Specifikācijas Kia Sorento. Kia Sorento: specifikācijas, fotogrāfijas, modifikācijas Kia sorento bagāžnieka izmēri

vecais labais Kia Sorento 2018. gadā turpina iet pie dīleriem. Lai gan daudzos tirgos līdz ar Sorento jaunās paaudzes parādīšanos no tirdzniecības pazuda vecās paaudzes krosovers, mēs pārdodam uzreiz divu paaudžu automašīnas. Tiesa, jaunākais saucas Kia Sorento Prime. Pieprasīta tehnika un saprātīgas cenas ļauj atrast pircējus diviem Kia Sorento vienlaicīgi.

Otrās paaudzes Sorento, ko var iegādāties Krievijā, parādījās 2009. gadā. Neliela pārveidošana notika 2013. gadā. Veidojot automašīnu, tika izmantota Hyundai Santa Fe platforma. Modelis Krievijas tirgū tika aizkavēts stabila, lai arī neliela pieprasījuma dēļ.

Ārējais Soreno maigi izsakoties novecojis. Tomēr modelis ir bijis uz montāžas līnijas gandrīz 10 gadus. Bet, ja jūs meklējat lielu krosoveru bez īpašas pretenzijas uz izsmalcinātu dizainu, automašīna derēs. Skatiet modeļa fotoattēlus mūsu galerijā.

Foto Kia Sorento 2018

Kia Sorento Kia Sorento aizmugure Kia Sorento 2018 foto Kia Sorento

Salons Sorento arī nav apmierināts ar jaunumu. Nav papildu opciju. skārienjūtīgs monitors viduskonsolē un multivides sistēmas ar iebūvētām navigācijas un atpakaļskata kamerām. Sākotnēji Krievijā tika piedāvāti liela krosovera 7-vietīgi varianti. Taču pēc 7-vietīgā Sorento Prime parādīšanās ierastajā Kia Sorento salonā bija palikušas tikai 5 sēdvietas.

Fotosalons Kia Sorento 2018

Salons Kia Sorento Kia Sorento salons Ātrumkārbas svira Kia Sorento Climate Kia Sorento

Bagāžas nodalījumā līdz plauktam ir 530 litri. Ja pakrauj zem griestiem, tajā var ietilpt aptuveni 1000 litu. Nolocītiem sēdekļiem šis rādītājs palielinās līdz 2052 litriem.

Sorento bagāžnieka foto 2018

Specifikācijas Kia Sorento 2018

Zem Korejas krosovera pārsega atrodas divi dzinēji - 2,4 litru benzīna dzinējs attīsta 175 ZS. pie 225 Nm griezes momenta. 2,2 litru dīzelis ražo 197 zirgspēkus ar 436 Nm griezes momentu. Piedziņa var būt gan priekšējā, gan pilna. Kā kontrolpunkts galvenokārt ir uzstādīts 6 joslu automāts. 6-pakāpju manuālā pārnesumkārba ir pieejama tikai 4x4 versijā ar benzīna dzinēju. Papildu sīkāki masas dimensiju raksturlielumi.

Izmēri, svars, tilpums, klīrenss Sorento

• Garums - 4685 mm
• Platums - 1885 mm
• Augstums - 1735 mm (ar jumta reliņiem)
• Pašmasa - no 1680 kg
• Pamatne, attālums starp priekšējo un aizmugurējo asi - 2700 mm
• Kāpurķēžu priekšējie un aizmugurējie riteņi - attiecīgi 1626/1623 mm
• Bagāžnieka tilpums - 530 litri
• Bagāžnieka tilpums ar nolocītiem sēdekļiem - 2052 litri
• Degvielas tvertnes tilpums - 64 litri
• Riepu izmērs - 235/65 R17, 235/60 R18
• Klīrenss - 185 mm

Video Kia Sorento

Detalizēts video apskats un SUV testa brauciens.

Cena un komplektācija Kia Sorento 2018.g

“Classic” pamata versijā automašīnai ir ļoti pieklājīgs iespēju komplekts, tostarp klimata kontrole ar jonizāciju, kruīza kontrole, audio sistēma, ādas durvju apdare, miglas lukturi, priekšējie un sānu gaisa spilveni. Kā arī pilns sistēmu komplekts, lai palīdzētu vadītājam sarežģītās situācijās. Tās ir elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC), braukšanas kalnā palīgsistēma (HAC), bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS), integrētā aktīvās vadības sistēma (VSM), avārijas bremzēšanas brīdinājuma sistēma (ESS). Augstākās apdares līmeņos augstākās klases sedans ar lielu jumta lūku. Pilns aktuālo cenu saraksts 2018. gadā samontētajām automašīnām (izņemot atlaides un bonusus) ir zemāk.

• Sorento 2.4 (175 ZS) 6automātiskā pārnesumkārba, 2WD / Classic - 1 654 900 rubļi.
• Sorento 2.4 (175 ZS) 6MKP, 4WD / Classic - 1 704 900 rubļi.
• Sorento 2.4 (175 ZS) 6automātiskā pārnesumkārba, 4WD / Classic - 1 754 900 rubļi.
• Sorento 2.4 (175 ZS) 6 automātiskā pārnesumkārba, 4WD / Comfort - 1 809 900 rubļi.
• Sorento 2.4 (175 ZS) 6automātiskā pārnesumkārba, 4WD / Luxe - 1 889 900 rubļi.
• Sorento 2.4 (175 ZS) 6automātiskā pārnesumkārba, 4WD / Prestige - 2 044 900 rubļi.
• Sorento 2.2 dīzelis (197 ZS) 6automātiskā pārnesumkārba, 4WD / Luxe - 2 019 900 rubļi.
• Sorento 2.2 dīzelis (197 ZS) 6AKP, 4WD / Prestige - 2 174 900 rubļi.

Kia Sorento II paaudzes pārveidošana 2012-pašlaik

2012. gadā Kia Sorento piedzīvoja sejas korekciju. Atklāti sakot, auto izskats ir kļuvis modernāks, tā ka modelis, kas 2002. gadā (Sorento ražošanas sākumā) likās pēc pelēkas peles un viegli pazuda straumē, kļuvis par pilnībā atpazīstamu auto ar savs stils un rokraksts.

Priekšpuse ir kļuvusi jaudīgāka un skaistāka. Priekšējie lukturi kļuvuši nedaudz mazāki, “miglas lukturi” kļuvuši taisnstūrveida, jaunu formu ieguvis arī buferis. Kas attiecas uz pakaļgalu, tad bezgaumīgās laternas nomainīja jaunas un ļoti izteiksmīgas “pēdiņas”. Un optikā tika implantēti arī LED elementi - acīmredzot dizaineri godina modi.

Dzinēji un transmisija Kia Sorento

Mašīnām ir tikai 2 motori.Nav daudz. Bet korejieši “nepiepildīja” automašīnu ar budžeta “dzinējiem”, tāpēc jāizvēlas starp 2,2 litru dīzelis Un "benzīna tvertne" ar tilpumu 2,4 litri. Kopumā "traktors" izskatās labāk. Viņam ir 197 "zirgi" pret 174 litriem. Ar. pie benzīna. Tas ietekmē arī dinamiku - 9,7-9,9 sekundes. "saules ēdošam" motoram (atkarībā no pārnesumkārbas) pret 10,5-11,5 sek. pie benzīna. Nu, vilkmes ziņā dīzeļdzinēja priekšrocības ir vienkārši nepārspējamas - 421 Nm griezes moments pret 225 Nm. Turklāt, 2,2 litru "dzinēja" maksimālais griezes moments ir daudz mazāks(pateicoties turbokompresoram), ko var ierakstīt arī priekšrocību ailē. Jā un Viņa degvielas patēriņš ir par 2 litriem mazāks. Tāpēc šī motora izvēles iemesls ir acīmredzams.

Protams, nevar teikt, ka benzīna agregāts ir slikts, tas tikai izskatās ļoti bāls uz dīzeļa līdzinieka fona. Interesanti, ka priekšējo riteņu piedziņa nav paredzēta 2,2 litru spēka agregātam, savukārt to var izvēlēties ar benzīna dzinēju. Kas attiecas uz pārnesumkārbu, jebkurai automašīnas “sirdim” varat izvēlēties “mehāniku” ar 6 pakāpēm vai 6 joslu "automātiska".

Par atsauksmēm - tās ir sadalītas 2 nometnēs. Kāds labprātāk meklē vainu automašīnā, kāds to slavē. Cik cilvēku, tik viedokļu. Bet tajā stingra piekare gandrīz visi automašīnu īpašnieki ir vienādi.

Salons nav daudz mainījies. Acīs krīt tikai nedaudz atšķirīga paneļa krāsa, centrālās akas neesamība “sakārtotajā”, kā arī sudrabotās ventilācijas atveru apmales. Stūre ir nedaudz mainījusies.

Opcijas un aprīkojums Kia Sorento

Pamata benzīna versijā Korejieši nepārprotami taupīja uz drošību- tikai spilveni (priekšējie un sāni, kā arī aizkari). Nav elektronisku sistēmu. Priekšējo riteņu piedziņa, manuālā pārnesumkārba, mūzika, gaisa kondicionieris, regulējama stūre un jaudas piederumi - nedaudz automašīnai par 1 miljonu 79 tūkstošiem 900 rubļu.

Dīzelis ar "mehāniku" ir daudz dārgāks- 1 349 900 rubļi. bet tas ir arī daudz dāsnāk aprīkots - ir arī HHC, HDC un ESP, visu riteņu piedziņa, divu zonu klimata kontrole, gaismas un lietus sensori, regulējams daudzritenis un daudz kas cits.

Un šeit visdārgākā modifikācija ar dīzeli, automātisko pārnesumkārbu un visu riteņu piedziņu jau lēsts 1 669 900 rubļu apmērā. Bet tas lepojas ar ādas salonu, lukturu mazgātāju, ksenonu, LED, ventilējamiem sēdekļiem, navigāciju, atpakaļskata kameru un daudzām citām iespējām.

Kopsavilkums

Kopumā atjauninātais Kia Sorento izskatās ļoti labi, taču pirkt to pamata versijā ar benzīna dzinēju un “underdrive” ir saprātīgi tikai ar stingri ierobežotu budžetu.

Jaunais Kia Sorento 2016 modeļa gadā nolēma pozicionēt kā citu automašīnu. Lielā korejiešu krosovera nākamā paaudze pēkšņi saņēma Prime prefiksu un maksimālo opciju skaitu pat pamata versijā. Ražotājs nolēma no Kia Sorento izgatavot premium klases SUV jaunā virsbūvē.

Pārveidošana, lai izsauktu jauno Sorento valodu, nepagriežas. Patiesībā šis ir jauns auto, kas ir saglabājis savu monokoka virsbūves koncepciju, pilnpiedziņas iespējas un plašu praktisko interjeru. Līdz ar palielinātajiem izmēriem parādījās jauns dizains.

Izskats Sorento 2016 saņēmu jaunu optiku, bamperus, palielinātu resti, miglas lukturus. Ar visām izmaiņām ir jūtama dažādu paaudžu automobiļu eksterjera radniecība. Palika atpazīstams siluets, ēkas arhitektūra mašīnas dizains. Papildu jaunā Korejas SUV fotoattēli.

Foto Kia Sorento 2016

Salons Sorento 2016 iepriecinās ar ļoti kvalitatīviem materiāliem un pildījumu. Datu bāzē jau ir ādas sēdekļi, skārienekrāns viduskonsolē, kas parāda datus gan no navigatora, gan atpakaļskata kameras. Vadītāja sēdeklim ir iespēja regulēt augstumu, un aizmugurējos sēdekļus var pārvietot horizontāli. 7-vietīgajā versijā trešās rindas pasažieriem ir pieejama pat klimata kontrole. Stūre ir regulējama dažādos virzienos, un tajā ir daudz papildu taustiņu multivides un citu funkciju vadīšanai. Zemāk skatiet jaunā Sorento interjera fotoattēlus.

Fotosalons Kia Sorento 2016

Jaunā Sorento bagāžnieks kļuva ievērojami lielāks un ļāva tur novietot pat trešo sēdekļu rindu. Bet papildus 7-vietīgajai versijai ir arī 5-vietīgs sedans. Pēc ražotāja domām, ja saskaita visus sēdekļus 5-vietīgajā versijā, tad iekraušanas tilpums būs vienāds ar 2082 litriem (saskaņā ar SAE) vai 1732 litriem (pēc VDA). Neskatoties uz dažādajām apjoma aprēķināšanas metodēm, ticiet man, apjoms ir ļoti iespaidīgs.

Jaunā Kia Sorento bagāžnieka fotoattēli

Specifikācijas Kia Sorento 2016

Papildus Sorento Prime virsbūves garuma palielināšanai ir augusi arī SUV riteņu bāze. Četru riteņu piedziņa tiek komplektēta ar 6 joslu automātiku, atcerieties, ka Sorento vecajai paaudzei ir priekšējo riteņu piedziņas 2WD modifikācijas. Jaunums iepriecinās ar daudzām elektroniskām sistēmām, piemēram, asistentiem, kas palīdz kāpumos un nobraucienos, vilces kontroles sistēmu līkumos vai piekabes stabilitātes kontroles sistēmu. Klientiem tiek piedāvāti divi motori, no kuriem izvēlēties. Šis ir V6 dīzelis un benzīns. Parunāsim par barošanas blokiem atsevišķi.

Dīzelis Kia Sorento 2.2 litri saražo 200 ZS. (pie griezes momenta 441 Nm). Uzlāde ļauj 16 vārstu 4 cilindru dzinējam diezgan smagu automašīnu paātrināt līdz pirmajam simtam 9,6 sekundēs, vienlaikus patērējot vidēji mazāk par 8 litriem. Un pilsētā šis skaitlis ir nedaudz vairāk par 10 litriem dīzeļdegvielas.

Benzīns Sorento V6 tilpums 3,3 litri (24 vārsti), protams, dinamiskāks. Ar 250 zirgspēku jaudu paātrinājums līdz simtiem aizņem 8,2 sekundes. Taču par ātrumu un dinamiku ir jāmaksā ar palielinātu degvielas patēriņu. Benzīna Sorento degvielas patēriņš pilsētas apstākļos tuvojas 15 litriem, un uz šosejas SUV apēd vairāk nekā 8.

Jaunā Sorento nesošās virsbūves balstiekārta joprojām ir neatkarīga, atsperīga, MacPherson tipa, ar priekšējo pretapgāšanās stieni. Un svira-atspere, ar teleskopiskiem hidrauliskajiem amortizatoriem, ar aizmugurējo pretsviru. Patiesībā rāmja un nepārtraukta tilta neesamība var nebūt pluss uz ceļiem, taču lielam ērtam krosoveram šāda ierīce ir piedodama. Masas dimensijas īpašības Sorento jaunajā korpusā tālāk.

Izmēri, svars, tilpumi, klīrenss Kia Sorento 2016.g

• Garums - 4780 mm
• Platums - 1890 mm
• Augstums - 1690 mm
• Pašmasa - no 1849 kg
• Pilna masa - 2510 kg
• Pamatne, attālums starp priekšējo un aizmugurējo asi - 2780 mm
• Priekšējo un aizmugurējo riteņu trase ir attiecīgi 1633/1644 mm
• Bagāžnieka tilpums 5 sēdvietas - 660 litri (7 sēdvietas - 142 litri)
• Bagāžnieka tilpums ar nolocītiem sēdekļiem 5 sēdvietas - 1732 litri (7 sēdvietas - 1662 litri)
• 7 vietīgās versijas bagāžnieka tilpums (bez trešās sēdekļu rindas) - 605 litri
• Degvielas tvertnes tilpums - 71 litrs
• Jaunā Kia Sorento klīrenss - 185 mm

Video par jauno Kia Sorento

Detalizēts video apskats par jaunās paaudzes SUV. Sorento testa brauciens notika bez augstākās klases benzīna dzinēja, kas tikko parādījās. Skatāmies video ar 2,2 litru dīzeļdzinēju.

Cenas un aprīkojums Kia Sorento 2016 modeļa gads

Jaunā Sorento cena Krievijā nav noslēpums. Versija ar 2,2 litru dīzeļdzinēju ar visu riteņu piedziņu un 6 pakāpju hidromehānisko automātu maksās 2 129 900 rubļi. 3,3 litru benzīna dzinējs padara automašīnu nedaudz dārgāku 2 269 900 rubļi. Bet, ja pievērš uzmanību, tad principā pamata konfigurācijām ar dažādiem dzinējiem ir līdzīga opciju pakete, izņemot vienu detaļu. Sākotnējā versija ar dīzeļdzinēju ir 5-vietīgs sedans, visas pārējās komplektācijas jau ir 7-vietīgas.

Rodas loģisks jautājums, kāpēc jaunās Sorento paaudzes Krievijā nosaukumam ir prefikss - Prime? Iemesls ir pavisam vienkāršs, ražotājs nolēma vienlaikus pārdot gan vecās paaudzes SUV, gan jauno. Papildus mašīnas nosaukumam atšķiras modeļi un cenu diapazoni. Jaunajā virsbūvē Kia Sorento ir daudz dārgāks un tiek piedāvāts tikai ar visu riteņu piedziņu, automātisko, ar klimata un kruīza kontroli, skārienekrānu, atpakaļskata kameru ... kopumā automašīna ir piebāzta pat bāzē ļoti nopietni.

Nu, dārgie draugi, tuvojas jaunā KIA Sorento Eiropas debijas laiks! Automašīna katru dienu tiks izrādīta Parīzē. Jau esam pauduši pretrunīgos iespaidus par jaunā Sorento izskatu un pozitīvi novērtējuši tā interjeru. Tagad ir pienācis laiks detalizēti izprast krosovera tehniku.

Specifikācijas

Tika prognozēts, ka jaunajam KIA Sorento būs hibrīda spēkstacija. Līdz piepildījās. Zem automašīnas pārsega ir uzstādīts viens no trim, diezgan parastajiem dzinējiem. Viens no tiem ir benzīns. Tā tilpums ir 2,4 litri, un tā jauda ir 188 zirgspēki. Maksimālā vilces spēks 241 Nm tiek sasniegts pie 4000 apgr./min. Salīdzinot ar tā priekšgājēju, atdeves pieaugums bija 13 "zirgi", griezes moments - 16 "ņūtoni". Jaunais benzīns Sorento ar 6 pakāpju "mehāniku" attīsta maksimālo ātrumu 202 km/h un paātrinās no vietas līdz simtiem 10,5 sekundēs. Ar automātisko pārnesumkārbu tas izrādās lēnāks attiecīgi par 7 km / h un 0,1 sekundi.

Dīzeļdegvielas pārstāv 2,0 un 2,2 litru dzinēji. Pirmais darbojas tikai tandēmā ar 6 pakāpju "automātisko". Motora jauda - 185 spēki, vilces spēks - pat 402 Nm, bet salīdzinoši nelielā diapazonā - no 1750 līdz 2750 apgr./min. Vēl labāka ir situācija ar 2,2 litru dīzeli. Tam ir par 39 Nm lielāka vilce, taču tajā pašā diapazonā. Un atdeve ir vienāda ar 200 spēkiem. Uz priekšgājēja fona jaudas pieaugums ir neliels, tikai 3 spēki. Bet "Ņūtoniem" kļuva par 20 vairāk. Diemžēl KIA pagaidām nenorāda jaunā Sorento degvielas patēriņa rādītājus. Pagaidīsim viņa ierašanos Krievijā, un redzēsim.

Tagad par apturēšanu. Principā tas nav mainījies, taču ir daži uzlabojumi uz aizmugurējās ass. Piemēram, turpmāk vertikāli un aiz ass tiek montēti amortizatori, tiek izmantotas arī palielinātas apakšrāmja stiprinājuma bukses. Šie pasākumi apvienojumā ar palielināto riteņu bāzi ir izstrādāti, lai jaunajam Sorento piešķirtu lielāku stabilitāti.

Jaunā KIA Sorento stūres iekārta ir pilnīgi jauna, ar elektrisko stūres pastiprinātāju. Lai panāktu lielāku stūrēšanas reakciju, elektromotors, kas darbina sistēmu, tika noņemts no stūres statņa un pārstādīts uz stūres statnes.

Pāriesim pie jaunā KIA Sorento virsbūves apsvērumiem. Īpaši izturīga karstās formēšanas tērauda procentuālais daudzums ir palielinājies no 4,1 līdz 10,1. Tas ļāva īpaši nostiprināt priekšējo un vidējo logu stabus. Turklāt, ja vecajā Sorento bija 24,1% īpaši izturīgu tēraudu, tad tagad tas ir 52,7%. To cita starpā izmanto, lai palielinātu riteņu arku un aizmugures stingrību.

Bagāžnieks

Piecvietīgajā versijā jaunā Sorento bagāžnieka tilpums nav mainījies - tas ir vienāds ar 660 litriem. Ja otrās rindas sēdekļi ir nolocīti, jūs iegūstat 1732 litrus. Ar septiņu sēdvietu variantu viss ir nedaudz savādāk. Piemēram, otrās rindas sēdekļus var regulēt gareniskā stāvoklī. Tādējādi minimālais bagāžnieka tilpums aiz otrās rindas ir 605 litri. Trešajam - 142 litri. Maksimālais tilpums ir 1662 litri.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka pat trešā sēdekļu rinda sānos ir aprīkota ar atsevišķiem gaisa vadiem klimata kontrolei.

Pilns komplekts

Jauno Kia Sorento var aprīkot ar adaptīvo kruīza kontroli, aklās zonas uzraudzību, redzamību visapkārt un joslu novirzīšanas brīdinājumu. Kopumā gandrīz pilns aktīvās drošības sistēmu komplekts, kas raksturīgs mūsdienu auto industrijai.

Provizoriskā cena un izpārdošanas sākums

Gaidām jauno KIA Sorento uz Krieviju līdz 2015. gada pavasarim! Auto ir daudzsološs. Salīdzinot ar iepriekšējo Sorento, viņš tiešām spēra pieklājīgu soli uz priekšu. Ceram, ka sākumcena tā nepaaugstināsies un paliks 1 300 000 rubļu robežās.

lietderība

Pašreizējā KIA Sorento galerija un aprīkojums.

Cena: no 2 004 900 rubļiem.

Šodien mēs runāsim par KIA Sorento jauno paaudzi 2016-2017, kas tika prezentēta sabiedrībai Parīzes autoizstādē 2015. gadā. Ražotājs ļoti ātri attīstās un bieži izlaiž jaunas automašīnas, jo Krievijas pircēji labi pērk šīs markas modeļus.

Šī ir trešā krosovera paaudze, pēdējās divas paaudzes tika pārdotas labi un tika nolemts izdot jaunu versiju. Tā kā šī ir viena no populārākajām markas automašīnām, mēs par to pastāstīsim sīkāk un, iespējams, sāksim ar ārpusi.

Dizains

Ražotājs ir ļoti mainījis ārpusi, taču līdzība ar iepriekšējo paaudzi joprojām ir izsekojama. Tāpat, ja paskatās uzmanīgi, jūs varat atrast līdzības ar. Purns saņēma šauru, daļēji agresīvu LED optiku, kas savienota ar milzīgu hromētu režģi. Režģa iekšpusē ir hromēti punktiņi, līdzīgi kā dažiem Mercedes-Benz modeļiem.

Uz masīvā bufera ir plastmasas ieliktņi, kas aizsargā buferi un runā par automašīnas bezceļa iespējām. Buferā ir ievietoti arī patiešām lieli miglas lukturi, kas miglas gadījumā savu darbu pilda lieliski.

KIA Sorento 2017 modeļa profils uzreiz parāda, cik liela ir automašīna. Šajā pusē ir manāma arī plastmasas aizsardzība. Priecēs nedaudz piepūstas riteņu arkas un dziļa štancēšana virsbūves lejasdaļā. Logam apkārt ir hromēts rāmis, arī durvju atvēršanas rokturi ir izgatavoti no pulēta alumīnija. Principā automašīnai ir labi riteņi, un aiz tiem var pamanīt spēcīgas bremzes.

Aiz muguras viss ir nedaudz vienkāršāk, bet tomēr izskatās diezgan brutāli. Šeit tiek izmantoti lielie priekšējie lukturi ar LED pildījumu, kas lieliski spīd un izskatās labi. Bagāžnieka vāks ir pēc formas vienkāršas, augšējā daļā ir liels plāns spoileris, uz kura atrodas LED bremžu gaismas retranslators. Uz masīvā bufera ir plastmasas aizsardzība un lieli atstarotāji.

Crossover izmēri:

• garums - 4780 mm;
• platums - 1890 mm;
• augstums - 1685 mm;
• garenbāze - 2780 mm;
• klīrenss - 185 mm.

Specifikācijas

Tips	Apjoms	Jauda	Griezes moments	Overclocking	maksimālais ātrums	Cilindru skaits
Dīzelis	2,2 l	200 ZS	441 H*m	9,6 sek.	203 km/h	4
Benzīns	2,4 l	181 ZS	241 H*m	10,5 sek.	195 km/h	4
Benzīns	3,3 l	250 ZS	317 H*m	8,2 sek.	210 km/h	V6

Krosoveram ir 3 dzinēji. Pircējam ir pieejami gan benzīna, gan dīzeļdzinēji, kas atbilst Euro-6 standartiem.

1. Par minimālu samaksu tiks uzstādīts atmosfēriskais benzīna dzinējs KIA Sorento 2016-2017 ar 4 cilindriem un 2,4 litru tilpumu. Motors ir aprīkots ar sadalītu iesmidzināšanu, un tas rada 188 zirgspēkus un 241 H * m griezes momentu. Tas noteikti neiepriecinās ar paātrinājumu, 10,5 sekundes līdz pirmajam simtam ir slikts rezultāts. Pēc ražotāja domām, jauktais degvielas patēriņš ir vienāds ar 8 litriem AI-95.
2. Nākamais benzīna dzinējs tehniskā ziņā ir tāds pats. Šis ir 3,3 litru atmosfēriskais V6, kas ražo 250 zirgus. Griezes moments, kas vienāds ar 317 H * m, atšķirībā no citiem ražotājiem ir pieejams tikai lielā ātrumā.
3. Vienīgais dīzeļdzinējs automašīnu līnijā ir 4 vārstu 2 litru dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu. Vienība ražo 200 zirgspēkus un 441 griezes momenta vienību. Dinamika ir ārkārtīgi vāja – vairāk nekā 9 sekundes paātrinājums un 203 km/h maksimālais ātrums. Braucot pilsētā, nepieciešami 10 litri dīzeļdegvielas, uz šosejas vajadzēs 6 litrus.

Visi trīs dzinēji atbilst Euro 6 standartiem un ir savienoti pārī ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Automašīnai ir četru riteņu piedziņa, kas ļauj uzrādīt labus bezceļa datus.

Balstiekārtas īpašības ir labas bezceļiem, automašīna ir aprīkota ar pilnībā neatkarīgu balstiekārtu. Aiz tā ir multi-link, un priekšā ir statīvi. Krievijā pārdošanā var atrast tikai pilnpiedziņas modeļus. Kopumā balstiekārta ir raksturīga mūsdienu krosoveriem: tā ir īsa gājiena un stingra, un klīrenss ir ļoti mazs (185 mm).

Interjers KIA Sorento 2017

Modelim ir milzīgs 7-vietīgs sedans ar izcilas kvalitātes materiāliem un labu montāžu. Priekšējā rinda saņēma ērtus ādas sēdekļus ar elektrisko apsildi un ventilāciju. Priekšā ir pietiekami daudz vietas, un aizmugurē varētu uzliet vairāk ūdens. Aizmugurējie pasažieri, starp citu, iegūs divas rozetes par 12V. Trešā rinda ir paredzēta bērniem, jo ​​maz ticams, ka pieaugušais tur iederēsies.

Vadītājs iegūs plānu stūri, tā ir 3 spieķu, tai ir ādas apdare un neliels skaits pogu multimediju sistēmas vadīšanai. Informācijas panelis ir liela izmēra un diezgan informatīvs, ir liels analogais spidometrs, tahometrs, degvielas mērītājs un eļļas temperatūra. Spidometrā vidū ir ievietots milzīgs borta dators, kas parāda dažādu informāciju par automašīnu.

Centrālajā konsolē nav maza skārienekrāna multivides navigācijas sistēma. Kā jau teicām, tas ir skārienjūtīgs, taču ir arī pogas alternatīvai vadības opcijai. Zemāk ir interesanta dizaina klimata kontroles iekārta. Stils ir nedaudz neparasts, bet viss uzreiz kļūst skaidrs.

Tunelī ir niša sīkumiem, liels pārnesumu selektors un divi glāžu turētāji. Tajā pašā zonā atrodas stāvbremzes poga, braukšanas režīma pogas un automātiskās parkošanās poga. Bagāžas nodalījums ir mazs, ja ir trešā rinda, tā tilpums ir tikai 142 litri, un, salokot visus sēdekļus, var iegūt 1732 litrus. Ja jums sākotnēji ir 5-vietīga versija, tad bagāžnieka tilpums ir 605 litri.

Cena KIA Sorento 2016-2017g

Ražotājs piedāvā tikai trīs konfigurācijas, un minimālās izmaksas ir 2 004 900 rubļi, un tam jau ir lielisks aprīkojums:

• ādas apdare;
• gaismas sensors;
• ksenona optika;
• Kruīza kontrole;
• navigācijas sistēma;
• atpakaļskata kamera;
• klimata kontrole;
• palīdzēt sākt kalnup;
• elektriski regulējami sēdekļi;
• apsildāma stūre un visi sēdekļi;

Premium versija nav daudz dārgāka, par to ir jāmaksā 2 894 900 rubļi un tas tiks bagātināts ar sekojošo:

• trešā sēdekļu rinda;
• priekšējās rindas ventilācija;
• regulēšanas atmiņa;
• cirkulārs pārskats;
• piekļuve bez atslēgas;
• Lietus sensors;
• adaptīvais apgaismojums.

Var apgalvot, ka modelis laika gaitā ir attīstījies no rāmja virsbūves līdz vidēja izmēra krosoveram ar izcilām braukšanas īpašībām un spēcīgu dinamiku. Auto ir lieliski piemērots gan pilsētā, gan āra aktivitātēm. Modernais trešās paaudzes Sorento ir ļoti ērts, tehnoloģiski attīstīts un aprīkots ar gandrīz visiem nepieciešamajiem drošības un kontroles instrumentiem.

Video