Realita je bohužel taková, že mnoho motoristů se potýká s problémem nedostatečného tankování benzínu na čerpacích stanicích.
A závažnost tohoto problému je velmi velká, protože pro běžného automobilového nadšence je poměrně obtížné se s tímto jevem vypořádat. Spotřebitel nemůže kontrolovat samotný proces tankování a přesně vidět, kolik se do něj nalilo.
Čerpací stanice mají mnoho způsobů, jak oklamat spotřebitele. Budeme zvažovat pouze ten hlavní.
Jak probíhá proces nedostatečného plnění benzínu na čerpacích stanicích?
Pro tento účel může být vyvinut speciální program, která nepřidává určité procento z objednaného objemu.
V případě náhlé kontroly a zjištění nedostatku paliva zaměstnanci požádají o přezkoušení a v tuto chvíli dají program do pořádku.
Také vybavení zapnuto čerpací stanice může být konfigurován tak, že malé objemy paliva jsou nalévány přesně, ale při plnění velkých objemů je možné nedostatečné plnění.
Například při naplnění 20 litrů vám naplní 18 a při naplnění 30 pouze 26.
Jak se můžete vyhnout klamání?
Zde je několik jednoduchých způsobů, jak zjistit, zda je čerpací stanice nedostatečně naplněná benzínem.
1. Takže první metodou je natankování plné nádrže auta...
Když začne svítit červená, znamená to, že v nádrži zbývá asi 5-7 litrů benzínu, ale tomu je vhodné se vyhnout – slitujte se nad benzínovou pumpou. Právě v tuto chvíli je potřeba požádat o doplnění paliva plná nádrž, řekněme 50 litrů.
Pokud naplní všech 50, tak je zde něco špatně, protože 55-57 se zázračně vejde do nádrže o objemu 50 litrů.
2. Dalším způsobem je naplnění kanystru určitého objemu. Ne všechny čerpací stanice ale souhlasí s přeléváním do kanystru.
Také vám doporučuji dodržovat tyto jednoduché tipy:
- Vybírejte pouze kvalitní a prověřenou čerpací stanici. Pokud musíte natankovat na neznámém místě, nalijte do nádrže malé množství paliva. Zkuste natankovat kanystr na neznámé čerpací stanici.
- Proces tankování provádějte sami, bez pomoci zaměstnanců čerpací stanice. Nebo alespoň sledovat tento proces.
- Sledujte obrazovku, která zobrazuje objem a cenu paliva. Odpočítávání na něm by mělo začínat a končit ve stejný okamžik jako dodávka paliva.
- Nejlepší je tankovat ráno, když není horko. Je také lepší netankovat ihned poté, co palivová cisterna vyčerpala palivo na čerpací stanici.
Video - podvod na čerpací stanici:
Problematika „podvádění“ na čerpacích stanicích je v poslední době více než aktuální čerpacích stanic, skvělý způsob, jak vydělat peníze od podvedených motoristů. Problém je i z toho důvodu, že je docela těžké s ním bojovat a ne každý si chce kazit nervy za pár drobných. Mnohdy se však pod pojmem groš skrývají celkem spořádané sumy, které jdou z vašich kapes do kapes nepoctivých provozovatelů čerpacích stanic nebo jejich managementu...
Souhlas, je téměř nemožné zjistit, kolik benzínu do vás nalili, zaplatili jste za 10 litrů, ale naplnili vám pouze 9 litrů, jak se o tom dozvíte? Nebudete pokaždé spálit všechen plyn, abyste zjistili, zda jste byli „podvedeni“ nebo bylo vše spravedlivé?! Možnost s kanystrem také není zcela úspěšná, protože neustálá jízda s kanystrem v kufru není zdaleka nejlepším řešením, je lepší se nechat oklamat a ne každý jej chce pokaždé přeplnit. Co když je to dáma? Zkrátka první dvě možnosti zahazujeme najednou, nabízím vám několik civilizovanějších způsobů, jak podvodníky odhalit.
Zde je několik triků, které vám pomohou vyhnout se podvodům na čerpacích stanicích.
Nedočerpané palivo na čerpací stanici poznáte podle dvou hlavních znaků.
1. První metoda. Například naplnění plné nádrže. Když vaše kontrolka začne blikat, což znamená konec paliva, a technická dokumentace Na autě výrobce uvedl, že kapacita vaší nádrže je max. 50 litrů, pak pokud na čerpací stanici nějak podivně obsahuje 55 litrů, musíte se začít bát nebo se zeptat, zda obsluha čerpací stanice není blízkým příbuzným Copperfielda - samozřejmě žertuji. To v zásadě není možné, pokud jste jednou nemuseli změnit nebo zvýšit palivová nádrž tvé auto. Taková anomálie jasné znameníže čerpací stanice nedolévá benzín v tomto případě asi 3-5 litrů.
2. Druhý způsob ověřování. Další metodou je naplnění nádoby o určitém objemu, jak je uvedeno výše. Sám jsem kdysi takový podvod zažil. Zkrátka jednou jsem potřeboval naplnit dvě pětilitrové plechovky (bylo léto, jel jsem na ryby a v těch končinách nebyly benzínky, tak jsem se rozhodl vzít náhradní). Představte si mé překvapení, když jeden pětilitrový kanystr obsahoval 4 litry a druhý 3,5 litru. Nebudu popisovat, jak jsem to s čerpací stanicí vyřešil a jaké argumenty uvedli ve svém odůvodnění, je jasné, že benzínka netankuje.
Nyní vám uvedu dva hlavní způsoby, jak čerpací stanice „ušetří“ nebo ukradnou vaše vlastní palivo.
Existují 2 hlavní způsoby, i když kdo ví, může jich být mnohem více.
První metoda je založena na kontrole „poctivosti“ čerpací stanice speciální služby. K tomu inspektoři na čerpací stanici shromažďují 10litrový kanystr paliva. Zařízení čerpacích stanic je obvykle o této možnosti kontroly „informováno“, takže je nastaveno na přesné dávkování 10 litrů paliva. Když však lidé začnou tankovat více, například 20 nebo 30 litrů, pak dostanete 19, respektive 27 litrů.
Metoda číslo dvě je složitější. Tato metoda zahrnuje vývoj speciálního softwaru ( software), pomocí kterého se řídí doplňování paliva, jak chápete, může zahrnovat; speciální kód, který určí, kdo a jak moc má nedotankovat palivo. Pokud kontrolní služba zjistí nedoplnění paliva, má čerpací stanice podle zákona právo provést přezkoušení, při kterém program, který kontroluje „komu, jak moc nedotankovat“, prostě přestane fungovat. chvíli. V důsledku toho zvítězí „falešná spravedlnost“ a zaměstnanci kontrolní služby se omluví za chybu ve výpočtech. A čerpací stanice opět získá své dobré jméno a bude nadále „podvádět“ důvěřivé zákazníky. Existují také programy „dávkování“ paliva, které lze ovládat na dálku, tak říkajíc „za chodu“.
Zdá se, že jsme vyřešili klamavé principy čerpacích stanic a také způsoby, jak je identifikovat, nyní je čas zjistit, jak tomu zabránit a nestát se účastníkem „podvodu“.
1. Takže první věc, kterou potřebujete, abyste nebyli podvedeni, je výběr slušné a poctivé čerpací stanice. Snažte se tankovat pouze na těch čerpacích stanicích, o kterých jste slyšeli mnoho spolehlivých recenzí od vám blízkých a známých. Pokud naléhavě potřebujete doplnit palivo a vaše běžná a důvěryhodná čerpací stanice není poblíž, neměli byste okamžitě naplnit plnou nádrž, je lepší nejprve naplnit pouze 5–10 litrů, to bude stačit k pochopení kvality paliva. Pokud vás zajímá, jak přesně „nová čerpací stanice“ měří palivo, najděte kanystr určitého objemu a naplňte ho několika litry. To vám umožní ujistit se, že je bod normální a můžete zde pravidelně tankovat bez obav z následků, nebo naopak - objet desátou stranu.
Tři čtvrtiny studovaných čerpacích stanic jsou vinny nedostatečným plněním a přeplatek za benzín kvůli tomu dosahuje 20 % - k tomuto závěru dospěli odborníci z Federace majitelů automobilů Ruska po kontrole 34 čerpacích stanic v různé regiony zemí. Jak přistihnout při podvádění čerpací stanice a co s tím?
Menší náplň - větší nedoplnění
Experti FAR kontrolovali poctivost čerpacích stanic metodou tajného nakupujícího a určovali počet nalil palivo se speciální odměrkou. Čerpací stanice ve 13 regionech byly rozděleny do tří typů: stanice vlastněné ropnými společnostmi (VIOC), velké řetězce a malé řetězce. Z pěti čerpacích stanic vertikálně integrovaných ropných společností bylo porušení na jedné nevýznamné – nedoplnění činilo 1,63 %. Čerpací stanice velkých řetězců byly oklamány v 80 % případů a maximální množství nedoplnění dosáhlo 19 % – téměř 10 litrů na 50litrovou nádrž. Na malých čerpacích stanicích docházelo vždy k nedostatečnému plnění, ale maximální hodnota byla menší – do 8 %.
Průměrný nedostatek na ruských čerpacích stanicích byl 5 %, což zvyšuje skutečnou cenu paliva asi o 2 rubly na litr. V některých případech byl přeplatek vyšší: například na jedné z čerpacích stanic Krasnodar, s přihlédnutím k nedostatečnému plnění, byla cena litru paliva 55,2 rublů místo 44,7 rublů!
Kde si stěžovat
Prvním způsobem je kontaktovat dozorové orgány.
Rospotrebnadzor se zabývá problémy ochrany práv spotřebitelů, říká právník z oblasti automobilového průmyslu Lev Voropaev. - Nebudou moci postihovat na základě skutkového stavu stížnosti, ale stížnost spotřebitele je podkladem pro neplánovanou kontrolu, na základě jejíchž výsledků mohou zahájit správní řízení podle § 14 odst. 7 správního řádu ze dne 21. Ruská federace „podvod spotřebitelů“. V každém případě jsou povinni na odvolání odpovědět s odůvodněním. Obecně jsou neplánované kontroly v Rusku přísně regulovány, ale stížnost spotřebitelů je jedním z důvodů pro jejich provedení. Pravda, v každém případě je nutné čerpací stanici oznámit den předem na blížící se kontrolu a případně koordinovat záležitost se státním zastupitelstvím.
Sankce podle části 1 Čl. 14.7 správního řádu nejsou tak tvrdé: v nejhorším případě hrozí právnickým osobám pokuta až 50 tisíc rublů. Pro velká čerpací stanice, která prodá 20 t PHM denně, nedoplnění o 5 %, výše pokuty se vrátí... za den.
Od ledna tohoto roku se v zákoníku správních deliktů objevil nový článek 14.43.1, který umožňuje tvrdě postihovat čerpací stanice za prodej palivo nízké kvality: Pokuty činí 1–3 % ročního obratu z prodeje pohonných hmot, ale ne méně než 500 tisíc rublů. Taková přísná opatření však dosud nebyla stanovena pro nedostatečné plnění.
Rosstandart, na rozdíl od Rospotrebnadzor, není povinen reagovat na stížnosti občanů, ale může vzít v úvahu zpětnou vazbu. Rosstandart provádí od začátku roku pravidelné kontroly čerpacích stanic, včetně nedoplnění. Během šesti měsíců bylo prověřeno 1,4 tisíce čerpacích stanic a problémy byly identifikovány na každé osmé. Výše pokut dosáhla 28 milionů rublů. Pravda, úředníci mluví o kontrole nedostatečného plnění jako o nevyřešeném problému:
Možnost nedostatečného plnění je spojena především s instalací všech druhů „spínačů“ na výdejních stojanech a také s nedokonalou legislativou, vysvětluje zástupce vedoucího Rosstandart Alexey Kuleshov.
Lev Voropaev si také všímá specifik plánovaných kontrol, které jsou pro majitele čerpacích stanic příliš zřejmé:
Kontroly lze provádět maximálně jednou za tři roky, plán kontrol je zveřejněn na webu odboru a samotné čerpací stanici musí být oznámeno tři dny před kontrolou.
Rosstandart studuje možnost náhlého držení revize čerpacích stanic za nedoplnění a provedení změn metodiky. Navrhuje se například použití průtokových snímačů – to umožní sledovat nedoplnění velkých objemů paliva.
Nenechávejte si to pro sebe
Pro motoristy existuje druhý způsob: zveřejnění získaných dat. Pravda, je to třeba udělat relativně kompetentně, například aby se předešlo nepodloženým obviněním. V ideálním případě by video mělo ukázat celý proces stanovení nedoplnění např. pomocí měřicí tyče. Při popisu procesu není třeba spekulovat: prodávejte jen to, co lze potvrdit pomocí videa, dokumentů, svědectví jiných lidí a podobně.
Aby se něco skutečně změnilo, jsou potřeba náhlé kontroly, které však mohou být pro firmu noční můrou. Může čerpací stanice podat protižalobu například za podkopávání obchodní pověsti?
Možná, ale vyhraje? velká otázka, - Lev Voropaev sdílí své zkušenosti. - Pokud člověk zveřejnil video, které odráží dění a nepřekročilo objektivní fakta, soud se s největší pravděpodobností přikloní na jeho stranu. Ale přesto je lepší nejprve poslat toto video Rospotrebnadzor, aby se stalo základem pro ověření.
Nerada si špiníte ruce tankovací tryska? Líbí se vám služby obsluhy čerpací stanice s povinným spropitným? Skvělý! Ale tvých 20 nestačí ani na to, aby si koupil snídani. Na cizí auto si vydělá sám. Chcete vědět jak na to?
Když se čerpadlo vypne, benzín bude několik sekund proudit gravitací. Jen je potřeba zbraň včas vypnout. 100 gramů tedy nedosáhlo vaší nádrže. Nalévají se do skladovaných nádob.
Čerpací stanice se starým vybavením jsou zlatým dolem pro podvodníky, kteří... technická revoluce ani neslyšel. Klamají lidi staromódním způsobem. Staré sloupce se šipkami nejprve ukazují množství načerpaného paliva a teprve potom vypouštějí benzín do nádrže. Jakmile ručička dosáhne objednaného čísla, obsluha vypne přívod paliva. Poslední litr je čistý zisk.
V hlavním městě a jeho okolí se nesmí na každé čerpací stanici dolít až jeden a půl litru. Čím dále od Moskvy, tím menší je podíl ukradeného paliva: kupující zde počítá každý litr benzínu.
Systematické nedostatečné plnění vede a dává důvody pro zahájení trestního řízení podle článku 159 „Podvodné akce“, který ukládá pokutu až 300 tisíc rublů. nebo odnětí svobody až na 5 let. V velké společnosti Bezpečnostní pracovníci identifikují podvodníky a předají je policii. Ale není snadné je chytit; pracují jako kouzelníci.
Jednoduchý trik s předčasným odstavením kolony šetří obsluhu a obsluha benzínové pumpy za směnu až 200 litrů paliva. Vynásobíme to náklady na litr a dostaneme dobrý nárůst platu.
Jiný způsob: propíchněte hadici pistole. To vytváří únik vzduchu, který naplní vaši nádrž. Z každé takové čerpací stanice se nepřidá 200–300 gramů benzínu a to je minimum. Během dne se z těchto gramů může stát 300 litrů.
Podvodníci na moderních čerpacích stanicích používají elektronické štěnice, které jim umožňují nedočerpat nádrž. Tyto chyby lze objednat od řemeslníků nebo jednoduše zakoupit na rozhlasových trzích. Zařízení na vysávání peněz z kapes je levné – 200 dolarů, nic ve srovnání s budoucími zisky. Procesor počítá impulsy průtokoměru paliva ve sloupci a odráží je na displeji. Kupující vidí přesně je, a ne litry v jeho nádrži. Stačí přidat cizí impulsy a je to!
S pomocí takového zařízení může sloupcový displej zobrazit libovolný počet litrů, i když se vám do nádrže nedostane ani kapka, ale takový chaos to samozřejmě nedosáhne. Taková štěnice se ovládá ze sedadla operátora. Tlačítko lze zamaskovat jako cokoliv: požární poplach popř nouzové vypnutíčerpadlo Štěnici napájí elektronika reproduktoru a je napojena na záložní kabel, který byl položen v zemi při stavbě čerpací stanice.
Účtenku si určitě uschovejte. S tímto dokladem se můžete vždy obrátit na bezpečnostní službu společnosti, která palivo prodala.
Benzín se nedolévá jak na starých čerpacích stanicích, tak na ultramoderních. Nechcete dělat rozruch kvůli haléřům? Proboha, plaťte dál vodu ve vlastních nádržích.
Video
Zanechte také své komentáře, co si o tom myslíte.
Mnoho motoristů se potýká s nedostatečným tankováním benzínu na čerpacích stanicích. Toto je nejčastější porušení u většiny tuzemských čerpacích stanic, takže, bohužel, nedostatečné plnění spíše pravidlem než výjimka. Je pravda, že podle pozorování majitelů automobilů se to na městských čerpacích stanicích stává méně často než na dálnicích.
Pro pracovníky a majitele čerpacích stanic je pokušení docela velké: pokud si vezmete například jen půl litru z deseti, pak za den můžete z jedné pumpy získat více než dva tisíce rublů. A pokud se na čerpací stanici denně prodá asi 5 tun paliva, nedoplnění bude asi 150 litrů a za měsíc je to asi 150 tisíc rublů.
Jak můžete zjistit, zda je v nádrži 10 litrů benzínu nebo o něco méně?
Existují dva způsoby, jak určit nedostatečné plnění. První je naplnit nádrž plnou. Pokud je kapacita vaší plynové nádrže například 58 litrů, při tankování na čerpací stanici bude velmi zvláštní, pokud bude obsahovat 60, protože to se prostě stát nemůže!
Další metodou je plnění kanystrů o známé kapacitě nebo odměrného kbelíku (na vyžádání na každé čerpací stanici).
Zařízení čerpací stanice je konfigurováno tak, aby zajistilo přesné doplnění prvních 10 litrů. A k nedostatečnému plnění dochází i při velkých objemech tankování a nebude se zdát tolik (podle odborníků ne více než 300 ml na každých 10 litrů). Mimochodem, přípustná odchylka pro nedoplnění paliva je 25 g na 10 litrů.
Jaký je nejlepší způsob tankování?
- Vyberte si stejnou čerpací stanici, testovanou vámi a vašimi přáteli.
- Kontrola a větší kontrola. Všechno je možné, včetně fluktuace zaměstnanců a „obtížných finančních podmínek“ zaměstnanců čerpacích stanic. Proto si pravidelně zařizujte vlastní kontroly: naplňte kanystr nebo jinou nádobu benzínem a změřte si to sami. Malé odchylky jsou vždy možné, například v důsledku teplotních změn, ale významné objemy lze snadno detekovat a rozlišit.
- V teplé sezóně doplňujte palivo ráno, dokud je palivo ještě teplé.
- Tankujte tam, kde právě odjelo jiné auto: u této pumpy se palivo čerpá a vnitřky pumpy se jím promazávají.
- Vždy sledujte, jak benzín proudí do hadice: neměly by tam být žádné vzduchové bubliny. Pokud je uvidíte, mějte na paměti, že dostanete mnohem méně paliva.
- Pokud tankujete na nové čerpací stanici, na které jste ještě nikdy nebyli, naplňte vzorek 5-10 litrů benzínu, můžete si tak zkontrolovat i kvalitu paliva. Mimochodem, téměř všichni řidiči dávají přednost nedostatečnému plnění před manipulací se složením paliva.
- Tankujte na důvěryhodných místech a nenechte se zlákat nízkými cenami.
