Самостоятелно направен дом на колела. Направи си сам кемпер

Poroshincamper е първият кемпер, така бих искал да започна първия си блог в тази общност.
До този момент само четях и нямаше с какво особено да се похваля...

Московска област, село Тешилово.

Всичко започна с идеята да построя малка къща и да отида с нея до езерото Байкал или Казахстан. (Наистина се надявам, че скоро ще реализираме нашата идея).
Изграждането ни отне точно година! мислехме, че до май ще направим всичко и ще продължим да завладяваме 35 къмпинга в Русия.

В действителност беше необходимо: да се финализират помещенията за комфортен живот, изграждането на кемпер.
Преди началото на строителството те се консултираха с всички, които вече бяха построили или имаха идея с какво се хранят)) Нямаше собствен опит ... Само ръце и инструменти!

Те взеха своето ремарке Rusich 253 цинк като основа (производството се намира в Пушкино MO) и строителството започна!

Как да разберем мащаба на бедствието.

Размерът на рамката е 1,2 * 2,44 шперплат, как да монтирате нещо на такава площ? Така увеличаваме жилищното пространство до 1,5 * 2,7, раздалечихме стените с 15 см, отпред с 26 см и 6 см в задния надвес.

Всичко заради центъра на тежестта с товар върху ремаркето (Те не прехвърлиха окачването (член 12.5 от Кодекса за административните нарушения))
През зимата, използвайки технологията за производство на сандвич панели, те сглобиха всички части.

Цялата рамка и шперплат впоследствие бяха третирани с рубеола.

С помощта на скоби и дистанционни елементи изгради пресова маса

Все още не сме достигнали вакуумната технология.

Така всички стени бяха залепени заедно (с изключение на наклонената фронтална)

Тук няма мостра.

Силно ограничава пространството и липсва съседен гараж без под)))

Монтаж на кутията.

След монтажа полагаме стените върху операционната маса.

4 mm шперплат, покрит с фибростъкло с епоксидна смола, беше отговорен за външната обшивка.

Работихме върху качеството и дебелината на покритието на всички части.

С помощта на Fiberglass затворихме два проблема: 1. без фуги от шперплат; 2. Решен проблемът с устойчивостта на влага (въпреки че има слухове, че епоксидът все още изсмуква влагата малко)

Гледката от това място е просто невероятна.

След пълното сглобяване всичко беше боядисано с полиуретанов грунд / боя Novax 13202 от местния завод NPO Lakokraspokrytie (LKP).

Не смееха да оставят гола смола. страх от UV.

Шкафът е изграден за газова бутилка, вход 220v и различни шмурдяци от профили 20 * 20 и автоматична скоростна кутия.

Отзад като ван за промишлени стоки))))

Сглобени вътрешни мебели, ушити матраци.

Легло трансформатор с шкафчета около периметъра.

Свързахме газовата печка в сглобената кухня, подадохме вода под налягане, изключихме 220v и 12v.

Тържествена обстановка.

Вече с някои модификации за защита на детето + хладно място за съхранение на играчки и топла декорация за стена, когато спите!

Първа нощ извън гаража, о. Селигер.

Кемпер показа най-добрата си страна, особено след силен проливен дъжд на около. Селигер, когато съседните палатки бяха измити и отнесени далеч отвъд паркинга, оцеля от ураганния вятър на язовир Рибинск, невероятни пътища с 50 нюанса сив асфалт, покрай реката. Волга.

Успях да хвана няколко слънчеви дни в края на юли.

И в същото време винаги сме спали добре, дори при температура от 13 градуса през нощта (без автономност, но с топли одеяла и чорапи)

Благодарение на този опит, за една година ние: Срещнахме голям брой такива ентусиасти, натрупахме опит и някои инструменти, отидохме толкова далеч. Селигер и язовир Рибинск, прекара нощта на паркинга близо до Шатура и това е само началото!

Особено ми харесва тази снимка от скорошна фотосесия.

Тук не започнах да говоря за всички етапи на строителството, за тези, които се интересуват, знаете какво да правите)

Там дори има сух килер.

За да направите къща на колела със собствените си ръце, трябва не само да проучите инструкциите, но и да се запасите с необходимия материал.

СНИМКА: изграждаме със собствените си ръце.rf

Мнозина не знаят как правилно се нарича къщата на колела. В Америка името кемпер или ремарке е често срещано. В Русия такива автомобили често се наричат ​​микробуси или ремаркета.

СНИМКА: изграждаме със собствените си ръце.rf

СНИМКА: изграждаме със собствените си ръце.rf

Мобилните жилища могат да бъдат разделени на няколко вида: ван или ремарке, повишено ниво на комфорт, хибридни ремаркета или ремаркета. Когато избирате мобилен дом, трябва да проучите много възможности, за да изберете този, който ви подхожда най-добре.

Микробусът е пълен дом на колела. Той се закача за колата. Ако превозното средство е комбинирано, достъпът до седалката на водача е достъпен директно от стаята. Тази опция е по-подходяща за семейства, пътуващи с кола, тъй като всеки може да бъде един пред друг.

Комфортът в този случай е само условен, тъй като най-добрият вариант е закупуването на просторни ремаркета, които ги заместват. Външно такъв дизайн може да прилича на обикновен камион, но е многофункционален и, ако е необходимо, може да бъде увеличен поради наличието на прибиращи се елементи. За да управлява такъв автомобил, водачът трябва да има книжка категория "С".

Има по-малко място в ремарке от клас B, но това е чудесен вариант за двама. Можете да сглобите ремарке-конструктор със собствените си ръце. Такава работа ще бъде много по-трудна от превръщането на обикновен автобус в дом на колела, но резултатът ще бъде 100% оправдан.

Свързана статия:

: предимства и недостатъци, разновидности, по какви параметри трябва да изберете кемпер, средни цени, основни препоръки за работа с кемпер, нюансите на правене на собствени ръце - прочетете в публикацията.

Автокъща Ван цена и части

Не всеки ще може да закупи готов и напълно обзаведен мобилен ван, тъй като цената може да достигне нивото на цената в града. Правейки такъв ван със собствените си ръце, можете да спестите много. Но крайната цена зависи от много фактори: какъв вид ремарке ще бъде закупено, за да се направи мини-дом на колела, какви мебели и водопровод ще бъдат избрани.

СНИМКА: cs4.pikabu.ru

Средната цена за мобилен дом „направи си сам“, направен от микробус, е около милион рубли. Можете да спестите пари, като купувате използвани части и мебели, или можете да направите мобилното жилище по-удобно и скъпо.

Ако вече имате кола и трябва само да направите микробус за нея, тогава можете да намалите цената на целия проект от 1 000 000 рубли до 200-300 хиляди. Освен това си струва да вземете предвид количеството документи за легализиране на кемпера. Средно цената на целия пакет документи може да достигне до 50 000 рубли.

Подреждането на тоалетната ще изисква около 45 000, ако закупите добра касетъчна тоалетна. Можете да спестите пари, като инсталирате биокуб, но е важно да имате предвид, че последният вариант е неудобен за поддръжка.

Икономичното преустройство на автомобил в дом на колела ще струва 275 000 рубли, тъй като е необходимо да се монтират мебели, както и да се полагат електрически кабели и да се монтират резервоари за вода. Не бюджетният вариант започва от 670 рубли.

Кемпер: как да направите рамка и под

Преди да направите домашен дом на колела от ремарке, трябва да изясните размерите на колата, тъй като ремаркето не може да надвишава ширината на превозното средство.

СНИМКА: cs4.pikabu.ru

Най-лесният и най-рентабилен начин да изградите сами кемпер е да използвате рамката на товарно ремарке, върху която трябва да поставите дървена основа. След това можете да направите стени от дървени греди и шперплатови листове, покрити с алуминиеви покрития. Такава сграда е вид вила.

За да изглежда мобилната къща по-представителна и стилна, струва си да построите къща на колела със собствените си ръце от автобуса.

Отопление и облицовка на фургона

Основната задача е да подрежете и изолирате купето на микробуса. За тези цели се използват шперплат и метални листове. В ъглите задължително се монтират алуминиеви планки за здравина и стабилност на конструкцията.

СНИМКА: cs4.pikabu.ru

Интериорна декорация и избор на мебели

За да искате да сте вътре в ремаркето, трябва да се погрижите за красив завършек. Модерно или минималистично обзаведени могат да бъдат обзаведени кемпер-вагон или обикновено ремарке.

СНИМКА: cs4.pikabu.ru

Обикновени сгъваеми мебели или го направете сами.

Направи си сам мобилен дом от газела

Мобилен дом, който в Америка се нарича къмпинг, може да се използва както за пътуване, така и за постоянно пребиваване. Въпреки че в руските реалности последното практически не е възможно, тъй като в страната няма специално оборудвани къмпинги за зареждане с вода и източване на отпадъци. В допълнение, този дизайн може да се използва като кафене на колела, като организирате собствен бизнес, например ремарке за приготвяне на вкусно кафе.

Можете дори да направите пълноправен мобилен дом от GAZelle, ако следвате инструкциите:

Илюстрация	Описание на действието
	Премахваме всички седалки от колата и измерваме ширината на GAZelle. Стандартен размер - 182см
	Измерваме дължината на кабината и очертаваме разположението на мебелите. Решаваме къде ще стои леглото, масата
	Демонтираме цялата вътрешна облицовка на купето, проверяваме състоянието на металните конструкции и при необходимост ги третираме с препарат против ръжда
	Отстраняваме подовете в GAZelle, премахваме всички ненужни детайли и обработваме желязото със специални съединения, след което го покриваме с топлоизолационен материал и обшиваме кемпера

Тъй като колата GAZelle има нисък таван, можете да направите кемпер за временно пребиваване или да отрежете съществуващия таван и да го повдигнете чрез заваряване на метален лист.

Изработка на фургон и довършване на готова къща

Можете да направите дом на колела от метален контейнер и ремарке. За да останете някъде с такова настаняване, трябва предварително да разберете къде се намира къмпингът, където няма знаци, забраняващи спирането. Караваните на колела могат да изглеждат модерни с правилните покрития.

Илюстрация	Описание на действието
	Сглобяваме обикновено ремарке за кола или купуваме готово. Поставяме метален контейнер върху него. За да може такава конструкция да стане жилищна, тя трябва да бъде изолирана и обзаведена, но първо правим измервания
	Ние облицоваме стените отвътре с дървени панели
	На пода първо разточваме защитен и изолационен слой автомобилен килим, а след това друг слой линолеум или друг, по-светъл и лек килим
	С помощта на строителен лазер изрязваме малки метални части, за да закрепим прибираща се стълба, с която можете да се качите във микробуса
	Ние правим рампа. Свързваме метални профили с помощта на специални части и заваряваме
	Поставяме первазите вътре в ремаркето, за да фиксираме килима
	Закрепваме дървени греди, за да направим малко висящо детско легло. Обзавеждаме мини стаята с необходимите неща: маса и столове, малък хладилник, кутия за вещи и закачалка

Интериорната декорация се извършва в съответствие с личните нужди. Ако в семейството има деца, тогава е необходимо да се оборудва място за спане за тях.

Направи си сам интериорна декорация

За да изглежда кемперът приличен и уютен, струва си да обмислите неговия дизайн предварително. Според стандартите в една къща трябва да се поберат 6-8 души. Кемперът трябва да има малка кухня, места за спане, както и, или, тоалетна.

СНИМКА: cdn.trinixy.ru

Мобилният дом може да бъде оборудван с компактен душ и сух шкаф - това е най-удобният и често срещан вариант. За декорация на стени се използват дървени или пластмасови панели.

Водоснабдяване

При създаването на къща на колела е необходимо да се оборудва водоснабдителна система. Като правило е много примитивно. Монтирани са два резервоара – единият за чиста вода, другият за събиране на рециклирана, мръсна вода.

СНИМКА: cdn.trinixy.ru

Кухня

В Русия доста често срещан вариант е дача-кемпер. В този случай не е необходимо да се оборудва пълноценна кухня с печка, маси и трапезария. Но ако ремаркето е създадено за дълги пътувания, тогава кухнята все още ще е необходима.

Първото нещо, което трябва да направите, е да изберете между газова и индукционна печка. Индукцията е подходяща само ако ремаркето има електричество.

СНИМКА: cdn.trinixy.ru

СНИМКА: avtokamper.ru

Отопление

През студения сезон, както и при пътуване до северни градове и страни, транспортът трябва да се отоплява. В повечето случаи се монтира газова отоплителна система, но този метод има значителен недостатък - горещият въздух се издухва със силно свирене, целият кислород в помещението изгаря и когато отоплението е изключено, ремаркето изстива много бързо.

Най-добрият вариант е да закупите топлинен пистолет и да го включите според нуждите. Пистолетът работи почти безшумно и издава мек, но топъл въздух.

Кемпинг: снимки отвътре и отвън

Можете да оборудвате ремарке на колела, като разгледате различни снимки.

СНИМКА: autoreview.ru/images

СНИМКА: autoreview.ru/images

СНИМКА: autoreview.ru/images

Когато изготвяте проект, трябва да проучите правните нюанси и правилно да подредите импровизиран мобилен дом, така че да можете безопасно да отидете на пътуване с него.

Направи си сам мобилен дом от ремарке: грешки по време на строителството

Можете да направите дом на колела от pazik, GAZelle или всяка друга голяма кола. Основната грешка, която много хора правят, е да обмислят дизайна по време на ремонта, а не преди него.

Автодомът е сложен механизъм, в който всички системи трябва да са в изправност. Необходимо е да се вземе предвид колко хора ще пътуват в такава къща и предварително да се предвидят места за спане.

Друга грешка, която собствениците на автомобили правят, когато преобразуват стари превозни средства в дом на колела, е пренебрегването на съществуващите проблеми. Една стара и разклатена конструкция трябва предварително да се укрепи, да се премахне ръждата и да се поправи течащият таван.

Домашна мобилна къща: как да легализирате строителството

Мобилен дом на колела трябва не само да бъде построен, но и да бъде документиран правилно. За да регистрирате дом на колела „направи си сам“, трябва да се свържете с Института за изследване на автомобилите и моторите. След това, след като получи всички документи, собственикът на колата трябва да ги занесе в КАТ.

Ще трябва да посетите тези организации няколко пъти, като изготвите всички необходими разрешителни и сертификати.

Накрая

„Американската мечта“ не е чужда на някои руснаци, които искат да се откъснат от домовете си и да пътуват с кемпер. Това може да стане, като инвестирате известна сума пари и отделите известно време. За тези, които нямат средства да закупят готов кемпер, има бюджетен вариант - да направите такъв ван със собствените си ръце по ваш вкус.

Искате ли да пътувате с микробус? Ако вече имате подходяща кола, ще построите ли мобилен дом със собствените си ръце или ще поискате помощ?

Мобилният дом е мечта на много любители на пътуването, тъй като няма обвързване с едно място за почивка, няма нужда да резервирате хотели и да купувате билети. Това е както жилище, така и превозно средство, което ви позволява да пътувате навсякъде с максимален комфорт. Цената на такъв продукт на пазара е висока, така че мнозина се интересуват от това как се изграждат мобилни домове „направи си сам“.

Разновидности на мобилни къщи

Такова превозно средство е много по-евтино да направите със собствените си ръце от стара кола или напълно от нулата. В допълнение към самото превозно средство е необходимо да подготвите различен инструмент. Освен това, за производството на мобилен дом ще ви е необходим трудов опит, много усилия и свободно време.

Преди да инвестирате в такива съоръжения, е необходимо да разберете от регулаторните органи законността на движението на такова превозно средство, за да избегнете всякакви нарушения. В противен случай няма да можете да пътувате с него.

Голям мобилен дом може да бъде направен от микробус, но цената му ще бъде твърде висока. По-евтините опции могат да бъдат направени от:

• автобус;
• газели;
• старо, но все още издръжливо ремарке.

За да се построи кемпер, е необходимо освен транспортното средство да се направи план за бъдещата конструкция. Планирането ще направи вашия дом на колела възможно най-удобен. Може просто да бъде начертан на хартия или проектиран на компютър.

Комуникации в кемпера

Ако в мобилен дом няма електричество, газ и вода, това едва ли може да се нарече комфортно пътуване. За наличието на електричество в него се използват батерии и зарядни устройства. Как ще върви окабеляването в такава къща трябва да бъде планирано и показано на чертежа. Също така трябва да помислите къде ще бъде разположен външният конектор за презареждане на батерията. Те идват в различен капацитет. Той трябва да бъде избран в съответствие с очакваното разстояние за пътуване и натоварването на електрическата мрежа.

Газовите бутилки често се използват за готвене и отопление на микробуса. Ако използвате електричество за това, тогава финансовите разходи ще бъдат много по-високи. Когато мобилната къща е оборудвана с кухня, е необходимо да се монтира абсорбатор с вентилационна система. Това е особено важно при използване на газ.

Не се препоръчва самостоятелно инсталиране на газовата система и електрическата мрежа, ако няма подходящ опит. Такава работа трябва да се извършва от професионалисти. Ако се инсталира неправилно, това може да доведе до нараняване или смърт на пътника.

Такава кухня не може да бъде възможно най-удобна без отделено място за съхранение на вода. Обикновено използвайте специален контейнер с помпа за подаване на вода към крана. Като канализация, контейнер се използва и на закрито под мивката или навън. Понякога такъв дом на колела е оборудван с душ кабина. Ще бъде трудно да се направи баня в него и за това те използват сух килер.

Мебелите трябва да бъдат монтирани малки и компактни, тъй като в такава къща ще има малко място. За да спестите място, можете да използвате сгъваеми легла, плъзгащи се маси и други подобни. Такива конструкции трябва да бъдат добре закрепени към стените, за да се осигури безопасност по време на движение. Мебелите за кемпер могат да бъдат закупени готови в магазина, но ако има голямо желание да спестите пари и да научите нещо ново, можете лесно да го направите сами, като вземете предвид размера на стаята.

Понякога седалките за кола се използват като диван и столове. Напълно възможно е да оборудвате дом на колела от ремарке със собствените си ръце. Преди това трябва да подготвите стаята. В зависимост от това каква основа се взема - микробус или домашно ремарке - етапите на работа ще се различават.

Използване на газела и стария автобус

Необходимо е да започнете да преработвате микробус с пълно почистване на тялото от седалки, тапицерия и мръсотия. След това е необходимо да изрежете всички отвори за прозорци, вентилация и т.н.

По-нататъшната последователност от действия ще бъде както следва:

• Изравняване и почистване на всички повредени повърхности. За да направите това, използвайте метална четка, чук или специално оборудване за изравняване на вдлъбнатини. Ако има нужда, тогава е необходимо да се заваряват местата на корозия, където са се образували дупки. След това се почистват и грундират, за да се предотврати по-нататъшно образуване на ръжда.
• Интериорът е внимателно изолиран, включително пода и тавана.
• След топлоизолационното покритие е необходимо всичко да се обшие с водоустойчив шперплат.

След такава работа трябва да извършите газ, електричество, водоснабдяване, да инсталирате баня и мебели. За надеждно фиксиране на мебели е необходимо предварително да се монтира дебел шперплат по стените. Мебелите трябва да бъдат прикрепени към него. Като опция можете да инсталирате подсилващи ленти на пода и да фиксирате слушалките към тях.

Ако такава къща не е направена от старо ремарке, а от газела или автобус, тогава шасито трябва да бъде приведено в работно състояние. Тогава такава структура всъщност ще бъде мобилна.

Ремарке като основа на дизайна

Можете също така да направите дом на колела „направи си сам“ от ремарке, но тук ще има много повече работа. Първо трябва да почистите шасито от корозия и други дефекти. След това всички дупки, точно както в микробус, трябва да бъдат заварени, почистени и грундирани. Следва боядисване.

Когато основата е готова, е необходимо да започнете изграждането на пода, стените и покрива. Трябва да действате в следната последователност:

След тези работи можете да пристъпите към инсталиране на газово оборудване, електрическо окабеляване, организиране на кухнята и тоалетната, както и инсталирането на мебели. След това трябва да монтирате фаровете, регистрационния номер и калниците. Ремаркето е готово за пътуване.

Преди да започнете работа, трябва внимателно да обмислите възможността да ги изпълните качествено. Те изискват специални умения и много пари. Но във всеки случай можете да направите сами ремарке-мобилна къща, ако има голямо желание да научите това.

Комфортно движение

Въпреки че такава структура не е предназначена за постоянно пребиваване, необходимостта от комфорт на пътя и пътуването не е отменена. Днес има много технологии, които могат да улеснят живота в кемпер.

светлина в стаята

Батерия или акумулатор, зарядно устройство, кабели за електрическа инсталация, табло за управление на електричеството могат да се използват за осигуряване на постоянна светлина и електричество.

Отопление в къщата

За тези цели можете да използвате няколко вида нагреватели. За предпочитане е да използвате газов цилиндър, тъй като това ще позволи и готвене.

Ако технологията за инсталиране на газ е доста сложна, тогава трябва да потърсите помощ от специалист. Проектирането на такова превозно средство със собствените си ръце е похвално, но преди всичко трябва да се има предвид безопасността на неговите обитатели.

ВиК, кухня и баня

Всяко жилище няма да бъде удобно, ако няма елементарни удобства като баня, добре оборудвана кухня и наличие на вода. На етапа на планиране трябва внимателно да обмислите местоположението им за максимален комфорт. Не забравяйте за автоматичната система за водоснабдяване и резервоарите за нея.

Монтаж на мебели

При инсталирането на мебели могат да възникнат определени трудности, тъй като те трябва да бъдат разположени възможно най-компактно по целия периметър. Основно се използват сгъваеми мебели, които могат да бъдат разширени, ако е необходимо. Това ви позволява значително да спестите място. Можете да го закупите само по поръчка и няма да е евтино.

По-добре е да направите прозорци поне 2-3. Поради големия им брой, няма да има нужда да включвате светлината през деня.

Законност на строителството

Ако говорим за законността на движението, тогава такова превозно средство няма да има специален статут на превозно средство. Мобилният дом в правната област не се различава от обикновеното ремарке. Необходими са само наличие на фарове и размери отзад, както и регистрационен номер.

Изисква се допълнително разрешение, ако такова ремарке надвишава размерите:

• 4 метра височина;
• 2,55 м ширина;
• 10 метра дължина.

Ако размерите са по-големи, тогава такова превозно средство може да се движи по специални правила: наличие на мигащи светлини и полицейски ескорт. На такива съоръжения можете да спечелите добри пари, като организирате бизнес. Има много възможности за такава предприемаческа дейност.

Като алтернатива можете да изработите такива къщи по поръчка за летни ваканции и временно пребиваване в страната. Това не изисква големи първоначални инвестиции, тъй като е възможно да се произвеждат малки икономични кемпери без изолация.

Такива къщи могат да се дават под наем. Предприемаческата дейност от такъв план е нова. Пазарната стойност все още не се е формирала и съответно можете да зададете своя собствена цена. Броят на тези съоръжения трябва да се увеличи по време на разширяването на клиентската база.

Можете също така да направите свой собствен флот и да го използвате като хотел. Важен фактор тук е разделянето им на икономичен, среден и vip клас.

Например, не е необходимо да шофирате направо през торфени блата, но е напълно достатъчно ремарке или самоходен кемпер да издържи многодневно пътуване по разбити пътища с дупки на половин колела, неравни грейдери и планински грундове с камъни стърчат извън пътното платно без проблеми за здравето им. Уви, не е лесно да се намери такава техника в завършен вид ...

Но има един стар принцип: "ако искаш нещо да бъде направено добре, направи го сам." Точно това реши Руслан, автомобилен пътешественик и блогър, известен в мрежата под прякора "Off-Road". По принцип не му липсваше опит: по едно време той беше председател на клуба за автомобилни пътувания „Аргонавт“, организираше масови пътувания и вече имаше добра представа от какво всъщност се нуждае. Но не е достатъчно да се разбере, че мобилните жилища трябва да могат да се движат не само по асфалт, но и да не се разпадат. Болката от избора не свършва дотук...

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Агонията на избора

Всъщност всички офроуд автомобили могат да бъдат разделени на три групи. Първо, това са самоходни кемпери на шаси за задвижване на всички колела. Това отваря огромен прозорец от възможности. Можете да вземете „хляб“ (който сега се нарича UAZ SGR) или Sable 4x4 и да работите в тясно сътрудничество с вътрешното им устройство. Уви, вътрешният обем на тези микробуси е доста ограничен и проблемът с възможността за изправяне в пълен ръст възниква, съжалявам за тавтологията, в пълен ръст.

Можете да вземете шаси със задвижване на всички колела - да речем, UAZ Profi или Sobol 4x4 Farmer и да построите къща на това шаси. Освен това като цяло ще се окаже „къщата на кръстника на тиквата“ - размерът на товарното пространство на тези автомобили е около 3 метра дълъг и два широки, но можете да използвате пространството над кабината.

1 / 2

2 / 2

Нашите популярни пикапи от среден клас (Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Toyota Hilux) не са много подходящи за такива цели: тяхната товарна зона е дълга само 1,5 метра и значително ограничава възможностите на производителите на кемпери.

Можете, разбира се, да намерите американски пикап в пълен размер, но е скъп ... Или можете да се насочите към „големи форми“ и да вземете, да речем, средното натоварване Sadko като основа. Между другото, товарната му платформа е само малко по-голяма (в сравнение с UAZ Profi), но нейните офроуд възможности са най-добри.

Но всички кемпери имат същия недостатък. Само си представете: човек на кемпер отива на почивка със семейството си. Пристигнахме, намерихме хубаво място на брега на тайговото езеро или с красива гледка към планинска долина, започнахме да се настаняваме, опънахме сенници, подредихме мебели ... И тогава се оказа, че не са купили месо , солта свърши, бирата забравиха, накрая ... собственик на кемпер какви са вариантите? Или той дава столове на семейството и ги оставя да седят на открито (палатките и сенниците, разбира се, ще трябва да бъдат разкачени), и той бърза до магазина в най-близкото населено място, или те разбиват лагера и отиват до магазина всички заедно. Същият конфликт възниква, когато искате да разгледате забележителностите в непосредствена близост.

Но ако имаш ремарке, тогава просто откачаш трактора, заключваш вратата и караш леко.

1 / 2

2 / 2

Моят дом е моята крепост

Така Руслан реши, че има нужда от трейлър. Но ремаркетата, които могат да се движат зад трактор по пътя, са два вида. Първо, това е ремарке за палатка. Като правило те са много компактни, дори малко Suzuki Jimny може да ги тегли. Между другото, такива ремаркета, наречени "Пикник", също се произвеждат в нашата страна и са сравнително евтини, 250-300 хиляди рубли. Но ... Все пак те са предназначени за работа през лятото: кухненски модул с печка и мивка обикновено се прибира, а палатка, основата на която става ремарке, все още трябва да се настрои: издърпване на удължители , забиване на колчета ... Да, и без надзор, такъв лагер не е отпуск, а разгръщането на ремаркето-палатка е време. Ако човек е прекарал дузина или дори повече часове зад волана, той иска само едно нещо - сън, сън и пак сън!

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

И така, реши Руслан, само твърдо ремарке отговаря на неговите нужди, в ежедневието - „каравана“. Освен това, дори и в готови ремаркета от този вид, с които той трябваше да се справи, за да приведете къщата от транспортно положение в положение „спалня“, трябва да извършите редица операции - спуснете масата, поставете гърба - възглавница върху него, вземете матрака, разпънете, оправете леглото ... Този път. Така се формира основната концепция и Руслан се зае с работа.

Заспи веднага!

Руслан купи рамката готова, но преработи окачването по най-радикалния начин. Монтирах нов, подсилен мост с главини от Mitsubishi Pajero и хидравлични спирачки от него. Той оборудва спирачната система с ръчно задвижване, с което можете да блокирате колелата на ремаркето. Оста е окачена на пружини от Gazelle, които могат да бъдат намерени навсякъде, във всеки регион. На задната стена на ремаркето има две резервни колела, плюс още едно на колата. Всички джанти са еднакви и сменени, дори джантите са еднакви. Работен цилиндър от Волга е имплантиран в теглича, който задвижва спирачката за движение. В резултат на това ремаркето наистина преодоля много сериозни препятствия пред очите ми и за да ги преодолее, Руслан трябваше да използва и двете лебедки, инсталирани на неговия Pajero III.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Рамката е изработена от алуминиев кух профил, вътре в който е напомпана пръскана полиуретанова изолация. Със същата изолация е направена и топлоизолация на основния жилищен обем. Запълва всички пукнатини и дори прониква в микропукнатини в шперплата, от който са направени стените. В резултат на това ремаркето поддържа температурата като истински термос. В жегата в него е прохладно, а в студа запазва топлината за дълго време. Потвърждавам: докато разговаряхме с Руслан, температурата зад борда надхвърли +26, но вътре цареше прохлада. Предвид всичко това, Руслан не се занимава с инсталирането на климатик, решавайки да заложи на естествената вентилация.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

След това дойде време да се заемем с основното – тоест вътрешната подредба. Въз основа на концепцията за "сън - веднага!" Руслан излезе с доста нестандартна схема за трансформиране на легло: леглото е скрито зад предната вътрешна стена. Оказа се много удобно: едно резе, две резе - и леглото се спуска, където лежи пружинният матрак. Моля, обърнете внимание: не „пяна“, не гума от пяна, а пълноценен пружинен матрак, закупен в мебелен магазин. И вече има чаршаф и одеяло. Достатъчно е просто да вземете възглавница от рафта - и това е всичко, можете да си легнете. Сутринта станах, хвърлих възглавница на рафт (между другото, това не е просто рафт, а доста прилично пространство, в което можете да организирате друго легло) и прибрах леглото с одеялото, затваряйки ключалките .

Понякога е по-лесно да носите кутии

На същата стена е фиксирана сгъваема маса. Има две позиции. Първата е масичка за кафе, а размерите й позволяват да закусвате заедно. Е, ако имате нужда от маса за хранене, тогава масата се избутва напред, под нея се поставя опора и се получава плот. Обитателите седят на две обемни шкафчета, а вътре в тях има изолирани обеми, до които се влиза отвън на ремаркето. Там се поставя „мръсно“ оборудване: инструменти, машина за заваряване и други подобни. Друг такъв контейнер, с по-големи размери, е отпред. По принцип в него се побират четири чанти с надуваеми лодки, но в Руслан има газова бутилка, резервоар за гориво за дизелов нагревател и генератор.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

В средната част на ремаркето, на лявата стена по посока на движението е монтиран абсорбционен тип хладилник, който може да се използва за захранване на 220 V, 12 V и газ. Руслан го купи използван и всъщност не е много доволен от него. Както всички абсорбционни хладилници, разбира се, той консумира електроенергия много икономично, но има нюанс. В системата не се зарежда фреон, а смес от вода и амоняк, която постепенно започва да кристализира в бобината. В системата има все по-малко амоняк и апаратът престава да изпълнява основната си функция. Единственото спасение е да издърпате хладилника, да го обърнете надолу, за да се отцеди водата от кристалите, като тази процедура трябва да се повтори десет пъти. В новото ремарке, което Руслан изгражда съвместно с компанията Leroy Merlin, той използва модерен компресионен автохладилник с мощност 45 W. Това ниво на консумация на енергия не е проблем: Руслан инсталира два слънчеви панела и батерия с капацитет 200 Ah на покрива на ремаркето. Инверторът от 3 kW (намира се под повърхността, в която е вградена печката) ви позволява да не се притеснявате особено от наличната мощност.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Канистри за чиста вода са разположени под мивката. Руслан съзнателно изостави вградения резервоар. Той го обяснява така: „Ами да кажем, че има извор. Взех кутиите, пристигнах, напълних, поставих. И със стационарен резервоар ще трябва да донесете кутии и след това да ги излеете в гърловината за пълнене. Напомпвам? Така че не винаги е възможно да се кара близо до водата.“ Но в новото ремарке, което строи с Leroy Merlin, Руслан все пак окачи макара с 20-метров маркуч и потопяема помпа Malysh отвън. Всичко това е свързано с резервоарите вътре в ремаркето и има гърловина за пълнене.

Опит, син на трудни грешки

Естествено кухненският кът е оборудван с газова печка с две горелки. Но първо, тя трябваше да изпълнява не само функциите на устройство за готвене ... Руслан нахлу в първия си маршрут с ремарке, което не беше доведено до ума. Самият той го обяснява така:

Цяло лято копах наоколо, построих ремарке, добре, "душата на поета не издържа." Беше толкова обидно: 9 месеца в годината чакаш лятото, а сега лятото мина, но аз не го видях. И тогава разбрах, че трябва да се пречупя и да си тръгна. Всъщност така ми хрумна идеята за проекта „От земя до земя”. Първият етап, от ноември до март, карах сам, с куче, 26 региона.

Той се откъсна от пътуване, без да инсталира планирания автономен нагревател, така че трябваше да затопли ремаркето с газова печка, но за да не се изгори, отвори вентилацията и остави пукнатина в прозореца. В крайна сметка той все пак изгоря, но това е друга история ... И преди това, в първата студена нощ, той остана без газ в цилиндъра.

Събуди се студено! Зад борда - минус двадесет и пет. Кучето ми замръзва! Увих кучето в два спални чувала, извадих генератор и сешоар, настроих го на 600 градуса и се спасихме до сутринта.

Резултатът от това приключение беше регистрираният в ремаркето дизелов нагревател Planar, от който Руслан е много доволен:

В движение сваляте температурата до 5-7 градуса, 5-10 минути преди спирането отваряте приложението на телефона, пускате го, настройвате го на 22 градуса и натискате "старт". Докато паркираш, влизаш - и в ремаркето вече има същите +22!

Някои опции се появиха в трейлъра с натрупването на опит - точно този, който е "синът на трудни грешки". Например в Кавказ, в Кабардино-Балкария, Руслан почти загуби ремаркето си, и то в истинския смисъл на думата. Разпънах лагера, отидох до кошарата да говоря с овчарите и на връщане по тъмно не видях моята „каравана“, скрита в гънките на терена. Намерих го по звук, защото оставих генератора да работи. След това Руслан реши, че ремаркето трябва да бъде автономно по отношение на осветлението и монтира пет-пиново реле с превключвател. Ако искаш - горят габаритите от колата, ако искаш - от акумулатора на ремаркето. Самите светлини за паркиране под формата на LED ленти, разположени по ръбовете на ремаркето, наистина се виждат отдалеч.

1 / 2

2 / 2

Последният етап от строителството беше узаконяване и официална регистрация. Оказа се, че получаването на държавни номера е доста просто: в края на краищата, от гледна точка на властите, къща на ремарке е просто товар. Естествено, превозването на хора в него е строго забранено.

Колко струва построяването на къща

Работите по подреждането на мобилната къща все още не са приключили. И така, течащ газов бойлер и душ трябва да се появят в ремаркето. Палетата вече е там, но дренажът към него все още не е направен. А Руслан също иска да направи Г-образна табуретка, която може да се сгъва назад, така че да изглежда като ученически чин. Ще бъде възможно да поставите лаптоп върху него и да работите, седейки точно на разгънато легло. Над входа ще се появи сенник. Разбира се, Руслан ще трябва да се заеме по-сериозно с въпроса за защита срещу комари, конски мухи и други мушици, особено ако тръгне на летен маршрут през източните райони. Днес той има само комарници на прозорците, които се закрепват по временен вариант, с двойнозалепващо тиксо и велкро лента (разговорно - велкро). Но вратата няма защита от летящи зли духове ...

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Е, сега най-сериозният въпрос е за бюджета за изграждането на такова ремарке. Самият жилищен модул от наличните материали ще струва около 100 000 рубли, но това е без шаси. Шаси - още 25 000, прозорци - по 20 000, нагревател - 20 000, газова печка - около 5 000, мивка - 600 рубли, тента - 45 000, помпа - 5 000 рубли, филтър за вода Barrier - 6 000 рубли, слънчеви панели - По 15 000, контролер - 4 000 ... Общо около 350-400 хиляди, при положение, че всичко се прави на ръка.

скъпо? Но удоволствието си заслужава. Ето една проста аритметика. Руслан пътува от ноември до март... Сега нека изчислим: 500 рубли на ден е най-евтиният хостел. За 4 месеца - 60 000. Да се ​​храните в кафене веднъж на ден - средно 1000 рубли. Това са още 120 000, а заедно - 180 000. Но за 180 000 вече е възможно да се построи дом на колела, но с минимални удобства. И най-важното, където отсядате - има къща, но с хостел - харесвате или не, трябва да дръпнете до града и дори да го намерите, този хостел. Иначе - или нощувайте в колата, или спете на палатка...

Ще има кемпери - ще има къмпинги

Не можах да не попитам Руслан: защо всъщност прави всичко това: построи една „каравана“, строи втора, планира да построи големи къщи на полуремарке за пикап и на шаси на тежък камион, поддържа блог, организира майсторски класове ...

По думите му с проектите си той преследва три основни цели. Първо, да популяризира Русия като място за отдих и пътуване. Да допринесе осезаемо за развитието на такъв туристически сегмент като автотуризма. И накрая, доколкото е възможно, да се популяризира "караванингът", защото имаме "проблем с обратната връзка". Ние не развиваме инфраструктурата, която осигурява автотуризма, защото самият автотуризъм не е развит, а автотуризмът не се развива, защото инфраструктурата не е развита. Защото, според Руслан (а аз мога само да ги подкрепя), ние практически нямаме къмпинги.

Как така? - ти питаш. Караме на юг и по целия път има табели: къмпинг „При чичо Вася“, „При чичо Петя“, „При Татяна“ ... Но те нямат нищо общо с къмпингите. Това е само платен паркинг. Истинският къмпинг е обработена площ, разделена на блокове, където каравани, кемпери, велосипедисти и кемпери стоят отделно. Защото културата на всеки е различна. Къмпингуващите по правило не остават на едно място повече от няколко дни. Караваните, от друга страна, по-често работят по схемата „пристигнал, откачен и окачен на едно място за една седмица“. Така че те трябва да бъдат разделени: не е много добре, когато имате куп деца, куче, всички тичат, играят, а къмпингуващите се возят напред-назад от време на време.

Освен това къмпингуването е услуга. Това е връзка с електричество, Wi-Fi, възможност за източване на сива вода и зареждане с чисто гориво. Във всеки случай къмпингът трябва да има перално помещение, душове, нормални тоалетни. След това има всякакви спа центрове, бани, сауни и т.н., стационарни барбекюта и беседки за релакс ... Трябва да има развлекателна програма, културна програма ... На къмпинга трябва да има възможност за наемане на водач, наем на велосипеди ... Но ние имаме такива къмпинги, помислете, и не, с изключение на къмпинг в Суздал. Къмпинг Москва е просто транзитен пункт. Има душове, но е просто много тесен паркинг, буквално един до друг. Не можеш да опънеш тента, да сложиш шезлонг...

Някои пътешественици и ентусиасти на открито предпочитат мобилните домове „направи си сам“ пред готовите такива. Изборът се обяснява не само с по-ниската цена на домашно направени конструкции - можете да обмислите оформлението и да оборудвате интериора по собствена воля. Преди да построите кемпер със собствените си ръце, трябва да научите повече за процеса на производство на кемпер, да решите коя опция е по-добра: вила с ремарке или кемпер.

оригинален дом на колела

Монтаж на кемпери и каравани

Независимо от вида на кемпера, той трябва да има минимални удобства: места за спане за всеки пътник и зона за готвене и хранене.

В допълнение, вътре в микробуса или ремаркето може да има:

• умивалник;
• газова печка, свързана към цилиндъра;
• рафтове, шкафове и други системи за съхранение.

В кемперите, предназначени за дълги пътувания, обикновено има баня, комбинирана с малък душ.

Правейки дом на колела за себе си, със собствените си ръце, можете да осигурите наличието на баня и всичко останало, което може да се изисква по време на пътуване.

Изработка на кемпер със собствените си ръце

Моторна къща „направи си сам“ се прави на базата на ван или ремарке. Автобусите са подходящи за тази цел - просторен интериор, висок покрив го правят добър претендент за преобразуване.

Преди да преустроите ремарке или микробус, разберете условията за регистрация на кемпери в КАТ.

кемпер-автобус

Изграждането на дом на колела се състои от няколко етапа:

• изготвяне на проект;
• извършване на външни и вътрешни работи;
• комуникационно устройство;
• поставяне на мебели.

На първо място, трябва да решите какво да вземете като основа: ремарке или микробус. Първият вариант е по-трудоемък - микробусът вече има стени и покрив, а в ремаркето те ще трябва да бъдат построени самостоятелно.

Направи си сам дом на колела на базата на автомобил

За да създадете мобилни жилища, използвайте кола или например стар автобус. Превозното средство за преустройство в къща се избира въз основа на финансовите възможности и броя на хората, които ще живеят в сградата.

В зависимост от броя на жителите, те обмислят дизайна на мобилната къща, както и нейното съдържание. За да улесните нещата, направете план.

Кемпинг на базата на товарен ван

Преди да направите дом на колела, трябва да се запасите с материалите и инструментите, необходими за работа:

• мелачка;
• автомобилна боя;
• отвертка;
• машина за заваряване;
• топлоизолация;
• довършителни материали (пластмасови панели, облицовка или други);
• влагоустойчив шперплат;
• килим;
• крепежни елементи (самонарезни винтове, пирони, дюбели);
• монтажна пяна;
• грунд;
• четки за рисуване;
• уплътнител;
• с метална четка.

работа на открито

Когато чертежът е готов, дизайнът е обмислен, те преминават към работа на открито. Задължително:

1. Почистете тялото на автомобила от ръжда и други повреди. Ако боята върху повърхностите се е отлепила, почистете я.
2. Направете няколко дупки във фургона за прозорците, ако не са били там първоначално. В същото време изрежете отвори за вентилация.
3. Определете местоположението и изрежете отвори за изпускателни отвори, дренажни отвори и други комуникации.
4. Покрийте разфасовките, зоните, където боята е била отстранена, с грунд за предотвратяване на ръжда. Изчакайте, докато изсъхне напълно.
5. Боядисайте външните повърхности на микробуса.

Кемпинг базиран на каравана

Вътрешна работа

Ако планирате да отделите кабината от жилищното отделение. След това преградата се монтира или с помощта на крепежни елементи, или металната рамка се заварява към тялото със заваръчна машина.

Първо, тялото е покрито с топлоизолационен материал. Подходящ за всякакви изолации, предназначени за жилищни помещения. За да фиксирате материала върху стените, тавана, използвайте хардуер, изработен от същия метал като тялото - тази техника ще ви помогне да защитите колата от ръжда.

Ако избраната изолация не толерира контакт с вода, ще е необходима допълнителна хидроизолация.

Поставете прозорци. Преминаване към декорация на стени. За обшивка избираме шперплат, устойчив на влага. Листовете трябва да са доста дебели, за да издържат на сериозно натоварване - впоследствие към тях ще бъдат прикрепени шкафове, рафтове и мебели.

Работата започва от тавана. След като фиксирате листовете там, обшийте стените. Освен това към пода се закрепват дървени греди с дебелина колкото височината на топлоизолационния материал, между тях се полагат изолационни плочи. Те покриват пода с шперплат, закрепват го към гредата с самонарезни винтове.

Салонът, в който е разположена кухнята, и душ кабината с банята трябва да бъдат разделени с рамкова преграда.

Шперплатът може да бъде боядисан, лакиран или покрит с килим. Последният вариант служи и като допълнителна топлоизолация. За фиксиране на килима се използва специално лепило.

Следващата стъпка е устройството на комуникациите в съответствие с предварително изготвена схема: електричество, отопление и вентилация. Кабелните, водопроводните и газовите тръби се полагат или върху вътрешната облицовка, или се монтират едновременно с полагането на изолацията вътре, като се правят отвори за комуникационния изход.

Мебели

Мебелите за кемпери се избират индивидуално. Необходимото обзавеждане включва:

• маса с пейка за трапезария;
• легло или разтегателен диван;
• висящи рафтове и шкафчета за съхранение на консумативи, дрехи, спално бельо;
• измиване.

Тъй като мебелите са подложени на повишено натоварване по време на движението на автомобилния дом, те трябва да бъдат висококачествени, здрави, да имат надеждни фитинги и минимум подвижни части. Трябва да се уверите, че при рязък завой вратата на шкафчето няма да се отвори и съдържанието няма да се разлее из кабината.

Всички мебели трябва да бъдат здраво закрепени, желателно е да бъдат фиксирани в две точки: на пода и стената.

Интериорни решения в кемпер

Направи си сам дом на колела от ремарке

Създаването на кемпер от ремарке е по-трудно от преобразуването на кола. В този случай ще трябва да изградите от нулата основата на пода, стените, покрива.

За изграждането на кемпер най-често се избират едноосни ремаркета, които могат да издържат натоварване до 1 тон. Ето защо е необходимо да изберете материали за рамката, като вземете предвид теглото на бъдещата конструкция.

Кемперът се монтира с помощта на рамка:

• метал;
• дърво;
• сандвич панели.

Най-достъпният и сравнително лек материал за направата на къща за ремарке е дървото. С него се работи по-лесно и не са необходими специални инструменти за свързване на елементите.

Ретро ремарке за кемпер „направи си сам“.

кадър

За производството на рамката ще са необходими:

• дървен материал 50 * 50 мм;
• влагоустойчив шперплат 10 мм за стени;
• шперплат с дебелина 12 мм за пода;
• крепежни елементи (самонарезни винтове);
• отвертка;
• изсушаващо масло, четка;
• поцинковани ъгли;
• мозайката;
• метален профил за покрив;
• поцинкована стомана (за външна обшивка);
• силиконов уплътнител;
• изолация.

Първо изготвят чертеж на бъдещата вила с ремарке, едва след това купуват строителни материали за производството на фасадата и покрива на кемпера.

Минималните параметри на кемпера са 230 * 160 см. Височината на сградата е от два метра. С такива размери в хола могат да бъдат разположени 2 спални места, кът за хранене и мивка. Ако има нужда да се оборудва пълноценен корпус с всичко необходимо, тогава размерът трябва да се увеличи 2-3 пъти.

Процесът на създаване на трейлър

Работен ред

1. Свалете страната на ремаркето.
2. Почистват шасито, боядисват го с антикорозионна смес.
3. Ако има достатъчно здрава основа, трупите и долната облицовка на рамката се фиксират директно върху нея, но ако липсва, тогава рамката е заварена от метална тръба 50 * 25 mm.
4. Изпълнете долната лента от лента 50 * 50. Страничните елементи са свързани помежду си с помощта на трупи. Дървените трупи се поставят на разстояние от всеки 20 см. За свързването им с дървения материал се използват метални ъгли.
5. Покрийте дървените елементи с изсушаващо масло на 2 слоя.
6. В пространството между лаговете се поставят изолационни плочи.
7. Покрийте основата с 12 mm шперплат, като я фиксирате с самонарезни винтове.
8. Отидете до стелажите на рамката. Гредата е свързана към долната лента с помощта на ъгли и самонарезни винтове. След това се извършва горната лента.
9. Покрийте цялата конструкция с изсушаващо масло.
10. На места, където според плана трябва да има прозорци, монтирайте напречни греди и стелажи от дървен материал.
11. Обшивката започва отвътре. Шперплатът е прикрепен към поцинковани самонарезни винтове на всеки 25 см по периметъра на листа.
12. Шлайфайте вътрешните повърхности с мелница. Покрити с лак.
13. Отвън листовете се обработват с изсушаващо масло.
14. Изолацията се поставя в кухината между стелажите на рамката, рамката е обшита с листове от 10 мм шперплат, които са предварително покрити с изсушаващо масло от двете страни.
15. Вратата е изработена от дървен материал и шперплат. Вратата се монтира на поцинковани панти.
16. Поставете прозорци. Лесно решение са листовете от плексиглас.
17. Самостоятелно изработен дом на колела е облицован с листове от поцинкована стомана. Като крепежни елементи се използват самонарезни винтове, те се завинтват по периметъра на разстояние от всеки 10 см. Ъглите на ремаркето са обвити с ъгъл.
18. Съединенията на листовете един с друг и ъглите се обработват с уплътнител, за да се предотврати навлизането на вода в конструкцията.
19. Остава да се направи покрив и покрив. Необходимо е да го покриете с велпапе, закрепете листовете към поцинковани винтове.

Вътрешно разпределение

Стените, таванът и подът вече са облицовани, така че трябва само да бъдат боядисани или лакирани. Ако размерът на сградата позволява, душ кабината и банята са оборудвани с отделна стая. Те издигат рамкова преграда, окачват врата. Цялото останало пространство е разделено на зони: спалня, зона за отдих и хранене, кухня. Ще трябва да инсталирате контакти за електрически уреди, важно е да не забравяте за висококачествена вентилация за кемпер.

Мебели

За да спестите място в ремаркето, са монтирани трансформируеми мебели. Например, те го правят сами или купуват накланяща се маса, разтегателен диван. В горната част на стените са монтирани рафтове, в които ще се съхраняват неща, кухненски прибори, дрехи.

Полезни малки неща

Какво още си струва да знаете, преди да започнете да правите дом на колела:

1. За външната обвивка на рамката на ремарке на колесника можете да използвате не само поцинкована стомана, но и профилиран лист.
2. Ако не е възможно да организирате вентилационна система, можете да изрежете малки дупки във вратата и да ги затворите с мрежа против комари. Ако има прозорци, които се отварят за вентилация, това не е задължително.
3. За да може мобилният дом да служи дълго време, е необходимо да се следи състоянието на кожата, да се боядисва металът, ако е необходимо.

Процесът на самостоятелно създаване на мобилен дом е доста трудоемък, изисква финансови инвестиции, загуба на време и усилия. Затова пристъпете към него с пълна увереност, че ще можете самостоятелно да разработите проект и да го оживите.