Dá se olej padělat? Motorové oleje: ochrana proti padělkům

Vozy Toyota jsou zaslouženě populární po celém světě. Vyznačují se dobrou spolehlivostí a pohodlím pro cestující. Pro své vozy výrobce vyrábí originální motorový olej - Toyota 5W30. Tento produkt má několik druhů, včetně směsi oleje smíšeného typu.

Japonská kvalita

Japonské automobilové motory jsou velmi náchylné na motorový olej. To znamená, že vyžadují přesně ty formulace oleje, které vyrábí Toyota. Pro sledování a klasifikaci kvalitativního složení japonských olejů vytvořili američtí odborníci v této oblasti spolu s japonskými výrobci nový standard - ILSAC. Klasifikátor sleduje shodu složení produktu s vlastními vlastnostmi. Pouze v případě, že k takové shodě dojde, obdrží výrobce licenci na svůj výrobek.

Proto olej podle této normy dostává indexy - například CN, CF, GF. Nechybí ani indexace po 5 úrovních – například GF-5 a další rozdíly. Toyota vyrábí širokou škálu olejů - pro každý vkus. Všechny produkty vyrábí ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd. Jaký je rozdíl mezi řadou olejů Toyota 5W30 a produkty jiných výrobců?

Tyto oleje mají některé z nejvýraznějších vlastností. Tento:

Základní složení olejů je vyrobeno hloubkovým hydrokrakováním. Jejich jedinečnost spočívá ve speciálně vyvinutých a patentovaných aditivních balíčcích, které dodávají výrobkům jejich vlastnosti a kvality. Olej Toyota je univerzální, je vhodný pro všechny typy pohonných jednotek. Lze jej vyplnit v osobních i nákladních automobilech, autobusech.

Bohužel je dnes velmi rozšířené padělání originálních motorových olejů Toyota. Důvodem je velká obliba a nutnost použití tohoto konkrétního maziva pro stroje stejného výrobce. Při nákupu je někdy těžké odlišit originál od padělku.

Při použití nekvalitních maziv zkracují motory strojů svou životnost a rychle selhávají. Důkazem toho jsou četné negativní recenze majitelů automobilů, kteří vyplnili falešné mazivo.

Originál určujeme podle typu kanystru

Na trhu je spousta různých značek falešného oleje Toyota, včetně 5W30. Prvním rozlišovacím znakem padělku ropy je její cena. Mělo by se pamatovat na to, že nemůže být nízká, i když si ji mnozí kupují. Dalším bodem k zapamatování je, že litrové kanystry nejsou falešné. Proto je nejlepší si je koupit, i když to bude stát trochu víc. Ale jak se říká, lakomec platí dvakrát.

Falešné nádoby, do kterých se nalévají olejové formulace, se liší od originálu. Vezměme si například rozdíl v plastových kanystrech o objemu 5 litrů, do kterých se nalévá motorový olej Toyota Engine Oil 5W40.

Pokud porovnáte falešné kanystry a originální, najdete několik hlavních rozdílů.

1. Kvalita plastu - u falešných a originálních kanystrů lze rozlišit. Pozor na hrubost. Originální kanystr Toyota 5W40 je vyroben z hladkého a rovného plastu, což nelze říci o padělku. Tam je plast hrubý a hrubě udělaný. Šev na spojení dvou polovin těla může mít drobné vady.
2. Lze rozlišit i nalepené štítky. Originály jsou velmi kvalitní. Barvy jsou syté, písmo čisté a rovnoměrné, bez vad. Podvodníci této kvality nedosahují, vady zůstávají. Znak Toyoty na originálu je bez růžového odstínu, padělek má takovou barvu. Můžete zkontrolovat odmašťovačem - nanese se na hadr a štítek se přetře. Originál se k takovému efektu nehodí, ale na padělku se barva odlupuje.
3. Víčka kanystrů. Zde je vše jednoduché - na originálu má víko rytinu, která ukazuje schéma jeho otevírání. Padělek má víko s hladkým vrškem.
4. Zadní štítky jsou také odlišné. Pokud si pozorně přečtete text, můžete najít chyby nebo překlepy, což je nepřijatelné.
5. Dalším důležitým bodem je země, ve které se vyrábí motorový olej Toyota Engine Oil 5W40. Tento produkt je vyroben v Evropě. Proto by tam měl být nápis Made in EU a země původu je uvedena přes pomlčku. Typicky je to Itálie (I). Mohou tam být i takové nápisy: Made in EU: Italy. Padělek má zpravidla označení, že byl vyroben ve Francii, i když tam žádná taková výroba neexistuje. Doposud byla těžba ropy zavedena pouze v Itálii.

Pokud byl olej Toyota již zakoupen, můžete skutečný produkt rozlišit jiným způsobem: mrzne. Umístěte malé množství produktu na několik hodin do mrazničky. Poté zkontrolujte jeho tekutost. Padělek by měl hodně zhoustnout, originál ne. To se vysvětluje skutečností, že podvodníci zpravidla nalévají nejlevnější a nekvalitní olej do kanystrů.

Kovová nádoba

Olej Toyota se vyrábí jak v plechovkách, tak v kovových plechovkách. To především odkazuje na složení Toyota 5W30 - vyrábí se pouze v kovových nádobách, lakovaných ve dvou barvách - stříbrné a červené. Objem bývá 4 litry. První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je, kdo je výrobcem. Toto je bezpochyby ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokio 108-80005. Nádoba může obsahovat dva druhy oleje: Toyota 5W30 SL (syntetický) a Toyota 5W30 SM (polosyntetický).

Na trhu najdete také olejovou kapalinu Toyota 5W30 SN od Singapuru, na její rozlití se používají 3litrové a jednolitrové plechovky. Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 je také 100% japonský výrobek - v kovových nádobách nebyly dosud nalezeny žádné padělky tohoto oleje.

Nedávno se v prodeji objevily podlouhlé plechovky (3 litry). Všechno se zdá být stejné, nápis je stejný - Toyota 5W30 SN GF-5, ale existuje jedna nuance, které kupující nevěnují pozornost. Fanfaro je na nádobě napsáno malými písmeny. To znamená, že pod rouškou Toyoty se prodává úplně jiné mazivo. K rozlišení tohoto padělku musíte sklenici otočit - na horní boční stěně uvidíte tento nápis (viz foto níže).

Všichni významní výrobci motorů si váží své pověsti. Je pro ně zcela nerentabilní, že klesá kvalita jejich produktů, objevuje se velké množství negativních recenzí a nespokojených zákazníků. Snaží se proto udělat vše pro to, aby takovým situacím předešli. ZIC není výjimkou. Jedním z hlavních problémů je velké množství padělaných výrobků. V případě falešných olejů nejsou neobvyklé, společnosti také musí jednat s podzemními výrobci. Vymýtit samotné podvodníky je téměř nemožné. Jediným účinným řešením problému je proto vytvoření spolehlivé ochrany proti padělkům. Za tímto účelem se vyvíjejí speciální technologie výroby obalů, uvádějí se určité vlastnosti produktu, takže kupující mají možnost odlišit originál od falešného ještě před zakoupením kanystru kapaliny.

Kupující by měl být schopen rozlišit originální falešný olej ZIC.

Autentizace

Touha padělat olej ZIK je způsobena popularitou tohoto maziva. To je hlavní zdroj problémů velkých a známých společností. Čím vyšší je poptávka po produktu, tím je pravděpodobnější, že se setká s padělkem. Tato situace je vysvětlena velmi jednoduše. Podvodníci mají zájem o padělání výrobků, které lze snadno prodat. Pokud totiž spotřebitelé důvěřují konkrétní značce, určitě si ji koupí. Ale málo známé firmy, které nedosáhly vrcholu své popularity nebo právě vstupují na velký trh, se často o podvodníky nezajímají, protože úroveň poptávky po takových produktech bude velmi nízká. První věc, kterou musí kupující včas zkontrolovat, je pravost nádoby, ve které se pracovní tekutina prodává. Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat pravost oleje v jedné nádobě.

Kupující by měl věnovat pozornost:

• polyetylen dodávaný na víku v originálním balení;
• materiál nádoby;
• kvalita plastu a jeho odlévání;
• označení;
• hologram;
• rytina;
• identifikační kód;
• měřící stupnice.

Pojďme si projít všechny charakteristické rysy a charakteristické rysy nádoby zvlášť. To vám umožní, ještě před samotnou skutečností nákupu za auto, a neplatit zbytečně za padělané výrobky.

Charakteristické vlastnosti

Každý motorista ví, jak důležitý je spotřební materiál pro správný, bezpečný a bezproblémový provoz stroje. Při výběru oleje ZIK byste si proto měli pečlivě prostudovat obal a spolehnout se na všechny charakteristické rozlišovací znaky originální nádoby. Pokud vyplníte falešný, což se v naší době nestává tak zřídka, navzdory veškerému úsilí výrobce, prvky vozu přibývají, jeho porucha a další nákladné opravy.

Abyste nenarazili na falešný olej ZIC, snažte se věnovat dostatek času procesu výběru pracovní tekutiny. Nespěchejte, neváhejte se zeptat prodejce a odmítněte nákup, pokud vám něco vadí. Toto je vaše zákonné právo jako spotřebitele. Stejně tak právo na vrácení zboží v případě pochybností o kvalitě nebo pravosti zakoupeného produktu.

Nyní se podívejme na hlavní charakteristiky nádoby na olej ZIK, podle které můžete identifikovat padělek a najít skutečnou originální pracovní tekutinu známé značky.

1. Výrobní materiál. Nejprve si pamatujte, že po rebrandingu provedeném v roce 2015 v ZIK bylo rozhodnuto opustit používání kovu. Kovové jsou proto pouze staré kanystry, které byly zatuchlé na pultech prodejců. Všechny moderní nádoby, s výjimkou největších kanystrů pro velkoodběratele, jsou vyrobeny z plastu. Pokud vidíte standardní 4litrovou kovovou nádobu, pak máte falešný nebo starý, zastaralý produkt. Je lepší odmítnout obě možnosti, protože se doporučuje naplnit auto pouze nejčerstvějšími možnými pracovními kapalinami.
2. Výrobní kvalita. Zkušení motoristé nemají žádné zvláštní problémy s tím, jak rozlišit falešný olej ZIC v plastu. Podvodníci často nemyslí na kvalitu obalu, zanechávají na obalu různé nesrovnalosti, nepřesné pájecí body dvou polovin, otřepy a další vady. Proto první věc, kterou musíte udělat, je vzít olej ZIK do rukou, ohmatat kanystr a zkontrolovat jeho zpracování. Pokud najdete různé nesrovnalosti, pak máte falešný. Všechny originální kanystry procházejí přísnou kontrolou kvality, proto jsou na skutečných ZIC kontejnerech takové nesrovnalosti vyloučeny.
   
3. Tepelný film. Podle něj lze identifikovat falešný olej ZIC. Přítomnost polyethylenu na víku je nezbytně zajištěna závodem ZIK. Termofolie je umístěna na hrdle nádoby a logo je vždy aplikováno. Pokud na něm není nápis SK Lubrikans, spěcháme vás naštvat, protože se jedná o zjevný padělek. Výhodou je, že přítomnost fólie můžete zkontrolovat bez nákupu produktu. Tato fólie umožňuje chránit kanystry před paděláním a navíc zabránit náhodnému odšroubování víka. Duální funkčnost zaměřená na zákazníky.
4. Jednorázová sukně. Je umístěn na víku kanystru. Při odšroubování zůstává tento prvek na krku. A již pod víčkem najdete speciální fólii. Logo na něm je stejné jako na termofólii. Jeho přítomnost je povinná. Pokud fólie chybí nebo není nápis, nejedná se o originál, ale o falešnou kompozici. Proto je lepší jeho použití odmítnout.
   
5. Štítky. Předpokládejme, že jste si koupili kanystr s olejem od jihokorejského výrobce ZIC, našli jste víko se všemi rytinami, kovovou nádobu. A je na něm štítek. Jemně přilepený, rovnoměrně umístěný na povrchu obalu. A tady je potřeba zastavit a dát kanystr na místo. V originálním balení nejsou žádné papírové štítky aplikované na nádobu lepidlem nebo jinými materiály. U skutečných nádob tohoto výrobce oleje jsou informace aplikovány přímo na materiál samotného kanystru. A je jedno, zda jde o kov ve velkých nádobách nebo moderní plast, který se objevil po rebrandingu.
6. Nápisy. Podvodníci často spoléhají na nepozornost kupujících i samotných prodejců, přes které se zboží prodává. Etiketu je proto nutné prostudovat nejen způsobem její aplikace, ale i samotnými informacemi, které jsou tam uvedeny. Stává se, že v neoriginálních obalech chybí informace o datech spotřeby, mění se písmena v názvech nebo je původní název produktu doplněn o další znaky. Doporučujeme prostudovat údaje na obalu a porovnat názvy produktů s informacemi uvedenými na oficiálních stránkách společnosti. Podívejte se, jaké oleje ZIC vyrábí a jak se správně píší. Pokud vidíte, že údaje neodpovídají ani jednomu písmenu, máte falešný.
   

Na první pohled většinu z vás napadne, že prezentované charakteristické znaky stačí k identifikaci padělků a originálního motorového oleje ZIK. Tím ale výrobce nekončí, protože podvodníci pravidelně nalézají nová řešení a obcházení, jak výrobek stejně padělat, a prezentovat jej na trhu pod hlasitým a vyhledávaným jménem ZIC.

Další ochranná opatření

Aby byli zákazníci co nejvíce chráněni před neoriginálním zbožím, vyvíjejí specialisté ZIK nové metody ochrany proti padělkům. Musíte pochopit, že pouze péče a odpovědnost samotného kupujícího se může vyhnout nákupu padělaného oleje. Ano, podniky ZIC se snaží vytvořit maximální počet bezpečnostních značek a rozlišovacích znaků. Pokud jim však nebudete věnovat pozornost, bude problematické vyhnout se použití oleje nízké kvality.

Je snadné odhadnout, že originální olej ZIC funguje mnohem lépe, zajišťuje spolehlivý a dlouhodobý provoz všech součástí motoru. Pokud vyplníte padělek, vede to k rychlému opotřebení, vážnému poškození a nákladným opravám. Pokud víte, jak odlišit padělky od originálních formulací, lze se tomu všemu vyhnout.

Jako doplňková ochranná opatření, kterými se určuje originál, lze rozlišit následující.

Pokud kontrola pravosti proběhla úspěšně, můžete začít plnit olej ZIK do klikové skříně motoru vašeho vozu. Někteří do posledního pochybují, zda vybrali správný olej a zda slova prodejce odpovídají skutečnosti. Často se totiž stává, že zaměstnancům prodejen důvěřujeme a nesnažíme se sami ověřit originalitu oleje. Jde o běžný jev, se kterým je těžké se vypořádat.

Abychom konečně ověřili úplnou bezpečnost a originalitu vybrané pracovní kapaliny od ZIK, provedeme ještě několik jednoduchých testů a testů. Dá vám vědět, jestli jste udělali vše správně, nebo máte v rukou dobře vyrobený padělek.

1. Problém s cenou. Všechny druhy akcí, jedinečné nabídky a snížené ceny hrají vždy proti kupujícímu. Zaslepeni slevami kupujeme produkt a nepřemýšlíme, proč výrobce najednou projevil takovou velkorysost. Samotný fakt akcií od ZIK nelze vyloučit. Ale jejich oleje nejsou v žádném případě levné, takže pokud je cena příliš nízká, měli byste mít podezření na pravost produktu. Pokud se cena sníží o více než 1/4 původních nákladů, je lepší tento olej nebrat. Může se ukázat jako původní, ale staré, zatuchlé v regálech. Prodejce to prostě musí implementovat. Nebo jde o padělek, za jehož prodej jsou zákazníci „rozmazaní“ nízkou cenou.
2. Barva. Pokud je obal již otevřený, poznáte originál podle vůně a barvy. O vůni jsme již mluvili. Co se týče barvy, v originále je vždy zlatá nebo světle žlutá. Pokud najdete tmavší odstíny, je velká pravděpodobnost, že máte padělky.
3. Mrazuvzdornost. Test lze provést doma, pokud je možné vytvořit vhodný teplotní režim. Skutečné složení ze ZIK se začíná zakalit až při teplotách od -32 stupňů Celsia, ale tekutost zůstává nezměněna. Když olej dříve ztmavne nebo začne houstnout, je to určitě padělek.
4. Výbuchy. Test je velmi jednoduchý a lze jej provést přímo v obchodě. Vezměte nádobu do rukou a protřepejte ji. Pokud uslyšíte šplouchání, neměli byste takový olej kupovat. V původní nádobě se kompozice nemůže propadnout.

Všechny tyto rady vám pomohou při správném nákupu a naplnění vany motorového oleje originálním olejem od známého výrobce. Vždy počítejte sami se sebou, přijďte do obchodu připraveni a nemyslete si, že prodavači vždy všemu rozumí a prodávat padělky je nezajímá. Nejlepší je nakupovat takový spotřební materiál pro auto v certifikovaných prodejnách prostřednictvím oficiálních zástupců, kteří mají příslušné dokumenty pro prodej produktů ZIC.

Předpokládá se, že kvalitu motorového oleje může určit banka. Nebo spíše podle materiálu, ze kterého je tato sklenice vyrobena. Pokud se olej nalije do kovové plechovky, znamená to, že je vysoce kvalitní a je chráněn před padělky. 100% záruka na padělky - jedná se o železnou plechovku.

Je to pravda nebo jiný mýtus? Pojďme se podívat, co skrývá vychvalovaná železná plechovka.

Kdo vyrábí oleje v železných plechovkách

Mnoho výrobců balí motorové oleje do kovových plechovek: Motul, Toyota, Mitasu, Honda, Eneos, XADO, Janan Oil, Mobil, Zic, Nissan, Subaru, Selenia. Podle této řady olejů prodávaných na Ukrajině můžeme říci, že většina z nich je vyrobena v Japonsku. Samozřejmě se jedná o vysoce kvalitní oleje. Existují i ​​evropské oleje, jejichž kvalitu nikdo nezpochybní. To jsou Motul a Selenia. Ale XADO a Zic se s takovými produkty nedají rovnat, přestože se tyto oleje plní i do železných plechovek. Ukazuje se nekonzistence, plechovka je kovová a kvalita není vůbec nejvyšší ...

Japonské oleje: co je v nich dobré a co špatné

Každý motorový olej má svou vlastní trvanlivost. V průměru je to 1,5 roku. Z Japonska jsou oleje dodávány po moři, protože námořní doprava je nejlevnější, náklady na dopravu jsou minimální, pokud jde o jednotku produkce. Přeprava po moři má ale jednu významnou nevýhodu – čas. Než zboží dorazí z Japonska na Ukrajinu, trvá to minimálně 3 měsíce, někdy i déle. Celní odbavení nákladu může trvat měsíc až šest měsíců. Zvláštnosti práce našich celníků ještě zdaleka nejsou civilizované, ale to je jiná otázka. Celkově v nejlepším případě od data výroby vysoce kvalitního motorového oleje do data jeho vstupu do maloobchodního prodeje uplyne v nejlepším případě 4-5 měsíců. Přinejhorším - 9 měsíců.Spočítejte si, jak moc na takovém oleji jezdíte, když např. měníte olej jednou za rok? Ukazuje se, že japonská ropa není tak dobrá, jak se říká. Co dělat pro ty, kteří jezdí Japonci a pro které je právě japonský olej tou nejlepší volbou. Samozřejmě je potřeba vyplnitco motoru vyhovuje, ale při nákupu japonských olejů je velmi vhodné pečlivě zkontrolovat datum výroby, abyste nekoupili zpoždění nebo olej, který byl propuštěn před rokem. To rozhodně dlouho nevydrží, pokud nejezdíte tak, že je výměna nutná každých pár měsíců. Ukazuje se, že kvalita japonských olejů je bezvadná, ale její trvanlivost může být výrazně snížena.

Pokud jde o padělky, nelze předvídat každý pohyb podvodníků a stojí za to se trápit dohady, zda podvodníci nalijí automobilový olej do železného kanystru nebo ne? Hlavní ochranou proti padělkům je nákup motorového oleje ve spolehlivém obchodě, kde jsou certifikáty .. A plechovka na železo je poměrně nespolehlivým referenčním bodem a je stěží vhodná pro hodnocení kvality motorových olejů.

V září loňského roku bylo v Khakassii zabaveno více než 1,3 tisíce litrů motorových olejů se známkami padělání z velkého obchodu v celkové hodnotě 790 tisíc rublů.

V prosinci v okrese Solnechnogorsk v Moskevské oblasti zastavili zaměstnanci GUEBiPK ministerstva vnitra Ruska činnost čtyř tajných továren na výrobu padělaných motorových olejů od předních světových výrobců. Jednalo se o jednu z největších operací v poslední době: v podniku bylo nalezeno asi 70 tun ropných produktů a více než 80 000 kontejnerů hotových výrobků.

Jak vidíte, statistiky jsou zklamáním. Padělatelstvím trpí všichni – jak výrobci, kteří přicházejí o zisk, tak spotřebitelé. Padělaný motorový olej může způsobit vážné problémy s motorem, což znamená obrovské škody na rozpočtu motoristy.

Olej škodlivý pro zdraví motoru

Abychom pochopili, jak může falešný motorový olej poškodit motor vašeho auta, připomeňme si, proč je v zásadě potřeba. Olej obvykle plní několik funkcí současně: snižuje tření mezi třecími částmi, snižuje jejich opotřebení, chrání před korozí, chladí a také čistí části motoru.

Falešný motorový olej je v lepším případě levná obdoba se sníženými kvalitativními vlastnostmi, v horším případě směs průmyslového oleje a levného maziva pro nákladní automobily a traktory nebo dokonce zcela použitý motorový olej.

Není těžké uhodnout, že náhrada způsobuje motoru velké škody. Za prvé, kvůli nekvalitním přísadám (pokud jsou vůbec přítomny) se padělek při vysokých teplotách stává tekutým, takže díly jsou špatně mazány a rychle se opotřebovávají.

Za druhé, padělek přispívá ke korozi vnitřních částí, což způsobuje znečištění motoru a poměrně rychlou (po 20–30 000 km) poruchu.

Volba bez rizika

Jak se chránit před padělky a vybrat si kvalitní motorový olej? Při nákupu byste se měli zaměřit na několik důležitých kritérií.

Balík. Musí mít všechny stupně ochrany, které najdete na stránkách výrobce motorového oleje. Zde je ale nutné připomenout, že nejčastěji se padělají drahé známé značky. Padělek může vypadat jako originál, protože kvůli obrovskému zisku, který tento obchod přináší, jsou podvodníci připraveni zvládnout bezpečnostní technologie.

Kromě toho se většina značek motorových olejů prodává, a proto je padělaná,v plastových nádobách. Proto má smysl věnovat pozornost kovovým obalům,které je téměř nemožné předstírat. Mimochodem, v regálech není tolik produktů v takovém balení.Jeden z mála je výrobceMaziva Rolf, která představuje řadu motorových olejů pod značkou ROLF.Uvolňování výrobků pro ruský trh se provádí pouze v kovových plechovkách. A tohle vyvážené rozhodnutí výrobce, který chápe, že problém padělků je akutní v Rusku. Je nemožné opakovat nebo zfalšovat kovový kanystr motorových olejů ROLF. Takové balení zaručuje 100% nákup vysoce kvalitního produktu.

Cena.Čím více je značka propagována, tím je dražší a tím větší důvěru by měla ve spotřebiteli vzbudit. To znamená, že taková značka je hlavním cílem zločinců. Kupující by si měl vždy dávat pozor na příliš nízkou cenu drahé ropy. Adekvátní cena z výše popsaných důvodů však nemusí vždy zaručit, že nejste náhradník. A existují dvě cesty ven: kupujte elitní motorový olej pouze od důvěryhodných prodejců a za odpovídající cenu, nebo věnujte pozornost střednímu cenovému segmentu, který je pro padělané výrobce méně zajímavý. V tomto smyslu je motorový olej ROLF také dobrou alternativou k drahým značkám.

V žádném případě není z hlediska technických vlastností horší než značkové protějšky, ROLF se dokonale vyrovná se všemi funkcemi motorového oleje a zajišťuje produktivní provoz motoru po dlouhou dobu.

produkty ROLF vyhovuje certifikacím API (American Petroleum Institute) A ACEA (Association des Constracteurs Europeens des Automobiles).Sortiment výrobce zahrnuje letní i zimní, stejně jako oleje do každého počasí, produkty pro benzínové a naftové motory. K dnešnímu dni existuje 12 základních pozic olejů ROLF.

Nejdůležitější je, že při nákupu motorového oleje ROLF v kovovém kanystru si můžete být 100% jisti, že je produkt pravý.

V plechové nádobě. A tak ho v roce 2016 mnoho příznivců tohoto opravdu dobrého oleje nemohlo sehnat. Při návštěvě internetových obchodů a offline prodejních míst zákazníci místo dlouho známých balení viděli olej ZIK v plastových kanystrech. Přirozeně se mnozí zajímali: co to je, originální nebo falešné? A v čem tato proměna spočívá? V tomto článku na tyto otázky odpovídáme a odhalujeme všechna tajemství nového balení ZIC.

Videorecenze nového kontejneruZIC. Originál nebo padělek?

Koncem roku 2015 vedení koncernu SK Maziva Bylo rozhodnuto přeznačit obaly jejich produktů. Podle vedoucího marketingového oddělení koncernu SK za to může vývoj nového patentovaného syntetického základového oleje. YUBASE+.

Nový plastový kanystr, který nahradil plechový obal, má dvě držadla – jedno nahoře, druhé na boku. Nyní je nalévání oleje mnohem pohodlnější. Od konce má nádoba měřící stupnici. V různých částech kanystru vidíme plasty různých textur.

Za účelem ochrany našich produktů před padělky byly vyvinuty následující prvky:

		Ochranná fólie s natištěným logem ZIK zabraňuje rozlití oleje při převrácení kanystru a slouží jako dodatečná ochrana proti padělání.
		Hrdlo kanystru je zataveno v termofólii s logem SK.
		SK Lubricants patentovaný systém hologramového značení. Pokud kanystr nakloníte pod určitým úhlem, uvidíte na žlutém pruhu holografické logo SK lubrikants, které běžně není vidět. Také holografické logo SK je umístěno na písmenech značky ZIC.
		Na dně kanystru vyrytý nápis ZIC.

Prvky štítku ZIC zahrnují následující relevantní informace:

		Jméno výrobku
		Symboly spotřeby paliva
		viskozita oleje, složení základního oleje
		Hlavní specifikace aoblast použití

Má také identifikační kód.

Změny se dotkly i barvy obalu: pro kanystry ZIK se nyní používá zlatá, šedá, modrá a červená barva. Čísla v názvu produktu pomáhají spotřebiteli snadno určit úroveň kvality oleje.

Vlajková produktová řada ZIC nese označení TOP. Jedná se o plně syntetické oleje z nejlepších tříd základových olejů, vyrobené podle nejmodernějších receptur s přídavkem polyalfaolefinů. Složení oleje zahrnuje vylepšený balíček aditiv.

Motorový olej ZIC TOP 5W-30

X9 - řada syntetických olejů na bázi hydrokrakového základového oleje YUBASE+ s přidáním vylepšeného balíčku aditiv.

X7 - syntetické motorové oleje na bázi hydrokrakového základového oleje YUBASE+ se standardním balením aditiv.

X5 - polosyntetické oleje- vyrobeno na bázi základového oleje YUBASE s přídavkem aditiv a minerálních olejů.

X3 - řada minerálních motorových olejů. ZIC X3 nebude dodán na Ukrajinu. Tento olej se vyrábí speciálně pro trhy některých asijských zemí.

Jak můžete vidět, ZIK optimalizoval svou řadu motorových olejů a přejmenoval ji. Proběhla kompletní aktualizace motorových olejů ZIC nejen uvnitř, ale i zvenčí.

Pojďme si to shrnout. Oleje ZIC se nyní stáčejí do plastových kanystrů. Nebudou již dodávány v železných nádobách s výjimkou olejů pro užitková vozidla ve 20litrovém balení, které se nadále stáčejí do plechových kbelíků. Všechny oleje v plastových dózách jsou skutečně originální. Právě v budoucnu, při nákupu olejů ZIK, věnujte pozornost vlastnostem kanystru, které jsme uvedli v tomto článku.

A nakonec oleje kupujte pouze ve specializovaných prodejnách. Užijte si nakupování!