kontūrinis modelis
Paprasčiausias kontūrinis automobilio modelis dažniausiai yra pastatytas iš kartono. Jei kartonas plonas, jis klijuojamas dviem ar trimis sluoksniais.
Kartoniniai modeliai turi savo dizaino ypatybes. Modelio kontūras, parodytas pav. 14, yra suklijuoti iš dviejų pusių 1, iškirpti iš kartono pagal modelį (15 pav.). Apatiniai pusių kraštai sulenkti išilgai punktyrinės linijos. Sparnai 2 yra priklijuoti prie kūno kontūro iš abiejų pusių. Prie jų, savo ruožtu, pritvirtintos pagalvėlės 3, iškirptos iš storo popieriaus.
Modelio rėmas (važiuoklė) susideda iš trijų kartono sluoksnių. Pirmasis sluoksnis, iškirptas pagal 4 pavyzdį, iš apačios klijuojamas prie sulenktų korpuso kontūro kraštų 1. Prieš klijuojant antrąjį sluoksnį, išpjaunamos paveikslėlyje nuspalvintos juostelės ir į gautą formą įdedami skardiniai guoliai 5 vietos.Ant visko klijuojamas trečias sluoksnis. Taigi, guoliai yra tvirtai klijuojami tarp rėmo sluoksnių. Kiekvienas ratas yra klijuojamas nuo trijų iki keturių kartoninių apskritimų, kurių skersmuo yra 50 mm.
Ašių gamyba ir tolesnis važiuoklės surinkimas nėra sudėtingas.
Pagrindiniai bet kurios markės automobilio kontūrinio modelio komponentai yra kėbulo ir ratų siluetas. Medžiaga iš pradžių gali būti kartonas, o vėliau, kai pradedantis modeliuotojas įgis patirties, jis kurs modelius iš faneros ir aprūpins juos guminiais varikliais.
Modeliavimui pasirinkto automobilio silueto forma atliekama pagal šabloną arba naudojamas piešinys iš žurnalo, albumo ar knygos. Tokį vaizdą galima perkelti ant medžiagos tik tuo atveju, jei šio techninio objekto vaizdas šone turi formą be iškraipymų. Pavyzdžiui, pav. 16 rodomi skirtingų markių automobilių – Moskvich (1), Žiguli (2) ir Volga (3) – vaizdai (šiuo atveju kairysis vaizdas). Galite pagaminti šių automobilių modelius, bet galite pabandyti susikurti automobilio siluetą pagal savo dizainą. Tai gali būti gaisriniai automobiliai, sunkvežimiai, transporto priemonės duonai, pienui, benzinui gabenti, kranai ir kt.
Tūriniai modeliai
Tūrinių automobilių maketų ir modelių gamybos darbai gali prasidėti naudojant paruoštas formas. Pavyzdžiui, popierinės pakuotės (maisto produktų, kosmetikos ir ploviklių, vaistų, vitaminų, fotoprekės ir kt. dėžutės ir dėžutės) dažnai turi geometrinių kūnų formą, o jais manipuliuojant galima padaryti pačius įvairiausius maketus ir modelius. objektų.
Iš bet kurios dėžės, turinčios taisyklingos stačiakampės prizmės formą, galite padaryti automobilio ar autobuso modelį.
Mašina. Paprasčiausią kompaktišką lengvojo automobilio modelį nesunku pagaminti iš trijų degtukų dėžučių (17 pav.). Dvi degtukų dėžutės priklijuojamos ant stačiakampio kartono gabalo, kurio matmenys 40 × 100 mm, ir dar viena ant viršaus. Tada jie įklijuojami popieriumi, formuojant modelio korpusą. Be to, būtina įklijuoti taip, kad korpuso kampai būtų suapvalinti. Apatinėje (šoninėje) kėbulo dalyje yla pradurtos keturios skylės, kad pro jas būtų galima pravažiuoti dvi vielos ašis, kurių galuose išpjauti 20 mm skersmens kartoniniai diskai su skylutėmis centruose. yra uždedami. Tada ašių galai sulenkiami replėmis stačiu kampu ir sandarinami mažesnio skersmens diskais (dangteliais).
ugniagesių mašina. Dabar, kai jaunasis modeliuotojas įgavo jau paruoštų tūrių ir formų panaudojimo patirties kuriant automobilių modelius, tegul pabando pasidaryti gaisrinio automobilio modelį iš degtukų dėžučių, ritinių ir kitų jam jau žinomų medžiagų. Jis taip pat gali pats nustatyti proporcijas ir dydžius pagal pav. 18.
Ištraukiamos kopėčios (1) pagamintos iš plono kartono, išpjaunant angas tarp laiptelių (2). Kopėčių (3) ir gervės (4) tvirtinimo laikikliai pagaminti iš plieninės vielos, o gervės būgnas (5) ir ratai (15) – iš reikiamų dydžių ritinių. Vienas sriegio galas tvirtinamas prie apatinės viršutinių kopėčių dalies (5), kitas – prie gervės būgno, po to viršutinė kopėčių dalis įkišama į apatinę (7). Aplink gaisrinės žarnos ritę (8) apvyniojamas storo lygaus laido gabalas, imituojantis žarną. Automobilio platforma (9) iškirpta iš storo kartono (jei reikia, klijuojant iš kelių sluoksnių). Sparnai - laipteliai (10) iškirpti iš plono kartono ir, priklijavus prie platformos, sutvirtinti smeigtukais (11). Platformos gale su yla pradurtos keturios skylės ritės su „žarnele“ tvirtinimui.
Ratų gamybai naudojame nupjautus ritinių skruostus (15). Keturi atraminiai laikikliai ratų pakabai (12) pagaminti iš medžio, faneros arba storo kartono ir priklijuoti prie platformos (rėmo) apačios. Kirviai išpjaunami iš medinės juostos (galite naudoti apvalų pieštuką) arba klijuojami iš popieriaus vamzdelių pavidalu (13). Ant ašių montuojami ratai tvirtinami smeigėmis. Signalinis skambutis gali visiškai imituoti plastikinį kamštelį iš dantų pastos tūbelės, pritvirtintos ant vielinio laikiklio (14). Laiptų pagrindas ir kabina sukonstruoti iš degtukų dėžučių, apklijuoti popieriumi ir nudažyti.
Lenktyninis automobilis. Sukūrę modelius, kurie bendrais bruožais atkartoja paprastus automobilius (automobilis, sunkvežimis, gaisrinė), galite pradėti kurti lenktyninio automobilio modelį su neįprastais kontūrais (19 pav.).
Norėdami tai padaryti, paimkite storo popieriaus lapą, kurio matmenys 150 × 210 mm (1), ir padėkite jį ant stalo siaurąja puse į save (2). Prispaudę prie stalo ant krašto uždėta liniuote, traukia link savęs. Padarykite tai kelis kartus ir, kai popierius pradės riestis, iš jo išklijuokite kūgį (5). Dabar, norėdami gauti automobilio kėbulą, turėtumėte šiek tiek išlyginti kūgį ir nupjauti jo viršų (4). Paveikslėlyje parodytos priekinio stiklo (14) ratų ašių (12 ir 13) montavimo vietos (jo šablonas 6 parodytas žemiau), automobilio kilis (7), taip pat kaiščių montavimo vietos lanke ( 15) ir užpakalinės (5) kūno dalys bei kabliukas .
Pagaminus visas detales pagal brėžinius ir priklijavus prie automobilio kėbulo, pradedama gaminti ratus.
Ratų ašys pagamintos iš dviejų apvalių pieštukų: priekinė ašis 80 mm ilgio, galinė 90 mm. Norėdami juos sumontuoti, padarykite skyles automobilio kėbule. O pats ratas surenkamas iš ratlankio (5), diskų (9) ir dangtelio (10).
Surinkimo seka: prie rato disko priklijuojamas ratlankis, prie jo – antras diskas. Diskų centre išilgai ašies storio padarytos skylės. Ant automobilio ašies ratų diskai uždedami kaip parodyta paveikslėlyje. Prie jų ašių galuose priklijuojamos poveržlės (11), kad negalėtų nulipti ratai, o tada dangteliai. Ratai ant ašies turi suktis laisvai.
Kai modelis bus paruoštas (20 pav.), nudažykite jį pagal savo skonį. Tiesa, ant gatavo korpuso nėra taip paprasta nubrėžti aiškias tvarkingas linijas. Lengviau naudoti spalvotą blizgų popierių.
Galima modelių kabliu pagavus per trasą ištemptą tamprią juostą „nušaudyti“, rengiant lenktynes ant asfalto, lygioje trasoje ar patalpoje ant grindų.
Kartoniniai modeliai
Spausdinimo pramonė gamina albumus, kuriuose dažais atspausdinami įvairių modelių, tarp jų ir automobilių, kontūrai ir detalės.
Automobiliai. Norint pagaminti automobilio modelį, iš albumo iškirptos visos detalės pagal kontūrą. Tada sulenkite juos išilgai punktyrinių linijų. Jei reikia sulenkti raštą išilgai linijos, naudokite liniuotę arba kvadratą (21 pav.)
Geriausia dalis klijuoti dailidės klijais. Kad klijavimo taškai neatsiskirtų, juos galima laikinai suspausti skalbinių segtukais ar sąvaržėlėmis.
Perkėlus piešinį ant storo popieriaus (22 pav.), rėmelyje (1) atliekami įpjovimai pagal juodas paryškintas linijas. Visos dalys išlenktos išilgai punktyrinių linijų ir, ištepus baltus vožtuvus klijais, suklijuojamos. Ratai (5) klijuojami ant kartono ir išpjaunami. Kai klijai išdžiūsta, pereikite prie mašinos surinkimo.
Ant rėmo (1) priklijuojamas korpusas (2). Buferis (4) yra priklijuotas prie rėmo priekyje, o buferis (3) - gale. Taškais pažymėtuose taškuose daromos skylės ratuose ir rėme. Paimkite du vielos gabalus ir perverkite juos per rėmo skylutes. Ratai uždedami ant vielos galų,
Kad ratai nenušoktų nuo ašių, kiekvienos ašies galai sulenkiami aukštyn arba žemyn.
Tuo pačiu principu, automobilio modelis, pasiūlytas Fig. 23.
Iškirpus visas detales, rėmelyje (1) atliekami įpjovimai išilgai juodų paryškintų linijų. Tada sulenkdami visas detales išilgai punktyrinių linijų ir klijais ištepę baltus vožtuvus, suklijuokite. Ratai (6) klijuojami ant kartono ir išpjaunami. Kai klijai išdžiūsta, pereikite prie mašinos surinkimo.
Ant korpuso (7), priklijuotas prie rėmo, ant viršaus priklijuotas gaubtas (2). Prie gaubto ir priekinės kėbulo dalies priklijuoti priekiniai žibintai su radiatoriumi (5), prie jų pritvirtintas buferis (4). Buferis (5) yra priklijuotas prie korpuso galo. Ratai prie rėmo tvirtinami taip pat, kaip ir ankstesniame modelyje.
Krovininis automobilis. Įgiję tam tikros patirties su kartonu, galite savarankiškai perkelti jį ant storo popieriaus, iškirpti ir suklijuoti sunkvežimio dalis ir komponentus (24 pav.).
Pradedama nuo dviejų dėžės formos tarpelių (1), tarp kurių klijuojami du guolių elementai (2), gamybos. Dabar kabina (3), variklio gaubtas (4) ir kėbulas (5) suklijuoti. Po džiovinimo įvardintus mazgus klijuojame prie rėmelio tais pačiais skaičiais pažymėtose vietose. Belieka tik suklijuoti buferį (10) ir sparnus-kojų lentas (6), kaip parodyta fig. 25.
Ašys (7) suvyniojamos ant klijų su vamzdeliais ir, palikus vožtuvus, priklijuojamos tam skirtose vietose prie rėmo. Ratai (8) klijuojami iš keturių diskų. Išorinėse pusėse klijuojami dažyti diskai (9). Esant poreikiui juos galima iškirpti iš storesnio kartono pagal siūlomus šablonus. Ratai gali būti tvirtinami prie kartoninių ašių kaiščiais, smeigėmis arba perbraukiant per plieninę vielą.
Savaeigiai modeliai
Mašina. Lengvojo automobilio savaeigio modelio gamybai (26 pav.) tinka sausainių dėžutė, kurios ilgis apie 240 mm, plotis 150 mm ir aukštis 60 mm (matmenys gali būti šiek tiek). kitoks). Norint pritaikyti būsimų kabinos šoninių sienelių kontūrus ant dėžės dangčio, dangčio kabinos plotas preliminariai padalintas į 12 langelių. Šoninių sienelių kontūrai taikomi ląstelėms, atsižvelgiant į lenkimo liniją. Tada aštriu peiliu išilgai kontūro nupjaunamos trys pusės, o ketvirtoji pusė užlenkiama išilgai lenkimo linijos. Tada pakelkite kabinos sienas ir sutvirtinkite jas aštriais mediniais statramsčiais vertikalioje padėtyje. Skylės tarpikliams iš anksto pradurtos yla. Ant kabinos priklijuotas stogelis iš iš anksto sulankstyto stačiakampio kartono.
Prieš klijuojant, tose vietose, kur turi praeiti aštrūs tarpiklių galai, kartone pradurtos skylės. Tada skersai klijuojamas kitas stačiakampis kartono lapas, suformuojant antrą stogo sluoksnį, taip pat priekinę ir galinę kabinos sienas. Dėl tvirtumo prie kabinos kampų ir kraštų priklijuojami popieriniai kampai. Kartoninius kilius galima klijuoti automobilio gale, todėl automobilis atrodo greitesnis. Ratai iškirpti iš storo kartono (skersmuo 50 mm), uždengti guminėmis padangomis. Ratų padangos gali būti pagamintos iš seno dviračio vamzdžio.
Krovininis automobilis. Sunkvežimio modeliui gaminti (27 pav.) parenkamos tinkamos dėžės, iš kurių galima pagaminti kėbulą, kabiną, variklio gaubtą. Modelio rėmas gali būti tinkamo dydžio kartoninis stačiakampis. Ant jo priklijuotas kėbulas, kabina ir variklio gaubtas. Rėmo apačioje klijuojami du tinkamo dydžio kartoniniai (geriausia metaliniai) laikikliai su skylutėmis ratų ašims. Kiekvieno laikiklio klijavimo vieta parenkama taip, kad priekiniai ratai būtų po variklio gaubtu, o galiniai ratai būtų arčiau kėbulo galo.
Ašys ratams gaminamos iš laikraštinio popieriaus, susukto į vamzdelius, kurių storis atitinka sriegio ritės angos skersmenį. Vamzdžio galas (ašis) sutepamas klijais ir įkišamas į skruostą, nupjautą nuo ritės. Antrasis ašies galas (vamzdis) praleidžiamas per kronšteino skylutes, sutepamas klijais ir įkišamas į kitą skruostą, nupjautas nuo ritės. Taip gaminama priekinio rato pakaba ir galinė ašis. Tuo atveju, jei sunkvežimio modeliui reikalingi didesnio skersmens ratai, norimo dydžio kartoninis diskas priklijuojamas prie skruosto galo ir tiekiamas su gumine padanga. Modelis nudažytas, apdailintas ir paleidžiamas guminiu varikliu.
Mikroautobusas. Mikroautobuso modelis (28 pav.) susideda iš rėmo, priekinės pakabos, galinės ašies ir kėbulo. Rėmo nuskaitymo (1) brėžiniai perkeliami į kartoną, sulenkiami išilgai lenkimo linijų, išpjaunami pagal kontūrą, sulankstomi ir klijuojami.
Ašies skylės gali būti apvalios, tačiau ant languoto popieriaus jas lengviau nupiešti ir iškirpti kvadratą. Kol rėmas džiūsta, galite paruošti priekinę pakabą ir galinę ašį surinkimui. Ašys ratams gaminamos iš sandariai susuktų (su klijais) popierinių vamzdelių (7) arba išpjaunamos iš pagaliukų ir lentjuosčių.
Ašių ilgis skaičiuojamas taip, kad ratus uždengtų kėbulas. Ratams geriau naudoti sriegių (6) skruostus, kurių angų skersmuo turi atitikti ašies skersmenį. Jei vis dėlto skylė pasirodo didelė, ašis turi būti apvyniota popieriaus juostele, ištepta klijais, o jei ji maža, tada skylę reikia padidinti apvalia maža dilde (adatine dilde) arba ašis turi būti išvalyta.
Surinkimo metu ratas bet kokiu atveju uždedamas ant ašies kartu su klijais. Pasodinus vieną ratą ant ašies, ašis įsriegiama per angą rėme ir tik po to montuojamas antras ratas. Panašus rėmas ant ratų tinka bet kuriam tokio dydžio automobiliui. Kiekvienas modelis gali būti savaeigis, jei ant jo įdėsite guminį variklį.
Mikroautobuso atskirų kėbulo dalių kontūrai padidinami iki norimo dydžio, perkeliami į kartoną ir išpjaunami. Kėbulą sudaro šoninės (2), galinės (4) ir priekinės (3) sienos, taip pat stogas (5). Surinkimo metu priekinės ir galinės sienos iškirptos išilgai lenkimo linijų ir sulenktos. Surinkus ir išdžiovinus kėbulą, jis montuojamas ant rėmo ir galinėmis rėmo sienelėmis (brėžinyje jos nurodytos kaip klijų vietos) priklijuojamos prie kėbulo galinių ir priekinių sienelių vidinių pusių. Mikroautobuso modelis gali būti dažomas bet kokiais dažais, langai ir kiti išorės dizaino elementai gali būti dažomi arba klijuojami.
Savaeigio automobilio modelis(29 pav.) su guminiu varikliu yra pagaminti iš kartono. Korpuso šoninės sienelės (1) turi kontūrinius kontūrus, kurie pradedantiesiems modeliuotojams yra gana sudėtingi, todėl šias dalis geriau pjaustyti pagal paruoštą šabloną arba langeliuose.
Padarius žymes ant medžiagos, reikia pridėti papildomų vožtuvų, skirtų klijuoti prie korpuso šoninės sienelės kontūrų. Jie savavališkai atliekami tik tiesiuose kontūro kontūro segmentuose. Priekinės pakabos ir galinės ašies skylės yra kiauras, kvadratinės. Šios formos dėka palengvinamas jų piešimas ir pjovimas (galima pjauti peiliu išilgai liniuotės), o važiuoklės kokybė nesumažėja. Langai žymimi aplikaciniu būdu (įklijuojami) arba iškerpami išilgai kontūro linijų viduje įklijuotu celiulioidu (arba atsekamuoju popieriumi). Tokių modelių rėmas yra kartoninis stačiakampis (2), supjaustytas pagal matmenis.
Lankstymo linijos sulenktos, suteikiant šiai daliai U formos sekciją. Karkasas klijuojamas tarp dviejų šoninių sienelių (jo padėtis šoninės sienelės brėžinyje nurodyta nematomomis punktyrinėmis linijomis). Rėmas taip pat tarnauja kaip kėbulo grindys. Stogas (5) ir visa viršutinė kėbulo dalis išpjaunama ilgos plonesnio kartono juostelės pavidalu, tokio pat pločio kaip rėmas. Ant šoninių sienelių atvartų uždedama kartoninė juostelė.
Kol kėbulas džiūsta, galite pradėti montuoti priekinę pakabą ir galinę ašį. Kirviai gaminami iš sandariai susuktų (su klijais) popierinių vamzdelių, pagaliukų ar lentjuosčių (kaip ir anksčiau pagamintuose modeliuose). Ašių (3) ilgis apskaičiuojamas taip, kad ratai (4) būtų išorinėje kėbulo pusėje, laisvai suktųsi ir šiek tiek atsitrauktų nuo šoninės sienelės. Ratams geriausia naudoti sriegių skruostus, kurių angų skersmuo turi atitikti ašies skersmenį. Jei skylė didelė, tai ašį reikia apvynioti popieriaus juostele, ištepta klijais, o jei maža, tada skylę padidinti apvalia dilde arba ašį nuvalyti plokščia dilde.
Surinkimo metu ratai klijais uždedami ant ašies. Uždėjus vieną ratą ant ašies, ašis praleidžiama per rėmo skylutes ir tik po to ant klijų užtepamas antras ratas.
Priekiniai žibintai, bamperiai ir kiti elementai gaminami aplikacijomis, o pageidaujant gali būti pagaminti pagal automobiliuose montuojamas dalis ir elementus, o priekiniai žibintai – veikti.
Šis modelis taip pat gali būti komplektuojamas su guminiu varikliu. Norėdami tai padaryti, paimkite du guminius siūlus ir nejudėdami pritvirtinkite jų galus galinių ratų ašies viduryje taip, kad ranka sukant galinį ratą, guma būtų apvyniota aplink ašį (30 pav.). Laisvieji guminių siūlų galai tvirtinami prieš modelio rėmą. Aplink galinę ašį apvyniota guma suteikia įtampą, o išsivyniodama sukasi galinius ratus, kurie stumia modelį. Iš guminio vamzdžio galima iškirpti žiedus, kuriuos užtraukus ant ratlankių galima naudoti kaip padangas.
Lenktyninis automobilis. Gaminant paprasčiausią važiuoklę ir lenktyninio automobilio kėbulą, būtina atidžiai išstudijuoti Fig. 31, kuriame nurodyti visi reikalingi matmenys. Čia modeliui sukurti buvo panaudota fanera, kuri nebuvo panaudota anksčiau aprašytuose projektuose.
Modelio rėmas (1) ir priekiniai ratai (2) išpjauti iš 3 mm faneros, o galiniai ratai (3) – iš 8 mm faneros.
Paruoštos dalys apdorojamos dilde ir švitriniu popieriumi. Švitrinio popieriaus juostelės priklijuojamos prie galinių ratų krašto, kad būtų užtikrintas geresnis ratų sukibimas su bėgių kelio danga.
Kiekvieno rato centre išgręžiama 1,5 mm skersmens skylė. Iš skardos išpjaunami laikikliai (4) ratų ašims tvirtinti, juose išgręžiamos 2 mm skersmens skylės, galai sulenkiami ir laikikliai prikalami prie rėmo. Ašys (5) pagamintos iš 2 mm skersmens vielos, įsriegtos į laikiklius, o ratai tvirtai pritvirtinti prie galų.
Gaminant ritinius iš dviejų pieštuko dalių išmušamas rašiklis. Pritvirtinkite ritinius-rites vinimis ant rėmo taip, kad jie laisvai suktųsi (6).
Kabliukas (7) išlenktas iš sąvaržėlės ir pritvirtintas rėmo lanke. Guminis variklis (8) yra apvalus arba kvadratinis guminis, kurio pjūvis yra 1 × 1 mm, o ilgis 250 mm. Vienas gumos galas pririšamas prie galinės ašies, kitas užmetamas per ritinines rites ir pririšamas prie kabliuko.
Į vieną iš galinių ratų įkalta vinis – tai bus švaistiklis. Iš piešimo popieriaus ar kito storo popieriaus išpjaunamos skenuotos kūno dalys (9, 10, 11) ir dažomos spalvotu tušu arba akvarele. Kai dažai išdžiūsta, dalys suklijuojamos, o tada klijais tvirtinamos prie rėmo. Modelis paruoštas. Galite pradėti paleisti.
Dabar pagalvokite patys, kaip iš vatmano popieriaus pasidaryti kitus kūnus ir kaip juos uždėti ant jau pagaminto rėmo.
Savivaldybės švietimo įstaiga
papildomas vaikų ugdymas
„Valuiskajos miesto jaunųjų technikų stotis“
Belgorodo sritis
„Automobilio modelio kūrimas“
(9–23 klasė, pirmieji metai)
Metodinis tobulinimas 7 - 13 metų mokiniams
Andrejevas Aleksejus Vladimirovičius
Valuyki
2009 m
TURINYS
Puslapis
1. Aiškinamasis raštas………………………………………………………..3
2. Užsiėmimų tikslas ir uždaviniai………………………………………………………......4
3. Teorinė pamokų vedimo medžiaga…………………….. …….4
3.1. Transporto priemonių klasifikacija …………………………………………………………………… .4
3.2.Bendras automobilių išdėstymas…………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………5
3.3.Automobilių tipas………………………………………. ........................6
3.4.Dizainas……………………………………................................. ...7
3.5.Reduktoriaus apskaičiavimas………………………………………………………………………………………………………… ....7 3.6 Automobilių pakabų kinematinės schemos ................................................ .8
3.7 automobilis - prototipas ………………… ................................... 9 4 Praktinis darbas……… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………..11
4.1. Modelio dizaino dizainas……………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………….11
4.2. Automobilio modelio kūrimas…………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………….
14
5. Išvada…………………………………………………………………………
6. Literatūra……………………………………………………………………………… 16
1. Aiškinamasis raštas.
Sportinės ir techninės pakraipos papildomo ugdymo mokytojų užduotis yra sužadinti vaikų norą užsiimti technine kūryba, formuoti motyvaciją inžinerinei veiklai mokykliniame amžiuje per techninį modeliavimą ir projektavimą.
Užsiėmimų technikos asociacijose tikslas – ugdyti mokinių techninį išradingumą, dizaino ir išradingumo gebėjimus, praplėsti įgytų žinių apimtį praktikoje.
Automobilių modeliuotojų asociacija yra labai populiari tarp vaikų. Kaip rodo patirtis, transporto priemonių (ypač automobilių) modeliai labai domina moksleivius, nes šie modeliai yra visaverčių mašinų, turinčių visas pagrindines funkcijas ir būdingas savybes, pavyzdžiai: varikliai, sraigtai, transmisijos mechanizmai, darbiniai korpusai, laikančiosios konstrukcijos, ir tt O dar vienas automodeliavimo privalumas – modelius galima išbandyti neįrengtose vietose. Visa tai daro automobilių modeliavimą įdomia, prieinama ir gana pigia modeliavimo forma.
Šis metodinis tobulinimas yra Belgorodo srities MOU DOD „Valuisko miesto jaunųjų technikų stoties“ papildomo ugdymo mokytojo Andrejevo Aleksejaus Vladimirovičiaus darbo rezultatas. Andrejevas A.V. vadovauja kūrybinei asociacijai „Automodelizmas“, turi aukštąjį techninį išsilavinimą, antrą kvalifikacinę kategoriją, 3 metų pedagoginio darbo stažą.
Pirmaisiais studijų metais nagrinėjama tema „Sunkvežimių ir lengvųjų automobilių modeliai“. Pagrindiniai užsiėmimų tipai – naujų žinių perteikimas, jungtiniai užsiėmimai, pamoka – konkursas. Metodai, kuriuos mokytojas naudoja klasėje, yra vizualūs, praktiški, iš dalies tiriamieji. Automobilio modeliui pagaminti prireikė 30 mokymo valandų (15 pamokų).
Nustatant gaminamo modelio formą, būtina atsižvelgti į žmogaus ir modelio sąveiką jo eksploatacijos metu (ergonomiką), galimybę stoties cechuose gaminti jaunus technikus, atskirų detalių įsigijimą. . Kuriant modelio formą, patartina naudoti paprastas medžiagas: popierių, kartoną, plastiliną, molį. Būtina apsvarstyti keletą variantų ir pasirinkti geriausią. Taip pat svarbu, kad pradinio modeliavimo etapo maketas būtų prieinamas pradinio mokyklinio amžiaus vaikams, lengvai pagaminamas, kad mokinys galėtų jį pasigaminti pats ir panaudoti savo darbo rezultatus. Padaręs modelį, mokinys gali dalyvauti žaidimuose ir varžybose tarp bendraamžių, kurie sukels didelį susidomėjimą automobilių modeliavimu ir leis toliau tobulėti ir tobulėti.
Kuriant modelio formą reikia prisiminti ne tik techninę modelio pusę, bet ir estetinę. Puikiai veikiantis modelis, kuris taip pat yra estetiškai išpildytas, kelia nuostabą ir susižavėjimą. Modelio dizaineris turi žinoti pagrindinius techninio projektavimo dėsnius. Dekoruojant modelius ar kitus techninius prietaisus, būtina taikyti šiuolaikišką dizainą. Gaminių, kurių paskirtis yra panaši į sukurtą modelį, spalvotos nuotraukos, skaidrės, skaidrios gali labai pagelbėti nustatant gaminio formą ir parenkant spalvą.
2. Užsiėmimų tikslas ir uždaviniai.
Tikslas: pagaminti EL-4 klasės lengvojo automobilio maketą, skirtą dalyvauti rajoninėse automobilių modeliavimo varžybose.
Užduotys:
Supažindinti studentus su automobilių klasifikacija, bendrąja skirtingų klasių automobilių konstrukcijos ypatybių samprata;
Suteikite idėją apie automobilių tipus;
Susipažinti su atskirų automobilių dalių skaičiavimo taisyklėmis;
Išmokti atlikti trimačių modelių atskirų dalių techninius brėžinius, eskizus, darbo brėžinius;
Supažindinti su modelių surinkimo, derinimo, testavimo taisyklėmis;
Atlikti modelių bandomuosius ir mokomuosius bėgimus;
Tobulinti darbo su įvairiomis medžiagomis ir įrankiais įgūdžius;
Įskiepyti susidomėjimą automobilių modeliavimu.
3. Teorinė medžiaga užsiėmimams vesti.
3.1 Transporto priemonių klasifikacija.
Automobiliai skirstomi į klases (pagal variklių darbinį tūrį arba bendrą automobilio svorį), tipus (pagal eksploatacinę paskirtį), modelius (pagal valstybinį numerį), automobilių modelių modifikacijas (pagal automobilio ženklą). modifikacija ir pagal eksporto versiją). Pagal šią klasifikaciją visi automobiliai turi simbolį.
Pirmasis skaitmuo nurodo transporto priemonės klasę. Lengvieji automobiliai turi keturias klases pagal variklio darbinį tūrį (cilindro darbinį tūrį): 1 - iki 1,2 litro; 2 - nuo 1,2 iki 2 l; 3 - nuo 3 iki 4 l; 4 - virš 4 litrų.
Sunkvežimiai pagal bendrą lengvojo automobilio ar autotraukinio svorį skirstomi į septynias klases: 1 - lengvasis automobilis, kurio bendra masė iki 1,2 tonos; 2 - nuo 1,2 iki 2 tonų; 3 - nuo 2 iki 8 tonų; 4 - nuo 8 iki 14 tonų; 5 - nuo 14 iki 20 tonų; 6 - nuo 20 iki 40 tonų; 7 - virš 40 tonų.
Antrasis skaitmuo nurodo veiklos tikslo tipą. Yra devynios rūšys: 1 - lengvieji automobiliai, 2 - autobusai, 3 - sunkvežimiai (bortiniai), 4 - traktoriai, 5 - savivarčiai, 6 - cisternos, 7 - furgonai, 8 - elektromobiliai, 9 - specialieji automobiliai (pvz., vamzdžių laikikliai, dirbtuvės ir kt.). 1, 2 ir 3 tipai yra standartiniai automobiliai, 4, 5, 6 ir 7 tipai yra specializuoti automobiliai, 8 ir 9 tipai yra specialūs automobiliai.
Trečiasis ir ketvirtasis simbolio skaitmenys yra automobilio modelio žymėjimas, vadinamasis registracijos numeris. Automobilio klasė ir tipas gali išlikti tie patys, tačiau modelis gali keistis. Pavyzdžiui, VAZ gamyklos antrosios klasės lengvasis automobilis turi kelis modelius: VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2105.
Penktasis (nuo 1 iki 9) sąlyginio žymėjimo skaitmuo rodo automobilio modelio modifikaciją. Pavyzdžiui, jei antros klasės 01 modelio lengvasis automobilis VAZ gaminamas su padidintu variklio darbiniu tūriu (klasės viduje), tada jo pavadinime bus rodomas penktasis skaitmuo 1: VAZ-21011. Jei tas pats automobilis bus gaminamas su vairu dešinėje – 2 numeriu (VAZ-21012) ir tt Modifikacijos ženklo numerį nustato gamintojas.
Šeštasis simbolio skaitmuo rodo eksportuojamą automobilio versiją. Šiuo atveju naudojami tik du skaičiai: 6 arba 7. Skaičius 6 yra paprastas eksporto variantas, skaičius 7 yra eksporto versija, skirta tropiniam klimatui.
Automobiliai gaminami su benzininiais, dujiniais ir dyzeliniais varikliais.
3.2 Bendras transporto priemonių išdėstymas.
Automobiliai – tai mechanizmų ir įrenginių, kurie yra tarpusavyje sujungti, rinkinys (žr. 1 pav.). Automobilis susideda iš variklio 5
, transmisija, važiuoklė, valdymo mechanizmai ir kėbulas. Pavarų dėžėje yra sankaba 12
,
Užkrato pernešimas 13
,
kardaninė pavara 15
,
pagrindinė pavara 20
,
diferencialas 19
ir ašių velenus 17.
Važiuoklę sudaro skeletas (rėmas) 22 , ant kurios pritvirtinti visi automobilio mechanizmai ir mazgai, priekinė pakaba (spyruoklės 7 ir amortizatoriai 8 ) ir galinė pakaba 21 , kirvius 10 Ir 18, valdė 9 ir vedantis 16 ratai.
Valdymo mechanizmai susideda iš vairo ir stabdžių sistemos. Vairo mechanizmas susideda iš vairo pavaros 6 ir vairo pavara 11 ; stabdžių sistema – iš ratų stabdžių mechanizmo, valdomo pedalu 4, ir stovėjimo stabdys 14 , valdoma svirtimi 3 .
Automobilio kėbulas sukurtas taip, kad tilptų vairuotojas, keleiviai ir kroviniai. Jis yra ant automobilio rėmo. Sunkvežimiams krovinys dedamas ant platformos 1 , o vairuotojui numatyta kabina 2 .
Pagrindinių automobilio mazgų išdėstymas.
1 paveikslas
3.3 Automobilių tipas.
Automobilių gamyba organizuojama gamybos ir eksploatavimo organizacijų bendrai sukurto tipo ribose. Automobilio tipas suprantamas kaip ekonomiškai optimalus pagal nomenklatūrą ir techninius parametrus rinkinys, kuris sudaro standartinio dydžio serijas, kuriose automobilius vienija bendra nacionalinė ekonominė paskirtis.
Įvertinimas sudaromas atskirai pagal automobilių tipus ir yra pagrįstas klasifikavimo parametrais. Lengviesiems automobiliams klasifikavimo ypatumai yra darbinis tūris (l) ir masė (kg); sunkvežimiams - bendroji masė (kg) ir ašies apkrova (N); autobusams - bendras ilgis (m) ir talpa.
Lengvųjų automobilių tipas atspindi: klasę, grupę, ratų formulę, sėdimų vietų skaičių ir leistiną krovinio svorį, bendrąją masę, darbinį tūrį ir maksimalią variklio galią, maksimalų greitį, įsibėgėjimo laiką nuo sustojimo iki 100 km/h, ridą iki kapitalinio remonto, priežiūros darbo intensyvumas 1000 kilometrų.
Sunkvežimių tipą atspindi: bendroji masė, pagrindinis modelis ir pagrindinės modifikacijos, keliamoji galia, ratų išdėstymas, variklio galia, cilindrų skaičius, savitoji galia, ašies apkrova.
Autobusų tipas atspindi: bendrą ilgį, ašies apkrovą, paskirtį, sėdimų vietų skaičių, stovint ir bendrą, bendrąją masę, variklio galią, maksimalų greitį, įsibėgėjimą nuo sustojimo iki nurodyto greičio.
3.4 Dizainas.
Dizainas – tai techninio įrenginio grafinio modelio sukūrimas, pagal kurį sukurtą įrenginį galima materializuoti jį gaminant. V gamybos sąlygas.
Žodis „statyba“ kilęs iš lotyniško žodžio „construire“ – statyti, kurti, statyti. Tai reiškia naujo prietaiso kūrimo procesą kaip materialų objektą, tinkamą praktiniam naudojimui.
Techninio įrenginio projektavimas vyksta keliais etapais:
detalesnių techninių užduočių rengimas;
preliminaraus projekto kūrimas;
techninio projekto rengimas;
darbo projekto kūrimas.
3.5 Pavarų dėžės skaičiavimas.
Kadangi automobilių modeliams gaminami varikliai daugiausia yra greitaeigiai (nuo 1 600 iki 14 000 aps./min.), todėl reikiamam važiavimo greičiui užtikrinti reikalingas transmisijos mechanizmas – pavarų dėžė, kurią galima nustatyti pagal formulę.
Pavarų dėžė ne tik perduoda sukimąsi nuo variklio veleno ant rato, bet ir sumažina variklio veleno apsisukimų skaičių bei padidina sukimo momentą (žr. 2 pav.).
Pavarų skaičius:
I \u003d pdv / p k.,
Kur n dv- variklio veleno sukimosi dažnis, aps./min. n Į- varančiojo rato sukimosi dažnis, aps./min.
Perduodant sukimąsi lygiais ratais:
I \u003d p1 / p 2 \u003d d 2 / d1,
Kur d 2 - varomojo rato skersmuo, mm; d 1 - pavaros veleno skersmuo, mm; P1 - pavaros veleno apsisukimų skaičius; P 2 - varomojo veleno apsisukimų skaičius.
Su pavaromis:
I = n1/n2 = z2/z1,
Kur z1 , - krumpliaračio dantų skaičius; z 2 - varomojo rato dantų skaičius. Čia numeris i nustatyta vienai ratų porai (vienam etapui).
Daugiapakopėje transmisijoje:
i = i1 i2 .... i n
Kur i1 , i2 ..... i n- pirmojo ir vėlesnių etapų pavarų skaičiai.
Kai kurios greičių dėžės parinktys transporto priemonių modeliams.
2 pav.
3.6 Automobilių pakabų kinematinės schemos.
Modeliuose naudojamos pakabos (žr. 3 pav.) yra panašios į automobilinius, tačiau, statant pirmuosius paprasčiausius modelius, pakanka standžios priklausomos U formos pakabos.
Sustabdymo planai.
A- priklausomas; b- nepriklausoma nuo vienos svirties; V- nepriklausoma dviguba svirtis su vienodo ilgio svirtimis; G- nepriklausoma dviguba svirtis su skirtingo ilgio svirtimis; d-
nepriklausoma svirtis – teleskopinė ;
e- nepriklausoma dviguba svirtis su sukimo juosta; ir- nepriklausomas su išilginiu svyravimu. 
3 pav
3.7 Automobilis yra modelio prototipas.
Kad mokiniai susipažintų su automobiliu – būsimo modelio prototipu, pateiksime jiems vizualinį automobilio vaizdą.
FIAT lengvųjų komercinių transporto priemonių asortimente 1999 metais Brazilijos gamykloje Betime, Minas Žerais, pradėtas gaminti pikapas Strada (žr. 4 pav.), kuris eksportuojamas į daugelį Europos šalių. Šiuo metu savo klasėje jis jau yra užėmęs tvirtas pozicijas Vokietijos, Portugalijos, Graikijos ir daugelio kitų šalių rinkose.
4 pav
Strada – naujasis FIAT pikapas
 |
Didelė transporto priemonės naudingoji apkrova – 630 kg – iškėlė dizaineriams iššūkį sukurti tvirtą monokokinį kėbulą su dideliu sukimo standumu. Užduotį apsunkino tai, kad Strada turėjo turėti didelę ratų bazę – 2718 mm, kad pakrovimo platformos ilgis būtų 1,7 m. Atlikus daugybę tyrimų buvo rastas įdomus sprendimas. Automobilio kėbulas, skirtingai nuo daugelio panašių konstrukcijų, nebuvo sutvirtintas papildomai privirinant prie dugno (o, tiesą sakant, paverčiant jį rėmu), o buvo aprūpintas specialiu rėmu.
 |
Pakrovimo platformos matmenys pasirodė 1685 x 1350 mm. Tiesa, ratų arkų srityje skyriaus plotis sumažėja iki 1090 mm, tačiau platformos grindys yra lygios, o pakrovimas vyksta per 1095 mm pločio bagažinės duris. Norint gauti lygias grindis, automobilis gavo spyruoklinę galinę pakabą.
Tiesa, pikapo spyruoklės pagamintos pagal naujausias taisykles: vienalapės, parabolinio profilio, plačios. „MacPherson“ tipo priekinė pakaba struktūriškai panaši į naudojamą „Palio“, tačiau skiriasi padidintu elementų tvirtumu ir spyruoklių standumu. Minimali transporto priemonės prošvaisa yra 165 mm, o joje sumontuoti ratai su 175/70R1488T sunkiasvorėmis padangomis.
„Strada“ į Europą pristatoma su dviejų tipų varikliais: benzinu, darbinio tūrio 1242 cm 3 ir 73 AG galia. esant 6000 aps./min. ir 1,7 litro turbodyzelinis variklis, išvystantis 69 AG. esant 4500 aps./min. Mašinų pavarų dėžės yra penkių greičių, mechaninės, su kabeliu valdomu perjungimo mechanizmu. Pikape yra priekiniai diskiniai ir galiniai būgniniai stabdžiai.
 |
Strada automobilių dinaminės savybės yra gana aukštos. Didžiausias greitis su benzininiu varikliu yra 155 km / h, su turbodyzeliniu - 151 km / h. Įsibėgėjimo laikas nuo sustojimo iki 100 km/h – atitinkamai 13,8 ir 15,5 s. Važiuodamas 90 km/val., pikapas sunaudoja 6,3 litro benzino ir 6,0 litro dyzelinio kuro. Esant 120 km/h greičiui, turime 8,7 litro ir 8,6 litro. Miesto ciklo bandymų metu buvo gautos šios vertės: 8,3 ir 7,8 l / 100 km.
4. Praktinis darbas.
4.1 Modelio konstrukcijos projektavimas.
Apsisprendę dėl modelių klasės, nusprendėme sukurti modelį iš paprasčiausių grupės, atitinkančios El-4 (3D automobilio modelis su elektros varikliu) parametrus. Modelio maitinimas yra vidinis iki 5 voltų. Ilgis ne didesnis kaip 300 mm.
Mūsų modelį daugiausia sudaro trys elementai: kėbulas, važiuoklė ir mikroelektrinis variklis. Pagal Fiat Strada prototipo automobilio kontūrus buvo nubraižyta modelio kėbulo raida (žr. 5 pav.).
Atraminė konstrukcija yra rėmas (žr. 6 pav.), prie kurio pritvirtinti visi važiuoklės elementai, elektros variklis, maitinimo šaltinis ir modelio kėbulas. Rėmo gamybai pasirinkome šešių sluoksnių fanerą, nes varžtais prie jo gana paprasta pritvirtinti visas detales. Galima naudoti skirtingos konstrukcijos reduktorių: krumpliaračio, trinties, diržo su pavarų skaičiais i=4-8. Pasirinkome dantytą.
Išskleidžiamas modelio korpusas .
5 pav
Modelio rėmo brėžinys.
6 pav
4.2 Automobilio modelio kūrimas.
1. Paprasčiausio automobilio modelio kėbulas geriausiai pagamintas iš popieriaus, nes dirbti su šia medžiaga yra pažįstama pradedantiesiems automobilių modeliuotojams. Naudodami anglies popierių, kūno skenavimo kontūrus perkeliame ant kartono lakšto ir atsargiai išpjauname pagal žymėjimą. Tašku pažymėtus vožtuvus sulenkiame išilgai punktyrinės linijos (norėdami geriau išlenkti, lenkimo linijas nubrėžkite pieštuku).
Modelį klijuojame nuo centro iki krašto, lygiu plonu sluoksniu ištepdami klijais ne daugiau kaip du vožtuvus. Išdžiovinkime.
Žvaigždute pažymėti vožtuvai pirmiausia sulenkiami išilgai punktyrinės linijos, tada, užtepę klijų iš vidaus, sulenkiame į vidų ir tvirtai prispaudžiame. Tada klijuojame viršutines kėbulo dekoro dalis, klijams išdžiūvus, dažome nitro emaliu. Priekinius žibintus ir žibintus klijuojame iš atspindinčios plėvelės. Galutinis dažymas atliekamas su žymekliais.
2. Automobilio modelio rėmo gamybą pradedame perkeldami raštą ant 6 mm faneros, po to jį išpjauname išilgai kontūro su pjūklu. Padarome skylę mikroelektrinio variklio jungikliui.
3. Modelio pakabos gamybai (žr. 7 pav.) iš aliuminio lakšto išpjauname juosteles priekinei ir galinei ašims. Nurodytose vietose jose išgręžiame skyles, kurių skersmuo 0,2 mm didesnis nei ratų ašių skersmuo . Juosteles sulenkiame išilgai punktyrinių linijų U formos skliausteliuose. Šie laikikliai buvo pritvirtinti prie rėmo varžtais ir veržlėmis arba varžtais.
Modelio pakabos brėžinys.
7 pav
4. Ratų ašis nustatome griežtai lygiagrečias viena kitai ir statmenai išilginei dugno ašiai. Tik tokiomis sąlygomis modelis judės tiesiai, niekur nesisukdamas.
5. Varomąją pavarą montuojame ant variklio ašies (z 1 \u003d 8). Jis gali būti lituojamas, jei jis yra metalinis, arba tvirtai pritvirtintas prie ašies, jei jis yra plastikinis. varomoji pavara (z 2 = 32) litavimas prie galinio rato ašies. Jei nėra krumpliaračių su tokiu dantų skaičiumi, galima naudoti kitas, bet su tuo pačiu perdavimo koeficientu i = 4, pavyzdžiui, z 1 = 6, 10, 12 ir z 2 = 24, 40, 48 atitinkamai.
7. Sumontuokite maitinimo šaltinį – 4,5V bateriją. Akumuliatorių su laikikliu pritvirtiname prie rėmo varžtais.
8. Išbandę važiuoklę judant ir galiausiai sureguliavę komponentus bei mechanizmus, kėbulą tvirtiname 10 varžtų aplink kėbulo perimetrą.
Modelis paruoštas. Galite dalyvauti automobilių modeliavimo varžybose.
4.3 Varžybų vedimas.
Siekdami atrinkti VGSUT komandos narį dalyvauti regioninėse automodeliavimo varžybose, organizuojame konkursą tarp stažuotojų automodelių asociacijoje.
Paprasčiausių modelių varžybose turėtų būti visi pagrindiniai automobilių modelių sporto varžybų elementai.
Kiekvienam dalyviui skiriami trys bandymai, atsižvelgiama į vieną iš jų parodytą geriausią rezultatą.
EL-4 klasės modelių varžybos vyksta aikštelėje su tokia konfigūracija (žr. 8 pav.).
Konkurso svetainės schema.
8 pav
Varžybų rezultatas nustatomas pagal didžiausią taškų sumą, gautą už pataikymą į taikinį. Atsitrenkus į ribinę liniją išoriniu ratu, smūgis skaičiuojamas.
5. Išvada
Šis miniatiūrinis kietos pakabos automobilis pademonstravo gana gerą rezultatą, užimdamas antrąją vietą regioninėse automobilių modeliavimo varžybose El-4 modelių klasėje (žr. 9 ir 10 pav.). Sukūręs tokį modelį ir išbandęs jį veikloje, jaunasis kūrėjas ne tik prisijungia prie automodeliavimo, bet ir tampa dizaineriu, žengusiu pirmą žingsnį šioje srityje.
modelis pradžioje.
9 pav
Modelis įveikiant distanciją.
10 pav
6. Literatūra.
Automobilių sportas. Varžybų taisyklės. - M.: DOSAAF SSRS leidykla, 1989 m.
Aleksandrovas L.V. Modeliavimas – efektyvių techninių sprendimų kūrimo etapas: Proc. pašalpa / L.V. Aleksandrovas, N.P. Šepelevas. - M.: NPO „Paieška“, 1991 m.
Golubev Yu. Jaunam automobilių modeliuotojui / Yu. Golubev, N. Kamyshev. - M.: Švietimas, 1979 m.
Gorskis V.A. Techninė jaunųjų dizainerių kūryba. - M., 1980 m.
Karačiovas A.A. Techninio modeliavimo ir projektavimo pagrindai. Proc. pašalpa / A.A. Karačiovas, E. M. Mažeikinas, V.E. Šmelevas. – Tula: „Tul“ leidykla. valstybė ped. un-ta, 2002 m.
Karačevas A.A., Shmelev V.E. Sportinis ir techninis modeliavimas. - Leidykla „Feniksas“, 2007 m.
Osepčugovas V.V., Automobilis. Struktūrinė analizė, skaičiavimo elementai. Maskvos leidykla „Inžinerija“, 1989 m.
nuorašas
1 Savivaldybės biudžetinė papildomo ugdymo įstaiga „Nepamokinės veiklos centras“ Brianske Metodinis tobulinimas „Mašinos modelio gamybos metodika ir technologija“ Parengė: Medvedeva V.V., Yakusheva N.V., papildomo ugdymo mokytojai Brianskas 2017 m.
2 Įvadas Šis metodinis tobulinimas „Mašinos modelio gamybos metodika ir technologija“ buvo sukurtas siekiant pagerinti papildomo ugdymo mokytojų profesinės veiklos lygį ir kokybę pirminio techninio modeliavimo srityje. Kuriant metodiką, atsižvelgiama į vieną iš pirminio techninio modeliavimo krypčių – sunkvežimio modelio gamybą. Atskleidžiama pirminio techninio modeliavimo samprata, jo reikšmė ir uždaviniai mokinių gebėjimams ir gebėjimams formuoti. Medžiagoje yra sunkvežimio modelio gamybos technologinis žemėlapis, darbui reikalingos medžiagos ir įrankiai. Techninio modeliavimo užsiėmimuose svarbu ne tik modelis, kurį daro mokinys, bet ir tai, ko jis išmoko jį gamindamas, ko išmoko, kokias savybes išsiugdė, kokius jausmus ir pojūčius patyrė. Todėl šis metodinis tobulinimas apima pristatymą, kuriame pateikiama ši informacija: - pasaulinė sunkvežimių kūrimo istorija; - sunkvežimio plėtra mūsų šalyje per pastarąjį šimtmetį; - paminklai, skirti sunkvežimio darbininkui; - UAB "Briansko automobilių gamykla"; - netradicinis sunkvežimio naudojimas.
3 dalis Vaikai nuo mažens domisi technologijomis. Jie mato, kaip mūsų šalyje vystosi technologijos, nori aktyviai dalyvauti visuose suaugusiųjų reikaluose ir atradimuose. Patenkinti šį pomėgį dirbti su jaunesniais mokiniais, mokyti juos projektuoti techninius objektus. Techninis modeliavimas yra viena iš studentų projektavimo ir technologinės veiklos rūšių. Techniškai modeliuojant moksleivius, įprasta suprasti, kaip jie kuria modelius ir veikiančius modelius (automobilius, laivus, orlaivius, raketas ir kt.). Techninis modeliavimas – pažintinis procesas, praturtinantis moksleivius bendromis techninėmis žiniomis, įgūdžiais ir prisidedantis prie jų kūrybinių gebėjimų ugdymo technologijų srityje. Pradinis techninis modeliavimas – tai pirmieji savarankiškos kūrybinės veiklos žingsniai kuriant nesudėtingų techninių objektų maketus ir modelius; tai pažintinis pradinių politechnikos žinių ir įgūdžių formavimo jaunesniųjų klasių mokinių procesas. „Pradinio techninio modeliavimo“ programos įgyvendinimo metu mokiniai įvaldo modeliavimą iš kartono ir popieriaus, dirba su šablonais ir paprasčiausiais rankiniais įrankiais, stato popierinius modelius. Taip pat kalbama apie aviacijos ir karinio jūrų laivyno istoriją, skirtą patriotizmo ir meilės tėvynei puoselėjimui. Laidoje numatomi pokalbiai ir pasakojimai apie įvairias transporto rūšis, apie žmogaus darbą palengvinančias technologijas, apie įvairius techninius objektus, apie statybas ir architektūrą. Tai papildo ir pagilina mokinių žinias, ugdo jų pažintinę veiklą,
4 verčia juos vis daugiau sužinoti apie technologijas. Programoje naudojamos įvairios technikos gaminiams iš popieriaus, kartono ir kitų medžiagų (vielos, stiklainių, dėžučių) gaminti, naudojant pačias įvairiausias technikas (origami, dizainas, aplikacijos). Ji siūlo vaikui vystytis įvairiomis kryptimis: dizaino mąstymo, meninio ir estetinio skonio, vaizdinio ir erdvinio mąstymo. Visa tai reikalinga šiuolaikiniam vaikui, kad jis save suvoktų kaip darniai besivystančią asmenybę. Viena pagrindinių pirminio techninio modeliavimo krypčių yra kelių transporto modelių gamyba. Čia studentai užsiima ne tik konkrečių mašinų modelių gamyba, bet ir mokosi kelių transporto raidos istorijos, transporto klasifikavimo pagal paskirtį (žemės ūkio, statybos ir kt.), susipažįsta su mašinos įrenginiu. automobilis, jo įvairovė ir pritaikymas. Šioje metodinėje plėtroje pateikiamas pagrindinio sunkvežimio modelio gamybos technologinis žemėlapis, kurio pagrindu studentai galės modeliuoti sudėtingesnius lengvųjų automobilių modelius. Praktinė dalis Sunkvežimio modelio gamyba Darbui reikalingos medžiagos, įrankiai ir priedai: Spalvotas kartonas, spalvotas popierius, gofruotas kartonas Medinis pagaliukas, plastikinis butelis Pieštukas, flomasteris, liniuotė, žirklės, yla PVA klijai
7 Išvada Rusijos Federacijos Vyriausybės pirmininkas D. A. Medvedevas ne kartą yra sakęs, kad tik reikšmingas ir kokybiškas techninio kūrybiškumo sistemos vystymas Rusijos Federacijos švietimo įstaigose užtikrins tinkamą išankstinį mokinių, kaip būsimų specialistų, mokymą. šalies ekonomika ir ginkluotosios pajėgos. Todėl labai svarbu įskiepyti domėjimąsi dizainu ir technologijomis, sudominti vaiką savo rankomis pasidaryti modelius. Studentams siūlomi modeliai turėtų būti įmanomi visiems. Šiame etape kiekvienas vaikas gali parodyti savo kūrybinę vaizduotę, pasirinkdamas individualią savo pagaminto modelio spalvą ir dizainą. Taip pat studentai gali atlikti kūrybines užduotis (kūrybinio projektavimo metodo elementas), kurios leidžia ugdyti savarankiškumą ir kūrybinę veiklą. Vadovaujant ir prižiūrint mokytojui, pagal studijuotą medžiagą studentai savarankiškai kuria ir gamina produktą nuo idėjos iki jos įgyvendinimo. Mokymų metu mokiniai lavina motoriką, kuria bendravimą savo grupėje, kuria pagrindines ir pagrindines darbo su paprastais įrankiais techniką, tiria nesudėtingų techninių objektų sandarą. Gebėjimas įvaldyti rankų darbo įrankį vaikams teikia pasitenkinimą, lydimą emocinio pakilimo. Toks darbas turi teigiamos įtakos individo raidai ir tvarių interesų technikos studijose formavimuisi. Emocinis pakilimas ir domėjimasis technologijomis leidžia sudaryti palankias sąlygas ugdytis mokinių iniciatyvumui, techniniam išmonei, formuotis įpročiui nuolat papildyti žinias ir įgūdžius, todėl užimti aktyvią gyvenimo poziciją.
8 Literatūra ir interneto šaltiniai 1. Adrianov P.N., Galaguzova M.A. Jaunesnių moksleivių techninio kūrybiškumo ugdymas. M.: Apšvietos, Zhuravleva A.P., Bolotina L.A. Pradinis techninis modeliavimas. M.: Apšvietos, Pereverten G.I. Techninis kūrybiškumas pradinėse klasėse. M.: Apšvietos, Pereverten G.I. Naminis popierius. M.: Švietimas, SSRS automobilių pramonė. M., NIIN automobilių pramonė, paminklai sunkvežimiams Yandex 7. UAB "Bryansk Automobile Plant" 8. novate.ru 10 legendinių sovietinių sunkvežimių
I. AIŠKINAMOJI PASTABA Žaislų ir visų rūšių amatų kūrimas iš popieriaus, kartono, audinio, natūralių ir atliekų yra pramoginė ir praturtinanti vaiko veikla, kurios metu jis
AIŠKINAMOJI PASTABA Vaikų aistra technologijoms, kaip taisyklė, prasideda vyresniame ikimokykliniame amžiuje. Šiuo laikotarpiu vaikui kyla daug klausimų, susijusių su sandara, veikimo mechanizmais ir
Paaiškinimas Viena iš neatidėliotinų problemų kuriant užklasinį darbą technologijų srityje yra plačiai paplitęs pradinių klasių mokinių įtraukimas į techninį modeliavimą. Technologijos įsiveržia į pasaulį
Toljačio miesto rajono Švietimo skyrius Savivaldybės biudžetinė papildomo ugdymo įstaiga „Rodnik“ Toljačio miesto rajone PATVIRTINTA MBOU DO „Rodnik“ direktorius
AIŠKINAMASIS RAŠTAS Programa „Modeliavimo pagrindai“ numato mokinių vizualinių, meninių ir dizaino gebėjimų, nestandartinio mąstymo, kūrybinio individualumo ugdymą.
Savivaldybės biudžetinės ikimokyklinės ugdymo įstaigos „Darželis 18“ būrelis „Įgudusios rankos“ vyresniųjų grupėje. Pirmosios kvalifikacinės kategorijos vyriausioji mokytoja Širokova Larisa Anatolyevna
Saratovo Kirovo rajono savivaldybės švietimo įstaiga „70 vidurinė mokykla“ „Peržiūrėta“ ShMO vadovas / pilnas vardas Protokolas 2020 m. „Suderintas“ direktoriaus pavaduotojas
SAVIVALDYBĖS BIUDŽETO UGDYMO ĮSTAIGA DROKŲ VIDURINĖ UGDYMO MOKYKLA IM. GRUODŽIO M. M. SPIRIDOVA SVARSTYTA: mokytojų tarybos posėdyje rugpjūčio 1 d. "30", 2018 m. DARBO PROGRAMA
Tikslas: Pratinti vaikus statant įvairius pastatus pagal siūlomas sąlygas, atliekant preliminarų konstrukcijų eskizą, analizuojant schemas ir konstrukcijas; ugdyti gebėjimą suvokti objektus ir reiškinius
Aiškinamasis raštas Vienas iš pagrindinių mokinių mokymo ir lavinimo taikomosios dailės klasėje uždavinių yra vaiko kūrybinės kultūros ugdymas (kūrybinio nestandartinio požiūrio ugdymas).
Programos orientacija techninė.AIŠKINAMASIS RAŠTAS Programos tikslas – sąmoningo domėjimosi technologijomis formavimas, projektavimo polinkių ir gebėjimų ugdymas, politechnikos pasaulėžiūros plėtra.
Aiškinamasis raštas Programos rengimo procese siekiama darnios mokinių asmeninio, pažinimo, komunikacinio ir socialinio tobulėjimo vienybės, juos ugdant.
Būrelio „Masterilka“ darbo programa 3 klasei 2015/2016 mokslo metams Programos rengėja Klasės mokytoja Perepechina Marija Viktorovna Aukščiausia kvalifikacinė kategorija Maskva 2015 2 I. Aiškinamasis
Programos planas. 1. Aiškinamasis raštas. 2. Veiklos tikslai ir uždaviniai. 3. Veiklos turinys ir edukacinės technologijos. 4. Ugdymo proceso organizavimas. 5. Ugdymosi rezultatai
Paaiškinimas Vaizdinėje veikloje vaikas išreiškia save, išbando jėgas, tobulina savo gebėjimus. Ji teikia jam malonumą, bet visų pirma praturtina jo idėjas.
MBDOU d / s 21 MINI PROJEKTAS Tema: „Stebuklingas popierius“. Pedagogai Zakovryashina S.V. Krivtsova E.A. Vyresnioji grupė, 2015 m Popierius – vaikams patogi ir universali medžiaga, plačiai naudojama ne tik
Paaiškinimas Techninis modeliavimas suprantamas kaip viena iš techninės veiklos rūšių, kurią sudaro supančios tikrovės objektų atkūrimas padidintais ir sumažintais.
Irkutsko miesto savivaldybės biudžetinė papildomo ugdymo įstaiga „Vaikų ir jaunimo centras“ Ilja Muromets „Peržiūrėta“: Metodinės tarybos protokolas / „iš“ & 3 „2016 IKI Irkutsko ets“
„Vaikų kūrybos ištakos ir dovanos jiems po ranka. Iš pirštų, vaizdžiai tariant, teka ploniausi upeliai, kurie maitina kūrybinės minties šaltinį. Kitaip tariant: kuo daugiau įgūdžių
PROGRAMOS STRUKTŪRA 1. Aiškinamasis raštas 2. Užduotys 3. Formuojamos kompetencijos 4. Mokymosi programa ir teminis planas 5. Ugdymo turinys 6. Materialinė ir techninė įranga 7. Literatūra PROGRAMOS TURINYS
SAVIVALDYBĖS PAPILDOMO UGDYMO ĮSTAIGA „NE MOKYKLINIO DARBO CENTRAS“ Priimta 2016-09-01 metodinės tarybos posėdyje. protokolas 1 Patvirtintas TsVR direktoriaus 2016-01-09 įsakymu 361
Papildoma bendrojo ugdymo programa „Kūrybiškumo žingsneliai“ Aiškinamasis raštas Edukacinė programa „Kūrybiškumo žingsneliai“ yra meninės ir estetinės krypties. Mokymai šiuo klausimu
Papildoma bendrojo lavinimo bendroji techninės krypties tobulinimo programa „Dizainas ir modeliavimas“ Mokinių amžius 7-10 metų Įgyvendinimo laikotarpis 2 metai Sudarė Nazarova Nina Ivanovna,
Užklasinės veiklos darbo programa (4 metai) (bendra kultūrinė kryptis) „Įgudusios rankos“ Valandų skaičius: 1 studijų metais: 1 valanda per savaitę, per metus 33 valandos 2 studijų metais: 1 valanda per savaitę, per metus 34
Savivaldybės biudžetinė ikimokyklinė ugdymo įstaiga „Darželis 273“ PRIIMTA PATVIRTINTA Pedagoginėje taryboje MBDOU 273 2018-08-31 protokolo 1 vedėjo S.B. Kiryushina įsakymas 169, 2018-08-31
Vaikų asociacijos „POPIERIAUS RAŠTAI“ popamokinės veiklos DARBO PROGRAMA Kryptis: meninė ir estetinė 1 pažymys Sudarė: Kalašnikova L.A., pradinių klasių mokytoja, I kategorija;
Maskvos miesto valstybinės biudžetinės Maskvos miesto švietimo įstaigos Švietimo skyrius „Mokykla 185, pavadinta Sovietų Sąjungos didvyrio, socialistinio darbo didvyrio V.S. Grizodubovoy» Papildoma
Edukacinė programa "MAGIŠKAS POPIERIUS" Autorius: Meshari M.T. SKVN SAULE Programa skirta 7-10 metų moksleiviams. Įgyvendinimo laikotarpis 2 metai Paaiškinimas Siūloma programa turi meninį ir estetinį aspektą
Paaiškinimas Aktualumas Programa „Popierinis plastikas“ yra jaunesnių mokinių popamokinės veiklos organizavimo variantas. Jį ketinama įgyvendinti vienu kartu
Savivaldybės biudžetinė švietimo įstaiga „Krymo Respublikos Evpatorijos miesto gimnazija 8“ PATVIRTINTA MBOU „Gymnasium 8“ direktorė Lykova L.L. 2015 m. sausio 12 d Puodelio „Mano žaislas“ darbo programa
Užklasinės veiklos programa „Gėlių fantazijos“ p. Bolshoy Istok 2016 Būrelio „Gėlių fantazijos“ darbo programa sudaryta pagal naujus federalinio valstybinio mokyklinio ugdymo standarto reikalavimus. Programa
Paaiškinimas Dekoratyvinė ir taikomoji dailė yra nuostabi kūrybiškumo rūšis, leidžianti vaikams atskleisti savo sugebėjimus. Užsiėmimų plėtojimas padės vaikams skiepyti domėjimąsi kultūra, kilme
Užklasinės veiklos DARBO PROGRAMA "Stebuklingas" kryptis: bendroji kultūra 2-B klasei 2016-2017 mokslo metams Sudarė: Idrisova F.I aukščiausios kvalifikacijos pradinių klasių mokytoja
AIŠKINAMASIS RAŠTAS Viena iš pagrindinių vaikų mokymo ir ugdymo taikomosios dailės klasėje uždavinių – turtinti mokinio pasaulėžiūrą, t.y. vaiko kūrybinės kultūros ugdymas (vystymas
Maskvos miesto Švietimo skyrius Maskvos miesto valstybinės biudžetinės švietimo įstaigos „1948 m. mokykla „Lingvist-M“ (GBOU mokykla 1948 m.) SVARSTYTA metodinio susivienijimo posėdyje
Paaiškinimas Pats popierius yra fantazijos ir vaizduotės sandėliukas. Žaislų, popieriaus amatų kūrimas yra sunkus, įdomus ir labai malonus. Popieriaus naudojimo svarba
Uiskių savivaldybės rajono savivaldybės valstybinės vaikų papildomo ugdymo įstaigos „Uiskių popamokinės veiklos centras“ administracijos Švietimo skyrius Ž.I.Tagirovos pedagoginė taryba 1 „Pritariu“
Aiškinamasis raštas Papildomo ugdymo tikslai ir uždaviniai yra skirti ugdyti kūrybinius gebėjimus, formuoti asmens savirealizacijos įgūdžius. Remiantis šiais tikslais, a
1. AIŠKINAMOJI PASTABA 1.1 Programoje pagrindinis dėmesys skiriamas moksliniams ir techniniams aspektams. Programa „Techninis kūrybiškumas“ skirta ugdyti susidomėjimą techniniu modeliavimu, lavinti vaizdinį ir loginį.
Projekto pavadinimas: Ateities vaikų darželis Teminė sritis: Vaikų darželis Projekto autorius: Romanova A.V., Shtyreva S.I. Problema: projektinės veiklos procese, kur pažintinė
1 Planuojami dalyko studijų rezultatai Asmeniniai rezultatai Studentas turės: teigiamą požiūrį į mokymąsi; domėjimasis dalyko „Technologijos“ turiniu; noras priimti
I.L. Tretjakova vaizduojamojo meno mokytoja MOU licėjus 2, Volgogradas Koliažas dailės pamokose pradinėje mokykloje Dailės pamokose vaikai mokosi įvairių
Turinio puslapis 1. Aiškinamasis raštas 3 2. Mokymosi turinys 6 3. Programos turinys 7 4. Metodinė pagalba 9 5. Literatūra 6. Priedas "Kalendorius ir teminis planavimas"
Savivaldybės autonominė mokymo įstaiga Kaliningrado miesto vidurinė mokykla 38 SVARSTYTA Krašto apsaugos ministerijos posėdyje protokolas 6 "27" 2017 m. gegužės 27 d. "SUSITARTAS" PS protokolo posėdyje
MBDOU „Vaikų darželis „Solnyshko“ Patvirtinu: Vaidyba MBDOU „Vaikų darželio“ vadovė Saulė „L.P. Ryabova DARBO PROGRAMA Sukūrė: 1 kategorijos mokytoja Barannikova N.A. Uvarovo 2014 PROGRAMOS PASAS
Skyrius: Modelių gamybos iš popieriaus ir kartono technikos.
Pamokos tema: automobilio modelio gamyba iš popieriaus ir kartono.
Tikslas:
Iškirpkite ant kartono atspausdintas automobilio detales. Klijuokite automobilį iš nupjautų dalių.
Užduotys:
Sužinokite, kaip tiksliai pjauti.
Supažindinti su paprasčiausių trimačių modelių surinkimo technologija.
Ugdyti modelio dalių pjovimo ir klijavimo įgūdžius.
- Ugdyti kūrybišką požiūrį į atliekamą darbą, tikslumą,
darbštumas.
Medžiaginė ir techninė įranga:
- atspausdinta ant popieriausautomobilių šlavimas;
Medžiagos: kartonas, PVA klijai;
Priemonės: žirklės, pieštukas, liniuotė, šepetys;
Pamokos eiga:
Laiko organizavimas.
Pamokoje dalyvaujančių tikrinimas, vietų paruošimas darbui, įrankių ir medžiagų paskirstymas.
Įvadinė dalis.
Įvadinis pokalbis, išsakant pamokos temą;
Modelio surinkimo žingsnių paaiškinimas;
Saugos priemonės dirbant su pjovimo įrankiais (žirklėmis), klijais, pieštuku;
Darbo su medžiagomis (kartonas, popierius, klijai) technologija.
Pagrindinė dalis.
Naujos medžiagos paaiškinimas.
Šiandien pamokoje surinksime automobilio modelį.
Automobilio veikimo principas tas pats. Automobiliai yra mechanizmų ir dalių, kurios yra tarpusavyje sujungtos, rinkinys. Kiekvienas automobilis susideda iš variklio, važiuoklės, valdymo mechanizmų ir kėbulo. Automobilio kėbulas sukurtas taip, kad tilptų vairuotojas, keleiviai ir krovinys. Automobilių modeliai gali būti gaminami iš įvairių medžiagų. Surinksime automobilio kėbulą, atspausdintą rašto forma ant popieriaus lapo.
Modelio kūrimo tvarka.
- Iš popieriaus lapo iškirpkite automobilio kėbulo detales.
- Iškirptas kūno dalis tam tikra tvarka įklijuojame ant kartono lakšto.
- Klijuojant detales sandariai išlyginame audiniu prie kartono. Klijų perteklių pašaliname nuo suklijuotų dalių paviršiaus.
- Klijams išdžiūvus, išlyginame kartono lakštą.
- Ant kartono priklijuotas dalis išpjauname ir dedame ant stalo tokia tvarka, kokia jos sujungiamos.
- Sulenkiame (naudodami liniuotę) dalis pagal nubrėžtas lenkimo linijas.
- Detalėms suteikiame reikiamą kreivumą ir pasvirimą (pagal brėžinį).
- Nuosekliai klijuokite dalis naudodami teptuką ir klijuokite nustatyta tvarka.
- Dugną įkišame iš apačios, priklijuojame prie korpuso šoninių sienelių.
- Ratus įkišame į korpuso skylutes
Modelio dizainas
- Priekinius žibintus iškirpsime iš spalvoto popieriaus, salono langus galime pagaminti iš skaidrios plėvelės, savo nuožiūra modeliuoti ratų ratlankius ir kitas detales. Priklijuokite juos prie mūsų modelių.
Visas vaikų darbas atliekamas vadovaujant mokytojui, kuris vadovauja ir taiso mokinių veiksmus, taiso klaidas.
4. Baigiamoji dalis.
Vaikai demonstruoja pagamintą automobilio modelį, pažymimi geriausi darbai, analizuojami jų įgyvendinimo trūkumai ir klaidos;
Darbo vietų, lankstymo įrankių ir medžiagų valymas.
Peržiūra:
Pamokos tema: Vandens transporto modelio kūrimas
Tikslas Tobulinti darbo su popieriumi ir kartonu techniką, ugdyti mokinių kūrybinius gebėjimus. Išmokyti mokinius pasigaminti laivo modelį iš popieriaus.
Užduotys:
- Formuoti vaikams idėjas apie vandens transportą;
- Įskiepyti kūrybiškumo ir fantazijos elementus;
- Gauti informaciją apie laivų tipus;
- Įtvirtinti žinias apie pagrindinių laivo dalių pavadinimus ir paskirtį.
- Padarykite laivo modelį iš popieriaus.
Įranga:
- medžiagos: baltas ir spalvotas popierius, klijai, kartonas;
- įrankiai: pieštukai, liniuotė, žirklės, klijai;
- matomumas: modelio pavyzdys, brėžinys, iliustracijos.
Pamokos eiga
Laiko organizavimas.
- patikrinkite vaikus sąraše;
- ankstesnės pamokos apžvalga.
Darbų pasirengimo tikrinimas.
Esant pieštukams, žirklėms, klijams, liniuotei, baltam ir spalvotam popieriui, kartonui.
Naujos medžiagos paaiškinimas: Įvadas į vandens transporto rūšis.
Vandens transportas: jūra, upė, ežeras.
Vandens transportu– vadinama konstrukcija, kuri gali judėti vandeniu, nešdama tam tikrus krovinius ir žmones. Taigi, baidarės, vandenyno laineris taip pat bus laivas.
Kariniams tikslams ir karinio jūrų laivyno dalis pastatyti laivai vadinami laivais.
Maži laiveliai naudojami žygiams pėsčiomis, vaikščiojimui, žvejybai ir medžioklei, sportui ir kt.
Maži laivai skirstomi į šiuos pagrindinius tipus:
Motorinės valtys, kateriai, jachtos, sklandytuvai.
Pagrindiniai laivo elementai: laivapriekis, laivagalis, denis, lenta.
Kas dar yra laive?
Priedai: stiebai, kiliai, burės.
Susipažinimas su technine terminija: (korpusas, turėklai, vairinė, gelbėjimo plūdurai, valtys, liemenės, kaminai, trosai, inkaras, iliuminatoriai, perėjimas, kabinos, virtuvė, kabina, medicinos punktas)
valčių gamybos technologija, pavyzdžių rodymas ir analizė
Progresas.
Šiandien pamokoje teks pasigaminti valtį pagal brėžinį.
Darbo su piešiniu seka:
- Iškirpkite ant popieriaus lapo atspausdintas valties detales.
- Iškirptas dalis klijuojame ant storo kartono PVA klijais ir teptuku.
- Ant kartono priklijuotas dalis sandariai išlyginame ir klijų perteklių pašaliname.
- Klijams išdžiūvus, iš kartono iškirpkite valties detales.
- Naudodami liniuotę, sulenkiame dalis pagal brėžinyje nubrėžtas linijas.
- Nustatykite dalių nuolydį viena kitos atžvilgiu.
- Detales klijuojame nustatyta tvarka, pagal modelio surinkimo technologiją.
- Modeliui išdžiūvus, pašaliname netobulumus ir netikslumus.
- Paruošiame modelį, detalizuojame ir tonuojame.
saugos priemonės dirbant su žirklėmis ir klijais
- Laikykite žirkles nurodytoje vietoje, tam tikroje padėtyje.
- Padėkite ant stalo taip, kad jie nekabintų virš stalo krašto.
- Dirbdami stebėkite pjovimo kryptį.
- Nelaikykite žirklių aštriais galais į viršų.
- Nepalikite jų atvirų.
- Nekirpkite kelyje.
- Perkelkite žirkles uždarytas, laikydami darbinę dalį, žiedais toliau nuo savęs.
Pamokos santrauka.
Modelio teisingumo tikrinimas. Klaidų, trūkumų nustatymas ir jų taisymas.
Šiandien susipažinote su vandens transporto rūšimis, sužinojote pagrindines laivo dalis, išmokote pasigaminti valties modelį.
Darbo vietos valymas.
Peržiūra:
Pamokos tema: Oro transporto modelio kūrimas
Pamokos tikslas: sklandytuvo modelio gamyba iš įvairių medžiagų.
Užduotys:
Švietimo:
1. Pakartokite oro savybes ir orlaivių tipus.
2. Išmokyk pasigaminti paprastą skraidantį modelį.
3. Supažindinti su darnaus skrydžio principais, išmokyti modelio reguliavimo skrydžio metu metodų.
Švietimas:
Suformuoti susidomėjimą eksperimentuoti su skraidančiais modeliais.
Kuriama:
1. Skatinti smalsumo, noro tobulinti savo darbo produktą ugdymą.
2. Lavinti dėmesį, erdvinę vaizduotę, kūrybinį mąstymą.
Įranga:
· Instrukcijų kortelės;
· Kortelės su naujomis sąvokomis: lėktuvo korpusas, fiuzeliažas, kilis, stabilizatorius, atakos kampas, balansas;
· Medžiagos ir įrankiai maketui gaminti: kartonas, lentjuostės, polistirenas, žirklės, liniuotės, klijai, žymekliai.
Laiko organizavimas
Pranešimas apie temą ir mokymosi užduoties nustatymas.
Orlaivis, kurį gaminsime, turi specialų pavadinimą - sklandytuvas. Sklandytuvas yra lėktuvas be variklio. Ar darysime tą patį? Šiandien mokysimės ne tik kaip sukonstruoti sklandytuvą, kaip jį paleisti, bet ir išbandysime.
Sklandytuvo modelio gamyba
Lėktuvo korpusas vadinamas fiuzeliažu. Priešais fiuzeliažą yra kabina, o už nugaros - uodega, susidedanti iš kilis , ant kurio yra vairas ir du stabilizatoriai ant kurių stovi liftai, taip pat sparnas.
Darbus atliekame tokia tvarka (instrukcijų kortelė):
1. Iškirpkite uodegos detales: kilį ir stabilizatorių.
2. Išilgai matomo kontūro linijų darome pjūvius ant kilio ir stabilizatoriaus.
3. Sulenkite atvartus ant kilio išilgai lenkimo linijų skirtingomis kryptimis.
4. Priekinėje (spalvotoje) stabilizatoriaus pusėje priklijuokite kilį tiksliai centre
5. Kol klijai džiūsta: išpjaukite sparnelį.
6. Pritvirtinkite sparną fiuzeliažo viduryje ant lipnios juostelės, laikydamiesi rodyklių krypties (atakos kampas, dalies centras).
7. Pritvirtinkite uodegos dalį prie fiuzeliažo galo lipnia juostele, vadovaudamiesi rodyklių kryptimis.
8. Nurodykite pagaminto sklandytuvo numerį.
9. Centruokite lėktuvo korpusą.
Modelių paleidimas ir reguliavimas
Prieš pradėdami paleisti modelius, turime suprasti, kodėl sklandytuvas skrenda. Atlikime šį eksperimentą su jumis: paimkite popieriaus lapą. Kaip manai, jei aš jam pūsiu iš apačios, kas bus? O iš viršaus? Išlenkta lapo dalis pakyla aukštai, net jei pučiate tiesiai ant jos! Kodėl? Pūsdami sumažinate lapo viršūnės spaudimą. Slėgis iš apačios buvo didesnis, ir lapas pakilo. Pučiant padidėja oro srauto greitis, atrodo, kad oras išleidžiamas, todėl slėgis mažėja. Stenkitės lengvai pasiųsti sklandytuvą į priekį ir aukštyn. Oras stumia aukštyn ant sparnų, todėl sklandytuvas skrenda. Paleiskite savo modelius.
Jei sklandytuvas smarkiai krenta nosimi, reiškia, kad jis neria,
Skrenda netvirtai: arba aukštyn, arba žemyn – svyruoja.
Prisiminkime, kokius įpjovimus turime ant stabilizatorių ir kilio? Liftai ir vairai (jie dar vadinami eleronais arba atvartais).
Kaip priversti mūsų paprastą sklandytuvą ne tik skristi tiesiai, bet ir skristi pasukti į kairę arba į dešinę? Kaip sklandys sklandytuvas, jei kilio vairo atvartas bus sulenktas į dešinę? Kas atsitiks, jei sulenksime atvartą ant kilio į kairę? Pabandykime vėl paleisti sklandytuvą. Oras spaudžia sklendes ir verčia sklandytuvą pasisukti.
Kaip sklandytuvas skris, jei stabilizatoriaus strypo sklendė bus sulenkta? Kas nutiks, jei nulenksime atvartą? Oras spaudžia sklendes ir priverčia sklandytuvą pakelti arba pakrypti.
Apibendrinant pamoką. Atspindys.
Šiandien apie oro vandenyną ir jo laivus sužinojote tik lašelį.
Kokius naujus žodžius panaudojome? Ką jie reiškia? Kas tau patiko labiausiai?
Peržiūra:
Pamokos tema: Modelio surinkimas į pavyzdį.
Tikslai: suteikti pagrindines žinias apie orlaivių konstrukciją;
Susipažinti su sklandytuvų ir lėktuvų funkcijomis;
Palyginkite lėktuvo korpuso ir orlaivių konstrukcijas;
Tobulinti savarankiško darbo įgūdžius;
Padėkite įsisavinti pagrindines aviamodeliavimo sąvokas.
Užduotys:
Švietimas:
susipažinimas su lėktuvo sklandmens modelio dizainu,
mokinių įsisavinimas įvairių tipų technologinių operacijų, supažindinimas su sklandytuvo modelio gamybos technologija. Kuriama:
įgūdžių ir gebėjimų dirbti su medienos apdirbimui skirtais įrankiais ugdymas.Švietimas:
ugdyti darbštumą, tikslumą darbe, tikslingumą,
skatinti savarankiško darbo įgūdžių ugdymą dirbtuvėse. Pamokos tipas: sujungti.
Įranga: schematinis lėktuvo sklandmens modelis, popierius, klijai, kartonas, liniuotė, pieštukas.
Pamokos planas:
Pamokos planas sudarytas naudojant į mokinį orientuotos mokymosi technologijos elementus ir grupinio mokymosi technologijų elementus.
Pamokos struktūra, mokomosios medžiagos parinkimas vykdomas atsižvelgiant į atitinkamos amžiaus kategorijos mokymo krūvio reikalavimus.
Pamokos etapas | Tikslas | Metodai ir technikos |
Laiko organizavimas | Sveikinimai, mokinių lankomumo tikrinimas, pasirengimo pamokoms tikrinimas | Istorija |
Motyvacija ir tikslo nustatymas | Pamokos tikslų ir uždavinių formulavimas | Istorija |
Supažindinti mokinius su informacija apie aviacijos istoriją. su juo susijusios profesijos. Aviacijos prasmė. | Istorija |
|
Žinių atnaujinimas | Pradinio žinių lygio tikrinimas šia tema | Frontalinis pokalbis, grupinė apklausa |
Įvadinis mokymas | Saugos instruktažas. Darbo eigos paaiškinimas. | Istorija |
savęs ra- | Teorinių vertybių taikymas | Dalių gamyba |
UŽSIĖMIMŲ LAIKOTARPIU:
Laiko organizavimas.
Mokytojas įvertina grupės pasirengimą pamokai.Motyvacija ir tikslo nustatymas.
Šiandien pagaminsime schematinio sklandytuvo modelį. Modelis
susideda iš trijų pagrindinių dalių - fiuzeliažo, sparno ir stabilizatoriaus. - Visos šios dalys
pagaminsime iš paruoštų medžiagų.
Mokytojas parodo orlaivio modelį, kuriame rodomos jo dalys ir bendroji dalis
peržiūrėti.
Pažintinės veiklos organizavimas
- Kur surenkami lėktuvai?
- Dirbti porose
Ką žinote apie sklandytuvus ir lėktuvus bei pagrindines jų dizaino detales?
- Ką žino lėktuvų dizaineriai?
- Mokytojo pasakojimas apie lėktuvų konstruktorius
Kokių profesijų žmonės skraido lėktuvais? (pilotai)
Pilotas yra specialistas, valdantis orlaivį ar sraigtasparnį.
Šiandien aviacija yra patikima, patogi ir greičiausia transporto rūšis.
Rusijos oro pajėgų diena kasmet švenčiama trečiąjį sekmadienį
Rugpjūtis.
Žinių atnaujinimas.
Kokios yra pagrindinės sklandytuvo ar lėktuvo dalys? (Fiuzeliažas su kiliu, sparnu, stabilizatoriumi)
Kokios funkcijos priskiriamos kiekvienai orlaivio daliai? (Fiuzeliažas skirtas sujungti visas orlaivio dalis, jame taip pat yra pagrindinė naudingosios apkrovos dalis; sparnas sukuria kėlimą, o ant sparno sumontuoti eleronai leidžia valdyti orlaivį riedėjimu; stabilizatorius tarnauja subalansuoti orlaivį ir jį valdyti)
Mokytojas įvertina mokinių žinių lygį, atsižvelgdamas į tai, planuoja tolesnę grupės veiklą (į mokinį orientuoto mokymosi technologijos elementų ir grupinio mokymosi technologijų elementų naudojimą).
Įvadinis mokymas.
Prisiminkime, kaip tinkamai naudoti įrankius, kurių jums reikia norint atlikti užduotį. Naudokite tinkamą įrankį. Perduokite įrankį kitiems taip, kad pjovimo dalis būtų nukreipta į save. Laikykite instrumentą specialiame dėkle arba dėžutėje. (Įrankių naudojimo taisyklių laikymasis padeda išvengti traumų).
Mokytojas išdalina modelių dalių ruošinius ir šablonus. Mokiniai pradeda ir atlieka darbą pagal gaminio dydį ir parametrus.
Aiškindamas modelio gamybos technologiją, mokytojas stebi, kaip vaikai pasirenka praktinės užduoties atlikimo metodus ir būdus, atkreipdamas dėmesį į mokinių psichologines ypatybes, atsižvelgdamas į individualias jų ypatybes mokymosi procese (naud. į studentą orientuotos mokymosi technologijos elementai).
Savarankiškas studentų darbas.
Mokiniai susipažįsta su detalių raštais. Tada jie turėtų susipažinti su ruošinio forma. Pažymėkite medienos lakštą, pritvirtindami šabloną ir perkeldami reikiamus detalės matmenis ant ruošinio. Mokiniai turi pasirinkti reikiamą įrankį. Tada pagal instrukcijas apdorokite ruošinį pagal detalės formą.
Stebėjimo metu mokytojas atskleidžia mokinių žinių įsisavinimo ir supratimo lygį ir koreguoja darbo procesą, apsunkindamas ar supaprastindamas užduotis. Tai leidžia įgyvendinti individualų požiūrį į ugdymo turinį, užtikrinant kiekvieno vaiko individualių savybių ugdymą (naudojant į mokinį orientuoto mokymosi technologijos elementus).
Taisome klaidas atliekant savarankiškus darbus. Kontroliuojame saugos taisyklių laikymąsi, teisingą įrankio naudojimą.
Pagrindinės sąvokos.Techninis brėžinys, brėžinys, mastelis, matavimo vienetai; linijos brėžinyje.
Praktinė gaminio gamyba pagal parengtą projektą pagal eskizą, brėžinį ar techninį aprašą vadinama -techninis projektas.
Modelis - tai supaprastintas objekto (produkto) ir jo komponentų rodymas, pagamintas pagal mastelį.
Modelis atspindi išorinį gaminio panašumą ir supažindina su jo veikimo principu. Modeliai yra statiniai, arba fiksuoti, ir dinamiški, t.y. mobilusis.
Išdėstymas - sumažinto dydžio gaminio kopija, tiksliai laikantis proporcijų ir mastelio.
Modeliai reikalingi norint išsiaiškinti būsimo gaminio dizaino ypatybes ir į juos atsižvelgti gaminant tiriamąjį pavyzdį, kuris tikrai bus išbandytas. Esant poreikiui, projekte daromi pakeitimai ir papildymai, kol bus pasiektas visiškas plano ar uždavinio atitikimas. (Pavyzdys: orlaivių, automobilių, modelių ar maketų testavimas atliekamas tais atvejais, kai neįmanoma išbandyti originalaus gaminio dėl labai didelio dydžio.
Piešinyje objektas vaizduojamas taip, kad būtų kuo tiksliau perteikta jo struktūra. Pirmenybė visada turėtų būti teikiama natūralaus dydžio vaizdams. Tačiau ne visus objektus galima nupiešti taip. Todėl darant brėžinius objektų vaizdas sutartinai mažinamas arba didinamas.Piešinio objekto vaizdo dydžio ir tikrojo dydžio santykis vadinamas piešinio masteliu.
Skalė brėžinys rodo, kiek kartų objekto vaizdas yra sumažintas arba padidintas, palyginti su pačiu objektu.
Pavyzdžiui: 1 mastelis: 2 reiškia, kad brėžinyje esančio vaizdo matmenys yra perpus mažesni už tikrojo elemento dydį, reiškia, kad brėžinyje esančio vaizdo matmenys yra pusė paties objekto matmenų. 5:1 mastelis rodo, kad brėžinyje esančio vaizdo matmenys yra 5 kartus didesni nei tikrieji objekto matmenys.
Mastelis – tai brėžinyje pavaizduoto objekto linijinių matmenų santykis su jo natūraliais matmenimis.
Pradedant modelio gamybą, būtina suprasti būsimo gaminio struktūrą, paskirtį ir veikimo principą, taip pat išsiaiškinti atskirų elementų santykinę padėtį ir jų tarpusavio ryšį. Jei reikia, atliekamas gaminio eskizas arba vystymas. Matmenys rodomi.
Kubo pavyzdžiu. Brėžinio tyrimą pradedame nuo pavaizduoto objekto ir jo dalių geometrinių formų analizės.
Praktinis darbas.
Apsvarstykite kubą.
Vaizdinis vaizdas (iš kokių geometrinių formų jis susideda (6 veidai)). 4 šonai, viršuje ir apačioje.
Mes analizuojame piešinį. Bendri matmenys, piešinio padėtis lape, nubrėžtos linijos.
Užrašų knygelėse nuskaitymas netiks, todėl jį atliekame masteliu 1:2 (sumažiname 2 kartus). Kubo paviršius yra kvadratas, kurio kraštinė yra 50 mm – skaičiuokite 1:2 pagal mastelį (25 mm).
Piešinio darymas sąsiuviniuose (dėstytojas tai daro ant lentos, komentuoja konstravimo eiliškumą, užrašo matmenis). Pagalba studentams statybos proceso metu.
Apibendrinimas, darbo rezultatų įvertinimas.
- Atliktų brėžinių vertinimas (analizė).
- Išvada: ko išmokote per pamoką?
- Kokį piešinį išmokote piešti?
Namų darbas: iš popieriaus padaryti būsimo gaminio nuskaitymą (modelį).
KAM Kategorija:
Techninio modeliavimo pagrindai
Tūrinių maketų ir modelių kūrimas ir gamyba
Prieš tūrinį modeliavimą naudojami įvairūs vaizdinio mąstymo ugdymo būdai ir priemonės. Tarp jų – įgūdžių lyginti aplinkinius objektus su geometrinėmis formomis formavimas; mintyse suskirstykite objektus į dalis ir palyginkite juos su geometrinėmis formomis ir kūnais; vaizduoti iš atminties anksčiau matyto objekto vaizdą; įsivaizduokite objekto vaizdą, kurį norite padaryti pagal savo dizainą; išreikšti ją plokštumoje, kurdamas siluetą iš geometrinių formų; sukurti materialų daikto vaizdą iš plokščių dalių.
Tūriniai maketai ir modeliai yra tobulesni techninių objektų atvaizdai. Jų kūrimas yra kitas sunkiausias pradinio inžinerinio modeliavimo darbo etapas. 3D modeliavimą atlieka jaunesni moksleiviai mokykloje per darbo pamokas, daug užduočių sprendžiama per pamokas.
Užklasinio darbo su techniniu modeliavimu specifika leidžia įtvirtinti, pagilinti ir logiškai tęsti ugdomąjį darbą, taip pat išspręsti kai kurias papildomas užduotis:
1) supažindinti jaunesnius mokinius su paprasčiausiais geometriniais kūnais, kurių forma naudojama pirminiame techniniame modeliavime (kubas, taisyklinga stačiakampė prizmė, cilindras, kūgis);
2) išmokyti atlikti paprasčiausių geometrinių kūnų ir objektų braukimo raštus;
3) išmokti skaityti paprastos formos erdvinių objektų grafinį atvaizdavimą (techninis brėžinys, raidos brėžinys, nesudėtingi eskizai, brėžiniai) ir kurti techninių objektų vaizdus iš erdvinių dalių.
Beveik kiekviename popamokinių grupių ir klasių žaidimų kambaryje yra įvairių rūšių medinių konstrukcijų komplektų, susidedančių iš kubelių, stačiakampių prizmių, cilindrų ir kt. Vaikai dažnai su jais žaisdavo savo malonumui. O jei šis žaidimas organizuojamas tikslingai ir žaidėjams pateikiamos užduotys kurti techninių objektų atvaizdus, tai padės ugdyti moksleivių vaizduotę. Įvairių pramoginių užduočių ir galvosūkių galima rasti žurnaluose „Pionierius“, „Mokslinuko ugdymas“, „Modelierius-konstruktorius“ ir specialiojoje literatūroje.
Tūrinių maketų ir techninių objektų modelių gamybos darbai gali prasidėti naudojant paruoštas formas. Pavyzdžiui, popierinės pakuotės (maisto produktų, kosmetikos ir ploviklių, vaistų, vitaminų, fotoprekės ir kt. dėžutės ir dėžutės) dažnai turi geometrinių kūnų formą, o jais manipuliuojant galima padaryti pačius įvairiausius maketus ir modelius. objektų.
Iš bet kurios dėžės, turinčios taisyklingos stačiakampės prizmės formą, galite padaryti geležinkelio vagono, autobuso, troleibuso, tramvajaus, greitosios pagalbos automobilio modelį ir kt. Ateities korpuso apačioje išpjaunamos dvi skylės ritės ratams. produktas. Kirviai pagaminti iš medinių pagaliukų. Galai pagaląsti peiliu ir nušlifuoti švitriniu popieriumi. Ašys tvirtinamos apatinėje korpuso šoninių sienelių dalyje. Priklausomai nuo dugno pločio, ant ašies montuojama viena arba dvi poros ritinių. Jei reikia, bet kurios ritės ilgį galima padidinti. Ritės cilindrinė dalis perpjauta per pusę ir abi pusės sumontuotos ant ašies. Tada jie perkeliami į norimą atstumą ir apvyniojami klijais ištepta popieriaus juostele.
Automobilių modeliams, kurių ritės ratai yra mažo dydžio, ratai gali būti pagaminti iš atitinkamo dydžio kartoninių diskų ir su padangomis. Tokie ratai prie korpuso šoninių sienelių apatinės dalies tvirtinami iš išorės smailių ašių, pagamintų iš medinių pagaliukų, pagalba. Kiaurymės ašims mašinų korpuse išpjaunamos žirklėmis aštriu galu, kad ašis jose laisvai suktųsi. O ašims skirtos skylės ratų centre (kartoniniai diskai) praduriamos yluku, tada į šią skylutę įkišamas medinio pagaliuko smaigalys ir ratukai montuojami taip, kad jie tvirtai ir nejudėdami sėdėtų ant ašies. Fiksuoto sujungimo tvirtumui ašis iš anksto sutepama klijais.
Gaminio korpusas apklijuotas popieriumi ir išvaizda kuriama priklausomai nuo objekto paskirties: iš folijos arba atitinkamos spalvos popieriaus klijuojami langai, buferiai, žibintai, amortizatoriai ir kt.. Lankas tramvajui modelis arba strypai troleibuso modeliui yra pagaminti iš vielos.
Gamindami panašius techninių objektų modelius iš gatavų dėžių, galite pakeisti jų formą. Pavyzdžiui, gaminant tramvajaus modelį, dėžės kampai nupjaunami iš abiejų pusių ir per šias vietas iš pradžių apklijuojami plonu kartonu (arba storu popieriumi), o paskui – spalvotu popieriumi.
Paprasčiausią mažo dydžio lengvojo automobilio modelį studentai gamina iš trijų degtukų dėžučių. Dvi degtukų dėžutės priklijuojamos ant stačiakampio kartono gabalo, kurio matmenys 40 × 100 mm, ir dar viena ant viršaus. Tada jie apklijuojami spalvotu popieriumi, ir automobilio kėbulas yra paruoštas. Įklijuojant reikia stengtis, kad korpuso kampai būtų suapvalinti, taip suteikiant modeliui supaprastintą formą. Apatinėje kėbulo pusėje yla pradurtos skylės, kad pro jas per kėbulą būtų galima pereiti du 6 cm ilgio vielos gabalus, kurie tarnaus kaip ašys ratams.
Ryžiai. 1. Modelių gamyba iš gatavų dėžių: 1 - ratų gamyba; 2- ratų ritės ilgio padidinimas; 3- ratų montavimas; 4- troleibuso modelis; 5- tramvajaus modelis
Ant vielos galų uždėjau iš anksto paruoštus 2 cm skersmens kartoninius diskus su skylutėmis centre. Tada laido galai sulenkiami replėmis stačiu kampu. Jei likę vielos galai dideli, jie nukandami adatinėmis replėmis. Automobilio modelio išvaizda formuojama aplikacija, klijuojant langus, žibintus, buferius ir tt Modelis pradeda judėti, jei yra stumiamas arba pastatomas ant lygiai nuožulnios plokštumos.
Lengvojo automobilio savaeigio modelio gamybai tinka sausainių dėžutė, kurios matmenys yra tokie: ilgis 2,40 mm, plotis 150 mm, aukštis 60 mm (matmenys gali skirtis). Norint pritaikyti būsimų kabinos šoninių sienelių kontūrus ant dėžės dangčio, dangčio kabinos plotas preliminariai padalintas į 12 langelių. Šoninių sienelių kontūrai uždedami ant ląstelių, atsižvelgiant į lenkimo liniją ir išpjaunami aštriu peiliu išilgai trijų pusių kontūro, o ketvirtoji pusė užlenkiama išilgai lenkimo linijos. Tada pakelkite kabinos sienas ir sutvirtinkite jas aštriais mediniais statramsčiais vertikalioje padėtyje. Skylės tarpikliams iš anksto pradurtos yla. Ant kabinos priklijuotas stogelis iš iš anksto sulankstyto stačiakampio kartono. Prieš klijuojant, tose vietose, kur turi praeiti aštrūs tarpiklių galai, kartone pradurtos skylės. Tada skersai klijuojamas kitas stačiakampis kartono lapas, suformuojant antrą stogo sluoksnį, taip pat priekinę ir galinę kabinos sienas. Dėl tvirtumo prie kabinos kampų ir kraštų priklijuojami popieriniai kampai. Automobilio gale galite priklijuoti kartoninius peiliukus – vairus, suteikiančius automobiliui greitesnį vaizdą. Ratai iškirpti iš storo kartono (skersmuo 50 mm), uždengti guminėmis padangomis ir sustiprinti, kaip minėta aukščiau.
Ryžiai. 2. Lengvojo automobilio modelis iš gatavų dėžių
Ryžiai. 3. Automobilio modelis iš sausainių dėžutės
Sunkvežimio modeliui gaminti parenkamos tinkamos dėžės, iš kurių galima pagaminti kabinos kėbulą, variklį. Rėmas (automobilio pagrindas) gali būti tinkamo dydžio stačiakampis kartonas. Prie jo priklijuotas kėbulas ir kabina su varikliu. Rėmo apačioje priklijuoti du atitinkamo dydžio kartoniniai laikikliai su skylutėmis ratų ašims. Kiekvieno laikiklio klijavimo vieta parenkama taip, kad priekiniai ratai būtų maždaug po kabina, o galiniai – arčiau kėbulo galo. Ratų ašys gaminamos iš laikraštinio popieriaus vamzdelių pavidalo, kurių storis turi atitikti sriegio ritės angos dydį. Vienas vamzdelio galas ištepamas klijais ir įkišamas į nuo ritės nupjautą skruostą. Antrasis šio vamzdelio galas prakišamas per kronšteino skylutes, sutepamas klijais ir įkišamas į kitą skruostą iš siūlų ritės. Taip gaminama galinė ir priekinė ašys. Jei sunkvežimiui reikalingi dideli ratai, tada prie skruosto galo priklijuojamas reikiamo dydžio kartoninis diskas ir, jei įmanoma, aprūpinamas gumine padanga. Modelis nudažytas, paženklintas arba apklijuojamas popieriumi ir atliekami apdailos darbai.
Modelis varomas guminiu varikliu. Aviacinė guma 2-4 sriegiais pritvirtinama nejudingai galinės ašies viduryje.
Ryžiai. 4. Sunkvežimių modelių gamyba iš gatavų dėžių: 1 - sunkvežimis atviru kėbulu; 2 - atskirų dalių surinkimas į gaminį; 3- sunkvežimis uždaru kėbulu
Sunkvežimį galima uždengti. Norėdami tai padaryti, į korpusą įkiškite stačiakampį kartono gabalėlį, suteikite jam puslankiu formą ir pritvirtinkite klijais.
Ypatingo dėmesio nusipelno tūrinis modeliavimas iš popieriaus ir kartono, kai reikia mokėti sukurti šlavimo brėžinį ir jį atlikti. Jaunesni mokiniai klasėje rate atlieka šlavimo piešinį ant milimetrinio popieriaus, o tai labai palengvina konstrukciją. Užbaigtas nuskaitytas brėžinys klijuojamas ant storo spalvoto popieriaus neteisingos pusės ir išpjaunamas išilgai kontūro. Gautas storo spalvoto popieriaus ar kartono raštas išlankstomas iš anksto iškirptomis lenkimo linijomis, suklijuojamas ir norima norimos spalvos forma paruošta. Jei reikalingi du ar daugiau identiškų formos ir dydžio raštų, tada nuskaitymo piešinys iš milimetrinio popieriaus išpjaunamas atskirai, ir tai yra šablono raštas.
Gaminant techninių objektų modelius tiek iš gatavų dėžių, tiek iš paprastų geometrinių kūnų skenavimo, svarbu mokiniams paaiškinti, kad beveik bet kurio techninio objekto formą galima redukuoti iki geometrinių kūnų rinkinio. Ir tai, žinodami, kaip nuskaityti paprastus geometrinius kūnus, beveik bet kurią savo idėją galite paversti tikru amatu.
Pateiksime apytikslę pamokų eigą, skirtą jaunesniems studentams įgyvendinti paprasčiausių geometrinių kūnų, kurie bus sunkvežimio modelio dalis, šlavimą.
Šių pamokų tikslai:
1) ant milimetrinio popieriaus nubraižykite tetraedrinės taisyklingosios prizmės (ilgis 15 cm, plotis 10 cm, aukštis 4 cm) skenavimo brėžinį;
2) pastatyti šluotos, cilindro (skersmuo 4 cm, aukštis 2 cm) brėžinį;
3) iš storo popieriaus padaryti geometrinius kūnus: tetraedrinę taisyklingąją prizmę ir nurodytų matmenų cilindrą.
Pamokos įranga: sunkvežimio maketas, geometrinių formų rinkinys (anksčiau būrelio nariai darydavo iš kartono); geometrinių kūnų rinkinys ir jų raida - vaizdinės priemonės; piešimo įrankiai (du kvadratėliai * ir kompasai) darbui ant lentos (vadovui) ir darbui ant popieriaus (mokiniams); milimetrinis ir storas spalvotas popierius; žirklės suapvalintais galais, klijai, lankstymas arba lyginimo lenta.
Pamokos eiga:
1) organizacinė dalis;
2) pamokos tikslo ir uždavinių informavimas;
3) pokalbis apie sunkvežimio modelio formą, apie jaunesniems mokiniams pažįstamus geometrinius kūnus;
4) praktinis darbas. Darbo metu vadovas kviečia vaikus įvardyti jiems žinomas geometrines figūras ir geometrinius kūnus.
Toliau vaikai analizuoja klausimą, kuo geometrinės figūros skiriasi nuo geometrinių kūnų. Jie įvardija, kokių geometrinių kėbulų turi sunkvežimio kėbulas, kabina ir ratai. Vardindami kitas mašinas, prietaisus ar jų dalis, kurių formą galima palyginti su geometriniais kūnais, vaikai žiūri į mašinų ir prietaisų modelius, paveikslėlius ir pan.. Pokalbio metu būrelio vadovas veda mokinius prie minties, , norint pagaminti tam tikro dydžio popierinį modelį, pavyzdžiui, sunkvežimį, reikia išmokti atlikti tokių geometrinių kūnų, kaip prizmė ir cilindras, šlavimą.
Praktinis darbas prasideda nuo matmenų išdėstymo ant milimetrinio popieriaus pratimo. Vaikai mokosi ant milimetrinio popieriaus be liniuotės išdėlioti tam tikrą linijinių ir kvadratinių centimetrų skaičių.
Vadovas ant lentos nupiešia vaizdinį tetraedrinės prizmės vaizdą ir sudeda matmenis, ant kurių reikia nuskaityti (galite turėti plakatą su tokių dydžių prizmės paveikslėliu). Tada jis demonstruoja vaizdinę priemonę – nurodytų matmenų prizmės modelį. Pageidautina, kad modelis būtų išlankstomas ir būtų vaizdinė pagalbinė priemonė išskleidžiant duotąją prizmę (galite turėti atskirus vadovus: maketą ir išlankstymą). Kartu su vadovu mokiniai nustato šios prizmės veidų skaičių ir jų santykį. Užbaigtą prizmės nuskaitymą galima aiškumo dėlei prijungti prie lentos plokštumos ir paaiškinti vaikams, kad taip turi būti išdėstytas būsimo nuskaitymo, kurį jie atliks, brėžinys, kad būtina nubrėžti lentos formą. nuskaityti milimetro popieriuje pagal duotus matmenis pagalbinėmis linijomis be liniuotės. Pirmajame etape vaikai nubrėžia vieną veidą stačiakampio pavidalu, kurio matmenys 100 × 150 mm. Prie šio veido iš viršaus ir apačios yra pastatyti du stačiakampių formos 40 × 150 mm plokštumos, tada dar du paviršiai kairėje ir dešinėje, 40 × 100 mm dydžio, ir galiausiai paskutinis. 100 × 150 mm dydžio paviršius yra pastatytas. Apskritimo galva taip pat palaipsniui nubrėžia rašto formą lentoje, kad mokiniai galėtų patikrinti savo darbo teisingumą. Vadovas, pamatęs, kad visi vaikai teisingai nubrėžė rašto piešinį, pakviečia mokinius piešimo priemonėmis nupiešti raštą išilgai pažymėtų linijų, laikantis piešinio linijų brėžimo taisyklių. Vadovas baigia piešti piešinį ant lentos.
Skenavimas nupieštas, bet norint gauti geometrinį kūną, jį reikia iškirpti, išlenkti ir suklijuoti. Vaikinai gali savarankiškai pridėti papildomų elementų prie brėžinio - klijų vožtuvų. Vaikinai klijuoja šlavimo piešinį su vožtuvais ant storo popieriaus ir išpjauna išilgai kontūro - Lankstymo linijos sulankstytos (tai yra, jos nubrėžia aiškią raukšlę). Pasilenkite nuo savęs, kad pamatytumėte kitą lenkimo liniją. Tada vožtuvai sutepami klijais ir suklijuojamas sraigtas. Vietoj storo popieriaus galite naudoti ploną kartoną ir suklijuoti nuskaitymą PVA klijais nuo galo iki galo be papildomų vožtuvų.
Ryžiai. 5. Nubraukimo brėžinio ir tetraedrinės taisyklingosios prizmės rašto konstravimas
Toje pačioje pamokoje ar kitoje (vadovo nuožiūra) vaikai pagal duotus matmenis stato cilindro rašto piešinį. Naudodamasis vaizdinėmis priemonėmis ir vedančiais klausimais, vadovas veda vaikus prie minties, kad cilindro rašto piešinys susideda iš stačiakampio ir dviejų apskritimų. Vaikai pradeda piešti cilindro raštą-braukimą piešdami apskritimus. Pirma, ant milimetrinio popieriaus jie nubrėžia viena kitai statmenas simetrijos ašis. Skersmuo (4 cm) nustato spindulį ir sudaro du vienodus apskritimus ir priklijuoja juos ant storo popieriaus, tada atsargiai išpjaukite. Vienos iš simetrijos ašių susikirtimo su apskritimo kontūru vietą vaikinai žymi raide A (raidė dedama ant apskritimo). Tada ant milimetrinio popieriaus liniuote nubrėžkite tiesią liniją, kurios ilgis ne mažesnis kaip 14-15 cm, ir linijos pradžioje pažymėkite tašką B. Šiai linijai taikomas nupjautas apskritimas, kad taškas A sutaptų su tašku. B. Tada, tarsi, apskritimas vyniojamas išilgai tiesės iki tol, kol taškas A vėl paliečia liniją, pavyzdžiui, taške C. Taigi savavališkoje tiesėje buvo suformuota konkreti atkarpa BS, lygi šio apskritimo perimetras. Šis konstravimo būdas padeda jaunesniems studentams geriau suprasti, kaip praktiškai galima nustatyti bet kurio apskritimo ilgį. Šio apskritimo kontūro ilgis 12 cm Mokiniai patikrina ir tobulina savo darbus naudodami piešimo priemones.
Ryžiai. 6. Cilindro šlavimo braižymas
Tada liniuote ir kvadratu iš taškų B ir C vaikai atkuria statmenis. Ant gautų linijų nubrėžiamas cilindro aukštis 2 cm ir gaunami taškai D ir E ir sujungiami vienas su kitu. Taip buvo gautas išvystytas cilindro šoninis paviršius, turintis stačiakampio BDES formą. Nubrėžkite papildomus elementus - vožtuvus klijams. Ant storo popieriaus priklijuokite išsiplėtusio cilindro paviršiaus piešinį, išpjaukite jį išilgai kontūro ir klijuokite šoninį cilindro paviršių vamzdelio pavidalu. Tada prie šoninio paviršiaus, kuriame sumontuoti klijų vožtuvai, priklijuojami du cilindro pagrindai (du apskritimai), ir cilindras yra paruoštas. Kiek supaprastintas požiūris į geometrinių kūnų brėžinių konstravimą nulemtas jaunesnių mokinių amžiaus ypatumų ir popamokinio darbo specifikos, kai tame pačiame būrelyje dirba pirmos, antros ir trečios klasės mokiniai. Tačiau toks darbas technikos rate vaikams atneša didelės naudos ir pasitenkinimą. Šiame procese moksleiviai turi pritaikyti kiekvienam iš jų turimas žinias, metodus, veiksmų metodus, panaudodami savo gyvenimo patirtį kurdami paprasčiausius modelius-rašes darbo pamokose, gebėjimą nuosekliai planuoti savo darbą ir kt.
Ryžiai. 7. Priekabos sunkvežimio maketas:
1 - sunkvežimio su priekaba siluetas; 2- vizualinis vaizdas
Techninio būrelio trimačių maketų gamybos užduotis nustato vadovas, atsižvelgdamas į moksleivių amžiaus ypatybes ir jų pasirengimą. Galite išspręsti šią problemą: sukurti ir iš popieriaus pagaminti bet kokios markės, formos ir dydžio sunkvežimio modelį. Tačiau taip pat galite nustatyti konkrečią užduotį: sudaryti maketą, kurį sudaro trys prizminės formos dalys (variklis, kabina, kėbulas) ir keturi cilindrai (ratai), kur pagrindas (rėmas) yra kartoninis stačiakampis 25 × 10 cm. dydžio.Šiuo atveju kaip sunkvežimio kėbulą galite naudoti jau pagamintą prizmę, o kaip ratą – cilindrą. Pagal žinomus dydžius mokiniai sukomplektuoja trūkstamus tris ratus. O salono ir variklio matmenys nustatomi nepriklausomai: kabina daroma aukštesnė, žemesnė, platesnė, gilesnė ir priklausomai nuo to, jie nusprendžia, kokioje formoje yra variklis (kapotas). Sunkvežimio modelio surinkimas susideda iš to, kad variklis, kabina ir kėbulas yra priklijuoti prie pagrindo (kartoninis stačiakampis, kurio matmenys 10 × 25 cm), o ratai yra priklijuoti prie dugno. Kuriant maketus reikia stengtis, kad vaikai išsiugdytų gebėjimą konstruoti įvairių geometrinių kūnų brėžinius. Galima rekomenduoti brigados darbo metodą, pavyzdžiui, gaminant autotraukinį, kurį sudaro sunkvežimis ir keletas priekabų. Toks ir panašus darbas naudingas ir tuo, kad kurdami ir gamindami techninių objektų maketus, moksleiviai gana užtikrintai pereina nuo konkretaus prie abstraktaus mąstymo ir atvirkščiai, o tai prisideda prie jų vaizdinio techninio mąstymo formavimosi.
Ryžiai. 8. Skraidančios raketos modelis su paleidimo įrenginiu: 1 - popierinio raketos korpuso (popierinio vamzdžio) gamyba; 2 - spalvotos popieriaus juostelės klijavimas prie korpuso viršaus; 3 - stabilizatorius; 4 - stabilizatorių klijavimas prie korpuso; 5 - paleidimo priemonė (katapulta); 6 iliustratyvus raketos su katapulta vaizdas
Praktinio perėjimo nuo minties prie silueto ir nuo silueto prie piešimo, o vėliau prie maketo ar modelio technikų įsisavinimas prisideda prie tvaraus mokinių susidomėjimo techniniu dizainu ugdymo. Paprasčiausi trimačiai modeliai, kuriuos mielai gamina pirmokai, jau turi geometrinių kūnų elementus. Pavyzdžiui, skraidančios raketos modelis (52 pav.). Jo korpusas – cilindro šoninis paviršius pagamintas sukant ir suklijuojant rašomąjį popierių į vamzdelį. Ant vamzdelio viršaus keliais sluoksniais klijuojama spalvoto popieriaus juostelė. Taip gaminami ir prie korpuso tvirtinami visi keturi stabilizatoriai, pastatydami juos vienodu atstumu vienas nuo kito. Raketa paleidžiama į skrydį naudojant paleidimo įrenginį - katapultą, susidedančią iš plono 50 cm ilgio bėgio ir mažo to paties bėgio gabalėlio, sujungto 20-25 cm ilgio guma.Aviacinę gumą reikia paimti 2-3 gijomis. Raketa sumontuota ant katapultos, guma ištempta per visą didesnio bėgio ilgį ir nukreipta į viršų. Raketa „nutūpia“ ant trumpo bėgio gabalo, o jei guma bus atleista, bėgio gabalas stipriai stums raketą aukštyn. Raketos skrydžio nuotolis priklauso nuo raketos ir katapultos gamybos kokybės. Tuo pačiu principu gaminamas ir lėktuvo modelis. Prie lėktuvo korpuso pritvirtinti sparnai ir kilis, kurio formą jaunieji technikai sprendžia patys. Kaip ir ankstesniame modelyje, paleidimo priemonė veikia.
Galite pasakyti vaikams, kad paprasčiausia raketa buvo išrasta senovėje ir buvo viename gale atviras vamzdis, užpildytas degiomis medžiagomis. Uždegus, degios dujos su jėga išbėgo iš atviro vamzdžio galo ir stumtelėjo jį priešinga kryptimi. Rusijoje raketinio lėktuvo projektą pirmasis pasiūlė Nikolajus Ivanovičius Kibalchichas. Nuteistas mirties bausme už dalyvavimą pasikėsinime nužudyti karalių, likus vos kelioms savaitėms iki mirties bausmės įvykdymo, 1881 m. jis sukūrė raketinio lėktuvo, kuris niekada nebuvo pastatytas, projektą.
1903 metais Kalugos mokyklos mokytojas Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis pateikė pagrindinį „skridimo už atmosferos“ klausimo sprendimą – į kosmosą, numatant ateitį. O pirmoji sovietinė raketa, pastatyta pagal Michailo Klavdievičiaus Tihonravovo projektą, pakilo 1933 metų rugpjūčio 17 dieną. 1934 metų gegužę į orą pakilo Sergejaus Pavlovičiaus Korolevo vadovaujama pastatyta sparnuotoji raketa. Pavadinimas siejamas su pirmojo dirbtinio Žemės palydovo Laika lauko paleidimu į Mėnulį, planu! ten sovietų kosmonautų skrydžiai.
Ryžiai. 7. Lėktuvo modelis "Whirlwind": 1 - orlaivio surinkimas; 2 yra vaizdinis orlaivio su katapulta vaizdas.
Jaunesni mokiniai gali sukurti raketą, kuri veikia tuo pačiu principu, bet be tikro kuro. Pavadinkime šią raketą „Spaliu“. Jam pagaminti prireiks piešimo popieriaus, vaikiško baliono ir nedidelio gabalėlio storo siūlo. Vamzdis pagamintas iš piešimo popieriaus lapo, kurio matmenys 100 × 100 mm, sulenkiant popieriaus lapą aplink cilindrinį pieštuką. Pirmasis pieštuko pasukimas atliekamas be klijų, tada jie toliau vynioja popierių, tepdami jį klijais. Išdžiovinkite tūbelę ant pieštuko (džiovindami galite apvynioti siūlu). Užbaigtas vamzdis tarnauja kaip variklis.
Stabilizatorius - uodegos blokas taip pat pagamintas iš piešimo popieriaus pagal šiuos matmenis. Stabilizatoriuje padaryti du pjūviai, kad į jo centrą būtų įkištas variklio vamzdis. Sutvirtinkite vamzdelį tarp plyšių taip, kad vamzdžio pagrindas būtų maždaug 10-15 mm žemiau nei stabilizatoriaus pagrindas. Vamzdinis variklis kartu su pieštuku įkišamas į dar nepripūsto baliono kaklelį ir sustiprinamas storu siūlu. Pieštukas išimamas, jo reikėjo, kad tvirtai užrišus siūlą vamzdelis nesusiglamžytų. Per variklio vamzdžio pagrindą raketa „papildoma degalų“, t.y. pripūsti balioną – „bakas su degiu“ oru. Jei paleisite raketą, guminis rutulys pradės trauktis. Iš variklio vamzdžio su jėga išeis oro srovė, stumdama raketą priešinga kryptimi, t.y. „Oktyabrenok“ raketos modelis turi visas pagrindines tikros raketos dalis ir parodo jos veikimo principą.
Ryžiai. 8. Raketos „Oktyabrenok“ modelis: 1 - balionas (bakiai su kuru): 2 - popierinio vamzdžio (variklio) gamyba; 3- stabilizatorius (uodegos blokas); 4 - dviejų surinkimo mazgų (stabilizatoriaus ir variklio) surinkimas
Ryžiai. 9. Raketos su kūgine galvute modelis: 1- korpusas; 2- raketos galvos dalis; 3 - stabilizatorius
Piešiniuose, nuotraukose, filmuose ir per televiziją moksleiviai įpratę matyti įvairias raketas, kur raketos galva dažniausiai atrodo kaip geometrinis kūnas – kūgis, todėl gaminant raketų modelius su studentais patartina supažindinti. vaikai su kūgio šoninio paviršiaus gamybos technika. Pateikiame raketos modelio su kūgine galvute pavyzdį, panašią į tuos, kurie jaunesniems studentams pažįstami iš įvairių vaizdų. Šis modelis pagamintas iš storo (gali būti spalvoto) popieriaus. Raketos korpusas pagamintas iš stačiakampio popieriaus lapo, kurio matmenys yra 120 × 240 mm, popierinio vamzdžio pavidalu, kurio skersmuo apie 20–25 mm.
Raketos galvos dalis turi kūgio šoninio paviršiaus formą. Jaunesni mokiniai gali jį nuskaityti pagal būrelio vadovo iš anksto paruoštą šabloną.
Jaunesnius mokinius galite išmokyti nupiešti (apytiksliai) šoninį kūgio paviršių. Jei pastatysite 50 mm spindulio apskritimą ir išpjausite apskritimą, tada ketvirtadalį šio apskritimo sudarantis sektorius su papildomu klijų vožtuvu bus norimo dydžio kūgio šoninis paviršius. raketos korpusas. Dirbtuvas yra susuktas, suformuotas kaip dangtelis ir suklijuotas.
Stabilizatoriai gaminami pagal šabloną arba brėžinį. Šiai raketai reikalingi keturi stabilizatoriai. Jie iškirpti iš popieriaus lapo, perlenkto per pusę taip, kad toje pusėje, kuri yra priklijuota prie korpuso, būtų sulenkti du vožtuvai klijams.
Atskirų dalių surinkimas į gaminį atliekamas tokia tvarka: kūgio šoninis paviršius dangtelio pavidalu „uždedamas“ ant viršutinio raketos korpuso galo, prieš tai suteptas klijais. Kūgio šoninio paviršiaus pertekliniai kraštai nupjaunami mažomis žirklėmis aštriais galais. Tada simetriškai padėjus keturis stabilizatorius, jie priklijuojami prie korpuso apačios taip, kad stabilizatoriaus apačia ir korpuso pagrindas būtų viename lygyje.
Paleisti raketą su katapulta. Norėdami tai padaryti, prie raketos korpuso kaip kreiptuvas priklijuojamas kitas mažas popierinis vamzdelis, kurio skersmuo yra 15 mm. Prieš paleidžiant, katapulta įkišama į šį papildomą vamzdelį, kaip ir modelio skraidančioje raketoje, ir paleidžiama.
Raketą galima paleisti kitu būdu. Norėdami tai padaryti, prie 18 mm skersmens popierinio vamzdžio galo priklijuojamas popierinis flanšas - savotiškas paleidimo įrenginys. Pradėjus, ši instaliacija iš dalies įterpiama į modelio korpusą. Paleidus, stipri oro čiurkšlė (naudojant siurblį iš dviračio) iš flanšo pusės pataikys į raketos galvą iš vidaus ir stums modelį tiksliai į priekį: modelis skris.
Jei gaminate panašų raketos modelį, bet mažesnį ir iš plonesnio popieriaus, tuomet galite sukurti oro srovę burna, tvirtai priglausdami lūpas prie flanšo.
Šių raketų pavyzdžiu galima pagaminti daug kitų įvairių formų, dydžių ir dizaino modelių. Modelių stabilizatoriai yra įvairių formų, kūno ir galvos dalies matmenys taip pat gali būti savavališki, tačiau būtina laikytis proporcijų. Vaikai visada stengiasi raketų išvaizdą papuošti ryškiai, spalvingai: ant modelių su aplikacijomis dažniausiai daromos raudonos žvaigždės ir kiti atpažinimo ženklai.
Ryžiai. 10. Lėktuvo modelis „Jaunasis technikas“ (YuT-1): 1 - kėbulas; 2- galvos dalis; 3- sparnas; 4- kilis; 5 - stabilizatorius
Lėktuvo modelis „Jaunasis technikas“ susideda iš šių dalių: korpuso (1) – šoninio cilindro paviršiaus, galvos dalies (2) – kūgio šoninio paviršiaus, sparnų (
Išvardinti gaminiai yra pereinamieji modeliuojant nuo plokščių dalių prie trimačio modeliavimo, nes šiuose darbuose jungiamos plokščios dalys su trimatėmis, taigi ir geometrinės figūros su geometriniais kūnais. Pasitelkę raketų ir orlaivių gamybos pavyzdžius vaikai susipažįsta su praktiniu pritaikymu modeliuojant detales su cilindriniais ir kūginiais paviršiais. Įsisavinus daiktų gamybą, pagrįstą šlavimo ant milimetrinio popieriaus atlikimu, galima pasiūlyti moksleiviams nuskaityti pagal duotus dydžius ant bekloto popieriaus. Šį darbą gali atlikti trečios klasės mokiniai. Pavyzdžiui, pirmokai pagal šablonus gamina vežimėlio maketą iš kartono ar storo popieriaus, o II ir III klasių mokiniai vadovaujasi piešiniu. Pirmiausia padaromas vežimėlio kėbulo skenavimo brėžinys, užlenkiamos lenkimo linijos, tada išpjaunamos pagal matomo kontūro linijas, išlenkiamos ir suklijuojamos. Kol kėbulas džiūsta, pagaminama rankena, du kartoniniai guoliai ir keturi ratai. Skylės ant guolių ir ratų pradurtos yla. Ratų ašims galima naudoti strypus iš tušinukų. Praveriant skylutes, svarbu atkreipti vaikų dėmesį į tai, kad rato skylės skersmuo neviršytų ašies strypo skersmens, kad ratas tvirtai ir nejudėdamas „sėdėtų“ ant ašies, anksčiau suteptas PVA klijais. Išorinėje rato pusėje esanti ašis turi išsikišti taip, kad jos galą būtų galima perverti kanceliariniu kaiščiu su galvute. Tada aštrus kaiščio galas nugraužiamas adatinėmis replėmis, o likusi dalis atlieka kaiščio funkciją, kuri papildomai pritvirtina ratą prie ašies.
Ryžiai. 11. Vežimėlio modelis: 1- korpusas; 2- rankena; 3- guolis; 4- ašis; 5- ratas
Ryžiai. 12. Kūdikio vežimėlio modelis: 1- korpusas; 2- rankena; 3 - guolis; 4- ašis; 5- ratas; b-tend
Skylės guoliuose padarytos 1-2 mm didesnės už ašies-stiebo skersmenį, kad ašis šioje skylėje suktųsi laisvai. Vežimėlio rankena gali būti klijuojama prie korpuso tiek iš išorės, tiek iš vidaus. Vežimėlio modelį galima apklijuoti spalvotu popieriumi arba nudažyti.
Šio vežimėlio pagrindu galite sukonstruoti kūdikio vežimėlio modelį, papildydami jį dar viena detale - pagal nurodytus matmenis pagamintą tendenciją. Kūdikio vežimėlį galite papuošti aplikacija.
Plaukiojančių valties ir katamarano modelių gamyba gali būti organizuojama taip, kad pradinio mokyklinio amžiaus vaikai patys nubraižytų valties korpuso ir suoliuko brėžinį pagal nurodytus matmenis ant languoto dydžio. popierius. Matmenys brėžinyje pateikiami milimetrais, paverčiant juos centimetrais, mokiniai greitai skaičiuoja matmenis ląstelėmis ir nustato raštų kontūrus. Valties korpuso brėžinyje yra pagaminti du papildomi vožtuvai klijams. Tada jie išpjaunami pagal matomo kontūro linijas ir gaunamas raštas, pagal kurį daromi žymėjimai ant medžiagos – storo, vandeniui atsparaus popieriaus (galima naudoti pieno maišelį). Atlenkę vožtuvus, klijuokite valties korpusą.
Taip pat pagal pateiktus matmenis daromas išskleidžiamas skardinės brėžinys, o lenkimo linijos nubrėžtos taip, kad gaminyje esančios skardinės ilgis būtų apie 5 cm. Šį darbo etapą geriau pasiūlyti moksleiviams. savo. Stiklainis priklijuotas prie korpuso, o valtis paruošta. Kad valtis būtų stabilesnė ant vandens, ant korpuso dugno reikia įdėti apkrovą, pavyzdžiui, plastilino gabalėlį.
Ryžiai. 13. Valčių ir katamaranų modeliai:
1 - vizualus valties vaizdas; 2- valties korpuso raidos brėžinys; 3- katerio skardinės (suolo) brėžinys; 4 - vizualinis katamarano vaizdas; 5 - katamarano korpuso raidos brėžinys; 6- katamarano skardinės brėžinys
Vaizdinis katamarano vaizdas rodo, kad tai dvi valtys, monolitiškai sujungtos viena su kita, o modelis turi keturias skardines. Katamaranas gaminamas taip pat, kaip ir valtis.
Vaikai iš vandeniui atsparaus (galima naudoti pieno maišelius) arba piešimo popieriaus gamina punto laivelio modelį. Šį paprastos formos modelį pirmokai gamina pagal šablonus, o II ir III klasių mokiniai – pagal brėžinį. Padarę kūno raidos piešinį, vaikai užlenkia lenkimo linijas, išpjauna išilgai kontūro, lenkia ir klijuoja modelio korpusą. Tada pagaminama nosies dalis, suoliuko stiklainis ir priklijuojamas prie korpuso. Modelį geriau nudažyti nitro dažais, tai padidins jo atsparumą vandeniui. Žemiau vandens linijos modelis nudažytas kita spalva. Jei naudojami vandeniu skiedžiami dažai (akvarelė, guašas), tada modelis lakuojamas. Siekiant didesnio punt valties stabilumo ant vandens, būtina įdėti apkrovą ant korpuso dugno.
Ryžiai. 14. Punktinės valties modelis: 1 - valties korpusas; 2 - lankas; 3 - bankas
Tramvajų ir troleibusų modeliai veikia maždaug taip pat. Paruošus kėbulo skenavimą su papildomais klijų vožtuvais ir suklijavus korpusą, prie jo klijuojami ratukai (kartoniniai diskai). Ant troleibuso kėbulo stogo klijuojami strypai (ploni popieriniai vamzdeliai), o ant tramvajaus stogo tvirtinami lankai iš minkštos vielos. Dėl stiprumo ant lankų ir strypų viršaus klijuojami popieriniai laikikliai. Iš spalvoto popieriaus iškerpami ir klijuojami langai, durys, žibintai ir t.t.. Jei pageidaujama, ratai gali būti judantys. Norėdami tai padaryti, dvi kabės yra pagamintos iš kartono, o dvi ašys - iš vielos. Laikikliai priklijuojami prie korpuso apačios, o per jų angas praleidžiamos vielinės ašys, ant kurių tvirtinami kartoniniai ratukai. Pastačius ratą ašies galas sulenkiamas.
Modelio traktoriaus surinkimas atliekamas kiek kitaip. Prie gaubto priklijuota kabina, iš apačios prie gaubto ir kabinos tvirtinami guoliai, prie jų tvirtinami ratai. Be to, galinių ratų guolis yra sulenktas aukštyn, o priekiniai ratai - žemyn, nes ratų dydis skiriasi. Gaubte su yla pradurta skylutė, į kurią iki galo įkištas išmetimo vamzdis, pagamintas iš laikraštinio popieriaus plono vamzdelio pavidalu ir nudažytas atitinkama spalva. Langai, žibintai ir kitos detalės gaminamos pagal programą. Išvardintus modelius gali atlikti ir pirmokai, jei būrelio vadovas iš anksto jiems pagamins skenavimo šablonus. Ratai gali būti judantys, kaip ir tramvajaus modelio.
Ryžiai. 15. Tramvajaus modelis: 1 - kėbulo šlavimas; 2 - ratas; 3 - lankas; 4-laikiklis; 5- ašis; 6- važiuoklės tiltelio surinkimas
Savaeigės cisternos modelis. Korpuso išvystymo kontūrai su papildomais vožtuvais klijams ir bokštui perkeliami į vidutinio tankio kartoną ir išpjaunami pagal matomo kontūro linijas. Apatinėje korpuso dalyje skylės ratų ašims ir priekinėje bokšto sienelėje ginklo vamzdžiui pradurtos yla. Bokšto priekinėje sienoje esantis apžvalgos langas iš trijų pusių aštriu peiliu išpjautas išilgai liniuotės, o ketvirtoji pusė užlenkta iš vidaus ir išpjauta dalis užlenkta į išorę. Tada ant korpuso užlenkiamos likusios lenkimo linijos ir bokštelis išsiskleidžia, o kiekvienas išlankstymas užlenkiamas ir klijuojamas atskirai. Po džiovinimo bokštas priklijuojamas prie korpuso tam skirtoje klijams vietoje. Pistoleto vamzdžiui ir ratų ašims gali būti naudojami strypai iš tušinukų arba popieriniai vamzdeliai, suklijuoti keliais sluoksniais, kurių skersmuo 3-5 mm. Ašių ilgis yra 60 mm, o vamzdžio ilgis statinei yra apie 100 mm. Vamzdis statinei sutepamas klijais ir įkišamas į bokštelio angą, kol sustos. Kamieno gale ir prie jo pagrindo vyniojami 3-4 sluoksniai izoliacinės juostos, kad būtų padarytas pastorėjimas (žr. vaizdinį vaizdą).
Ryžiai. 16. Troleibuso modelis: 1- kėbulo šlavimas; 2 - ratas; 3- ruošinys meškerei; 4 - laikiklis
Vienas ašies galas įkišamas į korpuse esančią angą, tada ant ašies uždedama siūlų ritė, o kitas ašies galas taip pat įkišamas į korpuse esančią skylę. Iš išorinės kėbulo pusės į ašių galus įsmeigti kaiščiai iš kanceliarinių kaiščių (žr. vežimėlio modelio aprašymą). Taip gaminama priekinė ir galinė ašys. Modelis pradeda judėti guminio variklio pagalba. Aviacinė guma yra nejudingai pritvirtinta prie galinės ašies ašies ir laisvai apgaubia priekinės ašies ašį. Bako modelis nudažytas žaliai, o žvaigždės iškirptos iš raudono popieriaus ir įklijuotos abiejose bokštelio pusėse.
Dirbant su storesniu kartonu, dalys tarpusavyje sujungiamos be papildomų klijų vožtuvų. Sujungimo galai sutepami greitai džiūstančiais PVA klijais, tada sujungiami ir palaikomi apie 1-2 min. (Apie šį klijavimo būdą žurnalo „Modeliuotojas-konstruktorius“ puslapiuose kalbėjo technikos būrelio vadovas E. Ryabčikovas.) Pradinio mokyklinio amžiaus vaikai detalių kontūrus be papildomų vožtuvų klijavimui suvokia geriau.
Mikroautobuso modelio "Latvija" gamyba. Modelis susideda iš rėmo, priekinės ir galinės ašių bei kėbulo. Rėmelio skenavimo piešinys perkeliamas į kartoną, sulankstomas (išpjaunamas) išilgai lenkimo linijų, išpjaunamas pagal kontūrą, sulankstomas ir suklijuojamas. Ašies skylės gali būti apvalios, tačiau ant languoto popieriaus jas lengviau nupiešti ir iškirpti kvadratą, kaip parodyta brėžinyje. Kol rėmas džiūsta, galite paruošti priekinę ir galinę ašis surinkimui. Ašys ratams gaminamos iš sandariai susuktų popierinių vamzdelių arba išpjaunamos iš pagaliukų ar lentjuosčių. Ašių ilgis skaičiuojamas taip, kad ratus uždengtų kėbulas. Ratams geriau naudoti sriegių skruostus, kurių angų skersmuo turi atitikti ašies skersmenį. Jei vis dėlto skylė pasirodo didelė, ašis turi būti apvyniota popieriaus juostele, sutepta klijais, o jei ji maža, tada skylę reikia padidinti apvalia dilde arba ašį nuvalyti plokščia byla. Surinkimo metu ratas bet kokiu atveju uždedamas ant ašies kartu su klijais. Pasodinus vieną ratą ant ašies, ašis įsriegiama per skylę rėme ir tik po to sodinamas antras ratas. Panašus rėmas ant ratų tinka bet kuriam tokio dydžio automobiliui. Kiekvienas modelis gali būti savaeigis, jei žinomu būdu ant jo uždėsite guminį variklį.
Ryžiai. 17. Traktoriaus modelis: 1 - gaubtas; 2- kabina; 3- galinis ratas; 4- priekinis ratas; 5- guolis; 6- išmetimo vamzdis
Ryžiai. 18. Cisternos modelis: 1- korpusas; 2 - bokštas; 3 - ašis; 4 - bagažinė
Atskirų mikroautobuso kėbulo dalių natūralaus dydžio kontūrai perkeliami į kartoną ir iškerpami. Kėbulą sudaro šoninės, galinės ir priekinės sienos bei stogas. Korpusas surenkamas aukščiau nurodytu būdu, naudojant PVA klijus. Priekinės ir galinės sienos įpjautos išilgai lenkimo linijų ir sulenktos. Surinkus ir išdžiovinus kėbulą, jis montuojamas ant rėmo ir galinėmis rėmo sienelėmis (brėžinyje jos nurodytos kaip klijų vietos) priklijuojamos prie kėbulo galinių ir priekinių sienelių vidinių pusių. Mikroautobuso „Latvija“ modelis gali būti nudažytas bet kokiais dažais, langai ir kiti išorės dizaino elementai gali būti dažomi arba klijuojami.
Savaeigis lengvojo automobilio Volga modelis su guminiu varikliu pagamintas iš kartono. Kūno šoninės sienos turi kontūrinius kontūrus, kurie yra gana sudėtingi jaunesniems studentams, todėl šios detalės
Ryžiai. 19. Mikroautobuso "Latvija" modelis: 1 - rėmas; 2- šoninė korpuso sienelė; 3- priekinė korpuso sienelė; 4- galinė kėbulo sienelė; 5-stogo; 6- ratas (skruostas nuo ritės); 7 ašių (popierinis vamzdelis)
geriau atlikti pagal šabloną arba ląstelėse. Pažymėjus ant medžiagos, prie korpuso šoninės sienelės kontūrų reikia pridėti papildomų vožtuvų klijavimui. Jie savavališkai atliekami tik tiesiuose kontūro kontūro segmentuose. Priekinės ir galinės ašių angos kiauras, kvadratinės, todėl jas lengviau ištraukti ir iškirpti (galite išpjauti peiliu išilgai liniuotės) ir nesumažina važiuoklės kokybės. Langai aplikuojami arba iškirpti pagal kontūro liniją, o viduje klijuojamas skaidrus popierius. Tokių transporto priemonių rėmas yra kartoninis stačiakampis, pagamintas pagal dydį. Lankstymo linijos sulankstytos ir sulankstytos, suteikiant šiai daliai U formos pjūvį. Rėmas klijuojamas tarp dviejų šoninių sienelių (jo padėtis parodyta šoninės sienelės kontūre su nematomomis kontūro linijomis). Rėmas taip pat tarnauja kaip grindys automobilio kėbului. Stogas ir visa viršutinė mašinos dalis yra pagaminta iš ilgos plonesnio kartono juostos, kurios plotis yra toks pat kaip ir rėmas. Kartoninė juostelė uždedama ant korpuso viršaus ir priklijuota prie šoninių sienelių atvartų. Kol automobilio kėbulas džiūsta, galite paruošti priekinę ir galinę ašis surinkimui. Ašys ratams gaminamos iš sandariai susuktų popierinių vamzdelių arba gali būti iškirptos iš pagaliukų ar lentjuosčių. Ašių ilgis turi būti skaičiuojamas taip, kad ratai būtų kėbulo išorėje, laisvai suktųsi ir šiek tiek atsitrauktų nuo šoninės sienelės. Ratams geriausia naudoti sriegių skruostus, kurių angų skersmuo turi atitikti ašies skersmenį. Jei skylė didelė, tai ašį reikia apvynioti popieriaus juostele, ištepta klijais, o jei maža, tada skylę padidinti apvalia dilde arba ašį nuvalyti plokščia dilde. Montuojant bet kokiu atveju ratas dedamas ant ašies ant klijų.Uždėjus vieną ratą ant ašies, jis praleidžiamas per rėmo skylutes ir tik po to uždedamas antras ratas.Priekiniai žibintai, guzas ir kiti elementai pagaminti aplikacijos būdu. Šis modelis pagamintas savaeigis, kai ratai fiksuotai sujungiami su ašimi klijais. Ratai sukasi dėl to, kad ašis laisvai juda kėbulo angoje. Guminiam varikliui sumontuoti reikalinga aviacinė guma. Guma paimama į dvi sruogas, tvirtai (fiksuojama) pririšama prie galinių ratų ašies vidurio taip, kad, ranka sukant galinį ratą, guma būtų apvyniota aplink ašį. Likę gumos galai laisvai apgaubia priekinių ratų ašį. Jie yra tvirtai sujungti vienas su kitu. Aplink galinę ašį apvyniota guma suteikia įtampą, o besisukdama sukasi galinius varančiuosius ratus, kurie stumia automobilį į priekį! Kad ratai geriau riedėtų lėktuve, ant jų reikia uždėti padangas.Padangas ratams galima gaminti iš seno dviračio vamzdžio, kuris yra kameros formos. Jei iš kameros nupjaunamos kelios skersinės 25–30 mm pločio juostos, gaunami žiedai. Užtraukus šiuos žiedus ant iš anksto iš storo kartono paruoštų 45-50 mm skersmens diskų, gaunami diskai su padangomis. Tada jie klijuojami centre prie automobilio ratų, kurie pagaminti iš ritinių. Išorinėje ratų pusėje galite priklijuoti folijos apskritimus, ir ratai atrodys kaip tikri. Diskus prie skruostų iš ritinių geriausia klijuoti greitai džiūstančiais PVA klijais. Jei yra guminis vamzdis, kurio skersmuo yra pusė dviračio vamzdžio, tada diskų nereikia, nes galite ištempti gumą tiesiai ant ratų, pagamintų iš ritinių.
Ryžiai. 20. Lengvojo automobilio "Volga" modelis: 1 - šoninė kėbulo sienelė (dvi dalys); 2- rėmas; 3- ašis; 4- ratas; 5- stogas; 6 - automobilio kėbulo "Moskvich" šoninė sienelė; 7 - lenktyninio automobilio šoninė sienelė
Tuo pačiu principu gaminami įvairūs automobilių modeliai (automobiliai, sunkvežimiai, lenktyniniai ir kt.). Keičiasi tik kėbulo šoninės sienelės forma ir išvaizda, o tilteliai ir rėmas išlieka tie patys. Pagaminus kelis tokius modelius, galima organizuoti automobilių parką, taip pat surengti greičio ir automobilių modelių gamos varžybas. Pavyzdžiui, galite padaryti automobilio modelį (66 pav., 6 "ir 7") ir kt.
Traktoriaus modelis pagamintas pagal brėžinį iš vidutinio tankio kartono. Atskiros traktoriaus dalys yra pažymėtos ant kartono, išpjaunamos ir suklijuojamos, pavyzdžiui, rėmas ()) ir gaubtas (2). Kol rėmas ir gaubtas džiūsta, vaikai ruošia kitas dalis: galinius ratus (//) dvi dalis; priekiniai ratai (10) - dvi dalys; sėdynė (5); guoliai (8) - keturios dalys; sėdynės atrama (4) \ vairas (7). Gamindami šias dalis, mokiniai turėtų atkreipti dėmesį į tai, kad priekiniai ratai, sėdynė ir vairas būtų vienodo skersmens, todėl jiems pagaminti keturi vienodi diskai. Centrinės skylės ratuose, guoliuose ir vaire taip pat vienodos, jos pradurtos yla.
Ryžiai. 21. Traktoriaus modelis mokyklos sklypei apdirbti: 1- rėmas; 2- gaubtas; 3 - išmetimo vamzdis; 4 - sėdynės atrama; 5 - sėdynė; 6 - vairo kolonėlė; 7 - vairas; 8 - guolis; 9 - ašis; 10 - priekinis ratas; 11 - galinis ratas; 12 - kaištis
Gaminio surinkimas atliekamas tokia tvarka. Prie gatavo rėmo iš viršaus klijuojamas gaubtas, iš apačios – guoliai. Ašys praleidžiamos per guoliuose esančias skylutes. Ratai „pasodinami“ ant ašių galų ir tvirtinami kanceliariniais kaiščiais su galvute (12), perveriančiais ašį. Aštrus kaiščio galas nugraužiamas adatinėmis replėmis, o ašyje likusi kaiščio dalis tarnauja kaip kaištis, laikantis ratą ant ašies. Sėdynė priklijuota prie stovo, o po to prie rėmo. Vairas yra sumontuotas ant vairo kolonėlės, kuri įkišama į gaubto angą, padarytą yla. Išmetimo vamzdis įkišamas į angą, padarytą yla viršutinėje gaubto dalyje. Modelis nudažytas, išdžiovintas, o priekiniai žibintai, radiatorius ir kitas išorės dizainas atliktas su aplikacijomis.
Ryžiai. 22. KamAZ sunkvežimio modelis: 1- rėmas; 2- salono šoninė sienelė; 3- kabinos galinių ir priekinių sienų plėtra kartu su stogu; iliustraciniai sunkvežimių su skirtingų tipų kėbulais vaizdai
Prieš pradėdamas darbą, būrelio vadovas gali trumpai pabendrauti su vaikais, pasakodamas, kad „KamAZ“ sunkvežimiai dirba tarptautinėse linijose, o vairuotojai kelyje turi būti kelias dienas. Todėl salone jums reikės lovos ir gryno vėsaus oro. KamAZ kabinos plotis toks, kad šalia vairuotojo gali sėdėti dar keturi žmonės. Vadovas gali parodyti vaikams sunkiasvorių transporto priemonių nuotraukas, atkreipdamas vaikų dėmesį į tai, kad gaubtas, po kuriuo yra variklis, neišsikiša į priekį, o yra paslėptas po kabina, kad vairuotojas geriau matytų kelias ir tt Visa tai turi žinoti vaikai ir į tai atsižvelgti tobulinant senus bei kuriant naujus modelius. Vaikai taip pat gali pagaminti sunkiasvorių transporto priemonių modelius pagal savo dizainą iš įvairių dizainerių rinkinių.
