Toyota високи спецификации размери. Технически характеристики TOYOTA HIACE

20.09.2019

Пазар на продажби: Япония. Десен волан

Toyota Hiace е автомобил, придобил световна популярност като първокласен търговски автомобил за превоз на пътници и малки товари. Преди появата на минивановете, микробусът беше доминиращият тип каросерия. Toyota Hiace четвърто поколение е най-популярният представител на този клас автомобили. Историята на автомобила започва през 1967 г. Първоначално имаше ъглова, "квадратна" форма на тялото с голям вътрешен капацитет (което беше гордостта на Toyota). Успешното оформление на кабината, разположена по-далеч от предния мост, е една от причините за популярността на Hiace. Има много опции за дизайн на тялото и оборудване на двигателя. Автомобилът е произведен в различни модификации, включително пътнически, товаро-пътнически, микробуси и лекотоварни камиони, пикапи с 4 врати, в резултат на което се превръща в приоритет в своя клас за дълго време.

На вътрешния пазар се произвежда пълноразмерен микробус Toyota Hiace в пътнически (комби), универсален (комби) и товарен (ван). Ако говорим за първата категория, тогава тук конфигурациите започнаха с най-евтиния базов Deluxe и завършиха с поредица от престижни версии Super custom в различни версии, както се казва, „за всеки вкус и цвят“. Най-високото оборудване на Toyota Hiace включва електрически автомат за затваряне на плъзгащи се врати, двоен автоматичен климатик, троен люк, електрически завеси и др. Е, любителите на пътуванията на дълги разстояния и обиколките със собствената си кола ще оценят велурения интериор с удобни седалки, лесно трансформиращи се в луксозно легло. Версиите със странични врати от двете страни не са рядкост. В зависимост от лукса варира и броят на местата в кабината, която може да побере десет (Grand Cabin), девет (Custom), осем (Super Custom) или седем души (Super Custom Limited). Разбира се, нивото на комфорт също е различно. От 1999 г. се произвежда "алтернативен" модел Regius Ace (места 3-9), предлаган от дилъри на Vista и широко използван като ванове и крайградски таксита.

Toyota Hiace може да има както бензинови, така и дизелови двигатели с обем от 2 до 3 литра. Бензиновата гама на двигателната гама се отваря от двулитров 1RZ двигател с мощност 101 к.с. и версията му с електронен инжекцион 1RZ-E със 110 к.с. Модификациите с двигател 2RZ-E имат мощност от 120 к.с., благодарение на обема, увеличен до 2,4 литра. През 2003 г. в серията влезе двигател от ново поколение 1TR-FE с мощност 136 к.с. Дизеловите задвижвания започват с атмосферния 2,4-литров 2L (85 к.с.) и обикновените версии с турбокомпресор 2L-T (90 к.с.) и 2L-TE (97 к.с.). Освен това на Hiace бяха инсталирани 3L двигатели (2,8 литра), по-късно заменени от двигател, базиран на него 5L (3 литра). Най-добрият по отношение на характеристиките на сцепление и мощност е двигателят 1KZ-TE (130 к.с., електронно контролирана инжекционна помпа). Оборудван е с 5-степенна механична или 4-степенна автоматична трансмисия Toyota Hiace.

В моделната гама Hiace има модификации с конвенционална база от 2330 мм и версии с дълга база на Grand Hiace - 2890 мм (база на Regius Ace - 2330-2590 мм). Съответно минималният радиус на завъртане също се различава. Като цяло типичният Hiace със задно задвижване в обичайния размер на тялото има доста добра маневреност - радиусът на завиване е само 4,7 метра. Версиите с дълга база са доста по-големи - 5,7 метра. Предно окачване Hiace - независимо, двоен носач, торсион. Задна - зависима с непрекъсната ос на пружини или пружини, в зависимост от предназначението на автомобила. Ако говорим за задвижване на всички колела, тогава има две възможности. PartTime 4WD - твърдо задвижване на предните колела без централен диференциал и с редуктор. И FullTime 4WD - постоянно задвижване на всички колела и симетричен централен диференциал с вискозно заключване.

Това поколение на Hiace започва да се произвежда през 1989 г. и през дългите години на производство бяха направени редица промени за подобряване на модела: през 1993, 1996 и 1999 г. И ако първите издания практически нямаха защитни системи, с изключение на триточкови колани, след което с течение на времето колата започна да придобива различни електронни "асистенти" и оборудване за пасивна безопасност. От 1996 г. ABS (антиблокираща спирачна система), въздушните възглавници за шофьора и предния пътник и предпазните устройства за детски седалки станаха стандартни. От 1999 г. колата е получила предпазни колани с обтегачи и ограничители на натоварването.

Невероятната популярност на Toyota Hiace днес избледня донякъде на фона на широкото разпространение на корейски конкуренти, но по едно време тази кола беше идеален пример за многоцелева употреба. И като се има предвид какъв голям ресурс беше първоначално вложен в тази кола, дори сега четвъртото поколение употребявани Hiace представляват значителен интерес, особено предвид ниската цена на тези много надеждни автомобили.

Прочетете напълно

брой врати: 4, брой седалки: 8, размери: 4615.00 mm x 1690.00 mm x 1935.00 mm, обем на двигателя: 2446 cm 3 , разпределителен вал над клапаните (OHC), брой цилиндри: 4, клапани на цилиндър: 4, максимална мощност : 94 к.с @ 3800 rpm, максимален въртящ момент: 221 Nm @ 2400 rpm, вид гориво: дизел, разход на гориво (градско/магистрала/комбиниран): - / - / 5.6 l, гуми: 195S R14

Марка, серия, модел, години на производство

Основна информация за производител, серия и модел на автомобила. Информация за годините на издаването му.

Тип каросерия, размери, обеми, тегло

Информация за купето на автомобила, неговите размери, тегло, обем на багажника и обем на резервоара за гориво.

тип тяло	-
Брой врати	4 (четири)
Брой места	8 (осем)
Междуосие	2330.00 мм (милиметра) 7,64 фута 91,73 инча 2.3300 м (метра)
Предна следа	-
Задна следа	-
Дължина	4615.00 мм (милиметра) 15,14 фута 181,69 инча 4.6150 m (метра)
ширина	1690.00 мм (милиметра) 5,54 фута 66,54 инча 1.6900 м (метра)
Височина	1935.00 мм (милиметра) 6,35 фута 76,18 инча 1.9350 m (метра)
Минимален обем на багажника	-
Максимален обем на багажника	-
Собствено тегло	-
Максимално тегло	-
Капацитет на резервоара за гориво	-

Двигател

Технически данни за автомобилния двигател - местоположение, обем, начин на пълнене на цилиндрите, брой цилиндри, клапани, степен на компресия, гориво и др.

вид гориво	дизел
Тип на системата за подаване на гориво	индиректно инжектиране
Модел двигател	2L-T
Местоположение на двигателя	отпред, по дължина
Обем на двигателя	2446 cm3 (кубични сантиметри)
Газоразпределителен механизъм	разпределителен вал в главата (OHC)
Суперзареждане	турбо
Съотношение на компресия	21.00: 1
Подреждане на цилиндъра	ред
Брой цилиндри	4 (четири)
Брой клапани на цилиндър	4 (четири)
Диаметър на цилиндъра	92.00 мм (милиметра) 0,30 фута 3,62 инча 0.0920 м (метра)
ход на буталото	92.00 мм (милиметра) 0,30 фута 3,62 инча 0.0920 м (метра)

Мощност, въртящ момент, ускорение, скорост

Информация за максимална мощност, максимален въртящ момент и обороти, при които се достигат. Ускорение от 0 до 100 км/ч. Максимална скорост.

Разход на гориво

Информация за разхода на гориво в града и по магистралата (градско и извънградско). Смесен разход на гориво.

Скоростна кутия, задвижваща система

Информация за скоростната кутия (автоматична и/или механична), броя на предавки и задвижващата система на автомобила.

Окачване

Информация за предно и задно окачване на автомобила.

Джанти и гуми

Тип и размер джанти и гуми на автомобила.

Размер на диска	-
Размер на гумата	195S R14

Toyota Hiace е голяма серия микробуси на японската марка, чието производство започва през 1967 г. Последното поколение на модела се предлага в голям брой версии, най-популярната от които е миниванът. Трябва да се отбележи, че автомобилът не се доставя на канадския и американския пазар.

В продуктовата линия на Toyota моделът Hayes е един от най-търсените. От 1967 г. японският автомобилен производител е произвел над 3,6 милиона от тези превозни средства. Toyota Hiace е много популярна в Русия и по целия свят. Автомобилът привлича потребителите с отлично съотношение на качество и цена. В продължение на много години той остава най-популярният търговски автомобил в ОНД.

История и предназначение на модела

Toyota Hiace е един от най-старите микробуси. Първите версии на този модел се появяват на пазара през 1967г. Външно колата приличаше на домашния UAZ "Loaf" и беше предназначена за вътрешния пазар. Доставките на машината са извършени и в африканските страни. 10 години по-късно се появи второто поколение Toyota Hayes, построено на платформата H20. В линията на мощностите се появи дизелов двигател. През 1982 г. дебютира третото поколение на модела. Основната му разлика беше многото версии на тялото. През 1989 г. моделът претърпява фейслифт, който засяга предната и задната оптика, решетката и броните. Външно колата стана подобна на Volkswagen Transporter от онова време.

През същата година се състоя премиерата на четвъртото поколение на модела. Базиран е на платформата за задвижване на задните колела H100. Задвижването на всички колела беше по избор. С появата на тази модификация Toyota Hiace придоби световна слава. Трябва да се отбележи, че това поколение направи своя дебют на руския автомобилен пазар. Дизайнът на автомобила е преработен. Отпред се появи масивна броня, радиаторната решетка намаля по размер, а формите станаха по-гладки. В същото време бяха запазени характеристиките на предшественика на модела. Благодарение на това търсенето на Toyota Hiace IV се е увеличило значително и производството на автомобила е открито в Африка, Югоизточна Азия и Южна Америка. Популярността на модела се доказва от факта, че три марки веднага закупиха лиценз за производство на подобни машини (Jiangnan, BAW и Foton).

Гамата от двигатели се разшири значително. Сега включваше бензинови и дизелови агрегати с обем 2-3 литра. Те работеха в тандем с 5-степенна ръчна скоростна кутия или 4-степенна автоматична скоростна кутия. Моделът се утвърди като надежден пътнически автобус и вече може да се намери по руските пътища.

До 2004 г. търсенето на Toyota Hayes започна да пада. Дизайнът на колата беше остарял по това време и архаичният дизайн беше остарял. Резултатът от дългата работа на японските специалисти беше петото поколение на микробуса, което беше коренно различно от своя предшественик. За модела е избрана платформата H200. Toyota Hiace V се отличава с подобрена система за сигурност и увеличено вътрешно пространство. Колата все още се предлагаше в няколко версии.

Външните промени бяха колосални. В петото поколение моделът придоби модерен дизайн с къса качулка с 2 релефни линии, които образуват нещо като щит, и U-образна радиаторна решетка, хоризонтално разделена от широко "ребро". Фаровете останаха правоъгълни, а предната броня получи правоъгълен отвор на централния въздухозаборник, припокрит от три тънки "остриета". Фаровете за мъгла са разположени в страничните ниши.

Впоследствие Toyota Hayes V претърпя няколко рестайлинга. Най-значимото се случи през 2010 г. Производителят е преработил напълно предната част на автомобила. Фарове, решетка, броня са преработени. Външният вид на микробуса е станал по-строг, но не е загубил своята динамика.

Обхватът на автомобила е много широк поради многото налични модификации. В Русия броят на версиите на Toyota Hayes е ограничен, а основната посока на използване е превоз на пътници на средни и дълги разстояния. Микробусът често се използва като туристически транспорт или междуградско такси.

Видео

Спецификации

Размери на пътническата версия на Toyota Hiace:

дължина - 4615 мм;
широчина - 1690 мм;
височина - 1935 мм;
междуосие - 2330 мм;
предна следа - 1450 мм;
задна следа - 1430 мм;
минимален радиус на завой - 10400 mm;
пътен просвет - 170 мм.

Колата е с 4 врати. Броят на местата може да варира - 8 или 11.

Динамични параметри на модела:

максимална скорост - 155 км / ч (бензинов двигател), 150 км / ч (дизел);
време за ускорение до 100 км / ч - 20,7 секунди (бензинов двигател), 22,3 секунди (дизел);

Резервоарът за гориво на Toyota Hayes побира 70 литра. Разход на гориво (бензинови и дизелови версии):

градски цикъл - 11,9 л / 100 км и 9,9 л / 100 км;
комбиниран цикъл - 10,3 л / 100 км и 8,7 л / 100 км;
магистрала - 6,2 л / 100 км и 5,4 л / 100 км.

Общата маса на автомобила е 2890 кг, товароносимост - 1150 кг.

Двигател

Toyota Hiace се предлага с 2 варианта на задвижване:

VVT-i бензинов двигател с разпределено впръскване:

обем - 2.7 л;
номинална мощност - 111 (160) kW (hp);
максимален въртящ момент - 241 Nm;
брой цилиндри - 4 (редово разположение);
Препоръчителното гориво е бензин AI-92.

D-4D дизелов агрегат с турбокомпресор:

обем - 3 л;
номинална мощност - 100 (144) kW (hp);
максимален въртящ момент - 300 Nm;
брой цилиндри - 4 (редово разположение).

На руския пазар бензиновата версия е по-често срещана и има по-ниска цена.

устройство

Toyota Hayes получи тяло с повишена здравина. Приоритет при разработването на модела беше безопасността на водача и пътниците. Това се осигурява от предпазни колани, аварийни чукове и въздушни възглавници. Конструктивните характеристики (специални зони на деформация) осигуряват по-малко увреждане на хората. Качеството на изработката и основните компоненти на Toyota Hiace са на първо ниво. Неслучайно производителят дава 3 години гаранция (100 000 км) на автомобила.

Предното окачване използва окачване с торсионна греда с 2 връзки (за увеличаване на стабилността, той получи двойни лостове), задното окачване е зависимо окачване с полуелипсовидни листови пружини. Окачването също използва телескопични амортисьори. Това разположение осигурява добър комфорт при шофиране. Нивото на вибрации в кабината практически не се усеща, въпреки че твърдостта на окачването е доста висока.

Спирането се осигурява от вентилирани дискови спирачки отпред и барабанни спирачки отзад. Подобно оформление се използва при повечето модерни миниванове. В първоначалната версия Toyota Hayes е оборудвана с ABS система, която повишава безопасността на движението.

В базовата версия моделът е със задно задвижване. Гамата на трансмисията е представена изключително от 5-степенна механична скоростна кутия.

Кормилният механизъм е зъбна рейка с усилвател. Спецификации на гумите (предни и задни) - 195 / 80R15.

Основното предимство на модела е просторен интериор и големи възможности за организиране на седалките. Първият ред се завърта, вторият и третият се отстраняват. Това ви позволява да подредите седалките в оптимален ред, като вземете предвид специфичните нужди. По отношение на вътрешната ергономия Toyota Hiace заема едно от водещите места. Шофьорската седалка на петото поколение на микробуса е направена в американски стил - скоростният лост е интегриран в централната конзола. Всички индикатори и уреди са разположени на удобно за водача място. Централното място на панела е заето от скоростомер, до него има управление на климатика, няколко ниши за документи и дреболии и аудио система. Широкото стъкло осигурява добра видимост. Воланът е 4-лъчев.

За вътрешна облицовка се използва висококачествена пластмаса, за тапицерията на седалките се използват специални материали, устойчиви на износване. Всички седалки са оборудвани с малка странична опора и предпазни колани, шумоизолацията в автомобила е на най-високо ниво.

По отношение на нивото на персонал и обмислеността на дизайна, Toyota Hayes може безопасно да се нарече един от най-добрите миниванове.