Traktors John Deere: modeļu klāsts. Mērīšanas un kontroles sistēmas John Deere mežsaimniecības tehnikai Paaugstināts izmantošanas līmenis

26.06.2020

"John Deere-8430" ir smags universāls rindu kultivators, kas paredzēts energoietilpīgu tehnoloģisku darbību veikšanai. Pateicoties lielajai jaudai un produktivitātei, šis modelis ir paredzēts tikai lielām saimniecībām. Tiem, kuriem ir ievērojamas platības zem labības un kuri ir ieinteresēti izmantot jaudīgu aprīkojumu, kas ir viegli savienojams ar progresīviem augstas veiktspējas piekabju kompleksiem. Šāds traktors ir spēcīgs enerģijas ražošanas instruments. Lai to noslogotu un sasniegtu maksimālu rentabilitāti, ir jābūt ne tikai plašiem laukiem, bet arī modernām piekabēm un piekabēm. Visa informācija par "John Deere-8430" un konkrēto tā lietošanas pieredzi - zemāk.

Vidēji viens traktors "John Deere-8430" ir paredzēts 1,5-2 tūkstošu hektāru zemes kompleksai apstrādei sezonā, un šāda slodze atmaksājas 2-3 gados. Normālas darbības un savlaicīgas apkopes apstākļos tas spēj strādāt 15 tūkstošus stundu pirms pirmā kapitālā remonta. Kopā ar apstrādāto modifikāciju 8430 tika ražota arī kāpurķēžu versija - 8430T.

Uzņēmums nosaukts tā dibinātāja vārdā (1837. gadā Molinā savu biznesu atvēra amerikāņu kalējs un izgudrotājs, bet nākotnē - rūpnieks - John Deere). 19. gadsimtā un 20. gadsimta sākumā Deere & Company ražoja tērauda arklus, kultivatorus, sējmašīnas un citu lauksaimniecības aprīkojumu.

Pirmais John Deere traktors tika salikts 1918. gadā pēc tam, kad uzņēmums iegādājās Vaterlo traktoru rūpnīcu. Drīz vien lauksaimniecības traktori ilgu laiku, varētu teikt, "uz visiem laikiem", kļuva par korporācijas galveno specializāciju. "Dir" tehnoloģijas tradicionālās zaļās un dzeltenās krāsas jau sen ir labi zināmas visā pasaulē.

Ne tikai montāžas rūpnīcas, bet arī pilna ražošanas cikla rūpnīcas, kas pieder Deer and Company, darbojas visā pasaulē: ASV un Kanādā, Eiropas valstīs, Indijā un, protams, Ķīnā. "Ziemeļamerikas izplatīšanas centrs" "Deere & Company", kas atrodas Rokailendā, Ilinoisā, šī milzu produktu noliktava, kas atrodas 246 tūkstošu kvadrātmetru platībā un ir 4. vietā. lielākās ēkas un būves uz planētas (pēc to platības tieši uz zemes).

Traktori "John Deere-8430" tika ražoti no 2005. līdz 2009. gadam, kā daļa no 8030. sērijas ar enerģiju piesātināto universālo rindu audzēšanas traktoru. Šajā sērijā bija četri modeļi: 8230 - 250 ZS; 8330 - 280 ZS; 8340 - 305 ZS un 8530 - 330 ZS Šobrīd tos nomainījuši jaunas paaudzes jaudīgie "Dir" traktori - 8R sērija. Tajā ietilpst 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R modeļu smagie traktori, kas atšķiras arī ar dzinēja jaudu, un to kāpurķēžu versijas RT.

John Deere-8430 augstā daudzpusība tiek panākta ar veiksmīgu agregāciju ar populāriem augsnes apstrādes agregātiem, arkliem un sējmašīnām, augstas kvalitātes un efektīvu hidrauliku.

Traktors ir sagatavots speciālajai navigācijas sistēmai "Auto-Trac", kas garantē visprecīzākās (+/- 3-10 cm) nobraukuma robežas un ļauj netraucēti strādāt, arī nakts laikā, ar reljefa kartēšanu. Tam būs nepieciešama GreenStar aprīkojuma papildu uzstādīšana.

Proti, signāla precizitātei ir vairākas iespējas:

SF1 sistēma- šī ir pamata konfigurācijā, precizitāte no piespēles līdz piespēlei ir aptuveni 30 cm (15 minūtes no piespēles līdz piespēlei); pārējās ir papildu iespējas:
SF2 sistēma– piespēle-piespēle precizitāte ±10 cm (15 minūtes piespēle-piespēle);
StarFire RTK sistēma– reāllaika kinemātika ar precizitāti, kas mazāka par 2 cm (10 km rādiusā no bāzes stacijas un 68% laika).

Šīs tehnoloģijas palīdz palielināt produktivitāti, samazina blakus esošo eju savstarpējās pārklāšanās laukumu, samazinot dīzeļdegvielu un citas ražošanas izmaksu sastāvdaļas. Turklāt GreenStar braukšanas sistēmas ļauj operatoram pievērst lielāku uzmanību uzkabēm un uzraudzīt to darbības kvalitāti.

"John Deere-8430" spēj veikt jebkādas agrotehniskas darbības ar plati grieztiem lauksaimniecības agregātiem zemes apstrādei. Iekārta nodrošina galveno darba mehanizācijas līdzekli intensīvu un klasisku tehnoloģiju apstākļos pilna sortimenta lauksaimniecības kultūru audzēšanai. Traktors elastīgi iekļaujas jebkura lauka specifiskajos parametros, ir aprīkots ar pilnu nepieciešamo iestatījumu komplektu visu veidu darbiem.

Kombinācijā ar paredzētajam mērķim piemērotiem lauksaimniecības agregātiem traktors ar maksimālu efektivitāti:

apstrādā augsni (arkli, ecēšas, kultivē u.c.) lielos zemnieku saimniecību un lauku saimniecību laukos;
velk daudzrindu stādījumu vienības, iekārtas zaļās lopbarības novākšanai un ražas novākšanai;
irdina, ravē, mēslo, veicot tādus darbus, nebojājot stādījumu rindas, kas pieļauj mašīnas šasijas parametrus, tās agrotehnisko klīrensu;
aizpilda un veido bedres skābbarībai;
pārvadā ievērojamus kravu apjomus visdažādākajiem mērķiem ar parastajām un pašizgāzēju piekabēm.

John Deere Power Tech Plus dzinējs ir aprīkots ar Common Rail tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu, ko ražo Denso. Tāpat šis spēka agregāts ir aprīkots ar automātisko degvielas sūknēšanas sistēmu "Auto-Prime".

Šim motoram ir precīza un pārbaudīta reakcija uz mainīgām slodzēm. "Power Tech Plus" motoram ir jāsamazina tikai 500 apgr./min, lai attīstītu maksimālo griezes momentu. Pateicoties tam, griezes momenta pieaugums tiek paātrināts par 35 procentiem. Reakcijas laiks uz slodzes izmaiņām kļūst īsāks, kā rezultātā palielinās spēka agregāta veiktspēja.

Power Tech Plus dzinēja parametri skaitļos:

Nominālā jauda. (EC 97/98) - 305 zirgspēki, jeb 225 kilovati.
Maksimālais griezes moments - 1028 N.m.
Griezes momenta rezerve - 35%.
Pastāvīga jaudas diapazons - 600 apgr./min (1500 - 2100 apgr./min.).
Cilindra diametrs - 118 mm, virzuļa gājiens - 136 mm.
Kompresijas pakāpe: 16,3:1.

Starp citām John Deere-8430 traktora dzinēja funkcijām:

Augstspiediena degvielas sliedes (HP-CR) degvielas sistēma veicina tūlītēju slodzes reakciju, nodrošinot papildu degvielas ekonomiju.
Gaisa dzesēšanas starpdzesētājs uzlabo dzinēja veiktspēju un efektivitāti.
Elektroniskais degvielas sūknis, kas automātiski atgaiso gaisu pēc degvielas filtru nomaiņas, samazina dīkstāves laiku.
Viskozi savienotais dzesēšanas ventilators un uzlabotā Vari-Cool ventilatora piedziņa arī veicina degvielas ekonomiju.
Sausā gaisa filtram ir ieplūde uz kabīnes balsta.
Atsevišķi iesmidzināšanas sūkņi.
Degvielas tvertnes dzesētājs.

Pirmo variantu, 16 pakāpju pārnesumkārbu, izstrādāja John Deere speciālisti, pamatojoties uz Power Shift sistēmu, kas parādījās 1994. gadā. Pateicoties iebūvētajai elektronikai un slēgtā cikla pārnesumu pārslēgšanai, pārnesumu pārslēgšana notiek vienmērīgā ritmā.

Šai pārnesumkārbai ir pietiekama izturība, lai darbotos pie pēkšņām un liela griezes momenta slodzēm, vienlaikus saglabājot reakcijas ātrumu uz vadības darbību un pārnesumu pārslēgšanas uzticamību. Kad tiek samazināta dzinēja jauda vai mainās traktora slodze, pārnesumu pārslēgšana notiek automātiski izvēlētajā diapazonā. Kopā - 16 pārnesumi uz priekšu un 5 atpakaļgaitas pārnesumi.

Ir īpaša funkcija "Power Zero", kas paredzēta, lai noturētu traktoru vietā, bremzējot slīpumā. Šī pārnesumkārbas versija pozitīvi ietekmē automašīnas caurlaidību, pateicoties tās tūlītējai reakcijai uz mainīgām slodzēm. Darbojas četros režīmos - manuālā, jūgvārpstas, augstas vilces kontroles un zemas vilces kontroles, ekonomisks transportēšanas režīms. Tomēr šī transmisija ir ļoti dārga un tai ir sarežģīts dizains.

Traktori "John Deere-8430" ieviesa neatkarīgu sviras šarnīrsavienojumu "ILS", automātiski regulējamu. "ILS" neatkarīgā priekšējās ass piekare maksimāli palielina jaudas pārnesi uz zemi, nodrošinot nemainīgi augstu veiktspēju pat ļoti nelīdzenā reljefā. Spēki trīspunktu sakabes ierīcēm.

Priekšējā stūres ass ir arī vadošā. Griezes moments tiek piegādāts priekšējo riteņu piedziņai visos pārnesumkārbas ātrumos šādos trīs režīmos:

piespiedu savienojums;
automātiski - mainot brauktuves parametrus;
bremzēšanas optimizācija - tiek aktivizēta, kad tiek nospiesti abi bremžu pedāļi.

Izmantotās riepas ir 800/70 R38 un 600/70 R30.

Šim traktoram ir daudzdisku bremzes. Tie darbojas atsevišķi aizmugurējiem riteņiem un ir uzstādīti uz vārpstas ass starp diferenciāli un borta galīgo piedziņu. Tos kontrolē hidraulika, dublēšana notiek caur mehānisko piedziņu.

Hidrauliskās sistēmas tilpums ir 36 litri vai 54,9 litri ar papildu rezervuāru. Padeves sūknis nodrošina 120 litrus minūtē. Kopējā plūsma: 166,5 l/min; 227,1 l/min (pēc izvēles).

Trīspunktu aizmugures sakabe - elektrohidrauliska, ar pilnu elektronisko apakšējo vilces kontroli, sakabes amortizatoru, ārējiem spārnu slēdžiem.

Celtspēja - 7847 kg; vai 8300 kg (papildu iespēja). Maksimālā celtspēja uz āķiem ir 10788 kg (105,8 kN). OECD celtspēja pie 610 mm ir 9519 kg (93,35 kN).

Aizmugurējā jaudas noņemšanas vārpsta ir neatkarīga, vairāku plākšņu tipa, ar neatkarīgu eļļas dzesēšanu, bloķēšanu un bremzēšanu veic elektrohidrauliskā sistēma. Jūgvārpstas tips - 1000 apgr./min., 20 spline 45 mm vārpsta, vai 2 ātrumi. Nav nepieciešama ātrumkārbas demontāža. 1000 apgr./min un 540 apgr./min - ar 45 un 35 mm vārpstām.

Specifikācijas skaitļos

Kabīnes augstums - 3,053 m;
Platums - 2,484 m;
Garums - 5,739 m.
Darba svars - 10,346 tonnas.
Pilna masa ar balastu - 15,263 tonnas.
Slodzes sadalījums: uz priekšējās ass - 40%, uz aizmugurējās ass - 60%.
Garenbāze - 302 cm (ILS); 305 cm (MFWD).
Klīrenss - 44 cm
Pagrieziena rādiuss - 5,35 m.
Traktora izejas jauda ar jūgvārpstu pie 1000 apgr./min ir 190 kW (255 ZS).
Degvielas tvertnes tilpums - 681 litrs.

John Deere-8430 traktori ir aprīkoti ar plašu un ērtu CommandView sērijas kabīni. Šī ir siltuma un skaņas izolācijas kabīne. Vibrācijas aizsardzība, ventilācija, gaisa kondicionēšana un siltummezgli rada komfortablus darba apstākļus. Trokšņa rādītājs patiešām ir ļoti zems - 69 dB(A). Tā rezultātā darba dienas kļūst ievērojami mazāk saspringtas. Priekšējais un aizmugurējais cietais stikls, darba zonas apgaismojums uz visiem 360 ° ļauj pastāvīgi vizuāli uzraudzīt izmantoto instrumentu darbību.

Turklāt ar pneimatisko balstiekārtu aprīkotajam traktora sēdeklim ir ne tikai visi nepieciešamie iestatījumi, bet arī to var pagriezt par 40 grādiem. Ir arī pilna izmēra "stažieru" sēdeklis.

John Deere-8430 traktora kabīnes sadalītajā ekrānā tiek parādīta šāda informācija: laiks, ātrums, slīdēšanas procents, dzinēja apgriezienu skaits apgr./min, stundu skaits kopš pēdējās apkopes, kopējās dzinēja stundas, dzesēšanas šķidruma temperatūra, eļļas spiediens, sistēma spriegums, transmisijas eļļas temperatūra, aizmugurējā sakabes pozīcija, jūgvārpstas ātrums, agregāta platums, nostrādātā platība stundā, degvielas patēriņš stundā, degvielas aprēķins pēc lauka platības, attāluma skaitītājs, kopējā nostrādātā platība, paredzamais atlikušais laiks līdz degvielas tvertnes tukšumam.

Harvesteris John Deere 1270D ir speciāls aprīkojums, kas paredzēts mežizstrādes un galīgās retināšanas darbiem.

John Deere 1270D modelis ir kļuvis par kvalitātes etalonu un paraugu. Līdz šim 1270D tehnika tiek uzskatīta par visspēcīgāko, un par tās veiktspēju vispār nav šaubu.

Ar jauno 1270E kombaini mežizstrāde nekad vairs nebūs tāda pati. Jaudīgs 9 litru dīzeļdzinējs un divu sūkņu hidrauliskā sistēma nodrošina šai mašīnai izcilu veiktspēju.

Harvesteris ir aprīkots ar TimberMatic H-12 inteliģento mērīšanas un vadības sistēmu, kas ļauj izmantot īsinājumtaustiņus uz mašīnas galvenajām funkcijām, kā arī regulēt agregāta parametrus.

Operatora komforts, ergonomiskas vadības ierīces, lieliska redzamība – šīs mašīnas pamatā ir produktivitāte. Izmēģiniet to un pārliecinieties paši.

Viena no 1270D harvestera īpašībām ir modernākā kabīnes automatizācija. Visi darba procesi tiek veikti ar datora palīdzību, kā rezultātā ievērojami palielinās iekārtas efektivitāte. Papildus pilnīgam operatora komfortam (gaisa kondicionētājs, trokšņu aizsardzības sistēma u.c.) 1270D kombainam ir maksimāla caurlaidspēja, jaudīgs dzinējs, pateicoties kuram tas viegli tiek galā ar vissarežģītākajiem darbiem.

John Deere 1270 kombainu masa ir 18,4 tonnas. Harvesteris ir aprīkots ar jaudīgu 6 cilindru dzinēju ar 228 ZS jaudu un 9 litru tilpumu. Uzlabotā CH7 manipulatora maksimālais izlices sasniedzamība ir 8,6 / 10, 11,7 m Izlices griešanās leņķis ir 220⁰. Hidrauliskā sistēma tiek kontrolēta ar slodzi. Transmisija ir aprīkota ar diferenciāļa bloķēšanu uz aizmugurējās un priekšējās ass.

Tiek piedāvātas divas kabīnes iespējas: fiksēta un grozāma ar iespēju nolīdzināt. Kabīnei raksturīgs zems trokšņa un vibrācijas līmenis, un tā ir aprīkota arī ar gaisa kondicionētāju un citām opcijām, kas operatoram padara ērtāku darbu.

Operatora kabīne

Plašs, gaišs, ērts ar ergonomisku sēdekli, aprīkots ar ērti lietojamām mini kursorsviras vadības ierīcēm. Aprīkots ar efektīvu apkuri un gaisa kondicionēšanu. Nodrošina labu darba zonas redzamību un labus darba apstākļus operatoram. Kabīne ir pārbaudīta atbilstoši ISO nozares standartiem (ROPS, FOPS, OPS, BC).

Trokšņa līmenis salonā atbilst starptautiskajam standartam. Kabīne ir aprīkota ar radio radio, ir tonētie logi no triecienizturīga materiāla un domkrats mobilā telefona pieslēgšanai. Papildaprīkojumā John Deere 1270D harvesters ir aprīkots ar automātisku kabīnes izlīdzināšanas un pagriešanas sistēmu, kas paaugstina ergonomikas līmeni un samazina iespējamību, ka koki, kas paliek selektīvās cirtes laikā, sabojās salonu.

Dzinējs

John Deere JD 6081 HTJ D3 ar turbokompresoru, dīzelis, sešu cilindru, darba tilpums 8,1 l, maksimālā jauda 160 kW pie 2000 apgr./min, 1100 Nm griezes moments pie 1400 apgr./min, degvielas tvertnes tilpums 480 l.

Dzinēja griezes moments ļauj vienlaicīgi ieslēgt harvestera galvas padeves motorus un izmantot hidrauliskās sviras funkcijas, kas ļauj paaugstināt harvestera produktivitāti. Darbības apstākļos dzinēju var darbināt ar zemākiem dzinēja apgriezieniem, kā rezultātā samazinās degvielas patēriņš, ilgāks kloķvārpstas kalpošanas laiks un zemāks trokšņu līmenis.

Pārnešana

Hidrostatiski mehāniska ar divu diapazonu pārnesumkārbu. Braukšanas ātrums V = 0…24 km/h, maksimālais vilces spēks Рк = 160 kN. Transmisijā ietilpst hidrauliskais sūknis un dzinējs, divpakāpju sadales kārba (augstais un zemais pārnesums), kardānvārpstas. Hidrostatiskais transmisijas elements ietver hidraulisko sūkni un hidraulisko motoru, kas ir savienoti viens ar otru ar iesūkšanas un izplūdes ķēdi.

Hidrauliskais sūknis un virzuļa tipa motors - mainīga darba tilpuma. Hidrauliskā sūkņa darba tilpums ir robežās no 0...100 cm3, dzinēja - 140...160 cm3. Iedarbinot, hidrauliskajam motoram vienmēr ir maksimālais darba tilpums. Sadales kārba sadala griezes momentu no hidrauliskā motora starp priekšējo un aizmugurējo asi. Tas ir mehānisks pārnesumu vilciens un nodrošina augstu un zemu pārnesumu diapazonu, kā arī ļauj atspējot priekšējās ass piedziņu.

Hidrauliskā sistēma

Pastāvīgs spiediens, jutīgs pret slodzi, darba spiediens - 24 ... 28 MPa. Sūkņa jauda ir 288 l/min pie hidrauliskā sūkņa vārpstas griešanās ātruma 1800 min-1. Harvestera hidrauliskajā sistēmā ietilpst:

hidrauliskais motorsūknis;
manipulatora hidrauliskā vārsta HV09 kustība;
hidrauliskais motors;
Spiediena akumulatori;
hidrauliskie vārsti;
bremzes utt.

Bremžu sistēma

Hidrauliskais. Darba un darba (papildu) bremzes ir daudzdisku eļļas vannā ar hidraulisko piedziņu. Priekšējā ass ir aprīkota ar darba bremzēm diferenciāļa priekšā. Koksnes apstrādes laikā, lai nodrošinātu vienādu spēku uz visiem riteņiem, diferenciāļa bloķēšana tiek aktivizēta vienlaikus ar bremzēm. Aizmugurējās ass darba bremzes ir uzstādītas uz rumbām. Stāvbremze ir uzstādīta aizmugurējās ass korpusa priekšā, un tai ir mehāniska atsperu ieslēgšanās un hidrauliskā atvienošana.

Stūrēšana

Bezpakāpju ar elektrisko piedziņu, kas tiek veikta ar "kursorsviras" tipa manuālā manipulatora palīdzību, griežot šarnīrveida pusrāmjus ar diviem hidrauliskiem cilindriem. Puskadru griešanās leņķis ±42º.

Hidrauliskais manipulators

Ar paralēlas darbības izlices modeļiem TJ 210H90, 210H97, 210H115 ar maksimālo izstiepumu (ar galvu) 9,3; 10 un 11,8 m un celšanas moments (bruto) 178 kNm. Izlices griešanās leņķis ir 220º, hidrauliskā manipulatora statīva slīpuma leņķis ir 25º uz priekšu un 13º atpakaļ /

elektriskais aprīkojums

Ģenerators 288V/140A; divas uzlādējamas baterijas pa 140 A katra un spriegums 24 V. Uz hidrauliskā manipulatora ir 14 dubulti darba lukturi un četri atsevišķi, ar apgaismojumu darba zonā naktī vismaz 30 luksi.

Harvesteru (procesoru) galviņas

Plašs harvesteru galvu klāsts ļauj John Deere 1270D harvesteru izmantot dažādos apstākļos. Jaudīgās H762 un 758 galviņas ir paredzētas izmantošanai gala cirtēs, savukārt H754, 745 un H752D galviņas paredzētas izmantošanai retināšanā. Harvestera galviņas 758, H754 un 745 ļauj strādāt ar kokiem, kuriem ir savīti stumbri ar resniem zariem.

Galva aprīkota ar četriem kustīgiem atzarošanas nažiem, jaudīgu četru rullīšu piedziņu, hidrauliskām bremzēm un hidrostatiski darbināmu ķēdes zāģi.

Harvestera galvas gāšanas un atduršanas mehānisms

Ietver hidrostatisko ķēdes zāģi. Zāģa stieņa garums ir 750 mm, zāģa ķēdes solis ir 10 mm, zāģa ķēdes ātrums ir 40 m/s, ieteicamā harvestera hidrauliskā sūkņa jauda ir 250 l/min pie darba spiediena sistēma 24 MPa. Koka griezuma maksimālais diametrs (vienam griešanas solim) ir 56 cm.

Koku vilkšanas mehānisms

Tas ietver četrus hidrauliskos motorus, kas darbojas kopā un vada divus, kas piestiprināti pie rāmja, un divus kustīgus caururbšanas veltņus. Vilkšanas spēks - 22,0 ... 27,0 kN. Koka vilkšanas ātrums ir 4,7 m/s, caururbšanas rullīšu maksimālais atvērums ir 70 cm.

Harvestera galvas atzarošanas mehānisms

Ietver četrus pārvietojamus hidrauliskos atzarošanas nažus. Koka stumbra diametrs atzarošanas zonā, ko nosedz 100% atzarošanas naži, ir 48 cm Virs atzarošanas nažiem izvietots dubults potenciometrs, pret koka stumbru piespiests mērritenis, precīzi izmēra tā diametru un garumu.

Specifikācijas John Deere 1270D

Dzinējs
	Zīmols	Džons Dīrs
	Modelis	6090HTJ
	Jauda	160 kW
	Jauda	kW
	Jauda	1400 apgr./min
	Nobīde	9 l
	Maksimālais griezes moments	1100 Nm
	Ar rotācijas ātrumu	1400 apgr./min
	Uzlāde	Turbokompresors
	Cilindru skaits	6
Darbības parametri
	Darba svars	17499 kg
	Degvielas tvertnes tilpums	480,7 l
	Hidrauliskā šķidruma ietilpība	290 l
	Dzesēšanas tilpums	28 l
	Darba spriegums	24 V
	Strāvas ģenerators, ampēros	140 ampēri
	Maksimālais ātrums	24,9 km/h
Šasija
	Klīrenss	624 mm
	zemes spiediens	69,6 kPa
PIEDZIŅAS SISTĒMA
	Riepu izmērs priekšā	600 x 26,5, 20 PR Forest King F NK
	Riepu izmērs - aizmugurē	600 x 34, 14 PR TRS NK
Bultiņa
	Maksimālais diapazons	9296 mm
Izmēri
	Liekties uz priekšu	11 grādi
	Noliec uz sāniem	15 grādi
	Augstums līdz kabīnes augšai	3709 mm
	Kopējais platums	2767 mm
	Riteņu bāze	4038 mm

Video apskats par kombainu John Deere 1270D

Traktorus un citu lauksaimniecības tehniku pārstāv desmitiem zīmolu, un viens no populārākajiem pasaulē ir John Deere traktors. Uzņēmuma piedāvātais aprīkojums veic dažādus uzdevumus, galvenokārt ražotājs ražo modeļus ar riteņu un kāpurķēžu tipiem. Modeļu klāsta galvenās priekšrocības ietver izcilu uzticamību, veiktspēju un komfortu visos darba posmos. Bet pirms apspriest galvenos John Deere modeļus, apsveriet uzņēmuma vēsturi.

Uzņēmums John Deere

Uzņēmums tiek uzskatīts par vienu no vecākajiem traktoriem tirgū, kas dibināts 1837. gadā. Viss sākās ar nelielu veikalu Ilinoisā, kur kāds vīrietis vārdā Džons Dīrs nolēma pārdot dažādu tehniku (arklus, lāpstas utt.). Daudzus gadus vēlāk, proti, 1842. gadā, John Deere un viņa partneris atvēra savu rūpnīcu. Pirmā rūpnīcas produkcija bija sējmašīnas un kultivatori, un tikai kopš 1912. gada bija pirmie mēģinājumi radīt lauksaimniecības tehniku.

Pirmais modelis tika prezentēts 1918. gadā, klāsts ir ievērojami palielinājies, un tagad John Deere traktoru klāstā ir vairāki desmiti modeļu, kas ražoti 27 valstīs. Pircējam ir piemērota tehnika, sākot no universāliem traktoriem līdz jaudīgām pilnpiedziņas mašīnām.

Priekšrocības un trūkumi

Protams, tik labi pazīstamam zīmolam ir daudz priekšrocību, ko pierāda tūkstošiem pozitīvu atsauksmju un izcila reputācija. Starp galvenajiem ir:

korporatīvā kvalitāte un uzticamība;
dažādas pieejamās iekārtas;
moderna hidrauliskā sistēma un jaudīgi motori;
visi piedāvātie modeļi pilnībā pilda savus pienākumus, pirms izlaišanas tie tiek pārbaudīti ilgu laiku;
nepretenciozitāte apkopei izcilās detaļu kvalitātes dēļ.

Trūkumi

Lai gan tehnika ir iemantojusi daudzu klientu labvēlību, John Deere zīmolam ir vairāki trūkumi:

mūsdienu modeļos ir daudz elektronisku iekārtu, kuru vadībai un apkopei ir nepieciešamas daudz zināšanu;
daži modeļi nav piemēroti Krievijas patērētājam vietējā benzīna sliktās kvalitātes dēļ.

John Deere traktoru sērija

Mūsdienās ražotājs ražo 6 dažādas traktoru sērijas, tostarp 6B, 6D, 6M, 7030, 8R(RT) un 9R. Katra sērija savu funkcionalitāti izpilda par 100%, Jūs varat izvēlēties savām prasībām un darba apstākļiem atbilstošu lauksaimniecības tehniku.

7030. sērija

Šīs sērijas traktori tiek klasificēti kā universālie, kopumā sērijā ir 3 dažādi traktori. Tos visus attēlo dažādi pamata un papildu pielikumi. Īpaši jāatzīmē traktors 7830, kas klasificēts kā 3. jaudas klase. Tā pamatā ir PowerTech Plus dzinējs ar 200 zirgspēkiem un 957 Nm griezes momentu. Motora tilpums ir ne mazāk iespaidīgs – veseli 6,8 litri. Tam ir liels pārnesumu skaits – 20 uz priekšu un 20 atpakaļ, vadība ir ērta, pateicoties patentētajai PowerQuad Plus transmisijai.

7830 modeļa izmēri ir iespaidīgi, traktors ir ne tikai milzīgs, bet arī ar lielu riteņu bāzi. Pateicoties šiem indikatoriem un jaudīgajam motoram, iekārta ir saņēmusi neticamas krosa spējas un tiek izmantota profesionāliem mērķiem. Ir pieejami daudzi pielikumi, kas tiek uzstādīti uz aizmugures vai priekšējās sakabes. Diemžēl modelis nav ražots kopš 2011. gada, bet John Deere 7830 joprojām ir viens no labākajiem modeļiem sērijā. Citas modifikācijas ietver modeļus 7730 un 7930.

6D sērija

John Deere traktora darbība tiek prezentēta kā universāla tehnika lauksaimniecībai, 6D sērijas pamatā ir dīzeļa spēka agregāti ar unikālu Common Rail sistēmu. Šobrīd ir izlaistas divas dažādas modifikācijas - 6115D un 6130D. Tiek izmantoti attiecīgi PowerTech M un PowerTech E motori.

Liela priekšrocība ir iespēja strādāt ar svarīgiem agregātiem, piemēram, nevainojami strādāt ar uzmontētu iekrāvēju un 3 punktu sakabi. Atkarībā no klienta izvēles ir iespēja pasūtīt visu riteņu piedziņu vai monopiedziņu uz vienas ass.

Ja ņemam vērā 6115D modeli, mēs varam atšķirt motoru ar 113 zirgu jaudu, 9 pārnesumiem uz priekšu un atpakaļ un svaru 4260 kg. Ērtu braukšanu nodrošina PowerRewers transmisija.

6B sērija

Viena no pieejamākajām un vienkāršākajām sērijām privātai lietošanai, John Deere traktoriem ir trīs modeļi: 6095B, 6110B un 6135B. Visi traktori tiek piedāvāti divos dažādos apdares līmeņos – Standard un Premium. Neskatoties uz vienkāršajām īpašībām, 6B sērijas aprīkojums izrādījās ļoti uzticams un produktīvs, ļoti viegli darbināms un kopjams. Katrs modelis ir aprīkots ar dīzeļdzinēju ar neticamu kvalitāti un kalpošanas laiku.

Traktori ir aprīkoti ar pilnpiedziņu, kas nodrošināja labu apvidus spēju dažādos apstākļos. Kā opciju var izvēlēties priekšējo BOM. Ja vēlas, vadītājs savieno priekšējo asi. Lietojot aizmugurējo sakabi, ierīces kravnesība svārstās no 4100 līdz 5400 kg, kas ir labs rādītājs tik šķietami vienkāršam traktoram. Kontrolei tiek nodrošināta augšējā vārpstas sinhronizētā mehāniskā transmisija. Standarta pakotnei ir 12 pārnesumi uz priekšu, 4 atpakaļgaitas pārnesumi, Premium pakotnei ir attiecīgi 28 un 8 pārnesumi. Motora jauda atšķiras atkarībā no modeļa:

traktors 6095 - 95 zs;
traktors 6110 - 110 zs;
traktors 6135 - 135 zs

8R un 8RT sērija

Viena no jaudīgākajām un modernākajām sērijām, to pārstāv universālie traktori, kas pieejami divās versijās - kāpurķēžu un riteņu. Lieliska iespēja izvēlēties ideālo modeli lauksaimniecībai. Ražotājs uzskata, ka šī sērija ir viena no progresīvākajām un modernākajām, jo traktoros tagad tiek izmantotas jaunākās tehnoloģijas, kas nodrošina ideālu darbu ar zemi.

Neatkarīgi no 8R sērijas modeļa traktori saglabājās ekonomiski, kvalitatīvi un ar minimālu gāzu emisiju atmosfērā. Ražotājs modifikāciju ar garenbāzi novieto kā R, kāpurķēžu traktori tiek apzīmēti ar RT.

Šodien ir 4 galvenie modeļi:

John Deere 8260 - PowerTech motors ar 260 ZS un griezes moments 1217 Nm;
John Deere 8285R - PowerTech dzinējs ar 285 zirgspēkiem, 1334 Nm griezes momentu;
John Deere 8310 - PowerTech dzinējs ar 310 ZS vilci, 1452 Nm griezes momentu;
John Deere 8335 - PowerTech motors ar 335 ZS un griezes moments 1569 Nm.

Visi no tiem saņēma manuālo vai automātisko pārnesumkārbu (pēc izvēles) ar 16 pārnesumiem uz priekšu un 5 atpakaļgaitas pārnesumiem. Piedziņa ir 4D pilna, riteņu bāze bija 3050 mm. Lieliska sērija krievu lietotājam.

9R sērija

Pieder smago traktoru klasei, kas aprīkota ar pilnpiedziņu un jaudīgu liela griezes momenta dzinēju. Veiksmīgākais modelis nodrošina jaudu līdz 560 zirgiem, ar izcilām konstrukcijas īpašībām traktors viegli apstrādā milzīgus zemes gabalus. Traktoriem ir uzstādīti daudzi dažādi stiprinājumi, piemēram, visos modeļos, izņemot 9410, var uzstādīt speciālu skrāpi augsnes izlīdzināšanai. Jaudīgie 9R sērijas modeļi ir pieejami gan kāpurķēžu, gan riteņu versijās.

Pat ņemot vērā milzīgo svaru un gabarītus, traktors spēj sasniegt ātrumu līdz 40 km/h, kas ir vairāk nekā labs rādītājs smagajai lauksaimniecības tehnikai. Neatkarīgi no modeļa tie visi ir aprīkoti ar ērtu plašu salonu, modernu elektroniku un ekonomisku dzinēju.

9D sērijas galvenie modeļi ir John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R traktori. Kāpurķēžu versijas ir pieejamas 9460RT, 9510RT un 9560RT modeļiem. Īpaši vēlos atzīmēt modeli 9420.

Traktors John Deere 9420

Tā pamatā ir 6 cilindru dīzeļdzinējs, uzstādīta degvielas iesmidzināšana ar turbokompresoru. Traktoram ir borta dators, caur kuru tiek veikta visa aprīkojuma kontrole un vienmērīgs degvielas patēriņš. Pareizi darbojoties, traktors patērē 420 gramus uz 1 darba stundu, kas ir vairāk nekā labs rādītājs.

Traktora kopējais svars bija 15,5 tonnas, uzstādot ar 3 punktu sakabi, kravnesība ir līdz 6 tūkstošiem kg. Mūsdienu tehnoloģijas ir nonākušas arī pie transmisijas, kas tiek vadīta elektroniski. Ir uzstādīta automātiskā pārnesumkārba, ja vēlaties, tiek aktivizēts manuālais režīms.

Video

Uzņēmums John Deere ir slavens visā pasaulē ar augstas kvalitātes traktoru ražošanu dažādiem mērķiem. Modeļu klāstā ir speciāls aprīkojums, kas atbilst visiem ekonomijas, daudzpusības kritērijiem, un tam ir ilgs kalpošanas laiks. Krievijas pārdevēja oficiālajā vietnē https://www.deere.ru/ru/ ir pieejams plašs modeļu klāsts, ko veiksmīgi izmanto lauksaimniecības, būvniecības un komunālo pakalpojumu nozarēs.

John Deere traktoru specifikācijas

Jondir sērija ietver divas galvenās visu riteņu piedziņas traktoru versijas ar kāpurķēdēm un riteņu kāpurķēdēm. Turklāt jūs varat paplašināt speciālā aprīkojuma funkcionalitāti ar piekaramā un piekabināmā aprīkojuma palīdzību.

Apvienots ar visu pielikumu klāstu

Diapazona priekšrocības ir šādas:

Pateicoties jaudīgajiem spēka agregātiem, iekārta spēj veikt dažādus jebkuras sarežģītības celtniecības un lauksaimniecības darbus. Tāpat ar šo traktoru palīdzību kļūst iespējams pārvadāt smagas kravas lielos attālumos.
Pateicoties augstajai automatizētajai transmisijai, dzinēja jauda tiek izmantota ar maksimālu efektivitāti.
Hidrauliskās sistēmas un montāžas sistēmas konstrukcijas īpatnības nodrošina savietojamību ar dažādiem stiprinājumiem.
Mašīnas operatora darba vieta ir aprīkota ar visām nepieciešamajām ierīcēm ērtam darbam.
Automatizētā braukšanas sistēma kombinācijā ar navigācijas ierīci ļaus veikt darbietilpīgus darbus īsā laikā un taupot degvielas un smērvielu maisījumus.
Pateicoties borta datortehnikai, tiek optimizēta speciālā aprīkojuma dzinēja un jaudas sistēmu darbība.

Visas mehāniskās sastāvdaļas ir ergonomiski novietotas viena pret otru, kas nodrošina ērtu piekļuvi katrai no tām. Šis dizains ievērojami samazina uzturēšanas laiku un izmaksas. Turklāt, ņemot vērā to, ka katrs mehānisms ir uzstādīts attālumā no citiem, tie nesadrupās un kalpo ilgāk.

Izvēloties modifikāciju, vispirms jāvadās pēc iekārtas mērķa un darba veida, kuram to plānots izmantot. Noteikti ņemiet vērā speciālā aprīkojuma jaudu.

VIDEO: John Deere – jaudīgākie, ērtākie un vienkāršāk vadāmie traktori

John Deere 6

John Deere 6210R

Sestās klases John Deere traktoriem ir diezgan vienkāršs dizains, kura dēļ tā izmaksas ir nedaudz mazākas nekā citām sērijām. Līnija ietver 2 modeļus ar dažādiem jaudas rādītājiem un veiktspēju.

Paredzamās šo modifikāciju izmaksas svārstās 95 000 USD robežās.

John Deere 6V

Ražotājs ražo trīs modeļus ar standarta aprīkojumu un premium. Tas ir ekonomisks un kompakts speciālais aprīkojums ar PT barošanas bloku. Dzinējs ražo 85-95 ZS jaudu. Ar. kamēr griezes momenta rezerve ir 30%. Versijas ir lieliski piemērotas darbam ar grunts augsni, kravu. John Deere traktoru var aprīkot ar šīs firmas iekrāvēju un līdzīgām piekares ierīcēm.

John Deere 6D

Šī John Deere traktoru versija izceļas ar augstu enerģijas piesātinājuma līmeni. Tāpēc to bieži izmanto iekārtām ar plata griezuma ierīcēm, stiprinājumiem un āķa ierīcēm. Modifikācijās ir jaudīgs spēka agregāts un automātisks pārnesumkārbas veids, ko sauc par Power Reverser.

Transmisijas dizaina iezīmes kombinācijā ar elektrohidrauliku nodrošina plašu ātrgaitas pozīciju klāstu visiem gājieniem. John Deere traktori ir aprīkoti ar divu līmeņu jūgvārpstu, sajūgu ar ilgu kalpošanas laiku.

John Deere 6M

Sērijā ietilpst 3 modeļi ar Power Tech-E un spēka agregātu, kas nodrošina 115-205 ZS. Ar. Tehnikas priekšrocības ietver uzticamu rāmja dizainu, trīs sviru balstiekārtu, plašu riteņu izmēru klāstu un uzlabotu bremžu palīgmehānismu.

Iespējas
Iespējas

Degvielas tvertnes tilpums, l
Izmēri, cm

Garenbāze, cm
Nominālais griezes moments, Nm
Maksimālais pieļaujamais svars, t

John Deere 7

Septītās klases John Deere klāstā ir modifikācijas, kas aprīkotas ar spēka agregāta Power Tech + versiju, kas ražo 180-202 ZS. Ar. Tajā pašā laikā modeļi izceļas ar ekonomisku degvielas un smērvielu patēriņu, palielinātu griezes momentu.

John Deere 8

Šajā rindā ir iekļauti visi modeļi, kuru nosaukumā ir simbols "R" un "T". John Deere traktori ir aprīkoti ar inteliģentu vadības sistēmu, 400 zirgspēku dzinēju, stiprinājumiem dažādu piekares ierīču aprīkošanai.

Sērija atšķiras tikai ar spēka agregāta jaudu, izmēriem un degvielas patēriņu. Sortimentā ir šādi modeļi:

82-95R - 295 litri. s., patēriņš 56 l / h, izmēri 6,22x3,48x3,28 m;
85-30R - 330 ZS s., 63 l / h., 5,56x2,48x3,12 m;
83-10R - 310 ZS s., 60 l / h., 3,2x2,43x2,43 m;
85-20R - 295 ZS s., 59 l / h, 5,38x2,6x3,1 m;
84-20R-RT - 320 l. s., 65 l / h, 6,22x3,5x3,28 m;
84-30R - 305 l. s., 56,4 l / stundā, 5,6x2,5x3,1 m;
83-35R - 335 ZS s., 68 l / h., 6,2x2,4x2,4 m.

No fotoattēla var noteikt, ka ārēji modeļiem ir gandrīz pilnīga līdzība.

John Deere 9

Šajā klasifikācijā iekļauto John Deere modeļu jaudas indekss ir 375-620 ZS. Ar. Pašā līnijā ir sešas speciālā aprīkojuma versijas, trīs uz kāpurķēdēm un pārējās uz riteņiem. Šīs versijas tika izstrādātas pēc jaunām uzlabotām tehnoloģijām, izmantojot modernas ierīces, septiņpadsmit collu multivides ekrānu un kontrolierus, kas izseko visu darba procesu.

Iespējas	Modeļa nosaukums John Deere
Iespējas
Jaudas indikators, kW, l. Ar.
Degvielas patēriņš, l/st
Izmēri, m
Riteņu bāze, mm
Pacelšana, t
Klīrenss, mm

VIDEO: Lauksaimniecības un mežsaimniecības tehnikas gigants

Vidēji viens traktors John Deere-8430 ir paredzēts 1,5-2 tūkstošu hektāru zemes kompleksai apstrādei sezonā, un šāda slodze atmaksājas 2-3 gados. Normālas darbības un savlaicīgas apkopes apstākļos tas spēj strādāt 15 tūkstošus stundu pirms pirmā kapitālā remonta. Kopā ar apstrādāto modifikāciju 8430 tika ražota arī kāpurķēžu versija - 8430T.

Par korporāciju Deer & Company

Deere & Company ir daudznacionāla inženierzinātņu korporācija, kuras galvenā mītne atrodas Molinā, ASV Ilinoisas štatā. Tas ražo lauksaimniecības, rūpniecības, mežizstrādes traktorus, piekabes un tiem paredzētos agregātus; kombaini; būvniecības, dārzkopības, sniega tīrīšanas tehnika. Kas attiecas uz lauksaimniecības tehniku, tas ir lielākais ražotājs pasaulē. Uzņēmums nosaukts tā dibinātāja vārdā (1837. gadā Molinā savu biznesu atvēra amerikāņu kalējs un izgudrotājs, bet nākotnē - rūpnieks - John Deere). 19. gadsimtā un 20. gadsimta sākumā Deere & Company ražoja tērauda arklus, kultivatorus, sējmašīnas un citu lauksaimniecības aprīkojumu. Pirmais John Deere traktors tika salikts 1918. gadā pēc tam, kad uzņēmums iegādājās Vaterlo traktoru rūpnīcu. Drīz vien lauksaimniecības traktori ilgu laiku, varētu teikt, "uz visiem laikiem", kļuva par korporācijas galveno specializāciju. "Dir" tehnoloģijas tradicionālās zaļās un dzeltenās krāsas jau sen ir labi zināmas visā pasaulē.

Uzņēmumam ir senas saites ar mūsu valsti. Pirmā John Deere lauksaimniecības tehnikas piegāde uz Krieviju tika veikta tālajā 1880. gadā. Uzņēmuma speciālisti izveidoja arī tirdzniecību ar jauno Krieviju: laika posmā no 1923. līdz 1932. gadam RSFSR katru gadu iegādājās vairākus tūkstošus šīs markas traktoru. Mūsu laikā Maskavas un Orenburgas apgabalos tika atvērtas John Deere traktoru un kombainu montāžas rūpnīcas, un uzņēmuma direktoru padomes priekšsēdētājs un izpilddirektors Semjuels Alens 2010. gadā personīgi tikās ar Vladimiru Putinu. Ne tikai montāžas rūpnīcas, bet arī pilna ražošanas cikla rūpnīcas, kas pieder Deer and Company, darbojas visā pasaulē: ASV un Kanādā, Eiropas valstīs, Indijā un, protams, Ķīnā. "Ziemeļamerikas izplatīšanas centrs" "Deere & Company", kas atrodas Rokailendā, Ilinoisā, šī milzu produktu noliktava, kas atrodas 246 tūkstošu kvadrātmetru platībā un ir 4. vietā. lielākās ēkas un būves uz planētas (pēc to platības tieši uz zemes).

Traktora vieta rūpnīcas modeļu klāstā. Modeļa īpašības

Šī modeļa neapšaubāmās priekšrocības ir tā piesātinājums ar progresīvām tehnoloģijām, liela jauda apvienojumā ar degvielas ekonomiju un darba efektivitāti, kā arī daudzpusība. Starp John Deere-8430 izmantotajām novatoriskajām tehnoloģijām ir šādas: degvielas iesmidzināšanas kontrole ar elektronisku sistēmu; satelīta pozicionēšanas sistēma Precision Agriculture automātiskajā vadības sistēmā; telemātikas sistēma traktora un tā sistēmu darbības attālinātai uzraudzībai. Traktors ir sagatavots speciālajai navigācijas sistēmai "Auto-Trac", kas garantē visprecīzākās (+/- 3-10 cm) nobraukuma robežas un ļauj netraucēti strādāt, arī nakts laikā, ar reljefa kartēšanu. Tam būs nepieciešama GreenStar aprīkojuma papildu uzstādīšana.

Proti, signāla precizitātei ir vairākas iespējas: SF1 sistēma- šī ir pamata konfigurācijā, precizitāte no piespēles līdz piespēlei ir aptuveni 30 cm (15 minūtes no piespēles līdz piespēlei); pārējās ir papildu iespējas: SF2 sistēma– piespēle-piespēle precizitāte ±10 cm (15 minūtes piespēle-piespēle); StarFire RTK sistēma– reāllaika kinemātika ar precizitāti, kas mazāka par 2 cm (10 km rādiusā no bāzes stacijas un 68% laika). Šīs tehnoloģijas palīdz palielināt produktivitāti, samazina blakus esošo eju savstarpējās pārklāšanās laukumu, samazinot dīzeļdegvielu un citas ražošanas izmaksu sastāvdaļas. Turklāt GreenStar braukšanas sistēmas ļauj operatoram pievērst lielāku uzmanību uzkabēm un uzraudzīt to darbības kvalitāti.

Traktora "John Deere-8430" darbības joma

Kombinācijā ar paredzētajam mērķim piemērotiem lauksaimniecības agregātiem traktors ar maksimālu efektivitāti: apstrādā augsni (arkli, ecēšas, kultivē u.c.) lielos zemnieku saimniecību un lauku saimniecību laukos; velk daudzrindu stādījumu vienības, iekārtas zaļās lopbarības novākšanai un ražas novākšanai; irdina, ravē, mēslo, veicot tādus darbus, nebojājot stādījumu rindas, kas pieļauj mašīnas šasijas parametrus, tās agrotehnisko klīrensu; aizpilda un veido bedres skābbarībai; pārvadā ievērojamus kravu apjomus visdažādākajiem mērķiem ar parastajām un pašizgāzēju piekabēm.

Traktora dzinējs "John Deere-8430"

Traktors ir aprīkots ar 9 litru četrtaktu dīzeļdzinēju "John Deere Power Tech Plus" ("PE 6068B"). Šis ir rindas 6 cilindru 24 vārstu dzinējs ar turbokompresora sistēmu un uzpūtes gaisa starpdzesēšanu, mainīgu ģeometriju un šķidruma dzesēšanu. Tiešā degvielas iesmidzināšana un sadegšanas produktu noņemšana nodrošina 4 vārstus katrā cilindrā. John Deere Power Tech Plus dzinējs ir aprīkots ar Common Rail tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu, ko ražo Denso. Tāpat šis spēka agregāts ir aprīkots ar automātisko degvielas sūknēšanas sistēmu "Auto-Prime".

Power Tech Plus dzinēja īpašības: Nominālā jauda. (EC 97/98) - 305 zirgspēki, jeb 225 kilovati. Maksimālais griezes moments - 1028 N.m. Griezes momenta rezerve - 35%. Pastāvīga jaudas diapazons - 600 apgr./min (1500 - 2100 apgr./min.). Cilindra diametrs - 118 mm, virzuļa gājiens - 136 mm. Kompresijas pakāpe: 16,3:1. Starp citām John Deere-8430 traktora dzinēja funkcijām: Augstspiediena degvielas sliedes (HP-CR) degvielas sistēma veicina tūlītēju slodzes reakciju, nodrošinot papildu degvielas ekonomiju. Gaisa dzesēšanas starpdzesētājs uzlabo dzinēja veiktspēju un efektivitāti. Elektroniskais degvielas sūknis, kas automātiski atgaiso gaisu pēc degvielas filtru nomaiņas, samazina dīkstāves laiku. Viskozi savienotais dzesēšanas ventilators un uzlabotā Vari-Cool ventilatora piedziņa arī veicina degvielas ekonomiju. Sausā gaisa filtram ir ieplūde uz kabīnes balsta. Atsevišķi iesmidzināšanas sūkņi. Degvielas tvertnes dzesētājs.

Traktora transmisija "John Deere-8430"

Traktora "John Deere-8430" dizains paredz divu veidu ātrumkārbas: "Automatic Power Shift" - automātiskā ātruma manuālā pārnesumkārba; "Auto Power" - automātiska bezpakāpju hidrostatiski mehāniskā pārnesumkārba. Abas transmisijas opcijas ļauj operatoram vienmērīgi pārvietoties un sasniegt maksimālo ātrumu, neizmantojot sajūgu. Pirmo variantu, 16 pakāpju pārnesumkārbu, izstrādāja John Deere speciālisti, pamatojoties uz Power Shift sistēmu, kas parādījās 1994. gadā. Pateicoties iebūvētajai elektronikai un slēgtā cikla pārnesumu pārslēgšanai, pārnesumu pārslēgšana notiek vienmērīgā ritmā. Šai pārnesumkārbai ir pietiekama izturība, lai darbotos pie pēkšņām un liela griezes momenta slodzēm, vienlaikus saglabājot reakcijas ātrumu uz vadības darbību un pārnesumu pārslēgšanas uzticamību. Kad tiek samazināta dzinēja jauda vai mainās traktora slodze, pārnesumu pārslēgšana notiek automātiski izvēlētajā diapazonā. Kopā - 16 pārnesumi uz priekšu un 5 atpakaļgaitas pārnesumi.

Bezpakāpju pārnesumkārba "Auto Power", atšķirībā no pirmās pārnesumkārbas versijas, nebija iekļauta traktora John Deere-8430 standarta aprīkojumā un tika piedāvāta kā papildu opcija. Mašīnas operatoram tikai jāizvēlas nepieciešamais ātrums diapazonā no 0 līdz 42 km/h. (1,8 - 17 km / h - atpakaļgaitā). Pārnesumu maiņa ir vienkārša un vienmērīga. Ir īpaša funkcija "Power Zero", kas paredzēta, lai noturētu traktoru vietā, bremzējot slīpumā. Šī pārnesumkārbas versija pozitīvi ietekmē automašīnas caurlaidību, pateicoties tās tūlītējai reakcijai uz mainīgām slodzēm. Darbojas četros režīmos - manuālā, jūgvārpstas, augstas vilces kontroles un zemas vilces kontroles, ekonomisks transportēšanas režīms. Tomēr šī transmisija ir ļoti dārga un tai ir sarežģīts dizains.

Piekare, šasija, asis, bremzes

8030 sērijas aizmugurējai asij var būt ass ar garumu 2438 mm. Ass 2438 mm ir paredzēta atsevišķu aizmugurējo riteņu montāžai uz traktora aizmugurējās ass, bet ass ar 3002 mm garumu. dubulto riteņu montāža. Priekšējā stūres ass ir arī vadošā. Griezes moments tiek piegādāts priekšējo riteņu piedziņai visos pārnesumkārbas ātrumos šādos trīs režīmos: piespiedu savienojums; automātiski - mainot brauktuves parametrus; bremzēšanas optimizācija - tiek aktivizēta, kad tiek nospiesti abi bremžu pedāļi. Izmantotās riepas ir 800/70 R38 un 600/70 R30. Šim traktoram ir daudzdisku bremzes. Tie darbojas atsevišķi aizmugurējiem riteņiem un ir uzstādīti uz vārpstas ass starp diferenciāli un borta galīgo piedziņu. Tos kontrolē hidraulika, dublēšana notiek caur mehānisko piedziņu.

Hidrauliskā sistēma, PTO, sakabe

John Deere-8430 traktoru hidrauliskā sistēma ir aprīkota ar slodzes uztveršanas sistēmu, kuras pamatā ir regulējams sūknis. Pateicoties jaunajam hidrauliskajam sūknim, kura jauda ir 161 l/min, tiek nodrošināts liels eļļas plūsmu pārnešanas ātrums uz iekārtu. Hidraulika tips - slēgts centrs, PFC. Hidrauliskās sistēmas tilpums ir 36 litri vai 54,9 litri ar papildu rezervuāru. Padeves sūknis nodrošina 120 litrus minūtē. Kopējā plūsma: 166,5 l/min; 227,1 l/min (pēc izvēles).

Trīspunktu aizmugures sakabe - elektrohidrauliska, ar pilnu elektronisko apakšējo vilces kontroli, sakabes amortizatoru, ārējiem spārnu slēdžiem. Celtspēja - 7847 kg; vai 8300 kg (papildu iespēja). Maksimālā celtspēja uz āķiem ir 10788 kg (105,8 kN). OECD celtspēja pie 610 mm ir 9519 kg (93,35 kN). Aizmugurējā jaudas noņemšanas vārpsta ir neatkarīga, vairāku plākšņu tipa, ar neatkarīgu eļļas dzesēšanu, bloķēšanu un bremzēšanu veic elektrohidrauliskā sistēma. Jūgvārpstas tips - 1000 apgr./min., 20 spline 45 mm vārpsta, vai 2 ātrumi. Nav nepieciešama ātrumkārbas demontāža. 1000 apgr./min un 540 apgr./min - ar 45 un 35 mm vārpstām.

Specifikācijas skaitļos

Kabīnes augstums - 3,053 m; Platums - 2,484 m; Garums - 5,739 m.Darba svars - 10,346 tonnas.Bruto masa, ar balastu - 15,263 tonnas Slodzes sadalījums: priekšējā ass - 40%, aizmugurējā ass - 60%. Garenbāze - 302 cm (ILS); 305 cm (MFWD). Klīrenss - 44 cm.Pagrieziena rādiuss - 5,35 m.Traktora izejas jauda uz jūgvārpstas pie 1000 apgr./min -190kW (255zs). Degvielas tvertnes tilpums - 681 litrs.

Traktora "John Deere-8430" kabīne

Šo traktoru kabīne ir aprīkota ar četru pozīciju balstiekārtu, kas aprīkota ar četriem regulējamiem amortizatoriem ar gājienu 5 cm uz augšu un 5 cm uz leju. Tas automātiski pielāgojas nelīdzeniem reljefa apstākļiem. Apakšējie paralēlie stieņi garantē salona garenstabilitāti un garenvirziena stāvokli. John Deere-8430 traktora kabīnes sadalītajā ekrānā tiek parādīta šāda informācija: laiks, ātrums, slīdēšanas procents, dzinēja apgriezienu skaits apgr./min, stundu skaits kopš pēdējās apkopes, kopējās dzinēja stundas, dzesēšanas šķidruma temperatūra, eļļas spiediens, sistēma spriegums, transmisijas eļļas temperatūra, aizmugurējā sakabes pozīcija, jūgvārpstas ātrums, agregāta platums, nostrādātā platība stundā, degvielas patēriņš stundā, degvielas aprēķins pēc lauka platības, attāluma skaitītājs, kopējā nostrādātā platība, paredzamais atlikušais laiks līdz degvielas tvertnes tukšumam.