Транспортиране на деца с мотоциклет в Русия. Промени в правилата за движение на Руската федерация Максимална скорост на мотоциклети по магистралите

10.09.2021

Отговорността на всеки шофьор винаги е безопасността на пътниците и това се отнася не само за превозни средства, но и за мотоциклети, които са участници в движението по пътищата на Русия едновременно с другите автомобили.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за решаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Ако има дете на седалката на двуколесно превозно средство, тогава неговата безопасност трябва да бъде осигурена в най-голяма степен. За това са предвидени специални правила на законодателно ниво.

Ако те не се спазват, тогава можете да попаднете под значителни санкции, които ще бъдат наложени от пътните патрулни служби, като коригират самите нарушения.

Какво казва закона за движение по пътищата

Въз основа на SDA (Правила за движение по пътищата), транспортирането на деца на двуколесни превозни средства - мотоциклет, трябва да се извършва съгласно определени правила.

Тези изисквания се различават от изискванията за превоз на деца в автомобил, дори защото самият транспорт не отговаря на всички изисквания за безопасност на детето.

И така, мотоциклет сред термините и понятията съгласно Правилата () означава двуколесно превозно средство с обем на двигателя не повече от 50 cm3, а проектната скорост се измерва в параметри, надвишаващи скорост от 50 km / h.

По отношение на стабилността двуколесното превозно средство се счита за най-малко безопасно от триколките (3-колесни конструкции) или четириколките (4-колесни конструкции).

Мотоциклетът има вид на двуколесно превозно средство с двойна седалка, което не предвижда допълнителни мерки за безопасност при превоз на пътници. Включително непълнолетни пътници.

Когато децата се транспортират на мотопед и мотоциклет на задната седалка, е необходимо допълнително да се оборудват тези места за седалката, за да се закрепи и обезопаси детето.

Освен това правилата имат свои собствени изисквания относно поставянето на деца пред или зад водача в съответствие с възрастта на конкретно дете.

Като цяло Правилата отбелязват следните изисквания за превоз на малки пътници:

Всички трябва да са с предпазни каски – шофьорът, детето и останалите пътници, ако има такива.
Допустимо е превозването на двама пътници, включително дете, когато дължината на седалките е предвидена за това.
Каските се носят преди качване на мотоциклет, а не след или по време на шофиране.
Можете да превозвате пътници на задната седалка на мотоциклет само ако има специални опори за краката и дръжки отстрани, за да се държите с ръце.
Деца под 12 години не могат да се возят отзад и винаги трябва да бъдат поставени до водача на предната седалка ().
А бебетата трябва да се транспортират само в ръцете на пътник зад шофьора и дори тогава само в редки случаи.
Детето по време на транспортиране не трябва да създава никакви пречки за движение. Затова за много малки деца се използват специални транспортни слингове, кенгура, които могат да се закачат пред водача, така че детето да е здраво фиксирано.
Пътниците не трябва да се слизат от мотоциклета, освен ако превозното средство не е спряло напълно.
Слизането и качването на пътници трябва да се извършва изключително отстрани на пътя, тротоара или друга платформа.
Стандартът за дълбочина на протектора при мотоциклетни наклони е 0,8 mm.
Когато превозва деца, водачът не трябва да развива скорост на моторния транспорт повече от 40-50 км / ч.
Не се допуска непрекъснат превоз на деца на дълги разстояния, който отнема цял ден във времето.
Мотоциклетистът не трябва да прави никакви готини маневри, ако с него пътува дете.

Всички тези изисквания се спазват по всяко време на денонощието, през всеки сезон, както и във всеки район - било то селско или градско селище. Благодарение на защитното облекло и шлемовете нараняванията са сведени до минимум.

Ако внезапно в посока на мотоциклета са открити някои проблеми, тогава трябва незабавно да спрете колата, да слезете пътниците, които от своя страна определено трябва да напуснат пътното платно отстрани на пътя.

Как да транспортирате деца на мотоциклет без кош

Ако се изисква незабавно транспортиране на деца на задната седалка на мотоциклет, тогава трябва да се помни, че детето не трябва да е на възраст под 12 години. В противен случай КАТ ще глобява шофьора, който носи малко дете отзад.

За дете, което вече е навършило 12 години, трябва да се спазват собствените му правила за транспортиране. Пред детето е най-добре да седнете с допълнителни предпазни средства.

Например бустер или триъгълник, който може да се закопчае така, че да покрива торса на водача.

До 12 години

Законодателните разпоредби строго забраняват превозването на деца на мотоциклет, чиято възраст е фиксирана под 12 години. По закон такива деца могат да се превозват на двуколесни моторни превозни средства само отпред.

Дванадесетгодишната възраст се определя от законодателите въз основа на честотата на инцидентите според статистиката, както и на височината на пътника.

Факт е, че според изискванията пътниците с ръст под 150 см трябва да бъдат допълнително оградени, за да се гарантира безопасността им по време на транспортиране.

Абсолютно същата норма е регламентирана и по отношение на автомобилния превоз на малолетни пътници.

От 12 години

На 12-годишна възраст всички деца-пътници трябва да носят каска и защитно яке със специални подлакътници. И възрастните обаче трябва да имат такова оборудване.

Детският шлем не трябва да виси разхлабен или прекалено стегнат около ушите или брадичката на детето.

Следователно, такова защитно устройство трябва задължително да бъде избрано според размера и да има допълнителни омекотяващи възглавници вътре, издръжливо безопасно стъкло и здрави ленти за разкопчаване.

Производителите произвеждат следните размери на такива каски:

Марките, които произвеждат такива детски каски са тези, които използват следните думи в наименованието на маркировките - Junior, Youth или Kids.

Просто когато избирате подходяща каска за вашето дете, обърнете внимание на наличието на една от тези думи в надписа върху продукта. Сред оборудването за мото за крос-кънтри може да се отбележи голям асортимент от размери на детски каски.

При кацане и возене на задната седалка детето трябва да се държи с ръце за специалните дръжки, докато краката трябва да стоят на специални опори.

Ако мотоциклет с кош

Трябва да се осигурят допълнителни мерки за защита на децата, независимо от тяхната възраст, както и вида на мотоциклетния транспорт.

С количка или без, допълнителните предпазни колани за деца трябва да са закопчани, а не да висят напразно.

Разбира се, ако мотоциклетът е с кош, тогава дете под 12 години може да бъде здраво закрепено в специално столче за кола в самата кош.

Децата над 12 години трябва да носят каски и да бъдат допълнително пристегнати със специални колани и сенник.

Необходима е забраната на такъв вид транспорт като превоза на деца на мотоциклет без количка до 12 години. В крайна сметка малките деца няма да могат да устоят на движението на този вид транспорт.

По принцип според правилата се приветства дете в количка да се вози на ръце от възрастен. Размерите на люлката позволяват възрастен с дете да се побере толкова много, че няма да се намесва.

Но е невъзможно детето да пътува без възрастен или без столче за кола, поставено в количката. Много е трудно да фиксирате или закрепите едно дете в просторна количка без допълнителни средства.

Наказания за нарушаване на правилата

За всяко нарушение на нормите на закона винаги следва отговорност, чиято мярка е предвидена в административното право.

По отношение на нарушенията на движението на мотоциклет, както и превоза на пътници, има следните видове наказания:

Въз основа на това, когато мотоциклетът се използва в нарушение на механичните или екологичните разпоредби, се дължи глоба до 300 рубли. Но последната мярка за наказание е задържане на моторни превозни средства и сваляне на регистрационните им номера.
Глобява се превозването на пътници без каски, както и шофирането на самия водач без каска 1000 рубли ().
За превоз на дете без шофьорска книжка е необходима санкция - 2500 rub.или забрана за право на управление на мотоциклет ().
Ако шофьор е управлявал мотоциклет, докато не е упълномощен да го прави, той може да бъде глобен 5000 rub., арестувайте шофьора за 15 дни и изпратете мотоциклета в ареста ().
При превоз на деца без системи и механизми, осигуряващи безопасност, има глоба - 500-700 rub.(), без предпазни колани - 1000 rub.

Малки деца не се транспортират отпред без допълнителни предпазни устройства. Това ще се счита за нарушение.

Целта на урока: научете правилата за превоз на пътници на мотоциклет и скутер.

Оборудване: Брошури на SDA, подходящи плакати.

Днес мотоциклетите и скутерите са особено разпространени в селските райони. Пътниците се превозват с шосейни мотоциклети (едноместни и с кош) и скутери. Произвеждат се и товарни скутери.

За безопасното каране на мотоциклет или скутер като пътник е необходимо да се спазват установените правила, нарушаването на които води до инциденти.

1. Водачите на мотоциклети, скутери и пътниците трябва да имат защитни каски, да ги поставят на главите си и да ги закопчават преди качване в транспорта. Това правило е задължително на всяко място (град или провинция), по всяко време на годината, при всяка скорост и независимо от дължината на маршрута. Защитните каски намаляват тежестта на нараняванията на главата при пътни катастрофи.

2. Мотоциклети и скутери без кош могат да се управляват само от пътници със задна седалка, подложки за краката и плътно подсилено кормило. Само един пътник има право да се вози на такива мотоциклети и скутери. Деца под 12 години нямат право да се возят на задната седалка на мотоциклет или скутер.

3. При мотоциклети и скутери с кош, освен водача, двама пътници могат да се возят зад водача (ако има място) и в кош. В коша на мотоциклет и скутер е разрешено превозването, с изключение на възрастен пътник, на дете под 12 години, при условие че има свободно място за него и няма да пречи на движението.

При качване на пътници на мотоциклет трябва да бъдат спазени всички изисквания за превоз на един мотоциклет (клауза 1). При качване в инвалидна количка водачът трябва да постави предпазна каска, да седне на седалката и да закопчае тентата. В инвалидна количка пътникът се чувства по-удобно и по-сигурно.

По време на движение не можете да отворите тента, да станете, да изпънете ръцете си.

Забранено е превозването на пътници в каросерията на товарен моторен скутер, в товарни и спортни кошове на мотоциклети.

4. Качването и слизането на пътници е разрешено само при пълно спиране и само от тротоара или бордюра.

Ако мотоциклетът се повреди по пътя, след като спре на пътя, пътниците трябва да излязат от превозното средство към страната на пътя и, ако е възможно, да напуснат пътното платно.

Пътниците не могат да бъдат транспортирани на мотоциклет с увреждания с кош, теглен до местоназначението им.

Контролни въпроси.

Разрешено ли е превозването на пътници в задната част на товарен скутер? На каква възраст може да се превозва пътник на задната седалка на мотоциклет (скутер)? Колко пътници са разрешени в кош с мотоциклет? Какви шапки трябва да носят пътниците на мотоциклети (скутери) при пътуване? Къде трябва да отидат пътниците на мотоциклети, когато спрат?

В оставащото време до урока можете да разгледате пътнотранспортни произшествия с участието на деца, да повторите обхванатия материал (особено пътни ситуации - „капани“) и да решите задачи по тази тема.

Урок 8

Целта на урока: разширяване на знанията на учениците за велосипеда, неговото устройство, оборудване; да ви научи как да се грижите за вашия велосипед (т.е. поддръжка).

Оборудване: велосипеди, инструменти за пътуване, помпа.

По предписание се разграничават велосипеди: пътни, леки, спортни. Във всяка от тези групи те се подразделят според техническите си характеристики: основа, височина на рамата, брой предавки, размер на гумата, форма на кормилото и седлото и др.

Шосейните велосипеди са направени за възрастни и тийнейджъри. Тийнейджърските велосипеди, използвани от ученици, позволяват да се качи един колоездач на 15-годишна възраст.

1. Велосипедно устройство.

Моторът се състои от следните основни компоненти: рамка, предна вилка, кормило, силово предаване, седло и два калника. Рамката е изработена от стоманени тръби и служи като основа, върху която се монтират всички останали компоненти.

Предната вилка е опората за предната част на рамката. В допълнение, вилицата свързва волана с предното колело: тя се състои от кух прът, въртящ се в главата на рамката, и две пера.

Воланът е предназначен за управление на мотора и поддържане на баланс. Състои се от извита стоманена тръба, в краищата на която се носят гумени или пластмасови дръжки, и кормилен прът. В зависимост от позицията на кормилната тръба се променя и кацането на велосипедиста. Дръжките на тръбата на главата, повдигнати нагоре, карат велосипедиста да седи изправен, а спуснатите - приведени.

Силовото предаване прехвърля силата от краката на велосипедиста към задното колело, което е задвижващо. Механизмът за предаване на мощност се състои от каретка, задвижвана предавка, педал и верига.

Колелото се състои от стоманена джанта и главина, свързани със стоманени спици. На джантата се поставят пневматични гуми, състоящи се от гумена гума и камера, в която се изпомпва въздух. Втулко-ролковата верига свързва задвижващото (каретно) зъбно колело със задвижваното зъбно колело на задното колело и служи за прехвърляне на силата на краката на велосипедиста към него.

Седлото се състои от метална рамка с пружини и кожен калъф и специална ключалка, с която се захваща за рамката. Височината на седлото може да се променя в определени граници.

Калници са монтирани на предните и задните колела, за да предпазят велосипедиста от пръски кал.

II. Проверка на оборудването на велосипедиста.

(Обърнете внимание на важността на всяка част от оборудването).

1. Звънецът е монтиран и прикрепен към лявата страна на кормилната тръба, така че да може да се използва без да сваляте ръката си от кормилото.

2. Фарът с бяла светлина е монтиран така, че светлината от него да пада върху пътното платно на разстояние 20 м от велосипеда. Трябва да се включва през нощта и при условия на недостатъчна видимост (мъгла, дъжд, снеговалеж), както и в тунели.

3. Задната червена светлина светва едновременно с фара, освен това трябва да има червен рефлектор.

4. Огледалото за обратно виждане е шарнирно от лявата страна на волана.

5. Една регистрационна табела е монтирана на задната табела (ако е предоставена от местните власти).

6. Инструмент за пътуване - за отстраняване на неизправности по време на път.

7. Велосипедната помпа е прикрепена към рамката отдолу, отгоре или от тръбата на седалката.

III. Проверка на техническото състояние на велосипедиста.

(Обърнете специално внимание на плавната работа на волана и спирачките).

Ако воланът е стегнат, трудно се поддържа баланс и се заобикалят препятствия. Тя трябва да бъде отслабена.

Велосипедът трябва да е снабден с две независими спирачки, за да може спирането да се случи, ако едната откаже. При спускане по планина веригата може да излезе от зъбното колело, което води до неактивност на задната спирачка и следователно е невъзможно безопасно плъзгане надолу, ако нямате втора спирачка, действаща върху предното колело.

Трябва да се провери налягането в гумите. Можете да го съдите по външния му вид. При намалено налягане гумата бързо се нагрява и се поврежда, при повишено налягане спирачният път на велосипеда се увеличава и гумата също може да се повреди.

Проверява се правилното подравняване на колелата (липса на "осем"), напрежението на веригата, плътността на резбовите връзки, работата на звънеца, изправността на осветителните тела и електрическото окабеляване.

IV. Поддръжка на велосипеди (грижи за велосипеди).

Всеки ден след карането велосипедът се почиства старателно от прах, мръсотия и влага. Проверява се гладкото движение на предните и задните колела и възлите на подвижните шарнири. Не се допускат захващания и приплъзване. Всички резбови връзки са затегнати, с помощта на които са свързани почти всички части на велосипеда. Гумите се контролират: напомпани, те трябва да прилягат плътно към страните на джантите по цялата обиколка. Проверява се центровката на колелата. Равнините на симетрия на рамката и колелата трябва да съвпадат. Проверява се напрежението на веригата и спиците (те трябва да са стегнати). Спирачките на главината на задното и предното колело трябва да действат без блокиране. Периодично смазване на мотора два пъти на сезон - в умерените зони и 3-4 пъти - в горещите зони, веригата се смазва 4-8 пъти на сезон.

По време на работа на велосипеда се образуват луфтове в ходовите му съединения, надвишаващи допустимата граница; за да се избегне това, компонентите на велосипеда се регулират и след това се проверяват. Износените части се сменят с нови.

Мотоциклетът е доста специфично превозно средство. Използването изисква не само известни умения, но и спазване на правилата за движение, които са различни от тези, използвани за пътнически превозни средства.

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Тази точка трябва да бъде разработена предварително, тъй като нарушението може да доведе не само до глоба, но и до.

Промени тази година

Днес основният регулаторен документ, в съответствие с който ще трябва да се извърши пътуването, са Правилата за движение по пътищата.

Трябва да се запознаете с всички тях предварително, само по този начин можете да избегнете стандартни грешки - които могат да възникнат. За мотоциклетите има специални знаци - валидни само за този вид превозно средство.

Пример за забранителен знак, който се отнася само за този тип оборудване, е следният:

Заслужава да се отбележи, че правилата за движение се променят всяка година. В резултат на това ще е необходимо да се запознаете с всички редакции.

Тъй като непознаването на правилата за движение, както и различни други норми, не освобождава водача на превозното средство от отговорност.

През 2020 г. основните промени в правилата за движение:

ще бъде въведена допълнителна стоп линия - на разстояние 3,5 метра от основната - за да могат двуколесните МПС да преминават първи през кръстовището;
официално разрешение за придвижване между отделните редове.

Първата точка не създава никакви затруднения. Второто е много важно - и същността му не беше в друг ред. Но в забраната за движение по средната ивица.

Този въпрос все още се обсъжда активно, има много предложения от законодателите. Самите мотоциклетисти трябва внимателно да следят всички промени.

Местоположението на мотоциклета на пътното платно според SDA предполага някои характеристики. Това важи и за паркирането. Много шофьори на такива превозни средства смятат, че е възможно да се движат по тротоари, както и на някои други места.

Но трябва да запомните, че подобни нарушения се наказват доста сериозно. До степен да си загубиш шофьорската книжка.

Какво е позволено и забранено от правилата

Мнозина, които използват тази техника, просто не знаят основните правила на пътя - на които ще трябва да обърнат внимание на първо място. В момента има редица тънкости, с които трябва да се запознаете.

Това се отнася преди всичко за следното:

движение между редовете;
използване на превозното средство през зимата, при наличие на лед и сняг на пътната настилка;
как се превозват пътници и деца;
местоположението на мотоциклета на тротоара.

Каране в пътеката за мотоциклетисти според правилата за движение

Според общоприетите правила за движение по пътищата, при липса на маркировка, броят наблизо се определя от самите шофьори. В същото време, ако има маркиране, не е позволено да се създаде друг ред.

Освен това законът изрично забранява движението директно по маркировката. Освен това това изискване трябва да се спазва стриктно.

В зависимост от нарушението, последствията са възможни следните наказания в съответствие с Кодекса за административните нарушения:

глоба;
отнемане на шофьорска книжка.

Пътуване през зимата

Въпросът дали по принцип е възможно да се кара мотоциклет през зимата изисква отделна дискусия. Има редица нюанси, тънкости, отразени в правилата за движение - които трябва да бъдат взети предвид.

Трябва да се помни, че няма пряка забрана за шофиране на този тип превозно средство през зимата. Трябва обаче да се разбере, че това не е зимен вид транспорт. Не е адаптиран към подобни дейности.

Стандартното изискване е използването на специална гума - само при наличието на която по принцип е разрешено използването на автомобила през зимата. Останалите ограничения за движение не важат за ползващите МПС от категория А.

Веднъж седмично автомобилът трябва да се зарежда - тъй като при минусови температури той сяда с порядък по-бързо;
използването на двигателно масло с нисък вискозитет е по-предпочитано - то се сгъстява на студено, става трудно да се стартира двигателят и възникват други проблеми;
препоръчително е предварително да смажете кабелите;
необходимо е да инсталирате „горещи“ свещи - само ако са налични, е възможно да управлявате колата без проблеми.

Служителите на КАТ имат право да проверяват състоянието на гумата при спиране за проверка на документи - при липса на зимна опция на превозно средство от категория А, експлоатацията е просто забранена.

Зимните гуми за мотоциклет са както следва:

Превоз на пътници и по-специално на деца

Превозът на пътници е възможен само при наличие на специално оборудвано място (задна част на седлото или моторна количка). Освен това трябва да използвате специално оборудване. Това важи за специална каска.

При липса на такъв, експлоатацията с пътник "на борда" е забранена. Освен това, съгласно Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, липсата на каска е основание за спиране на превозното средство до пълното отстраняване на нарушението.

Отделно си струва да разгледаме въпроса как и кога е разрешено да превозвате дете на мотоциклет. Според правилата за движение не е разрешено, дори и с каска, превозването на непълнолетни на задната седалка на превозни средства от категория А.

В същото време транспортирането е разрешено, ако има каска в моторизирана инвалидна количка - но отново е необходимо да се използва подходящ тип каска, устройство от определен тип.

Паркинг на тротоара

Отделно трябва да се запознаете с паркирането на такова превозно средство на тротоара. Тъй като мнозина, използващи тази техника, смятат, че е възможно да се пара навсякъде и по всяко време.

Този момент е разгледан в SDA особено подробно - в раздел № 12.2. Можете да поставите този вид превозно средство покрай тротоара в 2 реда. Ще има възможност и за паркиране на превозни средства по ръба на тротоара.

Но е необходимо да се ръководи от специални знаци. Има доста голям брой такива в SDA. Всички те ще трябва да бъдат разглобени предварително.

В случай на нарушение чрез използване на оборудване от категория А, автомобилът ще бъде евакуиран от специални служби. Проучете предварително всички изисквания на правилата за движение и избягвайте грешки. Защото може да причини сериозни проблеми.

В случай на евакуация ще трябва не само да платите глоба, но и да спрете на мястото за задържане. Основните знаци, от които трябва да се ръководите, когато поставяте автомобила си покрай пътя:

На колко години можете да управлявате

A1 е категория леки мотоциклети, които са относително леки и имат мощност на двигателя под 150 cc. В същото време те не ускоряват повече от 60 км / ч. Всички такива точки ще трябва да бъдат запознати предварително.

Управлението на такова оборудване е достъпно за всички на възраст над 16 години - с шофьорска книжка.

В същото време управлението на превозни средства от категория А - тежки мотоциклети - е възможно само след навършване на 18-годишна възраст.

Също така си струва да запомните, че използването е възможно само ако имате съответната категория шофьорска книжка. Просто няма алтернативи.

Необходимо е предварително да се запознаете с всички тънкости и нюанси на подобни ситуации. Това ще избегне стандартните проблеми - които понякога възникват на пътя.

В същото време просто няма ограничения за максималната възраст. След законно получаване на шофьорска книжка ще можете да управлявате превозното средство толкова дълго, колкото е необходимо.

Какви документи трябва да носите с вас

Използването на този вид технология предполага наличието на определен списък от документи. Освен това това е стандартно и също така необходимо за тези, които управляват конвенционални автомобили:

съответна категория;

Преди се изискваше и пълномощно - ако шофьорът не е собственик на превозното средство. Днес това вече не се изисква.

Тъй като политиката на OSAGO изпълнява функцията на такова пълномощно. Ако водачът е вписан в него, тогава той има право да използва това конкретно превозно средство. Просто няма да има ограничения по този въпрос.

Необходимо ли е да има

Отделно е желателно да се спрем на това какво точно трябва да бъде в комплекта на превозно средство от категория А, когато го използвате. В момента списъкът не се различава от изискванията, установени за конвенционален автомобил.

Основни позиции:

комплект за първа помощ;
пожарогасител;
каска.

комплекти за първа помощ

Отделна категория артикули е комплектът за първа помощ. Тъй като този тип превозно средство е изключително травматично. Трябва да се отбележи, че има специални изисквания за наличието на такива.

Има специален нормативен документ -. Актуалната версия на документа е .

Но не забравяйте за нюанса: изискването за комплект за първа помощ е зададено само за автомобили, оборудвани с моторизирана кош.

При липса на такъв, просто няма нужда да носите такъв със себе си. Много мотоциклетисти обаче носят със себе си комплект за първа помощ за собствената си безопасност и за да избегнат проблеми. Това не е задължително. Но много хора се опитват да го направят.

пожарогасител

Ще бъде доста трудно да поставите пожарогасител на двуколесно превозно средство. Ето защо предварително се запознайте с всички тънкости, характеристики на този вид устройство.

Според закона, както и при комплекта за първа помощ, ще е необходимо да се използва пожарогасител само с оборудване, оборудвано с моторизирана инвалидна количка.

Отново, в съответствие със закона, не е разрешено извършването на процеса на проверка на наличието на пожарогасител и комплект за първа помощ от служители на КАТ.

Такива проверки се извършват само по време на технически преглед, когато ще е необходимо да се получи диагностична карта.

Този момент е отразен и в законодателството. В същото време, ако са необходими пожарогасител и комплект за първа помощ, те трябва да бъдат осигурени. В противен случай диагностичната карта няма да бъде издадена.

каска

Използването на каска е строго задължително за всички видове превозни средства от категория А - това правило е едно и също. И това се отнася не само за А, но и за А1.

Тези изисквания са установени въз основа на условията за безопасност. Освен това, при наличие на такова нарушение, инспекторът на КАТ не само има право да наложи глоба, но и да спре операцията - до момента, в който нарушението бъде отстранено. Затова трябва да сте особено внимателни.

Към самите каски няма специални изисквания. Достатъчно е да бъде класифициран като мотоциклет. Но изборът на висококачествено защитно оборудване е в интерес на собствениците на устройства за движение.

Тъй като в случай на катастрофа, особено при висока скорост, има голяма вероятност не само да се нараните. Но и фатално.

Висококачественият костюм "костенурка" ще избегне този вид проблеми. Поне гръбначният стълб ще бъде защитен, както и жизненоважни органи.

Отделно, струва си да спрете на каската. Няма нужда да се опитвате да спестите пари за това. Не е необичайно устройствата да спасяват живота на своите носители.

Използването на каска е строго задължително за всички пътници без изключение. Независимо дали оборудването има странично ремарке.

Максимално допустима скорост

Максимално допустимата скорост за превозни средства от този тип е стандартна, определя се от знаци и маркировки. Има доста нюанси, тънкости - свързани със спазването на ограничението на скоростта.

Трябва да се ръководите от стандартни знаци - предписващи, ограничителни и други. Важно е да се запознаете с всички тях и да спазвате съответните разпоредби. Като такъв, той е преди всичко в интерес на самите шофьори.

Тъй като в случая, особено при скорости над 60 км / ч, вероятността за оцеляване е изключително малка. Изпреварването на мотоциклет от друг мотоциклет трябва да се извършва по стандартен начин.

Уверете се, че няма знаци, маркировки, забраняващи изпреварване, както и превозни средства, движещи се в насрещната лента.

Отделно е необходимо да се спрем на факта, че при липса на странично ремарке е възможно двама водачи да се движат едновременно един до друг. Освен това това е пряко разрешено от правилата за движение.

Допустима скорост на движение:

Тези изисквания са доста стандартни. Те ви позволяват да поддържате безопасността на пътя, както и в други области. Важно е да следите внимателно пътя.

Особено при шофиране с висока скорост. При полагане на изпита за права ще е необходимо предварително да се запознаете с всички тънкости на движението по магистралата.

Как работи тегленето

Провеждането на процедури с превозното средство трябва да се извършва в съответствие с точките, отразени в правилата за движение.

Има редица ситуации, при които процесът на теглене просто не е разрешен:

при наличие на лед - тъй като е трудно да се управлява дефектно оборудване, понякога е просто невъзможно да се поддържа стабилност;
при неизправна спирачна система или ако кормилното управление не работи - в този случай е изрично забранено от правилата за движение тегленето на превозното средство;
на гъвкав теглич и без странична количка не е разрешено теглене - тъй като такова оборудване няма стабилност на пътя;
забранено е тегленето на две или повече превозни средства едновременно.

Във всички останали случаи тегленето е разрешено. Но е важно да се отбележи, че трябва да се спазват редица специални правила.

Това са преди всичко:

дължината на кабела трябва да бъде най-малко 4 метра, но не повече от 5 метра - ако е по-малко, тогава има голяма вероятност да се блъсне в задната част на тялото, с по-голяма дължина колата, която се движи отзад, ще се отклони значително в движение по своята траектория;
на фаловете трябва да се поставят специални знамена, щитове - със светлоотразителни ленти, поставени върху тях или с други устройства, показващи размерите.

Отделно, заслужава да се отбележи, че оборудването за теглене от категория А е доста труден процес и привлича вниманието на пътната полиция.

Ето защо не трябва да допускате никакви нарушения, тъй като това може да причини сериозни проблеми. До налагане на забрана за движение по този начин.

Основни нюанси:

превозното средство, което ще се тегли, трябва да се управлява от водача;
разстоянието между превозните средства трябва да бъде в диапазона от 4 до 6 метра;
върху кабела е необходимо да поставите специални отразяващи знаци;
Категорично е забранено превозването на пътници с теглещи автомобили.

При липса на специален кабел е разрешено да се използват парашутни въжета или здрав шнур. В този случай е необходимо да завържете кабела със специален възел.

жестове с ръце

Понякога просто няма мигачи. В този случай е необходимо да дадете съответните знаци с ръцете си:

Използването на знаци е строго задължително при липса на мигачи или ако по някаква причина те не работят. Още повече, че при неспазване на това изискване се очаква сериозна глоба. Налага се на всички граждани без изключения.

Ако пътник седи на задната седалка, тогава той може да даде такива знаци. Важно е да се отбележи, че голяма част от катастрофите се случват именно поради неспазване на правилата за движение.

“, има и редица други нововъведения. По-специално се въвеждат нови ограничения за начинаещи шофьори.

Ограничението на скоростта за мотоциклети по магистралите е 110 км/ч

В параграф 10.3 от SDA, който регулира движението по магистралите, към списъка на превозните средства се добавят и мотоциклети. Докато преди мотоциклетите по магистралите можеха да се движат с максимална скорост от 90 км/ч, сега ограничението на скоростта за мотоциклети по магистралите е 110 км/ч, както и за леките автомобили.

10.3. Извън населените места движението е разрешено:

мотоциклети, леки и товарни автомобили с разрешена максимална маса не повече от 3,5 тона по автомагистралите - със скорост не по-висока от 110 км/ч, по останалите пътища - не повече от 90 км/ч;
междуградски и маломестни автобуси по всички пътища - не повече от 90 км / ч;

Ограничения за теглене за начинаещи шофьори

От 4 април 2017 г. в правилата за движение на Руската федерация е въведена нова клауза - 20.2 1, която регулира тегленето на превозни средства.

20.2 1 . При теглене контролът на теглещите превозни средства трябва да се извършва от водачи, които имат право да управляват превозни средства от 2 или повече години.

Видно от текста на закона, изискването се отнася само за теглене на едно превозно средство от друго, а не за теглене на ремарке.

Начинаещ шофьор със стаж до 2 години има право да управлява автомобил с ремарке.

Начинаещият шофьор не може да тегли друго превозно средство, но може да управлява теглено (извънредно) превозно средство.

Опит от 2 години за управление на теглещо превозно средство може да бъде във всяка категория. Например водачът може да има категория „М“ две години, след което да получи категория „В“ и веднага да извърши теглене, тъй като има повече от две години опит.

Глобаза неправилно теглене е наложено наказание по чл. 12.21 от Кодекса за административните нарушения:

1. Нарушаване на правилата за превоз на стоки, както и правилата за теглене -

води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

Ограничения за превоз на хора с мотоциклети и мотопеди

От 04.04.2017 г. в правилата за движение е въведена актуализирана клауза 22.2 1:

22.2 1 . Превозът на хора с мотоциклет трябва да се извършва от водач, който има свидетелство за правоуправление на превозни средства от категория "А" или подкатегория "А1" от 2 или повече години, превозът на хора с мотопед трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право да управлява превозни средства от всяка категория или подкатегории за 2 или повече години.

Превоз на пътници с мотоциклет само след 2 години опит

Сега правилата за движение позволяват превоз на пътници на мотоциклет само на водачи, които имат опит в категории "А" и "А1" повече от две години. Ако водач, дори с опит в други категории шофиране, получи свидетелство за категория „А“, той е длъжен да шофира без пътници през първите две години.

Правила за превоз на пътници на мотопед

Правилата за движение позволяват превоз на пътници на мотопед от всеки водач с повече от две години опит във всяка категория.

Тук всичко е доста просто. За да превозва хора на мотопед, водачът трябва да има шофьорска книжка от всяка категория за 2 години или повече. Тези. начинаещ шофьор няма право да превозва хора на мотопед.

Глоба за незаконно превозване на пътници на мотоциклет и всякакъв друг транспорт се издава съгласно член 12.23ch1 от Кодекса за административните нарушения:

1. Нарушаване на правилата за превоз на хора, с изключение на случаите, предвидени в параграфи 2-6 на този член, -

води до налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

Добър ден, скъпи читателю.

Тази статия ще се съсредоточи върху промените, направени в текста от 4 април 2017 г. От тази дата към правилата са добавени нови клаузи, които въвеждат допълнителни ограничения за шофьори с шофьорски стаж под 2 години.

Освен това промените засегнаха максималната скорост на мотоциклетите, както и правилата за използване на идентификационни знаци (начинаещ шофьор, пътен влак, глух шофьор и др.). Нека разгледаме по-подробно иновациите.

Максимална скорост на мотоциклетите по магистралите

Помислете за параграф 10.3 от правилата за движение по пътищата:

10.3.

леки и товарни автомобили с разрешена максимална маса не повече от 3,5 тона по автомагистралите - със скорост не повече от 110 км/ч, по останалите пътища - не повече от 90 км/ч;
междуградски и маломестни автобуси и мотоциклетипо всички пътища - не повече от 90 км / ч;

10.3. Извън населените места движението е разрешено:

мотоциклети, леки и товарни автомобили с разрешено максимално тегло не повече от 3,5 тона по автомагистралите - със скорост не по-висока от 110 км / ч, по останалите пътища - не повече от 90 км / ч;
междуградски и маломестни автобуси по всички пътища - не повече от 90 км / ч;

Така от 4 април 2017 г. мотоциклетистите могат да се движат със скорост от 110 км/ч. Преди това ограничението беше 90 км/ч.

Ограничения за теглене за начинаещи шофьори

Помислете за новата клауза 20.2 1 от SDA:

Нека анализираме новата точка на части:

Този параграф се прилага само за теглене на моторни превозни средства. Тези. теглене на ремаркеможе да се извърши от всеки шофьор и няма да е нарушение.
Ограниченията важат само за водача на влекача, т.е. теглещо превозно средство (карано отпред). Шофьор с всякакъв опит може да управлява втора кола.
Водачът на теглещото превозно средство трябва да има право да управлява превозно средство от 2 или повече години.

Например, ако шофьор на 16-годишна възраст е получил лиценз от категория M, а на 18-годишна възраст е получил лиценз от категория B, тогава тъй като опитът му е повече от 2 години, той може незабавно да извърши теглене.

В този случай ограничението важи конкретно за начинаещи шофьори, т.е. притежаващи шофьорска книжка от всяка категория за по-малко от 2 години. Моля, имайте предвид, че ограниченията за мотоциклетистите ще бъдат обсъдени по-долу, които се отнасят не само за начинаещи шофьори, въпреки че формулировката на клаузата на правилото е подобна.

Глобаза нарушение на правилата за теглене е предвидено в член 12.21 от Кодекса за административните нарушения и възлиза на 500 рубли(или предупреждение):

1. Нарушаване на правилата за превоз на стоки, както и правилата за теглене -

Водачът на втория автомобил не може да тегли първия автомобил, т.к това е забранено от новия параграф 20.2 1 от правилата. Глобата за нарушение ще бъде 500 рубли.

Друг възможен вариант е размяна на автомобили. Въпреки това, тъй като водачите не са включени в застраховката OSAGO, тя ще бъде 500 рубли (за всеки от водачите).

Какъв е най-добрият начин да се процедира в този случай? Всъщност всичко е съвсем просто. Трябва да помолите пътната полиция, която се готви да наложи глоба, да ви помогне да извадите колата от калта.

Ограничения за превоз на хора с мотоциклети и мотопеди

Помислете за актуализираната клауза 22.2 1 от SDA:

Този артикул се състои от две части, за мотоциклети и за мотопеди. Нека ги разгледаме отделно.

Ограничения за водачи на мотопеди

Позволете ми да ви напомня, че в момента шофьорската книжка е подходяща за управление на мотопеди, в която всяка категория е отворена и.

Ограничения за мотоциклетисти

Малко по-сложни са ограниченията за мотоциклетистите. За да превозвате хора с мотоциклет, трябва да имате свидетелство за управление на МПС от категория А или подкатегория А1 в продължение на 2 години. Моля, имайте предвид, че това ограничение не важи само за начинаещи шофьори.

Например шофьор има 40 години шофьорски стаж в категории B, C, D и иска да премине на мотоциклет след пенсиониране. Получава шофьорска книжка категория А и си купува мотоциклет с люлка, на който планира да пътува до страната със съпругата си.

Такъв шофьор не може да се нарече начинаещ по отношение на правилата за движение, тъй като шофьорският опит надвишава 2 години. Шофьорът обаче не може да превозва пътници 2 години.

В този случай водачът трябва само да постави мотоциклета в гаража и да постави сертификата на рафта, за да се върне към идеята след 2 години. Естествено, през това време шофьорът няма да стане по-опитен. По-скоро, напротив, той ще загуби частично уменията, придобити в автошкола.

Санкцията за нарушение на правилата за превоз на пътници е предвидена в част 1 и е в размер на 500 рубли:

1. Нарушаване на правилата за превоз на хора, с изключение на случаите, предвидени в параграфи 2-6 на този член, -
води до налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

Характеристики на инсталирането на знака "Начинаещ шофьор"

Малки промени са направени и в описанието на знака "Начинаещ шофьор":

"Начинаещ шофьор"- под формата на жълт квадрат (страна 150 mm) с черен удивителен знак с височина 110 mm - зад моторни превозни средства (с изключение на трактори, самоходни машини и мотоциклети), управлявани от водачи, които имат право да управляват тези превозни средства срещу по-малко. от 2 години.

"Начинаещ шофьор"- под формата на жълт квадрат (страна 150 mm) с черен удивителен знак с височина 110 mm - зад моторни превозни средства (с изключение на трактори, самоходни машини, мотоциклети и мотопеди), управлявани от водачи, които имат право да управляват тези превозни средства по-малко от 2 години.

До 4 април 2017 г. знакът "Начинаещ шофьор" трябваше да се монтира освен всичко друго и на задната част на мотопедите. Новото издание на SDA отменя това изискване.

Въвеждане на глоба за липса на идентификационни знаци

7.15 1 . Няма идентификационни знаци, които трябва да бъдат монтирани в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на пътна безопасност, одобрени с постановление на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от октомври 23, 1993 N 1090 „За правилата за движение по пътищата“.

От 4 април 2017 г. се забранява движението на превозни средства, които нямат идентификационни знаци. Това са следните признаци:

Пътен влак.
Транспорт на деца.
Глух шофьор.
Учебно превозно средство.
Ограничение на скоростта.
Опасен товар.
Извънгабаритни товари.
Бавно превозно средство.
Дълго превозно средство.
Начинаещ шофьор.

По този начин, за липсата на признаците, изброени по-горе, е възможно да се получи глоба от 500 рубли(Част 1 от член 12.5 от Кодекса за административните нарушения):

1. Управление на превозно средство при наличие на неизправности или условия, при които в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на пътна безопасност, експлоатацията на превозното средство е забранена, с изключение на неизправности и условия, посочени в части 2 до 7 на този член,
води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

Допълнителни санкции (напр.) не се налагат.

Моля, имайте предвид, че за незаконно инсталиране на изброените по-горе знаци, за разлика от тях, не се предвижда наказание.

Например, можете да поставите табела „Начинаещ шофьор“ веднага след като получите шофьорската си книжка на 18-годишна възраст и да я държите до пенсиониране. Няма да е нарушение.

Друга важна забележка, която важи за всички нововъведения. Новите правила за начинаещи шофьори нямат нищо общо с наличието на знак "Начинаещ шофьор" на автомобила. Има значение само опитът на конкретен шофьор.

Например, една кола се използва от няколко шофьора (майка и дъщеря). В същото време дъщерята е начинаещ шофьор и това се доказва от идентификационния знак на задната броня. Този знак обаче не налага ограничения на втория водач на автомобила. Ако майка шофира, тя може да тегли други превозни средства, без да премахва знака. Няма да е нарушение.

Същото важи и за обратната ситуация. Ако теглещото превозно средство няма идентификационна маркировка „Начинаещ шофьор“, но се управлява от водач с по-малко от две години шофьорски опит, тогава този водач рискува да получи 2 глоби наведнъж (за липса на знак и за нарушаване на правилата за теглене ).

В заключение предлагам да се запознаете с пълния текст на актуализираните правила за движение:

Успех по пътищата!

Алексей-232

Добре, че не въведоха никой с по-малко от 2 години опит да ускори над 70 км / ч ...

„Моля, имайте предвид, че за незаконно инсталиране на изброените по-горе знаци, за разлика от знака за инвалиди, няма наказание.“

Явно са пропуснали да сложат още една табела „Учебен автомобил”. ;)

Мога ли да не поставя знак за начинаещ шофьор на колата си, ако имам книжка от категория „А“ на повече от две години и книжка от категория „В“ на по-малко от две години.

Поправете печатната грешка (има пътуване):

Например, можете да инсталирате табела "Тръни" и да се храните с нея през цялата година. Няма да е нарушение.

Друг пример, свързан с теглене. Две коли тръгнаха на съвместно пътуване до страната по пътя. Шофьорът на първия автомобил е с 20 години шофьорски стаж. Шофьорът на втория автомобил е син на първия шофьор, който току-що е получил шофьорска книжка. По-опитният шофьор кара пръв и засяда в кална канавка. Какво да правя?

Освен това можете да издадете пълномощно за опитен шофьор и той ще може да управлява кола без политика на OSAGO и нищо няма да му се случи за това. Съгласно Закона за OSAGO собственикът на автомобила е длъжен да застрахова отговорността си по OSAGO в рамките на 10 дни ...

Не разбрах, със стикер "Начинаещ шофьор". Например баща с 20-годишен стаж не иска да вижда този стикер на колата си, но от време на време синът му сяда зад волана на превозно средство с шофьорски стаж не повече от шест месеца. Да го откъсвам всеки път?

Просто купете стикер на вендузата и ще бъдете щастливи.

Роман-87, интерес Питай. Описание на знака "Начинаещ шофьор":

"Начинаещ шофьор" - под формата на жълт квадрат (страна 150 mm) с черен удивителен знак с височина 110 mm - задната част на моторните превозни средства(с изключение на трактори, самоходни машини, мотоциклети и мотопеди), управлявани от водачи, които имат право да управлява посочените превозни средствапо-малко от 2 години.

Ако водачът има право да управлява механични превозни средства за по-малко от 2 години, тогава трябва да се постави идентификационна маркировка. Категорията няма значение.

Тези. ако имате книжка категория А за повече от 2 години, тогава не е необходимо да окачите знака "Начинаещ шофьор".

Успех по пътищата!

Роман-88Благодарим ви за коментара, статията е актуализирана.

Успех по пътищата!

Защо нищо не се казва за превоз на извънгабаритни товари за начинаещи?

Михаил-101

Такъв въпрос, синът ми има точно 2 години стаж, попада ли в тези смени?

И не чакайте до утре chtol, когато опитът ще бъде 2 години и 1 ден? Или е необходимо да превозвате пътник на мотопед?

метеорен домакинтъй като не са направени промени в това отношение.

Успех по пътищата!

Здравейте. Казвам. В билет 7, въпрос 10 „С каква скорост е разрешено движението на мотоциклети извън населените места по всички пътища?“ - Сега отговорът е верен (Не повече от 90 км/ч.) Във връзка с последната редакция се получава разминаване. Как да бъде. Чакаме актуализация на въпроса и отговора, или нещо не съм разбрал? Благодаря предварително за отговора.

Колеги, здравейте.

въпросът е:

Правилата за движение казват - „Идентификационните знаци трябва да бъдат монтирани на превозните средства:

"Шипове" - под формата на равностранен триъгълник .... зад моторни превозни средства с гуми с шипове; "

Но тук е въпросът .... вътре или извън стъклото?

Ако имам затъмнено стъкло - и съм залепил знак, но не се вижда, защо трябва да ме глобят според правилата за движение?

Поискаха да го залепя - залепих го. Никъде не пише, че трябва да се вижда от определено разстояние за другите участници в движението.

Или, например, го залепих, но не измих колата една година - стъклото беше мръсно. Има ли наказание за писане?

Иля, Здравейте.

Както разбирате, все още няма практика по този въпрос. След известно време ще стане известно дали са глобени за поставяне на табела "Шипове" по посочените от вас начини.

Успех по пътищата!

идентификационен знак - превоз на деца - на личен автомобил трябва да се постави? Или само за специализиран транспорт, например училищни автобуси?

Ирина, параграф 22.6 от SDA:

22.6. Организираният транспорт на група деца трябва да се извършва в съответствие с настоящите правила, както и правилата, одобрени от правителството на Руската федерация, в автобус, обозначен с идентификационни знаци „Превоз на деца“.

На всеки автобус, извършващ организиран превоз на деца, задължително се поставят табели. Включително и с частен автобус.

Успех по пътищата!