Sveiki, prokorobok un veiksmīgo automašīnu fani! Drīz iekļūšu jūsu laimīgo šo auto modeļu autobraucēju rindās uraaaa! Nu vispār par riepu tēmu teikšu no šīs jomas profesionāļa viedokļa. Pats riepu centrā pārdodu šīs lietas jau 4 gadus! Konsekventi 2-3 reizes gadā apmeklēju dažādu importēto riepu ražotāju seminārus un par to runāju ar cilvēkiem 11 stundas dienā un 5 dienas nedēļā!
Sākšu ar visu to kļūdām, kas tic kaut kādiem "reitingiem")) riepām - atvainojos par izteicienu miskasti, jo. testa riepas dažādos laikapstākļos + uz dažādiem auto + dažādi izmēri + pērkot tieši šo vērtējumu (neviens nav ticis pie rokas, bet tas ir iespējams), testi ir daudz, ticiet man, nevis mūsu budžeta žurnāli kā braukšana, auto apskats utt. Patiesas aplēses var sniegt Vācijas neatkarīgās kompānijas TUV SUD, ADAC, ja kādam ir interese, paskatieties ārpus vietnēm, bet ir viena lieta, bet tas ir klimats un, atkal, katram ir savs klimats. Ir FAKTS, ka pie temperatūras -20 ledus blīvums kļūst tāds, ka ērkšķis to nedur, bet skrāpē! Uz visiem laikapstākļiem paredzēto riepu rēķina dabā nav tāda gumijas maisījuma, kas būtu pie jebkuriem temperatūras apstākļiem vasarā, respektīvi - vasara, ziema - ziema, visiem laikapstākļiem paredzēta riepa, protams, brauc mūsu vectēvi un tēvi to. īpaši nebija iespējams izvēlēties, un tad mēģināt atrast vismaz kaut ko padomju laikos) riepa visiem laikapstākļiem ir vasara, rudens, pavasaris, bet ne kā ziema! aukstumā tas sacietē un zaudē savas īpašības. Kas attiecas uz viedokļiem, ka saka, ka es nopirku Nokia, tas ir tikai viss, bet es tiku, teiksim, uz Michelin, visas tapas sezonai zaudēja nepatikšanas un ne gumijas, es varu komentēt tā - ņemiet vismaz lielākā daļa sadzīves izdedžu un ripina smaili normāli t.i. pirmie 100 km bez pārmērīga paātrinājuma un asas bremzēšanas ne vairāk kā 60 km stundā un pat Jaroslavļa jūs iepriecinās ar radzēm, tas ir fakts !!! Uz Nokia rēķina varu teikt vienu uzmanību! - ja jūsu klimats nav bargs, asfalts netiek ievērots visu ziemu, tad tā ir jūsu izvēle. viņai ir liels smailes izvirzījums, bet uz bruģa, mašīna uz nokia ir kā govs uz ledus, ticiet man) par ledu, jā, tas ir ļoti pat nekas, atkal līdz -20 un ja vēl mērens ziema tavā pilsētā un pārsvarā asfalts, ņem tur michelin xin2 ar smailes izvirzīšanu viss ok. Uz apledojušiem ceļiem Gislaved Nord Frost 5 uzvedas ļoti labi, un Continental Ice Contact neizmēģināja nekādas sūdzības, izņemot troksni, un bez tā tas ir kā tapas! No krievu ražotājiem varu ieteikt Cordiant snow max, atšķirībā no kam utt. elastīgāks un mīkstāks + turas neslikti, pamanīšu salīdzinot ar importu šīs ir debesis un zeme visos aspektos, pat triecienizturībā imports būs interesantāks! Uz berzes gumijas rēķina (vienkāršā tautā Velcro) gumija ir labāka uz sniega nekā tapas, bet tapas ir efektīvākas uz asfalta! Bridgestone revo gz uzskatu par vienu no labākajiem berzes sajūgiem, ko japāņi prot izgatavot, puse manu kolēģu to izmanto gan pilsētā, gan uz šosejas! Par dārgajām riepām neko daudz nestāstīšu, biedriem nav jādomā, ka viņi saka, ka es nopirku visdārgāko importa un man nebūs problēmu, viņiem būs! Jāsaprot, ka vispirms ir jāievēro ātruma ierobežojums, īpaši tiem, kam nav lielas braukšanas pieredzes, neatkarīgi no tā, vai tā ir importa vai pašmāju riepa!
Par vasaru neko daudz neteikšu, daži domā, ka jo biezāka sānu siena, jo stiprāka atkal ir maldi! Ir tāda īpašība kā elastība, ņemam piemēram Bridgestone un Michelin, tiltam likās ļoti spēcīga sānsiena, skarba gumija, bet Michelin remontu mazāk (runāju ar riepu montētājiem un pats par to zinu) viņi to spēj. Ziema jā Nokia nav ļoti slikta, bet vasaras neeeeee) ļoti vāja sānu siena, neliels izciļnis turiet krūtis ritenī un gaidiet, kad diska rediģēšana tiks pārbaudīta vairāk nekā vienu reizi!
Nu, iespējams, visi cienījamie foruma dalībnieki, ja ir kādi precizējumi vai jautājumi par riepām vai diskiem, jautājiet, vai ir pieredze šajā jomā un nav vāja, es visiem atbildēšu. Veiksmi ceļā un lai Dievs jūs svētī!