Pašdarināti bamperi VAZ 2109. Piešķiriet savai automašīnai unikālu izskatu ar bamperu regulēšanu

Lasīšana 6 min.

VAZ 2109 bamperiem ir diezgan primitīvs izskats, un to pārveidošana ir daudzu automašīnu īpašnieku uzdevums numur viens. Kādos veidos var modificēt deviņus? Atbilde ir vienkārša – bampera regulēšana.

Jau no paša VAZ 2109 izlaišanas sākuma īpašnieki nekavējoties centās mainīt vai kaut kā uzlabot bamperu izskatu. Šīs vēlmes ir saistītas ar bamperu nepievilcīgo izskatu, jo materiāls, no kura izgatavots buferis, ātri zaudēja izskatu un izbalēja saules gaismas ietekmē.

Sākumā visizplatītākā VAZ 2109 bufera modernizācijas metode bija tā krāsošana virsbūves krāsā, taču šī metode neieviesās. Viss ir izskaidrots pavisam vienkārši - bufera materiāla sliktā saķere ar uzklātajām kompozīcijām izraisīja pārklājuma daļu strauju nokrišanu grants un smilšu iedarbībā, kas izlidoja no riteņu apakšas. Šajā sakarā izmaiņas VAZ 2109 buferī pārcēlās uz nedaudz atšķirīgām plaknēm.

Buferu uzstādīšana ar VAZ 2114

Ļoti populāra ir kļuvusi bamperu uzstādīšana VAZ 2109 no citiem modeļiem, piemēram, no VAZ 2114. Šī modeļa bufera uzstādīšana, protams, liks jums smagi strādāt, jo tas nenokrīt vietā bez uzlabojumu sērija. Tajā pašā laikā “deviņu” izskats ievērojami mainās, lai gan ir vērts atzīmēt, ka parastie bamperi ir izturīgāki nekā tie, kas aizgūti no 2114. gada, un bufera gludās noapaļotās līnijas uz bampera fona izskatās nedaudz svešas. sasmalcināts leņķis no deviņiem.

Bamperu pacelšana

Gandrīz jebkuram VAZ 2109 īpašniekam īpaši nepatīk standarta spraugas starp buferiem un virsbūvi. Šo efektu sauc par "bufera nobīdi". Viņi cenšas noņemt šādu nokarenu, kas var būtiski mainīt automašīnas vizuālo nosvērtību. Šis process ir diezgan darbietilpīgs, jo ir nepieciešams pilnībā demontēt abus bamperus un apgriezt augšējo malu, tas jādara ļoti gludi, lai nerastos turpmāki kropļojumi un plaisas.

Tūninga bufera uzstādīšana parastā vietā

Tiek piedāvāts pietiekams skaits dažādu elementu un piederumu VAZ 2109 bufera regulēšanai. Parasti bufera regulēšana netiek veikta lokāli, bet tiek veikta kompleksā, uzstādot citus elementus, piemēram, sliekšņus, spoileri un līstes. Šāda veida tūnings piešķir automašīnai gandrīz unikālu izskatu, taču ir arī negatīvi aspekti.

Pirmkārt, cena, darba un materiālu izmaksas diezgan bieži sasniedz diezgan pieklājīgu summu, ko ir gatavi maksāt tikai īsti tūninga modeļu cienītāji.

Otrkārt, lietošanas vienkāršība, gandrīz visos tūninga gadījumos, uzstādot iegādātos virsbūves komplektus, mums ir diezgan zemi bamperi, ar kuriem jūs īpaši nebraucat pa sliktiem ceļiem un nelīdzenu reljefu. Tas ir, ne vienmēr ir iespējams doties makšķerēt, un tas izrādīsies, jo pastāv draudi nosist buferi.

Saistībā ar šiem brīžiem devītnieku auto īpašnieki cenšas to savām rokām pārveidot tā, lai šīs izmaiņas atbilstu visām vēlmēm un tajā pašā laikā būtu lētākas. Pastāstīsim par dažām tūninga veikšanas metodēm.

skaņošanas metodes

Tātad, lai izveidotu savu unikālo buferi, jums sākotnēji vajadzētu izlemt, ko vēlaties - izveidot to no nulles vai aprobežoties ar standarta noregulēšanu?

Pirmajā gadījumā jūs nevarat iztikt bez augstas precizitātes, pieredzes un daudz brīvā laika. Savienojumi jāveido precīzi un precīzi, jo nedrīkst būt spraugas un deformācijas. Īpaša uzmanība jāpievērš bufera stiprinājumiem pie korpusa. Labāk ir uzstādīt to sākotnējās stiprinājumu vietās vai iepriekš nodrošināt tos punktus, kur to var piestiprināt. Lielāko daļu šo vietu gluži vienkārši nosaka pieredzējuši kultūristi “uz vietas”. Būtībā atloki tiek pielīmēti pie bufera, kam jāatrodas blakus korpusam, šajās vietās tie ir vienkārši savīti ar skrūvēm vai pašvītņojošām skrūvēm. Ir reizes, kad korpusa virsmas stiprinājumiem ir diezgan tālu, tad ir vērts izgatavot papildu metāla kronšteinus.

Otrais gadījums ir visizplatītākais tā relatīvās vienkāršības dēļ. Šeit tiek ņemts standarta VAZ 2109 buferis un tam pievienoti jauni papildu elementi. Šādi elementi ietver jaunu caurumu parādīšanos, formas izmaiņas, svārku un gaisa ieplūdes ierīkošanu, kā arī citus elementus. Taču šajā gadījumā bufera stiprinājums pie korpusa paliek standarta, principā arī savienojumi nemainās.

“No kāda materiāla izgatavot jaunu buferi vai tā pārskatīšanu?” - šis jautājums rodas ikvienam automašīnas īpašniekam, kurš nolemj patstāvīgi pārveidot savas automašīnas buferi.

Kāpēc kaut ko izdomāt, ja jau sen ir pierādīts, ka visvienkāršākie materiāli ir putupoliuretāns un polistirols. Šo materiālu popularitāte ir saistīta ar to pieejamību, cenu un apstrādes vienkāršību.

Ražošanas process

Ja ņemam vērā bufera ražošanas procesu, shēma izskatīsies apmēram šādi:

• Jaunas bufera formas izveidošana;
• Iegūtās virsmas sagatavošana nākamā slāņa uzklāšanai;
• Sveķu vai stiklšķiedras uzklāšana detaļai vairākos slāņos;
• Saņemtās daļas apstrāde ar špakteli un precīzas konfigurācijas iegūšana;
• Grunts un krāsas uzklāšana.

Putu modeļa un putu modeļa apstrādē ir atšķirības. Fakts ir tāds, ka turpmāka poliestera sveķu uzklāšana uz putām, neuzklājot virspusē tehnisko plastilīnu, atšķirībā no putām nav iespējama, jo sveķi korodē putas.

Mēs neaprakstīsim visu jauna bufera izveides procesu no sveķiem, stiklplasta, polistirola un poliuretāna putām atsevišķi, jo par šiem jautājumiem ir pietiekami daudz informācijas. Tomēr mēs nedaudz runāsim par iespējamo VAZ 2109 bufera daļēju pārskatīšanu ar savām rokām.

Standarta bufera pilnveidošana

Šāda veida tūningam iesakām izmantot montāžas putas, tās uzklāj mums vajadzīgajā virzienā un pēc sacietēšanas tiek izgriezta mums vajadzīgā forma. Papildu pluss šajā situācijā ir tas, ka šai darbībai nemaz nav nepieciešams vesels buferis, jo mums ir nepieciešama tikai vienota konstrukcija ar stiprinājumiem. Atjaunināta bufera izveides shēma ir šāda:

• Šāda veida tūnings sākas ar jauna režģa izveidi. Tas ir fiksēts parastā bufera augšējā daļā. Visas daļas, kuras mēs baidāmies nosmērēt, ir slēgtas;
• Ar smilšpapīru apstrādājam visas turpmākās putu uzklāšanas vietas, lai uzlabotu saķeri;
• Nogrieziet liekās putas ar nazi;
• Atšķaidiet nepieciešamo sveķu daudzumu un sagrieziet stikla šķiedru mazos gabaliņos;
• Veicam ar sveķiem piesūcinātas stikla šķiedras uzklāšanu vairākos slāņos un ļaujam pilnībā nožūt;
• Tīrām ar smilšpapīru, lai iegūtu maksimāli vienmērīgu virsmu;
• Mēs uzklājam špakteli ar stiklšķiedru un atkal gaidām pilnīgu žāvēšanu, un pēc tam apstrādājam to ar smilšpapīru;
• Mēs uzklājam špakteles kārtu, bet bez stikla šķiedras, un gaida un notīra to vēlreiz;
• Mēs gruntējam un pēc tam krāsojam tādā pašā krāsā kā korpuss.

Rezultātā mēs neizmantojām nevienu no iepriekš aprakstītajām metodēm, mēs iegūstam atjauninātu mūsu iecienītāko deviņu izskatu un tādējādi iegūstam garāmgājēju entuziasma pilnus skatienus.

Šobrīd VAZ 2109 sarežģītā tūninga, iespējams, ir vienīgā iespēja atšķirt savu VAZ no kopējās pārējās masas, radot no tā ko īpašu. Ir 3 veidi:

• sertificētas degvielas uzpildes stacijas pakalpojumi;
• viņu spēks;
• abu iespēju kombinācija (visbiežāk sastopamais gadījums).

Darba procesā tiek skarti dažādi punkti. Tuning 2109 attiecas uz šādām jomām:

• izskats;
• atbrīvot;
• apturēšana;
• salons.

Jāpatur prātā, ka daudzas sastāvdaļas, it īpaši virsbūves komplekta jomā, kas vērstas uz VAZ 2109, ir piemērotas arī citiem modeļiem (VAZ 2199, 2108 utt.).

Izskats

pārklājumus

Vienkāršākā noregulēšanas iespēja ir pašam uzstādīt pārklājumus. Tie ietver lētus piederumus, kurus ir viegli un ātri uzstādīt. Tie ir vēja deflektori, kas piestiprināti pie logiem, mušu slāpētāji motora pārsegam, plastmasas cilpas priekšējiem lukturiem, durvju rokturu apdares (hromētas), bufera regulēšana, integrējot smalku sietu. Šādu elementu izmaksas ir nelielas un sasniedz aptuveni 1000 rubļu. vai mazāk.

Diski un riepas

Moderno vieglmetāla disku uzstādīšana ir visizplatītākā iespēja. Uz VAZ tiek novietoti hromēti, krāsoti vai niķelēti diski, un diametrs, kā likums, svārstās no 14 līdz 17 collām. Lielie diski ir savienoti pārī ar zema profila riepām. Tas izceļ VAZ 2109, bet ietekmē komfortu – gaita kļūst grūta.

Optika

Galvas optikas izmaiņas parasti tiek veiktas neatkarīgi. Īpašnieki demontē priekšējos lukturus, izjauc tos un pēc tam virsmu iekšpusē nokrāso melnu. Gandrīz vienmēr priekšējos lukturos ir integrēts ksenons, ko bieži papildina arī lēcu uzstādīšana. Bet ir arī gatavas iespējas: priekšējie lukturi ar apšuvumu "BMW 5 toņu hroma" stilā (8000 rubļu), hromēti (7000 rubļu) un citi.

Ir iespējams iegādāties aizmugurējos lukturus. Parasti parastās pieturas tiek aizstātas ar jaunām ar atšķirīgu dizainu un stikla nokrāsu - sarkanu vai dūmu (apmēram 1300 rubļu pāri).

Aerodinamiskie virsbūves komplekti

Virsbūves komplekta uzstādīšana nekavējoties padarīs VAZ 2109 stilīgu un agresīvu. Bet komplekta iegāde ne vienmēr ir pamatota un prasa daudz vienreizēju finanšu injekciju. Komplektu var iegādāties gan auto tirgū, gan interneta veikalā.

Izmaksas atšķiras un ievērojami. Komplekti: Miller 2 (7000 rubļi), Miller Pilot (11 300 rubļi), Miller Style (5500 rubļi), Zestline (9000 rubļi), Sniper Classic (15 500 rubļi), "AVR" (14 500 rubļi), "Carlota" (10 40 rubļi) ), "Tarantula" (13 100 rubļi), "Ruzanov" (19 000 rubļi), "Solo DM" (18 500 rubļi) un citi.

Tomēr preces var iegādāties atsevišķi. Tas ir dārgāk, taču ir iespējams kombinēt dažādus stilus, kā arī iegādāties detaļas pakāpeniski, kas ir vieglāk no finansiālās puses. Piemēri: Miller sliekšņi (1750 rubļi), AVR (1700 rubļi), LEX (1100 rubļi), priekšējie bamperi Ya Robot (4100 rubļi), Sport Fan (3600 rubļi), LEX (3300 rubļi), aizmugurējais buferis Miller (3500 rubļi) ), utt.

Ķermeņa daļas

Viņi arī bieži mainās. Piemēram, viņi uzstāda jaunus pārsegus no oglekļa šķiedras vai stiklplasta, kas aprīkoti ar gaisa ieplūdes atverēm (AVR tipa pārsegs par 6000 rubļiem, Ya Robot tipa par 6500 rubļiem utt.).

Nereti sastopami arī Lambodveri, kuriem pērk speciālas nojumes. Bet šādas durvis ir ārkārtīgi nepraktiskas (liekas spraugas, gaisa sifoni utt.).

Aerogrāfija

Tas nenotiek ļoti bieži. Tomēr prasmīgs mākslinieks var pārvērst "deviņus" par īstu ekskluzīvu. Bet šim nolūkam ir jāatrod kompetents meistars, kuram pieder firmas aprīkojums, jo, izmantojot budžeta smidzināšanas pistoles, pat augstas kvalitātes zīmējums bieži izrādās izplūdis.

Jūs varat lasīt par "sešinieku" - vienu no populārākajiem modeļiem no vairākiem veciem VAZ modeļiem - ar krāsainiem fotoattēliem. Ar Lada Vesta - jaunā VAZ modeļa - testa brauciena rezultātiem var iepazīties.

Dzinējs

Bez spēka agregāta pabeigšanas VAZ 2109 noregulēšana ir absolūti neiedomājama. Šādā gadījumā ieteicams sazināties ar sertificētu degvielas uzpildes staciju.

Nopietna motora apstrāde ietver virkni darbību. Parasti mērķis ir viens no diviem rezultātiem:

1. Iegūstot 98 litru atdevi. Ar. un paātrinājums līdz 183 km / h;
2. Sporta iespēja.

Iegūstot 98 litru atdevi. Ar. un paātrinājums līdz 183 km/h

Šim nolūkam ir instalēta šāda informācija:

• vieglie kloķi 121 mm;
• viegla kloķvārpsta ar virzuļa gājienu 78 mm;
• kalti virzuļi (diametrs 82,5 mm);
• viegli virzuļu gredzeni;
• 11,3 mm sadales vārpsta;
• Cilindra galva no Lada Kalina.

Sporta variants

Šajā gadījumā tiek uzstādīti vieglie komponenti: spararats, kloķvārpsta, virzuļi un klaņi. Papildus tam būs nepieciešams uzstādīt eļļas sprauslas, jaunu ātrumkārbu, sajūgu, vara radiatoru, bezkontakta tipa aizdedzes sistēmu, kā arī sporta izpūtēju.

Turklāt VAZ 2109 dzinēji bieži ir garlaicīgi, lai palielinātu apjomu, un tiek uzstādīts modernizēts ģenerators un termostats. Injekcijas sistēma piedāvā vairākas metodes:

• jauna Solex karburatora uzstādīšana;
• 2 karburatoru uzstādīšana;
• karburatora barošanas sistēmas apstrāde iesmidzināšanas sistēmā.

Pēdējā iespēja ir diezgan dārga un laikietilpīga, tāpēc ne visi to īsteno.

Arī mikroshēmu tūnings nav atcelts. Tomēr zem VAZ 2109 pārsega atrodas atmosfēras dzinējs, no kura principā nav iespējams panākt nopietnu jaudas pieaugumu. Bet ir pilnīgi iespējams padarīt dzinēju mazāk rijīgu un elastīgāku, taču tikai ar kompetentu skaņotāju.

Radikālākais risinājums ir turbīnas un starpdzesētāja uzstādīšana, kas nozīmē lielus un nopietnus uzlabojumus.

Atbrīvot

Tās pabeigšana ietver tiešās plūsmas trokšņa slāpētāja uzstādīšanu. Tiek uzskatīts, ka šāda kustība palielina motora jaudu. Tā ir taisnība, taču atdeves pieaugums ir niecīgs. Tāpēc to var neņemt vērā vispār. Galvenais rezultāts ir "rūcoša" automašīnas iegūšana. Uz priekšu plūsmas izmaksas ir aptuveni 2700 rubļu. tipam 4-STAR (51 mm).

Apturēšana

Tās uzlabojums ir saistīts ar labāku komponentu uzstādīšanu. Tie ir dažādi amortizatori: piemēram, Pilenga SH-P 2708 (1040 rubļi), MONROE ORIGINAL (1950 rubļi) utt. ASOMI balstu montāža (2100 rubļi), SEVI EXPERT "(1200 rubļi) utt. Atsperes no uzstādīti arī zīmoli ASOMI, FOOS, KONI, Techno Springs un citi.

Daudzi nogriež atsperu spoles, lai nolaistu automašīnu, lai gan tas ir saistīts ar vadāmības zudumu, un izmaiņas bremžu sistēmā ir pilnībā sodāmas saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem. Tas gan neattur VAZ 2109 īpašniekus, kuri dodas pirkt perforētos bremžu diskus, uzstādīt 2 virzuļu suportus, firmas bremžu klučus utt.

Salons

Pašu skaņošana 2109 salonā ir visizplatītākā pašpilnveidošanās iespēja.

Pastāv tieša atkarība no budžeta. Ievērojot ierobežojumus, jūs varat iztikt, iegādājoties sīkumus: dažādus rotājumus, roku balstu, pārnesumu pārslēgšanas sviras paliktņus, pedāļus un stāvbremzes rokturi. Iespaidīgi un stilīgi izskatīsies arī LED apgaismojums griestos.

Ja vēlaties veikt augstas kvalitātes skaņas izolāciju, VAZ 2109 interjers tiek pilnībā demontēts, un bieži tiek demontēts arī informācijas panelis. Pēc tam virsmu mazgā, nosusina, attauko un pēc tam uzlīmē vibrācijas izolējoša materiāla slāni, parasti uz gumijas pamata. Tam virsū ir uzlīmēts liesas slānis (mākslīgais trokšņu izolators). Līmējot ir svarīgi visu darīt no gala līdz galam un neaizmirst materiālu sarullēt ar rullīti.

Mūzikas mīļotāji dodas uz augstas kvalitātes "mūzikas" uzstādīšanu, kas ietver jauna radio un akustikas iegādi, kā arī zemfrekvences skaļruņa un pastiprinātāja uzstādīšanu. Daudzi piekrīt vadu nomaiņai.

Salons bieži tiek izrotāts ar dārgiem materiāliem, lai tam piešķirtu šiku. Viens no populārākajiem veidiem ir Alcantara zamšādas, ādas vai kvalitatīvas ādas izmantošana, lai gan tas nav lēts.

Rezultāts

Šī modeļa tūnings ir aizraujoša nodarbe, kas ir atkarīga tikai no vēlmēm, iztēles un budžeta.

Automašīnas VAZ 2109 bamperi ir slaveni ar savu sīvo izturību. Arī Lada "deviņi" aizsargelementu iezīme ir raksturīgs izskats. Sasmalcinātas taisnstūra formas un melnu krāsu nedrīkst sajaukt ar citu modeli.

Bet pienāk laiks, kad VAZ 2109 bufera nomaiņa ir vienkārši nepieciešama. Daudzus gadus braucot pa Krievijas ceļiem, aizsardzība joprojām kļūst nelietojama. Vai arī vadītājam apnikt pamatdaļas forma un viņš vēlas to nomainīt estētisku apsvērumu dēļ. Alternatīvi, viņi izmanto VAZ 2114 daļu vai izmanto tūningu. Jebkurā gadījumā jums būs jānoņem priekšējie un aizmugurējie bamperi. To ir viegli izdarīt pat savā garāžā. Apsveriet darbību secību, demontāžas iemeslus un noregulēšanas metodes.

Daļas noņemšanas iemesli

"Deviņu" vadītāji šādos gadījumos veic priekšējo un aizmugurējo aizsargelementu demontāžu.

1. VAZ 2109 bufera nomaiņa pret tādu pašu (pamata) liela nodiluma vai lūzuma dēļ.
2. Jauna, skaistāka, aizsargelementa uzstādīšana.
3. Pacēlums.
4. Virsbūves krāsošana vai iztaisnošana (ar sekojošu aizsargelementa uzstādīšanu aizmugurē).
5. Radiatora noņemšana, apgaismes ierīču remonts.

Pirmajā gadījumā aizsardzība tiek noņemta, jo tā kļuvusi nelietojama. Braukšana bez VAZ priekšējā bufera ne tikai izkropļo jūsu automašīnu ārēji, bet arī atstāj neaizsargātus virsbūves elementus un dzinēja dzesēšanas sistēmas. Tāda pati situācija ir ar aizmugurējo buferi: bez tā Lada neizskatās pabeigta, un ir apdraudēta virsbūve, klusinātājs un aizmugurējā piekare. Tāpēc ir nepieciešams noņemt bojāto daļu un aizstāt to ar jaunu. Rūpnīcas elementu BA3 2109 var iegādāties visur automašīnu tirdzniecības vietās.

Kad tiek veikta nomaiņa dekorēšanas nolūkos vai tiek veikta bufera noregulēšana, vadītājs noņem aizsardzību un meklē jaunu pēc garšas. Tirgū ir daudz iespēju nepietiekami novērtētiem un masīviem sacīkšu elementiem. Daži cilvēki dod priekšroku aprīkot "deviņniekus" ar bamperiem no tā "pēcteča" - Lada 2114. Tas nav labākais solis, jo jums ir jāpielāgojas ar uzstādīšanu. Montāžas caurumi nedaudz atšķiras no tiem, kas ir 2109. Turklāt 2114 noapaļotās ārējās formas precīzi neatbilst 9. modeļa sagrieztajam stilam.

Ja nolemjat pilnībā pārkrāsot virsbūvi, jums būs jānoņem rūpnīcas daļa. Galu galā daļa ķermeņa atrodas zem bufera. Arī demontāža ir nepieciešama, lai tiktu pie radiatora un lukturu vadiem. Ja rodas kļūmes dzinēja dzesēšanas sistēmā, ir reizes, kad ir nepieciešams noņemt radiatoru. Turklāt no rūpnīcas visiem “deviņiem” ir atstarpe starp aizsardzību un korpusu (nokarāšana), un daudzi uzskata, ka šāds risinājums sabojā izskatu.

Autovadītāji patstāvīgi veic bufera pacelšanu. Šī procedūra ietver augšējās malas nogriešanu. Ne visi var veikt šo darbu ar savām rokām, un, ja neesat pārliecināts, ka varat vienmērīgi nogriezt slāni, sazinieties ar ekspertiem.

Priekšējā un aizmugurējā bampera noņemšanu veicam paši

Lai noņemtu aizsargelementu, jums jāiebrauc skata atverē. Galu galā jums ir jāatskrūvē stiprinājumi zem automašīnas. Demontāžai jums būs nepieciešami šādi instrumenti:

• sprūdrata un galviņu komplekts;
• uzgriežņu atslēga 13;
• krustveida skrūvgriezis.

Ja neveicat demontāžu priekšējo lukturu vai virsbūves remonta nolūkos, pašas apgaismes ierīces nevar noņemt. Kā noņemt priekšējo buferi "deviņi"? Vispirms atskrūvējiet divas stiprinājuma skrūves pie priekšējiem skapjiem (spārna uzliku). Tas tiek darīts ar galvu 17. Tālāk jums vajadzētu atskrūvēt vēl divas skrūves, kas atrodas iekšpusē, un savienot buferi ar korpusa kronšteinu. Jums vajag 10 galvu.

Pēc tam jāizvelk kronšteina stiprinājuma tapas un jāatvieno stiprinājums no aizsardzības. Ja vēlaties noņemt daļu kopā ar kronšteiniem, jums ir nepieciešama uzgriežņu atslēga 13. Atskrūvējiet divus uzgriežņus, kas nostiprina priekšējo kronšteinu pie korpusa. Pēc trīs skrūvju atskrūvēšanas, lai noņemtu sānu kronšteinu.

Ja jums ir VAZ 2108 modelis pirms 1985. gada, tad demontāža ir nedaudz atšķirīga. Vispirms ir jāatskrūvē uzgriežņi no sānu elementiem, pēc tam priekšējo spārnu skrūves abās pusēs. Tālāk mēs aizāķējam aizsargu, velkam pret sevi un noņemam. Arī aizmugurējo aizsardzību ir viegli demontēt. Ja veicat krāsošanu, atsevišķi noņemiet numura zīmi un aizmugurējos lukturus.

Elektroinstalācija, kas nāk no numuriem un priekšējiem lukturiem, jebkurā gadījumā ir jāatvieno neatkarīgi no demontāžas iemesla.

Kā noņemt buferi no VAZ 2109 pakaļgala? Izmantojot 17 galvu, vispirms atskrūvējiet apakšējās aizmugurējās stiprinājuma skrūves. Pēc tam jums vajadzētu demontēt divas sānu stiprinājuma skrūves katrā pusē. Noņemiet tapas no sānu kronšteiniem. Pēc tam, izmantojot taustiņu 13, atskrūvējiet divus uzgriežņus, kas nostiprina kronšteinus.

Aiz konstrukcijas ir arī šķērssijas. Tas ir piestiprināts pie aizsargelementa apšuvuma ar astoņām skrūvēm. Mēs tos atskrūvējam ar atslēgu 10 un noņemam sloksnes, kas nostiprina staru. Aizmugurējais buferis ir noņemts.

Automašīna VAZ 2109 bieži tiek regulēta. Iemesls ir zemā automašīnas cena un vairāku trūkumu klātbūtne, ko autovadītāji cenšas novērst, uzlabojot automašīnas izskatu un tehniskos parametrus.

Pirms VAZ 2109 noregulēšanas ar savām rokām varat izveidot gatavās automašīnas virtuālo izkārtojumu. Šim nolūkam ir vietnes, kas ļauj veikt tiešsaistes deviņus. Šādas vietnes darbības princips ir diezgan vienkāršs:

1. Pēc lapas ielādes datora vai planšetdatora monitorā tiek parādīts automašīnu modeļu saraksts (šeit ir gan ārvalstu automašīnas, gan vietējās automašīnas).
2. Pēc VAZ 2109 izvēles parādās "deviņi", kas izgatavoti standarta dizainā.
3. Izvēloties atbilstošās rezerves daļas, lietotājam ir iespēja virtuāli “uzstādīt” tūninga daļas uz auto un, pabeidzot darbu, novērtēt rezultātu.
   3D skaņošanas rezultātu var saglabāt turpmākai rediģēšanai vai apskatei. Bet tas prasa reģistrāciju vietnē.

Vietnē piedāvātie ir izgatavoti līdzīgi tiem, kurus var iegādāties auto detaļu veikalos.

Diski un riepas

Viens no izplatītākajiem VAZ 2109 modernizācijas veidiem ir standarta disku nomaiņa. Apzīmogotie, kas tiek regulāri uzstādīti uz automašīnas, ir novecojuši, padara automašīnu smagāku. Tomēr to priekšrocība ir augsta izturība.

Uzlabošanas rezultātā tiek uzstādīti vieglmetāla diski. Tiem ir reprezentabls dizains, mazs svars, un papildu caurumu klātbūtne starp disku spieķiem veicina efektīvāku automašīnas bremžu dzesēšanu. Šāda veida regulēšanas VAZ 2109 trūkumi ietver disku augstās izmaksas un to zemāku izturību, salīdzinot ar apzīmogotajiem.

Diametra ziņā diski parasti izvēlas 15-16 collu opcijas. Dažos gadījumos uz automašīnas var atrast riteņus ar diametru 17 collas. Taču uz šādiem diskiem tiek uzliktas zema profila riepas.

Liela diametra disku uzstādīšana (no 18 collām) nozīmē, ka automašīnai ir salaidumi - paplašinātas un iegarenas riteņu arkas. Pretējā gadījumā VAZ 2109 lielie riteņi, automašīnai kustoties, saskarsies ar riteņu arku, un netīrumi no riteņu apakšas nokritīs uz automašīnas virsbūves.

Optika

Jaunu lukturu uzstādīšana ir viens no VAZ 2109 skaistā tūninga veidiem. Automašīnas standarta priekšējās apgaismes ierīces tiek nomainītas uz ksenona vai halogēna gaismām un mainīti atstarotāji. LED gaitas gaismas un jauni izmēri ("eņģeļa acis") ir uzstādīti uz priekšējā bufera vai tieši pašā priekšējā lukturī.

Arī aizmugurējā optika tiek mainīta. Spuldžu vietā uzstādiet spilgtas gaismas diodes. Tie ne tikai uzlabo mašīnas izskatu, bet arī padara to redzamāku sliktas redzamības apstākļos.

Pirms veikt izmaiņas automašīnas optikas dizainā, izmaiņas jāsaskaņo ar ceļu policiju. Pretējā gadījumā braukt ar šādu automašīnu būs aizliegts.

Ķermenis

VAZ 2109 virsbūves noskaņošana sastāv no sporta bamperu uzstādīšanas automašīnai, plastmasas virsbūves komplektu uzstādīšanas, VAZ 2109 aerodinamisko īpašību uzlabošana, uzstādot spoileri un atbilstošās uzlikas.

Auto detaļu veikalos var atrast gatavus virsbūves komplektu un bamperu komplektus, tomēr daļa autovadītāju jaunas auto virsbūves daļas izstrādā paši. Lai to izdarītu, izmantojiet sagatavotas formas un stiklšķiedru. Durvis un bagāžnieka un motora pārsega vākus var mainīt uz oglekļa šķiedras vai oglekļa šķiedras: izturīgākas un vieglākas.

Tūnētajam devītniekam uz jumta un motora pārsega uzstādīti papildu gaisa savācēji, tonēti auto stikli un aizmugurējo lukturu stikli. Bieži var atrast automašīnas, kas krāsotas spilgtās nestandarta krāsās vai dekorētas ar aerogrāfiju.

Veidojot aerogrāfiju, nevajadzētu ietaupīt uz materiāliem un instrumentiem. Zīmējumi, kas izgatavoti ar lētām smidzināšanas pistolēm (un izmantojot lētas krāsas), ātri zaudē piesātinājumu, un tos var nomazgāt pēc vairākām automašīnu mazgāšanas reizēm.

Turklāt VAZ 2109 izskata uzlabošana ietver durvju, motora pārsega, bagāžnieka, bamperu aplīmēšanu ar oglekļa izskata plēvi.

VAZ 2109 noskaņošana ietver automašīnas aprīkošanu ar “jēra durvīm” (atverot tās paceļas uz augšu), un automašīnas diski un apakšdaļa tiek izgaismoti ar LED sloksnēm, kas imitē neona gaismu.

Salons

VAZ 21099 regulēšana attiecas arī uz interjera izmaiņām. Pirmkārt, tie maina standarta skaņas izolāciju, polsterējumu, sēdekļus un instrumentu paneli.

Skaņas necaurlaidības īpašību uzlabošanai ar speciālas līmvielas palīdzību tiek atbrīvota iekšpuse, demontēta apvalka un nostiprināti troksni mazinoši materiāli, šuves tiek apstrādātas ar atbilstošiem šķidriem šķīdumiem. Jaunais salona polsterējums saņem labākus materiālus, un parastie sēdekļi tiek aizstāti ar tiem, kas izņemti no ārzemju automašīnām.

Informācijas paneļa uzlabošana sastāv no multimediju centra (automašīnas paneļa integrētā planšetdatora) uzstādīšanas, borta datora un navigatora uzstādīšanas. Noskaņotajam VAZ 2109 uzstādīto instrumentu paneli un stūri var noņemt arī no cita modeļa.

Šasija

Automašīnas šasijas uzlabošana ietver balstiekārtas noregulēšanu, bremžu sistēmas pabeigšanu. Var mainīties arī VAZ 2109 transmisija un dzinējs.

Dzinējs

Dzinēja regulēšanas mērķis ir palielināt spēka agregāta jaudu. Motora pilnveidošana slēpjas cilindra galvas uzlabošanā, virzuļu nomaiņā un turbīnas uzstādīšanā. Veicot šīs izmaiņas, vadītājam būs pilnībā jāizjauc transportlīdzekļa dzinējs.

Izmaiņas motora konstrukcijā piešķir automašīnai papildu jaudu. Taču, lai auto varētu ekspluatēt, visi veiktie uzlabojumi ir jāreģistrē ceļu policijā.

Noregulējot karburatoru, vienas daļas vietā tiek uzstādītas divas un tiek noslīpēts karburatora ieplūdes kolektors.

Apturēšana

1. Detaļas tiek mainītas uz modernākām. Piemēram, iegādājoties pazīstama ražotāja gāzeļļas amortizatoru, vadītājs uzlabos aizmugures un priekšējās piekares darbību.
2. Elementu uzstādīšana, kas piešķir balstiekārtai papildu stingrību. Tās var būt stingrākas atsperes no citiem modeļiem.
3. Pneimatiskā mehānisma uzstādīšana, kas ļauj neatkarīgi pielāgot automašīnas klīrensu. Šādas sistēmas uzstādīšanas process ir laikietilpīgs un dārgs.

Pēc paveiktā darba ar balstiekārtu auto līkumos būs paredzamāks un stabilāks.

Pārnešana

VAZ 21099 regulēšana nozīmē arī izmaiņas automašīnas balstiekārtas dizainā. Vadītāji maina pārnesumu skaitu, koncentrējoties uz savu braukšanas stilu, un uzstāda īsa gājiena aizkulisēs. Tas palielina pārnesumu pārslēgšanas ātrumu.

Pašregulācijas gadījumā kļūdu gadījumā pārnesumkārba var darboties nestabili, kas novedīs pie avārijas situācijām uz ceļa. Tāpēc, lai uzlabotu VAZ 2109 pārnesumkārbas darbību, ieteicams sazināties ar servisa centru, kas aprīkots ar atbilstošu aprīkojumu.

bremzes

Automašīnas VAZ 2109 noregulēšanai ieteicams uzlabot bremzes. Modeļiem, kas ražoti Volgas automobiļu rūpnīcā, tika uzstādītas aizmugurējās trumuļa bremzes. Lai uzlabotu automašīnas bremzēšanas īpašības, vadītāji tās nomaina pret disku.

Nomainot bremzes, tiek mainītas arī rumbas. Piemēram, uzstādot automašīnai disku bremzes, tiek montētas VAZ 2112 riteņu rumbas.

VAZ 2109 ir padomju un krievu vieglā automašīna, kas ir ļoti populāra Krievijā un NVS valstīs. Modelim ir zema cena, kas padara tūningu pieejamu. Deviņnieka gaitas kvalitātes un izskata uzlabošana ļauj par salīdzinoši nelielu naudu iegūt ērtu, skaistu un stilīgu auto.

Lai gan VAZ 2109 ir novecojis modelis, uz mūsu ceļiem joprojām ir daudz šādu automašīnu. Katrs īpašnieks vēlas padarīt savu automašīnu neparastu un unikālu. Deviņi bieži tiek noskaņoti, jo tas ir uzticams, vienkāršs un skaists auto. Varat sazināties ar autoservisu, un speciālisti veiks tūningu, taču lielākā daļa autobraucēju visu dara ar savām rokām.

Tuning VAZ 2109 dariet to pats

VAZ 2109 izceļas ar uzticamību, izturību, taču tā izskats un daži tehniskie parametri jau ir novecojuši. Lai labotu šos trūkumus, pietiek ar automašīnas noregulēšanu. Ja jūs noskaņojat automašīnu ar savām rokām, varat rīkoties šādos virzienos:

• braukšanas īpašības: dzinējs, piekare, bremžu sistēma, ātrumkārba;
• izskats: korpuss, optika;
• salons.

Fotogalerija: noskaņoti deviņi

No VAZ 2109 ir izgatavots kabriolets, taču tas ir ļoti dārgs un sarežģīts. Tiek veikta priekšējo lukturu pilnīga vai daļēja tonēšana Panelis ir uzstādīts no modernāka modeļa vai no ārzemju automašīnas Vienkāršākais un pieejamākais tūninga veids ir logs tonēšana Uzlikts moderns plastmasas bamperis Auto ir pilnībā pārkrāsots spilgtākā un skaistākā krāsā Viena no tūninga iespējām - airbrushing Spoileris aizsargā aizmugurējo logu no netīrumiem Saīsiniet atsperes, lai būtu mazāks klīrenss Durvis ir izgatavotas tā, lai tās atvērtos un nevis uz sāniem

Dzinējs

Lai automašīna uz ceļa justos pārliecināta un arī startā nebūtu zemāka par citām automašīnām, ir jāuzlabo tā dzinējs. Pirms tam nepieciešams veikt bremžu sistēmas un ātrumkārbas modernizāciju, tikai tādā gadījumā varēs braukt ne tikai ātri, bet arī droši.

Noskaņojot VAZ 2109 dzinēju, ir iespējams palielināt tā tilpumu līdz 1,7 litriem. Jums to vairs nevajadzētu palielināt, jo motors sāks pārkarst un ātri sabojās.

Dzinēja uzlabošana sastāv no šādu detaļu uzstādīšanas:

• viegla kloķvārpsta;
• kalti virzuļi, kas pārklāti ar molibdēna disulfīdu;
• vieglie klaņi;
• virzuļu tapas ar koniskām slīpām malām.

Turklāt jūs varat nomainīt standarta cilindra galvu ar galvu no Lada Kalina. Esošie motora stiprinājumi tiek mainīti uz pastiprinātiem un tiek nomainīta sadales vārpsta. Šādu modifikāciju rezultātā automašīna kļūst rotaļīgāka un jaudīgāka. Tas spēj paātrināties līdz 180 km / h, un jauda ir 98 litri. Ar. Ja modelis ir karburēts, tad pirmajā un otrajā kamerā tiek uzstādītas sprauslas ar lielāku caurlaidspēju. Iesmidzināšanas modeļos motora vadīšanai ir uzstādīts 7.2. janvāra kontrolleris.

Video: cilindra galvas pabeigšana

Šasija

Balstiekārta ļauj mīkstināt ķermeņa triecienus, kas parādās kustības laikā. No tā darba ir atkarīgs ne tikai kustības komforts, bet arī drošība. Automašīnai ir jājūtas pārliecinātai uz ceļa, kā arī labi jāpacieš triecieni bedrēs un nelīdzenumos. Balstiekārta palīdz amortizēt triecienus, tādējādi pagarinot automašīnas virsbūves kalpošanas laiku. VAZ 2109 balstiekārtas regulēšana ļauj uzlabot tās īpašības, tāpēc tā ir aktuāla un pieprasīta.

Jūs varat uzlabot šasiju šādi:

• nomainiet amortizatorus pret gāzeļļas amortizatoriem. Amortizatorus un atsperes ieteicams iegādāties komplektā. Akciju atsperēm der Monroe un Plaza sporta amortizatori. Agresīvai braukšanai pa taku vairāk piemēroti Koni Sport vai Bilstein Sport amortizatori. Lai uzlabotu automašīnas vadāmību, pietiek ar Monroe Gaz-Matic vai Plaza;
• uzstādiet pretsviru no VAZ 2110. Tas samazinās sānsveres līkumos un automašīna pārvietosies vienmērīgi, kratot stūri lielā ātrumā. Ir iespēja veikt līkumus ar lielāku ātrumu. Lai gan VAZ 2110 stabilizators ir tikai par 2 mm biezāks nekā VAZ 2109, tas būtiski ietekmē automašīnas stabilitāti;
• izveidot negatīvu izliekumu, palielinot slīpuma leņķi, lai uzlabotu vadāmību;
• saīsiniet atsperes, lai nolaistu automašīnu. Šis risinājums ļauj samazināt automašīnas klīrensu. Priekšējās atsperes ieteicams saīsināt ne vairāk kā par 1,75 apgriezieniem, bet aizmugurējās – par 1 apgriezienu. Ja jūs to saīsināt vairāk, jums jāierobežo balstiekārtas atsitiens, tas ir, izmantojiet prievīti. Tas ir nepieciešams, lai atspere neizlēktu no sēdekļa, un to veic, izmantojot tērauda troses;
• uzstādiet sviru poliuretāna bukses. Šādas detaļas ir uzticamākas un izturīgākas, tāpēc tās jāmaina retāk;
• uzstādiet papildu stiprinājumus, savienojot augšējos amortizatoru balstus. Virsbūves stingrība palielinās, un pagriezienos automašīna uzvedas labāk.

Automašīnas bremžu sistēmas uzlabošana ir šāda:

• aizmugurējo trumuļu nomaiņa ar disku bremzēm;
• lielāka izmēra diska suporta pāra uzstādīšana;
• galvenā bremžu cilindra nomaiņa. Tas jādara, obligāti ieviešot divas iepriekšējās iespējas, jo parastais cilindrs nevarēs tikt galā ar uzdevumu.

Automašīnas izskats

Virsbūves noskaņošanai ir daudz iespēju, taču šeit ir jāsajūt mērs, lai nepārvērstos auto par Ziemassvētku eglīti vai krāsotu briesmoni. Ar pareizo pieeju jūs varat padarīt ķermeni skaistu un unikālu.

Virsbūves noregulēšanas iespējas VAZ 2109:

• augšējais spoileris ļauj aizsargāt aizmugurējo logu no netīrumiem un veic dekoratīvu funkciju. To var redzēt uz vairuma parasto deviņu, taču šāda regulējuma praktiskums ir zems, un izskats ir "ne visiem";
• kalti vai vieglmetāla diski ne tikai maina automašīnas izskatu, bet arī samazina rumbu slodzi to mazā svara dēļ;
• sānu spoguļi automašīnas virsbūves krāsā izskatās stilīgi un skaisti. Lai palielinātu redzamību, ieteicams uzstādīt lielākus spoguļus ar asfēriskiem ieliktņiem;
• bezāmura tipa durvju rokturi. Šādus rokturus ir ērtāk lietot un to izskats ir pievilcīgāks, salīdzinot ar standarta VAZ 2109 durvju rokturiem;
• dekoratīvie pārklājumi uz arkām un sliekšņiem. Šī ir ne tikai automašīnas dekorēšanas iespēja, bet arī veids, kā paslēpt parādījušās rūsas, jo visātrāk tiek bojātas sliekšņi un riteņu arkas;
• aerodinamiskie svārki. Ar viņu palīdzību īpašnieki cenšas uzlabot automašīnas aerodinamiskos rādītājus. Eksperti apstiprina, ka šāda regulējuma efektivitāte ir maza, jo šie elementi sāk darboties tikai ļoti lielā ātrumā, bet kā dekorācija ir lieliska iespēja;
• deflektors uz pārsega, to sauc arī par mušu sitēju. Tas ļauj novirzīt pretimnākošās gaisa plūsmas un aizsargāt pārsega priekšpusi no grants un smiltīm. Vējstikls ir pasargāts no maziem akmeņiem un kukaiņiem, jo ​​tos aiznes gaisa plūsma;
• antenas, gaisa ieplūdes un to simulatori, spraugas uz pārsega. Šiem elementiem nav praktiskas nozīmes un tie darbojas tikai kā dekoratīvi;
• dažādas uzlīmes.

Salons

Deviņnieka interjers tika izstrādāts pagājušajā gadsimtā, tāpēc šodien to nevar saukt par modeli. Lai padarītu to modernāku, ir daudz regulēšanas iespēju. Neaizmirstiet, ka ir neglīti, ja automašīnas ārējais tūnings ir izgatavots ļoti kvalitatīvi, un, atverot tās durvis, jūs redzat nolietotu interjeru. Ar savām rokām var veikt šādas interjera izmaiņas:

• papildu skaņas izolācija palīdz padarīt automašīnu ērtāku. Lai pasargātu interjeru no ārējiem trokšņiem, papildus tiek veikta starpsienas, kas atdala dzinēju no iekšpuses, apakšas, durvīm un motora nodalījuma, līmēšana. Šim nolūkam tiek izmantots īpašs skaņas izolācijas materiāls, kura biezums ir 1,5–2 mm. Tas ir izgatavots no butilgumijas kompozīta hermētiķa. Materiālam ir lipīgs slānis, ar kuru tas tiek piestiprināts pie automašīnas virsbūves;
• jauna paneļa uzstādīšana vai uzstādīšana uz vecas īpašas oderes. Ir paredzēti pārklājumi gan VAZ 2109 augstajiem, gan zemajiem paneļiem. Tie ir uzstādīti virs standarta paneļa un uzlabo tā izskatu. Jūs varat pilnībā nomainīt informācijas paneli, šim nolūkam tiek izmantoti paneļi no jaunākiem VAZ modeļiem vai ārvalstu automašīnām;
• apdares un durvju karšu nomaiņa;
• sēdekļu uzstādīšana no ārzemju automašīnām vai esošo sēdekļu apšuvums;
• stūres pinums, pārnesumu pārslēgšanas sviras kloķis;
• pedāļi, saulessargs, roku balsts;
• iekšējais apgaismojums.

Video: salona tūnings

Apgaismojuma sistēma

VAZ 2109 rūpnīcas apgaismojuma sistēma ir diezgan laba, taču tai nav īpaši pievilcīgs izskats. Nomaiņai piedāvāto priekšējo lukturu problēma ir to zemā kvalitāte, tāpēc jums rūpīgi jāizdara izvēle. Iegādājoties un uzstādot nekvalitatīvus, bet skaistus priekšējos lukturus, jūs ievērojami pasliktināsiet apgaismojumu, un tas negatīvi ietekmē satiksmes drošību. Apgaismojuma sistēmu var mainīt šādi:

Uz aizmugurējiem lukturiem plastmasa bieži kļūst duļķaina, kas pasliktina tā izskatu un apgaismojuma kvalitāti. Lai novērstu problēmu, varat iegādāties jaunu plastmasu, taču ar to var pietikt, lai nopulētu esošo. Tas uzlabos lukturu izskatu un apgaismojuma spilgtumu, kas padara automašīnu labāk pamanāmu naktī un miglā.

Video: aizmugurējo lukturu regulēšana

Durvju sistēmas, bagāžnieka, aizmugurējā plaukta noregulēšana

VAZ 2109 durvju sistēmas maiņa ne tikai padara to pievilcīgāku un atvieglo automašīnas darbību, bet arī samazina tās nesankcionētas atvēršanas iespējamību. Šāda regulēšana ietver elektrisko logu un centrālās atslēgas uzstādīšanu.

Uzlabojot bagāžnieku, varat tam uzlikt elektrisko slēdzeni un noņemt standarta rūpnīcas slēdzeni. Šajā gadījumā tas tiks atvērts ar pogu no pasažieru nodalījuma un nelūgti viesi no ārpuses nevarēs iekļūt bagāžniekā.

Aizmugurējais plaukts atdala bagāžnieku no pasažieru nodalījuma. Tajā varat uzstādīt skaļruņus. Standarta plaukts ir diezgan vājš, tāpēc to parasti nomaina uz pastiprinātu, kas var izturēt lielāku svaru. Jūs varat iegādāties gatavu plauktu vai izgatavot to pats no bieza saplākšņa, skaidu plātnes.

Ir daudz veidu, kā uzlabot gan VAZ 2109 izskatu, gan tā tehniskos parametrus. Tas viss ir atkarīgs no līdzekļiem, ko īpašnieks ir gatavs atvēlēt automašīnas tūningam, un no iztēles. Galvenais ir nepārspīlēt, tāpēc jums ir jāievēro pasākums. Pretējā gadījumā, tūningot automašīnu, jūs varat nevis uzlabot, bet gan pasliktināt tā izskatu un tehniskos rādītājus, un jūsu automašīna tiks nosaukta apvainojošā vārdā "kolhozs".