تغییرات بر تجهیزات ساخت خارجی تأثیر می گذارد

بازنگری GOST ها برای شماره خودرو و موتور سیکلت در روسیه در ساختارهای وزارت امور داخلی آماده می شود.

در همان زمان، وحشت ظاهر می شود، شاید بدون دلیل:

این کارشناس نگران افزایش فساد به دلیل ارائه استاندارد جدیدی برای پلاک خودروها است.

وکیل خودرو سرگئی رادکو معتقد است که تعیین دوره مشخصی که تا آن زمان صاحبان خودرو مجبور به تعویض پلاک شوند غیرممکن است، تعویض باید به تدریج انجام شود.

"شما نمی توانید همه را مجبور کنید تا اعداد را تغییر دهند. زیرا سقوط خواهد بود. کسانی خواهند بود که زمانی برای تغییر اعداد نخواهند داشت. وکیل ایستگاه رادیویی Govorit Moskva توضیح داد: و یک جزء فساد ظاهر می شود: افرادی ظاهر می شوند که پیشنهاد می دهند صف را دور بزنند و شماره های جدیدی برای پول دریافت کنند.

به گفته وی، اگر همه 60 میلیون خودرو در روسیه به طور همزمان به سمت تغییر شماره بروند، این امر باعث "توفیق استخدام ادارات می شود، سیستم فرو می ریزد و نمی تواند کار کند."

بنابراین، رادکو معتقد است، تغییر شماره ها زمانی که نوعی اقدام ثبت نام با خودرو انجام می شود، مصلحت تر است: تغییر مالکیت یا دریافت شماره خودروهای جدید و غیره.

زیرا در حال حاضر طبق قانون، ثبت نام در هر بخش قابل انجام است. بعید است ظرفیت هایی که در حال حاضر موجود است برای تعداد پلاک های قابل توزیع به مقدار کافی در تمام بخش های کشور کافی نباشد. بنابراین، مطمئناً در ابتدا برخی وقفه ها ممکن است، "کارشناس معتقد است.

به یاد بیاورید که امروز رسانه ها از تهیه یک استاندارد جدید برای پلاک های روسی خبر دادند که برای حل مشکل عدم انطباق با سوراخ های استاندارد GOST برای چسباندن علائم شناسایی بر روی خودروها و موتورسیکلت های خاص طراحی شده است.

نسخه جدید توسط مرکز تحقیقات مشکلات ایمنی جاده وزارت امور داخلی روسیه در حال توسعه است.

در پی شایعاتی مبنی بر تعویض آتی پلاک های روسی، استودیوی آرتمی لبدف توسعه اولیه خود را در این زمینه ارائه کرد. به گفته خود موسس استودیوی طراحی، چنین اعدادی را می توان یافت "به زودی در تمام جاده های کشور".

به عنوان بخشی از قالب جدید، توسعه دهندگان پیشنهاد می کنند در پلاک های خودرو استفاده شود: 1 - مخفف سه نویسه ای از منطقه روسیه از حروف الفبای لاتین، 2 - نشان رنگی منطقه یا شهر، 3 - یک سری از هر دو عدد، 4 - ترکیبی آزاد از چهار حرف مجاز دیگر.

استودیوی آرتمی لبدف توضیح می دهد که نتیجه آن حدود چهار و نیم میلیارد ترکیب خواهد بود که حداقل برای قرن آینده کافی خواهد بود.

تصویر: Art. Lebedev Studio.

در پلاک های فرمت جدید فقط از حروفی استفاده می شود که به هیچ وجه نمی توان آنها را با یکدیگر اشتباه گرفت. به عنوان مثال، فقط حرف "C" استفاده می شود، در حالی که "S" وجود ندارد. همچنین گرفتن پلاک با حرف "U" غیرممکن است، اما "ی" موجود است.

مهم است که مهاجمان نتوانند به سرعت عدد جدید را با کشیدن حروف تغییر دهند، زیرا علاوه بر ممنوعیت استفاده از حروف H، I، J، P، Q، S، U، V، W، شماره نیز با یک فونت طراحی شده خاص نوشته شده است که جعل کردن آن بسیار دشوار است.

تصویر: Art. Lebedev Studio.
تصویر: Art. Lebedev Studio.

GOST-50577 که بر اساس آن شماره های فعلی خودرو ساخته شده است، بیش از بیست سال پیش در سال 1993 منتشر شد. از آن زمان، به دلیل یکسری کاستی های جدی، از جمله محتوای کم اطلاعات و نیاز به وارد کردن مکرر کدهای جدید برای مناطق مختلف، نیاز به تغییر سیستم شماره گذاری فعلی احساس شد. به عنوان مثال، تنها در مسکو، شش کد مختلف در حال حاضر در حال استفاده هستند.

تصویر: Art. Lebedev Studio.

جالب است که پس از لازم الاجرا شدن GOST فعلی، رانندگان مجاز به استفاده از شماره های قبلی صادر شده از نمونه های قدیمی بودند. تعجب آور نیست که حتی در حال حاضر در جاده های روسیه گهگاه اتومبیل هایی با پلاک های شوروی هم مدل 1980 و هم مدل 1958 وجود دارد. جای تعجب نیست که پلیس راهنمایی و رانندگی شروع به صحبت در مورد آماده سازی قریب الوقوع اصلاح جدید پلاک ها کرد.

با توجه به رشد مداوم تعداد وسایل نقلیه، وضعیت شماره خودرو در فدراسیون روسیه هر سال بدتر می شود و قطعاً نیاز به تغییر دارد.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان!

انبار ترکیبات در بسیاری از مناطق مدت هاست که به پایان رسیده است، به همین دلیل باید کدهای اضافی وارد کرد و حتی پلاک سایر مناطق را صادر کرد. علاوه بر این، شماره مدل های فعلی در برخی از خودروهای جدید آمریکایی و ژاپنی مناسب نیست.

پلاک های جدید در روسیه چگونه خواهند بود؟

توسعه دهنده طراحی

استودیوی آرتمی لبدف توسعه دهنده پلاک های ثبت نام جدید شد. با این حال، این موضوع هنوز به طور رسمی تایید نشده است، اما با توجه به اینکه این شرکت قبلا سفارش های بزرگ دولتی دریافت کرده است، این گزینه کاملاً قابل قبول به نظر می رسد.

علاوه بر این، بعید است که یک استودیوی طراحی بدون هیچ توافقی شروع به انجام یک پروژه نسبتاً بزرگ کند.

قالب جدید

پلاک‌های جدید روسی که اخیراً ارائه شده‌اند، کد منطقه‌ای از 3 حرف را دریافت می‌کنند که در نام آن گنجانده شده است، که شناسایی را بسیار ساده‌تر می‌کند. بعد نشان رسمی موضوع و زیر آن کتیبه RU خواهد بود.

2 رقم بعدی و 4 حرف لاتین برای هر وسیله نقلیه در منطقه منحصر به فرد خواهد بود.

برای جلوگیری از سردرگمی در تلفظ، از کل الفبا استفاده نمی شود، بلکه فقط از 17 کاراکتر استفاده می شود، به استثنای H، I، P، Q، U، V، W.

این قانون برای کدهای منطقه اعمال نمی شود.

بر اساس برخی گزارش‌ها، حتی ممکن است پلاک‌های ثبتی بدون منطقه باقی بمانند، زیرا با ظهور امکان ثبت خودرو در هر موضوعی از فدراسیون، این ستون معنای خود را از دست داده است. اما در حال حاضر چنین تصمیمی هنوز گرفته نشده است.

به گفته خود لبدف، قالب جدید پلاک ثبت نام دارای مزایای زیر است:

• افزایش محتوای اطلاعاتی؛
• تعداد زیادی از ترکیبات منحصر به فرد؛
• محافظت در برابر تقلبی با نقاشی؛
• استفاده از یک فونت خاص که خواندن اطلاعات را تسهیل می کند.

در حال حاضر، هر کسی می تواند به وب سایت رسمی مراجعه کند و طرحی از هر شماره را در یک فرم خاص ببیند.

تفاوت پلاک خودروها در انواع مختلف

تاکنون فقط پلاک خودروها ارائه شده است. شاید اعداد تریلر، موتور سیکلت و سایر وسایل نقلیه بعداً ارائه شود.

بر اساس نسخه دیگری، نوآوری ها بر آنها تأثیر نمی گذارد، زیرا در حال حاضر کمبود ترکیب در این دسته ها وجود ندارد.

در مورد تعداد وسایل نقلیه ویژه، آنها رنگ های فعلی را حفظ می کنند:

• قرمز - اتومبیل های دیپلماتیک؛
• زرد - تاکسی و حمل و نقل عمومی؛
• آبی - پلیس؛
• سیاه ارتش است

رنگ پس زمینه وسایل نقلیه شخصی سفید باقی می ماند.

ویژگی های اتاق ها در مسکو

پلاک‌های مسکو (MSK) نشان شهر را نشان خواهند داد، در حالی که خودروهای منطقه مسکو نشان منطقه و کد MOB را دریافت خواهند کرد.

همچنین لازم به ذکر است که پلاک خودروهای به روز شده به استفاده موازی از چندین کد برای مسکو (در حال حاضر 6 کد وجود دارد) و سایر مناطق پایان می دهد و طراحی اعداد را یکسان می کند.

آیا امکان رزرو اتاق از قبل وجود دارد؟

وب سایت استودیو رزرو اتاق را با انتشار آن در یکی از شبکه های اجتماعی محبوب پیشنهاد می کند.

این یک راه نسبتاً عجیب است، زیرا مشخص نیست که آیا این مدرک در پلیس راهنمایی و رانندگی خواهد بود و چه چیزی شما را از رزرو اتاق به منظور فروش مجدد باز می دارد.

با این وجود، محبوب است و بسیاری، حتی نه زیباترین اتاق ها، قبلا صاحبان خود را دریافت کرده اند.

اکنون پلاک های پیش خرید با قیمت 3000 روبل موجود است.

چه زمانی نیاز به تعویض خواهد بود؟

تاکنون اطلاعات دقیقی در مورد روند تعویض وجود ندارد، اما فرض بر این است که شماره های نوع جدید هنگام ثبت نام خودرو یا بنا به درخواست مالک و همچنین در صورت مفقود شدن یا آسیب دیدن خودرو فعلی صادر می شود. عدد.

آیا اعداد قدیمی همچنان کار خواهند کرد؟

البته امکان انجام فوری اصلاحات وجود نخواهد داشت، بنابراین حتی در رادیکال ترین نسخه آن، علائم مدل 93 و پلاک های جدید روی خودروها در روسیه تا مدتی به صورت موازی به کار خواهند رفت.

بر اساس تجربه اصلاحات قبلی، استفاده از پلاک های قدیمی محدود نخواهد شد، به سادگی صدور آنها متوقف می شود.

به عنوان مثال، در جاده ها هنوز هم می توانید شماره های مدل 1958 را پیدا کنید، اگرچه آنها در سال 1980 جایگزین شدند.

نظر کارشناسان و رانندگان عادی

علیرغم این واقعیت که بسیاری از صاحبان خودرو به وجود کاستی های قابل توجه در پلاک های ثبتی موجود اشاره می کنند، همه طرح جدید را دوست نداشتند و انتقادات زیادی را دریافت کردند.

بنابراین، رانندگان از استفاده از حروف لاتین به جای سیریلیک خشمگین هستند.

به نظر آنها، این به طور قابل توجهی درک بصری پلاک های ثبت نام خودرو و حفظ آنها را پیچیده می کند، زیرا همه ساکنان فدراسیون روسیه زبان خارجی نمی دانند.

از سوی دیگر کارشناسان نظر متفاوتی در این مورد دارند.

آنها به عنوان استدلال اصلی، الزامات کنونی کنوانسیون وین 1968 را در مورد استفاده از حروف منحصراً لاتین در اعداد در نظر گرفته شده برای سفرهای بین المللی ذکر می کنند.

با این حال، آنها همچنین دشواری خواندن اعداد را برجسته می کنند.

به طور خاص، اشاره می شود که کد منطقه توجه زیادی را به خود جلب می کند، زیرا در سمت چپ قرار دارد. این کار تشخیص شخصیت‌های باقی‌مانده را که فقط مهم‌ترین آنها هستند، دشوار می‌کند. کارشناسان همچنین اطمینان دادند که اعداد بهتر به خاطر سپرده می شوند زیرا آنها با اعداد جمع می شوند، در حالی که بسیار نادر است که یک کلمه از حروف ساخته شود.

حامیان حفظ مدل فعلی پلاک خودرو از موضوع هزینه ساخت و توسعه پلاک های ثبت نام و همچنین بهبود ابزار تشخیص خودکار آنها عبور نکردند.

بسیاری از سوالات نیز با مقاومت در برابر آسیب های مکانیکی مطرح می شود.

فقط مشخص است که صفحات از فلز ساخته شده و با یک فیلم بازتابنده پوشانده می شوند.

علاوه بر این، برخی از ترکیب حروف، کلمات ناپسند را تشکیل می دهند، اما هنوز خروج آنها از گردش گزارش نشده است.

زمان سنجی

بحث در مورد فرمت پلاک های جدید در روسیه برای پاییز 2019 برنامه ریزی شده است، طرح باید تا بهار سال آینده آماده شود و نهایی در پاییز 2019 تصویب خواهد شد.

برنامه ریزی شده است که اندازه علائم موتور سیکلت را کاهش دهد. پلاک های پشت فرمت جدید را می توان برای صاحبان خودروهای آمریکایی و ژاپنی صادر کرد

مسکو. 21 نوامبر. سایت - روزنامه کومرسانت به نقل از منابع خود می نویسد: اصلاح گسترده پلاک خودرو و موتورسیکلت در روسیه در حال آماده سازی است.

به گفته این نشریه، مرکز تحقیقات مشکلات ایمنی جاده (SIC BDD) وزارت امور داخلی روسیه توسعه نسخه جدیدی از استاندارد دولتی برای پلاک ها را آغاز کرد. به گفته رئیس این مرکز، اولگ پورتاشنیکوف، نیاز به بازنگری در GOST-50577 فعلی (صدور در سال 1993) به دلیل مشکلات انباشته شده است.

موتور

اکثر موتورسیکلت های فروخته شده در فدراسیون روسیه ساخت خارجی هستند. در این رابطه، پلت فرم پلاک عقب، نصب شده در کارخانه، از نظر اندازه کوچکتر از علامت روسی است (245 میلی متر در 160 میلی متر). این شرکت هنگام خرید موتورسیکلت از نمایندگی های رسمی، آداپتورهای قاب را در اختیار مشتریان قرار می دهد. با این حال، همانطور که تمرین نشان می دهد، آنها به اندازه کافی قابل اعتماد نیستند. SIC خاطرنشان می کند دوچرخه سوارانی که موتورسیکلت را به تنهایی به روسیه وارد می کنند، همیشه از آداپتور استفاده نمی کنند و گاهی اوقات عمداً اعداد را نقض می کنند (لبه ها را خم می کنند، علامت را می چرخانند و غیره). در نسخه جدید GOST برنامه ریزی شده است که ابعاد پلاک موتورسیکلت عقب به گونه ای اصلاح شود که با استانداردهای غربی مطابقت داشته باشد.

خودکار

SIC همچنین معتقد است که زمان بازنگری GOST برای خودروهای سواری فرا رسیده است. دلیل یکسان است: در روسیه تجهیزات خارجی زیادی (ژاپنی، آمریکایی) با مکان های غیر استاندارد برای چسباندن علائم وجود دارد. پورتاشنیکوف توضیح می دهد که سوراخ های منظم روی سکوها اغلب با سوراخ های روی اعداد مطابقت ندارند. در عین حال ، صاحب خودرو از حفر سوراخ های اضافی در پلاک منع شده است - برای این کار جریمه 500 روبلی در نظر گرفته شده است. برای راحتی شهروندان، طبق گفته SIC، امکان ایجاد سوراخ در اتاق وجود دارد، اما در مکان های خاص. همچنین این امکان وجود دارد که اعداد عقب مستطیلی در استاندارد برای نصب استاندارد خودروهای خارجی ظاهر شود.

رترو

وزارت کشور همچنین به فکر وام گرفتن تجربه غربی در شناسایی خودروهای قدیمی بود. در برخی از کشورها، به صاحبان چنین خودروهایی شماره های خاصی داده می شود که به مالک این حق را می دهد تا تحت شرایط خاصی از وسیله نقلیه استفاده کند: فقط در تعطیلات آخر هفته، دور از بزرگراه ها، در فاصله معینی از محل زندگی مالک، و غیره. وضعیت مشابه. با ماشین برای مسابقات است . نویسندگان ابتکار معتقدند که برای آنها نیز لازم است نوع خاصی از علائم دولتی و شرایط خاص استفاده را معرفی کنند، زیرا گاهی اوقات تجمعات در جاده های عمومی برگزار می شود.

جدول زمانی اصلاحات

فدراسیون اتومبیل روسیه (RAF) قبلاً طرح هایی از اعداد جدید تهیه کرده و آنها را به وزارت امور داخلی ارسال کرده است.

همانطور که در Rosstandart اشاره شد، بازنگری GOST-50577 در برنامه استانداردسازی سال 2017 گنجانده شده است. بحث عمومی اولین ویرایش استاندارد باید در سپتامبر 2017 آغاز شود، ویرایش نهایی در می 2018 آماده خواهد شد. تصویب استاندارد ملی برای اکتبر 2018 برنامه ریزی شده است، پس از 3-18 ماه پس از آن سند ممکن است لازم الاجرا شود.

رسانه: اصلاح پلاک خودرو و موتورسیکلت در روسیه در حال انجام است

© СС0

در روسیه، شماره های جدید ماشین و موتورسیکلت ممکن است ظاهر شود. بازنگری GOST های موجود، همانطور که برای کومرسانت شناخته شد، توسط ساختارهای وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه آماده می شود. برنامه ریزی شده است، به ویژه، برای کاهش اندازه پلاک برای موتور سیکلت. به صاحبان خودروهای آمریکایی و ژاپنی ممکن است قالب جدیدی از صفحات پشتی داده شود که یادآور نمونه های موتورسیکلت است. خودروهای یکپارچهسازی با سیستمعامل و اسپورت نیز ممکن است علائم حالت خاص خود را داشته باشند.

توسعه نسخه جدیدی از استاندارد دولتی برای پلاک ها توسط مرکز تحقیقات مشکلات ایمنی جاده (SRC BDD) وزارت امور داخلی روسیه آغاز شد. اولگ پورتاشنیکف، رئیس مرکز در این باره به کومرسانت گفت.

نیاز به تجدید نظر در GOST فعلی با تعدادی از مشکلات انباشته همراه است. به طور خاص، بیشتر موتورسیکلت های فروخته شده در فدراسیون روسیه ساخت خارجی هستند. پلاک پشتی نصب شده در کارخانه کوچکتر از نشان روسی است (245 میلی متر در 160 میلی متر). در صورتی که دوچرخه از نمایندگی های رسمی خریداری شود، این شرکت آداپتورهای قاب را به مشتریان ارائه می دهد. با این حال، همانطور که تمرین نشان می دهد، آنها به اندازه کافی قابل اعتماد نیستند.

برنامه ریزی شده است که GOST برای اتومبیل های سواری تجدید نظر شود. در روسیه هنوز تجهیزات خارجی زیادی (ژاپنی، آمریکایی) با مکان های غیر استاندارد برای چسباندن علائم وجود دارد. اولگ پورتاشنیکوف توضیح داد: سوراخ‌های منظم روی سکوها گاهی اوقات با سوراخ‌های روی صفحات منطبق نیست. مالک خودرو حق حفر سوراخ های اضافی در پلاک را ندارد که برای آن جریمه 500 روبلی در نظر گرفته شده است. برای راحتی شهروندان، می توان به شما اجازه داد که سوراخ هایی در اتاق ایجاد کنید، اما در مکان های خاص. همچنین این امکان وجود دارد که اعداد عقب مستطیلی در استاندارد برای نصب استاندارد خودروهای خارجی ظاهر شود.

وزارت امور داخله نیز به فکر استفاده از تجربه غربی در شناسایی خودروهای قدیمی است. در برخی از کشورها، به صاحبان چنین خودروهایی شماره های خاصی داده می شود که به مالک این حق را می دهد که تحت شرایط خاصی از وسیله نقلیه استفاده کند: فقط در تعطیلات آخر هفته، دور از آزادراه ها، در فاصله معینی از محل زندگی مالک، و غیره. مشابه ماشین های رقابتی است. نویسندگان ابتکار معتقدند که برای آنها نیز لازم است نوع خاصی از علائم دولتی و شرایط خاص استفاده را معرفی کنند، زیرا گاهی اوقات تجمعات در جاده های عمومی برگزار می شود.

طرح هایی از اعداد جدید قبلاً در فدراسیون اتومبیل روسیه (RAF) ایجاد شده است و آنها را به وزارت امور داخلی ارسال می کند. سرویس مطبوعاتی Rosstandart تأیید کرد که بازبینی GOST-50577 در برنامه استانداردسازی سال 2017 گنجانده شده است. بحث عمومی اولین ویرایش استاندارد باید در سپتامبر 2017 آغاز شود، ویرایش نهایی در می 2018 آماده خواهد شد. تصویب استاندارد ملی برای اکتبر 2018 برنامه ریزی شده است، پس از 3-18 ماه پس از آن سند ممکن است لازم الاجرا شود.