Моторният култиватор "Крот" е първият малък продукт, предназначен за използване в селското стопанство, който се произвежда в Русия. По време на своето съществуване мотоблокът се е доказал от най-добрата страна и е търсен сред потребителите.
Възможности и приложения
Основната цел на мотокултиватора Krot е да обработва почвата и затова обикновено се използва в зеленчукови градини или домашни парцели. Малко по мощност и размер оборудване се използва за изравняване, разрохкване, брануване на земята в площи, чиято площ не надвишава 10 дка.
Основните операции на това устройство могат да се извършват с помощта на нож, чийто въртящ момент се предава от двигателя. Когато използвате други приставки, можете да използвате мотоблок за хълмиране, косене на трева. В някои случаи се използва като задвижване на помпа за изпомпване на течност, свързваща двигателя чрез ремъчно задвижване към помпите. "Mole" може да превозва товари до 200 кг, ако го оборудвате с теглич и количка.
Това устройство е относително лесно за боравене и поддръжка и не заема много място при съхранение.
захранващ агрегат
Тези устройства са оборудвани с двигатели с мощност от 4 до 6,5 конски сили и следователно за изпълнение на определени задачи се препоръчва да го изберете в зависимост от производителността. Ако е необходимо, можете самостоятелно да инсталирате нов двигател, но цялата работа трябва да се извърши, като се вземат предвид определени нюанси, които влияят върху издръжливостта и ефективността на машината.
Най-добрите двигатели
На мотоблока Mole са монтирани различни видове двигатели, които увеличават производителността на устройството и също така позволяват по-ефективното му използване. Такива агрегати могат да бъдат инсталирани независимо при спазване на правилата и преди закупуване е важно да се определи тяхната мощност, за да се избере най-добрият двигател за селскостопански дейности.
Хонда GX270
Японският двигател Honda GX270 може лесно да се монтира на мотоблок, за да се осигури перфектна работа на агрегата при екстремни условия. Обемът на такъв четиритактов агрегат е 270 кубически сантиметра, а мощността е 9 литра. с. Този ICE има система за въздушно охлаждане, лесно се ремонтира в случай на неизправност. За да увеличите моторесурса на двигателя, се препоръчва да заредите гориво AI-95.
Като моторно масло можете да използвате течности 10W40 или 10W30, които се препоръчват от производителя на машината. Захранващият блок на устройството има сензор, благодарение на който можете да следите количеството масло в картера и да го добавяте навреме. Двигателите на Honda са най-оптималните устройства за монтаж на мотоблокове Krot.
Лифан 168 F-2
Друг китайски двигател, който е подходящ за мотоблок, е Lifan 168 F-2. Има хоризонтално монтиран колянов вал и работи с гориво с ниско октаново число. Един цилиндър ви позволява да развиете мощност от 6,2 конски сили. Внесеният двигател е оборудван със система за въздушно охлаждане, а обемът му е 196 cm3, теглото на двигателя е 16 килограма.
SadkoDE-220
Добър вариант за инсталиране на "Mole" е този тип захранване, което е евтино и работи на електричество. Мощността му е 4,2 конски сили, а връзката към мрежата става с помощта на кабела, който идва в комплекта.
Освен това някои собственици инсталират други видове агрегати и затова можете да се поучите от такива занаятчии и да оборудвате своя мотоблок с друг двигател за дългосрочна употреба.
След като решите да закупите нов двигател за мотоблока Mole, трябва да се запознаете с неговите характеристики, да прочетете инструкциите за експлоатация и също така да инсталирате правилно захранващия блок на рамката на машината. Ако нямате умения, препоръчително е да вземете помощта на специалист.
Също така, след инсталирането на нов двигател, е важно правилно да работите с мотоблока, което ще увеличи моторния ресурс на оборудването.
Смяна и монтаж
Важно е да инсталирате нови двигатели в съответствие с правилата и в правилната последователност, в зависимост от препоръките на производителя. В някои случаи ще трябва да закупите допълнително монтажни комплекти, за да монтирате двигателите върху рамката. Продават се в магазините. Ако не е възможно да закупите, тогава можете сами да изградите структура, която да държи захранващия блок.
Инсталационните работи се извършват в определена последователност.
- Развийте фабричната стойка на двигателя на мотоблока. Има само 4. Също така е важно да развиете всички управляващи задвижвания.
- Отстранете оригиналния мотор от рамката.
- Уверете се, че отворите за свързване на новите двигатели съвпадат с конекторите на рамката. Ако те не съвпадат, е необходимо да се направи монтаж за ново устройство.
- Вземете нов мотор и му сложете рамката.
- Свържете задвижващия ремък.
- Прикрепете двигателя към рамката с болтове и го затегнете, докато спре.
- Свържете контролите. Стартирайте двигателя и тествайте.
Благодарение на такива прости действия можете да получите мотоблок Mole с мощен вътрешен или чуждестранен двигател, за да увеличите ефективността на самата машина и да намалите разходите за нейното използване. Ако нов двигател е монтиран на мотоблок, важно е да се работи преди започване на работата му, продължителността на която не трябва да бъде по-малка от 20 часа.
Ако трябва да направите допълнителна конструкция за монтиране на двигателя, тогава е важно да използвате надежден метал и да свържете закрепващите елементи заедно чрез заваряване. Това ще постигне желаната производителност и ще намали разходите за закупуване на крепежни елементи в магазина.
Ако е необходимо, можете да закупите евтино резервни части и аксесоари за различни видове двигатели, които са изброени по-горе, а също така не увеличават значително теглото на самата машина по време на монтажа, което е идеално за използване в малки площи, а също така ви позволява да транспортирайте уреда в конвенционално ремарке за кола.
допълнителни характеристики
Характеристика на използването на това устройство е, че е оборудвано със скоростна кутия със задна предавка, както и подобрен карбуратор и модифициран въздушен филтър. Това ви позволява да използвате устройството в малки площи, както и при косене в градината. Двигателят консумира малко гориво и ако е необходимо, върху него може да се инсталира допълнително оборудване за изпълнение на други задачи.
Мотоблоковете имат безконтактно запалване и се използват свещи със стандартен размер.
Благодарение на простия си дизайн и малката горивна камера, култиваторът работи стабилно и безпроблемно за дълго време.
За инсталиране на двигателя на мотоблок Mole вижте видеоклипа по-долу.
Уважаеми градинари!
В навечерието на следващия летен сезон всички сме изправени пред необходимостта от обработка на почвата. Повечето използват мини-селскостопанско оборудване за това, а именно култиватор или мотоблок. Освен това съветският култиватор "Къртица" е известен на всички.
По правило това устройство беше масово закупено преди 10-15 години и служи вярно дълго време. Серийно този култиватор е оборудван с двутактов двигател с мощност 2,6 к.с., модификациите са произведени със задна скорост и само с предна.
В момента за повечето градинари култиваторът Krot е изслужил времето си и изисква цялостен ремонт. Като правило, качеството на съвременните резервни части оставя много да се желае, а местните части са износени. След смяна на една част друга се чупи.
Ако скоростната кутия работи, тогава е достатъчно да смените двигателя на култиватора. Сега в магазините има голям избор от двигатели от различни производители. За да работите в страната, не се колебайте да изберете двигатели от известни китайски производители, като Champion, Forza, Lifan и т.н. Основното е да се свържете с доверени продавачи. Преди да купите, не забравяйте да изискате проверка преди продажба, тоест трябва да се напълни с масло, бензин и да се стартира. Горивото се заплаща от купувача.
За култиватора Mole е достатъчен двигател 4 к.с., можете да сложите и двигатели 5,5 к.с., 6,5 к.с.
важно! Наводнен двигател не трябва да се обръща.
1.Ролка
Ролката трябва да бъде избрана в зависимост от диаметъра на вала на новия двигател. Като правило е 18 мм, 19 мм, 20 мм.
2.Масло
Новият двигател е четиритактов, така че трябва да закупите специално масло за 4-тактово градинско оборудване. Автомобилът не е разрешен. Не забравяйте, че маслото се налива отделно, бензинът - отделно (AI-92). Първата смяна на маслото се извършва след 5 часа. Следователно обикновено се купуват две бутилки масло (едната от които се пълни по време на проверка преди продажба).
3. Болтове, шайби, гайки.
Ще ви трябват болтове, за да монтирате двигателя към рамката, макарата към двигателя.
4. Газов кабел- монтирани по заявка.
Сега нека да преминем към монтажа на двигателя на култиватора Krot.
В зависимост от модификацията на култиватора, новият двигател или ще пасне перфектно на рамката, или ще трябва да се пробият два допълнителни отвора.
Етап 1
Необходимо е да монтирате шайбата на вала на двигателя, да поставите ключа, да регулирате разстоянието от двигателя до шайбата с шайби, да закрепите шайбата с болт и шайба.
Стъпка 2
Опитваме двигателя върху рамката. В същото време поставяме колана върху ролката на двигателя, ролката на скоростната кутия, ролката за опъване.
В нашия случай дупките не съвпадаха, трябваше да пробием нови.
Стъпка 3
Монтираме двигателя на рамката, закрепваме всичко с болтове.
Стъпка 4
Не забравяйте да направите крила за култиватора, в противен случай целият прах по време на култивирането ще попадне в двигателя, въздушният филтър ще се замърси много бързо.
Стъпка 5
Да се захващаме за работа. В никакъв случай не работете на празен ход! Максимум - няколко минути загряваме двигателя и се захващаме за работа. Единственото нещо е, че в началото работим в щадящ режим: след 10-15 минути го оставяме да изстине. Първата смяна на маслото е след 5 часа.
Малката механизация постепенно навлиза в селското стопанство,което значително опростява процеса на извършване на земни работи.
Не последната роля в това играят мотоблоковете от различни производители, отличаващи се със своята компактност и относително висока мощност, в зависимост от вида на използвания двигател. В нашата страна домашните единици са традиционно популярни, познати на мнозина от съветско време.
По-специално става дума за мотоблока Mole, който е първият модел, чието серийно производство стартира в СССР.
Мнозина обаче не са доволни от фабричния двигател, който идва с комплекта, като искат да го заменят с по-мощен.
Това изобщо не означава лошото представяне на "родния" мотор, но някои искат да инсталират по-мощен агрегат. Разгледайте този въпрос от всички страни, като вземете предвид техническите характеристики на пълния комплект на мотоблок Mole,и също така разберете кой двигател може да бъде поставен върху него.
Устройство за мотокултиватор
Що се отнася до фабричния двигател на мотоблока Mole, устройството му е двутактов двигател с един цилиндър и въздушно охлаждане.
Обемът му е около 60 см3, с мощност 2,6 к.с. и 6000 об/мин. Пуска се с помощта на конвенционален кабел, според принципа на инсталацията за верижен трион.
Трябва да се напълни със специална смес, състояща се от бензин и моторно масло. Тези характеристики са доста скромни, така че мнозина искат да го променят на по-мощни модели.
Подмяната на фабричния двигател може да се извърши независимо, тъй като конструкцията на Mole, както беше споменато по-горе, не представлява известна трудност в нейното разбиране. Най-често те прибягват до замяна с 4-тактови версии на двигатели, тъй като те имат по-високи експлоатационни характеристики от 2-тактовите.
Разбира се, има и някои модификации, като например мотоблока Mole с 4-тактов двигател Honda, но цената му ще бъде значително по-висока от тази на стандартния Mole. Затова обмисляме „най-лошия“ вариант, когато имаме мотоблок с най-стандартния фабричен двигател, не повече от 3 к.с.
Какъв електродвигател може да се постави на култиватора Mole
рамков дизайнмотоблок Мол ви позволява да инсталирате други двигатели върху негопроизведени в различни фабрики. В същото време промяната на рамката ще бъде минимална, състояща се от няколко прости манипулации.
Лифан
Мнозина отбелязват, че двигателят Lifan 168FB, чиято мощност е 6,5 к.с., ще бъде най-добрият избор за инсталиране на Mole. Това се обяснява с факта, че резервните части за него са доста евтини и достъпни, така че лесно могат да бъдат намерени във всеки специализиран магазин.
Както показва практиката, трябва да го вземете с 20 мм ролка (има друг тип 19 мм двигател). Също така е важно да има маслена баня на въздушния филтър, тъй като такова устройство се използва специално за зони, където има повишена запрашеност.
Мотор Патриот
Освен това, можете да инсталирате електрически двигател Patriotза мотоблока мол, чиято цена е в рамките на 6 хиляди рубли. Единственото нещо е, че трябва да се погрижите за електричеството във вашия район, за да може устройството да работи стабилно.
Садко
Добър вариант се получава чрез инсталиране на двигател SadkoDE-220 на този мотоблок, чиято мощност е около 4,2 к.с. Диаметър на вала 19 мм, стартира се с корда.
Една от най-трудоемките дейности в селското стопанство е прибирането на зърно. Зърнокомбайн - отлично качество от десетилетия.
Снежната покривка далеч не е най-добрата повърхност за автомобили, така че в заснежените райони е необходимо да се използват други видове транспорт, като например моторна шейна. цялата информация за прекрасната моторна шейна Varyag 550.
Култиваторът за къртици спечели доверието на клиентите поради своята надеждност и простота на дизайна. Въпреки това много фермери се опитват по всякакъв начин да подобрят устройството, да подобрят техническите му характеристики и производителност.
За да направите това, можете да закупите и инсталирате нов двигател за мотокултиватора Krot - това ще направи уреда по-мощен, което ще повлияе положително на неговата производителност и възможности.
Устройство за култивиране на къртици
В конфигурацията на домашното устройство практически няма допълнителни части, но дизайнът на култиватора е направен по такъв начин, че собственикът да може да го използва за различни икономически цели. Благодарение на надеждността на основните компоненти, оборудването е в състояние да издържи на продължителни натоварвания. Дизайнът на устройството се състои от следните елементи:
- Рамката, която е свързана от две полурамки, е прикрепена към корпуса на скоростната кутия с болтове;
- Тръбна дръжка и скоба за работа с приставки;
- лостове за управление;
- Пневматични колела, които са монтирани на изходящите валове на скоростната кутия;
- Двутактов едноцилиндров двигател със система за въздушно охлаждане, прикрепена към рамата - свързана към редукторния вал чрез задвижване с клиновиден ремък.
Сред всички елементи специално внимание заслужава двигателят - обемът му е приблизително 60 см3, въртящият момент - 6000 об / мин, а мощността - 2,6 литра. с. Двигателят работи със смес от моторно масло и бензин.
Не е трудно да се досетите, че ниската мощност на стандартния двигател тласка фермерите да го заменят. Тази операция е доста проста, но ще трябва да изберете правилния двигател за култиватора Mole. По-долу ще разберем кой двигател е подходящ за монтиране на домашно устройство.
Какви двигатели са подходящи за монтаж на култиватора Krot?
Сред подходящите двигатели за повечето агрегати Mole се открояват следните модели:
Мотор Lifan 168 FB
Мощност 6,5 литра. с. с 2см ролка. Някои конфигурации имат вал с дължина 1,9 см.
Въздушният филтър на двигателя трябва да бъде оборудван с маслена баня, която помага да се намали натоварването на двигателя в прашни зони.
Вносен мотор Sadko DE-220 4.2л. с.
Диаметърът на вала на този мотор е 1,9 см, а двигателят се стартира с кабел.
Електродвигател Patriot 7 к.с. с.
Освен това е доста надежден, но в близост до обекта трябва да има непрекъсваемо захранване.
Всеки от тези двигатели се вписва добре в дизайна на култиватора и инсталирането на устройството ще изисква минимални промени в рамката.
Самостоятелна подмяна на двигателя - инструкции и нюанси
За да смените стандартен двигател на внесен, трябва да следвате инструкциите. Правилният алгоритъм изглежда така:
- Първо, развийте фабричната стойка на двигателя, отстранете кабелите за газ и заглушаване;
- Извадете двигателя от рамката;
- Прикрепете нов двигател и маркирайте върху рамката местата, където трябва да пробиете дупки;
- Инсталирайте нов двигател, поставете колан върху него и го преместете по рамката до максималното напрежение на колана. Уверете се, че шайбата на двигателя и ролката на скоростната кутия са в една и съща равнина;
- Свържете двигателя към рамката с болтове.
- Свържете каналите за предаване.
Преди работа готовата конструкция трябва да бъде "задвижвана" на празен ход.
По време на счупването ще трябва да изгорите поне два резервоара с гориво, но такива „жертви“ са необходими, за да може новият двигател да работи правилно.
