Toyo Observe Garit GIZ riepas nodrošina efektīvu saķeri uz apledojušas, slidenas virsmas. Tie apvieno radžotā dizaina priekšrocības un berzes gumijas komfortu. Tās ieteicamas pieredzējušiem un iesācējiem autovadītājiem lietošanai sarežģītos, mūsu klimatam raksturīgos ziemas laikapstākļos.
Japāņu riepu dizaina iezīmes un priekšrocības:
- Optimizēts savienojuma sastāvs. Gumijas maisījums tika izveidots, ņemot vērā lielas temperatūras atšķirības, kas nav nekas neparasts vairākos Japānas reģionos. Riepas saglabā elastību pat ļoti aukstā laikā.
- Protektora abrazīvās īpašības. Tos var panākt, gumijas sastāvā iekļaujot valriekstu čaumalas mikrodaļiņas. Tie veic asas miniatūras tapas ķeršanas funkciju.
- Spēcīgs drenāžas efekts. Tas ir rezultāts NEO oglekļa mikroporu un nanogēla pievienošanai savienojumam, absorbējošu 3D lameļu klātbūtnei protektora centrālajā daļā.
- Aizsargs ar pašattīrīšanās funkciju. Inženieri ir izstrādājuši tādu gaitas daļas rakstu, kam ir laba pašattīrīšanās no netīrumiem, sniega sārņiem un liekā mitruma.
- izturība pret deformāciju. Stingras plecu zonas palēnina riepu nodilumu un padara tās izturīgas pret dažādiem bojājumiem. Drenāžas kanālos ir āķīgi elementi, ko sauc par "sniega nagiem". Tie uzlabo nobraukumu, braucot pa sniegu.
- Iespaidīgas saķeres īpašības. To veicina trīsdimensiju lameles, kas absorbē mitrumu no ledus virsmas, īpašs protektora dizains un vairākas mikroradzes, kas ļauj riepām pārvietoties pa ledu, neriskējot izslīdēt.
Riepa ātri uzsūc mitrumu no ledus virsmas un samazina bremzēšanas ceļu. Uzlabotais simetrisks protektora dizains garantē pārliecinošu kustību uz ziemas seguma un asfalta. Kompānijā "Vianor" Maskavā šīs riepas var iegādāties dažādos izmēros. Mums ir daudz iespēju riteņiem ar diametru R13-R18. Cenas sākas no 2700 rubļiem.
Kazuki Kawakami, Toyo Tires R&D centra projektu vadītājs, ar entuziasmu zīmēja grafikus, kas izskaidro ziemas riepu dizaina iezīmes. Un visbiežāk, runājot par jauninājumiem, viņš minēja mūsu tirgus jaunumu - modeli Observe Garit GIZ bez radzēm. Un sarunas beigās viņš man lūdza aizmirst tieši tos grafikus un neatkārtot tos žurnāla materiālos. Es solīju aizmirst par kartēm, bet ir jēga runāt par tehnoloģijām, kas tiek izmantotas Toyo Observe Garit GIZ izveidē
Observe Garit GIZ riepa Japānas tirgū tika ieviesta 2014. gadā, un šajā ziemas sezonā tā tiek piedāvāta Eiropas un Krievijas tirgos. Un, šķiet, šai reģionu kombinācijai vajadzētu brīdināt: mēs labi zinām Eiropas riepas, kas orientētas uz Viduseiropas maigo ziemu. Bet paši izstrādātāji apliecina, ka riepas protektora gumijas savienojums tika izveidots, ņemot vērā lielās temperatūras atšķirības (kas, starp citu, ir raksturīga vairākiem Japānas reģioniem), un tāpēc riepa saglabā elastību un attiecīgi stabilitāti. īpašības plašā temperatūras diapazonā. Tas ir, ir atsauce uz Krievijas apstākļiem. Un kā pirmo punktu starp svarīgajām Observe Garit GIZ īpašībām Toyo Tyres inženieri sauc par uzlabotu bremzēšanas un vadāmības veiktspēju uz ledus. Šeit nav ko strīdēties: riepai bez radzēm tas patiešām ir ļoti svarīgi. Protektora “abrazīvās” īpašības nodrošina mums jau no Observe GSi-5 modeļa pazīstamās valriekstu čaumalas mikrodaļiņas, taču uz ledainās virsmas ir vēl viens ienaidnieks - plāna ūdens kārtiņa, kas veidojas riepas kontakta plāksnītē. riepa ar ceļu. NEO absorbējošās oglekļa mikroporas ir paredzētas, lai cīnītos pret šo plēvi, piemēram, sūklis, kas izžāvē riepas saskares vietu ar ceļu un tādējādi uzlabo divu virsmu - riepas protektora un apledojušā ceļa - saķeri. Šī paša “sūkļa” palīgi ir arī trīsdimensiju lameles, kas arī uzsūc ūdens slāni uz ledus virsmas. Taču šo lameru loma neaprobežojas tikai ar drenāžu: ar malām pieķeroties pie ledus, tās uzlabo saķeri.
A. 3D lameles absorbē ūdeni, kas veidojas starp riepu un ceļa virsmu, kā arī pieķeras apledojušajam ceļam. B. Plecu rievas, kas stiepjas centrā, aizvada ūdeni un sniegu, lai uzlabotu saķeri uz slapja un sniegota ceļa. C. Snow Claw palielina bloka stingrību un nodrošina saķeri sniegā. D. Kompozītmateriālu bloki ar minimālu nobīdi palielina riepas stabilitāti līkumos. E. Augstas stingrības plecu zona padara riepu izturīgu pret ceļa bedrēm un sānu sienu nodilumu. F. Biežas lameles samazina protektora bloka kustību un nodrošina konsekventu veiktspēju uz sausas, slapjas un ledainas virsmas.
Observe Garit GIZ modelim ir ļoti oriģināls protektora dizains. Starp citu, daži riepu ražotāji uzstāj, ka šo izstrādājumu oriģinalitāte var uzsvērt arī to īpašnieka individualitāti. Bet šajā gadījumā daudz svarīgāka ir dizaina funkcionalitāte. Toyo Tyres inženieri nodēvēja šķērseniskos līkločus Observe Garit GIZ centrālajā malā par "sniega naglu": ar savām asajām malām tie burtiski "iekož" sniegā, bet tajā pašā laikā nodrošina saķeri gan uz ledus, gan uz sausiem ceļiem. Attīstītās plecu rievas veicina gan saķeri uz sniegotiem ceļiem, gan ūdens (kas uzlabo saķeri uz slapja ceļa seguma) un slapja ceļa noņemšanu. Arī protektora blokiem, kas atrodas abās centrālās ribas pusēs, ir oriģināls dizains – šis risinājums nodrošina nepieciešamo stingrību, kas novērš to kustību, kas pozitīvi ietekmē vadāmību. Un riepas dizainā ir risinājums, kas, ņemot vērā vairuma mūsu ceļu kvalitāti, mūsu autobraucējiem noteikti patiks: ir palielināts plecu zonas stingums, kas pasargā riepu no bojājumiem, braucot pa sliktiem ceļiem. Ir vēl viens jaunums, kas ne vienmēr tiek izmantots riepu konstrukcijā. Observe Garit GIZ plecu zonās ir daudzvirzienu First Edge lameles, kas nodrošina saķeri pat riepas uzlaušanas periodā. Starp citu, nez kāpēc mēs nepievēršam īpašu uzmanību šim riepu ekspluatācijas periodam.
Adhēzijas efekts: valriekstu čaumalas skrāpē cieto ledus virsmu
Absorbējošs oglekļa pulveris
NEO absorbējošās oglekļa mikroporas ir 20 reizes lielākas nekā parastajiem absorbējošiem preparātiem
Mēs esam gatavi uzklausīt klientu
INTERVIJA AR TOYO RIEPU IZPĒTES UN ATTĪSTĪBAS CENTRA PROJEKTU VADĪTĀJU KAZUKI KAWAKI
Konkurence Krievijas riepu tirgū ir liela. Un gan vasaras, gan ziemas riepu segmentā. Kas nepieciešams, lai gūtu panākumus šajā tirgū?
Pirmkārt, mums ir jāsaprot patērētāju vajadzības un prasības. Tieši uz šādu pieprasījumu pamata mēs izstrādājam jaunus modeļus. Un no mūsu viedokļa tas ir vissvarīgākais veiksmes faktors.
Ne tik sen riepas Krievijas tirgū bija deficīta prece. Tad sākās krīze, un pircējiem galvenais faktors bija cena. Mūsdienās būtisks faktors ir arī cena, taču cilvēki arvien vairāk domā par drošību. Kā šādā situācijā panākt cenas un kvalitātes līdzsvaru, kas nodrošinās panākumus?
Ļoti labs jautājums. Līdzsvars starp riepas izmaksām un tās veiktspēju patiešām ir ļoti svarīgs faktors, un Toyo vienmēr pievērš lielu uzmanību šīm sastāvdaļām. Es kā inženieris, pirmkārt, cenšos iegūt vislabākās īpašības izstrādātajam produktam. Taču "radošās domas lidojumam" nevajadzētu atrauties no realitātes: vienmēr jādomā, kādai cenu nišai mēs projektējam to vai citu modeli. Un cenai riepai ar visaugstāko un līdzsvarotāko veiktspēju vienmēr ir jāpaliek saprātīgai.
Krievijā joprojām valda stereotips par ziemas riepām: mums nav lielas pārliecības par tiem produktiem, kas ir izstrādāti valstī, kur nav skarbu ziemas apstākļu. Kādus argumentus jūs varat izteikt, ka Toyo riepas ir piemērotas mūsu apstākļiem?
Nav svarīgi, kur riepa ir izstrādāta. Ir svarīgi, kur un kā tas tiek pārbaudīts. Mēs neaprobežojamies ar testēšanu savā testēšanas poligonā Hokaido salā (kur, starp citu, ziemas apstākļi ir diezgan bargi), bet arī aktīvi izmantojam polāro testu poligonu Ivalo. Mēs pastāvīgi veicam šīs pārbaudes, cenšoties iegūt pēc iespējas vairāk informācijas, uz kuras pamata mēs izstrādājam produktu. Taču riepu pārbaude reālos apstākļos ir tikai izstrādes procesa beigu daļa. Mūsu laboratoriju aprīkojums ļauj veikt testus, imitējot jebkādus apstākļus. Turklāt uzņēmumam ir superdatori, kuros mēs izmantojam datubāzi, lai veiktu virtuālo prototipu testus. Datorsimulācijas un testēšanas ar laboratorijas iekārtām priekšrocība ir tā, ka apstākļi, kādos notiek testēšana, ir absolūti stabili. Bet, kā jau teicu iepriekš, mēs pievēršam lielu uzmanību testēšanai reālos ziemas apstākļos.
Ar riepām, kas aprīkotas ar radzēm, viss ir skaidrs – tās ir orientētas uz Skandināvijas un Krievijas tirgiem. Un kādas ir iezīmes Eiropai un Krievijai paredzēto frikcijas riepu izstrādē?
Runājot par riepām bez radzēm, Toyo Tyres vairāk koncentrējas uz vietējā tirgus vajadzībām. Mums Krievijas tirgū ir divi bezradžu riepu modeļi: jau pazīstamā Observe GSi-5 un jaunā Observe Garit GIZ šajā sezonā. Jaunākais modelis ir tikko ņemts no vietējā tirgus, un tā izstrādes laikā galvenā uzmanība tika pievērsta veiktspējai uz ledus. Bet modelis Observe GSi-5 tika izstrādāts Eiropas tirgiem, tostarp Krievijas tirgum. Tās izstrādes laikā uzsvars tika likts uz veiktspējas līdzsvaru uz sniega, uz ledus un uz slapja ceļa.
Kas attiecas uz Observe Garit GIZ. Jūs minējāt, ka galvenā uzmanība tika pievērsta riepu veiktspējai uz ledus. Un vai mēs varam runāt par citu tikpat svarīgu īpašību augsto līmeni, kas nodrošina drošību uz ziemas ceļa?
Protams, mēs centāmies arī pārējās īpašības pacelt visaugstākajā līmenī. Taču visgrūtākais brīdis neradžotai riepai ir bremzēšana uz ledus. Riepu saķere uz ledus bija tieši tas parametrs, uz kuru izstrādātāji koncentrējās. Mums nebija grūti sasniegt augstu veiktspēju uz cita veida ceļa segumiem, ar kuriem saskaras ziemā.
Krievijas ziemai raksturīga arī liela temperatūras starpība. Šeit liela nozīme ir gumijas maisījuma sastāvam, kas ļauj protektora slānim saglabāt elastību ārkārtīgi zemās temperatūrās. Visbiežāk problēmu atrisina silīcija dioksīda procentuālais daudzums gumijas maisījuma sastāvā. Vai Toyo ziemas riepu sastāvā ir kādi īpaši noslēpumi?
Riepas gumijas maisījums ir ļoti sarežģīts produkts. Un tā galvenās sastāvdaļas ir dabiskās un sintētiskās gumijas. Tas ir tikai sintētiskais kaučuks lielākā mērā un ir atbildīgs par to, kā gumijas savienojums darbojas zemā temperatūrā. Silīcija dioksīda pievienošana vien problēmu neatrisina. Pieņemsim, ka silīcija dioksīda pievienošana uzlabos riepas saķeri ar ledu, taču tā var ciest no saķeres ar sniegu. Inženieru uzdevums ir tieši atrast izmantoto materiālu (tostarp polimēru) līdzsvaru un nodrošināt, lai riepa uz jebkuras virsmas un jebkurā temperatūrā izturētos stabili.
Mēģināsim apkopot visu teikto. Vai varat norādīt trīs iemeslus, kāpēc mūsu žurnāla lasītāji izvēlēsies Toyo Tires produktus?
Pirmā ir mūsu produktu veiktspēja ziemas apstākļos, otrā ir riepu stabilitāte jebkuros apstākļos, trešā ir unikāls un ļoti oriģināls protektora raksts. Bet ir vēl ceturtais arguments, par kuru jautājums jau tika minēts intervijas sākumā: mūsu produktiem ir sabalansēts cenu līmenis, kas ir ļoti svarīgi pašreizējā ekonomiskajā situācijā. Rūpīgi kontrolējam ražošanas izmaksas, aktīvi izmantojam jaunus materiālus un tehnoloģijas. Tāpēc izdevumu daļa (un attiecīgi arī produkta gala cena) tiek samazināta, taču nekādā gadījumā mūsu produktu īpašību samazināšanās dēļ.
Ziemas bezradžu riepa Toyo Observe Garit GIZ ir paredzēta lietošanai vieglajām automašīnām reģionos ar skarbu klimatu. Observe Garit GIZ modeli raksturo augsts drošības un kontroles līmenis uz apledojuša ceļa. Toyo Observe Garit GIZ riepai ir simetriska protektora struktūra, kas garantē izcilu braukšanas veiktspēju dažādos ceļa posmos. Riepas protektoram tika izmantota jauna gumijas maisījuma formula, kas ir ļoti absorbējoša.
Daudzfunkcionālais simetriskais protektors apvieno tehnoloģiskos jauninājumus, kuru mērķis ir droša braukšana pa ziemas ceļiem. Pateicoties jaunajam gumijas maisījumam un 3D lamelēm, japāņu inženieriem izdevās par 14% uzlabot riepu vadāmību līkumos un par 10% samazināt bremzēšanas ceļu uz apledojušiem ceļiem. Toyo tehnoloģija ir iekļāvusi valriekstu čaumalas mikrodaļiņas gumijas maisījumā, kas darbojas kā tapas, lai uzlabotu riepu saķeri uz slidenas virsmas. Palielināts mikroporu skaits un izmērs ātri noņem ūdens plēvi, vienlaikus saglabājot drošu kontaktu ar ceļu. 3D lameļu dizains nodrošina riepai papildu saķeri, noņem mitrumu un sniegu, kā arī nodrošina nepieciešamo bloka stingrību bremzēšanas un līkumu laikā.
SIA "SHINSERVICE" Jūs varat iegādāties ziemas riepas uz izdevīgiem nosacījumiem. Iesakām pievērst uzmanību modelim Toyo Observe Garit GIZ. Šīs riepas bez radzēm ir paredzētas krosoveriem un SUV. Viņiem ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības:
- savienojumam pievieno īpašas adsorbējošas vielas. Pateicoties tam, Toyo Observe Garit GIZ nodrošina pārliecinošu transportlīdzekļa vadāmību uz ledus ceļa virsmas;
- produkti ir aprīkoti ar trīsdimensiju lamelēm. Tie efektīvi noņem šķidro un izkusušo sniegu;
- riepām ir liels skaits saķeres malu. Tāpēc viņi pārliecinoši “tiek garām” sniegotām vietām;
- Gumijas maisījuma sastāvā ir sasmalcinātas valriekstu čaumalas. Tas rada vairākas "mikroradzes", kas nodrošina pārliecinošu braukšanu apledojušos apgabalos.
Šīs modifikācijas atšķirīgā iezīme ir imunitāte pret pēkšņām temperatūras svārstībām.
Kā pasūtīt Toyo Observe Garit GIZ ziemas riepas?
Sazinieties ar SHINSERVICE LLC konsultantu pa tālruni vai izmantojiet tiešsaistes veikala pakalpojumus, lai iegādātos Toyo Observe Garit GIZ riepas. Nepieciešamības gadījumā darbinieks palīdzēs izvēlēties piemērotas ziemas riepas.
