Filtr oleju: który lepiej wybrać? po uzupełnieniu poziomu oleju należy ponownie założyć korek wlewu oleju.

Dla prawidłowego działania samochodu ważne jest monitorowanie stanu wszystkich układów: wymieniaj oleje, płyny na czas i dokonuj niezbędnych napraw. Wielu właścicieli VAZ 2114, aby zaoszczędzić na konserwacji, samodzielnie wymienia olej. Aby to zrobić, musisz kupić odpowiedni olej i: VAZ 2114 jest łatwy w utrzymaniu. Aby wymienić olej, nie musisz mieć specjalnych umiejętności. W artykule można znaleźć informacje o tym, który filtr oleju lepiej wybrać oraz instrukcje krok po kroku dotyczące jego wymiany.

[ Ukrywać ]

Jaki jest najlepszy filtr oleju do tego samochodu?

Przed wyborem filtra do VAZ 2114 powinieneś wiedzieć, jaką rolę odgrywa. Jego główną funkcją jest oczyszczanie oleju silnikowego z nagromadzonych w nim zanieczyszczeń, a także chłodzenie silnika. Dodatkowo przyczynia się do pochłaniania hałasu oraz izoluje pierścienie tłokowe. Przedłuża żywotność nie tylko wysokiej jakości oleju, ale także jego właściwego użytkowania i wysokiej jakości czyszczenia za pomocą filtrów oleju.

Rynek motoryzacyjny oferuje dwa rodzaje produktów: wkład filtra oraz zespół. Pierwsza ma szereg zalet:

• koszt jest znacznie niższy niż w montażu;
• mniej szkód dla środowiska;
• łatwe do wymiany.

Zespół filtra składa się z metalowego kubka i wkładu w kształcie harmonijki wewnątrz, przez który przechodzi płyn smarujący.

Prostota konstrukcji produktu doprowadziła do tego, że pojawiło się wiele podróbek niskiej jakości, dlatego przy zakupie lepiej jest preferować znane marki, na przykład Mann lub Knecht.

Podróbkę można odróżnić za pomocą następujących cech:

• na lampce kontrolnej ciśnienia oleju, gdy silnik jest włączony: jeśli nie gaśnie natychmiast, ale dopiero po kilku sekundach, jest to oznaką złej jakości lub podróbki produktu;
• w oryginale uszczelka jest elastyczna, a części korpusu trwałe;
• oznaką podróbki jest opakowanie złej jakości, błędy ortograficzne w napisach na etykiecie;
• ważne jest, jak dobrze zastosowano tekst: musi być jasny i równy;
• w oryginale gumowy pierścień z boku ma specjalne paski;
• na podróbce nie ma oznaczenia, które jest nakładane laserem;
• należy dokładnie zbadać nić: na prawdziwym produkcie jest gładka i błyszcząca, na podróbce będzie nierówna i podarta;
• na oryginale wszystkie otwory w ścianie są idealnie obrobione bez żadnych zadziorów;
• oryginalny produkt można rozpoznać nawet po jakości nałożenia kleju: w miejscu styku koła z papierem warstwa musi być równa i staranna.

W rzeczywistości nawet w sklepach można kupić filtry oleju, których nie można używać w VAZ 2114. Niektóre modele nie mają wystarczającej odporności na agresywne środowisko. Filtr oleju można sprawdzić za pomocą specjalnego testu, ale można to zrobić tylko w laboratorium. Test przeprowadza się przez 80 godzin, olej jest mocno podgrzewany, co zapewnia dokładność wyniku.

Przeprowadzamy wymianę

Pierwszym pytaniem, które pojawia się u początkujących kierowców, jest to, jak często należy dokonywać wymiany. Filtr oleju w VAZ 2114 jest zwykle wymieniany wraz z wymianą oleju. Główną wytyczną jest przebieg samochodu. Zaleca się dokonywanie wymiany co 15 tysięcy kilometrów w normalnych warunkach eksploatacji, w trudniejszych warunkach - 7-10 tysięcy. Terminowa konserwacja przedłuża żywotność silnika. Na częstotliwość wymiany mogą mieć wpływ następujące czynniki:

• zmiana sezonu;
• Warunki korzystania;
• jakość smaru;
• stan samochodu jako całości i podzespołów.

W różnych porach roku smar różni się lepkością, do pracy w zimie ma niższą lepkość niż w sezonie letnim.

Narzędzia

Filtr w VAZ 2114 jest wymieniany podczas wymiany oleju, dlatego należy przygotować następujące narzędzia i materiały:

• pojemnik do spuszczania zużytej cieczy;
• specjalny klucz do odkręcania lub płaski śrubokręt;
• klucz do 17;
• czyste szmaty;
• Lateksowe rękawiczki.

Przygotowane narzędzia należy umieścić w pobliżu, aby były zawsze pod ręką.

Kroki

Filtr oleju jest zwykle wymieniany w tym samym czasie, gdy olej jest spuszczany z silnika. Sekwencja działań składa się z następujących kroków:

Postępując zgodnie z tą instrukcją, nawet początkujący kierowca może wymienić filtr oleju.

Wideo „Po co wymieniać filtr oleju?”

Ten film jasno wyjaśnia, dlaczego konieczna jest wymiana filtra, a także który lepiej założyć.

Do wyboru elementów filtrujących należy podchodzić z pełną odpowiedzialnością. Żywotność silnika zależy od udanej lub błędnej preferencji. Aby przedłużyć żywotność jednostki napędowej i utrzymanie jej jakości, musisz wybrać najlepszy filtr oleju VAZ dla konkretnego modelu. Rynek motoryzacyjny jest wypełniony szeroką gamą produktów. Istnieje wiele podróbek. Dlatego, aby podjąć jedyną słuszną decyzję, należy dokładnie rozważyć ważne niuanse.

Jak wybrać najlepszy filtr oleju

Główną funkcją tej części jest oczyszczanie oleju z nagromadzonych zanieczyszczeń, cząstek mechanicznego zużycia części silnika. Skuteczne spełnianie przez wkład filtracyjny powierzonych mu zadań przedłuża żywotność nie tylko oleju, ale również silnika.

W obecnej sytuacji dość trudno jest zasadniczo zdecydować, który filtr oleju jest lepszy. Przyspieszone tempo rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, warunki ostrej konkurencji powodują, że jeden lub drugi producent jest zmuszony do wprowadzania innowacji. W niektórych przypadkach nowatorskie rozwiązania są tylko zapowiadane, a nie potwierdzone praktyką. Odbywa się to w celach reklamowych, aby przyciągnąć potencjalnego nabywcę.

Opcje budżetowe (tanie) to często produkty chińskie, wbrew informacjom podanym na opakowaniu. W takich modyfikacjach zawór obejściowy nie spełnia w pełni swoich funkcji. Albo zatrzymuje, albo omija olej z powrotem w układzie. Powoduje to powrót brudnego oleju do silnika.

Ważnym wskaźnikiem jest jakość elementu filtrującego. Producenci używają głównie ciasno złożonej tektury falistej lub mikrofibry celulozowej. Niektórzy producenci impregnują materiały specjalnymi roztworami chemicznymi. Tylko Bosch używa włókien syntetycznych w połączeniu z celulozą. Włókna syntetyczne lepiej filtrują produkty zużycia części silnika. Jednak użycie takich materiałów zwiększa koszt produktu.

Szczególnym przedmiotem kontrowersji wśród kierowców jest rozmiar filtra. Niektórzy twierdzą, że im większy element filtrujący, tym skuteczniej radzi sobie z głównymi funkcjami. Inni twierdzą, że wielkość filtra nie decyduje o jego efektywnej pracy.

Na wybór wkładów filtracyjnych ma wpływ rodzaj stosowanych olejów. Wskaźnik lepkości środka smarnego, jego mineralny lub syntetyczny charakter, musi być powiązany z zalecanym ciśnieniem zaworu nadmiarowego. W przypadku płynów syntetycznych ustawia się wyższe wartości (1,2 bara). Zawór obejściowy, który pracuje przy ciśnieniu ok. 0,7-0,8 bara, poradzi sobie z czyszczeniem smarów mineralnych.

Jak odróżnić podróbkę od oryginału

Uwaga kierowców: im bardziej popularna marka, tym więcej produkowanych jest dla niej podróbek. Dlatego wybór filtra oleju w VAZ 2114 jest niezwykle skomplikowany. Unikaj ryzyka zakupu podrabianych produktów. Możesz odróżnić podróbkę za pomocą następujących wskaźników:

Podróbkę można wyczuć po zachowaniu czujników ciśnienia oleju. Jeżeli lampka ostrzegawcza nie zgaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika, pojazd mógł być wyposażony w wadliwy lub podrobiony produkt.

Specjalne testy mogą służyć jako jedyny wiarygodny wskaźnik autentyczności filtra. Wytwarzane są w laboratorium. Może trwać 80 godzin.

Wymiana filtra

W przypadku VAZ różnych modeli ćwiczą wymianę filtra wraz z olejem silnikowym. W przypadku roku 2114 operacje te zaleca się przeprowadzać po 15 000 km. Jednak trudne warunki pracy, sezonowość, jakość smaru i ogólny stan silnika mogą wpływać na zmniejszenie częstotliwości wymiany.

02.09.13 Arnolda
Jak wybrać odpowiedni filtr oleju do VAZ i odróżnić go od podróbki?

Aby zrozumieć, który filtr oleju jest najlepszy dla VAZ, musisz jasno zrozumieć, dlaczego silnik tego potrzebuje. Główną funkcją filtra oleju jest usuwanie zanieczyszczeń z oleju silnikowego, które okresowo się tam gromadzą. Kolejną ważną cechą filtra jest chłodzenie silnika. W pewnym stopniu filtr oleju spełnia również rolę tłumienia hałasu i izolacji pierścieni tłokowych.

Wybierając filtr należy pamiętać, że w chwili obecnej na rynku dostępne są dwa rodzaje filtrów: zespół filtracyjny oraz wkład filtracyjny. Pierwszy przedstawiony jest w postaci metalowego szkła, a wewnątrz niego znajduje się swego rodzaju „akordeon”, który ma za zadanie przepuszczać olej „omijając” go w przypadku zanieczyszczenia. Trzeba przyznać, że druga opcja jest we wszystkim lepsza. Jedną z jego głównych zalet jest to, że jest znacznie tańszy. Co więcej, powoduje znacznie mniej szkód dla środowiska, aw razie potrzeby bardzo łatwo go zmienić.

Niestety prostota technologii stosowanych przy produkcji filtrów oleju doprowadziła do tego, że wielu pozbawionych skrupułów producentów zaczęło je podrabiać. Aby nie popełnić błędu w wyborze, lepiej polegać na sprawdzonych markach, takich jak Mann czy Knecht.

Aby nie wpaść na podróbkę przy zakupie filtra oleju, musisz wiedzieć, co następuje:

1. Jeśli podczas uruchamiania silnika lampka kontrolna nie gaśnie natychmiast, ale po dwóch lub trzech sekundach, najprawdopodobniej filtr jest bardzo złej jakości lub jest całkowicie fałszywy.
2. Słabe opakowanie, możliwe błędy językowe lub ortograficzne na etykiecie produktu powinny Cię ostrzec. Przed zakupem nie bądź zbyt leniwy, aby dokładnie zbadać wygląd produktu. Ważna jest też jakość tekstu. W oryginalnych filtrach będzie wyraźny i równy, nie rozmyty.
3. Wysokiej jakości i prawdziwy filtr będzie miał specjalne paski z boku gumowego pierścienia.
4. Nie znajdziesz oznaczeń na podróbce. W przypadku prawdziwego filtra zostanie on nałożony laserowo.
5. W przypadku prawdziwego produktu nić będzie nie tylko idealnie gładka, ale także błyszcząca. Na podróbce, najprawdopodobniej podarte i niechlujne.
6. W dobrym i wysokiej jakości filtrze wszystkie otwory w ścianie są idealne, bez śladu zadziorów.
7. W przypadku produktów oryginalnych klej na styku koła z papierem nakładany jest bardzo równomiernie i dokładnie.

Niestety często w wyspecjalizowanych sklepach można znaleźć filtry oleju, które w ogóle nie nadają się do użytku. Niektóre modele nie są odpowiednie ze względu na niską odporność na nieuniknione agresywne środowisko.

Istnieje specjalny test filtrów, ale nie można go przeprowadzić poza laboratorium. Trwa około osiemdziesięciu godzin przy bardzo gorącym oleju, zapewniając w ten sposób dokładne wyniki. Tak więc wszystko, co entuzjaści samochodów mogą zrobić, to właściwie przestudiować produkty dostępne na rynku.

Powodzenia i długiego życia dla twojego samochodu!

Rozpocznijmy proces wymiany oleju. Olej wymienia się na ciepłym, wyciszonym silniku i najpierw trzeba odkręcić korek z króćca wlewu oleju, aby ułatwić spuszczanie oleju

Teraz odkręcamy śrubę spustową na skrzyni korbowej silnika i spuszczamy olej do wcześniej przygotowanego pojemnika (powinno spłynąć około 3-4 litrów)

Następnie czekamy 5-10 minut, aż olej spłynie i dokręcimy śrubę na miejsce.

Następnie odkręć filtr oleju. Możliwe, że filtr da się też odkręcić ręką, ale czasem jest za mocno dokręcony, więc użyj specjalnego ściągacza lub przebij filtr śrubokrętem i odkręć (uwaga, w filtrze jest olej i zacznie wylać podczas odkręcania)

Następnym krokiem jest nasmarowanie gumy uszczelniającej nowego filtra oleju olejem i zamontowanie go na miejscu. Filtr należy dokręcić ręcznie, aby nie zerwać gwintu.
Teraz wlewamy nowy olej przez króciec wlewu oleju i jednocześnie sprawdzamy jego poziom w silniku za pomocą specjalnego prętowego wskaźnika poziomu. Po doprowadzeniu poziomu oleju do kreski max, jedź chwilę samochodem, pozwól mu osiąść, aby olej spłynął do silnika i ponownie sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.

Sklepy z częściami samochodowymi często oferują ogromny wybór filtrów oleju, więc właściciele samochodów często stają przed dylematem wyboru. Cena, rozmiar i wygląd są różne. I choć jest to mały i tani element dużego mechanizmu, to bez niego ten właśnie mechanizm będzie działał mniej wydajnie i szybko stanie się bezużyteczny. Dlatego każdy właściciel samochodu powinien wiedzieć, który filtr oleju jest najlepszy dla jego samochodu. W tym artykule przyjrzymy się, jakie są rodzaje filtrów oleju i jakie parametry należy wziąć pod uwagę przy ich wyborze.

Urządzenie filtrujące olej

Pierwsze samochody, które powstały jeszcze w XIX wieku, nie miały filtrów oleju. To urządzenie pojawiło się w latach 20. XX wieku. Wcześniej ze względu na brak filtra olej w samochodach wymieniano po 700-800 km. Jednocześnie zasoby silników były bardzo małe, a zużycie oleju duże. Teraz silniki i płyny olejowe uległy poprawie, ale praktyka stosowania filtrów oleju odegrała ważną rolę w modernizacji silników spalinowych.

Czym w ogóle są filtry oleju? Są to urządzenia oczyszczające oleje z różnych zanieczyszczeń i cząstek, które mogą pochodzić ze środowiska zewnętrznego. W wyniku zastosowania filtrów proces przemiany smaru w mieszankę ścierną ulega znacznemu spowolnieniu. Bez niego olej szybko straci swoje właściwości eksploatacyjne, co negatywnie wpłynie na pracę cylindrów i łożysk.

Element filtrujący - „kurtyna”

To właśnie „kurtyna” jest głównym elementem i występuje we wszystkich filtrach oleju. Jest to gruba warstwa bibuły filtracyjnej wykonanej z mieszanki żywic szklanych, syntetycznych i celulozowych. Sam papier jest impregnowany żywicami fenolowo-formaldehydowymi, dzięki czemu jest trwały i zapewnia długą żywotność.

Ta bibuła filtracyjna jest złożona jak akordeon i zamknięta w metalowym cylindrze. Konstrukcja jest podstawą filtra. W rzeczywistości w projekcie nie ma nic skomplikowanego, ale wydajność takich filtrów jest wysoka. Ale w każdym razie takie urządzenia nie są w stanie zatrzymać wszystkich zanieczyszczeń, które dostają się do smaru z zewnątrz. Prawie wszystkie filtry mają pojemność 45 mikronów, co pozwala na zatrzymanie około połowy cząstek zawartych w oleju.

Typy filtrów

Teraz, gdy jesteśmy przynajmniej trochę zaznajomieni z projektem, możemy porozmawiać o tym, który filtr oleju jest lepszy. Przynajmniej są 2 rodzaje:

1. Składany. Są to najczęściej spotykane elementy układu olejowego, które w każdej chwili można wymienić.
2. Nierozłączne- należy wymienić po zakończeniu okresu eksploatacji.

Jednocześnie element filtrujący takich urządzeń jest identyczny dla obu typów. Różnica polega tylko na konstrukcji cylindra.

Ważniejsze jest zrozumienie, że istnieją filtry różniące się sposobem czyszczenia:

1. Odśrodkowy.
2. Z mechanicznym rodzajem czyszczenia.
3. Magnetyczny.
4. Typ grawitacyjny.

Mechaniczny

Który filtr oleju lepiej wybrać spośród tych typów? Najbardziej skuteczne i powszechne są urządzenia z mechanicznym rodzajem czyszczenia. Jednocześnie mogą być z głębokim i dokładnym czyszczeniem. Pierwszy jest zainstalowany w skrzyni korbowej silnika, dlatego jest niewidoczny dla ludzkiego oka. Działa bez wymiany przez cały okres eksploatacji silnika. Ale filtr dokładny usuwa małe cząsteczki sadzy i brudu z oleju, dlatego smar na wylocie jest tak czysty, jak to tylko możliwe.

W zależności od rodzaju elementu filtrującego, ta część może być filcowa, siatka, drut, papier, płyta itp.

Grawitacyjny

Sposób działania tych filtrów jest inny. W ludziach nazywane są „misami”. Działanie tych filtrów opiera się na sile przyciągania – grawitacji. Ze względu na większą gęstość cząstek śmieci zawartych w oleju, wytrącają się one w specjalnym pojemniku. Ta pojemność od czasu do czasu właściciel samochodu musi być czyszczony. Podczas rafinacji część zanieczyszczonego oleju zostanie utracona. Trudno nazwać takie filtry praktycznymi, ale wszystko jest w porządku ze skutecznością czyszczenia. Ogólnie rzecz biorąc, w nowoczesnych samochodach grawitacyjne elementy czyszczące olej są bardzo rzadkie. Były używane wcześniej.

Filtry odśrodkowe

Działają one w inny sposób. Zamiast grawitacji wykorzystywana jest tu siła odśrodkowa, dzięki której cząsteczki brudu oddzielają się od smaru i osiadają na ściankach filtra. A sama ropa nadal przemieszcza się na autostradę.

Cóż, filtry magnetyczne działają jeszcze łatwiej: przyciągają cząsteczki żelaza zawarte w oleju, a tym samym go oczyszczają.

Który filtr oleju jest najlepszy?

Teraz, gdy rozumiemy główne typy filtrów, możemy przejść bezpośrednio do oceny. Obejmuje popularne modele wysokiej jakości, które skutecznie służą przez cały okres eksploatacji oleju.

Mahle OC205

Mahle jest znany wśród kierowców. Produkuje komponenty do silników i zapewnia dość duży asortyment, sprzedając materiały eksploatacyjne, a nawet zespoły tłokowo-cylindrowe. Jaki zatem filtr oleju jest najlepszy? Oczywiście jest to Mahle OC205. Łatwo się odkręca / przekręca, ma wysokiej jakości i gruby korpus, który nie odkształca się i wytrzymuje wysokie ciśnienie oleju nawet przy zimnym rozruchu silnika. Ponadto urządzenie jest wysoce niezawodne.

Jednak jest też wada. Fani niedrogich olejów półsyntetycznych muszą rozgrzać silnik przed rozpoczęciem podróży.

MANN W75/3

Ten filtr jest tańszy niż poprzedni. Zalecany do stosowania w nowych samochodach. Jeśli jednak porównamy go z poprzednim filtrem, to ten trochę traci ze względu na mniejszą powierzchnię elementu czyszczącego. Jednak wydajność urządzenia jest wysoka, może wytrzymać ciśnienie lepkiego i niezbyt lepkiego oleju. Urządzenie łatwo się demontuje i instaluje, odznacza się wysoką jakością wykonania oraz wytrzymałą metalową obudową. Jeśli nie wiesz, który filtr oleju jest najlepszy dla VAZ 2106, możesz bezpiecznie zabrać MANN W75 / 3. Specyfikacje wskazują, że nadaje się do samochodów marki LADA.

Kierowcy często interesują się tym, który filtr oleju jest najlepszy dla Chevroleta Niva. Tak więc producent Mann oferuje oryginalną część W914/2, którą poleca sam producent samochodu. Istnieją jednak analogi Bosch i WIX Filters. Jeśli chodzi o inne produkty mało znanych producentów, trudno powiedzieć, które filtry oleju są najlepsze dla Chevroleta. Najlepiej używać części określonych w instrukcji samochodu.

Należy zauważyć, że producent Mann sprawdził się również na rynku rosyjskim, ponieważ jego produkty są stosowane nawet w samochodach krajowych. Jeśli nie wiesz, który filtr oleju jest najlepszy dla VAZ 2114, powinieneś zwrócić uwagę na produkty Mann i Knecht. Ogólnie rzecz biorąc, części zamienne Mann są odpowiednie dla prawie wszystkich pojazdów VAZ. Z asortymentu możesz nawet wybrać dobry filtr oleju do VAZ 2107. Który lepiej wybrać z dużego asortymentu, to trudniejsze pytanie, które zależy od lepkości i rodzaju oleju.

Boscha 0451103316

Nie mniej interesujący jest filtr Bosch 0451103316, który jest przeznaczony do dużej liczby samochodów. Produkt ten jest tani i, podobnie jak poprzednie, łatwy w montażu i demontażu. Pod względem wydajności urządzenie wyróżnia się dobrą jakością czyszczenia i montażu. Jedyną możliwą wadą tego filtra jest słabsza konstrukcja w porównaniu do urządzenia Mahle. Nie przeszkadza to jednak w oczyszczaniu oleju.

Hyundai/Kia 26300-35503

Nietrudno się domyślić, że filtr ten przeznaczony jest do stosowania w samochodach marki Hyundai i Kia. Ta część ma wysoki koszt, więc nie jest zbyt popularna na rynku. Jeśli chodzi o jakość, produkt trochę ustępuje niemieckim częściom zamiennym. Filtr ten ma jednak pewne zalety: gwarancję rozruchu silnika przy niskich temperaturach powietrza, niezawodną i trwałą pracę oraz odporność na skrajne temperatury.

FRAME PH6811

Tę ocenę uzupełnia model producenta Sogefi Filtration, który produkuje filtry pod marką Fram. Produkty tej marki są wykorzystywane w produkcji samochodów tak dużych koncernów: Mazda, Audi, Citroen, Land Rover, Ford. Na szczególną uwagę zasługuje model FRAM PH6811 - ten autorski filtr jest doskonale przystosowany do wysokich temperatur. Z łatwością wytrzymuje +160 stopni i wcale nie boi się wysokiego ciśnienia oleju. Filtr jest wykonany po prostu dobrze, ale jeśli wierzyć opiniom właścicieli samochodów, wydajność produktu jest niska.

Jedną z wad urządzenia jest niewielka powierzchnia elementu filtrującego. Wszystkie zalety filtra są natychmiast redukowane do „nie” przed tą wadą.

Wniosek