Jak ukazuje praxe, ne každý, kdo se zajímá o otázku, kolik elektrolytu je v baterii, ví, co je elektrolyt a proč je potřeba, takže nyní dostanete odpovědi na všechny otázky. Takže první věci.
Co je to elektrolyt a proč je vůbec potřeba?
Elektrolyt je roztok kyseliny sírové a čisté destilované vody. Jsou naplněny olověnými bateriemi ve správné koncentraci a objemu tak, aby mohly ukládat energii díky chemickým procesům, které s tímto roztokem probíhají. Pokud se tedy koncentrace nebo množství elektrolytu v baterii sníží, přestane plně zvládat své povinnosti a je třeba ji vyměnit nebo obnovit. V druhém případě vyvstává před motoristy otázka: kolik elektrolytu by mělo být v baterii.
Kolik elektrolytu by tedy mělo být v baterii?
Kolik elektrolytu by měla autobaterie obsahovat pro její co nejefektivnější provoz, je přímo dáno její kapacitou. Samozřejmě, v závislosti na výrobci je možný určitý rozdíl, ale obecně bude objem elektrolytu pro baterie různých kapacit následující:
- 55 Ah - 2,5 l +/- 100 g;
- 60 Ah - 2,7-3 l;
- 62 Ah - asi 3 l;
- 65 Ah - asi 3,5 litru;
- 75 Ah - 3,7-4 l;
- 90 Ah - 4,4-4,8 l;
- 190 Ah - asi 10 litrů.
Ale to je pouze přibližný výtlak, je potřeba více pro referenci, než půjdete do obchodu. V procesu obnovy baterie se musíte zaměřit nikoli na ni, ale na speciální značky na těle baterie. Nyní více.
Jaká by měla být hladina elektrolytu v baterii?
Pokud má vaše baterie stupnici s minimem a maximem, pak je otázka, jakou hladinu elektrolytu by měla být naplněna, vyřešena velmi jednoduše - podél horní linie, to znamená až po značku „MAX“,
Pokud takový vodní kámen neexistuje, je možné, že v otvorech vaší baterie jsou „jazýčky“, pak je třeba elektrolyt v baterii nalít tolik, aby byly pokryty 5 mm vrstvou roztoku (zcela ponořeny do to).
No a pokud není ani jedno, ani druhé, naplňte elektrolyt do baterie v objemu doporučeném výše (nemělo by to být po oční bulvy, ale o něco méně) a pak pro sebekontrolu vezměte skleněnou trubici s průměru do 5 mm a spusťte jej dovnitř baterie, dokud nenarazí na bezpečnostní štít. Uzavřete horní otvor tuby prstem a vytáhněte ji. Pokud je hladina zbývajícího elektrolytu v rozmezí 10-15 mm, udělali jste vše správně - hladina elektrolytu v baterii je optimální.
