Kineski motocikli. Kvalitet po razumnoj cijeni? Stari japanski ili novi kineski motocikl? Koji kineski motor motocikla je bolji?

Datum objave: 13.06.2018

Kineski proizvođači motocikala već su tako čvrsto ušli na tržište zemalja ZND da ih je postalo nemoguće ignorirati. Naravno, ne konkuriraju „odraslim“ modelima, ali na tržištu jeftinih motocikala uspješno su izborili svoje mjesto na suncu, istisnuvši japanske bicikle zbog znatno nižih cijena. Stoga smo odlučili sastaviti mali vrh kineskih motocikala različitih klasa, govoreći o najzanimljivijim modelima. Vrijedi napomenuti da su sve ove informacije samo subjektivno mišljenje naših urednika, zasnovano, međutim, na bogatom ličnom iskustvu, tako da ovo mišljenje ima praktičnu osnovu. Reći ćemo vam o najboljim kineskim motociklima pogodnim za razne namjene.

Kruzeri/hoperi

U ovoj klasi, veličina motora je od najveće važnosti. Posebnost svakog kruzera su njegove solidne dimenzije, značajna težina, arhaični dizajn i ne baš snažan motor, koji, međutim, ima impresivan okretni moment. Međutim, uz jedno upozorenje, ova karakteristika motora se odnosi na "odrasle" modele, a jeftini kineski motocikli često imaju instaliran isti prosječan motor kao i mnogi drugi motocikli.

U ovoj klasi vrijedi obratiti pažnju. U uvjetima ograničenog budžeta, ova opcija je vrlo pogodna za početnika, postajući njegova “ ulaznica» u svijet hroma i kože. Jednostavan i lagan, bicikl je pouzdan. Može se uslovno klasifikovati kao "kineski" - sastavlja se u Rusiji iz kineskih čvorišta pod okriljem kompanije "baltmotors". A 2019. će ga zamijeniti novi model - RoadViking. Ako vam 200 kubika nije dovoljno, možete potražiti one koji su se svojevremeno prodavali u Rusiji, a koji su gotovo tačne kopije popularnog motocikla. Čak su i mnogi rezervni dijelovi na ovim biciklima zamjenjivi. Pa ipak, 400 kubnih metara je već značajniji volumen. S obzirom da se "volumetrijski" kruzeri ne proizvode u Kini, Lifan LF400 se može sigurno uvrstiti u top 10 kineskih motocikala ove klase. Njegov „mlađi brat“ – Lifan LF 250B – je takođe prilično dobar.

Enduro

Ovdje opet moramo spomenuti Baltmotors sa njihovim vrlo uspješnim modelom. Košta više od većine svojih konkurenata, ali su njegove karakteristike vrlo impresivne, a recenzije vlasnika kineskog motocikla sastavljenog u Rusiji općenito su pozitivne.

Takođe popularan među ljudima Lifan LF200 GY, koji se već nekoliko godina dobro prodaje u brojnim zemljama. Teško ga je nazvati punopravnim enduro - nivo opreme nije isti, ali ovaj bicikl je dobro prikladan za loše puteve. Njegove glavne prednosti su niska cijena, svestranost, jeftini rezervni dijelovi i ukupna jednostavnost dizajna, izrade moguća popravka u garažnim uslovima.

Ljubitelji snažnije tehnologije trebali bi pogledati još jednog "Kineza" -. Prilično lagan i kompaktan, veoma je moćan. Osim toga, proizvođač nudi podešavanje za poboljšanje performansi - japanski karburator, ispušni plin s direktnim protokom i druge sitnice koje vam u konačnici omogućuju izlaznu snagu od 44 KS. on zadnji točak(ne na radilici!). Ovo je odličan pokazatelj za kineske motocikle. U isto vrijeme, bicikl je prilično jeftin - barem mnogo jeftiniji od japanskih od 450 cc.

Cestovni motocikli

Ova klasa se možda može nazvati najbrojnijom. Uključuje i najjeftinije i slabi modeli, kopirajući popularno omiljenu 125, i prilično ozbiljnu opremu. Ali ovdje smo rangirali najbolje kineske motocikle, zar ne? Stoga ćemo dati palmu onima koji su objektivno nadmašili svoje konkurente. A bit će podijeljen između dva vrlo ozbiljna kineska motocikla, koji su savršeni ne samo za početnike, već i za iskusne bicikliste.

Prvi je . Otkupivši italijanskog proizvođača motocikala sa stoljetnom istorijom, Kinezi su brzo predstavili zajednički razvoj kineskih i talijanskih dizajnera, sastavljen u Rusiji. Motocikl se pokazao prilično modernim - 4-cilindrični motor s tekućim hlađenjem od 600 ccm (80 KS!), injektor, mjenjač 6, stilski izgled. Brzina od 200 km/h mu nije granica. Istovremeno, košta manje od japanskih "šest stotina"

Kineska kompanija CFMoto krenula je malo drugačijim putem, predstavivši javnosti svoj primjerak popularnog Kawasaki ER-6N bicikla. Kineski motocikl je dobio ime, a po karakteristikama je uporediv sa gore pomenutim "Stealthom", koji predstavlja punopravni, moćan i "odrasli" bicikl. To nam daje pravo da ga uvrstimo u naše vrhunske kineske motocikle.

Touring enduro

Motocikli malog kapaciteta ove klase gotovo se nikada ne nalaze u prirodi iz očiglednih razloga - za duga putovanja trebate nešto snažno. Upečatljiv primjer je Honda XL125 Varadero, razvijena za evropsko tržište i koja je podbacila u prodaji, te je stoga brzo prekinuta sa proizvodnjom. Stoga su Kinezi uzeli u obzir iskustvo svojih japanskih kolega i javnosti predstavili ozbiljniju opremu.

Kompanija Stealth bila je poznata po dva slična modela odjednom - i. Oba spolja kopiraju stil BMW GS serije. Prvi je više "skrojen" za asfalt, a drugi - za terensku upotrebu. Ove kineske motocikle odlikuju se dobrom pouzdanošću, a to je glavna prednost bicikala u ovoj klasi.

Ne treba zanemariti i. Vjerovatnije je da će ovaj model biti „vozilo za sve terene“, a ne punopravni tourenduro. Najbliži analog je Yamaha TDM, koji je zauzvrat postao jedan od prvih crossovera na dva točka. ipak, moderan dizajn, odlične karakteristike i pristupačna cijena omogućavaju da se takmiči CFMoto 650MT, čiji je on, u stvari, klon. Ovo je jedan od najboljih kineskih motocikala u svojoj klasi.

Sportbikes

Kineski sportski motocikli su vrlo nejasna kategorija. Činjenica je da sportski motocikl a priori mora biti visokotehnološki i moćan, ali Kinezi proizvode obične cestovne bicikle koji jednostavno imitiraju sportske motocikle zbog svog izgleda i modificiranog pristajanja. NRK ne proizvodi punopravne sportske motocikle kao takve, ali treba napomenuti da će kineski motocikli ove klase i dalje biti dobar izbor za one koji imaju ograničen budžet i koji žele u budućnosti preći na punopravni sportski bicikl . Slično uklapanje i druge nijanse pomažu u razvoju potrebnih vještina i stjecanju iskustva.

Izgleda zanimljivo. Nema ništa zajedničko sa starim Minskom osim imena, a sklapa se u Bjelorusiji iz kineskih jedinica. Za novac, ovo je vrlo dobar motocikl, vrijedan uvrštenja u vrh najboljih kineskih motocikala. Vrijedi obratiti pažnju i na staromodni, ali vremenski testirani kineski sportski bicikl. Ali bolje je izbjegavati manje uobičajene modele poput Genate YZF-R 250 - rezervne dijelove za njih je vrlo teško pronaći, a kvaliteta, prema recenzijama, ostavlja mnogo da se poželi.

Pitbicikli i motokros motocikli

Ljubitelji off-road avantura odavno su cijenili Kineski brend Kayo, koji proizvodi dobre i ujedno dosta kvalitetne motocross bicikle, kao i pit bicikle. Popularan je kao punopravna sportska oprema koja može dati puno adrenalina. Od jeftinih pit bicikala ovog proizvođača zaslužuje pažnju. Lagan i kompaktan, jeftin je, a održavanje nije preskupo.

Forsage 125 Cross- još jedna dobra opcija. Marka Forsage, specijalizirana za terenske motocikle, dugo se etablirala s pozitivne strane, a model 125 Cross postao je vrlo uspješan. A za ljubitelje "snažnijih" modela, Forsage Cross 450 je pušten u prodaju, ali malo je vjerovatno da će biti prikladan za početnike zbog činjenice velike snage i veća masa.

Ukupno

Kinezi neće uskoro moći ozbiljno da se takmiče sa japanskim i evropskim proizvođačima motocikala na tržištu motocikala "za odrasle". Ali unutra budžetski segment već se osjećaju prilično samopouzdano, potiskujući eminentne konkurente na svim frontovima. Stoga ocjene kineskih motocikala rastu, a svake godine izlazi sve više novih modela. Nije daleko dan kada ćemo vidjeti prave kineske kruzere i sportske motore. U međuvremenu, početnici, i ne samo drugi, imaju šta da biraju, pogotovo ako nema novca za novog „japanca“, a ne želite da kupite jako otrcanu jedinicu.

Popularnost motocikala danas je veoma visoka. Koriste se u gotovo svim područjima i djelatnostima. U savremenom društvu motorna vozila koriste ne samo pojedinci, već i kompanije.

Vrste motocikala

Motocikli se klasifikuju prema različitim kriterijumima. To može biti masa, radnik i njegova namjena, pa čak i tip njegovog motora. U pravilu, klasifikacija se temelji na namjeni bicikla. Dakle, razlikuju:

• sport;
• križ;
• cesta;
• zapis;
• klasična;
• helikopteri.

Najčešći na putevima Rusije i zemalja ZND su cestovni motocikli. Kineski cestovni motocikli (250cc) stekli su veliku popularnost među ljubiteljima transporta na dva točka. Dobri su na svoj način jeftino, upravljivost i nizak nivo potrošnja goriva (što je veliki plus s obzirom na cijene benzina ovih dana).

Asortiman ovih vozila na dva točka je veoma širok. U Kini posluje preko 130 brendova pod čijim imenima proizvode razne motocikle, a svaki proizvođač ima prilično širok asortiman sastav. Ukupno, na tržištima motora možete pronaći desetine hiljada različitih motocikala.

250cc bicikli

250 kubnih metara - odličan izbor kako za "jahače" početnike tako i za iskusne bicikliste. Modeli sa ovim kapacitetom motora mogu se postaviti između teških motocikala i malih skutera.

Bicikl ima dovoljno snage da ubrza željeznog konja do brzine od preko 120 kilometara na sat. Maksimalna brzina uređaj direktno ovisi o tehnologiji njegovog motora i omjeri prijenosa zupčanici u mjenjaču i lančanici uključeni lančani pogon(ako iko).

Ovi modeli se smatraju prilično progresivnim. Odlične su za gradsku vožnju, autoput ili seosku vožnju.

Kao što pokazuje praksa, kineski motocikli od 200 i 250 cc rade prilično dobro tokom nekoliko godina rada. Samo treba da zapamtite da to uradite na vreme tehnički pregled i popravku jedinice (ako je potrebno).

Pored sopstvenih modela, Kineski proizvođači znaju napraviti dobre kopije motocikala poznatih proizvođača.

Kineski motocikli od 250cc: opšte karakteristike

Za kupovinu "Kineza" sa motorom od 250 kubnih centimetara, kupac će morati da plati najmanje 2.000 dolara. Za ovu cijenu dobijate dobar motocikl čija se težina kreće od 100 do 150 kilograma. Ovo je odličan pokazatelj za vožnju po gradu.

Žustro i hrabro, motocikl povećava brzinu prije nego što igla brzinomjera pokaže 70 kilometara na sat. Nakon toga, agilnost će se početi smanjivati ​​i bicikl će se postupno ubrzavati.

Obrtni moment motora prvo apsorbuje mjenjač. Kineski proizvođači u pravilu stavljaju 250 cc na kineske cestovne motocikle četvorostepeni menjač mjenjač. Ovo je sasvim dovoljno za dobru vuču u nižim brzinama i veliku brzinu u višim brzinama.

Često prestižne kompanije svojim kupcima daju jednogodišnju garanciju u okviru koje kupac može besplatno koristiti uslugu za svoj motocikl.

O enduro modelima

Kineski motocikli od 250cc (enduro) su napravljeni za vožnju po asfaltu i off-road, dolaze u velikom broju. Jedan od najčešćih modela je motocikl Geon Dakar 250E. Ovo je tipičan kineski četverotaktni enduro bicikl. Poput ostalih ovih motocikala, opremljen je jednocilindričnim motorom koji se može upaliti pomoću kick starta ili električnog startera. šest brzina. Kvačilo sa više diskova u uljnom kupatilu.

Ovo je relativno lagan bicikl, njegova suha težina je 115 kilograma. Čak se i početnik može nositi sa skupim automobilom na dva točka.

Popularan je i model Viper ZS 250-GY. Razlikuje se po mjenjaču kod ovog modela je petostepeni. U principu, ovo je sasvim dovoljno za motocikl ovog tipa. Potrošnja goriva AI-95 je samo 2,6-2,7 litara na 100 kilometara vožnje. Težina ovog enduro bicikla je nešto veća od prethodnog i iznosi 138 kilograma.

U osnovi, kineski motocikli od 250cc (enduro) imaju slične karakteristike kao i gore predstavljeni.

Cross bikes

Kineski 250cc, za razliku od endura, dizajnirani su za vožnju po neravnom i teškom terenu gdje je potrebno dobro prianjanje.

Jedan od najčešćih modela je Kayo T6 bicikl. Njegove karakteristike:

Bicikl ima slične karakteristike. Ovaj model se razlikuje po dizajnu, sistemu hlađenja (zrak) i motoru (manje moćan). Njegov maksimalni potisak je 16 konjskih snaga.

Međutim, to je sasvim dovoljno za podizanje prednjeg točka od tla čak i pri malim brzinama. Kineski 250cc motokros motocikli su veoma raznovrsni. Karakteristike većine su prikazane gore.

Kineski motocikli 250 cc: cijena

Za kupovinu novog kineskog bicikla (250 cc), kupci će morati platiti za ovo zadovoljstvo od 55 hiljada rubalja za najskromniji model. Cijena motocikla ovisi o:

• Cenovna politika proizvođača vozila na dva točka.
• Kvalitet dijelova koji se koriste za izradu motocikala.
• Dostupnost modernih i inovativnih sistema i mehanizama.
• Karakteristike motocikla.
• Namjena motocikla.
• Ostali faktori.

Trošak nekih modela može premašiti 100.000, pa čak i 200.000 rubalja. Od cijele linije ovakvih motocikala, najviše cijene su kineski sportski motocikli od 250cc.

Modeli za ovu svrhu posebno trebaju visokoprecizne dijelove i pouzdane rezervne dijelove, inače ponašanje vozila na dva točka pri brzini može biti nepredvidivo.

Sportbikes 250cc

Sportski motocikli su veoma traženi na tržištima zemalja ZND. Našim putevima već nekoliko godina uspješno putuju modeli proizvođača Zongshen, Spark, Ekonika i mnogih drugih.

Maksimalna brzina ovih motocikala može doseći 200 kilometara na sat. Za vožnju takvim brzinama potrebni su vam putevi sa glatkim površinama i dobrim prianjanjem.

Da bi efikasno zaustavili automobil na dva točka, proizvođači ugrađuju disk kočnice. Upravo ovakav kočioni sistem može brzo smanjiti brzinu, što je veoma važno za bicikliste.

Većina modela sportskih motocikala ima dinamičan dizajn, udobna sjedišta, položaj upravljača i držače za noge. Neophodno je da se stopalo kočnice nalazi blizu držača kako bi vozač mogao brzo reagovati.

Kvačilo na ovim automobilima obično je opremljeno kvačilom sa više ploča u uljnom kupatilu. Mehanička kutija zupčanici imaju pet ili više koraka za sigurno ubrzanje čak i pri brzinama većim od 100 kilometara na sat (dok kineski cestovni motocikli od 250 cc gube agilnost nakon 70 km/h).

Vrijedi napomenuti modele s dvocilindričnim motorima. Takvi agregati su znatno ispred jednocilindričnih. Dva klipa sa kratkim hodom moći će efikasnije rotirati radilicu nego jedan duži.

Pregled popularnih modela

Motocikli sljedećih proizvođača su veoma popularni na tržištima zemlje:

1. Viper;
2. Irbis;
3. Kayo;
4. Wels;
5. X-moto i drugi.

Uobičajeni model proizvođača X-moto je bicikl SX250. Ovo je cestovni bicikl namijenjen normalnoj svakodnevnoj vožnji. Maksimalna brzina prema podacima tehnički pasoš, 105 kilometara na sat. Snaga motora - 10,5 konjskih snaga, potrošnja goriva - 2,5 litara na 100 kilometara. Ručni mjenjač sa pet brzina brzo ubrzava bicikl do najveće brzine.

Model je klasifikovan kao motocikl putne namjene. Po izgledu, ovo je pravi Western bicikl: opremljen hromiranim dijelovima, prostranim kožnim torbama i zaštitnim vjetrobransko staklo.

Model će se svidjeti početnicima i iskusnim vozačima, jer četverotaktni motor prilično brzo ubrzava mašinu od 160 kilograma.

Najbolji 250cc predstavljeni su u gornjim recenzijama. Ovi modeli se najčešće nalaze na tržištima motora Rusije, Ukrajine, Bjelorusije i drugih zemalja bivšeg SSSR-a.

Pregled enduro motocikala.A asfalt neka čeka

Laki enduro, i drugi motocikli u Rusiji se uglavnom kupuju polovni, ali, kao i kod drumskih motocikala, udio novih vozila se postepeno povećava. Razgovarajmo o novim i najzanimljivijim modelima off-road motocikala koji se službeno prodaju u našoj zemlji.

tekst: Natalia Umnova / foto: proizvodne kompanije / 20.04.2018

Kineska kompanija BSE nam uglavnom prodaje pit bicikle (male motokros motocikle sa malim motorom i horizontalnim CPG-om; recenziju pit bicikala pročitajte u jednom od narednih brojeva “5 Wheels”). Ali ima i modele koji se mogu klasifikovati kao enduro.

J1‑250E i J2‑250E su identični spolja i iznutra: opremljeni karburatorskim 4-taktnim vazdušno hlađenim motorom snage 17 KS. With. i razlikuju se samo po veličini kotača. J5‑250E je ozbiljniji model. Posjeduje vodeno hlađeni motor snage 27 KS. With.

U tome Japanska zabrinutost Smatraju da je za Rusiju dovoljan jedan enduro model - CRF250X. Nema kultnog XR-a ili barem druge kubikaže za vas... Pa, bar nešto.

CRF250X je "civilna" verzija CRF250R za kros-kantri: malo mekša, mirnija, "razumljiva" - ali samo malo. Sa električnim starterom i rasvjetnim uređajima. 4-taktni i kubični kapacitet kao da nagoveštavaju da se CRF250X može uzeti kao prvi enduro motocikl i voziti na njemu do ozbiljnog nivoa: uređaj ima dovoljno snage i snage za bilo koji zadatak.

HUSQVARNA

Novi TE250i i 300i enduri opremljeni su dvotaktnim motorom sa - pažnjom! - ubrizgavanje goriva. Konzervativni svijet off-road motocikala kapitulirao je pod pritiskom ekologa. Ali ja sam od toga imao samo koristi. Jer sada, nakon što su zadržali svoj dvotaktni karakter, ovi enduri su bliži 4-taktnim po jednostavnosti upotrebe i vožnje: potrošnji goriva i količini štetne emisije postao niži, a potisak je bio glatkiji.

Kompletna linija enduro motocikala švedskog proizvođača, predstavljena na našem tržištu, obuhvata osam 2-taktnih i 4-taktnih modela sa zapreminom motora od 125 do 700 cm 3 .

Ovi "Kinezi", poput BSE-a, postali su popularni kod nas zbog svojih pit bicikala. Ali nedavno su se u Kayo liniji pojavili punopravni enduri: K1 250, K6 250, T2 250 sa dva prečnika točkova i T4 250 - svi sa „prezimenom“ Enduro. Ovi modeli 4-taktnih karburatora proizvode 16 KS. s., s izuzetkom K6, razlikuju se jedni od drugih samo po veličini kotača, dužini međuosovinskog razmaka (razlika je oko 5-10 cm), postavkama ovjesa, zapremini rezervoara za plin i, shodno tome, težini.

K6 250 odlikuje se snažnijim (26 KS) vodeno hlađenim motorom s ubrizgavanjem, dužim međuosovinskim razmakom i hodom ovjesa. I po cijeni - skoro duplo višoj od ostalih modela.

Ove godine Austrijanci su izbacili dva zanimljiva nova proizvoda. KTM 250 EXC TPI sa dvotaktnim motorom sa sistemom ubrizgavanja goriva. KTM inženjeri oslobodili su uređaj od nedostataka 2-taktnog motora i opremili ga prednostima 4-taktnog motora: glatkiju vuču u širokom rasponu brzina, trenutne i istovremeno glatke reakcije na okretanje gasa, smanjeno gorivo i potrošnja ulja, automatska korekcija mešavine goriva, u zavisnosti od uslova okoline, i dobre ekološke performanse.

KTM 250/300 EXC TPI.

Novi 4-taktni KTM Freeride 250 F je nasljednik i zamjena za kultne 2-taktne 250 i 4-taktne 350, koji su svojevremeno "osnovali" novu klasu motocikala dvostruka namjena- Freeride, kombinujući svestranost i užitak u vožnji.

KTM Freeride 250 F, ovisno o željama i mogućnostima osobe koja ga vozi, može poslužiti kao klasični enduro, "hodeći" enduro (trail) ili oboje zajedno, kao i prvi motocikl za početnika ili za trening. mašina za profesionalca.

KTM Freeride 250 F.

Novi proizvod je dobio lagani 4-taktni motor zapremine 250 cc i redizajniranu i laganu šasiju, što je omogućilo postizanje optimalan balans težina (99 kg), snaga, dinamika i upravljivost.

Ukupno, linija enduro motocikala austrijske marke, dostupna u Rusiji, uključuje 14 modela sa motorima od 250 do 690 cm 3 .

KAWASAKI

U Rusiji ova kompanija nudi jedan model "odraslog" endura - KLX450R. Uređaj je opremljen jednocilindričnim 4-taktnim karburatorskim motorom zapremine 450 cm 3. Tu je i dječji motocikl KLX110 kapaciteta 7,3 litara. With. i manje veličine.

Kawasaki KLX110.

Kawasaki KLX450R.

Špansko-francuska kompanija brzo je osvojila dobra reputacija među enduro i motokros entuzijastima zahvaljujući laganim, pouzdanim motociklima koji su laki za vožnju.

Sherco 450 SEF-R.

Ove godine su 4-taktni modeli 250/300/450 SEF-R ozbiljno ažurirani: ergonomija i udobnost, vuča pri malim brzinama, pristup hladnjaku, poboljšane su postavke paljenja; Oblik obloga je promijenjen, a težina je malo smanjena.

Sherco 125 SE-R.

Pojavio se novi model u 2-taktnoj liniji - 125 SE-R, opremljen električnim starterom. 250 SE-R i 300 SE-R dobijaju praktično ista ažuriranja kao i njihovi 4-taktni drugovi.

WR450F sada ima glavu cilindra okrenutu unazad, usis zraka okrenut prema naprijed i zakrivljenu izduvni sistem, vratio. Ovaj dizajn poboljšava usisnu i izduvnu efikasnost, što zauzvrat optimizira visoki linearni okretni moment motora i daje velike zalihe moć.

Novi aluminijumski okvir sa dvostranom gredom, optimizovane postavke ovjesa, preoblikovani oklopi za lakši pristup filter za vazduh, novi program za upravljanje motorom i mogućnost samostalnog postavljanja mnogih postavki pomoću aplikacije za pametni telefon, električni starter bez prekidača - to su samo najuočljivije promjene u modelu 2018.

Ako Harley-Davidson razmišlja o električnom motociklu, onda zaobiđite marku Zero, koja je već duže vrijeme na tržištu, proizvodeći lagane cestovne i terenskih motocikala, nema šanse.

Zero FX je opremljen elektromotorom koji proizvodi 106 Nm obrtnog momenta od samog starta - ozbiljna pomoć na cestama. Odsustvo auspuha i bešumnost omogućavaju vam da ovaj električni motocikl koristite za takmičenja i treninge u zatvorenom prostoru, kao iu zaštićenim prirodnim područjima, te da se jednostavno vozite po turističkom naselju bez straha da ćete naljutiti komšije.

Postoje dvije varijante Zero FX-a. Jedan je opremljen modularnim dizajnom baterija koji se sastoji od dvije nezavisne baterije koje se brzo otpuštaju: motocikl se može napajati jednim ili oba istovremeno. Snaga elektromotora - 27 litara. s., težina motocikla - 112 kg, rezerva snage 30–75 km.

Druga verzija ima jednodijelni okvir integrirane baterije, dok su performanse gotovo udvostručene u odnosu na modularnu verziju: snaga 46 KS. s., rezerva snage 63–146 km. Težina - 135 kg.

Putujte dalje različite zemlje Istraživanje svijeta na motociklu nije samo brzo, već i edukativno. Čak i putovanja po vašem rodnom gradu mogu donijeti mnogo neočekivanih emocija prijatelju na dva točka. Zbog ogromnog obilja motocikala na domaćem tržištu, izbor najprikladnijeg motocikla postaje ozbiljan problem. U tom smislu, teško je razviti jedinstven pristup za sve ljubitelje ove vrste transporta. Uostalom, neki ljudi koriste motocikl za svakodnevna putovanja na posao ili školu, nekima vožnja bicikla postaje omiljeni hobi, a drugima je tehnologija sastavni dio posla. Mnogo toga zavisi i od finansijskih mogućnosti osobe. Iako možete pronaći pristojne motocikle po pristupačnoj cijeni u velikom asortimanu. Gdje početi birati? Možda je to najlakši način da se oslonite na svoje omiljene brendove.

• Motocikli pod markom BMW smatraju se najkvalitetnijim i najpouzdanijim na svijetu. Ovo Evropski proizvođač izdao dvotočkaš vozilo davne 1923. godine Koncern je bio blizu zatvaranja nakon rata, ali su mu motocikli postali spas.
• Američki brend Harley-Davidson ima mnogo vatrenih obožavatelja širom svijeta. Oprema ove marke asocira na čvrstinu i udobnost, a čuveni Harleyi se proizvode više od 100 godina.
• Italijanska motociklistička kompanija Ducati ima veliko istorijsko iskustvo. Iako je kompanija osnovana 1926. godine, prvi motocikli su sa tvorničke trake sišli tek u poslijeratnom periodu. Ranije su se Italijani specijalizirali za jeftinu opremu, ali danas samo bogati ljudi mogu kupiti njihove uzorke.
• Najveća Japanski proizvođač proizvodi za motocikle je Honda. Kompanija je nastala 1955. godine, a do 1982. godine godišnji obim proizvodnje iznosio je 3 miliona jedinica. Danas su zaposleni u ovoj kompaniji specijalizovani za proizvodnju sportskih bicikala.
• Iste 1955. godine pojavio se još jedan u Japanu poznata jedinica pod nazivom Yamaha. I odmah je prvi motocikl donio ovoj kompaniji pobjedu trkačka takmičenja u podnožju planine Fudži. Modernom potrošaču nude se ne samo sportski motocikli, već i obični cestovni modeli.
• Ne treba zaboraviti na široku popularnost kineskih motocikala u našoj zemlji. Iako je najčešće točna kopija čuvenog Japanca, pristupačna cijena čini kupovinu bicikla iz Srednjeg kraljevstva vrlo primamljivom. Osim toga, svake godine se kvalitet kineskih proizvoda stalno poboljšava.

Naša recenzija uključuje najbolje motocikle različitih tipova. Ocjena je napravljena uzimajući u obzir recenzije amatera i profesionalaca u svijetu bicikala.

Najbolji sportski motocikli

Sportski motocikli vam omogućavaju da uživate u brzoj vožnji. Dizajnirani su za visokokvalitetne asfaltne ceste, a ne može svako kupiti dobar sportski bicikl.

3 KTM RC 390

Najbolja cijena
Država: Austrija
Prosječna cijena: 360.000 rub.
Ocjena (2019): 4.8

Svoju sportsku karijeru možete započeti uz pomoć austrijskog motocikla KTM RC 390. Prodaje se po pristupačnoj cijeni, a vlasniku omogućava stjecanje neprocjenjivog iskustva u sportskoj vožnji. Unatoč skromnim parametrima motora (zapremina 373 kubna metra, snaga 43 KS), motocikl se odlikuje zavidnim odzivom na gas i brzinom. Lagani i upravljivi motocikl ima dizajn rama za trke i udoban je za vožnju, posebno kada se vozi po gradskim ulicama. Informativni digitalni displej prikazuje sve važne radne parametre, kao što su nivo goriva, broj stepena prenosa. U biciklu nema ništa suvišno, zbog čega će vlasnik osjetiti sve užitke sportske vožnje. Motocikl će postati pravi simulator treninga i pouzdan prijatelj za trening.

Sretni vlasnici KTM RC 390 uspjeli su cijeniti njegove sportske karakteristike. Model je postao dostupan širokim slojevima ruskog društva. Osim toga, pouzdan je, stabilan i predvidljiv. Jedan od nedostataka je vibracija opreme pri velikim brzinama motora.

2 Ducati SuperSport

Udoban sportski motocikl
Država: Italija
Prosječna cijena: 939.000 rub.
Ocjena (2019): 4.8

Danas mnogi motociklisti žele svakodnevno uživati ​​u vožnji velikom brzinom. Za njih je stvoren udoban sportski motocikl sa profinjenim upravljanjem, Ducati SuperSport. Idealan je za svakodnevnu vožnju gradskim ulicama i autoputevima. Posebnost modela je vertikalno sletanje biciklist, zahvaljujući kojem se smanjuje pritisak na zglob. Sportska priroda tehnologije leži u beskompromisnom motoru od 937 cc (113 ks). Poseduje efikasan L-Twin sistem tečnog hlađenja. Ali italijanski sportski automobil prepoznatljiv je po crvenom oplati, crvenom okviru i sjajnim crnim točkovima. Motocikl je kompletan pametni sistem odabir snage, koji uzima u obzir stil vožnje sportaša i pomaže mu u daljnjim utrkama.

Vlasnici Ducati SuperSport motocikala uvijek se izdvajaju iz gomile. Užitak u vožnji dolazi iz udobnog položaja, snažnog motora i prisutnosti ABS-a. Teškom biciklu nedostaje malo snage pri izlasku iz oštrih zavoja.

1 Yamaha YZF-R6

Naj"muzikalniji" motocikl
Država: Japan
Prosječna cijena: 990.000 rub.
Ocjena (2019): 4.9

Yamaha YZF-R6 sportski motocikl stvara muziku na cesti, posebno kada vozač ispusti gas. Nije uzalud što Rusi Yamahu povezuju i kao opremu i kao muzičke instrumente. I logotip kompanije nije bio bez umjetnosti. 3 ukrštene tuning viljuške se mogu videti na svakom motociklu kompanije. Potpuna harmonija između vozača i bicikla postignuta je zahvaljujući promišljenom ergonomskom dizajnu. Uzak okvir i čvrsto prianjanje omogućavaju vlasniku da se stopi s automobilom. Motocikl se podjednako dobro ponaša i na uskim gradskim ulicama i na trkačkim stazama, u planinama i terenskim uslovima. Legenda R6 već ima 3 šampionske titule u Supersport takmičenjima. Kakav razlog da uronite u svijet muzike Yamahe.

Nije uzalud da je Yamaha YZF-R6 motocikl na vrhu mnogih najboljih motocikala. Vlasnici ga cijene zbog njegove agilnosti i upravljivosti, neobičnog izgleda i jedinstvene muzikalnosti. Neki sportisti izražavaju pritužbe na pouzdanost motora.

Najbolji turistički motocikli

Putovanje motociklom postaje događaj za pamćenje za svaku osobu. Turistički modeli moraju kombinovati ne samo pouzdanost i snagu, već i prostranost i udobnost.

5 BRP CAN-AM SPYDER

Visok nivo sigurnosti
Država: Kanada
Prosječna cijena: 1.800.000 rubalja.
Ocjena (2019): 4.6

Motokros motocikli se smatraju najnebezbednijim. Oni koji razvijaju veliku brzinu i sposobni su za izvođenje zamršenih manevara. Ali ako ne želite letjeti u oštar zavoj brzinom od 200 kilometara, već jednostavno radije surfate svijetom u udobnom vozilu, onda ovaj model posebno za vas. Zapravo, nije čak ni motocikl, već tricikl, ali to ništa ne mijenja. Ima puno prednosti koje u potpunosti nadoknađuju prilično visoku cijenu.

Prvo, što je moguće stabilniji, što nije iznenađujuće, s obzirom na prisustvo tri točka odjednom. Drugo, ima jednostavno ogroman prtljažni prostor. Čak i ako zajedno krenete u osvajanje svijeta, neće vam nedostajati korisnog prostora. I treće, to je najsigurniji bicikl koji možete pronaći. Kanađani su posvetili nevjerovatnu količinu vremena i truda stvaranju ovog čudovišta. Na autoputu razvija prilično impresivnu brzinu, a i dalje ostaje maksimalno siguran zahvaljujući ogromnom broju senzora i pomoćnih sistema.

4 Honda CTX1300

Dostupni rezervni dijelovi
Država: Japan
Prosječna cijena: 1.070.000 rub.
Ocjena (2019): 4.7

Turistički motocikl vam omogućava da sami osvojite svijet, a to nije samo glasna fraza. Naravno, neki malo poznati kineski brend koji proizvodi bicikle od 250 ccm vam to neće dozvoliti, ali kada je u pitanju japanska Honda, svaki san odmah postaje stvarnost. Šta je toliko privlačno u vezi ovog motocikla i zašto je, uprkos prilično impresivnoj cijeni, uvijek popularan u cijelom svijetu? Tajna je u mnogo aspekata, ali glavna prednost ovog motocikla su dostupni rezervni dijelovi po najatraktivnijim cijenama.

Da, cijena samog motocikla je prilično visoka, ali treba shvatiti da je toliko pouzdan da vam praktički neće biti potrebni rezervni dijelovi za njega. Čak i ako dođe do neočekivanog kvara, lako možete pronaći dijelove u bilo kojoj trgovini, stvarnoj ili virtualnoj. Honda motocikli se često nalaze u raznim TOP-ovima, a naša ocjena nije izuzetak. Kupovinom njihovih proizvoda dobijate zagarantovan kvalitet i ovo je zaista najbolji brend na tržištu danas.

3 BMW K1600GT

Najbolji premium touring motocikl
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 1,847,506 RUB.
Ocjena (2019): 4.8

Najbolji premium touring motocikl u našoj recenziji bio je bavarski model BMW K1600GT. Savršeno kombinuje karakter sportskog bicikla sa navikama putnika. Tehnologija je raznovrsna. Dakle, za svakodnevna putovanja po gradu, možete odvojiti bočne pregrade za stvari i ukloniti zadnji prtljažnik zajedno sa mekim naslonom. Ispada elegantna lagana verzija. I u punoj borbenoj opremi, vozilo je teško 348 kg, ali zahvaljujući snažnom motoru (160 KS) turisti neće imati problema s ubrzanjem ili savladavanjem visokih strmina. Vrijedi napomenuti da je motor na BMW-u K1600GT 6-cilindarski s kapacitetom od 1649 kubnih metara. Šestostepeni menjač omogućava ravnomernu raspodelu snažnog obrtnog momenta. Unatoč svojoj snazi ​​i prostranosti, motocikl izgleda prilično kompaktno i vrlo elegantno.

Domaći vlasnici bavarskog bicikla laskavo govore o snazi ​​motora, dobrom sistemu kočenja, odličnom osvjetljenju i prostranim prtljažnim prostorima. Opcije kao što su grijana sjedišta i ručke te visokokvalitetni audio sistem daju ugodne emocije u vožnji. Među nedostacima su kruto prednje ogibljenje i nezgodno rukovanje gasom.

2 Honda GL 1500 Gold Wing

Najprestižnije
Država: Japan
Prosječna cijena: 1.400.000 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

Visok prestiž Honda GL 1500 Gold Wing touring motocikla objašnjava se s nekoliko razloga. Tehnologija se često naziva automobilom na dva točka, jer omogućava duga putovanja uz minimalan zamor za vozača i suvozača. Zahvaljujući odvojenim sedištima, vaša leđa se ne umaraju tokom duge vožnje, osim toga, suvozačko sedište je opremljeno udobnim naslonima za ruke. Sav prtljag savršeno se uklapa u bočne pregrade koje se zaključavaju, kao i u veliki zadnji prtljažnik. Šestocilindrični motor zapremine 1832 kubna metra (100 KS) može se lako nositi s velikim opterećenjem i omogućiti vam da dobijete ugodne emocije od brzog ubrzanja. Model ima duboke istorijske korene, po prvi put je touring motocikl sa ovim imenom predstavljen na izložbi u Kelnu 1987. Od tada je oprema više puta modernizovana, ali je zadržala svoj visoki prestiž.

Vlasnici motocikala Honda GL 1500 Gold Wing spremni su beskonačno nabrajati prednosti ovog modela. Glavni su prestiž, sigurnost, udobnost i snaga. Neki ljudi nisu zadovoljni velikom težinom opreme, lošom sposobnošću za manevrisanje i krhkom plastikom.

1 Harley-Davidson Road King Classic

Najbolja udobnost putovanja
Država: SAD
Prosječna cijena: 1.817.000 RUB.
Ocjena (2019): 4.9

Uživajte dugoročno turističko putovanje dozvoljava američki motocikl Harley-Davidson Road King Classic. Ovaj legendarni bicikl privlači pažnju svojim dosljedno klasičnim stilom s obiljem hromiranih dijelova i prave kože. Jedinstvenost modela je naglašena luksuznom završnom obradom kućišta. Kako bi osigurao udobnost na putu, proizvođač je opremio opremu udobnim širokim sjedištem, pravilno pozicionirao volan i pobrinuo se za zaštitu od vjetra. IN standard vlasnik će dobiti obimne kofere, ABS sistem i tempomat, pouzdane oslonce za noge sa podesivom visinom. Prateći klasični smjer u uređenju, Amerikanci su ugradili jednostavnu kontrolnu ploču s analognim brzinomjerom. Originalni dekor je također izmišljen za rezervoar za gorivo, a drugi je imitacija.

Domaći putnici primjećuju takve prednosti Harley-Davidson Road King Classica kao što su udobnost tokom dugih vožnji, snažan motor, minimalni nivoi vibracija i oslonci za noge u punoj veličini za vozača i suvozača. Identificirani su i neki nedostaci motocikla. Moram doliti ulje u motor zbog velikog otpada, ne osvjetljava dobro put optika glave.

Najbolji motokros motocikli

Utrke po neravnom terenu na motociklu sudbina je entuzijasta motokrosa. Možda nemaju najizuzetniju snagu i stilske kvalitete, ali imaju punu agilnost i upravljivost.

5 HUSQVARNA FC 450

Jedan od najsnažnijih motocikala
Država: Švedska
Prosječna cijena: 865.000 rub.
Ocjena (2019): 4.7

Ako Šveđani odluče bilo šta izdati, vjerovatno će smisliti najbolje remek-djelo. Ovaj brend poznat je ne samo ljubiteljima sporta i motocikala, već i vrtlarima. Pod ovim brendom proizvode se različiti alati, a malo ljudi zna da je HUSQVARNA u početku proizvodila samo motocikle, uključujući i motocross.

Pred nama je TOP bicikl, opremljen motorom od 450 kubika, a ovaj je težak samo 70 kilograma. Motocikl je toliko moćan da neprofesionalac jednostavno neće moći njime upravljati. Ako nemate dovoljno iskustva na stazi, bolje je odgoditi kupovinu ovog čudovišta za budućnost, te razmotriti opcije sa 250 cc motorima, koje kompanija također ima u svom arsenalu. Inače, na tržištu postoje jeftini kineski analozi, proizvedeni po švedskoj licenci. Oni koštaju manje, a rezultati testiranja nisu tako impresivni, ali ovo je najbolja alternativa koja će vaš novčanik uštedjeti od trošenja novca na kupovinu i naknadno održavanje prilično skupe opreme.

4 Honda CRF 450 R

Dostupan servis i jeftine komponente
Država: Japan
Prosječna cijena: 665.000 rub.
Ocjena (2019): 4.8

Japanska kompanija Honda proizvodi široku paletu opreme, uključujući i motocikle za cross-country. Njihov arsenal uključuje i male predstavnike sa 250 cc motorima i prilično moćne motocikle dizajnirane za profesionalna takmičenja u motokrosu.

Pred nama je motokros motocikl koji jednostavno nije mogao a da ne uđe u TOP. Ima snažan motor od 450cc za ovu klasu. Štoviše, težina opreme je manja od 100 kilograma, što joj omogućava izvođenje najsloženijih i najsloženijih trikova sa skokovima i preokretima. Rukovanje biciklom je također odlično, što ga visoko cijene profesionalni trkači. Inače, trkači su ti koji upozoravaju početnike da ne kupuju ovo čudovište, jer je prebrzo i moćno, te mu je potrebno mnogo iskustva da bi ga držali na stazi ili cesti. Jednostavno, ovo je najbolji, odnosno jedan od najboljih cross-country motocikala koji se može koristiti i za kretanje po gradu, budući da ima enduro klasu, što znači da ima sve potrebne elemente za vožnju po prometnim putevima.

3 Yamaha YZ250F

Najenergičniji i najosjetljiviji motokros bicikl
Država: Japan
Prosječna cijena: 589.000 rub.
Ocjena (2019): 4.9

Od 2001. godine krst Yamaha motocikli YZ250F su aktivni učesnici raznih međunarodnih takmičenja. Da bi stalno bili na čelu industrije motokrosa, japanski inženjeri moraju predstaviti najnovija dostignuća. Bilo je moguće postići idealnu kombinaciju energije i odziva zahvaljujući nizu faktora. Prije svega, dizajn glave cilindra motora je ozbiljno poboljšan. Povećana je efikasnost usisavanja vazduha u elektroenergetskom sistemu. Ove promjene su se pozitivno odrazile na snagu motora od 250 cc. Ali za cross-country trke, važan dio je šasija, koja je modernizirana uzimajući u obzir performanse na trkačkim takmičenjima. Radi udobnosti sportaša, morali smo uvesti nove postavke ovjesa i proizvesti brz i precizan prijenos. Upravljanje biciklom je značajno poboljšano, postalo je efikasnije prednja kočnica povećanjem prečnika diska na 270 mm.

Vlasnici smatraju da je Yamaha YZ250F uravnotežen motocikl koji je pogodan i za sportiste početnike i za majstore svjetske klase. Samo početnici trebaju pažljivo dodavati gas, inače će bicikl odmah postati jedan kotač.

2 KTM 250SX-F

Najbolji evropski motokros bicikl
Država: Austrija
Prosječna cijena: 589.900 rub.
Ocjena (2019): 4.9

KTM 250SX-F motokros motocikl je već nekoliko godina na vrhu podijuma MX2 Svjetskog prvenstva. Motocikl ima dvije titule u AMA Supercross takmičenju. Sva ova evropska dostignuća motocross motocikl nije nasumično. Austrijski inženjeri kreirali su snažan motor od 250 cc velikog obrtnog momenta, upotpunili ga laganim šasija, meko i pouzdano kvačilo, kvalitetne kočnice. Ne bez upotrebe inovativnih tehnologija. Jedan od njih uveden je prilikom izrade središnjeg okvira na bazi čeličnih hrom-molibdenskih cijevi. Rezultat je vrlo brz i pouzdan bicikl kojim se lako upravlja. Kako bi vozaču bilo udobno za volanom prilikom vožnje po neravnim površinama, bicikl je opremljen dobrim sistemom za apsorpciju udara. Stručnjaci smatraju da je prednja kočnica austrijske tehnologije jedna od najboljih među motociklima za cross-country. Uz redovno održavanje, motocikl će oduševiti svog vlasnika nesmetanim radom dugi niz godina.

Profesionalci u cross trkama smatraju da je KTM 250SX-F najbolji europski motocikl za prljavštinu. Prednosti bicikla su snažan motor, dobro prianjanje, pouzdane kočnice i električni starter bez problema. Nisu svi zadovoljni radom mjenjača i kočenjem motorom.

1 Kawasaki KX250F

Najnagrađivaniji motokros motocikl
Država: Japan
Prosječna cijena: 557.900 rub.
Ocjena (2019): 5.0

Kros-kantri motocikl Kawasaki KX250F redovno je potvrđivao svoje liderske ambicije od 2002. godine. Više puta je bio pobjednik raznih međunarodnih turnira, među kojima je potrebno istaknuti „250 Four-Stroke Shootout“, „Supercross“ i „Motocross“ . Tajna uspeha leži u neverovatnom moćan motor, odlično rukovanje, modernizirana viljuška sa podesivom i idealnom ergonomijom. Zahvaljujući motoru male zapremine (250 cc) bilo je moguće postići veliku snagu sistem ubrizgavanja injekcija sa elektronski kontrolisan. Motocikl također ima glatko mijenjanje brzina, što vozaču daje još pozitivnije emocije u vožnji. Ostale karakteristike dizajna uključuju aluminijski okvir, malu težinu i krute postavke ovjesa. Sa ovim parametrima možete savladati bilo koju cestu na motociklu.

Iskusni sportisti primjećuju nekoliko pozitivne karakteristike krst Kawasaki motocikl KX250F. Ovo je kombinacija snage i težine, lakog skretanja, odličnog upravljanja. Nedostaci tehnologije uključuju tvrdo sjedalo i neudoban zavoj na volanu.

Najbolji klasični motocikli

Ne vole svi motociklisti uspravan položaj za vožnju ili snagu ogromnog bicikla. Mnogi Rusi preferiraju klasičnu tehnologiju, koja se podjednako dobro ponaša u gradu i šire.

3 Racer Magnum RC200-C5B

Profitabilna cijena
Država: Kina
Prosječna cijena: 53890 rub.
Ocjena (2019): 4.7

Pristupačna cijena pomoći će vam da se osjećate kao pravi bajker. Kineski motocikl Racer Magnum RC200-C5B. Iskusni ljubitelji motocikala ovaj model upoređuju sa nekada popularnom češkom "Javom". Zaista postoje sličnosti i u izgledu i u karakteristikama. Sastavni atributi klasičnog bicikla su ravno, čvrsto sjedište, okretomjer i brzinomjer na volanu, okrugli farovi, elegantni hidraulične amortizere. Aluminijumski naplatak i sistem disk kočnica upotpunjuju sliku. Snaga agregata (14,3 KS) sasvim je dovoljna za vožnju po pravilima. Istovremeno, mali motor (200 kubnih metara) troši malo benzina (2,2 litre). Iako je tehnologija jednostavna, ima moderne opcije kao što su elektronski sistem pokretanja i kick-starter. Prepoznatljive karakteristike Ono što kineski bicikl čini tako posebnim je njegova mala težina i prostran rezervoar.

Domaći motociklisti ističu nekoliko prednosti Racer Magnum RC200-C5B. To su niska cijena, efikasnost, jednostavnost dizajna, praktičnost. Mnoge pritužbe dolaze od vlasnika na kvalitet izrade, slabe električne instalacije i neefikasne kočnice.

2 Suzuki SV650

Najbolji svestrani motocikl
Država: Japan
Prosječna cijena: 549.000 rub.
Ocjena (2019): 4.9

Suzuki SV650 motocikli su oduvijek smatrani odličnim svestranim modelima. Ažurirana verzija, koja je prvi put predstavljena na EICMA 2015, nije bila iznimka. Oprema će postati pouzdan prijatelj i za početnike i za iskusnog motociklista. Model je opremljen visokokvalitetnim motorom od 645 cc sa dvije bregaste osovine. Novi sistem napajanje vam omogućava da koristite gorivo što efikasnije. Tečni sistem hlađenja sa radijatorom i ventilatorom pomaže u održavanju radnih temperatura u optimalnom opsegu. Ozbiljna poboljšanja su također napravljena na šasiji motocikla. Na primjer, okvir je lagan zbog upotrebe modernih aluminijskih legura. Nove čeljusti i diskovi, kao i moderna tehnologija, pomogli su poboljšanju performansi kočionog sistema. ABS sistem. Biker će dobiti sve potrebne informacije pomoću multifunkcionalnog LCD ekrana opremljenog podesivim pozadinskim osvjetljenjem.

Amateri i profesionalci ističu nekoliko prednosti motocikla Suzuki SV650. Ovo je pristupačna cijena, svestranost, zanimljiv dizajn i isplativost. Nedostaci modela uključuju nedostatak ulja u motoru, što često dovodi do pokretanja košuljice radilice.

1 Yamaha XJ6 Diverzija

Najizbalansiraniji cestovni bicikl
Država: Japan
Prosječna cijena: 562.000 rub.
Ocjena (2019): 5.0

Jedinstveni cestovni motocikl sa odličnim performansama je Yamaha XJ6 Diversion. Japanski inženjeri uveli su tehnologije iz svijeta Supersport trka u običan motocikl. Model je opremljen snažnom jedinicom za napajanje koja se koristi u trkaćih automobila. Samo je pogonska jedinica smanjena kako bi se olakšao motocikl i izjednačio obrtni moment sa ostalim karakteristikama. Unatoč niskoj cijeni, izrada ostaje na najvišem nivou. Stoga ne samo da možete svakodnevno voziti bicikl po gradu, već i bezbedno ići na duga putovanja. Kako bi osigurao užitak u vožnji, snažan motor je upotpunjen odličnom šasijom. To je ono što motociklu daje izvrsnu upravljivost i odličnu stabilnost. Elegantna instrument tabla, koja se sastoji od analognog tahometra i LED pozadinskog osvetljenja, omogućava vam da se osećate kao trkač. Dvostruko sedište pruža maksimalnu udobnost za vozača i suvozača.

Vlasnici Yamahe XJ6 Diversion slažu se da je motocikl savršeno izbalansiran. Model nema očiglednih problema ako se održavanje obavi na vrijeme.

Najbolji kineski motocikli

Zahvaljujući jeftinim kineskim motociklima, neki profesionalni sportisti i strastveni putnici napravili su prve korake. Danas Kinezi imaju dostojne predstavnike u svakoj kategoriji.

4 CF-Moto 650 TK

Attractive price
Država: Kina
Prosječna cijena: 395.000 rub.
Ocjena (2019): 4.5

Kineski motocikli već dugo osvajaju svijet, a danas prilično uspješno konkuriraju poznatim europskim, japanskim i američkim markama. Pred nama je kineski odgovor na Harley i Honda. Motocikl koji se često svrstava u vrh raznih TOP-ova u Kini, a ako i dalje mislite da se u Kini proizvodi samo nekvalitetna roba, evo direktnog dokaza za suprotno.

Ovu tehniku ​​u Kini koriste razne obavještajne agencije, a koristi se i u vladinim povorkama. različitim nivoima. Ovo je snažan turistički bicikl sa motorom od 650 cc i gomilom zvona i zviždaljki. Ima sve što vam je potrebno za osvajanje svijeta, ali kada idete na putovanje treba uzeti u obzir jedan važan nedostatak. Pronalaženje rezervnih dijelova za ovaj motocikl će biti vrlo teško. Ima ih dosta na kineskom tržištu, ali se nerado izvoze. Naručivanje rezervnog dijela nije teško, ali ćete morati dosta dugo čekati na isporuku. Da, evo najbolje cijene za opremu ove klase. Pokušajte pronaći turistički bicikl po ovoj cijeni. Uveravamo vas, ovo će biti veoma teško, pogotovo ako je reč o novoj TOP opremi, a ne korišćenoj.

3 Primalac zaštitnika 250

Najmoderniji ulični bicikl
Država: Kina
Prosječna cijena: 119.900 rub.
Ocjena (2019): 4.6

Kineski motocikl Patron Taker 250 izgleda impresivno na gradskim ulicama. Svoj stilski izgled duguje oblogama i plastičnim karoserijama, 17-inčnim felgama sa aluminijumskim felnama, klasičnim okruglim farovima i sjajnim farovima. sema boja. Ali model nije samo atraktivan izgledom, već su i njegove tehničke karakteristike odlične. Mali, ali vrlo brz motor od 250 ccm može ubrzati vozilo do 140 km/h. Pogonska jedinica ima niz zanimljivih opcija, na primjer, hlađenje tekućinom, balansna vratila i glavu cilindra s četiri ventila. Motor se pokreće pomoću električnog startera. Obrtni moment se distribuira preko 6-brzinskog mjenjača. Tokom vožnje, bicikl se ponaša samouvjereno i predvidljivo. Dobro rukovanje postignuto zahvaljujući krutom dijagonalnom okviru, prednjoj „obrnutoj“ vilici i stražnjem monoamortizeru.

Vlasnici motocikala Patron Taker 250 laskavo govore o pouzdanosti, upravljivosti i elegantnom izgledu kineskog modela. Nezadovoljstvo je uzrokovano kvalitetom potrošnog materijala i čestim kvarovima karburatora.

2 Lifan LF250 Cruiser

Najbolji kruzer
Država: Kina
Prosječna cijena: 139.900 rub.
Ocjena (2019): 4.7

Punopravni bicikl za krstarenje Lifan LF250 Cruiser napravili su kineski inženjeri, kopirajući dobro poznati model Yamaha Virago. Motocikl izgleda solidno zahvaljujući V-motoru od 250cc. Snažan obrtni moment je ravnomerno raspoređen preko 5-brzinskog menjača. Jaka strana motocikla nije velika brzina, iako se navodi na 160 km/h. Duboka crna boja glavnih dijelova karoserije u kombinaciji sa hromiranim elementima izaziva želju za laganom vožnjom po dobrom putu, uz maksimalno zadovoljstvo. Proizvođač je obezbijedio mogućnost ugradnje bočnih korpi ako vlasnik želi na izlet na biciklu. Motocikl je veoma stabilan u vožnji, udoban je ne samo za vozača, već i za putnika. Kinezi su postavili komandnu tablu na rezervoar za gas.

Domaći vlasnici motocikala imaju mnogo pozitivnih recenzija o modelu Lifan LF250 Cruiser. Ističu se kvalitete bicikla: dobar kvalitet, strog dizajn i stabilno ponašanje na cesti. Događaju se i dosadni kvarovi, na primjer, slomljena sajla kvačila ili prekidi u karburatoru. Ali mnogi dijelovi odgovaraju iz stare Yamaha Vigaro.

1 Zongshen Winner ZS250GS

Optimalne sportske performanse
Država: Kina
Prosječna cijena: 92.000 rub.
Ocjena (2019): 4.7

Kineski motocikl Zongshen Winner ZS250GS lako se može smatrati veteranom domaćeg tržišta. Ali ni danas ovaj sportski bicikl nije izgubio na važnosti. Možete se osjećati kao trkač čim sjednete za volan. Vozač mora zauzeti uspravan položaj, gledajući naprijed pored deflektora vjetra. Centralni element komandna tabla postaje tahometar, koji će pokazati svu brzinu mali motor snaga 17,7 l. With. Panel takođe sadrži još jedan važan uređaj koji pokazuje nivo goriva. Model je opremljen prostranim rezervoarom za gas (20 l), koji vam omogućava da pređete velike udaljenosti bez dopunjavanja goriva. Kočioni sistem predstavljen u obliku disk dizajna, sa dva diska instalirana na prednjem kotaču. Izvana, plastične lajsne, felge od 17 inča i elegantno vjetrobransko staklo izgledaju elegantno. Motor se pokreće pomoću električnog startera, a kada pritisnete gas, agregat proizvodi bas zvuk.

Vlasnici sportskog motocikla Zongshen Winner ZS250GS bilježe takve prednosti modela kao što su moderan dizajn, dobra dinamika ubrzanja i efikasnost. Menjač i optika glave zaslužuju kritiku.

Savjeti za odabir motocikla od stručnjaka

Nakon čitanja naše recenzije, mnogi čitatelji će sami donijeti određene zaključke. Ali ako još uvijek postoji sjena sumnje, možda će nekoliko korisnih savjeta pomoći da se konačno razjasni situacija.

• Za one koji svakodnevno putuju gradom na posao, dostavljaju pizzu ili robu iz online prodavnica, dobra opcija biće normalno klasični motocikl. Njegove glavne prednosti ne leže u brzini i snazi, već u kompaktnosti i efikasnosti. To može biti prestižan model ili jeftin kineski.
• Kada motocikl postane smisao života, a čovjek ne može zamisliti svoje postojanje bez brzine i pogona, onda se bira u korist sportskih motocikala. Privlače zadivljene poglede na gradskoj ulici, ali njihov element su brze ceste i reli staze.
• Odlična aktivnost za aktivne motocikliste je učešće u off-road takmičenjima, demonstracija skakačkih vještina i vožnja po zemljanim putevima. Za takve slučajeve potrebna je crossover tehnika.
• Da bi savladao stotine i hiljade kilometara, motocikl mora postati stolica na točkovima. I vozaču i suvozaču će biti ugodno da gledaju u svijet, a potrebne stvari iz njihove lične garderobe uvijek će biti u blizini.
• Ako vam prihodi ne dozvoljavaju da kupite markirani motocikl, nemojte se uzrujati i ostavite svoj san za kasnije. Možda ćete uspjeti prikupiti novac za kineski motocikl koji odgovara vašem temperamentu. Uz njegovu pomoć moći ćete se napuniti pozitivnom energijom koja će vam kasnije biti dovoljna. aktivan rad tokom cijele godine.