Легендарният VW Beetle (на немски - Käfer) е най-масовият модел в историята на световната автомобилна индустрия. Емблематичният лек автомобил на немската марка е създаден още в предвоенния период, когато страната се готви да завладее света и изгражда своя военен потенциал. Германия от онова време очевидно не беше до пътнически автомобили, но това не попречи на Адолф Хитлер да поръча производството на лек автомобил, достъпен за средните слоеве на населението. На инженер Фердинанд Порше е възложено да разработи емблематичния Volkswagen Beetle.
През 1938 г. излиза първата серийна партида от модела, която се произвежда в два варианта на каросерията - седан с две врати и кабриолет. Втората световна война попречи на стартирането на пълномащабно производство на Volkswagen Beetle, но с настъпването на мирното време през 1945 г. производството на народна кола беше възобновено във Волфсбург и в същото време сравнително евтино. Това, което привлече германците във Volkswagen Beetle, беше цената, която мнозина можеха да си позволят. Първоначално моделът е оборудван с 0,9-литров двигател и тристепенна "механика", а поради външната прилика с насекомо сред хората получава прякора "бръмбар".
Първото поколение Volkswagen Beetle, датирано от 1938-1997 г., е изградено на платформа със задвижване на задните колела и има задно разположение на двигателя. Багажното отделение на такъв компактен автомобил беше изненадващо просторно. Салон VW Beetle, чиято цена винаги е била ниска, беше лишен от излишни украшения, но имаше всичко необходимо.
През целия период на производство първото поколение на "бръмбара" получи много промени в резултат на многобройни рестайлинги. Трансформациите на външния вид засегнаха задната част на каросерията, формата на страничните прозорци и качулката. Основният дизайн на VW Beetle остава непроменен.
През 1967 г. Volkswagen Beetle нараства по размер, получава удължено междуосие, екстериорът му, модифициран, за да отговаря на новите изисквания за аеродинамика, остава до голяма степен класически.
Първото поколение на "бръмбара" престава да се произвежда формално през 1974 г., фактически - през 1997 г.
През 1994 г. на автомобилното изложение в Детройт е показан новият Volkswagen Beetle - прототип на съвременния модел. Джей Мейс, Питър Шрайер (настоящ дизайнер на KIA) и Фрийман Томас работиха върху дизайна на автомобила от второ поколение. Очакванията на ръководството на компанията, че обновеният "бръмбар" ще бъде толкова успешен, колкото и своя предшественик, не се оправдаха. Въпреки модерното техническо оборудване, второто поколение Volkswagen Beetle не беше известно със своята надеждност. Автоматичната трансмисия, която често се проваляше след кратък период на работа, предизвикваше недоволство сред шофьорите: ремонтът на счупена скоростна кутия не беше евтин. По този начин цената на тези грешни изчисления е непоправимата вреда за репутацията на Volkswagen Beetle. Не беше възможно да се коригира ситуацията, моделът трябваше да бъде премахнат от поточната линия през 2010 г.
Година по-късно на автомобилното изложение в Ню Йорк волфсбургците представиха прототип на третото поколение VW Beetle, който беше поразително различен от своя предшественик - както външно, така и технически. Серийното производство на автомобила започва през 2012 г.
Германците решиха да се отдалечат от симетричните форми на тялото, които бяха характерни за второто поколение. Арките на колелата на Volkswagen Beetle също се открояват на фона на каросерията, а моделът на покрива, изместен към кърмата, е напълно различен. Линията на вратите също се промени, корнизи се появиха отстрани на тялото на Volkswagen Beetle.
В Русия този модел може да се намери рядко, с изключение на различни модификации на първото поколение на "бръмбара", чиито собственици са любители на рядкости на колела.
Третото поколение на легендарния Volkswagen Beetle, който загуби надписа „Ново“, в купето на хечбека официално дебютира на 18 април 2011 г. едновременно на три континента - в Шанхай, Ню Йорк и Берлин, а през октомври 2012 г., като част от автомобилното изложение в Лос Анджелис, представяне на отворена версия на "Beetle" с префикс Cabrio. Автомобилът с индекс "A5" в сравнение с предшественика си е нараснал по размер и е станал много по-модерен, но в същото време е запазил напълно "подписа" на своя велик предшественик.
Приемствеността във външния вид на "третия" Volkswagen Beetle е очевидна, поради което и без емблемата на капака е ясно - това е "Beetle", потомък на онази оригинална легендарна кола.
Наивният вид на големи кръгли фарове, „отделни“ крила, наклонен „гръб“, превръщащ се в наклонена кърма с красиви фенери - колата все още изглежда малко докосната, но в същото време спортността ясно се проявява в нейния силует.
На дължина хечбекът от трето поколение е удължен с 4278 мм, ширината му е 1808 мм, а височината му е 1486 мм (кабриолетът е с 13 мм по-нисък). Междуосието на Beatle е 2537 мм, а пътният просвет в зависимост от версията варира от 136 до 145 мм.
Отвътре третото поколение VW Beetle, въпреки някои стилистични характеристики, веднага се определя като класически Volkswagen с модерен, но донякъде прост дизайн. Информативно и сбито арматурно табло се е разположило зад голям и леко подрязан многофункционален волан в долната част, а мултимедийните и климатичните блокове са „регистрирани“ на красиво арматурно табло. Интериорът на автомобила е изработен от твърда пластмаса, която по избор е „оживена“ с големи вложки, за да съответства на цвета на купето.
Предните седалки на Beetle имат не само удобен профил, но и плътна подплата, добра странична опора и достатъчен набор от настройки. Задният ред е оформен за двама души, но те също ще усетят ограничено пространство за краката и главите.
Обемът на багажното отделение на "третия" Volkswagen Beetle е скромен по обем - само 310 литра (за кабриолет - 225 литра). Гърбовете на "галерията", сгъваеми в съотношение 50:50, образуват забележима "стъпка", докато капацитетът нараства само до 905 литра. В ниша под повдигнатия под "германецът" има компактна "резерва".
Спецификации.На руския пазар новият Жук може да бъде закупен с избор от три бензинови двигателя, съчетани с подобен брой скоростни кутии и трансмисия с предно задвижване.
- Първоначалната версия е 1.2-литров турбо четирицилиндров двигател с директно впръскване, чиято възвръщаемост е 105 конски сили при 5000 об/мин и 175 Нм пикова тяга при 1550-4100 об/мин.
В партньорство с 6-степенна „механика“ или 7-лентов „робот“ той дава на автомобила добри възможности: ускорение до 100 км / ч за 10,9 секунди, „максимална скорост“ от 180 км / ч и среден „апетит“. ” от 5,9 литра в смесен режим. - Следва по ранг четирицилиндров 1,4-литров турбомотор с директно захранване, освобождаващ 160 "глави" при 5800 об / мин и 240 Нм въртящ момент при 1500-4500 об / мин и комбиниран със същите скоростни кутии като "младши колега".
Такъв VW Beetle отнема 8,3 секунди, за да изскочи до първите „сто“, ограничението му е 207 км / ч, а разходът на гориво не надвишава 6,2-6,6 литра в комбиниран цикъл. - Под капака на "върховите" автомобили има "директен" агрегат от 2.0 литра с турбокомпресор, генериращ 210 "кобили" при 5300-6200 об / мин и 280 Nm тяга при 1700-5200 об / мин.
Той "изпълнява в дует" с 6-степенен "робот", осигурявайки на "Бръмбара" максимална скорост от 227 км / ч и завладяване на 100 км / ч след 7,3 секунди. Разходът на гориво "според паспорта" е 7,6 литра при смесени условия.
„Третият“ Volkswagen Beetle е изграден на модулна платформа за предно задвижване A5 (PQ35) с напречно разположен двигател и независимо окачване на двата моста, изразено от подпори MacPherson отпред и „multi-link“ отзад.
Кормилното управление е представено от механизъм с рейка и зъбно колело, в който е вграден електрически усилвател с променливи характеристики, а на всички колела са монтирани дискови спирачки с ABS, EBD, ESP и HBA.
Опции и цени.От октомври 2015 г. в Русия третото поколение Жук се предлага само като хечбек в нивата на оборудване Beetle, Design и Sport на цена от 1 050 000 рубли.
Стандартно тривратата "се похвали" с шест въздушни възглавници, климатична система, ABS, ESP, активно серво управление, отопляеми предни седалки, два електрически стъкла, стандартна аудио система и 16-инчови джанти.
През пролетта на 2011 г. германският автомобилен производител показа първите снимки на новото 3-то поколение хечбек Volkswagen Beetle, който загуби префикса New в заглавието. Световната премиера на новостта се състоя на автомобилното изложение в Шанхай през 2011 г., а в Русия новостта беше показана за първи път едва на автомобилното изложение в Москва през август 2012 г.
За разлика от своя предшественик, Volkswagen Beetle (2016-2017) получи по-спортен външен вид, оптика на главата с LED секции и по-малко наклонен покрив. Общата дължина на автомобила се увеличи със 150 мм (до 4278), ширината се увеличи с 85 мм (1808), а височината, напротив, намаля с 15 милиметра (1486).
Опции и цени Volkswagen Beetle 2019г
За новия Volkswagen Beetle 3 базата в Европа е 1,2-литров бензинов турбо двигател със 105 конски сили, а в допълнение към него гамата включва 1,4-литров (160 к.с.) и 2,0-литров (200 к.с.). ) бензинови агрегати и два дизелови двигателя с работен обем 1.6 (105 к.с.) и 2.0 (140 к.с.) l.
На северноамериканския пазар новият Volkswagen Beetle (2016-2017) е оборудван с 2,5-литров бензинов двигател с възвръщаемост от 170 к.с., заимстван от, както и 2,0-литров двигател с турбокомпресор, който развива 200 „коня“.
В допълнение, Volkswagen Beetle 2019 има няколко различни пакета, включително 19-инчови джанти, заден спойлер и допълнителни инструменти в кабината. Това е колата показана на снимката.
Приемането на поръчки за VW Beetle 3 започна през лятото на 2011 г., но доставките на готови автомобили започнаха само шест месеца по-късно. Продажбите на новия Volkswagen Beetle / Beetle в Русия започнаха едва през втората половина на 2013 г., докато днес имаме наличен хечбек с 1,2-литров двигател със 105 к.с. на цена от 1 070 000 рубли за версия с шестстепенна механична трансмисия и по-мощен 1,6-литров двигател със 160 конски сили. Най-скъпата версия на модела, с изключение на опциите, се оценява на 1 580 000 рубли.
По-късно се появи модификация с 2,0-литров бензинов двигател (210 к.с.) с шестстепенна DSG, за която искат най-малко 1 770 000 рубли.
Обновен Volkswagen Beetle 2017
Volkswagen обнови фамилията модели Beetle. Германците леко промениха дизайна на хечбека и кабриолета, финализираха интериора им и разшириха списъка с оборудване, налично за автомобили. Световната премиера на нови продукти се състоя на автомобилното изложение в Париж 2016.
Актуализираният Volkswagen Beetle 2017 получи „затъмнени“ задни светлини, нови 17- и 18-инчови джанти, както и различни предни брони, които се различават една от друга в зависимост от конфигурацията: Basic, Design Line и R-Line. Две нови опции за цвят на корпуса също са налични за модела, а именно Bottle Green Metallic (зелено) и White Silver Metallic (бяло).
За новия Volkswagen Beetle 2017-2018, след рестайлинг, те предложиха две нови опции за тапицерия, както и специални пакети за стилизиране. Последните се различават един от друг в различни интериорни и покривни дизайни ().
Например, поръчвайки кола с пакет Denim, клиентът ще получи кола, боядисана в синьо, със 17-цолови джанти и хромирани капачки върху тях, а мекият покрив ще бъде направен под формата на деним. В допълнение към него на купувачите се предлагат комплекти Allstar и Exclusive - последният включва кожена тапицерия.
Що се отнася до двигателите за Volkswagen Beetle 2017, все още има три бензинови и два дизелови двигателя с мощност от 105 до 220 к.с., от които да избирате. Цените на обновения хечбек започват от 18 300 евро, а на кабриолет - от €22 800.
Новото поколение на Volkswagen Beetle се появи на сцената на международното автомобилно изложение в Женева през март. Моделът е загубил префикса New и вече е трето поколение, а не следващият планиран рестайлинг. Той получи напълно нов технически пълнеж, модерен интериор и неокласически дизайн. Прекрасни заоблени фарове с големи рефлектори и елегантни хромирани елементи привличат вниманието. Поради факта, че оригиналният модел е с въздушно охлаждане, съвременната версия също не е оборудвана с решетка. Само малък въздухозаборник на предната броня се използва за охлаждане на двигателя и междинния охладител. Покрива се с пластмасова решетка с тънки пресичащи се хоризонтални и вертикални ребра. В допълнение, той служи като дом за малки ъглови блокове от фарове за мъгла. Кърмата също се оказа доста сполучлива. Бих искал да отбележа издутите крила, необичайното скосяване на стъклото и малък спойлер, намеквайки за горещия технически пълнеж на модела. Като цяло, дизайнерите перфектно успяха да пресекат доста необичайните характеристики на легендарния автомобил със съвременните реалности и модни закони.
Размери
Volkswagen Beetle е четириместен голф клас хечбек. Габаритните му размери са: дължина 4278 мм, широчина 1808 мм, височина 1486 мм и междуосие 2537 мм. Beetle има среден пътен просвет от 145 милиметра. Това кацане е характерно за повечето леки пътни превозни средства. Те държат добре пътя, могат да карат през малък бордюр и не губят стабилност, дори при относително високи скорости. Окачването на Beatle е напълно независимо с многораменна архитектура и стабилизиращи щанги.
Въпреки необичайната форма на тялото, багажникът на Beetle има добър капацитет, според стандартите на този клас. При повдигнати облегалки на втория ред седалки отзад остават около 310 литра свободно пространство. Този обем е напълно достатъчен за ежедневните задачи на обикновен шофьор, както и за пътуване до летището с няколко големи куфара на борда. Ако по прищявка на съдбата собственикът трябва да вземе на борда сравнително голям товар, той винаги може да пожертва задния ред и да освободи до 905 литра свободно пространство.
Спецификации
На вътрешния пазар автомобилът е оборудван с три различни двигателя, механични и роботизирани променливи скоростни кутии, както и изключително задвижване на предните колела. Благодарение на добрия списък от алтернативни единици, моделът става сравнително универсален и е в състояние да задоволи повечето нужди на потенциален купувач.
Основните версии на Volkswagen Beetle получиха редови бензинов турбокомпресор с 1197 кубически сантиметра. Въпреки скромния работен обем, той произвежда 105 конски сили, ускорява хечбека до стотици за 10,9 секунди и консумира около 5,9 литра бензин на сто километра при смесен цикъл на шофиране. За тези, които обичат по-горещо, производителят може да предложи подобен агрегат с обем, увеличен с 200 "кубика". Той генерира 160 коня, ускорява колата до 100 км/ч за 8,3 секунди и изразходва 6,6 литра гориво при същите условия. Най-старият агрегат е двулитров турбо четири. Такива версии развиват 210 конски сили, стрелят до сто за 7,3 секунди и харчат 7,3 литра в комбиниран цикъл на шофиране.
Резултат
Beetle е автомобил с доста дълга и необичайна история. Новото поколение може да се похвали със стилен, но в същото време каноничен дизайн, който перфектно подчертава характера и личността на собственика. Благодарение на необичайните форми, такава кола няма да се разтвори в сивия ежедневен трафик и няма да се изгуби в големия паркинг на търговския център. Салонът е царство на висококачествени довършителни материали, добре регулирана ергономичност и комфорт. Дори гъсто задръстване или пътуване в страната няма да може да достави ненужно неудобство на водача. Въпреки смешния външен вид, Beatle има доста сериозен технически пълнеж. Под капака му има отлична линия от задвижващи агрегати, които са сплав от напреднали разработки и ненадминато немско качество. Volkswagen Beetle е класика в модерна обвивка.
Видео
Технически характеристики Volkswagen Beetle
хечбек 5 врати
градска кола
- ширина 1 808 мм
- дължина 4 278мм
- височина 1 486 мм
- просвет 145 мм
- места 4
| Двигател | Име | Цена | гориво | Задвижващо устройство | Консумация | До сто |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2MT (105 HP) | АИ-95 | Отпред | 5 / 7,6 | 10.9 с | ||
| 1,2 AMT (105 HP) | АИ-95 | Отпред | 5 / 7,3 | 10.9 с | ||
| 1.4MT (160 HP) | АИ-95 | Отпред | 5,3 / 8,7 | 8.3 s | ||
| 1,4 AMT (160 HP) | АИ-95 | Отпред | 5,3 / 7,7 | 8.3 s | ||
| 2,0 AMT (210 HP) | АИ-95 | Отпред | 6,1 / 10,1 | 7.3 s |
Поколения
Всички новини
Новини
Бръмбари и батерии
Не, сега няма да пеем легендарната песен, а ще говорим за класическия Volkswagen Beetle, превърнат в електрическа кола. Автомобилът ще бъде изложен на щанда на марката на автомобилното изложение във Франкфурт на 05 септември 2019 г. 0
Преглед на легендарния Volkswagen Beetle 2017: екстериор, интериор на автомобила, спецификации, ново оборудване, цена и параметри. В края на статията има видео преглед на "бръмбара".
Преглед на съдържанието:
Последното поколение на Volkswagen Beetle 2017 е добре разпознаваемо на пътя. Въпреки различните подобрения, легендарното име "бръмбар" не напуска тази кола. От една страна, новият Volkswagen Beetle 2017 не е подобен на своя предшественик. Но основните характеристики на легендарния "бръмбар" са ясно видими на всяка част от колата.
Малко история на Volkswagen Beetle 2017
Легендарният VW Beetle за първи път слиза от поточната линия през 1938 г., по-известен като Volkswagen Kafer. Последният автомобил от тази серия напусна поточната линия през 2003 г. За всички времена са произведени 23 500 000 коли от тази легенда. За повече от половин век колата е спечелила много легенди, положителни и отрицателни отзиви. Въпреки различните ситуации, колата се счита за най-масовата в историята на компанията и се нарежда на 4-то място в света като най-продаваната кола в света.
Успоредно с "бръмбара" през 1998 г. те започнаха да произвеждат Volkswagen Beetle с префикс New, външно новостта прилича на легендарния предшественик в много отношения, но с по-модерен външен вид. На купувача бяха предложени две опции за каросерия: кабриолет и обичайният хечбек с две врати. Дизайнерите направиха разликите доста сериозни, напомпано тяло, гладки черти, линии и нов интериор. Под капака са монтирани нови агрегати. Разнообразие от варианти на Volkswagen New Beetle се предлагат до 2010 г. включително.
От 2011 г. германският производител представи по-модерния Volkswagen Beetle, като го обособи като отделен модел и обяви първото поколение. Въпреки такава объркана и объркваща верига от поколения, външно колата приличаше на своя предшественик и познатия преди това „бръмбар“. И все пак интериорът на новия Volkswagen Beetle е доста различен. Днес има три поколения нови елементи и ще разгледаме последната трета, както и ще сравним какво са предложили новите дизайнери и инженери в сравнение с предишните две.
Екстериорът на новия хечбек Volkswagen Beetle 2017
Въпреки значителната история от момента на създаването на Volkswagen Beetle до наши дни, с много различни промени, автомобилът е в значително търсене. Каросерията на Volkswagen Beetle е изпробвала различни образи, от луксозен автомобил за туризъм до зареден спортен автомобил.
Предната част на Volkswagen Beetle 2017 е придобила нови характеристики и модерен стил, а не напълно ново тяло. Третото поколение Volkswagen Beetle стартира през 2017 г. Първата забележима разлика е предната броня, в горната й част се появи еднолентова радиаторна решетка, разделена на седем отделни клетки. Инженерите го направиха повече, за да подобрят дизайна и динамиката на автомобила, вместо да издуха двигателя.
Долната част на предната броня на Volkswagen Beetle 2017 е разделена на три части. Централната част е заета от голяма решетка за обдухване на двигателя, в нея са разположени датчици и радари за системите за сигурност на автомобила. В зависимост от оборудването, хромирана лента украсява долната или централната част на решетката.
Страничната част на предната броня на Volkswagen Beetle 2017 е заета от две нови вложки. В предишното поколение те просто не съществуваха. В новия "бръмбар" вложките играят не само декоративна роля, но и подобряват аеродинамиката. Горната част на вложката е запазена за LED пътепоказатели, а долната част е заета от кръгли LED фарове за мъгла. Преди това пътепоказателите бяха разположени отстрани на предния калник, а бронята беше малко по-голяма в сравнение с настоящия 2017 Volkswagen Beetle.
Предната оптика на новия Volkswagen Beetle 2017 също е променена, базирана е на LED технология. Формата на оптиката остана същата, кръгла, но отвън се появи LED лента с кръгли елементи. Тази лента е дневни светлини, по периметъра на оптиката, дизайнерите оставиха предварително инсталираната хромирана лента, за да подчертаят оптиката повече.
Капакът на новия Volkswagen Beetle 2017 остава същият, извит ръб се простира от А-колоните и по целия периметър, а емблемата на компанията е разположена в края на капака. Предното стъкло на Volkswagen Beetle 2017 е оставено непроменено, леко извито отстрани, централната горна част е запазена за радара за системи за сигурност.
Страничната част на новия Volkswagen Beetle 2017 до голяма степен ще зависи от избраното тяло, било то хечбек или кабриолет. Но независимо от каросерията, колата е проектирана само за две врати, опции с четири врати просто нямаше и никога няма да има. Долната част на вратите е украсена с хромирана лайсна с пластмасова вложка. Вратите на Volkswagen Beetle 2017 са достатъчно големи за удобно качване на пътниците на втория ред. Дръжките на вратите са изработени в стила на производителя и се отварят лесно. Заслужава да се отбележи, че горната рамка над стъклото не е в никаква конфигурация на автомобила.
Друго нещо, което може да се намери същото, са страничните огледала. Дизайнерите леко ги модифицираха, придавайки им удължена форма. Долната част на корпуса на огледалото е боядисана в лъскаво черно, а горната част е в същия цвят като тялото, в центъра са монтирани големи и дълги повторители на мигачи. Започвайки от базовата конфигурация на новия Volkswagen Beetle 2017, страничните огледала се предлагат с отопление, електрически регулируеми, автоматично сгъване и памет за няколко позиции.
Освен това разликите между Volkswagen Beetle 2017 до голяма степен зависят от тялото на автомобила. За хечбека дизайнерите са направили извита линия с грапав ръб около периметъра на стъклото. Долната част на очилата е украсена с хромиран кант, но горната част е черна. За 2017 Volkswagen Beetle Convertible А-колоните са подсилени, тъй като те поемат пълната сила на аеродинамиката. Задната част е запазена за кабриолет, тъй като в багажника няма много място, по-голямата част от механизма е разположена зад двете подглавници на втория ред седалки.
Според много собственици минусът е, че няма защитен капак за механизма и след няколко пътувания по-голямата част от мекия покрив е разкъсан от прах. Бутонът за управление на сгъването и разгъването на покрива е разположен близо до централното огледало за обратно виждане, така че е изключена възможността за случайно натискане.
Размерите на новия Volkswagen Beetle 2017 са променени в сравнение с предишното поколение:
- нормална дължина - 4288 мм (Дюн оборудване - 4286 мм);
- височина на хечбека - 1488 (в конфигурация Dune - 1502 мм);
- височината на кабриолета Volkswagen Beetle 2017 - 1473 mm (Dune - 1562 mm);
- ширина включително странични огледала - 1825 мм (Дюн - 1822 мм);
- междуосие Volkswagen Beetle 2017 хечбек - от 2524 mm до 2540 mm;
- конвертируемо междуосие (включително оборудване) - от 2538-2542 mm;
- просвет - 136 мм.
Ако не вземете предвид капака на автомобила, тогава задната част на новия Volkswagen Beetle 2017 в хечбек и кабриолет е една и съща. Спортен спойлер с малък LED стоп повторител отдолу. Центърът на капака на багажника е запазен само за фирменото лого. Що се отнася до задните ограничители, има разлики между кабриолета и хечбека Volkswagen Beetle 2017, особено в местоположението на размерите и светодиодните блокове, но те са еднакви по размер.
Отварянето на багажника все още е организирано по два начина, първият от шофьорската седалка, а вторият чрез натискане на емблемата в края на капака на багажника. Задната броня на Volkswagen Beetle 2017 не се е променила много, централната част е заета от вдлъбнатина за регистрационни номера, дъното, като правило, е украсено с лъскава черна пластмаса, а отстрани са разположени удължени LED фарове за мъгла. Подобна е ситуацията и с изпускателната система, може да има един или два върха на изпускателната система отзад.
Цветът на тялото на Volkswagen Beetle 2017 е представен от ярки до тъмни нюанси:
- бяло;
- черен;
- червен;
- портокал;
- Черна перла.
- син;
- бронз;
- платинено сиво;
- сиво-синьо;
- зелено;
- жълт;
- сребро.
Външният вид на последното поколение Volkswagen Beetle 2017 е забележимо различен от предшествениците си, но дизайнерите все пак са се опитали да запазят разпознаваемите черти на своя предшественик. Такава кола се разпознава лесно, а дизайнът наистина не се повтаря и е уникален.
Салон на новия Volkswagen Beetle 2017
На пръв поглед изглежда, че няма промени в интериора на Volkswagen Beetle 2017 в сравнение с предишното поколение, но в действителност това не е така. Инженерите бързо подобриха съществуващите системи, като ги модифицираха или напълно замениха с нови. Комплектът от елементи на предния панел ще варира в зависимост от конфигурацията на автомобила. Най-вече предният панел на Volkswagen Beetle 2017 се отличава с многоцветна пластмасова вложка, подобни вложки са на вратите и волана.
Малък прорез украсява горната част на предния панел в проста конфигурация на Volkswagen Beetle 2017, но за заредени опции инженерите инсталираха комплекс от три устройства: налягане на турбината, температура на маслото и в центъра многофункционален хронометър за любителите на спортното шофиране . Мултимедийна система, базирана на 6.3 "дисплей, е разположена малко по-ниско. В зависимост от желанията на купувача, производителят ще инсталира един от интерфейсите: Android Auto, Apple CarPlay или MirrorLink. Бутони за управление, слот за карта с памет и SIM слотът се намира отдясно и отляво на екрана.
Блокът за управление на двузонов климатроник на новия Volkswagen Beetle 2017 беше сменен с по-модерен. Вместо механични дръжки е монтиран цифров панел, а отстрани са поставени два малки монохромни дисплея. Горната част на блока е взета под панела с бутони, разположени са отопление на седалката, амортисьор за подаване на въздух и регулиране на посоката на подаване на въздух. В долната част има бутони за управление на системи за сигурност, по-специално система за стабилизиране, асистент за паркиране, бутон за аварийно паркиране и други.
Мястото до скоростния лост на Volkswagen Beetle 2017 не остана празно. Дизайнерите са организирали зареждане от USB, 12V и безжично зарядно устройство. До него беше бутонът Старт / Стоп на двигателя и запалката. Между предните седалки има две поставки за чаши и механична ръчна спирачка. Арматурното табло на новия Volkswagen Beetle 2017 включва класическия стил и спортен дух на компанията.
Шофьорската седалка на Volkswagen Beetle 2017 дизайнерите решиха да не се променят. Таблото все още включва голям скоростомер в центъра с монохромен дисплей, тахометър отляво и индикатор за гориво отдясно. Формата на панела, макар и полукръгла в горната част, е ясно видима и неусложнена. Отляво на арматурното табло има кръгъл въздуховод, управление на светлината и колело за регулиране на яркостта / наклона за оптиката.
Воланът на Volkswagen Beetle 2017 е доста прост, облицован с кожа около кръга. Общо са монтирани три спици с кръгла централна част и логото на компанията, на двете странични спици са разположени мултимедийни бутони, включително контрол на мобилните комуникации. Зад волана, в зависимост от конфигурацията на Volkswagen Beetle 2017, има лостове за управление на завои, системи за сигурност, както и две лостчета за превключване на скоростите в спортен режим на движение.
Интериорът на новия Volkswagen Beetle 2017, независимо от избраното тяло, ще бъде същият. Тъй като колата е с две врати, предните седалки са подвижни за качване на пътници на втория ред. Дизайнерите са поработили малко върху седалките, придавайки им спортен стил. Странична опора, удобно прилягане и подвижни облегалки за глава. За да не се цапа облегалката, при всяко сгъване на седалките се поставят специални дръжки и е удобно и полезно. Те направиха подлакътника между предните седалки доста удобен и обмислен, среден по размер с просторно отделение за дребни предмети.
Задният ред седалки на Volkswagen Beetle 2017 е предназначен за двама пътници, третият пътник няма да е много удобен, тъй като в долната част на седалката са вградени две ключалки за предпазни колани.
По отношение на цветовете, интериорът на Volkswagen Beetle 2017 е представен в:
- черен;
- бежово;
- сив;
- бяло;
- по поръчка на купувача.
В съответствие с цвета на тялото, дизайнерите боядисаха предния панел и вложките около периметъра на Volkswagen Beetle 2017, но купувачът може да избере цвета по свой вкус, независимо от цвета на тялото, като комбинира различни нюанси . Като цяло интериорът на новия Volkswagen Beetle 2017 не се е променил много, по-скоро е модернизиран към по-добро. Този модел автомобил ще се хареса както на активни, така и на спокойни купувачи. Съответно има основно, луксозно и спортно оборудване.
Технически характеристики Volkswagen Beetle 2017 г
По време на пускането на известния Volkswagen Beetle производителят промени десетки различни двигатели. Въпреки избраното тяло на новия Volkswagen Beetle 2017, било то хечбек или кабриолет, същите агрегати ще бъдат монтирани под капака. По избор на купувача ще се предлагат два бензинови и два дизелови варианта.
Списъкът с единици на Volkswagen Beetle 2017 се отваря с 1,2-литров TSI бензинов агрегат. Двигателят е проектиран за 4 цилиндъра и може да генерира максимум 105 к.с., с въртящ момент от 175 Nm. В комбинация с двигателя е монтирана 6-степенна ръчна или 7-степенна DSG автоматична скоростна кутия, като автомобилът е само с предно задвижване по тип задвижване. В тази конфигурация собственото тегло на Volkswagen Beetle 2017 е от 1750 до 1780 кг.
Максималната скорост на Volkswagen Beetle 2017 е от 177 до 180 км / ч, а ускорението до първите сто на скоростомера отнема 10,9 секунди за механиката и 11,3 секунди за DSG скоростната кутия. По отношение на разхода на гориво показателите ще зависят и от скоростната кутия, за механика в града - 6,7 литра на 100 километра, по магистралата - 4,7 литра, а комбинираният цикъл ще изисква 5,5 литра. С автоматична скоростна кутия разходът на гориво на Volkswagen Beetle 2017 по магистралата е същият - 4,7 литра, но в града е по-малък - 6,1 литра, комбинираният цикъл ще изисква 5,2 литра бензин на сто. По отношение на емисиите на CO2 показателят е 121-126 g / km.
Вторият бензинов двигател на новия Volkswagen Beetle 2017 е TSI, с обем 1,4 литра. Мощността на агрегата е 150 коня, а максималният въртящ момент е 250 Нм. Като чифт се предлага само 6-степенна механична скоростна кутия. С увеличаване на мощността се е увеличила и максималната скорост - 203 км / ч, а ускорението до стотици ще отнеме 8,7 секунди. Разходът на бензин на сто в градския цикъл е 7 литра, на магистралата - 4,9 литра, а в комбинирания цикъл - 5,7 литра. CO2 емисии - 132 г/км.
Списъкът с дизелови двигатели се отваря с TDI, с обем 2 литра, мощност 110 коня и максимален въртящ момент 250 Nm. Двигателят е съчетан с 5-степенна механична или 7-степенна DSG автоматична трансмисия. Собственото тегло на такъв дизелов Volkswagen Beetle 2017 е 1860 кг. Колкото е възможно, колата може да ускори до 182 км / ч и ще преодолее първите сто на скоростомера за 11 секунди. В сравнение с бензиновия агрегат, дизеловият двигател е по-малко ненаситен, разходът на гориво в града е 5 литра, на магистралата - 3,9 литра, а комбинираният цикъл ще изисква 4,3 литра. CO2 емисии от 113 до 121 g/km в зависимост от оборудването.
Вторият TDI дизел на новия Volkswagen Beetle 2017 има същия обем от 2 литра, но повече мощност - 150 коня и максимален въртящ момент от 340 Nm. Двигателят е съчетан с 6-степенна механична или DSG скоростна кутия. Собственото тегло на такъв автомобил е около 1890 кг. Доколкото е възможно в тази конфигурация, новият Volkswagen Beetle 2017 може да ускори до 198-202 км / ч, а времето за ускорение до стотици отнема 8,9-9,2 секунди. В сравнение с предишния дизелов двигател, разходът на гориво не е много по-различен, ще са необходими 5,4-5,7 литра в града, 4,1-4,4 литра на магистралата и 4,5-4,8 литра в комбинирания цикъл. Емисиите на CO2 са от 119 до 127 г/км.
Стандартно за всички варианти на новия Volkswagen Beetle 2017 ще бъде резервоар за гориво с обем от 55 литра, обем на багажника от 436 литра. Окачване отпред и отзад независимо пружинно. Всички конфигурации на Volkswagen Beetle 2017, без изключение, са оборудвани с дискови спирачки. Друг 1,8-литров бензинов двигател TSI с турбокомпресор е наличен за САЩ, но най-вероятно няма да се предлага за Русия. Мощността му е 170 коня, а в двойка е инсталирана само 6-степенна механична трансмисия. Изброените технически характеристики показват, че новият Volkswagen Beetle 2017 има с какво да се гордее, а инженерите имат какво да работят и подобряват.
Системи за сигурност Volkswagen Beetle 2017г
От първите дни на пускането на "бръмбара" до наши дни инженерите са подобрили и подобрили системите за сигурност. Новият Volkswagen Beetle 2017 представи най-модерните системи, разработени от производителя и не само. В зависимост от конфигурацията техният списък ще се промени, съответно и цената ще се различава.
Сред активните и пасивни системи за сигурност на Volkswagen Beetle 2017 са:
- въздушни възглавници за първи и втори ред седалки;
- система за следене на мъртвите зони;
- наблюдение на трафика зад автомобила;
- кръгов преглед;
- навигация;
- имобилайзер;
- LED светлини за движение;
- адаптивна предна оптика;
- аварийно спиране;
- изключване на двигателя в случай на авария;
- система за стабилизиране на автомобила;
- триточкови предпазни колани;
- ISOFIX стойки;
- ABS, ESP.
- адаптивен круиз контрол;
- телескопичен волан;
- безключов достъп до автомобила;
- контрол на налягането в гумите;
- устройства за затваряне на врати;
- парктроник;
- асистент за паркиране.
Цена и конфигурация Volkswagen Beetle 2017г
На купувача се предлагат две основни опции за каросерията на Volkswagen Beetle 2017: хечбек и кабриолет. Всяка от опциите има свой собствен списък с конфигурации и характеристики. Общо най-малко три нива на оборудване Design, R-Line и Dune се предлагат на пазара, въпреки че списъкът може да варира в зависимост от страната на доставка.
Познатият хечбек Volkswagen Beetle 2017 започва от:
- базовото оборудване на "бръмбара" ще струва от $ 20 549;
- бензинов дизайн започва от $23381;
- цената на дизеловия дизайн започва от $25518;
- Volkswagen Beetle 2017 R-Line оборудване - от $28 500;
- спортен бензин Dune започва - от $25825;
- дизел Volkswagen Beetle 2017 Dune започва - от $28 788.
- базовата конфигурация на кабриолет ще струва от $24 109;
- дизелов кабриолет Дизайн от $29060;
- бензинов Cabriolet Design от $26942;
- зареден кабриолет R-Line от $31 934;
- цената на кабриолет Dune с бензинов двигател от $ 29 775;
- дизелов спортен бръмбар Dune от $32875.
