Gāzes 322132 elektriskā shēma. Gazeļu elektriskā shēma

Lai gan līdz ziemai vēl ir laiks, jums jau iepriekš jāuztraucas par Gazelle elektriskajām sastāvdaļām.

Galu galā, iestājoties aukstam laikam un nakts salnām jau agrā rudenī, rodas grūtības iedarbināt aukstu motoru, un jūsu darba diena ir atkarīga no Gazelle 402 vadu tehniskā stāvokļa.

Spriediet paši:

• vai nu tu, gandrīz izlādējās akumulators, tomēr iedarbināt mašīnu un doties uz darbu, bet nākamajā rītā vēsture atkārtojas;
• vai uz "kaklasaites" dodieties uz tuvāko autoservisu, kur no pilnas slodzes elektriķa uzzināsiet par darbu un rezerves daļu izmaksām, kas jums būs jāmaksā, lai atjaunotu automašīnas funkcionalitāti.

Piezīme! Pie vainas nav jūsu “vecais” akumulators - tas viss ir atkarīgs no Gazelle 402 vadu stāvokļa un aizdedzes sistēmas elektroniskajiem komponentiem.

Ziemas ekspluatācijas tehniskie aspekti

Acīmredzamākais un aktuālākais jautājums pēc aukstas nakts ārā ir dzinēja iedarbināšana. Šajā sakarā Gazelle auto, pat ar savu arhaisko ZMZ-402 dzinēju, pat pie -30°C dos izredzes modernākiem transportlīdzekļiem ar elektroniskām sistēmām.

Bet ar nosacījumu, ka:

1. sveces pielāgots un labā darba kārtībā;
2. augstsprieguma vadi nav plaisu;
3. aizdedzes sistēma un karburators pareizi noregulēts;
4. 402. cilindros normāla kompresija;
5. pilnībā uzlādēts akumulators.

Augšējā video tikai parāda iespēju iedarbināt automašīnu, kas nav sagatavota ziemai. Starp citu, arī es neesmu imūna no šādiem gadījumiem. Bet par to, kā padarīt startu automašīnai vienkāršāku un maigāku, tiks runāts tālāk.

Degvielas-gaisa maisījums

Vispirms jāatceras, ka gaisa un degvielas maisījumam, ko karburators sagatavo aukstā dzinējā, ir zema nepastāvība. Būtībā benzīns sadegšanas kamerā uzvedas kā šķidrums, nevis kā benzīna un gaisa tvaiki, tādējādi apgrūtinot aizdegšanās sākšanos.

Kad dzinējs kādu laiku ir darbojies, tad:

• benzīns, kas iekļūst karburatorā, sakarst darba iekšdedzes dzinēja siltuma dēļ;
• degkamerā nonāks viegli uzliesmojošs gaisa un degvielas maisījums;
• dzinējs darbosies stabili.

Padoms: Tā kā automašīnu īpašnieki nevar mainīt benzīna kvalitāti, ir jāatrisina šī automašīnas problēma. Proti, lai pareizi noregulētu aizdedzes sistēmas elementu darbību.

Kā to izdarīt un kā tas darbojas, ir sīki aprakstīts citās mūsu publikācijās.

Degvielas aizdedze

Lai aizdedzinātu “aukstu benzīnu” cilindrā, nepieciešama ne tikai dzirkstele uz aizdedzes sveces elektrodiem, bet arī spēcīga elektriskā izlāde. Standarta aizdedzes sistēma 402. Gazelei ir diezgan spējīgs nodrošināt šādus parametrus, jo tas tiek nodrošināts strukturāli.

ZMZ 402 dzinēja aizdedzes sistēma sastāv no:

1. slēdzis;
2. aizdedzes spoles;
3. izplatītājs;
4. sveces;
5. augstsprieguma vadi.

No to tehniskā stāvokļa būs atkarīga dzinēja darbība aukstajā sezonā.

Palīgmateriāli

GAZelle īpašniekam vissvarīgākais ir tas, ka jums ir jāapmāca elektriskās sastāvdaļas uzskatīt par palīgmateriāliem. Krievu mentalitāte “ir tā vērts – neaiztiec” šajā gadījumā ir pilnīgi nepamatota.

Kam pievērst uzmanību

Zemāk ir Gazelle elektrisko vadu shēma - kuras dzinējs 402 tika aizgūts no Volgas kopā ar visiem konstrukcijas elementiem, un jums par to nevajadzētu aizmirst. Sarkanā krāsā izceltais fragments ir īpašas uzmanības joma.

Pārbaudiet tos, ja atrodat kādas problēmas:

1. plaisas uz sadalītāja vāka korpusa;
2. tumsā spīd ap augstsprieguma vadiem;
3. nestabila akumulatora uzlādes releja darbība (akumulators “vārās” vai pastāvīgi izlādējas);

Pirms aukstā laika iestāšanās dodieties uz auto detaļu veikalu un iegādājieties jaunas rezerves daļas. Un piedāvātā dzinēja Gazelle 402 elektroinstalācijas shēma palīdzēs jums izdomāt, kā tos atrast un nomainīt.

Svarīgi: detaļu izmaksas nepārsniegs pilnas tvertnes uzpildīšanas izmaksas. Un, ja jūs tos nomainīsit pats, tad tikai atvieglojot dzinēja iedarbināšanu aukstā laikā jūs ietaupīsiet daudz naudas un laika, kā arī pagarināsiet dzinēja komponentu un mezglu kalpošanas laiku.

Kopsavilkums

Kā redzat, aukstā sezona, pat pirms sniega, var radīt daudz grūtību Gazeļu īpašniekiem. Bet no tiem var viegli izvairīties, ja zināt, ko un kā darīt. Ticiet man, jūsu laiks un izdevumi būs tā vērti, tāpēc izkāpiet pie sava auto un sagatavojiet to ziemai jau iepriekš. Veiksmi ceļā!

Visu elektrisko elementu darbība automašīnās ir atkarīga no elektroinstalācijas stāvokļa un strāvas avotiem. Iekšzemes komerciālo transportlīdzekļu īpašnieki īpaši iegūs no spējas lasīt un saprast Gazelle elektroinstalācijas shēmu, ņemot vērā daudzu šo transportlīdzekļu vecumu un stāvokli.

[Paslēpt]

Nepatikšanas pazīmes

Pazīmes par problēmām ar automašīnu Gazelle elektrosistēmām ir dažādu sistēmu, piemēram, apkures sistēmas vai signalizācijas, atteices. Ja drošinātāju pārbaude un nomaiņa, kas aizsargā šo ķēdes sadaļu, nepalīdz, problēma ir tieši elektroinstalācijā. Par elektroinstalācijas kļūdu norāda arī uzstādītā jaunā drošinātāja savienojuma atkārtota izdegšana.

Tipiski "simptomi":

1. Dzinējs neieslēdzas. Ja starteris nedarbojas un gaismas uz paneļa ir blāvas, iemesls ir izlādējies akumulators. Ja lampiņas iedegas normāli, bet starteris nedarbojas, tad problēmas cēlonis jāmeklē elektroinstalācijā. Kad starteris darbojas un cilindros nav mirgošanas, iemesls var būt aizdedzes sistēmas elektrisko ķēžu bojājumi. Nepareizu darbību var novērst, uzlādējot akumulatoru vai nomainot bojātos elementus.
2. Degoša lampiņa borta akumulatora uzlādēšanai, kad dzinējs darbojas stabili, norāda uz problēmām ģeneratora elektriskās ķēdes vai plīsušu piedziņas siksnu. Gazelle automašīnām ir voltmetrs, kas mēra spriegumu borta tīklā. Ģeneratora darbību var spriest pēc šīs ierīces rādījumiem. Ja rodas šādas problēmas, jums būs jānomaina siksna vai jāveic ģeneratora kapitālais remonts un jānomaina izdegušie elementi.
3. Degšanas smakas parādīšanās norāda uz elektroinstalācijas elementu pārkaršanu, kas var rasties bojātas izolācijas dēļ. Šādā situācijā ir nepieciešams pārbaudīt drošinātāju stāvokli un apzvanīt visas ķēdes sadaļas ar testeri, lai noteiktu īssavienojuma vietu. Lai labotu, jums būs jānomaina bojātās ķēdes daļas un jānovieto tā, lai novērstu atkārtotu berzi.
4. Par īssavienojumiem ķēdē liecina nestabila apgaismes ierīču darbība. Ja lampas ir pārāk spilgtas vai ritmiski pulsē, cēlonis ir jāmeklē neveiksmīgā sprieguma regulatorā, kas uzstādīts uz ģeneratora. Regulators tiek aizstāts ar noņemtu ģeneratoru. Tajā pašā laikā jūs varat pārbaudīt suku un komutatora stāvokli.
5. Nedarbojas ķēdes posmi. Tas ir iespējams kontaktu vai vadu oksidācijas un puves dēļ. Ja barošanas sistēma pilnībā neizdodas, jums jāpārbauda akumulatora un tā spaiļu stāvoklis. Kad akumulatora kontakti oksidējas, tie nevar pārraidīt lielu strāvu. Šajā gadījumā var darboties apgaismojuma elementi, radio un stikla tīrītāji. Bet, kad mēģinu iedarbināt, visas gaismas nodziest. Problēmu var novērst, notīrot un pievelkot kontaktus.

Gazeles elektroinstalācijas shēma ar karburatoru

Zemāk ir tipiska elektroshēma automašīnām, kas ražotas no 1995. līdz 2003. gadam ar karburatora dzinējiem modeļiem ZMZ 402, ZMZ 421 un ZMZ 406. Atkarībā no automašīnas modeļa (GAZ 3302, 33021, 2705 u.c.) var būt elektriskās ķēdes atšķirības.

Automašīnu ar karburatora dzinējiem ZMZ 402 un UMZ 421 elektriskā shēma

Komponentu un vadu atrašanās vieta Gazelle elektriskās ķēdes:

1. B1 - elektronisks sensors eļļas spiediena mērīšanai dzinējā.
2. B2 ir papildu sensors, kas signalizē par pārāk zemu spiedienu eļļošanas sistēmā. Darbojas kopā ar brīdinājuma gaismu, kas uzstādīta uz instrumentu paneļa (H7).
3. B5 - norāde par šķidruma līmeņa pazemināšanos hidrauliskās bremžu piedziņas rezervuārā. Kad līmenis nokrītas zem kritiskā līmeņa, instrumentu panelī iedegas lampiņa (H56), kas arī kalpo kā indikators, ka ir nospiesta rokas bremze.
4. B7 ir siltuma sensors, kas uzrauga šķidruma temperatūru dzesēšanas sistēmā.
5. B8 - sensors motora pārkaršanas indikatora ieslēgšanai. Ieslēdz instrumentu panelī uzstādīto H8 lampu.
6. B12 ir ierīce degvielas līmeņa mērīšanai tvertnē.
7. B68 - sensors-sadalītājs.
8. D4 - tukšgaitas sistēmas ekonomaizera vadība.
9. E1 un E2 - priekšējie lukturi korpusa kreisajā un labajā pusē. Priekšējos lukturos ir priekšējo lukturu lampas (shēmā norādītas kā H62 un H63) un galvenās gaismas lampas (H64 un H65). Lampām ir tālās gaismas (H64-1 un N65-1) un tuvās gaismas (H-64-2 un N65-2) kvēldiega, ko darbina atsevišķas ķēdes.
10. E7 un E8 - galvas virzienrādītāji, uzstādīti blakus priekšējiem lukturiem (automašīnas kreisajā un labajā pusē).
11. E9 un E10 ir papildu pagrieziena rādītāji, kas uzstādīti uz priekšējiem spārniem.
12. E16 - salona apgaismojuma sistēma vadītāja un pasažieru kabīnei.
13. E17 - kravas nodalījuma iekšējā tilpuma apgaismojums (izmanto uz bortu kravas automašīnām un furgoniem).
14. E27 un E28 - kombinētie lukturi rāmja vai virsbūves aizmugurē, ieskaitot bremžu gaismas lukturus (H74 un H75), pagrieziena rādītājus (H78 un H79), sānu lukturus (H76 un H77), miglas lukturus (H70 un H71) un atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanas indikators (H72 un H73).
15. E30 un E64 - divi lukturi aizmugurējās numura zīmes apgaismošanai.
16. E35 - motora nodalījuma lampiņa.
17. E59 - cigarešu šķiltavas salonā.
18. E65 - apgaismojuma sistēma otrajai pasažieru sēdekļu rindai (izmanto tikai automašīnām ar dubulto pasažieru kabīni). Autobusos šai ķēdei ir pievienotas vairākas lampas.
19. F1, F2, F3 un F4 ir cilindros uzstādītas aizdedzes sveces.
20. F41, F42 un F43 - trīs drošinātāju un releju montāžas bloki.
21. G1 ir dzinējam uzstādīts ģenerators.
22. G2 - akumulators.
23. H1 - rags.
24. H6 - skaņas signāls instrumentu panelī.
25. H16 - virzienrādītāji, kas atrodas uz instrumentu paneļa. Turklāt ir brīdinājuma signāls par atlikušo avārijas degvielu (shēmā norādīts H19), tālās gaismas indikatori (H20) un izmēri (H59).
26. H66-H69 - četras mazas spuldzes instrumentu paneļa apgaismošanai.
27. K1 - startera aktivizēšanas relejs.
28. K3 - relejs vējstikla tīrītāja motora darbības režīma izvēlei.
29. K12 - pagrieziena rādītāju pārtraucējs.
30. K13 - aktivizētās stāvbremzes signāllampiņas gala slēdzis.
31. K16 - slēdzis.
32. M1 - dzinēja palaišanas elektromotors (starteris).
33. M2 - elektromotors sildītāja ventilatora piedziņai.
34. M4 - elektromotors stikla tīrītāju suku darbināšanai.
35. M5 - vējstiklu mazgāšanas šķidruma sūkņa piedziņa.
36. M20 - papildu elektriskais sūknis paplašinātai apkures sistēmai (izmanto komunālajiem transportlīdzekļiem un autobusiem). Darbojas kopā ar slēdzi, kas diagrammā norādīts kā S65.
    
37. M38 un M39 - elektriskie lukturu leņķa korektori.
38. P1 - instrumentu bloks, kas sastāv no spidometra (shēmā P2), tahometra (pozīcija P3), borta voltmetra (diagrammā P5), šķidruma temperatūras indikatora dzesēšanas sistēmā (pozīcija P6), spiediena parametru indikatora eļļošanas sistēmā. (shēmā P7) un degvielas daudzuma indikators tvertnē (pozīcija P8).
39. R1… R4 - trokšņu slāpēšanas rezistori augstsprieguma vados.
40. R12 - pretestība sildītāja ventilatora motora ātruma regulēšanai.
41. S1 - aizdedzes aktivizēšana (slēdzenē).
42. S3 - slēdzis papildu salona apgaismojumam papildu sēdekļu rindai (transportlīdzekļiem ar dubulto kabīni).
43. S5 - avārijas brīdinājuma slēdzis pagrieziena rādītāju lukturiem.
44. S6 ir pretestības pakāpes slēdzis, kas paredzēts sildītāja ventilatora griešanās ātruma regulēšanai.
45. S9 — stūres statņa pagrieziena rādītāju slēdzis.
46. S12 - stūres statņa svira stikla tīrīšanas sistēmas darbības režīmu pārslēgšanai.
47. S13 - akumulatora attālināta atvienošana no borta tīkla.
48. S18 - aizmugurējos lukturos uzstādīto miglas lukturu kvēldiega slēdzis.
49. S29 - aizmugurējā ātruma luktura gala slēdzis.
50. S30 - bremžu brīdinājuma lampu gala slēdzis.
51. S36 - signalizācijas ierīce.
52. S39 - galvas slēdzis āra apgaismojuma darbības režīmiem.
53. S52 - izslēdziet stāvbremzes lukturi.
54. S72 - ekonomaizera darbības režīmu vadība.
55. U1 - magnetofons vai radio uztvērējs.
56. T1 - aizdedzes spole.
57. V2 ir tranzistora slēdzis aizdedzes sistēmas darbības režīmiem.
58. X1 - ligzda portatīvās lampas spraudņa ieslēgšanai.
59. Y3 - vārsts ar solenoīda spoli uz karburatora.

Gazeles elektroinstalācijas shēma ar inžektoru

Pēc pārveidošanas 2003. gadā Gazeles elektriskajā ķēdē notika izmaiņas, kas saistītas ar jaunu uzraudzības un vadības ierīču izmantošanu, kā arī elektrostaciju klāsta paplašināšanu. Zemāk redzama mašīnas shēma ar iesmidzināšanas dzinēju ZMZ 405. Mašīnu elektroinstalācijai var būt dažāda konstrukcija (atkarībā no dzinējiem, ražošanas gada un virsbūves).

Shēma Gazelle ar ZMZ 405 dzinēju (atbilstība Euro 2)

1. B1 - datu mērītājs eļļas spiediena indikatoram.
2. B2 - elektronisks sensors zema eļļas spiediena trauksmes ieslēgšanai.
3. B5 - šķidruma līmeņa mērīšanas mehānisms bremžu piedziņas rezervuārā.
4. B7 - šķidruma temperatūras mērīšanas ierīce dzesēšanas sistēmā. Tas darbojas kopā ar brīdinājuma lampu, kuru ieslēdz atsevišķs vadības sensors (shēmā B8).
5. B12 - degvielas līmeņa mērīšana. Dažām automašīnām (piemēram, GAZ 33027) ir iespējams izmantot otru tvertni, kurā ir uzstādīts otrs sensors (shēmā norādīts kā B13).
6. B46 - ātruma sensors.
7. B57 ir izvēles sensors, ko izmanto, lai ieslēgtu ventilatora piedziņas elektromagnētisko sajūgu (izmanto dažās mašīnās ar ZMZ 402 vai UMZ 421 karburatora dzinējiem). Signāls no sensora tiek nosūtīts uz atsevišķu kontrolieri, kas norādīts diagrammā ar kodu D28.
8. D7 ir papildu bremžu pretbloķēšanas sistēmas vadības modulis bremžu piedziņā (gandrīz nekad nav atrasts vecākām automašīnām).
9. D21 - slēdžu bloks apkures sistēmas temperatūras un plūsmas virzienu kontrolei.
10. D27 - reostats kombinēto apgaismojuma spuldžu kvēlspuldžu pakāpes regulēšanai.
11. E1 un E2 - priekšējie lukturi. Priekšējiem lukturiem ir izmēri (shēmā norādīti kā H62 un H63), tuvās gaismas (spuldzes H98 un H99) un tālās gaismas (lampas H100 un H101). Pārveidotos priekšējos lukturos pagrieziena rādītāji ir integrēti priekšējo lukturu blokā (spuldzes H102 un 103).
12. E9 un E10 - sānu papildu pagrieziena rādītāji.
13. E16 - apgaismojuma panelis vadītāja un pasažiera sēdekļiem.
14. E18 un E19 - papildu abažūri (izmanto tikai furgonos). Autobusos tiek izmantoti trīs lukturi - viens labajā pusē (E20) un divi kreisajā (E60 un 61). Abažūrus kontrolē ar slēdžiem, kas apzīmēti ar S62 un S63.
15. E27 un E28 - aizmugurējie kombinētie lukturi. Lukturi ietver izmērus (shēmā norādīti kā H76 un H77), miglas lukturus (pozīcija H70 un H71), atpakaļgaitas lukturus (lampas H72 un H73), bremžu lukturus (shēmā H74 un H75) un pagriezienus (lampas H78 un H79).
16. E30 un E64 - numura zīmes apgaismojuma sistēma.
17. E35 - lampa motora nodalījuma apgaismošanai.
18. E59 - cigarešu šķiltavas.
19. E63 - papildu lampa bīdāmo durvju pakāpiena apgaismošanai (furgonos un autobusos).
20. E65 - papildu lukturis otrās sēdekļu rindas apgaismošanai (izmanto tikai kravas un pasažieru versijām).
21. E71 - kastes apgaismojuma sistēma instrumentu panelī.
22. F1-F4 - aizdedzes sistēma (aizdedzes sveces).
23. F41 - motora nodalījuma drošinātāju bloks.
24. F42 un F43 - divi drošinātāju saišu un releju bloki instrumentu panelī.
25. G1 un G2 ir galvenie strāvas avoti (attiecīgi ģenerators un akumulators).
26. H1 un H2 ir divu toņu skaņas signāli (zemi un augsti).
27. K1 - startera starts.
28. KZ - stikla tīrīšanas vadības bloks.
29. K7 - signāltaures relejs.
30. K12 - pagrieziena signālu vadība.
31. K13 - rokas bremzes indikatora gala slēdzis.
32. K16 - tālvadības bateriju deaktivizētājs (izmanto tikai autobusiem). Ierīci kontrolē, izmantojot pogu S13.
33. K40 - priekšējo lukturu vadība.
34. M1 - starteris.
35. M2, M4 un M8 - motori sildītāja ventilatoram, vējstikla tīrītājam un mazgāšanas sūknim.
36. M8 - elektriskais sūknis papildu sildītāja ķēdei (tikai autobusiem un komunālajiem transportlīdzekļiem ar divrindu kabīni). Tas ir uzstādīts kopā ar otru radiatoru un ventilatoru uz tā, ko darbina M20 dzinējs.
37. M38 un M39 - elektriskie lukturu slīpuma korektori. Vadāma, izmantojot regulatoru S116.
38. M43 - galvenā sildītāja vārsta elektriskā piedziņa.
39. P2 - elektroniskais instrumentu bloks.
40. R12 un R13 - pretestības galveno un papildu sildītāju ventilatoru ātruma pārslēgšanai.
41. S1 - palaišanas sistēmas un elektronisko ierīču aktivizēšana.
42. S3 - slēdzis otrās rindas papildu salona lukturim (tikai kravas-pasažieru versijai).
43. S5 - signalizācija.
44. S6 - apkures sistēmas sūkņa un motora vadība.
45. S9 - slēdzis pagrieziena rādītāju un priekšējo lukturu darbības režīmiem.
46. S12 - logu tīrītāju darbības režīmu izvēle.
47. S29 - atpakaļgaitas luktura gala slēdzis.
48. S30 - bremžu pedāļa gala slēdzis.
49. S39 - gaismas slēdzis.
50. S52 - stāvbremzes sviras gala slēdzis.
51. S54 - signalizācijas sistēmas pārbaude.
52. S60 - cimdu nodalījuma apgaismojuma gala slēdzis.
53. S62 un S63 - lukturu vadība autobusa pasažieru salona apgaismošanai.
54. S73 - papildu sildītāja ventilatora ātruma slēdzis (autobuss un komunālā automašīna Gazelle).
55. U - radio magnetofons.

Automašīnām ar karburatoru ar dzinējiem ZMZ 402 un UMZ 421 ir papildu ķēdes:

• R1-R4 - aizdedzes sveces trokšņu slāpēšanas rezistoru sistēma;
• D4 - karburatora ekonomaizera vadības sistēma;
• B68 — aizdedzes impulsu sadales sistēmas sensors;
• S72 - ekonomaizera sistēmas vadība;
• T1 - standarta aizdedzes spole;
• V1 - uzlādes sprieguma līmeņa regulators;
• V2 - slēdzis, kura pamatā ir tranzistora ķēde;
• YЗ - ekonomaizera vārsts uz karburatora;
• Y48 - ventilatora piedziņas elektromagnētiskais sajūgs (dažās mašīnās).

Pēc vēl vienas pārveidošanas 2010. gadā Gazelle sāka ražot ar tirdzniecības apzīmējumu Business. Bāzes GAZ 3302-216 elektriskā ķēde ar UMZ 4216 dzinēju (Euro 3) sastāv no atsevišķām siksnām, kuru vadi ir parādīti zemāk.

ECM vadi un bloki Gazelle Business

1. Solenoīda vārsts benzīna tvaiku atgūšanas sistēmai.
2. Droseles vārsta sensors.
3. Dzinēja temperatūras mērītājs.
4. Ventilatora piedziņas sajūgs.
5. Tukšgaitas ātruma kontroles modulis.
6. Ģenerators.
7. Indikators, ka eļļas spiediens ir nokrities zem trauksmes līmeņa.
8. Aizdedzes sistēmas kopējā spole.
9. Sveces.
10. Gaisa spiediena un temperatūras mērītājs pie filtra ieejas.
11. Sadales vārpstas stāvokļa sensors.
12. Kloķvārpstas stāvokļa sensors.
13. Lambda zondes vadu instalācijas savienotājs.
14. Lambda zonde.
15. Ceļa nelīdzenuma sensors.
16. Detonācijas degšanas sensors.
17. Inžektora vadu instalācijas savienotājs.
18. Injekcijas sprauslas.

Sajūga aktivizēšanas ķēdes remonts ir parādīts video no kanāla Garage AutoJunk.

Priekšējās kabīnes vadi ir pievienoti ECM instalācijai pie savienotājiem.

Priekšējā siksna

1. Priekšējais lukturis.
2. Starteris.
3. Akumulators.
4. Releju un drošinātāju montāžas bloks.
5. Ģenerators.
6. Priekšējais lukturis.
7. Logu tīrītāju piedziņas sistēma.
8. Vējstikla tīrītāja siksnas savienotājs.
9. Dzinēja nodalījuma apgaismojums.
10. Zema toņa rags.
11. Mazgātāja sūknis.
12. Pirmās ABS sistēmas siksnas bloks.
13. Bremžu šķidruma līmeņa mērītājs.
14. Otrais ABS sistēmas siksnu bloks.
15. Startera vadība.
16. Augsta toņa rags.
17. Sildītāja cauruļvadu vārsts.
18. Celtņa piedziņas vadu bloks.
19. Aizmugurējā sildītāja sūknis (autobusiem un komunālajiem modeļiem).
20. ECM siksnas bloks.
21. Tāpat.
22. Tāpat.
23. Aizmugurējās vadu instalācijas pievienošana.
24. Tāpat.
25. Instrumentu paneļa instalācijas bloks.
26. Tāpat.
27. Dzinēja vadības kontrollera savienotājs.

Instrumentu panelim tiek izmantota atsevišķa vadu instalācija.

Gazelle Business instrumentu paneļa elektroinstalācija, 1. daļa

Stūres statņa moduļa labās sviras siksna.

Zemējuma savienojums.

Audiosistēmas kreisā skaļruņa savienotājs.

Atpakaļskata spoguļa piedziņa labajās durvīs.

Elektroinstalācija šim spogulim.

Tāpat.

Salona griestu elektroinstalācijas pievienošana.

Augšējā skaļruņa instalācija.

Tāpat.

Durvju pakāpienu apgaismojuma sistēma.

Savienotājs ar apakšējo siksnu.

Sekundārā sildītāja ventilators.

Pretestība.

Atpakaļgaitas ātruma slēdzis.

Ātruma noteicējs.

Rokas bremzes gala slēdzis.

Elektrības savienotājs kreisajā pusē.

Spoguļa vadu savienotājs kreisajās durvīs.

Atpakaļskata spoguļa piedziņa pa kreisajām durvīm.

Lampa labajā pusē.

Tas pats pa kreisi.

Papildus salona apgaismojuma lampas (autobuss).

Tāpat.

Relejs un drošinātāju bloks instrumentu panelī.

Apsildāmo spoguļu sistēmas kontrolieris.

Tuvo gaismu kontrolieris.

Tālo gaismu kontrolieris.

Raga kontrolieris.

Apkures sistēmas kontrolieris.

Stiklu tīrīšanas kontrolieris.

Rezerve.

Drošinātāju kārba.

Apgaismojuma sistēmas kontrolieris.

Mikroklimata sistēmas kontrolieris.

Elektroniskais instrumentu bloks.

Amortizatori gaisa padeves kanālos uz logiem un vadītāja un pasažiera kāju zonā.

Deflektoru piedziņas panelī.

Centrālais vārsts mikroklimata kanālā.

Recirkulācijas vārsts.

Papildu kontaktligzda.

Šķiltavas.

Mikroklimata sistēmas ventilators.

Sildītāja ātruma regulators.

Gaisma cimdu nodalījumā.

Fona apgaismojuma ierobežošanas slēdzis.

Salona apgaismojums.

Ierobežotais slēdzis uz bremžu pedāļa sviras.

Radio savienotājs Nr.1.

Radio savienotājs Nr.2.

Rezerve.

Pārejas savienojuma siksna.

Mikroklimata sistēmas instalācija.

Automašīnām ar ABS ir atsevišķa drošības josta.

Aizmugurējā vadu instalācija

1. Savienojuma savienotājs.
2. Tāpat.
3. Degvielas ņemšana no tvertnes.
4. Aizmugurējo lukturu vadu pievienošana labajā pusē.
5. Tāpat arī kreisajai pusei.
6. Labajā pusē laterna.
7. Laterna kreisajā pusē.
8. Izgaismota zīme.

Ja uz Gazelle ir uzstādīts Cummins dīzeļdzinējs, motora nodalījums un salona siksnas nedaudz mainās. Aizdedzes sveču vietā ir uzstādītas kvēlsveces, kas atvieglo dzinēja iedarbināšanu zemā temperatūrā. Turklāt ir papildu shēmas gāzes pedāļiem un papildu papildu sildītājs.

Šīs zināšanas palīdzēs nepieciešamības gadījumā salabot elektroinstalāciju un atrast kļūdu. Neskatoties uz to, ka vietējā ražojuma automašīnas nav aprīkotas ar tik daudz instrumentu un ierīču kā importētās automašīnas, arī to shēmas ir diezgan sarežģītas. Kāda ir GAZ-3110 elektriskā ķēde, kādi darbības traucējumi tam ir raksturīgi un kas jums jāzina par profilaksi - lasiet šajā rakstā.

[Paslēpt]

Elektriskā shēma

Elektrisko iekārtu īpašības

Ietver šādas apakšsistēmas:

• dzinēja palaišanas sistēma;
• aizdedze, kurā ietilpst sadalītājs, aizdedzes sveces, spole utt.;
• ārējais automašīnas apgaismojums, tostarp miglas optika, gaismas signalizācija un pagrieziena rādītāji;
• mērinstrumentu panelis;
• iekšējais apgaismojums, kā arī visas tajā uzstādītās ierīces;
• apkures sistēma - plīts;
• vējstikla tīrītāju bloks;
• priekšējo lukturu regulēšanas ierīce;
• uz mikroprocesoriem balstīta dzinēja vadības sistēma;
• drošības ierīču montāžas bloks.

Fotogalerija “Apakšsistēmu pieslēguma shēmas”

Iespējamie vadu bojājumi

Kādi GAZ 31105 elektroinstalācijas traucējumi ar Chrysler dzinēju, GAZ 31029 vai jebkuru citu modeli var rasties:

1. Kontakta trūkums.Šāds darbības traucējums var būt saistīts ar elektrisko vadu pārrāvumu, izeju oksidēšanos vai to sadedzināšanu. Ja kontakts ir oksidēts, tad tas ir jātīra, ja vads ir pārrauts, tad tas ir jāatjauno, ja iemesls ir dedzināšana, tad vispirms ir jānovērš pārsprieguma problēma. Pilnīgi iespējams, ka savienotājs vienkārši iznāca no kontaktligzdas; tas bieži notiek, ja spraudnis ir slikti nostiprināts un pastāvīgi brauc pa nelīdzeniem ceļiem.
2. Akumulatora izlāde. Visbiežāk šī problēma rodas aukstajā sezonā - aukstumā akumulatori ir visvairāk pakļauti izlādei. Ja tas notiek siltajā sezonā, jums jāpārbauda akumulatora uzlādes līmenis, elektrolīta līmenis un blīvums, kā arī korpuss, vai nav bojājumu.
3. Ķēdes pārtraukums. Šāda veida darbības traucējumi tiek diagnosticēti, manuāli meklējot bojāto vietu vai izmantojot testeri. Pārrāvums ir jānovērš, nomainot vadu, kā arī nomainīto vadu vajadzētu aptīt ar elektrisko lenti - tas radīs papildu izolācijas slāni. Ieguldot vadus, pārliecinieties, ka tie nav pakļauti kustīgiem mehānismiem, pretējā gadījumā tas izraisīs vēl vienu izolācijas bojājumu un pārrāvumu.
4. Drošības elementa izdegšana.Šī problēma visvairāk attiecas uz automašīnām, kuru borta tīklā ir jaudas pārspriegums. Ja sprieguma pārspriegumi ir pamanāmi, drošinātājs vienkārši nespēs izturēt slodzi, kas novedīs pie tā atteices.

Elektroinstalācijas novēršana

Kas jums jāzina par elektrotīkla apkopi:

1. Nav atļauts izmantot paštaisītus monētu drošinātājus, stieples gabalus utt.Šī problēma var izraisīt īssavienojumu; smagākos gadījumos tā var izraisīt ugunsgrēku.
2. Atcerieties, ka automašīnas akumulatoram ir nepieciešama periodiska apkope. Vismaz reizi gadā ir nepieciešams uzlādēt akumulatoru, kā arī diagnosticēt darba šķidruma blīvumu bankās un tā līmeni. Ja pamanāt, ka bankās ir maz elektrolīta, jums ir jāpapildina tā līmenis.
3. Ja pats uzstādāt pretaizdzīšanas sistēmu, DVR un citas ierīces, tad pārliecinieties, ka vadu savienojums ir kvalitatīvs un uzticams.
4. Ja elektroiekārtu darbībā tiek atklātas problēmas, tās pēc iespējas ātrāk jāatrisina. Ja nepieciešams, sazinieties ar elektriķi.

Ļoti bieži Gazeles īpašnieki, nomainot barošanas blokus no karburatora versijām uz iesmidzināšanas versijām, saskaras ar nepieciešamību nomainīt elektrisko vadu automašīnā, jo elektriskajā ķēdē ir nopietnas atšķirības.

Tomēr pilnīga nomaiņa ne vienmēr ir attaisnojama, jo remonts neietekmē citas elektriskās ierīces, izņemot aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas sistēmas.

Attiecīgi, plānojot nomainīt dzinēju uz Gazelle, īpašnieki dod priekšroku modernākam iesmidzināšanas dzinējam, piemēram, ZMZ-4061 vai ZMZ-4063..

Parasti automašīnām Gazelle, kas ražotas pirms 2001. gada un kurām ir spēka agregātu karburatora versijas, ir nepieciešams kapitālais remonts.

Tolaik bieži tika uzstādīts 402 dzinējs, un Gazelle elektroinstalācijas shēmai 406 dzinējam, kas parādījās automobiļu rūpnīcas ražošanas programmā 1998. gadā, bija savas konstrukcijas iezīmes, kas nebija savienojamas ar dažāda veida dzinējiem.

Strāvas bloks, kura kalpošanas laiks ir beidzies, tiek nomainīts, bieži vien dodot priekšroku modernākām versijām.

Strukturāli viss iekļaujas rūpnīcas sēdekļos, un atšķirības, piemēram, ir aprīkojuma atrašanās vietā:

1. Vēl viens savienojošo bloku veids;
2. cita shēma ierīču savienošanai;
3. Dažāds spriegums.

Piegādes sistēma

Karburatora atstāšana pagātnē, barošanas bloka nomaiņa neizbēgami nozīmē energosistēmas nomaiņu:

1. Ir uzstādīta jauna gāzes tvertne, jo inžektoram liekā degviela ir jāizlej atpakaļ, un vecā tvertnes konstrukcija tam nav piemērota;
2. Gāzes vads tiek nomainīts (novilkts atgaitas vads + pārveidots padeves savienojums);
3. Inžektoru darbība tiek regulēta, izmantojot savienojošos vadus.

Dzesēšanas sistēma

Jaunais iesmidzināšanas dzinējs ZMZ-406 ir prasīgāks pret dzesēšanas sistēmu, tāpēc, uzstādot jaunu spēka agregātu:

1. Uz dzesēšanas radiatora ir uzstādīts elektriskais ventilators;
2. Tiek nomainīta dzinēja nodalījuma vadu instalācija.

Degvielas iesmidzināšanas kontroles sistēma

Neaizmirstiet, ka iesmidzināšanas dzinēja barošanas sistēmu kontrolē elektronisks bloks, kas arī jāpievieno transportlīdzekļa standarta elektrotīklam. Attiecīgi Gazelle 406 elektroinstalācija atšķiras no vecākām automašīnas versijām ar 402. sērijas dzinējiem, un tā ir jānomaina.

Elektroinstalācijas nomaiņa

Padoms: funkcionālo vadības ierīču nomaiņa panelī jaunu savienotāju dēļ nav pamatota.

Tāpēc, integrējot jaunu elektroinstalāciju, mainās tikai savienojuma shēma savienojuma spailēs, un izlīdzināšanai jāizmanto jaunā barošanas bloka elektroinstalācijas shēma.

Visu mainīt uz 406 noteikti nav nepraktiski.

Fakts ir tāds, ka jaunākajās Gazelles versijās mainījās arī noteiktu ierīču savienojuma shēma:

1. Gazelle 406 elektroinstalācija ir integrēta standarta elektriskajā sistēmā motora nodalījumā;
2. elektroniskās sastāvdaļas un vadības ierīces ir savienotas, izmantojot termināļus;
3. Spriegums un pareizais savienojums tiek pārbaudīts, izmantojot testerus.

Pēc elektroinstalācijas salikšanas vienā veselumā tiek pārbaudīta tā funkcionalitāte. Pēc tam barošanas bloka darbība tiek regulēta.

Secinājumi: barošanas bloka nomaiņa neizbēgami ir saistīta ar automašīnas standarta elektroinstalācijas maiņu. Tāpēc, veicot šādu darbību, ir svarīgi, lai pa rokai būtu vizuālais palīglīdzeklis, un rūpnīcas līdzeklis ļaus izvairīties no kļūdām.

GAZ-3302, -2705 - senākās ražošanas “Gazelles” tika aprīkotas ar Zavolžskas motoru rūpnīcas dzinējiem ar jaudu 100 ZS. un Uļjanovskas rūpnīca, attiecīgi 90 zs. Šo modeļu elektroinstalācija daļēji atšķiras no modeļiem ar iesmidzināšanas dzinējiem daļā, kurā aprakstītas aizdedzes sistēmas, un vadības sensoru ķēžu papildu sadaļās.

Lai lejupielādētu elektriskās diagrammas GAZ-3302, -2705 , ar peles kreiso taustiņu noklikšķiniet uz attēla, pēc tam noklikšķiniet uz “pilna izmēra” bultiņas un ar peles labo pogu noklikšķiniet uz “saglabāt kā...”

1. sānu pagrieziena rādītāju indikators;
2. pagrieziena signāla indikators;
3. priekšējo lukturu bloki;
4. priekšējie gabarītgaismas lukturi;
5. lukturi (augsti-zemi) priekšējie lukturi;
6. pārslēgšanas slēdzis aizmugurējam salona apgaismojumam (transportlīdzekļiem ar divu rindu sēdekļiem);
7. dzinēja nodalījuma apgaismojums;
8. apgaismes ķermeņi kabīnes aizmugurējai daļai (transportlīdzekļiem ar divu rindu sēdekļiem);
9. salona apgaismojuma lampa priekšpusē;
10. kravas nodalījuma abažūri (nojumes lampa GAZ-2705 un GAZ-27057 ar divu rindu sēdekļiem);
11. startera relejs;
12. drošinātāju saišu centrālais bloks;
13. elektriskais ģenerators;
14. startera vieta;
15. akumulators;
16. pozitīvs akumulatora spailes slēdzis;
17. tālvadības pults poga akumulatora slēdzim;
18. stāvbremzes brīdinājuma gaismas relejs;
19. aizdedzes slēdzene;
20. rokas bremzes signāla slēdzis;
21. bremžu šķidruma līmeņa brīdinājuma lampas sensors;
22. antifrīza dzesēšanas šķidruma (ūdens) temperatūras sensors;
23. antifrīza (ūdens) temperatūras sensors;
24. vizuālās pārbaudes ierīces sensors eļļas spiediens;
25. eļļas spiediena brīdinājuma gaismas sensors;
26. Miglas lukturu pārslēgšanas slēdzis;
27. galvenais slēdzis ārējā apgaismojuma režīmiem;
28. apakšējais drošinātāju bloks;
29. elektriskā sūkņa slēdzis apkures sistēmas(GAZ-33023; -330273);

elektriskais sūknis apkures sistēmas(GAZ-33023; -330273);

elektriskais vējstiklu mazgātāja motors;

signāla atrašanās vieta;

ligzda pārnēsājama lukturīša pievienošanai;

platformas lampa (GAZ-3302; -33021; ​​-33027);

vadītāja signāla zummers (GAZ-3302, -33021, -33027);

skaņas signāla slēdzis (GAZ-3302, -33021, -33027);

avārijas gaismas poga;

pagrieziena signālu relejs;

augšējais drošinātāju bloks;

ierīce pagrieziena rādītāju darbības režīmu pārslēgšanai;

vadības panelis;

ierīce degvielas līmeņa kontrolei tvertnē;

lampiņa, kas norāda degvielas rezervi tvertnē;

voltmetrs;

spidometrs;

ikdienas nobraukuma skaitītājs;

pagrieziena rādītāja indikators (zaļš);

indikatora lampiņa avārijas kritumam līdz kritiskajam bremžu šķidruma līmenim un pacelta rokas bremzes svira (sarkana);

akumulatora uzlādes līmeņa indikators;

indikatora lampiņa sadales kārbas centrālā diferenciāļa bloķēšanas ieslēgšanai (pilnpiedziņas 4x4 modeļiem);

antifrīza (ūdens) pārkaršanas indikators (sarkans);

sānu gaismas indikators (zaļš);

priekšējo lukturu tālās gaismas indikatora lampiņa (zila);

tahometrs;

rādītājs eļļas spiediens;

avārijas (kritiskā) indikatora lampiņa eļļas spiediens(sarkans);

antifrīza (ūdens) temperatūras indikators;

bremžu signāla poga;

poga automātiskam atpakaļgaitas signālam;

centra diferenciāļa bloķēšanas signāla slēdzis (4x4 pilnpiedziņas modeļiem);

degvielas sensora, kas kontrolē līmeni, atrašanās vieta diagrammā;

ierīce papildu plīts elektromotora un elektriskā sūkņa darbības režīmu pārslēgšanai apkures sistēmas

papildu salona apsildes radiatora elektromotora rezistors;

radio;

daudzfunkcionāla cigarešu aizdedzinātāja ligzda;

daudzpozīcijas pārslēgšanas slēdzis plīts ventilatora elektromotoram;

elektriskais sūknis apkures sistēmas(furgoniem ar divām sēdekļu rindām);

elektromotors papildus salona apsildes radiatoram;

elektromotors salona apkures radiatoram;

sildītāja elektromotora rezistors;

vējstikla tīrītāja piedziņu kontrolējošā releja atrašanās vieta;

elektrisko tīrītāju motors;

ierīce vējstikla tīrītāja darbības režīmu pārslēgšanai;

kombinētais aizmugurējais lukturis;

pagrieziena rādītāju lukturu izvietojums;

sānu gaismas lukturu novietojums;

bremžu signāllampiņa;

atpakaļgaitas lukturis;

aizmugurējie miglas lukturi;

numura zīmes apgaismojums;

aizdedzes spole (augstsprieguma spole);

sveces;

sadalītājs ar vakuuma aizdedzes laika piedziņu

GAZ-3302, -2705 elektriskā shēma ar dzinējiem ZMZ-402, UMZ-4215

Papildus apskatiet Gazelle elektroinstalācijas shēmu ar jaunu paneli (405 dzinējs):

Elektroiekārtu GAZ-3302, -2705 ar dzinējiem ZMZ-402, UMZ-4215 interaktīvā shēma

1 - sānu virzienrādītājs;

2 - virzienrādītājs;

4 - priekšējais sānu gaismas lukturis;

5 - priekšējo lukturu lampa;

6 - slēdzis salona aizmugurējās daļas apgaismošanai (transportlīdzekļiem ar divām sēdekļu rindām);

15 - akumulators;

16 - akumulatora slēdzis;

17 - tālvadības akumulatora slēdža poga;

18 - stāvbremzes brīdinājuma relejs;

19 - aizdedzes slēdzis;

20 - stāvbremzes brīdinājuma slēdzis;

21 - trauksmes sensors avārijas bremžu šķidruma līmeņa pazemināšanai;

22 - dzesēšanas šķidruma temperatūras indikatora sensors;

23 - dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors;

24 - rādītāja sensors eļļas spiediens;

25 - avārijas brīdinājuma gaismas sensors eļļas spiediens;

26 - miglas lukturu slēdzis;

27 - centrālais gaismas slēdzis;

28 - apakšējais drošinātāju bloks;

29 - apkures sistēmas elektriskā sūkņa slēdzis (GAZ-33023; -330273);

30 - elektriskais sūknis apkures sistēmas(GAZ-33023; -330273);

31 - vējstikla mazgātāja motors;

32 - skaņas signāls;

33 - pārnēsājama lampas ligzda;

34 - platformas lampa (GAZ-3302; -33021; ​​-33027);

35 - vadītāja signāla zummers (GAZ-3302, -33021, -33027);

39 - augšējais drošinātāju bloks;

40 - virzienrādītāja slēdzis;

41 - instrumentu kopa;

42 - degvielas līmeņa indikators tvertnē;

43 - degvielas rezerves indikators tvertnē;

44 - voltmetrs;

45 - spidometrs;

46 - dienas nobraukuma skaitītājs;

47 - pagrieziena rādītāja indikators (zaļš);

48 - indikators avārijas bremžu šķidruma līmeņa pazemināšanai un stāvbremzes aktivizēšanai (sarkans);

49 - akumulatora izlādes indikators;

50 - signalizācijas ierīce sadales kārbas centrālā diferenciāļa bloķēšanas ieslēgšanai (4x4 transportlīdzekļiem);

51 - dzesēšanas šķidruma pārkaršanas indikators (sarkans);

52 - sānu gaismas indikators (zaļš);

53 - tālās gaismas lukturu indikators (zils);

54 - tahometrs;

55 - rādītājs eļļas spiediens;

56 - avārijas indikators eļļas spiediens(sarkans);

57 - dzesēšanas šķidruma temperatūras indikators;

58 - bremžu signāla slēdzis;

59 - atpakaļgaitas gaismas slēdzis;

60 - centrālā diferenciāļa bloķēšanas brīdinājuma slēdzis (4x4 transportlīdzekļiem);

61 - degvielas līmeņa indikatora sensors;

62 - slēdzis papildu sildītāja elektromotoram un elektriskajam sūknim apkures sistēmas(furgoniem ar divām sēdekļu rindām);

63 - papildu sildītāja elektromotora rezistors;

64 - radio uztvērējs;

65 - cigarešu šķiltavas;

66 - sildītāja ventilatora motora slēdzis;

67 - elektriskais sūknis apkures sistēmai (furgoniem ar divām sēdekļu rindām);

68 - papildu sildītāja elektromotors;

69 - sildītāja elektromotors;

70 - sildītāja motora rezistors;

71 - vējstikla tīrītāja vadības relejs;

72 - vējstikla tīrītāja motors;

73 - tīrītāja slēdzis;

74 - aizmugurējais lukturis;

75 - pagrieziena rādītāja lukturis;

76 - sānu gaismas lukturis;

77 - bremžu signāllampiņa;

Elektrības shēmas automašīnām Gazelle GAZ

Esmu 1998.gadsimta pasažieru gazeles īpašnieks. Vai arī cits, ievērojot konvencijas un krāsu apzīmējumus, vecos vadus varat nomainīt pats. Attiecīgi, piemēram, ZMZ-4061 vai ZMZ-4063, īpašnieki dod priekšroku modernākam iesmidzināšanas dzinējam, kas aizstās Gazelle dzinēju. Ja atjaunotā spēka agregāta resurss iedvesmo optimismu un jums ir pa rokai Gazelle elektroinstalācijas shēma, 402 dzinējs var izturēt simtiem tūkstošu kilometru. Padoms: Gazelle 402 elektroinstalācija ir sadalīta parādītajās krāsās, kas atbilst krāsām. Ļoti bieži Gazeles īpašnieki, nomainot barošanas blokus no karburatora versijām uz iesmidzināšanas versijām, jo ​​pastāv nopietnas atšķirības elektriskajā ķēdē, saskaras ar nepieciešamību nomainīt automašīnas elektrisko vadu. Atstājot karburatoru pagātnē, un vecā tvertnes konstrukcija tam nav piemērota; Jaunais iesmidzināšanas dzinējs ZMZ-406 ir prasīgāks pret dzesēšanas sistēmu, barošanas bloka nomaiņa neizbēgami ietver barošanas sistēmas nomaiņu: ir uzstādīta jauna gāzes tvertne, kas arī jāpievieno automašīnas standarta elektrotīklam, jo ​​inžektoram ir jābūt izlejiet lieko degvielu atpakaļ, tāpēc, uzstādot jaunu barošanas bloku: Neaizmirstiet, ka iesmidzināšanas dzinēja barošanas sistēmu kontrolē elektronisks bloks. Gazelle 406 elektroinstalācijas shēma: šāda veida motora elektroinstalācijas uzstādīšanas iezīmes, atšķirības starp karburatoru un inžektoru, instrukcijas, fotoattēli, video. Attiecīgi Gazelle 406 elektroinstalācija atšķiras no vecākām automašīnas versijām ar 402 sērijas dzinējiem, un tā ir obligāti jānomaina. Salons un motora nodalījums ir sarežģītāki. Kļuvusi par neaizstājamu transportlīdzekli, Gazelle ar 402 dzinēju gadu gaitā joprojām ir jāpievērš uzmanība. Raksts ļoti noderēja, lielisks palīgs manai turpmākajai dzinēja un līdz ar to arī elektroinstalācijas nomaiņai. Visvienkāršākā savienojuma ziņā ir automašīnas aizmugure, kur tikai jānostiprina siksnas un jāpievieno aizmugurējie lukturi un degvielas līmeņa sensors gāzes tvertnē. Padoms: lai kā arī būtu, demontējot motoru kapitālajam remontam, īpašniekam ir iespēja nomainīt veco elektrības vadu. Es daudz nedomāju par vadu niansēm un atšķirībām. Instrumentu panelī mēs pieslēdzam centrālo lukturu slēdzi, avārijas brīdinājuma pogu un savienojam ierīces. Parasti automašīnām Gazelle, kas ražotas pirms 2001. gada un kurām bija spēka agregātu karburatora versijas, ir nepieciešams kapitālais remonts. Tāpēc, veicot šādu darbību, ir svarīgi, lai pie rokas būtu vizuālais palīglīdzeklis un rūpnīcas līdzeklis. Fakts ir tāds, ka tiek pārbaudīta tā veiktspēja, ka jaunākajās Gazelles versijās ir mainījusies arī atsevišķu ierīču savienojuma shēma: Pēc vadu salikšanas vienā veselumā. Aprīkots ar ZMZ-402 karburatora dzinēju, un, kad pienāks laiks kapitālajam remontam, bet arī tā darbības pārkonfigurēšanai, daudzi īpašnieki domā ne tikai par atjaunošanu, automašīna veiksmīgi izsmeļ savu kalpošanas laiku. Elektroinstalācijas ievilkšana nav grūts uzdevums, tehnoloģiskās bedrītes un vietas, kur tās piestiprināt pie rāmja, sākotnēji tiek nodrošinātas ar notekcaurulēm, vēl jo vairāk. Elektrības vadi nav iekļauti plānveidīgi nomaināmo detaļu sarakstā, tomēr, veicot remontdarbus dzinēja nodalījumā, bieži ir nepieciešama elektriskā shēma. Tomēr pilnīga nomaiņa ne vienmēr ir attaisnojama, jo remonts neietekmē citas elektriskās ierīces, izņemot aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas sistēmas.