چند کلوین در یک لامپ هالوژن کارخانه h4 وجود دارد. لامپ های هالوژن H4 خوب برای نور کم و بالا

ایمنی سفر یک عامل پیچیده است که نه تنها توسط فن آوری های بالا برای محافظت از جان افراد در ماشین تعیین می شود. به طور خاص، یک چراغ جلو خوب نیز مسئول ایمنی در حمل و نقل است. اگر نور پایین و بالا به خوبی کار نکند، خودروهای روبرو باعث کم نور شدن آن ها می شود که این امر منجر به کوری موقت پس از عبور از خودروی مقابل می شود. همچنین چراغ های بد جلو، مشکلات، دست اندازها و موانع جاده را برجسته نمی کند. به ویژه در این مورد در تابستان، زمانی که ممکن است شخصی در حال پیاده روی یا دوچرخه سواری در کنار جاده باشد، خطرناک است. همانطور که می بینید، نور خوب نه تنها می تواند یک حلقه مهم در زنجیره وسایل ایمنی در یک خودرو باشد، بلکه می تواند یک نجات واقعی برای راننده، سرنشینان و افراد اطراف باشد. لامپ های هالوژن H4 با کیفیت بالا دقیقا همان چیزی است که صاحبان خودروهای داخلی به دنبال آن هستند، زیرا لامپ هایی با این سوکت در اکثر خودروهای ارزان قیمت مدرن یافت می شوند.

استفاده از سوکت H4 بسیار آسان است؛ لامپ های چراغ های جلو را می توان به راحتی به طور مستقل تغییر داد. برای دسترسی به قسمت های ضروری اپتیک کافی است پوشش های پلاستیکی چراغ جلو را در زیر کاپوت باز کنید. در مرحله بعد، لامپ قدیمی از شیار خارج می شود، لامپ جدید وارد می شود و همه دستگاه ها در جای خود نصب می شوند. تعویض لامپ ها را می توان بسیار ساده انجام داد، اما برای انجام این کار باید عناصر نوری با کیفیت بالا را انتخاب کنید. بسیاری از مردم ترجیح می دهند لامپ ها را بر اساس بررسی ها و سایر ویژگی ها انتخاب کنند. مشخصات فنی، بازخورد مشتری و نظرات فروشندگان معیارهای مهمی هستند، اما باید با ایده سازنده ترکیب شوند. بیایید به جالب ترین پیشنهادات شرکت های معروف برای پایه H4 نگاه کنیم.

Koito VWhite یک انتخاب عالی در بین لامپ های ژاپنی است

لامپ های کم و دوربرد با کیفیت بالا در پایه H4 را می توان از تولید کنندگان مختلف، از جمله شرکت های قدیمی ژاپنی که قبلاً در تولید تجهیزات روشنایی تجربه دارند، پیدا کرد. لامپ های کویتو VWhite به طور خاص برای شرایط عملیاتی روسیه طراحی شده اند و تمام معیارها و الزامات قوانین ما را برآورده می کنند. می‌توانید با خیال راحت لامپ‌های کویتو را در چراغ‌های جلوی خودروی خود نصب کنید، زیرا این منابع نور دارای لیست نسبتاً بزرگی از مزایا هستند:

• مزایای قابل توجهی از نظر مقاومت در برابر سایش - عمر لامپ بسیار بیشتر از اکثر رقبا است.
• تولید ژاپنی بالاترین کیفیت و انطباق کامل با ویژگی های مشخص شده را تضمین می کند.
• خروجی نور روی جعبه به عنوان 100 وات نشان داده شده است که بسیاری از خریداران را می ترساند؛ در واقع، لامپ ها در 60-55 وات کار می کنند.
• پارامترهای خروجی نور واقعاً با لامپ های با قدرت بالاتر مطابقت دارد ، بنابراین راننده مزایای واضحی را دریافت خواهد کرد.
• لامپ ها در انواع مختلف چراغ های جلو کاملاً کار می کنند ، شیشه ، پایه و بازتابنده ها را ذوب نمی کنند و رانندگان روبرو را کور نمی کنند.
• سازنده کارکرد طولانی مدت لامپ و عدم کاهش راندمان روشنایی را تضمین می کند.

می توانید چندین پیشنهاد را در خط مدل کویتو VWhite بیابید. این یکی از جالب ترین گزینه های موجود در بازار روسیه است که برای استفاده در تقریباً هر خودرویی که از لامپ های دارای سوکت H4 پشتیبانی می کند مناسب است. با توجه به این واقعیت که اکثر صاحبان خودروهای اقتصادی به چنین لامپ هایی نیاز دارند، کویتو به یک راه حل کاملا منطقی و صحیح تبدیل می شود. اگر یک مارک ژاپنی نسبتاً گران قیمت را انتخاب کنید، می توانید عملکرد لامپ بسیار سبک و بسیار باکیفیتی داشته باشید.

Osram Night Breaker - یک سری کامل از لامپ های موفق

امروزه در اینترنت می توانید تست های مختلفی را پیدا کنید که ادعا می کنند Night Breaker رانندگانی را که می آیند کور می کند. اینها دسیسه های رقبا و تست های سفارشی است. اوسرام نایت بریکر و تعدادی دیگر لامپ هالوژن اروپایی برای خودروها. شرکت Osram به طور منظم هر یک از اختراعات خود را آزمایش می کند، بنابراین لامپ های عرضه شده به روسیه به طور کامل با تمام الزامات و قوانین کشور ما مطابقت دارد. علاوه بر این، لامپ های Osram Night Breaker در برخی از نسخه های خود هستند که از نظر عینی بهترین پیشنهاد با مزایای فنی زیر هستند:

• خروجی نور شگفت انگیز، نورپردازی عالی گران قیمت در هر آب و هوایی، از جمله باران، آسفالت مرطوب و برف.
• اثر مه شکن عالی، بدون نیاز به روشن کردن چراغ های مه شکن.
• نور دلپذیر - رنگ آبی یا سفید پرتو نور با جلوه های بصری عالی.
• روشنایی کنار جاده با کیفیت بسیار بالا، پرتو نور جهت دار عالی با ویژگی های خوب؛
• پارامترهای فنی مناسب برای لامپ در خودروهای ارزان قیمت با توان 55-60 وات؛
• قیمت نسبتا پایین و قابلیت های عملیاتی عالی در شرایط مختلف.

با این حال، باید به یک اشکال اشاره کرد، که در همه لامپ های مدرن Osram ذاتی است. این یک فرسودگی است که می تواند هم بلافاصله پس از خرید و هم در حین کار در ماه های اول رخ دهد. صاحبان خودروهایی با چنین لامپ هایی در چراغ های جلو هستند که نشان دهنده دوام نورپردازی است. اما در بیشتر موارد، همراه با تمجید از ویژگی های فنی، شکنندگی لامپ ها محکوم می شود. هزینه شکن شب Osram کاملا مقرون به صرفه است - ارزان تر از بسیاری از رقبای خود.

Philips X-Treme Vision - کیفیت نور شگفت انگیز

لازم به ذکر است که شرکت فیلیپس تا حد زیادی پیشرفت های شرکت Osram را تکرار می کند. سری X-Treme Vision شباهت های زیادی با Night Breaker دارد - همان رنگ ها و ویژگی های فنی پرتو نور. فقط فیلیپس روی کیفیت خود لامپ کار کرده است، بنابراین تجهیزات روشنایی بیشتر دوام می آورند و عملکردهای خود را برای سال ها بدون هیچ مشکل قابل توجهی انجام می دهند. این باعث می شود لامپ ها بسیار موفق تر از آن چیزی که فکر کنید. محصولات Philips X-treme Vision به لطف ویژگی های زیر، نگرش شما را نسبت به لامپ های هالوژن به شدت تغییر می دهد:

• دوام باورنکردنی در انواع مختلف عملکرد لامپ، در تمام شرایط آب و هوایی؛
• روشنایی بسیار با کیفیت روی آسفالت مرطوب، بدون تابش خیره کننده حتی روی یخ تازه.
• روشنایی مجلل کنار جاده - یکی از بهترین نتایج در بین تمام نمایندگان لامپ ها در پایه H4.
• خروجی نور بسیار بالاتر از لامپ های استاندارد 55-60 وات و بیشتر چراغ های استوک است.
• می توانید رنگ مناسب پرتو نور را انتخاب کنید که از سفید شروع می شود و با رنگ آبی مشابه زنون ختم می شود.
• استفاده از چنین لامپ هایی احتمال کم شدن شدت نور توسط ترافیک روبرو را کاهش می دهد.

چراغ جلو در ماشین شما باید از بالاترین کیفیت برخوردار باشد. این فقط یک نکته مهم نیست، بلکه در واقع یکی از جنبه های اصلی امنیت است. بنابراین، بهتر است که لامپ های Philips X-treme Vision را با مزایای واضح نسبت به اکثر نمایندگان محدوده قیمت متوسط ​​ترجیح دهید. درست است که برای این لامپ ها تقریباً یک و نیم برابر بیشتر از Osram باید پول پرداخت کنید.

Bosch Plus 90 - گزینه ای شیک و گران قیمت برای چراغ های جلو

یکی دیگر از نمایندگان لامپ های با سوکت H4 که متعلق به محدوده قیمت بالایی است، بوش پلاس 90 است. شدت روشنایی بسیار بالای چنین لامپ هایی باعث می شود تا ماشین را در بزرگراه و در شهر راه اندازی کنید - هرگز ضرر نخواهید کرد. نور چراغ های جلوی خود را روشن می کند و می توانید کنار جاده را به اندازه کافی کیفی کنترل کنید. پرتو نور مسافت قابل توجهی را در جلوی خودرو طی می کند و به راننده این امکان را می دهد که به موقع به هر تغییری در جاده واکنش نشان دهد. ویژگی های اصلی لامپ های بوش پلاس 90 به شرح زیر است:

• بالاترین منبع در بین تمام نمایندگان لامپ های استاندارد چراغ های جلو که در بالا مورد بحث قرار گرفت.
• خروجی نور عالی که تقریباً دو برابر لامپ های پایه استوک است.
• تکنولوژی منحصر به فرد جهت هدایت پرتو نور که یکی از مهمترین دستاوردهای این شرکت است.
• گارانتی معروف ترین سازنده لوازم و قطعات یدکی خودرو در جهان؛
• بالاترین شدت روشنایی، اما در عین حال هیچ خیره کننده رانندگان توسط چراغ های جلوی کم نور.

چنین ویژگی هایی چیزی بیش از چراغ های جلو با کیفیت بالا را ارائه می دهند. محصولات بوش شما را وادار خواهند کرد که سوالات مربوط به تعویض بازتابنده ها، شیشه های چراغ جلو یا نصب زنون و سایر فناوری های روشنایی را از دستور کار خارج کنید. با استفاده از لامپ های بوش پلاس 90 می توانید به ایمنی سفر عالی دست پیدا کنید و تمام ویژگی های لازم چراغ جلوی خودرو را دریافت کنید. اما برای این گزینه باید هزینه زیادی بپردازید، بنابراین انتخاب همیشه با شماست. ما یک آزمایش کوچک از لامپ های هالوژن از محبوب ترین مارک ها را ارائه می دهیم:

بیایید آن را جمع بندی کنیم

راه حل های زیادی برای انواع خودروهای مختلف در زمینه چراغ های جلو وجود دارد. می‌توانید از لامپ‌های استوک استاندارد استفاده کنید یا کلاً یک فناوری روشنایی متفاوت نصب کنید. در هر صورت، تمام اقدامات با هدف افزایش شار نوری و شدت روشنایی جاده خواهد بود. بنابراین، برای شروع، می توانید به سادگی سعی کنید لامپ ها را به لامپ های بهتر و مدرن تر تغییر دهید. با روشنایی باورنکردنی امروزی دیگر رانندگان، ماندن در چراغ کارخانه به سادگی غیرممکن است.

اگر می خواهید در بزرگراه رانندگی کنید بدون اینکه احساس کنید چراغ های جلوی شما اصلا روشن نیست، از لامپ های مدرن و باکیفیت استفاده کنید. در شرایط افزایش کلی شدت روشنایی، لازم است به طور مداوم روشنایی نور خود در خودرو افزایش یابد. این امنیت و راحتی شما در سفر است، بنابراین برای چنین اهدافی می توان مبلغ زیادی را پرداخت کرد. کدام مجموعه لامپ برای نور کم و بالا در سوکت H4 را انتخاب می کنید؟

رانندگان با تجربه می دانند که ایمنی رانندگی در خارج از جاده، در شب، در مه یا در هوای بارانی نه تنها به توانایی کنترل خودرو، بلکه به درجه روشنایی جاده نیز بستگی دارد. بنابراین، صاحبان خودرو اغلب سعی می کنند اپتیک استاندارد در چراغ های جلو را با لامپ های هالوژن با روشنایی افزایش یافته جایگزین کنند.

در این مورد، مارپیچ های دوگانه با پایه H4 ایده آل در نظر گرفته می شوند. ما رتبه بندی بهترین لامپ های H4 را برای یک خودرو جمع آوری کرده ایم تا در هنگام انتخاب، هر راننده بتواند منبع نور بهینه را برای خود انتخاب کند.

قبل از خرید هر اپتیکی، باید به توصیه های سازنده خودرو و معیارهای انتخاب توجه کنید. نکات مربوط به منابع نور بهینه را می توان در دستورالعمل های عملیاتی یافت. علاوه بر این، شما باید به شاخص های زیر پایبند باشید:

1. قدرت. بهتر است به لامپ هایی که بیش از 60/55 وات تولید نمی کنند توجه کنید، در غیر این صورت به دلیل تابش خیره کننده به سمت رانندگان روبرو، خطر ایجاد وضعیت اضطراری در جاده وجود دارد.
2. عمر سرویس. امروزه لامپ هایی با عمر مفید طولانی در بازار وجود دارد. این به این دلیل است که نیاز به چراغ های روشنایی در روز برای ایمنی بیشتر در جاده ها افزایش یافته است.
3. افکت نور چقدر قدرتمندتر است؟ به ویژه توصیه نمی شود به این نشانگر تکیه کنید، زیرا به دلیل ساختار چراغ جلو، روشنایی با افزایش روشنایی همیشه نمی تواند 30 - 50٪ نور اضافی وعده داده شده توسط سازنده را نشان دهد.
4. سایه. محصولات زرد از دسته همه آب و هوا ایمن ترین در نظر گرفته می شوند، زیرا در هنگام بارش، راننده را کور نمی کنند. در حالی که لامپ های سفید منعکس می شوند و می توانند جلوه یک دیوار برفی را ایجاد کنند که رانندگی از آن برای راننده دشوار خواهد بود.
5. راحتی بصری راحت ترین دمای نور توسط لامپ هایی ایجاد می شود که نوری با جلوه زنون تولید می کنند که نزدیک به نور روز است و بنابراین در رانندگی طولانی خسته نمی شود.

بر اساس قیمت

قیمت متوسط ​​لامپ های با پایه H4 حدود 900 روبل است. همچنین محصولات بسیار ارزان در این دسته در بازار با قیمت 100-200 روبل وجود دارد. با این حال، خرید آنها توصیه نمی شود، زیرا به احتمال زیاد این یک محصول چینی بسیار با کیفیت نیست که قادر به انجام عملکردهای تعیین شده برای آن نیست.

اغلب، چنین لامپ هایی نور نادرستی تولید می کنند، به سمت بالا یا به طرفین هدایت می شوند، بنابراین نمی توان از آنها استفاده کرد. حتی اگر سازنده ادعا کند که لامپ دارای شار یا منبع نوری افزایش یافته است ، در واقعیت همه چیز کاملاً متفاوت است و پول هدر می رود.

بهتر است از قبل همه ویژگی ها را درک کنید و محصولی با کیفیت را از یک تولید کننده قابل اعتماد خریداری کنید که بتواند برای مدت طولانی و موثر خدمت کند.

کدام شرکت بهتر است؟

روشن کننده های فرمت H4 توسط تعداد زیادی از شرکت های ارائه دهنده محصولات خودرو تولید می شوند. در بازار، هم برندهای تثبیت شده با شهرت تثبیت شده و هم شرکت‌های بسیار جوانی وجود دارند که توانسته‌اند بیانیه‌ای با صدای بلند در مورد خود بیان کنند.

با این حال، رانندگان باتجربه می دانند که باید به برندهای مورد اعتماد اعتماد کنند، که قابلیت اطمینان آنها برای سال ها ثابت شده است. این شامل:

• فیلیپس. یک برند هلندی که تمرکز آن بر پیشرفت ها و محصولات در زمینه مراقبت های بهداشتی، لوازم خانگی و روشنایی است.
• اسرام. سازنده ای از آلمان که به طور فعال از فناوری بالا در توسعه دستگاه های روشنایی استفاده می کند.
• نور MTF. یک تولید کننده داخلی که به مصرف کنندگان روشنایی خودرو با کیفیت بالا ارائه می دهد.

بهترین لامپ های هالوژن H4 برای خودرو

در این بخش ساده ترین لامپ های هالوژن ارائه می شود. در این لامپ ها، سازندگان برای بهبود وضوح، افزایش عمر مفید یا دمای رنگ بهتر تلاش نکردند، بنابراین آنها توانستند هزینه را در سطح نسبتاً پایین نگه دارند.

به‌علاوه، قدرت، وضوح و دوام معمولی این مدل‌ها را برای هر محیط عملیاتی متنوع‌تر می‌سازد. طبق فناوری خود ما، لامپ های هالوژن در کنار لامپ های معمولی قرار دارند. همان نخ در ظرف وجود دارد. تفاوت این است که در اینجا به جای فضای خالی، خلاء با گازهای غیرفعال با Br یا Cl پر می شود.

علاوه بر این، لازم به ذکر است که مدل های H4 به طور همزمان دارای 2 رشته هستند. یکی از آنها مسئول نور پایین و دومی برای نور بالا است. علاوه بر این، ویژگی های درخشش و دمای آن می تواند کاملاً متفاوت باشد. در زیر برترین ها در این بخش آورده شده است.

مقام دوم: OSRAM ORIGINAL LINE H4

شار نوری که برای رانندگی در شرایط آب و هوایی بد مناسب است، ده ها متر بیشتر از نمونه های استاندارد می رسد.

رانندگان روبرو را کور نمی کند و در حین ساخت به خواص پیشرفته تری مجهز شده بود، به عنوان مثال، به دلیل زردی نور که به طور مساوی توزیع می شود، انعکاس آن در رطوبت بالا ظاهر نمی شود.

سواری راحت در شرایط مه آلود و گرگ و میش را فراهم می کند.

قیمت متوسط ​​​​200 روبل است.

OSRAM ORIGINAL LINE H4

مزایای:

• مقاومت در برابر سایش؛
• توانایی روشنایی خوب در شرایط آب و هوایی بد؛
• روشنایی راحت خطوط مجاور را فراهم می کند.
• نور گرم و چشم نواز.

ایرادات:

• بیش از حد.

مقام اول: GENERAL ELECTRIC H4 STANDARD

مدل آمریکایی نیز متعلق به لامپ های هالوژن ارزان قیمت است، اما یک خط قطع واضح و روشنایی بالای پرتو نور را ارائه می دهد. با وجود هزینه کم، کیفیت خوبی دارد.

قیمت متوسط ​​​​150 روبل است.

استاندارد جنرال الکتریک H4

مزایای:

• رانندگان روبرو را کور نمی کند.
• قیمت؛
• نور را به خوبی از بین می برد.

ایرادات:

• منابع کمتر از منابع رقبا است.

بهترین لامپ هالوژن H4 با دوام بیشتر

این بخش شامل بهترین نمایندگان لامپ های هالوژن است که به دلیل ذخیره عظیم پایداری و در نتیجه عمر طولانی تر، در بین رقبای خود به طور قابل توجهی متمایز هستند.

مقام دوم: OSRAM ULTRA LIFE

دوام یکی از مهم ترین ویژگی هایی است که هنگام خرید چراغ جلو برای خودروی خود باید روی آن دقت ویژه ای داشته باشید. OSRAM ULTRA LIFE حدود 4 سال کارکرد خوب (یا 100 هزار کیلومتر) را برای رانندگان تضمین می کند که با در نظر گرفتن استفاده روزمره، دوره زمانی بسیار چشمگیر است.

علاوه بر این، به لطف نورپردازی "گرم" با عناصر زرد، سایر رانندگان در جاده را خیره نمی کند. یک دستگاه بهبودیافته با درپوش نقره ای امکان نصب OSRAM ULTRA LIFE را در چراغ های جلو شفاف می دهد.

قیمت متوسط ​​500 روبل است.

OSRAM ULTRA LIFE

مزایای:

• سازنده 4 سال ضمانت ارائه می دهد.
• طراحی بهبود یافته
• ایرادات:
• نور کم؛
• هزینه در مقایسه با لامپ های مشابه بالاتر است.

ایرادات:

• تشخیص داده نشد.

مقام اول: PHILIPS H4 LONGLIFE ECOVISION

از مزایای اصلی این محصول می توان به سازگاری با محیط زیست و صرفه جویی ملموس اشاره کرد. مناسب برای هر نوع فوکوس، چهار برابر بیشتر از نمونه های استاندارد عمر مفید دارد. شیشه با بهترین کیفیت می تواند +800 درجه سانتیگراد را بدون شکستگی تحمل کند. پرتو سفید زرد به شما این امکان را می دهد که حتی در آب و هوای بد با خودروی خود رانندگی کنید.

قیمت متوسط ​​400 روبل است.

PHILIPS H4 LONGLIFE ECOVISION

مزایای:

• نمای کلی سطح بالا از منطقه اطراف؛
• نیازی به تعویض روشنایی برای مدت طولانی نیست.
• عمر مفید بسیار بالا؛
• قیمت.

ایرادات:

• نمونه هایی نیز وجود دارد که به سرعت می سوزند.

بهترین لامپ هالوژن H4 برای وضوح

در مقایسه با کشورهای اروپایی، بسیاری از جاده‌های روسیه هنوز به نور مصنوعی مجهز نیستند. به همین دلیل است که رانندگانی که اغلب در شب بین مناطق پرجمعیت تردد می کنند، مجبور می شوند از لامپ های با وضوح بالا استفاده کنند تا پرتو نور طولانی تر و بزرگ تری را تضمین کنند. تقاضا باعث ایجاد عرضه می شود.

تولید کنندگان شروع به تولید لامپ هایی با وضوح 50٪ یا بیشتر کردند. نکته جالب این است که این امر نه با افزایش توان لامپ (هنوز بین 55 تا 60 وات) بلکه با استفاده از مواد فلزی مقاوم در برابر آتش در فیلامنت و مجبور کردن مخلوط گاز به داخل لامپ تحت فشار بیشتر به دست می آید. .

لازم به ذکر است که در هنگام نصب این مدل ها، راننده باید مسئولیت تنظیم چراغ های جلو را بر عهده بگیرد تا خودروهای مقابل را کور نکند. علاوه بر این، شایان ذکر است که افزایش وضوح، دوام محصول را کاهش می دهد، اگرچه فقط اندکی. لامپ های ارائه شده در زیر بهترین نمونه های H4 در این دسته هستند.

مقام دوم: OSRAM H4 NIGHT BREAKER UNLIMITED + 110%

مدلی از یکی از پرطرفدارترین خطوط این شرکت که با حضور طولانی مدت خود در بازار محبوبیت و محبوبیتی را در بین علاقه مندان به خودرو به دست آورده است. این لامپ روشنایی خوبی دارد و همچنین دمای رنگ و عمر مفید بالایی دارد.

قیمت متوسط ​​800 روبل است.

OSRAM H4 NIGHT BREAKER نامحدود +110%

مزایای:

• روشنایی - 110%

ایرادات:

• بیش از حد.

مقام اول: PHILIPS H4 3700K X-TREME VISION + 130%

در مقایسه با تمام نمونه های مشابه موجود در بازار، درخشان ترین است. افزایش وضوح جریان نور تا 130٪ و محدوده روشنایی 45 متر، ایجاد حداکثر راحتی و ایمنی را برای مالک خودرو ممکن کرد.

به هر حال، هر چه یک راننده در تاریکی جاده را بیشتر ببیند، احتمال پاسخ دادن به تهدید احتمالی بیشتر می‌شود. این لامپ امکان افزایش دید را تا 45 متر جلوتر می دهد و زمان پاسخگویی را 2 ثانیه افزایش می دهد. علاوه بر این، مدل PHILIPS به لطف استفاده از شیشه کوارتز با فیلتر ماوراء بنفش دوام بیشتری دارد.

قیمت متوسط ​​1050 روبل است.

PHILIPS H4 3700K X-TREME VISION + 130%

مزایای:

• آنها بسیار روشن تر از لامپ های معمولی می درخشند.
• راحت برای سوار شدن در هر زمانی از روز؛
• درخشش سفید روشن.

ایرادات:

• به گفته خریداران، هزینه بالا؛
• رانندگان از خرابی های عملیاتی شکایت دارند.

بهترین لامپ های هالوژن H4 با افکت زنون

مدل‌هایی از این نوع لامپ‌های «راحتی بصری پیشرفته» نیز نامیده می‌شوند. با توجه به دمای رنگ که بالاتر از مدل های متال هالید (زنون) است، نمونه های این گروه حداکثر راحتی بصری را تضمین می کنند، زیرا دمای بین 4000 تا 4500K به بهترین وجه با نور طبیعی مطابقت دارد.

علاوه بر این، این روشنایی بهتر از علائم روی جاده ها منعکس می شود، که به راننده اجازه می دهد تا از قبل از چراغ های جلوی معمولی متوجه آنها شود.

اما باید در نظر داشت که در رقابت برای ترندها، راننده قادر است با پدیده ای دشوار و حتی جدی مانند پرده نور روبرو شود. این وضعیتی است که در آن نور سفید رنگ از قطرات باران یا برف منعکس می شود و به چشمان راننده باز می گردد و در نتیجه او فقط مه غلیظ سفیدی را می بیند. به همین دلیل، در هنگام سواری مکرر در شرایط آب و هوایی نامساعد، کارشناسان توصیه می کنند مدل هایی با سایه زرد خریداری کنید.

اگر طراحی خودرو برای راننده بسیار ارزشمندتر است، پس باید به لامپ های زیر نگاه دقیق تری بیندازید.

مقام دوم: BOSCH H4 GIGALIGHT PLUS 120

مدل های پر شده از گاز BOSCH نیمی از روشنایی را در مقایسه با نمونه های هالوژن معمولی ارائه می دهند.

در سری BOSCH، این گویاترین و قدرتمندترین لامپ است که حداکثر راحتی و ایمنی را در هنگام رانندگی برای همه افراد داخل خودرو فراهم می کند.

اتمیزاسیون تخصصی آبی امکان دستیابی به نور سفید واقعی را فراهم می کند که بسیار یادآور نور طبیعی روز است. دوام بهبود یافته و خروجی نور جایگاه دوم Bosch Gigalight را در این بالا تضمین می کند.

قیمت متوسط ​​1000 روبل است.

BOSCH H4 GIGALIGHT PLUS 120

مزایای:

• نور عمیق، بسیار بهتر از نور معمولی.
• عمر طولانی مدت؛
• نصب آسان.

ایرادات:

• تشخیص داده نشد

مقام اول: KOITO WHITEBEAM III PREMIUM 4500K

مدل دمای بالا شرکت KOITO ژاپن در رتبه اول این رده قرار دارد. اثر زنون به دلیل افزایش فشار در retort و افزایش دمای نور رشته به دست آمد. در نتیجه، معلوم می شود که نورپردازی شبیه زنون است (از 4000 تا 4500K)، به عبارت دیگر، 50٪ در مقایسه با مدل های معمولی شدیدتر است. علاوه بر این، کویتو WhiteBeam دارای قدرت معمولی است و گرمای بیش از حد تولید نمی کند.

قیمت متوسط ​​​​1500 روبل است.

KOITO WHITEBEAM III PREMIUM 4500K

مزایای:

• درخشش بسیار شدید، دید خوب؛
• به ندرت آنها شکست می خورند.
• آنها رانندگان روبرو را کور نمی کنند.

ایرادات:

• آنها جاده را در شرایط نامساعد جوی به خوبی روشن نمی کنند.
• بالا، با توجه به خریداران، هزینه.

بهترین لامپ LED H4 برای ماشین

مدل های LED اخیراً شروع به استفاده کردند، اما به سرعت قلب رانندگان را به دست آوردند. این به دلیل افزایش دوام، نورپردازی با کیفیت بالا و هزینه بودجه است.

مقام اول: PHILIPS LED X-TREME OLTINON 6200K

این LED یک مدل کلاس الیت با سیستم های خنک کننده ویژه برای کاهش گرما است. این به افزایش دوره عملیاتی به 12 سال کمک می کند.

همچنین یک عملکرد پرتو ایمن وجود دارد که به لطف آن پرتو نور فقط به نقطه مقصد هدایت می شود که امکان ورود نور به چشم رانندگان روبرو را از بین می برد. نصب لامپ ها آسان است.

قیمت متوسط ​​9000 روبل است.

PHILIPS LED X-TREME OLTINON 6200K

مزایای:

• کیفیت درجه یک؛
• رعایت استانداردهای ISO؛
• بالاترین روشنایی؛
• سفیدترین رنگ؛
• افزایش منطقه کنترل شده؛
• نحوه عملکرد بر طول عمر تأثیر نمی گذارد.

ایرادات:

• کاربران درصد بالایی از خرابی ها را گزارش می دهند.
• قیمت.

بهترین لامپ بی زنون H4 برای ماشین

مدل‌های Bi-xenon با سوکت 3 پین H4 برای اپتیک‌های پیشرو با یک لامپ هالوژن دو رشته‌ای قرار گرفته‌اند که نور کم و زیاد را ترکیب می‌کند.

مقام اول: MTF-LIGHT NEW H4 4300K

توسعه دهندگان MTF-LIGHT تمام تلاش خود را کرده اند تا لامپ اصلاح شده را به یکی از بهترین مدل های بای زنون در بازار تبدیل کنند.

ابعاد کوچک و نصب راحت نصب دستگاه را در خودرو حتی برای مبتدیان آسان می کند. مقاومت عالی در برابر تأثیرات مکانیکی، مقاومت درازمدت سایش را تضمین می کند. زمان احتراق کمتر از 5 ثانیه است.

قیمت متوسط ​​2300 روبل است.

MTF-LIGHT NEW H4 4300K

مزایای:

• مجمع در کره؛
• مقاومت در برابر لرزش.

ایرادات:

• تشخیص داده نشد.

مقایسه عملی مدل های لامپ جداگانه در ویدیو:

تفاوت بین لامپ H4 و لامپ H7 چیست؟

لامپ های هالوژن H4 و H7 دارای چندین تفاوت قابل توجه هستند، اما از هر دو نوع برای چراغ های جلو استفاده می شود. H7 یک نوع جدیدتر با ویژگی های بهبود یافته است. به عنوان مثال، طول عمر یک H7 دو برابر طول عمر یک لامپ با سوکت H4 است.

با این حال، نوع دوم به دلیل مجموعه ای از کیفیت های استاندارد رایج تر است؛ علاوه بر این، H7 برای خودروهای مدرن تر با چراغ های جلوی آزاد مناسب است. وجه اشتراک این دو نوع شیشه کوارتز است که اشعه ماوراء بنفش را مسدود می کند. تفاوت در طراحی پایه و همچنین در این واقعیت است که H4 دو رشته است و H7 یک رشته است.

چگونه درست نصب کنیم؟

برای اینکه لامپ ها برای مدت طولانی و کارآمد کار کنند، هنگام نصب باید توصیه هایی را دنبال کنید:

• هنگام نصب لامپ هالوژن در چراغ جلو، نباید لامپ آن را لمس کنید، زیرا ممکن است از انگشتان شما بقایای کمی چرب باقی بماند که باعث سوختن و کدر شدن شیشه شود. به دلیل رسوبات کربن، لامپ کمتر خنک می شود و در نهایت ذوب می شود.
• مدلی با پایه ای که در سوکت محفظه رفلکتور قرار نمی گیرد نصب نکنید. متعاقباً هنگام تکان دادن، تغییر می کند و پرتو به اشتباه هدایت می شود. در صورت بروز چنین وضعیتی، بهتر است در هنگام نصب از یک آداپتور مخصوص استفاده کنید.
• پس از تعویض لامپ، لازم است سفتی چراغ جلو را بررسی کنید تا احتمال ورود کثیفی که در صورت قرار گرفتن در دمای بالا، می سوزد و تمیز کردن آن را غیرممکن می کند، حذف شود. لامپ باید عوض شود.

هر راننده بر اساس نیازها و قابلیت های فردی تصمیم می گیرد که کدام مدل اپتیک با سوکت H4 را انتخاب کند. راه حل های بسیار متنوعی برای گزینه های مختلف خودرو در زمینه چراغ های جلو وجود دارد. نکته اصلی هنگام انتخاب این است که به یاد داشته باشید که ایمنی جاده و راحتی رانندگی به شدت روشنایی بستگی دارد و فقط به مدل های با کیفیت و مدرن از تولید کنندگان مورد اعتماد توجه کنید.

در یکی از جوامع آنلاین با یادداشتی از یک راننده جوان اهل تامبوف مواجه شدم که چراغ های جلوی BMW قدیمی خود را سبز رنگ کرده بود. و هیچ کس محکوم نکرد. برعکس، دو ده نفر در شادی او سهیم بودند. علاوه بر این، این موضوع توسط سایر رانندگان پشتیبانی شد. معلوم شد که ماشین های زیادی با "چشم های" رنگ های مختلف در اطراف شهر رانندگی می کنند.

تنظیم نور در حال رونق است. دلایل متفاوت است: یک نفر فکر می کند که چراغ های جلوی ماشینش به اندازه کافی روشن نیست، دیگری می خواهد خنک تر به نظر برسد، سومی فکر می کند که زیبا است. اغلب، نتایج چنین تغییراتی را در مدل های بودجه مشاهده می کنید و صاحبان آنها روش های مناسب را انتخاب می کنند.

یکی از ساده ترین آنها جایگزینی منابع نور استاندارد در چراغ های جلو با چیزی مشابه است. پیشنهادات بیش از حد کافی وجود دارد: از لامپ های پرقدرت گرفته تا LED. و بدون تغییر - من یک لامپ را بیرون کشیدم و دیگری را در جای آن قرار دادم. قبل از معاینه فنی، بازگشت به گزینه قانونی کار سختی نیست. به همین دلیل است که مردم به سمت آزمایش ها کشیده می شوند.

ما بیش از یک بار در مورد کاستی های لامپ های "معجزه" نوشته ایم - آخرین باری که میخائیل کولودوچکین در اولین شماره "پشت چرخ" امسال در مورد آنها صحبت کرد. بنابراین، من اصرار نمی کنم که چنین لامپ هایی به خوبی نمی درخشند و حتی می توانند باعث آتش سوزی شوند. خواندن اخلاق برای افراد بالغ، به ویژه افراد خلاق، تمرینی بیهوده است. من فقط با مثال هایی نشان خواهم داد که این "نور و موسیقی" چقدر وظایف مستقیم خود را ضعیف انجام می دهد.

لامپ یا حقوق

با نصب لامپ های غیر استاندارد در چراغ های جلو، طراحی چراغ های خودرو را تغییر می دهیم، یعنی خطر از دست دادن گواهینامه رانندگی خود را داریم. بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارند خودرویی را که دارای چراغ های مشکوک است متوقف کرده و به محل توقیف بفرستند و خود چراغ جلو را برای بررسی به آزمایشگاهی بفرستند که آیا تجهیزات روشنایی مطابق با استانداردهای فنی است یا خیر. در غیر این صورت، دادگاه راننده را محروم می کند (بله، کسی که در آن لحظه پشت فرمان نشسته بود، زیرا قبل از رانندگی باید وضعیت فنی ماشین را بررسی می کرد) طبق ماده 12.5 قانون تخلفات اداری روسیه. فدراسیون برای مدت شش ماه تا یک سال. آیا ارزش خطر را دارد؟

تاریکی نور

حتی در یک فروشگاه کوچک کنار جاده قطعا جایگزینی برای لامپ های استاندارد خواهید یافت. اگر هدفم جمع آوری تمام منابع نور خودرو ارائه شده توسط معامله گران بازار، سایت های اینترنتی و فروشگاه های آنلاین قطعات یدکی باشد، این مطالب نیمی از مجله را پر می کند. بنابراین، من خودم را به شش مورد از جالب ترین نمونه هایی که تفاوت های اساسی در طراحی دارند محدود می کنم.

تمام لامپ هایی که خریداری کردم را می توان بدون هیچ گونه تغییری در چراغ های جلو طراحی شده برای ارزان ترین و محبوب ترین لامپ های H4 (سوکت P43t) نصب کرد. هفتم مجموعه ای از لامپ های استاندارد تولید شده توسط فیلیپس بود - ما به آنها به عنوان مرجع نیاز داریم.

آزمایش شامل دو بخش بود. ابتدا، همه لامپ‌ها برای انطباق با الزامات فعلی قوانین EEC UNN شماره 112-00 در جایگاهی در آزمایشگاه موسسه تحقیقاتی و تجربی تجهیزات الکترونیک خودرو و تجهیزات الکتریکی (FSUE NIIAE) آزمایش شدند. سپس - آزمایشات میدانی برای تأیید یا رد (این اتفاق می افتد) نظریه را با تمرین: ما لامپ های مختلف را یکی یکی در چراغ های جلوی لارگوس قرار دادیم تا بفهمیم چگونه جاده را روشن می کنند.

کار آزمایشگاهی

ما در آستانه NIIAE هستیم. رئیس آزمایشگاه، نیکولای بازین، ما را به اتاقی برد که تجهیزات روشنایی در آن آزمایش می شود - این یک راهرو طولانی تاریک با تجهیزات اندازه گیری است. همه چیز برای شروع آزمایش آماده است - یک چراغ جلو با یک لامپ استاندارد روی پایه نصب شده است.

نور پایین را روشن کنید. یک شار نوری بر روی صفحه ای که در فاصله 25 متری قرار دارد پخش می شود - توزیع نور به صورت بصری ارزیابی می شود (مرز نور و سایه چقدر واضح است) و فتوسل لوکس متر روشنایی را در چندین نقطه کنترل اندازه گیری می کند. ابتدا با استفاده از یک گونیا (دستگاهی برای اندازه‌گیری با دقت بالا زاویه)، متخصص موقعیت افقی دقیق چراغ جلو را تعیین می‌کند. این یک نقطه کنترل در به اصطلاح منطقه III - "قلمرو تاریک" واقع در بالای مرز نور است. اولین داده در جدول اندازه گیری ظاهر می شود. نیکولای چراغ جلو را به زاویه مشخص شده در روش می چرخاند و در سه نقطه دیگر اندازه گیری می کند: B50L (صورت راننده مقابل در فاصله 50 متری)، 75R و 50R (اشیاء کنار جاده در 75 و 50). متر، به ترتیب).

لامپ های استاندارد تست شده اند. با همین روش، شش ست باقی مانده را اجرا می کنیم. توزیع نور را در عکس ثبت می کنیم و نتایج اندازه گیری را در یک جدول خلاصه می کنیم. داده های به دست آمده ترس ما را تأیید کرد: از شش لامپ "معجزه" خریداری شده، تنها یک مورد آزمایش را پشت سر گذاشت.

لامپ های هالوژن ClearLight X-Treme Vision H4 (تصویر سمت چپ) 1000 روبل به ازای هر جفت قیمت دارند و ظاهراً 120٪ قدرت نور بیشتری را (همانطور که روی جعبه گفته می شود) با طول عمر تا پنج برابر افزایش می دهند! در قسمت جلوی جعبه کتیبه بزرگ آلمان بدون هیچ توضیحی وجود دارد. پشت آن نوشته شده است "ساخت چین".

در مرکز مجموعه ای از لامپ های ناروا با "اثر زنون" (زنون سفید) قرار دارد. محل تولید - لهستان. و این کتیبه است: برای استفاده در اروپا نیست ("نه برای استفاده در اروپا"). عجیب است، زیرا در روسیه قوانین اروپایی اعمال می شود. در پشت جعبه کتیبه های انگلیسی وجود دارد که به روسی ترجمه نشده اند و به شما اطلاع می دهند که این کیت "برای جاده های عمومی نیست" و "فقط برای مسیرهای ورزشی" است. نشان Rostest نیز وجود دارد، اما هیچ علامت گواهی اروپایی وجود ندارد. هزینه مجموعه 600 روبل است. در یک فروشگاه زنجیره ای لوازم یدکی فروخته می شود که فروشندگان آن کلمه ای در مورد مشخصات لامپ ها نگفتند.

لامپ های برند MTF Light (در سمت راست) به زیبایی بسته بندی شده اند و 1100 روبل قیمت دارند. آنها را Aurum ("طلا" می نامند، ظاهراً به دلیل رنگ زرد فلاسک ها). به عنوان "همه آب و هوا" فروخته می شود. فروشنده توضیح داد که بهتر است در باران و مه با آنها رانندگی کنید. روی جعبه کتیبه بزرگ Made in Quality (به معنای واقعی کلمه: "ساخت با کیفیت") وجود دارد. و کوچکتر: "ساخت کره." آدرس دفتر سئول است.

LED MAS (سمت چپ) با منشا ناشناخته (احتمالاً از چین). مجموعه - 1500 روبل. درست است، آنها دقیقا همان منابع نور هستند، اما بدون بسته بندی تاول - نصف قیمت. فروشندگان گفتند که این لامپ ها نمی دانند چگونه روشن شوند و شروع به ترغیب من به خرید LED های گران قیمت (از 5500 تا 13000 روبل در هر مجموعه) کردند. اما ما نپذیرفتیم، نه تنها به دلیل قیمت گزاف، بلکه به دلیل طراحی خاص - رادیاتورهای خارجی بزرگ آنها به ما اجازه نصب پوشش های محافظ چراغ های جلو را نمی دهند.

یکی دیگر از "لامپ ماشین LED" H4 با نام تجاری DLED در مرکز تصویر است. سازنده روسیه را به جای آدرس - شماره تلفن همراه نشان داد. جعبه غیر توصیفی ابعاد محصول، تعداد و نوع LED ها - 18 5050 SMD، و همچنین شار نوری - 270 lm (لومن) را نشان می دهد. بدون نشان گواهینامه اما یک کتیبه هوشمندانه وجود دارد: "برای آدرس کارخانه و مطابقت با GOST، گواهی انطباق را ببینید. از فروشنده گواهی بخواهید.» و فروشنده فقط شانه بالا می اندازد. قیمت مجموعه 800 روبل است.

در عکس سمت راست - همان جعبه، همان سازنده. فقط برچسب متفاوت است - نشان می دهد که منبع نور دارای شش LED Epl HP نصب شده است و شار نوری آن 900 لیتر است (مانند هالوژن H4 55 وات). با توجه به ظاهر آن، فلاسک دراز این محصول به عنوان یک رادیاتور عمل می کند که نگرانی هایی را ایجاد می کند. برای یک مجموعه - 2664 روبل. با این حال!

نیکولای بازین، رئیس آزمایشگاه تست دستگاه های سیگنال نور و صدا و منابع نور برای وسایل نقلیه و تریلرها

پارامترهای منابع نور نصب شده بر روی اتومبیل ها، موتور سیکلت ها و سایر تجهیزات در قوانین مربوطه UNECE و GOST های روسیه مشخص شده است. در فدراسیون روسیه یک آیین نامه فنی برای وسایل نقلیه 018 وجود دارد که بر اساس آن لامپ های اتومبیل در جاده های عمومی باید با مقررات UNECE شماره 37 مطابقت داشته باشند. شدت کافی در نقاط کنترل و عدم ایجاد خیره کننده رانندگان روبرو.

LED ها که برای سوکت لامپ هالوژن سازگار شده اند، بسته به قدرت، نور ضعیفی می دهند یا برعکس، افرادی را که می آیند کور می کنند، زیرا از نظر ساختاری قادر به تشکیل یک پرتو مستقیم نور نیستند. علاوه بر این، LED های ضعیف چراغ جلو را به اندازه کافی گرم نمی کنند و باعث مه گرفتگی و یخ زدن آن می شوند.

شما نباید لامپ های هالوژن با روشنایی ظاهراً افزایش یافته را تعقیب کنید (با نوشته روی جعبه های "+100٪" یا "+120٪"). منظورشان فقط این است که در چراغ مرجع این لامپ یکی از نقاط تست را بهتر از یک لامپ نسل قبلی همین برند روشن می کند. و در شرایط دیگر نور ممکن است بدتر باشد. لامپ های رنگ شده می توانند کنتراست تصویر را افزایش دهند، اما فقط در شرایط خاصی. بنابراین، رنگ زرد کمی دید را در باران یا مه بهبود می‌بخشد، اما در هوای صاف، دید را بدتر می‌کند. اما در مورد نور آبی برعکس است. در هر صورت، آنچه و چگونه خواهید دید به رنگ پرتو نور بستگی ندارد، بلکه به منبع و تنظیمات آن بستگی دارد. برای اینکه چراغ های جلو به خوبی بدرخشند، باید تمیز نگه داشته شوند و به درستی تنظیم شوند.

راه ها و نتایج

با نگاهی به نتایج آزمایشات آزمایشگاهی، متوجه می شوید که در جاده چه چیزی در انتظار ما است. اما ما تصمیم گرفتیم که از برنامه اصلی منحرف نشویم و ببینیم رانندگان چه چیزی از خودروهای خود خواهند دید، چراغ های جلویی که لامپ های "زیبا" نصب شده است. نتایج در گالری عکس زیر آمده است.

به هر حال، ما آزمایش‌های بیشتری را روی لامپ‌های ClearLight X‑ Treme Vision انجام دادیم که استانداردها را برآورده می‌کردند و آنها را در چراغ‌های سرمقاله لارگوس گذاشتیم: بررسی خواهیم کرد که آیا آنها تا زمانی که استانداردها دوام خواهند داشت یا خیر.

کارشناسان معتقدند که منابع نوری با شار نوری افزایش یافته از تخریب منابع رنج می برند. بریم ببینیم

لامپ های دیگر چگونه می درخشند؟ بدجوری به عکس ها نگاه کنید - حتی نیازی به نظر ندارید. راننده ای که سرش روشن است اینها را در چراغ جلوی ماشینش نمی گذارد. نتیجه گیری: برای چراغ های جلو طراحی شده برای H4، فقط لامپ های مناسب را خریداری کنید - هالوژن های معمولی دو رشته ای H4 با قدرت 60/55 وات. بدون هیچ پیشرفت یا ترفندی. و به خصوص بدون ال ای دی یا شبه زنون! تاییدیه تاییدیه محصولات، نماد Rostest و گواهینامه اروپایی (حروف EAC در مربع یا E در یک دایره) روی بسته بندی خواهد بود.

و اجازه دهید متخصصان آزمایش هایی را با فناوری روشنایی در آزمایشگاه ها و مکان های آزمایش بسته انجام دهند.

از کمک متخصصان موسسه تحقیقاتی و تجربی الکترونیک و تجهیزات الکتریکی خودرو در تهیه مواد تشکر می کنیم.

اگر دید کافی در جاده وجود ندارد، خواه بزرگراه باشد یا خیابان های شهر، نیاز به چیز خوبی به خودی خود ظاهر می شود. و این فقط در مورد قابل مشاهده کردن خودرو برای سایر رانندگان یا صرفاً تمایل به پیروی از قوانین جاده نیست، بلکه در مورد ایمنی و اطمینان شما در یک سفر بدون تصادف و با دقت است.

برای اینکه سوراخ ها و شیارها را در تاریکی از دست ندهید، باید لامپ های هالوژن بخرید و روشنایی بیشتری را انتخاب کنید. در زیر نمونه هایی از با کیفیت ترین گزینه های مربوط به نوع H4 را ارائه خواهیم داد.

مفاهیم کلی

یک رویکرد جدی برای انتخاب لامپ در واقع یک موضوع مرگ و زندگی است. اگر اشتباه انتخاب کنید، اغلب مواردی پیش می‌آید که چراغ‌های هالوژن بیش از حد روشن می‌درخشند و کاربران جاده‌های روبرو را کور می‌کنند. در سناریوی دیگر، برعکس، خروجی نور بسیار کم است. هر دو گزینه پتانسیل ایجاد شرایط اضطراری را دارند.

به طور کلی، روشنایی چراغ های جلوی خودرو به دو چیز اساسی بستگی دارد - لامپ مورد استفاده و طراحی. اما از زمان های بسیار قدیم هیچ مشکلی در مورد دومی وجود نداشته است؛ همه خودروها از نظر کنترل فنی تحت جدی ترین بررسی ها قرار می گیرند و بازتابنده های چراغ های جلو آخرین مکان را در این سلسله مراتب اشغال نمی کنند. بنابراین، فقط لامپ باقی می ماند؛ نصب یا تعویض آن کاملاً امکان پذیر است.

تولید لامپ برای خودروها سابقه ای چند صد ساله دارد، بنابراین تجربه، فناوری و دانش کسب و کار شرکت های مختلف به ویژه در فضای رقابتی در سطح بالایی قرار دارد. علاوه بر این، طراحی و نمودار مدار بر اساس دو رشته (پرتو پایین و بالا) تغییر نکرده است.

با این حال، این به هیچ وجه به این معنی نیست که همه چیز از نظر کیفیت انجام می شود. تولیدکنندگان فن آوری های جدید و بیشتری را برای بهبود محصول خود معرفی می کنند. این با افزودن یک یا آن گاز هالوژن، وجود مواد افزودنی در آن، لحیم کاری کنتاکت ها، کاربرد مارپیچی، محافظ و بهبود نور روی لامپ بیان می شود.

چگونه انتخاب کنیم

هنگام تعیین روی بسته ها، سازندگان اغلب افزایش روشنایی را به صورت درصد می نویسند. این محدوده با گزینه هایی برای لامپ های با روشنایی بیش از حد از 20 تا 100 درصد و بالاتر پر شده است.

هنگام اندازه گیری درجه روشنایی لامپ ها با افزایش راندمان H4، از آزمایش های زیر استفاده می شود: یک متخصص یک لامپ هالوژن را در یک دستگاه بازتابنده خاص نصب می کند. مقدار مورد نیاز را باید در وسط نقطه نور جستجو کرد، هم برای پرتو پایین و هم برای نور بالا. دستگاه لوکس متر مقدار روشنایی را اندازه گیری می کند و لامپ در فاصله ای محترمانه از دستگاه قرار دارد. اندازه گیری در کیلوکاندلا انجام می شود.

برای تجزیه و تحلیل دقیق، لازم است نمونه هایی از آزمایش و نتایج به دست آمده برای تولید کنندگان مختلف لامپ های خودرو H4 با روشنایی بالا ارائه شود که برای شاخص های خاص بهتر است.

گزینه هایی که شایسته رتبه بندی "خوب" هستند

1. جنرال الکتریک MegaLight Ultraدر پایه H4. محصولی از جنرال الکتریک، یک شرکت شناخته شده برای روس ها.

لامپ مدل هالوژن شفاف است، دارای لبه آبی و به دنبال آن نوک نقره ای است. بر اساس نتایج کنترل روشنایی، لامپ نشانگرهای قابل قبولی را نشان داد، اما هنوز تا حدودی کمتر از مقادیر ایده آل توصیه شده توسط استاندارد است.

هنگامی که لامپ کار می کند، یک سایه در سمت راست بالای منطقه روشن وجود دارد. با این حال، این نقص ها کیفیت خوب کلی محصول را نفی نمی کند.

2. تیتانیوم سبک MTF، لامپ H4. این کپی های هالوژن که توسط شرکتی از کره تولید شده اند، از نظر عملکرد نیز نتایج ضعیفی از خود نشان دادند. رنگ آبی است، مانند گزینه ای که در بالا توضیح داده شد، اما کمی تیره تر است.

در طول آزمایش، لامپ یک خط نوری تا حدی ناهموار نشان داد. مزایا شامل وجود یک لایه تداخل - یک پوشش نیمه هادی ویژه با ضریب شکست کم است که تأثیر مثبتی بر انتقال نور دارد.

گزینه هایی که شایسته رتبه های برتر هستند

1. کیوتو VWhiteدر پایه H4.

این شرکت قدمت زیادی دارد و فعالیت خود را با تولید لامپ برای چراغ های سیگنال خطوط راه آهن آغاز کرد. شیشه کوارتز لامپ های هالوژن تولید شده توسط این سازنده دارای رنگ آبی است. این ماده اشعه ماوراء بنفش را جذب می کند که تأثیر مثبتی بر عملکرد چراغ های جلوی پلیمری دارد.

آزمایش کنترل آنها نتایج بسیار خوبی از نظر کیفیت و روشنایی نشان داد و تعدادی از استانداردهای بین المللی را برآورده کرد. روشنایی چراغ های جلو با این لامپ ها تأثیر منفی بر دید رانندگان مقابل نخواهد داشت، زیرا در محدوده قابل قبول است. مدل ارائه شده عملاً هیچ معایبی ندارد، به جز اینکه تمام نوشته های روی بسته بندی به زبان ژاپنی ساخته شده است.

2. اوسرام آبی شدید. این شرکت آلمانی خود را به خوبی در بازار روسیه ثابت کرده است.

این مدل در پایه H4 با رنگ کمی مایل به آبی با انتهای نقره ای متمایز می شود. روشنایی بیش از 20 درصد از استاندارد است، در حالی که قدرت استانداردهای مجاز را نقض نمی کند. شار نوری قادر به ایجاد کوری رانندگان در هر دو جهت عبور و مرور نیست. مزیت دیگر این است که کنار جاده به وضوح قابل مشاهده است.

3. فیلیپس کریستال ویژن- شرکت معروف هلندی با محصول خود راننده را خوشحال می کند. این لامپ در پایه H4 دارای شار درخشان سفید قوی است.

اگرچه پرتو نور لامپ های هالوژن با انحراف اندکی از استاندارد می آید، اما رانندگان را کور نمی کند و منطقه کنار جاده نیز به وضوح قابل مشاهده است.

4. بوش زنون نقره ای— لامپ H4 که با برند معروف آلمانی تولید می شود، انتخابی عالی است. منطقه پوشش مسیر 50 درصد بزرگتر خواهد بود. طیف رنگی برای لامپ های فلورسنت اعمال می شود.

شاخص های محصول در رابطه با مرز بین نور و سایه خوب است، این مدل رانندگان را خیره نمی کند، کنار جاده به خوبی روشن است. از همه لحاظ، این لامپ لایق بالاترین امتیاز است.

5. بوش پلاس 90- دوباره محصولی از یک شرکت آلمانی در پایه H4. خود لامپ شفاف است، یک لبه آبی در بالا وجود دارد و نوک آن به طور سنتی نقره ای است.

سازندگان وعده افزایش سطح روشنایی تا 90 درصد را می دهند که یک شاخص عالی است. شار لومن اندکی کمتر از مقادیر استاندارد است، اما در محدوده طبیعی باقی می ماند.

خط برش به خوبی حفظ می شود. منطقه روشنایی کنار جاده تا حدودی فراتر رفته است، اما این را نمی توان یک نقطه ضعف در نظر گرفت - این به طور کلی وضعیت را خراب نمی کند و حتی ممکن است برای یک راننده خاص راحت باشد و یک نقطه کاملا فردی است.

کارخانه لامپ‌های Osram معمولی یا در بهترین حالت فیلیپس را نصب می‌کند که خروجی نور آنها کاملاً مطابق با قدرت اعلام شده روی بسته‌بندی است. بر این اساس، لامپ‌های استوک در حالت‌های کم‌نور و بالا، 55/60 وات نور تولید می‌کنند. این قدرت شار نوری فقط برای روشن کردن یک بزرگراه متروک کافی است. امروزه در شهر و حتی در بزرگراه ها، نورهای متفاوتی وجود دارد و اتومبیل های روبرو گاهی کاملاً شار نور چراغ های اتومبیل شما را جذب می کنند و شما را مجبور می کنند برای مدت زمان مشخصی در تاریکی رانندگی کنید. همچنین، لامپ های معمولی در هوای بارانی یا زمانی که پوشش برف در بزرگراه وجود دارد، خیلی خوب نیستند. بیایید گزینه های جالبی برای لامپ های پایه H4 برای جایگزینی لامپ های استاندارد در نظر بگیریم.

Bosch +90% - نور ایده آل با عملکرد طولانی مدت

یکی از جالب ترین لامپ هایی که می توانید برای پایه H4 تصور کنید، محصولی از بوش است. این برند به طور قابل پیش بینی گران است، اما محصولات آن نه تنها با کیفیت هستند، بلکه از همه نظر شگفت انگیز هستند. لامپ های 90% بوش از روشنایی خود لذت می برند و همچنین ویژگی های زیر را از پرتو نور از اپتیک سر ارائه می دهند:

• نور سفید خالص، که در سفرهای طولانی یا در بخش های دشوار جاده چشم را خسته نمی کند.
• جهت گیری عالی پرتو نور، برجسته کردن اجسامی که به اندازه کافی دور هستند.
• کار عالی در ترکیب حتی با آخرین بازتابنده ها، عملکرد شگفت انگیز.
• عمر طولانی - محصولات بوش با منشاء اصلی همیشه رکوردهای عمر مفید را می شکند.
• واقعی به علاوه 90 درصد از یک لامپ استاندارد 55-60 وات، که در اولین نصب احساس می شود.

بسیاری از دارندگان خودرو با اپتیک H4 لامپ های Bosch +90% را نصب می کنند و ایده نصب زنون را کنار می گذارند. یادآوری می کنیم که امروزه در روسیه هنجارهای قوانین لغو نشده است که به شما اجازه نمی دهد به طور مستقل اپتیک ماشین را برای نوع دیگری از تجهیزات روشنایی بازسازی کنید. بنابراین نصب زنون هنگام ملاقات با پلیس راهنمایی و رانندگی با جریمه خاصی همراه است.

Osram Night Breaker Unlimited – نور عالی، اما نه خیلی طولانی

تقریباً تمام لامپ‌های با قدرت نور افزایش یافته، که در بررسی امروز در نظر گرفته‌ایم، گزینه‌ای عالی برای جایگزینی لامپ‌های استوک ارائه می‌دهند، اما دوام زیادی ندارند. اگر یک لامپ استاندارد به راحتی بتواند ده سال در اپتیک معمولی کار کند، محصولات Osram با پتانسیل افزایش یافته عمر محدودی دارند. با این حال، لامپ های Night Breaker مزایای زیر را ارائه می دهند:

• خروجی نور شگفت انگیز - اگر Night Breaker Unlimited را نصب کنید، دیگر نمی خواهید اپتیک را به هیچ گزینه دیگری تغییر دهید.
• کار کاملاً مناسب حتی در چراغ های جلو با مقداری رسوب روی بازتابنده ها یا شیشه های ابری.
• بدون نیاز به آماده سازی ویژه برای نصب لامپ با افزایش راندمان نور.
• جریان نور سفید بسیار خالص، امکان خرید لامپ اسرام با روکش آبی روی شیشه (زنون) وجود دارد.
• هزینه بسیار بالا است، اما مزایای استفاده از لامپ خرید را کاملا توجیه می کند.

لامپ های Osram Night Breaker با وجود تمام مزایایی که دارند دو عیب خاص دارند. اولین مورد این است که می توانید به طور قابل توجهی رانندگان روبرو را خیره کنید و در صورت تنظیم ضعیف چراغ های جلو، ایمنی سفر خود را کاهش دهید. دوم، طول عمر ممکن است خیلی کوتاه باشد. برخی از مشتریان گزارش می دهند که از لامپ های Osram فقط دو تا سه ماه قبل از خرابی استفاده کرده اند.

Philips XTreme Vision + 130٪ - لامپ های شگفت انگیز H4

باید اعتراف کرد که اوج توسعه لامپ های روشنایی با افزایش بازده نوری را می توان محصولات فیلیپس نامید. اگر مایلید پول زیادی برای نور خوب بپردازید، وقت آن است که به لامپ های هالوژن +130% Philips XTreme Vision نگاه کنید. همچنین لامپ های مقرون به صرفه تری با پتانسیل +100٪ در فروش وجود دارد. مزایای اصلی محصولات فیلیپس عبارتند از:

• تفاوت های بسیار قابل توجه با سایر لامپ ها در پایه H4، نور روشن تر و خروجی عالی.
• کیفیت عالی پرتو نور، نور سفید و خالص به رفع خستگی از چشم راننده کمک می کند.
• یک ماشین حتی با اپتیک بسیار ضعیف جاده را کاملاً روشن می کند و دو برابر روشن تر و بیشتر می درخشد.
• طول عمر لامپ ها، حداقل همانطور که سازنده روی بسته بندی نشان می دهد، بسیار بیشتر از عرضه های معمول است.

البته هزینه تولید بسیار بالاست. سازنده Philips XTreme Vision را به عنوان بهترین توسعه در زرادخانه خود قرار می دهد. با این حال، می توانید لامپ های فیلیپس +30% مقرون به صرفه تر را ترجیح دهید و با هزینه بسیار کمتر از روشنایی جاده کاملاً کافی لذت ببرید.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

لامپ های KOITO White Beam III را می توان به لیست پیشروها اضافه کرد، اما هزینه های باورنکردنی دارند و در قفسه های فروشگاه های تخصصی موجود نیستند. لامپ های ناروا که متعلق به پیشنهادات بودجه هستند، عالی بودن خود را ثابت کرده اند و همچنین باید توجه داشت که لامپ های معمولی جنرال الکتریک با منشاء آمریکایی عمر نسبتاً طولانی دارند. سه گزینه برای لامپ در سوکت H4 ارائه شده در بررسی مقایسه‌ای، پیشرفته‌ترین و با بهترین قیمت در بازار هستند. با این حال، هر فروشگاهی سه گزینه برای انتخاب به شما ارائه نمی دهد. به عنوان مثال، پیدا کردن بوش گران قیمت بسیار دشوارتر از Osram بسیار محبوب است. انتخاب درستی داشته باشید و کیفیت نوری عالی را در ماشین خود حفظ کنید.