Новият Hyundai Santa Fe 2018-2019, наскоро представен в мрежата под формата на няколко снимки и скромна част от техническите данни, влезе в продажба на корейския пазар, роден за модела. Четвъртото поколение кросоувър се промени драстично отвътре и отвън, изкачи се на по-високо ниво по отношение на електронното оборудване, придоби нова 8-степенна автоматична скоростна кутия и шаси на всички колела HTRAC. В Корея цената на новия Hyundai Santa Fe 2018-2019 в основната модерна конфигурация (версия с турбодизел 2.0 CRDi със 186 конски сили и 186 к.с.) е 28,95 милиона вона (малко над 1,5 милиона рубли). Цената на модификациите с 2,2-литров дизелов двигател 200 к.с и 2,0-литров бензинов двигател Theta II Turbo с мощност 264 к.с. започва съответно от 34,1 милиона вона (1,8 милиона рубли) и 28,15 милиона вона (1,49 милиона рубли).
Официалното представяне на 4-то поколение Hyundai Santa Fe е насрочено за автомобилното изложение в Женева през март, а новостта ще пристигне в Русия приблизително през лятото на 2018 г. на нашия пазар е истински бестселър - 8617 продадени коли през 2017г. Трябва да мислим, че всички фенове на марката Hyundai ще очакват новия модел с голямо нетърпение. За да предизвикаме още повече интерес, публикуваме предварителни снимки, оборудване и цени, технически характеристики на автомобил от ново поколение.
Промени в дизайна на тялото
Новият Santa Fe е базиран на същата платформа като своя предшественик. Въпреки това колата по време на модернизацията успя да добави размери, като се увеличи до 4770 мм дължина и до 1890 мм ширина (увеличението беше 80 и 10 мм). Увеличено е и междуосието, но производителят не съобщава точната цифра.
Снимка Hyundai Santa Fe 2018-2019
С промяната на поколенията външният вид на кросоувъра претърпя мащабни промени, които засегнаха повечето елементи на каросерията. Всички корекции бяха направени в съответствие с новия стил, тестван по-рано на модели и Nexo. Предната част на тялото получи двуетажна оптика на главата с тесни горни ивици, голяма шестоъгълна радиаторна решетка с груба мрежа, качулка с "агресивен" релеф на ребрата и солидна броня. Огледалата за обратно виждане леко промениха местоположението си и придобиха нови опори за краката, докато в ъглите на остъкляването на предната врата се появиха допълнителни триъгълни секции, като в минивановете.
Модел на фураж 4-то поколение
Отсега нататък Hyundai Santa Fe се отличава с нови светлини с ярка LED графика и впечатляваща броня, оборудвана с цялостни осветителни тела и разработен дифузьор с двойни ауспухови накрайници вдясно.
Релефни странични панели
Отстрани кросоувърът изглежда солиден и представителен, демонстрирайки развити странични стени с харизматични щампования, дълга линия на покрива, солидна кърма и огромни арки на колелата, адаптирани за 18-инчови и 19-инчови колела. Цветовата палитра на каросерията на новия Santa Fe у дома ще включва 10 нюанса.
Салон и оборудване
Интериорът на новия Hyundai е проектиран по подобие на интериора на последния. Това означава пълно изоставяне на предишната архитектура и преминаване към хоризонтално ориентирано оформление с отделен мултимедиен дисплей, извисяващ се над централната конзола. Имайте предвид, че предният панел в новата версия изглежда стилен, елегантен и дори може да се каже премиум. Това, на първо място, се отнася до скъпите нива на оборудване на модела, приятни с висококачествени довършителни материали и изключително богата апаратура. Но дори и в „базата“ кросоувърът има какво да предложи на купувача.
Интериор на Santa Fe
Стандартното оборудване включва LED дневни светлини, фарове за мъгла, странични огледала с LED мигачи и отопление, кормилна колона с накланяне и достигане, волан с бутони за управление на звука, 3,5-инчов монохромен екран в арматурното табло, климатик, първоначална аудио система с 5-инчов екран (Bluetooth, USB, AUX, MP3, 6 високоговорителя), следене на налягането в гумите, шест въздушни възглавници.
Топ версиите на Hyundai Santa Fe ще получат пълна LED оптика с автоматично превключване на фаровете, отопляем волан и двата реда седалки, кожена тапицерия, двузонов климатроник, електрически предни седалки с памет за позицията (седалката на водача има 14 настройки, пътническата седалка има 8), електрическа задна врата, сензори за паркиране отпред и отзад, 7,0-инчов виртуален инструментален панел, модерен медиен комплекс със 7,0 или 8,0-инчов екран (камера за задно виждане, навигация, Apple CarPlay и Android Auto, базиран на гласов контрол на изкуствен интелект Kakao ), акустика KRELL със съраунд звук, LED вътрешно осветление, панорамен покрив.
В допълнение към класическия набор от електронни асистенти (адаптивен круиз контрол, автоматично спиране, проследяване на маркировка и т.н.), към кросоувъра бяха изпратени две изцяло нови системи за сигурност - едната блокира ключалките на вратите, ако в момента бъде засечено опасно приближаващо превозно средство когато пътниците се готвят да тръгват (Safe Exit Assist), а другата напомня на водача за деца, забравени на задната седалка.
Спецификации Hyundai Santa Fe 2018-2019
Основната иновация в технологията на „четвъртия“ Santa Fe е наличието на системата за задвижване на всички колела HTRAC, която очевидно е структурно подобна на трансмисията на всички колела на моделите. Схемата 4WD се предлага срещу допълнителна такса, но по подразбиране новостта се предлага с предно задвижване.
Гамата двигатели на кросоувъра на корейския пазар включва мощности, познати от 3-то поколение. Това:
- Дизел 2.0 CRDi 186 к.с.;
- Дизел 2.2 CRDi 200 к.с.;
- Бензинов двигател 2.0 Theta II Turbo 264 к.с
Всички двигатели работят заедно с нова 8-степенна автоматична скоростна кутия. Сервоусилвателят на волана е монтиран електрически.
Снимка Santa Fe 4 2018-2019
В началото на тази година корейският автомобилен концерн представи новия кросоувър Hyundai Sante Fe 2018-2019. В нашата статия ще представим описание на екстериора, интериора, снимки, спецификации и оборудване на актуализирания кросоувър, който ще се появи в Русия това лято.
нов модел Hyundai Santa Fe 2018-2019г
В резултат на модернизацията новият автомобил придоби нов интериор и екстериор. Експертите предоставиха няколко снимки, които ви позволяват да видите колата от всички страни.
В предната част има масивна радиаторна решетка под формата на трапец с големи клетки, фаровете са разположени в горната част на капака и имат стеснена конична форма. Като цяло, цялото лице на обновения кросоувър Hyundai Santa Fe е представено в стилен и модерен дизайн.
Отстрани обемните арки на колелата, големите врати и интересният контур на раменната линия изглеждат изразителни. Приятно е да гледате колата от страната на профила, огледалата за обратно виждане са монтирани на високи крака, а покривът има удължен контур. Колата е с пълен динамичен профил.
От задната страна има позиционни фарове с LED пълнеж и компактна задна врата. Разгледайте по-подробно основните промени във външния вид:
- Осветлението на автомобила е оборудвано със светодиоди и има интересна конфигурация;
- Фалшивата радиаторна решетка е оборудвана с три перки;
- По периметъра на тялото минава пластмасова облицовка, която играе защитна роля;
- Отзад се появи спойлер, който визуално удължава покрива.
Размерът на Santa Fe 4-то поколение леко се е увеличил. Основата е станала по-дълга с 65 мм и сега е 2765 мм, дължината на новото тяло е добавена със 70 мм до 4770 мм, ширината с 10 мм вече е 1890 мм, но височината остава същата 1680 мм.
Производителите съобщиха, че за декорация се използват висококачествени материали - това са естествена кожа и редки видове дървета.
За водача е подготвена удобна седалка с пълен набор от необходими устройства. Има многофункционален волан, тъчскрийн арматурно табло и цветен дисплей. Седалките са завършени със скъпи материали и висококачествени ортопедични подплънки.
Разбира се, опциите за предложените салони ще зависят от конфигурацията, представяме основните характеристики на вътрешната архитектура:
- Воланът е изработен с 4 спици и е оборудван с множество бутони - помощници;
- Централно място заема информативен панел с бутони;
- Наличие на конзола с пълен набор от функции за управление.
Първият ред седалки е направен в удобна конфигурация, вторите седалки са подготвени за трима пътници, но само две седалки имат ясни контури. Безопасно е да се каже, че ще има достатъчно място само за четирима души, петият ще бъде тесен.
Интериорът на кабината е направен в прост, но представителен стил, абсолютно сигурно е, че в кабината няма излишни украшения и ненужни детайли. Инженерите съобщават за две версии на интериора на обновения Hyundai Santa Fe с пет и седем места. Кабината е нараснала леко по размер и следователно достъпът до третия ред седалки ще бъде по-удобен, а седалките от втория ред се сгъват с един бутон.
салон нов Hyundai Santa Fe 2019г
Обмислете списъка с предложени конфигурации:
Перфектна информационно-развлекателна система марка BlueLink с гласово управление;
Наличие на широкоекранен цветен дисплей;
Платформа за зареждане на iPhone, таблети и смартфони;
Довършителни работи с качествени материали;
Използването на топли тонове на довършителни материали.
Купувачите ще могат да избират от следните опции за автомобили:
- първоначално - това оборудване е представено от копия с задвижване на всички колела, такава кола ще струва около 1 милион 956 хиляди рубли. Оборудването в такива машини е представено от климатичен контрол, зададена функция за контрол на скоростта, 17-инчови дискове и много нови функции, които приятно ще изненадат купувача;
- комфорт - това оборудване ще струва около два милиона 199 хиляди рубли, тук основният удар на оборудването е да осигури комфортни условия за водача и пътниците;
- динамичният стил ще струва повече от предишните два варианта, цената варира от 2 милиона 181 хиляди до 2 милиона 329 хиляди. Кросоувърът е оборудван с 18-инчови лети джанти, седалката на водача има функция за регулиране в 12 режима, монтирано е стъкло, което не пропуска слънцето;
- високи технологии - тази вариация е най-скъпата от предлаганите, може да се купи на цена от 2 милиона 301 хиляди до 2 милиона 449 хиляди рубли. Това оборудване е скъпо и разбира се съдържа голям брой най-нови актуализации - опция за определяне на маркировката на пътната настилка, модерна система за сигурност с допълнителни комплекти, електрическо регулиране на седалките, двузонов климатик и вътрешна вентилация.
Спецификации
В основата на 4-то поколение на Santa Fe е нова високотехнологична платформа, освен това това е първият автомобил от семейството на Hyundai, който е оборудван с модерна система за задвижване на четирите колела HTRAC, която е структурно различна от тази със същото име на.
Новият SUV ще се задвижва от двигатели, които е наследил от предишния модел, а те са:
1. Бензинов турбо двигател с 2 литра T-GDI и 235 конски сили;
2. дизеловите двигатели също са с обем два литра и мощност 186 коня;
3. дизел 2.2 CRDI с мощност 202 к.с.
заимстван от колега осемстепенен автоматик се е доказал, сега ще работи върху новия Hyundai Santa Fe 2019 г.
Говорихме за цената на представения SUV по-горе и ако преведем в американска валута, тогава можете да си купите кола на цена от 25 хиляди 800 до 34 хиляди долара. Руските автомобилисти ще могат да закупят този прекрасен кросоувър това лято.
Фото галерия:
Santa Fe 2019 се отличава с аеродинамичен профил с изпъната талия и мускулести калници. Благодарение на увеличеното междуосие, задният и предният надвес са по-къси, което прави автомобила по-практичен.Също така в актуализирания екстериор на модела си струва да се отбележат такива елементи като:
- Оптика на главата. Предната част на Hyundai Santa Fe е украсена с двустепенни ксенонови фарове с шайби и автокоректори.
- Радиаторна решетка. Четвъртото поколение SUV получи нова характерна каскадна решетка с хромирана тапицерия.
- Задна оптика. Триизмерните стопове от комбиниран тип са с LED съдържание.
- задна врата. Задната врата с ламели е по-изправена, което добавя повече място в багажника.
- Дискове за колела. Ефектният образ на Hyundai Santa Fe се допълва от 17, 18 или 19 ”(в зависимост от конфигурацията) лети джанти с оригинален дизайн.
Интериор
Hyundai Santa Fe New 2019 моделна година получи нов интериор с кожена тапицерия, разширена гама от иновативно функционално оборудване, както и подобрена видимост, получена чрез увеличена стъклена площ.Следните интериорни елементи осигуряват безупречно ниво на комфорт за водача и пътниците:
- Ергономични предни седалки. Отопляемите предни седалки са електрически регулируеми и имат интегрирана система за запаметяване на позицията. Шофьорската седалка се регулира в 12 посоки.
- Табло. Цифровият информативен инструментален панел показва цялата информация, необходима на водача: навигационни данни, разход на гориво, температура на външния въздух и др. Цветът на осветлението на арматурното табло се променя в зависимост от избрания режим на шофиране - Comfort, Smart, Eco или Sport.
- централна конзола. Таблото и централната конзола получиха нова форма, над която са монтирани „плаващ“ мултимедиен дисплей и безжично зареждане за смартфони.
- мултимедийна система. Информационно-развлекателната система за гласово разпознаване е оборудвана с 8” сензорен екран, навигация и първокласна звукова система Krell с 8 високоговорителя.
- Head-up дисплей. Head-up дисплеят HeadUp показва цялата информация, необходима на водача директно на предното стъкло.
- Втори ред седалки. Седалките на втория ред с увеличено пространство за краката на пътниците отзад се отопляват.
- Контрол на климата. Двузоновият климатроник автоматично поддържа желаната температура в кабината.
- багажно отделение. Благодарение на увеличените габаритни размери, обемът на багажника е нараснал от 585 на 625 литра.
20 март 2018 г., 23:36 ч
В края на февруари тази година завесата на тайната бе свалена от новия флагман на Hyundai - Santa Fe 2018. Корейският автомобилен гигант представи на света свежото четвърто поколение на популярния кросоувър. Автомобилът не само промени външния си вид, като едновременно с това увеличи обемите, но и значително разшири техническите си възможности. В Русия продажбите на модела ще започнат през втората половина на годината - производителят не възнамерява да отлага дебюта на SUV у нас, тъй като този модел традиционно е един от лидерите на руския пазар в своя сегмент.
Нов шедьовър
Едва роден, Санта Фе 2018 привлече безпрецедентно количество внимание. Дълго време корейският концерн криеше рожбата си от очите и камерите на любопитни журналисти, но през февруари се отказа и представи първите снимки и информация за новия продукт. В началото на март на автомобилното изложение в Женева се проведе официално шоу, където Hyundai Santa Fe в ново тяло остави най-приятните впечатления. Той беше поразен от външния вид, значително "узрял" след пълен редизайн, висококачествен интериор и надеждно техническо съдържание.
Предишните три версии на Santa Fe донесоха на компанията безпрецедентни продажби. Търсенето на този модел е огромно. Четвъртото поколение обаче изобщо започна да се купува много преди да излезе на пазара. Броят на предварителните поръчки в Корея изуми дори самите разработчици и по това време дори нямаше официални снимки на новостта. Засега можете да си купите кросоувър само в Корея, но, както обещава производителят, през лятото на 2018 г. той ще стане достъпен за руския шофьор.
Стил и мощност
Разбира се, най-забележимата промяна в четвъртото поколение на Hyundai Santa Fe беше модерен, привличащ вниманието образ. Той е много различен от предишните модели, но включва дизайнерски ходове, които вече са изпробвани на Kona и концептуалния NEXO. Компанията каза, че новият стил скоро ще бъде пренесен и в други кросоувъри на концерна.
Масивната предна част на Santa Fe не изглежда агресивна, по-скоро сериозна и уверена. Качулката на новия кросоувър е по-обемна и „напомпана“, с оригинални щампования отстрани. Възходящата линия на прага и леко „напомпаният“ вид придават солидност на автомобила. Тесните конусовидни LED фарове са „обобщени“ от хромирана лента с форма на стрела и отделени от друго осветително оборудване, което от своя страна е поставено по-ниско в широки ниши.
Специално внимание трябва да се обърне на мощната оригинална решетка. Има формата на криволинеен шестоъгълен трапец с едрозърнести клетки и голямо лого на Hyundai в средата. Именно тази дизайнерска идея привлича от пръв поглед и ви кара да обърнете внимание на всичко останало.
Странично Hyundai Santa Fe 2018 изглежда стилен и динамичен. Леко понижена линия на капака, удължено тяло със заден спойлер, ясно очертано раменно ребро, широки врати и мощни, масивни арки с неправилна форма с обемни наслагвания придават на автомобила бърз, силен и спортен характер. Огледалата на четвъртата версия на Hyundai вече се издигат на крака, линията на прозорците е променена и са добавени малки триъгълници отпред - експериментите с остъкляване са предназначени да подобрят изгледа на водача.
Зад кросоувъра е направен по по-спокоен начин. Задната врата е спретната и компактна, допълнена от горен спойлер с допълнителна стоп светлина. Фенерите, разширяващи се към страните, плавно изчезват отстрани на колата. Помежду си те са свързани с хромирана лента. На бронята е монтирана защитна подложка, а по краищата й е разположено допълнително осветително оборудване.
Размери Hyundai Santa Fe в ново тяло:
Размерите на новостта надвишават своя предшественик. Така междуосието на новия Santa Fe е увеличено от 2700 мм на 2765 мм, дължината на SUV вече е 4770 мм (беше 4700 мм), ширината е 1890 мм (с 10 мм повече). Височината остава същата и е 1680 мм.
Интериор
Салонът Hyundai Santa Fe 2018 не е претоварен с ненужни подробности. Всичко е направено в модерен, практичен и изпипан стил. Голям брой прави линии придават сериозност и солидност, а оригиналните вложки на вратите и арматурното табло допълват пространството с комфорт.
Централната конзола е пълна само с най-важното. Една от основните задачи на новия Hyundai е да минимизира разсейването на водача от пътя. В средата е идеално вграден дисплей на медийната система. Той е отделен с въздуховоди от останалите органи за управление. Удобният многофункционален волан ще спести на водача да не трябва да търси бутони на конзолата. В допълнение, той се регулира според различни параметри и ще се „приспособи“ към всеки човек.
Може би най-интересното в интериорния дизайн ще бъде арматурното табло. В центъра му има седем-инчов дисплей, който показва данните от скоростомера и бордовия компютър. Производителите дори обещават да направят различна цветова схема за всяко от нивата на оборудване. Останалата част от интериора е просторна и удобна. Предните седалки имат широк диапазон от настройки и имат добра странична опора.
Задният диван може да побере трима пътници, но все пак ще бъде по-удобен за двама. Мястото за краката и главата е в изобилие, а седалките се сгъват с един бутон.
Третият ред седалки ще се предлага само по поръчка, седемместните модели изобщо не се доставят в Русия. Но качеството и удобството на допълнителните седалки не е по-ниско от останалите.
Багажникът на Santa Fe е доста просторен. В петместен автомобил той се е увеличил до 625 литра, а в седемместен до 130 литра.
Спецификации
Hyundai Santa Fe се промени до неузнаваемост, но производителите не промениха двигателите и оставиха същите като на предишната версия на кросоувъра. И така, на купувачите ще бъдат предложени три вида мощности:
- Дизел R 2.0 e-VGT (186 к.с.);
- Дизел R 2.2 e-VGT (202 к.с.);
- Бензинов турбо четири T-GDi (235 к.с.).
Трансмисията е нова. Това е осемстепенна "автоматична" с подобрен "пикап" при ниски обороти и намален разход на гориво при високи. Такава кутия вече се използва от корейски производители и е инсталирана на Kia Sorento Prime. Задвижването на Hyundai Santa Fe ще остане същото - предно с възможност за свързване на задното. Съединителят на задните колела обаче вече ще бъде изцяло електрически, а не електрохидравличен, както при предшествениците. Това трябва да има положителен ефект върху скоростта на свързване на задния възел и върху реакцията при приплъзване.
Още няколко нововъведения ще бъдат: електрическо усилване на волана на механизъм с рейка и пиньон, автоматична спирачна система за движение напред и назад, както и задържане на автомобила в лентата, автоматично превключване на дългите към късите светлини и за за първи път система за напомняне за водача за забравени пътници на задната седалка (деца или домашни любимци).
Тест
Има малко информация за тестването на Hyundai Santa Fe 2018. Автомобилът само се "представи" на широката публика и все още не е имал време да се покаже в реални условия. Но някои отзиви вече могат да бъдат получени от американски шофьори. И така, известно е, че дори и най-слабата версия на двигателя (2.0 l 186 к.с.) се справя отлично с ускорението и сцеплението. Има обаче леко трептене при ускорение, но не е много забележимо. Останалата част от двигателя работи гладко и тихо.
Управлението е лесно и удобно. Електрическият бустер взаимодейства с водача и осигурява добра обратна връзка. Окачването се справя лесно с пътните условия.
Шумоизолацията е с високо качество, няма странични звуци от пътя или от гумите в кабината. И това е всичко за сега. По-подробна информация ще се появи по-късно.
Цени и оборудване
Какво и за каква цена ще бъде доставено в Русия ще бъде известно едва преди началото на продажбите, но в Корея Santa Fe 2018 може да бъде поръчан сега. Така че основната версия с двулитров дизелов двигател ще струва около 1,5 милиона рубли. 2,2-литров дизелов двигател ще излезе около 1,8 милиона, а за бензинова версия ще искат от 1,48 милиона.
Новият Hyundai Santa Fe е значително по-различен от своя предшественик. Той впечатлява с външния си вид и радва с приятен интериор. Предвид вълнението на купувачите, в първите дни след дебюта компанията може да разчита на рекордни продажби. От техническа страна засега се знае малко, но да се надяваме, че четвъртият Santa Fe ще зарадва с качество и движение.
Hyundai Santa Fe вече няма да има удължена версия с префикс Grand, вместо нея след известно време ще дебютира по-голям и независим модел с различно име и оригинален дизайн. Santa Fe от своя страна стана малко по-голям от своя предшественик: дължината е нараснала от 4700 на 4770 мм, междуосието - от 2700 на 2765 мм, ширината - от 1880 на 1890 мм, височината не се е променила - 1680 мм .
Новото поколение кросоувър има формула за кацане 5 + 2: две плоски седалки за ниски пътници могат да бъдат монтирани в багажника, като оставят 130 литра за чанти зад тях. Без третия ред декларираният обем на багажника е 625 литра, ако сгънете седалките на втория ред и натоварите нещата до тавана - 2019 литра.
Корейският производител постави специален акцент върху грижата за децата: колата получи уникална система за разпознаване на пътници. Ако шофьорът е излязъл от колата и е забравил някого в кабината, колата ще издаде звукови и светлинни сигнали, както и ще изпрати известие на смартфона. Това се прави, за да не бъдат небрежните родители да оставят потомството си в колата на слънце - в Съединените щати всяка година десетки деца умират от това.
Друга душеспасяваща система заключва вратите, ако пътник иска да излезе от колата, но сензорите са засекли приближаваща кола или велосипедист отвън. Ползите от тази иновация са ясно показани в промо видеото с „пикаещото момче“, което вече нашумя в интернет:
Няма откровения в интериорния дизайн за клиентите и феновете на Hyundai, само стилните 3D решетки на високоговорителите могат да бъдат приписани на оригинални решения. Арматурното табло варира от класически аналогов до модерен електронен, с голяма боядисана централна част и разнообразие от тапети. Освен това може да се излъчва оперативна информация под формата на цветна проекция на предното стъкло.
В момента са обявени четири двигателя: бензинов аспириран 2.4 (187 к.с.), бензинов "турбо четири" 2.0 (235 к.с.) и два дизелови двигателя - 2.0 (186 к.с.) и 2.2 (202 к.с.). Скоростна кутия - само 8-степенна хидромеханична автоматична. Системата за задвижване на всички колела HTRAC, както се оказа, няма нищо общо с това: това е конвенционален междуосен многопластов съединител с електрическа блокировка, който се управлява от интелигентна електроника.
Разбира се, новият Hyundai Santa Fe ще се продава в Русия: колите ще се появят при дилърите по-близо до средата на годината, но засега кросоувърите от изходящото поколение, включително тези с префикса Grand, се продават с отстъпка цени. Човек може само да гадае за цените на новия продукт: нашата прогноза е най-малко 2 милиона рубли за основната версия.
- В началото на февруари стана известно, че Hyundai планира да пусне.
- През януари Hyundai на компактния кросоувър Tucson.
