Kādu eļļu iepildīt Toyota Corolla 1.6. Motoreļļa Toyota Corolla: izvēle un nomaiņa

26.09.2019

Ķermenis

Daudzi automašīnu īpašnieki bieži domā par , kādu eļļu labāk ieliet Corolla. Iespējas var būt dažādas, jo papildus oriģinālajām smērvielām ir laba izvēle dažādu kvalitātes un izmaksu analogiem. Pirms pirkšanas jums ir jāsaprot izvēles sarežģītība.

Kāda smērviela ir piemērota?

Automašīnas servisa grāmatā varat atrast informāciju par to, kura eļļa ir piemērota E150 dzinējam vai citam jums piederošam modelim. Ja jums nav servisa grāmatiņas, varat izvēlēties pareizo smērvielu, izmantojot tabulu, ko var piedāvāt daudzi motoreļļu pārdevēji.

Pateicoties katalogam, jūs varat precīzi uzzināt, vai jūsu automašīnai ir nepieciešams sintētiskais vai minerālais šķidrums, kāda viskozitāte tam ir piemērota un cik daudz eļļas nepieciešams iepildīt savā Toyota.

Parasti rūpnīca iesaka oriģinālās preces, jo tās ir optimāli piemērotas dzinējam, taču šādas preces ir diezgan dārgas, un, pērkot tos nepārbaudītā vietā, pastāv liels risks iegūt viltojumu. Nemaz nav nepieciešams pirkt tikai oriģinālo eļļu, it īpaši, ja jums ir vecāka automašīna. Pietiek izvēlēties pēc viskozitātes un citiem parametriem līdzīgu smērvielu no jebkura ražotāja, kuram uzticaties un kura produkta cena ir jums piemērota.

Piemēram, 2008. gada Toyota E 150 servisa grāmatiņā ieteikts pildīt sintētiskos izstrādājumus, kuru viskozitāte var atšķirties. Lielākā daļa autovadītāju iepilda 10W-30 universālo šķidrumu, papildus tam ir piemērota motoreļļa ar viskozitāti 5W-30, -20, kā arī diezgan reta 0W-20.

1,6 benzīna dzinējam saskaņā ar API specifikāciju ir nepieciešama SL, SM motoreļļa. Produkti ar šo marķējumu ir piemēroti arī automašīnām, kas ražotas 2001., 2003., 2006., 2010. gadā. Tomēr ir vērts pievērst uzmanību faktam, ka šāds marķējums ir raksturīgs tikai vecākās paaudzes smērvielām. Transportlīdzekļiem, kas ražoti 2012., 2013., 2014., 2015. gadā, piemērojami vienādas viskozitātes šķidrumi, bet ar marķējumu SN. Šī ir jaunāka etiķete.

Ja jūsu automašīna ir ražota no 2002. līdz 2011. gadam, un jūsu reģionā nav pārdošanā vecā tipa smērvielas, varat droši iegādāties produktus ar SN marķējumu. Piemēram, ražotājs ražošanas gadam iesaka 5W-30 SN eļļu. Benzīna dzinējiem uz pudeles jābūt marķējumam PI.

Ir Sprinter šķidrumi, tie ir paredzēti maziem furgoniem, sporta automašīnām, piemēram, 2013. gada Toyota Corolla. Atšķirība starp šādām eļļām no parastajām eļļām slēpjas uzlabotajā formulā, pateicoties kurai dzinējs, kas piedzīvo palielinātas slodzes, labāk atdziest, pasargā no rūsas un citām nepatīkamām parādībām, kas saistītas ar automašīnas darbību. Šī eļļa ir ieteicama Toyota Corolla ar turbokompresoru.

Ja dzinējs ražots pirms 2013. gada, eļļas izvēle būtu jākoncentrē uz augstām pretkorozijas un pretnodiluma īpašībām, jo vecākiem spēka agregātiem ir plānākas sienas un tiem nepieciešama īpaša aizsardzība. Piemēroti produkti ar marķējumu SL, kam ir uzlabota formula. Jūs varat uzliet enerģiju taupošus produktus, tie ir labi piemēroti 110. paaudzei.

Iespējamas problēmas ar lielu smērvielu patēriņu

Motoreļļas līmenis ir regulāri jāpārbauda. Ideālā gadījumā atzīmei vajadzētu būt vidū. Patēriņa pielaides lietotai automašīnai nedrīkst pārsniegt litrus uz 10 tūkstošiem km. Ja automašīna ēd smērvielu, jums jāpievērš uzmanība tās spēka agregāta stāvoklim, visticamāk, tas ir jāremontē.

Piemēram, ja eļļas spiediena sensors ir pastāvīgi ieslēgts, nav nozīmes tam, vai jums ir 110. paaudze vai cits modelis, nebūs lieki pārbaudīt ne tikai līmeni, bet arī pašu sensoru. Ja atklājat, ka automašīna ēd eļļu, piemēram, apmēram litrs sāka aizbraukt uz 1 tūkstoti km, ir pienācis laiks remontēt dzinēju. Visbiežāk Toyota ēd, ja ir nolietoti gredzeni un vārsta kāta blīves: tos nomainot, jūs varat atbrīvoties no problēmas.

Gadās, ka eļļas spiediens ir normāls, gredzeni ir jauni, bet mašīna joprojām ēd smērvielu lielos daudzumos. Šajā gadījumā jums ir jāpārbauda eļļas sūknis, it īpaši, ja iepriekš esat izmantojis zemas kvalitātes motora izstrādājumu. Šajā gadījumā būs nepieciešams ne tikai nomainīt bojāto daļu, bet arī pilnībā nomainīt eļļu ar labāku.

Vērts pievērst uzmanību tam, ka ekspluatējama automašīna var ēst eļļu, ja tā ir nekvalitatīva un tās viskozitāte ir nepietiekama: šāda viela tiek vienkārši izspiesta caur dažādām spraugām, piemēram, tā var noplūst no iepildes vāciņa apakšas.

Tieši tāpēc, izlemjot, kuru eļļu ieliet, nemaz nevajadzētu ietaupīt, pērkot lētus apšaubāmas kvalitātes produktus. Šķidruma remonts un nomaiņa pret piemērotu maksās daudz vairāk.

Kā pašam nomainīt smērvielu?

Izlēmuši, kuru eļļu iepildīt, jādomā, vai to mainīt autoservisā vai darīt pašam. Daudzi pārdevēji iekasē papildu maksu par šķidrumiem, bet piedāvā bezmaksas nomaiņu. Ja nevēlaties tērēt laiku vai nav piemērotu apstākļu pašmaiņai, varat izmantot autoservisa pakalpojumus, viņi var arī pateikt, cik daudz eļļas jums ir nepieciešams. Ja produkti tiek piedāvāti pildīšanai pudelēs, par papildu litriem nebūs jāpārmaksā. Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka līdz ar smērvielas maiņu tiek mainīts arī eļļas filtrs. Tas jāpērk nekavējoties.

Ja vēlaties pats nomainīt šķidrumus, varat to izdarīt garāžā. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama bedre vai pārvads. Pirms automašīnas nomaiņas tas ir jāsasilda, lai to izdarītu, pietiek ar pāris kvartālu nobraukšanu. Pēc tam uzstādiet Toyota virs bedres. Pārliecinieties, vai automašīna nav sasvērta. Labāk strādāt ar cimdiem, jo notecinātais šķidrums būs karsts. Iepriekš sagatavojiet piemērota tilpuma trauku, kurā iztecēsiet atkritumu šķidrumu, atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni: tas atrodas uz kartera. Pagaidiet dažas minūtes, līdz iztecēs visa smērviela, pēc tam nomainiet eļļas filtru.

Pieskrūvējiet atpakaļ spraudni un sāciet nomainīt šķidrumu: caur kaklu, kas atrodas zem pārsega, tiek izlieta svaiga eļļa. Pārbaudiet līmeni: kad tas ir vidū, iedarbiniet automašīnu, ļaujiet tai darboties apmēram minūti un vēlreiz pārbaudiet šķidruma līmeni. Ja tas joprojām ir zems, pievienojiet vairāk. Pirms darba uzsākšanas ieteicams noskatīties video, kas ilustrē, kā tas tiek darīts.

Secinājums

Tātad, lai ielietu motorā, atkarībā no dažādiem apstākļiem ir jāizvēlas noteikta veida smērviela. Neaizmirstiet, cik tas ir svarīgi ierīces pareizai darbībai. Smērvielas maiņa ir katra vadītāja ziņā, ievērojot šī darba veikšanas noteikumus.

Daudzi auto entuziasti sapņo iegādāties Toyota Corolla, kļūstot par ērtas, prestižas automašīnas īpašnieku. Modelis patiešām ir pelnījis visaugstāko novērtējumu. Bet tas prasa kvalitatīvu aprūpi. Viena no tā svarīgajām sastāvdaļām ir savlaicīga eļļas maiņa. Turklāt jums rūpīgi jāizvēlas smērviela, lai jūsu iecienītākā automašīna pēc iespējas ilgāk veiktu savu funkciju nevainojami. Jāzina, kādu eļļu iepildīt Toyota Corolla, jāievēro ražotāja, speciālistu ieteikumi.

Īpašnieks, kurš Toyota Corolla iegādājies no nulles, var izlasīt instrukciju, kurā ir informācija par to, kādas eļļas var izmantot automašīnai. Bet starp šī modeļa īpašniekiem ir ļoti daudz tādu, kas iegādājās automašīnu no savām rokām. Šajā gadījumā mašīnas instrukcijas parasti vairs nepastāv.

Toyota ir nelokāma pārliecībā, ka tās automašīnām ir jāizmanto tikai īpašas Toyota eļļas neatkarīgi no markas. Jo īpaši eļļa ir ieteicama Corolla modelim

Šī smērviela ir izgatavota no sintētiskiem komponentiem un ir augstas kvalitātes. Eļļa ir universāla, piemērota visiem gadalaikiem.

Jaunumi: jauns Toyota Prado 2016 - pulkstenis, jauns Toyota Fortuner 2016 - pulkstenis.

Ir zināms, ka sintētiskās smērvielas, ideāli izpildot savu mērķi uz jauniem spēka agregātiem, vecos dzinējos uzvedas atšķirīgi. Pastāv nopietns noplūdes risks caur blīvēm, blīvēm. Tāpēc, ja automašīnai ir solīds vecums, liels nobraukums, vēlams izvēlēties viskozāku variantu - SAE 5W40.

Alternatīvas pieņemamas eļļas

Ne vienmēr ir iespējams iegādāties "vietējo" smērvielu. Šajā gadījumā jums ir jāapsver alternatīvas, kas var būt cienīgs Toyota aizstājējs.

Ja automašīnas dzinējs ir salīdzinoši "jauns", varat izvēlēties eļļu

Šis materiāls ir arī sintētisks, tā viskozitāte ir nedaudz augstāka nekā Toyota smērvielai. Kā alternatīvu var apsvērt

Bet priekšroka dodama iepriekšējai smērvielai.

Toyota Corolla, kas aprīkota ar katalizatoru, var iepildīt Dragon sm 5W30 smērvielu. Eļļai ir pienācīga kvalitāte, ko atzīmē gan automašīnu īpašnieki, gan speciālisti. Bet paturiet prātā, ka šai smērvielai ir zems sārma skaitlis.

Svarīgs! Tāpēc automašīnā bez katalizatora nav vērts to liet. Izmantojot šo materiālu, ieteicams to mainīt ik pēc sešiem tūkstošiem nobraukto kilometru.

Automašīnu īpašniekiem jāatceras, ka mūsu tirgū ir daudz viltotu motoreļļu. Nav nepieciešams riskēt, iegādājieties preci nepazīstamā vietā. Labāk ir iegādāties eļļu uzticamos servisos, pārbaudītos automašīnu tirdzniecības centros. Toyota Corolla ir šādas uzmanības vērta.

Noskatieties interesantu video par šo tēmu

Izvēloties auto eļļu vasarai vai ziemai, ir svarīgi iegādāties smērvielu, kuras viskozitāte ir optimāla un piemērota motoram. Lai vienkāršotu smērvielas izvēli, varat izmantot informāciju, kas ietverta automašīnas lietošanas instrukcijā. Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīti Toyota Corolla ieteicamās motoreļļas parametri.

1995. gada modeļa izlaidums

Motoreļļas izvēle tiek veikta, ņemot vērā automašīnas dzinēja tipu.

Benzīna spēka agregāti

Shēma 1. Ieteicamais automašīnu eļļas blīvums modeļiem līdz 1995. gada izlaišanai.

Saskaņā ar šo shēmu ziemai, kad gaisa temperatūra ir zemāka par +8 0 C, labāk izmantot motora šķidrumus ar viskozitātes parametru 5w-30. Temperatūrā virs -18 0 C vēlams izmantot smērvielas ar viskozitāti 10w-30, 15w-40 vai 20w-50; zemākas temperatūras apstākļos šo eļļu izmantošana novedīs pie sliktas dzinēja iedarbināšanas un palielinās degvielas maisījuma patēriņu. .

Shēma 2. Motora šķidruma viskozitātes atkarība no temperatūras reģionā, kurā mašīna tiek darbināta (modeļi, kas aprīkoti ar benzīna dzinējiem kopš 1995. gada).

* - modelis 4A-GE.

** - izņemot modeli 4A-GE.

10w-30 ielej temperatūrā virs -20 0 C;
5w-30 ielej 4A-GE modelī, ja termometrs ir zem +10 0 С;
plašā temperatūras diapazonā, no -30 0 C (vai mazāk) līdz +40 0 C (vai vairāk), tiek izmantots 5w-30 (izņemot modeli 4A-GE).

Automašīnu dīzeļdzinēji

Saskaņā ar Toyota Corolla rokasgrāmatu ieteicams izmantot CD, CE vai CF eļļas tipu atbilstoši API klasifikācijai. Eļļošanas šķidrumu viskozitāte modeļiem līdz 1995. gadam tiek izvēlēta saskaņā ar 1. shēmu, un komplektiem no 1995. gada viskozitātes parametru atlase tiek veikta saskaņā ar 3. shēmu.

Shēma 3. Ieteicamā viskozitāte modeļiem kopš 1995. gada izlaišanas.

Pamatojoties uz 2. shēmas datiem, temperatūrā virs -20 0 C tiek izmantots 10w-30. 5w-30 eļļas tiek izmantotas reģionos ar gaisa temperatūru zem +10 0 С.

Degvielas uzpildes apjomi

Motoreļļas tilpums starp "maksimumu" un "minimumu" uz mērstieņa ir aptuveni 1 litrs. Toyota Corolla degvielas uzpildes jaudas:

2E un 3E dzinēji:

2,7 l ar eļļas filtru;
2,5 litri, neskaitot eļļas filtru.

Motori 4E-FE vai 5E-FE:

2,8l ar filtra maiņu;
2,6 litri, nemainot eļļas filtru.

Auto dzinēji 5A-FE, 4A-FE (2WD):

3,0 l ar eļļas filtru;
2,8 litri, nemainot eļļas filtru.

Strāvas bloki 7A-FE:

3,7 l ar eļļas filtru;
3.5, nenomainot filtra bloku.

4A-GE dzinēji:

3,0 l ar filtra maiņu;
2,8 litri, nemainot eļļas filtru.

Strāvas bloki 2C (līdz 1994. gadam):

4,7 l ar eļļas filtru;
4,2 litri bez eļļas filtra.

2C (no 1994. līdz 1995. gadam):

4,3l ar filtra maiņu;
3,6 litri bez eļļas filtra.

Spēka agregāti 2C (kopš 1995. gada 2WD):

4,1 l ar eļļas filtra maiņu;
3,4 litri, nemainot eļļas filtru.

2C dzinēji (kopš 1995. gada 4 WD):

4,4 l ar eļļas filtru;
3,7 litri bez eļļas filtra.

Motori 3C-E (2WD):

5,1 l ar eļļas filtru;
4,4 l bez filtra ierīces.

Jaudas piedziņas 3C-E (4WD):

4.9 ar eļļas filtra nomaiņu;
4,2 litri, nemainot eļļas filtru.

Toyota Corolla E110,E111 1997-2002g

Automašīnas foto

Saskaņā ar mašīnas lietošanas instrukciju ieteicamā dzinēja eļļa Toyota Corolla ir izvēlēta atbilstoši dzinēja tipam. 2E 1.3l spēka agregātiem jāizmanto API sistēmai atbilstošas CD, CE vai CF motoreļļas vai augstākas kvalitātes klases smērvielas. Ieteicamais eļļošanas blīvums ir parādīts 4. diagrammā.

4. shēma. Gaisa temperatūras ietekme uz motora šķidruma viskozitātes izvēli 2E 1.3l dzinējiem.

Saskaņā ar 4. shēmu ieteicams lietot smērvielas 15w-40, 20w-40 un 20w-50, ja temperatūra ārpus automašīnas ir virs -9 0 C. Ja termometra stabiņš ir virs -23,5 0 C, jālieto šķidrumi. 10w-30, 10w-40 vai 10w-50. Ja temperatūra ir zemāka par +8 0 C, tad ieteicams iepildīt 5w-30.

4E-FE 1.3L spēka agregātu gadījumā ieteicams izmantot SG, SF vai augstāku eļļas tipu atbilstoši API prasībām. Motora šķidruma viskozitāti izvēlas saskaņā ar 5. shēmu.

Shēma 5. Ieteicamais dzinēja šķidruma blīvums 4E-FE 1.3l motoriem.

Saskaņā ar shēmu 5, temperatūrā, kas zemāka par +8 0 C, ielej 5w-30. Automobiļu eļļas 10w-30 izmanto, ja temperatūra ir virs -18 0 C, un 15w-40 vai 20w-50 ielej, ja temperatūra ir virs 12,5 0 C.

4ZZ-FE 1,4 litru Toyota Corolla dzinējiem jāizmanto vismaz SJ klases eļļas saskaņā ar API sistēmu. Varat arī izmantot enerģiju taupošas motoreļļas ar uzrakstu "Enerģijas taupīšana" uz tvertnes. Ieteicamās motoreļļas blīvums tiek izvēlēts saskaņā ar 6. shēmu.

Shēma 6. Ieteicamais dzinēja šķidruma blīvums 4ZZ-FE 1.4l dzinējiem.

Plašā temperatūras diapazonā ražotājs iesaka izmantot 5w-30 smērvielas. Ja gaisa temperatūra ir virs -18 0 С, tad ražotājs iesaka liet biezākas eļļas 10w-30, 15w-40 vai 20w-50.

Degvielas uzpildes apjomi

Nomaiņai nepieciešamais motora šķidruma daudzums ir:

Auto dzinēji 2E 1.3l un 4E-FE 1.3l:

3,2l ar eļļas filtra maiņu;
2,9 litri bez eļļas filtra.

Motori 4ZZ-FE 1.4l:

3,7l ar eļļas filtra maiņu;
3.5, izņemot eļļas filtru.

Toyota Corolla E120, E130 2001-2007 izlaidums

Modeļa gads 2006

Toyota Corolla ražotājs iesaka izmantot oriģinālās Toyota Genuine Motor Oil smērvielas. Transportlīdzekļa ražotājs atļauj izmantot arī alternatīvas eļļas, kas ir atbilstošas kvalitātes. Motoreļļas prasības:

Motoru šķidrumi jebkuriem laikapstākļiem SL vai SM atbilstoši API klasifikācijai ar viskozitāti 20w-50 vai 15w-40;
Motoreļļas ar viskozitāti 10w-50 vai 15w-40 no SL vai SM klases saskaņā ar API klasifikāciju ar uzrakstu "Energy Conserving", kas nozīmē enerģijas taupīšanu.
ILSAC sertificētas daudzfunkcionālas smērvielas.

Lai izvēlētos motora smērvielas viskozitāti, tiek izmantota shēma 7.

Shēma 7. Ieteicamā motora šķidruma viskozitāte.

Saskaņā ar 7. shēmu 5w-30 motoreļļas ir labākā izvēle degvielas maisījuma taupīšanai un labas dzinēja iedarbināšanai aukstā laikā. Temperatūrā virs -18 0 C ražotājs iesaka izmantot motoreļļas ar viskozitātes indeksiem 10w-30, 15w-40 vai 20w-50.

Degvielas uzpildes apjomi

Aptuvenais dzinēja šķidruma daudzums, kas nepieciešams, lai paaugstinātu līmeni starp zemo un pilno līmeni uz mērstieņa, ir 1,5 litri. Nepieciešamais motoreļļas apjoms mainot ir 4,2 litri ar eļļas filtru un 4,0 litri bez eļļas filtra maiņas.

Toyota Corolla E140, E150 2006-2013 izlaidums

Modeļa gads 2008

Benzīna spēka agregāti

Ieteicamā Toyota Corolla motoreļļa tiek izvēlēta, pamatojoties uz automašīnas dzinēja tipu. Benzīna dzinējiem ieteicams izmantot motoreļļas ar viskozitāti 15w-40 vai 20w-50, kas atbilst SL vai SM kategorijai saskaņā ar API klasifikāciju.

4ZZ-FE dzinējiem eļļām jāatbilst SAE 10w-30 vai 5w-30, jābūt arī ILSAC sertificētām un jāatbilst SL "Energy Conserving" vai SM "Energy Conserving". Viskozitātes izvēle tiek veikta saskaņā ar 8. shēmu.

Shēma 8. Ieteicamā viskozitāte Toyota Corolla automašīnām ar 4ZZ-FE, 1ND-TV un 1AD-FTV dzinējiem (modeļi ADE150L-AEFNYW un ADE150R-AEFNYW * 1).

Degvielas ekonomiju un labu dzinēja iedarbināšanu aukstā laikā veicina motoreļļu izmantošana ar viskozitāti 5w-30. Reģionos, kur gaisa temperatūra ārpus mašīnas ir virs -18 0 С, ir atļauts iepildīt smērvielas 10w-30, 15w-40 vai 20w-50. Ja nav 5w-30, ir pieļaujams aizpildīt 10w-30, bet nākamreiz nomainot, tas ir jāmaina uz 5w-30.

viskozitāte 10w-30, 5w-30, 5w-20 vai 0w-20;
eļļas klase SL "Enerģijas taupīšana" vai SM "Enerģijas taupīšana";
ILSAC sertificētas universālās smērvielas.

Izvēloties smērvielas viskozitāti 1ZR-FE dzinējam, izmantojiet shēmu 9.

Shēma 9. Ieteicamā viskozitāte 1ZR-FE motoriem.

Saskaņā ar 9. shēmu 0w-20 smērvielas ir labākais variants, lai taupītu degvielas maisījumu un labi iedarbinātu dzinēju aukstā laikā. Ja šī eļļa nav pieejama, tad ir pieļaujama 5w-30 uztriepe, bet nākamajā nomaiņā jāmaina uz 0w-20.

Automašīnu dīzeļdzinēji

Modeļiem 1ND-TV, ADE150L-AEFNYW un ADE150R-AEFNYW * jāizmanto smērvielas, kas atbilst ACEA B1 klasei un API CF-4 vai CF eļļas tipam. Ir iespējams arī piemērot CE un CD klases saskaņā ar API noteikumiem. Eļļas viskozitāti izvēlas saskaņā ar 9. shēmu.

1AD-FTV modeļiem (modelis ADE150L-AEFNXW *) ir nepieciešams aizpildīt ACEA eļļas klasi C2, ja šo smērvielu nav, ir atļauts izmantot ACEA B1. Lai izvēlētos smērvielas viskozitāti, tiek izmantota shēma 10.

Shēma 10. Ieteicamā dzinēja smērvielas viskozitāte 1AD-FTV dzinējiem (modelis ADE150L-AEFNXW *).

(*) - modeļa kods ir norādīts uz ražotāja etiķetes.

Degvielas uzpildes apjomi

Toyota Corolla degvielas uzpildes jaudas:

4ZZ-FE auto dzinēji:

4,2 l ar eļļas filtru;
4,0 litri, nemainot eļļas filtru.

Motori 1ZR-FE:

4,2 litri, ja ņem vērā filtru;
3,9 litri bez eļļas filtra.

Strāvas bloki 1ND-TV:

4,3 litri, ja ņem vērā filtru;
3,8 litri bez eļļas filtra.

1AD-FTV dzinēji:

6,3 litri ar eļļas filtra maiņu;
5,9 litri, nemainot eļļas filtru.

Maksimālais eļļas patēriņš ir 1l/1 tūkstotis km. Aptuvenais smērvielas daudzums, kas nepieciešams, lai tās līmenis ieņemtu vidējo pozīciju starp augšējo un apakšējo atzīmi uz mērstieņa, ir:

1,5 l 4ZZ-FE un 1ZR-FE dzinējiem;
1,8 l 1ND-TV motoriem;
1,7 litri 1AD-FTV barošanas blokiem.

Toyota Corolla E160, E170 kopš 2012. gada izlaiduma

2014. gada modeļa izlaidums

Benzīna motori

Ražotāja prasības motoreļļai Toyota Corolla:

oriģinālos motoreļļas "Toyota Genuine Motor Oil" vai citas atbilstošas kvalitātes motoreļļas (iespējams ar pielaidēm uz tvertnes);
motoreļļas viskozitāte 0w-20, 5w-30, 10w-30 un eļļošanas klase SL "Energy Conserving" vai SM "Energy Conserving";
ILSAC universāls motoru šķidrums ar viskozitāti 15w-40;
SL, SN, SM klases universālie motoru šķidrumi atbilstoši API klasifikācijai.

Viskozitātes izvēle tiek veikta, izmantojot 11. shēmu.

Shēma 11. Ieteicamā motora šķidruma viskozitāte.

Saskaņā ar shēmu 11 ir vēlams izmantot 0w-20 motoreļļas, ja to nav, ir atļauts iepildīt 0w-30, kas pēc turpmākas nomaiņas ir jāmaina uz 0w-20. Lietojot 10w-30 vai 15w-40 eļļas aukstā laikā (temperatūra zem -18 0 C), var palielināties degvielas patēriņš un pasliktināties dzinēja iedarbināšana.

Dīzeļdzinēji

Motora šķidruma prasības:

Toyota Genuine Motor Oil zīmola motoreļļas vai atbilstošas kvalitātes alternatīvas smērvielas;
smērvielas klase C2 saskaņā ar ACEA.

Izvēloties viskozitāti, izmantojiet shēmu 12.

Shēma 12. motora šķidruma viskozitātes atkarība no gaisa temperatūras.

Saskaņā ar 12. shēmu vēlams izmantot 0w-30 motoreļļas, tās palīdz samazināt degvielas patēriņu. Ja nav norādītās auto eļļas, ir atļauts ieliet 5w-30 smērvielas, kuras pēc turpmākas nomaiņas tiek mainītas uz 0w-30.

Degvielas uzpildes apjomi

Nepieciešamie apjomi, mainot automašīnas eļļu:

Motori 1NR-FE:

3,4 litri, ieskaitot filtru;
3,2 litri bez eļļas filtra.

Dzinēji 1ZR-FE, 2ZR-FE un 1ZR-FAE:

4,2 l ar filtru;
3,9 litri bez eļļas filtra.

Auto dzinēji 1ND-TV (Turcijai):

3,9 l ar eļļas filtru;
3,5 l bez filtra;

1ND-TV (izņemot Turciju):

3,7 l ar eļļas filtru;
3,3 litri bez eļļas filtra.

Secinājums

Motora smērvielas patēriņš dzinējā ir atkarīgs no smērvielas kvalitātes un viskozitātes. Ieteicamajai Toyota Corolla motoreļļai ir optimāli parametri, tā aizsargā dzinēju no pārkaršanas karstumā un iedarbina spēka agregātu, aukstā laikā nesasilstot. Ekspluatējot automašīnu, jāpatur prātā, ka pat ieteiktā auto eļļa var sašķidrināties, tādēļ, bieži lietojot auto ekstremālos apstākļos, ir vērts smērvielu mainīt biežāk, nekā noteikts noteikumos.

Toyota Corolla markas automašīnu autoražotājs iesaka izmantot oriģinālās sintētiskās eļļas no Castrol Mobile un daudziem citiem pazīstamiem ražotājiem. Bet šodien zīmolu autoservisi neiesaka izmantot Eiropas kvalitātes produktus. Lai saprastu, kam dot priekšroku, vispirms jāapsver japāņu produkti, kas īpaši paredzēti Toyota Corolla zīmolam.

Japāņu eļļa tiek ražota ar nosaukumu "Toyota", vairumā gadījumu to izmanto vietējā tirgū. Exxon Mobil ir galvenais ražotājs, kas sadarbojas un novērš naftas noplūdes, pamatojoties uz līgumu sistēmu ar Toyota Corporation.

Ir daudz zīmolu, kas savukārt tiek ražoti vienā un tajā pašā rūpnīcā. Katram veidam tiek izmantota atšķirīga recepte. Pirms Toyota Corolla motoreļļu izstrādes tika veikti daudzi zinātniski darbi. Tas bija nepieciešams nevainojamam sniegumam, ņemot vērā dažāda veida dzinēju īpašības. Visiem šo zīmolu produktiem ir enerģijas taupīšanas īpašības un izcila kvalitāte.

Japāņu motoreļļas Toyota Corolla un to īpašības

Lai nonāktu pie izvēles, kādus produktus ieliet automašīnas dzinējā, ir jāizpēta visu veidu eļļu priekšrocības. Toyota Corolla zīmola dzinēju produkti spēj veikt 4 funkcijas:

Toyota oriģinālajos izstrādājumos ir piedevas, kas tiek piestiprinātas dažādu instalāciju metāla daļām. Ja jūs joprojām izmantojat materiālu Toyota Corolla, tad rezultāts būs lielisks. Auto nepārkarsīs, detaļas viegli slīdēs.
Toyota Corolla zīmols veicina uzticamu cilindru blīvējumu, kuriem ir mikrostarpas. Ļauj uzturēt kompresiju, kas palīdz dzinējam nezaudēt jaudu.
Vēl viena priekšrocība ir liekā siltuma noņemšana no karstās zonas, kas atrodas motora daļā, izkliedējot to radiatora zonā.
Toyota motoreļļa satur tā sauktās mazgāšanas piedevas. Tie spēj notīrīt dzinēja daļas, novēršot veidojumus, kas radušies augstā temperatūrā.

Toyota zīmola motoreļļai ir raksturīgas iezīmes. Tas satur vairāk nekā septiņdesmit minerālus, kas savukārt ir atbildīgi par tā augstāko kvalitāti. Jāpiebilst arī, ka šim Toyota Engine Oil produktam ir vairākas viskozitātes pakāpes: OW-20, OW-30, 5W-30, 5W-40. OW-20 produktiem ir lieliska veiktspēja, kas ir piemērota mūsu Krievijas klimatam.

Pareizi izvēloties eļļu, nodrošiniet minimālu degvielas patēriņu. Oriģinālajam Toyota zīmolam ir trūkums, kam ir svarīga loma. Tas sastāv no neliela skaita sārmu. Izmantojot eļļas ar augstāku sārmainību, dzinējs spēj tikt galā ar sliktas kvalitātes degvielu.

Cik bieži man jāmaina Toyota Corolla zīmola motoreļļa

Motoreļļa ir jāmaina ik pēc aptuveni desmit tūkstošiem automašīnas kilometru. Bet visbiežāk automašīnu īpašnieki maina motoreļļu pie pieciem tūkstošiem.

Lai pareizi nomainītu motoreļļu, ir jāizmanto tvertne, kurā izlietotās atliekas saplūdīs. Tam vajadzētu būt četriem litriem. Jums būs nepieciešami arī gumijas cimdi, lai jūsu rokas neapdegtu eļļas augstās temperatūras dēļ. Lai atskrūvētu eļļas filtru, jums būs nepieciešama siksnas atslēga.

Motoreļļas maiņas process Toyota Corolla:

Nepieciešams ielikt mašīnu bedrē. Izdaliet nepieciešamos instrumentus tā, lai tie būtu pie rokas.
Ja automašīna nav iedarbināta, iesildiet to. Tas ir nepieciešams, lai eļļains šķidrums sasiltu un kļūtu šķidrāks.
Pēc tam izslēdziet automašīnu, ja dzinējs ir silts.
Paņemiet trauku un novietojiet to zem notekas.
Atveriet iztukšošanas aizbāzni. Saturs izlīs ārā.
Paņemiet piltuvi un norādiet uz eļļas iepildīšanas atveri. Tas jāpievieno pakāpeniski.
Pēc tam pārbaudiet uzpildes līmeni ar mērstieni.

Corolla klāsta vēsture aizsākās 1966. gadā, kad kompaktais jaunums no Toyota pirmo reizi nobrauca no konveijera. Pēc 8 gadiem viņa kļuva par Ginesa grāmatas rekordisti kā vislabāk pārdotā automašīna uz planētas. Šodien Corolla tiek prezentēta jau 11. paaudzē, un koncerns ar to neapstāsies. Corolla ir plašs dzinēju klāsts ar dažādām tehniskajām specifikācijām: no tikko darbināmiem līdz pārsteidzošiem 240 zirgspēku 4A-GE TRD līnijas kopijām ar 1,6 litru tilpumu. Šajā rakstā varēsiet iepazīties ar informāciju par to, kādu eļļu tajos ieliet un cik daudz.

Modelis sāka patiesi iekarot vietējo tirgu 90. gados, izlaižot septīto paaudzi (1991). Tad Krievijā tika importētas tikai iepriekšējās paaudzes karburatora 1,3 litru modifikācijas. Corolla E110 debitēja 1995. gadā un ārēji pilnībā atkārtoja E100. Motori nemainīja tilpumu - tie ir tie paši dzinēji diapazonā no 1,3-2,2 litriem, kas ražo 70-165 ZS. Devītā paaudze kopš 2000. gada jau bija balstīta uz Toyota Vista platformu un atšķīrās no tās priekšgājēja ar pārveidotu automašīnas priekšpusi. Dzinēju ziņā augšgalu tagad ieņēma 192 zirgspēku 1,8 litru agregāts.

Corolla E140 ir nākamās paaudzes īpaši populārā golfa klases automašīna, kas konveijera nonāca 2006. gadā. Krievu autovadītāji varēja izvēlēties starp 1,4 un 1,6 litru benzīna dzinējiem ar 97 un 124 ZS, jaudīgāku aprīkojumu pārī ar robotizētu transmisiju. 10. paaudzes pārveidošana ir paplašinājusi instalāciju klāstu ar 1,3 litru versiju ar 101 ZS. (arī tirgū bija 1,4, 2,0 un 2,2 litru dīzeļa modifikācijas). Un kopš 2012. gada Toyota izlaiž Corolla E170 paaudzi, kas ir 11. kopš modeļa ražošanas sākuma. Elegantais auto ir kļuvis vēl praktiskāks un uzticamāks, vienlaikus saglabājot leģendāro ekonomiju un dažādus apdares līmeņus.

Paaudze E100 (1991–1998)

Dzinējs Toyota 5A-F/FE/FHE 1.5l. 105 ZS

, 15W-40, 20W-50

Dzinējs Toyota 4A-C/L/LC/ELU/F/FE/FHE/GE/GZE 1.6 l. 100, 105, 115 ZS

Kāda motoreļļa tiek ielejama no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 5W30
Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 1000 ml.
Kad jāmaina eļļa: 5000-10000

Dzinējs Toyota 7A-FE 1.8l. 105, 115, 118 ZS

Kāda motoreļļa tiek ielejama no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 5W30
Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 1000 ml.
Kad jāmaina eļļa: 5000-10000

Paaudze E110 (1995–2002)

Dzinējs Toyota 5A-F/FE/FHE 1.5l. 100 ZS

Kāda motoreļļa tiek ielejama no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 5W30
Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Cik litru eļļas motorā (kopējais tilpums): 3,0 litri.
Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 1000 ml.
Kad jāmaina eļļa: 5000-10000

Dzinējs Toyota 4A-C/L/LC/ELU/F/FE/FHE/GE/GZE 1.6 l. 110, 115 ZS

Kāda motoreļļa tiek ielejama no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 5W30
Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Cik litru motoreļļas (kopā): 3,0 (4A-FE, 4A-GE), 3,2 (4A-L/LC/F), 3,3 (4A-FE), 3,7 (4A-GE/GEL)
Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 1000 ml.
Kad jāmaina eļļa: 5000-10000