با ماشین بخاری VAZ 2106 از کار افتاد. برای رفع این مشکل، باید علت بوجود آمدن آن را مشخص کنید.
چگونه علت عملکرد ضعیف اجاق گاز را پیدا کنیم؟
اولین چیزی که باید بررسی کنید لوله ها است، اگر لوله ای که از شیر به رادیاتور می رود داغ است و لوله ای که از رادیاتور به موتور می رود کمی گرم است، بر این اساس دمیدن نیز کمی گرم است. .
همچنین می توانید آن را با استفاده از روشی که در زیر توضیح داده شده بررسی کنید: موتور اجاق گاز را خاموش کنید، موتور را روشن کنید، منتظر بمانید تا رادیاتور اجاق گاز گرم شود و اجاق گاز را روشن کنید. مشکل در گردش مایع خنک کننده اگر جهش دما وجود نداشته باشد، اجاق گاز تمام گرمای ورودی را آزاد می کند. اگر گرما کافی نیست، لازم است محفظه موتور عایق بندی شود.
مشکل ممکن است در هسته بخاری نیز باشد.
کاملاً ممکن است انسداد یا قفل هوا ایجاد شده باشد. اگر ترافیک ایجاد شده باشد، می توان آن را به راحتی برطرف کرد؛ برای این کار، ماشین را با چرخ جلوی سمت راست روی حاشیه قرار دهید و بگذارید 10 دقیقه کار کند؛ اگر ترافیک مقصر باشد، هوا از بین می رود. در رفتن. در این صورت، یاد نخواهید گرفت که به این راحتی از شر آن خلاص شوید. نیاز به نظافت دارد. مایع مخصوصی را می خریم و داخل سیستم خنک کننده می ریزیم. بهترین گزینه این است که آن را با رادیاتور جدا شده شستشو دهید یا به طور کامل با رادیاتور جدید جایگزین کنید.
و سایر مدل های "کلاسیک" - رادیاتور بخاری گرفتگی دارد و هرچه لانه زنبوری رادیاتور مسدودتر باشد، بدتر گرما می دهد.
اما قبل از سرزنش رادیاتور اجاق گاز برای همه چیز، قطعا باید بررسی کنید:
- سطح مایع خنک کننده در مخزن انبساط.
- از نظر بصری مایع باید کمی کمتر از نصف باشد.
- آیا سیستم خنک کننده پر از هوا است؟
- هنگامی که موتور گرم است، لوله تغذیه باید گرم باشد (با فلش در شکل نشان داده شده است).
- عملکرد شیر اجاق گاز.
شیر بخاری در سمت سرنشین زیر محفظه دستکش قرار دارد. (شکل یک رادیاتور را نشان می دهد که یک سوپاپ در موقعیت برداشته شده است و یک فلش تقریباً نشان می دهد که هنگام نصب شیر بخاری کجا باید جستجو کرد).
شکل یک رادیاتور را نشان می دهد که شیر در موقعیت برداشته قرار دارد و یک فلش نشان می دهد که تقریباً کجا باید دریچه بخاری را هنگام نصب آن جستجو کرد. - ماشین را تا دمای کارکرد موتور گرم کنید
- لوله ای را امتحان می کنیم که مایع خنک کننده را به شیر آب می رساند؛ باید گرم باشد (به این ترتیب مطمئن می شویم که گردش مایع در سیستم وجود دارد).
- روی پانل اهرم های کنترل تهویه، اهرم بالایی را تا آخر به سمت راست حرکت دهید (دریچه بخاری باز است).
- خط لوله ای که از شیر تا اجاق می رود را امتحان می کنیم، فقط مراقب باشید دستتان آتش نگیرد، خط لوله باید گرم باشد. برای اطمینان، فن دمنده را روشن کنید، چند ثانیه پس از باز شدن، هوای گرم باید خارج شود.
اگر خط لوله از شیر آب سرد است و هوای گرم خروجی وجود ندارد، 3 دلیل وجود دارد:
- کابلی که اهرم کنترل و شیر را به هم وصل می کند شکسته است،
- کابل دست نخورده است اما به بدنه زنگ زده است،
- شیر آب به سادگی "ترش" می شود و نمی چرخد. این یک دلیل بسیار رایج است زیرا پس از سفر در فصل گرم که 5-6 ماه است، از اجاق گاز استفاده نمی کنیم. سپس سعی می کنیم پرچم را با دستانمان به حالت باز بچرخانیم؛ اگر حافظه ام درست جواب داد، باید آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانیم، اما اگر ضربه جدیدی در دست دارید، بهتر است به حالت باز/بسته نگاه کنید. آی تی. همانطور که اغلب اتفاق می افتد، شیر آب آنقدر ترش می شود که در اثر نیروی دست شما پرچم خم می شود، سپس پرچم را برمی داریم و سعی می کنیم آن را با انبردست بچرخانیم.
یکی دو نکته دیگر:
- قبل از بررسی شیر، برای اینکه اعصاب خود را حفظ کنید و طراحان VAZ را یک بار دیگر به یاد نیاورید، بهتر است قفسه ای را که در زیر محفظه دستکش قرار دارد بردارید.
- من خودم می خواهم بگویم که اگر ارزان ترین شیر آب را بخرید به احتمال زیاد باید قبل از اولین زمستان آن را تعویض کنید.
اگر در سیستم گردش سیال وجود داشته باشد، سطح ضد یخ و شیر بخاری طبیعی است، سپس توجه خود را به رادیاتور که در کابین قرار دارد معطوف می کنیم. باید حذف شود؛ بسیاری از افراد از این روش می ترسند و وقت خود را برای رفع اشکال کار صرف می کنند. و اگر خدای ناکرده رادیاتور شما کمی نشتی داشته باشد، تمام مایع زیر فرش جمع می شود که اگر به ندرت نظافت عمومی انجام دهید به سختی متوجه آن می شوید. در نتیجه افزایش رطوبت در حدود یک سال، پایین می تواند به معنای واقعی کلمه از داخل زنگ بزند.
ویدئو - علل اجاق گاز سرد
پس از این، تنها چیزی که باقی می ماند این است که مخزن انبساط را ببندید و از دمای راحت در کابین لذت ببرید.
اگر اجاق گاز هوای گرم می دمد چه باید کرد؟
اگر بخاری نمی‌خواهد یک میکروکلیمای بهینه را در کابین حفظ کند، اگر هوای گرم به جای گرم می‌دمد، مشکل را باید در دمای موتور جستجو کرد. اگر واحد برق بیش از 90 درجه گرم نشود، به احتمال زیاد ترموستات باید تعویض شود. علاوه بر این، دلیل ممکن است در خرابی هر یک از اجزای موتور باشد که فقط توسط یک سرویس تخصصی قابل تشخیص و تعمیر است.
اجاق گاز اصلا روشن نمی شود: ما به دنبال علل مشکل هستیم
ناخوشایندترین وضعیت زمانی رخ می دهد که در یخبندان شدید بخاری اصلاً نمی خواهد شروع به کار کند. در این صورت، باید یا با سرویس تماس بگیرید، یا در صورت داشتن تجربه مناسب، یکی از خرابی های زیر را خودتان پیدا کرده و رفع کنید:
- خرابی فیوز در بلوک نصب. تعمیر در این شرایط مستلزم تعویض نسبتاً ساده قسمت سوخته است.
- مشکل در دکمه شروع بخاری. برای شناسایی آنها، باید سیم ها را مستقیماً به باتری وصل کنید. اگر اجاق گاز شروع به کار کرد، یک دکمه جدید نصب کنید.
- خرابی موتور اجاق گاز جدی ترین مشکلی که نیاز به تعمیر پیچیده دارد.
مشکل در شیر رادیاتور بخاری
اگر بخاری ماشین شما مدام هوای سرد می دهد، با وجود اینکه موتور به درستی کار می کند، باید عملکرد قطعه ای مانند شیر رادیاتور را بررسی کنید. برای اطمینان از گردش طبیعی مایع خنک کننده باید بلافاصله پس از راه اندازی بخاری باز شود.
اگر این اتفاق نیفتد، ممکن است مشکل در خود سوئیچ حالت سیستم باشد. همچنین، اغلب کابل اتصال اهرم به شیر رادیاتور از کار می افتد. این قطعات قابل ترمیم نیستند، بنابراین اگر مشخص شد که آسیب دیده اند، باید تعویض شوند.
اجاق گاز در حین کار خاموش می شود
یکی دیگر از مشکلات رایج، خاموش شدن ناگهانی بخاری در حین رانندگی است. اگر با سرعت رانندگی می کنید و بخاری ناگهان شروع به دمیدن هوای سرد می کند، اولین کاری که باید انجام دهید این است که سطح سیستم خنک کننده را بررسی کنید. اغلب، چنین خرابی به دلیل نشت ضد یخ یا ضد یخ ناشی از آسیب به شلنگ یا لوله و همچنین کاهش فشار اتصالات رخ می دهد.
برای رفع مشکل، می توانید لوله را تعویض کنید یا به طور موقت ناحیه آسیب دیده را با نوار یا نوار برق بپوشانید - این به شما امکان می دهد کم و بیش راحت به نزدیکترین مرکز خدمات خودرو بروید، نشت را از بین ببرید و سطح خنک کننده را دوباره پر کنید.
چرا اجاق گاز VAZ-2107 گرم نمی شود؟
و دوباره هوا تهدید به سرد شدن می کند. برای کسانی که با بخاری خود مشکل دارند، مهمترین سوال این است که چگونه "اجاق گاز" را گرم کنیم؟ اول از همه، بیایید علت نقص را تعیین کنیم. مقصر ممکن است یک موتور کم گرم، یک سیستم خنک کننده هوا، یا نقص در خود بخاری باشد. اگر فن اجاق گاز نمی چرخد، سیم کشی برق معیوب است - .
اغلب علت سرما در کابین گرم نشدن موتور است.
علائم: درجه حرارت روی گیج در ناحیه سفید است، موتور مدت زیادی طول می کشد تا گرم شود. گرم شدن معمولی در دمای -20 به این صورت است: موتور را روشن کنید، در 8-10 دقیقه در حالت بیکار موتور باید تا 40-50 درجه گرم شود (همان آغاز بخش سفید مقیاس درجه حرارت). اگر دما بیشتر شود، خوب است، کمتر بد است. ترموستات معیوب است سپس با دنده 1-2 رانندگی می کنیم و در عرض 5-8 دقیقه دما به 80 (مرز مناطق سفید و سبز) می رسد. تا 80 گرم نشد - تعویض کنید! به طور موقت می توانید با عایق کاری رادیاتور با مقوا یا چیز دیگری از پس آن بربیایید. اما فراموش نکنید که اگر موتور را بارگذاری کنید (گیر کرده و لیز می خورد)، می تواند بجوشد. بنابراین مقوا باید به راحتی و به سرعت بیرون کشیده شود.
هوا در سیستم خنک کننده
ابتدا سطح ضد یخ در مخزن انبساط و قابلیت سرویس درپوش رادیاتور را بررسی می کنیم. اگر ضد یخ با آب رقیق شود، بد است، سفت می شود، باید تعویض شود. اگر درپوش رادیاتور معیوب باشد، هوا در سیستم باقی می ماند و این امر باعث گردش ضعیف و سردی کابین می شود. ما یک دوشاخه جدید می خریم و نصب می کنیم، ضد یخ اضافه می کنیم و کمبود از بین می رود.
حتی پس از تعمیر سیستم خنک کننده ممکن است قفل هوا باقی بماند. با راندن ماشین که از قبل تا 80 درجه گرم شده است هوا را خارج کنید. موتور، سربالایی برای بالا بردن قسمت جلو. سپس، پس از برداشتن درپوش رادیاتور، موتور را با سرعت 2000 - 3000 دور در دقیقه به مدت چند دقیقه برانید. بعد از بیرون آمدن هوا، فقط اضافه کردن ضدیخ و بستن درب رادیاتور باقی می ماند.
در مرحله بعد، موقعیت صحیح اهرم های کنترل اجاق گاز را بررسی کنید
آبی - تامین هوا را کنترل می کند. قرمز - شیر تامین ضد یخ. آنها باید باز باشند (تمام راه به سمت راست). گاهی شیر آب ترش می شود. آن را زیر محفظه دستکش پیدا کنید و بررسی کنید - باید تا آخر باز شود، می توانید همزمان با اهرم با دست خود کمک کنید. فقط با دقت کار کنید، قطعات نازک و شکننده هستند و می توانند شکسته شوند. راحت است که اهرم را با دست چپ حرکت دهید و شیر را با دست راست بچرخانید.
شیر بخاری VAZ 2107 در حالت باز
شیر بخاری در حالت بسته
عملکرد دمپر هوا را با فن روشن بررسی می کنیم. اهرم سمت راست از اجاق گاز به شدت می وزد، در سمت چپ بسیار ضعیف تر می وزد. اگر تفاوتی وجود نداشته باشد، بد است - کابل جدا شده است، اجاق گاز باید برداشته شود.
اجاق گاز در سمت چپ ضعیف می وزد
دستگاه بخاری (اجاق گاز) VAZ-2107
اهرم سوم توزیع هوای گرم بین شیشه جلو و شیشه های جانبی را کنترل می کند. کابلی که به آن منتهی می شود (21) سه دمپر را کنترل می کند - (20) دو تای آنها منبع هوا را به پنجره های جانبی باز و بسته می کنند. دمپر سوم در شکل قابل مشاهده نیست، در اینجا (22) قرار دارد و می تواند خروجی هوا به شیشه جلو را مسدود کند. موقعیت اهرم: روی شیشه جلو به سمت راست و در شیشه های جانبی به سمت چپ اشاره می کند. چرا در سمت چپ بد باد می کند؟
1. فن اجاق گاز به گونه ای طراحی شده است که هوای گرم را به سمت راست می چرخاند و سمت چپ کمتر می شود. این یک ویژگی طراحی است و تغییر آن دشوار است.
2. اجاق گاز جدا شده و مجرای هوا (4) یا دمپر سمت چپ آسیب دیده است.
3. فلپ پایینی را با دسته (1) کاملاً باز می کنید، یا قفل آن شکسته است. برای دمیدن شیشه معمولی، این دمپر باید بسته باشد. اگر چفت شکسته است، می‌توانید با چسباندن آن به دسته «چک» یا جای دیگری، نوار لاستیکی را تنظیم کنید.
برخی از صنعتگران یک فن اضافی را از یک پردازنده کامپیوتر در دفلکتور (4) لوله نصب می کنند. می توانید با خرید و نصب یک فن روی داشبورد با اتصال به فندک، آن را به سمت پنجره کناری هدایت کنید و سرعت را روی سرعت کمتری تنظیم کنید.
دلیل دیگر گردش ضعیف ضد یخ از طریق اجاق گاز است
گردش را به این صورت بررسی می کنیم: موتور تا 80 گرم شده است، در دور آرام دستمان را به خروجی بخاری (نزدیک پای راست راننده) می بریم، به آن گاز می دهیم و سرعت را روی 2500 نگه می داریم. اگر احساس می کنید که هوا به طور قابل توجهی گرمتر شده است، گردش خون ضعیفی در بخاری دارید. علل:
- گرفتگی رادیاتور بخاری، اگر ماشین قدیمی است و "درزگیر"، خردل و سایر موارد تند و زننده را در رادیاتور ریخته اید.
- یک شیر اجاق گاز غیر استاندارد (توپ، سرامیکی) وجود دارد که دارای کانال هایی با قطر کاهش یافته است یا به طور کامل باز نمی شود. شیرهای معیوب وجود دارد. می تواند گردش خون را مسدود کند تا ضد یخ در یک جریان نازک جریان یابد. پس از تعویض آن با شیر اصلی، گرما برمی گردد.
به طور دقیق تر، گردش خون را به این صورت بررسی می کنیم: در حالت بیکار، با موتور به سختی گرم (20-30 درجه)، لوله لاستیکی بالایی را در خروجی اجاق گاز (زیر کاپوت) بردارید و چند ظروف قرار دهید. جریان باید به اندازه کافی ضخیم و یکنواخت باشد. یک قطره نازک که به سختی در حال اجرا است - ابتدا شیر آب و سپس (اگر شیر آب سالم است) رادیاتور را بردارید و بررسی کنید. می توانید سعی کنید رادیاتور گرفتگی را با آب داغ بشویید (به سوراخی که لوله است)، گاهی اوقات این کمک می کند.
این اتفاق می افتد که هنگام مونتاژ اجاق گاز، رادیاتور ضعیف مهر و موم شده است
هوای سرد از آن عبور می کند و در کابین سرد است. شما باید اجاق گاز را جدا کنید و همه چیز را به دقت ببندید.
اگر تصمیم دارید خودتان اجاق گاز را جدا کنید، ویدیو را تماشا کنید.
من به تنهایی یک توصیه اضافه می کنم: اهرم گیربکس را بردارید و نیازی نیست سیم های کنسول (ریش) را جدا کنید.
بهترین ها برای شما و گرما برای سالن شما!
مشکلات و راه حل ها
بیایید یک مشکل رایج در VAZ 2107 2105 2106 کلاسیک را در نظر بگیریم. اجاق گاز گرم نمی شود، خوب گرم نمی شود و در حین کار پر سر و صدا است. برای مقابله با این مشکل، اجاق گاز را برداشتیم؛ متأسفانه، این روند فیلمبرداری نشد، اما نشان خواهیم داد که چگونه آن را پس می‌دهیم؛ هرکسی که مشکل داشته باشد، فکر می‌کنم همه چیز را می‌فهمد.
بیایید بلافاصله با صدای اجاق گاز در حین کار مقابله کنیم؛ معلوم شد که صدای ناخوشایند توسط رادیاتور اجاق گاز تولید می شود. آیا با چسب زدن آن را درست می کنیم؟ دور دایره را مهر و موم کنید (می توانید از نمونه معمولی برای درها و پنجره ها استفاده کنید که در یک فروشگاه سخت افزار فروخته می شود). این عمل دو مشکل را حل می کند: اجاق گاز اکنون سر و صدا نمی کند و در همان زمان شروع به گرم شدن بهتر می کند. زیرا شکاف هایی که هوا از آن خارج می شود بسته است. همانطور که می دانید هوا از جایی خارج می شود که مقاومت کمتری داشته باشد و قبل از چسباندن بیشتر از طریق ترک ها و کمتر از لانه زنبوری های رادیاتور خارج می شود. در نتیجه کابین در هوای سرد کاملا خنک است و راحت نیست.
در هنگام جداسازی به وضعیت کلی رادیاتور اجاق گاز نیز توجه کنید و در صورت نیاز لانه زنبوری آن را تمیز کنید.
ویدیو VAZ classic 2107 2105 2106 اجاق گاز خوب گرم نمی شود:
