Galvenais motoreļļas kvalitātes rādītājs ir tās viskozitāte. Jāuzpilda dzinējs ar eļļu ar optimālu viskozitāti, kuras vērtība ir atkarīga no konstrukcijas, darbības režīma un dzinēja nodiluma pakāpes, no apkārtējās vides temperatūras un citiem faktoriem.
Pašlaik ir vispāratzīta automobiļu motoreļļu klasifikācija saskaņā ar SAE J300 standartu (ASV Automobiļu inženieru biedrība). Eļļas viskozitāte šajā sistēmā ir izteikta parastajās vienībās - viskozitātes pakāpēs SAE VG. Šai sistēmai ir šādas standarta viskozitātes sērijas:
SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (ziemas sērija);
SAE 20, 30, 40, 50, 60 (vasaras sērija).
Visiem laikapstākļiem paredzētas eļļas apvieno abu sēriju eļļu īpašības. Tiem ir kombinēts apzīmējums, piemēram, SAE 10W-40.
Daudzpakāpju eļļu klāsts: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Vasaras eļļai ir pietiekama viskozitāte, lai nodrošinātu drošu eļļošanu augstās temperatūrās, taču zemā temperatūrā tā ir pārāk viskoza, kas apgrūtina dzinēja iedarbināšanu. Zemas viskozitātes ziemas eļļa atvieglo auksta dzinēja iedarbināšanu zemā temperatūrā, bet nenodrošina eļļošanu vasarā, kad motoreļļas temperatūra pārsniedz 100 °C. Tāpēc šobrīd visizplatītākās ir jebkuriem laikapstākļiem paredzētās eļļas, kuru viskozitāte ir mazāk atkarīga no temperatūras. Ieslēgts
rīsi. 1.52 un 1.53 parāda motoreļļu izmantošanas temperatūras diapazonus. Volkswagen Passat automašīnu dzinējiem ieteicams izmantot daudzpakāpju eļļas 15W-40, 15W-50, 20W-50.
Vidējais eļļas patēriņš uz 1000 km nobraukušas automašīnas ir aptuveni 1 litrs.
Motoreļļas līmenis tiek pārbaudīts automašīnā, kas atrodas uz līdzenas virsmas, 5 minūtes pēc dzinēja apturēšanas. Lai to izdarītu, noņemiet eļļas līmeņa indikatoru 1 (1.54. att.), noslaukiet to ar lupatu, ievietojiet to vēlreiz līdz galam un pēc tam atkal noņemiet. Eļļas līmenim jābūt starp atzīmēm "MIN" un "MAX" (skat. 1.54. att.). Motoreļļas tilpums, kas atbilst līmeņa starpībai starp eļļas līmeņa indikatora atzīmēm "MAX" un "MIN", ir aptuveni 1 litrs.
Papildinot un nomainot, ir jāizmanto viena zīmola eļļas, kas izgatavotas uz viena pamata. Mainot eļļas zīmolu, ir nepieciešams izskalot dzinēja eļļošanas sistēmu ar īpašu šķīdumu. Tā paša zīmola eļļas ar vienādu bāzi, bet atšķirīgu viskozitāti var sajaukt bez ierobežojumiem.
Motoreļļa jāmaina ik pēc 15 000 km benzīna dzinējam un ik pēc 7 600 km dīzeļdzinējam. Automašīnas neregulāras lietošanas gadījumā eļļa jāmaina vismaz reizi gadā kopā ar eļļas filtru.
Lai iztukšotu eļļu, rīkojieties šādi:
– Uzstādiet automašīnu uz horizontālas virsmas vai uz pacēlāja;
– atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni, novietojot zem tā eļļas tvertni;
- atskrūvējiet spraudni;
- pagaidiet, līdz eļļa ir pilnībā iztukšota;
- notīriet spraudni ar lupatu, uzlieciet tam jaunu blīvējumu;
– Ieskrūvējiet un pievelciet iztukšošanas aizbāzni.
Lai nomainītu eļļas filtru, rīkojieties šādi:
- Uzstādiet eļļas tvertni zem eļļas filtra;
– Izgriezt eļļas filtru;
- pagaidiet, līdz eļļa iztecēs;
– Notīriet eļļas filtra uzstādīšanas atloku ar lupatu;
- Ieeļļojiet uzstādītā filtra blīvi ar jaunu eļļu;
- uzstādiet jaunu filtru.
Svaigu motoreļļu ielej caur kaklu 2 (sk. 1.54. att.), kas atrodas uz cilindra galvas vāka.
Galvenais motoreļļas kvalitātes rādītājs ir tās viskozitāte. Jāuzpilda dzinējs ar eļļu ar optimālu viskozitāti, kuras vērtība ir atkarīga no konstrukcijas, darbības režīma un dzinēja nodiluma pakāpes, no apkārtējās vides temperatūras un citiem faktoriem.
Pašlaik ir vispāratzīta automobiļu motoreļļu klasifikācija saskaņā ar SAE J300 standartu (ASV Automobiļu inženieru biedrība). Eļļas viskozitāte šajā sistēmā ir izteikta parastajās vienībās - viskozitātes pakāpēs SAE VG. Šai sistēmai ir šādas standarta viskozitātes sērijas:
SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (ziemas sērija);
SAE 20, 30, 40, 50, 60 (vasaras sērija).
Visiem laikapstākļiem paredzētas eļļas apvieno abu sēriju eļļu īpašības. Tiem ir kombinēts apzīmējums, piemēram, SAE 10W-40.
Daudzpakāpju eļļu klāsts: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Vasaras eļļai ir pietiekama viskozitāte, lai nodrošinātu drošu eļļošanu augstās temperatūrās, taču zemā temperatūrā tā ir pārāk viskoza, kas apgrūtina dzinēja iedarbināšanu. Zemas viskozitātes ziemas eļļa atvieglo auksta dzinēja iedarbināšanu zemā temperatūrā, bet nenodrošina eļļošanu vasarā, kad motoreļļas temperatūra pārsniedz 100 °C. Tāpēc šobrīd visizplatītākās ir jebkuriem laikapstākļiem paredzētās eļļas, kuru viskozitāte ir mazāk atkarīga no temperatūras. Ieslēgts
Un ir doti temperatūras intervāli motoreļļu lietošanai. Volkswagen Passat automašīnu dzinējiem ieteicams izmantot daudzpakāpju eļļas 15W-40, 15W-50, 20W-50.
Vidējais eļļas patēriņš uz 1000 km nobraukušas automašīnas ir aptuveni 1 litrs.
Motoreļļas līmenis tiek pārbaudīts automašīnā, kas atrodas uz līdzenas virsmas, 5 minūtes pēc dzinēja apturēšanas. Lai to izdarītu, noņemiet eļļas līmeņa indikatoru 1 () (mērstieni), noslaukiet to ar lupatiņu, ievietojiet to vēlreiz līdz galam un pēc tam atkal izņemiet. Eļļas līmenim jābūt starp atzīmēm "MIN" un "MAX" (sk.). Motoreļļas tilpums, kas atbilst līmeņa starpībai starp eļļas līmeņa indikatora atzīmēm "MAX" un "MIN", ir aptuveni 1 litrs.
Papildinot un nomainot, ir jāizmanto viena zīmola eļļas, kas izgatavotas uz viena pamata. Mainot eļļas zīmolu, ir nepieciešams izskalot dzinēja eļļošanas sistēmu ar īpašu šķīdumu. Tā paša zīmola eļļas ar vienādu bāzi, bet atšķirīgu viskozitāti var sajaukt bez ierobežojumiem.
Motoreļļa jāmaina ik pēc 15 000 km benzīna dzinējam un ik pēc 7 600 km dīzeļdzinējam. Automašīnas neregulāras lietošanas gadījumā eļļa jāmaina vismaz reizi gadā kopā ar eļļas filtru.
Lai iztukšotu eļļu, rīkojieties šādi:
– Uzstādiet automašīnu uz horizontālas virsmas vai uz pacēlāja;
– atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni, novietojot zem tā eļļas tvertni;
- atskrūvējiet spraudni;
- pagaidiet, līdz eļļa ir pilnībā iztukšota;
- notīriet spraudni ar lupatu, uzlieciet tam jaunu blīvējumu;
– Ieskrūvējiet un pievelciet iztukšošanas aizbāzni.
Lai nomainītu eļļas filtru, rīkojieties šādi:
- Uzstādiet eļļas tvertni zem eļļas filtra;
– Izgriezt eļļas filtru;
- pagaidiet, līdz eļļa iztecēs;
– Notīriet eļļas filtra uzstādīšanas atloku ar lupatu;
Publicēju lasītāja vēstuli bez komentāriem. Varbūt kāds palīdzēs atrisināt līdzīgu "garantijas" problēmu. Turklāt es atgādinu, ka daudzi ražotāji iet uz diezgan saprātīgām pircēja prasībām un pēc garantijas, saskaņā ar Kulanz. Proti, ir labas iespējas nomainīt visu agregātu arī pēc garantijas termiņa beigām, ja auto visu šo laiku ir apkalpots pie dīlera un gadījums ir plaši izplatīts.Turklāt, kā izrādās, jaunajām tehnoloģijām ir iespēja pulcēt savus līdzjutējus sev apkārt: http://dsg7.com/
Tā rezultāts, kā izrādās, var būt bezprecedenta ilgu garantijas saistību gadījums - legalizēts beznosacījumu kulanz. :)
"Labdien, Sergej! Kaut kā es ar jums izgāju diagnostiku (passat 1.8 TSI 2010. gada decembris, nobraukums 26000), jūs ievietojāt mana dzinēja video http://.livejournal.com/23492.html Es vēlos dalīties ar problēmas risinājumu (patēriņš bija 350-400 vairāk par 500 nepieciešami garantijas remontam) 1. Braucam pie ierēdņiem uz eļļas patēriņa kontrolmērījumu, pēc nomaiņas uz viņu rēķina noblīvē mērstieni, kaklu, notekas aizbāzni 2. Braucam 1000 km.(ņemot vērā to, ka ierēdņi tika uzpildīti) 4. Ejam pie ierēdņiem mērot plūsmas ātrumu, patēriņš bija 700 g.(tagad pārplūde bija vismaz 200 g.) apmēram 100 g uz 3000 km.
Tagi: Kādu eļļu ieliet Passat b3 1.8 mono
Tas motora apakšā un augšpusē spiediens ir vienāds. Starpvārpsta bez brīvkustības. Pārgājiens...
4. apr. 2011 - nosūtīts uz degvielu un smērvielām: sveiki visi! kādu eļļu ieliet dviglo rp 1.8 90l 1990 mono? Atteikties no abonēšanas, kas var, un es secinu, ko...
eļļas tilpums dzinējā 1.8, pasāta vējš, B-3 ??? | Tēmas autors: Arturs
cik daudz eļļas vajag motoram 1.8, RP, B-3 pasāta vējš? kurš zina pavedienu???? LIELS PALDIES....
Marina 9) Pārlej, protams, svaigu eļļu. Labāk lej caur piltuvi. Uzpildāmais tilpums ir aptuveni 3,5 litri. . Tālāk apskatiet eļļas līmeni uz mērstieņa.
Vladislavs 3,5 litri
kādu eļļu ieliet passat b3? - kopiena "Volkswagen Club...
Mobil 1™ 0W-40, kas pildīts ar sintētiku ziemai, ir pilnībā sintētiska eļļa, ko Volkswagen apstiprinājis automašīnām ar benzīnu ...
Pilna izmēra auto "VW Passat" tiek ražots kopš 1973.gada, šodien jau astotajā paaudzē, piedāvājot plašu aprīkojuma līmeņu klāstu. Ar katru modifikāciju notika izmaiņas automašīnas tehniskajos parametros un izskatā. Volkswagen Passat vienmēr ir bijis uzticams, tagad tiek izmantoti jaudīgāki dīzeļa un benzīna dzinēji nekā iepriekšējos aprīkojuma līmeņos.
Lai nomainītu eļļu Volkswagen Passat dzinējā, ir svarīgi izvēlēties augstas kvalitātes smērvielu.
Motoreļļas maiņa ir obligāta jebkuras automašīnas kopšanas procedūra, ieskaitot Volkswagen Passat. Process ir vienkāršs un neprasa autoservisa speciālistu iesaisti. Eļļas maiņu Volkswagen Passat B6 dzinējā var veikt arī autobraucējs ar nepieciešamajiem instrumentiem un materiāliem. Galvenais ir netaupīt uz automašīnas dzinējā ielietās smērvielas kvalitāti, pretējā gadījumā tai būs jābūt daudz biežāk nekā ražotāja deklarētajiem termiņiem. Turklāt zemas kvalitātes izstrādājuma izmantošana var ietekmēt motora stāvokli.
Kad nepieciešama eļļas maiņa
Eļļas maiņas biežums ir aktuāls gan Volkswagen Passat B3 dzinējiem, gan jaunākajām modeļa paaudzēm. Noteikumus var ievērojami samazināt smagos automašīnas ekspluatācijas apstākļos. Kopā ar smērvielu ieteicams nomainīt eļļas filtru, lai novērstu jaunās smērvielas aizsērēšanu. Šķidruma līmeni dzinējā ieteicams pārbaudīt reizi nedēļā (vai ik pēc 400 km), lai izvairītos no tā kritiskā līmeņa sasniegšanas. Savlaicīga nomaiņa var izraisīt automašīnas dzinēja atteici.
Kādu eļļu iepildīt Volkswagen Passat dzinējā
Lai noteiktu, kuru Volkswagen Passat iegādāties, jāņem vērā ne tikai paša motora tips un tehniskās īpašības, bet arī sezonalitāte, kā arī preces kvalitātes līmenis. Izvēloties, pievērsiet uzmanību šādām īpašībām:
- Eļļas ķīmiskais sastāvs var būt minerāls, sintētisks, daļēji sintētisks.
- Viskozitātes pakāpe SAE (vērtība tiek izvēlēta atkarībā no sezonas un klimatiskajām zonām). Volkswagen Passat dzinējiem tiek izmantotas daudzpakāpju eļļas 15W-40, 15W-50, 20W-50, kas apvieno ziemas un vasaras produktu īpašības. Eļļu viskozitāte ir atkarīga no darba temperatūras. Piemēram, ieteicamās vissezonas eļļas nebūs aktuālas reģioniem, kas ir pārāk auksti.
- Ražotāju apstiprinājumi, kas nosaka kvalitāti produkta piemērotībai lietošanai Volkswagen ražotajos dzinējos. Izmantojiet tikai eļļas ar VW specifikācijas numuriem uz iepakojuma.
Passat B5 un turpmākajām modeļa modifikācijām:
- benzīna dzinējiem piemērotas daudzpakāpju eļļas ar specifikāciju VW 500.00, API-SF vai SG, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00 (tikai dzinējiem, kas ražoti no 05.01.1999.), 503.01 (turbokompresoriem) 7.0.
- dīzeļdzinējiem, daudzpakāpju eļļas ar specifikāciju VW 505.00, VW 501.01 (turbodīzeļiem tikai prece ar papildus apstiprinājumu VW 505.00), VW 505.01 un 506.01 (ar sūkņa inžektoru), VW 506.00 (dīzeļiem 0.0.07), dīzeļiem 0.5.07
Piemērota Passat B4 un B3 motoreļļa ar ražotāja apstiprinājumiem. Informācija, kas attiecas uz konkrētu dzinēju, ir sniegta lietošanas pamācībā. Volkswagen Passat izmanto tikai pārbaudītu zīmolu oriģinālās eļļas ar oficiālu apstiprinājumu.
Motoreļļas tilpums
Cik daudz eļļas jāielej Volkswagen Passat B3 dzinējā un citās modifikācijās, ir atkarīgs no dzinēja veida, tā tilpuma. Precīzu informāciju par konkrētu spēka agregātu var redzēt automašīnas rokasgrāmatā. Dzinējiem degvielas uzpildes tilpums ir aptuveni 1,6 - 1,8 litri. līdz 4l. eļļas, 2 - 2,9 litri. līdz 5l. šķidrumi. Ir vērts ņemt vērā faktu, ka nomaiņas laikā ne visas izlietotās smērvielas tiek iztukšotas, tāpēc ieteicams pārbaudīt līmeni ar mērstieni un nepieciešamības gadījumā papildināt.
Veiciet eļļas un filtra nomaiņu
Iepriekš jāsagatavo instrumenti (vilcējs, atslēgu komplekts), tvertne izlietotā šķidruma novadīšanai (apmēram 5 litri), tīras lupatas, jauna smērviela, piemērots filtrs. Lai iegūtu automašīnu Volkswagen Passat B5, jums jāveic šādas darbības:
VW Passat B6 smērvielas maiņas process tiek veikts līdzīgi, eļļas apjomi var atšķirties atkarībā no dzinēja darba tilpuma. Atcerieties, ka jūs pats nevarat pievienot nekādas piedevas smērvielai, kā arī sajaukt dažādu ražotāju produktus.
Lai vismaz kaut kā orientētos eļļas izvēlē Volkswagen automašīnai, nolēmu pievērst VW grupas auto īpašnieku uzmanību motoreļļas pielaidēm, tā sauktajai eļļas specifikācijai.
Prasības un apstiprinājumi motoreļļai VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA.
- VW 500.00
— Viegli plūstošas enerģiju taupošas eļļas jebkuriem laikapstākļiem SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 vai 10W-40, kas paredzētas lietošanai benzīna dzinējos.
Pamatprasības: atbilst ACEA A3-96 prasībām. - VW 501.01
- Universāla eļļa benzīna un dīzeļdzinējiem ar tiešo iesmidzināšanu, atbilst ACEA A2 klases prasībām;
- Sezonas vai daudzpakāpju eļļas, ir jāpārbauda saderība ar elastomēra blīvēm;
- Turbodīzeļiem - tikai kombinācijā ar - VW 505.00;
- VW 502.00
- Eļļa benzīna dzinējiem ar paaugstinātu efektīvo jaudu un tiešo iesmidzināšanu, pamatojoties uz ACEA A3 klases prasībām;
- VW 503.00
— Visiem laikapstākļiem paredzēta eļļa benzīna dzinējiem ar tiešo iesmidzināšanu, tiek nodrošināts pagarināts iztukšošanas intervāls, ir samazināta viskozitāte augstā temperatūrā, lai taupītu degvielu;
- Pamatojoties uz ACEA A3 klases prasībām, paredzēts tikai dzinējiem, kas ražoti kopš 1999. gada maija;
- Nelietot vecākiem transportlīdzekļiem zemas augstas temperatūras viskozitātes dēļ, kas var sabojāt dzinēju;
- VW 503.01
- benzīna dzinējiem ar turbokompresoru tiek nodrošināts pagarināts iztukšošanas intervāls;
- VW 505.00
— Eļļas vieglo automašīnu dīzeļdzinējiem bez un ar turbokompresoru;
— Atbilst ACEA B3 klases prasībām;
— eļļas jebkuriem laikapstākļiem;
— Jāpārbauda saderība ar elastomēra blīvēm;
- VW 505.01
— Motoreļļa jebkuriem laikapstākļiem ar viskozitāti SAE 5W-40 dīzeļdzinējiem ar agregātu inžektoru (Pumpe-Dmse);
- VW 506.00
— Visiem laikapstākļiem paredzētas eļļas vieglo automašīnu dīzeļdzinējiem ar turbokompresoru;
- Tiek nodrošināts pagarināts maiņas intervāls, tiem ir samazināta viskozitāte augstā temperatūrā, lai taupītu degvielu, par pamatu ņemtas ACEA B4 klases prasības;
- Paredzēts tikai dzinējiem, kas ražoti kopš 1999. gada maija;
- Neizmantojiet vecākiem transportlīdzekļiem zemas augstas temperatūras viskozitātes dēļ, kas var izraisīt dzinēja bojājumus.
Dzinēja eļļas kvalitāte
A— sintētiskās eļļas jebkuriem laikapstākļiem, specifikācija VW 500.001
IN- eļļas jebkuriem laikapstākļiem, specifikācija VW 501.011, API SF2) vai SG2
Dīzeļi:
A - sintētiskās eļļas jebkuriem laikapstākļiem, specifikācija VW 500.001 (turbodīzeļiem tikai saistībā ar specifikāciju VW 505.00)
IN- eļļas jebkuriem laikapstākļiem, specifikācija VW 505.001, VW 501.011, API CD (daudzfunkcionālas eļļas, īpaši ieteicamas dīzeļdzinējiem ar turbokompresoru)
Nepieciešamā eļļas kvalitāte un viskozitāte benzīna dzinējiem
Izlaiduma modeļi līdz 1999. 500.00
Izlaiduma modeļi līdz 1999. 501.01, 502.00
500.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Modeļi kopš 2000. gada bez LongLife servisa ( 501.01, 502.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Modeļi kopš 2000. gada bez LongLife servisa ( 503.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
503.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Piezīme: sērijveida modeļiem pirms 1999. gada aprīļa nav atļautas eļļas, kas apstiprinātas saskaņā ar VW 503.00, jo to augstās temperatūras viskozitāte šādiem dzinējiem ir nepietiekama.
Nepieciešamā eļļas kvalitāte un viskozitāte dīzeļdzinējiem
Izlaiduma modeļi līdz 1999. 505.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Izlaiduma modeļi līdz 1999. 505.01
) - 5W-40
Modeļi kopš 2000. gada bez LongLife servisa ( 505.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Modeļi kopš 2000. gada ar tikai LongLife servisu ( 506.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Sūkņa-inžektoru dzinēji, tikai modeļiem pirms 1999. gada (505.01
) - 5W-40
Dzinēji ar vienības inžektoru, modeļi no 2000. gada bez LongLife apkopes tikai ( 505.01
) - 5W-40
Piezīme: modeļiem, kas ražoti pirms 1999. gada aprīļa, nav atļautas eļļas, kas apstiprinātas saskaņā ar VW 506.00, jo to augstās temperatūras viskozitāte šādiem dzinējiem nav pietiekama.
