - najodolnejšia voči vode, až 3) a druhá udáva teplotu t °C, do jej dosiahnutia nedochádza k vymývaniu maziva, ani k zmene základných vlastností maziva.

Mazivá z hľadiska odolnosti voči vode a odolnosti voči vymývaniu vodou možno hodnotiť podľa množstva noriem a predpisov, môžu zohľadňovať dynamiku (DIN 51807-2 - dynamický test napr. - mazivo je zabalené do valivého ložiska, rotuje a smeruje naň prúd vody (teplota je približne 79 °C.) Úbytok hmotnosti je udávaný v %, čo je ukazovateľ vodeodolnosti - čím nižšie číslo, tým menej mastnoty sa vymyje - tým lepšie (a podobný test sa vykonáva podľa ASTM D 1264), požiadavky na zloženie vody a iné faktory.

Zameriame sa na niektoré z najbežnejších typických bodov.

Druh základového oleja z hľadiska odolnosti voči vode môže byť ľubovoľný - dôležité je zohľadniť aj ďalšie parametre technických podmienok pre prevádzku maziva, napr. teplota alebo zaťaženie. Silikónová základňa poskytuje stabilitu maziva v mokrých podmienkach v širokom rozsahu prevádzkových teplôt, vrátane extrémne nízkych a extrémne vysokých teplôt, ale má nízku nosnosť. Minerálny olej si vie veľmi dobre poradiť s vlhkosťou pri stredných teplotách, no pri zvýšených je to ťažké. Atď.

Čo sa týka zahusťovadiel, vo všeobecnosti tuky na báze komplexných mydiel majú lepšiu odolnosť voči vode ako tie na báze jednoduchých mydiel. Tradične sa tuky na báze Ba-, Li-, Al-, Ca- komplexov považujú za vodotesné. Vynikajúca odolnosť voči vode pre mazivá na báze polymočovinového zahusťovadla a syntetického zahusťovadla, ako je PTFE.

Napriek dobrým vlastnostiam odolnosti voči vode môže mať mazivo slabé antikorózne vlastnosti, čo je tiež dôležité zvážiť. Preto stojí za to zvážiť tretiu zložku maziva - prísady a plnivá.

Viskozita základného oleja, adhézne vlastnosti materiálu, teplotné charakteristiky vr. a bodom pádu.

Ak vezmeme do úvahy potrebu zosúladenia konkrétneho maziva a ďalších početných faktorov a charakteristík reálnych prevádzkových podmienok v konkrétnej aplikácii - zaťaženie, rýchlosti, teploty, chemické agresívne účinky na materiál a pod., nie je jednoduché vybrať optimálnu vodotesnosť lubrikant, a čím ťažšie podmienky, tým skromnejší výber.

Je potrebné poznamenať, že napriek tejto zložitosti existujú v sortimente mazív IRT LLC produkty, ktoré majú vynikajúce vlastnosti z hľadiska odolnosti voči vymývaniu vodou.

Uvádza sa skôr skrátený zoznam týchto produktov (pozri tabuľku vyššie).

Obsahuje vodotesné mazivá pre prevádzku pri nízkych a stredných teplotách, mazivá pre vysoké a extrémne vysoké teploty, mazivá pre otvorené prevody vr. a na použitie pod vodou, mazacie, závitovacie a montážne pasty, zmesi (mazivo - tmel), mazivá a oleje na reťaze a káble vr. námorné, ochranné antikorózne mazivá a ďalšie. iní

Vodoodolné vlastnosti má aj rad ďalších kategórií materiálov v nomenklatúre spoločnosti IRT: Priemyselné tmely, opravné a havarijné pasty a zmesi, ochranné priemyselné nátery a podlahy a ďalšie. iní

Pre podrobnejší sortiment vodotesných mazív a iných materiálov, ich technické charakteristiky a ceny kontaktujte prosím technické oddelenie alebo obchodné oddelenie IRT LLC.

Spoločnosť je oficiálnym predajcom a distribútorom produktov a materiálov popredných svetových výrobcov:

Molykote, Dow Corning, Permabond, Merbenit (Merz+Benteli), Devcon, Flexane, Rocol, Foodlube, Aerospec, Plexus, Cramolin, Densit, Accu-Lube, Petro-Canada, Chevron, Krytox (Dupont), Enecon atď.

Technickí špecialisti našej spoločnosti, partnerské spoločnosti, špecialisti výrobcov týchto produktov a materiálov vždy odpovedia na vaše otázky, pomôžu vám vyriešiť technický problém, podelia sa o rozsiahle skúsenosti získané pri používaní týchto produktov v Rusku a vo svete.

Tento prehľadový článok bol napísaný výlučne pre počiatočné oboznámenie sa s radom mazív spoločnosti IRT, ktoré majú vlastnosti odolnosti voči vode alebo iné užitočné vlastnosti pri práci v podmienkach vysokej vlhkosti.

Nezodpovedáme za priame, nepriame alebo neúmyselné škody spôsobené v dôsledku použitia informácií uvedených v tomto článku.

Pri akomkoľvek použití tohto materiálu je potrebný odkaz naň!

V podmienkach moderného strojárstva je organizácia prevádzky zariadení zameraná na zvýšenie bezúdržbového obdobia, drastické zníženie nákladov na výmenu opotrebovaných dielov a zostáv a, samozrejme, na minimalizáciu prác na obnovenie výkonu celých jednotiek a výrobných liniek. . Prácu trecej jednotky ovplyvňuje obrovské množstvo faktorov: od technologických a konštrukčných až po parametre pracovného prostredia.

Jedným z najvýznamnejších faktorov je vplyv vody a pary. Vplyvom vlhkosti sa z trecej zóny vyplavujú nešpecializované mazivá, čo okrem zvýšeného opotrebovania vedie k poškodeniu koróziou, prípadne takéto mazivá môžu v sebe emulgovať vodu a vyvolávať koróziu aj v podmienkach mazania.

Mazacia spoločnosť "INTERAVTO" vyvinula super-vodeodolné mazivo so zlepšenými antikoróznymi vlastnosťami a znížením opotrebovania zaťažovaného zariadenia - IPF ER-3

Vodotesné mazivo IPF ER-3 je unikátne mazivo na báze syntetického oleja s komplexom aditív pre extrémne tlaky, ktoré zabezpečuje mazanie aj v tých najnáročnejších podmienkach. Ideálne pre hutnícke zariadenia, zaťažené motory a iné zariadenia. Extrémne vysoký bod kvapnutia umožňuje použitie tohto maziva nielen v mokrých, ale aj pri vysokých teplotách: EP-3 sa osvedčil pri výrobe papiera, lepenky, na vozíkoch pri výrobe silikátových tehál a pórobetónu na ložiská kolies , má vynikajúce vodoodpudivé vlastnosti.

Táto náročná, ale veľmi dôležitá úloha môže byť vyriešená zvýšením životnosti ložísk pomocou špeciálnych vodotesných mazív. Preto sa vývoj materiálov s multifunkčnými vlastnosťami stal jednou z najsľubnejších a prioritných oblastí. Okrem toho, použitie účinných a cenovo dostupných mazacích tukových produktov zabraňuje zložitosti konštrukcie komponentov diktovanej použitím kvapalného centrálneho mazania a môže výrazne:

• zlepšiť pracovné podmienky a bezpečnosť personálu;
• zlepšiť energetickú účinnosť zariadení;
• znížiť náklady na údržbu.

Pre málo zaťažené trecie ložiská pracujúce pri teplotách do +160 stupňov odporúčame použiť mazivo s veľmi vysokou mechanickou stabilitou - mazivo Erna-MF, je to vynikajúci produkt na zabezpečenie bezporuchovej prevádzky valivých ložísk pracujúcich pod vplyvom vlhkosti a teplotu.

Pre ložiská so strednými otáčkami a dostatočne vysokým zaťažením sa odporúča mazivo na báze polosyntetického oleja IPF EP-2 s obsahom sulfidu wolfrámu - vysoká vodeodolnosť a neprekonateľná nosnosť ochráni ložisko pred opotrebovaním a vašu výrobu pred zbytočnými nákladmi! Používa sa na mazanie granulátorov, zaťažených podpier, ložísk nábojov lesnej techniky a iných jednotiek pracujúcich vo vlhkom prostredí, vrátane jednotiek vozidiel. Vysoká priľnavosť ku kovovým povrchom umožňuje mazivu poskytovať bezkonkurenčné mazanie aj v náročných prevádzkových podmienkach.

Vlastnosti činnosti a tribológia ložísk

Mazanie ložísk minimalizuje klzné a valivé trenie, poskytuje efektívny odvod tepla a opotrebenie, zabraňuje zváraniu a deštrukcii jeho konštrukčných prvkov. Pri nedostatku vodotesného viacúčelového alebo žiaruvzdorného maziva a neefektívnosti antifrikčných materiálov dochádza k „hladovaniu oleja“ a dochádza k okamžitému zadretiu kontaktných kovových povrchov, čo vedie nielen k zaklineniu zostavy, ale aj k nerovnováha v prevádzke celej jednotky alebo mechanizmu.

Vzhľadom na charakter činnosti ložísk nemožno ignorovať ani vplyv vlhkosti na ich životnosť. Zvýšenie podielu vody v mazive na 0,05 % znižuje životnosť takmer o polovicu, pričom koróznymi procesmi poškodený povrch ocele nie je možné obnoviť.

Typické minerálne oleje používané v priemyselnom a poľnohospodárskom sektore pri teplotách do + 150˚С obsahujú vodu v množstve 0,005 ÷ 0,5 %. Okrem toho sa tento parameter môže zvyšovať pod vplyvom vlhkosti prostredia a striedavých teplotných výkyvov a pri stabilne kriticky vysokých alebo nízkych teplotách. Nespôsobujú teda koróziu, ale nechránia pred vznikom hrdze a pred zhoršením kvality povrchovej úpravy valivých a klzných prvkov. Tieto nedostatky sa odstraňujú pridávaním aditív, čo vedie k zvýšeniu nákladov na konečný produkt. Dnes sa oleje aktívne nahrádzajú mazivami, ktoré vykazujú najlepší výkon a energetickú výkonnosť a vyznačujú sa vysokou pevnosťou v šmyku a minimálnou závislosťou od vonkajšieho prostredia.

Pre zabezpečenie stabilnej a bezporuchovej prevádzky ložísk a pre zvýšenie ich životnosti sa preto odporúča používať vodotesné mazivá používané v širokom rozsahu teplôt, schopné vytvárať pevný film, ktorý sa nevymýva vodou a keď voda vstúpi do objemu maziva, nestrácajú svoje prevádzkové a reologické vlastnosti. Ale okrem zníženia trenia a ochrany proti korózii musí mať ložiskové mazivo vysokú tepelnú a oxidačnú stabilitu a vysokú priľnavosť ku kovovým a nekovovým povrchom, musí vykazovať extrémne tlakové vlastnosti a mať tlmiaci účinok – znižuje premenlivé dynamické zaťaženie a pozdĺžne priečne oscilácie počas otáčania. Práve kvalitatívne dynamické charakteristiky majú priamy vplyv na úroveň vibrácií a hluku. Pri prevádzke ložísk, ako aj iných trecích párov v podmienkach vysokých kontaktných tlakov a vysokej vlhkosti, môže dôjsť k deštrukcii olejového filmu, čo následne zvyšuje hlukový efekt a aktivuje koróziu. A čo je najnebezpečnejšie - tieto procesy môžu vyvolať núdzové rezonančné javy.

Pre správnu činnosť ložísk je dôležité zabezpečiť optimálnu náplň vodotesného tuku. Svojím nadmerným množstvom a nadbytkom bude zle odvádzať teplo z trecej zóny, čo povedie k efektu samoohrevu, nehovoriac o tom, že to nie je ekonomicky realizovateľné, pretože časť materiálu bude vymrštená pod vplyvom odstredivých síl a ak je jeho objem nedostatočný, výrazne sa znižuje životnosť ložiska.

Tiež by sme nemali zabúdať, že pre akékoľvek vodotesné alebo univerzálne mazivo je dôležité jeho cenové poradie a stupeň environmentálnej bezpečnosti. Náklady predstavujú limit materiálových nákladov na údržbu a potenciálna prítomnosť toxických komponentov neuveriteľne sťažuje výmenu materiálu a predlžuje čas údržby a súvisiace odhady nákladov.

Veľké poškodenie ložiska

Takže priľnavosť, odolnosť proti treniu, extrémnemu tlaku a vodeodolnosti mazacích produktov priamo určujú charakter výkonu a životnosti ložísk. Pozrime sa na najobľúbenejšie závady, ktoré vznikajú v dôsledku používania neefektívnych olejov alebo mazív s nevhodnými vlastnosťami.

Únavové poškodenie povrchu

Objavujú sa v dôsledku nízkej viskozity základného oleja – t.j. hrúbka olejového filmu je menšia ako by mala byť pri danom type zaťaženia, následkom toho dochádza k lámaniu filmu, pri práci v zaplavenom prostredí to môže byť spôsobené aj nedostatočnou vodeodolnosťou maziva. V počiatočnom štádiu má poškodený povrch stopy mrazu. Pri ďalšej prevádzke na týchto miestach sa kov začína odlupovať a objavujú sa mikrotrhliny.

Následným prejavom únavového porušenia bude kritický pokles povrchovej úpravy a odieranie, nadmerná hlučnosť a zahrievanie zostavy. Neustále preťaženie a kontaminácia maziva produktmi opotrebovania situáciu len zhorší a valivé ložisko nevydrží ani polovicu svojej nominálnej životnosti.

štiepkovanie

Táto vada je svojou fyzikálnou podstatou takmer identická s únavou povrchu, prejavuje sa však hlbšími trhlinami a ťažkým poškodením kovových prvkov. Určite k nemu dôjde, ak sa nekvalitné mazanie doplní chybami montáže, zakrivenými osami hriadeľov a cyklickým zaťažením.

abrazívne opotrebovanie

Zanesenie maziva mechanickými závesmi a produktmi opotrebovania vyvoláva abrazívne opotrebovanie kovových povrchov, ktoré začínajú tmavnúť a dokonca strácajú svoju pôvodnú geometriu. Niekedy sa jemne rozptýlený brúsny prach spája s vlhkosťou v mazive a potom sa ložisko rýchlo upcháva a rýchlo zlyhá.

atmosférická korózia

Vlhký vzduch vstupuje do konštrukcie jednotky z okolia a pri poklese teploty kondenzuje. To v skutočnosti spôsobuje pretrhnutie filmu v miestach kontaktu spojovacích plôch a výskyt hrdze.

Odieracia korózia

Objavuje sa na sedadlách a párovacích rovinách pri malých výkyvoch a vibráciách. Najsilnejšie sa prejavuje pri porušení pristávacích tolerancií a počas prevádzky uzlov v agresívnom prostredí v dôsledku zničenia oxidového filmu. Oddelené stopové prvky oceľových zliatin sa ako produkt opotrebovania sústreďujú na malú oblasť kontaktu alebo adhézie a vyvolávajú výskyt dutín. Spočiatku sa postupne zväčšujú malé dutiny, čo spôsobuje nárast objemu opotrebovaných výrobkov a tak ďalej, až kým sa neobjavia mikrotrhlinky a prejavy únavy.

Fyzikálno-chemické procesy výskytu trecej korózie ešte nie sú úplne preštudované, ale významnú úlohu pri jej vzniku zohráva kombinácia použitia maziva s nevhodnými indikátormi a deštruktívna kinematika zostavy.

Pravý a nepravdivý brineling

Pri vysokých teplotách a rázovom zaťažení v kombinácii s nedostatočným mazaním trecích jednotiek na ložiskových krúžkoch možno pozorovať charakteristické priečne preliačiny (skutočné brinelingy). Takéto konštrukčné chyby spôsobujú hluk a zvýšené vibrácie.

Ešte škodlivejšie je však pre ložiská falošné brinelovanie, ktoré má rovnaký charakter výskytu, ale v dôsledku silných plastických deformácií sa prejavuje ako kombinácia vzhľadu výmoľov a posunu kovu. Vonkajšími znakmi sa to ani zďaleka nedá okamžite rozpoznať, až keď už vznikajú vibrácie a cyklické kmity, vyvolané neopraviteľnou poruchou.

Tepelné uvoľnenie

Ak nie je dostatok maziva alebo jeho nevhodné použitie, možno pozorovať zmenu farby klipu, spravidla oceľ začína získavať tmavomodrý alebo modro-čierny odtieň. To jasne dokazuje porušenie teplotného režimu prevádzky a v dôsledku neprítomnosti alebo nedostatočnej hrúbky mazacieho filmu kov podlieha tepelnému temperovaniu a rýchlo stráca svoje pevnostné charakteristiky.

Uviedli sme hlavné príčiny zlyhania ložísk. No v reálnych podmienkach sú mnohé z nich vystavené súčasnému pôsobeniu viacerých negatívnych faktorov naraz, čo o to viac zhoršuje potrebu používania vodeodolných mazív. Najviac ohrozené sú ložiská nábojov kolesových a železničných vozidiel, kardanové kĺby rovnakých uhlových rýchlostí áut (kĺby CV alebo v žargóne majiteľov áut „granát“).

Výber materiálu

Vodotesné tuky na trhu dnes predstavujú produkty zahustené mydlami (môžu to byť vápenaté alebo lítne, keďže sodík je a priori rozpustný vo vode), polymérne a anorganické. Uhľovodíky sa odporúčajú na konzerváciu alebo prepravu.

Zároveň všetky konzistentné produkty z tejto skupiny, napriek tomu, že sú klasifikované aj ako vysokoteplotné, mrazuvzdorné, špecializované a univerzálne, pomáhajú znižovať energetické straty, hluk a vibrácie. Čo ich všetky odlišuje:

• dobrá priľnavosť;
• schopnosť posilniť vlhkosť;
• termooxidačná, mechanická a chemická stabilita;
• inertnosť voči kontaminácii, delaminácii, starnutiu a vytláčaniu z ložiska;
• vynikajúce vlastnosti proti treniu, korózii, zadieraniu a opotrebovaniu.

Použitie vápenatého maziva je obmedzené najmä nízkou tepelnou stabilitou. Dokonale odoláva vlhkosti a je účinný, ale iba pri teplotách nepresahujúcich prah + 150 ° C - napríklad sa ním mazajú práčky, priemyselné aj domáce.

Lítiové mazivo sa vyznačuje širším rozsahom prevádzkových teplôt, čo vedie k jeho širokému použitiu v mnohých odvetviach národného hospodárstva, ale neodporúča sa zabezpečiť plný výkon trecích párov pracujúcich vo vákuu.

Na tieto účely však môžete použiť moderné vodotesné mazivá vyvinuté na syntetickej báze, ktoré majú vysokú inertnosť voči starnutiu, zvýšenú odolnosť voči oxidácii a znečisteniu. Sú o niečo drahšie ako minerálne oleje a mastné analógy, ale majú široký aplikačný potenciál a umožňujú:

• rozšíriť rozsah prevádzkových teplôt;
• zvýšiť prevádzkové zdroje;
• mazivá s obsahom sulfidu molybdénu zvyšujú nosnosť
• znížiť náklady na energiu.

Vodotesné mazivá neovplyvňujú prevádzkové vlastnosti polymérov a tiež zabraňujú prenikaniu agresívnych zložiek a ich výparov do ložísk, vykazujú vynikajúce tesniace vlastnosti pri údržbe priemyselných komplexov, potrubí, uzatváracích a regulačných ventilov a sú ideálne na spracovanie náročných to-reach jednotky, mechanizmy umiestnené v rôznych horizontálnych uhloch a trecie jednotky, ktoré menia smer práce.

Napriek masovej výrobe mazív na báze kalcium a kalciumsulfonátových mydiel domáci i zahraniční výrobcovia materiálov s obsahom Al nielen pokračujú vo výrobe, ale systematicky pracujú na optimalizácii ich zloženia a zlepšovaní už aj tak celkom dobrých ukazovateľov vodeodolnosti a reologických vlastností. vlastnosti.

Ako ukazuje prax prevádzky moderných mazív vytvorených s prídavkom hliníkového komplexu, v porovnaní s lítiovými produktmi nie sú nižšie ako hydrofóbnosť a prevyšujú ich v odolnosti voči oxidácii a separácii oleja počas skladovania. Inžinieri a experti ASTM zároveň súhlasia s tým, že Al-tuky:

• majú výnimočné vodotesné vlastnosti;
• preukázať stabilnú odolnosť voči šmykovým deformáciám;
• dokonale vykonávajú svoju funkciu proti treniu a ochrannú funkciu v teplotnom rozsahu od -40 do 177˚С;
• možno použiť na servis jednotiek a mechanizmov pracujúcich pri nízkych a vysokých rýchlostiach.

Pre priemysel majú hliníkové mazivá zvýšený záujem aj z dôvodu ich dobrej priehľadnosti a veľmi hladkej textúry.

Vodotesné automobilové mazivá

Vzhľadom na charakter prevádzky osobných a nákladných automobilov sa zložitými účinkami zaťaženia, trecích síl a vlhkosti najviac opotrebúvajú prvky podvozku: ložiská nábojov kolies, strmene a vedenia, tiahla a kĺby, ložiská a kríž hnacieho hriadeľa. Tieto uzly sú deravé. Vlhkosť v nich neustále kondenzuje a dovnútra sa dostáva búrková a roztopená voda, preto je ich životnosť priamo určená odolnosťou maziva proti vlhkosti, ako aj jeho schopnosťou zostať v uzloch a odolávať vymývaniu a padaniu.

V súlade s tým, aby sa zabezpečila stabilná a dlhodobá prevádzka vozidiel, ako aj zvýšenie životnosti dielov, je potrebné používať špeciálne mazivá, ktoré spĺňajú niekoľko požiadaviek naraz. Musia mať vysokú vodeodolnosť a odolnosť proti šmykovým deformáciám, schopnosť opakovane znižovať koeficient trenia, opotrebovania a korózie aj pri pôsobení vysokých teplôt a výrazný rýchlostný faktor.

Okrem toho existujú jednotky v automobiloch, kde mazivá plnia tesniacu a vyrovnávaciu funkciu a zabezpečujú mazanie zdrojov. V súlade s tým kvalita automobilových mazív používaných pri montáži, a čo je najdôležitejšie, ich odolnosť voči vode priamo ovplyvňuje:

• funkčnosť jednotiek, životnosť častí a zostáv a všeobecné ukazovatele spoľahlivosti vozidiel vo všeobecnosti;
• ekonomické náklady na údržbu auta;
• frekvenciu a rozsah údržby.

Ale tribológovia a automechanici investujú do všeobecného konceptu „vodeodolnosti“ o niečo viac ako bežní obyvatelia. Pod touto definíciou odborníci myslia schopnosť maziva odolávať účinkom vody a jej:

• hygroskopickosť (absorpcia vody z prostredia);
• odolnosť proti vymývaniu pod vplyvom prúdovej vlhkosti a tekutých médií;
• schopnosť vytvárať mazací film odolný proti prenikaniu parnej a molekulárnej vlhkosti.

Vzhľadom na to sú antikorózne vlastnosti mazív vzájomne prepojené s ich odolnosťou voči vode, ktorá určuje kľúčovú hodnotu tohto parametra pre automobilové mazivá.

V ruskej normalizačnej praxi sa testovanie týchto výrobkov na vodeodolnosť nepoužíva. Dovážané mazivá určené pre trecie páry vozidiel sa testujú v súlade s ASTM D1264. Táto norma špecifikuje metodiku stanovenia odolnosti mazacích tukov proti vymývaniu vodou z guľôčkového ložiska. Za týmto účelom sa produkt v množstve 4 gramy umiestni do ložiska, ktoré sa potom otáča frekvenciou 600 otáčok za minútu. Potom sa do nej 60 minút privádza teplá voda (79°C) cez otvor ø 1 mm tlakovým prúdom rýchlosťou 5 ml/s. Na konci testu sa metódou kontrolného váženia určí percento umytého maziva.

Hoci automobilové mazivá nie sú v reálnych podmienkach vystavené horúcim kvapalinám, tento test sa špecificky vykonáva s vodou zohriatou na 175˚F. To umožňuje získať objektívne údaje o vodeodolnosti maziva vo veľmi krátkom čase a porovnať ich s referenčnými hodnotami produktov najvyššej kvality v triede NLGI GC-LB. Pripomeňme, že pre automobilový sektor sa za prijateľnú považuje nie viac ako 15 % strata maziva.

Ako ukazujú laboratórne testy v súlade s ASTM D1264, vodeodolné mazivá vyrábané ruskou spoločnosťou Interauto plne zodpovedajú tejto norme. Napríklad testovanie IPF-222 ukázalo, že výrobok dokonale odoláva umývaniu horúcou vodou a počas testu stratil iba 4 %. Okrem toho boli produkty spoločnosti testované na odolnosť voči vlhkosti mnohými vysokokvalifikovanými automechanikmi a získali dobré recenzie a odporúčania na široké použitie pri servise osobných a firemných vozidiel od popredných autoservisov.

Spoločnosť Interauto však nekončí a uviedla na trh svoj nový produkt - nízkoteplotné syntetické mazivo IPF-280. Tento produkt je vyvinutý na PAO oleji a komplexnom zahusťovadle a je použiteľný pri teplotách pod nulou až do -55˚С a pri kritickom rázovom zaťažení a vibráciách. Ale čo je najdôležitejšie, IPF-280 demonštruje presnú odolnosť voči vlhkosti a inertnosť voči elastomérom.

Uzly vozidiel	Základné požiadavky na SM
Ložiská kolies	Tepelno-oxidačná stabilita a odolnosť voči vode, odolnosť proti vibráciám a odolnosť proti nárazovému zaťaženiu, vymývaniu a vylupovaniu vplyvom odstredivých síl	Mazací tuk IPF-222
Guľové čapy riadenia, zadné a predné zavesenie	Odolnosť proti vlhkosti, vynikajúci účinok proti treniu, antikorózne vlastnosti	Mazací tuk IPF-222
	Vodeodolnosť, vylepšený antikorózny a protioderový efekt	Mazací tuk IPF-180 na báze polymočovinového zahusťovadla

Vďaka vyššie uvedeným vlastnostiam a výhodným vlastnostiam sa na ošetrenie valivých a klzných ložísk čoraz častejšie používajú tuky odolné voči vode. V moderných výrobných podmienkach ich podiel dlhodobo presahuje 60 % všetkých materiálov, ktoré sú v súčasnosti na trhu. 1520 rubínov