بسیاری از دارندگان کیا اسپورتیج 3 با مشکل افتادگی فنرهای عقب آشنا هستند. من اسپورتیج خود را رانندگی کردم، آن را رانندگی کردم و به چنین مشکلی فکر نکردم تا زمانی که بحث های بین صاحبان اسپورتیج را در انجمن های خودرو خواندم.
من قبلاً هرگز چنین مشکلی با ماشین هایم نداشتم، بنابراین فکر می کردم چه کار کنم.
مهندس گفت امکان تعویض فنرهای عقب تحت گارانتی با فنرهای استاندارد هیوندای/کیا وجود دارد. اما با این کار مشکل فرونشست حل نمی شود. چشمه ها آویزان خواهند شد.
با تکنسین پذیرش تماس گرفتم و در مورد موارد افتادگی فنرهای عقب و نحوه حل مشکل پرسیدم. تکنسین تایید کرد که فنرهای استاندارد مشکل را حل نمی کنند. مردم دیگران را می خرند و نصب می کنند.
شروع کردم به دنبال فنرهای عقب. در ابتدا همه چیز به این سادگی ها نبود. تعداد کافی از تولید کنندگان فنر برای تغییرات مختلف کیا اسپورتیج تولید می کنند. خود هیوندای/کیا با شماره های مختلف فنر تولید می کنند. برای چی؟
معلوم شد که فنرهای عقب برای نسخه های دیفرانسیل جلو و تمام چرخ متحرک تولید می شوند. یک تفاوت تعداد چرخش است. دیفرانسیل جلو 8 دارد و چهار چرخ محرک 9 است.
در حین جستجو به فنرهای عقب برای هیوندای ix35 برخوردیم. با توجه به پارامترهای فیزیکی، آنها برای نصب روی کیا اسپورتیج مناسب هستند. اما همانطور که مشخص شد، ix35 سیستم تعلیق نرم تری دارد - ماشین رول تر است. اسپورتیج سفت‌تر است و سیستم تعلیق فشرده‌تری دارد. اگر نمی خواهید تنظیمات سیستم تعلیق خودرو را تغییر دهید، نصب فنر از ix35 توصیه نمی شود.
در نتیجه جستجو، اطلاعات زیر پیدا شد.
فنرهای استاندارد هیوندای/کیا روی اسپورتیج های بازسازی شده نصب شده است. در رسانه های خودرویی خبری منتشر شد مبنی بر اینکه مشکل فرونشست با تقویت خود فنرها حل شده است. اما صاحبان اسپورتیج می نویسند که فنرها همچنان آویزان هستند. مقاله - 55350-2Y110.
فنرهای فوبوس یک تولید کننده روسی است و احتمالاً به همین دلیل است که نظر روشنی وجود ندارد. بسیاری از صاحبان خودرو به خوبی پاسخ می دهند، اما کسانی نیز هستند که از کیفیت محصولات فوبوس ناراضی هستند.
فنرها دارای پارامترهای شناور هستند. پس از نصب آنها بر روی خودرو، فاصله از مرکز توپی تا گلگیر می تواند در محدوده 43-46 سانتی متر متفاوت باشد. با گذشت زمان، فنرها نیز می توانند مانند فنرهای استاندارد آویزان شوند، اما نه به این سرعت و نه به آن اندازه. در میان لحظات ناخوشایند، مواردی از شکستن فنر وجود داشت. ماده - 55353.
قیمت فنرها مقرون به صرفه است - تقریباً 1500 روبل در هر عدد.
فنر آلمانی ایباخ فدرن. 2 نوع وجود دارد: فنرها با 25 میلی متر پایین تر و بالاتر 25 میلی متر. بسیاری از مالکانی که چنین فنرهای عقب را روی خودروهای خود نصب می کنند، از نتیجه کار راضی هستند. چشمه ها آویزان نمی شوند. من شخصاً ظاهر ماشین روی چنین فنرهایی را دوست نداشتم ، به نظر برجسته می رسد.
فنر به صورت ست فروخته می شود: 2 عدد جلو، 2 عدد عقب. منطقاً کل ماشین باید بلند شود. اما مقرون به صرفه تر می شود. شماره کالا Eibach Federn – F31-42-024-02-HA (کیت لیفت +25mm).
فنرهای Lesjofors برای مرسدس 190. بسیاری از صاحبان فنرهای عقب را نصب می کنند و از نتیجه بسیار راضی هستند. چشمه ها آویزان نمی شوند. شخصاً گزینه چنین فنرهایی برای من مناسب نیست ، زیرا در هنگام نصب لازم است چیزی خرد شود و اسپیسرها نصب شود. من قصد دارم فنرها را در OD تعویض کنم. ماده – 4256800.
پست های دیگر در این زمینه:
|
جعبه لنت ترمز PCM |
اخیراً ماشین من کاملاً راحت نشده است: هنگام رانندگی از روی دست اندازها ، سیستم تعلیق شروع به سوراخ شدن قابل توجهی کرد. دلایل احتمالی را در اینترنت خواندم و متوجه شدم که همه کیا اسپورتیجیک مشکل وجود دارد، این افتادگی فنرهای اصلی است و ظاهراً ماشین من از این قاعده مستثنی نبود، اگرچه از نظر ظاهری ماشین آویزان به نظر نمی رسید.
تصمیم بر این شد که فنرهای اصلی با چند فنر تقویت شده یا فنرهای بالابر جایگزین شوند که ملاک اصلی کیفیت آن است تا دچار افتادگی نشوند.
من بین فنرهای آلمانی انتخاب کردم: کیت بالابر Eibach (+25mm)و فنرهای برق H&R (+30mm).
تصمیم گرفتم از فنرهای بالابر تقویت شده استفاده کنم کیت بالابر Eibach (+25mm)،چون من نظرات مثبت و نقدهای زیادی در مورد چشمه خواندم فنرهای برق H&R (+30mm)من عملا چیزی پیدا نکردم.
فنر خریداری شد Eibach Pro-Lift-Kitبا شماره E30-42-024-03-22، آنها به سمت ماشین من می آیند KIA SPORTAGE 3 (SL) 1.7 CRDi 2WD، و همچنین در 2.0 CRDi 2WDو با پلت فرم هیوندای IX35با همین موتورها
فنرهای بالابر تقویت شده نصب شده است نتیجه کیت Eibach Pro-Lift (+25mm) در عکس:
در کل امروز برای من فنر نصب کردند. برداشت ها فقط مثبت است: مهمترین چیز برای من این است که خرابی های سیستم تعلیق برطرف شد، ماشین شروع به کنترل بهتر تمام دست اندازها کرد، سیستم تعلیق صاف تر شد و به طور کلی رانندگی در ماشین راحت تر شد. بدنه هنگام پیچیدن کمتر شروع به غلتیدن کرد و هنگام ترمزگیری شدید، نوک بینی ناپدید شد. امروز روی این چشمه ها زیاد رانندگی نکردم، حدود 20 کیلومتر دور شهر رفتم و سرعت زیادی هم ندادم، یکبار در جاده اصلی 110 کیلومتر در ساعت شتاب گرفتم، انگار ماشین در حالت عادی جاده را نگه داشته است. ببینید چگونه این فنرها در بزرگراه با سرعت بالاتر رفتار می کنند.
فاصله 175 میلی متر بود: اکنون 215 میلی متر است (اما به نظر من باید به 200 میلی متر کاهش یابد)
از مرکز چرخ تا قوس: جلو 42 میلی متر، عقب 41.5; اکنون این است: جلو 46 میلی متر، عقب 45.5 میلی متر.
یک روز از تعویض فنرها می گذرد، 100 کیلومتر روی فنرهای نو رانندگی کردم.
فنرها همانطور که انتظار می رفت قرار دارند، اکنون از مرکز چرخ تا ابتدای قوس: 45 میلی متر جلو و عقب به صورت دایره ای. توصیه: بهتر است تراز چرخ را بعد از 200-300 کیلومتر یا یک هفته انجام دهید.
یک هفته از تعویض فنرها می گذرد. من 500 کیلومتر با فنرهای نو رانندگی کردم. من در اطراف شهر و در بزرگراه رانندگی کردم، با سرعت 150 کیلومتر در ساعت ماشین بسیار خوب رفتار می کند، دست اندازها و سوراخ های کوچک به سادگی قابل توجه نیستند، اما نوسان جزئی بدنه هنوز کمی باقی مانده است، اگرچه البته این قابل مقایسه نیست. با چیزی که روی فنرهای اصلی بود، اما فکر می کنم این ویژگی این ماشین است، زیرا مرکز ثقل خیلی بالاست. به طور کلی رانندگی با ماشین هم در شهر و هم در بزرگراه بسیار راحت تر شده است. با این فنرها، خودرو با وجود کراس اوور بودن، در سرعت جاده را بسیار خوب نگه می دارد.
کد محصول 63405 کشور روسیه برند FOBOS شماره کاتالوگ 55350-2Y110 شماره سازنده 55353 وزن محصول 5.830 کیلوگرم واحد. اندازه گیری ها ابعاد (W×H×D) 100x390x1002620 2030.00 RUR قیمت فقط در فروشگاه اینترنتی AutoPasker معتبر است.
ارسال با پیک، پست یا وانت از فروشگاه های AutoPasker.
حداقل مبلغ سفارش 500 روبل است!
پرداخت نقدی هنگام دریافت، کارت های ویزا و مسترکارت، حواله بانکی.
این محصول در تبلیغات گنجانده شده است. قیمت فعلی محصول موقتی است. تعداد محصولات محدود است.
سری "استاندارد". این سری از فنرهایی تشکیل شده است که به بهترین وجه شرایط فنی فنرهای اصلی را برآورده می کند. فنرها الاستیک هستند، پارامترهای سختی یکسانی دارند و تناسب استانداردی برای خودرو فراهم می کنند. فنرها با یک پوشش ضد خوردگی بادوام درمان می شوند. برای فروش در جعبه های مارک دار 2 عددی عرضه می شود. این فنرها را می توان با هر کمک فنر استاندارد ترکیب کرد. آنها را می توان گزینه اساسی در نظر گرفت که در کارخانه در هنگام ساخت خودرو نصب می شود. چنین عناصری برای عملکرد خودرو در شرایط استاندارد طراحی شده اند که توسط گذرنامه فنی خودرو تنظیم می شود. تمام فنرهای خودروهای خارجی با مشخصات استاندارد نیازهای سازندگان را برآورده می کنند، اما در عین حال فنرها برای بهبود پارامترها و الزامات سازندگان اصلاح شده اند.
