Šodien, ziemas sezonas priekšvakarā, vēlos jūsu uzmanībai vērst nelielu apskatu gan par jaunumiem, gan jau pazīstamiem ziemas apavu modeļiem jūsu automašīnai. Pārskats ir balstīts uz ekspertu secinājumu analīzi un mūsu kā patērētāju viedokli. Ļaujiet mūsu izvēlei būt jums par ceļvedi, kas palīdzēs jums izvēlēties riepas, kas jums nepieciešamas sala sezonai. Un tā, kuras ziemas riepas ir labākas:
Nexen Winguard 231.
Tātad, desmitajā vietā ir riepas no Nexen, vai drīzāk to Winguard 231 modelis un tā iezīme, stingra centrālā riba ar gareniskām rievām. Pats modelis un materiāls nodrošina nepieciešamo stabilitāti un bremzēšanu.
Michelin Alpin PA3.
Devītajā vietā ir Alpin PA3 riepas no Michelin. Lai arī šai gumijai nav tapas, tā sevi ļoti cienīgi parādīja uz apledojuša ceļa. Īpaši tas patiks sporta jaudīgu automašīnu īpašniekiem.
Nokian C Cargo.
Astoto vietu ieņem pazīstamā somu ražotāja Nokian C Cargo riepas. Īsta ziemas riepa ar radzēm nodrošinās uzticamu vadāmību un saķeri. Šis modelis, pēc ekspertu un ražotāja domām, ir labākā izvēle mikroautobusiem un mazajiem furgoniem.
Kama Euro-519.
Septīto vietu ieguva pašmāju zīmols Kama ar savu Euro-519 ziemas riepu modeli. Tās īpatnība ir divi dažāda sastāva un kvalitātes gumijas slāņi, kas ļauj riepai tās maiguma dēļ saglabāt gludumu un stabilitāti braucot, cietais slānis ļauj droši noturēt tapas sevī un saglabāt riepas stabilitāti. kopumā.
Goodyear Ice Navi Zea.
Goodyear Ice Navi Zea berzes ziemas riepas pamatoti ieņēma sesto vietu. Riepā izmantotais unikālais stiklšķiedras materiāls iegriež ledu, tādējādi saglabājot labu stabilitāti, braucot pa ziemas ceļiem.
Cordiant Sno Max.
Turklāt pašmāju riepu zīmols Cordiant un tā Sno-Max radžotās riepas noslēdz TOP 5 un šodien otro reizi izcīna piekto vietu. Šīs riepas ir dinamisms, komforts un drošība uz mūsu ceļiem ziemā.
Kumho Ice Power KW21.
Ceturto vietu ieņem Kumho korejieši ar savām Ice Power KW21 riepām. Berzes riepas palīdz automašīnai droši satvert ceļa virsmu gan kustībā, gan līkumos. Tajā pašā laikā materiāls, no kura izgatavotas riepas, izceļas ar vides drošību, kas pēdējā laikā ir ļoti svarīga.
Pirelli Sottozero II.
Nu ko, itāļi Pirelli un viņu Sottozero II sāk noteikt toni pirmajā trijniekā riepās. Šī ir jauna uzticamu riepu sērija, kas mums jau ir pazīstama no šī ražotāja. Un fakts, ka rūpnīcās ar tām tiek aprīkoti tīrasiņu itāļu sporta automobiļi, daudz saka, liekot patērētājam izvēlēties tās kā šīs sezonas ziemas riepas.
Nokian Nordman 4.
Otrajā vietā atkal somi un atkal Nokian, bet ar modeli Nordman 4. Šis izturīgais radžotu riepu modelis noderēs gan uz lielpilsētu ar sniega un sāls putru klātām ielām, gan uz piepilsētas sniegotām trasēm. Starp citu, ņemot vērā to, ka šīs riepas ir ļoti nodilumizturīgas, tās jūs iepriecinās vairāk nekā vienu sezonu.
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV.
Nu, pirmajā vietā ir Hakkapeliitta 7 SUV no Nokian. Jā, jā, šie atkal ir skandināvu ziemas un labu riepu pazinēji - somi. Ērtai un drošai braukšanai ļoti noderēs labs riepu maisījums un pastiprināta karkasa tehnoloģija. Tomēr šīs riepas var iepriecināt tikai noteikts automašīnu īpašnieku loks, jo šīs riepas ir paredzētas tikai SUV. Pārējiem nevajadzētu krist izmisumā, mūsu saraksta iepriekšējais modelis no tās pašas firmas būs tāds pats numur viens visām pārējām automašīnām. Ar citu riepu modeļu aprakstu varat atrast mūsu mājas lapas virsrakstā - riepu apskats.
Labus ceļus jums!
Divos posmos tika pārbaudītas 12 ražotāju ziemas riepas. To veica Krasnojarskas CSM un Krievijas Zinātņu akadēmijas Sibīrijas nodaļas Ķīmijas un ķīmiskās tehnoloģijas institūts.
Pirmajā posmā institūta laboranti paņēma riepu paraugus eksperimentam un sāka pārbaudīt to kvalitāti. Pārbaudīts nodilums, salizturība, elastība un pieļaujamā mīnus temperatūras robeža.
Katra riepa tika ņemta trīs reizes un pārbaudīta trīs veidos. Vispirms tika nogriezts gumijas gabals, kas tika izlaists caur mašīnu ar "spoli", līdz tas sāka berzēt - tā tika pārbaudīta paraugu izturība. Tad vēl viens gabals tika nolaists traukā ar slāpekli un spirtu. Trešais paraugs tika nospiests no augšas ar presi - tā tika noteikts salizturības un elastības līmenis.
Kā skaidro eksperti, 12 paraugi ir riepas, kas ir vispopulārākās Krievijā un jo īpaši Krasnojarskā. Paraugi tika atlasīti 3 izmēros:
- 205/55R16- lietots uz KIA Ceed, Ford Focus, Honda Accord, Honda Civic, Huyndai Elantra, Mazda 5, Opel Zafira, Renault Laguna, Seat Toledo, Skoda SuperB, Subary Legacy, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Corolla Verso, VW Passat, Renault Megane un citi;
- 225/65R17- izmantots Toyota Rav4, Vanguard, Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V, Dodge Caravan, Grand Caravan, Journey, Mazda CX-5 utt.;
- vieglo kravas automašīnu segmentā tika ņemts populārākais izmērs 185/75R16 °C- izmantots GAZ 3302 "Gazelle", "Sobol" automašīnām un to modifikācijām.
“Ņemot vērā faktu, ka 2017. gada ziemā Krasnojarskas apgabalā temperatūra bija zemāka par mīnus 55 ° C, ir īpaši interesanti izpētīt zīmolus, kas sākotnēji sevi pozicionē kā “riepas skarbiem ziemas apstākļiem”, piemēram, Nokian un Cordiant, - teikts pētījumā.
Tāpat uzmanība tika pievērsta riepu cenai. Visinformatīvākie par kvalitāti ir salizturības rādītāji un trausluma temperatūras robeža. Trešais rādītājs, nobrāzums, lielā mērā ir atkarīgs no pārbaudes apstākļiem – laboratorijā vai uz lauka.
Riepas darba temperatūra ir būtiska - ziemas riepu darba temperatūra ir zem 0 ° C, gumijas maisījuma sastāvs ir veidots tā, lai veiktspējas raksturlielumi sniegtu maksimālu veiktspēju pie negatīvas temperatūras (ieskaitot "nobraukumu") . Tieši šī iemesla dēļ ziemas riepu ekspluatācija vasarā izraisa strauju riepu mūža samazināšanos, savukārt riepa nenodrošina pareizu saķeri ar brauktuvi (palielinās bremzēšanas ceļš), skaidro CSM principi.
Monitoringa rezultāti parādīja, pēc pētnieku domām, visas riepas pēc to īpašībām ir piemērotas darbam skarbos Krasnojarskas apstākļos. Tajā pašā laikā tiem ir neliela temperatūras indikatoru atšķirība, un cenas ievērojami atšķiras.
Starp izmēriem 225/65 R17 (5.–8. paraugs) neapstrīdams līderis bija paraugs Nr. 7 - Cordiant Snow Cross. Viņš uzrādīja labākos rezultātus temperatūras ziņā un tajā pašā laikā izrādījās par pieņemamu cenu, un "tātad tam ir vislabākā cenas un kvalitātes attiecība". 5., 6., 8. paraugiem (Yokohama IceGuard IG55, Dunlop Grandtrek Ice 02, Toyo Observe G-3 Ice) ir laba temperatūras veiktspēja, bet augstāka cena.
Starp 185/75 R16 °C (9.–12. paraugs) labākos temperatūras koeficientus uzrādīja Nokian Nordman C zīmola paraugs Nr. 11 par visaugstāko cenu. Arī paraugiem Nr.9 (Kama-Euro-520), Nr.12 (Codriant Business CW-2) ir labas temperatūras īpašības par zemāku cenu. Matador MPS 500 Sibir Ice Van zīmola paraugs Nr. 10, atrodoties tajā pašā cenu segmentā, temperatūras ziņā ir nedaudz zemāks par paraugiem Nr. 9, 12.
Pēdējās izskatītās iespējas bija 205/55R16. Paraugiem Nr. 1, 2, 3 ir gandrīz vienādas temperatūras vērtības (mīnus 65–66°C), savukārt paraugam Nr. 1 (Cordiant Snow Cross) ir viszemākā cena un attiecīgi tas ir visinteresantākais. cenas un kvalitātes attiecība. Paraugam Nr.4 (Hankook Winter I*pike RS w419) temperatūras trausluma robeža bija mīnus 54°C, ar ne zemākajām izmaksām paraugs uzrādīja viszemāko rezultātu, rezumēja eksperti.
2015. gada beigas Krievijas riepu tirgū iezīmējās ar būtiskām pārmaiņām: pārdošanas apjomā tas apsteidza ziemas riepas un līdz ar to ievērojami palielināja savu tirgus daļu. 2016. gada sākumā notika vēl viens notikums, kas nopietni pasliktināja Nokian tirgus pozīcijas - bijušie uzņēmuma darbinieki ziņoja, ka uz pārbaudēm nosūtītās riepas atšķiras no sērijveida. Tas izskaidro Nokian pastāvīgās uzvaras dažādos testos, īpaši tajos, kas tika rīkoti viņu objektos Somijā.
Uz šī skandāla fona nepamanīts palika vēl viens ar somu uzņēmumu saistīts stāsts. 2015. gada jūnijā Nokian Tyres PLC iesniedza tiesā prasību pret Cordiant AS ar prasību “aizliegt atbildētājam veikt jebkādas darbības saistībā ar rūpnieciskā dizaina, kas aizsargāts ar Krievijas Federācijas patentu”, kas ir Cordiant Snow Cross riepas, izmantošanu. No Nokian viedokļa Cordiant Snow Cross izmantotais skujiņas protektora raksts ir ņemts no Nokian Hakkapeliitta 7 riepas protektora raksta. Lai gan dizaina īpatnību ziņā riepas nav vairāk līdzīgas viena otrai kā citas riepas ar līdzīgs modelis. Nokian uzmanību Cordiant Snow Cross riepām nosaka nevis tehnisks, bet gan tirgus moments!
Cordiant Snow Cross
Ir vērts atzīmēt, ka līdzīgus protektora rakstus jau vairāk nekā 15 gadus izmanto gandrīz visi riepu uzņēmumi. Tajā pašā laikā katrs uzņēmums veic savas modeļa izmaiņas, kas ļauj riepai labāk darboties sarežģītos ziemas ekspluatācijas apstākļos. Riepu ar līdzīgu protektora zīmējumu piemēri ir Pirelli Ice Zero un Bridgestone Blizzak Spike-02.
Nespeciālistam Cordiant Snow Cross un Nokian Hakkapeliitta 7 riepu protektora raksti patiešām ir ļoti līdzīgi. Tajā pašā laikā Cordiant Snow Cross protektora raksts ir patentēts Krievijas Federācijā, kas nozīmē, ka tam ir vismaz 5 būtiskas dizaina atšķirības no citām riepām ar līdzīga veida protektora rakstu.
Sanktpēterburgas šķīrējtiesā notika konfrontācija starp galvenajiem riepu tirgus spēlētājiem - Cordiant un Nokian. Tiesas process ilga vairāk nekā gadu: pēc tam, kad Cordiant AS uzvarēja pirmajā instancē, Nokian advokāti iesniedza apelāciju. Galīgo lēmumu tiesa pieņēma 2016.gada 23.maijā, kad tiesa atstāja negrozītu pirmās instances lēmumu un noraidīja Nokian sūdzību.
Arī Nokian mēģināja ietekmēt, izmantojot Rospatent. Uzņēmums iesniedza iebildumus pret toreiz izdoto Snow Cross riepu patentu. Saņemot pirmo Rospatent lēmumu par atteikumu apmierināt iebildumu pret RF patenta Nr.92061 izsniegšanu Snow Cross riepām, Nokian vērsās Intelektuālā īpašuma tiesā ar lūgumu atzīt šo lēmumu par spēkā neesošu, taču tiesa ar 06.12. 2016, Nokian iesniegumu atstāja neapmierināti.
Neatkarīgi no tā, vai esat iesācējs vai pieredzējis autovadītājs, jūs droši vien saprotat, ka riepas ir ļoti svarīga automašīnas sastāvdaļa. Riepas vienmēr saskaras ar ceļa virsmu. Un tieši no to darba stāvokļa un kvalitātes būs atkarīga drošība uz ceļa.
Kādas ir Nokia riepu īpašības
Braukšanas drošība ir atkarīga no daudziem faktoriem. Tie, pirmkārt, ir laikapstākļi: slidens ledus, sārtums, karstumā sakarsis asfalts. Ir svarīgi, lai jūsu automašīnas riepas varētu izturēt šos testus. Ir arī citi faktori, piemēram, gājēju šķērsošana pa brauktuvi, kā arī diezgan sarežģīts reljefs, piemēram, ārpus pilsētas. Un, ja riepas tiešām ir kvalitatīvas, tad pilsētas apstākļos un sarežģītā reljefā tās būs labi. Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta divu zīmolu augstas kvalitātes riepām. Tās ir Nokian riepas un Cordiant riepas.
Nokian Tires izstrādātāji vienmēr vadās tikai pēc inovatīviem risinājumiem, lai paceltu riepu drošību jaunā līmenī. Šīs riepas ir paredzētas visiem temperatūras un ceļa apstākļiem un lieliski darbojas pat bargākajā ziemā. Gan vasaras, gan ziemas riepas ir ideāli piemērotas Krievijas ceļiem.
Ir vērts atzīmēt, ka šis Somijas uzņēmums, iespējams, ir vienīgais riepu ražotājs ziemeļu apstākļiem. Tādējādi Nokian ziemas riepu klāstā ir riepas ar radzēm un bez radzēm. NORDMAN4, HPKL5, HPKL7 un HPKL8 riepu modeļi ļaus pārliecinoši braukt pa sniegu un ledu. Kas attiecas uz riepām bez radzēm, tad NokianTyres šosezon iepazīstināja ar jaunumu Hakka peliitta R2P riepām, kas pieder berzes bezradžu riepu grupai. Ir arī citi modeļi bez radzēm R2 SUV, HPLK2 un citi. Visi šie riepu modeļi nodrošinās jums un jūsu automašīnai maksimālu drošības līmeni ziemā.
Runājot par vasaras riepām, arī to izvēle ir jāuztver diezgan nopietni. Tas saistīts ar automašīnu skaita pieaugumu uz ceļiem, kā arī braukšanas ātruma pieaugumu Nokian vasaras riepas nodrošina komfortu un drošību uz ceļa jebkuros laikapstākļos. Vasaras riepu līnijā ir Hakka Black, Hakka Blue, Hakka Green un citi. Hakka Black modelis ir viens no jaunākajiem koncerna jauninājumiem un paredzēts sportiska braukšanas stila cienītājiem.
Kādas ir Cordiant riepu īpašības
Cordiant riepas nodrošina labu saķeri, kas nodrošina labu automašīnas vadāmību. Šīs riepas tiek ražotas pēc modernākajām Eiropas tehnoloģijām. Turklāt tie ir diezgan pieņemami.
Riepas profila raksts nodrošina stabilitāti uz ceļa seguma, kā arī transportlīdzekļa paredzamību uz ceļa jebkurā gadalaikā un jebkuros laikapstākļos. Cordiant riepas nodrošina īsu bremzēšanas ceļu, kā arī samazina degvielas patēriņu.
Cordiant riepas tiek piedāvātas dažādos modeļos gan ziemai, gan vasarai.
Populāras ir arī Kumho, Hankook, goodyear riepas.
Pēdējā laikā arvien vairāk autobraucēju pievērš uzmanību Nokian riepām. Uzņēmuma klāstā ir daudz ziemas riepu, kas piesaista pircējus. Tomēr daudzi no viņiem domā, vai labāk ir iegādāties cita ražotāja riepas? Lai atbildētu uz šo jautājumu, salīdzināsim Nokian ziemas riepas ar citu zīmolu modeļiem.
Nokian vai Goodyear
Nokian ziemas top modelis ir Hakapelita 8. Goodyear ir Ultra Grip Ice Arctic. Ziemas Krievijas trasēs Hakkapeliitta 8 riepas jūtas perfekti, jo tika izstrādātas īpaši šādiem apstākļiem.
Uz gumijas tapas virsmas atrodas palielināts skaits. Pārī ar modificētu protektora zīmējumu tie palīdz ievērojami uzlabot saķeri sarežģītos apstākļos.
Tie ir izturīgi pret hidroplanēšanas efektu, jo tiem ir drenāžas sistēma, caur kuras rievām tiek noņemts mitrums un sniegs. Tiem ir uzlabota nodilumizturība, lieliska saķere uz ledus un sniega, kā arī nodrošināts minimāls bremzēšanas ceļš.
Tomēr riepas riepas uzvedas nestabili, savukārt tām ir raksturīgas augstas izmaksas.
Goodyear ir pielāgots arī bargajām ziemām, piemērots bezceļam. Pateicoties gumijas sastāva izmaiņām, tiem ir palielināts resurss. Šī modeļa priekšrocības:
- virziena stabilitāte tiks uzturēta lielā ātrumā,
- izturīgs pret hidroplanēšanu.
Bet, ietriecoties trasē, viņi var saslīdēt.
Ja salīdzina Nokian un Goodyear, tad nav iespējams sniegt precīzu atbildi. Nokian ir labāka saķere un caurlaidības īpašības, taču šo riepu izmaksas ir augstākas. Ja finansiālās iespējas atļauj, tad vislabāk ir iegādāties Nokian, ja nē, tad Goodyear, jo arī tiem ir pieņemams sniegums.
Nokian vai Cordiant
Cordiant ir labākais modelis - Snow Cross. Tās izmaksas ir aptuveni tādas pašas kā Hakkapeliitta 8, tāpēc salīdzināšanas nosacījumi ir tuvu. Cordiant uzlabo transportlīdzekļa dinamiku un novērš slīdēšanu uz sniega un ledus. Vadāmība šādos apstākļos ir lieliska.
Riepu virziena stabilitāte ir pienācīgā līmenī. Tomēr uz asfalta seguma palielinās bremzēšanas ceļš, un lielā ātrumā ievērojami palielinās degvielas patēriņš. Cita starpā protektora raksta dēļ rodas papildu troksnis.
Hakapelita 8 šādu trūkumu nav. Ir tikai viens - vāja pretestība riestam. Tomēr, salīdzinot ar mīnusiem, Cordiant ir tikai neliels trūkums. Kā redzat, Nokian ir manāmi vadībā salīdzinājumā ar Cordiant un ir piemērots jebkuriem darbības apstākļiem.
Nokian vai Hankook
Izvēloties ziemas riepas, daudzi autobraucēji saskaras ar izvēli: Hankook vai Nokian? Lai atbildētu uz šo sarežģīto jautājumu, apsveriet Hankook WinterI Pike RSW419 un Nokian Hakkapeliitta 8 modeļus. Abi modeļi ir aprīkoti ar radzēm un tiek piedāvāti vienā klasē - automašīnām.
Nokian ir šādas priekšrocības:
- palielināts resurss,
- perfekta saķere un peldēšana skarbos apstākļos,
- minimālais apstāšanās ceļš.
Taču tā mīnusi – ietriecoties trasē, pastāv sānslīdes risks, turklāt riepu izmaksas ir diezgan augstas. Hankook riepas darbojas nedaudz sliktāk, taču saķere ir gandrīz tāda pati, pateicoties palielinātajam radžu skaitam.
Izmaksas ir daudz zemākas. Tāpēc labāk izvēlēties starp šiem diviem modeļiem atbilstoši finansiālajām iespējām.
Kā izrādījās, Nokian ir manāmi vadībā, salīdzinot ar Cordiant. Tomēr ar Hankook un Goodyear tas ir aptuveni vienāds. Tāpēc, izvēloties, vislabāk ir ņemt vērā individuālās vēlmes un piešķirto budžetu.
