Hitachi Caterpillar Doosan XCMG
Wyposażenie specjalne JCB, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Doosan, XCMG
Spychacz Komatsu D65
Spychacz Komatsu D65 z oszczędnym silnikiem
Instalacja lemiesza SIGMA i automatycznej skrzyni biegów ze sprzęgłem blokującym przemiennika momentu obrotowego w nowym spychaczu D65 umożliwiła osiągnięcie wysokich osiągów i oszczędności paliwa.
Lemiesz SIGMA, opracowany w oparciu o nowatorskie podejście do wykopów, zapewnił znaczny wzrost wydajności pracy.
Nowa wysokowydajna skrzynia biegów Komatsu D65 znacznie obniżyła zużycie paliwa. W porównaniu do konwencjonalnych modeli ten spychacz Komatsu charakteryzuje się lepszą wydajnością paliwową.
Wybór trybu automatycznej lub ręcznej zmiany przełożeń, w zależności od rodzaju wykonywanej pracy, odbywa się w prosty sposób poprzez naciśnięcie przełącznika na wielofunkcyjnym zespole sterującym (w pozycji neutralnej).
Tryb automatycznej zmiany biegów spycharki Komatsu D65
Używany do ogólnych prac spychacza. Gdy obciążenie wzrasta, automatycznie włączany jest niższy bieg, gdy nie ma ładunku, skrzynia biegów Komatsu D65 automatycznie przełącza się na wyższy bieg, aby zapewnić maksymalną prędkość jazdy.
Ten tryb, który obejmuje włączenie mechanizmu blokowania przemiennika momentu obrotowego w zależności od obciążenia, zmniejsza zużycie paliwa i poprawia produktywność w stosunku jeden do jednego.
Komatsu Bulldozer D 65 Tryb ręcznej zmiany biegów
Ten tryb służy do spychania i rozluźniania twardej skały. Po załadowaniu skrzynia biegów automatycznie przełącza na niższy bieg, ale po zdjęciu obciążenia nie przełącza na wyższy bieg.
Ekonomiczny, elektronicznie sterowany silnik spychacza Komatsu D65
Silnik Komatsu SAA6D114E rozwija moc 155 kW (207 KM) przy 1950 obr./min. Ekonomiczny, mocny silnik Komatsu sprawia, że D65 jest pierwszorzędną maszyną do kopania i spychania.
Silnik spełnia wymagania amerykańskiej normy EPA Tier 3 oraz europejskiej Stage 3A, które regulują toksyczność spalin.
Silnik spychacza Komatsu D 65 jest wyposażony w turbosprężarkę, układ bezpośredniego wtrysku paliwa i układ chłodzenia powietrza doładowującego, co zapewnia maksymalną moc, oszczędność paliwa i zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Aby zredukować hałas i wibracje, silnik jest zamontowany na ramie głównej za pomocą gumowych podkładek.
Skrzynia biegów Komatsu Bulldozer D 65 z ECMV (elektroniczny zawór modulujący)
W zależności od warunków jazdy sterownik automatycznie dostosowuje załączenie każdego sprzęgła, zapewniając jego płynne, bezstukowe załączanie, a także zwiększając żywotność podzespołów i stwarzając komfortowe warunki dla operatora.
Komatsu D 65 Bulldozer Hydrostatyczny układ kierowniczy — płynne, szybkie skręcanie
Podczas skrętu moc silnika spychacza Komatsu D65 jest przenoszona na obie gąsienice bez przerywania przepływu mocy na gąsienicę wewnętrzną, co umożliwia płynne i szybkie skręcanie maszyny. Przy minimalnym promieniu skrętu zapewniona jest przeciwbieżność, co zwiększa zwrotność.
Wzór zmiany biegów dla spychacza Komatsu D65
Przy wyborze schematu automatycznej zmiany biegów
Joystick elektronicznego systemu sterowania ruchem spychacza Komatsu D 65
Hydraulicznie sterowany joystick służy do sterowania pracą lemiesza/zrywaka. W połączeniu z wysoce niezawodnym układem hydraulicznym pozwala osiągnąć wysoką dokładność sterowania.
Kabina spycharki Komatsu D 65 ze zintegrowaną konstrukcją ROPS
Nowa kabina spychacza Komatsu D65 jest wyposażona w zintegrowaną konstrukcję ROPS opartą na symulacji komputerowej. Wysoka wytrzymałość i szczelność kabiny znacznie zmniejsza wpływ hałasu i wibracji na operatora, a także zapobiega przedostawaniu się kurzu do wnętrza kabiny.
Łatwość sterowania w komfortowych warunkach. Ponadto brak zewnętrznej konstrukcji ROPS i bagażników poprawił widoczność boczną. Zaowocowało to doskonałą widocznością.
Lemiesz ze zmiennym kątem obrotu i nachylenia spychacza Komatsu D65
Opcjonalnie lemiesz spycharki Komatsu D65 ze zmiennym kątem obrotu i pochylenia z wytrzymałą ramą o przekroju skrzynkowym. To ostrze jest używane w modelach EX, WX i PX.
Hydrauliczna funkcja pochylania i obracania lemiesza rozszerza praktyczne zastosowanie maszyny i zwiększa jej wydajność w wielu różnych zastosowaniach. Ręczna regulacja kąta ostrza zwiększa również możliwości operacyjne i poprawia wydajność pracy.
Konserwacja zapobiegawcza to najlepszy sposób na zapewnienie długowieczności sprzętu. Właśnie dlatego spychacz D65 firmy Komatsu został zaprojektowany z wygodnie rozmieszczonymi punktami serwisowymi, które umożliwiają szybką i łatwą kontrolę oraz konserwację.
Podwozie z równoległymi wahaczami Komatsu D 65 (PLUS)
Układ podwozia z równoległymi ogniwami spychacza Komatsu D65 jest wyposażony w obrotowe tuleje, które są bardzo odporne na zużycie we wszystkich warunkach pracy.
Swobodnie pracujące tuleje faktycznie zmniejszają zużycie tulei, co skutkuje dwukrotnie dłuższą żywotnością podwozia w porównaniu z konwencjonalnym podwoziem. Ponadto zwiększa się również granica zużycia łącznika i rolki nośnej, co odpowiada zwiększonej żywotności tulei.
Podpora koła prowadzącego z automatyczną regulacją spychacza Komatsu D65
Samoregulujący wspornik koła pasowego zapewnia stałe działanie sprężyny na prowadnicę koła pasowego, co eliminuje luz koła pasowego. To z kolei zmniejsza hałas i wibracje oraz wydłuża żywotność tarczy ślizgowej.
Budowa ramy głównej spychacza Komatsu D 65
Prosta konstrukcja ramy głównej zwiększa jej wytrzymałość i zmniejsza koncentrację naprężeń w krytycznych punktach. Rama gąsienicowa ma duży przekrój poprzeczny i jest wyposażona w sworzeń zwrotnicy, co poprawia niezawodność maszyny.
Zabezpieczenie przewodów hydraulicznych — przewody siłownika przechylania lemiesza znajdują się wewnątrz drążka popychacza, aby chronić go przed uszkodzeniem.
Układ napędowy spycharki Komatsu D65 Modułowa konstrukcja
Elementy układu napędowego spychacza Komatsu D65 są umieszczone w szczelnych modułach, co umożliwia ich demontaż i montaż bez wycieków oleju oraz szybkie, płynne i czyste przeprowadzanie prac konserwacyjnych.
Nieregulowane hamulce tarczowe Komatsu D 65 — Mokre hamulce tarczowe nie wymagają regulacji i mają długą żywotność.
Charakterystyka techniczna spychacza Komatsu D65
Silnik Komatsu SAA6D114E-3- Czterosuwowy, chłodzony wodą i bezpośredni wtrysk paliwa
Rodzaj ssania - turbodoładowany i chłodzony powietrzem
Liczba cylindrów - 6
Średnica i skok - 114 × 135 mm
Objętość robocza - 8,27 l
Regulator - wszystkie tryby, średni zakres prędkości, elektroniczny
Moc silnika Komatsu:
Brutto: 155 kW (207 KM)
Netto: 153 kW (205 KM)
Prędkość znamionowa - 1 950 obr./min
Napęd wentylatora - hydrauliczny
Układ smarowania - wymuszone smarowanie napędzane pompą zębatą
Filtr pełnego przepływu
Moc użyteczna przy maksymalnej prędkości wentylatora chłodnicy 139 kW (186 KM)
Spychacz Komatsu D 65 Skrzynia biegów
Opracowana przez firmę Komatsu przekładnia TORQFLOW składa się z trzyelementowej, jednostopniowej, dwufazowej przekładni hydrokinetycznej chłodzonej wodą ze sprzęgłem blokującym oraz przekładni planetarnej z hydraulicznie uruchamianymi sprzęgłami wielopłytkowymi.
Skrzynia biegów spychacza Komatsu D65 ma wymuszony układ smarowania zapewniający optymalne chłodzenie. Dźwignia blokady zmiany biegów i przełącznik blokady biegu jałowego zapobiegają przypadkowemu ruchowi maszyny.
Bieg do przodu Do tyłu
1. bieg 3,6 km/h 4,4 km/h
2. bieg 5,5 km/h 6,6 km/h
3. bieg (niska prędkość) 7,2 km/h 8,6 km/h
3. bieg 11,2 km/h 13,4 km/h
Układ kierowniczy spychacza Komatsu D65
Dźwignia PCCS do sterowania ruchem we wszystkich kierunkach. Przesunięcie dźwigni PCCS do przodu przesuwa maszynę do przodu, przesunięcie dźwigni do tyłu przesuwa maszynę do tyłu.
Aby skręcić w lewo, przechyl dźwignię PCCS w lewo. Aby skręcić w prawo, przechyl go w prawo. Działanie hydrostatycznego układu kierowniczego spychacza Komatsu D65 (HSS) zapewnia przekładnia planetarna, pompa hydrauliczna i silnik hydrauliczny. Możliwe jest również wykonanie skrętu z przeciwobrotem.
Spycharka Komatsu jest wyposażona w chłodzone olejem wielotarczowe hamulce sprężynowe sterowane pedałem, zwalniane hydraulicznie. Hamulec postojowy można również włączyć za pomocą dźwigni blokady zmiany biegów.
Minimalny promień skrętu
spychacz komatsu D65EX-16 - 1,9m
spychacz Komatsu D65EX-16 z lemieszem PAT - 2,0m
spychacz komatsuD65PX-16 - 2,2m
spychacz Komatsu D65WX-16 - 2,1m
Podwozie spychacza Komatsu D65
Zawieszenie - wahadłowe z balanserem i czopem
Rama gąsienicowa - wytrzymała, jednoczęściowa konstrukcja o dużym przekroju
Rolki gąsienic i koła napinające - smarowane rolki gąsienic
Gąsienice spychacza Komatsu D65 - Nasmarowane gąsienice. Pomysłowa konstrukcja uszczelnień przeciwpyłowych zapobiega przedostawaniu się substancji ściernych do szczelin między sworzniami i tulejami, wydłużając w ten sposób żywotność gąsienic. Napięcie gąsienic można łatwo regulować za pomocą smarownicy.
Typ ostrza - ostrze SIGMA / Ostrze ze zmiennym kątem obrotu i skosem
Liczba rolek gąsienicy (po każdej stronie) - 7
Typ buta (standard) — pojedyncza ostroga przeciwślizgowa
Ilość butów (z każdej strony) - 42
Wysokość ostrogi, mm - 65
Szerokość buta (standard), mm - 510/560
Powierzchnia podparcia, cm2 – 30395 (30295) / 33375 (33265)
Nacisk na podłoże (ciągnik), kPa (kgf/cm2) - 55,2 (56,4) / 0,56 (0,58) / 52,9 (54,0) 0,54 (0,55)
Rozstaw kół, mm - 1 880 / 2 050
Długość podparcia gąsienic, mm - 2980 (2970)
Zwolnice spychacza Komatsu D65
Dwustopniowa przekładnia redukcyjna z zębatkami czołowymi i planetarnymi zwiększa przyczepność i zmniejsza naprężenia zębów przekładni, wydłużając żywotność przekładni głównej. Segmenty napędowego koła zębatego są przykręcane, co ułatwia ich wymianę.
Układ hydrauliczny spychacza Komatsu D65
System Closed Center Load Sensing System (CLSS) został zaprojektowany w celu zapewnienia szybkiej, dokładnej kontroli oraz wydajnego przepływu pracy w operacjach kombinowanych.
Hydrauliczny mechanizm sterujący spychacza Komatsu D 65 :
Wszystkie zawory hydrauliczne są zainstalowane na zewnątrz, obok zbiornika hydraulicznego. Tłokowa pompa hydrauliczna o wydajności (wydatku tłoczenia) 248 l/min przy znamionowych obrotach silnika.
Ciśnienie uruchamiania zaworu odciążającego - 27,9 MPa 285 kgf/cm2
Zawory rozdzielcze:
Zawory suwakowe do lemiesza SIGMA lub lemiesza uchylnego
Przepisy operacyjne:
Podnosząc ostrze, podnieś, przytrzymaj, opuść i unoś się
Gdy ostrze jest przekrzywione w prawo, przytrzymaj w lewo
Zawory szpulowe o zmiennym kącie i pochyleniu
Przepisy operacyjne:
Podnosząc ostrze, podnieś, przytrzymaj, opuść i unoś się, gdy ostrze jest przekrzywione w prawo, przytrzymaj, w lewo
Ostrze machnij w prawo, przytrzymaj, w lewo
Dodatkowy zawór sterujący do zrywaka wielozębowego (EX, WX)
Przepisy operacyjne: gdy zrywak jest podniesiony, podnieś, przytrzymaj, opuść
Cylindry hydrauliczne spychacza Komatsu D 65- tłok, dwustronnego działania
Siłownik podnoszenia lemiesza Komatsu D65 (średnica) - lemiesz SIGMA / lemiesz uchylny - 85mm (lemiesz o zmiennym nachyleniu - 90mm)
Cylinder przechylania ostrza (średnica) - ostrze SIGMA / ostrze z regulacją nachylenia - 125 mm (ostrze z regulacją pochylenia i pochylenia - 130 mm)
Siłownik obrotu ostrza Komatsu D65 (średnica) — zmienny kąt i lemiesz — 110 mm
Siłownik podnoszenia zrywaka (średnica) - Lemiesz SIGMA / Lemiesz z regulacją nachylenia - 125 mm (Lemiesz z regulacją nachylenia i pochylenia - 125 mm)
Objętość oleju hydraulicznego (przy wymianie): 55 l
Wyposażenie zrywaka (objętość opcjonalna): zrywak wielozębowy 7 l
Wymiary spychacza Komatsu D 65 z lemieszem SIGMA (D65EX-16) i pojedynczymi ostrogami przeciwślizgowymi.
Wymiary spychacza Komatsu D65 z lemieszem o zmiennym kącie i pochyleniu (D65EX-16) oraz gąsienicami z pojedynczą ostrogą przeciwślizgową.
Wyposażenie spycharki Komatsu D65
Masa eksploatacyjna spychacza Komatsu D 65
Masa ciągnika: obejmuje masę kabiny ROPS, układu smarowania, płynu chłodzącego, hydraulicznego mechanizmu sterującego, pełnego zbiornika paliwa, masy operatora i wyposażenia standardowego.
D65EX-16 - 17 120 kg (17 430 kg)
D65PX-16 - 18 890 kg (19 210 kg)
D65WX-16 - 17 860 kg (18 170 kg)
D65EX-16 - 18 030 kg (18 340 kg)
D65PX-16 - 18 870 kg (19 210 kg)
D65WX-16 - 18 900 kg (19 210 kg)
Masa eksploatacyjna — obejmuje lemiesz SIGMA (EX/WX) lub lemiesz o zmiennym nachyleniu (PX) lub lemiesz o zmiennym kącie i nachyleniu, kabinę z konstrukcją ROPS, masę operatora, masę wyposażenia standardowego, układy smarowania, płyn chłodzący, parametry znamionowe maszyny sterowanie hydrauliczne, masę pełnego zbiornik paliwa.
D65EX-16 - 19 510 kg (19 820 kg)
D65PX-16 - 20 990 kg (21 310 kg)
D65WX-16 - 20 360 kg (20 670 kg)
Spychacz Komatsu D 65 z lemieszem o zmiennym kącie obrotu i pochylenia
D65EX-16 - 20 990 kg (21 300 kg)
D65PX-16 - 21 860 kg (22 200 kg)
D65WX-16 - 21 890 kg (22 200 kg)
Standardowe wyposażenie spychacza Komatsu D65
Filtr powietrza, dwuelementowy, ze wskaźnikiem zanieczyszczenia
Alternator, 60A / 24V
Akumulatory, 140 Ah/2 × 12 V
Pedał zwalniania silnika
Pokrywa silnika
Osłony boczne komory silnika typu „skrzydło mewy”
Wentylator chłodnicy z napędem hydraulicznym i trybem czyszczenia
Zamki, korki wlewu i osłony
Tłumik z profilowaną rurą wydechową
Armatura do pomiaru ciśnienia oleju w jednostkach napędowych
Wzmocniona osłona chłodnicy na zawiasach
Chłodnica zbiornika wyrównawczego
Tylna przeciwwaga (EX, WX z lemieszem PAT)
Tylna pokrywa
Regulowane siedzisko
Rozrusznik, 7,5 kW/24 V
Układ kierowniczy: HSS (hydrostatyczny układ kierowniczy)
Osłony rolek gąsienic, sekcja środkowa i końcowa (PX)
Osłony rolek gąsienic, sekcje końcowe (EX, WX)
Zespół łańcucha gąsienicy — uszczelniony i nasmarowany łańcuch gąsienicy do dużych obciążeń
Pojedyncza ostroga przeciwślizgowa o szerokości 510 mm (EX)
Pojedyncza ostroga przeciwślizgowa 560 mm (EX z lemieszem PAT)
Pojedyncza ostroga przeciwślizgowa o szerokości 760 mm (WX)
Pojedyncza ostroga przeciwślizgowa 760 mm (PX, WX z lemieszem PAT)
Pojedyncza ostroga przeciwślizgowa o szerokości 915 mm (PX)
Osłona dolna: miska olejowa i skrzynia biegów o dużej wytrzymałości
oddzielacz wody
Kabina ROPS
Klimatyzator
Filtr powietrza wlotowego klimatyzatora
Japońska technologia jest słusznie uważana za zaawansowaną pod wieloma względami, a parametry techniczne spychacza Komatsu D65 po raz kolejny dowodzą, że japoński cud technologii przewyższa zagraniczne odpowiedniki w wielu funkcjach. Nawiasem mówiąc, po raz pierwszy cały świat mówił o firmie zaledwie 100 lat temu, kiedy w Japonii na przedmieściach Tokio pojawił się mały zakład, który za kilka dekad stanie się największym przemysłowym gigantem w branży sprzętu specjalnego. Dziś firma zatrudnia około 33 tysięcy pracowników, którzy produkują nie tylko spychacz Komatsu D65E, ale także inny sprzęt specjalny klasy przemysłowej.
Charakterystyka użycia specjalnego wyposażenia
Biorąc pod uwagę parametry techniczne spychacza Komatsu D 65, można zauważyć, że sprzęt pozwala na wykonanie dość dużego frontu zadań produkcyjnych związanych z robotami ziemnymi, niezależnie od złożoności i pracochłonności zadania. Główne gałęzie przemysłu, w których używany jest sprzęt, to segment budowlany, kamieniołom, górnictwo i przetwórstwo oraz inne obszary. Charakterystyka techniczna spychacza Komatsu D 65 pozwala na wykonywanie następujących rodzajów prac:
- Poruszanie się na odległość naziemną.
- Spulchnianie, a także frezowanie gleby.
- Zajmuje się planowaniem i niwelacją technologiczną dla zakładów produkcyjnych.
- Budowa wałów ziemnych, a także kopców z piasku i innych konstrukcji gruntowych.
- Kopanie rowów lub dołów przemysłowych, a następnie zasypywanie.
- Oczyszczanie wszelkich terytoriów, obszarów z blokad i gruzu.
- Odśnieżanie dróg.
Spychacz komatsu d65 w pracy
Ogólna charakterystyka techniczna spychacza Komatsu D65E 12:
Jak działa silnik samochodowy
Nie mniej ważna dla samochodu jest instalacja układu napędowego, na którym zainstalowany jest 6-cylindrowy czterosuwowy silnik, który należy do klasy seryjnej SAA6D114E-3. W tej grupie silników przewidziano bezpośredni wtrysk paliwa, który zapewnia dodatkowy układ bezpośredniego chłodzenia. Zgodnie z głównymi specyfikacjami technicznymi spychacz Komatsu D65EX 16 zużywa paliwo zgodnie z parametrami 180 g / kWh. Kompleks agregatów energetycznych ma następujące parametry sterowania spychacza Komatsu D65:
Funkcje zwiększające komfort kierowcy
Kabina maszyny ma wzmocnioną wersję, która zapewnia dodatkowe opcje ochrony pracy operatora sprzętu specjalnego. Wnętrze kabiny wyposażone jest w dodatkowe systemy zabezpieczające, które zapobiegają wnikaniu wilgoci i kurzu. Dodatkowo zamontowane są ekrany ochronne, które zmniejszają poziom hałasu wewnątrz kabiny, dzięki czemu operator praktycznie nie odczuwa pracy silników, które niekorzystnie wpływają na słuch.
Dla wygodnego sterowania wewnątrz kabiny zainstalowany jest joystick sterujący, a także wyposażone jest specjalne stanowisko technologiczne operatora. Wygodną kontrolę w gorących i zimnych porach roku zapewniają klimatyzatory, systemy grzewcze i wentylacyjne, które posiadają innowacyjne rozwiązanie. Lepszą widoczność i przejrzystość zapewnia zastosowanie panoramicznych przeszkleń wewnątrz auta.
Ogólny układ i projekt
Jako rama główna spychacza zastosowano ramę zawieszenia wykonaną ze specjalnych trwałych gatunków stali. Do ramy zastosowanej w gąsienicy zastosowano specjalne metalowe elementy konstrukcyjne i półfabrykaty o przekroju wymiarowym. Podwozie maszyny wyposażone jest w specjalne ogniwo gąsienicy o zwiększonej wytrzymałości, posiadające właściwości samosmarujące, w którym przewidziano do 39 ogniw pasa o zwiększonych gabarytach. Czynnik ten pozwala spychaczowi wygodnie i bez problemów poruszać się po działkach o złożonej rzeźbie geograficznej.
Łożyska zastosowane w kołach napędowych posiadają automatyczną regulację, co docelowo gwarantuje długą żywotność specjalistycznego sprzętu w różnych warunkach użytkowania maszyny. Ponadto podpory redukują takie negatywne czynniki jak hałas, wibracje.
Pozytywne i negatywne aspekty wyposażenia specjalnego
Jak każdy rodzaj transportu, japońskie buldożery mają swoje pozytywne i negatywne strony. Więc plusy to:
- Wszystkie części i podzespoły maszyny posiadają wysokie parametry techniczne pochodzące od bezpośredniego producenta.
- Wysokie parametry mocy w porównaniu do maszyn tej samej klasy.
- Zużycie paliwa jest jednym z najniższych.
- Doskonała zwrotność, nawet w ciasnych warunkach pracy.
- Prostota i łatwość obsługi i obsługi.
- Specjalne wyposażenie spełnia najwyższe międzynarodowe wymagania w zakresie ochrony środowiska.
Praktycznie nie ma wad, ale wyraża się to tylko wysokim kosztem maszyny. Jeśli zamówisz samochód na wynajem, spychacz japońskiej marki wykonuje doskonałą robotę, a jego koszt zwraca się do 100% w rekordowo krótkim czasie działania. Dodatkową wadą jest konserwacja, która wymaga stosowania drogich części zamiennych i smarów. W przeciwnym razie spychacz Komatsu D 65 ma tylko pozytywne aspekty wydajności.
Modyfikacje maszyn
Przez cały czas japoński producent nie modyfikował samochodu, ponieważ uważał, że ta linia nie może mieć dodatkowych serii modyfikacji. Wraz z tym producent wprowadził kilka odmian obecnego modelu:
- Seria Komatsu D65 E. Istnieje stała wersja ostrza, którego pochylenie można regulować dla określonych parametrów kontrolnych.
- Seria Komatsu D65 EX. W tej serii dozwolone jest użycie noża obrotowego. Ogólnie rzecz biorąc, maszyna nie różni się od głównego modelu.
- Seria Komatsu D65 A. W tej linii ostrze można regulować zgodnie z głównymi parametrami technicznymi maszyny.
Podsumowując, można zauważyć, że odmiany wyposażenia specjalnego różnią się jedynie częścią operacyjną ostrza, która służy do określonych prac technologicznych.
Wniosek
Jak wspomniano powyżej, jedną z wad spychacza jest jego cena. W Rosji wiedzą, że bardzo wysoki koszt specjalnego sprzętu całkowicie pokrywa wszystkie koszty związane z robotami ziemnymi. Według statystyk Komatsu D 65 wymaga najmniej konserwacji i napraw, więc popyt na samochód pozostaje dość wysoki nie tylko w Rosji, ale także w krajach bliskich i dalekich za granicą. Producent prawie co roku wprowadza zmiany techniczne w sterowaniu, wyposażając je w elektronikę i inne „inteligentne” wypełnienia, które pozwalają operatorowi spychacza bez wysiłku zarządzać najbardziej złożonym sprzętem specjalnym naszych czasów.
Data publikacji:
podobne artykuły
ospetstehniki.ru
Komatsu D65 - dane techniczne spychacza
Ciężkie spycharki gąsienicowe są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu. Spychacz doskonale radzi sobie z różnego rodzaju pracami ziemnymi. Jednym z takich spychaczy jest Komatsu D65. Ta maszyna jest bardzo poszukiwana ze względu na jej produktywność i wysoką wydajność.
Funkcje urządzenia maszyny
Spychacz Komatsu D65 posiada kilka cech, które odróżniają go od maszyn innych producentów tej samej klasy. Obejmują one:
- Dostępność specjalistycznej ochrony kabiny. Chroni operatora przed obrażeniami w przypadku ewentualnego przewrócenia się sprzętu.
- Podwozie. Wydłużona podstawa maszyny i zwiększona szerokość gąsienic ułatwia utrzymanie ciężkiej maszyny gąsienicowej na pochyłości.
- Spychacz posiada sterowanie elektroniczne. Operator steruje złożonymi maszynami za pomocą zaledwie dwóch joysticków.
- Automatyczna regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia jednostki napędowej.
- Możliwość instalacji zsypów o różnej formie i sposobie regulacji.
- Panoramiczne przeszklenia kabiny, pozwalające operatorowi zachować widok dookoła, wykluczając występowanie „martwych” stref.
- Podwójna izolacja akustyczna kabiny chroni osobę przed rozpraszającymi dźwiękami z zewnątrz, zapewnia komfort pracy.
- Łatwy dostęp do wszystkich węzłów sprzętowych. Pozwala to szybko wyeliminować awarie dowolnego węzła.
- Ogrzewanie wszystkich szyb w kabinie zapobiega ich parowaniu w każdych warunkach atmosferycznych.
Powołanie Komatsu D65 i jego modyfikacje
Spychacz Komatsu D65, podobnie jak inne maszyny tej klasy (na przykład Shantui 16SD), jest przeznaczony do wykonywania szeregu prac ziemnych. Dzięki wysokiej jakości materiałom, z których wykonany jest spychacz oraz wysokim parametrom technicznym, spychacz spełnia swoje zadania niezależnie od twardości gleby. Może wykonywać następujące rodzaje pracy:
Wymiary Komatsu D65
- tworzenie sztucznych nasypów z ziemi, piasku i innych podobnych materiałów;
- kopanie różnego rodzaju dołów, ich zasypywanie;
- niwelacja terenów gruntowych na terenach o złożonym ukształtowaniu terenu;
- przemieszczanie mas gleby na wymagane odległości;
- oczyszczenie jezdni z zasp śnieżnych.
Przez cały okres istnienia spychacza Komatsu D65 producent nie wydał żadnej z jego modyfikacji, ale spychacz jest produkowany w trzech wersjach. Różnice między tymi modelami są tylko w załącznikach, które w nazwie są oznaczone indeksem literowym (A, E, EX).
Spychacz Komatsu D65 może być wyposażony w następujące rodzaje osprzętu:
- Ostrze stałe i obrotowe w kształcie litery U, z możliwością regulacji kąta jego zniekształcenia;
- obrotowe ostrza z możliwością regulacji skosu;
- agregaty spulchniające, które umożliwiają wykonywanie zadań spulchniania i frezowania gleby;
- zawiasowe urządzenie do układania rur;
- noże punktujące zamontowane na ostrzu.
Wyposażenie spycharki Komatsu D65 - tabela charakterystyki
Ze względu na swoją wszechstronność spychacz ma szerokie zastosowanie w różnych dziedzinach działalności, takich jak: przemysł, budownictwo, górnictwo itp. Dobrze sprawdził się przy oczyszczaniu terenu z różnych zatorów.
Charakterystyka spychacza
Komatsu D65 posiada następujące cechy:
- Wymiary wyposażenia specjalnego to 6600x3100x3460 (długość, szerokość, wysokość).
- Masa w pełni wyposażonego samochodu- 19750 kg.
- Nacisk na ziemię jest 570 g/cm2.
- Moc elektrowni- 207 koni mechanicznych.
- Ilość biegów- 3 z przodu, 3 z tyłu.
- Pojemność zbiornika paliwa- 405 l.
- Odległość między torami- 1880 mm.
- jednostka mocy- Sześciocylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem.
- Pojemność silnika- 8,3 litra.
- Średnica wewnętrzna cylindra- 114 mm.
- skok tłoka- 135 mm.
- maksymalna prędkość- 13,4 kilometrów na godzinę.
- obrót wału korbowego- 1950 obrotów na minutę.
- Układ hamulcowy- rodzaj taśmy.
- Objętość ostrza- 5,6 metra sześciennego.
Komatsu D65 - konserwacja
Parametry silnika, urządzenie maszyny
Elektrownia spychacza Komatsu D65 ma bezpośredni wtrysk paliwa i chłodzenie cieczą. Środek przeciw zamarzaniu jest używany jako płyn chłodzący. Ten model silnika wyróżnia się wydajnością, zużywa tylko 180 kW/h.
Jednostka napędowa Komatsu D65
Kabina operatora jest całkowicie uszczelniona. Jest wyposażony w klimatyzację i system ogrzewania. Praca w spychaczu staje się komfortowa w każdej temperaturze otoczenia. Miejsce pracy operatora odgrywa ważną rolę w komforcie. Dźwignie sterujące umieszczono w taki sposób, że nie trzeba po nie sięgać.
Stanowisko operatora Komatsu D65
W salonie zainstalowany jest wygodny fotel. Jego wysokość i kąt oparcia są regulowane. Podłokietniki są również regulowane. Tak więc absolutnie każdy może dostosować siedzenie dla siebie.
Sterowanie Komatsu D65 odbywa się za pomocą joysticków. Jeden z nich odpowiada za przemieszczanie sprzętu specjalnego, drugi za kontrolę osprzętu. Technika jest bardzo wrażliwa na nawet najmniejsze odchylenia joysticków. Dzięki temu jego ruch i obsługa osprzętu jest płynna. Dzięki sterowaniu elektronicznemu spychacz ma dużą zwrotność.
Komatsu D65 posiada samosmarujące się gąsienice. Stopień ich drgań jest redukowany dzięki dodatkowo zamontowanym rolkom, które zapobiegają pionowemu podskakiwaniu gąsienicy. Ponadto na każdej gąsienicy zainstalowanych jest 7 rolek, które zmniejszają zużycie podwozia. Zwiększona szerokość gąsienic oraz wydłużona podstawa sprzętu sprawiają, że jest on stabilny na powierzchniach tłoczonych.
Plusy i minusy buldożera
Jak każda inna technika, spychacz Komatsu D65 ma swoje zalety i wady. Do zalet tej maszyny należą:
Zalety spychacza Komatsu D65
- wysokiej jakości materiały, używane w produkcji. Wszystkie części są odporne na zużycie, pod tym względem spychacz działa prawie bez pęknięć.
- Wysoka wydajność. Przy stosunkowo niskim zużyciu paliwa Komatsu spisuje się wyśmienicie. To bez wątpienia wyróżnia go na tle sprzętu tej klasy.
- Łatwość konserwacji. Do wszystkich węzłów można dotrzeć bez większych trudności.
- Wysoka przyjazność dla środowiska. Emisje szkodliwych substancji do atmosfery nie przekraczają ogólnie przyjętych norm światowych.
- Dobra zwrotność nawet w najtrudniejszych warunkach.
Pomimo wszystkich zalet i wysokich parametrów technicznych, to specjalne wyposażenie ma dwie wady: wysoką cenę maszyny (jest to bezpośrednio związane z jakością i szerokim zakresem wyposażenia specjalnego) oraz koszty utrzymania (części produkcji japońskiej, a także jako materiały eksploatacyjne są dość drogie).
Z powyższego wynika, że spychacz Komatsu D65 jest ciężkim pojazdem gąsienicowym. Pomimo wysokich kosztów ma wiele zalet, jest poszukiwany wśród kupujących i jest stosowany w różnych dziedzinach działalności.
Powiązane wideo: Diagnostyka spychacza gąsienicowego Komatsu D65PX-15
specnavigator.ru
Komatsu d65e-12: dane techniczne
Sprzęt spychacz klasy 10-12 jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach działalności: gospodarczej, budowlanej, drogowej, przemysłowej, wydobywczej.
Komatsu d65e-12 jest niezbędny zarówno do prac budowlanych o zerowym cyklu, jak i do zastosowania w różnych procesach technologicznych w przedsiębiorstwach przemysłowych. Jednostka okazała się przewidywalna w działaniu, łatwa w obsłudze, wyposażona w nowoczesne elektrownie i ma różnorodne pakiety dostaw. Na każdą pogodę, przeznaczony dla większości stref klimatycznych. Komatsu d65e-12 będzie doskonałym wyborem dla osób prowadzących działalność budowlaną, przemysłową lub gospodarczą.
Komatsu d65e-12 jest interesujący ze względu na zwiększone zasoby dzięki zastosowaniu różnych innowacyjnych rozwiązań z wykorzystaniem różnych materiałów kompozytowych. Elastyczny i przemyślany system uzupełniania podstawowego modelu pozwoli Ci wybrać dokładnie to, czego potrzebujesz. Przykładem jest jednostka wyposażona w dodatkowy spulchniacz gleby. Po zainstalowaniu w modelu podstawowym kabina kierowcy jest dodatkowo przystosowana do nowego wyposażenia.
Historia stworzenia
Komatsu to znana na całym świecie marka producenta sprzętu do ciągników. W rzeczywistości firma została założona w 1921 roku i zajmowała się naprawą sprzętu budowlanego. Większość zespołu, który założył firmę, była szkolona w Europie i Stanach Zjednoczonych Ameryki. Na początku lat 30. firma rozpoczęła produkcję pierwszych prototypów pojazdów gąsienicowych.
Historia budowy sprzętu spychacza Komatsu rozpoczęła się w okresie powojennym. W 1947 roku pierwszym wyprodukowanym spychaczem był D50. To właśnie z tą klasą technologii spotykali się mieszkańcy Dalekiego Wschodu i północnych regionów Związku Radzieckiego w czasach sowieckich. Sprzęt tego producenta był aktywnie kupowany na początku lat 60. przed pojawieniem się podobnego sprzętu produkcji krajowej.
Następnie zakupiono sprzęt specjalnego przeznaczenia, na przykład buldożery klasy 4, które dopiero zaczęto projektować w krajowych biurach projektowych, układarki rur, sprzęt do pozyskiwania drewna, ładowarki, jednostki górnicze, prasy i wiele innych. Sprzęt Komatsu był aktywnie wykorzystywany przy budowie BAM, rozwoju minerałów w Jakucji i na Syberii. Znalazł zastosowanie w naszych czasach, będąc uważanym za jednego z najlepszych światowych producentów.
Jedynym przedstawicielem Komatsu na przestrzeni poradzieckiej jest filia tej korporacji SNG Komatsu z siedzibą w Moskwie. Zainteresowanie rynkiem rosyjskim firma potwierdziła w 2010 roku otwierając zakład Komatsu Manufacturing Rus w Jarosławiu.
Ten artykuł skupi się na popularnym modelu spychacza Komatsu d65e-12.
Specyfikacje
Komatsu d65e-12 należy do klasy ciągu 10-12. Przy masie 16 ton jest w stanie osiągnąć prędkość do 12 km / h. Jednostka przeznaczona jest do wykonywania prac związanych z przygotowaniem i planowaniem placów budowy, do przygotowania nawierzchni nawierzchni. Może być również stosowany w przemyśle wydobywczym, w dużych magazynach sypkich materiałów budowlanych. Wyposażony w spulchniacz Komatsu d65e-12 może pracować na trudnych glebach.
Spychacz Komatsu d65e-12 jest wyposażony w wygodną kabinę operatora, najlżejszy układ sterowania. Japońska technologia znana jest ze zautomatyzowanego systemu rozwiązywania problemów i systemu zarządzania zasobami dla jednostek roboczych. D65e-12 jest w stanie wykonywać pracę w różnych warunkach klimatycznych, które w pełni odpowiadają wymaganiom naszych szerokości geograficznych. Na uwagę zasługuje maksymalna widoczność z kabiny operatora.
Wskaźniki wymiarów i masy
Ogólne wskaźniki masy spychacza Komatsu d65e-12 są następujące:
- pojemność ostrza 3,55-5,61 metrów sześciennych
- masa spychacza 15 620 kg
- gąsienica 1,88 m rozstaw osi 2675 mm
- wymiary gabarytowe 3165x3460x6660mm
Silnik
Agregat wyposażony jest w czterosuwowy silnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem, chłodzony cieczą. 6D125E z prędkością 1950 obr / min na kole zamachowym, moc 135 kW przy natężeniu przepływu 180 g / kW na godzinę jest uważany za jeden z ekonomicznych silników klasy trakcji 10-12, co pozwala mu rozwinąć maksymalny moment obrotowy 799 Nm przy 1100 obr./min. Wyposażony w mechanizm wymuszonego smarowania. Niski poziom hałasu i zgodność ze wszystkimi współczesnymi wymaganiami środowiskowymi, pozwala na stosowanie go w środowisku miejskim. 
Przenoszenie
Spycharka Komatsu d65e-12 jest wyposażona we własną przekładnię TORQFLOW firmy Komatsu. Jest to trójelementowy, wymuszony chłodzenie cieczą, jednostopniowy, jednofazowy przemiennik momentu obrotowego. Napędzana hydraulicznie przekładnia planetarna ze sprzęgłem wielopłytkowym pozbawiona jest wad manualnych skrzyń biegów. Aby zwiększyć zasoby, skrzynia jest smarowana na siłę, usuwając nadmiar ciepła. Skrzynia umożliwia pracę z trzema biegami do przodu i trzema biegami wstecznymi. Zarządzanie odbywa się za pomocą joysticków. Dla zapewnienia bezpieczeństwa urządzenie jest wyposażone w dźwignie blokujące.
Przekładnia pokładowa wykonana jest w formie przekładni planetarnej i czołowej, minimalizując możliwość przenoszenia uderzeń na przenoszenie napędu. Wykorzystując doświadczenia z lat ubiegłych, koło zębate zostało segmentowane, co ułatwia wymianę uszkodzonych segmentów w terenie.
Spychaczem steruje się za pomocą joysticka. Lekkie ruchy w pożądanym kierunku pozwalają skutecznie zapanować nad 16 tonową maszyną. Osiąga się to dzięki zaletom stosowania hydraulicznych układów sprzęgła i hamulca. Minimalny promień skrętu dla imponujących wymiarów to zaledwie 3,2 m. 
Podwozie
Podwozie spychacza Komatsu d65e-12 składa się z pary pasów gąsienicowych, zawieszenia, rolek nośnych, kół jezdnych zamontowanych na ramie gąsienicy. Zawieszenie wahadłowe z drążkiem wyważającym, z osiami tocznymi zamontowanymi z przodu. Konstrukcja wyposażona jest z każdej strony w rolki podporowe, pomiędzy nimi znajduje się po 7 rolek podporowych z każdej strony. Gąsienica składa się z 39 ogniw. Połączenia linkowe wykonane są przy użyciu unikalnej technologii, która zapobiega przedostawaniu się materiałów ściernych do połączeń.
Rama z płaskim dnem została zaprojektowana w taki sposób, że podczas pracy na lepkich glebach zapobiega gromadzeniu się brudu pod ramą. Układ hamulcowy reprezentowany jest przez hamulce wielotarczowe pracujące w kąpieli olejowej.
Kabina. Sterowanie spychaczem
Podczas pracy na spychaczu Komatsu d65e-12 operator jest maksymalnie rozładowany: wygodny fotel roboczy, system wentylacji i klimatyzacji, zwiększona widoczność kabiny sterowniczej - wszystko to sprawia, że praca operatora jest maksymalnie łatwa.
Spychaczem można łatwo sterować za pomocą joysticka specjalnie zaprojektowanego przez Kamatsu. Joystick wyraźnie reaguje na działania operatora i za jego pomocą spychacz jest w stanie z łatwością manewrować po powierzchni roboczej.
Jedną z zalet konstrukcji tego modelu jest dobra amortyzacja i niski poziom hałasu. Kabina sterownicza łatwo dopasowuje się do operatora i zawiera aktywną ochronę przed wnikaniem pyłu do wnętrza kabiny. Podstawowy model agregatu może być wyposażony we wzmocnioną kabinę, jeśli wymagana jest dodatkowa ochrona operatora. 
Kontrola ostrza jest prawie niewidoczna dla operatora przy różnych prędkościach i ilości materiału, co pozwala na dokładną pracę z materiałem. Efekt ten uzyskano dzięki zastosowaniu technologii CLSS przy produkcji układu hydraulicznego łopaty. Wyraża się to w płynnej kompensacji bezpośrednich oddziaływań materiału na hałdę.
Wygodny i dobrze zaprojektowany elektroniczny system wykrywania usterek ułatwia rozwiązywanie problemów. Co z kolei pozwala kontrolować zasoby spychacza jako całości i jego części.
Doświadczenie buldożera. Zalety i wady
Spychacz Komatsu d65e-12 jest produkowany przez jednego ze światowych liderów w produkcji sprzętu do spycharek. Wszystkie komponenty są opatentowane i zaprojektowane przez KOMATSU. Węzły są zaawansowane technologicznie, drogie, ale łatwe do wymiany i konserwacji, istnieje system wykrywania i monitorowania usterek.
Operator czuje się komfortowo podczas pracy w różnych warunkach klimatycznych. Wszystkie najbardziej krytyczne węzły są przemyślane i chronione przed wpływami zewnętrznymi. Na terytorium Federacji Rosyjskiej działa szereg centrów serwisowych zajmujących się serwisowaniem sprzętu Komatsu.
Standardowa dostawa
Jeśli mówimy o dostawie jednostki, to jest ona standardowa i obejmuje następujące elementy.
Wyposażenie dodatkowe
Dodatkowe wyposażenie używane podczas obsługi spychacza obejmuje:
- Odporny na zużycie pas gąsienicowy (wykonany z nieprzepuszczających snów materiałów kompozytowych)
- Dodatkowy wentylator chłodzący z możliwością zmiany kierunku obrotów
- Hak z przodu
- Ciągło
- Systemy ogrzewania i odladzania kabiny
- Wysokie podnóżki
- System oczyszczania powietrza
- Dodatkowe światła robocze na kabinę
- Siatka ochronna kraty do grzejnika
- Dyszel sztywny
- Fotel amortyzowany z wysokim oparciem
- Wygodny fotel biurowy z pokryciem z tkaniny
- Osłona ochronna na całej długości boku na rolki
- Wytrzymała opancerzona dolna osłona
- Zabezpieczenie antywandalowe deski rozdzielczej
- Rozpruwacz wielokolumnowy
Wniosek
Podsumowując, możemy powiedzieć, że jeśli potrzebujesz niezawodnego nowoczesnego spychacza do pracy, powinieneś przestać wybierać ten model. Za najmocniejsze strony można uznać zgodność d65e-12 z większością norm w zakresie bezpiecznego i ekologicznego użytkowania, cichą charakterystykę, doskonałą i wygodną obsługę, komputerowy system diagnostyczny i jakość części, zastosowanie materiałów kompozytowych do Polepsz wykonanie. Jest to opcja bezkompromisowa, wymagająca w razie potrzeby konserwacji w oparciu o certyfikowany przez producenta serwis.
Wysoka cena usługi oraz koszt zarówno samego urządzenia, jak i podzespołów może zniechęcić do zakupu prezentowanego spychacza. Do powyższego możemy dodać fakt, że jedna z firm wydobywających złoto w Rosji od dawna używa tego modelu spychacza. Za najbliższego i jedynego głównego konkurenta Komatsu na rynku światowym można uznać jedynie firmę Caterpillar, Inc.
traktorreview.ru
Spychacz Komatsu d65e-12 – Buduj portal
Komatsu D65E-12 to spychacz gąsienicowy o dużej wytrzymałości. Model należy do klasy ciągu 10-12. Ta technika służy do przemieszczania ogromnych ilości ziemi na krótkie odległości. Komatsu D65E-12 nadaje się do budowy tam, zapór, zasypywania rowów, profilowania dróg gruntowych lub nasypów, usuwania gruntu i wyrównywania powierzchni gruntu.
Pomimo jasno określonego celu w dziedzinie zastosowania, spychacz jest dość wszechstronną techniką. Dość często Komatsu D65E-12 jest używany do utrzymania dróg, budowy kanałów lub budowy nieruchomości, górnictwa oraz karczowania drzew i pniaków. Model otrzymał szeroką gamę wymiennego wyposażenia: ekspandery, zrywaki, pochyłości, otwieracze i inne urządzenia. To znacznie rozszerzyło zakres Komatsu D65E-12 i pozytywnie wpłynęło na wydajność w różnych pracach.
Specyfikacje spychacz Komatsu D65E-12 |
|
| Masa spychacza, kg | 15620 |
| Masa robocza, kg | 19780 |
| Minimalny promień skrętu, mm | 2200 |
| Silnik spychacza Komatsu D65E-12 | |
| Model | Komatsu 6D125E |
| Typ | czterosuwowy, chłodzony cieczą, o znormalizowanym składzie spalin, z bezpośrednim wtryskiem paliwa i naturalnym ssaniem |
| Dopływ powietrza | turbodoładowanie, z chłodnicą powietrza doładowującego |
| Moc koła zamachowego przy 1950 obr./min, KM | 180 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica tłoka, mm | 125 |
| Skok tłoka, mm | 150 |
| Objętość robocza, l | 11.04 |
| Zbiorniki do tankowania spychacza Komatsu D65E-12 | |
| Zbiornik paliwa l | 406 |
| Układ chłodzenia silnika, l | 52 |
| Skrzynia korbowa silnika l | 38 |
| Przekładnia główna (z każdej strony), l | 24 |
| Skrzynia biegów, przekładnia stożkowa i sprzęgła boczne, l | 48 |
| Układ hydrauliczny spychacza Komatsu D65E-12 | |
| Typ pompy | bieg |
| Maksymalny przepływ, l/min | 180 |
| Ustawienie zaworu bezpieczeństwa, MPa | 20.6 |
| cylindry hydrauliczne | tłok, dwustronnego działania |
| Wydajność układu hydraulicznego | |
| Z półkulistym ostrzem i cylindrami wychylnymi, l | 55 |
| Z prostym ostrzem i cylindrami skośnymi, l | 55 |
| Ze zmiennym kątem obrotu i pochylenia, l | 55 |
| Z wielozębnym zrywakiem, l | 55 |
| Podwozie spychacza Komatsu D65E-12 | |
| Zawieszenie | oscylacyjny, z drążkiem wyrównawczym, z przednimi osiami wahliwymi |
| Rama toru | nośność, duży przekrój, solidna konstrukcja |
| Buty do biegania | nasmarowane złącza gąsienic |
| Liczba butów (z każdej strony) | 39 |
| Wysokość ostrogi, mm | 65 |
| Szerokość buta (standard), mm | 510 |
| Powierzchnia wsparcia, cm 2 | 27285 |
| Liczba rolek gąsienicy (po każdej stronie) | 7 |
| Liczba rolek nośnych (po każdej stronie) | 2 |
| Specyficzny nacisk na ziemię (tylko spychacz), KPa (kgf / cm 2) | 55.9 (0.57) |
| Tor toru, mm | 1880 |
| Całkowita długość toru na ziemi, mm | 2675 |
Spychacz KOMATSU D65E-12
Silnik spychacza KOMATSU D65E-12
Potężny silnik wysokoprężny 6D125E z naturalnym ssaniem zapewnia moc wyjściową 190 KM. Moc silnika przekazywana jest przez przemiennik momentu obrotowego na przekładnie główne z wysoką sprawnością. Silnik spełnia wymagania nowoczesnych norm dotyczących składu spalin bez uszczerbku dla mocy i osiągów maszyny. Boczne drzwi silnika, które otwierają się do góry pod działaniem siłownika sprężyny gazowej, zapewniają swobodny dostęp w celu sprawdzenia silnika i podzespołów.
Kabina spycharki KOMATSU D65E-12
Jeśli operator chce skierować maszynę do przodu iw lewo, porusza joystickiem do przodu iw lewo. Jeśli operator chce zmienić bieg, zgina nadgarstek. Maszyna posłusznie reaguje na zmiany położenia joysticka, dając operatorowi pewność sterowania maszyną za pomocą joysticka Komatsu.
Aby zapewnić płynny i wygodny ruch, elementy układu napędowego i zawory hydrauliczne są montowane na ramie za pomocą amortyzujących gumowych podkładek, które łagodzą wibracje i pochłaniają hałas. Ponieważ w KOMATSU D65E-12 zastosowano joysticki, kabina operatora jest wolna i umożliwia swobodne wchodzenie i wychodzenie. Regulowane siedzenie z oparciem jest dołączone do maszyny podstawowej.
Możliwość trzystopniowej regulacji wysokości podłokietników oraz ruch dźwigni sterowania paliwem zapewnia wygodną obsługę i swobodną pozycję nóg.
Zastosowanie filtrów powietrza i wytworzenie nadciśnienia powietrza wewnątrz kabiny spycharki KOMATSU D65E-12 zapobiega przedostawaniu się kurzu do kabiny. Ponadto nowa konstrukcja kabiny zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Zawieszenie kabiny z tłumieniem olejowym amortyzuje uderzenia, poprawiając komfort jazdy i wydłużając żywotność podzespołów.
W przypadku układu hydraulicznego CLSS z czujnikiem obciążenia, ruch dźwigni sterowania ostrzami jest wprost proporcjonalny do prędkości lemiesza, niezależnie od obciążenia i prędkości jazdy. W ten sposób uzyskuje się doskonałą precyzyjną sterowalność.
Standardowe wyposażenie spychacza KOMATSU D65E-12
1. Filtr powietrza z podwójnym wkładem filtrującym i wskaźnikiem zanieczyszczenia
2. Alternator 35A
3. Akumulatory, 140 Ah/2 x 12 V
4. Wentylator chłodzący
5. Pedał zwalniania
6. Elektroniczny panel sterowania
7. Maska silnika
8. Boczne drzwi silnika
9. System oświetlenia (obejmuje dwa światła przednie i dwa tylne)
10. Jednodźwigniowy układ napędowy maszyny
11. Tłumik z profilowaną rurą wydechową
12. Płaskie osłony chłodnicy
13. Tylna okładka
14. Stojaki montażowe konstrukcji zabezpieczającej przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS).
15. Rozrusznik, 7,5 kW/24 V
15. System sterowania ruchem
17. Regulowane siedzisko
18 Osłony kół jezdnych, sekcje tylne (E)
19. Montaż toru z butami
20 Pojedyncze ostrogi przeciwślizgowe o szerokości 510 mm (20 cali).
21. Dolne osłony miski olejowej i skrzyni biegów
POBIERZ Szczegółowy opis spychacza Komatsu d65e-12
stroydocs.ru
Spychacz Komatsu D65 (Komatsu)
- Treść:
- Cechy konstrukcyjne
- Kabina operatora
- jednostka mocy
- Prędkość ruchu
- Podwozie
- Wymiary operacyjne
Ciężki spychacz Komatsu ze spulchniaczem skutecznie wykonuje prace związane ze spulchnianiem i przemieszczaniem gleby. Jego właściwości są najszerzej ujawniane w przemyśle wydobywczym i zakładach wzbogacania.
Cechy konstrukcyjne
Stałe doskonalenie zespołu projektantów jednostek i podzespołów produkowanego sprzętu jest powodem tak dużej popularności spycharek Komatsu D65. Z najnowszych ulepszeń, które zwiększają jego niezawodność i komfort, zauważamy:
- Podwozie zapewniające stabilność maszyny podczas pracy na pochyłym terenie. Osiągnięto poprzez zmniejszenie lokalizacji napędu i instalację szerszych torów o zwiększonej długości;
- Wentylator chłodzący chłodnicę silnika z unikalnym napędem hydrostatycznym działającym w trybie automatycznym. Operacyjna regulacja temperatury płynu chłodzącego oszczędza paliwo i zwiększa żywotność jednostki napędowej. Posiada tryb cofania służący do czyszczenia chłodnicy z zanieczyszczeń;
- System wzmocnienia sterowania spychacza Komatsu 65 opiera się na wykorzystaniu hydrostatyki. Umożliwia przykładanie tej samej siły do kierownicy w celu obracania i sterowania maszyną na glebach o różnej gęstości iw różnych warunkach pracy;
- Uzupełnienie o nowe hałdy, przekraczające pod względem wielkości hałdy poprzednich generacji.
Kabina operatora
W hermetycznej, z podwójną warstwą dźwiękochłonną, kabinie operatora powstają warunki do bezpiecznej i pełnowartościowej pracy. Zamontowane filtry powietrza. Oddzielna sprężarka wdmuchuje powietrze do kabiny, tworząc w niej nadciśnienie, które blokuje wnikanie kurzu z zewnątrz. Kabina spychacza Komatsu jest zamontowana na wspornikach amortyzatorów, które z dużą skutecznością niwelują nieuniknione wibracje i obciążenia udarowe. Sześciokątny kształt pozwala obserwować proces pracy bez zniekształceń obiektów wynikających z oglądania przez okna konwencjonalnej czworokątnej kabiny. Inne zalety kabiny, która została nazwana Space Cab™, to:
- Klimatyzacja o wysokiej wydajności;
- System sterowania, w którym funkcje zmiany ruchu i sterowania ostrzem realizowane są za pomocą jednej dźwigni, np. joysticka;
- Krzesła dla wygody operatora posiadają podłokietniki z regulacją wysokości;
- Okulary z ogrzewaniem.
jednostka mocy
Silnik zainstalowany w spychaczu Komatsu D65 wykorzystuje mikroprocesorowy system kontroli wypalania paliwa w komorze spalania. Obecność systemu pokładowego monitorującego optymalizację procesów zapłonu i spalania paliwa umożliwiła zwiększenie mocy wyjściowej. Ogranicz zużycie oleju napędowego i emisję cząstek stałych do atmosfery. Silnik jest oznaczony jako SAA6D114E-3. To turbodoładowany diesel. Rozwija moc 210 KM. Objętość robocza 8250 cm³. Konstrukcja jest jednorzędowa z sześcioma komorami spalania. Skok tłoka wynosi 135 mm. Średnica 114 mm.
Skrzynia biegów Komatsu TORQFLOW zamontowana na spychaczu Komatsu 65 wyposażona jest w dźwignię blokady oraz włącznik zapobiegający przypadkowemu stoczeniu się maszyny pozostawionej na nierównym terenie. Trzy biegi zapewniają sześć biegów: trzy do przodu i trzy do tyłu.
Prędkość ruchu
|
Audycja |
prędkość do przodu |
Prędkość wsteczna |
|
III-rd (km/h) |
Podwozie
Obniżenie środka położenia napędu w kombajnie Komatsu D65E wraz z zastosowaniem zwiększonej wysokości cięgien na gąsienicach poprawia właściwości jezdne. Kolejnym pozytywnym punktem, który ułatwia pracę, jest możliwość pełnego zobaczenia ostrza przez operatora. Wiele uwagi poświęca się walce z wibracjami. Charakterystyka wibracji jest zmniejszona z powodu:
- po dwie górne rolki zamontowane z każdej strony i zapobiegające podskakiwaniu gąsienic w kierunku pionowym podczas jazdy;
- siedem dwustronnych kół jezdnych, które utrzymują podwozie w optymalnej pozycji, zmniejszając zużycie.
Spycharki Komatsu D65E są wyposażone w samosmarujące gąsienice o standardowej długości i wysokości 65 mm, o łącznej powierzchni nośnej 32 940 cm³. Szerokość buta wynosi 620 mm. Koła napędowe typu zębatego są wykonane segmentowo. Segmenty są ze sobą skręcone. Ta innowacja pozwala zaoszczędzić czas poświęcony na jej demontaż i wymianę w przypadku awarii w terenie. Taka konstrukcja pozwala na najbardziej efektywne wykorzystanie sprzętu na normalnym i twardym podłożu.
Podwozie spychacza Komatsu D65PX jest przeznaczone do pracy na miękkich glebach podatnych na osiadanie. Koła prowadzące są lekko przesunięte do przodu, aby zwiększyć powierzchnię styku, która wynosi teraz 60120 cm³. Liczba rolek gąsienic osiągnęła 16 sztuk. Szerokość buta zwiększona do 920 mm.
Wymiary operacyjne
Wymiary dotyczą Komatsu D65PX z zainstalowanym lemieszem.
stroy-plys.ru
Komatsu D65EX - specyfikacja, zdjęcie, film, opis
- Typ: buldożery;
- Producent: KOMATSU;
- Model: Komatsu D65EX.
Zdjęcie Komatsu D65EX
Opis Komatsu D65EX
Wśród głównych zalet spychacza Komatsu D65EX producent wymienia automatyczną skrzynię biegów z blokadą przemiennika momentu obrotowego, silnik Komatsu SAA6D114 oraz lemiesz Sigma
Konstrukcja lemiesza umożliwia wykonywanie prac związanych ze ścinaniem i przesuwaniem gleby przodem lemiesza. Rezultatem jest wzrost wydajności korpusu roboczego i spadek oporów skrawania. Ruch gleby odbywa się bardziej równomiernie. Wszystko to pozwala zwiększyć produktywność o 15%.
Zastosowana skrzynia biegów pozwala zmniejszyć zużycie paliwa o 10% poprzez dobór optymalnego zakresu prędkości do konkretnych warunków pracy. Podczas pracy w normalnym zakresie prędkości mechanizm blokujący przemiennika momentu obrotowego jest automatycznie włączany, a moc przekazywana jest bezpośrednio do skrzyni biegów.
Możesz wybrać między dużą mocą (P) a ekonomiczną (E). W drugim przypadku na wyjściu otrzymujesz moc wystarczającą do wykonania określonej pracy. Dotyczy to w szczególności prac związanych ze zjeżdżaniem w dół zbocza, profilowaniem itp. Przełączanie między trybami odbywa się na panelu sterowania.
Spychacz Komatsu D65EX-16 wyposażony jest w sterowany elektronicznie silnik SAA6D114E-3, który jest autorską konstrukcją firmy. Konstrukcja jednostki napędowej obejmuje turbosprężarkę, układ bezpośredniego wtrysku paliwa i układ chłodzenia powietrza doładowującego. Silnik wysokoprężny jest zamontowany na ramie głównej za pomocą gumowych poduszek, dzięki czemu konstruktorzy osiągnęli redukcję poziomu hałasu i wibracji. Prędkość wentylatora chłodnicy jest sterowana elektrycznie.
System sterowania to również opracowanie specjalistów Komatsu, nazwano go PCCS. Istnieją oddzielne joysticki do sterowania spycharką/zrywakiem (hydraulicznym), a także do poruszania maszyną. Od operatora wymaga się minimalnego wysiłku.
W przypadku spychacza Komatsu D65EX-16 dostępne są dwa tryby zmiany biegów: automatyczny i ręczny. Do standardowej pracy zalecane jest stosowanie pierwszego przez producenta. W takim przypadku redukcja biegu przy wzroście obciążenia i zmiana biegu na wyższy przy braku obciążenia odbywa się automatycznie, co pozwala zaoszczędzić czas podczas wykonywania powtarzalnych operacji. W trybie ręcznym niższy bieg jest również włączany automatycznie, ale gdy ładunek spada, wymagana jest już interwencja operatora.
Szczególną uwagę zwraca się na płynne wykonywanie skrętów. Podczas jazdy moc silnika przekazywana jest na oba tory, wyklucza się przerywanie przepływu mocy na torze wewnętrznym. Dodatkowo dostępna jest funkcja przeciwobrotu, która jest przydatna, gdy promień skrętu jest mały.
Kabina jest wyposażona w amortyzatory (zamiast gumowych mocowań), które zmniejszają uderzenia i wibracje. Na specjalne zamówienie dostępne są łopatki z regulowanym kątem obrotu / pochylenia.
Operator Komatsu D65EX-16 ma do dyspozycji duży kolorowy monitor. Boczne drzwi komory silnika pochylają się, kąt otwarcia jest zwiększony. Złącza do instalacji elektrycznej i sterowników wykonane są za pomocą uszczelnionych złączy. Układ napędowy jest wykonany na zasadzie modułowej: komponenty są umieszczone w szczelnych modułach, co upraszcza proces ich demontażu i montażu. Mokre hamulce tarczowe nie wymagają regulacji.
Spychacz Komatsu D65EX-16, oprócz wersji z indeksem EX, ma modyfikacje o nazwie D65WX i D65PX.
Wśród modeli o podobnych możliwościach znajdują się: John Deere 850J LT, Caterpillar D6R XW (seria II), Komatsu D65E-12.
Konstrukcja spychacza oparta jest na ramie nośnej o podwyższonej sztywności, wykonanej ze specjalnych gatunków stali. Rama wózka gąsienicowego wykonana jest z metalowych półfabrykatów o zwiększonym przekroju.
7 850 000 rubli Spychacz
Krasnojarsk
6 142 m/godz
stolica Wielkiej Brytanii 2 lata na miejscu
29.01.2020
Cena na żądanie
Spychacz
Moskwa, Sankt Petersburg, Jekaterynburg
14 500 m/godz
Sprzedam spychacz Komatsu D65E-12, rok produkcji 2009r, czas pracy - 14 500 m/h. Pracował przy budowie dróg leśnych w Komi. Po wyjęciu ostrza - w kopercie. Cena z VAT. Możliwość sprzedaży w leasingu. Dostępne na naszej stronie w miejscowości Elino (Leningradskoe shosse, 20 km od obwodnicy Moskwy w kierunku Zelenogradu) 64 kg/cm2 Regulowane ostrze pochylenia Waga (wraz z hydroblokiem) 2600 kg Długość 3460 mm Wysokość 1425 mm Max. podnoszenie ostrza 1105 mm Max. wielkość zagłębienia ostrza w ziemię 450 mm Kąt cięcia 55 stopni. Maks. zakres regulacji pochylenia 465 mm Pojemność ostrza SAE 5,61 cu. mw dobrym stanie. Silnik jest bez zarzutu. Cena z VAT. w magazynie. Pomogę w dostawie. Gotowy do użycia. Możliwa sprzedaż w leasingu.
Lonmady 2 lata na miejscu
29.01.2020
Komatsu D65E-12 Używany 2008 7 850 000 rubli Spychacz
Ułan-Ude
6 142 m/godz
W doskonałym stanie technicznym. Całkowicie gotowy do użytku. Wykonano remonty bieżące wraz z montażem nowych podzespołów: Wymiana kompletnej gąsienicy, wymiana rolek gąsienicy, wymiana rolek podporowych, wymiana kół napędowych, wymiana noży ostrzy, wymiana korony zrywaka, wymiana przekładni olej, wymiana oleju silnikowego, wymiana filtrów. Godziny pracy silnika: 6142; Kraj pochodzenia: Japonia. Rok produkcji: 2008 Szerokość gąsienicy: 510,00 mm. Liczba rolek gąsienicy (po każdej stronie) 7 Liczba rolek nośnych (po każdej stronie) 2 Spychacz KOMATSU / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 Kontrola w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu. Umów się z dostawą na adres kupującego Negocjowanie na miejscu! Dzwonić! Możliwa sprzedaż w LEASINGU, za gotówkę lub rozliczenie. NIE HANDLUJ! SPRZEDAŻ OD WŁAŚCICIELA, PSM POD RĘKĄ! Zapraszamy agentów do pracy, płacimy prowizję agencji Dodaj ogłoszenie do ulubionych, cena wkrótce się zmieni, dowiesz się o tym jako pierwszy.
stolica Wielkiej Brytanii 2 lata na miejscu
28.01.2020
Komatsu D65E-12 Używany 2008 7 850 000 rubli Spychacz
Tomsk
6 142 m/godz
W doskonałym stanie technicznym. Całkowicie gotowy do użytku. Wykonano remonty bieżące wraz z montażem nowych podzespołów: Wymiana kompletnej gąsienicy, wymiana rolek gąsienicy, wymiana rolek podporowych, wymiana kół napędowych, wymiana noży ostrzy, wymiana korony zrywaka, wymiana przekładni olej, wymiana oleju silnikowego, wymiana filtrów. Godziny pracy silnika: 6142; Kraj pochodzenia: Japonia. Rok produkcji: 2008 Szerokość gąsienicy: 510,00 mm. Liczba rolek gąsienicy (po każdej stronie) 7 Liczba rolek nośnych (po każdej stronie) 2 Spychacz KOMATSU / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 Kontrola w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu. Umów się z dostawą na adres kupującego Negocjowanie na miejscu! Dzwonić! Możliwa sprzedaż w LEASINGU, za gotówkę lub rozliczenie. NIE HANDLUJ! SPRZEDAŻ OD WŁAŚCICIELA, PSM POD RĘKĄ! Zapraszamy agentów do pracy, płacimy prowizję agencji Dodaj ogłoszenie do ulubionych, cena wkrótce się zmieni, dowiesz się o tym jako pierwszy.
stolica Wielkiej Brytanii 2 lata na miejscu
28.01.2020
Komatsu D65E-12 Używany 2008 7 850 000 rubli Spychacz
Nowosybirsk
6 142 m/godz
W doskonałym stanie technicznym. Całkowicie gotowy do użytku. Wykonano remonty bieżące wraz z montażem nowych podzespołów: Wymiana kompletnej gąsienicy, wymiana rolek gąsienicy, wymiana rolek podporowych, wymiana kół napędowych, wymiana noży ostrzy, wymiana korony zrywaka, wymiana przekładni olej, wymiana oleju silnikowego, wymiana filtrów. Godziny pracy silnika: 6142; Kraj pochodzenia: Japonia. Rok produkcji: 2008 Szerokość gąsienicy: 510,00 mm. Liczba rolek gąsienicy (po każdej stronie) 7 Liczba rolek nośnych (po każdej stronie) 2 Spychacz KOMATSU / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 Kontrola w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu. Umów się z dostawą na adres kupującego Negocjowanie na miejscu! Dzwonić! Możliwa sprzedaż w LEASINGU, za gotówkę lub rozliczenie. NIE HANDLUJ! SPRZEDAŻ OD WŁAŚCICIELA, PSM POD RĘKĄ! Zapraszamy agentów do pracy, płacimy prowizję agencji Dodaj ogłoszenie do ulubionych, cena wkrótce się zmieni, dowiesz się o tym jako pierwszy.
stolica Wielkiej Brytanii 2 lata na miejscu
28.01.2020
Komatsu D65E-12 Używany 2008 5 000 000 rubli Spychacz
Moskwa
11 490 m/godz
Spychacz Komatsu D65E jest teraz twój z pierwszą opłatą w wysokości 500 000 rubli. ! Spychacz Komatsu D65E przeznaczony jest do użytku w kamieniołomach, na dużych budowach, jest wyposażony w gąsienice i ma dużą ładowność. Rok produkcji - 2008 Czas pracy - 11490 m/h Masa spycharki 16 t Rozstaw kół 1,9 m Rozstaw osi 2,6 m Wymiary gabarytowe 3165x3460x6660mm Blade Ripper Cena podana jest z VAT (możliwa dowolna forma płatności) w transporcie Leasing | Kredyt | Handluj | Wymiana Dodatkowe informacje i zdjęcia przy kodzie produktu - 2638 Zespół maszyn roboczych - od 2009 roku największy dostawca sprzętu specjalnego z czasem pracy. Nasze zakłady zawsze dysponują sprzętem do budowy dróg, kruszenia i przesiewania (kruszarki szczękowe, udarowe, stożkowe, przesiewacze), do układania betonu, robót ziemnych i podnoszenia wiodących światowych producentów. ·
Maszyny robocze 8 lat na miejscu
10.01.2020
Komatsu D65E-12 Używany 2007 2 900 000 rubli Spychacz
Moskwa
Do sprzedania spychacz Komatsu D65E-12 spychacz 2007 PSM oryginał, spychacz wykreślony z rejestru W pełni sprawny Masa konstrukcyjna - 20 000 kg Moc silnika 180 KM Wymiary gabarytowe 6475/3415/3185 mm
Awtogorod 24 7 lat na miejscu
10.01.2020
6 900 000 rubli Spychacz
Lyubertsy
6 400 m/godz
Wydanie 2011, czas pracy 6 400 m/h., oryginał PSM, stan bardzo dobry.
1 rok na miejscu
15.10.2019
Komatsu D65E-12 Używany 2008 4 500 000 rubli Spychacz
Uglicz
11 800 m/godz
Spychacz KOMATSU (Komatsu) D65E-12 w dobrym stanie. Cena 4 500 000 rubli. bez VAT (gotówka) Lokalizacja wyposażenia - Uglicz, obwód jarosławski. Charakterystyka: Waga - 20 ton Rok produkcji - 2008 Przebieg godzin - około 11 800 Przegląd na miejscu, odbiór. Hydraulika jest sucha, silnik sprawny, akumulatory sprawne. w dobrym stanie. Silnik jest bez zarzutu. Cena bez VAT. w magazynie. Nie wymaga inwestycji.
06.10.2019
Komatsu D65E-12 Używany 2011 6 850 000 rubli Spychacz
Moskwa
6 455 m/godz
Cena z VAT. Gotowy do użycia. Możliwa sprzedaż w leasingu. w magazynie. w dobrym stanie. Nie wymaga inwestycji.
3 lata na miejscu
26.08.2019
Komatsu D65E-12 Używany 2011 6 500 000 rubli Spychacz
Saratów
w dobrym stanie. Silnik jest bez zarzutu. Pomogę w dostawie. Gotowy do użycia. Możliwa sprzedaż w leasingu.
09.08.2019
Komatsu D65E-12 Używany 2008 4 500 000 rubli Spychacz
Jekaterynburg
24 000 m/godz
Czas pracy 24000 m/h Pilnie! Nie wymaga inwestycji!
01.07.2019
Komatsu D65E-12 Używany 2008 3 069 000 rubli Spychacz
Ust-Kut
Spychacz KOMATSU D65-E-12, rok produkcji 2008, nr rejestracyjny RS 2487 38, nr fabr. 66893 Lokalizacja: Ust-Kut. Cena 3 069 000 rubli. Jeśli jesteś zainteresowany tym specjalnym wyposażeniem zadzwoń.
17.06.2019
3 500 000 rubli Spychacz
Moskwa
12 000 m/godz
Spychacz Komatsu D65PX-12 W dobrym stanie, aktualnie pracuje. Kontrola na budowie.
Quadro-Tech 5 lat na miejscu
13.06.2019
Komatsu D65E-12 Używany 2011 9 200 000 rubli Spychacz
Niżny Nowogród
Pilnie sprzedam spychacz Komatsu D65E-12. W bardzo dobrym stanie technicznym. Pierwsza rejestracja 2012r. Wszystko działa prawidłowo. Cena podana jest z podatkiem VAT 20%. Dobra oferta na samochód. w dobrym stanie. Silnik jest bez zarzutu. Cena z VAT. w magazynie. Pomogę w dostawie. Darmowa dostawa. Nie wymaga inwestycji. Serwowane w biurze. kupiec. Gotowy do użycia. Możliwa sprzedaż w leasingu.
27.05.2019
Komatsu D65E-12 Używany 2008 3 000 000 rubli Spychacz
Sankt Petersburg
11 460 m/godz
Doskonały spychacz, stan 4+
1 rok na miejscu
16.12.2018
Komatsu D65E-12 Używany 2008 4 200 000 rubli Spychacz
Sankt Petersburg
Sprzedam Spychacz KOMATSU D65-E-12 w dobrym stanie, zespoły (tuleje, palce) po wymianie, wszystko sprawne. motogodziny -11 417 rok wyd.: 2008 W sprawie oględzin sprzętu oraz dodatkowych pytań można pytać telefonicznie załączonym do ogłoszenia.
1 rok na miejscu
12.12.2018
Komatsu D65E-12 Używany 2002 6 200 000 rubli Spychacz
Serpuchow
12 900 m/godz
Sprzedaż spycharki KOMATSU D65EX-12. Silnik 125-3. W Rosji jeden właściciel, oryginalny PSM, doskonały stan techniczny, serwisowany na bieżąco.
1 rok na miejscu
14.11.2018
Komatsu D65E-12 Używany 2008 6 000 000 rubli Spychacz
Skrzydlak
11 900 m/godz
Całkowicie poprawne. Zmiana gęsi 500 godzin temu (lato 2018). Działa w tej chwili. Rozsądna negocjacja po oględzinach.
1 rok na miejscu
13.10.2018
Komatsu D65E-12 Używany 2008 5 500 000 rubli Spychacz
Krasnodar
7 500 m/godz
Spychacz jest w doskonałym stanie, został wymieniony układ jezdny, została wykonana pełna diagnostyka. Sprzedaje z powodu zakonczenia prac. Znajduje się na Terytorium Krasnodarskim. Zarejestrowany fizycznie twarz. W przypadku sprzedaży przelewem cena wzrasta o 13%.
3 lata na miejscu
29.09.2018
Komatsu D65E-12 Używany 2008 8 600 000 rubli Spychacz
Niżny Nowogród
10 410 m/godz
Masa eksploatacyjna 20450 kg, moc silnika 180 KM, lemiesz prosty 3,89 m3 Czas pracy - 10410 m / h, Rok produkcji - 2008, Lokalizacja: obwód moskiewski, wieś Obuchowo Również jako oficjalny dystrybutor Komatsu sprzedajemy nowe o y t e x n i k i.
ISTK 3 lata na miejscu
23.07.2018
Komatsu D65E-12 Używany 2004 3 000 000 rubli Spychacz
Sankt Petersburg
20 500 m/godz
Sprzedaż Komatsu D65E-12 w Petersburgu stan, nowe segmenty, rolki, podwozie, sprzęgło, nowa kuchenka, wszystkie światła są na swoim miejscu, stan bardzo dobry, 180 KM, motogodzin 20500, żółty, rok produkcji 2004
1 rok na miejscu
04.07.2018
Komatsu D65E-12 Używany 2009 8 650 000 rubli Spychacz
Sankt Petersburg
7 200 m/godz
Marka, model: Komatsu D65 EX Masa eksploatacyjna: 20940 kg Godziny pracy mh: 7200 Rok produkcji: 2009 Podwozie: Zużycie nie więcej niż 10% Typ o zmiennym nachyleniu Moc silnika: 155 kW (207 KM) Szerokość gąsienic: 590 mm Szerokość lemiesza: 4,30 m Zrywak: Trzykolumnowy Ilość rolek jezdnych 8 Dodatkowo: Bez przejazdu przez Federację Rosyjską. Pełen komplet dokumentów (PSM + umowa sprzedaży). Stan idealny, gotowy do jazdy. Buldożer należący do Jur. zarejestrowana osoba. Gotowy do ponownej rejestracji dla nowego właściciela. Możliwa sprzedaż w leasingu. Spychacz przeszedł pełne przygotowanie do sprzedaży, wymianę oleju w skrzyniach biegów, skrzyni i silniku. Wszystkie zespoły i zespoły są w dobrym stanie, silnik pracuje równo, nie dymi. Nie ma żadnych skarg na działanie skrzyni, skrzynia biegów jest sucha. Pompa hydrauliczna w pełni sprawna. Kabina wyposażona jest w klimatyzację i muzykę. Buldożer jest gotowy do pracy. Uprzejmie prosimy o nie dzwonienie do sprzedawców i innych serwisów.
Nevatrak 6 lat na miejscu
28.06.2018
Firma Naftacom Group świadczy usługi wynajmu nowoczesnego, wszechstronnego, wysokowydajnego spychacza Komatsu D65EX-15.
Ten rodzaj specjalistycznego sprzętu przeznaczony jest do stosowania w przemyśle wydobywczym (przy wydobywaniu kopalin), przy robotach drogowych, a także przy budowie wszelkich obiektów, budynków i budowli. Spychacz Komatsu D65EX z łatwością radzi sobie z następującymi rodzajami prac:
- planowanie, oczyszczanie, oczyszczanie terytoriów;
- wykonywanie wykopów w gruncie o dowolnej objętości i charakterze - rowy, doły, rowy;
- tworzenie wałów (tamy, tamy);
- konstruowanie materiałów ziemnych dla samochodów i kolei;
- wyburzanie budynków.
Specjalistyczny sprzęt budowlany Komatsu charakteryzuje się takimi cechami jak niezawodność, uniwersalność, wydajność oraz możliwość pracy w trudnych warunkach klimatycznych (przy temperaturach otoczenia do -50 stopni).
Wynajem spychacza znanej japońskiej firmy rozwiąże wszystkie zadania produkcyjne stojące przed najemcą.
Spychacz Komatsu D65EX - potężna maszyna od najlepszego producenta
Spychacz Komatsu D65 wykazuje wysoką wydajność pracy podczas pracy z glebą, węglem, tłuczniem, żwirem i innymi materiałami. Komatsu D65 jest w stanie uprawiać grunty wszystkich kategorii, transportować je, tworzyć nasypy podczas pracy na budowie, w górnictwie, w kopalniach czy kamieniołomach.
Dane techniczne spychacza:
- waga sprawna - 20,31 ton;
- moc silnika - 142 kW;
- prędkość - 10,6 km / h;
- szerokość przedniego ostrza noża wynosi 3,97 m.
Główne zalety spychacza Komatsu D65:
- Aby zmniejszyć zużycie paliwa, twórcy zaprojektowali instalację nowoczesnej skrzyni biegów o zwiększonej wydajności.
- Lemiesz półkulisty ze zmiennym kątem nachylenia oraz automatyczna skrzynia biegów z hydraulicznym sprzęgłem blokującym transformatora nadały maszynie wysokie parametry techniczne i zmniejszone zużycie paliwa.
- Sterowanie spychaczem można łatwo przeprowadzić, instalując układ hydrostatyczny.
- Maszyna wyposażona w nowoczesny system Komtrax, wentylator do obniżania temperatury silnika z napędem hydraulicznym i możliwością rewersu.
- Wygodny i przejrzysty system sterowania.
- Zmniejszony poziom hałasu i wibracji elektrowni.
- Minimalny wpływ spalin na środowisko oraz zgodność z międzynarodowymi normami, dzięki czemu model ten może być użytkowany w obszarach miejskich.
Spychacz Komatsu D65 jest wyposażony w ulepszone podwozie. Posiada ogniwa równoległe, które są autorską konstrukcją japońskiego producenta, oraz obrotowe tuleje, które charakteryzują się podwyższoną odpornością na zużycie niezależnie od warunków pracy. Ponadto ten model spychacza ma turbodoładowany silnik o zwiększonej mocy i trójzębny zrywak.
Korzyści z wynajmu specjalistycznego sprzętu od Naftacom Group
Od wielu lat działając na rynku wynajmu sprzętu specjalistycznego nasza firma zapewnia najkorzystniejsze i najbardziej atrakcyjne warunki wynajmu Komatsu D65. Naszym klientom możemy zaoferować:
- optymalny koszt wynajmu spychacza;
- prawie dowolny okres wynajmu (od kilku godzin);
- szybka dostawa wynajmowanego sprzętu specjalnego do obiektu klienta;
- świadczenie usług doświadczonego operatora spychacza;
- indywidualne podejście przy zawieraniu umowy najmu;
- możliwość korzystania z wynajętego spychacza w całej Rosji.
Jeśli zdecydujesz się wynająć Komatsu D65, skontaktuj się z naszymi wykwalifikowanymi managerami, którzy odpowiedzą na wszystkie dodatkowe pytania i pomogą złożyć zamówienie. Dane kontaktowe podane są na naszej stronie internetowej.
Spychacz Komatsu D65E przeznaczony jest do użytku w kamieniołomach, na dużych budowach, jest wyposażony w gąsienice i ma dużą ładowność. Technika ta znajduje również szerokie zastosowanie w budownictwie w zerowym cyklu pracy, działalności gospodarczej oraz w przemyśle, gdzie może wykonywać różne operacje związane z procesem technologicznym.
Maszyna posiada takie cechy jak łatwość obsługi, przewidywalność, wydajność oraz możliwość wykonywania dużych nakładów pracy. Spychacz jest wyposażony w potężne jednostki napędowe, ma kilka poziomów wyposażenia. Specjalny sprzęt jest gotowy do pracy w każdym klimacie i przy każdej pogodzie.
Nawigacja
Główne elementy spychacza Komatsu D65E-12 są produkowane zgodnie z najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie inżynierii mechanicznej. Zastosowanie materiałów kompozytowych eliminuje ryzyko korozji elementów, zwiększa ich odporność na zużycie i żywotność. Dzięki możliwości doboru potrzebnych jednostek w zestawie, każdy konsument otrzymuje sprzęt dopasowany do swoich potrzeb. Na przykład podczas instalowania zrywaka kabina operatora jest wyposażona w dodatkowe elementy sterujące zorientowane na ten korpus roboczy.
Cechy i zalety
Spychacz Komatsu D65E-12 należy do klasy 10-12 pod względem przyczepności. Jego minimalna masa to 16 ton (w zależności od konfiguracji), a maksymalna prędkość to 12 km/h.
Technikę można wykorzystać nie tylko przy wykonywaniu robót ziemnych. Konsumenci zauważają również wysoką wydajność wykorzystania spychacza do naprawy jezdni, budowy kanałów, budowy placów budowy, wydobycia i ulepszania terenu. Dzięki temu maszyna jest wszechstronna i wydajna. Aby rozszerzyć zakres działań, instalowane są dodatkowe organy: otwieracze, zbocza, zrywaki, ekspandery itp.
W budownictwie spychacz jest w stanie nie tylko wykonywać zerowy cykl pracy, ale także planować terytoria, ich ulepszanie po zakończeniu budowy obiektu. Wysoką wydajność pracy osiąga się dzięki zastosowaniu specjalnego wyposażenia w magazynach materiałów sypkich. Podczas instalowania zrywaka maszyna może tworzyć gleby. W drogownictwie spychacz służy do przygotowania podłoża pod nową nawierzchnię pasa drogowego (wycinkę drzew, krzewów itp.).
Dane techniczne i wymiary
Wysokie parametry techniczne Komatsu D65E wynikają z instalacji potężnego sprzętu zasilającego. Waga maszyny również różni się w zależności od konfiguracji. Jego minimalna waga to 15,6 t, maksymalna to 19,8 t. W tym drugim przypadku nacisk właściwy na podstawę wynosi 56 kPa lub 0,57 kgf / cm2.
Kolejną cechą techniczną spychacza Komatsu D65E-12 jest pojemność korpusu roboczego (zrzutu) - od 3,55 metra sześciennego. m do 5,61 metra sześciennego. m. Wymiary maszyny: 6,66 m x 3,46 m x 3,165 m. Szerokość gąsienic - 1,88 m, długość podstawy - 2,675 m.
Silnik
Ten spychacz jest najbardziej ekonomiczny pod względem zużycia paliwa w swojej klasie ze względu na zainstalowanie czterosuwowej jednostki o mocy 135 kW przy niskim zużyciu. Model 6D125E jest zasilany olejem napędowym, wyposażony w układ bezpośredniego spalania oraz układ chłodzenia cieczą (wodą). Prędkość obrotowa takiego silnika wynosi 1950 obrotów na minutę pracy, maksymalny moment obrotowy to 800 Nm. Agregat posiada wymuszony układ smarowania, obniżony poziom hałasu oraz spełnia międzynarodowe normy jakości spalin. Cechy te pozwalają na użytkowanie sprzętu w mieście.
Zużycie paliwa Komatsu D65E wynosi 180 g/kW na godzinę. Zbiornik paliwa jest przeznaczony na 406 litrów paliwa.
Urządzenie
Aby zapewnić niezawodność i trwałość głównych systemów spychacza Komatsu D65E-12, instalowane są jednostki własnej produkcji. Dotyczy to zespołu napędowego, przekładni i napędów hydraulicznych.
Dzięki zamontowaniu konstrukcji nośnej gąsienic, osi wahadłowej i płaskiego dna uzyskuje się doskonałą zwrotność podczas poruszania się po każdym rodzaju gleby, w tym po terenach podmokłych. Ma to również pozytywny wpływ na brak przywierania brudu do gąsienic. Przeniesienie napędu ma budowę blokową, co zapewnia dużą szybkość ponownego montażu elementów.
Prosta rama szkieletu wykonana jest ze stali o zwiększonej grubości, co pozwala na zmniejszenie ilości pojedynczych konstrukcji i zwiększenie niezawodności sprzętu. Zamontowanie ramy gąsienicowej o zwiększonym przekroju oraz belki tylnej typu skrzynkowego doprowadziło do maksymalnego zwiększenia wytrzymałości tych elementów.
Przenoszenie
Komatsu D65E-12 jest wyposażony w przekładnię własnej konstrukcji TORQFLOW. Jest to transformator hydrauliczny, składający się z trzech elementów, wyposażony w układ wymuszonego chłodzenia cieczą, pracujący w jednym stopniu i jednej fazie. Przekładnia wykonana jest w postaci elementu planetarnego napędzanego napędem hydraulicznym. Sprzęgło jest montowane wielopłytkowo. Dzięki takiej konstrukcji sprzęt porusza się płynnie i bez szarpnięć oraz nie ma wad skrzyni mechanicznej. Aby zapobiec przegrzaniu skrzyni biegów, zapewniono wymuszony układ smarowania. Zwiększa również żywotność systemu. Za jego pomocą można poruszać się na trzech biegach do przodu i trzech wstecznych, co zapewnia sterowanie za pomocą joysticka. Bezpieczeństwo pracy zapewnia montaż uchwytów blokujących.
Pokładowa skrzynia biegów to zespół przekładni czołowych i planetarnych, które wykluczają wpływ obciążeń dynamicznych na przenoszenie mocy. Zgodnie z życzeniem operatorów zmieniono konstrukcję przekładni, która teraz składa się z oddzielnych sektorów, które można łatwo zdemontować i zastąpić nowymi. W takim przypadku nie jest konieczny transport maszyny do serwisu, operator może sam dokonać wymiany.
Sterowanie joystickiem jest bardzo precyzyjne i płynne. Wynika to z wykorzystania zalet hydraulicznego układu hamulcowego i sprzęgłowego. Przy znacznych rozmiarach specjalnego wyposażenia ma mały promień skrętu - 3,2 m.
Podwozie
„Hodovka” spychacza Komatsu D65E składa się z dwóch gąsienic, rolek gąsienicowych i podporowych, wózka gąsienicowego i zawieszenia. Ten ostatni jest wahliwy, na nim zamontowana jest belka dla równowagi i oś toczenia. Każda gąsienica osadzona jest na dwóch rolkach gąsienic zamontowanych z różnych stron oraz siedmiu rolkach podporowych, posiada 39 ogniw. Dzięki nowoczesnemu systemowi łączenia ogniw ze sobą, wyeliminowane jest ryzyko przedostania się ciał obcych do taśmy i przyklejania się brudu.
Ponadto płaska dolna rama również nie przykleja się do brudu dzięki specjalnej konstrukcji. Jako układ hamulcowy stosowane są hamulce wielotarczowe, umieszczone na stałe w oleju. Pozwala to wydłużyć czas eksploatacji, zmniejszyć ich zużycie, a także odmówić obsługi podczas użytkowania sprzętu oraz regulacji taśmy hamulca.
Kabina operatora
Ergonomiczna i wygodna kabina operatora jest zainstalowana na spychaczu Komatsu D65E-12. Przejrzyste sterowanie pozwala sterować sprzętem na intuicyjnym poziomie. Kabina posiada szerokie pole widzenia, co gwarantuje bezpieczeństwo pracy.
Kabina jest standardowo wyposażona w wygodny fotel operatora, który można dostosować do indywidualnych preferencji. System klimatyzacji i wentylacji tworzy wymagany mikroklimat w kabinie i eliminuje wnikanie kurzu, co zmniejsza zmęczenie operatora i pozwala skoncentrować się na procesie pracy. Korzystnie wpływa na to również obniżony poziom hałasu oraz redukcja efektów dynamicznych podczas pracy.
Opcjonalnie dostępna jest bardziej wytrzymała kabina zwiększająca bezpieczeństwo.
Zarządzanie ciałem roboczym odbywa się w sposób naturalny. Siła naciskania joysticka nie zależy od ilości materiału, złożoności pracy i szybkości ruchu. Wynika to z zamontowania systemu CLSS, który odpowiada za działanie hydrauliki i ogranicza wpływ dynamiki na operatora.
