Много собственици на Lada Grant, когато сменят фабричните гуми на нови летни или зимни, се чудят какъв размер на гумата и какъв диаметър на колелото могат да бъдат поставени безболезнено в арката на автомобила. Днес ще ви разкажем подробно за това.
Какъв размер да избера?
Нека да разгледаме най-популярните размери на джантите за Lada Grant R14 и R15, допълнително да изчислим размера на гумите за джанти R16, които също обичат да инсталират, когато настройват колата си. Няма да обмисляме по-голямо междуосие. Да приемем офсета на колелото като условен, както при фабрично комплектованите дискове. Можете да прочетете типичен списък с размери гуми в ръководството за автомобила.
Джантите с размер R14 са най-масивните в субкомпактния клас. Много собственици обичат този размер на колелото, защото. Джантите и гумите в този размер са доста бюджетни. Много хора избират този размер джанти за зимни гуми. Размерът на колелото, заедно с гумата, която вече ще докосва облицовката на калника при максимално завъртане на колелото, е 50,12 сантиметра. Гуми с подходящи размери под тази граница: 175/80 (75-70-65 и по-ниски), 185/75 (70-65-60 и по-ниски), 195/60 (55-50-45 и по-ниски).
Алуминиевите джанти R15 вече са монтирани на всички съвременни модели на AvtoVAZ с предно задвижване. Фабричният размер на гумите е 185/55. Но какви други размери могат да паснат на такъв диаметър на диска? Можете да монтирате следните гуми: 175/70 (65-60-55 и по-ниски), 185/60 (55-50-45 и по-ниски), 195/55 (50-45-40 и по-ниски).
Размерът на колелата с този диаметър е зададен фабрично на версията Lada Granta Sport с размер на гумата 195/50. Заедно с това обаче релсата там беше скъсена от 3,1 навивки на 2,9, за да може голямото колело да влезе в арката. Можете лесно да поставите гуми на този диаметър на колелата: 175/50 (и по-малко), 185/45 (и по-малко) и 195/40 (и по-малко).
Granta е сравнително нов автомобил с предно задвижване, разработен от VAZ на базата на Kalina и пуснат в производство през 2011 г. Оттогава, наред с моделите тип седан, се произвежда и Lada Granta liftback. Промяната на каросерията не се отрази на размера на гумите, за разлика от модификацията Sedan Sport.
Предлагаме ви да се запознаете с параметрите на гумите, използвани на тези автомобили, както и да представим малка селекция от модели за зимата и лятото.
Основни размери гуми
По принцип, за да разберете какъв размер гуми можете да поставите на Lada Grant, просто погледнете в паспорта си или в табелката от вътрешната страна на вратата на колата.
Въпреки това, представяме на вашето внимание списък с параметри, които производителят декларира, като използва примера за модификации на изданието от 2018 г.:
| Модификация | Размер на основата | Опции за подмяна |
| 2190 Седан/1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 195/50 и 185/55 |
| 2190 Седан/1.6 8V | R14 175/65 | няма опции |
| 2190 Седан/1.6 16V Спорт | R15 185/55 | R15 195/50R16 195/50 |
| 2191 Лифтбек/1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
| 2191 Лифтбек/1.6 8V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
Налягане на гума
Разбрахме кои гуми са подходящи за Lada Granta - сега нека се справим с налягането. Много зависи от това по време на експлоатацията на гуми, закупуването на които е един от източниците на разходи за всеки собственик на автомобил. Налягането трябва да се следи постоянно, за да не се износват гумите твърде бързо.
Преждевременното износване възниква при липса на налягане, но изпомпването е изпълнено с последствия.
- Ако налягането редовно се понижава с 0,5 atm по-малко от нормата за 14 радиус от 1,9 atm отпред и 2,0 atm отзад, гумите ще издържат 4 пъти по-малко - плюс разходът на гориво се увеличава.
- При още по-голяма липса на налягане колата може да загуби контрол, спирачният път се увеличава.
- Ако карате полуспукани гуми дълго време и след това ги помпате, гумата може просто да експлодира.
Следователно трябва да имате под ръка манометър, да правите измервания от време на време (особено през зимата) и ако трябва да помпате колелата. Налягането в предните и задните двойки гуми трябва да бъде еднакво.
Конкретните цифри зависят от размера на колелата. Вземете например профил 195/50, който е една от опциите за замяна на LADA Sedan Sport. Ако това е радиус 15, тогава оптималното налягане е 2,3 atm, а в 16-ия радиус трябва да изпомпвате вече 2,4 atm.
Избор на гуми по модели
Знаейки размера на "обувките", остава само да изберете стил. Всяка кола трябва да има два комплекта гуми: зимни и летни. Зимните гуми се монтират без да се чака замръзване, но когато термометърът редовно пада под +5 градуса.
За да спестят пари от закупуването на зимни гуми, някои шофьори вземат погрешното решение да карат всесезонни. Затова ще направим малко отклонение и ще обясним защо това не е необходимо.
Кога и какви гуми ви трябват за автомобил
Да кажем веднага, че няма гуми, които да се държат стабилно при всякакви условия. Защо тогава гумата се нарича гума за всякакви атмосферни условия? Заради протектора, който трябва да има дълбок релеф и канали, през които водата, калта и снежната киша лесно преминават.
Гумите за всякакви метеорологични условия се наричат гуми, които са удобни за каране извън сезона, когато температурата на въздуха варира от +7 до -10 градуса. Често носи обозначението M + S (кал / сняг), което обърква мнозина.
Но всъщност гумата за всякакви метеорологични условия е лятна гума и не е подходяща за целогодишно шофиране, дори в южните райони на страната.
- Всички гуми за кал и всички зимни гуми имат протектор за всякакви атмосферни условия. Единствената разлика е в състава на гумата, която е предназначена за положителна или отрицателна работа на колелата. На зимна гума, за по-добро сцепление на заледен път, са направени много нишковидни ламели, което я отличава от всесезонна гума.
- Зимната гума без шипове се нарича популярно велкро. На такава гума колата се чувства страхотно в лед, но когато има стабилна положителна температура на улицата (над + 6-7 градуса), трябва да се смени с летни обувки.
- Зимните гуми са много по-меки, така че ако се опитате да ги карате през лятото, те бързо ще се износят. Гумите с шипове са по-подходящи за шофиране на сняг, така че когато през зимата трябва да шофирате не по изчистен асфалт, а по селски път, по-добре е да дадете предпочитание на гумите с шипове.
- През цялата година през цялата година се карат предимно камиони, автобуси, при които смяната на колелата е трудоемък процес, освен това обикновено са повече от четири. Вярно е, че при тежки студове и снеговалежи те изобщо не са сладки на такава гума.
И още един важен фактор - за тези, които прекарват много време зад волана. Гумата за зимна употреба е много по-мека от лятната, но също така издава шум при шофиране, особено тези с шипове.
Лято, а също така е и всяко време, в силна слана "дубеет" и директно дрънка. И това да не говорим за факта, че на леда не само ще карате върху него, но и ще изпълнявате фигурно пързаляне.
Зимни гуми на Лада Гранта
Сега нека да видим кои зимни гуми да изберем за Lada Grant:
Сравнително нов модел, разработен от немския Continental съвместно с италиански инженери и пуснат в производство в завода за гуми в Нижнекамск.
Асиметричната шарка на протектора, комбинацията от средни блокове с редици шипове по ръбовете и технологията за променлива твърдост на страничната стена осигуряват безопасно шофиране, стабилност в завой и при пресичане на неравности по пътя.
Зимните гуми от японския Toyo заслужено се считат за едни от най-добрите. Ако по-рано само продавачите и тези, които го караха, знаеха за това, то не толкова отдавна тест, проведен на полигона, не остави никакви съмнения.
Гумите Observe Garit G3-Ice се състезаваха срещу финландските Hakkapeliitta-7, губейки леко в заснежените зони и дърпайки напред на натъпканата писта. Експертите смятат, че целият смисъл е в шиповете, които стърчат над повърхността на гумата с 1,2 мм повече от нормата.
Още една новост. Нетипична шарка на протектора - както всъщност във всички модели на Goodyear. Гледайки го, изглежда, че цялото колело е просто нарязано на канали. Именно те осигуряват на гумата отлично управление в рохкав сняг.
Друга отличителна черта са шестоъгълните шипове, които позволяват бързо ускоряване и безопасно спиране.
Зимните гуми с шипове от различни поколения от корейския производител Hankook отдавна са се утвърдили като отлична комбинация от цена и качество. Последният модел е донякъде преработен, формата на някои елементи на протектора е леко променена, въпреки че симетрията и насочеността на шарката са запазени.
Масивните блокове отстрани замениха тесните ребра и гумата започна да работи по-добре при ледени условия.
Най-добрите модели за лятото
Сега ви представяме няколко достойни летни модела:
Протекторът на тази японска гума е разработен с помощта на нова технология (NANO-PROTECH), която позволява да се намали коефициентът на съпротивление при въртене и като резултат да се спести разход на гориво. Освен това EP150 се оказа по-лек и почти безшумен.
Още една японска гума, произведена в Малайзия. Много мека гума, перфектно балансирана и спирачна, благодарение на дълбокия протектор, самопочистваща се от кал и сняг. При всичко това най-приятното е ниската цена.
Сръбският Kormoran е проектиран по технологии на Michelin. Гумата е стабилна при шофиране със скорост, не „плува“ в локва, има отлично сцепление и се контролира при завой.
Matador MP 47 Hectorra
Лятната гума MP-47 Hectorra от Словения в новото поколение се представя добре както на сухи, така и на мокри настилки благодарение на асиметрична шарка с четири дълбоки надлъжни канали.
Елементите на протектора са максимално оптимизирани, което подобрява ускорението и спирачното усилие и намалява нивото на шума.
Заключение
Кои зимни гуми са по-добри за кола или какво да смените за лятото, разбира се, зависи от собственика да реши. Всичко зависи от това в каква климатична зона трябва да използвате колата, по какви пътища да шофирате. И нашата информация е предназначена да разбере характеристиките на определени модели и целесъобразността на тяхното използване.
Много така наречени експерти казват, че за града през зимата ще е по-добре да не са гуми с шипове, а велкро. Може би е така, но имаме много сняг през зимата и те не винаги имат време да го почистят, а аз излизам на пистата доста често, така че моят избор определено ще бъде в полза на гуми с шипове.
Така че, преди да купя, проучих много форуми и прегледах десетки тестове, включително Autoreview и Driving, прочетох хиляди ревюта и различни гуми и едва след това избрах за себе си гамата, от която ще избера зимни обувки за моите Лада Грантс. И ето списък, който направих за себе си:
1.Continental ConticleContact - немска марка
2. Nokian Hakkarelitta 7 - легендарната финландска марка гуми
3. Gislaved Nord Frost 5 - дъщерно дружество на Continental
4. Michelin X-Ice North XIN2 - френска производствена компания
И така, от много тестове лидерите бяха немски и финландски производители: съответно Continental ConticleContact и Nokian Hakkarelitta 7. И заеха първо място не само тази година, но и в предишни. За съжаление не съм ходил до тях досега и затова все още нямам мнение.
Но що се отнася до гумите Gislavde, тествах ги на VAZ 2112, предишната ми кола, две поредни зими и, между другото, останах доволен. Единственият минус за мен е много дебел и че имат много слаб кабел. Достатъчно е само да хванете бордюра веднъж и отстрани ще излезе неравност. Но това беше на третото поколение на Gislaved, може би сега няма такъв проблем.
Що се отнася до Michelin, наред с положителните отзиви има и такива, в които собствениците се оплакват от лоша плаваемост в дълбок сняг и за мен това е много важно. Сега останаха само два броя, от които трябваше да си избера цилиндрите за зимата. Тук, разбира се, бях объркан от всички тестове на почти всички публикации, които дадоха първите места на финландската Hakkapelitta 7 и вече си мислех, че това е компетентен маркетингов ход или подкупни прегледи, но след като гледах един видеоклип, който беше заснет от аматьори разбрах, че Nokian е наистина страхотна зимна гума.
Това видео показва, че Калина, обута във финландски зимни гуми, е единствената, която е преодоляла това ледено изкачване, без да броим джиповете. И така, след като ги гледах, разбрах, че тези гуми наистина си заслужават да бъдат на моята Lada Grant тази зима без никакво съмнение.
Lada Granta е бюджетен масов автомобил, произведен от Волжския автомобилен завод на базата на Lada Kalina.
Тази кола придоби голяма популярност сред гражданите на Русия и страните от ОНД. С оглед на неговото търсене актуален е въпросът за подмяната на зимни гуми с безвъзмездната помощ.
Безопасността на всички участници в движението, както и комфортът на водача и пътниците по време на шофиране зависи от добре подбраните зимни гуми.
Тази статия ще обсъди характеристиките и основните характеристики на зимните гуми за автомобила Lada Granta, ще опише правилата за избор на зимни гуми за Granta liftback и другите му модификации.
Гума на "Грант"
Когато избирате зимни гуми за автомобил Lada Granta, трябва да знаете точно за коя модификация на този автомобил са избрани гумите. Lada Granta от първото поколение започна да се произвежда през май 2011 г. в каросерия седан в няколко нива на тапицерия. По същото време е представена Lada Granta Sport. През май 2015 г. започва производството на Lada Granta Liftback.
Пускането на първото поколение "Грантове" приключи през 2018 г. През 2019 г. започна масовото производство на автомобила Lada Granta от второ поколение в два стила на каросерията: седан и лифтбек, в няколко конфигурации.
Вътрешното обозначение на автомобила "Лада Гранта" седан е ВАЗ 2190, "Лада Гранда" лифтбек е ВАЗ 2191.
Характеристики
Всяка автомобилна гума има редица характеристики, които трябва да се имат предвид, за да изберете правилната гума за вашия автомобил.
Първата най-важна характеристика на каучука е размерът. Размери на гумата на примера за маркиране 175/65 R14:
- 175 е ширината на гумата, измерена в милиметри.
- 65 е височината на профила, измерена като процент от ширината на гумата.
- R - казва, че гумата е радиална (от английската дума radial), но определено не следва обозначението за радиус, както много хора си мислят. Колелата нямат радиус, а само диаметър. Радиалността на гумата е вид дизайн на гумата. Има и диагонален тип гума.
- 14 е диаметърът на гумата в инчове. За да преобразувате този индикатор в обичайните сантиметри, трябва да умножите стойността на инча по 2,54.
Размер на гумата Втората важна характеристика на всяка гума е индексът на максимална маса и скорост. Най-често се препоръчва да се монтират гуми 82 H на автомобили Grant.Тази маркировка показва, че тази гума е в състояние да издържи натоварване до 475 кг и работи ефективно при скорости до 210 км / ч.
Забележка!
Параметърът за максимално натоварване е посочен за една гума. Следователно, за комплект от 4 гуми, максималното натоварване в този случай ще бъде 1 t 900 kg. Като се има предвид, че средното брутно тегло на Гранта е 1,5 тона, натоварването на гумите се изчислява с добър запас.
След това трябва да обърнете внимание на наличието на шипове. Много варианти на зимни гуми се произвеждат изобщо без шипове. Някои имат редки шипове. Всеки производител се стреми да предложи нов, подобрен тип шипове. Те се различават по форма, размер и материал, от който са направени. Основната им цел е да пробият леда за по-добро потегляне и спиране на заледени повърхности.
Допълнителна информация!
В много страни, включително Русия, има законово ограничение за твърде много шипове на гума. Това се дължи на факта, че шиповете увреждат асфалтовата повърхност.
Следващият важен фактор е дълбочината на шарката на протектора и самата шарка. Качеството на сцепление на колелата с пътната настилка зависи от протектора. Колкото по-напреднал е в технологично отношение шарката върху гумата, толкова по-добри ще бъдат характеристиките на шума, дренажа и надеждността на гумите.
Освен това има много други функции. Като цяло, колкото по-добра е една гума, толкова по-надеждна и стабилна ще бъде тя.
Нискокачествените евтини гуми също могат да се износят и да загубят шипове изключително бързо, така че тези спестявания не винаги си струват.
Как да изберем гуми за шофиране през зимата на Lada Grant liftback
За да изберете правилно размера на гумите за Lada Grant в задната част на лифта, трябва да знаете, че тази кола е произведена в първото поколение в 3 нива на оборудване. Размерите на гумите, монтирани от производителя според конфигурациите:
- Стандартно: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
- Норма: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
- Комплект: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H и 185/55 R15 82H.
Забележка!
Горните данни се отнасят конкретно за размерите на гумите, които производителят монтира на новите автомобили.
Размерът на колелата на лифта "Grant". В допълнение, производителят позволява да се монтират следните колела на всички модификации на автомобила VAZ-2191: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.
Автомобилът от второ поколение "Лада Гранта" ще излезе на пазара в 4 версии. Размери на гумите по конфигурация:
- Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 и 185/60 R14 стомана 82H.
- Luxe, Prestige: 185/55 R15 лека сплав 82H.
На какво трябва да обърнете внимание при избора на гуми за "Грант"
При избора на зимни автомобилни гуми трябва да се обърне специално внимание на пътната настилка, върху която ще се използват тези гуми.
Ако гумите са предназначени за мръсотия и офроуд, те могат да се справят по-лесно с преспи, суграшица и лед, но може да не са ефективни на мокра настилка. В допълнение, мощните гуми, които се представят добре в извънградски условия, могат да се износят силно при шофиране по чиста магистрала. Напротив, гумите, предназначени за ежедневно градско шофиране, може да не успеят да се справят дори с лек офроуд.
Основните параметри на зимните колела на "Лада Грант"
По-горе размерът на зимните гуми за автомобила Lada Granta в лифтбек каросерията вече е описан подробно. Трябва също така да посочите основните параметри на зимните гуми за други варианти на автомобила.
Гуми за "Грантс Спорт" Размери на гумите за седан Lada Granta от първо поколение по конфигурация:
- Стандарт: 175/70 R13 82 T,H.
- Норма: 175/65 R14 82H.
- Комплект: 175/65 R14 и 82H 185/55 R15.
Размерите на гумите за Lada Grants в седана от второ поколение са идентични с размерите на същия автомобил в каросерията на лифтбек.
Lada Granta Sport е оборудвана с гуми 195/50 R16 (84, V) и 185/55 R15 (82, N/V). Lada Granta Drive Active се произвежда с гуми 185/55 R15 (82, H).
По този начин, когато избирате зимни гуми за домашен автомобил Lada Granta, е необходимо да обърнете внимание на редица важни характеристики: размер, шарка на протектора, наличие на шипове и други. Спазвайки всички правила за избор на гуми, можете да си осигурите безопасно и удобно шофиране в автомобил през зимния сезон. Зимните гуми на Grant R14 са най-популярната опция за размер.
И така, продължавайки с моите Lada Grants, реших, че е време да се преобуя, тъй като средната дневна температура отдавна беше паднала под 6-7 градуса по Целзий, препоръчани за преобуване в Русия.
Изборът на зимни гуми за Грантове
Първоначално исках да закупя зимни гуми с шипове Nokian Nordman 4 за моята Lada Granta с препоръчани от производителя параметри 175/65 R14. Цената е доста приемлива - от 1930 рубли на брой (срещнах до 2500 рубли). Съдейки по рецензиите на тематичните форуми, субсидиите успешно използват Nokian Nordman за своите автомобили. Умерено шумни гуми, които държат добре пътя и т.н. Като цяло, висококачествени бюджетни зимни гуми за нашата кола. Въпреки това...
По волята на съдбата се случи така, че когато пристигнах в един магазин (след обаждане!) За Nokian не беше наличен. Но... Продавачът в близкия специализиран магазин настоятелно ме посъветва да обърна внимание на зимни гуми за Matador MP 50 Sibir Ice Grants със същите препоръчителни размери за конфигурацията Norma - 175/65 R14. Цената е сравнима с предишния вариант.
Продавачът беше толкова убедителен, че взех Matador без колебание. Немско качество плюс отлични отзиви на "живи" купувачи (а именно на Грант). Континенталната шарка на протектора (едно към едно!), много висококачествените шипове явно бяха в полза на Matador. Освен това гумата също е умерено шумна с отлично сцепление.
Изисквания на производителя към гумата:
проверка на налягането няколко пъти месечно
първите 500 км избягване на занасяне (т.нар. вкарване)
подмяна при средна дневна температура от + 7 градуса
съхранявайте гуми на джанти хоризонтално, без джанти - вертикално, обръщайки месечно
избягвайте да се натъквате на неравности по пътя.
Преглед от интернет за Matador MP 50 Sibir Ice:
В началото, когато го взех, бях измъчван от съмнения (точно като моите). Мислех, че шиповете ще излетят след месец или ще се появят хернии. Какъв е резултатът? Заминаване на първата зима като в лоното Христово. Дори лед, дори сняг - пътят се държи отлично. Гумата не е шумна. След зимата всички шипове са на мястото си (правилно накарани), няма херния. Постоянно се улавях, че си мисля, че бившата Hakapellita (скъпата) ми харесва по-малко. Добри гуми за нормално каране.
А какво да кажем за "лепкава"?
Като опция за операция в моя регион, отхвърлих веднага. Въпреки че първоначално прочетох много положителни отзиви за нея, а "съседът" каза, че дори има класика и никога не е имал проблеми на пътя с нея.
С една дума, монтирах зимните гуми с шипове Matador Sibir Ice на моя Грант. По отношение на съотношението цена-качество, по мое разбиране, той надминава най-близките си конкуренти. Сложих го в услугата - за 900 рубли за фабрично щамповани колела. Той сложи сладки капачки отгоре (вижте снимката по-долу).
Карах из района. Не забелязах специална (силна) разлика в шума между моя роден всесезонен и новия шипове. Естествено шиповете са малко по-шумни на асфалт. Бавно се търкалям. И тогава ще се види. Купуването не е за един сезон.
Пробег 2202 км. Полетът е нормален.
PS. Сега моето ревю :) Към днешна дата съм навъртял 2250+ км с тази гума. Отлично поведение на пътя: този леден асфалт, този сняг. На асфалта е малко шумно, но можете да говорите със 140 км / ч, без да повишавате тон)). В снега - цена изобщо няма. Самата Грант се държи много уверено на снега () и дори на шиповете на Siberia Ice обикновено се втурва като танк.
