Instalacja ogrzewania siedzenia zrób to sam. Podgrzewane siedzenia – plusy i minusy

20.03.2021

Zimna pora roku w Rosji trwa około sześciu miesięcy. Chociaż są w kraju regiony z dłuższym okresem zimowym i znacznie ostrzejszym klimatem niż na środkowym pasie. W takim przypadku montaż podgrzewanych siedzeń nie tylko nie będzie zbędnym bajerem, ale w rzeczywistości jest pierwszą koniecznością.

Samochody klasy średniej ostatnich lat są fabrycznie wyposażone w tę opcję, jednak wcześniejsze modele lub budżetowy poziom transportu pozbawiają kierowcę i pasażerów takiego elementu komfortu. Aby rozwiązać taki problem, możesz skontaktować się ze stacją i zamówić tuning wnętrza, co będzie kosztować właściciela samochodu przyzwoitą kwotę. Istnieje jednak opcja, w której można obniżyć koszty i uzyskać pożądany rezultat. Musisz zrobić wszystko sam.

Zanim wykonasz podgrzewane siedzenia własnymi rękami, musisz dowiedzieć się, jakie są metody niestandardowych podgrzewaczy siedzeń w samochodzie. Ponieważ nie wszystkie warianty proponowanych konstrukcji są uniwersalne, możliwe jest wcześniejsze podjęcie decyzji o wyborze odpowiedniego grzejnika miejscowego.

Ogrzewanie siedzenia

Wbudowane grzejniki

W sprzedaży dostępne są standardowe zestawy, na przykład „Emelya”, który zawiera zestaw do montażu grzejnika pod tapicerką siedzenia. Do takiego zestawu trzeba będzie dodać kilka mocowań i można go zamontować na dwóch przednich siedzeniach.

Koszt takiego zestawu wynosi średnio około czterech tysięcy rubli.

Jeśli zamówisz pracę w celu zainstalowania go na stacji, wówczas za instalację trzeba będzie zapłacić mniej więcej taką samą kwotę. Chociaż wynik będzie zadowalający.

plusy:

po instalacji jest gotowy do pracy;
niedrogi koszt samodzielnego montażu;
estetyczny wygląd;
ten sam grzejnik na dwa krzesła jednocześnie;
możliwość dostosowania trybów.

Minusy:

konieczne jest otwarcie tapicerki siedzeń;
są tańsze opcje;
brak ogrzewania tylnego rzędu;
Nie wszyscy początkujący mogą wykonać instalację wysokiej jakości.

Ogrzewanie „Emelya”

Peleryny grzewcze

Nie wszystkie lokalne grzejniki muszą być zainstalowane. Rzeczywiście, w południowych regionach kraju można zrezygnować z tymczasowych urządzeń. W takim przypadku całkiem odpowiednia jest tymczasowa podgrzewana peleryna na foteliku samochodowym. Jego montaż nie wymaga większych przeróbek w kabinie. Najczęściej podłącza się go przez gniazdo zapalniczki.

Koszt produktu różni się w zależności od producenta. Ceny minimalne wynoszą od 800 do 2000 rubli za egzemplarz za jedno krzesło.

Najczęściej są kraje produkujące ten produkt:

Polska;
Niemcy;
Chiny.

Waga produktu od 0,6 do 0,9 kg. Ogrzewanie może dotyczyć tylko dolnej części krzesła lub złożonego, obejmującego ciepłe „oparcie”. Przycisk podgrzewania siedzenia o tej konstrukcji nie znajduje się na kablu podłączonym do gniazdka elektrycznego. Nie jest wymagana żadna instalacja.

Podgrzewacze siedzeń

plusy:

minimalny koszt;
można kupić tylko dla jednego siedzenia kierowcy;
szybki montaż i demontaż;
duży wybór producentów;
do włączenia nie trzeba wyprowadzać osobnych przewodów, wystarczy gniazdo zapalniczki;
kilka gotowych trybów;
duża liczba kolorów i stylów.

Minusy:

niezbyt estetyczny wygląd;
do drugiego krzesła potrzebne jest dodatkowe złącze w zapalniczce lub „trójnik”;
często spotykają się z podróbkami niskiej jakości, które szybko zawodzą.

Grzejniki własnej roboty

Takie urządzenie można wykonać w domu. Ogrzewanie siedzenia „zrób to sam” będzie kosztować mniej niż kupione w sklepie. Prawie każdy uczeń, który miał lekcje fizyki i pracy, będzie w stanie go złożyć.

Kółka regulacyjne do nargev

plusy:

niska cena;
są do niego akcesoria w prawie każdym domu;
możesz ustawić dowolną moc, kształt i wykonać sposób podłączenia;
wykonane samodzielnie bez pomocy z zewnątrz;
można podłączyć bezpośrednio, pozostawiając zapalniczkę wolną.

Minusy:

okazuje się, że nie zawsze ma estetyczny wygląd;
wymagane jest prawidłowe obliczenie mocy, aby nie przeciążać akumulatora ani nie spalić przewodów w samochodzie;
podczas montażu przycisku wymagane jest połączenie z panelem lub innymi częściami plastikowego wnętrza.

Jak wybrać odpowiedni projekt

Główny wybór lokalnych grzejników w samochodzie to produkty niemieckie, chińskie, polskie lub rosyjskie. Praktyka stosowania takich produktów przemawia na korzyść produktów z Niemiec i rodzimych firm. Chociaż ceny towarów europejskich są wyższe, ich niezawodność jest również gwarantowana.

W takich grzejnikach montowane są różne stopnie ochrony przed przegrzaniem i wysokiej jakości regulacja za pomocą przekaźnika termicznego. Nasze firmy, takie jak Avtoterm, które oferują tańsze produkty, nie są dużo gorszej jakości. O bezpieczeństwo wewnątrz kabiny dbają jednak również opancerzone kable i obecność bezpieczników.

W przypadku zakupu produktów azjatyckich wzrasta ryzyko otrzymania produktu niesprawnego.

Często można usłyszeć o zepsutych przyciskach, awarii sterowania trybem, czy nadtopieniu zbyt cienkich drutów. Produkty nieznanych firm mogą spowodować pożar w samochodzie, dlatego przy zakupie należy poprosić o kartę gwarancyjną i sprawdzić certyfikat producenta.

Instalacja zestawu Emelya

W celu prawidłowego podłączenia tej grzałki na opakowaniu znajduje się schemat montażu, który określa algorytm działania. Istnieją również sposoby podłączenia elektryków do jednostki sterującej samochodu. Przed przystąpieniem do montażu należy zdemontować siedzenia z przedziału pasażerskiego.

Krok 1. Zdemontuj krzesła Krok 2. Zdejmij tapicerkę Krok 3. Zamocuj płyty grzewcze Krok 4. Montujemy konstrukcję Krok 5. Wyświetlamy kontakty dla przycisku i regulacji Krok 5. Podłączamy do okablowania zgodnie ze schematem

Musisz wiedzieć, że niektóre samochody są wyposażone we wkład bocznej poduszki powietrznej. Podczas wyjmowania siedzeń należy obchodzić się z nimi ostrożnie, aby nie doszło do pociągnięcia.

Arkusze grzewcze montowane są pod skórą, dzięki czemu zdejmuje się ją z siedziska i oparcia fotela. Następnie musisz naprawić grzejniki na swoich miejscach, jednocześnie usuwając styki w celu włączenia. Następnie na desce rozdzielczej montowany jest przycisk włączania ogrzewania i podłączany do siedzenia oraz odłączana wiązka przewodów od bezpieczników.

Trzeba połączyć się z przewodem od akumulatora, który pokazuje napięcie 12V tylko na drugiej pozycji kluczyka w stacyjce. W ten sposób powstaje dodatkowa ochrona przed przegrzaniem.

Przewód łączący grzałkę z przyciskiem można zapakować w karbowaną tubę, a następnie schować pod dywanikiem kabiny.

Podgrzewacz do siedzenia samochodowego własnej roboty

Do produkcji grzejnika potrzebny będzie drut nichromowy o długości około 10 m i średnicy 0,5 mm. Tworzymy cztery spirale, na elemencie wykonanym z drewnianego klocka i dwóch wbijanych gwoździ, w odległości 40 mm, zwijając drut w „ósemkę”, a nie w okrąg. Dla jasności zobacz fotoreportaż poniżej.

Krok 1. Wykonanie uchwytu do wykonania elementu grzejnego Krok 2. Przymocuj grzejnik do podstawy i podłącz do niego przewody Krok 3. Zdejmij tapicerkę i zainstaluj grzejnik Krok 4. Podłączamy okablowanie do grzałki, regulatora i przycisku Krok 5. Wykonanie estetycznego wyglądu kabiny

Następnie potrzebujesz gęstej naturalnej tkaniny, najlepiej ze starych dżinsów lub munduru wojskowego w kamuflażu, bez syntetyków i materiałów łatwopalnych. Połącz powstałe spirale w sposób równoległy. Do zasilania potrzebne jest 12 V. Szacunkowa moc konstrukcji to około 40 watów. Dodatkowo montowany jest przekaźnik.

Wniosek

Możesz wyposażyć samochód w podgrzewane fotele na każdy gust i budżet. Dla tych, którzy nie chcą zdejmować tapicerki, odpowiednie są pokrowce na krzesła. Dla mieszkańców zimnych regionów rozsądniejsze jest wyposażenie pojazdu w stacjonarne ogrzewanie przednich i tylnych siedzeń.

Klimat w Rosji jest dość surowy, a wielu kierowców woli instalować podgrzewane siedzenia w swoim samochodzie. To nie tylko zwiększa komfort poruszania się, ale także chroni przed wieloma chorobami związanymi z ciągłą hipotermią. W nowych samochodach ta funkcja jest najczęściej zapewniana początkowo, ale właściciele samochodów krajowych często są zmuszeni do samodzielnego rozwiązania problemu.

Odmiany i zasada działania podgrzewanych siedzeń

Ogrzewanie może być zdejmowane i wbudowane. Pierwsza opcja to wszelkiego rodzaju, w których wbudowane są elementy grzejne i które mocuje się do siedziska za pomocą pasków. Ich główne wady: podczas jazdy samochodem mogą się ślizgać, powodując wiele niedogodności dla kierowcy. Ponadto system zasilania takich urządzeń, co nie zawsze jest wygodne.

Wbudowane ogrzewanie siedzenia jest pozbawione tych wad, ponieważ znajduje się pod tapicerką, a do zasilania służy specjalna jednostka. Jego użycie ma jednocześnie kilka zalet, które decydują o dużej popularności takich urządzeń na rynku rosyjskim:

pod tapicerką i oparciem fotela zapewni niezawodną i wygodną pracę. Ogrzewanie nie uszkodzi tapicerki, nawet dla skórzanych wnętrz istnieją specjalne opcje.
Wbudowane ogrzewanie fotela jest niewidoczne z boku, dzięki czemu nie psuje ogólnego wyglądu kabiny. Nie można go znaleźć na dotyk, nie nadaje się do zmiany pozycji fotela ani robienia czegokolwiek w kabinie.
Zapalniczka pozostaje wolna, okablowanie jest ukryte.
Jednostka sterująca znajduje się w miejscu wygodnym dla kierowcy.
Ogrzewaniem można sterować za pomocą termostatu.

Jako element grzejny w takich urządzeniach stosuje się drut ukryty w dywanikach z tkaniny, które są instalowane bezpośrednio pod tapicerką. Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenia przeciwzwarciowe i iskrzące, dzięki czemu jest bezpieczne w użytkowaniu, a prawidłowo zamontowane gwarantuje wieloletnią stabilną pracę.

Na filmie - montaż wbudowanego ogrzewania foteli:

Którego producenta wybrać

Sklepy z akcesoriami samochodowymi oferują pod dostatkiem tych produktów. Najpopularniejszymi producentami są firmy niemieckie, chińskie i rosyjskie. Wiele osób wybiera wbudowane ogrzewanie siedzeń firmy WEACO (Niemcy): można je zamontować we wszystkich samochodach, ma kilka stopni ochrony i dwa tryby ogrzewania. Możesz włączyć tryb awaryjny, aby szybko nagrzać siedzisko zimą, a następnie włączyć tryb podtrzymujący, aby zapewnić równomierne, umiarkowane ciepło. Jednak cena niemieckiej jakości jest znaczna, więc wielu woli tańsze produkty.

Popularne rosyjskie modele

Firma „Teplodom” zajmuje się produkcją urządzeń grzewczych od ponad 15 lat. Najpopularniejsze modele ogrzewania siedzeń to Emelya UK 1 i Emelya UK 2. Świetnie nadają się do produktów krajowego przemysłu motoryzacyjnego i są już używane w konfiguracji modelu. Wszystkie modele posiadają termostat zabezpieczający przed przegrzaniem, a elastyczny i wytrzymały kabel zbrojony służy jako element grzejny.

Zestaw Emelya UK 2 pozwala na zainstalowanie regulatorów temperatury w dużej odległości od siebie, co sprawia, że sterowanie jest bardziej komfortowe. Urządzenie posiada 4 tryby pracy, a także funkcję automatycznego wyłączania w przypadku przegrzania. Zestaw jest standardowo montowany na dwóch przednich siedzeniach i umieszczany pod tapicerką.

Również na rynku rosyjskim są produkty firmy "Avtoterm". Urządzenia można zaufać i można je instalować zarówno w samochodach rosyjskich, jak i importowanych. Gwarancja na wszystkie modele - co najmniej 1 rok.

Na filmie - peleryna na podgrzewanych siedzeniach:

Wschodni producenci: czy warto oszczędzać

Najtańsze na rynku wciąż są produkty firm chińskich i tajwańskich. Niektórzy wybierają wbudowane ogrzewanie Magalite (Tajwan) lub Autoline International (Chiny). Dają dobre ogrzewanie, ale nie są niezawodne: przyciski szybko się psują, przewody elektryczne zawodzą lub urządzenie się przegrzewa. Kierowcy często zauważają, że temperatura jest nierówna: czasami za gorąco, czasami za zimno.

Kupowanie tanich produktów to zawsze dodatkowe ryzyko dla kierowcy. Zwarcie może nie tylko zniszczyć całą instalację elektryczną, ale także doprowadzić do pożaru w kabinie. Wybierając sprzęt elektryczny, nadal lepiej nie oszczędzać pieniędzy i wybierać rosyjskich lub europejskich producentów.

Środki ostrożności podczas korzystania z wbudowanego ogrzewania

Chociaż takie urządzenia są niezawodne, nadal konieczne jest przestrzeganie kilku ważnych zasad działania:

nie kładź ciężkich ani ostrych przedmiotów, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia okładziny i nagrzania.
Nie używaj grzejnika, jeśli siedzenie jest mokre. Przypadkowe rozlanie płynu może spowodować uszkodzenie sprzętu.
Nie przykrywać podgrzewanego siedzenia materiałami termoizolacyjnymi: kocami, płaszczami itp.

Możesz go zainstalować samodzielnie tylko wtedy, gdy jesteś dobrze zorientowany w instalacji sprzętu elektrycznego. Często bardziej niezawodny i bezpieczniejszy jest kontakt z serwisem, gdyż trzeba będzie zdemontować fotel i zamontować okablowanie w kabinie.

Wbudowane podgrzewane fotele samochodowe - ciepło i komfort dla kierowcy. Zadbaj o swoje dobre samopoczucie i korzystaj z tego nowoczesnego urządzenia.

Właściciele samochodów spędzają ogromną ilość czasu za kierownicą samochodu, więc komfort odgrywa ważną rolę. Podczas mrozów siedzenie na zimnym krześle nie jest najlepszym rozwiązaniem, ponieważ regularne ogrzewanie samochodu nie zawsze wystarcza do pełnej rozgrzewki, zwłaszcza gdy trzeba wcześnie rano dostać się do zamarzniętego wnętrza. Ogrzewanie foteli to świetne rozwiązanie tego problemu.

Istnieją dwa rodzaje takiego systemu grzewczego: zewnętrzne lub zewnętrzne (pokrowce i peleryny) oraz wbudowane (montowane pod tapicerką siedzenia). Aby dowiedzieć się, które ogrzewanie siedzenia jest lepsze, warto bardziej szczegółowo rozważyć cechy tych odmian.

Ogrzewanie siedzeń zewnętrznych

Jest to najtańsza opcja, z której najczęściej korzystają kierowcy, jeśli producent auta nie zadbał o podgrzewanie foteli do auta. Osłony i peleryny wyposażone są w elementy grzejne:

okablowanie z włókna węglowego;
spirale nichromowe powlekane osłoną z PVC;
druty pokryte teflonem;
Włókno termiczne Fibre Thermetics.

Moc elementów grzejnych tego typu wynosi od 40 do 100 W przy poborze prądu w zakresie 4-8 Amperów. Grzałki zewnętrzne zasilane są z gniazda zapalniczki. Niektóre modele wyposażone są w dotykowe lub mechaniczne panele sterujące. Sposób mocowania produktu zależny jest od rodzaju grzejnika.

Rodzaje grzejników zewnętrznych

Ten typ systemu można podzielić na dwie kategorie.

„peleryny”

Podgrzewane przednie siedzenia typu górnego są uważane za najprostsze i najtańsze. Produkty wykonane są z gumowanej lub gęstej tkaniny, na której zamocowane są elementy grzejne. Takie podkładki grzewcze można mocować za pomocą specjalnych rzepów lub gumek z haczykami. Aby zamontować pelerynę grzewczą na siedzisku, wystarczy samodzielnie przymocować dolne zaczepy do sprężyn siedziska. Następnie wystarczy podłączyć „pelerynę” do zapalniczki.

Jednak takie proste opcje grzejnika mają wiele wad:

Większość modeli nie ma kontroli temperatury, co często prowadzi do przegrzania.
Produkt jest mocowany tylko za pomocą kilku haczyków lub rzepów. Z tego powodu peleryna ciągle się zsuwa.
„Peleryny” nie wyglądają zbyt ładnie.
Zapalniczka jest ciągle zajęta.
Podgrzewanie tylnych siedzeń nie jest możliwe.

Sprawy

Produkty tego typu mogą być wykonane z różnych materiałów (tkanina, skóra naturalna lub sztuczna, ekoskóra). Montuje się je na zwykłych „fotelach” i podłącza bezpośrednio do systemu pokładowego, co jest o wiele lepsze niż podgrzewanie foteli samochodowych z gniazda zapalniczki. Jednocześnie możesz natychmiast zainstalować produkty na wszystkich siedzeniach, nie naruszając w ten sposób wystroju wnętrza.

Obudowy z reguły wyposażone są w dodatkowe panele sterujące, które pozwalają kontrolować temperaturę grzania, dzięki czemu ryzyko przegrzania jest praktycznie wyeliminowane.

Jeśli jednak porównasz podgrzewane pokrowce na przednie siedzenia i pokrowce, pierwszy typ jest znacznie łatwiejszy do samodzielnego zainstalowania. Pokrowiec można łatwo naciągnąć na siedzenie. Ponadto takie systemy wymagają instalacji przycisków sterujących, które zderzają się z panelami samochodu. Zaleca się powierzenie tej pracy wyłącznie elektrykom samochodowym.

Ponadto koszt okładek jest znacznie wyższy. Wszystko jednak zależy od wybranego modelu.

Najlepsze systemy ogrzewania siedzeń zewnętrznych

Najczęściej właściciele samochodów wybierają następujące produkty:

Nazwa modelu	elementy grzejne	Osobliwości	Koszt, pocierać
„Termosoft”	Włókna termiczne Włókna termiczne	Nie odkształca się nawet po zgięciu o 180 stopni. Mocowane za pomocą gumek.	2 100
Waeco	Drut w osłonie teflonowej	Wyposażony w termostat zapobiegający przegrzaniu.	1 900
„Emelia 2”	włókno węglowe	Jednolite ogrzewanie, możliwość pracy w 4 trybach.	od 900

Istnieją również specjalne pokrowce, które są używane do fotelików dziecięcych. Wśród nich warto wyróżnić:

Oprócz peleryny i pokrowców istnieją również stacjonarne systemy grzewcze, które są uważane za bardziej niezawodne i trwałe.

wbudowane ogrzewanie

Elementy te są instalowane pomiędzy skórą a warstwą pianki foteli samochodowych. Wykonane są ze specjalnych mat wykorzystujących spirale nichromowe, włókno węglowe oraz włókno termiczne. Na tej podstawie istnieje kilka funkcji wbudowanego systemu grzewczego:

Produkty ze spiralami nichromowymi są tańsze, ale takie elementy nie mogą być wbudowane w każdy projekt krzesła. Jeśli system przecina się z elementami wzmacniającymi, będzie musiał zostać dostosowany do pożądanego rozmiaru.
Maty z włókna węglowego i termicznego można montować na dowolnym krześle bez żadnych ograniczeń. W razie potrzeby można je bezpiecznie przyciąć i nadać im dowolny kształt. Modele te są jednak bardzo drogie.

Jeśli mówimy o zaletach takich systemów w porównaniu z osłonami i pelerynami, warto podkreślić:

Dostęp do zapalniczki samochodowej. Ogrzewanie jest podłączone do osobnego źródła zasilania.
Ukryte połączenie systemowe. Pod stopami nie będą wisieć druty.
Możliwość wyprowadzenia ogrzewania zarówno na tylne siedzenia samochodu jak i na przód.
Wysoka niezawodność systemu.
Obecność termostatu. Dzięki temu urządzenie się nie zamknie.
Możliwość instalacji zasilacza w dowolnym dogodnym miejscu.

Wśród wad takich systemów można wyróżnić tylko dość wysoki koszt produktów. Można jednak znaleźć stosunkowo tanie modele.

Najlepsze systemy „wbudowane”

Aby wybrać wysokiej jakości ogrzewanie siedzeń, należy zwrócić uwagę na następujące marki:

Nazwa modelu	Osobliwości	Koszt, pocierać
Waeco MSH-300	Ogrzewanie odbywa się za pomocą pierwiastków węglowych. Zainstalowany jest zasilacz elektroniczny, który pozwala na pracę układu w 3 trybach.	16 000
„Emelya UK2”	Grzejniki drutowe. Dostępnych jest 8 trybów pracy. Wyposażony w system ochrony przed iskrami.	4 000
„Emelya Wielka Brytania”	Najbardziej budżetowa opcja. 2 tryby ogrzewania.	1 4000

Nie ma stałych systemów fotelików dziecięcych, ponieważ taka instalacja podgrzewanego siedzenia będzie obarczona wieloma trudnościami. Jednak w razie potrzeby grzejnik do dowolnego rodzaju siedzenia można wykonać niezależnie.

Ogrzewanie siedzenia własnymi rękami

Aby wykonać taki system wystarczy zakupić przewód grzejny. Jeśli chcesz zaoszczędzić jeszcze więcej, zanim wykonasz ogrzewanie siedzenia własnymi rękami, możesz przygotować zwykły drut nichromowy o średnicy 0,5 mm. Będzie działać jako grzejnik. Następnie pozostaje uszyć go na gęstej tkaninie i przymocować pod krzesłem. Schemat pracy jest niezwykle prosty. Aby zrobić domowe oparzenie, musisz:

Podziel 3 metry nichromu na dwie równe części (jedna z nich trafi na „siedzisko”, a druga będzie potrzebna na oparcie siedzenia).
Zszyj go zygzakiem na tkaninie (możesz użyć starych dżinsów).
Podłączyć wykonaną konstrukcję do źródła zasilania 12 V.

Jak sprawdzić, czy wszystko działa? Bardzo prosta. Aby to zrobić, musisz poczekać, aż okablowanie zacznie się nagrzewać. Jeśli po kilku minutach siedzenie nagrzeje się, wszystko jest w porządku. Jeśli tak się nie stanie, a drut nadal się nagrzewa, zaleca się podłączenie termostatu lub innego urządzenia do pomiaru rezystancji.

Trzeba uważać, żeby się nie przegrzać. W przeciwnym razie może dojść do pożaru. Dlatego niezależna produkcja takich elementów nie jest zalecana dla tych, którzy są daleko od elektryków.

Możesz także zrobić ogrzewanie trochę inaczej, używając tego samego drutu nichromowego. Tylko w tym przypadku będzie potrzebował trochę więcej - 10 m. Z nichromu musisz uformować 4 spirale w odległości 40 mm od siebie, zwijając drut „ósemkami”. Dla wygody lepiej jest nawijać spirale na gwoździe wbite w deskę.

Następnie spirale są połączone równolegle i przymocowane do gęstej matki (ponownie można użyć dżinsów). W kolejnym etapie pozostaje już tylko zamontowanie przekaźnika i podłączenie układu do źródła zasilania.

W areszcie

Przed zamontowaniem ogrzewania foteli należy sprawdzić jego działanie. Nawet jeśli mówimy o gotowym systemie grzewczym, warto go podłączyć i zobaczyć, jak intensywnie nagrzewa się, zanim zamontujemy go bezpośrednio na fotelach samochodowych.

Funkcja podgrzewania foteli jest w każdym nowoczesnym samochodzie. Praktycznie każdy. Jeśli siedzenia w Twoim samochodzie nie są podgrzewane, czy oznacza to, że samochód jest uszkodzony? Oczywiście nie. Ogrzewanie siedzenia to przydatna rzecz, ale trzeba wiedzieć, jak z niego korzystać, inaczej ciepły fotel może wyrządzić więcej szkody niż pożytku. Jeśli jednak istnieje nieodparta chęć ogrzania ciała przez plecy, możesz zainstalować ogrzewanie siedzenia własnymi rękami. Ale najpierw zobaczmy, czy warto.

Biada od upału

Szwedzi jako pierwsi na świecie zamarzli. Do tego stopnia, że już w 1979 roku zainstalowali opcję podgrzewanych siedzeń w seryjnym SAAB 99. Jednak patent na wynalazek w ogóle nie został wydany Szwedom, ale Amerykaninowi Robertowi Ballardowi w 1955 roku, a dziesięć lat później jako opcja zaoferowano ciepłe siedzenia wraz z Cadillac Fleetwood. Obecnie prawie wszystkie samochody mogą ogrzewać swoich właścicieli i pasażerów siedzeniami, a starsi właściciele samochodów próbują ogrzać samochód własnymi rękami.

Ogrzewanie siedzenia to całkiem przydatna rzecz, ale nie wszyscy wiedzą, że ciepło może czasami być szkodliwe. Ostrożni lekarze straszą nawet utratą funkcji rozrodczych u mężczyzn, jeśli ogrzewanie nie jest używane zgodnie z zasadami. Ponadto lekarze nie zalecają używania ciepłych siedzeń, jeśli kierowca spędza za kierownicą więcej niż 4 godziny dziennie.

Wideo na temat podgrzewania foteli

W takim przypadku istnieje bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia, a mianowicie:

ogrzewanie stymuluje wzrost wszelkich guzów, w tym tych, o których nie chcesz rozmawiać, a przy najmniejszym podejrzeniu obecności chorób onkologicznych nie możesz nawet myśleć o ciepłych siedzeniach;
utrata kontroli nad procesami zapalnymi może prowadzić do obrzęków i zastoju limfatycznego, co oznacza, że jeśli w organizmie wystąpi jakikolwiek stan zapalny, ogrzewanie może zaostrzyć chorobę i doprowadzić do jej ciężkiej postaci;
gwałtowna zmiana temperatury może doprowadzić do elementarnego przeziębienia, ponieważ siedzenie na ciepłym siedzisku zmniejsza odpowiednie odczuwanie temperatury za burtą, a gwałtowne wychłodzenie cielenia lędźwiowego nie doprowadzi do niczego dobrego.

To wszystko, nie będzie więcej horrorów. Naszym zadaniem jest ostrzegać. Teraz tylko o dobru.

Rozwiązania konstrukcyjne ogrzewania

Jest ich kilka, ale istota jest taka sama - zapewnienie równomiernego ogrzewania siedzeń przy minimalnych stratach energii i minimalnej ingerencji w wyposażenie elektryczne samochodu. Aby to zrobić, producenci opracowali kilka opcji ciepłych siedzeń, które nie różnią się zasadniczo, ale mają inny poziom integracji. Najprostszym z nich jest peleryna ochronna. Taki system ogrzewania można zastosować w każdym samochodzie. Istnieją modele, które mogą pracować z zapalniczki, ale nie jest to zbyt wygodne. Przewody zwisają pod stopami, istnieje szansa na zaaranżowanie zwarcia. Bardziej złożone zestawy wymagają podłączenia do instalacji elektrycznej. Podgrzewane pokrowce są świetne, ponieważ łatwo je założyć i równie łatwo zdjąć. Wadą jest to, że prawie wszystkie pokrowce nie mają regulacji. Są włączone lub wyłączone.

Wbudowane systemy grzewcze są znacznie trudniejsze do zainstalowania. Aby zainstalować takie ogrzewanie, należy całkowicie zdemontować siedzisko, zamontować element grzejny, usunąć przewody, a następnie zmontować całą konstrukcję z powrotem. Nie każdy kochający upały kierowca zgodzi się na takie wyrzeczenia. Ale ci, którzy odważyli się na ten krok, mają do dyspozycji kompletny pakiet opcji sterowania systemem grzewczym.

Drogie modele mają regulator prądu grzania, zabezpieczenie przeciwzwarciowe, mogą mieć czujnik, który działa tylko wtedy, gdy kierowca siedzi w fotelu. Systemy grzewcze różnią się rodzajem elementu grzejnego. Tanie modele są ogrzewane włóknami i lepiej nie instalować takich systemów, zwłaszcza jeśli nie są zewnętrzne, ale wbudowane. Jeśli pęknie jedna nitka, cały system przestaje działać, trzeba dokonać naprawy i całkowicie przepakować fotelik. Preferowane są elementy grzejne typu taśmowego. Takie urządzenia są znacznie droższe, ale dużo lepiej grzeją i nie straszne im zerwanie nici po prostu dlatego, że ich tam nie ma.

Ogrzewanie siedzenia własnymi rękami

Zestawów do podgrzewania foteli jest całkiem sporo, więc każdy może wybrać taki, na jaki go stać. Istnieją ogólne zalecenia dotyczące instalowania dodatkowego ogrzewania siedzenia, jeśli jest ono instalowane regularnie, a podczas instalowania ogrzewania na czystym siedzeniu mogą pojawić się pewne pytania. Nawet drogie samochody ogrzewane nie zawsze są wyposażone w w pełni funkcjonalny system. Na przykład w Toyocie Tundra podgrzewane są tylko przednie siedzenia w podstawie, a potem tylko w dwóch trybach.

Ogrzewanie tylnych siedzeń jest instalowane osobno, ale należy wziąć pod uwagę obciążenie bezpieczników i włączyć ogrzewanie drugiego rzędu za pomocą mocniejszego bezpiecznika. Do aut, które w podstawowej konfiguracji nie mają ogrzewania, ale istnieje możliwość jego zamontowania opcjonalnie, zawsze można kupić zwykłe karbonowe maty grzewcze u autoryzowanego dealera. System ogrzewania siedzeń w Fordzie Focus 2 dla urzędników będzie kosztował około 3 tysięcy rubli wraz z regulatorami. Napięcie. Jest instalowany zgodnie z instrukcją i nie sprawia problemów.

Jest jeszcze jedna opcja, na którą warto zwrócić uwagę dla tych, którzy chcą zainstalować tanie ogrzewanie. Ogrzewanie jest instalowane w Kia Rio w dwóch poziomach wykończenia, ale rzadko ktoś go używa po prostu dlatego, że po 10 minutach pracy po prostu nie można usiąść na krześle. Za ciepło. Dlatego zanim wykonasz ogrzewanie siedzenia własnymi rękami, nadal warto zastanowić się, jak ważna jest ta opcja.

Aktualności
Warsztat

Zakaz ręcznych radarów policji drogowej: w niektórych regionach został zniesiony

Przypomnijmy, że zakaz stosowania ręcznych radarów do naprawiania wykroczeń drogowych (modele Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar itp.) pojawił się po liście ministra spraw wewnętrznych Władimira Kołokolcewa o potrzebie walki z korupcją w szeregi funkcjonariuszy policji drogowej. Zakaz wszedł w życie 10 lipca 2016 roku w wielu regionach kraju. Jednak w Tatarstanie inspektorzy policji drogowej ...

Lotus wyda crossover

Lotus wyda crossover

Tak naprawdę pierwszy crossover Lotusa miał pojawić się kilka lat temu. W 2006 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano koncepcyjny crossover Lotus APX (na zdjęciu), który za kilka lat miał przekształcić się w model produkcyjny. Rok później zaprezentowano jego zelektryfikowaną wersję, ale malezyjska firma ma problemy finansowe…

Limuzyna dla prezydenta: ujawniono więcej szczegółów

Witryna Federalnej Służby Patentowej nadal jest jedynym otwartym źródłem informacji o „samochodzie dla prezydenta”. Najpierw NAMI opatentowało przemysłowe modele dwóch samochodów – limuzyny i crossovera, które są częścią projektu Cortege. Następnie namishnikowie zarejestrowali wzór przemysłowy o nazwie „Deska rozdzielcza samochodu” (najprawdopodobniej był to ...

SUV GMC zamienił się w samochód sportowy

Hennessey Performance zawsze słynął z tego, że hojnie dodawał dodatkowe konie do „pompowanego” samochodu, ale tym razem Amerykanie byli wyraźnie skromni. GMC Yukon Denali mógłby zamienić się w prawdziwego potwora, na szczęście, że 6,2-litrowa „ósemka” na to pozwala, ale mechanicy Hennessey ograniczyli się do dość skromnego „bonusu”, zwiększając moc silnika…

Helsinki zakażą prywatnym samochodom

Aby urzeczywistnić tak ambitny plan, władze Helsinek zamierzają stworzyć najwygodniejszy system, w którym zatarte zostaną granice między transportem osobistym a publicznym, donosi Autoblog. Jak powiedziała Sonya Heikkila, specjalista ds. transportu w ratuszu w Helsinkach, istota nowej inicjatywy jest dość prosta: mieszkańcy powinni mieć...

Profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego pojawi się w nowym kalendarzu Pirelli

Gwiazdy Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright wzięły udział w kręceniu kultowego kalendarza, a Anastasia Ignatova, profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego, została gościem specjalnym, donosi Mashable. Zdjęcia do kalendarza odbywają się w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak...

Nazwany średnią ceną nowego samochodu w Rosji

Jeśli w 2006 roku średnia ważona cena samochodu wynosiła około 450 tysięcy rubli, to w 2016 roku było to już 1,36 miliona rubli. Takich danych dostarcza agencja analityczna Avtostat, która zbadała sytuację na rynku. Podobnie jak 10 lat temu, samochody zagraniczne pozostają najdroższe na rynku rosyjskim. Teraz średnia cena nowego samochodu...

Wideo dnia: samochód elektryczny osiąga 100 km/h w 1,5 sekundy

Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie rozpędzić się od zera do 100 km/h w 1,513 sekundy. Osiągnięcie zostało zarejestrowane na pasie startowym bazy lotniczej w Dubendorfie. Grimsel to eksperymentalny pojazd opracowany przez studentów ETH Zurich i Lucerne University of Applied Sciences. Samochód został stworzony do...

Fabryki Toyoty znów działają

Fabryki Toyoty znów działają

Przypomnijmy, że 8 lutego Toyota Motor wstrzymała produkcję w swoich japońskich fabrykach na tydzień: od 1 do 5 lutego pracownikom najpierw zabroniono pracy w godzinach nadliczbowych, a potem całkowicie ją wstrzymano. Wtedy powodem okazał się brak stali walcowanej: 8 stycznia doszło do eksplozji w jednym z zakładów zaopatrujących należących do Aichi Steel, ...

Citroen przygotowuje zawieszenie typu dywan-latanie

W zaprezentowanym przez Citroena koncepcie Advanced Comfort Lab, zbudowanym na bazie seryjnego crossovera C4 Cactus, najbardziej zauważalną innowacją są oczywiście pulchne fotele, które bardziej przypominają domowe meble niż samochodowe fotele. Sekret krzeseł tkwi w wyściełaniu kilkoma warstwami wiskoelastycznej pianki poliuretanowej, którą zwykle stosują producenci...

Do czego służą oceny niezawodności? Bądźmy ze sobą szczerzy, prawie każdy pasjonat motoryzacji często myśli: najbardziej niezawodny samochód jest mój i nie sprawia mi większych problemów z różnymi awariami. Jest to jednak tylko subiektywna opinia każdego właściciela samochodu. Kupując samochód kierujemy się...

WYBIERZ samochód: „europejski” lub „japoński”, kupno i sprzedaż.

Wybór samochodu: „europejski” czy „japoński” Planując zakup nowego samochodu, kierowca z pewnością stanie przed pytaniem, co preferować: lewą kierownicę „japońską” czy prawą – legalną – „europejską”. ...

Którą klasę hatchback Golf wybrać: Astra, i30, Civik czy wciąż Golf

Centralne postacie Lokalni policjanci ruchu drogowego nie wykazują żadnej reakcji na nowego „Golfa”. Z obserwacji wynika, że o wiele bardziej lubią chwytliwą Hondę (pozornie rzadką na Ukrainie). Ponadto tradycyjne proporcje Volkswagena tak dobrze ukrywają zaktualizowaną platformę nadwozia, że laikowi trudno jest ...

Najdroższy samochód na świecie

Na świecie jest ogromna liczba samochodów: pięknych i niezbyt, drogich i tanich, mocnych i słabych, własnych i innych. Jednak jest tylko jeden najdroższy samochód na świecie - to Ferrari 250 GTO, zostało wyprodukowane w 1963 roku i tylko ten samochód jest uważany za ...

GDZIE mogę kupić nowy samochód w Moskwie?, gdzie szybko sprzedać samochód w Moskwie.

Gdzie mogę kupić nowy samochód w Moskwie? Liczba salonów samochodowych w Moskwie wkrótce osiągnie tysiąc. Teraz w stolicy można kupić prawie każdy samochód, nawet Ferrari czy Lamborghini. W walce o klienta salony uciekają się do najróżniejszych sztuczek. Ale twoje zadanie...

2018-2019: Ranking firm ubezpieczeniowych CASCO

Każdy właściciel samochodu stara się zabezpieczyć przed sytuacjami awaryjnymi związanymi z wypadkami drogowymi lub innymi uszkodzeniami swojego pojazdu. Jedną z możliwości jest zawarcie umowy CASCO. Jednak w środowisku, w którym na rynku ubezpieczeniowym działają dziesiątki firm świadczących usługi ubezpieczeniowe,…

Jakie samochody są najczęściej kradzione w Moskwie?

W ciągu ostatniego 2017 roku najczęściej kradzionymi samochodami w Moskwie były Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 i Lexus RX350. Absolutnym liderem wśród skradzionych samochodów jest sedan Camry. Zajmuje „wysoką” pozycję, mimo że…

luksusowe samochody gwiazd

luksusowe samochody gwiazd

Samochody celebrytów muszą odpowiadać ich statusowi celebrytów. Po prostu niemożliwe jest, aby przyszli na coś skromnego i publicznie dostępnego. Ich pojazd musi pasować do ich popularności. Im bardziej popularna osoba, tym bardziej wyrafinowany powinien być samochód. Światowe gwiazdy Zacznijmy tę recenzję od...

Ranking 2018-2019: Rejestratory z wykrywaczem radaru

Zapotrzebowanie na dodatkowe wyposażenie w kabinie pasażerskiej rośnie w błyskawicznym tempie. Aż do tego, że w kabinie po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić cały niezbędny sprzęt. Jeśli wcześniej w przeglądzie przeszkadzały tylko magnetowidy i smaczki lotnicze, to dziś lista urządzeń…

Dyskusja
W kontakcie z

W większości nowoczesnych samochodów, wśród opcji dodatkowych, oferowana jest tak miła rzecz, jak podgrzewane siedzenia. Obecność tej opcji pozwala uniknąć hipotermii w okolicy miednicy, która często występuje u osób, które zimą spędzają wiele godzin za kierownicą samochodu. Co tu ukrywać, ciepłe siedzenie jest też niezwykle wygodne.

Nie zniechęcaj się, jeśli Twój samochód nie ma ogrzewania siedzeń, bo dziś podpowiemy Ci, jak zrobić to samemu i pamiętaj, aby uzyskać efekt nie gorszy niż przy zwykłym ogrzewaniu.

Czego potrzebujesz, aby zainstalować podgrzewane siedzenia.

Element grzejny to cewka z cienkimi rurkami, które są głównym akumulatorem ciepła. Element grzejny może być z tyłem lub bez. Który z nich jest lepszy - to zależy od Ciebie!

Przyciski do włączania i wyłączania grzania (dwupozycyjne) w ilości 2szt.

Przekaźnik 4-pinowy z gniazdem

Przewody w różnych kolorach, zaciski do podłączenia

Zestaw narzędzi i materiałów eksploatacyjnych: klucze, śrubokręt, nożyczki, taśma elektryczna

Kiedy wszystko, czego potrzebujesz, masz pod ręką, możesz przystąpić do montażu foteli.

Instrukcje krok po kroku do pracy.

1. Najpierw musisz odkręcić prowadnice przednich siedzeń, wyjąć je z samochodu. Dla wygody wykonywania wszystkich kolejnych manipulacji zalecamy wniesienie siedzeń do mieszkania.

2. Teraz musisz zdjąć tapicerkę z siedzeń. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić tkaniny siedzeń. Tapicerka mocowana jest za pomocą metalowych blaszek (lub haczyków) u dołu siedziska, z tyłu, a także w przedniej części wzdłuż kręconych konturów. Tylko nie używaj brutalnej siły, aby nie uszkodzić tapicerki siedzenia.

3. W przypadku, gdy planujesz zainstalować ogrzewanie nie tylko na siedzeniu, ale także na oparciu, konieczne będzie również usunięcie tapicerki z niego. W tym celu należy wyciągnąć plastikowe tuleje zagłówków i odpiąć materiał z płyt mocujących w dolnej części oparcia.

4. Po zdjęciu tkaniny piankowa wkładka siedziska zostanie zwolniona przed Tobą, więc przymocuj do niej grzałkę, wyrównując ją ze środkiem siedziska. Następnie zakreśl grzałkę wokół konturu markerem.

5. Teraz wzdłuż zarysowanych konturów przyklej dwustronną taśmę klejącą i przyklej do niej samą grzałkę. Odbywa się to tak, aby po dalszym zamocowaniu tkaniny siedziska grzejnik nie zsuwał się na bok, ale wyraźnie pozostawał w miejscu, które dla niego wyznaczyliśmy.

7. Przywracamy tapicerkę siedzenia na swoje miejsce i montujemy same siedzenia z powrotem w samochodzie.

Główna część instalacji jest zakończona, to porozmawiajmy o podłączeniu podgrzewanych siedzeń własnymi rękami. Jak podłączyć ogrzewanie siedzenia?

Schemat instalacji siedzenia:

1. Określ miejsce, w którym będą znajdować się przyciski włączania/wyłączania ogrzewania siedzenia. Idealną opcją jest albo konsola środkowa (jeśli jest miejsce na zainstalowanie przycisków), albo szczelina między dźwignią zmiany biegów a hamulcem ręcznym. Taki układ przełączników będzie najbardziej udany pod względem ergonomii i komfortu.

2. W ozdobnej plastikowej obudowie (jeśli występuje) wykonujemy wkładki na guziki, a następnie je montujemy. Równocześnie podłączamy elektrykę (podgrzewanie foteli najlepiej zasilać z gniazda zapalniczki dodatkowo wkładając bezpiecznik na ogrzewanie).

3. Zgodnie z sugerowanym schematem należy podłączyć przewody od podgrzewanych foteli do przycisków, przekaźnika, zapalniczki i wyłącznika zapłonu (jeżeli chcemy zabezpieczyć się poprzez automatyczne wyłączanie ogrzewania po wyłączeniu zapłonu).

4. Izolujemy wszystkie styki i sprawdzamy działanie ogrzewania foteli (działanie przycisków, równomierność grzania itp.)

5. Przeprowadzamy ostateczny montaż wnętrza, chowamy okablowanie pod dywan.

To wszystko, proces instalacji stacjonarnego ogrzewania siedzeń można uznać za zakończony. Pytacie, czy nie prościej byłoby kupić podkładki pod podgrzewane fotele, które działają przez zapalniczkę? Oczywiście da się tak zrobić, ale co innego założyć system i zapomnieć o nim, a co innego odczuwać niedogodności z tą właśnie wyściółką, która cały czas odpada, kręci się wokół siedziska i przeszkadza w wystających drutach .