روغن موتور تویوتا. روغن موتور تویوتا ترکیب و مشخصات فیزیکی

روغن موتور تویوتا. روغن موتور تویوتا ترکیب و مشخصات فیزیکی

24.09.2019

TOYOTA CVT Fluid TC- این با کیفیت ترین روغن اصلی برای CVT خودروهای تویوتا است. تمامی الزامات سیالات فنی گیربکس های CVT نصب شده بر روی خودروهای تویوتا را برآورده می کند. مناسب برای تویوتا، دایهاتسو، لکسوس با CVT. قبل از استفاده از مایع با سازنده خودرو مشورت کنید.

مزایای TOYOTA CVT Fluid TC

1. ویژگی های ویسکوزیته-دما عالی. این محصول عملکرد نرم واریاتور را حتی در دمای منفی پایین تضمین می کند. با این حال، هنگام استفاده از خودرو در مناطقی با آب و هوای سخت، توصیه می‌شود به یک محصول مشابه تویوتا CVT Fluid FE بروید. این محصول برای مناطقی با کمترین دمای محیط در نظر گرفته شده است.

2. انتقال گشتاور کارآمد. روغن کاری عالی قطعات

3. محافظت از قطعات واریاتور در برابر سایش. افزایش طول عمر مکانیزم تسمه V.

4. مواد افزودنی شوینده بسیار موثر که تمیزی قطعات گیربکس اتوماتیک را تضمین می کند.

روغن TOYOTA CVT Fluid TCقرمز رنگ شده این فقط یک رنگ خاص است که به ما اطلاع می دهد که این مایع یک مایع انتقال است و برای گیربکس های اتوماتیک در نظر گرفته شده است.

آنالوگ TOYOTA CVT Fluid TC

همانطور که در بالا ذکر شد، روغن را می توان در مناطق به خصوص سرد استفاده کرد. همچنین، روغن یا می تواند به عنوان آنالوگ استفاده شود.

به هر حال، تقریباً تمام CVT های خودروهای تویوتا توسط AISIN تولید می شوند. بر این اساس مایع اولین پر کردن نیز توسط Aisin تولید می شود. بنابراین بهتر است روغن AISIN CVT Fluid Excelent را اصل بنامیم و TOYOTA CVT Fluid TCآنالوگ

بسته بندی: 4 لیتر، 20 لیتر.

ویژگی های TOYOTA CVT Fluid TC

نام پارامتر روش تعیین ارزش واقعی
چگالی در 20 درجه سانتیگراد، کیلوگرم بر متر مربع. GOST 3900-85 870
ویسکوزیته سینماتیک در 40 درجه سانتیگراد، cSt GOST 33-2000 35,4
ویسکوزیته سینماتیک در 100 درجه سانتیگراد، cSt GOST 33-2000
شاخص ویسکوزیته GOST 25371-97
نقطه اشتعال، C GOST 4333-87 198
نقطه ریزش، C GOST 20287-91 -50

مقاله: 08886-02105
نوع بسته بندی: قوطی، فلزی.
تعداد در هر جعبه : 6 عدد

ساخته شده در ژاپن.

داده های شرکت های حمل و نقل:

وزن تقریبی کالا با بسته بندی: 4 کیلوگرم
حجم تقریبی کالا با بسته بندی: 0.02 متر مکعب

2. هنگام تخلیه روغن از طریق سامپ پلاگ فقط نیم لیتر روغن تخلیه شد. مکانیک ها شانه هایشان را بالا انداختند و 3.5 لیتر اضافه کردند و به اشتباه و بعد از آن به اشتباه سطح آن را کنترل کردند. این امر منجر به سرریز شدن میل لنگ جعبه با عواقب مرگبار شد. آسیب قلوه، مهر و موم پمپ و غیره

و موضوع اینجاست.

لوله ای از داخل بر روی لوله داخلی سوراخ تخلیه قرار می گیرد که وقتی پیچ تخلیه تابه باز می شود اجازه نمی دهد روغن کاملاً تخلیه شود. یعنی فقط با برداشتن تابه روغن تغییر می کند.

روی جعبه هیچ میله ای وجود ندارد و سطح آن به همان روشی که در گیربکس دستی در امتداد لبه پایین سوراخ اندازه گیری می شود اندازه گیری می شود. ارقام 3.5 ... 4 لیتر روغن اضافی را پر کردند و آن را از طریق یک سوراخ کاملاً سمت چپ اندازه گرفتند، که برای این کار در نظر گرفته نشده است.

و جعبه می آمد kirdyk.

نحوه تعویض روغن در عکس زیر نشان داده شده است.

محفظه موتور Belta, СVT - K410.

اون سوراخ نیست

از پشت جعبه هم اینطور نیست.

این هم نیست، اما تهویه میل لنگ، سعی نکنید آن را باز کنید و از آن برای پر کردن روغن استفاده کنید.

و اینجا یک عکس بزرگ شده است. درست در زیر این پلاگین تهویه یک سوراخ پرکننده روغن وجود دارد. و سطح آن را کنترل کند.


سوراخ پایین با یک دایره کوچک دایره شده است.

نمای پایین عرشه.

تمام کارهای مربوط به برداشتن و نصب پالت باید با دقت زیادی انجام شود.

اینجا این لوله بدبخت است. روی عکس زیر.

یعنی چوب پنبه باز می شود ، اما لوله باقی می ماند ، فقط 500 میلی لیتر تخلیه می شود و سپس مکانیک دچار خفگی می شود ...

این نمی تواند برای ارسال های زیر معتبر است. اینطور که متوجه شدم یک بولتن خدماتی از دیالوگ بیرون آمد که شماره آن ذکر نشده است که این جامب را توصیف می کند و همچنین روغن استفاده شده را توصیف می کند. (???) نویسنده همچنین توصیه می کند که آن را به طور کامل هر 40 هزار یا 25 هزار تغییر دهید. در شرایط سخت با مراجعه به بولتن.

برنامه اصلی

روغن برای ماشین

استفاده از روغن ها یک ضرورت است که توسط قوانین فیزیک دیکته می شود. روغن‌ها در مکانیزم‌های مختلف خودرو استفاده می‌شوند و درک این نکته مهم است که روغنی که برای یک گره مناسب است را نمی‌توان برای گره دیگری استفاده کرد، بنابراین با درک مکان و نحوه استفاده از این یا آن روغن، عمر مکانیزم خودرو را افزایش می‌دهید. . این مشخصه نشان می دهد که این روغن در کجا استفاده می شود.

تویوتا، دایهاتسو، لکسوس

بر کسی پوشیده نیست که خودروسازان بزرگ تلورانس ها و الزامات خود را برای روغن موتور تعیین می کنند و همچنین توصیه هایی را برای استفاده از روغن های خاص ارائه می دهند. در اینجا برندهای خودروهایی را معرفی می کنیم که به استفاده از این روغن در نودهای خودروهای خود چراغ سبز نشان دادند. با این حال، این پارامتر بیشتر مقدماتی است، بهتر است روغن ها را با توجه به تلرانس ها انتخاب کنید.

تاییدیه های سازنده - لیست

بدون اطلاعات

سازندگان خودرو اغلب موتورهای خود را بهبود می بخشند و در نتیجه استانداردهای موجود، ناکافی می شوند، بنابراین بزرگترین برندهای خودرو تحمل خود را برای محتوای عناصر مختلف در روغن ها صادر می کنند. در نظر گرفتن این معیار بسیار مهم است، زیرا تحمل ممکن است الزامات سخت تری را نسبت به استانداردهای موجود بر روی ترکیب شیمیایی روغن ها تحمیل کند.

ساخته شده در

ژاپن

روغن های ماشین در بسیاری از کشورهای جهان تولید می شوند، کاتالوگ ما حاوی روغن هایی از سراسر جهان از روسیه تا ایالات متحده آمریکا است. اغلب، کشور مبدا مستقیماً بر کیفیت روغن تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، برای اتومبیل های ژاپنی بهتر است روغن ژاپنی بخرید، برای اتومبیل های آلمانی - آلمانی.

نام تجاری

تویوتا

در حال حاضر، کاتالوگ ما شامل بیش از 100 سازنده روغن است، بنابراین گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد - اینها هم تازه واردان به بازار روغن موتور هستند و هم رهبران شناخته شده بازار. بسیاری از برندهای خودرو به روغن تولیدکنندگان خاصی نیاز دارند، بنابراین باید این پارامتر را جدی بگیرید.

جایی که قابل اجراست

روغن انتقال

روغن‌ها تقریباً در تمام مکانیزم‌های خودرو استفاده می‌شوند و بسته به دامنه کاربردشان، افزودنی‌های خاص خود را دارند، ویسکوزیته‌های متفاوتی دارند و در واقع خواص کاملاً متفاوتی دارند. به عنوان مثال، روغن موتور ویسکوزیته کمتری نسبت به روغن دنده دارد. بسیار مهم است که قبل از ریختن روغن در قسمت دیگری از ماشین، بدانید که روغن در کجا مالیده شده است.

نوع محصول

مصنوعی

این نوع روغن یا بهتر است بگوییم پایه آن است - به عنوان مثال، می تواند روغن مصنوعی یا معدنی باشد، این ویژگی مستقیماً بر خواص روغن تأثیر می گذارد و باید در نظر بگیرید که کدام روغن برای ماشین شما مناسب است. روغن معدنی نسبت به روغن مصنوعی پایداری کمتری دارد و فراریت بالاتری دارد. یک روغن نیمه مصنوعی نیز وجود دارد - اینها 3 دسته اصلی هستند.

انواع موتور

4 سکته مغزی

در روند توسعه صنعت خودرو، انواع مختلفی از موتورها ظاهر شده است - اغلب اینها موتورهای دو و چهار زمانه هستند. هر نوع موتور بسته به ویژگی های عملکرد آن، ویژگی های خاص خود را به ترکیب و ویژگی های روغن ارائه می دهد. بهتر است با مشخص کردن نوع موتور خود شروع کنید و اگر با آنچه در بالا توضیح داده شد مطابقت ندارد، باید روغن دیگری را انتخاب کنید.

قابل استفاده برای انواع سوخت

بنزین / گازوئیل / گاز / سوخت زیستی

این راز نیست که بسته به سوختی که ماشین روی آن کار می کند، ساختار داخلی موتور تغییر می کند و بنابراین الزامات روغن ها و همچنین الزامات مواد افزودنی تغییر می کند. این مشخصه توضیح می دهد که روغن برای چه موتورهایی قابل استفاده است. روغن هایی وجود دارند که به طور خاص برای دیزل یا به طور خاص برای بنزین طراحی شده اند و همچنین روغن های جهانی وجود دارند که می توانند در خودروهای بنزینی و دیزلی ریخته شوند.

مشخصات سازنده خودرو

TC سیال CVT تویوتا

خودروسازان به صورت دوره ای مشخصات روغن موتور خود و شرکت هایی که با آنها شریک هستند منتشر می کنند.

مصنوعی

در حال حاضر، چندین نوع اصلی روغن وجود دارد - اینها مصنوعی، نیمه مصنوعی و معدنی هستند. هر یک از این انواع نه تنها در روش تولید و مواد اولیه، بلکه در ویژگی ها و پایداری آنها با دو نوع دیگر متفاوت است. نیمه مصنوعی و معدنی - دارای پایه معدنی هستند، یعنی از محصولات با منشاء طبیعی به دست می آیند و مصنوعی از مواد شیمیایی سنتز می شوند. مواد

حجم بسته بندی

4 لیتر

این مشخصه حجم روغن را نشان می دهد. هنگام انتخاب مقدار روغن، باید به مقدار روغنی که برای پر کردن موتور ماشین خود نیاز دارید، توجه کنید. توصیه می کنیم کمی روغن بیشتری مصرف کنید، زیرا بسیاری از خودروها به مرور زمان شروع به "روغن خوردن" می کنند، در این صورت باید روغن اضافه شود. علاوه بر این بهتر است روغن باقی بماند تا کافی نباشد.

حجم های موجود

20

اکنون روغن های خودرو در حجم های مختلف - از بطری های لیتری تا بشکه ها با حجم 208 لیتر تولید می شوند. طبیعتاً هرچه حجم آن بیشتر باشد، هر لیتر روغن ارزان‌تر است. بنابراین، اگر می دانید که برای نگهداری در خودرو به 4 لیتر روغن نیاز دارید، خرید یک قوطی 4 لیتری از 4 بطری هر یک لیتری سود بیشتری دارد.

اسم اصلی

روغن گیربکس TOYOTA CVT Fluid TC

نام روغن های موجود در وب سایت ما و سازنده ممکن است تفاوت قابل توجهی نداشته باشد. این ویژگی نام اصلی روغن موتور را نشان می دهد، یعنی در سایت سازنده به آن چه گفته می شود. در اغلب موارد، نام ها با یک حرف یا عدد متفاوت است، بنابراین توصیه می کنیم در انتخاب روغن دقت کنید و اگر به دنبال روغن خاصی هستید، همیشه نام ها را بررسی کنید.

ترکیب و ویژگی های فیزیکی

رنگ محصول

قرمز

رنگ محصول یک شاخص شیمیایی مهم است. روغن موتور اصلی اغلب دارای رنگ طلایی با شفافیت خوب است. در عین حال روغن های اصلی هیچ گونه جسم خارجی در حجم خود ندارند. روغن باید یک رنگ یکنواخت و بدون رنگ خارجی باشد. شایان ذکر است که روغن موتور از تولید کنندگان مختلف ممکن است رنگ متفاوتی داشته باشد.

نقطه ریزش تگرگ

-55

از مبانی فیزیک، مشخص شده است که دما معیاری برای سنجش تحرک مولکول ها است. بنابراین هر چه دما کمتر باشد سرعت حرکت مولکول ها در روغن کمتر می شود. نقطه ریزش - نشان می دهد که روغن در چند درجه سانتیگراد تحرک خود را از دست می دهد. این ویژگی برای مناطق شمالی که در آن دما تا -40 یا -50 درجه کاهش می یابد مهم است.

میانگین ارزش برای روغن های TOYOTA- -40.38

نقطه اشتعال، درجه

>175?

این کمترین دمایی است که بخار حاصل از روغن تغلیظ شده می تواند شعله ور شود و فلاش باید پس از برداشتن منبع متناوب باشد، یعنی به سوختن ادامه نمی دهد، بلکه خاموش می شود. در لحظه ای که منبع به بخارات می رسد، روغن مخلوط شده با هوا به سرعت می سوزد و با درخشش همراه است.

میانگین ارزش برای روغن های TOYOTA- 187.65

ظاهر روغن، گریس

شفاف

بیشتر اوقات ، روغن یا گریس ظاهر شفافی دارد ، به رنگ طلایی ، با این حال ، تغییرات مختلفی در اینجا امکان پذیر است. از نظر ظاهری حتی می توانید وجود مواد افزودنی خاصی را در روغن تعیین کنید و برخی از مکانیک های خودرو که اغلب با روغن سروکار دارند حتی می توانند سازنده و اصالت روغن را تعیین کنند. روغن نباید حاوی کدورت ناهموار باشد و علاوه بر این، نباید حاوی مواد خارجی باشد.

TOYOTA CVT Fluid TC- این با کیفیت ترین روغن اصلی برای CVT خودروهای تویوتا است. تمامی الزامات سیالات فنی گیربکس های CVT نصب شده بر روی خودروهای تویوتا را برآورده می کند. مناسب برای تویوتا، دایهاتسو، لکسوس با CVT. قبل از استفاده از مایع با سازنده خودرو مشورت کنید.

مزایای TOYOTA CVT Fluid TC




1. ویژگی های ویسکوزیته-دما عالی. این محصول عملکرد نرم واریاتور را حتی در دمای منفی پایین تضمین می کند. با این حال، هنگام استفاده از خودرو در مناطقی با آب و هوای سخت، توصیه می‌شود به یک محصول مشابه تویوتا CVT Fluid FE بروید. این محصول برای مناطقی با کمترین دمای محیط در نظر گرفته شده است.

2. انتقال گشتاور کارآمد. روغن کاری عالی قطعات

3. محافظت از قطعات واریاتور در برابر سایش. افزایش طول عمر مکانیزم تسمه V.

4. مواد افزودنی شوینده بسیار موثر که تمیزی قطعات گیربکس اتوماتیک را تضمین می کند.

روغن TOYOTA CVT Fluid TCقرمز رنگ شده این فقط یک رنگ خاص است که به ما اطلاع می دهد که این مایع یک مایع انتقال است و برای گیربکس های اتوماتیک در نظر گرفته شده است.

ویژگی های TOYOTA CVT Fluid TC



نام پارامتر روش تعیین ارزش واقعی
چگالی در 20 درجه سانتیگراد، کیلوگرم بر متر مربع. GOST 3900-85 870
ویسکوزیته سینماتیک در 40 درجه سانتیگراد، cSt GOST 33-2000 35,4
ویسکوزیته سینماتیک در 100 درجه سانتیگراد، cSt GOST 33-2000
شاخص ویسکوزیته GOST 25371-97
نقطه اشتعال، C GOST 4333-87 198
نقطه ریزش، C GOST 20287-91 -50



مقاله: 08886-02105
نوع بسته بندی: قوطی، فلزی.
تعداد در هر جعبه : 6 عدد

ساخته شده در ژاپن.


© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان