Китайски зимни гуми - вкусваме гумата от Средното царство. Китайски зимни гуми - опитваме гума от Китай. Най-добрите китайски летни гуми

Изборът на автомобилни гуми за всеки собственик на автомобил винаги е важна и отговорна задача, защото от това зависи управлението на автомобила, безопасността на автомобила и екипажа, издръжливостта на гумите и много други. С разнообразие от различни производители от различни страни на пазара на гуми може да бъде трудно да се направи избор. Темата на тази статия ще бъдат китайските гуми, които напоследък набират все по-голяма популярност сред шофьорите.

Китайските стоки имат съмнителна репутация, тъй като мнозина вече са се сблъсквали с тяхното лошо качество и непрактичност повече от веднъж или два пъти. Но наскоро ситуацията започна драстично да се променя и се формира друго мнение. Това важи и за производството на автомобилна гума. Има и ситуации, когато китайските гуми се произвеждат по метода на копиране на популярни модели от известни марки, но това се отнася само за външни данни, докато производителността просто не съответства на оригиналите. В случая говорим за реплики и ментета на световни марки. Но има и втора страна - оригинални гуми от китайски марки.

Тези гуми отдавна са популярни не само в техния азиатски регион, но и в целия свят. Редица производители от Китай са включени в топ списъците на водещите световни производители на автомобилна гума, известни автомобилни производители си сътрудничат с тях, гумите се произвеждат за пътищата на Северна Европа и за условията на суровата руска зима.

Произведените в Китай гуми от официални производители отговарят максимално на международните стандарти за качество. Благодарение на това много китайски марки успяха да се утвърдят на световния пазар и да станат силни конкуренти на големи и известни производители на автомобилна гума.

Забележка!

За производството на гуми китайските компании използват най-модерното оборудване, разполагат със собствени лаборатории и използват само висококачествени суровини.

Например Triangl, производител на автомобилни гуми, произвежда своите продукти на холандско оборудване, добавя естествен каучук към каучуковия състав, експериментира с добавянето на силициев диоксид и силициева киселина, с монтаж и материал, формата на шиповете, провежда тестове и изследвания, като същевременно разполага със собствена лаборатория. Това показва най-отговорния подход на производителя към неговия продукт. Благодарение на такива марки фразата „китайска гума“ престава да бъде синоним на фалшива, реплика и ненадеждност.

фабрика за гуми в Китай

Най-добрите гуми, произведени в Китай за леки автомобили

Според прегледите на собствениците на автомобили и автомобилните експерти, най-популярните производители на гуми от Китай включват следното:

• синтез;
• Безкрайност;
• триъгълник;
• goodride;
• Maxxis;
• дълъг;
• Слънчево.

За бележка!

Всеки от тях има редица от най-успешните модели гуми. Някои от тези производители са специализирани в производството на гуми за SUV и кросоувъри, други произвеждат добри шипове, а някои правят добри велкро или летни гуми. Гиганти като Triangle или Maxis например произвеждат гуми за всички видове транспорт във всички възможни размери.

Марки на китайски гуми

Най-често срещаните и популярни марки китайски гуми за леки автомобили от горните марки са:

• От Fuzion: Fuzion HRi, UHP, ZRi, VRI и Touring, Fuzion SUV, Fuzion XTi (последните два модела са за SUV със задвижване на четирите колела).
• От Triangle: модели гуми Triangle PL01, Triangle PS01, Triangle TR777. Тези модели са едни от най-популярните китайски гуми.
• Maxxis предлага успешни модели гуми: MA-Z1 Victra, HP-M3 Bravo, MA-S2 Marauder II, Maxxis MA-PW Presa Snow4.
• Производителят Sunny предлага популярния модел Sunny SN3970.

Кои летни гуми от китайски производители са по-добри по качество

Според прегледите на автомобилистите могат да се разграничат редица модели летни гуми, които се отличават с добро качество. Сред тях, на първо място, популярните летни гуми Triangle TR918, които се различават от гумата в своята ценова категория с добра стабилност на посоката. Те също така се отличават значително с доста ниско съпротивление при търкаляне, благодарение на линейната шарка на протектора.

Летни гуми 16 Китай

Добре планираната и обмислена система на канали помага на тези гуми бързо да отстранят водата от контактното петно ​​с пътната повърхност. Тези гуми имат подсилени странични стени, така че да могат да абсорбират удара при шофиране по неравни повърхности. Средната цена на комплект от тези гуми е 11 000-12 000 рубли *.

Друг представител на летните гуми Triangle е моделът Triangle TR928. Този модел има оригинална шарка на протектора с променлива стъпка. Това значително минимизира шума от гумите и спомага за постигане на максимално ниво на акустичен комфорт. Тези гуми имат високо ниво на безопасност, потвърдено от множество фабрични и независими тестове. Цената на комплект от тези гуми е приблизително 8500-12500 рубли и зависи от размера на гумата.

За бележка!

Сред летните гуми, произведени в Китай, моделът гуми Sunny SN3970 също е в голямо търсене. Гумите на този модел са със симетрична насочена шарка на протектора. Те са предназначени предимно за високоскоростно шофиране или дълги пътувания с повишени натоварвания. Гумите на този модел са се доказали много добре както на суха настилка, така и на мокри пътища.

Рейтинг на китайски джанти за автомобили

Според рецензиите и мненията на собствениците на автомобили, използващи продуктите на китайските производители на гуми, марките от Небесната империя добавят определен рейтинг, докато всяка позиция действа в собствена номинация:

• Maxxis - считат се най-популярните гуми от Китай. Най-търсените модели: Maxxis Bravo HP-M3, Maxxis Arctictrekker NS3, Maxxis Victra M-36. Отличават се с висок комфорт, устойчивост на износване, добро управление и изключително достъпна цена.
• Sailun са различни най-добра стойност за парите. Отличен пример за висока устойчивост на износване е гумата Sailun Terramax CVR.
• Триъгълник се считат за най-д икономичен при използване на естествени суровини. Ярък пример е моделът Triangle Group Sportex TSH11 / Sports - цената на гумите приятно изненадва собствениците на автомобили и в същото време има висока стабилност на посоката, нисък шум и никаква разлика като такава в сравнение с много водещи марки.
• Goodride се различава л най-добра управляемост и най-висока устойчивост на износване. Goodride SV308, като пример, е превъзходно балансиран и управляем, има твърди странични стени, сравнително удобен е и има отлична устойчивост на износване. Предлагани в широк диапазон от размери от R15 до R20 с отлични характеристики на натоварване и скорост до W, тези гуми могат да се използват както за леки автомобили и кросоувъри, така и за търговски превозни средства.
• Sunny споделя позиция за управление с предишните и е надежден. Пример е SUNNY SN3970 - доста тих и добре контролиран, предлага се в размери от 16 до 20 инча в диаметър.
• Kinorest се съобразява с най-тихите гуми. Пример са гумите Kforest KF-717, предназначени за кросоувъри и SUV.
• Antares са най-практични. Пример е моделът Antares INGENS A1. Предлагат се в различни размери от R13 до премиум R20. Гумите са с премиум индекс на скорост на гумите Y, като по-скъпите модели. Според собствениците тези гуми са висококачествени и практични.

Зимни гуми Triangle TR777

Забележка!

Според интернет анкети коя от марките китайски гуми е най-добрата, лидерството се последователно държи от марките Maxxis и Triangle.

На коя марка да се доверите

Повечето собственици на автомобили, когато говорят за избора на марка китайски гуми, първо посочват марките от списъка в предишния параграф. Това са гуми, които са се доказали през годините и са с високо качество. Марките, които имат собствени разработки, лаборатории, персонал от инженери, по подразбиране се грижат за конкурентоспособността на своя продукт.

Микробус с поставени гуми Триъгълник

Всички тези марки не са по-ниски по качество от известните европейски и японски производители, но значително ги превъзхождат по цена. Една от най-евтините китайски гуми, на които се доверяват местните собственици, е Ovation Tires.

Лидерът по доверие и популярност сред гумите от Китай е марката Triangle. Неговият продукт печели по отношение на цена, качество и популярност. А нивото на доверие може да бъде подсилено от факта, че компанията е в ТОП-10 световни производители на автомобилна гума, е безспорен лидер на Китай в своята индустрия и има договори по целия свят.

Камион с китайски гуми Triangle

За да закупите оригинални гуми, е важно да обърнете внимание на следните точки:

• Логото на марката, маркировката върху гумата, правилно изписаното име на марката - често производителите на реплики умишлено променят дизайна на логото, изписването на марката, модела, марката, тъй като в Китай има доста тежки наказания за фалшифициране.
• Опаковката трябва да бъде с високо качество, често репликите и фалшификатите се раздават поради липсата на опаковка или нейното лошо качество.
• Оригиналните зимни фрикционни гуми в студа не трябва да са твърди, „тен“, в оригиналната гума с шипове, шиповете са здраво фиксирани в повърхността на гумата и не трябва да се люшкат.
• Оригиналните продукти трябва да се купуват от оторизирани търговци. Магазин, който не е такъв и продава гуми на обявената от производителя цена, трябва да вдъхва недоверие.
• Цената не може да бъде много по-ниска от средната пазарна цена за даден модел.

внимание!

Когато купувате, трябва да разберете приблизително колко струва този модел в определен размер от официални дилъри. Ако цената се различава надолу, съществува риск от закупуване на фалшификат. Репликите често се продават на по-ниска цена.

Купуването на копие ще бъде загуба на пари, тъй като няма нищо общо с характеристиките на оригинала, с изключение на външния вид.

Ovation W-586

На практика автомобилните гуми от големи китайски производители се оказват сериозни конкуренти на европейските, японските и местните производители на автомобилни гуми. Отличават се с високо качество, издръжливост и цена, максимално близка до бюджета. Фактите показват, че китайските автомобилни гуми уверено се превръщат в нови лидери на своя пазар.

*Цените са актуални към февруари 2019 г.

Производителите на гуми от Китай много активно завладяват пазарите на продажби по целия свят. Нашата не беше изключение. Ако преди няколко години китайските гуми бяха синоним на ниско качество и в тестовете те заемаха само последните редове, тогава в наши дни ситуацията се промени драматично. Според прегледите на собствениците на китайски гуми и резултатите от многобройни тестове, можете да намерите много достойни модели, чието качество е на нивото на европейски, японски или корейски, а цената е много по-ниска.

Решихме да представим малък преглед на китайските летни гуми, които според нас са достойна алтернатива на местните или чуждестранните гуми. Като се има предвид огромната гама от китайски гуми, ние се опитахме да изберем тези, които имат прилична производителност и разумна цена.

Нека започнем нашия преглед с компания, чиито продукти са известни по целия свят - Triangle Tire. Особено гумите на тази марка са популярни на пазара в Северна Америка. С ниска цена и добро качество, компанията активно заменя не само американските производители, но и такива гиганти като: Michelin, Yokohama, Continental, Pirelli.

Triangle TH201 Sportex е позиционирана като гума с производителност. Предлага се голям избор от размери, следователно може да бъде закупен както от собственик на малка компактна кола, така и от SUV.

Протекторът на гумата е асиметричен с широки надлъжни канали за отвеждане на водата и развита система за напречен дренаж. Централната част се състои от три големи широки усилващи ребра. Крайното ребро е отделено от външната страна на протектора с тесен дренажен жлеб и пресичащи дренажни канали. Самата система за отвеждане на водата е добре обмислена, въпреки че поради факта, че жлебовете в раменните зони на протектора са затворени и не са свързани с основните, не може да се каже, че TH201 ще се справи добре с аквапланинга. Според много собственици поведението на гумата на мокри пътища и при дъжд е предсказуемо, но въпреки това няма да е излишно да се спазва безопасно ограничение на скоростта. На сухия път Triangle TH201 изглежда по-уверен и по никакъв начин не отстъпва на скъпите премиум марки.

Качеството на каучуковата смес отговаря на всички съвременни предизвикателства. В допълнение към отличното сцепление на суха настилка, Triangle TH201 е много тих и устойчив на износване. Въпреки малката стойност на протектора от 280 единици (в размер на 205/55/16), цифрата е повече от реална, което е особено изненадващо, когато става въпрос за китайски продукти, където е обичайно да се надценяват реалните цифри. Според прегледите на собствениците на каучук, пробегът от 50 хиляди е минималният, който гумата може да върне, а при спокоен стил на шофиране можете да разчитате на всичките 70.

Гумата е доста удобна в движение, но не може да се нарече мека. Страните са твърди, но не и дъбови, както често се случва с домашния каучук. Гумата влиза уверено в завоите, не се накланя и се държи стабилно в дадена траектория.

Важно е, че моделът Triangle TH201 е сертифициран по европейски и американски стандарти, следователно се продава на пазарите в Европа и САЩ. В размер 205/55/16 според Euromark е с индекси "C" за сцепление с мокра настилка и "C" за икономичност. Шумът не надвишава 70 dB. Доста добро представяне за гума от бюджетния ценови сегмент.

Трябва да се отбележи, че китайците в процеса на работа върху модела Triangle TH201 приложиха любимия си принцип на копиране. Да, за първоначална проба най-вероятно е взет моделът Michelin Pilot Sport 2. Сравнявайки снимки на двата модела в интернет, приликата се вижда с просто око. Но в името на справедливостта си струва да се каже, че копието се оказа с прилични характеристики, не много по-ниски от оригинала, чиято цена е поне два пъти по-висока.

Sailun е един от най-големите не само в Китай, но и в света. Само за десет години този китайски производител на гуми направи истински пробив в качеството и количеството на своите продукти. Днес Sailun Tyres е една от 20-те най-големи компании за гуми.

Моделът лятна гума Sailun Atrezzo Elite е проектиран специално за европейския пазар. Позиционират се като High Performance гуми и могат да се използват на средно големи и компактни автомобили.

Гумите са с асиметрична форма и брой кръгли дренажни канали, напомнящи на премиум гуми Continental или Michelin. Трите централни ребра са твърди с подсилени карета в областта на рамото. Това разположение прави гумата възможно най-стабилна и сцепляема на сухи пътища. За подобряване на сцеплението на гумата с мокри пътища допълнителен елемент са множеството тесни изрези по централните ребра и напречните канали от външната и вътрешната страна. Според много собственици гумата се търкаля еднакво добре на сухи и мокри пътища. По системата Euromark в размери 205/55/16 моделът Sailun Atrezzo Elite е с клас "B" за сцепление с мокра настилка. От гледна точка на икономичност, "E", а шумът от 70 dB е резултат на нивото на добрите премиум модели.

Бордовете на гумите са меки, но не толкова, че да се страхуват от нашите пътища. Michelin Energy Saver, Matador Hectorra 3 или Kormoran High Performance имат много по-мека странична стена на допир, което не прави гумата по-надеждна.

Въпреки позиционирането на гумата като High Performance, тя е по-подходяща за любителите на удобно и тихо каране по магистралата или градските пътища. Индексът на износване на протектора е 380 единици, производителят вероятно го е надценил, въпреки че гумата изминава 50 хиляди км без проблеми. и още. Всичко зависи от стила на шофиране.

Sailun Atrezzo Elite беше тестван през 2019 г. списание Autocentre и въпреки че зае последното място сред девет модела, трябва да му се отдаде заслуженото, защото сред конкурентите имаше гуми, които не могат да бъдат класифицирани като бюджетни, което си заслужава: Michelin Primacy 3, Goodyear EfficientGrip SUV, Nokian Hakka Син 2 Джип.

Sailun, въпреки че отстъпва във всички отношения на лидерите, отбеляза същия брой точки с Toyo Proxes CF2 и Kumho Ecowing ES01 KH27 в такива дисциплини като: ефективност на спиране на суха настилка, управление.

Sailun Atrezzo Elite имат ниско съпротивление при търкаляне и са на второ място след Maxxis Premitra HP5 при тестване на ефекта на гумите върху живота на окачването. Това предполага, че Sailun Atrezzo Elite има по-леко тегло и по-малка твърдост на страничните стени от лидерите на теста, което е положително за возенето, но изисква известна предпазливост при шофиране по лоши пътища.

Ако не сте активен шофьор с нужда от гуми с висока производителност за агресивно шофиране, но търсите удобна, надеждна и безопасна гума за ежедневна употреба и на достъпна цена, тогава Sailun Atrezzo Elite е добър избор.

Под тази марка китайският Quingdao Sentury Tire произвежда пътнически гуми с висока производителност. Един от най-известните на вътрешния и външния пазар е моделът Landsail LS588.

Високопроизводителни гуми с отлично сцепление на мокри и сухи пътища, както и високи нива на комфорт, тишина и икономичност.

Наследник на модела е Landsail LS988, които бяха спрени от производство през 2015 г. след появата на нови елементи в лицето на Landsail LS588. Високото техническо представяне на модела беше оценено от експертите на списание Test World през 2015 г., за което гумата зае 8-мо място, изпреварвайки премиум гумите Michelin Primacy 3, Vredestein Sportrac 5, както и такива модели от средния сегмент като Barum Bravuris 3HM и Firestone TZ300a.

Експертите отбелязват добро спиране на сухи пътища и високо ниво на комфорт. Благодарение на мекотата на сместа, гумата ефективно поглъща всички неравности по пътната настилка, а нивото на шума, достигащ до купето, е минимално. В същото време не най-доброто сцепление на мокри пътища попречи на Landsail LS588 да се изкачи на ниво по-високо. За тези, които обичат да шофират с висока скорост на мокър път, това не е най-добрият вариант, но спазването на ограничението на скоростта ще ви позволи да шофирате съвсем нормално на тази гума дори при дъжд.

Няма нищо необичайно в протектора. Асиметричен дизайн с три широки централни ребра. Четирите периферни канала са намек за премиум, а затворените външни раменни блокове, съчетани с висококачествена смес, правят гумата почти безшумна (70 dB според европейската маркировка в размер 205/55/16). Централните блокове на протектора преминават през гладки и зигзагообразни водоотвеждащи канали за по-ефективно отвеждане на водата навън. Оценката за всички същите евромаркировки за устойчивост на водно планиране е „B“, а за икономия на гориво „C“, което е страхотно постижение за китайска и дори бюджетна гума. Landsail LS588 е сериозен конкурент на премиум моделите.

Поднебесната империя има не само собствени гуми, но и авторитетни автомобилни издания. Motor Trend, популярно автомобилно списание, призна Landsail LS588 за най-добрата гума на китайския пазар по отношение на цена и качество. Направете си изводите.

Гумите под марката Kinforest отдавна са известни със своето високо качество, безупречна надеждност и набор от отлични експлоатационни характеристики. Марката е собственост на Kinorest Tire Co. LTD, която произвежда гуми под марките Mayrun и Kinforest. Основните продукти са летни и зимни гуми от клас High Performance. Значителна част от продукцията се изнася за Азия, Америка и Европа. Всички продукти са сертифицирани по международната система за качество и преминават най-строг технически контрол.

Моделът лятна гума KF550 не е толкова известен на нашия пазар, но европейските и американските шофьори вече са оценили всички силни страни на тази гума.

Kinforest KF550 - гума с подобрени характеристики на шофиране. Има отлично сцепление на мокри и сухи пътища, което до голяма степен се дължи на използването на модерна каучукова смес. Технологията Wet & Dry Handling подобрява евакуацията на водата от контактното петно ​​и увеличава максимално сцеплението при мокри условия.

Централната част на протектора се състои от три твърди ребра за твърдост, нарязани от тесни канали, подобни на прорези. Блоковете на протектора на раменната зона са отворени, което прави тази гума ефективна при шофиране по мокри пътища и в дъжд. Водата незабавно се отстранява чрез развита дренажна система навън.

Страничната част на гумата е умерено твърда, което е допълнителен елемент за здравина и добра устойчивост на посока. На пистата гумата не плува, държи добре зададената траектория. Заоблените раменни блокове придават на гумата допълнителна стабилност на мокри пътища при извършване на маневри, а също така имат положителен ефект върху акустичния комфорт.

Що се отнася до гумата, летният модел AH03 PrecisionAce 2 принадлежи към категорията на бюджетните гуми по отношение на разходите, а по отношение на характеристиките може да се конкурира с по-известните модели. Предназначен за всички видове автомобили.

Съставът на каучуковата смес е проектиран, като се вземе предвид работата на гумите на мокри пътища, следователно гумата се адаптира добре към висока влажност. AH03 PrecisionAce 2 показва ефективно спиране, ниско съпротивление при търкаляне, добра стабилност на всеки път.

Асиметрична шарка на протектора. Централната част се състои от три широки плътни ребра, разделени от четири пръстеновидни канала. Раменните блокове на протектора са затворени със заоблени ръбове. Такава структура донякъде намалява ефективността на отводняването на водата от централната зона, но има положителен ефект върху шума. От конструктивните характеристики на гумата могат да се разграничат малки прорези върху централните блокове под формата на тесни извити и конусовидни, разширяващи се към централните дренажни системи. Тази форма ви позволява да оптимизирате контактното петно ​​на гумата с мокър път, да увеличите устойчивостта на аквапланинг.

Доколко инженерите на компанията са се справили със задачата си показаха последните тестове, проведени от реномираното немско издание ADAC. В хода на оценката на характеристиките на гумите бяха тествани 16 модела с размери 195/65/15. Моделът лятна гума Aeolus AH03 PrecisionAce 2 получи „задоволителна“ оценка и в много отношения изненада експертите с добри свойства на сцепление не само на сухи пътища (което е присъщо дори на евтините бюджетни гуми), но най-важното, на мокри пътища.

Бяха отбелязани: добро сцепление, време на спиране и мокра писта. Обобщи гумите Aeolus AH03 PrecisionAce 2 и не даде възможност да се получи „добра“ оценка, а не най-добрата устойчивост на износване и лакомия за гориво.

Заслужава да се отбележи, че лидерството на PrecisionAce 2 е отстъпило място на далеч от бюджетните гуми: Dunlop Sport BluResponse, Nokian Line, Michelin Energy Saver +, Vredestein Sportrac 5, Hankook Ventus Prime3 K125.

Ако оценим данните от европейската маркировка на гумите, тъй като Aeolus AH03 PrecisionAce 2 е насочена основно към европейския пазар, тогава в размер 205/55/16 гумите получиха оценка „E“ за горивна ефективност. Сцепление с мокро "B". Нивото на шума не надвишава 71 dB.

Шофьорите са доста внимателни, когато купуват зимни гуми. Всъщност сцеплението на автомобила с пътната настилка при движение по заледени, заснежени и мокри участъци от пътя зависи от техническите му характеристики.

Всеки иска да купува висококачествени, но евтини продукти. Обърнете внимание на зимните гуми от Китай.

Благодарение на тези критерии за искания от населението, търсенето на китайски зимни гуми набира популярност. Продуктите с надпис "произведено в Китай" имат добра репутация на световния пазар, а качеството не е по-ниско от европейските, американските и японските продукти.

Няколко причини, поради които китайските зимни гуми стават все по-популярни на световния пазар:

• относително ниска цена в съотношението на гуми на известни марки;
• качеството на зимните гуми не е по-ниско от скъпите копия;
• положителни отзиви онлайн.

Видео: Преглед от реален потребител

Полезен съвет! Когато избирате зимни гуми с китайски произход, трябва да запомните, че трябва да плащате за качество, дори когато купувате китайски продукти (гумите, закупени за 1000 рубли, едва ли ще издържат повече от един сезон).

Maxxis е страхотна гума за бързо шофиране

Зимните гуми с шипове на тази марка са представени само от две копия. Но това му позволи да заеме девето място в световната ранглиста. Продуктите на китайската компания са се доказали от положителната страна и са спечелили много фенове по целия свят.

Гумите са устойчиви на образуване на мехури и дефекти при удар в препятствие по време на движение.

Съдейки по рецензиите в интернет, зимните гуми "Максис" ще позволят на колата да излезе от почти всяко плъзгане и да се придържа много добре към ледената покривка.

Значителен недостатък на китайските гуми с шипове "Maxxis" може да се нарече високо ниво на шум при шофиране на открит асфалт и лошо управление при ускоряване на автомобила. Качеството на гумата и шиповете е доста приемливо, много собственици на автомобили пишат за 100% запазване на шиповете след два сезона ежедневна употреба в голям град.

Зимните гуми без шипове на китайската марка "Maxxis" получиха много положителни отзиви. Тя не е склонна да образува херния, която е толкова често срещана по руските пътища. При шофиране по всякакъв вид пътна настилка звукът на гумите не е по-висок от средните европейски производители. Друга положителна черта е отличната стабилност на посоката на автомобила в рохкав сняг.

Основното предимство на зимните гуми Maxis е съотношението цена-качество. Това е, което привлича повечето купувачи.

Hangzhou Zhongce - 17 милиона гуми годишно

Hangzhou Zhongce е собственик на марката гуми Goodride, класирана на 11-то място в класацията. Списъкът на притежаваните от нея търговски марки включва "Chaoyang" и "Yartu", специализирани в производството на подобни продукти.

Моделите се отличават с добро сцепление на гол лед, голяма стабилност и управляемост.

Всяка година компанията произвежда 17 милиона броя автомобилни гуми, признати от световни институции и сертифицирани от Икономическия съвет на Европа и Министерството на транспорта на САЩ. Зимните гуми, произведени от най-голямата китайска корпорация за гуми, се отличават с нисък шум и добро управление при разумни скорости (до 130 км / ч).

В Русия серията SW е най-подходяща. Протекторът на зимните гуми има плитки канали, които могат да отвеждат вода и снежна каша от повърхността на колелото, образувайки чиста контактна зона с пътната настилка.

Доказателство за качеството на гумите Hangzhou Zhongce е новият световен рекорд за най-дълъг дрифт. Wang Kee, главният пилот на екипа Chao Yang, беше вписан в Книгата на рекордите на Гинес. Колата му беше оборудвана с гуми West Lake/Goodride, закупени от обикновен търговец на дребно. По този начин качеството на продуктите на китайския завод "ZC Rubber" се потвърждава от официалния сертификат на Гинес.

GiTi Radial е китайска марка с некитайски корени

Въпреки че продуктите на марката имат надпис "made in China", холдингът има некитайски корени. GiTi Group е със седалище в Сингапур и произхожда от Британските острови. През последните години компанията е на 13-то място в класацията за най-продавани гуми.

Зимните гуми, произведени под тази марка, са с високо качество и ниска цена.

Това се дължи на нестандартен критерий за китайски продукти, където основното действие е копие на качествен марков продукт. Технолозите на корпорацията работят върху свои собствени модели, като се започне от етапа на компютърно моделиране, завършвайки с готова гума, която може да се докаже от положителната страна.

Триъгълник - гуми с реална поддръжка от Китай

14-то място в класацията се държи твърдо от още един представител на Китай. Концернът за гуми "Триъгълник" получава подкрепа и се контролира от правителството на републиката. Специализирана е в производството на гуми от различни класификации, за почти всички видове транспорт. При производството на гуми се използва специална каучукова смес, чийто състав не се разпространява. Това ви позволява да създадете добро сцепление върху заледени пътни настилки и рохкав сняг.

Триъгълните китайски зимни гуми са уникални по своя дизайн за активно шофиране, което им позволява да се справят с лоши пътни условия и препятствия.

Гумата на тази марка има уникален протектор на гумата, който прави външния вид на автомобила много по-интересен.

Shandong Linglong - достойни гуми от първите три

От 2008 г. Shandong Linglong Group of Companies е един от трите най-големи китайски производители на гуми. Холдингът включва 7 фабрики, специализирани в производството на тези продукти, разположени в Китай и 30 клона, разположени по целия свят.

Зимни гуми, произведени под логото на Shandong Linglong. Притежава сертификати по международни стандарти и сертификати за съответствие DOT, CCC, ECE. Продуктовата гама се характеризира с добри технически параметри:

• предвидимо поведение на пътя при рязко спиране;
• износоустойчивост;
• протектор, който ви позволява да създадете висококачествен дренаж на мястото на контакт с пътната настилка;

Тези гуми имат нисък шум при движение по открит асфалт и в същото време запазват добро сцепление на лед.

Съни е солидна четворка по наша преценка

Въпреки факта, че марката Sunny е практически непозната за руския купувач, гуми с това име могат да бъдат намерени в големи специализирани центрове за гуми. Могат да се отбележат няколко отличителни черти:

• качеството на гумата не е най-лошото, положителен фактор е способността да не тен на студа;
• шарката на протектора изпълнява основната функция, почиства никеловата връзка на колелото с пътната настилка;
• въпреки ниската цена на гумите на концерна, те имат относителна продължителност на експлоатация.

Зимните гуми с шипове на китайския концерн "Sunny" нямат положителни характеристики. В продажба има няколко опции за такива модели, но всички те са с много ниско качество, така че не се препоръчва да ги купувате.

Гумите за всякакви атмосферни условия и велкро, произведени от завода на компанията, преминаха теста за солидна четворка.

Сравнителна таблица на китайски зимни гуми

Таблицата показва средните цени в рубли в град Москва в началото на зимния сезон 2015-2016:

марка/размер	R-13	R-14	R-15	Р-16	R-17
Sunny SN 3830	не доставен	1900	1950	2380	2560
Слънчев SWP 11	не доставен	1830	1990	3100	3300
Sunny SN 3860	1810	1920	2010	2550	3050
Ovation W-586	1550	1600	1960	2730	2980
Триъгълник TR 777	1550	1850	2200	2340	3350
LingLong RADIAL 650	2250	2560	3200	3450	не доставен
Jinyu Yw 52	не доставен	не доставен	2450	2560	3650
Jinyu Yw 51	1860	1980	2150	2760	3250
Nankang SW 7	1750	1920	2500	3250	4560
Ecovision W 686	1980	2030	2850	3560	4100
Headway HW 501	2050	2220	2400	2700	не доставен
Sailun Ice Blazer Wst 1	1730	2230	2450	3010	4050
Sunny SN 3860	2200	2480	2560	3500	3950

Благодарение на таблицата стават видими средните цени на китайските зимни гуми в Русия. При сравнение с водещите световни марки разликата става ясна.

Така можем да заключим. Китайските зимни гуми заслужават положителна оценка, но не забравяйте, че добрите продукти имат определена цена. Ето защо трябва внимателно да подходите към избора на гуми за вашия автомобил, защото животът на водача и неговите пътници зависи от това.

Видео: Преглед на зимни гуми Sunny

Само преди 5-10 години прилагателното "китайски" беше често срещано съществително с лошо качество. Дори и сега много китайски стоки предизвикват съмнения сред купувачите. Особено що се отнася до сигурността. В крайна сметка, например, ако китайски телефон не убие собственика си, тогава нискокачествените гуми могат да доведат до злополука с най-сериозни последици.

Изборът на гуми е отговорен въпрос, но освен качеството важна роля играят и спестяванията. Така се оказва, че собствениците на домашни автомобили започват да „проучват“ красивата и в същото време евтина гума от Средното кралство. И като се има предвид, че Китай произвежда продукти за много марки (като Adidas, Apple и т.н.), търсенето на гуми Made in China постепенно нараства.

Характеристики на китайското производство

Изключително безразсъдно е да се съди за качеството на гумите само по един надпис „Произведено в Китай“. Китайците могат да произвеждат стоки, както с най-ниско качество, така и не по-ниски от европейските или японските колеги. Всичко зависи от самото производство и суровините, които влизат в гумата.

В момента в Китай има около петстотин производители на гуми. А това е една четвърт от световния обем. В допълнение към своите търговски марки, предприятията приемат поръчки за производство на продукти от суровини, доставени от клиента. Чуждестранните производители оцениха благоприятните условия на работа в Китай и започнаха да местят производството си там. И не са само гумите. Много марки са отворили свои фабрики тук. Евтина работна ръка, по-ниски данъци и достъпни суровини – какво друго ви трябва?

Гумите се произвеждат и в Китай, но те не са поевтинели от това. Както и качеството им, потвърдено от множество тестове, не пострада.

китайски марки

• Maxxis;
• Гити Тир;
• Ханджоу Джонце;
• триъгълник;
• Шандонг Линглонг.

Това развитие на китайската индустрия за гуми се улеснява от китайското правителство, което активно инвестира в тази индустрия. Задачата на китайците е да направят продукт, който по отношение на качеството няма да се различава по-лошо от световните лидери, но в същото време ще привлече потребителите с достъпна цена.

И ако този план бъде напълно изпълнен, тогава китайците ще натиснат значително признатите лидери на пазара на гуми.

Но не всичко е толкова розово с китайския каучук. Някои местни производители просто копират стари пътни карти на добре познати модели гуми. Освен това маркировката може да е оригинална, но технологията е остаряла, суровините са с лошо качество.

Такива фалшиви продукти, за съжаление, все още се произвеждат. Така се оказва, че собственикът на колата е купил модерен Michelin и той се оказа „не“. Съответно той информира своите приятели и познати за "качеството" на гумите от тази марка.

Основни китайски производители

В Китай има повече от 10 фабрики за гуми, които произвеждат продукти, които наистина отговарят на строгите европейски и американски изисквания.Нека разгледаме някои от тях по-подробно.

Линг Лонг. Марката е собственост на националната корпорация Shandong Linglong Rubber. Гумите от тази марка се произвеждат отдавна. Първоначално компанията произвежда само гуми за камиони и специални автомобили. Сега гумите Ling Long, които се произвеждат в няколко фабрики, могат да се видят на много леки автомобили. Според отчетите на корпорацията тя вече е произвела около 10 милиона гуми.

Ханджоу Джонце. Тази компания притежава марките: West Lake, Chao Yang, Goodride. Последният е популярен сред местните шофьори. Имаме тези гуми от дълго време, те се отличават с висококачествен протектор, дълъг експлоатационен живот и достъпна цена. При производството на гуми Goodride се използва скъпо оборудване, модерни технологии и висококачествени каучукови смеси, които се закупуват от лидерите на химическата индустрия. Фирмата предлага широка гама от гуми и размери. Като цяло гуми с добро съотношение цена-качество.

Друг производител, който първоначално произвежда гуми за камиони, е Триъгълна група. Сега асортиментът на компанията включва много пътнически гуми, включително висококачествени зимни. Според производителя всяка от гумите му е внимателно тествана на специален стенд, което позволява да се отстранят дефектите с почти 100% вероятност. Като цяло прегледите на руските автомобилисти за тази гума са положителни. В Руската федерация има официални дилъри на марката.

Wideway. Тези гуми се произвеждат от 2015 г. Компанията вече е произвела около 20 милиона пътнически и 2 милиона гуми за камиони годишно. За производството се използва първокласно оборудване от немско, японско и холандско производство.

Въпреки че марката е все още много млада, отзивите за нея са само положителни. Има модели с асиметричен протектор. Гумите не са склонни към и ниско ниво на шум.

Firenza. Фирмата се занимава с копиране на решения на популярни модели на водещи световни производители. Освен това копирането е неразрешено. Каучукът се произвежда от собствени компоненти, което не е най-добрият начин да се отрази на качеството. Производителят произвежда само най-популярните модели и предимно за леки автомобили. Отзивите за тази гума от руски купувачи са посредствени (три по петобална скала). Основните оплаквания са относно шума и устойчивостта на износване. Основният плюс на тази гума е цената.

безкрайност. Името е в съзвучие с първокласната японска марка - Infiniti. Тези гуми са доста прости - за тяхното производство не се използват скъпи технологии, протекторът е разработен вътрешно, гуменият състав също е собствен. Но въпреки това зимните модели показват добро представяне. Гумите са евтини, но обхватът на тези колела е малък.

Слънчево. Едно от най-добрите китайски предложения на пазара на гуми. Качеството на гумите Sunny се повиши много през последните години, въпреки че имаше много оплаквания за тази марка в миналото. Сред положителните аспекти на гумата се отличават устойчивостта на износване, енергийната ефективност и добрата устойчивост на аквапланинг. Предвид това и цената, която искат за тези колела, Sunny е много популярен в Русия. Само да имат стабилност в качеството, което може да варира от партида до партида, което говори за липса на нормален контрол на този параметър във фирмата.

Какъв е резултатът

Китайските гуми са евтина и сравнително висококачествена алтернатива на скъпите маркови модели. Тази гума се отличава с издръжливост, висококачествени каучукови смеси и добър модел на протектора (който често се копира от успешен добре познат модел). Като цяло гумите са прилични (особено за парите, които искат). Някои производители са наистина невероятни.

Но има и фирми, които произвеждат гуми по занаятчийски начин - на малки партиди почти в гаражни условия. Това ще бъде или вашата собствена непозната марка, или груб фалшификат на известна.

Ако мислите дали да закупите използвани гуми от известен японски или европейски производител или висококачествени, но нови китайски, тогава вторият вариант би бил най-добрият избор. Купувайте само нещо от горния списък на водещи китайски производители и за предпочитане в магазина на официалния дилър на марката. Там поне ще смените колелата с неподходящо качество.

Да, ако не броите пари, тогава правилният избор все още е да закупите една от добре познатите гуми, така че ще получите 100% качество (ако отново купите гума на нормално място, а не фалшива).

Но най-важното е, че на мокър, заледен или заснежен път трябва да се движите премерено и внимателно, само тогава ще бъдете в безопасност. Една добра гума ще го допълни.

След като ускори по високоскоростния овал, водачът влезе в профилиран завой и, притискайки пътниците със странично претоварване, пусна волана: казват те, вижте как колата е на дъга. Още повече, че бързахме по стръмния банкет не с клекнала спортна кола, а с претъпкан микробус Мерцедес Спринтер! Обезумял микробус с пътници без колани обикаляше китайския полигон на компанията за гуми Maxxis.

Гумите Maxxis се тестват на автомобилния тестов полигон в Куншан. Тази търговска марка се ражда преди петдесет години под крилото на тайванската компания Cheng Shin Group, деветият по големина световен производител на гуми за велосипеди, мотоциклети и автомобили. Марката Maxxis е доста добре позната на европейския, азиатския и американския пазар (тайванските гуми се продават в 170 страни, но САЩ са приоритетният пазар), и ние също я познаваме. И преди известно време зимните шипове Maxxis Presa Spike SUV и Maxxis Arctic Trekker NP3 дори участваха в сравнителните тестове на Autoreview (вижте и), показвайки среден резултат: скарахме тайванските гуми за нестабилното качество на шиповете и, в резултат на това за посредствена работа на лед. Тази година Maxxis планира да продаде около 200 000 гуми в Русия (предимно летни гуми, с акцент върху автомобилния клас B) и през следващите три години да завладее поне два процента от нашия пазар на гуми, измествайки производители като Kumho, Hankook и Дънлоп.

Ситуацията на тестовите пътища се контролира от шестнадесет монитора

Инженерното гнездо на Maxxis International се намира в Тайпе, има фабрики в Тайланд и Виетнам, регионални технологични центрове работят в САЩ и Холандия, но най-големият и най-модерен чуждестранен технологичен обект е построен в Куншан, Китай: с пълно технологично натоварване, местният завод е в състояние да произвежда до 55 хиляди гуми на ден. А тестовата площадка и изследователският център Maxxis Proving Ground са проектирани съвместно с японците: марката гуми Maxxis, разработена с технологичната подкрепа на Toyo Rubber Ind. Co. Училището на Страната на изгряващото слънце се вижда буквално във всичко: всеки метър от територията е пригоден за тестови площадки. Твърда пропускателна система, автоматизиран видеоконтрол и електронна регистрация на МПС, работещи в даден сектор...

Porsche Panamera в брандирана ливрея по време на нашето посещение на тренировъчната площадка в Куншан работеше като шоукар, возейки гости нон-стоп

А гамата от покрития - не сте и мечтали! Или по-скоро просто мечтаехме. Но в очите на неопитните европейци тестовият център в Куншан е като пътен шкаф с любопитни неща. Чакъл, калдъръмени камъни, железопътни прелези, площадки за ремонт на пътища, бетон, ями, скъпи на сърцето на всеки руснак ... Може би единственото нещо, което не видях на китайското място за тестване на гуми, беше градският асфалт с отворени канализационни кладенци. Тъй като китайците се занимават с убиване на колела по научен начин, имитирайки наклонен удар в бордюр. Американското препятствие (метод General Motors) е с трапецовиден профил, а според японските правила (метод Toyota) ударът се извършва върху греда със заоблени ръбове. И в двата случая скоростта на сблъсък е 35 км / ч, а критерият за отхвърляне на гума е подуване, повреда на страничната стена или намаляване на налягането. Между другото, в тестовете за авторевизия използваме по-сложна "разрушителна" техника: височината на лъча се избира в зависимост от размера на гумата (препятствието е с 10 mm по-високо от профила му) и скоростта на удара на лъча нараства стъпка по стъпка - до срив. При провеждане на сравнителни тестове това е по-информативно.

Пистата за тестване на "суха" управляемост е кръгъл участък с дължина 2,8 км, за "мокри" упражнения има боядисана "тройка" с поливане с различна интензивност и кръг, пълен с вода с диаметър 140 метра. Камера, която прави реална снимка в контактното петно, помага да се оцени устойчивостта на гумата на аквапланинг. Но най-силно впечатление ми направиха специални пътища, където китайците симулират високоскоростна смяна на лентата (динамично „пренареждане“) и проверяват работата на системите за стабилизиране на автомобила. Това се прави с национален привкус: на обикновени коли без предпазни клетки, с живи пътници вместо манекени на танкове, със скорости доста над „сто“ и, както ми се стори, без много разбиране за възможните последствия. Ужас!

В динамичните тестове китайците използват оборудването на семейството Vbox. Няма други средства за измерване

Интересна подробност: всички изпитателни шофьори, допуснати до работа с повишен риск, са тайванци. На местните като че ли няма доверие.

Е, на полигона в Куншан ми предложиха да участвам в сравнителното тестване на гумите Maxxis Premitra 5 и Goodyear EfficientGrip с размери 205/55 R16 и да оценя поведението им на суха настилка и на вода. Агрегатоносач е двулитров Ford Focus с автоматична трансмисия, а критерият за оценка бяха времето на сухо и мокро трасе, измерено с уреда Racelogic. Китайците не скриха факта, че вече са премахнали всички характеристики на шофиране от тази двойка и дори разкриха експертните си заключения. Казват, че гумите Maxxis изглеждат по-добре от своя конкурент във всичко, с изключение на общия ресурс и виброакустичния комфорт.

Носителите на агрегати по време на нашите тестове бяха автомобили Ford Focus с двулитрови бензинови двигатели и автоматични трансмисии.

Не се преструвам на експерт, но безусловно признавам „сухото“ превъзходство на китайския продукт: там, където Goodyear ме принуди да се измъкна от завоя твърде широко, гумите Maxxis ми позволиха да се придържам към траекторията по-ефективно, и реакцията на колата при подаване на газ беше много по-изразена. В резултат на това с китайските гуми карах средно с две секунди по-бързо на тестовата писта.

На мокри повърхности „китайското“ време също се оказа по-добро, но ... В граничния завой на мокра настилка гумите Maxxis Premitra 5 много рязко преминават от търкаляне към плъзгане: влизате в дъга, усещате дръж, пробваш да караш по-смело и после - леле! - колата се върти около вертикална ос. В две състезания от шест просто излетях от пистата.

Вътрешният шум на гумите се измерва от два микрофона (в главата на водача и пътника отзад вдясно), свързани към комплекса Bruel & Kjaer. А външният - с външни микрофони, стоящи в електронно подреждане. Колата се търкаля в зоната за измерване на неутрално положение и с изключен двигател, а скоростта на влизане се контролира от радара

Един проблем: те говорят много малко английски на тренировъчната база в Куншан, така че трябва да се запишете за курсове по китайски. Като истински реалист.