Caterpillar buldozers Komatsu D65. Kāpurķēžu buldozers Komatsu D65 - īpašības un darbības iespējas Komatsu buldozers d65 ex sildītāja salona ventilators

Hitachi Caterpillar Doosan XCMG

JCB, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Doosan, XCMG spectehnika

Buldozers Komatsu D65

Komatsu D65 buldozers ar ekonomisku dzinēju

SIGMA asmens un automātiskās pārnesumkārbas ar griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas sajūgu uzstādīšana jaunajam buldozeram D65 ļāva sasniegt augstu veiktspēju un degvielas ekonomiju.

SIGMA asmens, kas izstrādāts, pamatojoties uz inovatīvu pieeju rakšanas darbiem, ir nodrošinājis ievērojamu darba ražīguma pieaugumu.

Jaunā augstas efektivitātes Komatsu D65 pārnesumkārba ir ievērojami samazinājusi degvielas patēriņu. Salīdzinot ar parastajiem modeļiem, šim Komatsu buldozeram ir raksturīga uzlabota degvielas efektivitāte.

Automātiskā vai manuālā pārslēgšanas režīma izvēle atkarībā no veiktā darba veida ir viegli izdarāma, nospiežot slēdzi uz daudzfunkcionālās vadības sistēmas bloka (neitrālā stāvoklī).

Komatsu D65 buldozera automātiskās pārslēgšanas režīms

Izmanto vispārējam buldozera darbam. Palielinoties slodzei, automātiski tiek ieslēgts zemāks pārnesums, kad slodzes nav, Komatsu D65 pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz augstāku pārnesumu, lai nodrošinātu maksimālu braukšanas ātrumu.

Šis režīms, kas ietver griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas mehānisma iekļaušanu atkarībā no slodzes, samazina degvielas patēriņu un uzlabo produktivitāti par attiecību viens pret vienu.

Komatsu Bulldozer D 65 Manuālais pārslēgšanas režīms

Šis režīms tiek izmantots cieto akmeņu snaudīšanai un atslābināšanai. Noslogotā pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz zemāku pārnesumu, bet, noņemot slodzi, tā nepārslēdzas uz augstāku pārnesumu.

Ekonomisks Komatsu D65 buldozera elektroniski vadāms dzinējs

Komatsu SAA6D114E dzinējs nodrošina 155 kW (207 ZS) jaudu pie 1950 apgr./min. Ekonomiskais, jaudīgais Komatsu dzinējs padara D65 par pirmās klases rakšanas un dozēšanas mašīnu.

Dzinējs atbilst Amerikas standarta EPA Tier 3 un Eiropas ES Stage 3A prasībām, kas regulē izplūdes gāzu toksicitāti.

Komatsu D 65 buldozera dzinējs ir aprīkots ar turbokompresoru, tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu un uzpūtes gaisa dzesēšanas sistēmu, kas nodrošina maksimālu jaudu, degvielas efektivitāti un atbilstību vides noteikumiem. Lai samazinātu troksni un vibrāciju, dzinējs tiek uzstādīts uz galvenā rāmja, izmantojot gumijas paliktņus.

Komatsu Bulldozer D 65 pārnesumkārba ar ECMV (elektronisko modulācijas vārstu)

Kontrolieris atkarībā no braukšanas apstākļiem automātiski pielāgo katra sajūga aktivizēšanos, nodrošinot tā vienmērīgu, nelīdzenu ieslēgšanos, kā arī palielinot detaļu kalpošanas laiku un radot komfortablus apstākļus operatoram.

Komatsu D 65 buldozera hidrostatiskā stūrēšana - vienmērīga, ātra pagriešana

Griešanās laikā buldozera Komatsu D65 dzinēja jauda tiek pārnesta uz abām sliedēm, nepārtraucot jaudas plūsmu uz iekšējo sliežu ceļu, kas ļauj mašīnai raiti griezties. Ar minimālu pagrieziena rādiusu tiek nodrošināta pretgriešanās, kas palielina manevrēšanas spēju.

Komatsu D65 buldozera maiņas raksts

Izvēloties automātiskās pārnesumu pārslēgšanas shēmu , , , vai pārslēgšanās notiek automātiski, kad mašīnas braukšanas kursorsvira tiek pārvietota uz priekšu vai atpakaļgaitu, kas ietaupa laiku, veicot atkārtotu atgriešanos sākuma punktā un atvieglo operatora darbu.

Komatsu buldozera D 65 kustības elektroniskās vadības sistēmas kursorsvira

Hidrauliski darbināma kursorsvira ir paredzēta, lai kontrolētu asmeņu / ripper darbību. Kombinācijā ar ļoti uzticamu hidraulisko sistēmu tas ļauj sasniegt augstu vadības precizitāti.

Komatsu D 65 buldozera kabīne ar integrētu ROPS

Jaunā buldozera Komatsu D65 kabīne ir aprīkota ar integrētu ROPS konstrukciju, kuras pamatā ir datorsimulācija. Kabīnes augstā izturība un blīvums ievērojami samazina trokšņa un vibrācijas ietekmi uz operatoru, kā arī novērš putekļu iekļūšanu kabīnē.

Vienkārša vadība komfortablos apstākļos. Turklāt ārējās ROPS struktūras un bagāžnieku neesamība uzlabo sānu redzamību. Tas radīja lielisku redzamību.

Asmens ar maināmu buldozera Komatsu D65 griešanās leņķi un slīpumu

Papildaprīkojums ir Komatsu D65 buldozera asmens ar maināmu griešanās un slīpuma leņķi ar augstas stiprības kastes sekcijas rāmi. Šo asmeni izmanto EX, WX un PX modeļos.

Hidrauliskā asmens noliekšanas un pagriešanas funkcija paplašina iekārtas praktisko pielietojumu un palielina tās produktivitāti visdažādākajos darbos. Manuāla asmeņa leņķa regulēšana arī uzlabo darbības iespējas un uzlabo darba efektivitāti.

Profilaktiskā apkope ir labākais veids, kā nodrošināt iekārtas ilgmūžību. Tāpēc Komatsu buldozers D65 ir izstrādāts ar ērti izvietotiem servisa punktiem ātrai un vienkāršai pārbaudei un apkopei.

Komatsu D 65 Parallel Link šasija (PLUS)

Komatsu D65 buldozera paralēlās šasijas sistēma ir aprīkota ar rotējošām buksēm, kas ir ļoti nodilumizturīgas jebkuros ekspluatācijas apstākļos.

Brīvi plūstošās bukses faktiski samazina bukses nodilumu, kā rezultātā šasijas kalpošanas laiks ir divreiz ilgāks salīdzinājumā ar parasto šasiju. Turklāt tiek palielināts arī saites un nesēja veltņa nodiluma ierobežojums, kas atbilst palielinātajam bukses kalpošanas laikam.

Vadītāja riteņa balsts ar buldozera Komatsu D65 automātisko regulēšanu

Pašregulējošais spriegojuma balsts nodrošina pastāvīgu atsperes spēku pielikšanu spriegotājriteņa vadotnei, kas novērš spriegojuma brīvkustību. Tas savukārt samazina troksni un vibrāciju un pagarina nodiluma plāksnes kalpošanas laiku.

Buldozera Komatsu D 65 galvenā rāmja konstrukcija

Galvenā rāmja vienkāršā konstrukcija palielina tā izturību un samazina stresa koncentrāciju kritiskajos punktos. Kāpurķēžu rāmim ir liels šķērsgriezuma laukums un tas ir aprīkots ar ķegļu tapu, kas uzlabo mašīnas uzticamību.

Hidraulisko cauruļvadu aizsardzība — lāpstiņas slīpuma cilindra cauruļvadi atrodas stumšanas stieņa iekšpusē, lai pasargātu to no bojājumiem.

Komatsu D65 buldozera spēka piedziņas modulāra konstrukcija

Komatsu D65 buldozera spēka piedziņas sastāvdaļas ir ievietotas noslēgtos moduļos, kas ļauj tos noņemt un uzstādīt bez eļļas noplūdēm un ļauj ātri, vienmērīgi un tīri veikt apkopes darbus.

Komatsu D 65 neregulējamas disku bremzes – slapjām disku bremzēm nav nepieciešama regulēšana, un tām ir ilgs kalpošanas laiks.

Buldozera Komatsu D65 tehniskie parametri

Dzinējs Komatsu SAA6D114E-3- 4-taktu, ar ūdens dzesēšanu un tiešo degvielas iesmidzināšanu

Sūkšanas veids - ar turbokompresoru un gaisa dzesēšanu

Cilindru skaits - 6

Urbums un gājiens - 114 × 135 mm

Darba tilpums - 8,27 l

Regulators - visu režīmu, vidēja ātruma diapazons, elektronisks

Komatsu dzinēja jauda:

Bruto jauda: 155 kW (207 ZS)

Neto jauda: 153 kW (205 ZS)

Nominālais ātrums - 1 950 apgr./min

Ventilatora piedziņa - hidrauliska

Eļļošanas sistēma - piespiedu eļļošana, ko darbina zobratu sūknis

Pilnas plūsmas filtrs

Lietderīgā jauda pie maksimālā radiatora ventilatora ātruma 139 kW (186 ZS)

Komatsu D 65 buldozera ātrumkārba

Komatsu izstrādātā TORQFLOW transmisija sastāv no trīs elementu, vienpakāpes, divfāzu ūdens dzesēšanas griezes momenta pārveidotāja ar bloķēšanas sajūgu un planetārās pārnesumkārbas ar hidrauliski darbināmiem daudzplākšņu sajūgiem.

Komatsu D65 buldozera transmisijas pārnesumkārbai ir piespiedu eļļošanas sistēma optimālai dzesēšanai. Pārnesumu bloķēšanas svira un neitrālais bloķēšanas slēdzis novērš nejaušu mašīnas kustību.

Pārnesums uz priekšu atpakaļgaita

1. pārnesums 3,6 km/h 4,4 km/h

2. pārnesums 5,5 km/h 6,6 km/h

3. pārnesums (mazs ātrums) 7,2 km/h 8,6 km/h

3. pārnesums 11,2 km/h 13,4 km/h

Buldozera Komatsu D65 stūres sistēma

PCCS svira, lai kontrolētu kustību visos virzienos. Pārvietojot PCCS sviru uz priekšu, mašīna tiek pārvietota uz priekšu, savukārt sviras pārvietošana atpakaļ virza mašīnu atpakaļgaitā.

Lai pagrieztos pa kreisi, nolieciet PCCS sviru pa kreisi. Lai pagrieztos pa labi, nolieciet to pa labi. Komatsu D65 buldozera (HSS) hidrostatiskās stūres sistēmas darbību nodrošina planetārais pārnesums, hidrauliskais sūknis un hidrauliskais motors. Pagriezienu iespējams veikt arī ar pretgriešanos.

Komatsu buldozers ir aprīkots ar eļļas dzesēšanas daudzdisku atsperu stūres bremzēm, darbināmas ar pedāli, ar hidraulisko atbrīvošanu. Stāvbremzi var iedarbināt arī, izmantojot pārnesumu bloķēšanas sviru.

Minimālais pagrieziena rādiuss

komatsu buldozers D65EX-16 - 1,9 m

buldozers Komatsu D65EX-16 ar PAT asmeni - 2,0 m

buldozers komatsuD65PX-16 - 2,2 m

buldozers Komatsu D65WX-16 - 2,1 m

Buldozera Komatsu D65 šasija

Balstiekārta - šūpoles tipa ar balansieri un šarnīrsavienojumu

Kāpurķēžu rāmis - lieljaudas viengabala konstrukcija ar lielu šķērsgriezuma laukumu

Kāpurķēžu veltņi un spriegotāji - eļļoti kāpurķēžu rullīši

Komatsu D65 buldozera kāpurķēdes - Ieeļļotas kāpurķēdes. Atjautīgais putekļu blīvējumu dizains neļauj abrazīvām vielām iekļūt spraugās starp tapām un buksēm, tādējādi pagarinot kāpurķēžu kalpošanas laiku. Sliežu spriegojums ir viegli regulējams ar smērvielu pistoli.

Asmens tips - SIGMA asmens / Asmens ar maināmu griešanās leņķi un šķībi

Sliežu rullīšu skaits (katrā pusē) - 7

Apavu tips (standarta) — viena ķemme

Apavu skaits (katrā pusē) - 42

Grousera augstums, mm - 65

Apavu platums (standarta), mm - 510/560

Atbalsta virsmas laukums, cm2 – 30395 (30295) / 33375 (33265)

Spiediens uz zemi (traktors), kPa (kgf/cm2) - 55,2 (56,4) / 0,56 (0,58) / 52,9 (54,0) 0,54 (0,55)

Sliežu platums, mm - 1 880 / 2 050

Kāpurķēžu atbalsta garums, mm - 2980 (2970)

Buldozera Komatsu D65 pēdējie braucieni

Divpakāpju reduktors ar cilindrisko un planētu zobratu palielina saķeri un samazina zobratu zobu slodzi, pagarinot gala piedziņas kalpošanas laiku. Piedziņas ķēdes rata segmenti ir pieskrūvēti, lai tos būtu viegli nomainīt.

Buldozera Komatsu D65 hidrauliskā sistēma

Slēgtā centra slodzes uztveršanas sistēma (CLSS) ir izstrādāta, lai nodrošinātu ātru, precīzu vadību, kā arī efektīvu darbplūsmu kombinētās darbībās.

Komatsu buldozera D 65 hidrauliskais vadības mehānisms :

Visi spoles vārsti ir uzstādīti ārpusē, blakus hidrauliskajai tvertnei. Virzuļa hidrauliskais sūknis ar jaudu (izplūdes plūsma) 248 l/min pie nominālā dzinēja apgriezienu skaita.

Izkraušanas vārsta iedarbināšanas spiediens - 27,9 MPa 285 kgf / cm2

Sadales vārsti:

Spoles vārsti SIGMA asmenim vai slīpajam asmenim

Ekspluatācijas noteikumi:

Paceļot asmeni, paceliet, turiet, nolaidiet un peldiet

Kad asmens ir sašķiebies pa labi, turiet, pa kreisi

Mainīga leņķa un slīpuma lāpstiņas spoles vārsti

Ekspluatācijas noteikumi:

Paceļot asmeni, paceliet, turiet, nolaidiet un peldiet, kad asmens ir sašķiebies pa labi, turiet, pa kreisi

Asmens pagriezieties pa labi, turiet, pa kreisi

Papildu vadības vārsts vairāku kātu irdinātājam (EX, WX)

Ekspluatācijas noteikumi: kad ripper ir pacelts, pacelt, turēt, nolaist

Buldozera Komatsu D 65 hidrauliskie cilindri- virzulis, divkāršas darbības

Asmens pacelšanas cilindrs Komatsu D65 (diametrs) — SIGMA asmens / noliekšanas asmens — 85 mm (mainīgs slīpuma asmens — 90 mm)

Asmens slīpuma cilindrs (diametrs) - SIGMA asmens / Regulējams slīpuma asmens - 125 mm (Regulējams slīpums un slīpums - 130 mm)

Komatsu D65 asmens šūpošanās cilindrs (diametrs) - maināms leņķis un slīpums - 110 mm

Ripper pacelšanas cilindrs (diametrs) - SIGMA asmens / Regulējams slīpums - 125 mm (Regulējams slīpums un slīpums - 125 mm)

Hidrauliskās eļļas tilpums (mainot): 55 l

Ripper aprīkojums (pēc izvēles tilpums): 7L vairāku kātu kaut kas lielisks

Komatsu D 65 buldozera izmēri ar SIGMA asmeni (D65EX-16) un viengabala apaviem.

Izmēri Komatsu D65 buldozeram ar maināmu leņķi un noliektu asmeni (D65EX-16) un viena buldozera apaviem.

Buldozera aprīkojums Komatsu D65

Buldozera Komatsu D 65 darba svars

Traktora svars: Ietver ROPS kabīnes svaru, eļļošanas sistēmu, dzesēšanas šķidrumu, hidraulisko vadības ierīci, pilnu degvielas tvertni, operatoru un standarta aprīkojuma svarus.

D65EX-16 — 17 120 kg (17 430 kg)

D65PX-16 — 18 890 kg (19 210 kg)

D65WX-16 — 17 860 kg (18 170 kg)

D65EX-16 — 18 030 kg (18 340 kg)

D65PX-16 — 18 870 kg (19 210 kg)

D65WX-16 — 18 900 kg (19 210 kg)

Darba svars — ietver SIGMA lāpstiņu (EX/WX) vai maināma slīpuma asmeni (PX) vai maināma leņķa un slīpuma asmeni, ROPS kabīni, operatora svaru, standarta aprīkojuma svaru, eļļošanas sistēmas, dzesēšanas šķidrumu, hidraulisko vadību tehnikas kategorijā, pilnas masas degvielas tvertne.

D65EX-16 — 19 510 kg (19 820 kg)

D65PX-16 — 20 990 kg (21 310 kg)

D65WX-16 — 20 360 kg (20 670 kg)

Komatsu buldozers D 65 ar asmeni ar maināmu griešanās un slīpuma leņķi

D65EX-16 — 20 990 kg (21 300 kg)

D65PX-16 — 21 860 kg (22 200 kg)

D65WX-16 — 21 890 kg (22 200 kg)

Komatsu D65 buldozera standarta aprīkojums

Gaisa filtrs, divu elementu, ar aizsērēšanas indikatoru

Ģenerators, 60A / 24V

Akumulatori, 140 Ah/2 × 12 V

Dzinēja palēninātāja pedālis

motora pārsegs

"Kaijas spārna" tipa motora nodalījuma sānu pārsegi

Radiatora ventilators ar hidraulisko piedziņu un tīrīšanas režīmu

Slēdzenes, uzpildes vāciņi un aizsargi

Izpūtējs ar profilētu izplūdes cauruli

Armatūra eļļas spiediena mērīšanai spēka pārvada agregātos

Pastiprināts eņģes radiatora aizsargs

Izplešanās tvertnes radiators

Aizmugurējais pretsvars (EX, WX ar PAT asmeni)

Aizmugurējais vāciņš

Regulējams sēdeklis

Starteris, 7,5 kW/24 V

Stūres sistēma: HSS (hidrostatiskā stūres sistēma)

Kāpurķēžu rullīšu aizsargi, centra un gala sekcijas (PX)

Kāpurķēžu rullīšu aizsargi, gala sekcijas (EX, WX)

Kāpurķēžu montāža — noslēgta un ieeļļota lieljaudas kāpurķēžu ķēde

Viena kurpe 510 mm plata (EX)

560 mm viena grouser kurpe (EX ar PAT asmeni)

Viena kurpe 760 mm plata (WX)

760 mm viena grouser kurpe (PX, WX ar PAT asmeni)

Viena kurpe 915 mm plata (PX)

Apakšējais aizsargs: eļļas tvertne un lieljaudas pārnesumkārba

ūdens separators

ROPS kabīne

Gaisa kondicionieris

Gaisa kondicioniera ieplūdes gaisa filtrs

Japāņu tehnoloģija pamatoti tiek uzskatīta par progresīvu daudzos aspektos, un Komatsu D65 buldozera tehniskie parametri vēlreiz pierāda, ka japāņu tehnoloģiju brīnums daudzās funkcijās pārspēj ārvalstu kolēģus. Starp citu, pirmo reizi visa pasaule par uzņēmumu runāja tikai pirms 100 gadiem, kad Japānā Tokijas priekšpilsētā parādījās neliela rūpnīca, kas pēc dažām desmitgadēm kļūs par lielāko industriālo gigantu speciālo iekārtu nozarē. Šobrīd uzņēmumā strādā aptuveni 33 tūkstoši darbinieku, kuri ražo ne tikai Komatsu D65E buldozeru, bet arī citas industriālās klases speciālās iekārtas.

Īpašas iekārtas izmantošanas raksturojums

Ņemot vērā Komatsu D 65 buldozera tehniskos parametrus, var atzīmēt, ka aprīkojums ļauj veikt diezgan lielu zemes pārvietošanas ražošanas uzdevumu fronti neatkarīgi no uzdevuma sarežģītības un darbietilpības. Galvenās nozares, kurās tiek izmantotas iekārtas, ir būvniecības segments, karjeru izstrāde, ieguves rūpniecība un pārstrāde un citas jomas. Buldozera Komatsu D 65 tehniskie parametri ļauj veikt šādus darbu veidus:

• Pārvietošanās zemes attālumos.
• Irdināšana, kā arī augsnes frēzēšana.
• Strādā pie ražošanas vietu plānošanas un tehnoloģiskās nivelēšanas.
• Māla vaļņu, kā arī smilšu un citu grunts konstrukciju uzkalniņu izbūve.
• Rūpniecisko tranšeju vai bedru rakšana, kam seko aizbēršana.
• Jebkuru teritoriju, teritoriju attīrīšana no aizsprostojumiem un gružiem.
• Sniega tīrīšana no ceļiem.

Buldozers komatsu d65 darbā

Buldozera Komatsu D65E 12 vispārīgie tehniskie parametri:

Kā darbojas automašīnas dzinējs

Ne mazāk svarīga automašīnai ir piedziņas sistēmas uzstādīšana, uz kuras ir uzstādīts 6 cilindru četrtaktu dzinējs, kas pieder sērijveida klasei SAA6D114E-3. Šai dzinēju grupai tiek nodrošināta tiešā degvielas iesmidzināšana, ko nodrošina papildu tiešās dzesēšanas sistēma. Saskaņā ar galvenajām tehniskajām specifikācijām Komatsu D65EX 16 buldozers patērē degvielu atbilstoši parametriem 180 g / kWh. Jaudas agregātu kompleksam ir šādi Komatsu D65 buldozera vadības ierīču parametri:

Vadītāja komforta funkcijas

Mašīnas kabīnei ir pastiprināta versija, kas nodrošina papildu aizsardzības iespējas speciālā aprīkojuma operatora darbam. Kabīnes interjers ir aprīkots ar papildu aizsardzības sistēmām, kas novērš mitruma un putekļu iekļūšanu. Papildus ir uzstādīti aizsargekrāni, kas samazina trokšņa līmeni kabīnē, tādējādi operators praktiski nejūt motoru darbību, kas negatīvi ietekmē dzirdi.

Ērtai vadībai kabīnes iekšpusē ir uzstādīta vadības kursorsvira, kā arī aprīkota speciāla tehnoloģiskā operatora darba vieta. Ērtu vadību karstajā un aukstajā sezonā nodrošina gaisa kondicionieri, apkures un ventilācijas sistēmas, kurām ir inovatīvs risinājums. Labāku redzamību un redzamību nodrošina panorāmas stiklojuma ieviešana automašīnas iekšpusē.

Vispārējs izkārtojums un dizains

Kā galvenais buldozera rāmis tiek izmantots piekares rāmis, kas izgatavots no īpašām izturīgām tērauda kategorijām. Kāpurķēžu izmantotajam rāmim tiek izmantoti speciāli metāla konstrukcijas elementi un sagataves ar izmēru sekciju. Mašīnas šasija ir aprīkota ar speciālu paaugstinātas izturības sliežu saiti ar pašeļļošanas īpašībām, kur ir nodrošināti līdz 39 siksnu savienojumiem ar palielinātiem gabarītiem. Šis faktors ļauj buldozeram ērti un bez problēmām pārvietoties uz zemes gabaliem, kuriem ir sarežģīts ģeogrāfiskais reljefs.

Piedziņas riteņos izmantotie gultņi ir nodrošināti ar automātisku regulēšanu, kas galu galā garantē specializētās tehnikas augstu kalpošanas laiku dažādos mašīnas lietošanas apstākļos. Turklāt balsti samazina tādus negatīvus faktorus kā troksnis, vibrācija.

Speciālā aprīkojuma pozitīvie un negatīvie aspekti

Tāpat kā jebkuram transporta veidam, japāņu buldozeriem ir savas pozitīvās un negatīvās puses. Tātad plusi ir:

• Visām mašīnas daļām un komponentiem ir augsti tehniskie parametri no tiešā ražotāja.
• Lieli jaudas parametri salīdzinājumā ar tās pašas klases mašīnām.
• Degvielas patēriņš ir viens no zemākajiem.
• Lieliska manevrēšanas spēja pat šauros darba apstākļos.
• Vienkāršība un vieglums darbībā un apkalpošanā.
• Speciālais aprīkojums atbilst visaugstākajām starptautiskajām prasībām attiecībā uz ekspluatāciju videi.

Trūkumu praktiski nav, bet tas izpaužas tikai mašīnas augstajās izmaksās. Ja pasūtāt automašīnu nomai, japāņu zīmola buldozers paveic lielisku darbu, savukārt tā izmaksas atmaksājas līdz 100% rekordīsā darbības laikā. Papildu trūkums ir apkope, kas prasa izmantot dārgas rezerves daļas un smērvielas. Pretējā gadījumā Komatsu D 65 buldozeram ir tikai pozitīvi veiktspējas aspekti.

Mašīnu modifikācijas

Visu laiku japāņu ražotājs nepārveidoja automašīnu, jo uzskatīja, ka šai līnijai nevar būt papildu modifikāciju sērijas. Līdztekus tam ražotājs ieviesa dažas pašreizējā modeļa variācijas:

• Komatsu D65 E sērija.Ir fiksēta asmeņa versija, kuras šķībs regulējams atbilstoši noteiktiem vadības parametriem.
• Komatsu D65 EX sērija. Šajā sērijā ir atļauts izmantot rotējošu asmeni. Kopumā mašīnai nav atšķirību no galvenā modeļa.
• Komatsu D65 A sērija.Šajā līnijā asmeni var noregulēt atbilstoši mašīnas galvenajiem tehniskajiem parametriem.

Rezumējot, var atzīmēt, ka speciālā aprīkojuma variācijas atšķiras tikai lāpstiņas operatīvajā daļā, kas tiek izmantota specifiskiem tehnoloģiskiem darbiem.

Secinājums

Kā minēts iepriekš, viens no buldozera trūkumiem ir tā cena. Krievijā viņi zina, ka speciālā aprīkojuma ļoti augstās izmaksas pilnībā sedz visas ar zemes pārvietošanu saistītās izmaksas. Saskaņā ar statistiku, Komatsu D 65 ir nepieciešama vismazākā apkope un remonts, tāpēc pieprasījums pēc automašīnas joprojām ir diezgan augsts ne tikai Krievijā, bet arī tuvākajās un tālākajās ārzemēs. Ražotājs gandrīz katru gadu veic tehniskas izmaiņas vadības ierīcēs, aprīkojot tās ar elektroniku un citiem “gudriem” pildījumiem, kas ļauj buldozera operatoram bez piepūles pārvaldīt mūsdienu sarežģītāko speciālo aprīkojumu.

Publicēšanas datums:

līdzīgi raksti

ospetstehniki.ru

Komatsu D65 - buldozera specifikācijas

Smagie kāpurķēžu buldozeri tiek izmantoti daudzās nozarēs. Buldozers lieliski tiek galā ar dažāda veida zemes darbiem. Viens no šādiem buldozeriem ir Komatsu D65. Šī iekārta ir ļoti pieprasīta tās izgatavojamības un augstās veiktspējas dēļ.

Mašīnas ierīces īpašības

Buldozeram Komatsu D65 ir vairākas īpašības, kas to atšķir no citu tās pašas klases ražotāju mašīnām. Tie ietver:

• Specializētas salona aizsardzības pieejamība. Tas pasargā operatoru no savainojumiem iespējamas iekārtas apgāšanās gadījumā.
• Šasija. Iekārtas pagarinātā pamatne un palielinātais kāpurķēžu platums ļauj viegli noturēt smagu kāpurķēžu mašīnu slīpumā.
• Buldozeram ir elektroniska vadība. Operators kontrolē sarežģītas iekārtas tikai ar divām kursorsvirām.
• Automātiska šķidruma temperatūras regulēšana barošanas bloka dzesēšanas sistēmā.
• Iespēja uzstādīt dažādas formas izgāztuves un regulēšanas veidu.
• Kabīnes panorāmas stiklojums, kas ļauj operatoram saglabāt skatu uz apkārtni, izslēdzot "mirušo" zonu rašanos.
• Salona dubultā trokšņu izolācija pasargā cilvēku no traucējošām svešām skaņām, padara darbu ērtu.
• Ērta piekļuve visiem aprīkojuma mezgliem. Tas ļauj ātri novērst jebkura mezgla darbības traucējumus.
• Visu kabīnes logu apsilde novērš to aizsvīšanu jebkuros laikapstākļos.

Tikšanās Komatsu D65 un tā modifikācijas

Buldozers Komatsu D65, tāpat kā citas šīs klases mašīnas (piemēram, Shantui 16SD), ir paredzēts dažādu zemes pārvietošanas darbību veikšanai. Pateicoties augstas kvalitātes materiāliem, no kuriem izgatavots buldozers, un tā augstajiem tehniskajiem parametriem, buldozers veic savus uzdevumus neatkarīgi no augsnes cietības. Viņš var veikt šādus darba veidus:

Izmēri Komatsu D65

• mākslīgo uzbērumu veidošana no augsnes, smiltīm un citiem līdzīgiem materiāliem;
• dažāda veida bedru rakšana, to aizbēršana;
• izlīdzināt grunts laukumus uz reljefa ar sarežģītu reljefu;
• augsnes masu pārvietošana vajadzīgajos attālumos;
• brauktuves tīrīšana no sniega sanesumiem.

Visas Komatsu D65 buldozera pastāvēšanas laikā ražotājs nav izlaidis nevienu tā modifikāciju, bet buldozers tiek ražots trīs versijās. Atšķirības starp šiem modeļiem ir tikai pielikumos, kurus nosaukumā norāda ar burtu indeksu (A, E, EX).

Buldozeru Komatsu D65 var aprīkot ar šāda veida agregātiem:

• U-veida fiksēts un grozāms asmens ar iespēju regulēt tā deformācijas leņķi;
• grozāmi asmeņi ar iespēju regulēt šķībi;
• irdināšanas vienības, kas ļauj veikt augsnes irdināšanas un frēzēšanas uzdevumus;
• šarnīra ierīce cauruļu ieguldīšanai;
• uz asmens uzstādīti skalošanas naži.

Buldozera aprīkojums Komatsu D65 - raksturlielumu tabula

Pateicoties tā daudzpusībai, buldozers tiek plaši izmantots dažādās darbības jomās, piemēram: rūpniecībā, celtniecībā, kalnrūpniecībā uc Tas ir sevi labi pierādījis, attīrot teritoriju no dažādiem aizsprostojumiem.

Buldozera īpašības

Komatsu D65 ir šādas funkcijas:

• Speciālā aprīkojuma izmēri ir 6600x3100x3460 (garums, platums, augstums).
• Pilnībā aprīkotas automašīnas svars- 19750 kg.
• Spiediens uz zemi ir 570 g/cm2.
• Spēkstacijas jauda- 207 zirgspēki.
• Pārnesumu skaits- 3 priekšā, 3 aizmugurē.
• Degvielas tvertnes tilpums- 405 l.
• Attālums starp sliedēm- 1880 mm.
• spēka agregāts- Sešu cilindru, četrtaktu dīzeļdzinējs ar turbokompresoru.
• Dzinēja tilpums- 8,3 litri.
• Cilindra iekšējais diametrs- 114 mm.
• virzuļa gājiens- 135 mm.
• Maksimālais ātrums- 13,4 kilometri stundā.
• kloķvārpstas rotācija- 1950 apgriezieni minūtē.
• Bremžu sistēma- lentes veids.
• Asmens tilpums- 5,6 kubikmetri.

Komatsu D65 - apkope

Dzinēja parametri, mašīnas ierīce

Komatsu D65 buldozera spēkstacijai ir tieša degvielas iesmidzināšana un šķidruma dzesēšana. Antifrīzu izmanto kā dzesēšanas šķidrumu. Šis dzinēja modelis izceļas ar savu efektivitāti, tas patērē tikai 180 kW / h.

Spēka bloks Komatsu D65

Operatora kabīne ir pilnībā noslēgta. Tas ir aprīkots ar gaisa kondicionēšanas un apkures sistēmu. Darbs buldozerā kļūst ērts jebkurā apkārtējās vides temperatūrā. Operatora darba vietai ir liela nozīme komforta nodrošināšanā. Vadības sviras ir izvietotas tā, ka jums nav jāsniedzas pēc tām.

Operatora stacija Komatsu D65

Salonā ir uzstādīts ērts atpūtas krēsls. Tā augstums un muguras leņķis ir regulējami. Roku balsti arī ir regulējami. Tādējādi pilnīgi ikviens var pielāgot sēdekli sev.

Komatsu D65 tiek vadīts ar kursorsvirām. Viens no tiem ir atbildīgs par speciālās tehnikas kustību, otrais - par stiprinājumu kontroli. Tehnika ir ļoti jutīga pret pat mazākajām kursorsviru novirzēm. Tas padara tā kustību un pielikumu darbību gludu. Pateicoties elektroniskajai vadībai, buldozeram ir augsta manevrēšanas spēja.

Komatsu D65 ir pašeļļojošas kāpurķēdes. To vibrācijas pakāpe ir samazināta, pateicoties papildus uzstādītajiem rullīšiem, kas neļauj kāpurim atsit vertikāli. Turklāt katrā trasē ir uzstādīti 7 rullīši, kas samazina šasijas nodilumu. Palielināts kāpurķēžu platums un iegarena iekārtas pamatne padara to stabilu uz reljefa virsmām.

Buldozera plusi un mīnusi

Tāpat kā jebkurai citai tehnikai, Komatsu D65 buldozeram ir savas priekšrocības un trūkumi. Šīs mašīnas priekšrocības ietver:

Buldozera Komatsu D65 priekšrocības

• augstas kvalitātes materiāli, izmanto ražošanā. Visas detaļas ir izturīgas pret nodilumu, šajā sakarā buldozers darbojas gandrīz bez lūzuma.
• Augsta efektivitāte. Ar salīdzinoši zemu degvielas patēriņu Komatsu paveic lielisku darbu. Tas, bez šaubām, to atšķir no šīs klases aprīkojuma.
• Apkopes vienkāršība. Visus mezglus var sasniegt bez lielām grūtībām.
• Augsta videi draudzīgums. Kaitīgo vielu emisijas atmosfērā nepārsniedz vispārpieņemtos pasaules standartus.
• Laba manevrēšanas spēja pat visgrūtākajos apstākļos.

Neskatoties uz visām priekšrocībām un augstajiem tehniskajiem parametriem, šim speciālajam aprīkojumam ir divi trūkumi: mašīnas augstā cena (tā ir tieši saistīta ar speciālā aprīkojuma kvalitāti un plašo klāstu) un uzturēšanas izmaksas (kā arī Japānā ražotas detaļas). kā palīgmateriāli ir diezgan dārgi).

No iepriekš minētā izriet, ka Komatsu D65 buldozers ir smags kāpurķēžu transportlīdzeklis. Neskatoties uz augstajām izmaksām, tam ir daudz priekšrocību, tas ir pieprasīts pircēju vidū un tiek izmantots dažādās darbības jomās.

Saistītais video: Kāpurķēžu buldozera Komatsu D65PX-15 diagnostika

specnavigator.ru

Komatsu d65e-12: specifikācijas

10-12 klases buldozeru iekārtas tiek plaši izmantotas dažādās darbības jomās: ekonomikā, būvniecībā, ceļu būvē, rūpniecībā, kalnrūpniecībā.

Komatsu d65e-12 ir neaizstājams gan nulles cikla būvniecības darbos, gan izmantošanai dažādos tehnoloģiskos procesos rūpniecības uzņēmumos. Agregāts ir sevi pierādījis kā paredzamu ekspluatāciju, viegli vadāms, tas ir aprīkots ar modernām elektrostacijām, un tam ir dažādas piegādes paketes. Visiem laikapstākļiem, paredzēts lielākajai daļai klimatisko zonu. Komatsu d65e-12 būs lieliska izvēle tiem, kas nodarbojas ar būvniecību, rūpniecisko vai saimniecisko darbību.

Komatsu d65e-12 ir interesants ar palielinātajiem resursiem, jo ​​tiek izmantoti dažādi inovatīvi risinājumi, izmantojot dažādus kompozītmateriālus. Elastīga un pārdomāta pamatmodeļa komplektēšanas sistēma ļaus izvēlēties tieši to, kas nepieciešams. Piemērs ir iekārta, kas aprīkota ar papildu augsnes irdinātāju. Uzstādot to bāzes modelim, vadītāja kabīne tiek papildus aprīkota jaunam aprīkojumam.

Radīšanas vēsture

Komatsu ir pasaulē labi pazīstams traktortehnikas ražotāja zīmols. Faktiski uzņēmums ir dibināts 1921. gadā un nodarbojās ar celtniecības tehnikas remontu. Lielākā daļa no komandas, kas dibināja uzņēmumu, tika apmācītas Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs. Līdz 30. gadu sākumam uzņēmums sāka ražot pirmos kāpurķēžu transportlīdzekļu prototipus.

Komatsu buldozeru iekārtu būvniecības vēsture aizsākās pēckara periodā. 1947. gadā pirmais saražotais buldozers bija D50. Tieši ar šo tehnoloģiju klasi padomju laikos tikās Tālo Austrumu un Padomju Savienības ziemeļu reģionu iedzīvotāji. Šī ražotāja aprīkojums tika aktīvi iegādāts 60. gadu sākumā, pirms parādījās līdzīgas vietējās ražošanas iekārtas.

Pēc tam tika iegādāta speciāla tehnika, piemēram, 4. klases buldozeri, kurus tikko sāka konstruēt pašmāju projektēšanas birojos, cauruļu ieguldītāji, mežizstrādes iekārtas, iekrāvēji, kalnrūpniecības vienības, preses un daudz kas cits. Komatsu iekārtas tika aktīvi izmantotas BAM celtniecībā, minerālu izstrādē Jakutijā un Sibīrijā. Tas ir atradis pielietojumu mūsu dienās, tiek uzskatīts par vienu no labākajiem pasaules ražotājiem.

Vienīgais Komatsu pārstāvis postpadomju telpā ir šīs korporācijas meitas uzņēmums SNG Komatsu, kura galvenā mītne atrodas Maskavā. Uzņēmums apliecināja savu interesi par Krievijas tirgu 2010. gadā, atverot Komatsu Manufacturing Rus rūpnīcu Jaroslavļā.

Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta populārajam Komatsu d65e-12 buldozera traktora modelim.

Specifikācijas

Komatsu d65e-12 pieder pie vilces klases 10-12. Ar 16 tonnu masu tas spēj sasniegt ātrumu līdz 12 km / h. Iekārta paredzēta būvlaukumu sagatavošanas un plānošanas darbu veikšanai, segumu virsmu sagatavošanai. To var izmantot arī ieguves rūpniecībā, lielās beztaras būvmateriālu noliktavās. Komatsu d65e-12, kas aprīkots ar irdinātāju, var tikt izmantots sarežģītās augsnēs.

Buldozers Komatsu d65e-12 ir aprīkots ar ērtu operatora kabīni, visvieglāko vadības sistēmu. Japānas tehnoloģija ir pazīstama ar savu automatizēto problēmu novēršanas sistēmu un resursu pārvaldības sistēmu darba vienībām. D65e-12 spēj veikt darbus dažādos klimatiskajos apstākļos, kas pilnībā atbilst mūsu platuma grādu prasībām. Ir vērts atzīmēt maksimālo redzamību no operatora kabīnes.

Izmēru un masas rādītāji

Buldozera Komatsu d65e-12 kopējie masas rādītāji ir šādi:

• asmeņu ietilpība 3,55-5,61 kubikmetri
• buldozera svars 15 620 kg
• sliežu ceļa garums 1,88 m garenbāze 2675 mm
• kopējie izmēri 3165x3460x6660mm

Dzinējs

Iekārta ir aprīkota ar četrtaktu dīzeļdzinēju ar tiešo iesmidzināšanu, ar ūdens dzesēšanu. 6D125E ar ātrumu 1950 apgr./min uz spararata, jaudu 135 kW ar plūsmas ātrumu 180 g / kW stundā tiek uzskatīts par vienu no ekonomiskajiem 10-12 vilces klases dzinējiem, kas ļauj tam attīstīt maksimālo griezes momentu. 799 Nm pie 1100 apgr./min. Aprīkots ar piespiedu eļļošanas mehānismu. Zems trokšņu līmenis un atbilstība visām mūsdienu vides prasībām, ļauj to izmantot pilsētvidē.

Pārnešana

Komatsu d65e-12 buldozers ir aprīkots ar paša Komatsu TORQFLOW transmisiju. Tas ir trīs elementu, piespiedu šķidruma dzesēšanas, vienpakāpes, vienfāzes griezes momenta pārveidotājs. Hidrauliski piedziņas planetārajai pārnesumkārbai ar daudzplākšņu sajūgu nav manuālo pārnesumkārbu defektu. Lai palielinātu resursu, kaste tiek piespiedu kārtā ieeļļota, noņemot lieko siltumu. Kaste ļauj strādāt ar trim uz priekšu un trim atpakaļgaitas pārnesumiem. Pārvaldību veic ar kursorsvirām. Lai nodrošinātu drošību, iekārta ir aprīkota ar bloķēšanas svirām.

Borta pārnesumkārba ir izgatavota planētu un cilindrisko zobratu veidā, līdz minimumam samazinot iespēju pārnest triecienus uz spēka pārvadu. Izmantojot iepriekšējo gadu pieredzi, zobrats tika segmentēts, kas ļauj ērti nomainīt bojātos segmentus uz lauka.

Buldozers tiek vadīts ar kursorsviru. Vieglas kustības vēlamajā virzienā ļauj efektīvi vadīt 16 tonnu mašīnu. Tas tiek panākts, izmantojot priekšrocības, ko sniedz hidrauliskā sajūga un bremžu sistēmas. Minimālais pagrieziena rādiuss iespaidīgiem izmēriem ir tikai 3,2 m.

Šasija

Buldozera Komatsu d65e-12 šasija sastāv no kāpurķēžu siksnu pāra, balstiekārtas, atbalsta veltņiem, ceļa riteņiem, kas uzstādīti uz kāpurķēžu rāmja. Balstiekārtas šūpošanās ar balansēšanas stieni, ar ripojošām asīm, kas uzstādītas priekšā. Konstrukcija katrā pusē aprīkota ar atbalsta rullīšiem, starp tiem katrā pusē ir 7 atbalsta rullīši. Kāpurs sastāv no 39 saitēm. Savienojumu savienojumi tiek veikti, izmantojot unikālu tehnoloģiju, kas novērš abrazīvu materiālu iekļūšanu savienojumos.

Rāmis ar plakanu dibenu ir veidots tā, ka, strādājot uz viskozām augsnēm, tas novērš netīrumu uzkrāšanos zem rāmja. Bremžu sistēmu attēlo daudzdisku bremzes, kas darbojas eļļas vannā.

Kajīte. Buldozera vadība

Strādājot pie buldozera Komatsu d65e-12, operators tiek maksimāli noslogots: ērts darba krēsls, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēma, palielināta vadības kabīnes redzamība – tas viss maksimāli atvieglo operatora darbu.

Buldozers ir viegli vadāms ar speciāli Kamatsu izstrādātu kursorsviru. Kursorsvira skaidri reaģē uz operatora darbībām un ar tās palīdzību buldozers spēj viegli manevrēt pa darba virsmu.

Viena no šī modeļa dizaina priekšrocībām ir laba triecienu absorbcija un zems trokšņa līmenis. Vadības kabīne ir viegli pielāgojama operatoram, un tajā ir aktīva aizsardzība pret putekļu iekļūšanu kabīnes iekšpusē. Iekārtas bāzes modeli var aprīkot ar pastiprinātu kabīni, ja nepieciešama papildu operatora aizsardzība.

Asmens vadība operatoram ir gandrīz neredzama pie dažādiem ātrumiem un materiāla daudzumiem, kas ļauj precīzi strādāt ar materiālu. Šis efekts tika iegūts, pateicoties CLSS tehnoloģijas izmantošanai asmens hidrauliskās sistēmas ražošanā. Tas izpaužas kā vienmērīga materiāla tiešās ietekmes kompensācija izgāztuvē.

Ērta un labi izstrādāta elektroniskā kļūdu noteikšanas sistēma atvieglo traucējummeklēšanu un traucējummeklēšanu. Kas savukārt ļauj kontrolēt buldozera resursus kopumā un tā daļas.

Buldozera pieredze. Priekšrocības un trūkumi

Buldozeru Komatsu d65e-12 ražo viens no pasaules līderiem buldozeru iekārtu ražošanā. Visas sastāvdaļas ir patentētas un izstrādātas uzņēmumā KOMATSU. Mezgli ir augsto tehnoloģiju, dārgi, bet viegli nomaināmi un apkopjami, ir sistēma kļūdu noteikšanai un uzraudzībai.

Operators jūtas ērti, strādājot dažādos klimatiskajos apstākļos. Visi kritiskākie mezgli ir pārdomāti un aizsargāti no ārējām ietekmēm. Krievijas Federācijas teritorijā darbojas vairāki Komatsu aprīkojuma apkalpošanas centri.

Standarta piegāde

Ja mēs runājam par vienības piegādi, tad tā ir standarta un ietver šādus elementus.

Papildaprīkojums

Papildu aprīkojums, ko izmanto, strādājot ar buldozeru, ietver:

• Nodilumizturīga kāpurķēžu josta (izgatavota no sapņus atgrūdošiem kompozītmateriāliem)
• Papildu dzesēšanas ventilators ar iespējamu reversu
• Priekšējais āķis
• Jūgstienis
• Salona apsildes un atledošanas sistēmas
• Augsti kāju balsti
• Gaisa attīrīšanas sistēma
• Papildu darba gaismas katrā kabīnē
• Režģa aizsargsiets radiatoram
• Stingra jūgstieņa
• Piekares sēdeklis ar augstu atzveltni
• Ērts biroja krēsls ar auduma pārvalku
• Aizsargvairogs visā sānu garumā veltņiem
• Lieljaudas bruņu apakšējais vairogs
• Pretvandālu aizsardzība instrumentu panelim
• Vairāku kolonnu ripper

Secinājums

Noslēgumā mēs varam teikt, ka, ja jums ir nepieciešams uzticams moderns buldozers darbam, jums jāpārtrauc šī modeļa izvēle. Par tā spēcīgākajām pusēm var uzskatīt d65e-12 atbilstību lielākajai daļai standartu drošas un videi draudzīgas lietošanas jomā, zemas trokšņa īpašības, teicama un ērta vadāmība, datordiagnostikas sistēma un detaļu kvalitāte, kompozītmateriālu izmantošana. uzlabot veiktspēju. Šī ir bezkompromisa iespēja, kurai, ja nepieciešams, nepieciešama apkope, pamatojoties uz ražotāja sertificētu servisa centru.

Augstā pakalpojuma cena un gan pašas vienības, gan komponentu izmaksas var atturēt jūs no piedāvātā buldozera iegādes. Mēs varam piebilst iepriekšminēto un faktu, ka viens no zelta ieguves uzņēmumiem Krievijā jau ilgu laiku izmanto šo buldozera modeli. Par Komatsu tuvāko un vienīgo lielāko konkurentu pasaules tirgū var uzskatīt tikai Caterpillar, Inc.

traktorreview.ru

Buldozers Komatsu d65e-12 — izveides portāls

Komatsu D65E-12 ir lieljaudas kalnrūpniecības kāpurķēžu buldozers. Modelis pieder pie vilces klases 10-12. Šo paņēmienu izmanto, lai pārvietotu lielus augsnes apjomus nelielos attālumos. Komatsu D65E-12 ir piemērots dambju, aizsprostu, tranšeju aizpildīšanai, grunts ceļu vai uzbērumu profilēšanai, augsnes noņemšanai un augsnes virsmu izlīdzināšanai.

Neskatoties uz skaidri noteiktu fokusu pielietojuma jomā, buldozers ir diezgan daudzpusīga tehnika. Diezgan bieži Komatsu D65E-12 tiek izmantots ceļu uzturēšanā, kanālu būvniecībā vai nekustamo īpašumu būvniecībā, kalnrūpniecībā un koku un celmu attīrīšanā. Modelis saņēma plašu maināmu aprīkojumu: paplašinātājus, rippers, nogāzes, atvērējus un citas ierīces. Tas ievērojami paplašināja Komatsu D65E-12 darbības jomu un pozitīvi ietekmēja efektivitāti dažādos darbos.

Specifikācijas buldozers Komatsu D65E-12
Buldozera svars, kg	15620
Darba svars, kg	19780
Minimālais pagrieziena rādiuss, mm	2200
Buldozera dzinējs Komatsu D65E-12
Modelis	Komatsu 6D125E
Tips	četrtaktu, ar šķidruma dzesēšanu, ar normalizētu izplūdes gāzu sastāvu, ar tiešu degvielas iesmidzināšanu un dabisko sūkšanu
Gaisa padeve	turbokompresors, ar pēcdzesēšanu
Spararata jauda pie 1950 apgr./min, ZS	180
Cilindru skaits	6
Virzuļa diametrs, mm	125
Virzuļa gājiens, mm	150
Darba tilpums, l	11.04
Buldozera Komatsu D65E-12 degvielas uzpildes tvertnes
Degvielas tvertne, l	406
Dzinēja dzesēšanas sistēma, l	52
Dzinēja karteris, l	38
Gala piedziņa (katrā pusē), l	24
Transmisija, konusveida zobrats un sānu sajūgi, l	48
Buldozera Komatsu D65E-12 hidrauliskā sistēma
Sūkņa tips	rīks
Maksimālā plūsma, l/min	180
Drošības vārsta iestatījums, MPa	20.6
hidrauliskie cilindri	virzulis, divkāršas darbības
Hidrauliskās sistēmas jauda
Ar puslodes asmeni un skalošanas cilindriem, l	55
Ar taisniem asmeniem un skalošanas cilindriem, l	55
Ar mainīgu griešanās leņķi un šķībi, l	55
Ar daudzkātu ripperi, l	55
Buldozera Komatsu D65E-12 šasija
Apturēšana	oscilējošs, ar ekvalaizera stieni, ar oscilējošām asīm, kas uzstādītas priekšā
Sliežu rāmis	nesoša, liela sekcija, izturīga konstrukcija
Sliežu kurpes	ieeļļoti sliežu ceļu savienojumi
Apavu skaits (katrā pusē)	39
Grousera augstums, mm	65
Apavu platums (standarta), mm	510
Atbalsta laukums, cm2	27285
Sliežu rullīšu skaits (katrā pusē)	7
Nesējrullīšu skaits (katrā pusē)	2
Īpatnējais spiediens uz zemi (tikai buldozers), KPa (kgf / cm2)	55.9 (0.57)
Sliežu ceļa sliede, mm	1880
Kopējais trases garums uz zemes, mm	2675

Buldozers KOMATSU D65E-12

Buldozera dzinējs KOMATSU D65E-12

Jaudīgais 6D125E dabiskās sūkšanas dīzeļdzinējs nodrošina 190 ZS jaudu. Dzinēja jauda caur griezes momenta pārveidotāju tiek pārsūtīta uz gala piedziņām ar augstu efektivitāti. Dzinējs atbilst mūsdienu standartu prasībām attiecībā uz izplūdes gāzu sastāvu, neapdraudot mašīnas jaudu un veiktspēju. Dzinēja sānu durvis, kas atveras uz augšu, iedarbojoties ar gāzes atsperu cilindru, nodrošina brīvu piekļuvi dzinēja un komponentu pārbaudei.

Buldozera kabīne KOMATSU D65E-12

Ja operators vēlas vadīt mašīnu uz priekšu un pa kreisi, viņš pārvieto kursorsviru uz priekšu un pa kreisi. Ja operators vēlas pārslēgt pārnesumu, viņš izliek plaukstas locītavu. Mašīna paklausīgi reaģē uz kursorsviras stāvokļa izmaiņām, sniedzot operatoram pārliecību vadīt mašīnu ar Komatsu kursorsviru.

Lai nodrošinātu vienmērīgu un ērtu kustību, spēka piedziņas sastāvdaļas un hidrauliskie vārsti tiek montēti uz rāmja, izmantojot triecienu absorbējošus gumijas paliktņus, kas mīkstina vibrāciju un absorbē troksni. Tā kā KOMATSU D65E-12 tiek izmantotas kursorsviras, operatora nodalījums ir brīvs, lai netraucētu iekāpšanu vai izkāpšanu. Pamatmašīnas komplektācijā ietilpst regulējams sēdeklis ar atzveltni.

Roku balstu augstuma trīspakāpju regulēšanas iespēja un degvielas padeves sviras kustība nodrošina ērtu darbību un kāju brīvu stāvokli.

Gaisa filtru izmantošana un pārmērīga gaisa spiediena radīšana buldozera KOMATSU D65E-12 kabīnē novērš putekļu iekļūšanu kabīnē. Turklāt jaunais kabīnes dizains nodrošina lielisku redzamību visos virzienos. Eļļas slāpētā kabīnes piekare amortizē triecienus, uzlabojot braukšanas komfortu un pagarinot komponentu kalpošanas laiku.

Ar slodzes sensoru slēgtā centra CLSS hidraulisko sistēmu asmens vadības sviras kustība ir tieši proporcionāla asmens ātrumam neatkarīgi no slodzes vai braukšanas ātruma. Tādējādi tiek panākta lieliska precīza vadāmība.

Buldozera KOMATSU D65E-12 standarta aprīkojums

1. Gaisa tīrītājs ar dubultā filtra elementu un aizsērēšanas indikatoru
2. Ģenerators 35A
3. Akumulatori, 140 Ah/2 x 12 V
4. Dzesēšanas ventilators
5. Palēninātāja pedālis
6. Elektroniskais vadības panelis
7. Motora pārsegs
8. Dzinēja sānu durvis
9. Apgaismojuma sistēma (ietver divus priekšējos un divus aizmugurējos lukturus)
10. Mašīnas vienas sviras piedziņas sistēma
11. Trokšņa slāpētājs ar profilētu izplūdes cauruli
12. Plakanas radiatora aizsargdurvis
13. Aizmugurējais vāks
14. Apgāšanās aizsargkonstrukcijas (ROPS) montāžas statīvi
15. Starteris, 7,5 kW/24 V
15. Satiksmes kontroles sistēma
17. Regulējams sēdeklis
18 Ceļa riteņu aizsargi, aizmugurējās daļas (E)
19. Trases montāža ar apaviem
20 510 mm (20 collas) platas viengabala kurpes
21. Eļļas tvertnes un transmisijas apakšas aizsargi

LEJUPIELĀDĒT Detalizēts apraksts par buldozeru Komatsu d65e-12

stroydocs.ru

Buldozers Komatsu D65 (Komatsu)

Saturs:
1. Dizaina iezīmes
   1. Operatora kabīne
   2. spēka agregāts
   3. Kustības ātrums
   4. Šasija
   5. Darbības izmēri

Komatsu smagais buldozers ar riperi efektīvi veic darbus, kas saistīti ar augsnes irdināšanu un augsnes pārvietošanu. Tās īpašības visplašāk atklāj ieguves rūpniecībā un koncentrēšanas rūpnīcās.

Dizaina iezīmes

Komatsu D65 buldozeru popularitātes iemesls ir nepārtraukta ražoto iekārtu agregātu un komponentu konstruktoru komandas pilnveidošana. No jaunākajiem uzlabojumiem, kas palielina tā uzticamību un komfortu, mēs atzīmējam:

• Šasija, kas nodrošina mašīnas stabilitāti, strādājot uz slīpas zemes. Panākts, samazinot piedziņas atrašanās vietu un uzstādot plašākas palielināta garuma sliedes;
• Ventilators, kas atdzesē dzinēja radiatoru ar unikālu hidrostatisko piedziņu, kas darbojas automātiskajā režīmā. Dzesēšanas šķidruma temperatūras operatīvā regulēšana ietaupa degvielu un palielina spēka agregāta kalpošanas laiku. Ir atpakaļgaitas režīms, ko izmanto radiatora tīrīšanai no piesārņojuma;
• Buldozera Komatsu 65 vadības pastiprināšanas sistēma ir balstīta uz hidrostatikas izmantošanu. Ļauj pielikt vienādu spēku stūrei, lai pagrieztu un vadītu mašīnu dažāda blīvuma augsnēs un dažādos ekspluatācijas apstākļos;
• Papildinājums ar jaunām izgāztuvēm, apjomā pārsniedzot iepriekšējo paaudžu izgāztuves.

Operatora kabīne

Hermētiskā, ar dubultu skaņas izolācijas slāni, operatora kabīnē tiek radīti apstākļi drošam un pilnvērtīgam darbam. Uzstādīti gaisa filtri. Atsevišķs kompresors iepūš gaisu salonā, radot tajā pārmērīgu spiedienu, lai bloķētu putekļu iekļūšanu no ārpuses. Komatsu buldozera kabīne ir uzstādīta uz amortizatoru balstiem, kas ar lielu efektivitāti izlīdzina neizbēgamās vibrācijas un trieciena slodzes. Sešstūra forma ļauj novērot darba procesu bez objektu izkropļojumiem, kas rodas, skatoties caur parastās četrstūra kabīnes logiem. Citi salona elementi, kas nosaukti par Space Cab™, ietver:

• Gaisa kondicionētājs ar augstu veiktspēju;
• Vadības sistēma, kurā kustības maiņas un asmens vadības funkcijas tiek realizētas ar vienu sviru, piemēram, kursorsviru;
• Krēsliem operatora ērtībām ir regulējami roku balsti;
• Brilles ar apsildi.

spēka agregāts

Komatsu D65 buldozeram uzstādītais dzinējs izmanto uz mikroprocesoru balstītu degvielas izdegšanas kontroles sistēmu sadegšanas kamerā. Borta sistēmas klātbūtne, kas uzrauga aizdedzes un degvielas sadegšanas procesu optimizāciju, ļāva palielināt izejas jaudu. Samaziniet dīzeļdegvielas patēriņu un cieto daļiņu emisiju atmosfērā. Dzinējam ir marķējums SAA6D114E-3. Tas ir dīzelis ar turbokompresoru. Attīsta 210 ZS jaudu. Darba tilpums 8250 cm³. Konstrukcija ir vienrinda ar sešām sadegšanas kamerām. Virzuļa gājiens ir 135 mm. Diametrs 114 mm.

Komatsu TORQFLOW pārnesumkārba, kas uzstādīta uz buldozera Komatsu 65, ir aprīkota ar bloķēšanas sviru un slēdzi, lai novērstu nejaušu mašīnas ripošanu atpakaļ, ja tā tiek atstāta uz nelīdzenas zemes. Trīs pārnesumi nodrošina sešus ātrumus: trīs uz priekšu un trīs atpakaļgaitā.

Kustības ātrums

Raidījums	ātrums uz priekšu	Atpakaļ ātrums
III rinda (km/h)

Šasija

Komatsu D65E piedziņas vietas centra pazemināšana kopā ar palielināta savienojuma augstuma izmantošanu uz kāpurķēdēm uzlabo braukšanas veiktspēju. Vēl viens pozitīvs moments, kas atvieglo darbu, ir iespēja operatoram pilnībā redzēt asmens asmeni. Liela uzmanība tiek pievērsta cīņai pret vibrāciju. Vibrācijas raksturlielumi ir samazināti, jo:

1. divi augšējie rullīši, kas uzstādīti katrā pusē un neļauj kāpurķēdēm lēkt vertikālā virzienā braukšanas laikā;
2. septiņi divpusēji ceļa riteņi, kas notur šasiju optimālā stāvoklī, samazinot nodilumu.

Komatsu D65E buldozeri ir aprīkoti ar pašeļļojošām kāpurķēdēm, kuru standarta garums un cilpas augstums ir 65 mm ar kopējo gultņu laukumu 32 940 cm³. Apavu platums ir 620 mm. Zobu tipa piedziņas riteņi ir izgatavoti segmentāli. Segmenti ir saskrūvēti kopā. Šis jauninājums ietaupa laiku, kas pavadīts tā noņemšanai un nomaiņai kļūmes gadījumā uz lauka. Šī konstrukcija ļauj visefektīvāk izmantot aprīkojumu uz normālas un cietas zemes.

Komatsu D65PX buldozera šasija ir paredzēta darbam mīkstās, iegrimšanas pakļautās augsnēs. Vadošie riteņi ir nedaudz nobīdīti uz priekšu, lai palielinātu kontakta laukumu, kas tagad ir 60120 cm³. Sliežu rullīšu skaits sasniedza 16 gabalus. Apavu platums palielināts līdz 920 mm.

Darbības izmēri

Izmēri attiecas uz Komatsu D65PX ar uzstādītu asmeni.

stroy-plys.ru

Komatsu D65EX - specifikācija, foto, video, apraksts

• Veids: Buldozeri;
• Ražotājs: KOMATSU;
• Modelis: Komatsu D65EX.

Komatsu D65EX foto

Komatsu D65EX apraksts

Starp galvenajām Komatsu D65EX buldozera priekšrocībām ražotājs nosauc automātisko pārnesumkārbu ar griezes momenta pārveidotāja bloķēšanu, Komatsu SAA6D114 dzinēju un Sigma asmeni.

Asmens konstrukcija ļauj veikt augsnes griešanas un pārvietošanas darbus ar asmens priekšpusi. Rezultātā palielinās darba korpusa kapacitāte un samazinās griešanas pretestība. Augsnes kustība tiek veikta vienmērīgāk. Tas viss ļauj palielināt produktivitāti par 15%.

Izmantotā ātrumkārba palīdz samazināt degvielas patēriņu par 10%, izvēloties optimālo ātrumu diapazonu konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem. Strādājot normālā ātruma diapazonā, automātiski ieslēdzas griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas mehānisms un jauda tiek nosūtīta tieši uz pārnesumkārbu.

Varat izvēlēties starp lieljaudas (P) vai ekonomisku (E). Otrajā gadījumā izejā tiek iegūta jauda, ​​kas ir pietiekama konkrēta darba veikšanai. Jo īpaši tas attiecas uz darbu ar kustību lejup pa nogāzi, greiderēšanas darbībām utt. Pārslēgšanās starp režīmiem tiek veikta vadības panelī.

Buldozers Komatsu D65EX-16 ir aprīkots ar elektroniski vadāmu SAA6D114E-3 dzinēju, kas ir paša uzņēmuma dizains. Spēka agregāta dizains ietver turbokompresoru, tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu un uzlādes gaisa dzesēšanas sistēmu. Dīzeļdzinējs ir uzstādīts uz galvenā rāmja, izmantojot gumijas spilvenus, tādējādi izstrādātāji ir panākuši trokšņa un vibrācijas līmeņa samazināšanos. Radiatora ventilatora ātrumu regulē elektriski.

Vadības sistēma arī ir Komatsu speciālistu izstrādāta, tā saucās PCCS. Ir atsevišķas kursorsviras buldozera/irdinātāja (hidrauliskā) vadībai, kā arī mašīnas pārvietošanai. Operatoram ir jāpieliek minimāla piepūle.

Buldozeram Komatsu D65EX-16 ir pieejami divi pārnesumu pārslēgšanas režīmi: automātiskā un manuālā. Standarta darbiem ražotājs iesaka izmantot pirmo. Šajā gadījumā pārslēgšana uz leju, kad slodze palielinās, un pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu, kad slodzes nav, notiek automātiski, kas palīdz ietaupīt laiku atkārtotu darbību laikā. Manuālajā režīmā automātiski ieslēdzas arī zemākais pārnesums, taču, slodzei nokrītot, jau nepieciešama operatora iejaukšanās.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta vienmērīgai pagriezienu izpildei. Braucot, dzinēja jauda tiek pārnesta uz abām sliedēm, izslēgta jaudas plūsmas pārtraukšana uz iekšējās trases. Turklāt ir arī pretgriešanās funkcija, kas ir noderīga, ja pagrieziena rādiuss ir mazs.

Kabīne ir uzstādīta ar amortizatoriem (nevis gumijas stiprinājumiem), kas samazina triecienu un vibrāciju. Pēc īpaša pasūtījuma ir pieejami asmeņi ar regulējamu griešanās/slīpuma leņķi.

Komatsu D65EX-16 operatora rīcībā ir liels krāsu monitors. Dzinēja nodalījuma sānu durvis noliecas uz augšu, tiek palielināts atvēršanas leņķis. Elektrības vadu un kontrolieru savienotāji tiek izgatavoti, izmantojot noslēgtus savienotājus. Jaudas pievads ir izgatavots pēc moduļu principa: komponenti ir ievietoti noslēgtos moduļos, kas vienkāršo to noņemšanas un uzstādīšanas procesu. Slapjām disku bremzēm nav nepieciešama regulēšana.

Komatsu D65EX-16 buldozeram papildus versijai ar EX indeksu ir modifikācijas ar nosaukumu D65WX un D65PX.

Starp modeļiem, kas pēc iespējām ir līdzīgi: John Deere 850J LT, Caterpillar D6R XW (II sērija), Komatsu D65E-12.

Buldozera konstrukcijas pamatā ir nesēja rāmis ar paaugstinātu stingrību, kas izgatavots no īpašām tērauda kategorijām. Kāpurķēžu ratiņu rāmis ir izgatavots no metāla sagatavēm ar palielinātu šķērsgriezumu.

7 850 000 RUB Buldozers Krasnojarska 6 142 m/h Apvienotās Karalistes galvaspilsēta 2 gadi uz vietas 29.01.2020

Cena pēc pieprasījuma Buldozers Maskava, Sanktpēterburga, Jekaterinburga 14 500 m/h Pārdodu buldozeru Komatsu D65E-12 no 2009.g., ekspluatācijas laiks - 14 500 m/h. Viņš strādāja pie meža ceļu būves Komi pilsētā. Kad asmens ir izņemts - aploksnē. Cena ar PVN. Iespēja pārdot līzingā. Pieejams mūsu vietnē Elino ciemā (Leningradskoe shosse, 20 km no Maskavas apvedceļa uz Zelenogradu) 64 kg/cm2 Regulējams slīpums Svars (ieskaitot hidrobloku) 2600 kg Garums 3460 mm Augstums 1425 mm Maks. asmens pacelšana 1105 mm Maks. asmens padziļinājuma zemē izmērs 450 mm Griešanas leņķis 55 grādi. Maks. slīpuma regulēšanas diapazons 465 mm Asmens ietilpība SAE 5,61 kub. m labā stāvoklī. Dzinējs ir nevainojams. Cena ar PVN. Noliktavā. Palīdzēšu ar piegādi. Gatavs lietošanai. Iespējama pārdošana līzingā. Lonmady 2 gadi uz vietas 29.01.2020

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 7 850 000 RUB Buldozers Ulan-Ude 6 142 m/h Lieliskā tehniskā stāvoklī. Pilnīgi gatavs lietošanai. Kārtējie remontdarbi tika veikti ar jaunu komponentu uzstādīšanu: Pilna kāpurķēžu nomaiņa, sliežu rullīšu nomaiņa, atbalsta rullīšu nomaiņa, piedziņas zobratu nomaiņa, asmeņu nažu nomaiņa, irdatora vainaga nomaiņa, transmisijas maiņa eļļa, motoreļļas maiņa, filtru maiņa. Dzinēja stundas: 6142; Izcelsmes valsts: Japāna. Ražošanas gads: 2008 Sliežu kurpes platums: 510,00 mm. Sliežu rullīšu skaits (katrā pusē) 7 Nesējrullīšu skaits (katrā pusē) 2 KOMATSU buldozers / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 Pārbaude jebkurā laikā pēc iepriekšējas vienošanās. Vienojieties piegādi uz pircēja adresi Vienojoties uz vietas! Zvaniet! Iespējams pārdošana LĪZINGĀ, par skaidru naudu vai klīringa norēķinu. NETIRDZIET! IZPĀRDOŠANA NO ĪPAŠNIEKA, PSM UZ ROKAS! Aicinām darbā aģentus, maksājam aģentūras nodevu Pievienojiet sludinājumu saviem favorītiem, cena drīz mainīsies, par to uzzināsiet pirmais. Apvienotās Karalistes galvaspilsēta 2 gadi uz vietas 28.01.2020

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 7 850 000 RUB Buldozers Tomska 6 142 m/h Lieliskā tehniskā stāvoklī. Pilnīgi gatavs lietošanai. Kārtējie remontdarbi tika veikti ar jaunu komponentu uzstādīšanu: Pilna kāpurķēžu nomaiņa, sliežu rullīšu nomaiņa, atbalsta rullīšu nomaiņa, piedziņas zobratu nomaiņa, asmeņu nažu nomaiņa, irdatora vainaga nomaiņa, transmisijas maiņa eļļa, motoreļļas maiņa, filtru maiņa. Dzinēja stundas: 6142; Izcelsmes valsts: Japāna. Ražošanas gads: 2008 Sliežu kurpes platums: 510,00 mm. Sliežu rullīšu skaits (katrā pusē) 7 Nesējrullīšu skaits (katrā pusē) 2 KOMATSU buldozers / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 Pārbaude jebkurā laikā pēc iepriekšējas vienošanās. Vienojieties piegādi uz pircēja adresi Vienojoties uz vietas! Zvaniet! Iespējams pārdošana LĪZINGĀ, par skaidru naudu vai klīringa norēķinu. NETIRDZIET! IZPĀRDOŠANA NO ĪPAŠNIEKA, PSM UZ ROKAS! Aicinām darbā aģentus, maksājam aģentūras nodevu Pievienojiet sludinājumu saviem favorītiem, cena drīz mainīsies, par to uzzināsiet pirmais. Apvienotās Karalistes galvaspilsēta 2 gadi uz vietas 28.01.2020

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 7 850 000 RUB Buldozers Novosibirska 6 142 m/h Lieliskā tehniskā stāvoklī. Pilnīgi gatavs lietošanai. Kārtējie remontdarbi tika veikti ar jaunu komponentu uzstādīšanu: Pilna kāpurķēžu nomaiņa, sliežu rullīšu nomaiņa, atbalsta rullīšu nomaiņa, piedziņas zobratu nomaiņa, asmeņu nažu nomaiņa, irdatora vainaga nomaiņa, transmisijas maiņa eļļa, motoreļļas maiņa, filtru maiņa. Dzinēja stundas: 6142; Izcelsmes valsts: Japāna. Ražošanas gads: 2008 Sliežu kurpes platums: 510,00 mm. Sliežu rullīšu skaits (katrā pusē) 7 Nesējrullīšu skaits (katrā pusē) 2 KOMATSU buldozers / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 Pārbaude jebkurā laikā pēc iepriekšējas vienošanās. Vienojieties piegādi uz pircēja adresi Vienojoties uz vietas! Zvaniet! Iespējams pārdošana LĪZINGĀ, par skaidru naudu vai klīringa norēķinu. NETIRDZIET! IZPĀRDOŠANA NO ĪPAŠNIEKA, PSM UZ ROKAS! Aicinām darbā aģentus, maksājam aģentūras nodevu Pievienojiet sludinājumu saviem favorītiem, cena drīz mainīsies, par to uzzināsiet pirmais. Apvienotās Karalistes galvaspilsēta 2 gadi uz vietas 28.01.2020

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 5 000 000 RUB Buldozers Maskava 11 490 m/h Buldozers Komatsu D65E tagad ir jūsu ar sākotnējo maksājumu 500 000 rubļu. ! Buldozers Komatsu D65E ir paredzēts izmantošanai karjeros, lielos būvlaukumos, tas ir aprīkots ar kāpurķēdēm un tam ir augsta kravnesība. Ražošanas gads - 2008 Darbības laiks - 11490 m/h Buldozera svars 16 t Kāpurķēde 1,9 m Riteņu bāze 2,6 m Kopējie izmēri 3165x3460x6660mm Blade Ripper Cena norādīta ar PVN (iespējams jebkurš maksājuma veids) tranzītā Līzings | Kredīts | Tirgot | Apmaiņa Papildus informācija un fotogrāfijas pēc preces koda - 2638 Darba mašīnu komanda - kopš 2009.gada lielākais speciālās tehnikas piegādātājs ar darba laiku. Mūsu vietnēs vienmēr ir vadošo pasaules ražotāju ceļu būves, drupināšanas un sijāšanas iekārtas (žokļu, trieciena, konusu drupinātāji, sijāšanas), betona ieklāšanas, zemes pārvietošanas un celšanas iekārtas. · Darba mašīnas 8 gadi uz vietas 10.01.2020

Komatsu D65E-12 Lietots 2007.g 2 900 000 RUB Buldozers Maskava Pārdodu buldozeru Komatsu D65E-12 buldozers 2007 PSM oriģināls, buldozers izņemts no uzskaites Pilnībā darba stāvoklī Konstrukcijas svars - 20 000 kg Dzinēja jauda 180 ZS Gabarīti 6475/3415/3185 mm Avtogorod 24 7 gadi uz vietas 10.01.2020

6 900 000 RUB Buldozers Ļuberci 6 400 m/h 2011. gada izlaidums, darbības laiks 6 400 m/h., PSM oriģināls, teicamā stāvoklī. 1 gads uz vietas 15.10.2019

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 4 500 000 RUB Buldozers Uglich 11 800 m/h Buldozers KOMATSU (Komatsu) D65E-12 labā stāvoklī. Cena 4 500 000 rubļu. bez PVN.(skaidrā naudā) Iekārtas atrašanās vieta - Ugliča, Jaroslavļas apgabals. Pazīmes: Svars - 20 tonnas Izlaiduma gads - 2008 Stundas - ap 11 800 Apskate uz vietas, izņemšana. Hidraulika sausa, dzinējs kārtībā, akumulatori pie dzīvības. Labā stāvoklī. Dzinējs ir nevainojams. Cena bez PVN. Noliktavā. Neprasa ieguldījumus. 06.10.2019

Komatsu D65E-12 Lietots 2011.g 6 850 000 RUB Buldozers Maskava 6 455 m/h Cena ar PVN. Gatavs lietošanai. Iespējama pārdošana līzingā. Noliktavā. Labā stāvoklī. Neprasa ieguldījumus. 3 gadi uz vietas 26.08.2019

Komatsu D65E-12 Lietots 2011.g 6 500 000 RUB Buldozers Saratova Labā stāvoklī. Dzinējs ir nevainojams. Palīdzēšu ar piegādi. Gatavs lietošanai. Iespējama pārdošana līzingā. 09.08.2019

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 4 500 000 RUB Buldozers Jekaterinburga 24 000 m/h Darbības laiks 24000 m/h Steidzami! Nav nepieciešami ieguldījumi! 01.07.2019

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 3 069 000 RUB Buldozers Ust-Kut Buldozers KOMATSU D65-E-12, izlaiduma gads 2008, reģistrācijas kods RS 2487 38, sērijas numurs 66893 Atrašanās vieta: Ust-Kut. Cena 3 069 000 rubļu. Ja jūs interesē šis speciālais aprīkojums, zvaniet. 17.06.2019

3 500 000 RUB Buldozers Maskava 12 000 m/h Buldozers Komatsu D65PX-12 Labā stāvoklī, šobrīd strādā. Apskate būvlaukumā. Quadro-Tech 5 gadi uz vietas 13.06.2019

Komatsu D65E-12 Lietots 2011.g 9 200 000 RUB Buldozers Ņižņijnovgoroda Steidzami tiek pārdots buldozers Komatsu D65E-12. Ļoti labā darba stāvoklī. Pirmā reģistrācija 2012. Viss darbojas pareizi. Cena norādīta ar PVN 20%. Labs darījums par mašīnu. Labā stāvoklī. Dzinējs ir nevainojams. Cena ar PVN. Noliktavā. Palīdzēšu ar piegādi. Bezmaksas sūtīšana. Neprasa ieguldījumus. Pasniedz birojā. izplatītājs. Gatavs lietošanai. Iespējama pārdošana līzingā. 27.05.2019

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 3 000 000 rubļu Buldozers Sanktpēterburga 11 460 m/h Lielisks buldozers, stāvoklis 4+ 1 gads uz vietas 16.12.2018

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 4 200 000 RUB Buldozers Sanktpēterburga Pārdodu buldozeru KOMATSU D65-E-12 labā stāvoklī, agregāti (bukses, pirksti) nomainīti, viss darba kārtībā. dzinēja stundas -11 417 izlaiduma gads: 2008 Par apskates aprīkojuma jautājumu un papildus jautājumiem var jautāt sludinājumam pievienotajā tālr. 1 gads uz vietas 12.12.2018

Komatsu D65E-12 Lietots 2002.g 6 200 000 RUB Buldozers Serpuhovs 12 900 m/h Pārdodu buldozeru KOMATSU D65EX-12. Dzinējs 125-3. Krievijā viens īpašnieks, oriģināls PSM, teicams tehniskais stāvoklis, savlaicīga apkope. 1 gads uz vietas 14.11.2018

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 6 000 000 RUB Buldozers Samara 11 900 m/h Pilnīgi pareizi. Zosu maiņa pirms 500 stundām (2018. gada vasara). Šobrīd darbojas. Saprātīga kaulēšanās pēc apskates. 1 gads uz vietas 13.10.2018

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 5 500 000 RUB Buldozers Krasnodara 7500 m/h Buldozers teicamā stāvoklī, ritošā daļa nomainīta, veikta pilna diagnostika. Pārdodu sakarā ar darbu pabeigšanu. Atrodas Krasnodaras apgabalā. Reģistrēts fiziskai sejas. Pārdodot ar bankas pārskaitījumu, cena pieaug par 13%. 3 gadi uz vietas 29.09.2018

Komatsu D65E-12 Lietots 2008.g 8 600 000 RUB Buldozers Ņižņijnovgoroda 10 410 m/h Darba svars 20450 kg, dzinēja jauda 180zs, taisna asmens 3,89m3 Darbības laiks - 10410 m/h, Izlaiduma gads - 2008, Atrašanās vieta: Maskavas apgabals, Obuhovas ciems Tāpat kā Komatsu oficiālais izplatītājs pārdodam jaunus o y t e x n i k i. ISTK 3 gadi uz vietas 23.07.2018

Komatsu D65E-12 Lietots 2004.g 3 000 000 rubļu Buldozers Sanktpēterburga 20 500 m/h Komatsu D65E-12 pārdošana Sanktpēterburgā stāvoklī, jauni segmenti, ruļļi, šasija, sajūgs, jauna plīts, visas gaismas ir vietā, ļoti labā stāvoklī, 180 zs, dzinēja stundas 20500, dzeltens, izlaiduma gads 2004 1 gads uz vietas 04.07.2018

Komatsu D65E-12 Lietots 2009.g 8 650 000 RUB Buldozers Sanktpēterburga 7 200 m/h Zīmols, modelis: Komatsu D65 EX Darba svars: 20940 kg Darba stundas mh: 7200 Ražošanas gads: 2009 Šasija: Nodilums ne vairāk kā 10% Maināms slīpuma veids Dzinēja jauda: 155 kW (207 ZS) Sliežu platums: 590 mm Asmens platums: 4,30 m Ripper: Trīs kolonnu Sliežu rullīšu skaits 8 Papildus: Bez skrējiena pa Krievijas Federāciju. Pilns dokumentu komplekts (PSM + pārdošanas līgums). Lieliskā stāvoklī, gatavs darbam. Buldozers, kas pieder jur. reģistrēta persona. Gatavs pārreģistrācijai jaunam īpašniekam. Iespējama pārdošana līzingā. Buldozeram ir veikta pilna pirmspārdošanas sagatavošana, eļļas maiņa ātrumkārbās, kastē un dzinējā. Visi agregāti un komplekti ir labā stāvoklī, dzinējs darbojas vienmērīgi, nesmēķē. Par kastes darbību sūdzību nav, ātrumkārba ir sausa. Hidrauliskais sūknis ir pilnībā funkcionāls. Kabīne ir aprīkota ar gaisa kondicionieri un mūziku. Buldozers ir gatavs darbam. Lūdzam nezvanīt pārdevējiem un citām vietnēm. Nevatrak 6 gadi uz vietas 28.06.2018

Naftacom grupas uzņēmums nodrošina moderna, daudzpusīga, augstas veiktspējas buldozera Komatsu D65EX-15 nomas pakalpojumus.

Šāda veida speciālās iekārtas ir paredzētas izmantošanai ieguves rūpniecībā (derīgo izrakteņu ieguvē), ceļu būves darbiem, kā arī jebkuru objektu, ēku un būvju celtniecībā. Buldozers Komatsu D65EX viegli tiek galā ar šāda veida darbiem:

• teritoriju plānošana, attīrīšana, sakopšana;
• jebkura apjoma un rakstura izrakumu izgatavošana zemē - tranšejas, bedres, grāvji;
• uzbērumu (dambju, aizsprostu) izveide;
• māla audumu izbūve automobiļiem un dzelzceļiem;
• ēku nojaukšana.

Komatsu specializēto celtniecības tehniku ​​raksturo tādas īpašības kā uzticamība, daudzpusība, produktivitāte un spēja strādāt sarežģītos klimatiskajos apstākļos (apkārtējās vides temperatūrā līdz -50 grādiem).

Buldozera noma no pazīstama Japānas uzņēmuma atrisinās visus ražošanas uzdevumus, ar kuriem saskaras nomnieks.

Buldozers Komatsu D65EX - jaudīga mašīna no labākā ražotāja

Buldozers Komatsu D65 demonstrē augstu darba efektivitāti, strādājot ar augsni, oglēm, šķembām, granti un citiem materiāliem. Komatsu D65 spēj izstrādāt visu kategoriju augsnes, tās transportēt, izveidot uzbērumus, strādājot būvlaukumā, kalnrūpniecībā, raktuvēs vai karjeros.

Buldozera specifikācijas:

• svars darba kārtībā - 20,31 tonnas;
• dzinēja jauda - 142 kW;
• ātrums - 10,6 km / h;
• priekšējā naža asmens platums ir 3,97 m.

Galvenās buldozera Komatsu D65 priekšrocības:

1. Lai samazinātu degvielas patēriņu, izstrādātāji izstrādāja modernas pārnesumkārbas uzstādīšanu ar paaugstinātu efektivitāti.
2. Puslodes veida asmens ar maināmu slīpuma leņķi un automātiskā pārnesumkārba ar hidrauliskā transformatora bloķēšanas sajūgu nodrošināja mašīnu ar augstiem tehniskajiem parametriem un samazinātu degvielas patēriņu.
3. Buldozera stūrēšanu var viegli veikt, uzstādot hidrostatisko sistēmu.
4. Mašīna ir aprīkota ar modernu Komtrax sistēmu, ventilatoru motora temperatūras pazemināšanai ar hidraulisko piedziņu un atpakaļgaitas iespēju.
5. Ērta un skaidra vadības sistēma.
6. Samazināts spēkstacijas trokšņa un vibrācijas līmenis.
7. Minimāla izplūdes gāzu ietekme uz vidi un atbilstība starptautiskajiem standartiem, tāpēc šo modeli var izmantot pilsētu teritorijās.

Komatsu D65 buldozers ir aprīkots ar uzlabotu šasiju. Tam ir paralēlas saites, kas ir paša japāņu ražotāja dizains, un rotējošas bukses, kurām raksturīga paaugstināta nodilumizturība neatkarīgi no ekspluatācijas apstākļiem. Tāpat šim buldozera modelim ir turbodzinējs ar palielinātu jaudu un trīs kātu ripper.

Naftacom grupas speciālā aprīkojuma nomas priekšrocības

Jau daudzus gadus, darbojoties specializētā aprīkojuma nomas tirgū, mūsu uzņēmums nodrošina visizdevīgākos un pievilcīgākos nosacījumus Komatsu D65 nomai. Saviem klientiem varam piedāvāt:

• buldozera nomas optimālās izmaksas;
• gandrīz jebkurš nomas periods (no vairākām stundām);
• ātra nomātas speciālās tehnikas piegāde uz klienta objektu;
• pieredzējuša buldozera operatora pakalpojumu sniegšana;
• individuāla pieeja, slēdzot nomas līgumu;
• iespēja izmantot īrētu buldozeru visā Krievijā.

Ja nolemjat īrēt Komatsu D65, sazinieties ar mūsu kvalificētajiem menedžeriem, kuri atbildēs uz visiem papildu jautājumiem un palīdzēs veikt pasūtījumu. Kontaktinformācija ir norādīta mūsu vietnē.

Buldozers Komatsu D65E ir paredzēts izmantošanai karjeros, lielos būvlaukumos, tas ir aprīkots ar kāpurķēdēm un tam ir augsta kravnesība. Tehnika tiek plaši izmantota arī būvniecībā nulles darba ciklā, saimnieciskajā darbībā un rūpniecībā, kur ar to var veikt dažādas ar tehnoloģisko procesu saistītas darbības.

Mašīnai ir tādas īpašības kā darbības vienkāršība, paredzamība, produktivitāte un spēja veikt lielu darba apjomu. Buldozers ir aprīkots ar jaudīgiem spēka agregātiem, tam ir vairāki apdares līmeņi. Speciālais aprīkojums ir gatavs darbam jebkurā klimatā un jebkuros laikapstākļos.

Navigācija

Buldozera Komatsu D65E-12 galvenie elementi tiek ražoti saskaņā ar jaunākajiem sasniegumiem mašīnbūves jomā. Kompozītmateriālu izmantošana novērš elementu korozijas risku, palielina to nodilumizturību un kalpošanas laiku. Tā kā komplektā ir iespējams izvēlēties nepieciešamās vienības, katrs patērētājs saņem viņa vajadzībām pielāgotu aprīkojumu. Piemēram, uzstādot riperi, operatora kabīne ir aprīkota ar papildu vadības ierīcēm, kas orientētas uz šo darba korpusu.

Funkcijas un priekšrocības

Buldozers Komatsu D65E-12 vilces ziņā pieder 10-12 klasei. Tā minimālais svars ir 16 tonnas (atkarībā no konfigurācijas), un maksimālais ātrums ir 12 km/h.

Tehniku ​​var izmantot ne tikai zemes darbu ražošanā. Tāpat patērētāji atzīmē buldozera izmantošanas augsto efektivitāti brauktuves remontā, kanālu izbūvē, būvlaukumu būvniecībā, kalnrūpniecībā un teritorijas labiekārtošanā. Tādējādi iekārta ir daudzpusīga un produktīva. Lai paplašinātu darbības jomu, tiek uzstādīti papildu orgāni: atvērēji, nogāzes, plēsēji, paplašinātāji utt.

Būvniecībā buldozers spēj veikt ne tikai nulles darba ciklu, bet arī teritoriju plānošanu, to labiekārtošanu pēc objekta būvniecības pabeigšanas. Augsta darba efektivitāte tiek panākta, izmantojot speciālu aprīkojumu taras materiālu noliktavās. Uzstādot ripperi, iekārta var veidoties augsnes. Ceļu būvniecībā buldozers tiek izmantots, lai sagatavotu pamatni jauna seguma ieklāšanai, priekšbraukšanai (koku, krūmu u.c. tīrīšanai).

Specifikācijas un izmēri

Komatsu D65E augstie tehniskie parametri ir saistīti ar jaudīgu jaudas iekārtu uzstādīšanu. Iekārtas svars arī mainās atkarībā no konfigurācijas. Tā minimālais svars ir 15,6 tonnas, maksimālais ir 19,8 tonnas Pēdējā gadījumā īpatnējais spiediens uz pamatni ir 56 kPa vai 0,57 kgf / kv.cm.

Vēl viena Komatsu D65E-12 buldozera tehniskā īpašība ir darba korpusa (izgāztuves) jauda - no 3,55 kubikmetriem. m līdz 5,61 kubikmetram. m Mašīnas izmēri: 6,66 m x 3,46 m x 3,165 m Sliežu ceļa platums - 1,88 m, pamatnes garums - 2,675 m.

Dzinējs

Šis buldozers ir visekonomiskākais degvielas patēriņa ziņā savā klasē, pateicoties četrtaktu agregāta uzstādīšanai ar jaudu 135 kW ar zemu patēriņu. Modelis 6D125E darbojas ar dīzeļdegvielu, aprīkots ar tiešās sadegšanas sistēmu un šķidruma dzesēšanas sistēmu (ūdens). Šāda dzinēja griešanās ātrums ir 1950 apgriezieni minūtē, maksimālais griezes moments ir 800 Nm. Ierīcei ir piespiedu eļļošanas sistēma, samazināts trokšņa līmenis un tā atbilst starptautiskajiem izplūdes gāzu kvalitātes standartiem. Šīs funkcijas ļauj izmantot aprīkojumu pilsētā.

Komatsu D65E degvielas patēriņš ir 180 g/kW stundā. Degvielas tvertne paredzēta 406 litriem degvielas.

Ierīce

Lai nodrošinātu Komatsu D65E-12 buldozera galveno sistēmu uzticamību un izturību, tiek uzstādītas mūsu pašu ražotās vienības. Tas attiecas uz spēkstaciju, transmisiju un hidrauliskajām piedziņām.

Pateicoties sliežu ceļa nesošajai konstrukcijai, šūpojošajai asij un plakanajam dibenam, tiek panākta lieliska manevrētspēja, pārvietojoties pa jebkura veida augsni, ieskaitot mitrājus. Tas arī pozitīvi ietekmē netīrumu pielipšanu pie sliedēm. Spēka pārvadam ir bloku struktūra, kas nodrošina lielu elementu atkārtotas uzstādīšanas ātrumu.

Skeleta taisnais rāmis ir izgatavots no palielināta biezuma tērauda, ​​kas ļauj samazināt atsevišķu konstrukciju skaitu un palielināt iekārtas uzticamību. Sliežu ceļa rāmja ar palielinātu sekciju un kastes tipa aizmugurējo siju uzstādīšana izraisīja šo elementu stiprības palielināšanos līdz maksimumam.

Pārnešana

Komatsu D65E-12 ir aprīkots ar sava dizaina TORQFLOW transmisiju. Tas ir hidrauliskais transformators, kas sastāv no trim elementiem, aprīkots ar piespiedu šķidruma dzesēšanas sistēmu, kas darbojas vienā posmā un vienā fāzē. Pārnesumkārba ir izgatavota planētas elementa formā, ko darbina hidrauliskā piedziņa. Sajūgs ir uzstādīts vairāku plākšņu. Pateicoties šādai konstrukcijai, aprīkojums pārvietojas vienmērīgi un bez raustīšanās, un nav nekādu mehāniskās kastes trūkumu. Lai novērstu pārnesumkārbas pārkaršanu, tiek nodrošināta piespiedu eļļošanas sistēma. Tas arī palielina sistēmas kalpošanas laiku. Ar tās palīdzību var pārvietoties trīs uz priekšu un trīs atpakaļgaitas pārnesumos, kas tiek nodrošināts ar kursorsviras vadības palīdzību. Darba drošība ir saistīta ar bloķējošo rokturu uzstādīšanu.

Borta pārnesumkārba ir cilindrisko un planētu pārnesumu komplekss, kas izslēdz dinamisko slodžu ietekmi uz spēka pārvadu. Pamatojoties uz operatoru vēlmēm, tika mainīta zobratu struktūra, tagad tā sastāv no atsevišķiem sektoriem, kurus var viegli demontēt un nomainīt pret jauniem. Šajā gadījumā nav nepieciešams transportēt mašīnu uz servisa vietu, operators var veikt nomaiņu pats.

Kursorsviras vadība ir ļoti precīza un vienmērīga. Tas ir saistīts ar hidraulisko bremžu un sajūga sistēmu priekšrocību izmantošanu. Ar ievērojamu speciālā aprīkojuma izmēru tam ir mazs pagrieziena rādiuss - 3,2 m.

Šasija

Komatsu D65E buldozera “hodovka” sastāv no diviem kāpurķēdēm, kāpurķēžu un atbalsta veltņiem, kāpurķēžu ratiņiem un balstiekārtas. Pēdējais šūpojas, uz tā ir uzstādīts līdzsvara stars un rites ass. Katra kāpurķēde ir uzstādīta uz diviem sliežu rullīšiem, kas uzstādīti dažādās pusēs, un septiņi nesošie, tai ir 39 atsaites. Pateicoties modernajai saišu savstarpējai savienošanas sistēmai, tiek novērsts svešķermeņu iekļūšanas risks lentē un netīrumu pielipšana.

Turklāt plakanais apakšējais rāmis arī nelīp pie netīrumiem, pateicoties tā īpašajam dizainam. Kā bremžu sistēma tiek izmantotas daudzdisku bremzes, kas pastāvīgi atrodas eļļā. Tas ļauj palielināt darbības ilgumu, samazināt to nodilumu, kā arī atteikties no servisa, izmantojot aprīkojumu un regulējot bremžu joslu.

Operatora kabīne

Komatsu D65E-12 buldozeram ir uzstādīta ergonomiska un ērta operatora kabīne. Skaidras vadības ierīces ļauj kontrolēt aprīkojumu intuitīvā līmenī. Kabīnei ir plašs skata lauks, kas garantē darba drošību.

Kabīnes standartaprīkojumā ietilpst ērts operatora sēdeklis, ko var pielāgot atbilstoši individuālajām vēlmēm. Gaisa kondicionēšanas un ventilācijas sistēma rada nepieciešamo mikroklimatu salonā un novērš putekļu iekļūšanu, kas samazina operatora nogurumu un koncentrējas uz darba procesu. To labvēlīgi ietekmē arī samazinātais trokšņu līmenis un dinamisko efektu samazināšanās darbības laikā.

Uzlabotai drošībai pēc izvēles ir pieejama izturīgāka kabīne.

Darba struktūras vadība tiek veikta dabiski. Kursorsviras nospiešanas spēks nav atkarīgs no materiāla daudzuma, darba sarežģītības un kustības ātruma. Tas ir saistīts ar CLSS sistēmas uzstādīšanu, kas ir atbildīga par hidraulikas darbību un samazina dinamikas ietekmi uz operatoru.